超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part45 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:55:20.23ID:EhGAPktU★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
（ただし、名駅に関係のあるレスはOK）
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part44
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1418810232/
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:57:06.57ID:EhGAPktU大名古屋ビルヂング 174.70m 2015年10月
http://www.re-port.net/picture_l/report/0000031410_00.jpg
JPタワー名古屋・高層棟 195.74m 2015年11月
JPタワー名古屋・低層棟 2015年11月
http://www.takara-f.jp/meiekimid/blog/area_images/p_area11_06.jpg
中京テレビ放送新社屋 145.00m 2015年11月30日
http://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20130301_173757_15380P640px.jpg
新・第二豊田ビル 114.597m 2016年6月
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/04/11/nagoyatoyota14041.jpg
(仮称)代々木ゼミナール名古屋プロジェクト 2016年9月15日
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/09/07/nagoyayozemi14091.jpg
JRゲートタワー 220m 2017年2月
http://www.towers.jp/building/
http://www.towers.jp/building/images/index/index_bg_02.jpg
http://www.towers.jp/building/images/location/location_bg.jpg
http://www.towers.jp/building/images/facility/facility_bg.jpg
愛知大学・新高層棟 100m 2017年春
http://www.aichi-u.ac.jp/sasashima/images/each/img_info01_05.jpg
グローバルゲートWESTタワー 170m 2017年
グローバルゲートEASTタワー 90m 2017年
http://www.cbre-xgate.jp/img/page_c/images/50653_img_Chubu_28.jpg
納屋橋東地区・高層マンション 99m 2017年6月
納屋橋東地区・商業施設 2017年6月
http://www.nayabashi.com/swfu/d/auto_ZxDTQ6.png
グランドメゾン伏見ザ・タワー 160m 2018年
http://www.city.nagoya.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000050/50602/57Ejunbi_01_01-03.pdf
名鉄近鉄 来年発表 2020年～2027年にかけて工事
リニア新幹線・品川名古屋間 2027年開通
2015～2016年の名古屋駅前（モード学園～ルーセントタワーの間の区画）
http://www.asahi.com/business/update/1231/images/NGY201312310004.jpg
2017年の名駅～ささしま
http://www.aichi-u.ac.jp/images2013/organ/img_vol200_04.png
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:58:37.35ID:EhGAPktUhttp://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/201496-c8c0.html
名古屋市 大名古屋ビルヂング 高さ174.70m 2014年9月6日の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/201496-bd2d.html
名古屋市 地上23階、高さ約93mの「（仮称）代々木ゼミナール名古屋プロジェクト/（仮称）名鉄イン名古屋駅西」
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/2393m-cc88.html
名古屋市 地上25階、高さ約115mの「（仮称）新・第二豊田ビル新築工事」 2014年9月6日の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/25114m201496-21.html
名古屋市 地上40階、高さ約150mの「（仮称）栄一丁目御園座共同ビル計画」 建築計画の概要 最高部は約160m
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/40160m-c11e.html
名古屋市 地上37階、高さ約160mのささしまライブ２４地区「（仮称）グローバルゲート」 建築計画の概要
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/37160m201410-95.html
名古屋ゼロゲート 2014年10月10日（金）オープン フォーエバー21やアメリカン・イーグル・アウトフィッターズなど5店舗が出店！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/post-d72e.html
名古屋市 （仮称）ZILLION栄ビル新築工事 パルコが栄エリア「名古屋パルコ」の３館隣接地へ新規出店！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/15-f4fe.html
ＪＲ東海 名古屋駅の中央コンコース５０柱１００面に日本最大級のデジタルサイネージ 2014年9月22日から使用開始！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/jr-689b.html
名鉄名駅再開発素案決定
名古屋駅ビルに2000億円 名鉄など、リニア開業視野
名古屋鉄道、近畿日本鉄道、三井不動産は名古屋駅に地上50～60階建ての大型複合ビルを建設する
総事業費は約2000億円で、リニア中央新幹線が開業する2027年までの開業を目指す
名古屋駅周辺の再開発計画と比較すると３社の計画は最大規模となる
品川―名古屋間を40分で結ぶリニア時代に備え、都市機能を高めるための動きが本格化する
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO81399290W4A221C1TJ1000/
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:02:41.16ID:ck8+Vl+2↓
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org77685.jpg
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:03:46.50ID:EhGAPktUhttp://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100007_size0.jpg
市によると、名駅の南東約一・一キロにある新洲崎ジャンクション（ＪＣＴ）から高架で約九百メートル延伸し、
名鉄バスセンターの誘導斜路を経由して再開発ビルの低層階に直結する案が有力
錦橋から西方向に高速道路を高架で約四百メートル延ばし、ビルに結ぶ案もある
構想では、高速道路を駅西側と結ぶ案もあるが、地上部のアクセス道路改良工事がすでに進んでいる上、
地元が「高架橋が景観を損なう」と反対している
改善案
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141227003019_comm.jpg
の
1、2の低層部は最高でも2階のみ、桜通口側ロータリーとバリアフリーにつながる名鉄駅ホームと近鉄駅ホームとして、高齢者にも鉄道オタクにも嬉しい広場を模索
3、4、5の高層部に商業施設、劇場、その上に名鉄バスターミナル、その上はオフィス、ホテル、マンションなどをすべて集積させると、自然と350m以上になってしまう
従来よりも高い高架で名駅通りをまたがり、錦橋と新洲崎JCTとつなげる（条件として、高架の柱は名駅通りに設けないこと）
イメージはビルの谷間から空中を走るバス、これならメインストリート名駅通りの邪魔にならない
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:15:50.97ID:EhGAPktUhttp://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2014122802000066.html
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100006_size0.jpg
名古屋駅周辺で大型再開発が相次ぐ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org77017.jpg
開発規模、機能性、デザイン性を重視するため、
名古屋市、愛知県、JR東海、名鉄、近鉄、三井、モード学園は徹底的に連携すべき
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:24:19.21ID:szbUrzMQ何故かって？
それは、東京と名古屋は同時被災しない。しかも、名古屋周辺のリニア沿線という特別便利な場所に広大な未開発地が広がり、地価も安い。
関東に東京のバックアップを置くよりも、名古屋に東京のバックアップを置く方が低コストで効果的。しかも通勤圏内だから日頃から使えるバックアップとなる。民間もね。
本当は分かっているんだろ？名古屋の強みを。 知らないフリをする理由は、自由に開発できる土地が殆ど残されていない大阪とその周辺に投資してきたことがムダになるからな。
いや、ムダではない。名古屋のちょっとした補完的な存在になればいい。
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:25:20.17ID:szbUrzMQリニア中央新幹線沿線の使える土地というのは殆どが農地。 いずれにしてもここを開発しなければ、猛烈な台風、津波などの水害にやられる地域でもある。
農家の立ち退きではなく、できれば農家も参加した都市開発を考える。
オランダの最先端の農業を取り入れ、都市化の中で主に屋内農業中心の新たな産業を見出す場として。
リニア残土を使って低い土地をかさ上げする必要があるかもしれない。もしくは、ビル、工場の中に農場をつくる。
急にやろうとしても無理がある話で、徐々に確実に前進すればいい。まずはオランダ式農業がどの程度地元に合っているのかを分析する必要がある。
最終的には、名古屋を超える未来的な大都市と農業の共存を目指す。
これよりも可能性がある土地は名古屋湾岸地区。
鍋田干拓地、木曽岬干拓地は合わせて844ha、ここは殆ど何もない未開発地だけど、一部民家あり。（木曽岬干拓地の殆どは三重県に属し、一部はメガソーラー、保全区）
ここの土地を30％使用するだけでも、アジアNo.1のIRを配置できる。
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:26:05.51ID:szbUrzMQここはゴミの埋立地ではなく、名古屋港の底に溜まった良質な土を使って埋め立てているため、地盤は固く安定している。
しかしながら、このまま何もしなければ、大地震によって崩れ落ち、航路の妨げになる可能性がある。（これは名古屋以外のポートアイランドも同じことが言える一般論）
ここを地盤改良し、同時にMICEとして開発すればいい。（現在、愛知県はアジアNo.1の国際展示場を模索している、どうせならアジアNo.1のMICEを目指せばいい）
名古屋湾岸地区をつなぐ、あおなみ線延伸案
【金城ふ頭駅】←→【レゴランド駅】←→名港西大橋通過←→王子ふ頭通過←→【鍋田干拓地＋木曽岬干拓地のIRの中にある駅】←→【ナガシマリゾート駅】
↑ ↑
│ └────────────────────┐
└→海底トンネル←→【 ポートアイランドのMICEの中にある駅 】←→海底トンネル←┘
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:34:39.96ID:szbUrzMQ品川新大阪間の所要時間を考えるよりも、品川名古屋間の所要時間を考えることが当たり前になる日本にしないといけない。 （勿論JR東海も）
それだけの土地が愛知県内にある。
もしこれが浸透すれば、
愛知県内の強みをつなぐ、リニア愛知環状線案
←→【名古屋駅】←→【IRの中にある駅】←→【MICEの中にある駅】←→【中部国際空港駅】←→【蒲郡駅】←→【豊田駅】←→
によって、愛知県内は日本の大動脈が隅々まで行きわたるかもしれない。
伊勢湾、三河湾沿岸部は高架。
名古屋駅、豊田駅にあるリニアJCTによってリニア中央新幹線と直通運転（相互乗り入れ）
ルートは出来る限り既存の川や道路の真上を通り、用地買収を減らす。
【リニア用地買収に中日本高速が協力 ＪＲ東海と協定へ】
中日新聞 2014年12月26日
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2014122602000072.html
用地買収をめぐり、各社が提携協定を結ぶこの動きは、リニア愛知環状線案を計画段階に引き上げる可能性があるかもしれない。
名古屋駅周辺の再開発の流れは、このリニア愛知環状線によって、駅西にも広がる。
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:52:14.60ID:szbUrzMQ257haのポートアイランドに、高さを必要としないMICEを配置。（中部国際空港の高さ規制との関係）
モン・サン・ミシェルのようなタテ型のリゾートを想定し、
客の意識を建物の中心、物語が漂う屋内施設に持たせ、同時に津波対策も考える。
津波被害を考え、下層部は各リゾートをつなぐ動線のみ、
中層部はコロンジュ・ラ・ルージュ村のような街並にショップ、カフェ、リゾートホテルなどが軒を連ね、
その街並にあおなみ線の駅を設ける。
施設内の奥は、隠し部屋のような屋内型リゾート、
最上部はMICE。
この空間によって名古屋独自の物語性を育み、世界のどこにもない文化的財産を世界に発信する。
名古屋のIR案
ポートアイランドのMICEよりも内陸に位置する鍋田干拓地＋木曽岬干拓地にIRを配置。
ポートアイランドよりも中部国際空港の高さ制限は緩いが、リニア残土を使った土地のかさ上げが必要になる場所。
MICE案と同様、欧米文化の建物、街並の中で、湾岸地区の海を臨む物語の世界観を演出。
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:55:08.02ID:szbUrzMQ特に愛知は、子供を無理なく増やす手段、社会保障費を無理なく大幅に削減できる手段を見出している。
地方の経済からテコ入れし、民間企業も参加した取り組みがあれば実行可能。
http://www.decn.co.jp/?p=19629
名古屋～大阪間の整備を前倒しするよう訴えていく？
愛知県とその周辺は自由に使える広大な土地がリニア沿線にたくさんあるが、関西はない。訴えても意味はないでしょう。日本経済の足枷になるだけ。
京都の大阪寄りの平地には確かに土地はあります。 ここを自由に開発することができれば、愛知同様の強みが生まれるかもしれない。
ただ、愛知よりかなり狭いこと、京都は景観を重視する文化であること、この2点を踏まえると愛知の方が有利。
丘陵地利用は問題外、自然災害のリスクは不可避。
これは、新たな大動脈によって日本を若返らせる提案の1つ → >>7 >>8 >>9 >>10 >>11
新たな大動脈によって日本を若返らせるアイデアを関西は見出せられるだろうか？ 関西ではなく東北にリニアを延伸させ、関東、東北、愛知とその周辺をまずは若返らせるべき。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:23:55.49ID:szbUrzMQ愛知県がやるべきことは、1％も活かしていない愛知の強みを100％活かすこと。
地元をよく知る全ての地元の民間企業、国内外で活躍している地元出身者も積極的に関わるべき。
名駅の高層化は目的ではなく手段。
その手段を担う地元の強みの集まり方は全く十分ではない。
タワーズテラスはミッドランドと大ナゴを回遊できるようにすべき。 さらに、名鉄・近鉄再開発の広場とつなげる。
スカイストリートはJRゲートタワーによってさらに延長される。 ”天空への道”といった新たな演出に期待。
スーパーターミナルは自然に人が集まる分かりやすい空間、クリエイティブになれる壮大な空間を目指すべき。
愛知県の全ての強みをつなぐリニア愛知環状線の高架ホームを、名古屋駅の東海道新幹線ホームの真上に平行して配置させる。さらに、名鉄近鉄の高架ホームも。
JR名古屋駅ホームの真上は、リニアを目の前で楽しめる新たなフロアをつくり、周辺の風景を確認しながら東西に移動できるシンプルなフロア、空間を考えるべき。
機能性と空間デザインの美しさを兼ね備えたスーパーターミナル、
何もしなくても、ただ空間を見ているだけでクリエイティブになれるスーパーターミナル、
ここに来ると何故か落ち着くスーパーターミナル、 これを目標とすべき。
無機質な空間ではなく人に優しい空間、涙が出るほど優しさが感じられる拘りが欲しい。
ビル需要は不変ではない。
リニア沿線に土地がある名古屋、新しい大動脈で日本を若返らせることが出来る名古屋は、日本のためにビル需要をつくる義務がある。
地盤の弱さも、最先端の技術によって解決できる。
名駅は空間を生かすことで効率的な名古屋の玄関になる。 リニア特区申請の内容からしてそういうこと。
ビルは、高さ、デザイン性、コンセプト、機能性、つながりが肝心。
名古屋の場合、今まで達成できた要素はデザイン性のみ。他の要素も達成すべき要素。
諸々の航空法の規制、地盤の状態（昔の地図）、をまとめたサイトが欲しい。
こういった情報がないとディベもビルヲタも話しが進まない。
名駅がセントレアの航路（弥富付近？）からも小牧の航路（一社付近）からも大きくずれてることは確か。
高さだけあっても効率は悪そうだけど、それは従来の考え方ならそう言えるだけ。
実際は新たな手段が次々と生まれているため、逆に、高さ制限のない名駅周辺は限界まで高さに拘る方が高効率。
駅西はまだ再開発までに時間がかかる。
高さ制限のない土地の中で今再開発できるのは名古屋駅の桜通口周辺。
この貴重な土地をフルに活かすためにも、限界まで高さに拘る必要がある。
名古屋の100年後、駅西から木曽川までの一帯は、縦横無尽の河川と名古屋以上の大都市の調和が形成される。
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:31:20.22ID:szbUrzMQ今、名駅が最優先に考えることは、食べ歩きだけで、いや、歩くだけで楽しめる名駅を目指し、今以上のインバウンドを見出すべき。
相次ぐ再開発は、その景観を重視しなければいけない。
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:36:00.40ID:szbUrzMQ>>1 乙
0016郵便局員ねこ
2014/12/28(日) 19:45:18.81ID:hM3VmUYn0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:48:52.70ID:J2C5Deim0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:50:25.27ID:k+yZ/xpS頭がおかしい人が書いてるので無視してください
スレ違いの内容です
てかこいつ、いつも新スレたったら、くそ気持ち悪い文章書くけど
ずっとはりついているのかよ。
>>1
おつ！！
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:01:56.42ID:k+yZ/xpSあー、よーくみたら。
そうだな。>>1おつとかいってそんしたわ・・・
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:56:56.82ID:EVwC4xJo基地外消えろ
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:14:20.09ID:DB+E1hzF1.17倍増加の名古屋が「躍進」で
1.36倍増加の神戸が「順調」？
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:35:11.17ID:bPa57bP+名鉄・・・抜いちゃえよ、ミッドランド
いっとけって、このさい
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 00:17:54.87ID:verHOrck相変わらず情弱やキチガイの的外れ、名古屋叩きレスのオンパレードｗ
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:17:42.45ID:hZqIgD5shttp://i.imgur.com/4VmD86A.jpg
http://i.imgur.com/y2alAb6.jpg
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:49:30.58ID:XIJlfDOW0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:49:34.84ID:jij4wrqV0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 02:17:39.91ID:GLlmy7mw基地外の妄想 ウザい
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 02:21:15.31ID:pLhCdVAyそれ全部見たけど
大阪ッペの嫉妬に溢れてたなｗ
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 02:23:42.85ID:9RI6zpdi一番面白い
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 04:22:46.33ID:zi3iG0np死ねゴミ
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 05:26:46.90ID:zy7K2Etx軽々しくそういった暴言はしないこと
>>25
975 自分：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/12/28(日) 22:21:07.13 ID:DS2gAdJ8 [1/4]
>>972
昔のテレビ塔をそのまま大きくしただけじゃ参考にならん
おまえのセンスはこんなもんじゃないはずだ
たぶん
980 自分：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/12/28(日) 22:39:39.00 ID:DS2gAdJ8 [2/4]
>>976
世界にはそれなりに参考になる建物がたくさんあるぞ
981 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/12/28(日) 22:40:31.91 ID:DS2gAdJ8 [3/4]
>>976
この際、マンガでもいい
984 自分：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/12/28(日) 22:45:13.57 ID:DS2gAdJ8 [4/4]
こんな話してると妄想キチガイって煽られそうｗ
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 05:29:12.55ID:hZqIgD5s0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 05:30:00.76ID:hZqIgD5shttp://www.nagoyatv.com/news/?id=95963&;p=1
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 05:37:18.07ID:zy7K2Etx全ては名駅周辺をどのように整備するのかをイメージしてからじゃないかな
各自の調整は縮小傾向になることが多いけど、
名駅全体の可能性、将来性を確認したプロセスを踏んだうえで各々の構想を練って欲しいよね
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 05:41:22.08ID:zy7K2Etx名古屋駅前の5つのビルを一体化させるのは大賛成
その他の敷地は広場やテラスなど、気軽に休めるスペースをたくさん設けて欲しい
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 06:12:15.94ID:+6pDNcoe0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 06:20:35.53ID:Q3ApDhKzいいんじゃないか？雰囲気はそのまんまだし
ただ、あの板と同様で荒らしが湧きまくってるから、みんな去って行ってスレ消滅とかになる悪寒もするが
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 06:57:42.26ID:VAB9GGNA今後もこのスレにもどっと荒らしとして押し寄せてくると思うとウンザリする・・・
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 07:16:00.33ID:pLhCdVAy大阪ッペの嫉妬攻撃は
大阪へリニアの着工が本決まりになるまで数十年は続く
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 09:04:21.67ID:P5QK3PbAあと建てる場所もいまいちわからん
スーパーターミナルを謳ってるかれタワーズ側名鉄百貨店本館あたりは京都駅的なものになって旧セブンあたりが高層になるのかね
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 09:31:14.66ID:LMfDyCpB金山に本社移したほうがいいと思う
金山の広々した空間に高層ビル三本くらい立てたほうが
安くすむんじゃないの
中部空港にも近いし金山をもっと活用すべき
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 09:36:57.72ID:tydGgv8L12月31日(水) 16:00～17:00 テレビ愛知
「東海圏経済ドキュメント 決断！名駅を変えた男たち」
※東海地方以外の人は残念・・
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 09:37:01.73ID:Rwwu5tDzhttp://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2014122802000066.html
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100006_size0.jpg
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100007_size0.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141227003019_comm.jpg
4,5 は太閤通（笹島交差点より西は太閤通）を跨る350m超え高層ビルに名鉄近鉄の商業施設、劇場、バスターミナル、ホテル、オフィス、マンションが集積され
2,3 は京都駅のような空間の商業施設＋近鉄駅ホーム
1 は桜通口側ロータリーとバリアフリーにつながる広場＋名鉄駅ホーム
になると思う
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 09:37:23.51ID:23YQNnYDすでに神宮前にHQ移転するの決まってますが？
名駅再開発後に名駅に戻すかどうかは知らん
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 09:41:52.44ID:bEjcnyUR0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 09:45:52.48ID:Rwwu5tDz南北に細長く線路沿いにあるバスターミナルビルを4,5に集めると、2,3の開発規模は大きく取れると思う
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 09:51:02.58ID:Rwwu5tDzhttp://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2014122802000066.html
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100006_size0.jpg
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100007_size0.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141227003019_comm.jpg
4,5 は太閤通（笹島交差点より西は太閤通）を跨る350m超え高層ビルに名鉄近鉄の商業施設、劇場、バスターミナル、ホテル、オフィス、マンションが集積され
2,3 は京都駅のような空間の商業施設＋近鉄駅ホーム
1 は桜通口側ロータリーとバリアフリーにつながる広場＋名鉄駅ホーム
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100006_size0.jpg
南北に細長く線路沿いにあるバスターミナルビルを4,5に集めると、2,3の開発規模はその分大きくなる
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 09:53:39.52ID:66H9E5E0名駅4線以上・南側複々線化準備工事をしておくべき
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 09:56:46.61ID:XGS2rQkz0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 10:17:01.81ID:Rwwu5tDz他の路線に囲まれているから、物理的にその余裕はないと思う
JR駅ホームの真上に新たな高架ホームを置くしか方法はない → >>13 の11,12,13行目、新たな高架コンコースについて
>>41 名鉄・近鉄再開発案
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2014122802000066.html
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100006_size0.jpg
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100007_size0.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141227003019_comm.jpg
4,5 は太閤通（笹島交差点より西は太閤通）を跨る350m超え高層ビルに名鉄近鉄の商業施設、名鉄劇場、名鉄バスターミナル、ホテル、オフィス、マンションが下層部から順番に集積、
2,3 は京都駅のような空間の商業施設＋近鉄駅ホーム、
1 は桜通口側ロータリーとバリアフリーにつながる広場＋名鉄駅ホーム、
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100006_size0.jpg
南北に細長く線路沿いにあるバスターミナルビルを4,5に集めると、2,3の開発規模はその分大きくなる
名鉄バスターミナルの都市高速接続案
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100007_size0.jpg
従来よりも高い高架で名駅通りを跨ると、ビルの谷間から空中を走るバスとして見ることができ、これならメインストリート名駅通りの景観の邪魔にならない
劇場の真上にあるバスターミナルは錦橋と新洲崎JCTとつながる（条件として、高架の柱は名駅通りに設けないこと）
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 10:22:38.33ID:+6pDNcoe0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 10:23:42.17ID:Rwwu5tDz0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 10:24:28.33ID:NbZm9FGy名古屋 14本
300m? 247ｍ 245ｍ 226ｍ 220ｍ 200ｍ 180ｍ 180ｍ 170ｍ 170ｍ 161ｍ 160ｍ 160m 152ｍ
広島市 4本
～～～～～～～～～～～～～～～193ｍ～～～～～～～～ 166ｍ 166ｍ～～～ 150ｍ
仙台市 2本
～～～～～～～～～～～～～～～～180ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～150ｍ
札幌 ・・・1本
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～173ｍ～～～～～～～～～～～～
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 10:31:49.01ID:UD0eIBcQ東京、昔は西新宿しか超高層ビル群なかったが景観が良かったわけではない。
今のほうが大都市としてまともな景観になっていると思うぞ。
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 10:33:16.72ID:Rwwu5tDzすまん
前スレから話題になっていた名鉄近鉄の疑問点をまとめてみただけ
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 10:46:30.44ID:xSTzrVGjまとめてみた？ｗｗｗ
てめーの長文にイチイチ付き合えるほど暇じゃねーし、誰も読まんわキチガイ。
おまえ大阪人だろ。
名古屋の人はこんな醜い連投はしない。
名鉄は他の路線に囲まれている？
名鉄の駅ホームを地下と高架の2ヶ所に？ｗｗｗ
名鉄と近鉄の壁を壊すだけで解決できるめっちゃカンタンな問題にイチイチ連投すんなキチガイ。
おまえみたいな無能はもうここに来るな。
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 10:49:18.67ID:HlVZNSkE0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 10:53:56.76ID:VZZirISO妄想＝大阪人
連投＝大阪人
これ鉄則な
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 11:03:33.16ID:jiB4LiZY名鉄と近鉄の壁を壊すだけで解決できる？
線路幅はちがうし、そもそもどーやって岐阜方面から三河方面に通過させるわけ？
ダイヤの調整にも無理があるし、どう考えても理解不能ｗ
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 11:28:06.57ID:v1yUGaqf0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 11:29:45.23ID:tRjl29vuわしも考えたけど
線路幅なら 名鉄とＪＲが一緒だから
一時的に ＪＲのホームへ乗入れしかないじゃないかな
ただ本数はかなり多いから ４線か６線 いるだろうな
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 11:40:05.74ID:fg/0ryKj小さな小さなターミナル 名鉄名古屋駅 前編
https://www.youtube.com/watch?v=1kkwl9Jxnyw
https://www.youtube.com/watch?v=DPco7OsSIgo
https://www.youtube.com/watch?v=6uK_ywiI-gU
https://www.youtube.com/watch?v=5aGXKdf1oO8
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 11:41:25.57ID:OCMCZYKA2014年12月31日（水） 午後4時～5時 放送
http://www.tv-aichi.co.jp/towers/
テレビ愛知だからこそ出来る“地元目線の経済ヒストリー番組”が誕生。
番組では、困難を乗り越えパイオニアとなった東海圏 の経済開拓者の決断と実行を描いていきます。
東海の新しい時代を切り拓いた先人たちの扉が開かれます。
今回の題材 は1999年12月に竣工したJRセントラルタワーズ。
その構想から完成までの物語を取り上げます。
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 11:49:42.78ID:7DkG136ehttp://osaka.rash.jp/img/1345476139179.jpg
関東百姓を絶望の淵に追いやる、衝撃の現実
名古屋遠景
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/329/36/N000/000/009/132196664894913201872.jpg
大阪遠景
http://livedoor.2.blogimg.jp/osakawalker/imgs/6/2/62022c20.jpg
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 12:08:07.56ID:fg/0ryKj大阪は中途半端な高さのビルが密集しているため、東京を超える都市は今後も絶対不可能だけど、名古屋は東京すら超える可能性だけはある
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 12:26:06.85ID:fg/0ryKjそれだとJRにも影響してくるし、
結局、>>51の方法しかないのかな
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 12:49:15.05ID:R3OmIMKE馬鹿？
栄とかゴミビルしかないのに。
今後何十年たってもそれは変わらない。
名駅は市場まれに見るゴーストタワービル化が確定してるし
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 13:00:21.77ID:tRjl29vuおおすぎ
どれに書いたか
わからなくなった
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 13:04:00.06ID:fg/0ryKj2ch専用ブラウザ使えば？
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 13:04:32.78ID:xZ+G5kPMもうさ、あんまり○○に違い無いとか、確定してるとか願望書くの辞めたらw
あとスレ違いだが栄だって名駅に対抗して幾つか動きがあるし、また何年後かに
願望覆されて涙目になるぞ。個人的には栄は別に高層化しなくてもいいが
例)名鉄は99mに違い無い→現実はどうなっているかな？
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 13:09:14.81ID:TwsmV1dc関西にリニアは不要なんだよなぁ
味噌作が得するだけだし
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 13:17:55.75ID:kktq7wuo国の金で造るっていうけど
それ言うなら東京名古屋間に使った金も払ってください言うにきまってる
そんなこと国にはできない
よって名古屋で止まるだろう
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 13:24:29.42ID:z7nRrB/E名古屋終わったなｗ
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 13:36:15.10ID:fg/0ryKj三菱重工業に研究開発を委託している試験機は、計画通りにいけば来年１月中旬に初飛行する
愛知は益々潤うなぁ
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 13:45:04.55ID:1X8Oj8xD0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 14:16:54.48ID:AfMZMqCO住民基本台帳人口移動報告 年報（詳細集計） 年次 2013年
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001116910
第５表 都道府県内移動者数，他都道府県からの転入者数及び'他都道府県への転出者数－全国，都道府県，21大都市（平成24年，平成25年）
平成25年 都道府県別 転入超過数
1東京都70,172
2神奈川12,356
3埼玉県11,554
4愛知県 7,891
5福岡県 5,825
6宮城県 4,656
7大阪府 3,377
8千葉県 2,442
9沖縄県 31
平成25年 21大都市計 転入超過数
1特別区 61,281
2札幌市 10,088
3大阪市 8,729
4福岡市 8,186
5川崎市 6,929
6さいたま 6,572
7横浜市 5,359
8名古屋 5,229
9仙台市 4,772
1０神戸 1,339
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 14:51:49.04ID:2+kImPbwこれから楽しみだ
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 21:36:31.94ID:CjOV7+U6田舎の貧乏人、尾張名古屋のドン百姓に告ぐ
尾張名古屋は関東東京と歴史的に縁もゆかりもない
・生まれて死ぬまで、一切足を踏み入れるな
・標準語で話すな
・東京の話題を口にするな
東京に足を踏み入れてよく、標準語で話してよく、東京の話題を口にしていいのは
・東国 三河以東（岐阜、北陸含む）
・東京都民の好感度が高い 北海道、沖縄、三重（伊勢神宮）
・皇室ゆかり 関西
・明治政府ゆかり 中国四国九州
全国で尾張名古屋だけ出入り禁止
嫌われ者は、田舎部落でみゃ～みゃ～言っていろ
補足説明
尾張名古屋に知多猿含む
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 21:41:53.09ID:uHWMvHYWさすが名駅スレ、TOPにきたな
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 22:08:40.74ID:L131bJNLhttp://i.imgur.com/9c6wDxJ.jpg
※ iPhone だと13都市表示されます
http://i.imgur.com/DenviZI.jpg
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 22:14:52.21ID:7iCV4Iwh名鉄名古屋駅のカオスっぷりを解消するには新たにホームを増設するしかないわけだが、
何か方法は？
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 22:18:38.10ID:FjMZaCmH↑これって「大名300ｍくるか！」、「三菱ならやってくれる！」
で、実際は175ｍ
って下りと同じような展開、あまり今の段階で踊らないほうがいいぞ・・
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 22:27:55.34ID:u3wbHno4だから妄想クンは350mとしてるんだね
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 22:28:46.60ID:L131bJNL福岡が2都市も選出されるとはやはり外資はわかってるな。
名古屋ざまあ
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 22:29:17.99ID:haFtcGzpバカ2「名鉄758m期待！」
このバカ共がどうなるか楽しみだな
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 22:31:20.03ID:haFtcGzp0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 22:55:36.47ID:7iCV4Iwh0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 23:05:05.68ID:aZyMQaYB0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 23:21:23.43ID:egP8N4Hz数字を分析すると、
福岡と大阪は 市の流入＞府県の流入
つまり、福岡市と大阪市の大部分は、同じ府県内の他都市の人口を吸い取ってるだけに過ぎない。
他は仙台市と宮城県の流入人口がほぼ同じなのを除いては、
全部が都県流入＞市区流入になっている。
つまり福岡と大阪両市の人口流入は、まやかしと言って差し支えない。
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 23:25:55.33ID:NZ03qy490092名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 23:34:00.37ID:xJd8hkNJ0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 23:39:35.83ID:NZ03qy49博多駅の再開発とは規模も次元も事業費も違いすぎだな！！
しょぼ 福岡
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 23:50:00.54ID:7iCV4Iwh輸入資材はドルで買えばいい
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 23:52:21.58ID:7iCV4Iwh0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 00:00:07.00ID:VSNq6sx5同じようなことが名古屋にも数年後(リニアが来る前に)に来ることに気づいてないのか？
アマちゃんだわｗ
とにかく日本はこれから人口が減っていく。交流人口を増やさない都市はもう終り!!
