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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part53 [転載禁止]©5ch.io

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/09(月) 19:44:25.39ID:ebuWtWdC
高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です

※part47が2つ、part48が2つ、part49が1つ消化されていますので
このスレ番となります

前スレ(実質 part52)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422782976/
0597名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 06:56:50.37ID:ws4wRxL0
>>588
ホテルタワーでというのは階数の多い方を書いたんだよ
それに大した意味はないからそれについてあれこれいうのは無意味
0598名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 07:01:00.10ID:inGsf5+r
高さ制限がないからいくらでも高くなるといってた名古屋人、乙。
需要と予算かなけりゃね…
0599名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 07:12:40.17ID:g5qtf/lh
アパホテルは近いうちに名古屋市内に10棟もホテルを建てるそうだ。
あの女社長は積極的だな。
0600名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 08:21:16.00ID:iXmlrY1+
>>590
笹島は進入道路の整備がすすまなかったため
企業からみたら価値がない地区だった
やむなく土地をバラ売りした結果が現状
意識だけで街は作れない
0601名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:17:24.77ID:hxpvZnkC
>>593
それらのビルのテナントは昨年12月の時点で9割埋まってる
(週刊ダイヤモンド2014年12月06日号)
名駅の需要は日本で1、2を争うほど高くて、地下上昇率も名駅が16.8%で全国2位
名駅リニア地価 上昇率拡大
http://www.asahi.com/articles/CMTW1503192400001.html
名駅地区が上位独占してる
0602名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:20:13.33ID:hxpvZnkC
【オールグレード 空室率 2014年第4四半期】
�@ 1.9% 渋谷・恵比寿
�A 2.1% 丸の内・大手町
�B 2.3% 名駅 (名古屋) 
�C 2.4% 六本木・赤坂
�D 3.2% 虎ノ門・汐留
ーーーーーーー
�I 8.2% みなとみらい(横浜)
�J 9.8% 梅田 (大阪)

名古屋-2014年第4四半期 空室はほとんどなく、テナントの動きも減少
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/office_marketview-q4-2014-nagoya
地価上昇が凄まじいから賃料も上がって行くのは頭痛いが
0603名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:23:43.63ID:hxpvZnkC
>>592
外資系高級ホテルの誘致はもう決まった
ストリングスホテル名古屋(新規) 128室 笹島のアートグレイス大聖堂のとこ
三井ガーデンホテル名古屋(新規) 300室 新・第二豊田ビル
名古屋JRゲートタワーホテル(新規) 350室
グローバルゲートウエストタワー外資系ホテル(新規)
名鉄外資系ホテル(新規)
レゴランドホテル(新規)
ウェスティン名古屋キャッスル(4年以内に建て替え)
国際ホテルも?もっとあるだろうけど

でも超高層の外資系ホテルって日本でも少ないよ
どのホテルも意外とビルが低いから
200m以上のところってほとんどない
0604名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:28:20.98ID:hxpvZnkC
>>599
元谷芙美子だな
アパグループ代表の元谷外志雄の妻でホテル事業を統括
昔のコクド(プリンスホテル)だね
ビジホだけどアパホテルの勢いはすごい

アパグループ、名古屋・栄に新ホテル建設へ 市内4ホテルで1,000室超に
http://www.traicy.com/archives/8760041.html
0605名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:31:23.16ID:hxpvZnkC
>>598
需要は高いから今後の予算で決まるな
名鉄は300m越え、日本一の高さもあり得る
0606名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:38:56.69ID:hxpvZnkC
>>589
・総事業費2000〜3000億円(場合によっては更に膨らむby社長)
・地上50〜60階
・セントラルタワーズのホテル棟くらいを想定
・JRやミッドランドと競うつもりはない
っていうところからも226〜250mは確実だな
商業部分の低層階で80m〜90mあるんで

