【世界一】名古屋高速都心環状【高い】

0001７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/01(月) 05:48:28ID:8pCRZCxm

普通７５０円
大型１５００円

0039７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/23(火) 09:32:29ID:aBJAwXxV

都心環状は首都高に倣ってC1に汁!Rじゃ分かりにくいんじゃ!(とは言いながら阪神はど～書くんだっけ…)

0040７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/23(火) 09:32:43ID:xZUonFmS

栄のあたりに２か所なにか建てるんですね

0041７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/23(火) 09:38:51ID:aBJAwXxV

調べるまでもなかったが阪高の環状線(首都高や名高のように都心環状とはいわない)はC1とかRではなく単に1号であった。スマソ。

0042７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/24(水) 21:41:37ID:YjQLgVKR

あれ？　阪神のは　Ｌ　じゃなかったっけ？　Loopの略と思われる。

0043７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/24(水) 22:03:46ID:Q53zz0Zw

手元の地図を見てみたら、L1だった。
2000年頃の地図だけど。

番号はL1で、呼称は1号環状線なのでは？

0044７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/24(水) 22:38:59ID:fk79YEXM

首都高はＣ
名高速はＲ
阪神高速はＬ

みんなバラバラｗ

0045７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/24(水) 22:58:43ID:MxN2VRBz

Circle、Ring、Loopか。
意識的に違うアルファベットを採用してるようにも見えるね。

ちなみに名古屋は、下道の環状線も「Inner Ring」だな。

0046７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/26(金) 02:41:20ID:lBt9hoXJ

下道の話だが、なんで環状２号線（国道302号）と第２環状線（4車線の市道）が別々にあるんだ？

0047７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/27(土) 06:57:41ID:FU0gGFQd

>>46
質問の中に答えがあるような・・・国道と市道（県道？）

0048７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/27(土) 10:25:57ID:tKQtw3B4

でもどちらも同じ環状線を１号（第１）と認識して言ってるんだよね？

0049７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/27(土) 11:30:32ID:g0MDsISF

環状2号（302）と第2環状線は同じ道路の事だと思うよ、たぶん
まだ未完成だから区間によって国道の指定がされてないだけど思われ
ソースはないけどな

0050７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/27(土) 11:35:15ID:g0MDsISF

あー同じ道路ってのは間違いか、忘れてください

005146

2008/09/27(土) 17:08:37ID:ClK6V0vk

この話は質問ではなくて、国と市（or県）は何の連携もなく道路計画作ってるのかと言いたかったんだが・・・。

0052７７　名無　-nanashi-　４km

2008/09/27(土) 23:12:49ID:opd/bJLu

ではそのように書き込みなさい

0053７７　名無　-nanashi-　４km

2008/10/06(月) 01:38:22ID:35pxixA8

んなこたーない
都市計画決定すんのは自治体だし。

0054７７　名無　-nanashi-　４km

2008/10/08(水) 16:45:24ID:HGzUewsm

ここって走り屋いる？

0055７７　名無　-nanashi-　４km

2008/10/08(水) 20:17:03ID:2komEDS2

いらない

0056名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/12(日) 03:03:23ID:jdfT2tMz

名古屋高速6号清須線上りオービス設置

0057名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/12(日) 08:33:49ID:32VbnaW8

>>56
昨日の昼2時頃だったかな、ちょうど設置工事してるっぽいところを通ったわ。

あの道初めて走ったんだけど、環状に合流するところの左カーブが予想以上にきつくて焦った。

0058名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/12(日) 23:53:09ID:vuWiclWx

>>46
それぞれの名称の、法律の出所がちがうからだとおもう。
環状2号は都市計画法に基づく名称で、正式には高速部が「1・4・4 高速名古屋環状２号線」
一般部が「3・1・4 名古屋環状２号線」。
第二環状線は道路法での県道５９号の名称で、「名古屋第二環状線」
「名古屋第二環状線」は都市計画上は、都市計画道路（3・3・81 高針大高線）
都市計画道路（3・4・137 西山下社線）、都市計画道路（3・4・78 藤森牧野線）
などの全くちがう名称の道路の組み合わせになってる。

0059名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/12(日) 23:56:48ID:vuWiclWx

