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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part45 [転載禁止]©5ch.io

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 17:55:20.23ID:EhGAPktU
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです
(ただし、名駅に関係のあるレスはOK)
★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います


前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part44
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1418810232/
0894名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 11:46:52.17ID:NWuChYTE
>>889
低速って意味が分からんが
線形を変形するって、土もって高架になってるのに移動できるわけない。あと重機入れるスペースないからな
0895名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 11:51:21.05ID:Fe3jS+D7
名鉄の計画は3月に発表なんですね。
はよ詳細知りたい。
度胆抜いて欲しい。
0896名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 11:55:41.54ID:NWuChYTE
>>890
線路の上に車道を横切らせる事は可能なんだよな。まぁそれでもギリギリの事をやってるンだとは思う。

リニアの工事を見たかったら深夜に行かないとね。
0897名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 12:10:15.30ID:jePGKuc6
名鉄駅を改修しようとすると
複複線か三複線になるから
えらい大工事になる
0898名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 12:11:51.41ID:tOPcFPW0
もう名駅は一度ぶち壊した方がいいんじゃないか
0899名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 12:12:41.45ID:ZJ0vW6lI
>>893
これ自体が、先月中部ローカルで放送したものを、全国向けに再放送したものだから
更に再放送があるかどうか。
あるとすれば、先月の分の(ローカル番組としての)再放送はあるかもしれないけど
すでに放送後日にちが経っている番組なので、それもなんとも言えない。
0900名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 12:18:24.86ID:4tMmkRl8
>>898
せやせや
ナ駅は更地にせんとあかんわ♪
0901名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 12:22:20.49ID:jePGKuc6
>>893
名駅に10兆円の投資は嬉しいだけど
これは典型的な箱物コンクリート投資だから
バブルではなくて 内容をともなったものにしたいな
0902名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 12:24:03.32ID:4tMmkRl8
>>901
10兆円の経済効果と投資は一切関係ないよぉ尾張猿www
0903名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 12:26:28.34ID:XWAFFsGz
>>899
ゆつべにうpしとけ
低画質なら問題ない
0904名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 12:29:03.98ID:jePGKuc6
そうだったな W
輸出産業の地域なんだから
リニアや名古屋駅で 輸出額増えるの? 関係あるの?
0905【妄想】2015/01/06(火) 12:37:54.04ID:aGBKLW8s
>>897
だからさー、
JR名古屋駅ホームの上にコンコース的な広場を設け、
新幹線の真上に名鉄の新たなホームを考えるわけよ

もしこのホームから中部空港行きミュースカイに乗れたら、
さらにリニア地下駅と直接つながれば、
セントレアの利用者数は飛躍的に伸びるだろ

観光客にも優しい名駅を考えるとするならさ、
これぐらいの案は妄想しないとな
0906【妄想】2015/01/06(火) 12:41:36.06ID:aGBKLW8s
>>897
てゆーか、大工事もなにもあの地下ホームの拡張は物理的に不可能だろ
0907【妄想】2015/01/06(火) 13:00:35.03ID:aGBKLW8s
このスレをコンコースで検索すると、>>868 >>51 のような似た感じの案が見つかる
>>10 は妄想中の妄想だけど、もしこれが実現可能なら、中部空港と名駅はリニア本線で結ばれ、ひょっとしたら中部空港は日本の玄関になるかも?(名鉄の新たなホームの西隣にリニア愛知環状線)
0908名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 13:05:55.92ID:kzMl8YTj
また始まった妄想厨w
キサマはもうここに来るな
俺らはもう笑いのネタにされくない
一切妄想は厳禁
0909名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 13:09:34.02ID:kzMl8YTj
>>904
>>901
こいつも同類
経済の話題も笑いのネタにされる
0910名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 13:23:11.71ID:sEUmmQx6
>>906
お前が名鉄地下駅構造を理解出来ていないバカって事だ
0911名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 13:28:08.50ID:Bhzea8Wc
>>910
小さな小さなターミナル 名鉄名古屋駅 前編
https://www.youtube.com/watch?v=1kkwl9Jxnyw
https://www.youtube.com/watch?v=DPco7OsSIgo
https://www.youtube.com/watch?v=6uK_ywiI-gU
https://www.youtube.com/watch?v=5aGXKdf1oO8
0912名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 13:52:39.46ID:kyyYi1c+
・高層ビルの階数からだけで高さを推測するのは難しい(例:ホテルはオフィスに比べて天井高低い)
・リニア特区は三井不動産の事業者としての参入を目指すもので、
もともと指定されてる都市再生特区で容積率は最大限緩和されてる。
・名鉄はユーロ円建転換社債等で資金調達図っているもののやっぱり財政状況が極めて厳しい
・一方三井は公募増資で3000億円規模の資金調達を見込み。
・そもそも論として、高層ビルの高さは意地や見栄で決まるもんではなく、事業としての採算性で決まる。
・名鉄近鉄の敷地は面積は大きいが細長く、高層棟にするよりも、
ソニーシティのような壁型ビルの方が採算取りやすい。
・事業者に近鉄が入っている以上、ハルカスの300mを超えるビルは近鉄が猛反発するし、名鉄もそれは見込んでいると思われる。