・3つめは日生ビル
・資産価値を上げたい
ってことで住友より低いビルは建てない
残り2本も100mを下回ることはないんで150m〜180m以上には乗せるだろう
景気の良さが後押しになる
0607名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:42:01.67ID:hxpvZnkC
>>600
都市計画道路(椿町線、笹島線、日置中野新町線)を根幹としたささしま24地区の区画道路だね
道路が広いところに出店するっていうのは大型モールの鉄則でもある
大型開発には道路と鉄道の整備が必要不可欠だよな
0608名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:55:26.64ID:hxpvZnkC
>>587
http://www.nagoyatv.com/news/?id=102681
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2015032402100008_size0.jpg
>2016年度末までに基本計画を作成し、遅くとも2020年までに、工事を始めたいとしています。

来年末には決まるし、工事も2020年までには始まる
同時閉鎖して全体工事するか一部営業したまま区画を区切って工事するかわからないが、
超高層3本のうち笹島ツインは2022年〜2023年頃には先行開業するだろう
北の超高層は時間かかるから2027年頃に完成というように
0609名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:09:25.68ID:orLhzOMt
>>585
昨年12月の段階で、
名古屋鉄道、近畿日本鉄道、三井不動産は名古屋駅に地上50〜60階建ての大型複合ビルを建設する。総事業費は2000億円
3月の段階で、日生笹島ビルの建て替えも含まれ、名駅地区過去最大の巨大プロジェクトになることを発表。対象エリアが南北400mに
そして昨日の発表で、超高層3本になることと具体的なスケジュールが判明。名古屋高速なども引き続き議論。

地上50階250m
地上60階300m
0610名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:13:57.85ID:orLhzOMt
リニア工事で名駅周辺の70棟が移転対象になるからその跡地の再開発もある
ニューヨークの空中公園ハイラインみたいなの作るかも>高さ9m、全長2.3km
0611名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:19:39.27ID:/jL6oXQn
名鉄トリプルタワーには期待してるよ
名古屋駅東口の桜通口は最も新しい超高層ビル街
0612名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:25:47.96ID:nvMmkO7P
                 ∠二`-=-'"~<.,,,,,_
                ,,=''"~        =
                ,/    \、i, ,ノ    \
    ___,,,,__    ___   lイ-=・=-:::::::::´-=・=-, 'l,
   `ヽ=, \/~ ,/   /  ::::::::: `iヽ \:::::::::   l,
    ,,,.-`l    <,_    |┌ ::::::( |_| )::::::_ ┐ l,
  ∠,,_       \  レ/  ┬─────┬   N
   /  \、i, ,ノ  ,l, ,/    \┼┼┼┼/   |,
   | -=・=-::::-=・=-,V /    二二二二、   | |
  ,イ  ,,ノ(、_, )ヽ、,, て,,/                し
  (_,,.  `トェェェイ '  ┌'"|               lヾ
   l, i  `ニニ´   /   レ|            ,, /
    \_,i-,_,-i_,,/!'    \i,_ ,,    ,,,  , ,/"
      (/   \)    (二二!`ヽ-'''"--'"!二二)
       樹殺            森憎
     (キッコロ)         (モリゾウ)