ちなみに環状線は
都市計画法上は3・2・3 名古屋環状線
道路法上は市道名古屋環状線
でどちらも同じ名称を使っている。

0060名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/13(月) 20:02:12ID:wznSpSeh

　首都高はＣ
　名高速はＲ
阪神高速はＬ　みんなバラバラｗ　　ついでに福岡高速は数年後環状走行が可能になったら
福岡高速はＡ　アラウンドを希望。

0061名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/15(水) 11:03:06ID:zQLlkc6+

広島高速はOでｗ

0062名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/16(木) 18:15:55ID:dAyN2JYF

都市高速といえば環状路なんだが
京都には環状計画がないんだな

0063名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/21(火) 19:48:56ID:akULP2GL

名神下りて　３５０円で　明道町まで行けるとおもった、
２つ目で下りなさいといわれた。

0064名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ

2008/10/21(火) 22:43:38ID:OMiNgjde

首都高速約２８０㎞
阪神高速約２４０㎞
名古屋高速約６５㎞
１ｋｍあたりの渋滞損失額
１位東京４３５
２位大阪３３８
３位神奈川２３７

0065R774

2008/10/25(土) 21:43:42ID:XBdfDYrd

名古屋高速って走り屋はいる？

0066R774

2008/10/26(日) 08:17:06ID:EL+d+InH

>>65
みんな走り屋や。
朝５時すぎは、４ナンバー１ナンバーが暴走しとる。

0067R774

2008/10/29(水) 23:25:18ID:C1MlzOQ7

http://www.asahi.com/politics/update/1029/TKY200810290310.html
名古屋高速って端から端まで休日ETCで1割引だから900円？
1000円乗り放題になると割高感がさらに増幅。

0068R774

2008/10/31(金) 15:36:56ID:6IHcDzMs

みんなご存知かもしれんけど、
名古屋高速は県と名古屋市出資の公社なので、国の政策が及ばないところが一番痛い。
平日日中も３割引という案も出ていることだし、東名阪の東南部分が出来れば、
名古屋高速には用は無い。
あと、西回りだと、庄内川の堤防道路が結構いい。
来年の３月までには、国道１号との交差がアンダーパス化されて、
渋滞が解消されると思う。

0069R774

2008/11/01(土) 07:33:26ID:8MWxcDND

>>68
＞あと、西回りだと、庄内川の堤防道路が結構いい。
＞来年の３月までには、国道１号との交差がアンダーパス化されて、
＞渋滞が解消されると思う。

北行きは今と何もかわらないが・・・・
おまけにその先の北行きの万場大橋東詰めの渋滞はなんともならん。

0070R774

2008/11/01(土) 19:46:19ID:2OR7wrpF

庄内川右岸は北向き、左岸は南向き一方通行にしてくれればいいのに。

0071R774

2008/11/02(日) 18:06:31ID:382VwQ71

高いっていっても、大高-小牧って
値上げしてもいいくらい混んでるよね。

東西方向は半額でも渋滞しない気がする。

0072R774

2008/11/08(土) 05:41:31ID:gKGzL9L4

>>71
375円だと東名阪は通常500円通勤割250円だから、
時間帯によって交通量激変化（ｗ

0073R774

2008/11/14(金) 14:39:55ID:MI5QpUiR

名古屋西までよく行くけどやっぱ東名阪使っちゃうね～

0074R774

2008/12/03(水) 02:03:10ID:zdFITdx1

東名阪南東部と名高速東海線の工事見てきたけど、
東名阪いまだに橋げたのっけて無い所があるんだな。
東海線の工事は思ったよりかなり進んだかな?