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 00:10:10.69ID:qLGdp2aEこのまま何も対策しなくてもしばらく人口が増え続けるのは東京、名古屋だけ
その間に、人口を増やす対策をゆっくり考える
どうせその方法が見つかっても、東京、名古屋しか効果はないでしょうけど
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 00:10:57.61ID:2Zcox3pJそれは無いだろう。そんなことしたら大問題になる。
リニアは大阪まで出来るよ。出来てる頃にはかなり衰退してるだろうけど。
大阪は国家戦力特区にも指定されたんだから政府はそんなことしないだろ。
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 00:17:35.64ID:qLGdp2aE関西の電力は50％以上、原発に依存している
その原発付近は最近、地震が多発しているのも心配だが、原発の古さはもうどうしようもない
この電力事情でリニアは不可能でしょう？関西はｗ
ってゆーか、ルートすら決まっていないのにｗ
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 00:20:54.37ID:qLGdp2aE0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 00:25:49.67ID:2Zcox3pJそんなの後でどうとでも出来るんじゃないの？ルートは奈良を通すか通さないかで揉めてるんだっけ？
開業予定は30年も先なんだろ。その時にはさすがに決まってるだろ。
まあ個人的には要らないと思っているんだが、あくまで政府はやる気なんだろ。
新幹線も北陸や北海道にも伸びているくらいだしね。津々浦々に整備されてる。
地元企業やゼネコンなどの利権もあり造らない訳にもいかない気もする。
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 00:26:39.85ID:wxuOkbno鉄骨建て方もタワーズとかと比べると、相当早く済む→工期短縮
低層棟は５０ｍぐらいに抑えるかもしれんよな
敷地的に横（南北）にはかなり余裕があるからな
メインは超高層棟と利便性と空間確保
低層棟の商業施設で一発逆転とか考えてねーと思う
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 00:33:20.09ID:qLGdp2aE名鉄近鉄はＪＰ的に再開発すれば350mも夢じゃないよね
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 00:34:25.52ID:qLGdp2aE0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 00:39:33.66ID:wxuOkbno政府は大阪を援護してるようで実態は邪魔している
政府は名古屋を邪魔してるようで実態は援護している
俺にはこう見える。
とゆうか、首都バックアップ機能を強化させてゆこうとしている
ようにすら見える 名古屋にね。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 00:41:45.50ID:8kExBq0lまだ露天の土産物屋か青空パーキングにした方が幾分儲かる。
ただ地価税が高いからビルやタワーを建てるだろうけれど。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 00:43:44.57ID:8kExBq0l0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 00:45:22.34ID:wxuOkbnoＪＰタワーは名駅で言うならば、スパイス・隠し味みてーなもんだからね
あれが名古屋のニューシンボルと息巻く名鉄三井はやっちゃいかんと思うね
タワーズ・ミッド・スパイラル・ルーセントみたいな
高さ、ごつさ、デザイン、重量感がある超高層があってのＪＰだと思う
けど、ＪＰ的にすれば、２５０ｍと２３０ｍのツインでもお釣りくる。
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 00:48:54.37ID:wxuOkbnoなんと言っても水漏れ竹中だぞ
始祖は尾張の宮大工
安土城建設！
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 00:57:39.33ID:e4D69ytU【交通】名古屋市、次世代型路面電車LRTの運行検討...トヨタに協力要請へ [14/12/29]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419847876/
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 01:00:12.31ID:e4D69ytU三井ビル新館が、ちょっとやっちゃった系だからな(´･ω･｀)
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 01:14:03.47ID:rKhHJ8/8その気になれば他地方の三菱工場に簡単に移転できる
あまりホルホルしないほうがいい
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 01:19:45.69ID:N/mOruNo0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 02:05:31.45ID:8kExBq0l歩けってこと。ただだし安全だしクリーンだし。
一般乗用車が入ってこなかったらこれでバス停の混雑の問題も解消するよな
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 02:19:05.80ID:ftpcO4O2特に名鉄。本社移転先はともかく、百貨店は一宮店だけのまま、十年近く営業する気か。
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 02:38:38.03ID:8kExBq0lこうなるよ
https://www.youtube.com/watch?v=0tPbisA4q-c
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 03:09:46.42ID:TcMNG449大阪と違って在来線ターミナルに新幹線もリニアも一ヵ所に集まるのも非常に有利だ。
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 03:31:48.79ID:/lc21APPhttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1419856292/
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 05:10:34.10ID:h9vEGG8Dしたらばに掲示板を立ち上げました
よろしくお願いします。
名古屋周辺の都市開発
http://jbbs.shitaraba.net/business/21939/
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 05:14:30.48ID:HMr0sm2w100mくらいがもう数本できれば完璧
公園はマネできないけどね・・・・新宿中央公園と新宿御苑
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 05:20:53.62ID:HMr0sm2w名鉄百貨店、メルサ、ロフト名古屋、めいてつエムザ、岐阜ロフト
http://www.meitetsu.co.jp/profile/group/
他にも色々やってる
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 05:22:59.94ID:HMr0sm2w小さい公園は駅西とかにもあるが、なんとかしてどっかに作れるといいんだけど
憩いの場所みたいのがないから、名駅って栄と比べて落ち着かないんだよ
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 05:35:53.97ID:HMr0sm2wやはり200m級の高いビルが多いというのがインパクトになってる
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/5/8/58f2a125.jpg
コクーンタワーと都庁のデザインが光る
名駅もこんな感じになるんだろうけど・・・・やっぱビルのデザイン大事だな
高いだけの墓石とかぴくりともしない
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 05:43:08.00ID:HMr0sm2w最頂部 170m
階数 地上36階地下3階
敷地面積 3,540m²
建築面積 2,478m²
延床面積 48,988.96m²
駐車台数 75台
着工 2005年（平成17年）10月
竣工 2008年（平成20年）3月25日
開業 2008年（平成20年）3月26日
設計 日建設計
施工 大林組
デベロッパー 学校法人モード学園
運営 学校法人モード学園（専門学校） 三井不動産（商業施設）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Mode_Spiral_Towers_in_Nagoya02.JPG/768px-Mode_Spiral_Towers_in_Nagoya02.JPG
モード学園スパイラルタワーズ(三井ビル)工事見物
http://www.geocities.jp/chilokulo/nagoyamodogakuentitle.html
モード学園三井は凄い！！日建設計はナイス設計！！大林組GJ
これで高さがあと100mほどあってもう一回くらいクルクル捻れてたら完璧だった
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 06:09:45.47ID:vQC5oDJT名鉄の総売上は6200億
名駅の百貨店売上高は500億ほどだからね
まあ、普通に比較したら桁違いなんんだけどな
中部電力 2兆4856億
九州電力 1兆4860億
～～～～～～～～～
北海道電力 5662億
JR東海 1兆6525億
JR九州 3548億
～～～～～～～～～
JR北海道 1650億
東邦ガス 5183億
西部ガス 1794億
～～～～～～～～～
北海道ガス 839億
名古屋鉄道 6277億
西日本鉄道 3275億
～～～～～～～～～
じょうてつ 160億
中日新聞 1452億
西日本新聞 603億
～～～～～～～～～
北海道新聞 532億
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 06:19:30.02ID:+BKEIUeh0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 07:00:45.41ID:h9vEGG8Dよろしくお願いします。
名古屋周辺の都市開発
http://jbbs.shitaraba.net/business/21939/
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 09:04:12.48ID:WTSZjZMeスパイラルも今はまだ目立つけど新名鉄や三井北が完成しちゃったら
完全に霞むね
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 09:38:21.24ID:N/mOruNo0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 09:54:57.87ID:5PlF0pq/航空機がどれだけ多数の部品からできてるか知らないバカ発見
すでに部品製作の下請け・孫請け工場がこの地方に多数集積してるのに
メイン工場をそんなに簡単に移せるわけないだろ。
同じく多数部品から構成される自動車産業で見ても、
未だにトヨタは名古屋周辺で作られた部品を
岩手へは列車で、福岡へは船で運んでいるような状態
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 09:56:50.20ID:5PlF0pq/東京の後追いをして沈没した某間抜けな都市を反面教師にすべき
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 10:00:42.09ID:g6shB0gW新宿御苑は金とるし
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 10:01:59.08ID:5PlF0pq/もう名鉄は百貨店業から手を引くのも一つの手かも知れない。
再開発ビルには三井不が絡んでるから、ららぽーとや三井アウトレットを入れるのもいいかもなｗ
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 11:20:52.00ID:WTSZjZMe0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 11:36:26.25ID:twCwgRAeそれは大丈夫。セントラルパークみたいな公園を
リニア駅上につくりたいと日経に書いてあった。
てことは、今の大名古屋の北あたりと
西側は予備校と風俗街あたりなんかな。
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 11:43:24.08ID:rKhHJ8/8肝心の名古屋人がゴミなんだから、結局人や資本は寄りつかないんだよ
多分このような正論書いても味噌作は認めようとしないけど
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 11:50:36.10ID:VPL0jwnH大阪ッペはあまり名古屋に執拗に嫉妬攻撃してると、
名鉄百貨店の屋上放火犯人だと疑われかねないから注意したほうが良いよｗ
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 11:50:56.13ID:N/mOruNo0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 11:52:51.22ID:twCwgRAe三井が絡んでいるとなると
最近でいくとグラントウキョウノースタワーぐらいが参考になってくるのかな
しかし、昨日久々に名鉄百貨店の中をのぞいてみたけど改装されて
綺麗になっていたな。でも、これから周りにゲートタワーとかできるし
思いきったことしないと、どうなるかわからんしね。
しかし、大工事になることは間違いないし営業とめるわけにもいけないから
梅田１丁目１番地計画みたいに、順番にやっていくのかな
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 12:05:31.42ID:72rkjh940141名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 12:21:00.21ID:twCwgRAeすっぱぬいたんだっけ。
読売中部の名古屋再開発ネタは毎回期待してる
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 12:30:06.95ID:g6shB0gW0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 12:37:52.46ID:jsLS+WhXあと何棟で新宿に追いつくんだっけ？
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 12:44:44.23ID:jsLS+WhX常套句のようにセントラルパークと使われるが、一体どういう意味で言っているのか疑問。
セントラルパークってめちゃくちゃ広いので日本の都市では同じものつくれないし、ただ単に都心に公園ができるというだけでセントラルパークというのならそれは違うだろと思うし。
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 12:49:13.66ID:twCwgRAeてか、栄のセントラルパークみたいな感じにするという意味だろうに
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 12:50:17.56ID:N/mOruNo緑化してほしい
名古屋は緑が減った
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 12:54:51.23ID:jsLS+WhXあ、そうなの？
ニューヨークと思い込んでた。
ごめん。
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 12:54:56.24ID:1TWORCuHすぐ消火できてよかった
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 13:01:08.35ID:ND5f7Pylまだ多いけどね
衛星画像でリモートセンシングやると名古屋だけ少し変わった結果が出る
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 13:42:04.56ID:Jf5LEzxPいまはこっちが2chの都市計画板が機能してるから、
避難所みたいなものだね＞したらば
乙
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 13:52:28.68ID:iYdwjMa00152名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 13:56:33.67ID:n8Z27adQランキング
1位東京区
2位横浜市
3位大阪市
人口が多い順の結果
年収2000万以上世帯数
1位東京区
2位大阪市
3位横浜市
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 13:58:26.55ID:n8Z27adQディズニーシー ディズニーランド 浦安市
イタリア村(破綻) 名古屋市
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 14:00:19.85ID:n8Z27adQ横浜市50棟
神戸市50棟
名古屋市28棟
80m～99.99m同順
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 14:12:09.46ID:z0H+3vyO名古屋はレゴランド
>>154
150m以上にすると
名古屋 14
横浜 6
神戸 6
札幌 1
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 15:07:57.37ID:ND5f7Pyl0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 16:04:29.73ID:aflnANTUお前URL貼らないで捏造するなよ(笑)
【年収別世帯数 － 都市比較】
大阪市 横浜市 名古屋市
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
普通世帯総数 1,264,200 1,497,400 *,965,400
────────────────────────
年収 100万円未満 105,700(8.36%). 42,300. 49,700
────────────────────────
100 ～ 200. 222,500(17.6%). 102,000. *95,600
────────────────────────
200 ～ 300. 223,000(17.6%). 174,200. 126,500
────────────────────────
300 ～ 400. 177,700(14.1%). 188,300. 118,100
────────────────────────
400 ～ 500. 128,600(10.2%). 171,600. *96,400
────────────────────────
500 ～ 600. *93,400(*7.4%). 153,500. *79,900
────────────────────────
600 ～ 700. *61,800(*4.9%). 123,800. *57,000
────────────────────────--------↑大阪は低所得層がほとんどで700万以下が大多数
700 ～ 800. *47,000(*3.7%). 107,300. *51,200 ←
────────────────────────
800 ～ 900. *30,900(*2.4%). *83,300. *36,100 ←
────────────────────────
900 ～ 1000 *24,400(*1.9%). *81,100. *33,500 ←
────────────────────────
.1000 ～ 1500 *36,200(*2.9%). 131,500. *53,500 ←
────────────────────────
.1500 ～ 2000 **7,800(0.59%). *28,900. *11,700 ←
────────────────────────
.2000 万円以上 6,400(0.51%). *17,200. *10,400 ←
────────────────────────
不 詳. *98,800(*7.8%). *92,500. 145,800
(平成２０年住宅・土地統計調査より作成)
http://oneosaka.jp/pdf/manifest.pdf 「大阪維新の会」制作・23ページ
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 16:06:28.63ID:aflnANTUhttp://www.nenshuu.net/prefecture/pre/index_prefecture.php
順位 都道府県 年収(円) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 5,823,600円 80.70
*2 神奈川 5,324,200円 70.96
*3 愛知県 5,182,900円 68.20
----------------５００万円の壁(笑)---------
*6 大阪府 4,832,900円 ←(笑)
21 福岡県 4,302,400円 ←(笑)
(厚生労働省・賃金構造基本統計調査)
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 16:12:19.20ID:uBNvfQyO対立煽りで見づらくすんなや
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 16:51:09.89ID:h9vEGG8Dhttp://www.yomiuri.co.jp/national/20141230-OYT1T50028.html
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 16:52:47.96ID:h9vEGG8Dhttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2383703.html
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 17:07:28.26ID:YPGWqGrU新名鉄近鉄ビルが200ｍオーバーの超高層になりそうだから、
それを妬んだ奴が放火したのか？
姑息な奴だな。
そのうち、「新ビルの超高層化は止めろ！」との脅迫文が届くのか？
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 17:28:48.40ID:uHydv+Gl0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 17:43:15.77ID:V42drtXGセントラルパークのふんいきに近付いたんだろけど
虫食いてきに開発してしまったからな
もうまとまった土地はないだろう
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 18:27:53.61ID:decOeiBK0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 18:30:50.87ID:tamPcQVQ0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 18:50:36.82ID:L2bHIltJ何にもねーよな名古屋って
雑居ビルと無機質なデーパートと無機質な駐車場だけになる
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 18:51:26.72ID:L2bHIltJ0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 19:28:33.34ID:KcLL4CZ+×国家戦力特区
○国家戦略特区
字さえまともに書けない特区バカ
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 22:32:22.06ID:Cq9vAHhk名古屋の街作りの観点で話題になった途端に火が出る。
どれも不審火の疑い。
ここに来て毎日名古屋をコケにすることだけが生き甲斐の
粘着ストーカーみたいな奴が犯人かもしんないな。
いや、実際そいつ自体が…（以下自粛）
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 22:39:51.46ID:diueBpKjチンカス野郎
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 22:53:17.02ID:h38hxulK高速道と名鉄ビル直結案 名駅再開発で名古屋市が打診
【中日新聞】2014年12月28日 朝刊
二〇二七年のリニア中央新幹線開業に合わせた名古屋駅周辺の再整備で、名古屋市が名古屋高速道路を
延伸させ、名古屋鉄道の再開発ビルに直結する構想を名鉄側に打診していることが分かった。両者は
年明けから、具体化に向けた検討を始める。駅ビルに高速道路を直結するのは全国初の試み。
名古屋のバカさ加減にはあきれるわｗ
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 22:59:16.65ID:h38hxulKどう考えてもこのスレのビルヲタでしょ
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 23:15:36.29ID:rKhHJ8/8コケじゃなくて味噌作は調子に乗りすぎて本気で嫌われてるからね
東京に対するコクーンタワーというマーキング、大阪・朝鮮・福岡を見下し、京都や東北の陰口を言い、
アメリカの一つの州を廃墟にし、日本を私物化してる黒幕が名古屋ｗ
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 23:16:13.48ID:vN4pWeN5ささしま跡地を緑地公園にしたとこで、
線路こえて、まで人こんと思うぞ・・・
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 23:17:36.02ID:N/mOruNo0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/30(火) 23:54:13.36ID:eriIEaGZjr名古屋も10月くらいにあった
これはいくらなんでも多すぎる
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 00:05:02.65ID:DNqcFPedあれはこの地方でヤクザ並みの力をもつ建設業の連中が・・・
おっと誰かが来たようだ
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 00:14:08.17ID:jWfOeQCUあった？
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 00:18:33.87ID:ZsFShM+w笹島のグローバルゲートも鉄骨が組み上がってるな
あと、結婚式場の所も
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 00:20:18.65ID:Go3yi116なんでも直結すれば成功すると思ってるのねwww
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 00:29:37.42ID:jWfOeQCUＪＰは休憩多い感じ
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 00:35:37.79ID:wtS1rd/Xグローバルもう鉄骨組みあがってるの？
中京と結婚式場は目立つけど
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 00:44:17.51ID:jWfOeQCU0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 00:44:58.01ID:byAqWU5h見たけど。
ロイヤルパークスささしまがかなり出来てきた。立体駐車場が見た目良くないな。
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 00:51:50.84ID:jWfOeQCUhttp://toyokeizai.net/articles/-/56895?display=b
http://toyokeizai.net/articles/-/56895?page=2
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 01:07:37.89ID:Y829pVJOグローバルは未だ基礎工事中だよ
そんなに早く組み上げるのなら
第二トヨタなんてとっくに組みあがってるわ
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 03:06:23.00ID:7LSHWBklhttps://www.youtube.com/watch?v=MMHm19P68gw
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 05:31:10.84ID:TErGc0mS名古屋人「駅西は一掃してくれや」
駅西の諸事情は知らんけど、名古屋人の感性ってやっぱりオカシイんだよな
感性そのものが不毛なんだと思う
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 05:34:01.49ID:TErGc0mS0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 05:37:55.99ID:TErGc0mS勘違いしないほうがいいぞ。あれは完全にバカにされてんだ
まぁ名古屋人には分かんないんだろうけど
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 05:52:21.46ID:kAv0Z2tHアンチくん共の解釈の飛躍ぶりに恐怖すら感じる
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 06:01:04.89ID:51294RpC0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 07:22:25.01ID:H7Ks3LhR愛知県警警察官にベンツをプレゼント
愛知県警の幹部を2000万円で買収した
BY テレ朝 テレメンタリー 放送中
「警察官も金で買える」
５月に検察側証人として出廷した県警ＯＢは、佐藤容疑者に風俗店
の摘発情報を提供したことを認め、見返りを「飲食や旅行…。現金も」と語っ
た。「他にも１０人ぐらい」の警察官が接待を受けていたことも明かした
http://www.sankei.com/west/news/131004/wst1310040070-n1.html
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 07:45:25.83ID:kAv0Z2tH0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 09:44:30.64ID:hlMlzYWs萌えてほしいのは
そこでなくて
あそこなんだが
おや 宅配がきたかな
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 09:58:46.50ID:gIrO2ntg既出
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 10:17:38.53ID:gIrO2ntg名鉄三井の総工費2000億ってのは事業規模を考えると250m～細身300mが限界
3000億積めば400m～500mが見えてくるけどね
つまり来年の正式発表までに、もう1000億円出してくれる企業が加わるかどうかがポイント
名鉄豊田線の直通特急を作るし、トヨタにお願いして残り1000億円出してもらえばどうだろうか
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 10:43:40.24ID:9orAMAEHそれ以上に、国家戦略特区に飛ばされた名古屋の惨状を顧みろ
もうすでに福岡以下の烙印を押されているのです
大村知事 ２８日 なぜわが愛知が外される
http://www.asahi.com/articles/CMTW1403282400002.html
＞私は今回の事態は全く想定しておりませんでしたので、まさに想定外でしたので、ただただ驚いているということでございます。
＞なぜ我々の提案が外されなければいけないのか、何がいけないのか、客観的に説明をしてもらいたいという思いであります。
＞我々の提案は、他の地域に比べても、その先進性、熟度、実現可能性、経済波及効果、それからインフラや環境の整備状況など、
＞どれをとっても優位性があるということで学識経験者はじめ、関係のみなさんから評価をいただいていると伺っている。それがなぜこういう結果になるか、ただただ驚きあるのみです。
簡単な話。トヨタの奴隷が多いからです
福岡市が「創業特区」に選ばれました！！
http://blogs.yahoo.co.jp/fukuoka_mayor/54190771.html
＞福岡市が国家戦略特区「創業特区」に選ばれました。
＞これから日本の成長の一翼を担うということで、大変身が引き締まる思いです。
＞スタートアップには新しく起業すること、既存の会社の中で新しい分野の事業を始めることなどがありますが、今回の特区ではすべてのスタートアップを対象としています。
＞日本を取り巻く状況が大きく変わっていく中で、日本が元気であり続けるためには新しい企業が次々と生まれ、今ある企業も新たな事業にチャレンジし、社会が活性化していくことが必要です。
＞これにより、市民生活をより豊かにする新しいサービスや雇用が生み出されていきます
＞ですから特区に選定されたことは皆さんの生活にも関係がある事なのです。
愛知県民に福岡県民のような主体性を持つことのほうが先です
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 11:13:29.86ID:X2vtFobyよろしくお願いします。
名古屋周辺の都市開発
http://jbbs.shitaraba.net/business/21939/
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 11:38:58.08ID:QOocQ+Pi実際のところ鉄道はかなり発達してる鉄道社会なんだよ
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅 ←326km2
福岡市 75駅 ←341km2
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 72駅 ←1121km2
■JR＋私鉄乗車人員
名古屋市 302,249,826
福岡市 133,234,885
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 75,307,013
札幌自慢の地下鉄も・・・
■地下鉄乗車人員
名古屋 433,289,934
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 208,402,702 ←
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 11:55:56.75ID:G1Jg2dF6そんなん、名駅スレ住人なら誰でも知っていることを
何度もコピペすんなよ。そもそも鉄道が発達していなければ
スーパーターミナル構想なんてでてこんわ。
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 12:05:29.74ID:T5O9yWtG駅に高速直結させようとしてる
鉄道社会以上に車社会以外のなにものでもない
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 12:05:30.52ID:X2vtFobyテレビ愛知
12月31日(水) 16:00～17:00
番組内容
日本一のツインタワー計画～完成までの物語
出演者
奥田瑛二
語り
窪田等、須田寛、田中君明
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 12:12:52.25ID:9orAMAEHこの事実を知ってからモノを言え
・関西本線
普通 2両×2本 快速4両＋2両 計10両/本
・福北ゆたか線
普通 2両×3本 快速3両×2本 計12両/本
福岡の田舎路線に愛知県の幹線が負けている(笑)
東海道本線（豊橋～大垣） 最高8両
鹿児島本線（小倉～大牟田） 最高9両
どう考えても福岡都市圏に負けている愛知県
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 12:13:53.24ID:NTnXxVpIhttps://www.youtube.com/watch?v=zG8wkKgMWsg
福岡 ナイトドライブ
https://www.youtube.com/watch?v=NePO6Uye8QA
大阪 ナイトドライブ
https://www.youtube.com/watch?v=wjDMpKgd7ps
東京 ナイトドライブ
https://www.youtube.com/watch?v=BY1PCV3Z_Ps
ニューヨーク ナイトドライブ
https://www.youtube.com/watch?v=Nsec4hWZz2M
ドバイ ナイトドライブ
https://www.youtube.com/watch?v=isDZegfv-9k
香港 ナイトドライブ
https://www.youtube.com/watch?v=t5MvS6tevGk
上海 ナイトドライブ
https://www.youtube.com/watch?v=-DVqs4jrOvk
https://www.youtube.com/watch?v=t5MvS6tevGk
上海 ナイトドライブ
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 12:24:05.37ID:96XrVxh/0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 12:35:23.46ID:X2vtFobyよろしくお願いします。
名古屋周辺の都市開発
http://jbbs.shitaraba.net/business/21939/
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 12:46:04.62ID:T5O9yWtGそれ以上に車利用者が多ければ車社会だろ
こんなことも理解できないとはな
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 12:53:08.35ID:TM1L3fQV0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 12:57:13.39ID:TeXStrCLニューヨークと香港が凄すぎる‼︎
格が違いますな‼︎
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 13:00:07.85ID:TErGc0mS尾張名古屋の めでたさを
ういろう立てて かどごとに
祝う 今日こそ 味噌土人
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 13:24:36.31ID:AfSydBCc事実とはこれな
名古屋＞＞＞福岡＞札幌
名古屋駅 120万人
金山駅 40万人
博多駅 38万人
札幌駅 32万人
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅 ←326km2
福岡市 75駅 ←341km2
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 72駅 ←1121km2
■JR＋私鉄乗車人員
名古屋市 302,249,826
福岡市 133,234,885
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 75,307,013
札幌自慢の地下鉄も・・・
■地下鉄乗車人員
名古屋 433,289,934
～～～～～～～～～～～～～～～
札幌市 208,402,702 ←
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 13:38:52.45ID:hlMlzYWs東京と名古屋ではかなり差がつけられただけど
そのひとつが政治家の数だろうな
じっしつ木村知事と河村市長の２人しかいない
東京なら木村知事クラスは５００人はいるからな
まず政治家の東京集中をぜせいすぶきだな
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 13:40:53.27ID:hSW4ALmg0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 14:10:23.28ID:hvJuTzx70217名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 14:46:28.32ID:96XrVxh/スマホで見るとスクロールが面倒な糞仕様。
おすすめしない。
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 15:08:25.06ID:G25JSOfN0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 15:22:57.79ID:WTj+0+UX名古屋ショボ過ぎるやんけwwwwww
この中では最下位確定やなwwwwww
大阪には勿論、福岡にも負けてやんのwwwww
なにが超高層ビル街やねんwwwww
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 15:37:00.53ID:UxglR+8z0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 15:40:33.72ID:INGLZKeW中京テレビと勘違いしたんだよ