 森を大事にするという約束で会場の森を愛知万博に使うことを人間と約束したが、
 人間が約束を破り次々に樹を切り倒したことに対して、会場の森の精霊の怨念が形になった。
 切り倒された樹の怨念が樹殺、森の中に満ちている憎しみの感情が森憎となった。
0613名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:26:52.00ID:Uw1hTatI
>>599
駅裏のボロビジホを買い取って再開発してくれんかな…
ボロビジホ経営者共に任しといたら
永遠にあのままそうだから
0614名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:32:05.11ID:A/ZBRMB0
>>613
彼らはほとんど在日だよ
だから簡単にはいかない
0615名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:33:59.87ID:ijwuBRuf
>>610
ハイライン…
最近新しい言葉覚えたから
使いたかったのですね(´・ω・`)
0616名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:34:37.86ID:iXmlrY1+
>>613
永遠に所有し続けることが彼らの目的
0617名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:34:56.62ID:EEwnSnOr
新幹線から見ると則武から亀島の間でホテルやら何やら
ビル4つも作っとるわ。
0618名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:39:13.90ID:nvMmkO7P
駅西なんて地揚屋で一発だろ
忍親分に頼めばいい
0619名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:39:44.54ID:/jL6oXQn
名古屋市(都心)
http://pds.exblog.jp/pds/1/201503/06/16/a0177616_22262633.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201503/12/16/a0177616_1016676.jpg
0620名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:39:58.57ID:xR/9H6et
まずは、総連、民団に丁重に挨拶しとけJR
0621名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:54:30.94ID:txSXD/Cp
>>617
地味で気づかないけど駅西もビルが増えてるね
豊臣秀吉や加藤清正があの辺の生まれ
秀吉の生家に建てられたのが中村公園の豊国神社で、大正天皇が整備
すぐ隣りに名古屋市秀吉清正記念館と名古屋競輪場がある
0622名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 12:19:12.24ID:iXmlrY1+
>>621
駅西と中村を一緒にするな
0623名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 12:27:21.32ID:YTYhhU3y
競輪場と親分の家と組の本部があるな
アンタッチャブルなエリアだ
0624名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 12:40:43.52ID:YTYhhU3y
駅西はビルより緑ある憩い空間をまずはつくったほうが、エリアとしての価値は上がるよ。
さいたま副都心の駅前のけやき広場みたいな感じでいいのだよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%91%E3%82%84%E3%81%8D%E3%81%B2%E3%82%8D%E3%81%B0#/media/File:Keyaki_Hiroba_20130821,_002.jpg
0625名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 13:05:47.25ID:inGsf5+r
>>605
俺はないと思うけどねw
0626名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 13:15:43.67ID:kNrH/XGf
もうあの社長の会見の雰囲気からは50〜60階の話はなかったふうに聞こえる
0627名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 13:37:17.81ID:40m1qS4w
>>624
そう言うの貼ると、名古屋が一番ダギャー…と
盲目的名古屋原理主義者がファビョるよ
0628名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 13:57:50.27ID:UATNCZlA
>>601
常識的に考えて去年の時点で9割も埋まってるわけが無い。

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0UK1P420150105
名古屋のオフィス空室率は昨年11月に7.5%と前年同月の9.76%から低下したが、
賃料は3.3平方メートル当たり1万0760円と1年前の1万0828円から下落している。
名古屋駅前には「大名古屋ビルジング」、「JPタワー名古屋」、「JRゲートタワー」などの高層ビルが
2017年までに5棟開業し、約33万平方メートルのスペース供給が見込まれる。
これは現在のオフィススペースの1割に相当する。
それにより名古屋の空室率は、17%まで悪化すると予想する地元の仲介会社もある。
地方都市のマーケットは、東京に比べて規模が格段に小さい。
名古屋のオフィスビル市場は、東京の品川区と同規模だと指摘する専門家もいる。
その結果、東京に比べて流動性もかなり低い水準にある。
0629名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 14:55:46.36ID:7Y2y/avN
支店は名駅のオフィスに集まるだろ
0630名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 15:26:13.62ID:n8CeLvH5
つ捕らぬ狸の皮算用
0631名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 15:27:29.31ID:vNTq5mnt
京都、名古屋、札幌、大阪、博多、東京、新大阪、名古屋�UとJR再開発が1巡したら
阪急梅田、近鉄阿倍野と東急渋谷、京急品川、阪神梅田、名鉄名古屋と私鉄再開発がトレンド。
0632名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 15:35:52.48ID:n8CeLvH5
こうやってみると、名古屋の高層ビルは
高さは計画変更多いな

http://blog.sai-chan.net/990.html
0633名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 16:01:23.50ID:7eLMeKDt
>>628
ビル需要は玉突き的に生じるのを知らないらしい。
新しくて便利なオフィスに移転してくれば、
古いオフィスが空いてくるというだけの話。
空室率はあくまで地区のトータルで計算している。

