福岡が名古屋を追い抜く日は来るか？ Part4
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 16:12:30.58ID:N8MoPDkkhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1399303716/
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 07:16:04.61ID:rvWqboZIはあ？軽自動車が一番多い、自称車底辺社会の愛知で
鉄道暴力が多いのは、名古屋人が頭おかしいから
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 07:27:24.56ID:GPdnafHq0786名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 07:46:19.09ID:8YYbn0Wh奈良 平城京で輝く
大阪 聖徳太子や難波京など江戸時代には天下の台所と呼ばれていた
三重 伊勢神宮
愛知 名古屋市熱田区に生まれ武家政権を開いた源頼朝を輩出
戦国時代に輝く 織田、豊臣、徳川、前田慶次、柴田勝家など有名武将が存在
数々の大名を全国に輩出
神奈川 源頼朝により鎌倉時代に最盛期
東京 江戸幕府や明治維新など現代に影響を与える歴史を有する
そして現在の首都
福岡 ？
正直日本の歴史の大半は現在の三大都市
大阪〜名古屋〜東京の間で動いている
日本の歴史観光が目的なら東海道だけで充分
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 07:47:23.23ID:B38Arjk5今日のID:irte/8sgは他スレでも暴れまくってるね
書くネタがいつも同じで文の調子も独特だからバレバレ。
一度警察に引っ張ってもらうか、精神病院に入れてもらったほうがいいと思うね。
経営状態とか環境アセスメントに（真摯な）コメントするのは自由だと思うが、
>>770
>ＪＲ東海倒産の可能性がほぼ100パーセント
さすがにこれはだめでしょ。
もうすでに冗談で済む領域超えてるわ
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 07:56:51.61ID:B38Arjk5愛知県人の最低レベルの奴より
お前のほうがはるかにアホ。
軽自動車の普及と鉄道暴力にどうして因果関係があるんだよ？
W杯で日本が負けたのは
（対戦もしてない）アルゼンチンのせいと言ってるくらい支離滅裂でくるくるぱー
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 07:59:17.35ID:YojXEMC3風説の流布を93件も書き込むなんて、埼玉県民じゃ考えられないねｗ
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 08:02:01.55ID:YojXEMC3嘘でも100回言えばなんてやらって奴かｗ
まあ、大阪は韓国固有の領土だから仕方ないがｗ
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 08:03:24.42ID:rW35FiQ7それもJR東海の体質が大きな要因だからね
で、株主ですらリニアは賛成しないし、それが原因で本当に株価が下がってるそうだからな
誰が考えても少子高齢化で労働力人口減少し
今後東海道新幹線の乗客が減るのは明らかなのに
リニアのダブルルートで食い合うのは明らかだろ
どんなに東海が経営破綻しそうでも国に頼るのはやめてね🎵
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 08:04:44.45ID:rW35FiQ7真実を1100回言って認めない東海の体質が問題ですね
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 08:14:03.38ID:rW35FiQ7流布ではなくれっきとしたソースを出してますが？
都合の悪いデータや記事を流布と嘘つくお前に説得力はない
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 08:16:18.12ID:B38Arjk5そんなにJR東海に文句があるなら
こんなところで垂れてるより直訴したらいいだろ。
直訴した後、どうなったか報告してくれるかな？
アクセスが可能ならでいいけどｗ
それとも新聞記事になってもいいぞ
お前の顔写真も見てみたいしｗ
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 08:17:52.22ID:rW35FiQ70796名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 10:16:21.91ID:qoPJN6Qqまあこれはやりすぎ。違法だと思うな。
私生活に制限をかけるものだからだ。
しかし、福岡が目を覆わんばかりの飲酒運転社会だというのは想像できる。
あの悲惨な事故を経てもしばらくは不祥事が続いていたからね。
「禁酒令」は苦肉の策だったのだろう。
その点名古屋は車社会と言われながらも、飲酒運転に伴う不祥事は耳にしないな。
飲んだらハンドルは握らないのかもしれない。
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 10:44:20.21ID:IMMhzqF0２０１５年 商科大学丸ノ内に移転
大名古屋ビル完成、三越伊勢丹の商業施設オープン
２０１６ ＪＰタワー完成
ささしまに中京テレビが移転、開業
名古屋城本丸御殿復元事業全３期が完了
２０１７ ＪＲ東海ゲートタワー完成、タカシマヤ増床
第二豊田ビル完成、三井ガーデンホテル・シネマ開業
御園座再開発で１６０ｍタワマンと劇場がリニューアル
名駅直通（あおなみ線）名港にレゴランドオープン
