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【リニア】名古屋に停車させる意味あるの?その2

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/14(土) 20:28:09.36ID:0az9RW4S
国家戦略特区から名古屋は飛ばされ、
政府も大阪延伸が望ましいと法案を出し…
おまけに環境アセスに引っ掛かるし…

リニアが出来ても名古屋飛ばしか白紙になるかのどちらかになりかねない
0617名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 23:25:32.85ID:7ZMM0FTp
トヨタがダメになる頃には、日産やホンダやマツダ、その他自動車企業もダメだろう。

自動車産業が日本経済に与えている影響を考えたらトヨタが潰れた時、日本は終わる。
0618名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 23:33:09.54ID:5RfTTFre
>>617
>>607の記事、マツダの主要部品も愛知製
0619名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 00:59:15.83ID:xADqoaBm
トヨタと名古屋は関係ないだろうw
部外者が延々と語るなよw
0620名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 01:19:46.31ID:kndh5HQf
★トヨタピラミッド:約3万点の部品で構成される、原始的で複雑な化石燃料エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm

燃料電池/リチウム電池問わず、電気自動車でトヨタピラミッド崩壊の運命…
0621名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 01:44:34.95ID:xADqoaBm
トヨタと名古屋は関係ないだろうw
部外者が延々と語るなよw
0622名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 05:42:15.15ID:vyVhsiCB
>>620
もう大概に、その御用新聞産経の無能記者が書いた妄想記事連続コピペやめろよ。
まあ、たこやき君がそういう妄想に頼らないと生きていけないことは同情するけど
なんせしつこすぎ。
ASKAも大阪人だったねw
0623名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 06:30:57.60ID:JMp5nLrs
事実だから仕方がないです。
トヨタ王国の崩壊がそれとも怖いのかね?
もうとっくに名古屋の凋落は始まっているのですよw

国家戦略特区の名古屋飛ばしがもう既に福岡以下と言うことなんでしょうけど
0624名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 06:46:47.80ID:m2XhhdM0
>>623 → >>514
0625名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 07:55:22.02ID:ULGif4tO
>>624

田舎ふりゃあ民族、必死杉www
0626名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 07:59:07.88ID:GI3JdaeJ
名古屋崩壊のお知らせ

「パチンコ税」創設が浮上 1%で財源2000億円試算
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1403404563/
0627名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 08:45:14.43ID:Lj+iLreO
>>621
互恵関係にあるんじゃないの? 違うの?
0628名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 09:11:21.97ID:H8W6AoRv
>>626
崩壊するのは在日コリアン人口圧倒的日本一かつ
ナマポぶっちぎりで日本一の大阪だろ。
たこ焼きしか主要産業がない大阪は
財政赤字、地方交付金大量使い込みで日本の足を引っ張り続ける没落都市のくせに
態度でかすぎなんだよな
0629名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 09:55:55.95ID:Lj+iLreO
>>623
まぁ、あんたのようなコピペ単能機のタコに反応するのもなんですが
たしかにアイシンのようなATに特化したメーカーはそれが最高の技術であっても
EV化でフェードアウトの運命になるでしょう、しかしトヨタはこのことを承知したうえで
きたるEV化戦略を打ち出しているのです、まずはハイブリッド、これは大成功でした
販売面での成功もさることながら従来の製造ライン、雇用を維持しながらEVの実験開発に
つながるということです、こうした時間軸のなかでグループ各社はトヨタの戦略についていく
努力をすればいいわけです、ついてこなければしょうがないからとりあえずパナから
買っておけ、こんなところでしょう。

パナが「ナショナル自動車」で業界進出のほうがリスク大きいと思いますよ

ナショナル自動車、大不振! パナの屋台骨を揺るがす事態に・・・・
「家電とはまるで違っていた」社長会見       産経新聞○月○日
0630名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 10:20:09.00ID:H8W6AoRv
>>629
つーか、トヨタはEVより燃料電池にシフトしてるの明らかですが。
EVでは日産とか三菱が先行したけど結局売れてないし。
現状ではEVはチャージに時間がかかりすぎるのが致命的ですね。
短距離かつ固定ルートで使う分にはEVは良いかもしれないけど。