ここらへんをもう少し抑えて妄想してくれや。
0913名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 14:08:21.38ID:AtRWO8Hj
>>912
あの予算でJP的なビルなら300mは軽く超えるな

ハルカス? あのダサいビルになんの拘りがあるのだろうか?
俺ならあの失敗作を反面教師にするけど
0914名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 15:59:17.47ID:heQ/D3kG
「動物名」はNGだと、何回言ったら学習するんだ大阪ッペ
さすがセンター試験現役志願率ブービー、ノーベル賞学部卒業生ゼロの低脳県だけあるわw
0915名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 16:02:35.76ID:heQ/D3kG
>>904
リニアで成功実績ができれば、海外にも売り込みやすくなるだろ。
それに(液化ヘリウムが不要な)高温超電導技術の進歩があれば、
応用できる技術は無限にあると言って良い
0916名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 16:17:59.12ID:QAHgYRXG
橋上駅舎くらいなら、別にできるけど利点がないよね。
大阪の場合は、混雑緩和と新駅ビルへの接続で回遊性向上が見込めたけど。名古屋とは状況が異なる。
あおなみ線救済+名鉄・近鉄アクセス向上の特効薬は、書き込みにもある広小路起点の東西自由通路の新設。
これがあれば、だいぶ動線が整理されるし、利便性も飛躍的に向上する。

国がどうこうってのはガセというか勘違いでしょう。容積率対象の敷地面積の話と混同してる?
その昔、横浜駅再開発には線路上空棟なるものがありまして。撤回されましたけど。それだけ、
営業中のターミナル駅直上に、大規模建築物を構築するのは難しいということですね。
大阪駅の屋根と橋上駅舎も大きいには大きいけど、作業量は線路上空棟の比じゃないからね。
年末のタワーズ特集でも、現場監督が言ってた通り、工具一個絶対に落とせない。
まあ、落とせないのはどの現場でも当然として、より高レベルなリスク管理が必要。
さらに、作業時間が限られるとなると、工期もかかるし、人件費も割高になる。
事業の採算性は著しく下がるので、現実にはならないんだろう。
0917名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 16:21:05.97ID:EZ4YwuaP
名鉄の色んな功績を知れて勉強になった
また定期的にそういうの頼むわ
名鉄に限らず、地元企業の知られざる功績みたいなのも知りたい
0918名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 16:24:55.41ID:heQ/D3kG
>>916
大阪の都市計画はひどすぎるの一言。
新幹線のターミナルを別にしたのがケチのつけ始め。
駅名さえバラバラ、当然乗り場もバラバラで不便極まりない大阪(梅田)

大阪は反面教師。習うところは何もない
0919名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 16:49:00.58ID:QAHgYRXG
広小路起点ではなく、広小路口起点だった。
0920名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 16:51:35.68ID:AToGGEJM
トヨタ生産方式は名鉄ゆずり?――名古屋のユニークさを展望電車「名鉄パノラマカー」からさぐる�@
http://blogs.bizmakoto.jp/bunjin/entry/4203.html
0921名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 18:02:17.30ID:T9+cE6a9
2015年に名古屋圏で新規開業の大型商業施設は、
・パルコ西館隣で建設中の商業ビル(春?)
・岐阜羽島のコストコ(夏?)
・常滑りんくうイオン(11月?)