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 16:16:36.91ID:jWfOeQCU0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 16:45:35.19ID:CPqWij6Bhttp://livedoor.blogimg.jp/spiraltowers/imgs/e/e/ee3aa334.jpg
世界基準500フィート(150ｍ)以上の超高層ビル
名古屋 14本
300m? 247ｍ 245ｍ 226ｍ 220ｍ 200ｍ 180ｍ 180ｍ 170ｍ 170ｍ 161ｍ 160ｍ 160m 152ｍ
広島市 4本
～～～～～～～～～～～～～～～193ｍ～～～～～～～～ 166ｍ 166ｍ～～～ 150ｍ
仙台市 2本
～～～～～～～～～～～～～～～～180ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～150ｍ
札幌 ・・・1本
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～173ｍ～～～～～～～～～～～～
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 16:58:40.20ID:5QlFj2g5タワーズの計画当初の高さから規模縮小した理由が
景気ではなく地盤の関係だったというのを初めて知った人も多いんだろう
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 17:03:58.00ID:/rupUxh60226名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 17:06:01.60ID:tAWzaa8Bhttp://p.twpl.jp/show/orig/k730h
ここまで閑散とするものか・・・
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 17:06:21.08ID:X2vtFobyデカイ吹き抜けの計画あったんだな
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 17:24:56.48ID:MPu4PD3tあれだけの空間が「無駄」に使われたら売り場面積が少なすぎてやばいような
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 17:27:56.44ID:MPu4PD3t俺も今知ったけど、名古屋人特有のケチさで縮んだんじゃなくてよかった
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 17:31:19.57ID:T5O9yWtG0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 17:34:03.74ID:IPrJbo8a0232名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 17:34:38.02ID:OdSZOyx+それだと300m級なんて難しくないかい？
当時より建築技術は進歩してるから大丈夫とか？
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 17:54:52.36ID:T5O9yWtGヤマダの地下には通ってない
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 18:04:41.22ID:jWfOeQCU0235名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 18:36:48.68ID:7LSHWBkl見栄で建てただけの名駅ビル、駅前しか栄えてない市街地、無駄に高い昭和のハコモノ思考
極めつけは県民性。あれは詰んでる
東南アジアの土人国家に来たような感覚になった
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 18:39:35.94ID:/rupUxh6マンションが中心だけどさ。
てことは、名駅周辺も高層マンションは需要ありそうだよね。
２０１５年は、ノリタケ跡マンションも発表されるとして
名駅南地区も高層マンションができそうな気がする。
今年は最後に名鉄高層化が決まったし、やっぱりリニアが開通するまでは
名駅の高層化がとまりそうにないね。アンチには残念だけどさ
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 18:44:44.87ID:gIrO2ntgマジレスするといまは建築ソフトが進歩してるんで、無理な工事ってほぼ無い
工事費はかかるけどね
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 18:44:58.17ID:7LSHWBkl名古屋は「10」が「15」になったただけであって
100が150になろうとしてる大阪とか、500が1000になろうとしてる東京とは規模が違う
それを認めたくないから高さでオオサカガートウキョウガーって言ってるんだと思う
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 18:45:46.47ID:TM1L3fQVチンパンジーに毛が生えたレベルの知能なんだね、かわいそうに。
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 18:47:26.56ID:TM1L3fQV言ってないしw
普通の知能があれば、大阪人が勝手に荒らしに来て迷惑してるだけだって解るはず。
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 18:49:06.28ID:m/DMGZjq東京の新宿くらいだよね。
名鉄再開発次第である意味、新宿を超えるかもしれないし。
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 19:11:22.03ID:X2vtFobyよろしくお願いします。
名古屋周辺の都市開発
http://jbbs.shitaraba.net/business/21939/
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 19:15:08.12ID:gIrO2ntgまちBBSよりはマシだけど
避難所で
>>24
愛知県庁と名古屋市役所を駅西に引っ越せばいい
それで1000ビル
西新宿は大企業の本社ビルが多いから、
名古屋の企業が超高層に本社構える魅力を感じるかどうかだろうな
余裕で建てられる企業は多いけど、必要性を感じてる企業はたぶん少ない
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 19:53:21.54ID:MPu4PD3tそういう意味ではゲートタワーが２６０ｍじゃなかったのが悔やまれる
あれが２６０で名鉄が３００近かったら高さでは日本一の超高層ビル街になってた
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 19:56:16.23ID:96XrVxh/新宿を超える？
どうなったら超えたことになるの？
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 20:02:58.85ID:jWxKaXBi愛知県の人口の中心は天白区、もっと東に寄れろ
パゴヤに決定権などないわ
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 20:04:00.99ID:G1Jg2dF6ほんと、こいつみたいに勘違いしているやつ多いけど
このスレは名古屋のスレじゃなくて
名古屋駅周辺を語るスレだからな。
梅田を語るとか、新宿を語るとかと同じ。
都市全体を語るスレじゃない
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 20:14:01.58ID:Dfe4TWpjID:7LSHWBklは完全無視しとけよ。
嫉妬むき出しなだけで痛々しい。
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 20:45:34.19ID:Hl3A2k3k150m以下だったと思う
どちらが良かったのかは人それぞれ
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 20:47:29.05ID:Dfe4TWpj事実と異なる仮定の上に妄想書かれても意味ないんだが。
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 21:01:03.76ID:7LSHWBklいや、嫉妬で行ったものの、お前らご自慢の名駅は俺が嫉妬する程のレベルではなかったんだよ
「どんだけ盛ってたんだよ」というのが正直な感想
要するに名古屋人のホルホルに俺が騙されたというわけ
東京なんか名駅レベルの超高層ビル建設が日常茶飯事すぎるからね
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 21:08:17.10ID:X2vtFobyしたらばに掲示板を立ち上げました
よろしくお願いします。
名古屋周辺の都市開発
http://jbbs.shitaraba.net/business/21939/
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 21:44:23.99ID:A0Whw/6H来年はゲート・グローバルゲート・御園座・第二豊田が伸びだすし
名鉄完成パースも拝めるとは、良い一年だ
細かいとこで駅西代々木、納屋橋、中京テレビ、ベストブライダルもか
ノリタケ三菱地所、レンゴー工場跡地住友、ここも注目だぞ
栄町ビルの街区一体って進行してんじゃね？
ココイチ＆松屋が出てからテナント募集してなくね？
ネオン広告も全部まっさらで、あの街区
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 21:46:24.59ID:SsCYS19k100メートルのビル数で横浜神戸を抜いたら
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 21:50:46.06ID:/ODJkEfsゲートタワーはあんな一気に、260ｍ→220ｍまで縮めなくてもいいのにな。
せめて段階的に、260ｍ→250ｍ→240ｍぐらいで落ち着かせてほしかった。
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 21:52:55.45ID:A0Whw/6H希望としては、東洋ビルだな
あそこが街区一体で裏の道路潰して北側区画と三角街区一体で１７０ｍ
とか最高だけど、東洋ビル単体でも名古屋ビル的な外観で建て替えられれば
桜通り口の飛翔まわりはもはや完全無欠
旧三井北もリニア特区決定で２００ｍ級と予想
あそこは単体建て替えは事実上無理だと思う
デべ・ゼネコン・銀行に組まれたら無理
固定資産税ＵＰの空き室増加で建て替えはゼネコン銀行に拒否られ
兵糧攻めをくらうのは都心部一等地再開発の常套手段
一般論な。
0257名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 21:53:43.91ID:Dfe4TWpj別に名駅を自慢するつもりはない。
大阪ッペはまず自分の顔見てから大口たたけよってだけですけど？
それと大阪ッペは都合のいいときだけ東京を引き合いに出さないでくださいｗ
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 22:00:42.06ID:T5O9yWtG0259名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 22:02:34.59ID:A0Whw/6Hあの段階で、ＪＲ東海は名鉄三井の再開発規模をキャッチしたんだろう
すなわち６０Ｆの軒高２７０ｍ＋αで名古屋最高層で下手したら国内最高層
だったら２６０ｍはやめとこ、こんなとこだ
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 22:04:54.86ID:3vGJuQg9【中日新聞】2014年12月28日 朝刊
二〇二七年のリニア中央新幹線開業に合わせた名古屋駅周辺の再整備で、名古屋市が名古屋高速道路を
延伸させ、名古屋鉄道の再開発ビルに直結する構想を名鉄側に打診していることが分かった。両者は
年明けから、具体化に向けた検討を始める。駅ビルに高速道路を直結するのは全国初の試み。
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 22:07:00.80ID:3vGJuQg9ＪＲ難波駅は当初からそうなってるけど。
さすが中日新聞だなｗｗｗｗｗ
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 23:16:32.46ID:7LSHWBkl格上の大阪をカッペ呼ばわりする思考がわからない
よく上京したおのぼりが大阪を馬鹿にしたがるけど、その思考なのかな
だとしたらジャップだよね
少し教えてくれよ味噌作
どうせ1日中2ちゃんねる監視で暇なんだろ？
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 23:36:05.48ID:96XrVxh/0264名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 23:48:09.26ID:7LSHWBkl0265名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 23:49:15.08ID:HlD0xU8vあそこの区画を道路潰して一体開発できるなら
リニア駅上だし敷地面積とか考えても170mどころじゃないかも
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/31(水) 23:58:15.91ID:T5O9yWtGゲートタワーズは予算注ぎ込んだ例外
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 00:19:07.00ID:XiStdb1UOCATは大阪の恥辱の歴史だろｗ
無視したのは大阪に対する優しさｗ
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 00:44:44.86ID:pXffpktM0269名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 01:09:55.78ID:GyaXKVBo0270名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 01:10:42.99ID:GyaXKVBo0271名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 01:11:10.81ID:GyaXKVBo0272名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 01:11:37.38ID:GyaXKVBo0273名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 01:12:02.91ID:GyaXKVBo0274名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 01:12:29.84ID:GyaXKVBo0275名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 01:12:59.15ID:GyaXKVBo0276名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 01:30:48.40ID:7qGwaYjC0277名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 01:51:05.74ID:ziZTU2Uvレンゴー跡って砂田橋のほうだからスレチ
あと東洋ビル跡は、日経の中部版の情報からすると緑地の可能性が有力。
ただ、実際にリニアの駅の真上ににゲートをつくっているんだし
高層ビルがたてれないわけじゃないと思うけどな。
何か記事みると、生活地としても魅力を高めたいらしい。
この記事の内容は詳しくこのスレじゃでてないかも知れんから書いておくか
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 05:18:30.04ID:/urygEG4大丈夫か？。自分の書き込みがまんま自己批判と化しているが。
ブーメランどころか、投げようとして振りかぶったときに
ブーメランの角が自分の頭に当たったみたいなもんだな。
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 08:52:10.20ID:jK2po89fhttp://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015010102000053.html
これの工事やってたんだな
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 09:17:28.92ID:jK2po89fすでにあるホテル、グループチェーン、名鉄との関係、超高層物件、部屋数などを考えると、
ペニンシュラ、マンダリンオリエンタル、パークハイアット、シャングリラ、フォーシーズンズが有力
このうち一番ありそうなのは名駅再進出となるハイアットホテルアンドリゾーツ
パークハイアット、グランドハイアット、ハイアットリージェンシーなど
その次にフォーシーズンズ、日本に置ける拠点を一つ失ったばかりなので名古屋に進出する可能性は高い
名古屋地区の客層の特性と取引先を考えたとき、
香港系のシャングリラホテルズリゾーツ、香港&上海ホテルズのペニンシュラ、香港のマンダリンオリエンタルホテルグループもあり得る
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 10:23:48.12ID:CRtycGejとりあえずポイントをおさえると
リニア駅上の建築物は立ち退き。今後4年間で何とかしたい。
駅西は権利が複雑でもめる要素が多い。駅西のまちづくり協会は
今月にも駅西地区の将来を地元住民に示したい。
これぐらいか
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 10:24:38.32ID:CRtycGej0283名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 10:46:05.05ID:xjsFpAUP0284名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 11:05:28.81ID:/8SZMF660285名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 11:07:02.05ID:ZVtsJxzC酔っ払いかなんかが名駅のナナチャン人形の股下を覗き込むんだぜ
「たぎゃ！ナナチャンだもんで！これが大阪の笑いやもんで！ｗｗｗ」みたいな感じで
明らかな土人行為なのに誰も反応しない
でその後に野球で中日が低迷し始めたのを見るや「ナナチャンの呪いだぎゃ！」とか言い始めて
その与太話をチームの監督から一般人まで「ガチやもんで」とか言って信じ込む始末
最終的には25年ぐらい放置したナナチャンを税金で引き揚げて祀ったりしてる
もうね
土人すぎて理解できない
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 11:13:23.02ID:ZPsWsPTc0287名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 11:32:14.53ID:XiStdb1U新年の激寒の中道頓堀に飛び込む
大阪ッペの方がずっと頭おかしいだろ。
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 11:41:46.48ID:CRtycGej毛が三本馬鹿はもう絶滅したと思ったら
まだ生きていたのかｗｗ
>>285
俺は元日から、そんなくだらん書き込みをする
お前が理解できないわ
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 11:53:29.04ID:kkBDfLbNしてる番組って今年もやるのかな？
ＪＲ東海、名鉄、東和不動産、中部電力、東邦ガスとかの取締役級の
方々の中部経済の動向とかの討論つうか、課題とか、取り組みとかの番組
今年もやるなら録画しとかないかん
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 12:12:48.47ID:kkBDfLbN都市景観がガラッとまた変わった
これにゲートだもんな
何気に御園座は目立つよ、ちょっと伏見は高いから
で、グローバルゲート
１６０ｍから２４７ｍで１０棟だもんなぁ
とにかく新しくてキレイだわ、名駅の超高層ビルは
ゴツイくて横があるし、堂々とした都市景観
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 12:15:51.62ID:m/PWOvgr当時の須田社長は、
「一度発表したビルの高さ（270ｍ）を変更したくない」「この地方の人々の期待を裏切りたくない」
との熱意があったが、地盤の不安や工事の安全を考えてやむを得ず、245ｍに変更という苦渋の決断をした。
須田社長の様な例ならまだ納得できる。
しかし、近年のビル計画は一度発表してワクワクさせたかと思うと、信念も無く簡単に縮小しまくりガッカリさせてばかり。
どこもかしこも競って「ビルを小さくしたものが勝ち」との風潮に思える。
番組の中で「名古屋の人は東洋一、日本一が好き」と言ってたのに、現在はそんなこだわりは全然見られないな。
「無理をせず、身の丈に合ったものを」と言い訳をして逃げている。
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 15:17:24.22ID:KzPjVRaC0294名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 15:29:36.61ID:qRpXHIuO0295名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 16:26:51.68ID:httkyqUD名古屋はまだいいよ。
東京なんて200ｍクラスのビルはほとんど全部縮小している。
超高層ビルヲタをどんだけがっかりさせるんだよ・・・
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 17:31:07.58ID:H3M+gvp0重体となっていた事故で、男性が約４時間半後に搬送先の病院で死亡した。
同署によると、現場一帯は１２月３１日から１日にかけて約６千人以上が集まり、カウントダウンをして年が明けると同時に戎橋から男女約６０人が相次いで道頓堀川に飛び込んだ。
目撃情報によると、男性は道頓堀川から飛び込み、上半身裸でズボンだけをはいた状態だったという。
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 17:32:40.87ID:H3M+gvp00298名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 17:42:21.79ID:httkyqUD六本木ヒルズから虎ノ門、東京駅方面
http://tokyo-wangan.com/wp-content/uploads/2014/12/15181911653_fd26d187a5_k.jpg
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 17:49:24.69ID:jK2po89f新しいのはコクーンタワーくらいのもので
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 17:50:22.63ID:jK2po89f超高層に囲まれてものすごい迫力
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 17:54:48.57ID:httkyqUDここに写っているビル、全部1970年代（40年前）にできたもの。
http://www.jguide.net/city/tokyo/shinjuku-w/400t_P1080349~WM.jpg
ミース・ファン・デル・ローエのシーグラムビル以降、新たなクラシックとなった超高層ビルのスタイルでいいと思う。
ただ日本ではもう耐久性の限界だろうね。建て替えるんじゃないかな。
その際はいっそのこと、低層もしくは公園にしてしまってもいい気もしますね、西新宿は。
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 18:06:10.60ID:ESAofyWGてか、あんなに浅くて大丈夫なんだね
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 18:09:09.14ID:qp2B7u1rSankeiBiz 2015.1.1 07:05
http://www.sankeibiz.jp/business/news/150101/bsc1501010500004-n1.htm
国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の開発を手掛ける
三菱航空機は今年１月、本社機能を名古屋市内から愛知県豊山町の県営名古屋
空港内に移転する。空港で１５年春に初飛行を予定するＭＲＪの開発を効率的に進
める狙いだ。
現社屋は戦前の１９３７年に建設され、建物入り口上部にある時計がシンボル。
地元住民らからは「時計台」の愛称で親しまれた。ゼロ戦の開発者として知られる
堀越二郎氏も建物内で設計に取り組んだとされる。堀越氏を題材に２０１３年に公開
された宮崎駿監督の映画「風立ちぬ」の効果も手伝い、時計台を訪れる航空ファンも
いるという。
１５年以降は、三菱航空機の親会社の三菱重工業が引き続き使用。今後は戦闘機
やヘリコプターなどの設計業務に生かされる予定だ。
三菱航空機の従業員は約１４００人で、約９割が機体設計などに携わるエンジニア。
ＭＲＪの飛行試験機は、名古屋空港に隣接する三菱重工の工場で初飛行に向けた
試験が進められている。１６年にはＭＲＪの機体を最終組み立てする工場も名古屋
空港近くに新設され、空港周辺がＭＲＪの開発・生産拠点となる見込みだ。
三菱航空機の広報担当者は「本社が機体の開発現場に近くなることで、移動の効率
化など初飛行に向けた体制を整えていきたい」としている。
地元の人たちから「時計台」の愛称で親しまれてきた社屋＝名古屋市港区
http://www.sankeibiz.jp/images/news/150101/bsc1501010500004-p1.jpg
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 18:21:36.31ID:ZPsWsPTc0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 19:22:33.66ID:ZrPwPhy2評判が良くて、ひとつの立派な観光資源になろうとしているからね
名鉄でとりあえず景観的にも棟数も申し分なくなるから、そこでとりあえずの完成となる
名駅を歩く一般の方がよく「おーすごいなぁ」とか「変わったなぁ」とか
声が聞こえるもんね
外人もよく撮影しているし、名駅の人気の高さがうかがえる
名古屋は本当に恵まれている環境です。
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 19:30:21.07ID:httkyqUD0307名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 19:30:43.79ID:ZrPwPhy2なんか縁起が良いとゆうか、パワースポットだと思うね
天守閣木造復元＆名駅超高層の新旧最強コラボなんて夢がありすぎ
ぜひ、復元事業は実現してほしい
レゴランドも今年着工かぁ
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 19:32:43.63ID:httkyqUD0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 19:51:46.09ID:ih069HlS電気の使い過ぎだろとか言いたくなるけど
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 20:03:54.91ID:ZrPwPhy2愛大高層棟もそろそろ着工だね
名鉄の３月発表は、リニア特区決定＆地価公示発表とセットと予想
完成パース・・・楽しみすぎる
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 20:16:01.30ID:m8I1kUiNぜひ作って欲しかったな
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 20:18:18.04ID:m8I1kUiNタワーズもライトアップ復活して欲しい
縦だけじゃなく横のイルミもぜひって感じ
てか今まで横のイルミが着いているの
一回しか見たこと無いのだけど
なんで普段使わなかったんだろう？
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 21:26:10.95ID:8qH6ARGn武士の”名古屋弁
http://www.geocities.jp/jtohkai/sub11-2.htm
＞昭和に入ってから名古屋の旧士族の子孫の会話が『名古屋方言の研究』に収録されている
＞明らかに三河弁の語尾である（特に東三河）。「～ぎゃん」も「～がや」と同じであろうが、三河弁的にはねる発音が特徴的だ。
＞実際の発音は「がん」と「ぎゃん」の中間的なものだろうか。
＞尾張藩の武士の言葉は三河弁的な特色が濃い
尾張土着は関係ありませんよねｗ城内は出入り禁止でしたし
部外者が馬鹿ですか？ｗ
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 21:29:12.36ID:dZUeOXvh名駅に250m以上は危険てことだ
地盤が弱いうえ地下鉄リニア地下街貯水池も造る
名鉄も200mくらいになるだろう絶対200mは超えてもらいたいわ
なにしろ高速までつなげるわけで耐えられるだろうか？
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 21:44:53.68ID:RwSZ1Txp５０Ｆで２５０ｍ
６０Ｆで３００ｍ
名古屋最高層だよ
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 21:51:05.98ID:uBn6LDLcそんな金があるのかね
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 21:52:42.32ID:m8I1kUiNあれ桜通り線より深い所は地質を十分確認できていないからって事では？
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 22:15:19.08ID:qRpXHIuO0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:11:30.00ID:OiHmxGjH当時と現在の建築技術が全く同じだとでも？
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:14:14.57ID:ucCMuK/Bなにかのギャグに聞こえる
そりゃリニモも愛環もあるけど
１００年先でも実現しないな
まずリニモの瀬戸延伸しよう
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:23:34.23ID:ziUxHuLuNEW 298.0m 名鉄近鉄総合ターミナル＆ビルヂングス 名鉄棟
247.0m ミッドランド スクエア
245.1m ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟
226.0m ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟
建築中211.1m ＪＲゲートタワー
建築中195.7m ＪＰタワー名古屋 (日本郵政)
180.2m 名古屋ルーセントタワー
174.7m 大名古屋ビルヂング
建築中170.0m ささしまﾗｲﾌﾞ24・豊田通商WESTﾀﾜｰ
170.0m モード学園スパイラルタワーズ
NEW 147.0m 名鉄近鉄総合ターミナル＆ビルヂングス 近鉄棟
NEW 122.0m 名鉄近鉄総合ターミナル＆ビルヂングス 住居棟
建築中114.6m 新・第二豊田ビル
建築中109.3m ささしまﾗｲﾌﾞ24・愛知大学B-2敷地
建築中*90.0m ささしまﾗｲﾌﾞ24・豊田通商EASTﾀﾜｰ
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:31:37.75ID:ziUxHuLuNEW 298.0m 名鉄近鉄総合ターミナルステーションビルズ 名鉄棟
247.0m ミッドランド スクエア
245.1m ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟
226.0m ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟
建築中211.1m ＪＲゲートタワー
構想中205.0m 三井北スカイタワー
建築中195.7m ＪＰタワー名古屋 (日本郵政)
180.2m 名古屋ルーセントタワー
174.7m 大名古屋ビルヂング
建築中170.0m ささしまﾗｲﾌﾞ24・豊田通商WESTﾀﾜｰ
170.0m モード学園スパイラルタワーズ
NEW 147.0m 名鉄近鉄総合ターミナルステーションビルズ 近鉄棟
NEW 122.0m 名鉄近鉄総合ターミナルステーションビルズ 住居棟
建築中114.6m 新・第二豊田ビル
建築中109.3m ささしまﾗｲﾌﾞ24・愛知大学B-2敷地
建築中*90.0m ささしまﾗｲﾌﾞ24・豊田通商EASTﾀﾜｰ
※NEWの高さ及び名称は、予想及び妄想を含みます
※構想中は妄想段階を含みます
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:40:29.93ID:qRpXHIuO0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:45:44.92ID:ZPsWsPTc落書きボードじゃねえんだぞ
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:49:22.68ID:g2EYstfa自然と東京を超えるコンセプトを元に都市開発していけばいい。
名古屋市とその周辺はその可能性が秘めている。
書いてる本人は楽しいのかも知れないが、情報ソースの無い単なる「オレ流妄想」は、
スレをバカにされる隙を与えることになる。
多分、このスレ住人もそのような妄想リストは快く思わないだろう。
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:54:36.06ID:si5TDj9Gチラシの裏に妄想かいとけよ。個人の妄想はうざいだけ
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:57:31.08ID:httkyqUD名鉄298.0mができたら東京は超えそう。
六本木ヒルズから虎ノ門、東京駅方面
http://tokyo-wangan.com/wp-content/uploads/2014/12/15181911653_fd26d187a5_k.jpg
↑
ここに写ってるビル、どれも260ｍ以下
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:57:55.47ID:g2EYstfa地盤の問題は言い訳に過ぎない。
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:57:55.94ID:v8cEK/2jいつまでこれが続くかは未知数だがこれが5年、10年単位だとしたら新宿副都心
レベルまで昇華できるかもね。
200M以上のビルが2ケタ必要だがリニアも開通するから新宿並みになるのは不可能
とは言えなくなってきた。ただ一過性じゃなく継続することが絶対必要だがね。
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:59:11.47ID:g2EYstfa売り場面積よりも、買いたくなる空間づくりの方が重要。
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:08:46.81ID:GfQwVKMx0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:11:49.88ID:0zLhzeTjそれは東京駅でも梅田でも同じなんだよね。
「一棟でいいからスーパートールがほしい」
どこもそう思ってる。
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:14:34.25ID:r5z5MlTs高層化したのは、タワーズの存在が間違いなく大きいよ
あれがあったから、ルーセントとミッドランドが続いてくれた。
普通ならこれで終わるけど
今建設している高層ビルはリニア着工が正式決定したのが一番大きいと思う
リニアがなかったら、今のクラスのビルはつくってないと思う
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:16:17.06ID:duEgIQ1Bビル需要、地域経済、都市のあり方、機能性、高さ制限など諸々考えると、
その可能性が一番高いのは名駅。
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:18:27.87ID:duEgIQ1B名駅に350m前後のビルは必然的。
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:26:14.22ID:duEgIQ1Bそこにリニア地下駅＋吹き抜け＋公園ができると、自然とその周辺にも再開発の流れを生む都市計画のデザインを考えてほしい。
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:26:17.93ID:FJC7jl2W1から作り直した方が…
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:27:47.06ID:0zLhzeTjチラシの裏に妄想かいとけよ。個人の妄想はうざいだけ
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:29:21.60ID:duEgIQ1B0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:31:00.29ID:duEgIQ1B物事の始め、特に前例のないものは全て妄想から始まる。
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:33:21.14ID:duEgIQ1B可能性はあるけど、前例のない妄想 と、 絶対不可能の妄想。
名駅への妄想は全て前者と言っても言い過ぎではない。
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:34:33.16ID:w6YdKucS0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:35:20.22ID:duEgIQ1Bその可能性、プロセスなどをスマートに説明することが大切。
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:36:09.22ID:Jn6JMUz7※構想中は妄想段階を含みます
これ書いてあるから許せや
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:36:57.36ID:Jn6JMUz70347名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:37:12.89ID:YmcgX/JU◎2013年 (安倍政権発足)
1-3月 5.6% ←民主党からバトンタッチ
4-6月 3.2% ☆徐々に下降線
7-9月 2.4% ☆徐々に下降線
10-12月 -1.6% ←増税前に、既にマイナスw
◎2014年
1-3月 6.7% ←★増税前の駆け込み★
4-6月 -7.3% ←◆◆消費税増税◆◆
7-9月 -1.9% ←二期連続マイナスw
何のことない消費税前の駆け込みが有っただけでずっと下降線。
アベノミクスなんてものは最初からこの地球上に存在しません。
安倍政権発足以来のGDPの推移を見れば明らかです。
政権発足以来、２年間GDPは下降線継続中。
経済政策を名乗りながら、日本経済をリセッションに陥れ
GDPマイナスなのに好景気を騙る怪しさ。
こんな嘘に、未だに騙されてる人がいたら病院行った方がいいですよ。
「景気回復」？「アベノミクス」？
幻覚でも見えているのですか？
景気回復の実感が無い？
当たり前でしょ。だって今は回復どころか不況の真っ只中ですから。
大体、何でこの不況の真っ只中に、総理大臣自らが「景気回復」しているなどと嘘を騙るのだろう？
一般には２四半期連続してGDPがマイナスならリセッション入りと判断します。
GDPのデータを見れば、日本が今、リセッションに突入したのは明らかであり、それ故、景気回復なんて実感できる訳もありません。
安倍は一体、何をもって「景気回復」などという嘘を騙っているのだろうか？？？
ボンクラ総理の嘘に騙されずに、客観的なデータを見ましょう。目を醒ましましょう。
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:38:14.97ID:r5z5MlTsだから、個人で妄想しまくるのはかまわん
チラシの裏に好きなだけ書いてくれ。それか名古屋市に送れ。
このスレは、お前みたいな妄想がうざいと思うやつが多くいるんだ。
うざいからとくに>>7-15みたいな
内容を何度もコピペするな、１度かけばじゅうぶんだろ。
連投申し訳ないとか書いておきながら、何連投してんだ？
本当に申し訳ないと思っているのか？
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:38:36.86ID:Jn6JMUz7だな。
名鉄近鉄800mとか書いてたら、妄想うざいで結構なんだけど・・・
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:40:31.52ID:Jn6JMUz7オマエが勝手にうざいと思ってるだけだよ。
というかさ
安易に「うざい」とか幼稚な言葉出すのがむしろ荒れる原因だと認識された方がよいかと
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:41:56.12ID:Jn6JMUz7いちいち、ウザいとか反応するのが幼稚な精神構造だと気付けや。
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:42:50.50ID:duEgIQ1Bトヨタは昔、クルマの妄想によってここまで成長した。
名駅もトヨタ並の気概を持った都市計画を持つべきだと思う。
でなければ、日本経済の復活はしばらく有り得ない。