この先EVや燃料電池車、あるいはクリーンディーゼルの普及で、
ハイブリッドを含むガソリンエンジン車は減りこそはすれ、
突然消えてなくなることはないでしょう。
0631名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 10:24:41.14ID:wlrHZesH
名古屋人ちょっと焦りすぎw
0632名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 10:31:14.70ID:Yu1cYUOh
ここの名古屋人て人一倍都市計画に興味津々なのに一番都市計画進んでない皮肉(笑)
0633名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 10:39:36.64ID:Lj+iLreO
>>631
>>632
大阪陥落するもくすぶり続ける火種、みたいなレスですね。
0634名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 10:40:56.91ID:H8W6AoRv
>>632
意味がわかりませんw
名駅周辺だけでも建設ラッシュなのに、どうやったら「都市計画が進んでない」って感想をほざけるの?
目がついてないの?
0635名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 10:48:11.71ID:Yu1cYUOh
あそこだけでしょww
あんな小規模開発をよくもまあドヤ顔でww
マヂ無理w
0636名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 11:00:06.18ID:kndh5HQf
>>630
>つーか、トヨタはEVより燃料電池にシフトしてるの明らかですが。

燃料電池車=燃料電池で発電させ、モーターを動かす★電気自動車

燃料電池車=電気自動車だと知らないイナゴ屋が多い事実に驚く…流石は工場脳www

こんな基礎的な事も知らず、よくテクノロジーを語れるな…w
0637名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 11:04:46.26ID:kndh5HQf
トヨタに依存する余り未だGDPも商業地価も大阪を抜けないイナゴ屋は、観光でも不人気炸裂w

■全国観光収益調査結果
*リーマンショック前の2008年参照
1位:東京  2位:大阪(観光収益2兆円)  3位:京都(観光収益7000億円)
4位:千葉(観光収益4500億円/殆どディズニー)  5位:横浜/神奈川 
6位:神戸/兵庫  以下…因みに名古屋/愛知の観光収益は大阪の1/5以下
更に大阪はハリーポッター(USJ)、あべのハルカス、梅田スカイタワー、グランフロント、等の人気で1位に肉薄だが、
相変わらず糞味噌名古屋の不人気ぶりは異常w

■過去最高「262万外国人」が大阪に…「大阪周遊パス」「スカイビル」人気、大阪観光局目標超え 
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140609/waf14060912150007-n1.htm

■USJ入場券、予約10倍に 「ハリポタ」効果
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ120II_T10C14A6TI0000/

■JTB夏休み宿泊旅行の県別人気ランキング、1位:沖縄、2位:大阪、愛知は論外…
http://www.travelvoice.jp/20140627-23588

1.沖縄県 2.大阪府 3.群馬県 4.香川県 5.富山県
6.岩手県 7.栃木県 8.長崎県 9.北海道 10.熊本県
最下位 愛知w
0638名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 11:07:26.42ID:kndh5HQf
■外国人がクールと評した日本の観光スポット20
http://www.tripadvisor.jp/pages/Ranking2_2013.html

1.原宿竹下通り(東京都/渋谷区)
2.海遊館(大阪府/大阪市)
3.道頓堀(大阪府/大阪市)
4.伏見稲荷大社(京都府/京都市)
5.大江戸温泉物語(東京都/江東区)
6.東京ディズニーシー(千葉県/浦安市)
7.三鷹の森ジブリ美術館(東京都/三鷹市)
8.金沢21世紀美術館(石川県/金沢市)
9.二条城(京都府/京都市)
10.カップヌードルミュージアム(神奈川県/横浜市)
11. 築地市場(東京都/中央区)
12.旭山動物園(北海道/旭川市)
13.日本科学未来館(東京都/江東区)
14.梅田スカイビル・空中庭園展望台(大阪府/大阪市)
15.箱根登山電車(神奈川県/箱根町)
16.表参道(東京都/渋谷区)
17.お台場(東京都/港区)
18.明治神宮(東京都/渋谷区)
19.東京タワー(東京都/港区)
20. ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(大阪府/大阪市)

愛知/名古屋は0
0639名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 11:09:22.66ID:kndh5HQf
■ ミシュランからも相手にされないリトルデトロイト名古屋(笑)
ミシュランガイドを必死で誘致するが
「工場地帯に美味いもの無し。リトルデトロイト名古屋にミシュランガイドは不要」とミシュランにキッパリ却下される。

■ アメリカのエンタテインメントからも無視されまくる名古屋w

�@ディズニー屋内施設
2008年、大阪中央郵便局跡のビル内にディズニー屋内施設建設決定。
が大阪が一旦建設を延期したのでディズニーは止む無く白紙撤回。
ハイエナ名古屋が必死で誘致するが「リトルデトロイト名古屋にディズニーは無理」とキッパリ却下される。

�AパラマウントMVパーク
2010年、パラマウントが大阪万博公園跡地にテーマパーク進出決定するが、大阪がパラマウントを却下。
ハイエナ名古屋が必死で誘致するが「リトルデトロイト名古屋にハリウッドエンタテイメントは無理」と無視される。
で残ったのがレゴランド(笑)