ほぼ確定してるのはこれくらいか?
0922名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 18:04:09.86ID:DIgbwv8V
>>905
ああこれがこのスレのよく言われる妄想癖の人か
0923名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 18:13:29.30ID:jePGKuc6
名古屋駅のスレで 訳ないだが
もし名鉄駅を改修するなら
特に名古屋駅にこだわる必要はなくて
栄生ー名鉄伏見ー金山の新路線がいちばん合理的
これなら名鉄の問題と東山線の問題をいちどに解決できる
0924名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 18:19:21.24ID:jePGKuc6
ただし
東京でもやらないような大変更で
本当に必要だろうかな
0925名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 18:28:10.40ID:Hm+ainK1
【名古屋の百貨店売上高、14年は3.4%増 高額品が好調】
日本経済新聞 2015/1/6 10:17
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81585440V00C15A1L91000/

名古屋市内の主要百貨店(5社6店)が5日発表した2014年の売上高(速報値)は合計で4216億円と、
13年に比べ3.4%増となった。3年連続で前年実績を上回った。消費増税前の駆け込み需要が全体を
けん引したほか、増税後も高額品を中心に底堅い需要をつかんだ。

店別では松坂屋名古屋店が地域1番店の座を守った。増税後の5月以降も、高額品の販売が堅調に
推移した。

伸び率が最も高かったのが、ジェイアール名古屋高島屋。松坂屋名古屋店とは約5億円の僅差だった
。駆け込み需要を取り込んだほか、高級ブランドの販売が好調。東海道新幹線開業50年にちなんだ
イベントの開催なども寄与した。名古屋三越栄店や同星ケ丘店、名鉄百貨店も14年は増収を確保した。

大半の店では年明けの初売り商戦でも、降雪の影響で2日の客足が鈍かったものの、全体としては
「順調に推移している」(名古屋三越)との見方が少なくないようだ。

14年12月単月の売上高は5社6店合計で前年同月比0.1%減の481億円だった。13年12月に比べ、
日曜日が1日少なかったことや、大雪の影響があった。前年同月を下回るのは2カ月ぶりとなる。
0926名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 18:33:35.13ID:Hm+ainK1
【名古屋・主要百貨店:松坂屋名古屋店は「地域一番店」死守】
毎日新聞 2015年01月05日 20時50分
http://mainichi.jp/select/news/20150106k0000m020097000c.html

名古屋市内の主要百貨店5社は5日、2014年の売上高(速報)を発表した。

松坂屋名古屋店は1259億円(前年比3%増)で、
ジェイアール名古屋タカシマヤの1254億円(同比6%増)を5億円上回り、
「地域一番店」を死守。

00年の開店以来、伸び続けているタカシマヤを辛くも振り切った。

松坂屋は、消費税増税に伴う駆け込み需要が集中した3月や中元商戦の
7月が好調だったが、11月まではタカシマヤに11億円の差をつけられ2位
だった。12月に美術品や宝飾品などが伸びて逆転した。

タカシマヤは、海外ブランドの雑貨や、売り場を拡張した時計などが好調で、
過去最高の売り上げとなった。

このほか、免税品が好調だった名古屋三越は前年比3.9%増の995億円
だった。開店60周年記念関連の商品や催事があった名鉄百貨店は同比
2.7%増の494億円。

丸栄は主力の10?20代女性向けの衣類が苦戦し、同比8.5%減の212
億円と5店で唯一、減少した。
0927名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 18:36:21.46ID:ljKt8XR8
>似た感じの案が見つかる。