0075R774

2008/12/03(水) 07:38:32ID:s9bgARwF

東海線の工事は進んでいるところとまだのところが両極端。
橋けた乗っけてるところがあると思ったら、
橋脚の基礎工事を今頃やっているところがある。

みてると、橋げたは乗っけはじめるとあっという間なので、
現状どの程度の進捗率かはわからないけど、
橋脚が出来ていれば、結構早く出来上がると思いますよ。

0076R774

2008/12/03(水) 15:35:26ID:Lsa4AmUg

>>74-75
東名阪は複雑に工事しすぎだよねｗ　高針JCTとか天白高校付近とか…
それに、高架部分と地下部分が組み合わさってるから、余計時間がかかってるのかな？

東海線は東名阪より遅く工事が始まったのに、結構なスピードで進んでると思う。
けど、やってないところは全然工事進んでないしｗ　もっとバランスよく進まないのかな？

0077R774

2008/12/03(水) 23:14:59ID:P5jkMXWe

次の最短の開通区間と時期分かりますか？

0078R774

2008/12/04(木) 12:44:54ID:qdB4seTe

東海線も東名阪高針～名古屋南も
２０１０年度末じゃないかな。

0079R774

2008/12/04(木) 23:37:52ID:xssxTA3z

>>78
ありがとね

0080R774

2008/12/05(金) 17:38:31ID:42zLIWNX

あと、２年と３ヶ月あまりか・・・
まだ、結構待たないといかんね

0081R774

2008/12/05(金) 20:25:05ID:/S4fEPLp

完成していく様子を傍から見てる方が楽しい

0082R774

2008/12/27(土) 13:48:31ID:Tdh0aHMB

今さっき名古屋高速走ってきたけど
行き帰りETCがフリーパス？だったけどシステムトラブル？

0083R774

2008/12/27(土) 13:59:09ID:cxIQPjbv

名古屋高速はいつになったら完成するのでしょうか？
環状線も外回りだけだしＷ

0084R774

2008/12/30(火) 15:16:42ID:gRcP8CMI

>>82
小牧線で施設ケーブルの火災があって、ETCが止まっていたらしい。（現在は復旧）
その影響で料金を支払わずに何台料金所を通過したかは不明。

0085R774

2009/01/07(水) 08:22:34ID:xjD7lwmK

今朝はやたら道が空いてました。
１月はもともと、車がすくないのかな？
それとも不況の影響で、利用台数そのものが減っているとか？

0086R774

2009/01/07(水) 11:16:52ID:61Qe35K/

>>85
不況の影響で今年の正月休みは長いぜ。
工場長く止めてて毎日いる資材の運搬もいらんから、
各社が同じことしてればトラックは減るわな。

0087R774

2009/01/07(水) 18:35:56ID:xjD7lwmK

>>86
なるほど。正月休みが長いっていうのも一因なんだね。同感です。
下道も空いてるし、それほど急がなければ、下道で足りるしね。

来週も空きぎみだったら、不景気の影響大ですね。

0088R774

2009/01/12(月) 04:37:13ID:NUW6djBY

名古屋ぎゃ

0089R774

2009/01/20(火) 22:05:05ID:WmPIE9/z

今日、夕方５時台に大高線の北行きを走ったけど、
若干流れが悪いところがあったけど、渋滞なし。
ちょっと前ならあり得んことだわ。

0090R774

2009/01/22(木) 14:26:37ID:5dIgULzB

首都高速約２８０㎞
阪神高速約２４０㎞
名古屋高速約６５㎞

0091R774

2009/01/25(日) 12:29:24ID:hvAWthU3

豊田
小牧
一宮

0092R774

2009/01/25(日) 16:57:11ID:G2pk2KJQ

東海線の新宝町ランプの出口は、
　湾岸西行
　湾岸東行
　Ｒ３０２東行
はそのまま接続されると思うが、
　産業道路南行
はどうなのかな？
　

0093R774

2009/01/26(月) 08:29:37ID:VnOJEsE/

>>92
工事中の状況をみていると、産業道路南行ができるかちょっと不安。
大江方面からの県道の踏み切り前あたりになりそうな予感がする。

まさか、そんなことはないと思うけど、堀の内入り口を作る名古屋高速。
何かやらかしてくれそうｗｗ

0094R774

2009/01/26(月) 10:20:02ID:Q/93XLqc

>>93
サンクス
もしできなければ、そのまま３０２東行に進みでＵターンして産業道路に
左折するのがかなり早いな。

0095R774

2009/01/26(月) 14:16:39ID:VnOJEsE/

http://www.nagoya-expressway.or.jp/driver/koji/tokai/toukai.html
公社のＨＰのこのページの図だと、産業道路ではなく、
手前の県道に出口が設けられるっぽい。