新しいビルが9割埋まってるのは全然不自然ではない。
0634名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 16:02:52.07ID:ZEUzr6PE
伏見納屋橋あたりはやばそうだな
0635名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 16:08:07.67ID:w8ChNlgl
中途半端にやるより
名鉄の駅を新ビルの3階とかに持ってった方がいいだろ
地下は道路にすればいい、
0636名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 16:25:19.17ID:7Y2y/avN
これからは名駅駅西で人が住みたいと思わせる開発をしないと
小学校統廃合のニュースあったが昔に比べたら激減してる
金山は住みたいと思えるんだがな
0637名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 16:33:59.26ID:UATNCZlA
>>633
そんなに簡単に埋まらない。新築でスペックの高いビルは賃料も高い。
名古屋のオフィス需要の規模を考慮すると、まだ竣工までかなり時間もあるのに
約33万�uのスペースが既に9割も埋まってるというのは明らかに不自然。
仮に埋まっていたとしても、空室率が大幅上昇するのは大問題。
0638名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 16:46:07.54ID:iXmlrY1+
>>636
じゃあ君が住んでみるか?
0639名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 16:55:47.83ID:7Y2y/avN
LRTを駅西と名古屋城西のエリアに走らせるとかさ
0640名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:04:14.93ID:CZGt6gVo
駅ビルより財務改善を優先しそうだな
あの会見のふんいき
0641名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:10:12.76ID:xHDRuF9w
>>637
まずお前は名古屋のビル事情を知らないらしいな

大名古屋は建て替えで三菱商事がほとんど使う
それに世界のトヨタという日本の象徴企業があると
ピラミッド式に集まる

トヨタ・JR東海・三菱(三菱系は日本で最大)・三井・JP(日本郵政)・豊田通商などオフィス

【平成25年-26年企業売上高をランキング】
最終更新日:平成26年12月
http://nensyu-labo.com/2nd_kigyou_ranking.htm
順   売上高      会社名
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
�@ 25兆6919億円 トヨタ自動車 (愛知県)
�A 12兆4120億円 JXホールディング
�B 11兆8424億円 ホンダ
�C 10兆9251億円 NTT
�D 10兆4825億円 日産自動車
�E *9兆6162億円 日立製作所
�F *7兆7672億円 ソニー
�G *7兆7432億円 豊田通商 (愛知県)


【卸売業売上ランキング】
http://nensyu-labo.com/gyousyu_orosi.html
順    売上     社名
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
�@ 7兆7432億円 豊田通商 (愛知県)
�A 7兆6351億円 三菱商事
�B 7兆0557億円 丸紅
�C 5兆7319億円 三井物産
�D 5兆5875億円 伊藤忠商事
�E 3兆3174億円 住友商事
�F 2兆9477億円 メディパルホールディングス
�G 2兆5045億円 アルフレッサホールディングス
�H 2兆3882億円 三菱食品
�I 1兆9882億円 スズケン (愛知県)

(※平成25年7月-平成26年6月間の決算時データ)
0642名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:12:34.23ID:xHDRuF9w
■200m級高層ビル 名駅5本(愛知県)
247.0m ミッドランド スクエア (トヨタ自動車営業部・海外事業部)
246.0m JRセントラルタワーズ・オフィス棟 (JR東海)
226.0m JRセントラルタワーズ・ホテル棟
220.0m JRゲートタワー (JR東海)
195.7m JPタワー名古屋 (日本郵政)
180.2m 名古屋ルーセントタワー
174.7m 大名古屋ビルヂング (三菱商事など三菱系)
170.0m モード学園スパイラルタワーズ(学校法人モード学園本社)
145.0m 中京テレビ放送新社屋
114.6m 新・第二豊田ビル
170.0m グローバルゲートWESTタワー
*90.0m グローバルゲートEASTタワー
109.3m ささしまライブ24・愛知大学B-2敷地
*66.0m 愛知大学 講義棟
*66.0m 愛知大学 厚生棟
*59.5m ロイヤルパークスERささしま東棟 
*59.5m ロイヤルパークスERささしま西棟
*59.5m ロイヤルパークスERささしま南棟
*30.0m グローバルゲート低層棟