そら、同じ人間が書いたんだから、似ても来るわな。
というツッコミを敢えてしないスレ住民の優しさよ。
文体を変えるぐらいの工夫を何故しないのか。出来ないのか。以下略
0928名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 19:06:06.68ID:Hm+ainK1
【子・孫に勤めてほしい企業、1位トヨタ、2位ANA、3位三菱東京UFJ】
Rese Mom 2015年1月6日(火) 15時30分
http://resemom.jp/article/2015/01/06/22217.html

親世代が子どもや孫に勤めてほしい企業の1位が、昨年に引き続き、トヨタ自動車であることが、
リスクモンスターが実施した「第3回お子さん/お孫さんに勤めてほしい企業」調査結果より明ら
かになった。

同調査は、全国の未成年の子どもや孫を持つ20歳〜69歳800人を対象に、インターネット調査
にて実施。年間売上2,500億円以上、従業員数5,000人以上の企業200社を抽出して調査対象と
した。調査期間は2014年10月25日〜26日。子孫別比較、男女別比較のほか、選択理由や選択
の際重視するイメージについても調査した。

同調査の全体の結果は、1位「トヨタ自動車」11.1%、2位「全日本空輸(ANA)」9.3%、3位「三菱
東京UFJ銀行」5.8%となり、1位のトヨタと2位の全日空は、昨年に引き続きツートップをキープし、
ダントツの人気を博している。「三菱東京UFJ銀行」は、昨年の14位から大きくランクアップし3位
の座を獲得。昨年3位の「本田技研工業」は、10位に順位を落とした。

男女別に見てみると、男子に求める企業は、1位「トヨタ自動車」、2位「全日本空輸」、3位「三菱
商事」となりメーカーや商社がランクイン、女子に求める企業は、1位「全日本空輸」、2位「トヨタ
自動車」、3位「資生堂」となり、7位「花王」9位「タニタ」10位「ワコール」などと合わせ、女性らしく
美に関連する仕事に人気があることが見受けられる。

選択した理由を尋ねたところ、トヨタでは「安定している」「世界的な大企業」、全日空では「国際的
である」「企業イメージが良い」、三菱東京UFJ銀行では「安定した金融機関」といった意見がそれ
ぞれに見られた。

お子さん・お孫さんに勤めてほしい企業において重視するイメージは、「安定している」「社員を大
切にする」「将来性がある」「福利厚生が充実」「給料がよい」「社会的責任を果たしている」「堅実
的」が上位を占める結果となり、「海外転勤、国内転勤が少ない」といった地域的な勤務環境に関
するイメージは、前回同様重視されにくい結果となった。

【第3回お子さん/お孫さんに勤めてほしい企業ランキング】
順位  企業名    都道府県   業種     回答率
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━  
1位 トヨタ自動車   愛知県   自動車     11.1%
2位 全日本空輸.   東京都   郵送業     *9.3%
3位 三菱UFJ銀行  東京都   金融業     *5.8%
4位 資生堂.      東京都   化学工     *5.2%
4位 三菱商事.     東京都   商社       *5.2%
 
http://img.resemom.jp/imgs/zoom/92105.jpg
0929名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 19:30:15.29ID:JgqVuXB6
>>912
近鉄がなんで反発するの?
赤の他人が建てるのならキイーってなるのもわかるけど、
自分も入居するんだから同じことじゃん。

300に遠く届かないならともかく、わざわざ近鉄の顔を立てて数メートル減らすなんて絶対ありえんわ
0930名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 19:32:15.72ID:0o/Rd89j
新名鉄の高さに関しては「どーせやるなら」って言葉があるということを関係者やこのスレの住人も肝に命じておいて欲しい

例えば現時点での計画が高層棟230mで全予算2000億円だとしたら
あと60〜70億追加するだけで高層棟40m嵩上げして「高さ日本3位・中部1位」の称号が得られるんだよ

後々の知名度・利益諸々を考えたら2000億からたったプラス60〜70億で大きなキャッチフレーズを得られるんだったら
普通は狙っていくもんだよね
0931名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 19:33:21.64ID:JgqVuXB6
>>923
そっちのほうが金かかるし、稼ぎ頭の名駅スルーなんてありえない。
それよりも、かつての名岐・愛電みたいに、名古屋駅を境に運行を完全分割のほうがずっとありうる
0932名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 19:47:19.11ID:zATi038q
>>928
これさ、一見ホルホル記事に見えるじゃん?
実はこういう記事に載らないほうが良いって知ってた?

