【リニア】名古屋に停車させる意味あるの？その2
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/14(土) 20:28:09.36ID:0az9RW4S政府も大阪延伸が望ましいと法案を出し…
おまけに環境アセスに引っ掛かるし…
リニアが出来ても名古屋飛ばしか白紙になるかのどちらかになりかねない
0002オルトヨコハマ
2014/06/14(土) 21:23:50.44ID:kDH6pTNA∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,▲
(,,・∀・) ﾐ,,・∀・ﾐ (;;・∀・)
～(_ｕ,ｕﾉ ＠ﾐ_ｕ,,ｕﾐ ＠(;;;;ｕｕﾉ
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/14(土) 22:09:03.69ID:MWj37B8Y0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/14(土) 22:09:42.00ID:MWj37B8Yもうすぐ他の都市も認められる日本は凄い
でもぉ♪
未来永劫、世界にも日本にも認められない名古屋は奇跡だお♪ぷんぷんｗｗｗｗｗ
臭いしダサいし何も無いし
誰も逝きたくなよぉ～名古屋なんてぇ～♪
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/14(土) 22:42:47.07ID:qPVCo2sk0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/14(土) 23:06:55.46ID:QYCA0SFS名古屋が憎いのなら、勝手に自分で作ればいいのにな。
自分たちのカネは一切出そうとせず、
大阪は名古屋の会社に土下座してお願いするべき立場のくせに態度でかすぎ。
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/14(土) 23:28:08.48ID:+lyt4KXR・なければ名古屋飛ばし
・・・これでいいだろ？
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 00:36:49.19ID:bltqfS01根拠は？
政府が大阪を必要としていることに焦りを感じなくても良いですよ
ＪＲ東海自体、民営化の時に権力で強引に東海道新幹線を引きはがした
完全な官僚体質の会社がねｗ
その前にリニアアセスが通らないことを心配しろよ
第二の東電と化して、世界に泥を塗るのはやめてね
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 01:03:03.83ID:anbhA9qW>政府が大阪を必要としていることに焦りを感じなくても良いですよ
は？
政府がもし大阪を必要として優遇してきたなら、
ここまで大阪が東京に圧倒的な差をつけられることは絶対になかっただろ。
むしろ政府のやってきたことは完全に逆。
関西を見捨てて東京に一極集中ばかりやってきた。
お前、これくらいの事実認識さえできないのか？
名古屋だって中央政府に「搾取」されてきたことは十分認識している。
だからこそ、私企業が政府の力を借りずに自力でリニアをひこうとしてんじゃねえのかよ。
そこに何言いがかりつけてんだよ。
まともに事実認識さえできない乞食の癖に何を偉そうに、としか言い様がない。
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 01:10:45.72ID:bltqfS01>むしろ政府のやってきたことは完全に逆。
でもその見直しをしているのですね。
名古屋だって搾取されているとこの時は開き直るのかよ。
散々リニアで名古屋は発展とかほざき散らしてたくせにね。
トヨタしかない愛知の産業と、東海道新幹線、それものぞみのビジネス客
がほとんどの脆すぎるＪＲ東海では国の発展が望めないことを政府も決めたのだろう
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 01:14:54.21ID:l6tKufWFだろう
じゃ説得力に欠けるな
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 01:22:32.76ID:p085CN8gその例が、ついこの前の石原との決裂
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 01:26:57.01ID:7EVqYkcW0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 01:30:19.39ID:l6tKufWF安倍さんは関西のテレビに出て色々と何かあるみたい
関西の大物と親密な関係持ってたり
だから大阪は優遇、愛知は冷遇
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 01:34:32.62ID:anbhA9qWそんなのいつ政府が決めたんだよ？ｗ
自民党の関西選出議員がほざいてるだけだろ。
どっから財源持ってくんだよ？
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 01:35:34.25ID:l6tKufWF他局も頑張ってほしい
メディアは何かと世の中を変えるチカラがあると思う
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 01:36:21.21ID:anbhA9qWいつ日本は、
安倍の一存で国政の全てが決まる
北朝鮮みたいなクソ国家に成り下がったんですか？
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 01:37:36.50ID:l6tKufWF首相は安倍さんだから
今まで通りのことしていたら分からないよ
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 01:39:20.17ID:l6tKufWF国家戦略特区だって、みんなで色々議論はすると思うけど、最終判断は安倍さん
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 01:45:16.20ID:l6tKufWF私が生まれる前の話だけど、名古屋五輪誘致の時はもう決まったと安心していたから失敗
リニアも大阪が色々やってそう
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 02:34:48.03ID:anbhA9qW五輪については大阪は名古屋を笑えないだろｗ
見通しが甘い？
りんくうゲートタワーは？ｗ
WTCは？ｗ
シャープの大型TVは？ｗ
パナのプラズマTVは？ｗ
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 03:05:16.08ID:0ormnjrA1.原宿竹下通り（東京都／渋谷区）
2.海遊館（大阪府／大阪市）
3.道頓堀（大阪府／大阪市）
4.伏見稲荷大社（京都府／京都市）
5.大江戸温泉物語（東京都／江東区）
6.東京ディズニーシー（千葉県／浦安市）
7.三鷹の森ジブリ美術館（東京都／三鷹市）
8.金沢21世紀美術館（石川県／金沢市）
9.二条城（京都府／京都市）
10.カップヌードルミュージアム（神奈川県／横浜市）
11. 築地市場（東京都／中央区）
12.旭山動物園（北海道／旭川市）
13.日本科学未来館（東京都／江東区）
14.梅田スカイビル・空中庭園展望台（大阪府／大阪市）
15.箱根登山電車（神奈川県／箱根町）
16.表参道（東京都／渋谷区）
17.お台場（東京都／港区）
18.明治神宮（東京都／渋谷区）
19.東京タワー（東京都／港区）
20. ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（大阪府／大阪市）
http://www.tripadvisor.jp/pages/Ranking2_2013.html
愛知/名古屋は０
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 06:49:56.30ID:VNYbFLAWこれも愛知県が全国シェア１位だよね
産業用ロボットを中心とする全国のロボット製造業の製造品出荷額等(平成 23 年)は4,575 億円
そのうち愛知県は1,068億円で全体の23.3％を占め、全国トップシェアを誇っている
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 06:51:05.12ID:VNYbFLAWだから大阪は人口流出が止まらないんだよ・・・嫉妬＝負けを認めてるようなものだw
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 06:56:22.93ID:Yn4ctvgG名古屋市13兆9,060億円
横浜市12兆7,703億円
福岡市6兆7,915億円
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 06:59:32.68ID:Yn4ctvgGドケチでみんな太閤通口から格安バスに乗る
リニアにのるのは東京大阪の富裕層
名古屋のドケチは700円安い新幹線自由席にのるためホームで行列
リニアは新幹線指定席より700円高い。
自由席より1400円高い。往復なら2800円高い。
ドケチの名古屋人が2800円も高いリニアに乗る分けないだろ
ナゴヤドケチ
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:00:38.68ID:VNYbFLAW逆に大阪は景気悪いから下がりそう
産業は豊田市・刈谷市・半田市・岡崎市など名古屋市外だ
愛知だけで日本の貿易黒字の6割
もう大阪じゃ名古屋には勝てないよ。電気とともに沈んだ
パナソニックもトヨタの奴隷だし
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:01:41.49ID:VNYbFLAW破綻寸前だ
虚飾とか見栄だけの在日部落都市、それが大阪の実態だ
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:02:18.29ID:VNYbFLAWこんなスレばっか立てて、そんなに余裕ないのよと
この辺が東京との違いだよな・・東京はもっとどっしりしてる
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:02:40.26ID:Xeth9t0Hヤンマー
積水ハウス
大和ハウス工業
椿本チエイン
ダイキン工業
日本ハム
コクヨ
日本生命が東京本部の営業を縮小して約2000人を大阪本店に配置換え。
そのために大阪本店周辺に新たにビルを複数棟建設し、さながら日本生命村状態に。
金融機関にとってもっとも大事な顧客データを管理するシステムセンターを彩都に新設。
これで堺にあるメインセンターとの大阪ダブルメイン体制に。
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:02:50.23ID:Yn4ctvgGリニア 40分+ナゴヤ駅地下から地上まで10分 品川地下まで10分
品川～東京15分＝1時間15分
25分しか速くならない。でそれが1400円高い
ドケチなナゴヤジンがリニアにのるはずもない
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:07:26.75ID:Yn4ctvgG名古屋市13兆9,060億円
横浜市12兆7,703億円
福岡市6兆7,915億円
ナゴヤは今の人口の2倍にならないと大阪を抜けないなあ
永遠に大阪を抜けない
ちょん見たいなことばかりいう
自動車会社は儲かっているが、工場労働者は貧しいまま
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:08:04.04ID:VNYbFLAW計算間違ってるね
とりあえずリニアは名古屋止まりだ
名古屋以西は早くても10年くらいは遅れるだろうね
大阪は人口が減り続けてる
未来がない
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:09:49.91ID:VNYbFLAWリニアは、大阪に停車させる意味はない
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:12:02.01ID:Yn4ctvgGソースだしたら？
新幹線ですら全員が下車するまで3分はかかる
ナゴヤ乞食は新幹線すら乗ったことがないんだろ
ＪＲ東海の乗り換え時間は15分
3分って最初の降りて、人を押しのけ、最初にエレベータのった
がめついドケチナゴヤ人だろｗｗ
ナギャジンって、マジ、東京でも嫌われている
汚い下品な田舎者
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:13:22.14ID:Yn4ctvgG名古屋市13兆9,060億円
横浜市12兆7,703億円
福岡市6兆7,915億円
ナゴヤは2倍働いてやっと大阪を抜ける
現実みたら？
それに自動車会社は儲かっているが
労働者は低賃金低所得のまま
使い捨て
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:17:11.53ID:jMo7eRTX病院行け
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:20:46.06ID:Yn4ctvgG東京 637万円
大阪 518万円
神奈川 509万円
---500万円の壁---
奈良 489万円
埼玉 475万円
兵庫 470万円
京都 468万円
千葉 459万円
---上位はすべて関東関西だけ--
愛知 451万円←低賃金工場労働者の現実
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:25:15.00ID:jMo7eRTXhttp://nensyu-labo.com/2nd_ken_ranking.htm
東京 582
神奈川 532
愛知 518
京都 487
滋賀 484
大阪 483
茨城 483
兵庫 477
三重 470
千葉 464
以下
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:25:30.06ID:Xeth9t0Hソース見てから書いてね。
出生数が増えてるのに自然減になってるのは年寄りの死亡者が多いってこと。
高度成長期に地方からきた人達が寿命時期になってきたからね。
社会像が増えているってことは労働人口が増加。
若干人口が減っても中身が筋肉質になっている大阪。
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:25:43.38ID:Yn4ctvgG東京 637万円
大阪 518万円
神奈川 509万円
---500万円の壁---
奈良 489万円
埼玉 475万円
兵庫 470万円
栃木 469万円
京都 468万円
北海道 464万円
千葉 459万円
愛知 451万円←低賃金工場労働者の現実
栃木 北海道＞＞愛知
一人当たり県民雇用者報酬で検索
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:25:53.11ID:jMo7eRTX0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:28:01.57ID:Xeth9t0H▼凶悪犯罪が多発 代表的な名古屋アベック殺人事件
http://www8.ocn.ne.jp/~moonston/lynch.htm
▼いじめが11年連続で全国トップ（ワースト１）の実績 最近では放射能イジメも
▼被災した避難児童に対して「怪しい鈴木セシウムさんは近寄るな！」「汚染された佐藤セシウムさんはトーホグに帰れ！」とイジメ、その家族は県外に引っ越した。
▼東北出身者への差別、陰口、職場でのイジメが横行。
▼三陸から送られたサンマに対して「恩を仇で返しやがった東北人」「毒を盛るのか！」と暴言を吐いた名古屋人。
▼差別意識と苛め１ 名古屋に行った友達は、露骨に差別されたって言ってたよ。
お近付きのあいさつにお菓子を持って行ったら、ゴミ収集場に捨てられてたって。
かわいそうに子供さんなんて、学校でイジメに遭ったって泣いてたもん。
「うわ、怪しい○○セシウムさんが来た！」「汚染された○○セシウムさんは帰れ！」「放射能が伝染るじゃん！」
その友達は名古屋だけは住めないって言って他の県に引っ越したけど、かなり傷ついてたな。
▼差別意識と苛め２ 名古屋にいる東北出身の友人から聞きました。
お子さんが学校でいじめられているそうです。
例の「セシウムさん事件」の後、名古屋の子供たちが彼のお子さんに向かって、
「汚染された〇〇（彼の苗字です）、うつるからこっちに来るな！」
「怪しい〇〇は東北に帰れ！」
という暴言を吐いたといいます。
彼は相手の親や学校に抗議しようと考えたそうですが、
お子さんが「またいじめられる」「学校に行けなくなる」と泣いて頼むので、
今回は抗議しないことにしたものの、近いうちに別の地方に移ることを決めました。
セシウムさん事件、蒲郡市長の「三陸に家を建てるのがおかしい」発言、
そして今回の「放射能を撒き散らすのか！」という花火事件・・・。
名古屋や愛知県は差別意識が根強いと聞いていましたが、ここまで酷いとは呆れました。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:31:50.90ID:Yn4ctvgG東京 637万円
大阪 518万円
神奈川 509万円
---500万円の壁---
奈良 489万円
埼玉 475万円
兵庫 470万円
栃木 469万円
京都 468万円
北海道 464万円
千葉 459万円
愛知 451万円←低賃金工場労働者の現実
自動車会社は儲かっているが、結局、愛知で低賃金長時間労働
下請けいじめ、派遣いじめで、生産コストをケチっているにすぎない
愛知のサラリーマン公務員工場労働者の平均は東京大阪より1～2割
賃金が安い。栃木北海道よりも貧しい。
愛知で自動車正社員会社勤務なら給料はいいが、派遣下請けは
かなり貧しい
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:38:09.21ID:FvtUhq52http://nensyu-labo.com/2nd_ken_ranking.htm
東京 582
神奈川 532
愛知 518
京都 487
滋賀 484
大阪 483
茨城 483
兵庫 477
三重 470
千葉 464
以下
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:38:22.31ID:Yn4ctvgG叔父も殺し弟も殺し兄も殺すキチガイ
関西関東では戦国大名といえども、武士の美学があったが
ナゴヤジンはそれがなかった。動物のように人を殺すだけのキチガイ集団
法律が整備されればキチガイナゴヤ人は活躍できない
自動車会社も過労死するまで派遣期間工をこき使い
下請けをいじめて、本社は大儲け
愛知全体がブラック県 ブラック人種
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:48:18.62ID:Yn4ctvgG雇用者への分配額をさす。
雇用者とは、産業、政府サービス生産、対家計民間非営利サービス生産を
問わずあらゆる生産活動に従事する就業者のうち、個人事業主と無給の
家族従業者を除くすべての者であり、法人企業の役員、特別職の公務員、
議員等も雇用者に含まれる。
http://memorva.jp/ranking/japan/cao_kenmin_koyoushahoushuu_2012.php
大阪540万円
栃木455万円
愛知452万円
北海道452万円
香川450万円
平成21年度
最近の統計だと愛知って北海道より下
栃木北海道に抜かれた低賃金工場労働者の町 愛知
通りで軽自動車日本一の貧しい町だな
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 07:54:15.84ID:Yn4ctvgG川崎市 5,887
大阪市 5,574
名古屋市 5,198
さいたま市 4,936
千葉市 4,851
横浜市 4,836
北九州市 4,824
仙台市 4,815
福岡市 4,765
神戸市 4,462
京都市 4,436
岡山市 4,357
広島市 4,153
札幌市 4,045
川崎は東京勤務が多いだけ
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:10:09.34ID:bltqfS01東京、川崎、横浜、京都、大阪、神戸、福岡の7大都市ですねｗ
これらはすべて国家戦略特区に指定されてるわけですから
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:21:24.35ID:1pbR5LeX45なんて個人ページだろ
個人ページなんてソースになるか
低学歴
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:22:49.14ID:anbhA9qW数字が古すぎるんですが？
大阪人の脳内は化石ですか？
真の貧乏人の大阪人は
借家ぐらしがほとんど。
いくら給与が高くても、それが家賃に消えていくんじゃまともな生活できないよ
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:26:52.41ID:anbhA9qW国家なんとかを金科玉条の如くありがたがる>>49の脳内は、
金日成・正日親子の肖像を
ありがたがる北朝鮮人民とまるで一緒。
自由主義社会では国の役割は最小限に留めるのが原則。
いまだに国に頼り、民間を馬鹿にする>>49はまさにバリバリの共産主義者。
君は日本にふさわしくないのでどうぞ中国や北朝鮮に行ったら？
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:27:54.42ID:bltqfS01大阪が数字で勝ってることに嫉妬してるなクズｗ
負けてるのが悔しいから妄言を垂れ流すのですね、分かります。
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:33:42.68ID:1pbR5LeX統計な んて確定して公表されるまで
2-3年かかる
政府機関のことしらないなあ
工場労働者か?