かたや博多駅は、ＪＲ九州と日本郵政の１１Ｆ建てキーテナントは丸井
の再開発のみ
福岡はこうゆう現実を冷静に分析して判断した方がいいのではないかな。
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 11:02:04.24ID:lqxHRpbs福岡ッペは札幌と争ってるくらいが身の丈に合っている。
なので下へどうぞ
札幌と福岡はどちらが都会なのか？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1396350538/
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 11:03:27.62ID:IMMhzqF0●名鉄 近鉄と共同で一体開発、名古屋ー豊田間のアクセス向上
●豊田通商 ささしまでの大規模再開発着手
●三井 ４丁目８番街区の一体開発に着工
●インフラ強化 名古屋高速をリニアターミナルに直
豊田系東和不動産の前社長はミッドランド開業時のインタビューで
将来的には名駅エリアには１２棟から１３棟の超高層ビルが建つと
言っていたが、８棟プラス名鉄・豊田通商・三井で１１棟
名鉄がツインで第二豊田が４０Ｆ２００ｍ級での計画だったので１３棟
と言ったのであろうが、名鉄がツインだと１２棟にはなる
あの時は郵政も大名古屋もゲートも構想段階とか妄想などと言われていた
時勢だったが現実のこととなっている (２００７年ぐらい)
名駅街づくり協議会のメンバー同士とか、グレーターナゴヤイニシアチブとか
名古屋財界の横の繋がりで、名駅に関してはこれは当時から規定路線だったんだろう
まさにほぼそのとーりに動いている
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 12:25:38.62ID:rW35FiQ7マイカー社会の国家戦略特区に選ばれない愛知が福岡に抜かれることを
心配した方がいいかもね
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 13:26:31.23ID:Pcg7+BYtこいつはどこ行っちゃったの？逃げたの？
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 13:28:10.05ID:Pcg7+BYt福岡人は車も買えないのか？
電車にも車にも乗れない。
みんなチャリンコ乗ってるの？w
そりゃ世界狭いわけだ。一度くらい電車や車を使って九州から出てみることをオススメする。
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 14:18:47.54ID:N0UOUZIFくそウンコド田舎ぱごやは孤立無縁状態（笑）
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 14:35:14.37ID:MUo8Ad3D一度福岡の都心（博多駅・天神）に行ったらすぐわかる。
何あの路線バスの群れｗ
ちなみに西日本鉄道は日本一のバス会社。
クルマやバスがないと成り立たないまさにクルマ社会の福岡の代表
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 14:40:09.48ID:Pcg7+BYt何回も行ったことあるよ。
博多から天神にいく手段は毎回バスだったわ。バスの方が安いからな。
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 14:50:41.12ID:LAnvjRGlバスは田舎の象徴、普通は萎える要素のはずなのに逆に自慢するのって反則だわｗ
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 15:36:28.82ID:MUo8Ad3D誰が自慢してんの？ｗ
ただ、あの会社は社名変更すべきだと思うわ、「西日本バス」に。
西日本JRバスより規模でかいんだから文句のつけようがないｗ
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 16:37:38.48ID:IRrDVtGcどこが弱点か？ 何が問題か？ 解決すべき課題は？
まずこの作業を公平公正に中立に、外から客観的に見るようにすべき
名古屋は東京・大阪に次いで現実的にほぼ３位で総合的に国内３位
それについて福岡が噛みつくので売られた喧嘩は買うだけで
ちゃんと理にかなった道理を示せばそれは認めるぞ
まぁ東京・大阪・名古屋・横浜・神戸・京都（福岡札幌川崎）の順だと思うぞ
文化伝統格式については京都だろうな 国内１位は
客観的に公平性をもって、統計指標に基づいてみろ 一度
すごい重要なことだ
不都合は隠し、都合が良いところだけきりとりたいのが性だけど
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 18:25:01.69ID:+gY4djxc日本人の認識＝福岡は三大都市
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 19:47:35.49ID:YojXEMC3なぜ2ちゃんは地方都市がやたら高評価なのか？
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 20:09:39.90ID:wtlSlaCt徳川家康が１６０９年に名古屋城の築城を決定 １６１２年から１６１６までに
９男義直（尾張徳川家の家祖）が清須から名古屋城に移る
尾張徳川家は徳川御三家の筆頭の家格
１８７８年（明治１１年） 勅令指定都市で東京・大阪・京都 区政開始
１９０８年（明治４１年） 名古屋市に区制施行（4区）三市以外では初の大都市制度導入例
１９２２年 (大正１１年) 「三市」に神戸市、名古屋市、横浜市を加えて六大都市とした
１９２７年 (昭和２年) 横浜市に区制施行（5区）
１９３１年 (昭和６年) 神戸市に区制施行（8区）
