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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part53 [転載禁止]©5ch.io

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/09(月) 19:44:25.39ID:ebuWtWdC
高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です

※part47が2つ、part48が2つ、part49が1つ消化されていますので
このスレ番となります

前スレ(実質 part52)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422782976/
0698名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 23:39:07.11ID:iXmlrY1+
>>697
それらは都市としての情報ではない
0699名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 23:43:12.15ID:g5qtf/lh
>>698
都市としての情報は多数ある部門の一つに過ぎない。
いろいろな情報を総合的に見ると
沖縄の情報発信力は大阪にも圧勝だ。
沖縄強すぎ。
0700名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 23:49:41.45ID:n0I7YvLS
名古屋 247m 245m 226m 220m 195m 180m 176m 170m 170m 162m
160m 160m 152m

福岡  0棟

※150m以上超高層ビル、名古屋国内3位
 200m以上超高層ビル、名古屋国内3位
 
一生懸命鉄塔234mを超高層ビル風に見せる涙ぐましい努力
あれハンディでビルカウントしてあげてもいいんじゃないか?
0701名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 23:51:49.30ID:g5qtf/lh
>>700
それなら瀬戸のデジタルタワーもカウントさせてもらいましょう。
0702名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 23:59:50.46ID:/Ih1drvN
愛・地球博から10年
https://www.youtube.com/watch?v=uE-dnRTvj10
0703名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 00:08:22.95ID:7/db3XjW
福岡人の嘘

1、 女が可愛い→ただの勘違い
2、 人気都市→支店経済で東京からの異動が定期的にあるだけ
3、 国内の3大都市の1つ→統計&指標に基ずくと8位ぐらい
4、 観光都市→実態がない、真面目な話愛知以下
5、 ベンチャー特区→効果0
6、 賑わいがある→屋台があるだけ
7、 芸能人輩出自慢→地元で食えない&目立ちたがりが東京に出ただけ
8、 住みやすい→暴力団&同和&朝鮮の巣窟、三大都市圏の方が圧倒的に住みやすい
9、 九州全域&中国四国、はたまたアジア全域から流入させている→県内ですら怪しい
10、空港があるから超高層がない→大都会大都市なら副都心が形成され郊外でも建つ

以上。
0704名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 00:13:23.96ID:zXAFerWr
他の都市煽ってるのは強制NG
0705名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 00:16:49.08ID:7/db3XjW
ちなみに名古屋の玄関口の名駅周辺のタワーズ以降から現在着工分の
再開発事業費に名鉄を加えるとおおよそ1兆円規模

一方福岡の玄関口の博多駅周辺の再開発事業費は約700億円

名古屋より人気があり、実力があり、上ならばこのような数字の差は
どう説明してくれるのか? 福岡の奴に真面目に聞いてみてーところだ

俺は投資額だけは嘘をつかんと思っとるけどなぁ
特に日本の場合は。
0706名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 00:25:06.29ID:DZ28y4Kq
福岡にご執心だな
0707名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 00:26:19.21ID:+sHT4de/
無理やり福岡を敵視してる感があるな
名駅全然関係ないしな
0708名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 00:27:08.60ID:zXAFerWr
>>686
リニアができてエスカと連絡通路で結ばれると思う
リニアの方が深いとは思うが
0709名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 00:33:14.50ID:7/db3XjW
「ビルなんか関係なかと!!」
これは超高層がある都市が言うならば、一周してその境地に至ったと
解釈されるだろうが、福岡が言うと単なる僻みになってしまうのがイタイ

京都が言うなら世間はとご納得ってとこだな

都会的要素の重大な要素の超高層に関しては、都合が悪いもんだから
「そんなもんは関係なかと!」だもんなぁ

で、どうしょうもないから「女が可愛い」「人気がある」「賑わいがある」
とかなんらの根拠も示さずの自慢をするのが福岡人
0710名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 01:02:24.05ID:NzWV0rZ7
バブル真っ最中の頃,タモリと名古屋の関係は良いものではありませんでした.
元々は,ラジオ番組「オールナイト日本」のなかで,タモリがいわゆる「名古屋
いじめ」を盛んに行ったことにあります.
曰く,「東京と大阪に挟まれ独特のコンプレックスがある、田舎なのに都会ぶる、
人間がずうずうしい、エビフライ(エビフリャー(^ ^;)をごちそうだと思っている、
味が濃い,名古屋弁は響きが汚い(みゃーみゃー言う)」等々......