反論するならお前が新しいデータだせ
それができないなら
まずしい軽自動車の名古屋人
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:40:33.32ID:Yn4ctvgGで、お前はどんな豪邸に住んでいるんだ？
固定資産税いくら？ 不動産もっていたら5月くらいに
払うから知っているだろ
レスなければ、お前は不動産もってないことになるぞ
庭の剪定に毎年いくらかかる？庭もないのか？
関東関西の高級住宅地なら春と秋に、京都から庭師を
呼んで剪定しているが、お前はそういう高級住宅地に
すんでいないんだろ
乞食丸出しに笑えたｗｗ
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:42:15.32ID:Yn4ctvgG東京 637万円
大阪 518万円
神奈川 509万円
---500万円の壁---
奈良 489万円
埼玉 475万円
兵庫 470万円
栃木 469万円
京都 468万円
北海道 464万円
千葉 459万円
愛知 451万円←低賃金工場労働者の現実
栃木＞＞＞愛知
これが現実
一人当たり雇用者報酬で検索
エクセルのデータがでてくる
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:45:16.07ID:Xeth9t0H国の政策で味噌国が無視されると
北朝鮮扱いなんですね。
でも、
工場三法
中部整備法
国鉄民営化で東海道新幹線収益全てJR東海
これらを指摘されると
火病るのはなぜ？wwwwwww
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:46:23.05ID:Yn4ctvgG東京 637万円
大阪 518万円
神奈川 509万円
---500万円の壁---
奈良 489万円
埼玉 475万円
兵庫 470万円
栃木 469万円
京都 468万円
北海道 464万円
千葉 459万円
愛知 451万円←低賃金工場労働者の現実
栃木＞＞＞愛知
愛知は日本一軽自動車登録台数が多い
儲かっているのは自動車会社と正社員だけ
99％の愛知県人は下請け工場会社勤務で
低賃金長時間労働、庭の剪定もしないドケチ乞食家に住んで
軽自動車で通勤、安いＳＣに買い物
下品で貧しい田舎町
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:51:53.77ID:Yn4ctvgG年間でいうと1兆円もコスト削減している
それが自動車会社の利益、正社員の年収になっているだけ
愛知県内でゼロサムだから、愛知は日本一軽自動車が多い
日本一貧しい工場町
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:52:30.21ID:bltqfS01都合が悪い事実だからそうです。
特に国鉄民営化の際本来東海道・山陽新幹線を一体運営する予定を
大阪を恨み嫌う官僚が強引に東海道新幹線を引きはがしてＪＲ東海を
設立しましたからね
トヨタもＪＲ東海も国とマスコミの手厚い保護を受けていますし
特に厳しい環境のＪＲ西日本は500系を世界に轟かせたり、同じN700でも
ブルネル賞を受賞したり、東海なんかよりも全然人気車両を出したり世界が称賛する
車両を出しているわけですが
大阪が国やマスコミの卑劣ないじめを受けてもそれに耐えしのんで世界に轟かせる
媒体を作るほど実力があるのでしょう。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 08:56:32.84ID:Yn4ctvgG低賃金で長時間こき使われ、プレハブみたいなアパートに
すんで、工場と往復するだけ
加藤くん、の生活が愛知の現実
キャバ嬢殺したり、女性を監禁して4000万円チャトで稼がせ
最後には首鎖でたったまま殺す
これがナゴヤジン
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 10:18:33.80ID:0ormnjrA★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑な化石燃料エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
＊電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーが、
新車開発の中心プレイヤーになり、モーターに関する技術力を武器に、完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
＊電気自動車に小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば、
１度の給油（10L程度）で４００ｋ～５００ｋ走れるので、ガソリン自動車は必要無くなる。
http://wonderdriving.com/archives/2014/05/bmw-i3-1.html
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/17/news089.html
【結論】
近い将来、自動車会社は電機会社に箱だけ提供する下請けになる。
★愛知のトヨタピラミッドは近い将来、ＥＶ（電気自動車）の台頭で、大阪が崩壊させる!!
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 10:25:26.44ID:anbhA9qW同じネタを何度も何度も繰り返して楽しいか？
もしかして過去に書いたこと忘れちゃってるのか？
EVのテスラ・モーターが特許を開放
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1301S_T10C14A6EAF000/
つまりたとえEVが普及してもパナが利益を独占することなんて未来永劫ありえないよ。
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 10:36:30.22ID:anbhA9qWテスラが特許を開放ということはつまり、
「EVの普及のためには特許による技術の囲い込みをやめさせる必要がある、
だからうちは率先して開放した」という話なのだから、
この理屈であれば、
パートナーであるパナに対しても当然「特許を開放せよ、そうでなければ一緒には仕事はできない」という
圧力かけるだろうね。
産経の幼稚な記者が会社妄想記事、ここに終了。
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 11:01:32.67ID:Yn4ctvgGモデルSの中身を見てみるとEVの心臓部とも言えるバッテリー
のセルは、パナソニック製だ。
http://response.jp/article/2014/03/19/219459.html
PCなんて小学生でも部品を買えば組み立てられる
ＥＶも部品を買えば町工場でも作れる
テスラってのは新規自動車メーカーだから
既存のガソリンエンジンメーカーは、ＥＶになれば
地盤沈下するだけ
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 11:02:54.61ID:Yn4ctvgG下請けいじめ、派遣いじめして
年収100万円以上ピンハン 会社の利益にしているだけ
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 11:12:17.64ID:Xeth9t0Hがんばれーwww
味噌国のディフェンダー
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 11:19:32.96ID:0ormnjrA＞パートナーであるパナに対しても当然「特許を開放せよ、そうでなければ一緒には仕事はできない」という圧力かけるだろうね。
取りあえずソースｗ
パナソニックはテスラに投資する側であって、テスラは株主であるパナに何も強制する権利は無い。
それと、パナソニックが自動車に供給してる部品は、電池、充電器、太陽電池、モーター、アイドリングストップＤＣコンバータ、
コックピット（カーナビ、インターネット、ＡＶ）等の＊完成品で、テスラ社の技術とは関係無い。
＞産経の幼稚な記者が会社妄想記事、ここに終了。
寧ろ、お前の幼稚な妄想、ここに終了。
てか、お前ガキだろｗ
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 11:36:06.75ID:Yn4ctvgGパワーユニット バッテリー
この心臓部を作れないのに自動車メーカーとは言えないだろ
単なる組み立て工場
ナゴヤの自動車メーカーは、組み立て工場になりさがるだけ
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 12:13:21.16ID:anbhA9qW妄想もここまでくると天晴というか。
突っ込みどころ満載だけど
>コックピット（カーナビ、インターネット、ＡＶ
パナのレッツノート、
一体どんだけ売れたんですかねえ。
個人的にはいい商品だと思うけど、高すぎるし、あのデザインがゴツすぎるというかなんというか。
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 12:30:49.94ID:anbhA9qWアップルは自社では一切ハード作ってないけど
あれだけの利益出してますが？
メーカーと呼べるかどうかあんたが決めるこっちゃないだろ。
このスレだけで本日20も必死すぎる妄想連投マジで乙かれｗ
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 12:37:50.06ID:Yn4ctvgG東京 637万円
大阪 518万円
神奈川 509万円
---500万円の壁---
奈良 489万円
埼玉 475万円
兵庫 470万円
栃木 469万円
京都 468万円
北海道 464万円
千葉 459万円
愛知 451万円←低賃金工場労働者の現実
栃木＞＞＞愛知
愛知は日本一軽自動車登録台数が多い
儲かっているのは自動車会社と正社員だけ
99％の愛知県人は下請け工場会社勤務で
低賃金長時間労働、庭の剪定もしないドケチ乞食家に住んで
軽自動車で通勤、安いＳＣに買い物
下品で貧しい田舎町
一企業が低賃金で過労死するまで派遣をこき使って
利益をあげてるだけ、住民はそれが自慢？
馬鹿ですか？
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 12:47:38.15ID:0ormnjrA妄想もここまでくると天晴というか。
突っ込みどころ満載だけど
＞パナのレッツノート、
車のコクピットとレッツノートは別商品だぞｗ
論点のすり替えもいいとこだｗｗｗ
テスラにコクピットを供給してるかは知らんが、パナは
ベンツ アウディ フォルクスワーゲン ＧＭ フォード クライスラー トヨタ 日産 本田 マツダ テスラ
等に商品を供給し、車の売り上げと比例してパナの売り上げも鰻登りなのは事実。
分かったか？ 阿呆（）
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 12:59:16.98ID:0ormnjrAお前にはこれがレッツノートに見えるのか？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=VKzGQIokoL0
イナゴ屋（）の阿呆ｗ
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 15:38:35.14ID:vXzh8qot東京 637万円
大阪 518万円
神奈川 509万円
---500万円の壁---
奈良 489万円
埼玉 475万円
兵庫 470万円
栃木 469万円
京都 468万円
北海道 464万円
千葉 459万円
愛知 451万円←低賃金工場労働者の現実
愛知は栃木北海道以下の11番目の田舎町
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 16:09:05.27ID:anbhA9qW>>41
>>44
>>47
>>57
>>59
>>76
おい、基地外大阪野郎
同じネタを何回コピペしたら気が済むんだ。
一分前のことすら記憶できない鳥頭か
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 16:10:58.50ID:aUB3u66V0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 17:35:11.12ID:vXzh8qotリアル ナゴヤジン
下品だね
火病か
味噌ゴリラ
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 21:01:07.86ID:2a9FZvn+まあどうせ引きこもりニートとか、劣等感むき出しの連中だらけなんだろうけど。
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 22:20:45.63ID:vXzh8qot0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 22:29:37.23ID:y8v0qxLI高給とは言い切れないけどほどほどの暮らしはさせてもらってる。
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 22:50:21.30ID:Urf1OV8Nhttp://nensyu-labo.com/2nd_ken_ranking.htm
東京 582万円
神奈川 532万円
愛知 518万円
京都 487万円
滋賀 484万円
大阪 483万円
茨城 483万円
兵庫 477万円
三重 470万円
千葉 464万円
生活保護
http://n-seikei.jp/2013/01/post-13564.html
▽受給者数
大阪府 ３０万３５９１人 全国１位
愛知県 ７万８６２５人
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 22:57:01.37ID:SqtWuC4zそれに無駄な時間を使って自己満足するなら、自己研磨に時間を使っている。
2chでは何とでも言えるしな。名古屋はブルーカラーだ、大阪は下品などど馬鹿にしているのは所詮口先だけの連中だわw
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:18:32.27ID:vXzh8qot低学歴下層かよ
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:22:58.50ID:Jl0Y5aydこれは事実だと思う。
しかし、この事をあたかも自分の事のように自慢しちゃう関西人は見てて痛々しい。
これは企業とかの話にも言える。
地元の企業を自慢して他の企業を馬鹿にする。
お前自身がその会社をつくったor勤めてる
なら話は別だけど
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:25:10.20ID:zI+yeoFZ地味、根暗、貧相、覇気がない、声が小さい、知能が低い、貧乏臭い、アンチ大阪（商人系）・・・
東京のオバちゃんは貧相で覇気がなくて貧乏臭くて、死神のような雰囲気を醸し出しています。
関東弁ではそういった気質を指して「クール」だとか「上品」だとか弁解するようですが、
何のことはない、ただの貧相で貧乏臭くて田舎臭い農民なだけです。
関東人得意の自己防衛手段としての妄想の一種ですね。
もちろん、どちらが良い悪いといった問題ではありません。
商人と農民は人種が違うというだけのことです。
頑張ってください。
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:25:52.18ID:vXzh8qotこれは事実だと思う。
しかし、この事をあたかも自分の事のように自慢しちゃう名古屋人
は見てて痛々しい。
これは企業とかの話にも言える。
地元の企業を自慢して他の企業を馬鹿にする。
お前自身がその会社をつくったor勤めてる
なら話は別だけど
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:30:27.23ID:vXzh8qot現代の悪魔 ブラック企業
これを批判するのは、社会的正義
名古屋人の陰湿いじめ体質がその背景にある以上
名古屋人批判は社会的正義
マスコミも年間1000億円払う企業の批判はしないからな
旧帝大という立場上、上場企業の情報は入ってくるからな
汚い名古屋企業とその背景の汚い名古屋人の陰湿な性格を
批判するのは旧帝大としての当然の責任
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:31:10.66ID:Jl0Y5aydそうだね(^^)
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:34:44.81ID:DCTvx77p＞は見てて痛々しい。
痛々しいなら見るな
ここは大阪のスレじゃない
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:35:31.27ID:XaZ9p5uD0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:36:13.94ID:vXzh8qot過労死した社員遺族が労災申請しても
官庁は労災認定をしない
名古屋は社会全体が腐っているなあ
ドケチってだけじゃ済まされんなあ
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:37:25.00ID:Jl0Y5ayd関西人らしき人曰く、愛知にはトヨタやトヨタ関連の企業しかなく、ブルーカラーらしいから
こいつらは名古屋人はみんなトヨタ関連に勤めてるという認識だから自分の事のように自慢しても痛々しいとは思ってないはずなんだよ。
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:39:15.67ID:usTDUHNb妄想抱きすぎだろｗｗｗ
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:40:35.26ID:vXzh8qot雑魚でいいよ
名古屋の過労死自動車メーカーに対して
なんにも言えないドケチ名古屋人よりは
社会的責任を果たしているからな
名古屋人の陰湿、卑怯な性格を批判するのは
社会的責任であり、上流階級の義務
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:42:00.68ID:XaZ9p5uD0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:42:29.26ID:vXzh8qotはあ？ お前旧帝じゃないだろ 人脈もないのか？
上場企業社長会長（元も含む）も知っているし
上場役員執行役員ならもっと知り合いがいる
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:45:00.00ID:vXzh8qot名古屋は工場に車通勤だから24時回っても帰れない
ブラック企業
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:45:04.64ID:Mpq/5aV+名古屋は防戦一方。手も足も出ない
しかし、まともなパンチは一つも喰らっていない
さあ、この後の展開はどうなるか
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:46:26.19ID:CAnywVJT４０代以上の官僚でもない限りそんな人脈なんかわるわけないだろｗ馬鹿がｗ
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:46:59.96ID:XaZ9p5uD嫉妬の意味おわかり？低脳くんｗ
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:48:26.76ID:Jl0Y5ayd俺の知り合い限定の話で悪いが、
東大行った一部の友達がとある企業の御偉いさんと食事みたいなことをしてるのをフェイスブックに載せているのを見たが
俺は阪大だがそういうのは全くなかったし、大学の知り合いでもそういうやつはいなかった。
在学中から企業とコネ作ってる人なんて極一部だよ。と、思う。
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:48:27.02ID:vXzh8qot愛知の雇用者報酬は年間100万円くらい低い
1兆円くらいは労働者から搾取した利益
残業代や適切な給料払えば名古屋の車メーカーなんて
しょぼい田舎車メーカーにすぎない
法律違反で過労死するまでこき使うドケチ陰湿名古屋人
笑い事ではないぞ
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:51:38.49ID:vXzh8qot大企業本社勤務経験もなしか？
上場企業でも時価総額10位以内の巨大企業の本社勤務なら
いくらでも人脈はできる
エリートはエリートばかり集まる部署があるからな
君はそういう立場ではないようだな
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:53:04.52ID:1SQytrUwベンチャーならまだしも、
大企業でそんな人脈形成なんか普通はできないだろｗｗｗ
会社組織の実態からして把握できてない。
会社勤務の経験あるのか？おまえｗ
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:53:48.81ID:Mpq/5aV+このまま倒すことができるか
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:57:04.68ID:Jl0Y5aydから
大企業本社勤務なら~
に話かわっちゃったよ。
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:57:15.07ID:vXzh8qotお前が末端社員だからだろ
エリートの部署ってのは、他の大企業幹部の子弟が自社にははいれないので
他社に入ってくる。そういうのが半数近くいる部署は上司が上場企業社長に
出向したりするんだよ。
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/15(日) 23:58:31.72ID:vXzh8qot旧帝→大企業本社勤務は当然だろ
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:01:57.26ID:OQ2wzfAY旧帝大行ってないやつからしたらそういう認識かもしれないね。
でも実際は全然ちがうよ。
旧帝大と一括にしてるけど、学部や学科によって就職状況は全然違うし旧帝大なら大企業本社勤務が100%なんてそんなことあるわけない。
まあ確かに大企業に就職する比率は大きいけど
自分で起業しちゃう人とかもいるしね。
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:03:37.09ID:27IAki3iもうバカバカしすぎてｗ
そういう人生送りたかった、って話ね。
現実を見ようぜ。
ホームレスへ向けてまっしぐら？
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:05:18.93ID:RK0ucK/+はあ？だれが100％って言った？
捏造すんな
で、お前は大企業本社は三流大だらけどでもいいたのか？
＞自分で起業しちゃう人とかもいるしね。
はあ？そんなのごく一部、なに夢みてんだ？
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:08:03.93ID:RK0ucK/+旧帝→大手企業本社
毎日数百億円動かしていますがなにか？
自分の理解できない世界は全否定かよ
旧帝って1％くらいだから100人に1人は旧帝
つーか大企業なら社員の30～50％は旧帝だな
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:08:16.74ID:OQ2wzfAY旧帝大→本社勤務は当然
これはお前の中で何%の比率のことを言ってるの？
100%は言いすぎたね。でも普通は100%に限りなく近い比率なのかなと思っちゃうよ
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:08:50.29ID:CvdU5ahq実際にそういう世界にいる人やいた人からすれば噴飯ものの弁舌。
旧帝大卒にしても大企業勤務にしても、実際はそんなにいいもんじゃないぞ。
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:11:41.98ID:Zfut+zB6考えてみろよ。
なんで大企業の社員の半数が旧帝大卒になるんだｗｗｗ
バカ丸出し。
もういいわｗ
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:13:01.55ID:OQ2wzfAYもちろん旧帝大などの国立よりアホは断然に多いが、賢い奴も多い。
全体の数も多いため大企業に就職する数は旧帝より多いだろ。
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:13:47.06ID:RK0ucK/+エリートじゃないんだろ
エリートはだれでも実績がつく部署に配属される
たとえばファーストフードでいうと、銀座の店ならだまっても売り上げは上がる