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:43:20.29ID:9VjyXkHY餅詰まらせてしんでくれ
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:44:57.29ID:FoVya474トヨタの奴隷には国を動かす力はないという烙印を押された
代わりに福岡のベンチャー企業が愛知県に代わって日本を先導します
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:45:56.17ID:duEgIQ1BID変えて暴言を吐くのは反則。
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:46:28.72ID:Jn6JMUz7黙って読むから。
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:48:23.35ID:Jn6JMUz7すぐ「うざい」って言葉が出る。
もうちょっと、色々勉強して大人になった方がいい。
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:48:38.30ID:duEgIQ1B規制は弱みではない、むしろ規制を強みに変える。
クレームから良い商品を見出すことと似た感じだ。
一般的に規制緩和とは言わず、規制改革と言われるのはそのため。
規制緩和すべきものと規制を強化すべきものを見直すこと、これが規制改革。
規制緩和すべきものは新たな方法で規制の弱みを強みに変える。
この方がむしろ効果が大きい。
国家戦略特区はただの手段であって、目的ではない。
大事なことは、その手段をどう使い、効果を出すのか。
単に規制を排除しただけでは、何も見出せずカネだけを使って終わったことが多い。
実は、規制緩和は今始まったことではなく、昔からある。
国家戦略特区は自分で何をするのかを決めて、その後で判断してもらう、その違いだけ。
浅い考えしかない連中に何かを見出し、新展開につなげられるだろうか？
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:48:48.10ID:r5z5MlTsなんでもいいけど、>>321-322あとのレスをみれば
俺以外にもうざいと思っている奴がたくさんいるだろ。
どう思ってもらっても構わないが、>>321-322みたいな内容は、
好ましく思っていない人が、たくさんいることをよく考えてから書いてくれ
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:53:04.65ID:UqtBXjs7ID:duEgIQ1B
IDを使い分けて何してるんだろうコイツ？
毎日同じような事しているから見ていて丸わかりなに
分かっていないと思っているのだろうな(´･ω･｀)
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:57:33.63ID:duEgIQ1BまたID変えたのかな？
俺はスマホ使ってまで2chしようと思わないのでご心配なく。
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:57:39.95ID:0zLhzeTjうざいよ
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:00:57.66ID:Jn6JMUz70364名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:01:05.54ID:r5z5MlTsいや、その二人は別人。
ただ、ID:duEgIQ1Bは>>15で連投申し訳ないと書いておきながら
連投を繰り返している、おかしなやつ。
なんで自分がいったことを守れないんだろうね
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:02:18.91ID:w6YdKucS0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:03:55.46ID:duEgIQ1B名駅周辺の特区に向けての都市計画の具体策もこのスレで議論したい。
ビルの進捗も大事だけど、
名駅の数10年後も真剣に考えないとビルの話題はやがて尽きると思う。
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:04:10.06ID:Jn6JMUz70368名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:06:05.78ID:tH2WUrRRものすごく見苦しいよおまえ。黙って消えろよ。
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:06:46.57ID:Jn6JMUz70370名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:11:11.93ID:w6YdKucS俺は名古屋のファンだぞｗ
東近畿の大都市として名古屋ネタは看過できませんわｗ
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:11:18.77ID:Jn6JMUz7なんか、素人が知ったかで書き込みすんなや～～～ってムキになる奴がこのスレに常駐してるけど・・・
正直、小さいよな～ｗ
誰が何書いてもえぇやんｗ別にｗ
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:12:18.09ID:Jn6JMUz7マジかｗ
正直、大阪は嫌いじゃないぞｗ
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:17:24.89ID:pY9CQwT5高さを狙って行かないとな
本数では都市規模の関係で上回るのが難しい訳だし
出来れば尖塔乗っけられるようなデザインを希望
米ロサンゼルス市、高層ビルの「平屋根」規則を撤廃
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPKCN0HP07Z20140930
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:24:59.14ID:duEgIQ1B新たなインフラによって生まれ変わる名駅は日本の新たな玄関になるべきだと思う。
この機能性をフルに活かすためには、高さを無制限に狙うことも手段の1つだよね。
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:32:29.50ID:Jn6JMUz70376名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:39:04.69ID:duEgIQ1Bエンパイアステートビルに似た感じになると単なるパクリとして見られるかもしれない。
このデザイン以外の尖塔なら賛成。
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:42:41.82ID:o5CqS8IPうぜえから
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 02:07:21.58ID:YAjeoMImなるんじゃないだろうか？タワーズ側だと真下に近鉄・名鉄の駅がくるから
でかいビルは難しそう。
だから、タワーズ側は低層でも開放感がある京都駅や大阪駅のような感じにしてほしいね。
この場所はタワーズの土地の絡みとかあるから、大変そうだけど期待している。
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 03:53:04.99ID:duEgIQ1Bタワーズ側の東側は広場＋名鉄駅ホーム＋近鉄駅ホーム
タワーズ側の西側は京都駅のような駅ビル
笹島交差点側は名鉄近鉄再開発ビル（350m前後）
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 05:42:15.29ID:0zLhzeTjうざいって
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 06:14:46.31ID:6NIDidUS0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 08:13:58.45ID:eJlJ27DS>>1のルールにも妄想は書いてはいけないなんて謳ってない
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 09:43:49.02ID:w6YdKucSスパイラルタワーなんかおもいっきり中国のパクリじゃん
どの口がパクリと申すかｗ
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 09:47:22.10ID:zAJcYjnjどのビル？後学のためにお教え下さい。
まあ、グランダルシュ（新凱旋門）を竣工直後にパクってなぜか「世界的に高く評価されてる！」とドヤ顔してる
大阪ッペには言われたくないけどな。
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 10:05:37.55ID:PTTrTh+jタワーズ側に広場を作りたいのはわかるけど
リニアとか新幹線のホームに近い方にオフィスビルつくらないか？普通
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 10:08:09.75ID:wMhgaD9x妄想と言われてもしかなたい
いっそ地下も1000mにして 合わせて2000でどうかな
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 10:10:16.13ID:wMhgaD9x名鉄ホーム どうするだろね
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 10:16:37.95ID:/+EBt+O0ようはモラルの問題。名駅に関するレスなら無問題っていっていたら
どんな嘘かいても無問題になるだろ
名鉄は５０～６０階のビルと言っているのに
>>379みたいな、３５０ｍとか意味不明なこと書かれても困る。
何かの情報に３５０ｍのビルをつくることが書いてあったと勘違いする。
>>385
あのあたりの地下ってどうなっているかわからないけど
名鉄本館・近鉄パッセの下ぐらいに駅のホームがあるんだし
タワーズ側って大規模なビルつくれるのかな
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 10:24:55.03ID:u1s2RT9+0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 10:42:05.40ID:/+EBt+O0低くなっても２００ｍこえてくれたら、文句いわん。
あさっては、正月恒例の中部財界人新春サロン会がやるから
要チェックだね。JR東海と名鉄社長がでるから
名駅の新情報を話してくれるかも
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 12:28:59.35ID:wMhgaD9x0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 13:00:17.20ID:BGwQ8lWlパッセの下にホームは無いよ
本館もホームが有るのは半分位だけ
現状の建物を全部壊して開削工事出来るのなら
駅施設の拡張、ホーム増設も簡単なんだろうが
何年も営業しないこと出来るのだろうか？
テナントは追い出したとしても、何年も無収入になるからな
ただ今後何十年も使っていく物作るからには
継ぎ接ぎで開発していくより、全部壊してガラガラポンで
再開発すべきなんだけどな
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 13:42:33.73ID:hPuCdyEUあのな～、些細なことで「うざい」とか言い争いしてるのが、恥ずかしいことに気付けよ。
スルーできる奴は極力スルーして無視しろよ。
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 13:44:27.54ID:Y/94UQJR製造業は本社がビルにあると不都合なんだよ
これはYKKAPの社長が言ってたが、工場に本社を設置するのが理想的なんだそうだ
トヨタもこのスタイルを一貫して貫いてる
ここ数年、名古屋市内から名古屋市外への工場移転が加速してるよ
名古屋市内には営業本部とかあれば十分だからな。市外へは車通勤が増えるんでますます車有利に
跡地にはマンションや学校が次々進出してる
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 13:49:43.74ID:Y/94UQJRスカイラインを考えると、他のビルと重ならない位置がいいよな
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 13:52:50.89ID:Y/94UQJR今後の景気もリニア特需で名古屋経済担保されてるんで、リーマンショックのようなことはない
かなりがんばると思う
50階＝250m前後、60階＝300m前後という数字だけ覚えておくといい
セントラルタワーズで名古屋人が高さへの欲求に目覚めたのが「超高層元年」だな
タワーズの関係者には市民栄誉賞を贈るべき
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 13:58:33.32ID:PTTrTh+j50～60階としたのは支援があれば60階というメッセージじゃないか？
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 14:03:13.62ID:Y/94UQJRそういうことだと思う
名鉄三井単独では地上50階～総工費2000億円の事業になるが、
名古屋市や愛知県の支援、政府にはリニア特区を要請（容積率の緩和）などが承認されれば、
高さ事業費ともさらに計画を上澄みという考え
市や県からの条件が名古屋高速の直結案なんだと思う
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 14:11:06.24ID:w6YdKucSすまぬ、ロシアだった
Evolution Tower, Moscowで検索
ちなみにだが、名古屋と同じスパイラル型のビルが建つ都市は・・・
ドバイ、サラエボ、クウェート、パナマ、モスクワ・・・つまりそういうことだね
住人のセンスがその都市と同等ということ
・栄のグランダルシュ（おおさかっぺどころかモロ凱旋門のパクリ）
・東京コンプ丸出しな都庁の劣化パクリ名駅なんとかタワーズ
・東京コンプ丸出しな新宿の景観ぶち壊しのコクーンタワー
東京コンプも垣間見れますねｗ
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 14:11:43.04ID:Y/94UQJR各階床面積の合計の5分の1を限度として、容積率算定上の延床面積から除外すること
例えば住宅用途として使用する地階部分は、
建物全体の住宅部分の床面積の合計の3分の1を限度として、容積率算定上の延床面積から除外できる
すぐ近くに広い特定道路があれば容積率が緩和できるし、
計画道路に接する場合や壁面線の指定がある場合も容積率が緩和される
マンションや住居混在のオフィスビルも容積率が緩和される
名鉄三井の発表を見てると、名古屋高速直結、リニア特区、住戸、ホテル、商業施設、駅舎など、
狙いが容積率緩和にあるのがわかる
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 14:14:25.58ID:PTTrTh+jどの視点からのスカイラインを重視するかだよね。テレビ塔なのか名古屋城なのか
それに重なっちゃっても300ｍあれば厚みが増していい感じになる。
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 15:21:20.14ID:wMhgaD9x栄も名古屋駅も すごい人混みだよ
たぶん今年最高のひと出だな
クリスマスが低調だったけと 取り戻したな
みんなも出てこいよ
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 16:16:24.50ID:0tzkDkyE名古屋駅からテレビ塔までの街が全部見えるから
http://network2010.org/_src/sc4925/heisei_04.jpg
ここにかかってる橋からたぶん全部見えたはず
http://livedoor.blogimg.jp/pso_msh_anest/imgs/c/9/c99ef32c.jpg
この道だと思う
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 16:16:57.93ID:wMhgaD9xやっぱり広い店がいい
イオンも大繁盛だろう
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 16:41:52.80ID:duEgIQ1B今度から妄想は明示すべきですね。 ごめんなさい。
追加ルールとして、妄想は【妄想】とタグを付けること。
名古屋を傍観するのは名古屋人以外でも出来る。
地元を知る人間が名古屋の新たな可能性を見出さないで誰がやる？
地元を知る人間が名古屋の隠れた強みを組合わせ何かを生み出さないで誰がやる？
このままでは名古屋は何も変わらない。
都市計画の情報をそのままコピペするのは、情報の拡散以外、そこに新たなものは何も生まれない。
計画が頓挫されないよう、計画に穴がないかを検証すべき。 でも今までこの検証すらしてこなかったと思う。
減税、1000m、という市長の案は目的を達成するまでの思考のプロセスが甘い。
俺が言ってきた350m前後という案ですら甘すぎる。
絶対不可能な妄想を羅列する行為はただの荒らしだけど、
可能性だけはあるけど前例のない妄想には生産性があると思う。
妄想は恥ずかしいことではないので今後もたまに妄想し続けたいです。
>>404
松坂屋はかなり広いと思うけど？
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 16:43:08.29ID:frJyFYZD270ｍが245ｍになっても、地盤の弱い土地に建ってる以上、不安要素はあまり変わらん気もするが
名駅周辺の地盤の弱さが指摘されてるのは事実らしいが、実際にどの程度弱いのかね？
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 16:50:17.40ID:duEgIQ1B沿岸部にある大都市はどこも似た感じ。特に日本は。
その地盤の弱さを理由に縮小するのは、技術的に向上した今はただの言い訳にすぎない。
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 17:00:57.55ID:+F0/QOUi150～200M級のビルボンボン立てるよりも300-350M級の細長いツインタワー
作った方が名古屋の地位が向上しそうだな。高さは80階以上は欲しいね。
マレーシアの首都も450Mのツインタワー建ててから国際的地位が向上した。当時は世界一だった。
あのビルを2棟でも日系企業が施工できなかったのが何とも悔やまれる。Kが割り込んできやがった。
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 17:06:41.03ID:zAJcYjnj大相撲名古屋場所で有名な白鷺の姉御（柳橋中央市場内「鳥孫商店」社長夫人）の孫らしい
これで観光名所だなｗ
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 17:13:16.36ID:duEgIQ1B今は高さだけでは無理だと思う。
地域経済、都市のあり方、つながり方、機能性、デザイン、その都市の文化、ライフスタイルが超高層ビルに合っていないと意味がない。
名駅はこの可能性を面的に具現化できる。
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 17:27:15.25ID:FJC7jl2W景色が良い
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 17:31:50.50ID:FJC7jl2Wただ古くなるだけ
時間が過ぎても
古き良き建物や街としてかっこよくなくてはならない
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 17:37:02.73ID:bcsRSePe今日は雪の影響を心配して、車で遠くまで行く人が少なかったのかな？
雪が怖いから、近くの名古屋市内で買い物しておこうと考えた人が多かったのか。それですごい人だったのかも。
きょうはタカシマヤは一階出入口を一方通行にしてたね。出入口を規制したのは初めてでは？
今日は外国人観光客の姿も目立った。彼らは今日の人混みを見て、名古屋が都会だと思ってくれただろう。
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 17:39:34.08ID:duEgIQ1B仰るとおり。
超高層ビルも、
機能的に伴っていなければやがて朽ち果てると思う。
でも、機能的に伴っていれば、やがて古き良き建物になっていくと思う。
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 17:53:16.96ID:e1GIyleg0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 18:03:02.98ID:oqLmM+vzむしろ真の実力は１０番目のビルに表れるね
10番目①位220m・・・特別区（１番目②位255m）
10番目②位169m・・・大阪市（１番目③位250m）
10番目③位140m・・・横浜市（１番目①位296m）
10番目④位134m・・・川崎市（１番目⑤位197m）
10番目⑤位131m・・・神戸市（１番目⑥位195m）
10番目⑥位115m・・・千葉市（１番目⑦位180m）
10番目⑦位112m・・・名古屋（１番目④位242m）第７と言いたいとこだが現実路線の話ならまあ第４の都市だろうな
10番目⑧位105m・・・埼玉市（１番目⑩位168m）
10番目⑨位103m・・・仙台市（１番目⑧位180m）
10番目⑩位102m・・・札幌市（１番目⑨位173m）
ベスト５が東京大阪に神戸横浜川崎。
それ以下に千葉などなど。
一般的なイメージとも完全に合致するっしょ？
↑
現在は当時（約４年前）と較べて少しはマシになったかね？
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 18:33:04.60ID:u1s2RT9+0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 18:54:00.17ID:ZVzpJDcp前の店が採算とれるぐらい長い期間開発されないだろう
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 19:09:35.07ID:w6YdKucS名駅周辺「だけ」だからな。賑わってるように見えるのは。
少し歩けばわかるが、すぐ寂れる
名古屋は千葉レベルと思っていい
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 19:22:07.88ID:KNAPEPX8>>343 大阪＝福岡＝東京
>>365 味噌作の稚拙
>>370 俺は名古屋のファンだぞ 東近畿の大都市として名古屋ネタは看過できませんわ
>>419 名古屋＝千葉
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 19:25:11.79ID:wMhgaD9xさすがに正月は とくべつだから
千葉でも成田山とか １００万レベルじゃないかな
はつもうでは 宗教イベントとしても とくべつな規模だから
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 19:29:08.56ID:+LNuUOUW名古屋は50万都市並の風景だよなｗｗｗ
1時間に２，３本の2両編成電車ｗｗｗ
名駅の隣駅は無人駅ｗｗｗ
田んぼだらけｗｗｗ
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 19:33:35.20ID:V2ju/Sb10424名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 19:35:54.85ID:U+Zy90I6ああ
太閤の銀は更にひどいぞ
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 19:39:51.68ID:wMhgaD9xわかりづらいぞ
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 20:11:23.07ID:2e3i3aT410番目はシーン城北の160mになる
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 20:11:42.43ID:wFT6Q2Nc初詣の人出、
成田山（千葉）は305万人
熱田神宮（愛知）は230万人だそうです。
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 20:16:07.75ID:bQmJTWOuあれホームレス共のせいで、あんな格好悪い覆い付けられてしまったからな…
本当、名古屋の再開発で一番注意しないといけないのが
ホームレス対策だよ
ゆとりの空間とか休息エリアとか作っても
ちょっと目を離すと、あいつ等に占有されてしまうからな
一度占有されたら最後、もう排除が大変になるんだよな
ちょっと強硬にやると、アホ市民共が騒いでさ
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 20:16:29.78ID:LjMKCELh毎日新聞 01月01日 12時11分
http://mainichi.jp/select/news/20150101k0000m040095000c.html
名古屋市熱田区の熱田神宮は新年を迎え、大勢の初詣客でにぎわった。
拝殿前で待ち構えていた人たちは１日午前０時を過ぎると、願いを込めて
一斉にさい銭を投げ入れた。
同市守山区の高校３年、古崎恵勇（こさき・めぐむ）さん（１８）は「志望の
大学に合格し、将来の就職に向けて経営学を学びたい」と願っていた。
熱田神宮は、三が日で例年並みの約２３５万人の参拝を見込んでいる。
新年を迎え、願いを込めて手を合わせる参拝者たち
＝名古屋市熱田区の熱田神宮で２０１５年１月１日午前０時
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/select/images/20150101k0000m040096000p_size8.jpg
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 20:18:02.32ID:wFT6Q2Nc最新版に基いてランキング更新してみた。
各都市10番目に高いビルの高さでランキング
10番目①位228m・・・東京23区
10番目②位190m・・・大阪市
10番目③位162m・・・名古屋
10番目④位150m・・・川崎市
10番目⑤位144m・・・横浜市
10番目⑥位135m・・・神戸市
10番目⑦位115m・・・千葉市
10番目⑧位108m・・・さいたま市
10番目⑨位107m・・・札幌市
10番目⑩位107m・・・仙台市
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 20:24:05.23ID:bcsRSePe「県」レベルの比較か？
愛知は人出が多い初詣スポットは豊川稲荷や真清田神社や大須観音や犬山成田山とか、いろいろあるぞ。
大須商店街は昨日も凄い人だったけど、大須観音があるから凄い人だったのだろうと思う。
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 20:27:13.99ID:wFT6Q2Nc10番目②位190m・・・大阪市（東京では40位相当）
10番目③位162m・・・名古屋（東京では104位相当）
10番目④位150m・・・川崎市（東京では145位相当）
10番目⑤位144m・・・横浜市（東京では181位相当）
10番目⑥位135m・・・神戸市（東京では223位相当）
10番目⑦位115m・・・千葉市（東京では348位相当）
10番目⑧位108m・・・さいたま市（東京では418位相当）
10番目⑨位107m・・・札幌市（東京では420位相当）
10番目⑩位107m・・・仙台市（東京では429位相当）
※小数点以下四捨五入した数値で表記。よって「東京では～位相当」で差がでるのは小数点以下の差異による。
>>431
ちがう。初詣参りに訪れる場所での比較。
カッコ内は地理に疎い名古屋人が「成田？どこ？」って悩まないように入れたもの。
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 20:30:39.26ID:+F0/QOUiパリやロンドンみたいに歴史的な建造物がないから難しいね。
超高層ビルの例ならNYCは1世紀以上の歴史があったりするからな。
クライスラービルは今でも存在感はなかなかだし、エンパイアは完全に
街の象徴的なものになっている。これを作り出すのは至難の業だぞ。
東京の例なら新宿のビル群は重厚感があるよな。
40年以上経つビルももはや少なくはないが今でも色褪せない。
都内の中心地は丸の内や大手町に移っていったがそれでも新宿の存在感は圧倒的だ。
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 20:36:39.71ID:wFT6Q2Ncでも西新宿はもともと田舎つうか、ほんと小汚い路地なんだよなあ。
自分にとっては5丁目の古い商店街とか消えてほしくなかったけど再開発（60階208ｍマンション）でやっぱり消えてしまった。
ちゃんと写真に収めておいたけど残念だわ。
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 20:37:16.79ID:pyGKA/c6街に特色や変化、趣が出るのは古い建造物があってこそ
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 20:39:04.89ID:wFT6Q2Nc日本の場合本当に建築物を後世に残すのは困難。
昔からそうで、江戸の町は数十年ごとに火事で建て替えてまったく生まれ変わったし。
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 20:42:44.02ID:bcsRSePeあっ、
読めんかったらケンサクで調べてねｗ
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 20:50:41.16ID:TPwTpdQn１階の九州酒場みたいなとこは一応６月末までのよう。
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 21:14:54.78ID:qGxulPvshttp://ci.nii.ac.jp/lognavi?name=nels&;lang=jp&type=pdf&id=ART0005460064
タワーズの基礎は軟弱なの？
そうではなくて安定しているようにも思えるけど。
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 21:34:07.77ID:w6YdKucS千葉大勝利じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんな雑魚が三大都市名乗ってんの？ギャグかよｗｗｗｗｗ
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 21:41:01.49ID:dkFFcOdb千葉が大勝利なんじゃない。
都民がわざわざ成田山に行ってるだけ。
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 21:44:12.87ID:ubbELnR7名鉄と同時発表だろうな
リニア特区の「周辺」てのは菱信とかのことだからな
あそこは１７０ｍスパイラルと２４７ｍミッドランドの間だから、
２００ｍってとこだな
名鉄２５０ｍから３００ｍ、旧三井北館の街区一体２００ｍ
これが鉄板だぜ
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 21:49:30.38ID:u1s2RT9+ああ勝った勝った凄い凄い良かったねw
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 21:56:56.32ID:ubbELnR7グレーターナゴヤイニシアチブの件のコメントかなんかで
「将来的には１２棟から１３棟の超高層ビルが建ち並ぶ」
と言ってたが、グローバルゲート含め１７０ｍ以上は
247m 245m 226m 211m 196m 180m 176m 170m 170m で着工中含め現状９棟
これに名鉄・菱信の２棟で合計１１棟
第二豊田が当初２５Fから４０Fの構想だったから、４０Fだったら２００ｍ級
これで１２棟になる
ほぼそのとおりになっている。
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 21:58:34.84ID:u1s2RT9+三井北館の街区は墓石ビルじゃなくてスパイラルタワーズみたいに
デザインも考えたものにして欲しいね。
200mになれば凄いことだけど。
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 22:00:13.02ID:0tzkDkyE180mはいくと予想
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 22:01:03.11ID:bcsRSePe雪降っちゃうと伊勢市まで行くのは厳しいだろう。
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 22:25:23.64ID:8ny8NysR【熱田神宮】
（あつたじんぐう）は、愛知県名古屋市熱田区にある神社。式内社（名神大社）、尾張国三宮。
旧社格は官幣大社で、現在は神社本庁の別表神社。宮中の四方拝で遥拝される一社。神紋は「五七桐竹紋」。
三種の神器の1つ、草薙剣（くさなぎのつるぎ）を祀る神社として知られる。
三種の神器(さんしゅのじんぎ）・・・日本の歴代天皇が継承してきた三種の宝物のこと。
・八咫鏡・・・・・・・伊勢神宮が所有
・八尺瓊勾玉・・・皇居に実物がある
・草薙剣・・・・・・・熱田神宮が所有
戦国時代、織田信長は桶狭間の戦いの前に戦勝を祈願して見事に勝利を収めた。
1560年（永禄3年）、織田信長が築地塀を奉納（信長塀）。
http://www.hirayamaniwaten.com/wp-content/uploads/2011/10/f9fd47d60aa9187816a086dda3f13438.jpg
http://www.hirayamaniwaten.com/wp-content/uploads/2011/10/1b1e93e4f77cbaf894118ee51e34f03b.jpg
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 22:25:54.56ID:ubbELnR7名駅界隈、周辺であと９棟１５０ｍ以上ができれば完全無欠の
スカイラインが形成された都市景観の完成となる
伏見の御園座積水１６０ｍで残り８棟
あと８棟、名駅・名駅南・納屋橋・伏見・那古野・国際センター
あたりに建てばいい訳だ
タワマンラッシュも加速する時がくるから
名駅を頂点に２５０ｍ級、２００ｍ級、１８０ｍ級、１６０ｍ級と
山なりのキレイなスカイラインが２０棟ぐらいで形成されるのは
射程エリアだと思う。
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 22:41:09.36ID:pyGKA/c60451名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 22:45:16.61ID:u1s2RT9+0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 22:47:41.11ID:w9HGsTxZ名古屋市庁舎
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Nagoya_City_Hall_2011-10-28.jpg/640px-Nagoya_City_Hall_2011-10-28.jpg
愛知県庁舎
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/090408_aichi_kenchou.jpg/640px-090408_aichi_kenchou.jpg
両方を望む
http://setoden.com/station/station_higashiote-11.jpg
大阪市役所
http://www.kbookmark.com/photo/osaka/osaka_city_hall01.JPG
大阪府庁
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/5e/45e2ff3867bf27ba24faa5e147f9f752.jpg
大日本帝國がの貫禄ある貴重な歴史建築と、ただの無機質なビル。
前者は向かいの広い道路で自衛隊がパレードなんかしても絵になるな。
熱田神宮(古代)～名古屋城(中世)～市庁舎(近代)と、歴史が生きてる都市。
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 22:49:50.83ID:u1s2RT9+0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 22:54:16.38ID:kJZLu8tcはいはい、庁舎は名駅にないし
ここは比較スレでもないから、とっととこのスレからでていってね。
菱信の区画が超高層化になると、ルーセントとあたりから見る
スパイラルの景色が好きなんだが、それが見えなくなると
ちょっと悲しいんだよな。どうせなら２００ｍの高層にするか
それか緑地公園にするか、どっちかにしてほしい中途半端が一番最悪
正直都市公園でもいい。かわりに名鉄に頑張ってくれればね
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 22:56:45.54ID:0tzkDkyE初詣ランキング
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 23:10:15.59ID:wFT6Q2Nc豊川稲荷
13位
130万人
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 23:13:06.25ID:pyGKA/c6こっちには全国に二つしかない羊神社があるんでねｗ
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 23:13:30.45ID:Wq6UPyom関東のみのランキング！？（1位から5位）
と思ったら6位以下に関東ではないところもあったわ。
6位以下の初詣の人出ランキング
http://www.mapple.net/sp_newyear/ranking_02.asp
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 23:14:19.96ID:kJZLu8tcするなら、名駅と関連付けてかけよ。
名鉄・近鉄再開発するときに、伊勢神宮や豊川稲荷にいく乗換とか
わかりすくしてほしいとか。意味あること書いてくれ
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 23:23:02.58ID:htGNeDCU神戸市庁舎
http://kobe.travel.coocan.jp/photo/kobe/kobe_shiyakusho/koube_002.jpg
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 23:35:51.95ID:LRlb3Vtk0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 23:39:55.68ID:8ny8NysR【和洋「帝冠様式」を評価…名古屋市・愛知県庁舎】
読売新聞 2014年10月20日 11時00分
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20141020-OYT8T50162.html
国の文化審議会が１７日、重要文化財に指定するよう答申した名古屋市庁舎と愛知県庁舎。
洋風建築に名古屋城の意匠を取り入れた両庁舎は、和洋折衷の「日本趣味」建築の最高潮
を表現したとして高く評価された。
市庁舎は鉄筋コンクリート造りの地上５階地下１階で、高さ５３・５メートルの時計塔がそびえ
る。式典などで使われる正庁や貴賓室にはシャンデリアや扉の飾り金具、壁の大理石が当
時のまま残る。県庁舎は地上６階地下１階の重厚な造り。
「帝冠様式」が特徴の両庁舎は、昭和初期の時代背景から日本が西洋を抑えることにたとえ
られ、国威発揚を図る意図があったと説明されてきた。
しかし、両庁舎の文化財調査に携わった京都工芸繊維大学の石田潤一郎教授（６２）（建築
史）は「軍国主義というよりは、名古屋城の意匠を取り入れ、郷土意識を表現する意味合いが
強い」と指摘。「地域のシンボルとオフィスビルとしての合理主義が見事に調和した建物」と評
価している。
一方、重厚な雰囲気から映画やドラマなどの舞台としても注目が集まっており、最近では市庁
舎で映画「ＳＰ」、県庁舎ではドラマ「負けて、勝つ～戦後を創った男・吉田茂」などの撮影が行
われた。
答申を受け、河村たかし市長は「重要文化財の中で仕事ができるのはありがたい。末永く市の
財産として使いたい」、大村秀章知事は「名古屋市庁舎とそろっての答申は意義深い。今後は
観光面も含めてアピールしていきたい」と語った。
国の重要文化財に指定される名古屋市役所本庁舎の正庁＝中根新太郎撮影
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20141020/20141020-OYT8I50060-L.jpg
＞国の文化審議会が１７日、重要文化財に指定するよう答申した名古屋市庁舎と愛知県庁舎。
＞重厚な雰囲気から映画やドラマなどの舞台としても注目が集まっており、最近では市庁舎で
＞映画「ＳＰ」、県庁舎ではドラマ「負けて、勝つ～戦後を創った男・吉田茂」などの撮影が行われた。
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 23:44:18.30ID:dnKbZFulヨーロッパとかに比べたら…ねw
その辺にした方がいいかもねw
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 23:47:07.30ID:8ny8NysRhttp://www.bunka.go.jp/ima/press_release/pdf/2014101702.pdf
国宝・重要文化財（建造物）の指定について
文化審議会（会長 宮田亮平）は，平成２６年１０月１７日（金）に開催され
た同審議会文化財分科会の審議・議決を経て，新たに１件の建造物（新規１
件）を国宝に，９件 の 建造物（新規９件）を重要文化財に指定することを文部科
学大臣に答申しました。
◎今回の答申における特筆すべきもの
【国宝】 旧富岡製糸場 群馬県富岡市
【重要文化財】 名古屋市庁舎，愛知県庁舎
愛知県名古屋市
名古屋市庁舎と愛知県庁舎は，名古屋城旧三之丸の東に並んで建つ。昭和８年の名古屋