■ 外資系高級ホテルからも無視されまくるリトルデトロイト名古屋(笑)
*外資系高級ホテル全国で開業ラッシュ! でも名古屋は…蚊帳の外w
http://www.e-marunouchi.jp/news_estate_1971.html
□ 大阪マリオット都ホテル(大阪市)
□ コートヤード・バイ・マリオット新大阪ステーション(大阪市)
□ ザ・リッツ・カールトン京都(京都市)
□ コートヤード・バイ・マリオット東京ステーション(東京都)
□ アンダーズ東京(東京都) 
□ ヒルトン沖縄北谷(沖縄県)
原因はいろいろ考えられますが、やはり★製造業の街で、観光都市ではない「リトルデトロイト()」というイメージが大きいのかもしれません。

★世界からスルーされまくる不人気ダサダサNo1, リトルデトロイト名古屋(笑)
0640名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 11:17:00.65ID:L00gNJ1B
>>635
じゃあ君の地元では名駅並に再開発が盛んなわけだ。凄いね
0641名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 13:12:25.77ID:Lj+iLreO
リニア闘争敗北の大阪敗残兵が付け火をして回ってますね、もう無駄な抵抗はやめて
撤収したほうがいいですよ。

>>637>>638>>639
0642名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 13:28:15.17ID:+nlGZorJ
リニア敗北、焦る大阪、地盤沈下を懸念する関西財界

北陸新幹線金沢開業、東京〜金沢は2時間30分に、新大阪〜敦賀・・・ルートさえ決まらず

人口減少の大阪府

新聞記事でおなじみのフレーズです。

------------------------------------------

現状は
・地盤沈下どころか大阪駅再開発で躍進する大阪
・北陸新幹線フリーゲージトレイン導入で大阪新潟連携強化
・生活保護在日減少(若年人口は増加)激減の大阪府

1年経って現実は変わった

・国家戦略特区の京阪神・福岡内定兼名古屋飛ばし
・リニア環境アセスメントに対し環境大臣の不認可

寧ろ
「伸び目の大阪と福岡に焦りを感じる東京と東京マスコミ」
に変えた方が良いんじゃないの?
0643名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 13:41:48.84ID:Lj+iLreO
>>642
点線の上側が現実、下側は妄想と願望ですね、わかりやすい区分です。
0644名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 13:50:06.51ID:kndh5HQf
■リニア中央新幹線 JR東海山田佳臣社長「絶対ペイしない」と仰天発言
http://mainichi.jp/feature/news/20131030mog00m020009000c.html

JR東海山田佳臣社長
「リニアだけでは絶対にペイしない。新幹線の収入で建設費を賄って何とかやっていける」
「(リニアだけで)絶対採算はとれない。新幹線と一体的に運用して会社をパンクさせずにやっていく」

国土交通相の諮問機関・交通政策審議会の中央新幹線小委員会を全20回中19回傍聴した千葉商科大学大学院客員の橋山礼治郎教授
「新幹線で稼いだお金をリニア建設費に充てるのは分かるが、新幹線がリニアに客を奪われ、
 さらに役割分担で新幹線が各駅停車中心になれば収益が上がらなくなる。
 難工事や物価上昇で建設コストが膨らんだり、想定を上回る金利上昇に見舞われたりすれば経営を圧迫する。
 最悪、日本航空のように税金を投入する事になる」
0645名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 13:59:28.56ID:Lj+iLreO
●リニア闘争敗北の大阪敗残兵、はらいせの放火●

くすぶるスレッド、沈静化には時間がかかりそうです、やはり大阪にとって
リニアの衝撃は相当大きかったようです。

                       
0646名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 14:01:29.58ID:kndh5HQf
■リニア、絶対にペイしない?“あるはず”の需要想定で赤字必至、新幹線と共倒れの懸念も
http://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html

リニアの電力消費は既存の新幹線の3倍。大規模なトンネル工事で河川の流量減少、発生残土の処理も懸念される。

橋山禮治郎千葉商科大学大学院客員教授『リニアより最新の新幹線を』によれば、
現在の新幹線の座席利用率は60%前後で空席は十分にある。にもかかわらず、リニア計画は
「将来の大幅な人口減少も考慮せず、“あるはず”の需要を想定し、その需要の6割は東海道新幹線からの転移客を見込む」
「その分だけ、ドル箱の東海道新幹線が大幅減収減益となるが、それでもリニアを含め、
 東京―大阪間の移動総需要は大幅に増加する前提で収益計画を考えている」
「収支は東京―名古屋間開業当初から、大幅な赤字操業が避けられない」と橋山氏。