地方の山奥の店なら本人の能力関係なく営業成績は最悪の評価になる
そんなものさ
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:15:42.09ID:RK0ucK/+大卒基幹職の中の割合
高卒とか女子とかは数字外だから
その切り分けもできてないって
おまえ、高卒だろ
その下から目線が新鮮だな
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:16:53.77ID:PXj8vZc0現世はもう無理だろ。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:18:08.99ID:RK0ucK/+それはお前の落ちこぼれ人生だろｗｗ
下層ってそういう思いでみじめに生きているんだ
新鮮だな
踏み台くん
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:20:15.28ID:RK0ucK/+＞ 大学受験してないやつがよく勘違いしがちだけど、
お前、大学行ってないだろ
私立なんて半数以上は無試験で入学している
お前の親戚で大卒もいないのか？
さすが名古屋の工場労働者下層階級
大学のことしらなさすぎ
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:23:28.30ID:4Y03lBN8べつに落ちこぼれたとは思ってないけどね。
やりたいことドストライクの仕事だし仕事は過去最高に面白い。
人生そのものが輝いてるよ。
人生一回きり。
ちゃんと楽しもうぜ。
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:24:41.64ID:OQ2wzfAY半数以上は無試験で合格している。
これは推薦や内部生の事を言っているのかな？まあそれならそれでいいだろう。
だから俺はアホは断然に多い
と言ってるだろ
で、ちゃんと一般入試で受けてきたやつは半数にも満たないがいるわけで、全体の数も国立とは比べ物にならないくらい多いので、半数にも満たなくても人数は多いんだよ。
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:25:58.41ID:RK0ucK/+それはうそだろ
世の中、零細企業には冷たいもんだよ
それにそんな寄せ集め、いつ倒産してもおかしくない
ちなみにサイトいくら？
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:30:14.12ID:RK0ucK/+あのお前、おっさんか？
AO入試だろ
たとえ、おっさんでも、親戚が大学行くなら
AO入試って言葉くらい知ってるだろ
どうもお前、世間の基準とずれているぞ
田舎の高卒、おっさんとしか思えない
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:40:11.33ID:OQ2wzfAYAO知ってることをそんなﾄﾞﾔｯって感じで言われてもなww
まあ、お前の中では無試験で入学したやつがAO入試で入ってきたやつなのね？それならそれでいいよw
で？
ちゃんと一般入試で受けてきたやつは半数にも満たないがいるわけで、全体の数も国立とは比べ物にならないくらい多いので、半数にも満たなくても人数は多いんだよ。
っていう事実にはかわりないよね
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 00:43:47.15ID:RK0ucK/+AO入試って言葉をしらないのが下層の証拠
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 01:02:04.98ID:OQ2wzfAYAO入試を知ってることをドヤ顔で言うとリアルでは笑われるからここだけにしとけよww
てかそういうことが言いたいわけじゃなくてさ
大企業は30~50%が旧帝大ってことにツッコまれたことに関してはスルーかよ
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 06:01:57.06ID:IY/tVY5l人の事よりお前のレス数、半端ないぞ。
毎日、味噌国ディフェンダーお疲れさんです。
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 10:16:48.15ID:d0YrXtdt東京に生き血を吸われて名古屋経済は衰退だ。
大阪との格差も縮まらない。
リニア何ぞに期待している名古屋人ってバカか？
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 20:53:34.70ID:vCWg7R9Xストロー云々は別として東京行くには便利になるだろ。
大阪はリニアが出来ても出来なくても没落していくからどうでも良い。
東京・愛知と違って人口は減少中。
生活保護率ぶっちぎり全国一。それが大阪。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 21:13:07.23ID:eEIqrZ2g生活保護は東京がぶっちぎり。
妄想で解決するなら自殺は起こらない。
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 21:24:58.28ID:7YqQKLy3それどころかトヨタ一本やりの名古屋が電気自動車の台等で
地位が危うくなるぞ
太陽電池、蓄電池、LED照明、一般家電、AV、電気自動車等が、ベストの状態でコンピューター制御され、
スマートフォンやタブレットでコントロールできる、ゼロエネ住宅集合体の理想的な都市。
http://www.panahome.jp/smartcity/cities.html
http://panasonic.co.jp/news/topics/attachment/117684/1.jpg
パナはイノベーションで無駄を廃止し、電気自動車、スマートグリッド、航空産業に本格参入。
自動車電機部品や航空機向けインフォテーメント、スマートグリッド/スマートシティの売れ行き絶好調で、黒字転換した。
他にも、グランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で観光収益激増。
関西イノベーション最先端医療国家戦略特別区決定。IR内定。
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー５倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
http://kansai-tokku.jp/
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 21:31:03.22ID:7YqQKLy3韓国・朝鮮籍人口
◆（1984年・法務省統計）大阪１９００５３
東京８１０３７
◆（1994年・法務省統計）大阪１７８２２１
東京９４４８１
◆（2001年・法務省統計）大阪１５８７０２
東京９７７１０
◆（2011年・法務省統計）大阪１２４１６７
東京１０４９１５
大阪は人口流入も多いけどそれ以上に老人や在日が消えてるから、
本当に大阪の癌となる人間が減少し、若者は増加中だからねｗ
もうすぐ大阪の在日数が東京に負ける時が来る
大阪派や景気も良いし、東日本大震災以降確実に西日本シフトもしているし
大阪は益々健全になってるね
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 21:32:53.53ID:7YqQKLy3官僚の天下りに12兆円が使われてるそうだなｗ
東京の特権階級こそ大阪の生活保護とは比較にならないぐらい手厚い待遇を受けている
ようだね
大阪は民が強く自立している人間が多い
本当にたくましく、創造力ある物を生み出し自立しているのは畿内人だね
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 21:39:39.31ID:7YqQKLy3もはや人口減少しても、益々躍進していく大阪（近畿）が憎いよね
【大学受験2014】地方受験生の東大離れが顕著…河合塾調べ
河合塾は1月6日、2014年度入試直前動向の第4弾として国公立大学の動向を発表した。
河合塾によると、地方受験生の東大離れが目立っているという。
大学別にみると、東京大学の志願者数は前年比94％であるが、
文科類が前年比88％と文科類の不人気が特に鮮明となった。
また、東海以西の志望者の減少率が高く、地方受験生の東大離れは続いているという。
一方、京都大学は関東地区の志望者が大幅に増加しているという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140107-00000003-resemom-life
生活保護も在日もどんどん縮小、犯罪も減少
そしてマスコミの伝えない大阪（近畿）が世界中で徐々に称賛されていく
ノーベル賞を始め創造力豊かな土壌が益々力を持つ人間の西日本シフトになりつつある
まあ関東土民は放射能で汚染されてる現実から目をそらしておけ
もう既に放射能の実態を知る人間は東京から離れてるから
保険会社の幹部、死因や癌増加の驚愕データに恐怖して『どんどん退職』『東京や日本から逃げ出してる』
http://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/b091f9b58fbc900f262f79e6943a6621
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 22:32:09.60ID:H8s7zgrf今から20年後の名古屋で大規模開発されてるだろうってところ何もないだろ？
セントレア第２滑走路でさえ妄想のまま
東京、大阪、福岡はどんどん先へ進んでるからね
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 22:33:52.05ID:7YqQKLy30141名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 22:38:30.87ID:AzZPAssBどこにも相手にされず寂しいから名古屋にすり寄ってくるのだな
そんなに名古屋が好きかｗ
キモいんだけど
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/16(月) 23:33:11.05ID:XPOSuJAg東海地方で名古屋は孤立している、という妄想から様々な妄想を作り出す
まさしく生産性ゼロの無用の長物
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 00:03:08.66ID:QLMjigq00144名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 00:47:11.25ID:vbuJR54T馬鹿なスレ立てて毎日連投
呆れる
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 00:51:00.65ID:vbuJR54Thttp://mainichi.jp/select/news/20140617k0000m020126000c.html
残念でした
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 01:08:55.43ID:hdWTescY_,、 ,,,,g┓ im*┓
.ll''ﾟ”'l, .'l, lll,.ﾞi､ _,,li､ 《,,,,,,,,,,,、
'l, .ﾞi､ .《 lll,,,l .'l'''''“ﾟ￣ l ,,,,,,,,、 .,ｗxi,
.,,,,,,,,,wwrト ﾞ━'ﾞﾞ!'ﾞ┓ .l、 _、 .,,,,ｗnl ,,,,,,、 ll'''“ﾟl、 ,l゜ .ﾟl, ,″ .l"
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.li､ ._,,,,,,,x, #━''┛ l━━'“ﾟ￣ l、 'l'ﾟﾟ”｀ .__,,,,,』 li､ .《,l′ l,l° .,l
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｀lﾞ'”｀ﾞy .ﾞ!l'ﾞ″,, .,l゜ ,r*w, l′ .》 .《 l ll「 ,fﾞl 廴 'l .,l ┃ l′
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.ﾞN,,、 .,,il″ ﾟl〟 ,,l″ ﾞ≒ll'″ .ﾞﾟﾞ″
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0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 01:10:29.36ID:hdWTescY┏━━┛┗╋┛ ┏━┛┗━┓ l_j_j_j^⊃へ、 , へ ヽ
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0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 01:11:30.55ID:hdWTescY政府の産業競争力会議が１６日まとめた成長戦略「日本再興戦略」改定版の素案に盛り込む方向で調整していたリニア中央新幹線の大阪延伸前倒しは、
整備新幹線の開業前倒しを求める与党内の声に配慮して見送りとなった。
リニア中央新幹線は、２０４５年に予定してきた名古屋?大阪間開業を、可能な限り東京?名古屋間の２７年に近づけるため、
国が支援する姿勢を打ち出す方向で調整が続いていた。政府側はＪＲ東海幹部に接触し、国の支援を打診してきた。
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 01:31:56.13ID:v8xiMxg8700円をケチって新幹線自由席に行列するドケチの名古屋人がリニアにのるか？
リニアは新幹線自由席より片道1400円高い、さらに品川～東京の料金が必要だから
往復で3000円 リニアは高い
時短効果は15～20分しかない
新幹線もめったにのらない下層乞食だけげ机上の時短で喜んでいるだけ
品川なんて田舎だからなあ
高輪口は、ホテルがあるだけ
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 01:36:20.51ID:T7sQttf/大阪人の嫉妬が心地良いｗｗｗ
リニアがたとえ失敗したところで、
一銭も金出さないケチ大阪には全く関係ありませんのでｗｗｗ
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 01:48:17.04ID:v8xiMxg8ドケチの名古屋人はエビフリャーの値段くらいしか計算できないらしい
で、品川についてレスできないのはなぜ？
新幹線についてレスできなのはなぜ？
新幹線もめったに乗らない名古屋乞食決定
新幹線も乗れない名古屋乞食がリニアなんて乗るはずもない
N700系すら乗ったことないんだろ
もし、あるなら700系と比較して乗り心地を書いてみろ
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 01:55:26.80ID:T7sQttf/どっちにせよお前さんには全然関係ないし。
JR東海に文句つける気なら株買って
株主総会で言ったらどうですか？
幸い？投資家はJR東海に対し、JR西の3～4倍の株価をつけてるわけで、
あなたが思うほどは悲観してないってことだよ。
くだらんこと書いてる暇があれば早く寝ろｗ
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:00:48.39ID:YRiagvARお前もとりあえず寝た方がいい(笑)
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:01:49.29ID:v8xiMxg8一度でも乗ったことあるなら、なんかかけるはずだろ
つーことはすくなくとも5年は新幹線乗ってないなあ
たぶん700系すらのってないんだろ 10年以上もな
で、リニアでよろこんでいるのか？
品川港南口もレスできずか
東京も10年以上行ったことなしか
名古屋ドケチ恐るべし乞食っぷり
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:04:07.03ID:NQJPSoR/どちらかというと、大阪人の方がけちなイメージあるわ。
グランフロントできたとき来客数がめちゃくちゃ多い割に売上が少ないみたいなことテレビでやってたしな。真偽はわからんけど。
それに700系乗ったことあるとかないとかで馬鹿にしてる時点でレベルの低さがうかがえる。
貧乏人でも新幹線くらい乗るだろ。ってのが普通の感覚
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:20:41.92ID:v8xiMxg8スカイツリータウンなんて客単価250円
六本木ヒルズでも客単価800円
観光地しているから見るだけが多い
マスコミも大阪たたきが多いからなあ
＞貧乏人でも新幹線くらい乗るだろ。ってのが普通の感覚
名駅いけば、格安バスに名古屋人が大勢いる
新幹線ものらずにな
名古屋人は新幹線は乗らないし、電車すらめったに乗らない
電車の乗り方すら知らない乞食が多い
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:36:55.03ID:T7sQttf/上に出てるけど大阪府は愛知の人口の3割増し程度にすぎないのに
生保受給比率は驚きの約4倍。
ケチ以前にリアル貧乏人が多い。
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:54:13.27ID:C1120KNW2010年5月7日夜のＮＨＫ大阪放送局の「かんさい熱視線」という番組で
、名古屋市が、生活保護需給申請者を大阪市に片道切符を持たせて送り
込んでいるという重大な事実を報道した。
実際に住んでいる行政区ではなく、申請を受けた行政区が保護をお
こなうという現地保護主義を悪用したものだ。だが現地保護主義は
行き倒れの人を救うという趣旨で定められたものだという。
放送された事例は、名古屋市に生活保護申請をした人に対して、
これらの市が、大阪までの夜行バスなどの片道切符と300円ほどの
食事代を持たせて、大阪市に申請するように仕向けたというのだ。
大阪市浪速区役所が受け付けた事例が放送された。
http://blog.goo.ne.jp/1848yama/e/7eacb69be63b37fc6a2d3172ef3df9b8
このやりくちは制度を悪用した卑劣なものだ。送り出した側は、カメラを前に事実を突きつけられ、うろたえながらも本人が望んだことだと言い張った。しかし、本人は、知らない土地に行くのはいやだがそうさせられたとはっきり言っている。
大阪市は生活保護が急増している。明らかに変だと思われる事例が増えているそうだ。名古屋市は、河村タレント市長が話題をつくって注目をあびている。だがこんなことを組織的にやっていた。
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:56:38.03ID:C1120KNW東京 637万円
大阪 518万円
神奈川 509万円
---500万円の壁---
奈良 489万円
埼玉 475万円
兵庫 470万円
栃木 469万円
京都 468万円
北海道 464万円
千葉 459万円
愛知 451万円←低賃金工場労働者の現実
貧乏な名古屋人が名古屋市役所に生活保護申請すると
名古屋市役所が大阪までの高速バス切符を渡して
大阪で申請するようにしている。
これが現実、どこまでの汚い名古屋人
腐ってるなあ
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 02:59:44.23ID:C1120KNW名古屋は役所までドケチで腐っている。
弘道会にカネで買われた警察官…愛知県警
警察官も金で買っている。２千万円ぐらい使った人もいる』と話していた」
「警察官にベンツを買い与えたこともあった」
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/131004/waf13100407000002-n2.htm
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 03:01:27.67ID:C1120KNWキチガイ 犯罪者
金のためなら、なんでもやるキチガイ
異常者ばかり
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 03:06:51.02ID:7mBP99Rcそりゃ他都道府県からわざわざ生活保護受けに送られてくるからな。
生活保護費支給日にはあちこちから「だがや」「だがや」と聞こえてくるわ。
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 03:06:52.37ID:C1120KNW名古屋の携帯販売店員や公務員こづかい稼ぎ
http://www.j-cast.com/tv/2013/01/25162716.html?p=all
名古屋人は害悪
金のためなら、すぐに犯罪に走るキチガイだらけ
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 03:28:25.97ID:UaMNzBFd0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 05:44:11.77ID:hdWTescY0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 06:36:06.89ID:0RefZetE町村はいつも邪魔するな。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 06:39:59.27ID:n5Y+zgx1その前に国家戦略特区名古屋飛ばしを心配しろよ
どっちにしろ日本の三大都市は東阪福でリニアも大阪開業前倒しで
完全に名古屋飛ばしが本格化するぞ
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 06:47:06.43ID:7VHvsnISあと東京の世田谷・港・千代田・中央くらいしか興味ありませんわ。
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 06:57:03.09ID:zCTijLdX関西の番組でしょ
お笑い芸人の河本と梶原がの親がナマポなんでしょ
そりゃ生活保護の受給率高いわけだわ
お金にせこい大阪では受給するための方法が共有されてるんじゃないの？
名古屋のせいにされても困るわ
恥かしくて普通は働くのに
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:01:47.00ID:n5Y+zgx1大阪のネガキャンが必死すぎるのですわｗ
大阪ネガキャンに必死になるなよマスゴミ
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:04:52.87ID:T7sQttf/>日本の三大都市は東阪福でリニアも大阪開業前倒しで
ご愁傷様
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:06:01.08ID:zCTijLdXhttps://www.youtube.com/watch?v=X2JfcqTgvq4
受給しに千葉県から来てるみたいだね
つーか、大阪の企業がナマポ先導してるんじゃねかwww
名古屋や千葉のせいにするなよw
ナマポビジネス都市大阪
アパートの目の前にナマポ受給を勧めるように書いてるし
ナマポが住み着いたら家賃高くしたり
貧乏人の財布からあるだけ更に搾り取るお金にがめつい大阪
大阪の日常風景この動画見ればわかるわ
20人に一人がナマポww
https://www.youtube.com/watch?v=X2JfcqTgvq4
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:14:59.09ID:zCTijLdXhttps://www.youtube.com/watch?v=X2JfcqTgvq4
見たら大阪がどういうところかわかるわ
この動画見て芸人の梶原や河本のお母さんが
ナマポの理由がわかった
大阪って言う場所が本当に異常で
大阪ではナマポが貰えて当たり前だと言う認識だということがわかる
日本人全員にこの動画見てもらいたいわ
本当に腹わら煮えくり返るわ
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:15:28.07ID:n5Y+zgx1その前にアセスメント心配しろって
リニアが着工の危機になっていることはマスコミは意地でも認めない
第二の東電と化するねこのままなら
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:44:38.66ID:T7sQttf/無関係な大阪人に心配して頂く必要は全くないですｗ
もっとも、もし東京・名古屋間で失敗したら、大阪には絶対にできないけどね。
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:47:20.70ID:+RFzMCFqだってこれ以上リニアで短縮したら益々大阪は吸いとられるから
それよりもうめきた、なにわ筋線開通で大阪が世界と近くなって
大阪が更なる国際都市になる方が大事ですから
