超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part45 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:55:20.23ID:EhGAPktU★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
（ただし、名駅に関係のあるレスはOK）
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part44
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1418810232/
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 01:04:37.48ID:SICt4ftD道路をまたいで・・・っていう話があったけど
法律がどうのこうのって話があった
道路上は自由には使えないんじゃない
連絡橋は今でも他にあるけど
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 01:20:43.82ID:5ACO3Pru太閤通りをまたぐビル構想はかなり具体的なとこまでいってそう
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 03:30:30.81ID:CpXZsjQJhttp://kakuyodo.cocolog-nifty.com/blog/2012/12/post-7fe0.html
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 08:09:55.52ID:MtGW2om3今のバスセンターのように、上にはバスなどの自動車を通すはずだから、
名古屋のほうが大掛かりになることは確実
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 08:12:52.87ID:MtGW2om3USJの最初の10年がズタボロで、ついには外資に売られた黒歴史を
大阪ッペは綺麗さっぱり忘れてるんだな。
今はたまたまうまく言ってるけど、為替動向とかでいつコケるかわからない。
名古屋は堅実すぎるほど堅実だけど、その分大怪我はしない。
コケたのもイタ村くらいだしな。
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 08:13:08.78ID:JNwxafiTドキドキしながら待つしかできないんだよ
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 09:19:42.70ID:Y+AT4xjJショッピングって言ってもきったない百貨店とかでは話にならない
お正月中国人観光客が福袋で並んでましたってw
海外の都市は大都市とリゾートが融合してるっての
だからバンコクなんかもうはるかに上
隅田川花火大会や大江戸温泉自慢してるトンキンじゃ無理
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 10:04:22.38ID:gX+e0X5h新御三家もしらないの？
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 10:29:06.34ID:NFwWchSl0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 10:56:22.62ID:RcFOzsvZ後は低層でいいよ
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 10:56:49.67ID:VG0uGrWC東京の築地と豊洲
名古屋の柳橋と熱田の中央
この関係は似てるね
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:01:53.85ID:VG0uGrWC>>476
>>477
名駅と関係ない話はスレチだ！
と短絡的に騒ぐ馬鹿は、多分、名駅の発展を恐れるアンチ名古屋の工作員だと思う
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:03:53.75ID:VG0uGrWC>>街全体が文化遺産
これは名駅にも必要なフレーズだよね
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:09:51.34ID:VG0uGrWC名古屋は文化を修復しちゃいけないとでも言いたいの？
一般の民家？何の話してんだおまえ？
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:14:03.80ID:VG0uGrWC欧米の外資は日本の地元をよく知らん連中
それよりも、名古屋から東京に出て行った才能を名古屋で咲かせることが重要だろ
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:20:15.34ID:VG0uGrWC名古屋はまだ名駅周辺だけだろ
東京大阪のように終わった現代建築で占められた都市にはなっていない
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:24:36.69ID:fpQX4kmc文化の話なのか建築の話なのかはっきりしてくれ。文化を修復するのならそれでいいんじゃないのか？建築関係ないが
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:24:47.38ID:VG0uGrWC名鉄は笹島までを一体的に開発すると言っていた
つまりさ、名鉄、近鉄だけではなく、他の民間も一緒になって開発すれば、2000億円＋αの可能性があると思う
今の名駅はこのぐらいの柔軟性が必要じゃないかな？
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:26:47.74ID:VG0uGrWC財界人も同じことを言っていたなｗ
問題は発想力だけｗ
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:34:22.82ID:Bjl6PnCi水の景色を言うなら、
笹島と中川運河の一体した開発を考えないとな
参考にすべきは福岡のキャナルシティ
でも配色が痛々しいので欧米の建築も参考に
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:42:39.27ID:Bjl6PnCi明治村は名古屋の新たな観光を作り出す可能性があると思う
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:45:52.11ID:Bjl6PnCi本物を追求する人には分かるんだよね
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:46:51.41ID:nxdct+3y頭ん中東京でいっぱいだなカッペ
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:50:29.47ID:Bjl6PnCi金城ふ頭以外にもあると思うよ？名古屋は