JR東海の山田佳臣社長(現会長)も「リニアは絶対にペイしない」と記者会見で公言している。

リニアは超音速旅客機「コンコルド」計画の二の舞いになると橋山氏は懸念する。
「英仏が開発した音速2倍のコンコルドも、就航当初は話題になった。しかし、ジェット機と比べて燃料6倍、
 料金4倍で、耐えがたい騒音もあり、世界中の利用者や空港から拒否される。
 さらには墜落事故も発生、16年間で市場から撤退の運命をたどった。
 経済性や技術的信頼、環境保全のすべてに欠け、失敗したプロジェクト」になってしまったのだ。

今年10月1日には東海道新幹線が開業50周年を迎えるが、このままリニアが開業すれば、
リニアの運賃は新幹線の運賃に「+700円」(名古屋間)、「+1000円」(大阪間)を想定しており、
間違いなく、客の奪い合いとなり、共倒れになりかねない。
0647名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 14:07:56.58ID:kndh5HQf
つまり、リニアと新幹線が同じパイの奪い合いをして、更にLCCが参戦して

共倒れるわけですね? 

分かります。
0648名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 15:06:06.46ID:Lj+iLreO
>>647
あっそ、ハイ次。
0649名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 16:38:30.49ID:6saSjCFb
全体の需要が増えるわけではないからな
共倒れはしないだろうが、収益力はガタ落ちだろうな
0650名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 18:36:38.59ID:PcAXY0yn
名古屋って人一倍都市計画に興味津々だから全力で絡んでくるし釣り甲斐があるねえ
0651名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 21:03:23.89ID:vyVhsiCB
>>636
EV(電気自動車)とFCV(燃料電池自動車)の区別がつかないスーパードアホ発見!!!

EV…発電所など、自動車の「外部」で作った電気を、自動車に搭載した蓄電池(二次電池)に「充電」し
その電気を「放電」することでモーターを動かす自動車

FCV…外部で生成された水素「燃料」を補給し、自動車「内部」に搭載した「燃料電池」(一次電池)で走行中に電気を作りながら、
その電気でモーターを動かす自動車

ぜんぜん違うんじゃ、よく覚えとけよ、このアホ。
0652名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 21:05:56.29ID:vyVhsiCB
>>650
良かったね。
名古屋にできなければ、君たちの大好きな大阪には永久にリニアできないし。
京都と奈良も仲間割れしないし、関西にとってはめでたしめでたしでは。

ただ、リニアがあろうとなかろうと、大阪の没落トレンドは不変だろうけどね。
0653名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 21:07:06.34ID:Lj+iLreO
>>650
余裕があるかのように見せる演技ですか? みえみえですね。

くっさーwwwww
0654名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 22:06:15.74ID:e0QUPqNG
消費電力だけでも新幹線の6倍使うリニアが、新幹線の料金+数百円の
料金設定で考えてる時点で赤字なのは必至。
0655名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 22:12:43.90ID:454Vnt4T
大阪人は大人しく地元にだけ頑張ってくれ
お前らは世界にしゃしゃり出ても全て失敗、日本のお荷物
0656名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 22:26:14.79ID:PcAXY0yn
思った通りww
すぐ突っかかるんだからwww
0657名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 22:47:46.32ID:E8p5NaGL
>>656
2時間半後の反応がすぐ?
おまえ相当のんびりした性格だな
0658名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 22:54:26.56ID:PcAXY0yn
>>657
すぐって言葉を受けて2時間半後だけど。ってwww
これだから糞味噌はここでおちょくられるんだよww
ホント可愛いなw
0659名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 23:30:29.90ID:/YNr5/xz
リニアが大阪延伸見送りだからって、名古屋に絡むなよ
どこからも相手にしてもらえないからって
醜いんだよ
ホント可愛いなwとか
キモいんだよ
0660名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 02:55:40.37ID:wdYfTTPq
>>651
電気自動車=★電気でモーターを動かし走行する自動車

燃焼電池車=燃料電池で発生させた★電気でモーターを動かし走行する自動車

★電気でモーターを動かし走行するので、大まかには燃焼電池車も電気自動車の部類に入る
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A#.E6.B0.B4.E7.B4.A0.E7.87.83.E6.96.99.E9.9B.BB.E6.B1.A0.E8.87.AA.E5.8B.95.E8.BB.8A.28FCV.29

ガソリン自動車=★ガソリンでエンジンを動かし走行する自動車

★トヨタピラミッド:約3万点の部品で構成される、原始的で複雑なガソリンエンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm

☆ポイント
燃料電池/リチウム電池問わず、ガソリンエンジン→モーターの台頭で、トヨタピラミッドは崩壊する運命。
0661名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 03:57:50.31ID:wXqKrgfK
>>660
もしかしてこのアホは、EVもFCVも
電池とモーターの僅か2部品で完結してると思ってない?
流石大阪を代表する池沼
0662名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 05:38:30.87ID:/gEfSkT2
>>652
その没落トレンドな大阪に次々と再開発やら新規開発やらされてるのに名古屋に何もないのはどういうことでしょうねぇw
0663名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 05:50:03.87ID:wXqKrgfK
>>662
名古屋駅前の新超高層ビルあまた建設
あれ再開発じゃないのか?
どうせ卑劣たこやき君は都合の悪い事実は見て見ぬふりするだろうけど、
「なにもない」は冗談だろwww
0664名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 05:52:39.18ID:wXqKrgfK
>>662
いくら最後のあがきを見せても、
一向に人口減少が止まらない大阪はまさに没落都市そのもの。
まあ、りんくうゲートタワーやWTCの二の舞いにならないように願ってますよ。
0665名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 05:57:40.23ID:WcXTLqPw
正直、名古屋駅の再開発はいいけど
入居企業なんてあるのかね?
今までのトヨタ毎日ビルやJR東海ビルは
キーテナントがあったけど
需要が弱いからな。愛知の大企業は
三河に集中、しかも工場に隣接で
わざわざ名古屋に事務所置かない。
0666名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 06:47:24.66ID:uHxXbCyI
>664
悪あがきどころか、飛躍一途の大阪の現状があって残念ですね
大阪叩きのクズ

太陽電池、蓄電池、LED照明、一般家電、AV、電気自動車等が、ベストの状態でコンピューター制御され、
スマートフォンやタブレットでコントロールできる、ゼロエネ住宅集合体の理想的な都市。
http://www.panahome.jp/smartcity/cities.html
http://panasonic.co.jp/news/topics/attachment/117684/1.jpg

パナはイノベーションで無駄を廃止し、電気自動車、スマートグリッド、航空産業に本格参入。
自動車電機部品や航空機向けインフォテーメント、スマートグリッド/スマートシティの売れ行き絶好調で、黒字転換した。

他にも、グランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター(USJ)の相次ぐ開業で観光収益激増。
関西イノベーション最先端医療国家戦略特別区決定。IR内定。

大阪、商業地価伸び率全国1位(商業地の上昇率の全国上位10地点のうち大阪市が5地点を占める、堺市は下落)
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87% 大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増(これほど長期の連続増は大阪のみ)
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
USJ絶好調!! 入場者数1000万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー5倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93% 過去5年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「PMDAーWEST」設置決定
http://kansai-tokku.jp/
0667名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 06:48:43.80ID:uHxXbCyI
その前にリニア激高コストでJR東海倒産心配しろよw
JR西日本の存在が大阪にとって大きなプラスになるとはね
0668名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 07:16:53.38ID:wbEluQC5
その前に大事故再発で再起不能、組織解体JR西日本倒産の心配しろよw
 JR東海の存在が名古屋にとって大きなプラスになるとはね
0669名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 07:28:34.85ID:HzSSMTkO
ワロタ
0670名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 07:31:20.23ID:HzSSMTkO
多摩動物園から春日井までのの
かすたまリニアにしろよ
ペイするぞ
0671名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 07:40:57.31ID:P0683Cer
JR東海 在来線比率17% 東京大阪移動に依存
愛知県内輸出出荷三河比率95% トヨタに依存

高島屋が松坂屋を売上で凌駕目前 三重、岐阜に依存

航空機産業 東京資本三菱に依存

飲みに行けば 支払いは他者に依存

海老ふりゃあナゴ作は人に頼ってばかりで
やる事と言えば口をあんぐり開けて
さも自らが何もかもやったと勘違いして
他スレを荒らしまくるだけ。

見栄っ張りのところといい、
嫉妬深いところといい、
一本足経済のところといい
チョンとそっくり。
0672名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 07:42:54.34ID:wXqKrgfK
>>668
http://www.nikkei.com/markets/ranking/stock/caphigh.aspx?Babu=11&;PageNo=1&Gyosyu=00

時価総額上位ランキング

22位 9020 JR東日本 3,151,705,000,000

26位 9022 JR東海 2,976,700,000,000

潰れかけJR酉 101位以下www
0673名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 07:45:14.92ID:wXqKrgfK
>>671

ナマポ圧倒的日本一、財政赤字団体目白押しで
国に依存しまくりの大阪に言う資格なしwww

名古屋が稼いだ金を大阪で浪費。まさに日本のお荷物・寄生虫大阪
0674名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 07:47:39.20ID:wXqKrgfK
>>671
「一本足経済」?