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:50:55.69ID:+RFzMCFqリニアが失敗、仮に開通してもダブルルートの食いあいで東海は確実に
倒産することすら考えられないか
在来線は西日本どころか九州に肉薄する東海の在来線ではどう考えても経営は難しいね
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 07:59:12.40ID:T7sQttf/JRは「民営化」したんだから、そりゃ倒産することだってありうるよね。
市場の競争に敗れた企業には退場していただくっていうのが資本主義の原理じゃないの？
しかし、同じく上場した西日本よりはるかに東海の株価が上だっていうのは、
プロの投資家は、リニアの将来性を信じている、
少なくとも倒産して株が紙切れになるとは思ってないってことだよ。
しかも現状でも国に頼り切りの九州と同列に語ることは間違ってんじゃない？
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:02:54.85ID:+RFzMCFq妄想ですか？
現実は違いますけどね
東海道新幹線も少子高齢化で乗客は今後も激減
リニアのダブルルートで確実に倒産
誰もがそう予想してるのに
一部のばかな株主がそれを信じてるのですね
分かりますね、だんだん擁護が見苦しくなるね
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:03:08.12ID:HMkjsaARおもしろいなこのスレ。
流石、ダントツのいじめ日本一だけあるな。
とにかく新幹線以外の在来線収益が
17%しかない東阪移動の収益に依存しまくりのJR東海を自慢する頭の構造は
他地域には理解できないな。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:06:52.88ID:+RFzMCFqその事は？
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:12:30.73ID:T7sQttf/たこやき君、こんなとこで泣き言ほざいてる暇あったら、
君らの期待の星、JR西日本株をどんどん買ってやれよ。
西が東海の株価を上回れば、君たちの理屈が正しいことが証明されるじゃんｗ
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:13:47.59ID:T7sQttf/0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:27:09.12ID:+RFzMCFq西日本の方が断然世界にも認められてることにそんなに嫉妬しなくても
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:30:00.40ID:+RFzMCFqリニアを期待して信じてそれが名古屋の大衰退ストロー現象
JR東海倒産
それすら現実となりかねない事を無視して暴れても無駄
で、ご自慢の東海様が近鉄に惨敗している現実については？
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:32:13.02ID:+RFzMCFq世界での地位を確実にしているようですね
所詮ブルネルシ賞ゼロ
リニア世界需要ゼロの世界に通用しない東海とは違いますし
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:33:35.75ID:LUWtJzAC0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:38:01.60ID:LUWtJzAC利用されなくてもいいけどwwwwwwwwwwww
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:41:26.80ID:LUWtJzAC0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:51:03.04ID:LUWtJzAC0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 08:55:05.78ID:LUWtJzACその方が客が来るぞー
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:06:35.33ID:oxc8BP0aそれはあなたがその現場に立ち会ってるからわかること？
まさか役人がここへ書き込んでるとは思えませんがｗ
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:09:46.50ID:oxc8BP0a究極の選択
・車両デザインはイマイチだけど、乗客死者は一人も出してない会社
・車両デザインは優れているが、乗客を百人単位で殺している会社
私なら前者選ぶけどねえ。デザインを鑑賞するのも命あってのものだから
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:26:59.65ID:oxc8BP0aほとんど影響なしｗ
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:27:48.64ID:NBQyF7zzID:+RFzMCFq
↑↑↑↑↑↑↑
低能ストーカー！！！ 来るんじゃない、しっ、しっ、ｗｗｗｗ
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:44:12.07ID:+RFzMCFq自殺者を出しても事故を起こしたり不祥事を起こしても
環境破壊しても隠蔽する
事故やトラブルにたいし真摯に向き合う
さてどっちの会社が真摯なことか
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:45:33.11ID:+RFzMCFq大阪～鹿児島に新幹線が直通し年々大阪とは連携が進んでることは？
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:53:03.86ID:NBQyF7zzID:+RFzMCFq
↑↑↑↑↑↑↑
低能ストーカー！！！ 来るんじゃない、しっ、しっ、ｗｗｗｗ
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 09:58:06.12ID:oxc8BP0a従業員が自殺しようが不祥事起こそうが乗客が知ったこっちゃないだろ。
人身事故、とくに乗客死亡事故は最大・最悪の不祥事。
ましてや100人単位で死亡させ、いまだに後遺症で苦しんでる人が多数いる。
日本最悪の不祥事・反社会的企業＝JR西日本
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 10:44:59.90ID:+RFzMCFq証明されました。
日本最悪の不祥事、事故、反社会的企業は
原発事故を起こし世界からも最悪企業の殿堂として祭り上げられる東京電力だろうがよ
その東電の大二の舞になって国を汚さないでね
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 10:55:44.59ID:oxc8BP0aJR東海がクズ企業だとして、
JR西日本がそれをはるかに上回る反社会的、存在の価値のない不良企業だってことは
なんら否定されてないのですが。
ここにいる大阪人の発想は、自らの腐敗や失政、没落を、
反日という、いわばやつあたりみたいな形でガス抜きし
ごまかそうとする中国政府・共産党となんら変わらないねｗｗｗ
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 10:58:43.76ID:oxc8BP0a日本最悪の不祥事という称号は、
百人単位での乗客死者を出しながら、
自らの責任は一切認めようとしないJR西日本の方がふさわしいですね。
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:24:32.95ID:gNn9+NkT滑稽なだけだからやめとけ(笑)
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:25:32.67ID:+RFzMCFq都合の悪いことも認めてます
悪いことは悪いと完全に謙虚な姿勢を示してます。
一方の東海はことある不祥事や自殺などに大しても謝罪どころか
開き直りってるか乗客の不安を無視して正当化してるね
これこそ東電の次に反社会的企業に相応しい
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:30:09.78ID:+RFzMCFq指定されたら世界から南アルプスは厳しく自然環境を見られます。
増して、アセスメントもろくにやらず都合の悪い事実を隠しているなら
尚更のことでしょうね
で、リニア建設が原因で土砂災害が大きくなり静岡県民が災害にあったら
尼崎とは比較にならないほど死者が出るのは明らかなこと
そして世界からもエコパーク破壊企業として
東電と並んで世界に最悪企業として名を轟かすだろう
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:33:42.03ID:+RFzMCFq国家戦略特区に選ばれない方が滑稽ですが
福岡に抜かされるのが怖い名古屋
トヨタや東海道新幹線はだけでは到底経済を支えられないことが丸分かりです
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:36:13.19ID:+RFzMCFqお前の主観でそう思っても既に世界からも最悪企業として名を轟かせてるのに
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:42:30.16ID:+RFzMCFq0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:49:05.85ID:n/4p4+i2単に東海様が眼中にないだけだろ。他で儲かってるし
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 12:55:36.42ID:+RFzMCFq在来線などほとんどが赤字で、特に三重県は営業係数ワーストにランクインしてる路線をゴロゴロさせてるね
それに一番の儲けの東海道新幹線に驚異になるほどアーバンライナーが強いですが
いくら東海様が紀伊半島分断工作に全力を尽くしても
近鉄沿線が手堅く信頼されてるから分断できずしんどいね
名鉄には対抗できても近鉄には惨敗しているね
新車入れたり快速増発してもスピードアップしても
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 13:07:52.93ID:gNn9+NkTただ叩きたいだけのお前が滑稽だって言ってるんだよ。
あとJR東海が近鉄に惨敗してるのは名古屋じゃなくて三重な。
近鉄名古屋線の9割は三重県の駅だろ。
まあJR東海の在来線がクソってことにはかわりないがな。
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 17:10:52.58ID:c/lNGkSe国鉄の負の遺産を引き継いでるから仕方ないよ。
国鉄時代、名古屋は東京・大阪に比べ本当に迫害されたし。
東海道線の京阪神の複々線は戦前からあったのに
名古屋周辺は結局名古屋・稲沢北までしかできなかった。
南方貨物線と笠寺・大府間の複々線は工事途中で放棄。
関西線も名古屋側はほぼ単線で残され、
紀勢線も和歌山県は全線電化したのに三重県側は放置。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 19:58:43.41ID:erEDR86e国家戦略特区は第二弾がある
愛知はゆっくり構想を練り尽くせばいい
第一弾の課題を分析し、スマートに解決策を見出す
これが愛知の作戦
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 21:41:31.81ID:kfhA89/fhttp://blog-imgs-34.fc2.com/m/u/t/mutsuki7nana/11101604.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120826/00/b1hanabusa/cb/b6/j/o0800053112155280117.jpg
http://art28.photozou.jp/pub/709/577709/photo/81432526_624.jpg
http://fascination4u.web.fc2.com/photo/kisei/img_9944n.jpg
http://rail.hobidas.com/guide/101213_ota.JPG
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:01:16.55ID:+RFzMCFq第2段という見苦しい言い訳(笑)
福岡以下にならないことを願うばかりだね
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:07:19.49ID:Z9XXJHQr国家戦略特区は福岡に完全敗北したけど名古屋も頑張ってほしいね。
日本三大都市が東京大阪福岡になろうとしても名古屋は名古屋でたくましく成長してほしい。
福岡にも負けずに本気で頑張ってほしい。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:11:40.17ID:NOIfECkS第2弾関連は
ロイターの記事に載ってるけど
>>216
あほ
福岡はおまけ
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:21:48.86ID:mDyGZBvvＪＲ東海が大阪同時開業が儲かると思っているなら間違いなくそうするはずだ。
そうしないのは必要がないとみているからだ。
ルートが決まらないなんて後付け。
その事実に向き合えない大阪人。つらいところだな。
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:22:21.06ID:Z9XXJHQr福岡がおまけ？ ないないｗ
実力があって頑張ってる都市への優遇策じゃないかな？
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:26:10.80ID:+RFzMCFq必要がないのではなくJR東海が大阪を異常なほど憎しみを持っていることに
起因するからです。
その前にリニア自体が環境アセスメントに引っ掛かる。
その事にも向き合えず大阪を憎む心だけが暴走してるね
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:31:33.02ID:mDyGZBvvそれは違うだろ
新幹線で東京名古屋と何の違いもなく大阪のお客さんを大事にしてる
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:39:10.58ID:Z9XXJHQr基本的にJR東海は東京と大阪さえ良ければ良いと考える公共性の高いはずの電鉄ながら
途中の駅は飛ばしまくりでただ利益のみを追求する会社ですから、名古屋開通後の大阪延長時にはみごと裏切るぞ！
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:41:32.15ID:n5Y+zgx10224名無しさんお腹いっぱい
2014/06/17(火) 22:44:36.19ID:uUHBD9heリニアリニアと騒ぐ前に何か面白いもの作れよ名小屋君ｗｗｗ
大阪のハリポタは半端じゃないぞ。
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:47:04.58ID:a0wYkpuJ0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:49:58.39ID:AXc9EPh8ＵＳＪって海外資本の企業だろｗｗｗｗ
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:50:50.40ID:nsw3YJrK>>223
大都市圏特区、バーチャル特区の違いも知らないの？
>>224
本場のハリポタがあるのに
わざわざ中途半端なハリポタ逝って楽しみを半減させてどーすんの？
0228名無しさんお腹いっぱい
2014/06/17(火) 22:54:08.03ID:uUHBD9heまあ、そう硬い事言うなって、
本音は見に行きたいんだろ。
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:55:18.33ID:T7sQttf/USJもカジノも外国資本頼り、
国家なんとかも東京政府頼り、
肝心の自治体財政は破たん寸前、
生活保護率はぶっちぎりで日本一。
自由都市堺以来の伝統はどこへやら、
大阪は本当にクレクレタコラ状態だね
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 22:59:55.96ID:hdWTescYこんな女子供が喜ぶメンヘラパークは興味ないッスよ、先輩
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:01:01.99ID:n5Y+zgx1海外こそ大阪に魅力や能力があるからこそ大阪に出資しているのです
で、東京政府こそ大阪の生き血を吸って大きくなっただけだろ
財政破綻どころか民の力の強い大阪は成長一途
そして近大マグロやips細胞など未だに産業を作り続ける実力が盛大
生活保護数・世帯は東京が一番多い
そして国家のトップの官僚の天下りの総額は大阪の生活保護とケタ違いに凄まじい
国の税金に甘える東京のトップこそ実は大阪の生活保護と大して変わらない
まあ大阪が民の力が強く、創造力や発想力がなければ本当に福岡以下に、そしてとっくに
財政再建団体になっていました
大阪の民の力の強さと、近鉄・ＪＲ西日本の努力がここまで大阪に大きなプラスになるとはね
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:05:05.33ID:nsw3YJrK大阪の大赤字は返せるの？
大阪人は愛知に反抗的だけど、少しは仲良くやらないと知らないYO
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:06:26.89ID:T7sQttf/そこまで言うならなぜJR東海がリニアを優先して大阪に引かないんでしょうね？ｗ
自民党が公費投入断念を報じられた直後の今日の取引では株価は上昇。
お前のようなアホ以外はみんな、
大阪が没落してるってことを知ってんだよ。
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:08:46.73ID:n5Y+zgx1国家戦略特区から飛ばされて必死になっているの間違い？
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:10:55.58ID:n5Y+zgx1で、その大阪が躍進一途である現実に対してどう思ってるの？
この現実から目をそ向けたいのでしょうかね
太陽電池、蓄電池、LED照明、一般家電、AV、電気自動車等が、ベストの状態でコンピューター制御され、
スマートフォンやタブレットでコントロールできる、ゼロエネ住宅集合体の理想的な都市。
http://www.panahome.jp/smartcity/cities.html
http://panasonic.co.jp/news/topics/attachment/117684/1.jpg
パナはイノベーションで無駄を廃止し、電気自動車、スマートグリッド、航空産業に本格参入。
自動車電機部品や航空機向けインフォテーメント、スマートグリッド/スマートシティの売れ行き絶好調で、黒字転換した。
他にも、グランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で観光収益激増。
関西イノベーション最先端医療国家戦略特別区決定。IR内定。
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー５倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
http://kansai-tokku.jp/
微妙な株価の変動をそのように決め付けるって凄いよね
幾らＪＲ東海が大阪を引き剥がそうと、大阪自体が力を取り戻しているのに焦ってもね
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:11:24.68ID:T7sQttf/残念ながら、↓の数字を見る限り、大阪府は実数でも東京都に勝っている。
つまり総人口比でも実数でもぶっちぎりの生活保護日本一
まさに日本の足を引っ張り続ける没落都市大阪
http://n-seikei.jp/2013/01/post-13564.html
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:13:27.41ID:n5Y+zgx1厚労省、生活保護被保護者調査
http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/hihogosya/m2012/dl/10-03.xls
1位 東京都. 220,242 世帯
2位 大阪府 59,017 世帯
3位 北海道 50,484 世帯
4位 埼玉県 48,427 世帯
5位 福岡県 39,986 世帯
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:13:55.74ID:T7sQttf/激しく没落する大阪にとって、唯一とも言うべき心の支え「国家戦略特区」
ここまで国に寄生しまくって本当に恥ずかしく無いですか？
精神状態が金正恩崇拝の北朝鮮とまるで一緒。
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:14:29.76ID:nsw3YJrK0240名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:15:21.65ID:n5Y+zgx1235のようにソースを出しましたが、その字が読めないのですか？
大阪嫌いは文盲なのでしょうか？
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:15:33.60ID:nsw3YJrK0242名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:15:38.58ID:T7sQttf/単に世帯あたりの人数が違うだけだけど？
どっちにしても人口あたりじゃ大阪府がぶっちぎり。
愛知などの企業からむしりとった税金に依存してる癖に偉そうにすんな。
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:16:59.06ID:T7sQttf/リニア後回しでそんなに悔しいですか？ｗｗｗｗ
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:18:16.93ID:n5Y+zgx1で、トヨタが国や官僚の手厚い保護を受けて成長した、まさに国ズブズブの
会社が国から迫害されている大阪に負けて悔しいねｗ
一時期は大阪に肉薄になるまでGDPで追いついたがリーマンショックで大阪とは
再び引き離されるばかり
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:20:37.95ID:n5Y+zgx1リニアに焦るのは実は名古屋です
中京の経済圏の人間ですら焦りを感じているらしい。
“名阪メガリージョン”という選択～東海と関西が連携すべき５つの理由
http://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/143-1.pdf#search='%E5%90%8D%E9%98%AA%E3%83%A1%E3%82%AC'
どうやら中京経済県は本当に東京に吸われて大衰退することにとても焦ってるらしい
T7sQttf/のような病的な大阪嫌い以外にとってリニアは喜びではないようだね
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:27:08.94ID:nsw3YJrKそれ、愛知の可能性に疎い地元民の発想なのか、
愛知に縋る大阪人の差し金なのか、
どっちだろう？
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:27:39.23ID:T7sQttf/連携は拒まないけど、名古屋が大阪に頭を下げてまですることじゃない。
しかしながら「リニアができれば東京にストローされるかも」という危機感を持つことは大切。
ここにいる大阪人のように、過去の栄光に浸りきって危機感ゼロっていうのが一番やばい。
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:28:22.00ID:nsw3YJrK同感
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:36:32.33ID:n5Y+zgx1でも名古屋が大阪を必要としているのは変わりないことです。
で、一番危機感を持っているのは大阪でしょうね、間違いなく
nsw3YJrKが取り巻いているのはバレバレ。