市庁舎は，当時の市庁舎として突出した規模を誇り，正面には高塔を聳えさせ，特産のタ
イルを駆使して内外に独創的な意匠を見せる。昭和１３年の愛知県庁舎は，名古屋城大天
守を思わせる入母屋造屋根を載せ，当時の建築思潮である「日本趣味」の到達点の姿を示
している。いずれも昭和前期の庁舎建築を代表するものとして，価値が高い。
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 23:49:29.12ID:kJZLu8tc敷地面積は約3万5000平方メートル
「これから中心線測量等を行った上で、工事エリアのうち、どこを買い取り、
どこに地下利用の“区分地上権”を設定するかを決めます」
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 23:52:17.44ID:kJZLu8tc暮れも押し詰まった２９日、名古屋市中村区の柳橋中央市場には例年通り、鮮魚や高級和牛肉が並んだ。
「正月くらいはぜいたくを」と、年末年始の食材を求める人でにぎわった。
名古屋駅から約３００メートル東にある柳橋中央市場は、
明治時代から続く「名古屋の台所」。今も約３００店舗がひしめく。
カニやマグロ、ローストビーフを買った愛知県稲沢市の保育士、
「ここなら安いと思って。景気回復の実感はないし、消費税も上がったが、正月用なので奮発した」と話した。
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 23:55:42.64ID:kJZLu8tc名古屋駅を起点に、繁華街の栄地区や名古屋城などを周遊するルートで、
２０２７年に開業予定のリニア中央新幹線の乗降客が市内を巡りやすいようにするのが狙い。
市は、新年にも共同開発の協力を正式に要請し、１６年度までに実現性可否の結論を出す方針だ。
市は今年９月に策定した交通施策プランにＬＲＴ導入を検討することを盛り込み、
リニア開業を機にした交通システムの見直しを進めている。
燃料電池は、水素と空気中の酸素を反応させて電気を起こし、排出するのは水だけ。
「実現すれば、リニア時代の名古屋を象徴する乗り物となる」と話す。
運行実現の結論を出すにあたり、今後、採算性や需要予測、市営地下鉄とのすみ分けを検討する。
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 00:09:34.97ID:jrARrBPo大日本帝国時代の帝冠様式は、満州国にも積極的に建設したこともあって今でも中国共産党が使用してたりする。
帝冠様式は東アジアの建築様式として中国にも影響与えてきたのとは逆に、
日本では敗戦の影響で帝冠様式のような帝国っぽいものを感じさせるようなものは排除されてきたので、そういうイメージなのだろう。。
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 00:17:33.83ID:XYoAJ7Zu0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 00:48:09.26ID:e/+k7S3v毎度毎度無意味な貼り付けウザいわ
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 01:05:28.76ID:grEOC0ef日本は木の文化、ヨーロッパは石の文化だからね。
数百年前の建物が当たり前のように残っていて本当に凄いよ。
それでいてただの観光都市に止まらず世界経済の重要な拠点となっているんだからね。
ロンドン・パリはその筆頭だが実際行ってみると街全体が世界文化遺産に思えてくるんだよね。
マジでビックベンやルーブル美術館（元宮殿）を構想した奴は宇宙人じゃねえのか？
と思ったくらいだよ。日本の建築技術ではあれは作れない。東京タワーはエッフェルのパクリとしか思えない。
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 01:07:21.11ID:Cet5Sa3o0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 01:12:49.71ID:5u6I2POvあと絵画のリアリズムについても俺はずっと不可解な疑問を持っている。
西洋ではかなり昔から緻密で写実的な絵画が発達したが、日本ではまったく発達しなかった。
とことんヘンな、どう見てもこれ真面目に描写してないでしょ？という抽象的・誇張的な絵ばかり。
もちろんそれが辺境である日本にしかない独特な個性でありその後の漫画文化に繋がったのは立派なことではあるが
それにしてもなぜ写実的な絵画がまったく存在しなかったのか？？？
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 01:28:56.39ID:mMrqPPWlいい加減にしてほしい
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 01:29:23.11ID:grEOC0ef確かに西洋は絵画のレベルも凄まじいからね。驚くほど緻密だがスケールもでかい。
後、宗教との関連もあるのかもね。日本の絵画の全盛期は江戸時代中期だからな。
向こうの方が歴史も全然古い。
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 01:34:59.31ID:M50QPELmお前こないでいいよ
さっきから、うっとうしいから
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 01:36:23.00ID:5u6I2POvビルのスタイルを語ると日本の独自性について話が延長するんだよ。
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 01:48:31.08ID:Cet5Sa3o名古屋市庁舎も高射砲載せた姿でプラモ化してほしい
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 01:56:14.31ID:yVRM4lVGは？うっとうしいのは、あきらかに名駅と関係ない話をずっと繰り返しているやつだろ
たまになら文句いわんわ。別スレでやればいいのにさ
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 03:09:52.25ID:2qmZh1B60481名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 03:50:30.89ID:Ms/HBZQV>街全体が文化遺産
これいいね このフレーズを生かしたい
いちばん背の高い建築は教会だったりするから
ヨーロッパでは高層ビルがあまり建たないのかも
ｻｸﾗﾀﾞﾌｧﾐﾘｱから眺めるﾊﾞﾙｾﾙﾅは美しいらしい
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 03:53:14.90ID:iFgFny18だよな
せっかく話に花が咲いていってんのにギャーギャーうるさい自治厨には困ったもんだわ
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 07:35:11.77ID:lhhSHNIz名駅について会話してた中で数スレ話が離脱してしまうくらい大目に見てやれよ
これが長く続くようだったり他人が見て不快になる誹謗中傷が含んでいたら止めるべきだが
上の流れなら全然大丈夫な範疇だよ
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 08:28:36.50ID:EOvGr+M0歴史が浅い東の辺境の低劣神社ランキングｗｗ明治神宮みたいな糞尿神社が1位ｗ恥ずかしいｗ
ちなみに、イルミネーション規模ランキング1位は日本の西の端っこの長崎ハウステンボス。
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 08:34:24.27ID:EOvGr+M0日本1位の県庁・市庁舎だ。
観光名所として売り出したい。
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 08:37:26.16ID:Ms/HBZQV都市板としては真っ当な話が続いているから
大目にみるべきだな
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 09:07:16.89ID:Ms/HBZQVしね
脳ミソドロンコ
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 09:18:18.35ID:qd7iCWvy結局スレから外れた話を続けると、その話にくいついてくる荒らしまで
呼び込んでしまうし。さらにスレから外れた話が続いてしまう。
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 10:49:14.17ID:Ms/HBZQVとくに２ＣＨなんかは地方出身がおおいだけど
ネットでいちいち 東京です なんて言わないから
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 10:53:49.40ID:OZTqBZG6デジタルサイネージ70インチ100台入れてから華やかになったね
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 11:03:58.19ID:agVZbTJ+重要文化財の庁舎は歴史博物館などとして利用。
中日新聞は名駅などに移転してもらう
空いた場所に高級ホテル、商業施設など誘致して、栄北との回遊性を高めたほうがいい
現状は外堀通りが魔界境界みたいになってて、夜暗いし、人を寄せ付けない雰囲気がある
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 11:51:51.85ID:aVX9g1TpあれってJR東海が導入したんだっけ？
数が少ないけど八重洲口にも全く同じのがあるけど。
広告は名古屋駅コンコースの内容とはやっぱり違うんだね
新大阪や新横浜にもあるんかな。
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 12:10:56.10ID:D8D4sRoT今現在も不況、万年不況だろw
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 12:41:06.17ID:Cet5Sa3o三の丸に商業施設なんてあり得ないわ
広大な緑地プラス武家屋敷を復元するほうがまし
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 12:43:08.09ID:65cFFLdi0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 12:50:57.54ID:Ors0fLaD報道発表 平成２６年１０月１７日
http://www.bunka.go.jp/ima/press_release/pdf/2014101702.pdf
国宝・重要文化財（建造物）の指定について
文化審議会（会長 宮田亮平）は，平成２６年１０月１７日（金）に開催され
た同審議会文化財分科会の審議・議決を経て，新たに１件の建造物（新規１
件）を国宝に，９件 の 建造物（新規９件）を重要文化財に指定することを文部科
学大臣に答申しました。
◎今回の答申における特筆すべきもの
【国宝】 旧富岡製糸場 群馬県富岡市
【重要文化財】 名古屋市庁舎，愛知県庁舎
■突出した規模を持つ昭和初期の記念的市庁舎（近代／官公庁舎）
名古屋市庁舎 １棟
愛知県名古屋市
名古屋市
名古屋市庁舎は，名古屋城の旧三之丸に位置する。現在の建物は昭和８年に新築されたもの
である。建設にあたって設計競技が実施され，金賞となった平林金吾の案をもとに，名古屋市
土木部建築課が実施設計を行った。
鉄骨鉄筋コンクリート造，地上五階地下一階建で，正面中央には高塔を聳えさせる。
外観はタイルやテラコッタで飾り，車寄やパラペット頂部，塔屋は瓦屋根風の意匠とする。各階
の正面に配置された正庁や貴賓室，議場は伝統的な意匠を巧みに織り交ぜた格調高い意匠に
なる。
名古屋市庁舎は，当時の市庁舎として突出した規模を誇る。特産のタイルを駆使した壁面で独
創的な意匠を創り出し，西洋的な建築様式に日本的な要素を取り入れて内外に優れた造形美
を示している。昭和初期の記念的庁舎建築として，高い価値がある。
○指定基準＝意匠的に優秀なもの
名古屋市庁舎
http://www.city.nagoya.jp/shikai/cmsfiles/contents/0000054/54690/honchosha.jpg
■天守風の屋根を載せた「日本趣味」の県庁舎（近代／官公庁舎）
愛知県庁舎１棟
愛知県名古屋市
愛知県
愛知県庁舎は，名古屋市庁舎の南隣に並んで建っている。現在の建物は昭和１３年に竣工したも
ので，渡辺仁と西村好時が基本設計を行い，愛知県内務部営繕課が実施設計を行った。
鉄骨鉄筋コンクリート造，地上六階地下一階，一部七階建である。両側の南と北には自動車庫を
配置している。外観は異なるタイル張による三層構成で，三方の中央に名古屋城大天守を思わせ
る破風付の入母屋造屋根を載せる。
愛知県庁舎は，西洋的な様式と城郭天守の意匠を融合させて地域色を現し，昭和前期の建築思
潮で課題となっていた「日本趣味」の表現を達成しており，秀逸な意匠と高い歴史的価値を有して
いる。
○指定基準＝意匠的に優秀なもの，歴史的価値の高いもの
愛知県庁舎
http://blog-imgs-12.fc2.com/r/e/a/reanishimura/WindowsLiveWriter_0de883798a43_13D41_IMG_0898.jpg
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 14:03:07.79ID:WpkN+3yWスレチ
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 14:07:10.48ID:WpkN+3yW名古屋はほぼ全部燃えちまったよ
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 14:29:43.21ID:OZTqBZG6いよいよ県庁と市役所の移転カウントダウンだな
駅西1000mビルを建ててそこに入る
市役所の辺は戦国テーマパークに
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 14:30:48.34ID:OZTqBZG6JR東海。名鉄名古屋も
シャープ製。東京駅とかも同じ
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 14:36:00.67ID:Cet5Sa3o史跡≠テーマパーク
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 14:41:27.67ID:M50QPELm焼失しても復元はできる
お前みたいな単細胞で感性が皆無なカスがコメすんなよ
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 14:43:48.54ID:zYchk0KI上の見る限り、Jデジタルサイネージは東京名古屋新大阪だけじゃないの
新横浜載ってない
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 15:01:44.60ID:qHwFYUJG現在使用されている重文はかなりインパクトが強い
県も市もそれをすぐに解消してしまう選択肢はない
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 15:02:22.42ID:WpkN+3yWそんなぐらいでそこまで言わないでくれ。
古い建物残すのは大賛成。町並み修景もいいと思う。だけどここ名古屋だぞ？実際本当に燃えちゃったしそもそもどこを修景するんだよ。一般の民家を古民家風にでもするのか？名古屋城辺りぐらいしか心当たりがない。
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 15:03:16.49ID:SnIRomb3復元しても価値はないよ
だってそれは本物ではないから
名古屋終了チーン
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 15:06:46.98ID:euHqmEo4その規模に対して戦死者が少ないことが注目されているな。
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 15:29:22.75ID:Cet5Sa3o0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 15:35:10.93ID:W7UMf/RN歴史や文化を大切にするから名古屋はこれだけ文化財がある
都市の文化レベルがわかる国宝、重要文化財数
■国宝・重要文化財
名古屋 128
福岡市 76
横浜市 76
仙台市 17
広島市 16
札幌市 10
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 15:51:35.39ID:zYchk0KI【国宝】
東京 276
京都 230
奈良 198
大阪 60
滋賀 55
和歌山 38
兵庫 20
広島 19
神奈川 18
栃木 17
静岡 13
愛媛、福岡 12
愛知、岡山、山口 9
※参考…徳島、宮崎 0
【重要文化財】
東京 2,742
京都 2,154
奈良 1,315
滋賀 815
大阪 670
兵庫 466
和歌山 386
神奈川 342
愛知 326
静岡 220
広島 209
福岡 199
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 16:33:14.87ID:Ms/HBZQVあの天守閣？は 一般人は入れるのか
いちど登ってみたい
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 17:04:39.64ID:zRl4l1ox0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 17:25:39.00ID:OZTqBZG6http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100006_size0.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141227003019_comm.jpg
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100007_size0.jpg
総事業費2000億円、地上50～60階
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 17:28:42.18ID:OZTqBZG6ミッドランドスクエアより高く
豊田通商
売上7兆7432億円（2014年3月期）
http://www.toyota-tsusho.com/ir/timely/summary/summary01.html
売上8兆6000億円（2015年3月期予想）
http://www.toyota-tsusho.com/ir/individual/sales/
0515神田ユウ
2015/01/03(土) 17:34:29.93ID:h3geVjKIソフトバンクテレコムは7月7日、タブレット端末とクラウドを活用して
コンテンツの一括配信管理ができるデジタルサイネージサービス
「ホワイトクラウド ビジュアモール クイックサイネージ」を
横浜市に提供すると発表した
クラウド型デジタルサイネージの導入は
自治体では横浜市が初めてだという
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 17:37:02.82ID:grEOC0ef東京や大阪よりオフィスの賃料が安いからね。
そうすれば摩天楼が形成されるかも。リニアは追い風だろ。
レゴランドだけじゃなく欧米の多国籍企業を呼び込め！！
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 17:50:18.85ID:SnIRomb30518名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 19:47:04.79ID:Cet5Sa3o50階なら名古屋最高層級
60階なら日本最高層級
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 19:52:52.56ID:6Tkj2LAs辛辣だな
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 20:29:53.66ID:nBHaw/A/その資料と、下の環境アセスメント資料を比較して、尚且つ年末特集の内容から考えると・・・
名駅一丁目1番計画南地区（仮称）建設事業に係る環境影響評価書 第2部第4章 地盤
http://www.city.nagoya.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000018/18245/53Jhyoka_02_04.pdf
桜通線建設時に、周辺の地盤調査はしているので、桜通線基礎部までの地盤状況は分かる。
それより下層は、調査をしていないので(タワーズ単体での地層調査を最低限しかしてない？)どうなるかわからない。
その結果、シルト＋砂礫の層を避けて、杭基礎底面は砂礫層GL-44mに設定して施工。(高さが245mになった要因)
JRゲートタワーのアセスメント資料を見ると、確かに軟弱層が混じる熱田層下層の下端がGL-40m程度。
その下層に強固な地層である、海部・弥富累層の第一砂礫層がある。この層が、恐らくタワーズ資料にある『砂礫』層。
そして、ボーリングの結果を見る限り、確かに第一砂礫層の下には軟弱層と砂礫層がサンドイッチ(レンズ状)に存在。
タワーズ建設時に避けたかったのは、この層に杭基礎の底面が来ることだったのでは。
JRゲートタワーの地区では、第一砂礫層がGL-55mまで広がっていることが確認できたわけだけど、タワーズ施工時に
そこまでの確認ができていなかったので、いつ第一砂礫層が終わるかわからず、安全策を採用した、と。
で、JRゲートタワーでは第一砂礫層の下層にある軟弱地盤を突き抜けて、第2砂礫層GL-75mに杭基礎底面を設定した。
ところが、最新技術で工事をしていたにも関わらず、大林組が基礎工事でしくじって開業遅れ、と。
>>514
商社の売上高は、一般企業のそれとは基準が異なるから、売上高だけで見てもわからんよ。
売上高が半分くらい(4兆円)のデンソーの純利益は、豊田通商の4倍くらいある。
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 20:37:22.93ID:M50QPELm0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 20:39:27.77ID:grEOC0efだけどそれが一番手っ取り早い。国内経済はもう頭打ちだしな。
人口もこれからどんどん減っていく。
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 20:52:05.39ID:0lVSBVZ+0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 20:53:05.94ID:LYjFgrLXたぶんバブルの頃の計画を見直すための理由付けが
大半を占めてたのも普通にあっただろうな
リニア計画でどうせいつかは桜通線の下まで地盤を調べる必要あったし
ゲートタワーは大林組がミスっただけで、責任負わされてるからな
やむを得ない理由ではなく、ミスっただけ
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 20:53:55.85ID:JGg6sT5h今の所、人口減少を免れるのは
大都市でも目をそらせない「人口減少」。愛知県では2015年がピーク
http://www.homes.co.jp/cont/press/rent/rent_00133/
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 21:00:26.32ID:Y6vOSaFZ0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 21:06:18.86ID:nBHaw/A/0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 21:06:24.21ID:l63toS0bまずピークになるのはもっと先の話だ
今年で急激に人口が増えないとかあり得ないからな
関西では唯一増加減少だった滋賀が人口減に陥ったのは去年から
それでも数百人程度の減少
【滋賀県 人口推移 平成26年】
月 総人口 （前月比） 男 女
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01月 1,417,130人(▼**,369人) *,699,506人 *,717,624人
02月 1,416,886人(▼**,244人) *,699,375人 *,717,511人
03月 1,416,546人(▼**,340人) *,699,253人 *,717,293人
04月 1,414,917人(▼*1,629人) *,698,172人 *,716,745人
05月 1,416,321人(△*1,404人) *,699,105人 *,717,216人
06月 1,416,468人(△**,147人) *,699,275人 *,717,193人
07月 1,416,207人(▼**,261人) *,699,070人 *,717,137人
08月 1,416,293人(△**,*86人) *,699,125人 *,717,168人
09月 1,416,302人(△**,**9人) *,699,191人 *,717,111人
10月 1,416,500人(△**,198人) *,699,312人 *,717,188人
11月 1,416,763人(△**,263人) *,699,401人 *,717,362人
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
増減計. ▼**,367人. ▼**,105人. ▼**,262人
※毎月1日付人口数 単位：人 (△:増、▼:減)
http://www.pref.shiga.lg.jp/data/population/renew/#jinko
愛知は
【愛知県 人口推移 平成26年】
月 総人口 （前月比） 男 女
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01月 7,435,247人(▼*1,610人) 3,713,311人 3,721,936人
02月 7,434,557人(▼**,690人) 3,713,115人 3,721,442人
03月 7,432,687人(▼*1,870人) 3,712,017人 3,720,670人
04月 7,427,518人(▼*5,169人) 3,708,951人 3,718,567人
05月 7,437,337人(△*9,819人) 3,715,557人 3,721,780人
06月 7,439,876人(△*2,539人) 3,716,873人 3,723,003人
07月 7,441,127人(△*1,251人) 3,717,504人 3,723,623人
08月 7,442,651人(△*1,524人) 3,718,369人 3,724,282人
09月 7,443,186人(△**,535人) 3,718,713人 3,724,473人
10月 7,444,513人(△**,939人) 3,719,190人 3,725,323人
11月 7,446,685人(△*2,172人) 3,720,378人 3,726,307人
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
増減計. △11,438人. △*7,067人. △*4,371人
※毎月1日付人口数 単位：人 (△:増、▼:減)
http://www.pref.aichi.jp/toukei/jyoho/aichi/aichi_02.html
一万人以上増加してるから今年に入ってマイナスにならない
そのデータは10年前の話だろ
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 21:09:50.92ID:LYjFgrLX椿町にあるダイワロイネットホテル（旧エルセラーン）の高さはどれくらいなんですか？
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 21:10:46.35ID:Y6vOSaFZ0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 21:20:10.81ID:b41MwCPB東京も都心指向が高まってる今、
神奈川はもっとダメでしょ。
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 21:39:35.30ID:qhjMzOAd埼玉、神奈川、千葉はもう終わり。
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 21:42:40.76ID:EOvGr+M0愛知はもともと外国人が多いから
外国人を受け入れて人口を維持すればいい。
港区や南区の小学校は外人児童が多い。
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 21:44:09.82ID:0lVSBVZ+ボーナスステージの段階で人口が大阪すら追い付けず首都一極集中で埼玉にすら追い上げられてる
愛知県民は愛郷心が薄いからさっさと出てってしまうぞ
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 21:45:12.23ID:EOvGr+M0一気に高齢化が進む。
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 21:48:58.67ID:l63toS0b30年後に大阪府の人口を超えると予想されてるぞ
超えるんじゃなくて大阪の急激な人口減によってだが
埼玉？あそこ何がある？ベッドタウンで一番最初に没落するのが埼玉
もう周辺では人口減が始まってる増えてるのはさいたま市ぐらいだろ
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 21:55:27.46ID:U7ySUFqb東名阪の人口推移
関東圏 中京圏 近畿圏
2010年 3504万人 1129万人 1829万人
2030年 3385万人 1065万人 1628万人
2050年 2833万人 889万人 1336万人
出所：国立社会保障・人口問題研究所「日本の将来推計人口」
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 22:11:34.06ID:iYofHUwG基本は白でタワーズと調和を持たせてるから、本当にトリプルタワーズっぽくなりそ
ＪＰ・大名古屋・ルーセント・ミッドランド系の落ち着いたビルも良いけど
名鉄にはデザインも遊んでもらいたいね
タワーズに対抗して、黒基調ってのも有りな気が
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 22:16:30.51ID:l63toS0b65歳以上が40％もいるということは当然その先の寿命も短いわけだから
あっという間に人口が減る
【大阪府】
「大阪府人口減少社会白書」を策定しました！」
http://www.pref.osaka.lg.jp/annai/osirase/detail.php?recid=8860
大阪府では、今後30年間で、総人口が約160万人減少し、高齢者が人口の約4割に増加する一方、
生産年齢人口（15から64歳まで）は人口の約半分に減少する「人口減少社会」の到来が見込まれています。
人口減少社会においては、高齢化による生活不安の増大、生産年齢人口の減少による経済成長への悪影響、
空き家・空き地増加など、あらゆる分野に影響が出ることが予想されます。そこで、こうした影響や課題、対応の
方向性を府民、市町村、企業などオール大阪で共有するため、このたび、「大阪府人口減少社会白書」を策定
しました。こうした人口減少社会の到来をテーマとした白書策定は全国初の取り組みです。
＞今後30年間で、総人口が約160万人減少し、高齢者が人口の約4割に増加する
＞生産年齢人口（15から64歳まで）は人口の約半分に減少する
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 22:18:44.84ID:WpkN+3yWいいね。いっそのことフランスのラ･デファンス地区のように、国際コンペしてほしいよ
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 22:30:30.40ID:b41MwCPB大阪は出生率が低すぎる
子育て世代の誘致に失敗している
若い人が少ないと高齢化は一気に進む
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 22:34:41.26ID:b41MwCPB愛知はグロスでも埼玉に増加数勝ってるはず
グロスで勝ってる限りは抜かれない
愛郷心言い出したら埼玉の立場がないｗ
それ以前に、社会減がとまらない大阪人は愛郷心薄いな、意外にも
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 22:34:46.87ID:2jTtxvzk身の丈以上の過剰な開発に加速度的な衰退が加わるとどうなるか。
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 22:35:43.39ID:aVX9g1Tpかっこいいし
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 22:37:32.90ID:zMJwjrSkまさに大阪に当てはまる
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 22:38:17.14ID:b41MwCPB東京は若い人が流入してるからまだまし
一番終わってるのは若い人が流出し出生率も低い大阪
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 22:38:42.69ID:qARg7iNSノリタケの住宅開発はどれくらいの規模になるのか。
ここは名古屋最高層目指すべき
中途半端だと逆によくない
名古屋最高層って売りがあった方が売れる
北区の160mや熱田の150mですら売れてるんだからね
熱田は金山に近いけど線路沿いの道で大通りでないのに売れたし
170mで
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 22:43:59.51ID:qARg7iNS基本は白でタワーズと調和を持たせてるから、本当にトリプルタワーズっぽくなりそ
同じ海外の建築家がデザインしてたはず
だからかっこいい
名古屋の高層ビルは１本１本ていねいに次につながる形で作ってきた
今作ってる人たちは次に作る人のことを考えてタスキをつなぐ意識で街つくりをしてきた
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 23:07:54.13ID:qARg7iNS名鉄2000億はまさに東京超えの記念碑的建築物になるだろう
糞みたいな一極集中思想を変えなきゃいけない
ノリタケが170mなら完璧だね
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 23:12:11.36ID:WpkN+3yW0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 23:24:25.79ID:Cet5Sa3oタワーズと変えるのはいいが
黒基調だとミッドランドと被るし
そもそも商売人は白基調を好むんだよ
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 23:55:18.01ID:e/+k7S3vカーテンウォールの素材感がちょっと安っぽ過ぎね？
まあ、じっさい結構安いビルなんだけど…
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/03(土) 23:56:14.56ID:e/+k7S3vJPタワーと勘違いした
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 00:14:22.18ID:awhN8Jbthttp://blog-imgs-50.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/jptcomp0099.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/09/JP-Tower-01.jpg
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 00:21:41.16ID:awhN8JbtJR東海だけど、品川が一番最初に導入されたかも。
http://water-diary.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/05/29/img_1934.jpg
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 00:25:21.21ID:4P60sixyあれは鉄塔だから安いんだろｗ
虎の門ヒルズやミッドタウンなんて3000億超だから名鉄の2000億じゃやべーんだよ
豊田君をダマしても何でもいいから金を引っ張れねーかな
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 00:36:38.78ID:YxBUo4jcこの再開発は大嫌いだ。
だって文化財破壊だったもの。戦前の日本のモダニズム建築の傑作だった東京中央郵便局を破壊して、外観のみ低層部に一部復元しただけとか。
本当にひどい。日本の歴史的モダニズム建築の軽視傾向のせいでどれだけの文化財が壊されたことか。他にも再開発で重要な文化財を壊されたケースは日本では枚挙にいとまがない。あれだけ日本建築学会が取り壊し反対したのに…。今後は大切な文化財が壊されないように願うよ。
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 00:44:08.32ID:8OYeMgRf歴史や文化を大切にするから名古屋はこれだけ文化財がある
都市の文化レベルがわかる国宝、重要文化財数
■国宝・重要文化財
名古屋 128
福岡市 76
横浜市 76
仙台市 17
広島市 16
札幌市 10
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 00:49:11.96ID:k1iP6dgF0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 00:52:13.03ID:4z/c+XAD>>555
品川は殆ど利用しないけど、こんなんになっていたのね。
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 00:58:39.83ID:lx8lsTBGそのコピペ貼ってる奴はもうここしか居場所ないんだから大目に見てやれ
ま、ここでもしつこくやってたら煙たがられるだろうがなw
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 00:59:23.72ID:i1fy961Y0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 01:05:22.14ID:mOVHiUSDそいつ、良識派でも削除やアク禁を恐れてるのかびくびくしながら考えて考えて煽ってるのが分かるんだよなw
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 01:11:34.02ID:4z/c+XADイメージ図なんて発表されてないよね。
高層棟と駐車場棟の隙間を通るってことは
駐車場棟側は壁が続く感じになるのかな？
これに近い感じなのかな？
http://kura2.photozou.jp/pub/487/186487/photo/155528600.jpg
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 01:32:26.82ID:R6TWIDI7まだ完全なる確証は無いけど、ほぼ間違いない気がする
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 01:34:09.90ID:IPnq2ycf0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 01:41:17.11ID:YxBUo4jc青森はコンパクトシティ構想進めてるよね。未来の都会も青森のようにコンパクトシティにしないといけないかもな。
あと、ここ一応名古屋駅周辺のスレだから、青森の都市計画について語りたかったらわ多分今そんなスレが都市計画板にないから、スレを立てるといいと思うよ。(ここに書き込むのは完全なるスレチ)
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 01:55:08.14ID:/mvM2OXO自分も嫌い。ハリボテ感がなんとも言えずみっともない。
なんであそこまでピカピカにしてしまったのか。あと、高層部とのバランスも悪い。
意匠の面でも、もう少し摺合せができたと思う。中の出来が大変いいだけに残念。
で、もっと酷いのが同じく吉田鉄郎設計の旧大阪中央郵便局。
大阪の再都市を取り上げるブログでも取り上げられてるが、なぜエントランス部のみの
保存という結論にたどり着いたのか？あの建築においてみるべきところはそこなのか？
どう活用するのかわからないが、東京以上に酷いことになりそう。
『保存保存言いやがって、こうしてやる！』ってな感じで、市中引き回しが如く晒されて
痛々しいものにならなければいいのだが。
愛知は、ああいうモダニズム建築がないからな。残念ながら。
同系統としては、レーモンドの南山大学や吉村順三の県立芸術大学だけど、何れも戦後。
県立芸術大学は、現実と理想の狭間で何とか不時着したけど、南山はどうなるかな。
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 01:58:42.62ID:/mvM2OXO×大阪の再都市
○大阪の再開発
だった。
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 02:07:03.64ID:xx1jYYUu0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 02:22:47.03ID:k1iP6dgF今の現代建築でろくなものないのな日本。
終わってるわ。つうか始まってすらいなかったわ日本の建築。
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 02:24:17.97ID:k1iP6dgFとか誰か言ってたのか言ってなかったのか知らんが、ほんとくだらないなと思う。
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 02:25:32.21ID:YxBUo4jc南山は大学側がちゃんと理解しているみたいだからおそらく大丈夫。
俺なんかは建築の専門家でもなんでもない(ただの建築好き)ので踏み込んだ事は分からないけれど、やっぱり付加価値のあるものは残すべきだね。Good night.