実際,料理については,名古屋料理全般に味が濃いものが多いと言えるでしょう.
味噌カツ,味噌煮込み,赤だしなどの味噌料理,きしめん,ひつまぶし,手羽先,
すがきやラーメン 等々.....
味が薄い関西ー特に京都の人からは,「下品だ」とよく言われます.

実はこれには理由があります.

愛知県は,東京などに比べて第三次産業は盛んではありません.むしろ,産業の中心は,
トヨタをはじめとする第二次産業です.製造品出荷額は28年連続で一位.品目では,自動車,
自動車部品,電子部品はじめ,変わったところでは,デジタルカメラ,段ボール箱など,
上位30品目中14品目で1位を占めています.また,意外なことに愛知は全国でも有数の農業県
でもあり,多くの農作物出荷高で上位を占める第一次産業の県でもあるのです.

工業製品であれ,農作物であれ,実際に物を作るのは「労働者」(それも,肉体労働者)
ですから,愛知県およびその中心の名古屋には,労働者が溢れてます.つまり名古屋は,
基本的に「労働者の街」なのです.

彼らは朝から晩まで,文字通り汗をかいて働きます.従って,デスクワーク主体の第三次
産業従事者に比べれば,塩分を多く摂る必要があるーすなわち味が濃くなるわけです.

これに付随して,もう一つ,文化人から不評を買い易いこと.
それは,「夜の早仕舞い」 夜10時になると飲食店でさえもその多くが店を閉めてしまう.
12時を回れば,開いているのは一部の水商売のお店だけ.不夜城新宿は別格にしても,
夜遅くまでにぎわっている東京や大阪・札幌・福岡などの街とは大違い.
0711名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 01:03:30.96ID:NzWV0rZ7
なぜ名古屋の夜は早いのか?もうおわかりですね.彼らには翌日早朝よりきつい肉体労働が
待っています.デスクワークのように,机の前に座ってうつらうつらしてるわけにはいかない.
だから,翌日の仕事に支障が出ないように早く帰宅して眠る....

ところが,世論をリードする作家,芸術家,芸能人,学者などのいわゆる文化人は,夜昼は
関係ありません.労働者(とくに農業従事者)のように,視床下部ー下垂体系の日内リズム
ーいわゆるサーカディアンリズムに従って生きることは,基本的に苦手です.ですから,
彼らから見れば「早仕舞いの名古屋の街はつまらん!」ということになります.
ついでに言えば,作家や学者などはほとんど肉体労働しませんから,名古屋の味付けは濃す
ぎて気にくわない.そんなこんなで,バブル期には,タモリの尻馬に乗って多くの文化人が
名古屋を揶揄したものです.村○龍から,椎○誠までも.

でも,彼ら文化人の名誉のために言えば,彼らの言ったことは間違っていません.
一般に文化は遊びの延長から生まれます.
京都のお公家さんは,殆ど毎日のように遊んでいました.蹴鞠,楽曲,連歌,香道などから,
多くの日本文化が生まれたわけです.働いて,食べて,眠ることに人生の多くを費やしている
名古屋が,「文化不毛の地」,「大いなる田舎」と言われるのは,ある意味もっともなことと
言えましょう.
0712名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 01:13:23.91ID:zXAFerWr
あほらし
NG
0713名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 01:21:30.95ID:zXAFerWr
他人のふんどしって意味分かるかい?
0714名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 02:47:10.32ID:kcK26ZSk
やはり工事ってのは昼間の明るい時間にやらにゃいかんな
ゲートタワーみたいに暗くなってからやるんだと街に活気というものが感じれなくなる
とくに名古屋の玄関口なんだからなおさら
0715名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 05:53:29.67ID:JwzHYifQ
六本木なんかは夜というか早朝だからなあ
いわゆる業界の人が 仕事を終えてから来るから

いちおう 業界向けの店もあることあるんだけど
0716名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 06:03:36.66ID:7o2u5nqO
>>710
凄いねよく頑張ったね
低学歴なのに文章かけるようになったんだね
0717名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 06:09:06.25ID:JwzHYifQ
開店が朝3時 というスナック W
0718名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 06:28:02.65ID:a7gB1fp5
JPタワー、最上階の組み立て
http://pds.exblog.jp/pds/1/201503%2F25%2F82%2Fc0345982_21502474.jpg
0719名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 09:29:56.05ID:jgANl+LZ
>>710
はいはい
名古屋の第2次産業は12%だ