やばいな。ここは一番渋滞するとこじゃん。

詳細な図持ってる人アップおながいします。

0096R774

2009/01/26(月) 14:35:47ID:27D0f2iY

ttp://www.nagoya-expressway.or.jp/guide/map/pdf/douro.pdf

こんなちずもあるよ

0097R774

2009/01/26(月) 15:07:28ID:aOcHpRUh

>>93
小牧北以上の出口渋滞が起きる予感…
となると、ここが完成したら大高線→知多半島道路からシフトしてくる車もいる訳で、朝の新宝町交差点は今以上にカオスになる訳か…鬱だ。

0098R774

2009/01/26(月) 15:27:25ID:7RGWhZOH

さっき産業道路通ったが、
名古屋高速出口は、産業道路を跨ぎ東側で３方に分かれる。
１）湾岸東行接続
２）302号線東行接続
３）産業道路南行接続
この３）は産業道路を超えたら下りになり、産業道路と並走する形になり、
今の302から産業道路へ登ってくる合流地点に接続するものと思う。

それと、三洋化成の門前あたりに北方面の出入口が出来る。

0099R774

2009/01/27(火) 00:22:56ID:PqHzM0C2

>>98
95です。
現況報告、サンクスです。
これなら、大丈夫そうですね。杞憂に終わってよかったです。

開通後は新宝町の交差点はちょっとはマシになりそうですねえ。

0100松山赤十病員清掃商事

2009/01/27(火) 01:33:49ID:hypfUK79

　労災隠し
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ
暴力
死にたい

0101R774

2009/01/29(木) 02:27:42ID:K5oIabdm

今日の朝も渋滞が早く解消して、私が通るときはスムーズ。
帰りは夕方でも高辻からの渋滞がなくてびびった。

利用者としてはありがたいが、償還計画に支障がでてくるのでは？

0102R774

2009/01/29(木) 05:27:07ID:t//wDhrc

>>101
安心しろ、償還する気は無いから。

0103R774

2009/02/01(日) 03:10:27ID:AP0hs6v3

だね。
名古屋市と愛知県の借金はプラス１兆円か。

0104R774

2009/02/04(水) 18:20:00ID:W1nNvpee

今日もガラガラ名古屋高速。
朝の南行きも９時には解消し、
大高線は５時ごろ通ったけど、とてもスムーズでした。

昨日２２号を日中に南行きで通ったけど、工事も事故もないのに込んでたぞ。
一宮線も敬遠されているのか。

そういえば、一宮線の春日出口は最近めっきり信号待ちの車が少なくなった。

トヨタの工場稼働日でもこの有様では・・・・

0105R774

2009/02/05(木) 01:32:44ID:dFiAowdH

確かに最近交通量が少ない。

拘束もした道も

0106R774

2009/02/07(土) 12:52:31ID:xF2E02fv

今朝の読売新聞によると、山王から東海までの１２㌔全線開通が２年半遅れの２０１３年３月末になるらしい。
熱田区内の用地回収が遅れが影響　山王から西郊通出入り口は来年夏部分開通予定。

0107R774

2009/02/07(土) 16:11:30ID:0seR5S2U

>>106
【愛知】名古屋高速４号東海線、２０１０年開通予定から２０１２年度末に遅れる　民家２軒の用地確保遅れる
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233987861/

0108R774

2009/02/07(土) 22:45:37ID:sGRmu687

プロ市民ですかね

0109R774

2009/02/08(日) 09:31:44ID:x5dcG/zL

たぶん、直接見た感じでは
鉄ス○ラップ屋とあと一軒はどこだろ。
飲み屋さんだった気がするよ。

0110R774

2009/02/12(木) 03:10:09ID:v/GIGAOn

新線開通すればまた値上げだな。償還なんてする気全くなかろう。
ほんの少ししか走れんのにバカ高すぎる。首都高を見習え。

0111R774

2009/02/12(木) 08:06:13ID:afDnltoJ

>>110
東名阪南東部開通まで、人を配置したら赤字になるから通行不可のネクスコ上社IC南側。
何も考えず350円のまま堀の内開通させるあほ公社。
苦情来て値下げしたが、人件費すら稼げ無い状況のまま結局無人に（ｗ
そんな場所にもしっかりETC設置してる。