0574さくら子
2015/01/04(日) 02:50:40.63ID:ZO3etRvU日本のＧＤＰのわずか０．０２％にも満たないのです
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 03:20:59.68ID:k3SoMruhJRセントラルタワーズ 2000億円
ミッドランドスクエア 840億円
ルーセントタワー 603億円
スパイラルタワーズ 258億円
JRゲートタワー 1500億円
JPタワー名古屋 300億円
大名古屋ビルヂング 400億円
グローバルゲート 637億円
総事業費2000億円で、名鉄百貨店～レジャックまでのビルを全部建て替えて、
その中のメインビルで250ｍオーバーを狙うなら、ミッドランド程度の太さならＯＫ？
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 04:10:16.30ID:4P60sixyもう１棟高層棟建てるとしても150mくらいに抑えて
低層棟も10階くらいにしないと予算オーバーかもな
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 06:27:36.99ID:mTcCwPsB「俺の土地だからどう使おうと俺の自由」という、半分だけ正しい考え方がバックに
あるとは思うが、一般の無関心とマスコミの取り上げなさのフィードバックもあるかも
ARTEのBAUKUNSTのようなシリーズでもあればよいかもしれないが
先日NHKで放映された「建築は知っている」は、良番組だったかもしれないが
70年を1時間半で扱うというのはいかにも日本的
昨年の宮沢章夫のようなシリーズ展開があるとよいかもしれないが
帝冠様式の説明で愛知県庁と名古屋市役所のテロップを逆にするといった
初歩的すぎるミスが見逃されているのは残念
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 06:34:25.65ID:hmsUhgPnルーセントは180mしかないし敷地面積も大したことないのに
なんでそんなに高額なんだ？
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 07:26:48.96ID:h1HfCQhw変電所も含まれてるんじゃね？
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 07:29:00.54ID:7zMginuF地下通路の値段込みとかじゃない？
地下鉄建設みたく穴掘るのって莫大な金掛かるし。
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 07:37:28.61ID:ZPVO4e5t名古屋の観光下手を何とかしないといけないねえ
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 08:03:36.28ID:O46NYnw5愛知県岡崎市生平（おいだいら）町の県道で３日午後２時２０分ごろ、同市樫山町の公務員、可児（かに）隆行さん（４３）の乗用車と、
同市の会社員男性（１８）の乗用車が正面衝突。可児さんの車に乗っていた小学５年生の長男、陸人君（１１）が意識不明の重体となり、
可児さんと妻、長女が軽傷。対向車の会社員男性も軽傷を負った。
岡崎署によると、現場は片側一車線の緩やかなカーブで、可児さんの車の側の車線で衝突。可児さんらは市内の妻の実家から自宅に戻る
ところだったという。
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 08:10:24.25ID:6bIbJs4J0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 08:54:00.54ID:O46NYnw5２日夜、愛知県稲沢市で男性が車にはねられ死亡した。車はそのまま走り去っていて、
警察はひき逃げ事件として捜査している。
事件があったのは、稲沢市小池の「駅前二丁目」交差点で、警察によると、２日
午後１１時４０分頃、交差点を横断していた男性が車にはねられた。はねられた男性は、
近くに住む会社員・沖元裕樹さん（２０）で、病院に搬送されたが、頭を強く打っていて、
その後、死亡が確認された。沖元さんをはねた車は軽自動車で、信号待ちをしていた車を
追い抜き、赤信号を無視して交差点に進入したとみられている。沖元さんは、一人で、
自宅に帰る途中だったという。
警察はひき逃げ事件として、現場から走り去った軽自動車の行方を捜査している。
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 09:31:48.76ID:FULvAZisこうゆう水路を広小路通りに作ってほしいんだよ
ルイスカーンって言う建築家だけどさ
名古屋は水の景色が少ないって言われてるが
道路に作っちゃえばいいと思うんだよね
http://blog-imgs-46.fc2.com/t/a/c/tachan1223/20110329174504199.jpg
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 09:47:42.36ID:pFKJfZrs会社員・（２０）
高卒
車は軽自動車
つまり愛知県人は高卒 軽自動車、交通事故死が多いって
愛知のイメージのまんまのニュースだな
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 10:06:24.63ID:2s7Xifsoこういう意見が欲しいんだよ
いいぞお前
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 10:50:12.87ID:5+/cmolH0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 11:19:33.07ID:sKCZnY4rなぜ名古屋？ レゴランド、2017年日本初上陸 ディズニー、USJに対抗できるか
http://newsphere.jp/entertainment/20140702-5/
どうせならユニバーサルスタジオ名古屋がきてほしかった
新しいエリアを今沖縄と九州で争っているみたいだけど
名古屋は参入できなかったのか？
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 11:31:55.76ID:ZwDAYRjzちょっと人気ある地方遊園地くらい
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 11:33:08.85ID:YxBUo4jcあんま、名古屋に作るメリットないだろ、大阪から近いし、まずコンセプトが大阪とは違うし、。。名古屋は多分カジノも無理そうだからなー
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 11:35:06.84ID:Vw0j/dx30593名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 11:49:33.98ID:sKCZnY4r恐らく作ってもナガスパの500万には到底及ばないと思うね。
しかも子供は楽しめるが大人は全く楽しめない内容っぽい。
>>591
カジノも厳しいんだ？もう1つインパクトのあるものが
名古屋にあればいいんだけどね
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 11:49:42.07ID:xx1jYYUu＞どうせならユニバーサルスタジオ名古屋がきてほしかった
は？
何その言い草、調子に乗るのもいい加減にしろよ味噌猿
レゴ関係者に謝れ
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 11:51:24.53ID:xx1jYYUu0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 11:51:52.28ID:/ppag8Ttええんじゃない？2027年の品川ー名古屋間はJR東海のお金でやってくれればいいよ。
大阪―名古屋は国費って早く決まれば、JR東海も余裕ができるんだし
名駅再開発がもっと進むかもしれない。
国費が投入できれば、名古屋－大阪も5年ぐらい前倒しができるかもしれないね
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 11:53:55.72ID:MeatuFgUオナニーは大阪スレでやってろよ
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 11:56:39.75ID:MeatuFgUだから、なんで名古屋まではJRの自費で、
大阪だけ国から金恵んでもらえるのかさっぱり分からん
国に甘えるのも大概にしてもらいたい
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 11:57:00.55ID:xx1jYYUuよう朝鮮MangoMangue
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:02:27.73ID:1FGcnaod・大阪（舞洲）
・東京（横浜）
・沖縄
で決定ですよ。
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:02:42.15ID:Yy/7bWpp乗客も格段に増えるわけだし
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:13:18.23ID:pFKJfZrsしかも新幹線+700円 13億円の増収予測
しかし建設費が5兆円
大阪延伸で伊丹関空神戸～羽田の700万人をリニアにとりこみ
約1000億円の増収見込み
名古屋とまりなんてありえない
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:24:31.49ID:MGGu1lMkＣＢＣテレビ
1月4日(日) 14:00～15:00
番組内容
財界のリーダー?人が、２０１５年の景気、株価、消費、流行などを予測する。
また、次世代へ向け、中部地方が飛躍するための鍵となる人づくりや、
地方再生についても議論を展開する。
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:26:50.96ID:/ppag8Ttその大阪延伸の予測も、JR東海がだしたの？
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:27:02.91ID:j2Wg3IUr単に地元のローカル鉄道って印象しか無いんだが
「うちら名鉄ごときが豊田さんやJRさんなんかを追い越したら申し訳ない」とか、
名古屋特有の意味不明な謙虚さが出て、結局193ｍの中途半端な高さに落ち着きそうで恐い
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:31:05.00ID:h1HfCQhw五摂家も知らない者がこのスレにいるんだ(呆
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:32:52.40ID:MeatuFgU採算面で高さが縮小することはあっても
名鉄が他企業に遠慮する義理は何もないと思うが
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:35:43.46ID:MeatuFgU渋谷で東急がJRに、梅田で阪急阪神がJRに遠慮することがあるのか考えたら？
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:35:56.90ID:MGGu1lMkアンチにうんざりしている方
こちらもよろしくお願いします。
名古屋周辺の都市開発
http://jbbs.shitaraba.net/business/21939/
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:38:16.18ID:i1fy961Y利益は東海が貰えばええねん
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:38:48.77ID:MeatuFgUいまだにカジノが儲かると思ってるめでたい奴がいるんだな
中国公務員の綱紀粛正の影響で、マカオでさえ売り上げ減少
後発の日本はもっと厳しいだろうな
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:40:41.20ID:i1fy961Y0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:43:36.16ID:MGGu1lMkレゴランドジャパンの目標は１８０万だから
はなからナガシマを越えようなんて思ってないよ
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:59:16.64ID:KBHcE0drJR西日本を軽く凌ぐJR東海と比べちゃだめだろ
利益なんかJR東日本すら凌ぐ
名鉄は企業としてみたら総売上は6200億円で
鉄道で儲けなくても東京や名古屋の一等地に土地を持ってるので安定してる
寧ろ不動産で儲けれるのでビル建設で儲けようとするのは当然の流れkl
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 12:59:22.36ID:izScuOj1JR西日本を軽く凌ぐJR東海と比べちゃだめだろ
利益なんかJR東日本すら凌ぐ
名鉄は企業としてみたら総売上は6200億円で
鉄道で儲けなくても東京や名古屋の一等地に土地を持ってるので安定してる
寧ろ不動産で儲けれるのでビル建設で儲けようとするのは当然の流れkl
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 13:21:17.97ID:rYN91bK2さすがに横浜ランドとハルカス越えは難しいと思うが
まぁ高層棟270m低層棟80mとみた
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 13:28:59.18ID:w0Em/vYUハルカスを少し超える３１０ｍくらいの高さで建設して
日本一という話題性を狙ってくるかもしれない
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 13:29:38.62ID:LKQQG9Yz0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 13:31:21.40ID:LKQQG9Yz300mとか高速接続とかやったら
もう日本中ビックリするだろう
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 13:35:16.28ID:w0Em/vYU１本に絞ってでも３００ｍオーバーの日本一を建てるからこそインパクトでかい
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 13:48:34.80ID:/ppag8Tt大体２４０ｍ前後だと考えるべき。MAX60階でもホテルとか入るらしいので
３００ｍは難しいだろう。
まぁ俺は２００～２５０でも構わん
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 13:58:01.84ID:MGGu1lMk３００ｍは無いね
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:02:43.33ID:i1fy961Y0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:03:36.71ID:MGGu1lMk0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:21:35.87ID:5+/cmolH0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:24:18.42ID:5+/cmolH0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:32:39.63ID:MeatuFgU名鉄はかつての名車パノラマカーで有名だし
知名度が低いなんて冗談だろ
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:37:23.57ID:5+/cmolH0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:38:40.71ID:i1fy961Y0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:48:20.45ID:GlEYXuFb名鉄とJRの新駅が欲しい。笹島駅！
東京から有楽町くらいの距離はありそう。
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:50:16.55ID:FyHGiN5Eまぁ200m越えてくれればいいと思うけど
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 15:30:17.42ID:7DCoqzot対抗するようなものじゃないし…
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 15:57:54.21ID:pFKJfZrs0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 16:03:13.36ID:w0Em/vYU結局地域の会社だからね
名古屋や関西の人にバス保有台数日本一（今は抜かれたが）の西鉄を知ってるか？って聞いてもあまりピンと来ないだろう。
福岡の人は西鉄は全国で知らぬ人の居ない超有名な会社だと思ってるようで「え？知らんの？」って何度も言われた。
名鉄だって知名度は限定的だよ
近鉄＝ハルカスみたいな知名度戦略は有効なんでないかい？
特に名鉄は鉄道より商業の収益が大きい会社だしさ
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 16:15:33.47ID:MGGu1lMkあと東京スカイツリーは知ってても東武をイメージするのは東京以外では少ないと思う
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 16:16:45.37ID:NyxnrFwd正直なところ、名古屋と大阪、名古屋と福岡とでは
どちらが差が開いているんだろう
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 16:18:46.16ID:MGGu1lMk0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 16:37:39.20ID:3XB79bMZ今日も壁打ちご苦労さんw
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:00:48.80ID:7nLISX+X福岡は好きでも嫌いでもないけど、西鉄は野球で有名だろ。阪急も南海も野球だ。
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:06:41.80ID:A2dyuFL2西鉄は、ほぼ九州限定
売上も名鉄の半分にも満たない
名鉄は昔は東急を凌ぐグループ会社を持ち日本一の鉄道会社だった
今でも全国にグループ会社を持っている
例えば仙台の宮城交通とか、名鉄カラーだから直ぐわかる
こぐまの名鉄の宅急便とかね
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:12:06.95ID:7nLISX+X地方再生かあ。
きょうは一宮駅から真清田神社まで歩いたが
駅前は疲弊してて、とても37万都市駅前繁華街に見えなかった。
あの商店街も天井が高くて壮観だけどシャッターが降りてる店が多かった。
愛知上位の都市でも駅前があんなだから、そういうところを再生してほしいね。
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:15:41.37ID:A2dyuFL2東京の1/3が大阪
大阪の半分が名古屋
名古屋の半分が福岡
福岡の半分が札幌
こう考えればいい
売上高
JR東海 1兆6525億
JR九州 3548億
JR北海道 1650億
名古屋鉄道 6277億
西日本鉄道 3275億
じょうてつ 160億
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:24:15.77ID:MeatuFgU名鉄と西鉄を一緒にするなよｗ
路線の規模も売上規模もまるで違う。
実質的には西鉄は鉄道会社というよりバス会社（バス路線は日本一らしい）
0644さくら子
2015/01/04(日) 17:24:20.04ID:ZO3etRvU九州電力株式会社 (1兆5459.19億円)
コカ・コーラウエスト株式会社 (3866.37億円)
西日本鉄道株式会社 (3383.87億円)
株式会社コスモス薬品 (3293.13億円)
ヤマエ久野株式会社 (3135.76億円)
株式会社ふくおかフィナンシャルグループ (2550.19億円)
株式会社九電工 (2392.82億円)
イオン九州株式会社 (2367.54億円)
株式会社ベスト電器 (1912.87億円)
西部瓦斯株式会社 (1794.38億円)
株式会社西日本シティ銀行 (1562.12億円)
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:24:58.11ID:MeatuFgU名鉄はいまでもANAホールディングスの筆頭株主
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:29:06.31ID:97piA0Z9西鉄エクスプレスだっけ？ホテルも増やしてるし。
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:29:35.18ID:A2dyuFL2ぶっちゃけ名古屋に住んでいて感じる名鉄より
外から見た名鉄のが大きく感じるんだけどね
全国から文化財を集めた明治村なんかは名鉄だからできたようなものだから
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:31:24.13ID:MeatuFgU平成23年度の都道府県別GDP
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
東京 92,388
大阪 36,600
愛知 31,882
神奈川30,422
福岡 17,946 （単位 10億円）
東京＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪＞＞愛知＞神奈川＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡って感じ
東京と大阪は大差、大阪と愛知は微差（一人当たりなら逆転）、そこから福岡には大差
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:33:19.87ID:MeatuFgU西鉄が球団手放したのいつの話なんだよ？ｗ
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:35:46.50ID:MeatuFgU近鉄はかつて東京の吉祥寺などにデパート出してたからそれなりに知名度あるはず。
その点、名鉄は「メルサ」って名前だからあまり知名度無いだろうな。
ただし、パノラマカーの影響で鉄オタで知らないものはいない。
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:38:12.89ID:A2dyuFL2廃止されちゃったけど犬山モノレールは実験線みたいなもの
メルサなんかも、後のパルコなどの私鉄系ファッションビルの走りだからね
名鉄バスセンターも当時では考えられない多重構造の巨大バスターミナルを作ったり
鉄道に関してもパノラマカーは言うまでも無いけど
私鉄で初めて8両固定編成を走らしたのも名鉄が最初
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:42:57.04ID:A2dyuFL2今もあるが昔は名鉄メルサ、名鉄ニューメルサで店を出していた
しかも銀座のど真ん中
都心から離れた吉祥寺に寂しく出していた近鉄とは違いすぎるのだが
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:47:47.67ID:3T2jfP6N明治村と名鉄は関係あるの？
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:52:56.58ID:A2dyuFL2名鉄が全面的に金を出してる
当初は東京球場跡地に名鉄が土地を持っていたので、そこに作る予定だったが
敷地に限界が有るので犬山に作った
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:53:42.77ID:97piA0Z90656名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:55:51.39ID:b5dAIq0p0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:03:36.98ID:3T2jfP6Nすまん。
東京の人間なんで知らなかった。
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:06:00.67ID:21OfS6AS元会社が名鉄の子会社だったので、言ってみたら親会社の関係
だから今でも社外取締役を名鉄から出してる
モンキーセンターも今では京大の霊長類研究所で
世界的に有名だが
名鉄が資金を出資してできたもの
明治村なんか、どんだけ国の重要文化財に指定されてるかわからん程だが
国益になるものを自ら先進の目を持って作ってるのが名鉄の凄さなんだけどな
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:07:12.15ID:3T2jfP6Nすまん
東京の人間なんでそこらへんまったく知らないわ。
俺だけ？
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:08:27.32ID:Cpt6UIUB0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:09:43.67ID:21OfS6ASメルサが名鉄系であることは知ってるんじゃないのかな
名鉄運輸のこぐまの宅急便なんか東京でもよく見かけるし
名鉄が知名度が無いなんて、よっぽどの盲目か知らんふりをしてるのかどっちかだなw
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:18:02.71ID:3D/folGl0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:20:20.18ID:97piA0Z9それらが消費者の中で繋がらない限り、名鉄の知名度は上がらない。
逆に言えば、繋げられれば知名度は上がる。
名鉄イン東京進出を成功させたいなら、使わない手はないが。
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:22:30.77ID:21OfS6AS東京でも表通りは地中化されていても一本外れると電線だらけとか
まあ、幸い名古屋は日本の大都市中では地中化が進んでる方だからまだマシだろうね
大阪や札幌などの地方に行くと電線だらけで酷いからね
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:23:39.00ID:TZvcV4SO東京のメディアは基本無視する。
ひいては知名度は全国区にならずローカル施設のまま。
阿倍野と違って場所は圏外からのアクセスも抜群に良いわけで
日本一狙ってしかるべき案件じゃないかと。
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:28:17.20ID:21OfS6ASこぐまの宅急便は名鉄の文字をデカデカと出してるけどねw
東京のような大都会でも、札幌のような田舎でもどこでもよく見るよ
まあ、あんたが引きこもりで盲目なのはよくわかったよ
まあ、知名度云々上げたいなら日本一のビルを作って名鉄の冠を入れたらそれこそ絶大なアピールだけどな
名鉄は大手私鉄で大企業、そこまでしなくても誰でも知っているがね
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:29:20.68ID:YxBUo4jc名古屋はただでさえ、正直言って大阪東京京都横浜と比べて魅力が少ないから、そういうところに注力すればいいのにね。
というか、名古屋は進んでいる方なのか、それに驚いた。
普段生活をしていて無電柱化されているところをあまり見つけられないから。
ちなみに俺は京都の無電柱化政策について色々とよく調べるけど(日本の訪問外国人向け観光政策で柱である京都は重要なので)、やはり全く進まない。
名古屋も音沙汰ない気がするよ…有識者や影響力のある人がもっと行動を起こさないと。
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:31:06.50ID:TZvcV4SOやるなら行政が金出さないと。
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:32:47.84ID:/8qvVygv実際名古屋は大阪、横浜に比べ劣ってるからな
大阪の梅田みたいなスカイビルの摩天楼を名駅前に
栄も難波に比べると今一歩劣るから
もう少し栄や金山駅周辺を強化したらどうだろうか？
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:32:57.33ID:MeatuFgU小田和正が明治村好きで何度も訪れてることも有名
名鉄が日経に出した広告にも小田さんが明治村を賞賛する文章を出したことがある。
その縁で名鉄のイメージCMのBGMは小田さんのオリジナル曲を使用
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:33:46.68ID:MeatuFgU恥さらしなグランダルシュの丸パクリビルは要らないです。
あんなの自慢する大阪ッペは頭おかしいだろ。
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:38:23.22ID:MeatuFgUhttp://blog-imgs-34.fc2.com/f/u/r/furansujin7/DSC02629_1920x1440.jpg
大阪パクリビル 1990年着工←ﾅﾆｺﾚ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A2%85%E7%94%B0%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%93%E3%83%AB#mediaviewer/File:Umeda-skybuilding-day.jpg
デザインをパクるなとは言わないが、これを自慢する大阪人は基地外すぎる
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:39:02.66ID:/8qvVygv大阪最近行ったことないの？グランフロント大阪の迫力と
阪急梅田の高級感は凄いぞ
梅田は都市計画がしっかりしてる
http://livedoor.blogimg.jp/mildch/imgs/8/7/87cd1b9e.jpg
名古屋にはこんなタワーはない
http://livedoor.blogimg.jp/mildch/imgs/3/f/3f728554.jpg
ちなみにこれがJR大阪(=梅田)駅前
名古屋はもうちょっと昭和くさいあの景観をなんとかしたほうがいい
http://livedoor.blogimg.jp/mildch/imgs/3/c/3c1dc08e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/mildch/imgs/3/2/32c96acf.jpg
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:39:11.06ID:2fgG3Orw日本ヘリコプター輸送株式会社が名鉄の子会社って事？
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:40:16.23ID:MeatuFgUとっとと出てってください。
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:40:29.06ID:21OfS6AS小田和正は名古屋好き
他の企業には全くやらないのに名鉄の為だけにCMソングを作ったほど
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:41:53.26ID:MeatuFgU0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:43:02.15ID:Yy/7bWpphttp://news.mynavi.jp/news/2014/12/08/341/
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:49:09.43ID:21OfS6AS電線の地中化もそうだが、電車の置き換えも大阪は遅れてるよな
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:50:23.63ID:YxBUo4jcなんか栄はグランプラスかどこか忘れたが、ベルギーのブリュッセルのどこかをパクるために交流をしているらしい。聞いたところによると、参考というよりはパクるらしい。
実は俺は４年間ベルギーのブリュッセルに住んでいたけど(七年以上前)、
正直言って名古屋なんてブリュッセルの足元にも及ばないよ。
もちろん電柱もほとんど無いし、路面電車でクリーン。
路面電車の下は芝生でコスパは知らんが景観は凄くいい。
自転車レーン完全整備、公園が多い。
そして何より郊外寄りのところは住環境が凄くいい。
どの家もめちゃくちゃ広い裏庭と駐車場が当たり前。どこも街路樹当たり前。
電柱なんてある訳無い。道がどの道も滅茶苦茶広い。
歩道はどこも石で舗装されていて日本なんかより綺麗。
名古屋で例えれる部分は一切ないよ。よく海外はゴミが多いという人がいるけど、そこまで多くはない。
家は築70とか当たり前。俺の住んでた家は築七十年ぐらいだった。そこをリフォームして住む。
夕飯は庭でとか全然普通。隣人は庭いじりの話に花を咲かせてた。
日本では関西の芦屋とか東京の田園調布でやっとそのレベル。
日本は木の家だからとかいうけど、木も余裕で本当は長持ちするんだよな。
繰り返しリフォームしているだけでさ、海外も。俺の住んでた家は石造りだったからそこまで言えぬが。
日本の家は戦後とは呼べないまあまあ落ち着いてきた80年代の家でもガタガタだろ？
今後は量より質にしないと。
一番違うのは、景観でストレスを感じることが本当になかった。日本に帰ったとき、日本のめちゃくちゃ安そうな外観のおもちゃのようなダッサイ、
エセ洋風の家ばかりでしばらくなんか落ち込んだ。
多分そういう海外(先進国の)生活経験があったからなんだろうけど、やっぱり日本は意識が低い。
生まれた時からそうだから当たり前なのかもしれないけどね、俺らには。
論点ずれてスマン。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:52:40.53ID:YxBUo4jcあんまり煽らない方がいい。変な奴にはスルースキルを。
まあ、実際都市の規模で大阪に勝つことは永遠にないだろうから、名古屋は名古屋で人を集めれるような魅力的で個性的で先進的な環境を整備していけばいいさ
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:55:21.66ID:21OfS6AS近鉄名古屋駅の通勤電車はどれも年代物だからな
名古屋で感じる、進んでる名古屋と遅れてる大阪
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:59:45.86ID:/8qvVygvだな
東京・・・ディズニー
大阪・・・USJ
名古屋・・・レゴランド（笑） イタリア村(破綻)
なんか名古屋だけショボくね？名古屋だけ大人がまともに遊べる施設がない
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:06:51.21ID:GrC1xujl0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:08:03.02ID:5+/cmolHhttp://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/chicyuka/pdf/PDF10.pdf
東京7%、大阪/名古屋5%、横浜/福岡3%
名駅もまだまだ電線多い
http://kiribou0634.blog.fc2.com/img/20141121131518474.jpg/
http://kiribou0634.blog.fc2.com/img/20140917094235705.jpg/
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:16:59.34ID:97piA0Z9広告業界に転職しようかな。簡単な仕事だろうなあ。
近鉄名古屋線は、近鉄にとっての国鉄広島であり、東海の高山線（ローカル）であり。
競合がないと、投資は後回しになっていくわけで。名鉄も同じようなとこがあって、
瀬戸線は結局最後の更新になったし（喜多山関連もあり）、鶴舞線『新』車両もね。
限られた投資資金は厳選して使わないといけないからね。
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:26:00.83ID:97piA0Z9だから、主要街区を面的に無電柱化するんでなく、主要道路沿いの無電柱化かが優先されてる？
面的にやろうとするなら、行政だけじゃなくて、周辺の民間も働きかけないと無理でしょ。
さらにいえば、口だけじゃなくて、ある程度は負担する意気もないと。
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:27:29.25ID:TZvcV4SO言いだしっぺが金出さないといけなくなるから
誰も言わないってこと。
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:38:17.93ID:2s7Xifso0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:38:32.85ID:h1HfCQhw彼等の声はデカい
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:39:51.32ID:97piA0Z90692名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:42:07.79ID:3T2jfP6N銀座のメルサが名鉄だって今日ここみて初めて知ったよ。
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:45:25.27ID:3T2jfP6Nへえ。
小田和正なんて興味ないからそんな関係も知らなかった。
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:49:16.00ID:TZvcV4SO2.ミッドランドスクエア 247m
3.JRセントラルタワーズ（オフィス棟） 245m
4.JRセントラルタワーズ（ホテル棟） 226m
5.JRゲートタワー 220m
6.JPタワー名古屋 200m
7.名古屋ルーセントタワー 180m
8.大名古屋ビルヂング 175m
9.グローバルゲートWESTタワー 170m
10.モード学園スパイラルタワーズ 170m
11.グランドメゾン伏見ザ・タワー 160m
12.中京テレビ 145m
**.三井ビル北館街区再開発 ？
**.ノリタケ跡地再開発 ？
300m超が1棟、
250m級が5棟
150m級超が20棟
名駅はこの規模が見えてきた。
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:50:16.13ID:YxBUo4jc税金の無駄つかい的な意味かな
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:53:08.67ID:3T2jfP6Nいるね。
金の無駄と言ってる。
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:54:06.13ID:97piA0Z9そもそも、名岐輸送や名豊輸送は独壇場だったんだから。独占市場ですよ。
投資の原資がふんだんにあった時代はよかったんだけどね。
バブルがはじけて財務内容が痛んだところに、国鉄民営化で独占市場崩壊。
足を引っ張っていた地方路線の問題が顕在化して、縮小縮小の嵐に。
で、空港線が開業して、最近になってよーやくトントンになってきたから、
成長への投資をできるようになった。ここまで長かった。
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:54:07.74ID:YxBUo4jc再開発調査兵団というブログがおすすめだ。名駅は取り上げないけどね…あんまり名駅取り上げるブログ知らないなぁ
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:56:15.01ID:3T2jfP6Nなんかアニメオタク臭い人がやってるやつ？
あれだったら文体のキモさで無理。
個人ブログとはいえ、なんで普通に余所行きの硬い文体にしないのかなあ。
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:57:26.43ID:97piA0Z9145m（鉄塔部）とか、本体ビル60mとかちゃんと明記して。
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:58:45.66ID:h1HfCQhw路地の電柱が老人子供を暴走車両から守ってきた実績があるらしいわ
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:00:15.47ID:YxBUo4jcまあ、俺は全然平気だけどそこら辺は。
昔は再開発で変わる東京風景っていう面白いブログがあったんだけど最近全然更新しないからなぁ
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:04:04.87ID:TZvcV4SOいいじゃん。名鉄は60階なら可能性あるし（？にしたけど）、
中京テレビは鉄塔でもガラス張りでデザイン的にいけてるから。
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:25:22.38ID:7nLISX+X何も知らなくて何も興味ないんだなｗ
ロンブーの淳に興味ある？彼は犬山城が大好きで、犬山城のPR役を務めている。
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:35:00.27ID:97piA0Z9可能性あるもクソも、君らの妄想の話でしょうが。報道内容を見ようよ。
妄想でないというなら、独自のソース出しておくれ。内部情報でもいいよ。
ちなみに、報道内容はこんな感じ。
日経:第一報。50～60階。タワーズと同水準の高さ。
朝日:50階程度。
中日:タワーズと同規模の高さ50階程度になる可能性。
日本一や300mどころか、中部一（市内一）とか記述も一切なし。
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:35:32.78ID:7nLISX+X去年、名駅で無差別殺傷目的のテロ車両を止めた街路樹はほんの少し傷が付いただけだったね。
車は前方が完全に大破してた。街路樹ってすごく頑丈なんだなと思った。
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:40:39.83ID:LKQQG9Yz名古屋は落葉樹を大量に植えたせいで
街路樹否定派をたくさん生み出してしまったがw
落葉が始まる前に枝ごと切るからみっともない姿になっとる。
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:45:12.34ID:vVsPKb5p0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:46:47.60ID:i1fy961Y0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:49:51.47ID:h1HfCQhw妄想願望と現実の混同は荒れるもととなる
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:56:06.05ID:w0Em/vYU誰か勝手に作ってない？
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:03:37.10ID:97piA0Z9日経は記事検索で出てくる。まあ、会員じゃないと読めないけど。
朝日は、ヤフーに残ってる。中日は公式に残ってる。
ここらへん検索しても出てこないってなると、PC勉強して？って話になる。
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:11:34.42ID:TZvcV4SO煽り含めてな
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:11:37.98ID:pvpFMLMRリニア特区が決まらなければ（決まるんだけど）５０Ｆの２５０ｍ名古屋最高層
６０Ｆくるから、心配しなさんな
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:13:01.57ID:TZvcV4SOだね。なぜ特区指定されたかったのか、
いくつか理由があるだろうけど、
名古屋はポーズだけで特区指定などにエネルギー使わないよ。
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:18:04.20ID:w0Em/vYUやっぱりおかしいわ。日経には５０～６０階の大型複合ビルとしか書いてないし
中日新聞にはタワーズと同じ位の高さになる可能性もあると曖昧にしか書いてない
朝日では名駅周辺で最大級のビルになるとの記事ならあるけども
どこのどのソースにタワーズと同じ高さになるとあるのだ？
ＰＣ勉強したら存在しない記事が可視化するのか？
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:18:06.65ID:rYN91bK2まさか更に規模縮小で190mになったとかじゃないよね？
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:18:49.49ID:d47wQVNYいい加減にしよろクソ野郎