愛知県でも
第3次産業が大方を占めていることは
GDPでも明らか

【愛知県】
【平成24年(2012)産業別県内総生産 名目】
第一次産業      1690億円
第二次産業   12兆9175億円
第三次産業   21兆0395億円
------------------------------------
計         34兆1261億円
0720名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 10:25:46.04ID:dqPZINMr
名古屋の立ち位置だけど、目立ちすぎると東京(=国)に目をつけられるんで、
一番になったことを誇るのではなく、目立たずに確実に利益を上げていくという低姿勢に尽きると思う
ただし観光や芸能については目立ったもの勝ちのビジネスなんで、もっとアピールした方がいい
0721名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 10:30:31.91ID:dqPZINMr
名古屋、横浜、福岡については、

2014年の年間観光客数
名古屋 3580万人
横浜市 3134万人
福岡市 1782万人

その内、宿泊客数
名古屋 759万人
福岡市 539万人
横浜市 471万人

ホテル稼働率
横浜市 86.5%
名古屋 83.7%
福岡市 66.1%

平成25年度名古屋市観光客・宿泊客動向調査
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000064603.html
平成25年横浜市観光集客指標(観光集客実人員、観光入込客数)
http://www.city.yokohama.lg.jp/bunka/kancon/kanko/data/
平成25年福岡市観光統計
http://www.city.fukuoka.lg.jp/keizai/kankou-s/shisei/kankoutoukei.html
0722名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 10:47:42.73ID:dqPZINMr
おもしろいから貼っておこう。名古屋駅前の地下構造の立体化?
http://i.imgur.com/V06EXEY.jpg
http://i.imgur.com/9N2eEIf.jpg
0723名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/03/26(木) 11:02:34.34ID:7caW+6pW
このキチガイナゴヤ人誇らしそうに書いておりますが...

>>719
バーカなナゴヤじん以外の皆さん。
名古屋市の単独の名目市内総生産は、11兆8471億円、実質市内総生産は12兆3959億円しかありません。

県内の年間34兆何がしの稼ぎ頭は、我が三河なんです。

三河のパシリ、三河に寄生する害虫は、とっとと尾張ナゴヤ共和国で独立しろや
0724名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 11:51:27.96ID:f2yr7qDz
三河のGDPは
11兆
東三河2〜3兆
西三河5〜8兆
豊田市3兆9千億 (リーマンショック時は2兆5千億)
0725名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 11:55:13.45ID:f2yr7qDz
リーマンショック時はおよそ6割〜7割に落ち込んだ三河のGDP
0726名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 12:30:54.22ID:JwzHYifQ
そうなんだよね
三河の経済力はばかにならないだよ
名古屋に負けないオフィス需要もあるはずなんだが
まるで高層ビルがたたないね
0727名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 15:00:12.14ID:JwzHYifQ
豊田支店をつくりたいけど
自社ビルを建てるほどでも 中小会社は
だいたい知立や藤が丘におおい
0728名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 15:21:51.93ID:UmQP2iKB
>>587
一企業のトップが、「ビルの高さにこだわります!JR東海やトヨタより高いビル造ります!」みたいな子供染みた事は言わないだろw
この間の名鉄の中期経営計画で『資産価値を最大化するため、グループの総力を挙げて、名駅再開発の具体化を進めます。』と謳われてる以上、
高さにこだわらないと言いつつも、高層化は期待できると思う。

レジャック、日生に、ささしまの再開発が後押しして、名駅南にも再開発エリアが波及してくるぞこれは
MID跡地にもなにやら出来るみたいだし、
名鉄の次はこの赤枠エリアが再開発されると予想してみる