苦情来なきゃ何もしない公社なんて、償還なんて全く考えてません。

0112R774

2009/02/13(金) 00:33:52ID:nFv12qJs

小牧線と一宮線も料金一緒にしろよと思う
別料金にするならもっと安くないと使う気にならない

0113R774

2009/02/13(金) 15:05:55ID:7gAH7Ak0

正直、堀の内入口にＥＴＣをつけた公社の仕事っぷりに惚れた。

0114R774

2009/02/13(金) 18:33:06ID:cCvvknLa

名古屋みたいな田舎に
環状線があるのは知らなかったな

首都高か阪神しか知らなかったｗ

0115R774

2009/02/13(金) 20:24:43ID:28gbxZJN

残念ですね。

0116R774

2009/02/14(土) 01:09:02ID:nqZP6r+b

>>114
平日昼間の名古屋高速都心環状線～6号清須線～16号一宮線
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5834593

0117R774

2009/02/16(月) 23:04:07ID:Boxbs7LX

こんなもん300円で良いよ。確かに名古屋市内の渋滞回避できて早いんだが高杉！！！

0118R774

2009/02/20(金) 21:28:48ID:mNQpslYw

国土交通省は１９日、全国１万１５２０キロの高速道路網構想のうち、
東京外郭環状道路（外環道）の世田谷－練馬間（１６キロ）の着工に向けた法定手続きの準備に入った。
今春にも国土開発幹線自動車道建設会議を開き、
基本計画から着工の前提となる整備計画路線に格上げしたい考えで、
格上げされれば１９９９年１２月以来となる。
名古屋環状２号線の名古屋西－飛島間（１２キロ）も、
同時に整備計画とするかどうかを検討する考え。
これを受け、残りの基本計画区間についても、
自治体や自民道路族から早期の格上げと建設を求める声が出そうだ。
政府、与党は２００３年、道路公団民営化に伴って当時の整備計画計９３４２キロまでは建設する方針を確認。
構想で残る基本計画などの区間は、小泉純一郎元首相が国会で「白紙」と答弁していた。
この白紙区間の建設は初となるだけに、妥当性をめぐって野党から批判も予想される。
外環道の同区間は、約４０メートルの大深度地下にトンネルを掘り、
関越道、中央道、東名高速の各路線と接続する事業費１兆６０００億円の巨大プロジェクト。
2009/02/19 17:57
【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009021901000668.html

0119R774

2009/02/27(金) 02:32:30ID:PVDdduCD

すれ違いだが、
>>名古屋環状２号線の名古屋西－飛島間（１２キロ）も
って、高速整備するより、早く四車線にしてくれよ。
それだけでもだいぶ違うよ。特に東海通との交差点のあたり。

0120R774

2009/03/01(日) 06:53:43ID:OcdaLcSo

出張でタクシーがこれ使って驚いた。運転下手すぎだろ名古屋、マナー以前だよ。
料金高いのも納得、すぐ玉突きするような走りに暴走、蛇行当たり前にやってるじゃねえか、事故防止や補修に金掛かるわ。

0121R774

2009/03/01(日) 08:23:34ID:EkXQnygM

>>120
首都高、阪神も似たようなもんかと思うが

0122R774

2009/03/01(日) 11:21:09ID:2OyiIf4H

>>120
路肩のない道路、ころころ変わる車線、追い越し車線にある出入り口、
大高線に集中する車。

ある意味仕方がない。

0123R774

2009/03/01(日) 14:56:42ID:pf4NyLcv

>>121
深夜の首都高のタクシーのほうが怖い
なかなか寝付けない

0124R774

2009/03/05(木) 17:09:43ID:kSL9pd87

【交通】名古屋高速値下げ対象外　公社に原資なし［09/03/05］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1236220441/