人材が糞化するんだよ。
0933名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 19:57:51.77ID:BDMc/zMn
高速と名鉄ビル直結案を絵にした人
http://blog.livedoor.jp/akimitusaeri/archives/42121854.html
0934名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 19:59:47.82ID:AwfTC2S1
3月に公示地価発表、3大都市圏大幅上昇で名駅は上昇率トップかもしれん
おそらく名駅1丁目が梅田を今年は抜くであろう

そんなところが申請しているリニア特区を政府は却下するのは無理だろうな
とゆうよりもリニア特区で名駅の投資が加速するのは、政府は大歓迎だろう

地方創生を掲げる政府の手柄にも繋がる訳だしな

春闘の賃上げニュースも、この地域はネタが飛びやすい(トヨタが上げるだろ)
追い風ネタが多すぎる。
0935名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 20:03:39.78ID:BDMc/zMn
平和公園アクアタワーから眺めた景色
http://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-967.html
周辺全景や望遠・・・貴重
0936名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 20:04:45.03ID:ljKt8XR8
どーせやるなら、で金満の東海さんはなんで220mなんだろうか。。。
もう、東海は名駅周辺で最後の自社用地を使うわけで、ここほど《どーせやるなら》精神が働くとこはない。
それなのに、あの西日本どころか、東日本さえ凌ぐ金満の東海さん。なぜですか。

ちなみに、名古屋駅ホーム部分の土地《容積》はタワーズとゲートタワーに使われちゃってます。
0937名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 20:04:59.34ID:AwfTC2S1
名駅西は、国土利用計画法注視区域の指定の噂すらある

名鉄が度胆を抜くようなことをやっても何ら不思議じゃない

年末には狼煙もあげてたろ? 

名鉄は決めてくるぞ
0938名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 20:05:57.15ID:BDMc/zMn
ささしまライブの具合
http://chixa.exblog.jp/20648683/
グローバルゲートの基礎工事も順調に進んでるな
この人は千種区のタワマン在住で花火写真に定評があるw
0939名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 20:06:04.54ID:/32DeecH
>>930
書き込んだ人物が、この手の建築に無知であるということはよくわかった
0940名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 20:06:27.24ID:4HKMzWs7
放射能汚染と直下型地震危機で衰退が激しい東京を尻目に、名古屋は素晴らしいことになってきたな。
0941名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 20:08:03.79ID:BDMc/zMn
佳境に入るささしまライブの再開発!
http://machicarrot.com/blog/3825
笹島レポ、一つくらいマンション買っておいてもいいかもな、この辺に
0942名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 20:10:46.09ID:BDMc/zMn
名古屋市 地上40階、高さ約195mの「JPタワー名古屋」 2015年1月5日の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2015/01/40195m201515-6f.html
この人もまめに更新してくれるんでありがたい
大阪のビルヲタの人で、名古屋に定期的に訪問して撮影
0943名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 20:11:48.98ID:ljKt8XR8
買うなら那古野地区。
那古野小跡地がどうなるかは分からないが、リニアを筆頭に開発の進む駅北地区に近い。
ノリタケの再開発拠点にも、再び焦点の当たる円頓寺〜名城地区にも近い。
0944名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 20:30:39.84ID:jePGKuc6
>>934
だから 名古屋の人の考え方は
輸出に貢献できるか
外貨を獲得できるかどうかで
地価ふえるなんて関心ないから
内需増なんて経済特区に任せておけばよいから
0945名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 21:01:36.15ID:Flb8dJiR
バブル指南はおよしなさい
名古屋の今はバブルに踊らなかったことにある
0946名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 21:05:04.81ID:0o/Rd89j
>>936