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:43:54.76ID:T7sQttf/これ読んだけど、キモいほどの大阪ヨイショだな。
突っ込みどころ満載だけど、なんで名古屋の製造業だけ「海外移転により弱体化の可能性」とか言ってるわりに
大阪の製造業はそうじゃないの？
むしろ、トヨタは国内雇用を維持しているのに対し、
パナやシャープこそ、海外に生産拠点を移したりリストラしてどんどん国内雇用を喪失してんじゃん。
その結果として、大阪府がぶっちぎりで日本一の生活保護率だったり、
若年人口の減少（自然減）になってんじゃん。
愛知は生産人口が増えてる。だから自然増加率も沖縄に次ぐ全国二位なのに。
そういう指標には目をつぶってんだな、この人。
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:48:02.89ID:Z9XXJHQr大阪活況だよなｗ
ＮＴＴコム、大阪第５データーセンター着工
http://cloud.watch.impress.co.jp/docs/news/20140610_652648.html
地上54階、高さ193mの「（仮称）大阪市北区中之島６丁目計画」 建築計画のお知らせ（配置図＆立面図）
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/06/54193m-ee78.html
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:48:37.62ID:n5Y+zgx1・実際製造業だけでは中京は不安定なこと
・大阪駅再開発で大阪が力を取り戻していること
・リーマンショックで名古屋が製造業中心を改められていること
などなど事実を述べているのに
で、若年人口は増加中でも生活保護も在日の自然減が大きく生活保護額も減少傾向、
益々大阪は健全な方向に向かっているのも事実だしな
愛知の生産人口は2007年がピークでそれ以降は苦戦している事実にも目をつぶってるからな
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:49:26.25ID:C1120KNW名古屋市役所が、生保申請者に大阪までの片道切符もたして
送り込んでいる
名古屋人の汚さを自覚したら？
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:50:07.32ID:++OkiQVb味噌民国ディフェンダー、今日もがんばってるな。
このスレだけで15件。
名古屋の為に俺はやるだがや、
おみゃ～ら、大阪モンには河村市長の
名にかけて負けね～だでってかww
毎日、一日中へばりついてキモすぎる。
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:51:01.35ID:C1120KNW東京 637万円
大阪 518万円
神奈川 509万円
---500万円の壁---
奈良 489万円
埼玉 475万円
兵庫 470万円
栃木 469万円
京都 468万円
北海道 464万円
千葉 459万円
愛知 451万円←低賃金工場労働者の現実
栃木 北海道＞＞愛知
これが現実
大阪は愛知より1割以上賃金が高い
生保は他府県から大阪に送り込まれた人間
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:51:39.84ID:++OkiQVbまた、追加ww
お前のレスにはついていけねーなwwww
0257名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:52:05.73ID:nsw3YJrKこのデーターセンター、機能的？
まあ分かる人には分かると思うけど、大阪人、アホ
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:58:00.61ID:T7sQttf/生活保護ぶっちぎり
犯罪率もぶっちぎり
地方財政ズタボロ
失業率も高い
このあたり出したらたこやき君にはダメージが大きく、
使い古した同じネタを延々と繰り返すだけ。
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/17(火) 23:59:29.50ID:++OkiQVbからかっても飽きないww
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:00:51.43ID:bl0s6jW+日本のカジノ第1号は大阪の可能性 法案可決なら19年末までに＝米ＭＧＭ
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0O308B20140518
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:02:49.05ID:tXEfVGd3IRだよね？ｗ
東京と張り合うなんて凄いじゃん、まあがんばって
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:02:58.42ID:i2oVoALU在日も減少（もうすぐ在日数で東京に抜かれる）
犯罪率減少（東京に抜かれる）
景気回復傾向
失業率改善
産業創出機関誕生
完全に大阪は健全な方向に向かってるね
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:05:34.19ID:tXEfVGd3財政もヤバイのに能天気な珍、もとい、大阪の人はある意味羨ましい
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:06:47.41ID:i2v1nyiqhttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2009/11/04/kiji/K20091104Z00000520.html
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:07:05.52ID:6D+wCpXx大阪は東京よりマシになるだろうけど
名古屋は大阪よりずっとマシ
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:07:29.45ID:i2v1nyiq東京 637万円
大阪 518万円
神奈川 509万円
---500万円の壁---
奈良 489万円
埼玉 475万円
兵庫 470万円
栃木 469万円
京都 468万円
北海道 464万円
千葉 459万円
------------------
愛知 451万円←低賃金工場労働者の現実
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:10:07.60ID:68D7JQec限度を知らない異常すぎる繰り返しコピペ
まさしく池沼
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:12:00.81ID:i2v1nyiqhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%A6%8A%E5%A9%A6%E5%88%87%E3%82%8A%E8%A3%82%E3%81%8D%E6%AE%BA%E4%BA%BA%E4%BA%8B%E4%BB%B6
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:14:39.51ID:0pSfo18I殺人事件持ち出すと大阪のほうが酷いのに
自分で墓穴掘ってるぞw
殺人事件発生数１位 大阪
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:18:06.03ID:0pSfo18Iこれ見てみろ
https://www.youtube.com/watch?v=X2JfcqTgvq4
大阪のナマポの実態
大阪の企業によるナマポビジネス
他の地方から浮浪者を集めてナマポを受給させ
家賃収入を得る
他にもいろいろ出てくるぞ
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:19:38.67ID:i2oVoALU2013年12月11日19時30分
http://www.asahi.com/articles/TKY201312110409.html
>鉄道の駅員や車掌に乗客が暴力をふるうトラブルが２０１２年度に全国で９３２件発生し、都道府県別で東京都が最多の３０２件だったことが、国土交通省の初の全国調査でわかった。
>多発した府県は神奈川（９３件）、愛知（７２件）、埼玉（７１件）、大阪（５８件）、千葉（５３件）が続いた。１件もなかったのは秋田、鳥取、長崎など９県だった。
東京や神奈川が多いのは当然として、愛知県の迷惑件数が大阪より圧倒的！！！！！！！！
駅員らへの暴力、過去２番目の多さ…大手私鉄
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130522-OYT1T00995.htm
>一方、１２年度に起きた本州のＪＲ３社の駅員らに対する暴力行為は、
>ＪＲ東日本２８６件（前年度比５２件減）、ＪＲ東海１５５件（同２件増）、
>ＪＲ西日本９７件（同２８件減）だった。
大阪人ばかりのＪＲ西日本よりも、（ＪＲ西日本よりも圧倒的に乗客が少ない）ＪＲ東海の方が
1.5倍以上もトラブル起こっているのはＪＲ東海の体質に問題があることが
大きく考えられるね。大阪より愛知が多いと言う意味でも。
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:20:38.28ID:i2v1nyiqAさん＝当時（４１）＝の遺体を愛知県南知多町に捨てたとして、
死体遺棄罪に問われた店の元経営者、B被告（４８）と妻のC被告（４６）
に名古屋地裁は１２日、それぞれ懲役２年２月
（求刑はいずれも懲役３年）の実刑判決を言い渡した。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140312/aic14031213080000-n1.htm
どうみても殺人事件なのに愛知では死体遺棄で処理するからなあ
愛知みたいな不正な統計は信憑性ゼロ
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:23:53.67ID:i2v1nyiq愛知県警は８日、2011年までの過去21年分の交通死傷者数の統計
に誤りがあったと発表した。死者計600人、負傷者計2584人分を
実際より少なく集計していたという
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0804U_Y3A200C1CC1000/
愛知県警は死者600人をごまかしていたからな
愛知の統計なんて信憑性ゼロ
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:26:39.93ID:6D+wCpXxサラリーマンの聖地新橋
ナマポの聖地大阪
0275名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:29:58.95ID:i2v1nyiqという番組で、名古屋市などが、生活保護需給申請者を大阪市に片道切符を
持たせて送り込んでいるという重大な事実を報道した
http://blog.goo.ne.jp/1848yama/e/7eacb69be63b37fc6a2d3172ef3df9b8
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:31:47.76ID:i2v1nyiq頭おかしいだろ
死者600人もごまかして、うそを発表とか
一般の名古屋人なんて、とんでもないキチガイだらけ
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:43:24.96ID:68D7JQec同じネタをしつこく繰り返す
鳥頭なお前よりははるかにマシ。
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:43:26.46ID:0pSfo18Iだから、>>270見てみろw
橋下までは恐らくナマポビジネス業者と
大阪の議員はどろどろだっただろうな
そうじゃなきゃ、芸人の河本・梶原の母が貰えるわけないし
生活保護受給者を囲い込んで、保護費をしぼりあげる貧困ビジネス業者が、
最近、大阪から岡山あたりまで出向いて勧誘している
むしろ、これのほうが問題
大阪のナマポビジネス業者に名古屋から連れてこられたやつだろ
それ言ったらそこに住めなくなるしな
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:44:55.30ID:i2oVoALUお前よりマシ
都合の悪いデータが暴露されて必死になるのが分かるｗ
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:46:00.24ID:68D7JQec強盗の聖地大阪
強姦の聖地大阪
シャブの聖地大阪（ASKAも大阪人だったねw
http://www.japan-now.com/article/236758775.html
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:46:48.36ID:i2oVoALU0282名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:47:43.79ID:68D7JQecあんたがどれだけ気張ろうが、「大阪は重大犯罪が多い」って言うのは日本国民の常識
http://todo-ran.com/t/kiji/13959
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:50:13.79ID:68D7JQec発狂なんかしてないよ。あくまで客観的ソースを示すというルールは守ってるし。
そこが大阪池沼くんと違うところ
性犯罪認知件数 [ 2010年第一位 大阪府 ]
http://todo-ran.com/t/kiji/13991
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 00:55:01.99ID:i2oVoALUH25 刑法犯総数 検挙件数 東京 ４８９１５ 検挙人員３８８４８
H25 刑法犯総数 検挙件数 大阪 ２９１２７ 検挙人員２１９０１
刑法犯とは凶悪、窃盗、粗暴等犯罪全て（交通をのぞく）
もう既に大阪の犯罪数も率も、東京に抜かれている
大阪名物と揶揄していたひったくりも千葉に抜かれる、率では埼玉に負ける
そこまで驚くほど大阪の犯罪は減少傾向
昔のデータを出してももう無駄ですね
大阪が犯罪1位と言う過去のデータを信じ切っているのが完全な時代遅れですな
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 01:05:17.23ID:M5OlTEXIいかにコンプレックスを抱いているかがよくわかる
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 01:05:58.95ID:M5OlTEXIって思うけど僕は…
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 01:07:16.15ID:RA7b5hP30288名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 01:22:37.94ID:68D7JQec刑法犯なんて、強盗殺人級の重いやつから、万引き程度の軽いやつまで十把一絡げでカウントしても
あんまり意味ないんだよ。
しかも東京は警察官の数が多く（大阪府の二倍以上）、犯罪が認知されやすいってことも考慮しなくてはいけない。
そこからすると、殺人・強盗・強姦・シャブなどの凶悪犯罪の人口あたりの発生比率がずば抜けて高い
大阪の「犯罪王国」の座は揺るがないよ。
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 01:24:45.80ID:68D7JQec各スレ見てみればわかる。
大阪は全地方に対して宣戦布告してるしｗ
特にコンプレックスを抱いてる東京・横浜・名古屋に対する攻撃は執拗
まさにストーカーそのもの
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 02:50:24.96ID:TRdW6mUPhttp://i.imgur.com/FUEYRrk.jpg
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 06:35:53.36ID:i2oVoALU大阪が犯罪減少、東京が増加と言う事実を述べたばかりですが。
大阪府の二倍以上警察が多く、大阪より安全な構造になってても犯罪が多いと言うこと。
それだけ大阪以上に物騒だと言うこと。
大阪は軽い犯罪が多く東京が重犯罪多いのも事実ですから
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 06:39:08.32ID:i2oVoALU2chで大阪（近畿）に対するコンプレックスと言う方が正しい。
大阪を恨むクズが東京・神奈川・愛知の発展を信じ込んでも
東京は放射能汚染でドンドン上流層が流出している
神奈川（横浜）など所詮は東京のベットタウンで都市機能が京都・神戸い以下と言う事実を認めない
そして愛知県など製造業一本槍の構造でリーマンショックで大打撃をうけた構造から大阪と引き離される
どころか国家戦略特区に漏れて福岡以下になるのが恐れている
まさに国家戦略特区や震災後の西日本分散や放射能汚染に焦って大阪を攻撃しているしか見えません
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 06:42:54.66ID:i2oVoALUそれだけ大阪が躍進していることに焦りを感じているのでしょう
この事実に一つも反抗できていませんし
太陽電池、蓄電池、LED照明、一般家電、AV、電気自動車等が、ベストの状態でコンピューター制御され、
スマートフォンやタブレットでコントロールできる、ゼロエネ住宅集合体の理想的な都市。
http://www.panahome.jp/smartcity/cities.html
http://panasonic.co.jp/news/topics/attachment/117684/1.jpg
パナはイノベーションで無駄を廃止し、電気自動車、スマートグリッド、航空産業に本格参入。
自動車電機部品や航空機向けインフォテーメント、スマートグリッド/スマートシティの売れ行き絶好調で、黒字転換した。
他にも、グランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で観光収益激増。
関西イノベーション最先端医療国家戦略特別区決定。IR内定。
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー５倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
http://kansai-tokku.jp/
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 06:45:56.75ID:i2oVoALU神奈川・愛知など2つ束になっても2位の京都にすら必要とされてないのが分かるｗ
日本人の意識として日本の三大都市は東京・京都・大阪と言うのが強い認識ですね
製造業の名古屋が思った以上に相手にされていませんｗ
もし「東京」じゃなかったら……。「首都にしてほしい都道府県」ランキング
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/30/049/index.html
「首都にしてほしい都道府県」ランキング
Q.あなたが、「東京都」以外で日本の首都にするなら、どの「都道府県」が良いと思いますか？
第1位：大阪府……：27.2％
第2位：京都府……：22.0％
第3位：愛知県……：10.6％
第4位：神奈川県……：9.8％
0295名無しさんお腹いっぱい
2014/06/18(水) 06:54:35.52ID:NoLnoNCt東京にＴＤＬ、大阪にＵＳＪがあるのに名古屋にはなんも無いな。
http://www.usj.co.jp/harrypotter/
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 06:56:53.84ID:68D7JQecそんなに大阪が良い所なら、なぜ人口が減少し続けてるんだ？
とくに愛知と違って自然減が続いてるというのは、
老齢化が進んでいることを示している。
つまり働き盛りで子供を持てるような若者が全然増えてない（むしろ減少している）ことを意味する。
梅田に買い物に行くにも、USJへ遊びに行くにも
別に大阪に住んでなくてもいいわけだし。
いくらたこやき君が言い張っても、大阪の没落トレンドは変わらないよ。
それと、私は味噌大好きなので、味噌味噌連発されても
全然ダメージないどころかむしろ嬉しいです。
日本人なら味噌が好きで当たり前。
味噌が嫌いなあなたは日本人ですか？ｗｗｗ
さすが大阪民国って言われるだけある。
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 07:09:27.08ID:i2oVoALU無駄な人口が減少しているからこそ、そして若年人口も増えてもそれが大きいからこそ人口減になる
人口減になっても経済は向上中。
GDPも大きく変わらないくせに若年人口だけ増えて小さくなるパイを争う愛知とは違うのだよ
没落没落と1万回連呼ぶしても真実にならないのはソースを示している通り。
貴方朝鮮人でしょうか、嘘つきにも程がありますねｗ
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 07:10:16.17ID:i2oVoALU◆（1984年・法務省統計）
大阪１９００５３
東京 ８１０３７
◆（1994年・法務省統計）
大阪１７８２２１
東京 ９４４８１
◆（2001年・法務省統計）
大阪１５８７０２
東京 ９７７１０
◆（2011年・法務省統計）
大阪１２４１６７
東京１０４９１５
2014年現在は未報告なものの大阪は減少し東京が大幅増の傾向は加速しており
在日人数で東京がトップに躍り出ているのは確実。
ところで愛知の犯罪の巣窟南米からやってきたブラジル人住民は全国で何番目だっけ？
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 07:11:55.03ID:i2oVoALU0300名無しさんお腹いっぱい
2014/06/18(水) 07:15:17.31ID:NoLnoNCtテレビ見ても名古屋の話題なんてほとんど皆無だしさ。
名古屋って何にも無いから旅行雑誌も「名古屋」が無い。
だいたい名古屋市民は貧乏臭い港湾労働者ばっかりだろが。
それにあの汚いテレビ塔とっとと潰せよ、野暮ったくて昭和臭が臭過ぎる。
ああ、それと名古屋って江戸時代には江戸幕府から冷遇され、尾張藩から一人も将軍が出なかったそうだな。
昔から名古屋って冷遇されてるよなｗｗｗｗｗ
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 07:19:12.13ID:/hEebyayお前そんな事もわからないのか。
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 07:19:54.37ID:/hEebyay0303名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 07:25:17.88ID:s3NSKPNE間違っても東京は地方からヒトモノカネを吸い集め、原発爆発させて
放射能汚染を隠し続ける。
少なくとも東京は日本にろくなことをしてない
0304名無しさんお腹いっぱい
2014/06/18(水) 07:28:39.94ID:NoLnoNCt特に欧米人は名古屋を知らない。
こんな程度じゃ名古屋に巨大なテーマパークは１０００年経ってもできないだろうな。
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 07:39:20.66ID:m/MBuwBX２０４５年（笑）に開通するんだから、指くわえて待ってろよｗｗｗ
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 07:46:44.82ID:s3NSKPNE環境破壊で工事中止をやむを得なくなるか
仮に開通しても少子高齢化で減少するダブルルートを争うだけ
そしてJR東海は倒産して東名阪は寸断されるか
その間に大阪が世界と繋がり益々西日本の拠点となるか、九州新幹線で連携強化
北陸新幹線もフリーゲージが成功し大阪新潟の連携も進むかだね
福岡も新潟も国家戦略特区選定で今後も重要になるから
それらの連携を焦った方が良いよ
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 07:54:34.91ID:s3NSKPNEリニアで大衰退する前に自力で立ち直る努力をしている大阪
その方が大阪にとって大きなプラスだろう
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 08:47:57.90ID:wzyuqS7F0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 09:22:37.17ID:Prs/4spf味噌民国ディフェンダーの今日のIDは
これ。あっちこっちのスレで暴れてるから