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:54:56.46ID:Bjl6PnCi0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 12:07:04.14ID:fpQX4kmcいまだ県民ローカルな感じの雰囲気あるから今後に期待
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 12:07:33.95ID:Bjl6PnCi文脈を見たら建築と文化の話だと誰でも理解できるレベルだよね
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 12:17:05.75ID:U1T2b8WGお前もID:szbUrzMQと同類妄想キチガイやなｗｗｗ
カジノは東京大阪沖縄で決まった♪
いい加減諦めたら？ｗｗｗ
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 12:21:30.49ID:U1T2b8WGリニア特区ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
また名古屋飛ばしされたいのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いい加減気づけやナゴヤン猿ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ナ駅のエサに群がる味噌猿ｗｗｗｗｗｗｗ
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 12:28:14.30ID:OchDge8Gたとえ日本にとって、アベノミクスにとって有益でも、名古屋のリニア特区はスルーだろうね
自民党は早く安倍を辞めさせないと日本は本当にヤバくなりそう
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 12:43:21.52ID:u/BYmfYs妄想は悪い事ではない。 （818が言うように実際の計画、進捗と混同するのなら → >>405）（追加ルール → 妄想には【妄想】タグを付けよう）
妄想には、”可能性はあるけど、前例のない妄想” と、 ”絶対不可能の妄想” の2種類ある
むしろ、積極的に前者の妄想をして、中部の財界人が参考になる具体的なアイデアを見出すことが今の名駅に必要なこと。
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 12:57:32.92ID:EK2hfSQZ反対派はムリムリ連呼してるだけ。
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 13:14:31.51ID:Ft+5gS8lってのは多分、「絶対不可能の妄想」だな
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 13:49:14.40ID:SICt4ftDちゃんと送ったのかね
俺は送ったぞ
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 14:44:12.97ID:qwB0Io24存在自体知らなかった
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 14:45:02.46ID:qwB0Io24>>827
ちなみになんて送ったの？
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 16:03:54.32ID:TNpME0Op16年前にツインタワーが竣工して当時から「無謀だ」とか叩かれていたみたいだが
見事に成功してそれ以降ビルがボンボン建つようになった。10数年続いている流れだから一過性ではなく本物なのだろう。
ライバルの栄地区もアイドルグループのSKE48のお陰かどうか知らないが首都圏の人もその名前を知るようになった気がするね。
少なくとも在京メディアが目を向けてみようみたいなきっかけになっただろう。
俺は首都圏民だけど在京メディアはホント地方のことにスポットあてないからな。
旅番組も東京近辺ばっかりだしうんざりしている人も多いと思うよ。
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 16:06:21.43ID:jS/2n/sb名駅に投資マネーが流れ込んできてるそうだ
2000億が3000億になり4000億になってるって解説者が言ってた
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 17:04:30.50ID:3dzQXXmK公示地価でも梅田を抜きそうだ
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 17:14:04.54ID:uE8xVnfUあの複雑な地下を整備するためには､近鉄を駅西部のエスカ地下街へ､名鉄はホームの増強､を行って欲しいものだな。
やはり､太閤町や椿町界隈での再開発に期待したいね。名古屋高速の乗り入れも検討されているようだし
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 17:14:29.98ID:fpQX4kmc0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 17:44:27.60ID:uhIoPDae0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 17:58:22.96ID:BiuHW8Ag0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 18:03:49.92ID:oQqQf2D4そりゃ名古屋駅も東へ東へと開発が進んで行くのでは
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 18:09:11.64ID:Nqo3zQLs地価がどんどんつりあがって開発に良くない影響が出るかも。
オリンピックやリニアでこの先資材や人件費もまだ上がるだろうし。
将来を見据えて確実な再開発をやって欲しい。
収益が見込めるなら200mでも300ｍのビルでもいいし千載一遇の
チャンスを逃さないで欲しいが、駅の改良に数百数千億単位の
投資は名鉄や近鉄にはきついと思う。これはインフラの改善だから
行政の大きな援助がないと。
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 18:14:18.05ID:32LTppOq殿様商売ってヤツか？ 7200円は激烈だと思う。
安い値段で1日楽しめるテーマパークができてほしいね。
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 18:18:40.11ID:V5ps4fXu住宅が発展してるのは東部地域(豊田・みよし・日進・長久手)なんだから
そこからの人の流れを汲み取らないと。
伏見はもう少し発展させて良いね。
名駅栄の高層化が一段落したら、そこから経済発展がストップする前に
伏見にドーンと建てる。
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 18:20:24.38ID:BiuHW8Agしかも食事やお土産は当然別料金だから
１人2万円はいくよね。
そしてそれがまた高〜い。
ただ円安で海外からもお客さんが来ているのでバブル状態