http://i.imgur.com/A4JOAj1.jpg
0643名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:20:14.11ID:7Y2y/avN
グランフロントは埋まったんか
シャープが三洋に似てきたらしいな
USJの社長も外国人てのはびっくりしたわ
0644名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:21:10.07ID:inGsf5+r
>>642
西新宿以下。
0645名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:22:42.94ID:7eLMeKDt
>>639
もうLRTは勘弁してよ。。。
導入メリットが薄い割にイニシャルコストが半端ない。
地下鉄ほど需要がないのなら、EVやFCVバスで良く、LRTを入れる意味は全くない。
0646名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:25:24.00ID:xHDRuF9w
>>643
グランフロントはまだ空室が30%ある
近くにJPの高層ビルを建てる予定が
グランフロントの空室を見て計画を頓挫してる
0647名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:26:31.60ID:TLxy2buM
グローバルゲートは建築計画の概要を見ると159.96mになってるが
10mぐらい小さくなったのか?
http://kiribou0634.blog.fc2.com/img/DSC01354.jpg/
0648名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:40:56.20ID:ZEUzr6PE
でもURTって観光客には相当便利で目に見えない効果はありそうだけどな
50年スパンの長期で考えてもコスト厳しいものなの?
0649名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:41:06.40ID:md25Uu6a
名古屋に超高層ビル立てて、、、しかもビル同士密接させた状態で超高層化
需要あんのかよ?
0650名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:45:58.40ID:xHDRuF9w
名古屋駅だから集まるんだろ
立地が最高

ジャパンオフィスマーケットビュー 2014年第4四半期
名古屋
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/office_marketview-q4-2014-nagoya
グレードA 空室率2.6% 想定成約賃料21,500 円/坪
オールグレード 空室率5.7%
名駅 空室率2.3%


【オールグレード 空室率 2014年第4四半期】
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
�@ 1.9% 渋谷・恵比寿
�A 2.1% 丸の内・大手町
�B 2.3% 名駅 (名古屋) ←
�C 2.4% 六本木・赤坂
�D 3.2% 虎ノ門・汐留
�E 3.4% 中之島 (大阪)
�F 3.6% 新宿
�G 5.0% 横浜駅
�H 7.5% 栄 (名古屋)
�I 8.2% みなとみらい(横浜)
�J 9.8% 梅田 (大阪)
0651名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:50:24.49ID:7eLMeKDt
>>648
全くない。
はっきり言えば、名古屋は観光客相手の需要だけで経営が成り立つ都市ではない。定時性が重要なビジネス・通勤・通学に全く使えないので
経営破綻は必至。
思いつきで言うのはやめてくれ。
0652名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:51:21.91ID:UATNCZlA
>>641
54人で大名古屋のほとんどを使うのか。妄想もここまで酷いとすごいな。
平気で「お前」とか使うクズにはレスしたくないが。

http://www.mitsubishicorp.com/jp/ja/ir/library/fstatement/pdf/2013_04/y2013_04.pdf
三菱商事中部支社(名古屋市中村区) 従業員数 54人
0653名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:54:49.68ID:7eLMeKDt
>>649
需要があるから建てるんですけど。
不便な湾岸に超高層建てたアホ大阪とはちがって
交通の便の非常に良い所に建ててますので問題ないです。
0654名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:55:04.72ID:n8CeLvH5
>>646
>グランフロントの空室を見て計画を頓挫してる

頓挫?
建て替え工事開始が2016年じゃなかったか?
因みに、大阪神(190m)も建て替え開始したが
グランフロントとかは関係なし

http://toolbiru.web.fc2.com/topic/top-14.12.13.html
0655名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:56:25.53ID:n8CeLvH5
>>650

高層ビルが少ないから、空き室率は自然と低くくなるだろ
0656名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:57:30.84ID:7eLMeKDt
>>648
もし50年後を考える余裕があるのなら、
ぜひ地下鉄作ってください。
将来にわたって絶対に使えないLRTなど
金を捨ててるのと一緒。
0657名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 18:05:20.15ID:g5qtf/lh
>>631
その中で今後、超高層ビルが建つ大規模な再開発の可能性があるのは
名古屋と東京と大阪だけか?
横浜は終わったようだな。
横浜に今後建つのは、痴呆老人住民が多数を占める高層マンションだけだろう。
0658名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 18:14:28.05ID:w1SJZy5C
ID:7eLMeKDt