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org233839.jpg
0729名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 15:36:36.79ID:UmQP2iKB
ハロワの東側には香ばしい建物があるから、あの区画は無理だなw
0730名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 15:38:39.86ID:XE/1pcjN
>>728
現地に足を運んだことある?
0731名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 15:59:49.22ID:7lnAAoJC
>>728
高さを意識してるのは間違いないね
0732名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 16:12:09.00ID:lKT5UH/3
>>728
そのエリア、有る意味陸の孤島状態だから
例のLRT計画が、その活性化の鍵だな
まあ、こんな事書くと、いつもの反LRTバカが
ファビョって、必死な連投をしてくるだろうけどw
0733名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 16:18:36.71ID:wwByS2Lp
>>726
ここまで自覚がないのも珍しい
大昔から万年不況の寄生虫だろうが



http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211890289/l50

>リポートによると、「一人あたり域内総生産」について、愛知県平均を100とした場合、
1996年度は西三河が112、名古屋を含む尾張は96(笑)で、16ポイント差だった。


>一方の尾張は下降線をたどり、2005年度には西三河が125、尾張は93で、
32ポイント差に拡大した。(笑) 


>さらに、住民の所得水準については、1970年に尾張が西三河を1割程度上回っていたが、
90年以降は西三河が逆転している。
0734名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 16:23:35.69ID:p+7fZCCd
笹島が発展すればハロワ周辺は飲食街になるかもね
0735名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 16:49:47.39ID:zXAFerWr
万年不況はNGワードに追加しておくといいよ

馬鹿のひとつ覚えのように同じワード使いまくるんで分かりやすいw
0736名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 16:57:00.36ID:pBiMNNQP
分離しても何も問題なさそうだな

http://area-info.jpn.org/KS02002230006.html

1 飛島村(尾張)
2 東海市(尾張)
3 小牧市(尾張)
3 刈谷市 (三河)
5 安城市 (三河)
5 武豊町 (尾張)
7 豊田市 (三河)
8 みよし市 (三河)
8 豊山町 (尾張)
0737名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 17:24:20.33ID:YHNsgb56
菱信の単独再開発は決まった
0738名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 17:29:02.62ID:Qdx0d4Id
マジかよ
0739名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 17:53:04.16ID:wwByS2Lp
>>736
トコトン頭の悪い糞カッペだな、尾張の合計人口は約35万に過ぎんだろが
とっとと出ていけや


リーマンショック後の不交付団体

■平成 21年度 不交付団体の状況
http://www.soumu.go.jp/main_content/000032095.pdf
・全国の不交付団体 151市町村
・西三河の不交付団体 13市町村の内10市町村
豊田市、みよし市、岡崎市、安城市、刈谷市、高浜市、知立市、碧南市、西尾市、幸田町
■平成 22年度 不交付団体の状況
http://www.soumu.go.jp/main_content/000075077.pdf
・全国の不交付団体 74市町村
・西三河の不交付団体 13市町村の内7市町村
豊田市、みよし市、安城市、刈谷市、碧南市、西尾市、幸田町
■平成 23年度 不交付団体の状況
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124636.pdf
・全国の不交付団体 58市町村
・西三河の不交付団体 10市町村(西尾市合併により3町減る)の内6市町村
豊田市、みよし市、安城市、刈谷市、碧南市、幸田町
■平成 24年度 不交付団体の状況
http://www.soumu.go.jp/main_content/000169057.pdf
・全国の不交付団体 54市町村
・西三河の不交付団体 10市町村の内6市町村
豊田市、みよし市、安城市、刈谷市、碧南市、幸田町
■平成 25年度 不交付団体の状況
http://www.soumu.go.jp/main_content/000240073.pdf
・全国の不交付団体 48市町村
・西三河の不交付団体 10市町村の内6市町村
豊田市、みよし市、安城市、刈谷市、碧南市、幸田町
0740名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 18:10:23.52ID:p+7fZCCd
>>737
単独なのか?
0741名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 18:32:50.57ID:yqrUC6ai
名鉄はまだ2−3年は先だろうから、
その間に他の計画出てこないかな?