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 18:22:12.97ID:BiuHW8Ag名古屋駅って昔はささしまの辺にあったんでしょ
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 18:46:31.37ID:FriGeqyfエスカ地下街の西の、名鉄ニューグランドホテル、ビックカメラ、信用保証協会の街区へ
名鉄村(名鉄名古屋駅、名鉄バスセンター、ホテル、オフィス、商業施設)を移転しておけば
名古屋市の意向には最も沿った姿になっていたはず
東海道新幹線からもリニア中央新幹線からも、中部国際空港ゆき特急への乗り換え動線が短くシンプルにできる
桜通口から名鉄名古屋本線を撤去できていればJRゲートタワーの設計施工も自由度が上がっていただろうし
桜通口の地下街とJRセントラルタワーズの地下の行き来の障害も取り払われる
何より現在の名鉄村の解体や再開発も難工事を免れていたはず
名鉄名古屋駅やバスセンターの機能を維持しながらの難工事にリソースを割くよりも
すっきりと駅西へ名鉄は移転したほうが良い
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:01:23.46ID:SICt4ftDそのあおなみ線は、なんと言われているのか
遠い、アクセス悪い、分かりにくい、散々な言われようである
名古屋市内の移動手段は地下鉄である、それも主に東山線だ
名鉄もわざわざ西口に駅を作りたいとは思わないだろう
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:12:45.48ID:Nqo3zQLs0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:16:59.39ID:c3Vnl5vSそれが最短になるね
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:18:19.51ID:SICt4ftD高速道路の名駅乗り入れについて河村市長の話が放送されていた
オランダのアムステルダムがそれに近い格好までいっているらしい
アムステルダムを視察したりなどして、実現に向けた検討を進めたいとのこと。
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:28:04.23ID:iAR6XAca三井も絡んでるんだから、あり得なくもない気がするが・・・
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:31:53.33ID:1PVKKrBc0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:35:26.37ID:yMdI60cb名鉄再開発ビルよりずっと広いだろ
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:45:32.10ID:9ZVPVHhB難しいんだろ
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:45:44.18ID:gawmALKE名駅を愛してるのは土着の土人だけ
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:48:49.88ID:nxdct+3y0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:52:27.73ID:fpQX4kmc0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 20:35:09.49ID:BXu2KCo2タワーズを作る時、線路上の空間もビルに使おうとしたら、国かどこかから「ダメ」と言われたらしいぞ。
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 20:40:55.14ID:YmmNiiwv特区になって緩和されないのかな？
あの上はもったいない。
せめてヨーロッパみたいなルーフが
欲しい。
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 20:46:31.53ID:X/gIamWv今もう一回申請してみてほしいね
大阪駅だって上にでっかい屋根と広場乗っけてるんだし法や規制に引っかかるってことはないと思うんだが
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 20:48:55.76ID:Kg3O1Xt2そして「胆」の字をあげ、はらを決める、大胆な判断、みたいなこと言ってた
腹決めて、大胆な超高層建てます、ムフフ
こうゆうことだから、みんな安心していーぞ
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 20:54:10.23ID:Kg3O1Xt2西側のロータリー広場含め、駅西再開発の目玉ん時に
それは行なわれると思うぞ
それはまだまだ先のことだが、今の名駅再開発の速度とゆうかピッチは
かなりあがってきてるから、駅西の構想→計画→着工とゆうのは
今までみたいなチンタラしたパターンではないと思う
駅西みたいなところの方が、目玉がでた時の変貌の仕方は
桜通り口よりスゲーかもよ
ＪＲ東海も西口を捨て置く戦略ではないと思う
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 20:55:14.37ID:EJkcfxsa1、2番線の広いホーム上にはタワーズの高層部分は無いが建物が上に有るけどな
ただ、名古屋駅の場合は駅構内がとても広いので
大阪駅や博多駅のような小さな駅のように
橋上改札を作るのは難しいかも知れない
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 21:34:38.01ID:BiuHW8Ag新幹線動かしながらどうやって工事するの？
新幹線止められないとか当たり前の事分かってるでしょ
逆に言ったがらリニアできたら新幹線止めても良い
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 21:39:43.22ID:uE8xVnfUhttp://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/08/08/2006041.gif
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 22:23:10.76ID:ofkRjU7xアホはおまえだろ
工事なんて新幹線が動いていない深夜にやれば問題ない
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 22:26:13.43ID:EJkcfxsa更にあおなみ線のホームがあり
更に更に新幹線ホームまであるからな
名古屋駅の中央コンコースを通れば分かるが
他では無い長さと広さでびっくりする
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 22:39:21.40ID:SICt4ftDhttp://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20150105/3995451.html