またコイツかw
0659名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 18:26:37.43ID:xHDRuF9w
>>655
梅田は低層のおんぼろで空室が10%というみじめな状況だな(笑)

<大阪の現実>   ロイター
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0UK1P420150105

大阪におけるビジネスの中心地・梅田駅前にある大阪中央郵便局の前の広場。
ここが、大阪の不動産市場の見方を象徴しているかもしれない。2008年に
日本郵政は、この建物を40階建てのオフィス・商業複合ビルに建て替える計画
を打ち上げた。

だが、今そこに建つのは2階建ての郵便局の仮庁舎。その前は広場となり、
ビジネスマンや買い物客などが、高層ビル計画の存在を忘れたかのように行き
交っている。

日本郵便はロイターに対し、ビルの開発スケジュールは経済環境や周辺開発の
状況を見ながら検討すると回答した。中央郵便局と至近距離にある巨大なオフィ
スと商業の複合ビル、グランフロント大阪は2013年に開業したが、オフィススペ
ースにはいまだ30%の空室がある。

>日本郵便はロイターに対し、ビルの開発スケジュールは経済環境や周辺開発の
>状況を見ながら検討すると回答した。


未定なんだよ(笑)
0660名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 18:27:50.95ID:xHDRuF9w
<大阪の現実>   ロイター

�@
大阪の一等地にこのような「真空地帯」があるのは、経済の伸びに力強さがない
ためとの指摘が多い。大阪に本社を持ついわゆる関西系の大企業の多くは、営
業基盤の中心が東京にシフト。
�A
代わって大阪経済を支えるような新しい産業の創出も少ない。  「大阪で新しい
オフィスビルができても、そこに入るテナントは大阪の外から、あるいは海外から
来るのではなく、大阪の町の中での移転に過ぎない」──。大阪に本社を持つ
京阪神ビルディング 常務の井上康隆氏は、そう語る。
�B
「大阪にオフィスビルへの新しい需要が生まれているわけではない。そこが大阪
のオフィスビルマーケットのポテンシャルの低さを物語っている」と分析する。大
阪に本社を持つダイビル は、今年竣工予定の31階建て「新ダイビル」を建設中。
主要テナントには商社の丸紅 の入居が予定されているが、現在丸紅が入ってい
る築30年の「大阪丸紅ビル」には大きな空室ができる。

これは大阪のオフィス需要のぜい弱さを示す一例だ。

京阪神ビルディング は現在、賃貸売上高の9割が大阪におけるビルの賃料。今
後は新しい物件を東京で取得し、経営の軸足を首都圏に移して行く。

【ロイターの見解】
�@ グランフロント大阪は2013年に開業したが、オフィススペースにはいまだ30%の空室がある。
�A 大阪の一等地にこのような「真空地帯」があるのは、経済の伸びに力強さがないためだ。
�B 大阪に本社を持ついわゆる関西系の大企業の多くは、営業基盤の中心を東京に移行。
�C 代わって大阪経済を支えるような新しい産業の創出も少ない。
�D 京阪神ビルディング は現在、賃貸売上高の9割が大阪におけるビルの賃料だが、
  今後 新しい物件を東京で取得し、経営の軸足を首都圏に移行する。
0661名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 18:31:03.09ID:/Ih1drvN
大阪煽ってる書き込みもNGにするわ
0662名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 18:33:31.52ID:n8CeLvH5
>>660
お前が出した、ニュースの最後↓

しかし、オフィスビルの賃料には、上昇圧力がかかって来ない。
名古屋のオフィス空室率は昨年11月に7.5%と前年同月の
9.76%から低下したが、賃料は3.3平方メートル当たり
1万0760円と1年前の1万0828円から下落している。  
 名古屋駅前には「大名古屋ビルジング」、「JPタワー名古屋」、
「JRゲートタワー」などの高層ビルが2017年までに5棟開業し、
約33万平方メートルのスペース供給が見込まれる。
これは現在のオフィススペースの1割に相当する。
それにより名古屋の空室率は、17%まで悪化すると予想する地元
の仲介会社もある。   
地方都市のマーケットは、東京に比べて規模が格段に小さい。
名古屋のオフィスビル市場は、東京の品川区と同規模だと指摘する
専門家もいる。
その結果、東京に比べて流動性もかなり低い水準にある。
0663名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 18:36:18.37ID:n8CeLvH5
ようするに、東京以外は駄目だと
言ってるじゃんかw