１９４３年 (昭和１８年) 東京都政の施行→東京市を除いた5市に「五大都市行政監督特例」を施行し、
五大都市（京都市、大阪市、横浜市、神戸市、名古屋市）とした。
１９５６年 (昭和３１年) 大阪市、名古屋市、京都市、横浜市、神戸市の「五大都市」が指定都市となる
１９６３年 (昭和３８年) 北九州市が指定都市
１９７２年 (昭和４７年) 札幌・川崎・福岡が指定都市
ちなみに昭和３１年に五大都市である
大阪市（254.7万人）、名古屋市（133.7万人）、京都市（120.4万人）、横浜市（114.4万人）、神戸市（97.9万人）
が指定都市に移行したさいに地方自治法上の有資格市（法定人口50万人以上の市）区制をしいていない福岡市（54.4万人）は
（人口が少ないので）五大都市のみが指定都市に移行した
そして戦後、首都圏整備法・近畿圏整備法・中部圏開発整備法は三大都市圏の整備に関して基本法としての性格を有するものである。
これらの法律に基づき、三大都市圏において政策区域が指定され、また整備計画等（首都圏整備計画、近畿圏整備計画、中部圏開発整備計画）
が作成され、この整備計画等において各圏域の基本的な整備の方向が示されることとなっている。 三大都市圏の計画概要
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 20:16:11.81ID:B38Arjk5ID:YojXEMC3を含む重度精神異常者の認識の間違いだろ
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 20:24:33.55ID:YojXEMC3JR東海という、単なる一企業に対して97回も名誉毀損を続けるなんて尋常じゃない。
しかもこいつは重度精神障害に加えて、重度知的障害でもあるから救いようがない。
まさに社会のお荷物。
rW35FiQ7←IDがこいつのIQの低さを指摘しているｗｗｗ
IDにも馬鹿にされるチョンコロｗ
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 21:22:12.65ID:B38Arjk5ｽﾏｿ IDのコピーが違ってました。
異常者はrW35FiQ7でしたね。
しかしそれにしても同じネタを延々と繰り返すのには呆れるな。
IDは毎日変われどコピペする内容は全く一緒だからバレバレなんだけど
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 23:40:20.86ID:rW35FiQ7横浜さいたま千葉など所詮は昼夜人口90の奴隷都市
京都神戸みたいに昼夜人口が100を越えてからそういう口絵をほざくべきだね
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 23:46:55.72ID:rW35FiQ7その通り
国家戦略特区から外されていることはそれだけ
国から見放されたこと
トヨタだけでは大阪を越えられないということですね
このままベンチャー企業の台頭で福岡に抜かれることを焦るべきですね
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 23:52:16.54ID:9ytj95v3国家戦略特区マニアは専用のスレ立ててそこでやってくれ
覗かせてもらうから
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 23:54:18.33ID:YojXEMC3稚内 100％＞＞＞＞横浜91％
お前の理屈だと、稚内は横浜より都会という事で良いんだな？
しかも千葉市の昼間人口比率が90％とか明らかな間違いだし。
千葉市は昼間人口比率98％だろ
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 00:13:45.54ID:q0P8Vt9y国家戦略特区でますます発展する新・三大都市
日本人のあこがれの大都会＝東京大阪福岡で盛り上がっていこうぜ！
名古屋さんも地方の大都市としてこの３都市を応援しようぜ！
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 00:24:43.47ID:/ok9dKOY福岡とかww
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 00:38:15.18ID:C6nJh5W8鉄道社会の都会である東京大阪その他クルマ社会の田舎ってのがこの国の構造
なごやんは外に出ないのが多いから其の辺わかんないだろうけど、名古屋は全国的に見ても田舎より
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 00:38:53.32ID:56z2cH5V仕方ないね。
それだけＪＲ東海の体質が余りにも酷いのが現実だから
この検索数が何よりもれっきとした証拠としてＪＲの評判を示すバロメーターだから仕方ない
悪いキーワードで各ＪＲを検索した結果はこの通り
検索数
「JR東日本 嫌い」 約857,000件
「JR東海 嫌い」 約1,260,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 嫌い」 約457,000件
「JR九州 嫌い」 約372,000件
「JR東日本 接客悪い」 約129,000件
「JR東海 接客悪い」 約303,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 接客悪い」 約75,100件 ←流石誠実な会社！
「JR九州 接客悪い」 約80,900件
「JR東日本 苦情」 約278,000件
「JR東海 苦情」 約645,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 苦情」 約172,000件
「JR九州 苦情」 約171,000件
「JR東日本 サービス悪い」 約803,000件