JR東海には称号(名誉)を得るという気概が無かっただけ
0947名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 21:10:57.33ID:8xnywKPK
那古野って駐車場が点在してるけど、その中に新しい建物が建ってる感じ
再開発は地権者云々で難しいんじゃないか?
0948名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 21:18:54.70ID:/32DeecH
「気概がない」?
無知なだけでなく、自分の思い込みに自信たっぷりなんだな
せっかく>>936が指摘しているのに
0949名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 21:22:45.91ID:qQbgB/aI
次スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1420543503/
0950名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 21:57:51.25ID:T9+cE6a9
ロフトが名駅初進出 名鉄百貨店春の改装
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015010690204047.html
0951名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:00:44.32ID:+qLisLrz
近鉄っていうか関西って陰湿なんだな。
さすが排他的かつ自己中な関西。
名古屋の発展が悔しいなら名古屋から出てってくれよ。
0952名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:02:38.16ID:M0tdTqDz
>>951
お前のカキコミからすると名古屋人は相当な陰湿で排他的だなw
0953名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:04:06.14ID:M0tdTqDz
>>951
墓穴を掘ったな名ゴミ屋人wwww
0954名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:06:24.06ID:+qLisLrz
>>952-953
ほら陰湿だね。
性格の悪さが出てるよ。
名古屋で商売したいならWIN-WIN以外ありえないから。
地方からぼる東京大阪みたいなのとは違う。
0955名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:09:32.47ID:XL1kCAFA
>>951-953 ←これ同一人物ですので

馬鹿っぽい「名古屋人」が出現、直後に例の関西人がレス
0956名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:10:10.77ID:+qLisLrz
近鉄はハルカス越えさせない(キリッ
とかセコイこと言ってないで
国内屈指の一等地で商売させてもらえるんだから、
名古屋大阪の双方が潤う提言しろってことだ。
0957名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:20:32.84ID:fH7FMkkI
>>956
大阪人は名古屋に負けることは絶対しない。
たとえ100兆円やると言っても無駄だと思う。
0958名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:21:52.14ID:xc+Ib5jc
名駅の特区指定は無理だろな
日本のなかでこの地方ほど政治力がないのも珍しい
0959名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:21:58.80ID:+qLisLrz
>>957
それが大阪人?ちっちぇえな。本当ならそれじゃ衰退するわけだ。
0960名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:23:03.73ID:+qLisLrz
日本では政治力に頼っても経済的な国際競争力が低下するだけというのは
東京や大阪が実証してくれたけどね。
何とか特区とかも実効性のないのばっかり。
0961名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:24:50.65ID:Y0UyiLJd
関東人は名古屋大好きだけど、大阪人は名古屋に何も関心ないから。

本当に関東人の妄想と自演だけで進んでるスレだな。
0962名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:26:18.13ID:fH7FMkkI
>>958
東京で具体的に
なぜ指定しないのかをじっくり話し合う必要がある。

相手の言い分を聞き入れ、1つ1つクリアしていけば、必ず指定されると信じたい。
0963名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:26:58.67ID:+qLisLrz
東京も大阪ももっと日本全国の利益を考えろよと言いたい。
東北復興でも東京関西から税金にむらがったのは知ってるよな?
そんなのじゃなくてもっと産業を根付かせるとかやれよ。
パナの国内生産回帰は評価してるけどね。
0964名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:27:15.26ID:fH7FMkkI
>>960
法的な規制は実効性と関わってくる。
0965名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:29:44.59ID:+qLisLrz
>>964
どの政権でも名古屋は競争になると外された。
もう無理だって。自民でも民主でもない新しい政権くらいに
ならないと。