みんな注目しようね。
味噌は味噌でも八丁味噌は
甘くて日本人には合わない
糞味噌民国独特のもの。
トンカツに糞味噌をかけて食う人種は
お前らだけwwww
さあ、今日も糞味噌を守って守って守りぬけwwwwwwwwwwwwwwwwww
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 09:31:34.77ID:+K+KO8euマジでコレ
東横線の渋谷乗車⇒横浜下車とか、小田急線の下北沢下車とか、電車に乗っている時間は短縮されたとしても、
地上に出るまでの時間までを含めると、以前の方が断然早かったというww
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 10:32:01.56ID:G9Ab3P30若狭ルート 建設費9500億
湖西ルート 建設費7700億
米原ルート 建設費5100億
大阪としては若狭ルートにしたいところだが、金がないから結局米原にする
てことになるとまたＪＲ東海においしい汁を吸われちゃうよ、いまのうちに
政治家に泣きついて西日本に金貸してやってくれと頼んだほうがいい。
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 10:35:11.95ID:TRdW6mUP0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 11:10:34.32ID:G9Ab3P30①米原～敦賀間をＪＲ東海が自腹で建設
②リニア名古屋～新大阪 中止
リニア＋環状新幹線による関東、東海、北陸一体化実現！
東京→大宮→高崎→長野→富山→金沢→福井→敦賀→長浜→米原
→名古屋→浜松→静岡→新横浜→東京
運転区間の例
東京～福井 静岡～福井 東京発米原経由金沢行、同長野経由金沢行 等々。
関西へは敦賀より湖西線経由フリーゲージで京都、大阪へどうぞ だ。
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 11:22:43.49ID:s3NSKPNE心配しなくてももう既にフリーゲージで自力で大阪から直通すると言うのが分かりませんか？
フリーゲージで大阪と新潟は結ばれるし、新潟側も大阪との連携強化を要求してるから
新潟県とJR西日本の費用で簡単に直通可能になるね
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 11:25:56.16ID:s3NSKPNEだから渋谷が衰退する
なんば線開通の難波とは正反対だ
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 11:46:05.22ID:G9Ab3P30現在においてＪＲ西日本が新潟までフリーゲージで直通させるという具体的な
計画は示されていないと思いますがどこに書いてあるんですかぁー？？？
2009年７月の測量調査では３ルートみんなフル規格で整備するっていう認識に
なってるんじゃないの？
それ以降は話が進展せず頓挫状態、だめじゃんｗｗｗｗ
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 12:30:42.89ID:s3NSKPNEフリーゲージの計画があるのは事実ですし、新潟県もその方向で動き出してるのですが
まあ国も本当は敦賀大阪はやる気ないのがあからさまだからJR西日本が
フリーゲージで繋げる方が合理的なんだろうね
こういう時だけ勝手にフル規格と開き直るか
フリーゲージがお前に都合悪いことは分かったね
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 13:48:20.49ID:duMUnLgVお前も死んでるのでは？
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 15:06:35.06ID:SLLKwinE愛称 ゴキブリホイホイ に未来はない
名古屋は新幹線もリニアも停まる
知名度も梅田はあ？名古屋誰でも知ってるだし
勝てるわけないよ
完全に負けパターンにされてる
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 16:35:02.30ID:ht5tw74HそのわりになＪＲ名古屋駅て乗降客少ないねｗ
ＪＲ大阪駅どころか阪急梅田駅や地下鉄梅田駅より少ないｗ
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 17:21:48.77ID:1VnVanbr0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 17:24:00.63ID:JgJuWspS0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 17:28:08.85ID:JgJuWspS和歌山、奈良、京都だからなー
神戸からも大阪に行くだろう。
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 17:29:57.87ID:JgJuWspS0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 17:35:22.39ID:JgJuWspS0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 18:02:53.75ID:LTU1zzGM梅田なんか誰でも知ってるだろ、
むしろ名古屋は聞いた事ある地名だがほとんどの日本人は無関心。
名古屋には遊べる場所なんにも無いし旅行雑誌にも相手にされない。
誰が好き好んで名古屋なんかに行くか？
完全に名古屋は負けパターン、
宣伝不足と言う事すら気づいていない。
テーマパーク作る厚かましさも無いし、
自分で自分をダメにしているアホな自治体。
下痢便のような味噌カツ丼でも食ってろ！
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 18:47:47.77ID:RylZdPeAこういうスレに来てる人なら梅田の事知らないやつなんているわけないけど、関西に住んでない限り梅田の名前を聞くことなんてまずない。
新幹線ののぞみが停まる名古屋駅と比べると知名度はかなり劣る。
また、観光で梅田に行くかと言われたら行かないから
全国的に見るとまだ難波の方が有名だと思う。
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 19:43:59.33ID:M5OlTEXI絶対に｢梅田｣という単語を使わないんだから
新宿に次ぐ日本第二の繁華街の地名が無名というのはおかしな話だけどね
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 19:47:55.89ID:ZznEFGkn梅田 三宮 芦屋
あたりは関東関西ではよく話題になるけど全国的にはマイナー
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 20:16:14.24ID:ht5tw74H日本百貨店協会5/18発表
札幌***11,259,598 -5.8
仙台****6,370,701 -4.3
東京**116,806,090 -4.3
横浜***27,488,562 -4.9
名古屋*28,678,630 -4.8
京都***17,839,455 -6.0
大阪***64,918,333 0.0
神戸***11,864,882 -3.0
広島****9,624,558 -6.8
福岡***14,950,107 -2.5
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 20:23:10.39ID:68D7JQec名古屋と比較したらあれだから、「梅田」と「博多」の知名度を、例えば東京あたりで聞いてみたらいい。
おそらく「博多」の方が圧勝するだろう。
ましてや「難波」なんて、近畿地方と名古屋（近鉄の影響）くらいしか知られてない。
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 20:25:20.72ID:68D7JQec新宿は、例えば日本一（世界一）乗客の多い新宿駅とか、
西新宿の高層ビル街が有名だけど、
梅田には200メートル以上のビルがないなど、
シンボルとなりうるものが何もない。
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 20:28:06.08ID:ht5tw74H訂正
日本百貨店協会6/18発表
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 20:47:45.57ID:M5OlTEXIおそらく全国的な知名度でいうなら、梅田に比べると糞なみにしょぼい五反田、大塚、巣鴨、大崎、神田
の方が梅田よりはるかに有名でしょうよ。
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 20:47:58.27ID:JgJuWspS梅田や天王寺と騒ぐ割には昨年と同じだwwwwwwwwwwwwwwwww
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 20:51:33.95ID:JgJuWspS0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 20:51:50.00ID:rCT+Z+89名古屋なんて単に県庁所在地名として認知してるだけで、じゃあ「何が、あるの」って聞いてどれだけ知ってると思ってるの？
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 20:53:39.57ID:JgJuWspS0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 20:58:47.52ID:j+P+lSTCニートたちには消費税と言葉もわからないようだねｗ
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 21:03:01.71ID:JgJuWspS0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 21:05:47.32ID:j+P+lSTCどうやら図星だったようだなｗｗｗｗｗｗ
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 21:07:22.70ID:rCT+Z+89お前、糞味噌民国を守って守ってランキング2位になってるじゃん。この粘着度合いはゲロ味噌カツと
糞味噌煮込みと海老ふりゃ～を食べ続けた結果なんだろうねｗｗｗ
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 21:15:44.09ID:ht5tw74H0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 21:17:03.61ID:JgJuWspS0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 21:33:55.09ID:ht5tw74Hhttp://www.nikkei.com/article/DGXNASIH2000A_Q4A320C1AA1P00/
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 21:42:11.74ID:JgJuWspS0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 21:43:54.20ID:JgJuWspS0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 21:47:07.13ID:ht5tw74H開いた口が塞がりませんｗ
0349名無しさんお腹いっぱい
2014/06/18(水) 21:51:59.45ID:NoLnoNCt今は梅田の方が有名だろ。博多も確かに有名だがそれはラーメンが美味いとか酒が美味いレベルの話。
巨大なターミナルはやはり梅田なんだよ。
ＪＲ東海道線、ＪＲ大阪環状線、阪急線、阪神線、地下鉄御堂筋線、谷町線、四つ橋線、
さらに近い将来ＪＲ「おおさか東線」と地下鉄「なにわ筋線」も梅田「大阪駅」に繋がる。
梅田、博多、に比べれば名古屋なんか日本人は誰も無関心、話題が無いし旅行会社も関心無い。
ようするに観光資源が無いんだよ。
アメリカのエンターティメント業界からも相手にしてもらえないしな。
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 21:58:56.56ID:RylZdPeAとかそんな当たり前の事をいちいち言われてもな...
大阪梅田より巨大な駅なんてほとんどないわけで
でもどちらが有名かと言われれば博多のほうが絶対有名
新幹線の終点ってことと、博多弁や博多ラーメンなど博多とつくものがたくさんあるから。
あと博多に観光資源なんてない。
梅田にもないけど。
観光で行く繁華街は梅田よりも難波だろうしね。
関西に住んでない限り梅田のことを知る機会はまるでない。
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 22:00:25.28ID:ht5tw74Hどこでもね。
ただ世界の人口を考えればたった２回しかこなくてもそれはそれでよい。
初めての人が次から次と来るのだから。
日本の知名度なんてどうでも良いのです。
世界の名だたる建造物と名を連ねる梅田スカイビル。
Top 20 buildings around the world 世界トップ20の建築物
(英国タイムズ紙).
http://www.timesonline.co.uk/tol/travel/holiday_type/specialist/article3983808.ece
◆Umeda Sky Building (Osaka, Japan)
◆Taj Mahal (Agra, India)
◆Haghia Sophia (Istanbul, Turkey)
◆Flatiron Building (New York, USA)
◆Radcliffe Camera (Oxford, UK)
◆Palace of Westminster (London, UK)
◆Transamerica Pyramid (San Francisco, USA)
◆Sydney Opera House (Sydney, Australia)
◆St. Mark's Basilica (Venice, Italy)
◆Sagrada Familia (Barcelona, Spain)
◆Guggenheim Museum Bilbao (Bilbao, Spain)
◆Mehrangarh Fort (Jodhpur, India)
◆Mexico City Metropolitan Cathedral (Mexico City, Mexico)
◆Pompidou Centre (Paris, France)
◆Parthenon (Athens, Greece)
◆Colosseum (Rome, Italy)
◆Angkor Wat (Siem Reap, Cambodia)
◆Burj Al Arab (Dubai, UAE)
◆Hassan II Mosque (Casablanca, Morocco)
◆Krak des Chevaliers (Homs, Syria)
0352名無しさんお腹いっぱい
2014/06/18(水) 22:43:14.76ID:NoLnoNCtそんな事気にする前に、
名古屋君は自分自身の知名度を上げる努力をしろよ。
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 23:07:05.43ID:s3NSKPNE0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/18(水) 23:38:42.99ID:6D+wCpXx大きなお世話
大阪人ほんとキモい
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 00:24:11.33ID:PuDT5bWS0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 01:33:01.93ID:mbLFVRJy0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 01:42:30.69ID:1CHvxXpT知名度だけなら、巣鴨、五反田、目黒、自由が丘、大塚、新大久保の方が
梅田より上だって。
東京メディアが取り上げないんだから仕方ない。
そんなものは東京メディアのさじかげんひとつ。
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 01:44:01.59ID:1CHvxXpTでも東京メディアが取り上げないので知名度は低い。
おそらく五反田よりもはるかに低い。
それだけのこと。
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 02:01:49.78ID:ME5IXYEQなにわ
カッコイイ地名だな
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 02:03:24.50ID:ME5IXYEQも斬新でカッコイイ
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 02:16:20.52ID:RvHCfGNy5,6年前では考えられなかったけど
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 06:07:56.94ID:GUxoEdG9AKB総選挙
AKB(秋葉原）＞＞SKE（栄）＞＞HKT（博多）＞＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞NMB（難波）
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 06:35:46.01ID:FE2eWvEJほとんどの人がでてくるがSKEで栄は糞味噌食い以外は
ほとんどでてこない。
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 06:42:11.36ID:LF4PMx8Mそんな下らないメディアのブームなんか鵜呑みにしなくても世界で大阪が
知名度が上な方が意味がある
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 06:44:18.15ID:LF4PMx8M集客度
梅田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞博多＞＞栄ｗ
SKEが有名だろうが博多より集客がないのは事実
でもその梅田は世界が選ぶ建築物20に選ばれるビルがあるしそんなマスメディアの
スルーがあろうが既に世界が認めているのが事実です
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 06:45:57.77ID:LF4PMx8MそんなAKB総選挙なんかを鵜呑みにするぐらいなら、タカラジェンヌのような
高貴な文化が近畿以外にあるのかと
畿内人はそんなAKBみたいな下品なアイドルなんかより宝塚にお金を使う方が有益かと
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 07:01:03.93ID:LF4PMx8M「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
そんな下品なAKB関連の知名度がどうこう言う前に宝塚のような文化を出してから
文句を言うべきだね
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 07:40:38.09ID:GUxoEdG9たこやき君、顔を真赤にして怒りの連投・コピペ攻撃ｗｗｗ
しかし、余裕の無さが余計痛々しいな
>>366
>畿内人はそんなAKBみたいな下品なアイドルなんかより宝塚にお金を使う方が有益かと
それで大阪はAKBグループを
完全無視ならそれはそれでカッコいいけど、
中途半端に参加しつつ、結果惨敗してるから、
情けなさを増幅してるよね＞NMB
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 07:43:33.24ID:/JEMBdeG糞味噌民国のベッドタウン名古屋から
三河に通勤している高卒ブルーカラーは
工場から貰った給料を全てSKEのグッズ購入に充ててるらしいから何の自慢か
わからない。オタクが多い自慢？
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 07:46:46.03ID:MIfB54wU今日の糞味噌ディフェンダーくんの
IDはこれ。また一日暴れてねwww
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 07:47:58.43ID:HwgfprEEお前こそ、大阪が世界からも認められてることに真っ赤ですね
そんな下品なアイドル媒体が大阪に合わないだけの話だろ。
負けてると言うより興味を持たれないだけだろ
大阪人がAKBに関心ないのは嘘ではないからね
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 08:23:31.82ID:bppHGWuc観光地ないから
0373名無しさんお腹いっぱい
2014/06/19(木) 08:31:05.92ID:cDe0F+IGとにかく名古屋っぺは他の都道府県から注目されるような、
もっと楽しい遊べる街づくりをするべきなんだよ。
実際、なんもねえじゃないかよ。
ほんとにツマラナイ街だな。
そんな街にリニアなんか繋いだって意味ねーだろ。
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 08:34:10.58ID:PxlEYFPp品川ー新大阪ノンストップは既定路線。
ただ地方の整備新幹線にも配慮して
今回の成長戦略では保留にしただけ。
カジノ法案が本国会で審議入りしたことで
秋の臨時国会で通過は確実。
その後なら理由付けもしやすいし、そもそも国土強靭化の意味でも早急な新大阪までの延伸は国家事業として必要なのは明らか。
な駅で止める説得力のある理由は全くない。
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 08:57:37.22ID:El3+Z8hz＞＞SKEが有名だろうが博多より集客がないのは事実
ほ、ホントですか？？？ 商業データー見ると博多ボコボコですが実際は違うの？
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 09:16:12.12ID:QC3DH6FGまあ、君の脳内でどう路線をひこうが君の勝手だけどｗ
0377名無しさんお腹いっぱい
2014/06/19(木) 09:48:00.27ID:frfL7hzwだから政府が動いた。名古屋は大阪にとって代わるほどのキャパシティが無い。
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 09:50:29.66ID:QC3DH6FG政府は動いてないよｗ
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 10:17:40.70ID:S7tVivR1自信のなさの表れ
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 10:49:23.14ID:HwgfprEE0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 11:14:15.91ID:BuOVm1anからかわれてるだけなことに気が付かない馬鹿
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 11:19:07.86ID:VreGwOIo【外国人に人気の日本観光スポット2014 トップ30】（ ）内は昨年順位
1位(2) 伏見稲荷大社 /京都府京都市
2位(1) 広島平和記念資料館 /広島県広島市
3位(4) 厳島神社 /広島県廿日市市
4位(5) 金閣寺 /京都府京都市
5位(3) 東大寺 /奈良県奈良市
6位(-) 高野山奥之院 /和歌山県高野町
7位(6) 清水寺 /京都府京都市
8位(8) 新宿御苑 /東京都新宿区
9位(11)箱根彫刻の森美術館 /神奈川県足柄下郡箱根町
10位(9) 新勝寺（成田山） /千葉県成田市
11位(20)沖縄美ら海水族館 /沖縄県国頭郡本部町
12位(26)松本城 /長野県松本市
13位(30)三十三間堂 /京都府京都市
14位(-) 嵐山モンキーパークいわたやま /京都府京都市
15位(18)兼六園 /石川県金沢市
16位(-) ロボットレストラン /東京都新宿区
17位(-) 二条城 /京都府京都市
18位(21)長崎原爆資料館 /長崎県長崎市
19位(-) 森美術館 /東京都港区
20位(24)明治神宮 /東京都渋谷区
21位(7) 地獄谷野猿公苑 /長野県下高井郡
22位(13)奈良公園 /奈良県奈良市
23位(-) 道頓堀 /大阪府大阪市
24位(-) 渋谷センター街 /東京都渋谷区
25位(12)浅草寺 /東京都台東区
26位(-) 海遊館 /大阪府大阪市