「JR東海 サービス悪い」 約1,440,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 サービス悪い」 約523,000件
「JR九州 サービス悪い」 約328,000件
「JR東日本 自殺」 約779,000件
「JR東海 自殺」 約1,070,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 自殺」 約467,000件
「JR九州 自殺」 約303,000件 ←自殺とは関係ない検索ばかり！
この通り、サービスのレベルは
九州＞＞西日本＞越えられない壁＞＞東日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東海
であることに要因するそうです。
いくらマスコミに守られようが現実に客から信頼されないＪＲ東海
マスコミや政府の企業破壊にも至るようなイジメを受けても信頼されるＪＲ西日本
この検索数が如何にＪＲ東海が非常識な体質でＪＲ西日本が信頼されているのかが分かるね
通報するぐらいなら先ずＪＲ東海がこんな検索されないように企業として謙虚になるのが先だろｗ
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 00:44:05.85ID:/ok9dKOY大学進学先とか関東の人は関東の大学行く人がほとんどだし、関西の人は関西の大学行く人が多いでしょ。
東海地方の人は地元にレベルの高い大学が少ないから地元の大学に進学する人、関東や関西の大学に進学する人に分散するんだよ。
関西人や関東人よりは外に出てるよ。
新幹線で東京大阪にすぐ行けるし、なんだかんだ結構外に出てるよ。
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 00:45:23.22ID:/ok9dKOY東京大阪と比べたら田舎っていうならわかるけど。
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 00:45:26.68ID:56z2cH5VＪＲ東海がリニアで倒産すると言うのはもはやだれもが現実的に認める
事実なのでしょうね
リニア中央新幹線の愚策
http://blog.goo.ne.jp/mardinho/e/da0e546e3f84268f43cd487fef7e6738
>リニア中央新幹線が完成する頃には、東海道新幹線が今よりももっと空いていることが予想されるのだ。
>もうJR東海を援助することは政治的に許容されない。JR東海はこうして倒産し、国有化され、電気バカ食いのリニア中央新幹線は開業数年にして操業停止し、
>後には膨大な借金と痛々しい廃線や無駄なトンネルだけが残るだろう。
未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでJR東海がJAL・東電の二の舞になる危険〜すべては国民のツケに
http://kasakoblog.exblog.jp/20980559/
マトモな人間ならだれもがリニアが自然の倫理に逆らう最悪の環境破壊であること
将来需要がないことを見抜いている
自ら経営していてこんなことにも気付かないほどＪＲ東海の経営陣は愚弄なのかと言うこと
自分のメンツやプライドと大阪への異常な憎しみが暴走している以外の何物でもないね
こんな日本の社会や自然に反するプロジェクトを止めるのが人間の通理でしょうね
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 00:49:11.39ID:C6nJh5W8名古屋は平均値から見れば田舎よりだろ
日本人の大半は東京と大阪に住んでるんだからな
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 00:51:09.16ID:GXcEhfym0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 00:52:19.50ID:C6nJh5W8名古屋圏全体で見ると明らかに田舎よりのクルマ社会
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 00:53:46.46ID:C6nJh5W8東京１００
大阪 ８０
全国平均 ５０
名古屋 ４５
こんなかんじ
なごやんは田舎者の自覚持とうな
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 00:56:13.45ID:56z2cH5Vネットを見なくてもＪＲ東海の非常識な体質は徹底的に拡散する必要があるから仕方ない
検索数が物語るように沿線からも社会からも嫌われまくってるのが現実
サービスは悪いし、傲慢な官僚体質だし、不祥事や事故を起こしても謝罪すらろくにしない
これでは嫌われるのが当然。
本当に事故を起こしてそこから謙虚に反省をして安全第一の体質で信頼されている
ＪＲ西日本とは本当に100％違いますね
ＪＲ西日本がどうして社会からも信頼されてるかをもっと考えろって
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:00:18.30ID:C6nJh5W8正規分布だと平均値から左寄りの田舎に該当する
うすうす名古屋人もこの事を気づいてるから東京や大阪のような都会へのコンプレックスが強い
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:02:11.52ID:C6nJh5W8おまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:02:14.37ID:GXcEhfym0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:03:54.27ID:/ok9dKOY東京と大阪に大半が住んでるってww
大都市圏で見ても半分も住んでないよ。