それより国に頼らない方向を目指すのも良くない?
0966名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:33:33.15ID:15i6vVxL
>>965
世界のトヨタをはじめ、JR東海や有力企業が愛知にあるんだから、河村市長が言うように、財政面で国から独立して名古屋王国としてやってってもいいと思うw
0967名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:44:14.54ID:Flb8dJiR
月数百円の減税がメインの首長を選ぶようじゃダメ
減税やめていいから
地下鉄等建設の再開早くして
0968名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:51:32.92ID:M0tdTqDz
まあね。名ゴミ屋はNHKからもスルーされてるからね
朝ドラ
ごちそうさん(杏と東出が結ばれる)→大阪
マッサン→大阪、広島、北海道
大河ドラマ
軍師黒田官兵衛→大阪・兵庫・九州
真田幸村(来年の大河)→大阪

名古屋は永遠になさそうですw
0969名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:53:06.13ID:JgqVuXB6
>>936
リニアで大出費予定のJR東海としてはあんなもん
0970名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:55:14.26ID:fH7FMkkI
>>965
政治力は無視できない。
自民党の地方創生は昔からあったけど、
単なるバラマキに終わった。

カネはあっても地元を発展させる発想、アイデアが無かったため、
持続的な成長を伴わない変なハコモノを建てるだけの一過性に終わった自民党の地方創生。

しかし、
今回の地方創生は国の財政を考えると絶対に失敗は許されない。
にも関わらず愛知をスルーさせる今の首相(大阪の下僕)。大阪人は大阪さえ良ければそれでいいという思考回路。

単なるバラマキではなく、持続可能性のある成長因子に直接注入させるべき。
名古屋は注入させるべき産業が多い。成長させるアイデア、可能性も多い。
名駅周辺も、注入させるべき街。成長させるアイデア、可能性が多い街。

>>967
あの減税は順番が悪かったと思う。
名古屋の税収を増やす → その分を減税 という順番じゃないと公共サービスを削る愚策に陥る。
0971名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:56:05.27ID:JgqVuXB6
何このNGの多さ。。。
せっかく煽ってるつもりが全部NG
ちっとも学習しないな池沼大阪ッペ
0972名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:56:08.05ID:+qLisLrz
>>968
それは煽りにならないなw
大河ドラマなら繰り返し放送されてる
信長、秀吉、家康は名古屋圏だよw

信長:中区生まれ(那古野≒今の名古屋城)
秀吉:中村区生まれ(名駅!)
家康:豊田市(世界のトヨタ)
利家:中川区生まれ(荒子観音)
0973名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:57:17.48ID:Y/uq+o1D
>>949
これ、荒らしがたてたスレだから
誰か新スレたててくれ。
俺はたてれなかった
0974名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 22:58:58.14ID:+qLisLrz
>>972訂正

家康は岡崎生まれ
松平家(徳川家)のルーツが豊田市
0975名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:10:30.18ID:SAj3ybEi
>>927

尾張又守護代、織田弾正忠家の拠点、勝幡城生まれ織田信長。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD0400H_S4A910C1000000/
0976名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:10:38.74ID:Y/uq+o1D
名駅の話と何も関係ない、武将の話はどうでもいい
そもそも人物を語るのはダメと>>1に書いてあるだろうに。
豊田の話したかったら、ミッドランドとか産業技術記念館とか
第二豊田あと、グローバルゲートもトヨタ関連か
そっちの話してくれ
0977名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:15:56.06ID:+qLisLrz
>>975
信長は那古野城生まれ説もある。
ちなみに源頼朝は熱田生まれ説が有力。

いずれにしても名古屋は天下人と縁の深い地域であることに
疑いの余地はない。
0978名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:16:03.15ID:Y/uq+o1D
>>942
この人いつも思うけど凄い行動力だなよ。
基本大阪中心だけど、姫路とかかなり遠くまでしっかりレポートしてある
名駅に関してもかなり詳しく書いてくれてるし関心するわ
0979名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:22:38.08ID:SAj3ybEi
稲生の戦いで信長は自身で那古野城を焼き払っているし
愛着などない。
0980名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:23:22.15ID:ljKt8XR8
この人は、ビルの施工法とかにまで、独学なんだろうけど勉強されてるから、読んでて面白い。
それに為になる。だんだんとそういうブログになっていったから、高層関連のHPでは確固とした
ポジションを確立してる。凄いと思うし、ありがたいね。