27位(-) ビデオゲーム バー スペースステーション /大阪府大阪市
28位(-) トヨタテクノミュージアム産業技術記念館 /愛知県名古屋市
29位(-) 京都錦市場 /京都府京都市
30位(-) 心斎橋 /大阪府大阪市
----------------------------------------
28位(-) トヨタテクノミュージアム産業技術記念館 /愛知県名古屋市
観光地までトヨタ頼りwwwww
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 14:14:01.20ID:XHGWR+XD0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 18:00:01.87ID:Re4QfDITそんな事ないよ。
ただ甲子園周辺の西宮、芦屋に高級住宅街があるからそのあたりに住む人は多い。
大阪も豊中、箕面、吹田などの北摂には
いてるね。
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 20:15:29.74ID:Z+HKGxBJ市域面積とか都市圏といった概念が理解できてない田舎者は不用意な煽りを自重すべき。
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 20:47:56.51ID:EsU4UhnUはははははははははははは
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 21:47:32.29ID:Q531AjHBオリックスは大阪住みが多いよ。だからほっともっとフィールド神戸のナイターは選手は嫌らしい。
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 21:50:23.20ID:YqN0H8Fr0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 22:18:43.59ID:Arg2gQVhどこにも相手にされず寂しいから名古屋にすり寄ってくるのだな
そんなに名古屋が好きかｗ
キモいんだけど
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 22:19:04.18ID:FE2eWvEJ三河というだけで「あそこは田舎」と
馬鹿にする傾向がある。
外から見てると50歩100歩だけどね。
むしろ今は三河に名古屋は食わしてもらって雇用もお世話になっているから
立場は逆転してるぐらい。
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 22:23:41.93ID:FE2eWvEJ何、人気者気取りかw
糞味噌人をからかうと反応がおもしろいから集まるんだよ。
関西だけでなく全国から嫌われてるの
わかんない？
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 22:24:42.09ID:UajJsNmnまー名古屋は稼いでるからな。
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 22:30:32.69ID:7mzbPPh4＞今は三河に名古屋は食わしてもらって雇用もお世話になっている
世間知らずの田舎者か？ｗ
今に始まった事ではないだろｗ
先祖代々万年パシリの寄生虫ｗ
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211890289/l50
＞リポートによると、「一人あたり域内総生産」について、愛知県平均を１００とした場合、
１９９６年度は西三河が１１２、名古屋を含む尾張は９６(笑)で、１６ポイント差だった。
＞一方の尾張は下降線をたどり、２００５年度には西三河が１２５、尾張は９３で、
３２ポイント差に拡大した。(笑)
＞さらに、住民の所得水準については、１９７０年に尾張が西三河を１割程度上回っていたが、
９０年以降は西三河が逆転している。
経済力はとっくの昔の30年以上前、給料は25年前にぶち抜かれていたようですな
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 22:33:01.44ID:Arg2gQVhああキモい
キモいと言われてさらに返すか
ほんとキモい
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 22:37:40.36ID:7mzbPPh4日本の歴史（中世～近世）
◆鎌倉幕府(1185～1333年)◆
【勝者】源頼朝：清和源氏、藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝
◆室町幕府(1338～1576年)◆
【勝者】足利尊氏：清和源氏、三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国幡豆郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数
◆応仁の乱(1467～1477年)◆
【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川）
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている
◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ
◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
◆江戸幕府(1603～1868年)◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良)
◆大坂の役(1614～1615年)◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 22:39:58.66ID:FE2eWvEJそうなんだ、世間知らずですまん。
「今」だけでなく、昔からということね。
名古屋は愛知県の足を引っ張っているくせに政令指定都市というだけで
１番都市ヅラして県民から嫌われているのも頷ける。
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 22:43:41.07ID:PuDT5bWS0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 22:51:26.31ID:89PTG5dF糞味噌国の何を知ってるんだよ
殺人タコ
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 22:56:10.48ID:7mzbPPh4http://toppy.net/special/dubai0.html
「名古屋が元気」
こんな言葉をよく耳にします。名古屋以外の大半の日本人は、この言葉の裏に「トヨタが元気なだけで名古屋自体がなんぼのもんじゃい」という意味を込めて使っているにもかかわらず、
ほとんどの名古屋っ子は何を勘違いしているのか、名古屋が我が国のなかで最も元気だと、本当に褒められていると勘違いしています。
＞名古屋が我が国のなかで最も元気だと、本当に褒められていると勘違いしています。
どこの田舎モンだよｗ
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 22:56:29.42ID:Arg2gQVh君、強がりはやめなよ。君こそムキになってるぞ
無理やりｗｗｗって笑っちゃってさ
からかってるようには見えないんだよ
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 22:58:02.90ID:YqN0H8Fr0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 22:59:50.98ID:PuDT5bWSほらww
この通りwwww
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 23:07:06.05ID:89PTG5dFそのトヨタが欲しくて欲しくてたまらない大阪w
パナソニックで我慢しろ
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 23:08:26.60ID:Arg2gQVh意味わからん。キモい。
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 23:54:16.46ID:LF4PMx8M名古屋人が国家戦略特区に選ばれないことを嘆いているの間違いだろ
リーマンショック以降大阪とは離されるばかり
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 23:55:22.11ID:LF4PMx8M工場三法、中部圏発展法と国に手厚い保護をしてもらっても大阪を抜けず
それどころか国家戦略特区に選ばれた福岡にも負けそう
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 23:56:40.83ID:LF4PMx8Mそう言うことは電気自動車参入に焦るトヨタの実態を調べてから物を言えｗ
【トヨタがＥＶ（電気自動車）にシフト出来ない理由 浸透すればトヨタ帝国が崩壊する!! （トヨタのジレンマ ）】
★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、複雑なガソリンエンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
↓
「電気自動車の時代になるのは時間の問題」とトヨタ社長自身が発言。
↓
が部品点数が少なく「プラモデルのように容易に組み立てられる」ＥＶが普及すれば、トヨタピラミッドが崩壊する。
しかも、ＥＶの心臓部である電池は自動車メーカーではなく、パナソニックなど電機各社が技術を保有しているケースが多い。
これは愛知のトヨタピラミッドが崩壊するだけでなく、自動車開発の主導権を電機メーカーに握られてしまう可能性がある。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
ＥＶ（電気自動車）：リチウム電池や燃料電池から供給される、電気で動くモーターを動力源とし走行する、エコで理想的な自動車
★燃料電池車＝燃料電池で電気を供給するＥＶ（電気自動車）
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 23:57:17.01ID:LF4PMx8M今後の10年間で、自動車業界では（1）電気自動車への移行、（2）自動運転車の出現という2つのイノベーションが起きることで、
10年後の近未来には破壊的な変動が起こっていると予想される。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&;FD=993747041
私もそのことを1年間かけて取材し、「10年後躍進する会社 潰れる会社」（角川書店）という本を書いたのだが、
結論としては10年後の2024年、自動車業界に関して言えば、トヨタ・日産など完成車メーカーは危険。
ブリヂストンなど一部の部品メーカーはまあ安泰。電機メーカーやIT関連企業には大いにチャンスあり、というのが私の分析結果だ。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=1
電気自動車のシェアが今後伸びて市場の主力商品になると、3つの要らないものが出てくる。
まず、エンジンがモーターに置き換わる。次に、変速機が抵抗器に置き換わる。そして、ガソリンが電池に置き換わる。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&;FD=-803204318
自動車業界はトヨタや日産といった完成車メーカーが頂点に立ち、その下にデンソー、アイシン精機といった一次サプライヤーが、
さらにその下に二次サプライヤー、三次サプライヤーといった部品メーカーが協力しながら、ピラミッド構造で自動車を生産している。
（トヨタピラミッド）
ところが、電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、トヨタでなくても新車が開発できるようになる。
（トヨタピラミッドの崩壊）
モーター性能が自動車の性能を左右することから、パナソニックや日立といったエレクトロニクスメーカーが、新車開発の中心プレイヤーになる。
特許や技術に守られた特別な基幹部品となった場合、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーがモーターに関する技術力を武器に、
完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する可能性は十分にある。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
自動車産業向けCES 2013 https://www.youtube.com/watch?v=nQ4iDg3AACY
https://www.youtube.com/watch?v=VKzGQIokoL0
http://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/articles/1401/06/news033.html
航空産業向けCES 2013 https://www.youtube.com/watch?v=fsLLbrJp664
スマートグリッド/スマートシティ向けCES 2013https://www.youtube.com/watch?v=i5idSvgTqRk
http://panasonic.co.jp/news/topics/attachment/117684/1.jpg
航空業界向け/自動車業界向け-CES 2014https://www.youtube.com/watch?v=IrSmqUI6YNo
【結論】
近い将来、自動車会社は電機会社に箱だけ提供する下請けになる。
★愛知のトヨタピラミッドは近い将来、ＥＶ（電気自動車）の台頭で、大阪が崩壊させる!!
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 00:06:13.28ID:89PTG5dF0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 00:29:19.44ID:3cY0oZVW＞（トヨタピラミッドの崩壊）
＞モーター性能が自動車の性能を左右することから、パナソニックや日立といったエレクトロニクスメーカーが、新車開発の中心プレイヤーになる。
なるほどね。言いたいことはわかる。
けど、ちょっと違うと思う。
モーターの性能は大事だが、サスペンションやボディ剛性はもっと大事。
それに売れるためにはデザインも大事。
モーターは車の中に組み込まれる１部門でしかない。
部品メーカー的な位置づけになると思う。重要だけど。
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 05:34:36.07ID:Fw3nYhUg＞モーター性能が自動車の性能を左右することから、パナソニックや日立といったエレクトロニクスメーカーが、新車開発の中心プレイヤーになる。
これが万が一本当なら、もし中国や韓国メーカー（別にインドなどでも同じことだが）が主導権握ったら
日本経済完全終了ですけど。クルマはともかく、モーターなんかどこで作ったって一緒だし。
日本の電機8社の経常利益を全部足してもサムスン１社の足元にも及ばない惨状みてればわかるだろ。
しかし、クルマはモーターだけで走るんじゃないんですが。
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 08:34:36.21ID:wXqsBKwpしかし組み立てパーツは劇的に少なくなるのは確実。主力車になったプリウスの様な
ハイブリッドさえ、かなり簡素化され下請け工場では業績にかなりの温度差がある。
これがすぐとは言わないが将来、電気自動車に移行すると今の西三河のピラミッド構造に
劇的な変化が起こるのは誰の目にも確実。西三河の人は危機感を結構持っているよ。
ベッドタウン糞味噌民国名古屋から通勤する高卒ブルーカラーだけが頭の中がお花畑なだけ。
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 10:29:34.65ID:o5ttZQ/70414名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 10:30:38.27ID:yHaagkW1たしかにEVや燃料電池車がトヨタピラミッドに構造変革をもたらす可能性はあるな。
しかし、それでパナなどの日本企業、ましてや関西企業が主導権を握る保証は何もないんですが。
むしろ、そういう事態になったとしたら、資本力でまさる韓国や中国勢が勝ってしまう可能性のほうがずっと高い。
つまり、トヨタの崩壊を願う大阪たこ焼きくんの脳内は韓国や中国人と全く一緒ってことだよ。
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 15:57:58.32ID:x9wbzA/b絶対だ
一歩も許さん
一生かっぺで氏ね
東海三県の朝鮮人嫌われ者め
絶対に来るなよマジで嫌いだからなこっちは
見るのも吐き気がする
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 20:58:29.76ID:mmBccMMx工作員消えろ
名古屋スレにくんな
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 22:53:46.51ID:eAAvVSo9大阪→学力テスト日本全国４７都道府県のなかで４７位
大阪→学力テスト日本全国４７都道府県のなかで４７位
大阪→学力テスト日本全国４７都道府県のなかで４７位
大阪→学力テスト日本全国４７都道府県のなかで４７位
大阪→学力テスト日本全国４７都道府県のなかで４７位
大阪→学力テスト日本全国４７都道府県のなかで４７位
大阪→学力テスト日本全国４７都道府県のなかで４７位
大阪→学力テスト日本全国４７都道府県のなかで４７位
大阪→学力テスト日本全国４７都道府県のなかで４７位
大阪→学力テスト日本全国４７都道府県のなかで４７位
大阪→学力テスト日本全国４７都道府県のなかで４７位
大阪→学力テスト日本全国４７都道府県のなかで４７位
大阪→学力テスト日本全国４７都道府県のなかで４７位
大阪→学力テスト日本全国４７都道府県のなかで４７位
0418名無しさんお腹いっぱい
2014/06/20(金) 23:34:14.71ID:TlP39qln名古屋みたいなつまらん街にリニアなんか引っ張ってどうするの？
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 23:36:51.80ID:fdzXHxNv気が狂ったのか？ｗアホちゃう！
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 23:41:59.22ID:sx78WPRb大阪全通時には廃止させる
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 00:21:42.69ID:MYnAAra2これが全て中途半端に終わる元凶
何が必要で何が必要ではないのかを見極め、
要らないものを排除しなければ、いつまで経っても中途半端のまま
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 00:54:32.09ID:GQq2yin7東京、大阪は応援してるよ
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 00:56:29.86ID:MYnAAra2東京には応援されたいけど
大阪は遠慮しとく
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 01:01:53.96ID:GQq2yin7今出来る事を精一杯しましょう。
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 02:04:05.12ID:+6Asy3mn応援されること自体気分悪いよね
ほっとけよなｗ
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 08:01:18.03ID:Ngpr/JEJ名古屋圏は人口増えてるし（自然増加率も高い）
没落している大阪を尻目に今の成長続けてれば
自然に2位にはあがるはずだよ。
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 09:09:48.61ID:BslbfEzD何を言うのか？
大阪とどれだけ離れているかも分からず妄言ばかりで大阪を貶しても無駄なこと
大阪が衰退どころか躍進しているのはこの通りなこと
太陽電池、蓄電池、LED照明、一般家電、AV、電気自動車等が、ベストの状態でコンピューター制御され、
スマートフォンやタブレットでコントロールできる、ゼロエネ住宅集合体の理想的な都市。
http://www.panahome.jp/smartcity/cities.html
http://panasonic.co.jp/news/topics/attachment/117684/1.jpg
パナはイノベーションで無駄を廃止し、電気自動車、スマートグリッド、航空産業に本格参入。
自動車電機部品や航空機向けインフォテーメント、スマートグリッド/スマートシティの売れ行き絶好調で、黒字転換した。
他にも、グランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で観光収益激増。
関西イノベーション最先端医療国家戦略特別区決定。IR内定。
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー５倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
http://kansai-tokku.jp/
でＧＤＰが急上昇。
トヨタに頼りきりで、電気自動車台頭で名古屋が大きく没落し国家戦略特区に選定された
に抜かれる心配をした方がいいのでは？
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 09:10:37.67ID:BslbfEzD近畿４府県大都市強し！ 東大・京大の現役合格者割合ランキング
大阪は４７都道府県でもっとも京大合格者が多かった。
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20130517/dms1305170708004-n1.htm
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 09:14:48.41ID:BslbfEzD【国家戦略特区】外国人労働者を今秋にも受け入れ開始…家事サービス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140615-00000012-asahi-pol
>受け入れ国は限定しないが、フィリピンやインドネシアなど
東南アジアが中心になる見通し。
大阪叩きのクズは妄言だけで叩くだけで世界の動向を何も知らないからね
如何に大阪叩いていることが恥ずかしいかを身にしみるべき
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 11:22:09.27ID:CVTTchEv自然増を自慢してないで
社会減を心配したら？
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 12:57:49.70ID:qdrwXzRT新生児は大阪の方が神奈川とトントンで多い。愛知の場合、新生児の増加の割に老人の死亡が少ないから増えてるだけ。
平均年齢が上がって年金問題が今後噴出。
大阪は高度成長期に上阪してきた年齢層の
人たちの寿命が近づき老人の減少率が
高く、結果として、新生児が増えても自然減になっている。平均年齢が下がりいい傾向。
ここ数年、大阪は老人人口の多さで年金や生活保護で、苦しんだがようやく抜け出す
目処がついてきた。
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 13:05:12.25ID:u5nYLHmrその理論で言えば東京が一番大変だな
出生率全国最悪ですし
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 13:09:49.49ID:kX+0qHMJ老人人口の多さ？それはどこも一緒。
大阪は単に労働意欲のない人間の人口が圧倒的に多いだけ。
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 13:24:09.34ID:u5nYLHmr因みにニートワースト1は東京だそうです
しかもそのほとんどが高学歴ですし
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 14:47:18.53ID:qu6qCGGlスレ違いを何度指摘されても、他地方のスレで同じネタを何度も
繰り返す意欲のある人間の人口は圧倒的に多いけどね
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 14:52:24.32ID:GQq2yin7引きこもってないで外出して自分の目で確認しないと