大阪なんか一本も足ないだろwww

パナやシャープは潰れ、
武田は外国人に乗っ取られ、
関電は原発と心中。
さすが没落都市
0675名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 07:50:57.01ID:wXqKrgfK
>>672
関空、リニア→国頼み
ダイハツ→トヨタ頼み
USJ、カジノ、武田→外資頼み

まさにクレクレたこやき君、他人に頼ってばっかり
0676名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 09:11:53.15ID:Mlzyacp/
>>675

一人で戦う海老ふりゃあ。
毎日、毎日いくらレスしてんの?
みゃあみゃあがーがー必死杉www

河村も無駄な工作員雇う暇があるなら
名古屋経済なんとかしろ。
0677名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 09:15:18.70ID:wbEluQC5
>>パナはイノベーションで無駄を廃止し、電気自動車、スマートグリッド、航空産業に本格参入。

テレビ、冷蔵庫、洗濯機ではもう食っていけないってことがやっとわかったわけですね、
これからはトヨタや三菱の協力工場として頑張ってもらいたいもんです。
0678名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 09:52:08.88ID:wdYfTTPq
>>661
もしかしてこのアホは、電気自動車の定義を理解してないようだw

【電気自動車の定義】
電気をエネルギー源とし、電動機(モーター)を動力源として走行する自動車である。
燃料電池で発電してモーターを駆動する燃料電池車も、電気自動車に含まれる。
http://m-words.jp/w/EV.html
http://www.eveco.net/electric_vehicle.html
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A#.E6.B0.B4.E7.B4.A0.E7.87.83.E6.96.99.E9.9B.BB.E6.B1.A0.E8.87.AA.E5.8B.95.E8.BB.8A.28FCV.29

流石イナゴ屋を代表する池沼
http://hissi.org/read.php/develop/20140701/d1hxS3JnZks.html
0679名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 10:03:49.83ID:wdYfTTPq
*大阪と愛知のGDP

2008年
大阪GDP38兆円(人口883万人)
愛知GDP36兆円

2012年
大阪GDP39兆円(人口886万人)
愛知GDP37兆円

*上場企業数 大阪444 愛知221

*大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数

大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し

*商業地価
<第3平成26年地価公示にみる地価の状況>

・大阪北5−28(大深町)9,150,000円/m2
・大阪北5−29(梅田1丁目)8,180,000円/m2
・大阪北5−1(角田町)7,610,000円/m2
・大阪中央5−2(宗右衛門町)6,300,000円/m2
・大阪中央5−18(西心斎橋1丁目)5,240,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html

・名古屋中村5−2(名駅1丁目)7,450,000円/m2
・名古屋中5−17(栄3丁目)5,850,000円/m2
・名古屋中村5−1(名駅4丁目)5,560,000円/m2
・名古屋中5−1(栄3丁目)4,600,000円/m2
・名古屋中村5−21(名駅南1丁目)4,100,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
0680名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 10:11:43.52ID:wdYfTTPq
>>678の続き

★トヨタピラミッド:約3万点の部品で構成される、原始的で複雑なガソリンエンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm

★燃料電池/リチウム電池問わず、ガソリンエンジン→モーターの台頭で、トヨタピラミッドは崩壊する運命。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
0681名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 10:23:02.26ID:wdYfTTPq
【結論】