個人的には三井北以外には、昔、中経新聞で報道のあった
キャッスルプラザとか、大名古屋近くの三菱地所系ビル群の
再開発が来ないかなと期待してるんだけど。
0742名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:14:08.37ID:XE/1pcjN
>>741
三菱はバラバラにあったビルをダイナゴに集約
まとまった土地がないのが痛いよ
0743名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:17:25.08ID:yqrUC6ai
>>742
お前さん、モグリだな。ダイヤビル群を知らないのか?
あの一帯は大名古屋以外も昔から三菱村と言われている。
0744名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/03/26(木) 19:18:01.11ID:d3wbt43Q
>>737
久しぶりにこの書き込みみたな。
いつもソースないけどねw
0745名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/03/26(木) 19:19:01.46ID:sj0Ei6Sb
よっぽど 万年不況、パシリ、奴隷、三河の寄生虫って呼ばれていることに屈辱感
を覚えるんだナゴヤの貧乏人は。 三河に対する妬みは恐ろしいな―(爆笑)
さあ、愚図愚図するな。あのバカ市長ともども、さっさと尾張ナゴヤ共和国で独立しなよ(大爆笑)
0746名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:22:46.24ID:p+7fZCCd
なるほど三菱系だからダイヤビルだったのかw
0747名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:25:34.87ID:qT50RmVJ
またLRTバカが登場してるな。

地下鉄のようなスピードも定時性もなく、バスのようにどこでも行けるわけではなく
郊外からの乗り入れも不可能、
どっちつかずの極めて不便な乗り物、一体誰が使うんですか?

元々広島のようなトラムネットワークが充実してるならともかく
孤立線区を今更名古屋に作ったからと言って便利なわけがない。
そんなのに執心するのは愚かだってことに気づけよ、LRTバカ!
0748名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:25:36.07ID:yqrUC6ai
つまり新大名古屋ビルヂングとして再開発される可能性も決してないとは
いえないw

いやむしろ大名古屋ビルヂング再開発が期待外れだったのは、
その先を見据えていたからと言えなくはないだろうか?
0749名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:26:38.47ID:yqrUC6ai
>>747
名古屋のLRTはトヨタまで巻き込んで着々と構想が進んでいる。
それは事実だ。
0750名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:27:36.06ID:PomBPWUv
180mの商業ビルが期待外れってどんだけ贅沢なんだよw
札幌福岡あたりだと、そんな高いビルすら無い
0751名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:29:23.51ID:yqrUC6ai
>>750
大名古屋ビルは国交省だったかの再開発のモデルプラン的な構想では
250mの超高層ビルだったからね。
0752名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:30:01.34ID:PomBPWUv
>>749
そんな話は聞いたことも無い
そもそもLRTの基準って何だよ?
田舎の札幌や豊橋に有るような路面電車はLRTじゃないんだよ
0753名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:31:17.30ID:yqrUC6ai
>>752
名古屋の構想は何度も報道されてる。名古屋市の計画にもあるし
HPでも確認できる。
0754名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:34:51.63ID:u6DRY1QI
>>747
必死だな プッ
0755名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:36:00.82ID:XE/1pcjN
>>743
何個もブロックに分かれてるから三菱村ね
0756名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:38:13.90ID:qT50RmVJ
>>749
全然具体化はしてないよ…検討してるだけで。
そもそもFCV入れるなら架線式LRTにする必然性は全くない。
基幹バス方式が現実的、まあ、ゆとりーとみたいな専用高架バスレーン方式まではありうるだろうが、
わざわざ専用車両やレールを作るコストは無駄遣いとしか言い様がない。

まあ、万が一にもLRTなんて世紀の愚策は採用されないと思うけど。

万が一バカ市長が採用なんて言い出したら納税者として猛反対します
0757名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:39:49.57ID:p+7fZCCd
ダイヤビルは場所的にリニア立ち退きに掛からないかな
0758名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:39:52.28ID:XE/1pcjN
さらにダイナゴ裏はリニア直上で再開発の土地がなくなってしまう
三菱には期待できなくなったわ
0759名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:40:22.50ID:qT50RmVJ
>>754
LRTバカのほうが必死ですけど…w
0760名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:41:13.85ID:p+7fZCCd
立ち退きエリアは公園にする…
ソースはこのスレだけどほんまだろうか