まあ半分にも満たないことを大半ってお前が言うならそれでいいんだけど。
まあ東京と大阪と比べたら田舎ってのは事実として、お前の言う通り、東京100大阪80名古屋45としたら福岡はいくつになるの？
ここは東京大阪名古屋スレじゃなくて、名古屋福岡スレだからさ。
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:04:15.37ID:C6nJh5W8これは客観的事実だから、名古屋人の思い込みと国の方針は関係ないから
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:06:00.90ID:C6nJh5W80837名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:06:19.99ID:GXcEhfym0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:07:34.63ID:C6nJh5W8実質的に大半が東京圏と大阪圏に住んでるよ
住民票移さないで東京や大阪に滞在してる人間もわんさかいるしな
名古屋は人口流入のない土地だけど
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:07:47.01ID:/ok9dKOY馬鹿は同じことを何回も言われないと理解できないから、思わず自分も同じことを何回も言ってしまうんだよ。許してやれ
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:08:35.68ID:C6nJh5W8田舎よりであることを指摘されて憤慨なごやんwww
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:08:43.03ID:sGqwWqsH東京は首都補正でレベル100な
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:10:17.82ID:C6nJh5W8みんな田舎って言うぜwww
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 02:00:07.37ID:etnDO6guID:C6nJh5W8って、ののちゃん県議と同じ病気ってこと？
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 05:53:20.82ID:cdyg3CGS今日→ID:C6nJh5W8
こいつの逮捕か精神病院入院まで続く
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 06:04:53.37ID:rPKzjWFR名古屋は人は少ないし夜はゴーストタウンだし何もないし名古屋は田舎
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 06:09:30.90ID:PjWJNJzzJR東海は看板の韓国語標記を一番初めに弾圧したし
特アに嫌われても仕方ないわ
こういう国の事をしっかりと考えれる企業が増えてくれれば助かるわ
マスコミがやたらと韓国人観光客が増加とかどうこう言ってた時期だし
その中で日本の大動脈東海道新幹線を有するJR東海が先陣を切って行ったのは英断
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 06:28:42.02ID:PjWJNJzzそれと中国に対して新幹線の技術を売らなかったし
先見の明はある企業ではある
せっかく売らなかったのにJR東と川崎重工業が売ってしまったけどね
だから、特ア系工作員などには嫌われている
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 06:39:22.41ID:S/Dm7q59東京 255 249 248 243 239 238 235 234 233 228
大阪 300 256 209 200 200 199 198 195 193 189
川崎 203 190 165 162 161 161 160 158 155 149
横浜 296 171 156 152 152 151 149 149 143 143
神戸 190 170 170 158 151 150 142 140 135 134
名古屋 247 245 226 211 195 180 175 170 162 160 160 152 (174) (解体着手160)
福岡 145 143 115 114 114 114 100 100 99
※大阪・名古屋・川崎が一気に超高層化で他はぼちぼち
まったく動いてないのが福岡だけ
世間では低層指定都市＝福岡とゆうイメージが定着！！
全国津津浦浦まで知ってます 福岡・低い・田舎・チョン これが福岡
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 06:40:15.37ID:S/Dm7q59９男義直（尾張徳川家の家祖）が清須から名古屋城に移る
尾張徳川家は徳川御三家の筆頭の家格
１８７８年（明治１１年） 勅令指定都市で東京・大阪・京都 区政開始
１９０８年（明治４１年） 名古屋市に区制施行（4区）三市以外では初の大都市制度導入例
１９２２年 (大正１１年) 「三市」に神戸市、名古屋市、横浜市を加えて六大都市とした
１９２７年 (昭和２年) 横浜市に区制施行（5区）
１９３１年 (昭和６年) 神戸市に区制施行（8区）
１９４３年 (昭和１８年) 東京都政の施行→東京市を除いた5市に「五大都市行政監督特例」を施行し、
五大都市（京都市、大阪市、横浜市、神戸市、名古屋市）とした。
１９５６年 (昭和３１年) 大阪市、名古屋市、京都市、横浜市、神戸市の「五大都市」が指定都市となる
１９６３年 (昭和３８年) 北九州市が指定都市
１９７２年 (昭和４７年) 札幌・川崎・福岡が指定都市