ロイターの誰だかわからん記者はw
0664名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 19:10:33.26ID:txSXD/Cp
>>647
最高部170m、軒高159.96m
0665名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 19:15:36.81ID:txSXD/Cp
>>657
地元だからわかるが横浜は停滞してる

296.00m 横浜ランドマークタワー(1993年)
171.80m クイーンズスクエアクイーンズタワーA(1997年)
156.50m 横浜ダイヤビルディング(2009年)
152.50m 横浜銀行本店(1993年)
152.20m 横浜三井ビルディング(2012年)
151.90m 三菱重工横浜ビル(1994年)
以下

新規は
199.95m 海岸通団地・北仲通北地区A-4地区
170.00m 海岸通団地・北仲通北地区B-2地区
128.00m アパホテル&リゾート
以下

タワマンしかないが川崎の方が超高層で増えてる
0666名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 19:28:41.28ID:CZGt6gVo
白河公園に昔の市電があるから
公園1周線をつくればよくないかな
きっと 猿の電車みたいに人気でる
0667名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 19:34:38.10ID:CZGt6gVo
柳橋市場は
個人相手は 9時ぐらいまで
やってるから 買い物したらいいよ
貝がいいよ
0668名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 19:39:13.12ID:V6PCsuo/
大名古屋と言えば、大名古屋裏のダイヤビル群ってどうなるの?
リニア開発に伴い取り壊しなのか?
あのビル、けっこう好きだったから勿体ない気もするけど…
取り壊しするなら、テナントが大名古屋に移転する可能性高いよね
その辺の動きを注視してみて行くと面白そう
0669名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 19:47:59.55ID:ZEUzr6PE
いやむしろダイヤビルが飲食街が分断させてる気が…
何か思い入れがあったら申し訳ないが…
場所的に考えるとダイヤビル〜東洋ビルがかかりそうな気がする
駅西はもろ風俗街のところ〜椿魚市場手前までと何かのブログに
書いてあった
0670名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 19:49:47.76ID:ZEUzr6PE
>>656
地下鉄東部線は需要ある気がするんだけどなあ
0671名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 19:55:29.03ID:V6PCsuo/
>>669
別に思い入れは無いけど、あの何となく路地裏っぽい雰囲気とか好きだった…

駅裏、殺人事件?のあったラブホ跡地はJR用地として解体工事中だね
0672名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 20:01:14.26ID:ZEUzr6PE
>>671
あそこ通るたびに早くこのビル潰さないかなと思ってたよw
個人の趣味はそれぞれか

殺人なんてあったんだな 小さなラブホが数軒あった気がするけど
そういやあのあたりで立ちんぼも見かけなくなった
0673名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 20:01:15.56ID:CZGt6gVo
>>670
そりゃ 地下鉄は延伸したいし
環状線も便利にしたい

でもなあ
そこまで時間短縮すり必要あるかな
0674名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 20:03:23.48ID:F8V0/NAP
新名鉄は3棟じゃなくせめて2棟にしてくれないかな?
2棟なら高さも期待できるんだが
0675名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 20:11:34.72ID:r8gowIUl
だいぶ南に拡大したんで
地下鉄東部線についても考えて準備しておくべきだ。