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:20:27.56ID:d47wQVNY新ビルにはオフィスやホテル、商業施設のほか、居住部分も設ける。ＪＲ名古屋駅直結のＪＲセントラルタワーズ（ホテルタワーで地上53階）と同水準の高さの超高層ビルになる。
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:22:44.35ID:w0Em/vYU本当にその記事があるなら大体の高さは固まってしまっているってことかな
こりゃあまり高いのは期待できそうにないか
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:24:01.78ID:d47wQVNYhttp://www.nikkei.com/article/DGXLZO81399290W4A221C1TJ1000/
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:45:16.01ID:WJnUj/SHhttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org128575.png
300回読めよ
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:46:52.48ID:w0Em/vYU0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:49:25.33ID:97piA0Z960階で最低280mとか、妄想溢れすぎてて微笑ましいね。
妄想・願望の現実との混同や、出鱈目は宜しくないですよ。
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:51:45.29ID:d47wQVNY有料会員でなくても読める。
俺金なんか払ってない。
無料の「登録会員」というやつになっている。
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:51:55.57ID:pvpFMLMRつまり、超高層はこのプロジェクトの柱と名鉄三井は位置づけている
けっこうな高さは約束されていると思って間違いない
まぁ、そもそも２００ｍぐらいなら、特区申請なんぞしてない。
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:54:25.90ID:d47wQVNY東京の新日比谷プロジェクトは「国家戦略特別区域」で192ｍなんだが。
日比谷の一等地で需要がないとか言わせねえぞタコ助
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:56:57.48ID:5+/cmolHなんでそんなにムキになってるの？ちょっとおちつけ。
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:58:10.19ID:2fgG3Orwそうすれば、200mでもダメージは少ない。
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:00:04.52ID:d47wQVNY300ｍは固い、とかしつこいやついるよな。
妄想は自由だ！と言い張って無駄に煽るやつ。
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:02:07.98ID:pvpFMLMR６０Ｆだと単純計算で１フロア４．５ｍ×６０Ｆで２７０ｍ
２７０ｍ＋屋上部分で最低２８０ｍは普通だぞ
屋上展望室パターンだと２７０ｍ＋３０ｍで３００ｍ
５０Ｆか６０Ｆは三井と名鉄がリニア特区の選定結果をもって
判断するだけ
５０Ｆの願望だけにとらわれているのは君ではないのか？
まっ５０Ｆなら２５０ｍってだけのこと
で、何度も言うが、特区は決まるから６０Ｆだよと
俺は言ってるだけ
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:11:54.82ID:pvpFMLMR日比谷ではそんなもんだろ 東京の一等地でも２５０ｍ級となれば
限られるってこと
日比谷で「国家戦略特別区域」で１９２ｍ
名駅で名鉄三井が「リニア特区」で２５０ｍから３００ｍ
なんにもおかしい話じゃねーんだわ
名駅と日比谷の「事情」とこれまでの「経緯」と
今後の「戦略」の違いを鑑みれば、至極当然の話。
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:15:19.97ID:d47wQVNYぜんぜん説得力ねえな。
なんで名駅を300ｍにする「必要」があるの？
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:16:44.11ID:d47wQVNY80階でもいいんじゃねえか？
ん？
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:16:46.70ID:97piA0Z9ワンフロアの階高を4.5mに設定 ＝ 妄想・願望
願望の中身を、普通って言われてもね。
ちなみに、特区申請の肝は容積率じゃないでしょ。
現行の法制度だと、駅設備上部の再開発に三井不動産が絡めない。
そこを名鉄はなんとかしたい。名古屋市は、容積率緩和を申請してる。
でもね、容積率ボーナスって結構どうとでもなるんだよね。
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:25:04.95ID:pvpFMLMRだから名駅は凄いと俺は思うのよ
今や「局地戦」の時代だからさぁ
東京ではこれぐらいだから、地方では無理とか先入観は改めるべし
名駅は例外だと、まずそこから入った方が良い
既に例外だらけじゃねーか？
タワーズ・ミッドランド・ゲートの２００ｍ以上が４棟なんて
そんなエリア、地方に名駅しかないんだから
その例外エリアを根城にする企業が、国内トップ級のデべとタッグで
リニア特区申請してんだから
それ相応の高さは狙ってるってこと
名鉄にも「起死回生」とか「再始動」とか「再創業」ぐらいの
意気込みで取り組むプロジェクトな訳だし
日比谷の１９２ｍってのは、つまり１９２ｍだったんだろ
諸々、関係者の至った判断が
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:28:53.41ID:FULvAZisこの国宝も名鉄が移築したものだよ
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:32:13.48ID:d47wQVNY＞タワーズ・ミッドランド・ゲートの２００ｍ以上が４棟なんて
西新宿とかあるし例外じゃねえだろ。
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:33:46.71ID:d47wQVNY10年後も追いついてないと思うぜ。
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:34:54.30ID:FULvAZis東京なんかもうバンコク以下
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:38:04.48ID:97piA0Z90742名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:38:36.86ID:d47wQVNYそういうレスにな～んの意味もないｗ
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:39:11.86ID:pvpFMLMR６０Ｆだと辻褄が合うだろ？
７０Ｆ、８０Ｆだと３５０ｍだ４００ｍだの世界
キーワードは５０Ｆで名古屋最高層
６０Ｆで国内最高層級
そしてこれらの判断をする重要なポイントが２月のリニア特区の選定
名鉄は３月に本計画をまとめて発表
本計画発表ですべてはわかる
俺はただ６０Ｆの話がでている以上、それを否定しんし
むしろ歓迎だし、この流れだと有り得る話ととらえているだけ
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:40:03.48ID:5+/cmolH0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:40:57.61ID:d47wQVNYそれだと都合悪いのか？
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:41:24.61ID:xAr1W/B6戯言を書いてる人がきていたのか。注意されると逆切れしているし
代弁してくれる人からいたからいいけど、アホみたいに３００ｍ超えとか
書くのやめてほしいわ。１０００ｍタワーとかみたいに発言しているのならいいけどさ。
>>717
年末年始だし、何か一番上は複雑そうだからじゃないか？
0747さくら子
2015/01/04(日) 22:42:43.62ID:ZO3etRvUハルカスはTypeⅡのトラスフレーム構造
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/Skyscraper_structure.png
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:43:24.41ID:97piA0Z9じゃあ、そこらへんの話はあなたの願望ってことでいいですね？
それなら誰も文句はないでしょう。
何もね、願うな、妄想するなとは、誰も言ってないわけです。
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:45:21.07ID:nQVE37y1現在落ちぶれた奴ほど、過去の栄光にしがみつくんだよな…
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:47:27.48ID:FULvAZis今日もテレビでやってたけど
勝てる要素皆無だったわ
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:48:23.69ID:d47wQVNYバンコクで働いてた俺からするとそんなこと15年前から知ってた。
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:48:49.99ID:xAr1W/B6>そしてこれらの判断をする重要なポイントが２月のリニア特区の選定
これ初耳だけど、ソースはどこなんです？
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:53:49.26ID:pvpFMLMRミッドタウン ２４８ｍの５４Ｆ 約４．６ｍ
グラン東京ノース ２０５ｍの４３Ｆ 約４．８ｍ
日本橋三井タワー １９４ｍの３９Ｆ 約５．３ｍ
名鉄の１Ｆで４．５ｍはこれらの平均以下で見積もってる
５０Ｆなら２２５ｍ＋塔屋屋上で２５０ｍ級←名古屋最高層
６０Ｆなら２７０ｍ＋塔屋屋上で３００ｍ級←国内最高層
別に新聞で報道された記事内容の範疇から逸脱したものではない
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:54:06.22ID:d47wQVNY２０４５年にはジャカルタ首都圏の人口６０００万人になる予定
バングラデシュは日本の３分の１以下の面積で
２０３０年には人口２億人を超える見通し
（２０３０年頃 世界第５位の人口大国になる予定）
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:55:00.81ID:d47wQVNY塔屋屋上に期待盛り込みすぎｗ
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 22:55:32.15ID:fM2DWv310757名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:03:11.43ID:FULvAZis地元名古屋で気合入れてくるだろうね
三越は三井の百貨店で今度地元松坂に出店する予定だそうな
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:04:27.26ID:K5ohFKeaこいつ昔から湧いている荒らしだから
お前ら釣られるなよ…
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:07:21.01ID:pvpFMLMRこれ既定路線だから、俺はもー寝る
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:11:08.93ID:pvpFMLMR塔屋屋上って書いたから、確かに盛り過ぎって言われても仕方ないねＷ
説明します、展望室作戦をとる可能性は極めて高いと思う
名古屋最高層で私鉄ときたら、これは外してこんだろう、と。
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:12:11.45ID:xAr1W/B6とりあえず、２月のリニア特区の選定ていうのは
どっかからでたのか教えてよ
日経の記事をじっくり読んで今気づいたけど
これよく見ると50階～60階のはあくまでも階数であって
高さはタワーズのホテルタワー地上53階と同水準と
かなり詳しく書いてあるじゃん。わざわざ小さいほうの
『ホテルタワー』と書いてあるんだし、226mぐらいということだったのか
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:13:30.24ID:hfUdSL2M計画より低くなったのは景気が悪くなったせいじゃなかったんだと知って
長年の心のわだかまりが解けた思いがした。
マスコミも正しく伝えてほしかったな。
しかし、久々にいい番組を見た気がしたわ。
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:16:32.89ID:fM2DWv310764名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:23:39.18ID:xx1jYYUuもはやハコモノの体裁を繕ってるだけだな。これは
嬉しいのか？
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:25:04.94ID:d47wQVNYハコモノだけでなく商業エリアやビジネスエリアとして存在感あるのは東京だけだな。
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:28:20.01ID:FULvAZis0767名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:29:37.91ID:d47wQVNYおまえにとってはどうでもいい東京だが
世界的にはそれなりにスタイタスのある都市。
もちろん確実に没落中だが。
でもそれは名古屋にとってなにも関係な～いｗ
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:33:11.44ID:gIuG6oVV西新宿も通った道だ
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:36:03.81ID:xx1jYYUu大阪には歴史があるし、東京には存在感があるじゃん
要するに、ボクのなごやにもちょーこーそーびるがほちいよ～ってことでしょ？
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:37:15.07ID:pvpFMLMR寝る！ 言っとるの！！
２２６ｍでも２５０ｍでもどっちでもいーんだて俺は
面倒くせーやっちゃな
特区選定に関しては、自分でファンダメンタルきかしてだな
考えるなり調べろて！
２５０ｍでも３００ｍでも別にいーだろうが
高くて何がいかんのだ 応援したってぇ
じゃ、寝るわ おやすみ
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:39:01.81ID:7iricN2+ミタニビルが有る区画が街区一体開発出来ればな…
あの区画、かなりショボーンな建物ばっかだから
全部更地にして再開発出来ないかな
中々癖が有りそうな地権者が多そうだから
やっぱ難しいのかな
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:47:21.78ID:Mox+ieJ4それより中身だよ、社長がテレビで言ってた「ターミナル、オフィス、ホテル、商業施設、レジデンス、アミューズメント施設」、
このアミューズメント施設が気になるね
太閤通りを跨いで一体開発みたいなことも言ってたし、マジで風景が変わる
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:48:06.36ID:FULvAZis名古屋ごときあえて言うが
が超えられる東京大阪の高層ビル街
世界に勝てるわけねえよ東京はほんと滑稽な所にしか見えない
バンコクとミラノモナコの東海テレビ制作番組見たか？
東京なんか１ミリも世界に勝てる要素ないわな
でも東京制作じゃこんな番組は作れない
絶対変な風にゆがめて東京が勝てるように作る
衝撃的だったんじゃねえの国民は
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:50:54.94ID:d47wQVNYよくわかんねえけど
どうしたのお前？
海外の都市持ちだして東京を下げてもいいけど
別にお前が言うことじゃなくね？
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:51:20.24ID:7iricN2+アミューズメント施設って、レジャックみたいなものでは？
どんなテナントが入るかしらないが
round1を超えるものに成って欲しい
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:56:03.28ID:gIuG6oVVそのせいで政治的にことごとく邪魔されてる
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:57:05.41ID:YxBUo4jc0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:59:45.93ID:h1HfCQhw一番組で全て信じこんでるの？
現実には270→245なんて単純な変更じゃないよ、5､6かいほど乱高下してる
景気やプロ市民の容積率イチャモンなども確実にあった
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 23:59:49.09ID:FULvAZis隣に超高層ビルがあって
隣に雑居ビルがある
そうすると超高層ビルがスルーして雑居ビルを名古屋または大阪と映す
これが東京のテレビの基本的なやり方
海外も同じやり方
名古屋のテレb局はそんなことしない
もういいよ滑稽すぎる東京は
こんなことやってる間に全部超えられてたね
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 00:02:31.20ID:Y+AT4xjJ隣に超高層ビルがあって
隣に雑居ビルがある
そうすると超高層ビルがスルーして雑居ビルをこれが名古屋または大阪ですと映す
これが東京のテレビの基本的なやり方
海外に対しても同じやり方
国民は勘違いして他国見下すことに
だが名古屋のテレビ局はそんなことしない
もういいよ滑稽すぎる東京は
こんなことやってる間に全部超えられてたね
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 00:04:54.01ID:r7QH07VI大村や河村は何も言わないこと・・・・・あいつらなにやってるんだ
>>777
名駅が摩天楼になるのはもう決まったこと
いま着工してるものだけでも西新宿に次ぐレベルになる
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 00:07:20.88ID:ulVDmAIkうんうん
超えたねｗ
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 00:09:39.71ID:uhIoPDae0784名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 00:12:36.22ID:XivlF9Ty他のスレでッペッペうるせーんだよカス。
何地元のスレで和気藹々としてるんだよボケが
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/05(月) 00:09:02.06 ID:ulVDmAIk
大阪ッペ
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 00:17:04.09ID:ulVDmAIk0786名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 00:21:50.89ID:XivlF9Ty↑ 愛知県を汚す汚物
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/05(月) 00:07:20.88 ID:ulVDmAIk
>>779
うんうん
超えたねｗ
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/05(月) 00:17:04.09 ID:ulVDmAIk
大阪ッペ
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 00:25:18.95ID:ny1mqpsG●JRゲート・JPタワー・大名古屋が完成時には名駅マンハッタンとして生まれかわると思いますね
●リニア完成時は中部地方はあらゆる面で優れているので、したがって名駅マンハッタンを拠点とした首都圏の人物金をうけいれてこの地が飛躍的に発展するポテンシャル
●名鉄のホーム増設・駅の拡張を解決していきたい
●検討中ですが楽しくて魅力あふれるターミナルにしていきたい（大きなものとなるだろう）
●笹島の太閤通りがございますが、この上をずーとビルにしましてね。両側をつないで名駅から笹島エリアを繋げるよう考えてる
●名駅通りの歩行者空間を広げることによって回遊性を高める工夫をしていきたい。
●アミューズメントや住まいもつくる
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 00:28:16.29ID:a4sgogiLパノラマカーをデビューさせたりするなど高い志があった
あの頃の革新的な気概をまた取り戻してほしい
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 00:51:27.90ID:SICt4ftDディズニーやUSJは
金城ふ頭の開発コンセプトに合ってないんだよ
何も知らないんだな・・・。
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 00:55:00.09ID:SICt4ftDディズニーやUSJみたいなテーマパークはと訂正しておこう
ディズニーやUSJが出来るとでも思ってたのかーｗｗｗｗｗｗとか言いそうだからな
そんな事はまったく思ってないので
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 00:58:13.32ID:ny1mqpsGこれは一体、どんなものになるんだ？
何となく、道路を挟んだ両側を繋ぐビルというと大阪駅みたいなビルになるのかな？
http://blog-imgs-56.fc2.com/o/s/a/osakacityview/GF_02_03DSC_0233.jpg
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 00:58:39.52ID:hCcLuKzJ高さなんて後からついてくる話だし、どうでもえぇよ
ま、名駅一番の高さでズドーンってデザインも良い形で建ってたりすると、
なんかかっこえぇなぁと思うけどな。
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 01:03:55.89ID:oH8+KYrf高層棟に金かけて頂きたい。
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 01:04:37.48ID:SICt4ftD道路をまたいで・・・っていう話があったけど
法律がどうのこうのって話があった
道路上は自由には使えないんじゃない
連絡橋は今でも他にあるけど
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 01:20:43.82ID:5ACO3Pru太閤通りをまたぐビル構想はかなり具体的なとこまでいってそう
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 03:30:30.81ID:CpXZsjQJhttp://kakuyodo.cocolog-nifty.com/blog/2012/12/post-7fe0.html
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 08:09:55.52ID:MtGW2om3今のバスセンターのように、上にはバスなどの自動車を通すはずだから、
名古屋のほうが大掛かりになることは確実
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 08:12:52.87ID:MtGW2om3USJの最初の10年がズタボロで、ついには外資に売られた黒歴史を
大阪ッペは綺麗さっぱり忘れてるんだな。
今はたまたまうまく言ってるけど、為替動向とかでいつコケるかわからない。
名古屋は堅実すぎるほど堅実だけど、その分大怪我はしない。
コケたのもイタ村くらいだしな。
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 08:13:08.78ID:JNwxafiTドキドキしながら待つしかできないんだよ
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 09:19:42.70ID:Y+AT4xjJショッピングって言ってもきったない百貨店とかでは話にならない
お正月中国人観光客が福袋で並んでましたってw
海外の都市は大都市とリゾートが融合してるっての
だからバンコクなんかもうはるかに上
隅田川花火大会や大江戸温泉自慢してるトンキンじゃ無理
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 10:04:22.38ID:gX+e0X5h新御三家もしらないの？
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 10:29:06.34ID:NFwWchSl0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 10:56:22.62ID:RcFOzsvZ後は低層でいいよ
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 10:56:49.67ID:VG0uGrWC東京の築地と豊洲
名古屋の柳橋と熱田の中央
この関係は似てるね
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:01:53.85ID:VG0uGrWC>>476
>>477
名駅と関係ない話はスレチだ！
と短絡的に騒ぐ馬鹿は、多分、名駅の発展を恐れるアンチ名古屋の工作員だと思う
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:03:53.75ID:VG0uGrWC>>街全体が文化遺産
これは名駅にも必要なフレーズだよね
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:09:51.34ID:VG0uGrWC名古屋は文化を修復しちゃいけないとでも言いたいの？
一般の民家？何の話してんだおまえ？
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:14:03.80ID:VG0uGrWC欧米の外資は日本の地元をよく知らん連中
それよりも、名古屋から東京に出て行った才能を名古屋で咲かせることが重要だろ
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:20:15.34ID:VG0uGrWC名古屋はまだ名駅周辺だけだろ
東京大阪のように終わった現代建築で占められた都市にはなっていない
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:24:36.69ID:fpQX4kmc文化の話なのか建築の話なのかはっきりしてくれ。文化を修復するのならそれでいいんじゃないのか？建築関係ないが
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:24:47.38ID:VG0uGrWC名鉄は笹島までを一体的に開発すると言っていた
つまりさ、名鉄、近鉄だけではなく、他の民間も一緒になって開発すれば、2000億円＋αの可能性があると思う
今の名駅はこのぐらいの柔軟性が必要じゃないかな？
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:26:47.74ID:VG0uGrWC財界人も同じことを言っていたなｗ
問題は発想力だけｗ
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:34:22.82ID:Bjl6PnCi水の景色を言うなら、
笹島と中川運河の一体した開発を考えないとな
参考にすべきは福岡のキャナルシティ
でも配色が痛々しいので欧米の建築も参考に
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:42:39.27ID:Bjl6PnCi明治村は名古屋の新たな観光を作り出す可能性があると思う
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:45:52.11ID:Bjl6PnCi本物を追求する人には分かるんだよね
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:46:51.41ID:nxdct+3y頭ん中東京でいっぱいだなカッペ
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:50:29.47ID:Bjl6PnCi金城ふ頭以外にもあると思うよ？名古屋は
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 11:54:56.46ID:Bjl6PnCi0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 12:07:04.14ID:fpQX4kmcいまだ県民ローカルな感じの雰囲気あるから今後に期待
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 12:07:33.95ID:Bjl6PnCi文脈を見たら建築と文化の話だと誰でも理解できるレベルだよね
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 12:17:05.75ID:U1T2b8WGお前もID:szbUrzMQと同類妄想キチガイやなｗｗｗ
カジノは東京大阪沖縄で決まった♪
いい加減諦めたら？ｗｗｗ
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 12:21:30.49ID:U1T2b8WGリニア特区ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
また名古屋飛ばしされたいのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いい加減気づけやナゴヤン猿ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ナ駅のエサに群がる味噌猿ｗｗｗｗｗｗｗ
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 12:28:14.30ID:OchDge8Gたとえ日本にとって、アベノミクスにとって有益でも、名古屋のリニア特区はスルーだろうね
自民党は早く安倍を辞めさせないと日本は本当にヤバくなりそう
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 12:43:21.52ID:u/BYmfYs妄想は悪い事ではない。 （818が言うように実際の計画、進捗と混同するのなら → >>405）（追加ルール → 妄想には【妄想】タグを付けよう）
妄想には、”可能性はあるけど、前例のない妄想” と、 ”絶対不可能の妄想” の2種類ある
むしろ、積極的に前者の妄想をして、中部の財界人が参考になる具体的なアイデアを見出すことが今の名駅に必要なこと。
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 12:57:32.92ID:EK2hfSQZ反対派はムリムリ連呼してるだけ。
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 13:14:31.51ID:Ft+5gS8lってのは多分、「絶対不可能の妄想」だな
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 13:49:14.40ID:SICt4ftDちゃんと送ったのかね
俺は送ったぞ
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 14:44:12.97ID:qwB0Io24存在自体知らなかった
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 14:45:02.46ID:qwB0Io24>>827
ちなみになんて送ったの？
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 16:03:54.32ID:TNpME0Op16年前にツインタワーが竣工して当時から「無謀だ」とか叩かれていたみたいだが
見事に成功してそれ以降ビルがボンボン建つようになった。10数年続いている流れだから一過性ではなく本物なのだろう。
ライバルの栄地区もアイドルグループのSKE48のお陰かどうか知らないが首都圏の人もその名前を知るようになった気がするね。
少なくとも在京メディアが目を向けてみようみたいなきっかけになっただろう。
俺は首都圏民だけど在京メディアはホント地方のことにスポットあてないからな。
旅番組も東京近辺ばっかりだしうんざりしている人も多いと思うよ。
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 16:06:21.43ID:jS/2n/sb名駅に投資マネーが流れ込んできてるそうだ
2000億が3000億になり4000億になってるって解説者が言ってた
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 17:04:30.50ID:3dzQXXmK公示地価でも梅田を抜きそうだ
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 17:14:04.54ID:uE8xVnfUあの複雑な地下を整備するためには､近鉄を駅西部のエスカ地下街へ､名鉄はホームの増強､を行って欲しいものだな。
やはり､太閤町や椿町界隈での再開発に期待したいね。名古屋高速の乗り入れも検討されているようだし
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 17:14:29.98ID:fpQX4kmc0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 17:44:27.60ID:uhIoPDae0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 17:58:22.96ID:BiuHW8Ag0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 18:03:49.92ID:oQqQf2D4そりゃ名古屋駅も東へ東へと開発が進んで行くのでは
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 18:09:11.64ID:Nqo3zQLs地価がどんどんつりあがって開発に良くない影響が出るかも。
オリンピックやリニアでこの先資材や人件費もまだ上がるだろうし。
将来を見据えて確実な再開発をやって欲しい。
収益が見込めるなら200mでも300ｍのビルでもいいし千載一遇の
チャンスを逃さないで欲しいが、駅の改良に数百数千億単位の
投資は名鉄や近鉄にはきついと思う。これはインフラの改善だから
行政の大きな援助がないと。
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 18:14:18.05ID:32LTppOq殿様商売ってヤツか？ 7200円は激烈だと思う。
安い値段で1日楽しめるテーマパークができてほしいね。
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 18:18:40.11ID:V5ps4fXu住宅が発展してるのは東部地域(豊田・みよし・日進・長久手)なんだから
そこからの人の流れを汲み取らないと。
伏見はもう少し発展させて良いね。
名駅栄の高層化が一段落したら、そこから経済発展がストップする前に
伏見にドーンと建てる。
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 18:20:24.38ID:BiuHW8Agしかも食事やお土産は当然別料金だから
１人2万円はいくよね。
そしてそれがまた高～い。
ただ円安で海外からもお客さんが来ているのでバブル状態
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 18:22:12.97ID:BiuHW8Ag名古屋駅って昔はささしまの辺にあったんでしょ
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 18:46:31.37ID:FriGeqyfエスカ地下街の西の、名鉄ニューグランドホテル、ビックカメラ、信用保証協会の街区へ
名鉄村(名鉄名古屋駅、名鉄バスセンター、ホテル、オフィス、商業施設)を移転しておけば
名古屋市の意向には最も沿った姿になっていたはず
東海道新幹線からもリニア中央新幹線からも、中部国際空港ゆき特急への乗り換え動線が短くシンプルにできる
桜通口から名鉄名古屋本線を撤去できていればJRゲートタワーの設計施工も自由度が上がっていただろうし
桜通口の地下街とJRセントラルタワーズの地下の行き来の障害も取り払われる
何より現在の名鉄村の解体や再開発も難工事を免れていたはず
名鉄名古屋駅やバスセンターの機能を維持しながらの難工事にリソースを割くよりも
すっきりと駅西へ名鉄は移転したほうが良い
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:01:23.46ID:SICt4ftDそのあおなみ線は、なんと言われているのか
遠い、アクセス悪い、分かりにくい、散々な言われようである
名古屋市内の移動手段は地下鉄である、それも主に東山線だ
名鉄もわざわざ西口に駅を作りたいとは思わないだろう
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:12:45.48ID:Nqo3zQLs0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:16:59.39ID:c3Vnl5vSそれが最短になるね
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:18:19.51ID:SICt4ftD高速道路の名駅乗り入れについて河村市長の話が放送されていた
オランダのアムステルダムがそれに近い格好までいっているらしい
アムステルダムを視察したりなどして、実現に向けた検討を進めたいとのこと。
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:28:04.23ID:iAR6XAca三井も絡んでるんだから、あり得なくもない気がするが・・・
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:31:53.33ID:1PVKKrBc0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:35:26.37ID:yMdI60cb名鉄再開発ビルよりずっと広いだろ
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:45:32.10ID:9ZVPVHhB難しいんだろ
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:45:44.18ID:gawmALKE名駅を愛してるのは土着の土人だけ
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:48:49.88ID:nxdct+3y0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 19:52:27.73ID:fpQX4kmc0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 20:35:09.49ID:BXu2KCo2タワーズを作る時、線路上の空間もビルに使おうとしたら、国かどこかから「ダメ」と言われたらしいぞ。
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 20:40:55.14ID:YmmNiiwv特区になって緩和されないのかな？
あの上はもったいない。
せめてヨーロッパみたいなルーフが
欲しい。
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 20:46:31.53ID:X/gIamWv今もう一回申請してみてほしいね
大阪駅だって上にでっかい屋根と広場乗っけてるんだし法や規制に引っかかるってことはないと思うんだが
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 20:48:55.76ID:Kg3O1Xt2そして「胆」の字をあげ、はらを決める、大胆な判断、みたいなこと言ってた
腹決めて、大胆な超高層建てます、ムフフ
こうゆうことだから、みんな安心していーぞ
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 20:54:10.23ID:Kg3O1Xt2西側のロータリー広場含め、駅西再開発の目玉ん時に
それは行なわれると思うぞ
それはまだまだ先のことだが、今の名駅再開発の速度とゆうかピッチは
かなりあがってきてるから、駅西の構想→計画→着工とゆうのは
今までみたいなチンタラしたパターンではないと思う
駅西みたいなところの方が、目玉がでた時の変貌の仕方は
桜通り口よりスゲーかもよ
ＪＲ東海も西口を捨て置く戦略ではないと思う
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 20:55:14.37ID:EJkcfxsa1、2番線の広いホーム上にはタワーズの高層部分は無いが建物が上に有るけどな
ただ、名古屋駅の場合は駅構内がとても広いので
大阪駅や博多駅のような小さな駅のように
橋上改札を作るのは難しいかも知れない
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 21:34:38.01ID:BiuHW8Ag新幹線動かしながらどうやって工事するの？
新幹線止められないとか当たり前の事分かってるでしょ
逆に言ったがらリニアできたら新幹線止めても良い
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 21:39:43.22ID:uE8xVnfUhttp://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/08/08/2006041.gif
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 22:23:10.76ID:ofkRjU7xアホはおまえだろ
工事なんて新幹線が動いていない深夜にやれば問題ない
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 22:26:13.43ID:EJkcfxsa更にあおなみ線のホームがあり
更に更に新幹線ホームまであるからな
名古屋駅の中央コンコースを通れば分かるが
他では無い長さと広さでびっくりする
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 22:39:21.40ID:SICt4ftDhttp://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20150105/3995451.html
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 22:46:29.33ID:ofkRjU7xリニア開業の２０２７年まで、あと12年しかないんだな・・・
具体的な計画して、実際に着工し、竣工するまでを考えたらもう時間がないな
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 22:47:49.86ID:SICt4ftDhttp://mikasaackerman.com/jlab-tv/3/s/tv3-150105224718.jpg
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 22:53:25.04ID:ufJQlmB4タワーズを作る時、線路上の空間もビルに使おうとしたというのは本当？
国がそれを許さなかったことも？
数多く並ぶJRのホームの真上に新たなコンコース＋新たなプラットホームが出来ないと、
名鉄などはもう限界でしょう…
東西の移動もますます混雑して名駅の動線も限界にきているよね…
何故？国は名駅の将来を無視するのか？
ひょっとして、名駅の特区もスルー？
いったい裏で何が蠢いているのか… とにかく不気味すぎる動きだよねこれ…
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 22:55:41.89ID:fLzk5sda大阪の政治団体が裏で蠢いているらしいよ
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:01:29.23ID:Nqo3zQLs大物政治家が育たない。
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:02:17.16ID:WyC1U0Ex0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:15:33.59ID:EK2hfSQZ大阪駅にはできたのに...