ちなみに昭和３１年に五大都市である
大阪市（254.7万人）、名古屋市（133.7万人）、京都市（120.4万人）、横浜市（114.4万人）、神戸市（97.9万人）
が指定都市に移行したさいに地方自治法上の有資格市（法定人口50万人以上の市）区制をしいていない福岡市（54.4万人）は
（人口が少ないので）五大都市のみが指定都市に移行した
そして戦後、首都圏整備法・近畿圏整備法・中部圏開発整備法は三大都市圏の整備に関して基本法としての性格を有するものである。
これらの法律に基づき、三大都市圏において政策区域が指定され、また整備計画等（首都圏整備計画、近畿圏整備計画、中部圏開発整備計画）
が作成され、この整備計画等において各圏域の基本的な整備の方向が示されることとなっている。 三大都市圏の計画概要
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 06:43:04.15ID:S/Dm7q59●１５０ｍ以上超高層ビル 名古屋１２棟(３位) 福岡０棟政令市中最下位級
●港湾貿易額 名古屋港１３兆４千億円(１位) 福岡２兆３千億円(１０位)
●空港国際線 中部海外１２か国 ２４都市 福岡海外７か国 １３都市
●地下鉄営業距離 名古屋９３Ｋｍ（３位） 福岡２９Ｋｍ (８位)
●名駅博多再開発総事業費 約８０００億円 (３位) ７９１億円 (圏外)
●県超富裕層（５億以上） １８５２人（３位） ６２３人（９位）
●人口 ２２７万人（４位） １５０万人（７位）
●昼間人口 ２５５万人 (４位) １５７万人 (７位)
●経産省商業統計 名古屋27.8兆円(３位) 福岡13.5兆円（４位）
●財政力指数 名古屋(政令市中ほぼ通年２位) 福岡(常に不健全で下位)
名駅 ＶＳ 博多駅 近年の再開発＆建て替え
★名駅
ＪＲ東海セントラルタワーズ 245m＆247m 2100億円 タカシマヤ・マリオット
ミッドランドスクエア 247m 1000億円 超高級ブティック専門フロア 高級レストラン
ＪＲ東海ゲートタワー 211m 1500億円 タカシマヤ
大名古屋ビル 175m 410億円 三越伊勢丹
ＪＰタワー 195m 300億円 オフィス
ルーセントタワー 180m 600億円 オフィス
スパイラルタワーズ 170m 300億円 専門学校
第二豊田ビル 115m 200億円 三井ガーデンホテル
その他プライムセントラル、ウィンク愛知、クロスコート、三井系名鉄系建て替え
商科大学、名古屋ビルなどなど
▼博多駅
博多シティ １１Ｆ ６００億円 東京ハンズ
ＪＲ九州＆郵政 １１Ｆ １９１億円 丸井
なにこの差？？？
ハンズてＷＷ
丸井てＷＷＷ
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 06:46:29.34ID:56z2cH5Vだが世界に誇るＪＲ九州が駅表示はおろか新幹線までもを中韓放送入りに
しているけどね
日本で一番世界に通用するＪＲ九州が世界から好かれまくるのとは大違いだね
益々世界から沈没していくＪＲ東海
益々世界に羽ばたくＪＲ東・西・九
ＪＲ東海は中韓どころか世界に大きく出遅れていることを自覚しろよね
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 07:05:54.96ID:cdyg3CGS東京ハンズじゃなくて東急ハンズ…
ともかく、これができるまで、福岡にはハンズがなかったというのがかなり驚き。
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 07:14:20.79ID:ca5vqfXJすぐ撤退出来るからか。
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 07:31:31.70ID:PjWJNJzzまた妄想か
そういうのはデータを示してから言えよ
国別利用客数や売上、株価とか
いつJR九州が世界に羽ばたいたんだよそんなニュース流れたことないぞ
そもそもJR九州が全国区のニュースにも全く取り上げられない
JR東海なら国と協力してリニアを世界に売り出すニュースがよく流れてるけど
いつものマスコミや韓国が得意とする工作イメージ戦略ばっか
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 07:37:20.86ID:PjWJNJzzやっぱり都市計画板チョン湧いとるな
中国韓国だけで世界って
やつらの常套手段じゃん
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 08:08:36.72ID:qhGEJCRr愛知県民以外の誰もが名古屋を大都市とは思ってもいない。
3番目の都市が福岡か横浜かは分からないけど、名古屋は脱落した。
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 08:36:09.92ID:PjWJNJzz本当に面白いやつらだなｗｗｗｗ
誰が脱落したって言ったんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
内閣総理大臣か？天皇陛下か？
まさか朝鮮人じゃないだろうな？ｗｗｗｗ
もしかして、タモリが言ったのか？
それともポールマッカートニーが来たから勘違いしたのか？
当たり前すぎて書くのもためらうけど
国土交通省も名古屋は3大都市とグランドデザインで書いてるからな
http://www.mlit.go.jp/common/001046890.pdf
>3番目の都市が福岡か横浜かは分からないけど
↑小学生の感想文みたいだな
福岡の未来について夏休みの自由研究にでもしたら
竹島は韓国領ニダと言ってるのとまったく変わらんｗｗｗｗｗｗｗｗ
正直、これ>>856書いたの日本人なら恥かしいわ
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 08:48:13.87ID:pBcSJqlTＪＲ東海の葛西名誉会長は保守論壇に論文投稿もしている人物だから中韓には