交通局は新線はないと言っているが
女性専用車終日化への反発で民営化論が急激に活発化しており
経営の転換で東部線のチャンスはある。
0676名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 20:24:19.15ID:iXmlrY1+
ダイヤビル群はバラバラに建ってて再開発しようにも難しかったな
0677名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 20:33:02.48ID:iMY44ZVF
まああそこまで南に拡大したなら、名古屋高速直結も有りだと思う
名古屋市や愛知県も財源負担するんで建設費ラクになるよ
0678名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 20:34:46.64ID:iMY44ZVF
県市が要請してるので名古屋高速直結駅を作れば7割くらい補助金が受けられる
・新洲崎JCTから高架で900m延伸して、名鉄BCの誘導斜路を経由して再開発ビルの低層階に直結する案
・錦橋から西方向に高速道路を高架で400m延ばして、ビルに直結する案
高速高架橋は10mにつき20億かかる
0679名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 20:37:01.12ID:iMY44ZVF
リニアで名駅北東部の70棟が移転になるから、
新規にそれだけのビル供給を提供しなければならない
いまのままだと空室が足りないんで、2027年までに新規着工がどんどん増えると思う
0680名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 20:50:23.09ID:/Ih1drvN
民営化なんかしたら不採算路線はさらに便数減で使いにくくなるだろうね

なんか民営化したら夢の未来が待ってるとか勘違いしそうだけど
どうだろうね
橋下さんも地下鉄民営化とか言ってるけど反対の声も多い
0681名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/03/25(水) 20:58:22.53ID:EOX0bN1v
日本の地下鉄は新規線はもうなく次の延伸があるのみ
東京メトロの羽田線
仙台市の東西線
福岡市の七隈線
0682名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 21:01:35.60ID:v4qXe1fr
名古屋で不人気の中日戦、スポンサーもソッポで民放各局から悲鳴 中継数も減り、このままでは地上波中継消滅も十分有り得る
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1427161645/l50
0683名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 21:14:18.37ID:nvMmkO7P
名鉄三棟のメリットってあるか?
日本250m200mならJPの例からすると予算内でもかなり安く行けるだろ
構造が許せばスーパートールもいける
0684名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 21:29:23.63ID:YIWbqfxL
スーパートールは金山に建て欲しい。
0685名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 21:43:21.60ID:ZEUzr6PE
ダイヤビルは大名古屋へ移転
駅西風俗や飲食は南側の雑居ビルへ移転する気がする
空きがあるのかは知らんけど
0686名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 21:45:26.67ID:ZEUzr6PE
あとエスカは閉鎖なのか気になる
地下街減った方が路面が賑わうので個人的には嬉しいが
0687名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 22:13:41.16ID:oIrx6zsA
骨折堂 👀
0688名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 22:24:48.37ID:CtnzjPXY
ここ2日ばかり名鉄関係で盛り上がったな
盛り上がってる時は変な荒らしも来なくて、意外と空気読むんだなあって思ったw
0689名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 22:34:43.63ID:nvMmkO7P
煽りの原因のほとんどは月曜から夜ふかし見て煽られた他板からの福岡人だからな
さすがに差を見せつけられると荒らしようがないんだろ
0690名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 22:38:25.65ID:EOX0bN1v
>>689
あいつら、何を根拠に
東京大阪福岡って言いだしたんだ。タモリのせいか
0691名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 22:45:05.32ID:v4qXe1fr
ゴーストビルを建てまくって盛り上がってるとか名古屋人のバかさ加減には呆れるわ
0692名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 22:49:07.24ID:CtnzjPXY
見なきゃいいじゃん
0693名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 22:54:52.12ID:2ekzcOeY
>>678
錦橋から直結だけは止めて欲しい
景観が台無しになる
デザイン都心都市、なにそれ状態だぞ マジで(´・ω・`)
0694名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 22:57:20.89ID:2ekzcOeY
>>685
ヘルスは特例で移転開業可にしないと
絶対に動かない気がするが
どうなんだろう?
0695名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 23:02:03.17ID:g5qtf/lh
>>689
福岡との差は年々大きくなっていくね。
もともと名古屋と福岡の差は大きいけど。
 
0696名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 23:33:32.34ID:iXmlrY1+
>>690
マスコミの取り上げかた
関東に来てみればわかるが福岡情報>名古屋情報だから
0697名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 23:38:22.28ID:g5qtf/lh
関東のマスコミがもっとも大きく取り上げてる地方は
沖縄と福島だろ。
昨日も普天間辺野古の工事が超大ニュース。
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