�@信長秀吉家康に見捨てられ

�A日本政府から相手にされず

�Bアメリカのエンタテイメント産業に無視され

�C世界のIRビジネスに無視され

�D外資系高級ホテルに無視され

�Eミシュランに無視され

�F国内外の観光客からスルーされ

�G企業数も未だ大阪を抜けず

�H人口も未だ大阪を抜けず

�IGDPも未だ大阪を抜けず

�J商業地価も未だ大阪を抜けず

今日も観光客0の不人気ダサダサ灰色工場地帯リトルデトロイトイナゴ屋は、

作業服を着た工場作業員だけでパーティー三昧だったw
0682名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 10:41:21.86ID:Ce/Cb+ru
>>678
それが何か?
「俺のクルマは燃料電池自動車じゃなく電気自動車だからプラグにつないで充電しろ」って言い張る気かこのバカ。
0683名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 10:41:35.93ID:sGoDVLyG
GDPの数字、ソースは
0684名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 10:43:01.57ID:Ce/Cb+ru
>>683
大阪が人口一人あたりのGDPでは愛知に完敗してる事実を自供してんだからどうでもいいけど。
0685名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 10:44:26.54ID:Ce/Cb+ru
EVに社運をかけたパナがトヨタ様に見捨てられてたこ焼きくん発狂中。
0686名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 10:47:44.34ID:Ce/Cb+ru
>>677
たこ焼きくんは英語が理解できないようだけど、
パナがBtoC(Business to Customer)からBtoB(Business to Business)に活路を求めるって言ってるのは、
日本語で簡単に言えば
「パナは下請けで生きていく」と言ってるのと全く同じ。
0687名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 10:52:13.45ID:sGoDVLyG
GDPソースは?
0688名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 11:08:54.28ID:eQFm2bOm
まあ実際に大阪に来たことあるやつならどっちが大都市かはすぐ理解できるけどね(笑)
ここの連中は嫌な事から逃げ過ぎ(笑)
馬鹿の一つ覚えのように口を開けば豊田リニア(笑)
逆に言えばそれしか…(笑)
0689名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 11:11:23.41ID:Ce/Cb+ru
>>688
どうみても大都市名古屋>>>>>>>>>>>>没落田舎大坂ですね。
0690名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 11:14:11.18ID:Ce/Cb+ru
>>688
実際大阪行ったことあるけど、東京の足元に及ばないほど寂れてました。
特に千日前線、長堀鶴見緑地線は
都心を通ってるのにガラガラなんてありえんわ
0691名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 11:18:42.86ID:eQFm2bOm
>>690
そこ東京とくらべるのねww
もっとプライド高く持てよww
0692名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 11:19:12.30ID:wdYfTTPq
ID:Ce/Cb+ru←言い訳ばかり見苦しいイナゴ屋w
0693名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 11:37:40.61ID:Ce/Cb+ru
>>691
志低すぎるのはたこ焼きくんだろ。
ナンバー2を自負してるのなら名古屋に何言われても軽くスルーしろよw
現実は、東京には遠く離され手の届かないところに行ってしまい、
名古屋にも追いつき追い抜かれそうになって発狂状態っていうところだろ。
0694名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 11:43:13.21ID:eQFm2bOm
お前ら横浜よりまだ下だからwww
何三番手みたいな言い方してるのww
ホントお花畑w
0695名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 11:58:01.51ID:sGoDVLyG
とりあえずGDPで大阪市を抜こうよ
名古屋市の面積は大阪市よりずいぶん広いんだろ?
0696名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 12:13:16.06ID:Qp7z9npR
>>679
面積が狭い大阪相手にむきになるなって
0697名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 12:31:15.38ID:lqZjY+C/
どう考えても現時点では大阪>>名古屋

名古屋が大阪を抜くのは40年後くらいだな。


横浜出してる奴いるが、横浜が名古屋より上ってことはない。同等以下
0698名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 12:48:51.06ID:sMB1mzpY
>>686
id変えてもバレバレの河村のバイトくん。
高卒ブルーカラーで
0699名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 12:50:58.85ID:zbfIYLq2
とりあえずGDPで抜こうぜ
名古屋市って大阪市よりずいぶん面積でかいんだから楽勝だろうが
ちなみに愛知県の面積は大阪府の3倍らしいが
0700名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 12:53:58.14ID:sMB1mzpY
>>683

679のソースは知らないが
最新内閣府資料2014.625

平成23年度

大阪 36.6兆
愛知 31.8兆

http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
0701名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 12:58:56.49ID:wdYfTTPq
592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/01(火) 09:54:54.59 ID:X3XC5iBF
<レゴランド>17年4〜6月に開業 英社が名古屋市と合意
毎日新聞 7月1日(火)8時32分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140701-00000015-mai-soci

名古屋市港区の名古屋港・金城ふ頭に建設予定のテーマパーク「レゴランド」について、
運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ社は30日、2017年4〜6月に開業すると発
表した。建設予定地を所有する市と正式合意した。レゴランドは完成すれば国内初で、
世界8カ所目。来年に着工する。

レゴランドは玩具メーカー「レゴ」(デンマーク)のブロックを使ったテーマパーク。

総事業費は約320億円の予定。ブロックで組み立てた日本の名所ミニチュア展示のほか、
アトラクションを整備する。年間来場者は180万人、1000人の雇用創出を見込む。

マーリン社レゴランド担当統括役員のジョン・ジャコブセン氏は記者会見し「東京や大阪の
ファンも来てくれると思う」と集客に自信を見せた。同席した河村たかし市長は「名古屋は
ものづくり中心の地。その文化とレゴランドは融合できる」と歓迎した。【岡大介】


596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/01(火) 11:15:09.75 ID:wdYfTTPqレゴランド(笑

「名古屋はものづくり中心の地。その文化とレゴランドは融合できる」www

■ 外資系高級ホテルからも無視されまくるリトルデトロイト名古屋(笑)
*外資系高級ホテル全国で開業ラッシュ! でも名古屋は…蚊帳の外w
http://www.e-marunouchi.jp/news_estate_1971.html
原因はいろいろ考えられますが、やはり★製造業の街で、観光都市ではない「リトルデトロイト」というイメージが大きいのかもしれません。