距離をおいている、あえて中国には新幹線技術の売り込みはしない、それと関連
しているかどうかはわからんが案内板や放送もないな。
逆に東日本は新幹線を売り込んだ結果、技術をパクられブーメラン
米国を相手にする東海のほうが国益の面からも賢明だと思う、ＪＲ九州にはそんな
技術はないから、せいぜい中韓にービスして観光客を誘致すればいい。
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 09:15:07.85ID:pBcSJqlT特定日本人の認識＝福岡は三大都市←正
特定市民 〃
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 09:28:58.42ID:pBcSJqlT犯罪発生部門
自己破産率部門
強姦発生率部門
ポール公演部門
ほかにもまだいくらでもあるだろ。
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 11:23:21.69ID:C+bJsHLUしかし本店経済都市名古屋では逆に安易に外部資本を受け入れない堅実姿勢を見せる。
名古屋市は腐っても旧六大都市（政令市のオリジナルメンバー）の一つ。ただの地方都市ではない。
後発政令市の福岡ごときが名古屋に何を言っても所詮は「負け犬の遠吠え」にしかならない。
悔しかったら福岡市本社の上場企業（地域インフラや子会社・支店は除く）を一つでも挙げてみろ
名古屋の場合、
例えば名古屋本社のバッファローなんかは
高速通信できる無線LANルーターやモバイルルーター、
最新規格１１acに対応したアダプターなんかを開発している通信機器の大手メーカー
フジパンやパスコは菓子パン業界ではヤマザキパンに次いで2位と3位
アルペンはスポーツ用品販売日本最大手
カゴメは飲料、食品、調味料の大手総合メーカー
ブラザー工業はファックス、複合機においては北米でトップシェアを誇ってる
スズケンは医療品医薬品卸売りの会社で、売上高は1兆8945億円
ホーユーはヘアカラー製品でナンバーワンのシェア
河合塾は日本三大予備校の一つ
ヴィレッジヴァンガードは書籍以外にも幅広い雑貨を扱う複合書店
ゲオはレンタルビデオ業界ではTUTAYAと並ぶ存在。全国3600店のうち1200店を占める
日本碍子は碍子メーカーとして世界最大手。
リンナイはガス給油器メーカでは最大手。全体の40％のシェアを誇る。2番手は同じく名古屋本社のパロマ。
他にもジェイテック、森精機、ノリタケ、日本特殊陶業、ポッカ、日本車両
メナード化粧品、興和、大同特殊鋼、岡谷精機 など大手・優良企業が多くある。
名古屋市本社の企業はトヨタ関連しかない」と言ってる奴はただの情弱。
上場企業の数は東京23区大阪市に次いで3番目（135社）
http://www.rs-kumamoto.com/JK/
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 12:35:59.68ID:j3DI6Ztsマスコミが煽らなくてもブルネル賞で世界一に輝いた九州
全世界に需要ないくせに無理やりアメリカにリニアを押し付ける東海
で、日本のマスコミでしか語れないのですか？
マスコミにスルーされて国内でも絶大な人気と世界に
誇れる車両を出せるかの違いだろ
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 12:40:02.07ID:j3DI6Zts証明してるくせに日本のお手本とはわらかせるね。
それを言えば九州だけでなく東京はJR地下鉄私鉄何処も
中韓混じりです。
ほぼ全国の鉄道から外れたことしても評価されないね
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 12:47:17.71ID:j3DI6Zts逆にJR東海が世界から相手にされてないとも言い換えられる。
新幹線でブルネル賞受賞できてないのはここだけ
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 12:49:59.23ID:j3DI6Zts中国のリニアをバカにするくせに中国を越えられないリニアの技術力
国内の新幹線でも500
系に嫉妬に狂っていた
実力ない所ほどマスコミに美化されている
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 12:58:25.00ID:IRppHHEu初めて名古屋いったとき
新幹線で駅西のはなの舞、河合塾、ビッグエコーをみたとき｢よっしゃ勝った｣
って思った
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 13:13:55.14ID:xkBFHL7vhttp://blog-imgs-66.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/CIMG4346s.jpg
名古屋駅から栄方面の景色
0868名無しさんお腹いっぱい
2014/07/09(水) 14:00:43.22ID:Bk4pXv/Hどうって事ないだろう、大した事無いよ、神戸の方が都会だな。
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 14:11:34.01ID:pBcSJqlT輸出する技術がない九州は村おこし客寄せパンダのディーゼル観光列車をつくって
マスコミ大絶賛、まさに「実力ない所ほどマスコミに美化されている 」だな。
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 14:14:34.07ID:pBcSJqlT神戸と福岡じゃどっちが都会何だい？
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 14:20:35.42ID:xkBFHL7v名古屋夜景