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 22:46:29.33ID:ofkRjU7xリニア開業の２０２７年まで、あと12年しかないんだな・・・
具体的な計画して、実際に着工し、竣工するまでを考えたらもう時間がないな
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 22:47:49.86ID:SICt4ftDhttp://mikasaackerman.com/jlab-tv/3/s/tv3-150105224718.jpg
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 22:53:25.04ID:ufJQlmB4タワーズを作る時、線路上の空間もビルに使おうとしたというのは本当？
国がそれを許さなかったことも？
数多く並ぶJRのホームの真上に新たなコンコース＋新たなプラットホームが出来ないと、
名鉄などはもう限界でしょう…
東西の移動もますます混雑して名駅の動線も限界にきているよね…
何故？国は名駅の将来を無視するのか？
ひょっとして、名駅の特区もスルー？
いったい裏で何が蠢いているのか… とにかく不気味すぎる動きだよねこれ…
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 22:55:41.89ID:fLzk5sda大阪の政治団体が裏で蠢いているらしいよ
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:01:29.23ID:Nqo3zQLs大物政治家が育たない。
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:02:17.16ID:WyC1U0Ex0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:15:33.59ID:EK2hfSQZ大阪駅にはできたのに...
あ！これは大阪人の仕業だな！
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:20:00.41ID:sd40DTBKいや、当時の容積率の制限では今のタワーズは実現しなかった。それを線路上の面積も
容積率の計算に入れることで制限を回避した、って聞いたけど。なので855はガセだと思う。
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:32:26.53ID:tPGoVOVq在来線もあるだろ
あとな深夜でも列車は走ってるからな。ドクターイエローとか貨物とか
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:32:45.64ID:owCE6A2Nノリタケは何メートルくらいになりそうですかねえ？
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:40:05.27ID:PP+dSa/9なんかバカにした感じだな、その言い方
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:42:58.55ID:tPGoVOVq仮のホームとか作るってのなら未だしも
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 00:08:04.84ID:J3U6mq+R名駅がウォーターフロントになるのですねｗ
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 00:11:00.13ID:J3U6mq+R建物は無いでしょ
ただ屋根が出っ張って有るだけ
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 00:12:00.94ID:J3U6mq+R品川駅、どうやって作ったんだろう？
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 00:20:31.64ID:TQ8XkWy60883名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 01:20:51.90ID:zATi038qもうすぐ名古屋は終わるから
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 01:23:04.63ID:NWuChYTE0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 07:23:14.91ID:fp9aczNn名駅に投資マネーが流れ込んできてるそうだ
2000億が3000億になり4000億になってるって解説者が言ってた
まさか名駅がドバイになるとは
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 07:30:16.28ID:SQF/4G8t0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 07:51:03.93ID:ZJ0vW6lI程度が知れるカキコミ、ありがと。
池乃めだかの「今日はこのくらいにしといたる」みたいだな。
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 07:56:10.40ID:jePGKuc6名鉄から桜通線も えらく遠いぞ
くねくね曲がって 階段もたくさんある
ホームにつく頃には 伏見まで行ってしまう
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 08:06:55.90ID:JgqVuXB6確かに高速で走る区間は難しいだろうが、
名古屋駅はどっちみち低速なのだし、
工事のたびに線形を変更してバイパス作れば可能だろ。
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 08:07:55.75ID:JgqVuXB6六番町の新幹線を名古屋高速が越える工事、
横で作って、深夜に押し出してたな。
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 08:10:41.90ID:JgqVuXB6現実には、名西地区（西区、中村区、中川区、港区）は、
東京の大田区や東大阪市を上回る日本最大の町工場密集地帯
実は名古屋の経済を支えていると言っても決して過言ではない。
海に戻せなんて素人の発想。
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 08:11:26.88ID:JgqVuXB6一々煽りに反応しないこと
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 10:53:45.20ID:4DL1VkZDこれ
ろーかる直送便 ナビゲーション「リニアインパクト〜開業までの課題は〜」
放送概要
リニア中央新幹線が建設に向けて動き出した。
名古屋駅周辺では、東京などからの投資が拡大し、早くも不動産価格が急上昇。
10兆円といわれる経済効果に迫る。
http://www4.nhk.or.jp/P1613/x/2015-01-05/21/10079/
再放送そのうちあるかも
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