あ！これは大阪人の仕業だな！
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:20:00.41ID:sd40DTBKいや、当時の容積率の制限では今のタワーズは実現しなかった。それを線路上の面積も
容積率の計算に入れることで制限を回避した、って聞いたけど。なので855はガセだと思う。
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:32:26.53ID:tPGoVOVq在来線もあるだろ
あとな深夜でも列車は走ってるからな。ドクターイエローとか貨物とか
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:32:45.64ID:owCE6A2Nノリタケは何メートルくらいになりそうですかねえ？
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:40:05.27ID:PP+dSa/9なんかバカにした感じだな、その言い方
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/05(月) 23:42:58.55ID:tPGoVOVq仮のホームとか作るってのなら未だしも
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 00:08:04.84ID:J3U6mq+R名駅がウォーターフロントになるのですねｗ
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 00:11:00.13ID:J3U6mq+R建物は無いでしょ
ただ屋根が出っ張って有るだけ
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 00:12:00.94ID:J3U6mq+R品川駅、どうやって作ったんだろう？
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 00:20:31.64ID:TQ8XkWy60883名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 01:20:51.90ID:zATi038qもうすぐ名古屋は終わるから
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 01:23:04.63ID:NWuChYTE0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 07:23:14.91ID:fp9aczNn名駅に投資マネーが流れ込んできてるそうだ
2000億が3000億になり4000億になってるって解説者が言ってた
まさか名駅がドバイになるとは
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 07:30:16.28ID:SQF/4G8t0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 07:51:03.93ID:ZJ0vW6lI程度が知れるカキコミ、ありがと。
池乃めだかの「今日はこのくらいにしといたる」みたいだな。
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 07:56:10.40ID:jePGKuc6名鉄から桜通線も えらく遠いぞ
くねくね曲がって 階段もたくさんある
ホームにつく頃には 伏見まで行ってしまう
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 08:06:55.90ID:JgqVuXB6確かに高速で走る区間は難しいだろうが、
名古屋駅はどっちみち低速なのだし、
工事のたびに線形を変更してバイパス作れば可能だろ。
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 08:07:55.75ID:JgqVuXB6六番町の新幹線を名古屋高速が越える工事、
横で作って、深夜に押し出してたな。
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 08:10:41.90ID:JgqVuXB6現実には、名西地区（西区、中村区、中川区、港区）は、
東京の大田区や東大阪市を上回る日本最大の町工場密集地帯
実は名古屋の経済を支えていると言っても決して過言ではない。
海に戻せなんて素人の発想。
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 08:11:26.88ID:JgqVuXB6一々煽りに反応しないこと
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 10:53:45.20ID:4DL1VkZDこれ
ろーかる直送便 ナビゲーション「リニアインパクト～開業までの課題は～」
放送概要
リニア中央新幹線が建設に向けて動き出した。
名古屋駅周辺では、東京などからの投資が拡大し、早くも不動産価格が急上昇。
10兆円といわれる経済効果に迫る。
http://www4.nhk.or.jp/P1613/x/2015-01-05/21/10079/
再放送そのうちあるかも
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 11:46:52.17ID:NWuChYTE低速って意味が分からんが
線形を変形するって、土もって高架になってるのに移動できるわけない。あと重機入れるスペースないからな
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 11:51:21.05ID:Fe3jS+D7はよ詳細知りたい。
度胆抜いて欲しい。
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 11:55:41.54ID:NWuChYTE線路の上に車道を横切らせる事は可能なんだよな。まぁそれでもギリギリの事をやってるンだとは思う。
リニアの工事を見たかったら深夜に行かないとね。
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 12:10:15.30ID:jePGKuc6複複線か三複線になるから
えらい大工事になる
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 12:11:51.41ID:tOPcFPW00899名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 12:12:41.45ID:ZJ0vW6lIこれ自体が、先月中部ローカルで放送したものを、全国向けに再放送したものだから
更に再放送があるかどうか。
あるとすれば、先月の分の（ローカル番組としての）再放送はあるかもしれないけど
すでに放送後日にちが経っている番組なので、それもなんとも言えない。
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 12:18:24.86ID:4tMmkRl8せやせや
ナ駅は更地にせんとあかんわ♪
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 12:22:20.49ID:jePGKuc6名駅に１０兆円の投資は嬉しいだけど
これは典型的な箱物コンクリート投資だから
バブルではなくて 内容をともなったものにしたいな
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 12:24:03.32ID:4tMmkRl810兆円の経済効果と投資は一切関係ないよぉ尾張猿ｗｗｗ
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 12:26:28.34ID:XWAFFsGzゆつべにうｐしとけ
低画質なら問題ない
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 12:29:03.98ID:jePGKuc6輸出産業の地域なんだから
リニアや名古屋駅で 輸出額増えるの？ 関係あるの？
0905【妄想】
2015/01/06(火) 12:37:54.04ID:aGBKLW8sだからさー、
JR名古屋駅ホームの上にコンコース的な広場を設け、
新幹線の真上に名鉄の新たなホームを考えるわけよ
もしこのホームから中部空港行きミュースカイに乗れたら、
さらにリニア地下駅と直接つながれば、
セントレアの利用者数は飛躍的に伸びるだろ
観光客にも優しい名駅を考えるとするならさ、
これぐらいの案は妄想しないとな
0907【妄想】
2015/01/06(火) 13:00:35.03ID:aGBKLW8s>>10 は妄想中の妄想だけど、もしこれが実現可能なら、中部空港と名駅はリニア本線で結ばれ、ひょっとしたら中部空港は日本の玄関になるかも？（名鉄の新たなホームの西隣にリニア愛知環状線）
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 13:05:55.92ID:kzMl8YTjキサマはもうここに来るな
俺らはもう笑いのネタにされくない
一切妄想は厳禁
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 13:09:34.02ID:kzMl8YTj>>901
こいつも同類
経済の話題も笑いのネタにされる
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 13:23:11.71ID:sEUmmQx6お前が名鉄地下駅構造を理解出来ていないバカって事だ
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 13:28:08.50ID:Bhzea8Wc小さな小さなターミナル 名鉄名古屋駅 前編
https://www.youtube.com/watch?v=1kkwl9Jxnyw
https://www.youtube.com/watch?v=DPco7OsSIgo
https://www.youtube.com/watch?v=6uK_ywiI-gU
https://www.youtube.com/watch?v=5aGXKdf1oO8
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 13:52:39.46ID:kyyYi1c+・リニア特区は三井不動産の事業者としての参入を目指すもので、
もともと指定されてる都市再生特区で容積率は最大限緩和されてる。
・名鉄はユーロ円建転換社債等で資金調達図っているもののやっぱり財政状況が極めて厳しい
・一方三井は公募増資で3000億円規模の資金調達を見込み。
・そもそも論として、高層ビルの高さは意地や見栄で決まるもんではなく、事業としての採算性で決まる。
・名鉄近鉄の敷地は面積は大きいが細長く、高層棟にするよりも、
ソニーシティのような壁型ビルの方が採算取りやすい。
・事業者に近鉄が入っている以上、ハルカスの300mを超えるビルは近鉄が猛反発するし、名鉄もそれは見込んでいると思われる。
ここらへんをもう少し抑えて妄想してくれや。
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 14:08:21.38ID:AtRWO8Hjあの予算でJP的なビルなら300mは軽く超えるな
ハルカス？ あのダサいビルになんの拘りがあるのだろうか？
俺ならあの失敗作を反面教師にするけど
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 15:59:17.47ID:heQ/D3kGさすがセンター試験現役志願率ブービー、ノーベル賞学部卒業生ゼロの低脳県だけあるわｗ
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 16:02:35.76ID:heQ/D3kGリニアで成功実績ができれば、海外にも売り込みやすくなるだろ。
それに（液化ヘリウムが不要な）高温超電導技術の進歩があれば、
応用できる技術は無限にあると言って良い
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 16:17:59.12ID:QAHgYRXG大阪の場合は、混雑緩和と新駅ビルへの接続で回遊性向上が見込めたけど。名古屋とは状況が異なる。
あおなみ線救済＋名鉄・近鉄アクセス向上の特効薬は、書き込みにもある広小路起点の東西自由通路の新設。
これがあれば、だいぶ動線が整理されるし、利便性も飛躍的に向上する。
国がどうこうってのはガセというか勘違いでしょう。容積率対象の敷地面積の話と混同してる？
その昔、横浜駅再開発には線路上空棟なるものがありまして。撤回されましたけど。それだけ、
営業中のターミナル駅直上に、大規模建築物を構築するのは難しいということですね。
大阪駅の屋根と橋上駅舎も大きいには大きいけど、作業量は線路上空棟の比じゃないからね。
年末のタワーズ特集でも、現場監督が言ってた通り、工具一個絶対に落とせない。
まあ、落とせないのはどの現場でも当然として、より高レベルなリスク管理が必要。
さらに、作業時間が限られるとなると、工期もかかるし、人件費も割高になる。
事業の採算性は著しく下がるので、現実にはならないんだろう。
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 16:21:05.97ID:EZ4YwuaPまた定期的にそういうの頼むわ
名鉄に限らず、地元企業の知られざる功績みたいなのも知りたい
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 16:24:55.41ID:heQ/D3kG大阪の都市計画はひどすぎるの一言。
新幹線のターミナルを別にしたのがケチのつけ始め。
駅名さえバラバラ、当然乗り場もバラバラで不便極まりない大阪（梅田）
大阪は反面教師。習うところは何もない
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 16:49:00.58ID:QAHgYRXG0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 16:51:35.68ID:AToGGEJMhttp://blogs.bizmakoto.jp/bunjin/entry/4203.html
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 18:02:17.30ID:T9+cE6a9・パルコ西館隣で建設中の商業ビル（春？）
・岐阜羽島のコストコ（夏？）
・常滑りんくうイオン（11月？）
ほぼ確定してるのはこれくらいか？
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 18:04:09.86ID:DIgbwv8Vああこれがこのスレのよく言われる妄想癖の人か
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 18:13:29.30ID:jePGKuc6もし名鉄駅を改修するなら
特に名古屋駅にこだわる必要はなくて
栄生ー名鉄伏見ー金山の新路線がいちばん合理的
これなら名鉄の問題と東山線の問題をいちどに解決できる
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 18:19:21.24ID:jePGKuc6東京でもやらないような大変更で
本当に必要だろうかな
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 18:28:10.40ID:Hm+ainK1日本経済新聞 2015/1/6 10:17
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81585440V00C15A1L91000/
名古屋市内の主要百貨店（５社６店）が５日発表した2014年の売上高（速報値）は合計で4216億円と、
13年に比べ3.4％増となった。３年連続で前年実績を上回った。消費増税前の駆け込み需要が全体を
けん引したほか、増税後も高額品を中心に底堅い需要をつかんだ。
店別では松坂屋名古屋店が地域１番店の座を守った。増税後の５月以降も、高額品の販売が堅調に
推移した。
伸び率が最も高かったのが、ジェイアール名古屋高島屋。松坂屋名古屋店とは約５億円の僅差だった
。駆け込み需要を取り込んだほか、高級ブランドの販売が好調。東海道新幹線開業50年にちなんだ
イベントの開催なども寄与した。名古屋三越栄店や同星ケ丘店、名鉄百貨店も14年は増収を確保した。
大半の店では年明けの初売り商戦でも、降雪の影響で２日の客足が鈍かったものの、全体としては
「順調に推移している」（名古屋三越）との見方が少なくないようだ。
14年12月単月の売上高は５社６店合計で前年同月比0.1％減の481億円だった。13年12月に比べ、
日曜日が１日少なかったことや、大雪の影響があった。前年同月を下回るのは２カ月ぶりとなる。
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 18:33:35.13ID:Hm+ainK1毎日新聞 2015年01月05日 20時50分
http://mainichi.jp/select/news/20150106k0000m020097000c.html
名古屋市内の主要百貨店５社は５日、２０１４年の売上高（速報）を発表した。
松坂屋名古屋店は１２５９億円（前年比３％増）で、
ジェイアール名古屋タカシマヤの１２５４億円（同比６％増）を５億円上回り、
「地域一番店」を死守。
００年の開店以来、伸び続けているタカシマヤを辛くも振り切った。
松坂屋は、消費税増税に伴う駆け込み需要が集中した３月や中元商戦の
７月が好調だったが、１１月まではタカシマヤに１１億円の差をつけられ２位
だった。１２月に美術品や宝飾品などが伸びて逆転した。
タカシマヤは、海外ブランドの雑貨や、売り場を拡張した時計などが好調で、
過去最高の売り上げとなった。
このほか、免税品が好調だった名古屋三越は前年比３．９％増の９９５億円
だった。開店６０周年記念関連の商品や催事があった名鉄百貨店は同比
２．７％増の４９４億円。
丸栄は主力の１０?２０代女性向けの衣類が苦戦し、同比８．５％減の２１２
億円と５店で唯一、減少した。
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 18:36:21.46ID:ljKt8XR8そら、同じ人間が書いたんだから、似ても来るわな。
というツッコミを敢えてしないスレ住民の優しさよ。
文体を変えるぐらいの工夫を何故しないのか。出来ないのか。以下略
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 19:06:06.68ID:Hm+ainK1Rese Mom 2015年1月6日(火) 15時30分
http://resemom.jp/article/2015/01/06/22217.html
親世代が子どもや孫に勤めてほしい企業の1位が、昨年に引き続き、トヨタ自動車であることが、
リスクモンスターが実施した「第3回お子さん／お孫さんに勤めてほしい企業」調査結果より明ら
かになった。
同調査は、全国の未成年の子どもや孫を持つ20歳～69歳800人を対象に、インターネット調査
にて実施。年間売上2,500億円以上、従業員数5,000人以上の企業200社を抽出して調査対象と
した。調査期間は2014年10月25日～26日。子孫別比較、男女別比較のほか、選択理由や選択
の際重視するイメージについても調査した。
同調査の全体の結果は、1位「トヨタ自動車」11.1％、2位「全日本空輸（ANA）」9.3％、3位「三菱
東京UFJ銀行」5.8％となり、1位のトヨタと2位の全日空は、昨年に引き続きツートップをキープし、
ダントツの人気を博している。「三菱東京UFJ銀行」は、昨年の14位から大きくランクアップし3位
の座を獲得。昨年3位の「本田技研工業」は、10位に順位を落とした。
男女別に見てみると、男子に求める企業は、1位「トヨタ自動車」、2位「全日本空輸」、3位「三菱
商事」となりメーカーや商社がランクイン、女子に求める企業は、1位「全日本空輸」、2位「トヨタ
自動車」、3位「資生堂」となり、7位「花王」9位「タニタ」10位「ワコール」などと合わせ、女性らしく
美に関連する仕事に人気があることが見受けられる。
選択した理由を尋ねたところ、トヨタでは「安定している」「世界的な大企業」、全日空では「国際的
である」「企業イメージが良い」、三菱東京UFJ銀行では「安定した金融機関」といった意見がそれ
ぞれに見られた。
お子さん・お孫さんに勤めてほしい企業において重視するイメージは、「安定している」「社員を大
切にする」「将来性がある」「福利厚生が充実」「給料がよい」「社会的責任を果たしている」「堅実
的」が上位を占める結果となり、「海外転勤、国内転勤が少ない」といった地域的な勤務環境に関
するイメージは、前回同様重視されにくい結果となった。
【第3回お子さん／お孫さんに勤めてほしい企業ランキング】
順位 企業名 都道府県 業種 回答率
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1位 トヨタ自動車 愛知県 自動車 11.1%
2位 全日本空輸. 東京都 郵送業 *9.3%
3位 三菱UFJ銀行 東京都 金融業 *5.8%
4位 資生堂. 東京都 化学工 *5.2%
4位 三菱商事. 東京都 商社 *5.2%
http://img.resemom.jp/imgs/zoom/92105.jpg
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 19:30:15.29ID:JgqVuXB6近鉄がなんで反発するの？
赤の他人が建てるのならキイーってなるのもわかるけど、
自分も入居するんだから同じことじゃん。
300に遠く届かないならともかく、わざわざ近鉄の顔を立てて数メートル減らすなんて絶対ありえんわ
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 19:32:15.72ID:0o/Rd89j例えば現時点での計画が高層棟230mで全予算2000億円だとしたら
あと60～70億追加するだけで高層棟40m嵩上げして「高さ日本3位・中部1位」の称号が得られるんだよ
後々の知名度・利益諸々を考えたら2000億からたったプラス60～70億で大きなキャッチフレーズを得られるんだったら
普通は狙っていくもんだよね
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 19:33:21.64ID:JgqVuXB6そっちのほうが金かかるし、稼ぎ頭の名駅スルーなんてありえない。
それよりも、かつての名岐・愛電みたいに、名古屋駅を境に運行を完全分割のほうがずっとありうる
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 19:47:19.11ID:zATi038qこれさ、一見ホルホル記事に見えるじゃん？
実はこういう記事に載らないほうが良いって知ってた？
人材が糞化するんだよ。
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 19:57:51.77ID:BDMc/zMnhttp://blog.livedoor.jp/akimitusaeri/archives/42121854.html
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 19:59:47.82ID:AwfTC2S1おそらく名駅１丁目が梅田を今年は抜くであろう
そんなところが申請しているリニア特区を政府は却下するのは無理だろうな
とゆうよりもリニア特区で名駅の投資が加速するのは、政府は大歓迎だろう
地方創生を掲げる政府の手柄にも繋がる訳だしな
春闘の賃上げニュースも、この地域はネタが飛びやすい（トヨタが上げるだろ）
追い風ネタが多すぎる。
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 20:03:39.78ID:BDMc/zMnhttp://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-967.html
周辺全景や望遠・・・貴重
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 20:04:45.03ID:ljKt8XR8もう、東海は名駅周辺で最後の自社用地を使うわけで、ここほど《どーせやるなら》精神が働くとこはない。
それなのに、あの西日本どころか、東日本さえ凌ぐ金満の東海さん。なぜですか。
ちなみに、名古屋駅ホーム部分の土地《容積》はタワーズとゲートタワーに使われちゃってます。
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 20:04:59.34ID:AwfTC2S1名鉄が度胆を抜くようなことをやっても何ら不思議じゃない
年末には狼煙もあげてたろ？
名鉄は決めてくるぞ
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 20:05:57.15ID:BDMc/zMnhttp://chixa.exblog.jp/20648683/
グローバルゲートの基礎工事も順調に進んでるな
この人は千種区のタワマン在住で花火写真に定評があるw
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 20:06:04.54ID:/32DeecH書き込んだ人物が、この手の建築に無知であるということはよくわかった
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 20:06:27.24ID:4HKMzWs70941名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 20:08:03.79ID:BDMc/zMnhttp://machicarrot.com/blog/3825
笹島レポ、一つくらいマンション買っておいてもいいかもな、この辺に
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 20:10:46.09ID:BDMc/zMnhttp://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2015/01/40195m201515-6f.html
この人もまめに更新してくれるんでありがたい
大阪のビルヲタの人で、名古屋に定期的に訪問して撮影
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 20:11:48.98ID:ljKt8XR8那古野小跡地がどうなるかは分からないが、リニアを筆頭に開発の進む駅北地区に近い。
ノリタケの再開発拠点にも、再び焦点の当たる円頓寺～名城地区にも近い。
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 20:30:39.84ID:jePGKuc6だから 名古屋の人の考え方は
輸出に貢献できるか
外貨を獲得できるかどうかで
地価ふえるなんて関心ないから
内需増なんて経済特区に任せておけばよいから
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 21:01:36.15ID:Flb8dJiR名古屋の今はバブルに踊らなかったことにある
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 21:05:04.81ID:0o/Rd89jJR東海には称号（名誉）を得るという気概が無かっただけ
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 21:10:57.33ID:8xnywKPK再開発は地権者云々で難しいんじゃないか？
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 21:18:54.70ID:/32DeecH無知なだけでなく、自分の思い込みに自信たっぷりなんだな
せっかく>>936が指摘しているのに
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 21:22:45.91ID:qQbgB/aIhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1420543503/
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 21:57:51.25ID:T9+cE6a9http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015010690204047.html
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:00:44.32ID:+qLisLrzさすが排他的かつ自己中な関西。
名古屋の発展が悔しいなら名古屋から出てってくれよ。
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:02:38.16ID:M0tdTqDzお前のカキコミからすると名古屋人は相当な陰湿で排他的だなｗ
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:04:06.14ID:M0tdTqDz墓穴を掘ったな名ゴミ屋人ｗｗｗｗ
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:06:24.06ID:+qLisLrzほら陰湿だね。
性格の悪さが出てるよ。
名古屋で商売したいならWIN-WIN以外ありえないから。
地方からぼる東京大阪みたいなのとは違う。
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:09:32.47ID:XL1kCAFA馬鹿っぽい「名古屋人」が出現、直後に例の関西人がレス
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:10:10.77ID:+qLisLrzとかセコイこと言ってないで
国内屈指の一等地で商売させてもらえるんだから、
名古屋大阪の双方が潤う提言しろってことだ。
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:20:32.84ID:fH7FMkkI大阪人は名古屋に負けることは絶対しない。
たとえ100兆円やると言っても無駄だと思う。
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:21:52.14ID:xc+Ib5jc日本のなかでこの地方ほど政治力がないのも珍しい
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:21:58.80ID:+qLisLrzそれが大阪人？ちっちぇえな。本当ならそれじゃ衰退するわけだ。
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:23:03.73ID:+qLisLrz東京や大阪が実証してくれたけどね。
何とか特区とかも実効性のないのばっかり。
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:24:50.65ID:Y0UyiLJd本当に関東人の妄想と自演だけで進んでるスレだな。
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:26:18.13ID:fH7FMkkI東京で具体的に
なぜ指定しないのかをじっくり話し合う必要がある。
相手の言い分を聞き入れ、1つ1つクリアしていけば、必ず指定されると信じたい。
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:26:58.67ID:+qLisLrz東北復興でも東京関西から税金にむらがったのは知ってるよな？
そんなのじゃなくてもっと産業を根付かせるとかやれよ。
パナの国内生産回帰は評価してるけどね。
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:27:15.26ID:fH7FMkkI法的な規制は実効性と関わってくる。
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:29:44.59ID:+qLisLrzどの政権でも名古屋は競争になると外された。
もう無理だって。自民でも民主でもない新しい政権くらいに
ならないと。
それより国に頼らない方向を目指すのも良くない？
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:33:33.15ID:15i6vVxL世界のトヨタをはじめ、JR東海や有力企業が愛知にあるんだから、河村市長が言うように、財政面で国から独立して名古屋王国としてやってってもいいと思うｗ
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:44:14.54ID:Flb8dJiR減税やめていいから
地下鉄等建設の再開早くして
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:51:32.92ID:M0tdTqDz朝ドラ
ごちそうさん（杏と東出が結ばれる）→大阪
マッサン→大阪、広島、北海道
大河ドラマ
軍師黒田官兵衛→大阪・兵庫・九州
真田幸村（来年の大河）→大阪
名古屋は永遠になさそうですｗ
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:53:06.13ID:JgqVuXB6リニアで大出費予定のJR東海としてはあんなもん
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:55:14.26ID:fH7FMkkI政治力は無視できない。
自民党の地方創生は昔からあったけど、
単なるバラマキに終わった。
カネはあっても地元を発展させる発想、アイデアが無かったため、
持続的な成長を伴わない変なハコモノを建てるだけの一過性に終わった自民党の地方創生。
しかし、
今回の地方創生は国の財政を考えると絶対に失敗は許されない。
にも関わらず愛知をスルーさせる今の首相（大阪の下僕）。大阪人は大阪さえ良ければそれでいいという思考回路。
単なるバラマキではなく、持続可能性のある成長因子に直接注入させるべき。
名古屋は注入させるべき産業が多い。成長させるアイデア、可能性も多い。
名駅周辺も、注入させるべき街。成長させるアイデア、可能性が多い街。
>>967
あの減税は順番が悪かったと思う。
名古屋の税収を増やす → その分を減税 という順番じゃないと公共サービスを削る愚策に陥る。
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:56:05.27ID:JgqVuXB6せっかく煽ってるつもりが全部NG
ちっとも学習しないな池沼大阪ッペ
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:56:08.05ID:+qLisLrzそれは煽りにならないなｗ
大河ドラマなら繰り返し放送されてる
信長、秀吉、家康は名古屋圏だよｗ
信長：中区生まれ（那古野≒今の名古屋城）
秀吉：中村区生まれ（名駅！）
家康：豊田市（世界のトヨタ）
利家：中川区生まれ（荒子観音）
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:57:17.48ID:Y/uq+o1Dこれ、荒らしがたてたスレだから
誰か新スレたててくれ。
俺はたてれなかった
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 22:58:58.14ID:+qLisLrz家康は岡崎生まれ
松平家（徳川家）のルーツが豊田市
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:10:30.18ID:SAj3ybEi尾張又守護代、織田弾正忠家の拠点、勝幡城生まれ織田信長。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD0400H_S4A910C1000000/
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:10:38.74ID:Y/uq+o1Dそもそも人物を語るのはダメと>>1に書いてあるだろうに。
豊田の話したかったら、ミッドランドとか産業技術記念館とか
第二豊田あと、グローバルゲートもトヨタ関連か
そっちの話してくれ
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:15:56.06ID:+qLisLrz信長は那古野城生まれ説もある。
ちなみに源頼朝は熱田生まれ説が有力。
いずれにしても名古屋は天下人と縁の深い地域であることに
疑いの余地はない。
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:16:03.15ID:Y/uq+o1Dこの人いつも思うけど凄い行動力だなよ。
基本大阪中心だけど、姫路とかかなり遠くまでしっかりレポートしてある
名駅に関してもかなり詳しく書いてくれてるし関心するわ
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:22:38.08ID:SAj3ybEi愛着などない。
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:23:22.15ID:ljKt8XR8それに為になる。だんだんとそういうブログになっていったから、高層関連のHPでは確固とした
ポジションを確立してる。凄いと思うし、ありがたいね。
気概（笑）
260mとぶち上げる気概はあっても、いざ建てる気概はないのか。ざーんねん。
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:28:07.24ID:ljKt8XR80982名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:33:48.12ID:+qLisLrz実にウェットな逸話が多い。
秀吉の奥さんへの手紙しかり、森家に対するフォローしかり。
ま、誰しも二面性があるということじゃないかな。
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:45:46.28ID:Flb8dJiRこの当時からJR東海はリニア建設を念頭において地下にはリニア駅を併設する
予定だった。政府が不況の中整備新幹線で手一杯でリニアにはいまいち乗り気でない
ことやバブル崩壊でテナント確保に不安があったことで現在の規模で着工した。
それでも全国でも自己評価の低い名古屋人には度肝を抜かれたようで、名古屋に出張すると
名古屋の人は、「あんなの名古屋にゃ大きすぎ」「テナント集まらんよ」って良く聞いた。
ところが開業前に満室ときいてまた驚いた。さすが名古屋、JR東海。
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:45:52.98ID:SAj3ybEiアスペラー入っているかも知れないが人情味があり庶民的。上下を気にせず馬の合う奴と
付き合う。ずば抜けた先見性がある。
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:45:55.76ID:Y/uq+o1D今の名駅の超高層ビル化は、JR東海が本気になってくれたからだろ
タワーズがなければ、今の名駅の景観はなかったんじゃないかな？
あとリニアも名古屋までやるといってくれたから
名駅の勢いはとまってないんだろ
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:46:20.74ID:U2uu9ID80987名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:49:26.75ID:Y/uq+o1Dいい加減にしろよｗｗ
岐阜駅前を語るスレなら、信長の金の像について語っても文句いわんけどさ
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:53:24.60ID:+qLisLrz家康だって尾張徳川家つながりあるので、家康も。
なによりこの3人が今につながる日本の歴史をつくってきたわけでしょ。
彼らがいなければ、俺ら（＝今の日本人）もこの世に生まれていなかった
可能性が高い。
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:53:45.52ID:p9YGw8TU0990名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:57:15.12ID:+qLisLrzイタリア人だったか、名古屋に住む戦国時代にはまった外人とか
テレビにも出てたでしょ？ｗ 歴史好きが高じて名古屋に住むようになったとか。
建設的な人が増えれば、経済は潤うし、地域が発展する。ひいては高層ビルも増えるｗ
何も歴史好き的な観点だけで書き込んでるわけじゃない。
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/06(火) 23:59:41.04ID:ljKt8XR80992名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 00:03:05.88ID:Ibm55ecJ新生アセスの進め方をはやく知りたいから、どの案件でもいいからはやくしてー。
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 00:06:27.87ID:Y80UP0l2あくまでも名駅の都市計画のスレだからな。
武将の出身や性格を議論するスレじゃない
てか人物の話はNG
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 00:15:54.82ID:a/kfvho4日照権ガー建蔽率ガー周囲の環境ガーと騒いで妨害してたプロ市民
それを煽ってた地元新聞
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 00:18:56.64ID:Ibm55ecJ夢が～だのなんだの。どこぞの掲示板みたいな反応でびっくりしたわ。
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 00:25:37.26ID:WHR3qVu/批判できれば理由はなんでもいいからｗ
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 00:51:34.57ID:XlIrLxW80998名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 01:19:41.79ID:Zb0YmNVDhttp://mie77ex.exblog.jp/
だいなごの方が内装いいの？
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 01:42:58.66ID:SUYR98Oj1000名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 01:54:09.45ID:TFgoAB691001１００１
Over 1000Threadもう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。