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 14:24:07.37ID:pBcSJqlTすでに５００系は消費電力過大ですでにお払い箱状態のお荷物なんだが
それほどデザイン空力に優れたものなら西はなんでそのデザインを継承
しなかったの？
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 14:33:52.58ID:pBcSJqlTしているってことか？
0874名無しさんお腹いっぱい
2014/07/09(水) 16:04:01.09ID:cOQRG3gM男もイケメンが多いし逞しいし、
それに比べたら名古屋の女って見るに耐えない、男もなよっとしたのが多いし、
何だか冴えないんだよね。何せ名古屋って日本三大ブスの中にエントリーしてるからね。
名古屋の女と結婚なんかしたら家族の恥、一生の恥、残念な子供が産まれるだけ。
そして口を開ければリニア、リニア、リニア、
そんなもの繋いだってどうせ東京にストローされるだけ、
馬鹿じゃ無いの、いい加減に気付けよ。
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 16:17:20.88ID:xkBFHL7v博多華丸がイケメンていわれてもな
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 16:31:34.73ID:CTRSFGcYhttp://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1067938720
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 16:35:42.13ID:xkBFHL7v玉木宏 富川悠太 中西哲生
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 18:14:05.53ID:86+zZUqs昼間人口だと約１００万人の差で名古屋が多いんだもん
で、住んでる市民の質がこれまた違う
財政力指数に基ずくと、名古屋は過去２０年だと政令市中で２位
福岡は常に全国平均を下回る指数で政令市中下位常連
ちなみに財政力指数は健全の目安が「１」でそれを切ると不健全
企業で言うなれば赤字企業 福岡は過去の平均で0.8とかぐらいで悪い
地方交付税の交付を受けてる団体。名古屋は数年前に１度１を切ったが
過去の平均で１以上を常にキープ （愛知県は自治体の８割が健全で全国１位）
人口７７万人の差、そして市民の生産性・健全性は数字を根拠に名古屋が上質
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 18:23:05.77ID:86+zZUqs生み出している。
とにかく名古屋の周辺自治体は三河のトヨタ系が強いエリアのみならず
その他も健全な自治体が多いのだ つまり自治体が健全ってことは住民
の質も良いとゆうことに繋がる
福岡は福岡市ができが悪いだけでなく、県内の周辺自治体もこれまたひどい
こういった住んでいる市民・県民の差が名駅と博多駅の差の最たるもの
★タワーズ ２４５ｍ＆２２６ｍ
ヴィトン、ドルガバ、プラダ、ティファニー、ルブタン、シャネル、
エルメス、カルティエ、ブルガリ、フェンディ、アルマーニコレッツォーニ
ボス、バレンシアガ、ボッテガヴェネタ、マリオットアソシアホテル
★ミッドランドスクエア ２４７ｍ
ロエベ、ディオール、ショーメ、ヴァンクリーフ＆アペール、カルティエ
ルイヴィトン、ヴァレンティノ、バカラショップ、レクサスギャラリー
クロエ、ディオールオム、スクエアシネマ、エノテカピンキオーリ、
オーベルジュ・ド・リル・ナゴヤ
★博多シティ １１Ｆ建て
ほぼ東急ハンズ
★ＪＲ九州＆日本郵政再開発ビル １１Ｆ建て
キーテナント丸井
いかがか？
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 18:27:23.52ID:sGqwWqsH名古屋→日本人どころか名古屋人自身も面白味のない田舎との認識
比較する対象としてふさわしくないわ
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 19:00:42.52ID:C+bJsHLU大阪横浜などの格上相手になると途端にキチガイ人間になるのが笑えるｗソースは俺
ちなみに俺はこのスレでは福岡相手に余裕かましてるけど、、
横浜スレではさり気なく名古屋アピールしちゃってる郷土愛の強い名古屋人ですｗ
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 19:23:02.51ID:dIk3f1UYこらこら
さりげなく横浜の名前入れてんじゃねーよｗ
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 19:25:57.74ID:fHPnsJch（/=＝（◎）＝=ヽ） はい、次のナゴヤンどっぞ〜
| ● ● |
| (_●_ ) ｌ
彡 l∪| ミ
/ "`-ヽノ-‐'" ＼
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 19:37:30.10ID:86+zZUqs中部国際空港 海外１２か国 ２４都市
北京、上海、香港、西安、成都、広州、天津、大連、瀋陽
ソウル、チェジュ、釜山
デトロイト、ホノルル、グァム
フランクフルト、ヘルシンキ、アブダビ、
マニラ、クアラルンプール、台北、ハノイ、シンガポール、バンコク
福岡空港 海外７か国 １３都市
上海、香港、北京、武漢、台北
ソウル、釜山、チェジュ
シンガポール、バンコク、マニラ、ホノルル、グァム
インドネシア首都ジャカルタも中部ージャカルタで就航する
世界との繋がりは名古屋が福岡の約倍の国数と都市数
そして福岡に来る外国人の６０％が韓国人
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