観光都市ではなく製造業の街を自負し、レゴランド()に歓喜するイナゴ屋(:.´艸`:.)ぶっ

 ((笑´∀`))ヶラヶラ  (≧∇≦)ノ彡 バンバン!  。・゚・(´∀`*)゚・・。ヴァノヽノヽノヽノヽノヽノヽノヽ
0702名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 13:00:58.41ID:zbfIYLq2
>>700
なわけないだろ
愛知県の方が大阪府より面積3倍もでかいのに
大阪府より下なわけないだろうが
0703名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 13:17:18.31ID:wdYfTTPq
>>702
お前の理屈だと北海道GDP>>>>>>>>>>>>東京GDPだなwwwww

客観的数値データを感情的に捉え、平気で論点をすり替える工場脳、恐ろしや…

グレーの作業服着て毎日単調作業ばかりしてたら、人間って本当にこうなるんだな…どん引き…
0704名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 13:20:30.04ID:KpPuLydm
面積面積連呼してるやつやばいな。

GDPに面積なんて関係ない。

単位面積当たりなら日本はアメリカや中国より高いから世界一だ!
って言いたいの?

韓国人みたいだな
0705名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 13:23:15.76ID:KpPuLydm
>>703
702は皮肉で言ってるんだよ。
愛知は大阪より面積でかいのにGDPで負けてるの?ショボ!
って

ただのバカ
0706名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 13:30:15.88ID:zbfIYLq2
そりゃあ、大阪府は愛知県に比べて狭いから、
愛知県の面積とほぼ同じになるように京阪神大都市圏をすくいとり
GDP集計したらもっと増えるだろうけど
大阪府単体より愛知県の方が大きいに決まってるだろ馬鹿
0707名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 13:41:34.99ID:KpPuLydm
遠まわしに愛知を馬鹿にした大阪人の702であったが、それに気づかず702を名古屋人だと馬鹿にする大阪人の703。


こうなっては両方とも発言しなくなるか、702が名古屋人のふりして煽りかけてくると予想。
0708名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 14:03:30.16ID:0YHfl5x3
>>700

結局、5兆の差があるわけね。
0709名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 14:06:38.90ID:zbfIYLq2
>>708
都市圏GDPだとさらに差があるでしょうね
0710名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 14:39:12.96ID:wdYfTTPq
そしてこのスレからイナゴ屋は居なくなった...w
0711名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 15:24:45.77ID:bt3Ix58a
>>708
だから、人口比から見たらすでに抜かれてるってw
ちなみに大阪は面積比でも人口比でも東京にボロ負けしてるけどな。
名古屋相手にオナってる暇あったら、少しでも東京に近づくべき努力したら?
0712名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 15:28:18.91ID:zbfIYLq2
どこで県境引くかで変わっちゃうからねえ
0713名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 15:29:32.62ID:zbfIYLq2
ちなみに大阪市と名古屋市の人口比だとどうですか?
0714名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 15:30:56.40ID:zbfIYLq2
700のデータみてもそうだけど
もう愛知県も名古屋市も
えらそうにいうほどGDPが上がり目ってわけでもないんでしょ?
よくしらねえけどw
0715名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 15:48:15.68ID:eQFm2bOm
糞味噌ふるぼっこwww
愉快愉快ww
0716名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 15:50:19.82ID:wdYfTTPq
>>711
イナゴ屋得意の言い訳は飽きたから、とりあえずGDP抜こうぜ

■これがナニワの“アベノミクス”!?阿倍野とキタで上昇率全国トップ3独占 2013.7.1 11:19
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130701/wec13070111220001-n2.htm

全国最大の上昇率となったのは部分開業したあべのハルカス前にあたる近鉄大阪阿部野橋駅周辺(大阪市阿倍野区)で前年比35・1%増。
このほか、JR大阪駅周辺(北区芝田)が17・4%増で全国2位。JR天王寺駅前(天王寺区悲田院町)の谷町筋が10・4%増で全国3位となった。
2ケタの上昇率を示した地点は全国で3カ所だけだった。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/photos/130701/wec13070111220001-l1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/photos/140701/wec14070111200003-l1.htm
0717名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/01(火) 16:05:53.00ID:ibbCd+cx
大阪単体より愛知の方が大きいに決まってるだろ馬鹿!

2時間後
↓

愛知県も名古屋市も
えらそうにいうほどGDPが上がり目ってわけでもないんでしょ?


ID:zbfIYLq2がキャラブレブレで迷っててワロタw
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