確かに名駅は緑が少なすぎる
0761名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:42:10.95ID:XifodLh7
>>747
お前が使わなくても、大多数の人が使いますから
何も困りませんよ
むしろお前みたいなバカを隔離出来るから
みんな快適に過ごせそうだし
0762名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:56:07.01ID:7lnAAoJC
大名古屋のとび職人さん21歳の写真
https://pbs.twimg.com/media/CA_afS5VEAMzLZm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CA_afS5UIAAF1G4.jpg
https://twitter.com/gmHEKQWjZfah5AN/status/580923119025545217
0763名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:58:13.65ID:7lnAAoJC
26-16(変更):平成26年12月9日届出 JRセントラルタワーズ・JRゲートタワー・JPタワー名古屋:中村区名駅一丁目(縦覧期間 平成27年7月2日まで)
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000068499.html
0764名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/03/26(木) 19:59:19.30ID:WYmW+GxN
>>760
ソースは60〜50階になると書いたあった新聞の
その日の名古屋地区の記事だよ
0765名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:59:19.70ID:zXAFerWr
基幹バスの改善を行い完成形を目指せばいい
ブラジルのクチリバみたいな感じ
それとIMTSの実用化
未来的デザインで隊列走行
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/07/EXPO_2005_of_Three_IMTS%28s%29_organization.jpg
0766名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:59:29.81ID:21rH4TAh
>>750
札幌は訪日観光客が増えてホテルが不足してるから
ホテルをたくさん建てるというウワサを聞いたことがあるが、
それでも180メートル超の超高層ホテルは不可能みたいだね。
札幌は観光都市としてやっていけばいいと思うが、
お国自慢板にいた札幌のヤツは高層ビルを欲しがっていた。
0767名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:00:45.02ID:7lnAAoJC
>>766
日本で200m越えるビルなんて滅多にないよ
ほとんど100〜150mで、150〜200mでも少ない
0768名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:02:07.45ID:7lnAAoJC
大名古屋の裏はM三ダイニングビルとかあるからな
叙々苑名駅店
0769名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:04:41.80ID:zXAFerWr
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000059/59705/matidukurikousou_gaiyouban.pdf

上部空間の有効活用例

防災機能を有する広場空間の確保
・リニア駅周辺街区への地下動線の確保
・タクシー滞留機能や一般車送迎機能の配置
・観光・ツアーバス等の乗降機能、
自転車駐車場の配置
0770名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:06:58.59ID:zXAFerWr
M三ダイニングビルの裏の通りにはお寺らしきものがある
しかがってこの間が開削っぽい
0771名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:08:23.23ID:p+7fZCCd
大名古屋裏のカーブした道が好きだわ
あそこに飲食店ずらりと並ぶと華やか
ダイヤビル跡地の公園で酒飲みながら高層ビル眺めるのが老後の夢だ
0772名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:11:23.12ID:zXAFerWr
東洋ビルは確実に取り壊しだね
あと周辺のダイヤビルも
0773名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:13:16.97ID:XifodLh7
>>768
あそこはリニア開発用地に掛かるのだろうか?
街区一体だったら掛かるけど、そうじゃ無かったら
敷地的にはギリ掛からない感じなんだよね
0774名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/03/26(木) 20:15:09.50ID:WYmW+GxN
M三ダイニングビルってかなり新しいビルだろ
あそこはあのままでしょ
0775名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:16:21.78ID:p+7fZCCd
東洋とダイヤの間にある麻雀はせがわもついに消えるか
小さな建物だけど旅館時代はプロ野球選手の常宿だったらしい

そういや近くのコンビニもいつ取り壊されてもいいような簡易な建物だな
0776名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/03/26(木) 20:19:42.70ID:WYmW+GxN
>>775
あれって、大名古屋に入っていたコンビニじゃなかったけ?
勘違いかもしれんけど
0777名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:22:53.05ID:SdHdQ6pD
>>766
札幌で一番高いビルはテレビ塔より低い
札幌は低層過ぎて田舎だよ
0778名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:24:30.25ID:p+7fZCCd
>>776
あ、そうなのか 十分ありえるね
0779名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:26:35.41ID:/tgATbMU
>>777
そういう物言いがそもそも田舎臭いんだよw
0780名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:29:54.36ID:SdHdQ6pD
>>779
札幌は未だに新幹線すら無い田舎
名古屋にリニアが開通しても札幌には新幹線すら無いとかだから