0125R774

2009/03/05(木) 23:10:07ID:i+3qIZoL

料金は７５０円でいいが
小牧や一宮の別料金はやめてくれ

0126R774

2009/03/05(木) 23:19:10ID:n3vHT4no

首都高速約２８０㎞
阪神高速約２４０㎞
名古屋高速約６５㎞

0127R774

2009/03/06(金) 16:26:45ID:TWY1GHPg

>>126
マジか(￣○￣;)
やっとれんなヽ（・＿・；）ノ

0128R774

2009/03/09(月) 05:49:13ID:MpwMhxDh

福岡北九州高速道路公社だって、2つのエリアで道路名称が違うけど、合計すると約100kmあるから
名古屋高速より短い都市高速の管理団体は広島高速だけ

0129R774

2009/03/09(月) 06:21:11ID:DFy1NctI

>>128
但し福岡と北九州には均一料金の高速自動車国道が無いけどな。
札幌にさえあるのに。

0130R774

2009/03/14(土) 20:59:33ID:tLKJzx+0

>>129
そりゃ北九州道路渡してちゃね

0131R774

2009/03/19(木) 23:08:38ID:+gD1Jqqr

３月でしかも三連休前だけあって、
さすがに今日は渋滞していたね。

0132R774

2009/03/27(金) 14:36:07ID:JNy2HU+N

どの区間が別料金なのか詳しく教えてくれ。

0133R774

2009/03/27(金) 14:49:53ID:v1PbGML3

>>132
東名阪自動車道より北が別料金
番号が2桁が別料金

0134R774

2009/03/28(土) 01:45:32ID:owb92IYn

>>133
ありがとう。それにしてもやはり高い。

0135R774

2009/03/30(月) 19:07:15ID:sw9KMGgH

東海市の国道２４７号に４号東海線の工事に関する通行止めが来月１８日～１９日にあったと思うんですが

６月の時の伊勢湾岸道を通行止めにしたような、大掛かりなき橋梁架設工事があるんでしょうか？

0136R774

2009/04/09(木) 09:57:35ID:bQeFM78v

【愛知】名古屋高速の週末割引を検討　今夏から２年間、２～３割※ただしＥＴＣ搭載車に限る
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239237277/

0137R774

2009/04/10(金) 22:09:34ID:t4HzJ+5c

１　事業の進捗状況
名古屋高速道路公社の道路整備に関する基本計画で定める総延長81.2kmのネットワー
クを完成させる最後の路線となる高速４号東海線12kmは、名古屋市道江川線等を拡幅し、
それに併設する形で建設する自動車専用道路であり、平成22年の全線供用を目指し、
名古屋市とともに、鋭意、事業の進捗を図ってきたところです。　
　　そのうち、山王JCTから西郊通間については、予定どおり事業を進めてきております。
　　一方、西郊通から東海IC間については、一部の用地の確保が遅れていること、工事に
必要な建設資機材の調達等の諸調整に時間を要したこと、さらに、東海道新幹線を越え
る箇所については、工事着手に必要となる場所の用地の確保が遅れたことに加え、大掛
かりな工事を慎重に進めなければならないこと等から、工事の完成時期が遅れる見込み
です。

２　工事の完成・供用時期
高速4号東海線については、これまで平成22年の全線供用を目指してきましたが、事業
の進捗状況から、次のとおり、段階的に工事完成・供用を目指すとともに、全線では、平
成24年度末の工事完成・供用を目指すこととします。

①山王JCTから西郊通まで
山王JCTから西郊通出入口までの約3ｋｍは、鋭意、工事の進捗
を図り、平成22年夏頃の工事完成・供用を目指します。
　
②西郊通から東海ICまで
西郊通出入口から東海ICまでの約9ｋｍは、関係機関と調整を図
りながら、鋭意、工事の進捗を図り、平成24年度末の工事完成・供用を目指します。なお、
伊勢湾岸自動車道とネットワークを形成する区間については、平成23年内の工事完成、
その後の速やかな供用を目指します。

0138R774

2009/04/10(金) 22:21:59ID:t4HzJ+5c

2010年名古屋南－高針ＪＣＴ完成には間に合わず
名高速ｵﾜﾀ＼(^o^)／

0139R774

2009/04/11(土) 01:48:45ID:0HAW0QWM

その区間（高針JCTー名古屋南）ってNEXCO中日本が東名阪として
やってるんじゃないの？
ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090401c3d0102701.html