気概(笑)
260mとぶち上げる気概はあっても、いざ建てる気概はないのか。ざーんねん。
0981名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:28:07.24ID:ljKt8XR8
敵の篭る城でも愛着持ってたら燃やさないとか、戦国の世も情け深いですな。
0982名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:33:48.12ID:+qLisLrz
信長はドライなイメージあるけど
実にウェットな逸話が多い。
秀吉の奥さんへの手紙しかり、森家に対するフォローしかり。

ま、誰しも二面性があるということじゃないかな。
0983名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:45:46.28ID:Flb8dJiR
JRセントラルタワーズ当初計画は 地上60F 地下6F 高さ260mであった。
この当時からJR東海はリニア建設を念頭において地下にはリニア駅を併設する
予定だった。政府が不況の中整備新幹線で手一杯でリニアにはいまいち乗り気でない
ことやバブル崩壊でテナント確保に不安があったことで現在の規模で着工した。
それでも全国でも自己評価の低い名古屋人には度肝を抜かれたようで、名古屋に出張すると
名古屋の人は、「あんなの名古屋にゃ大きすぎ」「テナント集まらんよ」って良く聞いた。
ところが開業前に満室ときいてまた驚いた。さすが名古屋、JR東海。
0984名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:45:52.98ID:SAj3ybEi
信長の側近中の側近、森可成。歳も近い。
アスペラー入っているかも知れないが人情味があり庶民的。上下を気にせず馬の合う奴と
付き合う。ずば抜けた先見性がある。
0985名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:45:55.76ID:Y/uq+o1D
JR東海に文句を言う奴がいるなんて信じられん
今の名駅の超高層ビル化は、JR東海が本気になってくれたからだろ
タワーズがなければ、今の名駅の景観はなかったんじゃないかな?
あとリニアも名古屋までやるといってくれたから
名駅の勢いはとまってないんだろ
0986名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:46:20.74ID:U2uu9ID8
いい加減歴史板でやれ
0987名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:49:26.75ID:Y/uq+o1D
どこが、森可成や信長の性格が名駅の都市計画に関係あるんだww
いい加減にしろよww
岐阜駅前を語るスレなら、信長の金の像について語っても文句いわんけどさ
0988名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:53:24.60ID:+qLisLrz
名古屋駅に信長や秀吉の銅像があっても良いと思うんだけどな。
家康だって尾張徳川家つながりあるので、家康も。

なによりこの3人が今につながる日本の歴史をつくってきたわけでしょ。
彼らがいなければ、俺ら(=今の日本人)もこの世に生まれていなかった
可能性が高い。
0989名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:53:45.52ID:p9YGw8TU
とりあえず歴史語ってる奴はNGにぶちこめば良いんじゃ無いかな
0990名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:57:15.12ID:+qLisLrz
いや、商売家を出せば名古屋の歴史にまつわる逸話は絶対に観光客呼べるw
イタリア人だったか、名古屋に住む戦国時代にはまった外人とか
テレビにも出てたでしょ?w 歴史好きが高じて名古屋に住むようになったとか。

建設的な人が増えれば、経済は潤うし、地域が発展する。ひいては高層ビルも増えるw
何も歴史好き的な観点だけで書き込んでるわけじゃない。
0991名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/06(火) 23:59:41.04ID:ljKt8XR8
東海さんには、残念ながら気概というものがないそうですよー。いやーザンネン。
0992名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 00:03:05.88ID:Ibm55ecJ
このままの感じでいくと、新生アセス第1号案件は名鉄になるかなあ。興和ではなく。
新生アセスの進め方をはやく知りたいから、どの案件でもいいからはやくしてー。
0993名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/07(水) 00:06:27.87ID:Y80UP0l2
>>990
あくまでも名駅の都市計画のスレだからな。
武将の出身や性格を議論するスレじゃない
てか人物の話はNG
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。