名古屋
新幹線◯
JR◯
大手私鉄◯
中小私鉄3セク◯
地下鉄◯
新交通◯
高速◯
都市高◯
自専道◯
200M超高層◯
48グループ◯

札幌
新幹線×
JR◯
大手私鉄×
中小私鉄3セク×
地下鉄◯
新交通×
高速◯
都市高×
自専道×
200M超高層×
48グループ×
0781名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:32:21.23ID:zXAFerWr
他の都市煽ってるのはNGにしとく
0782名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:35:05.43ID:p+7fZCCd
多分立ち退きは寺の通りだねM三の一本裏手
0783名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:35:44.45ID:SdHdQ6pD
AKBも札幌は飛ばしで新潟に設立されたし
新大名古屋より高いビルすら無い田舎
0784名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:36:15.09ID:XE/1pcjN
リニア上が単なる緑地なんてあり得ないから
地下に歩行者用通路だけでなくどれだけの商業施設入れてくるか
栄オアシスの簡略版でもできたら貴重な場になる
0785名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:36:55.81ID:7lnAAoJC
丸の内
197.60m 新丸の内ビルディング(軒高176.7m、地上38階、塔屋1階、地下4階、2007年)
179.20m 丸の内ビルディング(軒高?、地上37階、塔屋2階、地下4階、2002年)
170.00m 丸の内パークビルディング(軒高157m、地上34階、塔屋3階、地下4階、2009年)
164.10m 東京ビルディング(軒高154m。2005年)地上33階、塔屋1階、地下4階
158.85m 丸の内オアゾ(軒高?、地上29階、地下4階、塔屋1階、2004年)
148.36m 三菱UFJ信託銀行本店ビル(軒高141.056m、地上30階、塔屋2階、地下4階、2003年)
147.43m 丸の内北口ビルディング(軒高136.9m、地上29階、塔屋1階、地下4階、2004年)
119.92m 新丸の内センタービルディング(軒高?、地上24階、塔屋2階、地下3階、2004年)
114.836m 三菱商事ビルディング(軒高99.936m、地上21階、塔屋2階、地下3階、2006年)

三菱地所は低層物件が多い
0786名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:37:54.96ID:1mJSh2fo
愛知が創世特区に選ばれたけど国家戦略特区と同じ?
0787名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:39:10.28ID:pySllifR
>>766
円安で一時的に増えてるだけでしょ
185Mの計画がホテル需要が無くて99Mに大幅縮小したのは聞いたことがある
札幌人が散々自慢してたから
0788名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:39:47.55ID:7lnAAoJC
205.00m グラントウキョウ ノースタワー(軒高199.50m、地上43階、塔屋2階、地下4階、2007年)
205.00m グラントウキョウ サウスタワー(軒高199.215m、地上42階、塔屋1階、地下4階、2007年)
200.00m JPタワー(軒高189.15m、地上38階、塔屋3階、地下4階、2012年)

丸の内も量こそ多いけど(150m以上が18本)、高さ200m超えてるのはJR東日本と日本郵政の3本だけ
0789名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:40:41.95ID:CEiMbxfr
ダイヤビルは三菱地所ではなく三菱倉庫だよ
0790名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:42:06.78ID:SdHdQ6pD
新幹線が開通して50年以上
新潟も有るし金沢も開通した
ある意味、新幹線が走って無いところが有るのかと驚く
0791名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:43:38.51ID:zXAFerWr
ダイヤビル
http://www.nagoya-dbtec.co.jp/images/access_map1.png
0792名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:44:11.60ID:7lnAAoJC
そういえばモード学園(名古屋本社)も案外だらしない

203.65m コクーンタワー(軒高191.83m、地上50階、塔屋2階、地下3階、2008年)
170.00m スパイラルタワーズ(軒高163.00m、地上36階、地下3階、2008年)

JPタワー>JPタワー名古屋にしたのなんて典型的な嫌がらせだよな
なんでも東京が一番でないと気が済まないんだろうw
0793名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:48:17.78ID:zXAFerWr
そりゃ関東の方が人が多いから当然
0794名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:49:09.11ID:7lnAAoJC
トヨタが大昔危なかったとき三菱銀行は助けようとしなかったんでトヨタ系列企業は三菱だいきらい
0795名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:49:24.95ID:p+7fZCCd
スパイラルに関してはデザインが面白いからなあ
それよりロータリーの飛翔はあのままなんだろうか
0796名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:52:04.61ID:SdHdQ6pD
名古屋の凄いところは地元資本が超高層ビルを建ててるところ
しかも商業オフィスビルだからね
0797名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 20:53:01.39ID:p+7fZCCd
次はノリタケか
あそこはタワマンぽいけどそれでもいいや
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