何十年引きこもりなのかは分からないけど
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 23:59:21.61ID:CVTTchEv新大阪+新神戸+京都 と 名古屋+三河安城+岐阜羽島 で比べれば一目瞭然
つまり名古屋はいらない子
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 12:10:25.97ID:5T30InZa「パチンコ税」創設が浮上 １％で財源２０００億円試算
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1403404563/
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 12:51:56.83ID:uKtelTOt加えて、名古屋の場合たった１駅で途端に田畑だらけで田舎丸出しなのがうける
枇杷島、米野とか
はじめて枇杷島いったときの駅前の田舎風味には焦ったわｗ
電話しないとタクシーこない駅が、名古屋駅からたった１駅ｗｗｗｗｗｗｗ
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:36:31.85ID:aDDJx2n9枇杷島は名古屋市内じゃないからな
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:42:42.69ID:uKtelTOtだめだめそういうの
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:44:44.15ID:67lJjqCo0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:48:32.13ID:X8ZXAWrQそれもかなりのもんだよ
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:54:13.98ID:an0pufaA0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:05:01.14ID:FA6xWTuHなにがだめなのか全く分からない
0446名無しさんお腹いっぱい
2014/06/22(日) 15:31:25.74ID:Z3x4Rnu1栄の都心方面に行けば行くほど田舎になる。
名古屋って都会度は名古屋駅周辺だけ。
後は住宅街ばっかりでまるでのっぺらぼう。
２０年前から風景が変わっていない。
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:59:36.95ID:aDDJx2n9名駅以外は高度成長期から変わってねぇよ
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 16:57:20.44ID:uKtelTOtたった１駅の枇杷島ですら、電話しないとタクシーがこない超ド田舎っぷりｗｗｗｗ
ってか、庄内川を渡るはるか前から汚いトタン屋根の平屋民家が密集してるからなあｗｗｗ
福岡に比べるとかなりレベル低い
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 17:09:02.33ID:QV5SEyPY名古屋の隣の八田駅の昼間の輸送力
・普通 2両×2本/h
東北の田舎というわけでもないのにこの輸送力ｗ
隣に大阪の私鉄に惨敗していると言う情けなさｗ
福北ゆたか線の方が全然立派と言えよう
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 17:16:41.24ID:uKtelTOtまああれもひどいみたいだけどね
俺の場合は枇杷島いったときの衝撃がすごかったから
ちょっとあれにはあせったｗ
名古屋駅からたった１駅でもうあの田畑の広がりっぷりｗｗｗｗｗ
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 17:34:39.97ID:hYB4mqYE名古屋をなめまくってる大阪の近鉄でさえ名古屋のJR東海の関西線よりマシである屈辱さ
駅もJR東海の糞ぷりは救いようがない
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 17:37:09.97ID:l/lh5uJM塚本も大したことないけどな。
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 18:06:03.31ID:QV5SEyPY塚本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞枇杷島
塚本の方が断然マシｗ
利用客は減ってるけど、その分ＪＲ東西線に移行しただけ
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 19:12:23.11ID:uKtelTOtおいおい全然違うでしょ枇杷島と塚本は
駅前の雰囲気とか
わざと言ってるにしてもつまんない
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 19:13:24.90ID:uKtelTOt田舎の風景ｗ
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 19:21:26.14ID:BfSmO4vt0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 19:25:19.04ID:uKtelTOtああ、だからもうそういうのつまんないって
要するに都市圏がしょぼいってこと
たった１駅でもう田舎なんて大都会ではありえないからねｗ
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 21:24:24.29ID:akAvwNak0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 21:52:22.61ID:QDoMnRTI＞ちょっとあれにはあせったｗ
＞名古屋駅からたった１駅でもうあの田畑の広がりっぷりｗｗｗｗｗ
＞そもそも名古屋の場合、庄内川超えた時点でもう途端にビルがなくなり
＞田舎の風景ｗ
田舎の風景じゃなくて田舎だよ。
宅地にして売れば大金が入るのに
そのまま農業やって生活して固定資産税払える
金持ちがいるんだから仕方がない
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 22:21:38.60ID:X8ZXAWrQ10年以上昔、梅田から何駅かの江坂に行ったとき
周りはビルが立ち並んでるのに駅から50か100ｍ位しか
離れてないところに田んぼがあって感動したよ
土地成金かな
金持ちの道楽だろ
今も田んぼかな
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 22:55:59.97ID:uKtelTOtああだめだめそういうの
東京でも大阪でも福岡でも、中心駅からたった１駅にあんなド田舎ないからｗ
名古屋は田舎
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 01:26:32.74ID:wIVc2gPXhttp://pds.exblog.jp/pds/1/200812/12/24/d0083324_15272739.jpg
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 01:34:06.32ID:C22TYeB30464名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 01:46:57.91ID:CBpq8LB1ここにいる大阪人らしき人は頭おかしいやつがほとんどだが、現実にいる大阪人はもっと普通。
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 01:49:03.05ID:CBpq8LB1降りたこともないくせになにをほざいているのか。
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 07:33:23.28ID:pcMehgA8ちょっと行くと名古屋市ではなくなる
名古屋市の中心地はもっともっと東
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 12:41:44.74ID:hL2ESabv0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 18:06:35.92ID:JoZIkiu4ゴチャゴチャ分かり難くて不便だったりする。梅田って何処？っていう混乱もよくある話。
大阪駅・梅田と難波で南北が分断してるのも意味不明だけど、南の玄関口と言われる難波駅にしても
近鉄と南海とＪＲで駅が離れててマトモに乗り換えが出来ないって糞だろう。
近鉄の難波と天王寺の関係も同じ会社なのに機能が分裂してて連携が取れてない糞っぷり。
大阪は北の玄関口もバラバラで、南の玄関口もバラバラで、実態は全部バラバラでマトモなターミナルなんて無いっていう。
大阪の無秩序な鉄道網が大阪の発展を阻害していると言える。
いくら駅前にギラギラした高層ビルを建てようが、根本的な街の構造の悪さでそれが生かしきれない。
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 18:17:59.31ID:JoZIkiu4一回の乗り換えで東京、関西、北陸、信州、飛騨、伊勢、南紀、中部国際空港(30分)
全方面へアクセス可っていうスーパーハブ。理想的な玄関口。東京駅に次ぐターミナル駅か、それ以上になる可能性。
また北陸新幹線が米原経由で名古屋駅に乗り入れることになれば、北陸新幹線とリニアとの連携で、高速鉄道の環状線になり、どんどん便利になる。。
名古屋の街の作りも、遠方からの玄関口は名古屋駅、地元の移動は第二ターミナルの金山駅や地下鉄の栄駅を中心に動けるようになっているという素晴らしい機能性。
高速道路も、新東名・新名神、中央道、名阪道路、北陸道、東海北陸道、伊勢道路、という具合のスーパーハブ。
名古屋は、日本一の港湾と、高速道路と、リニア・新幹線を中心としたスーパーターミナルと、それらの近くにある中部国際空港と、総合的に連携できる位置関係にある。
総合的に名古屋・愛知は躍進する要素・可能性が詰まっている。
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 18:29:27.30ID:/ReIH6ti0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 18:42:06.89ID:hL2ESabv名駅→セントレアは名鉄で28分
コイツは偽りのデータでの荒らしだろな
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 19:29:16.42ID:BFqSoMJA単なる田舎
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 21:14:59.66ID:Z4LnLKqAはいはい。その一回で乗り継げるのに観光客は誰も降りないのはなぜ？www
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 21:54:25.15ID:hL2ESabv楽しむ場所がないから
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 22:21:23.74ID:/ReIH6ti0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 22:25:12.68ID:pOLHfTJpひょっとして高層ビル自慢？ それとも地下街自慢？
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 22:40:34.74ID:BFqSoMJAどんだけキャパ少ないんだよ
単なる田舎じゃないｗ
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 22:44:19.61ID:hL2ESabv大都市だから人口だけは多いけど
都会じゃないから周りから人を集める魅力が０なんだな
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 23:42:25.89ID:ZR5WKaWB0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 00:00:53.72ID:oG8mVcAT地味、根暗、貧相、覇気がない、声が小さい、知能が低い、貧乏臭い、アンチ大阪（商人系）・・・
東京のオバちゃんは貧相で覇気がなくて貧乏臭くて、死神のような雰囲気を醸し出しています。
関東弁ではそういった気質を指して「クール」だとか「上品」だとか弁解するようですが、
何のことはない、ただの貧相で貧乏臭くて田舎臭い農民なだけです。
関東人得意の自己防衛手段としての妄想の一種ですね。
もちろん、どちらが良い悪いといった問題ではありません。
商人と農民は人種が違うというだけのことです。
頑張ってください。
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 01:07:54.67ID:GtWzGGTd今の大阪の観光客数を知らないオタクはこれだから・・・。
もう突っ込む気もしないくらいつまらないんですが。
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 01:25:51.42ID:XFx9t+nQ仕方ないよ
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 10:09:19.25ID:FoOQhF7b大阪は地元や周辺からの買い物客などで賑わってるだけで、観光としては魅力無いと言える。
大阪名物の感想。
通天閣→小汚い鉄塔だな～。
食い倒人形→ただの不愉快な人形だけど？
グリコの看板→ただの企業のネオンだけど、何でこれが大阪の象徴みたいになってるの？それだけ何も無いと言ってるようにみえる。
大阪を紹介する番組とかでもビリケン？とかいう変な人形が名物として出てきたりするけど、そんなのでいいの？
その程度なら、名駅のナナちゃんの方がよっぽどインパクトあるし季節感もあって楽しいんだけどね。名古屋は謙虚だからあえてPRする気も無いけど。
テレビ塔＞＞＞通天閣
名古屋市庁舎＞＞＞大阪市庁舎
愛知県庁舎＞＞＞大阪府庁舎
愛知の神社仏閣＞＞＞大阪の神社仏閣
愛知の城＞＞＞大阪の城
愛知万博公園＞＞＞大阪万博公園
愛知の水族館＞＞＞大阪の水族館
愛知の動物園＞＞＞大阪の動物園
愛知の海・山の遊び＞＞＞大阪の海・山の遊び
愛知の水道水＞＞＞大阪の水道水
名古屋市科学館＞＞＞大阪のそれっぽいやつ
産業技術記念館＞＞＞大阪のそれっぽいやつ
他にも愛知は瀬戸や常滑など日本有数の焼き物の街もあり、
香嵐渓や鳳来寺山はじめ、離島やサーフィンスポットだってある。
愛知・名古屋は宣伝が控え目なだけで、知れば知るほど色々とあったりする。
逆に大阪は楽しいイメージを押し出してるけど、実態はこれといって観るものが無いんだよね。
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 10:17:45.43ID:FoOQhF7b大阪に行って困るのがお土産。
名物と言えば、たこ焼き、お好み焼きという、何処にでもあるテキヤのB級グルメしかないという。
お土産になる伝統的な銘菓もない。
たこ焼き味のスナック菓子とか、つまらないギャグみたいなものしかない。
何かあるようで実は何も無いのが大阪。
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 10:21:42.91ID:MuDYR1E3書いてて虚しくならないの？
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 10:23:02.84ID:W//CDfVRそういえば札幌銘菓の「白い恋人」を堂々とパクリ、
訴えられても開き直ったのが大阪。
商売のえげつなさでは日本一、いや世界一かもｗ
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 10:53:05.86ID:XFx9t+nQ0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 11:08:28.40ID:FoOQhF7b名駅はターミナルとしては最強だからデパートも好調になってるだけで、街としての魅力は圧倒的に栄。
あと名駅は岐阜、三重、三河から直行できるから、そこら辺の人にとっては乗り換えて栄に行かずに、名駅で済ます人も多いかもね。
しかしデパートの買い物だけじゃなく、路面店やイベントや街歩きを楽しもうとなると、やっぱり栄が楽しい。
栄は地下鉄やバスの中心であるのに対し、名駅はJR・私鉄が中心と、その辺も住み分けされている。
栄と名駅は方向性の違う街であり、デパートでは多少の競争はあるものの、基本的に対立する関係ではなく、共存共栄の関係。
大阪人はデパート大好きだから、デパートの勢いだけでしか見ることができない。
名古屋の自慢はやっぱり栄に尽きる。
栄は高さが制限されたビルと、広い道路網と、巨大な久屋大通公園によって、開放的な空があって気持ち良い。
またオアシス21をはじめ、多目的広場やイベントスペースも多いので、街歩きしながら色々楽しめるつくりになっている。フェスのような楽しみ方ができる街。
歩道も広くて、公園の中を歩きながら移動もできるので、ファミリー層にも最高の街。
駐車場も駐輪場も多く、地下鉄だけでなく車でもバイクでも自転車でも気軽に来ることが出来る機能性。
時代が栄に追いついてきたような先進的で洗練された優雅な街。
東京自慢の銀座とか、名古屋人が行ってみると、なんとなく栄に似てるって思う。
しかも高級を謳ってる街にしては、成金ブランド店が多いだけで街のつくりは栄より全然優雅な街じゃないことに拍子抜けする。
そして名古屋はゴリ押しPRしてないだけで実は贅沢な街だということを痛感する。
自転車も快適な余裕のある道路
http://www.jcp-aichi.jp/bt/btimg/ct19/373.jpg
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201001/13/79/f0160179_11125315.jpg
http://vrooom.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_280/vrooom/KIMG1492.JPG
歩きながら公園やイベントも楽しめるのが素晴らしい。
http://blog-imgs-61-origin.fc2.com/t/e/l/telepia/DSC03764_convert_20130516135820.jpg
http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/02/75/1c/d7/21.jpg
http://mdai.jp/photo/2013nagoya/sakae024.jpg
http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/p/r/o/protyblog/top_photo.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/017/837/07/N000/000/016/139454448421318203228_177.JPG
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 13:02:40.27ID:MuDYR1E324時間開いてるのはコンビニぐらい
地元民しか来ない、知名度もない
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 14:22:45.35ID:tI/uM760大阪は治安が悪すぎて、怖くて夜出歩くのは無理だから、結局一緒じゃんｗｗｗｗ
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 15:33:49.90ID:7vZxK1E2見んとなんも分からんで～
0492中居屋重兵衛
2014/06/24(火) 15:45:03.35ID:AjA7q/yn0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 15:49:50.34ID:DFVsOJWW0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 16:03:10.61ID:tI/uM760逆だろ。「大阪」スレでもないのにしゃしゃり出て、
大阪自慢＆スレ地罵倒を繰り返す大阪たこ焼きくんこそ終わってる。
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 16:13:12.58ID:DFVsOJWW0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 16:27:35.75ID:MuDYR1E3深夜まで人混み溢れてる大阪
20時以降は人が途絶える名古屋
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 17:00:02.68ID:9ICaeoNl0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 17:18:06.27ID:64MlcR3g2004年1月31日
旭川市末広地区で、飼い犬が火を付けて焼かれる事件が一月に入って から二件発生していたことが三十日、分かった。
被害に遭ったのは二匹で、 回復に向かっている。旭川中央署は、二件の犯行手口が似ており発生場所も 近いことから、
同一犯の可能性もあるとみて、器物損壊と動物愛護法違反の 疑いで調べている。
最初に被害に遭ったのは同地区の無職男性(60)が屋外で飼っている雄の 中型犬。十五日夜、男性の妻(58)が犬のいないのに
気付き、周辺を捜したところ、 全身を焼かれ毛が黒焦げになった犬が自宅に戻ってきたため、同署に通報した。二十七日に
は、同地区のパート従業員の女性(65)が屋外で飼っている雌の 中型犬が盗まれた。二十九日朝、女性が自宅近くの公園で
、全身に灯油の ようなものをかけられ、しっぽの一部などが焼かれた犬を見つけ、同署に届け出た。 飼い主二人は「残酷
な行為で、許せない」と怒っている。 (北海道新聞)2004/02/04
(朝日新聞) 中学生2人、犬の毛に火
他人の飼い犬2匹に火をつけて虐待したとして、旭川中央署などは3日 、旭川市内の14歳と13歳の男子中学生2人を器物損壊
と動物愛護法違反の疑いで 補導したと発表した。2人は「犬に火をつけたらどうなるのか試した。 おもしろくてやった」と話しているという。
調べによると、2人は1月15日と27-29日の間に、同市末広で、屋外で飼われていた雄雌2匹の犬の毛に火をつけて虐待
した疑い。それぞれの飼い主ら から110番通報があり、事件が発覚したという。
雄の飼い主の男性(60)は15日夜、犬の首輪の鎖が外され、毛の一部が焦げて いることに気づいた。雌はしば犬で、飼い
主の女性(65)が29日午後、同市内の獣医師に治療を頼み、獣医師が「犬の背中の毛が何かをかけられて焼かれた ようだ
。いたずれされたのではないか」と届けた。
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 19:43:16.80ID:2dQEQDmj中村区には「橋下町」という地名がある。
ちなみに「橋下町」と書いて「ハシシタチョウ」と読む。
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 19:44:25.20ID:2dQEQDmjその理屈だったら、大阪は京都に完敗してるな。
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 20:04:36.14ID:7dtYxawU村上
佐渡 ┃
┃
┏新潟┳新発田
.┏┛┃ ┃
燕━三条┻五泉
輪島 ┏┛ ┃
┣━珠洲 ┏柏崎━━長岡
┃ ┃ ┏━┻┓
┏七尾 ┏糸魚川━上越━十日町━南魚沼
┃ ┗┓ ┃ ┃ ┃ ┏┛ ┃
金沢━高岡━富山┛ ┃ 長野━飯山 湯沢
┏┛ .. .┃ ┃ 大町┏━┫
小松 砺波 ┃ ┃┃ 上田━┓
┃ ┣━━高山━━松本 佐久━軽井沢
福井━大野━┫ ┃ ┃ .┃
┃ 郡上━━下呂━┓塩尻━諏訪━┫
小浜━敦賀 ┃ ┃ ┃ ┃ .┃ 韮崎
┃ ┏━━関━━美濃 ┗┓┃ .┗┓ ┗━┓
┃ ┃ ┃ 加茂┓ 中津川━飯田━━甲府━大月━上野原
┗━大垣━岐阜━┫ .┃ ┃ ┃ ┃ ┃
┃┗━╋━┳┛ ┏多治見 ┏━┛ 身延 ▲ 富士吉田
四日市━名古屋━┛┃ ┃ ┃ ┣御殿場
┃ ┣╋豊田━┛┏新城┫ 静岡━富士━沼津━熱海
伊賀━亀山┫ .中部┃ ┃ .┃ ┃ ┃ ┏┛
┃ .┗津 .空港┗岡崎━豊橋━浜松━┛ ┃
名張━━━┫ ┃ 下田
松阪━伊勢━ ━━┛
┃
尾鷲┛
┃
熊野
リニア中央新幹線 亀山━名古屋━中津川━飯田━甲府
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 21:25:03.28ID:GtWzGGTd行ったことないだろ。
怖いのは夜の西成周辺ぐらい。
とうき
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 21:34:57.38ID:lNeM0zG9さり気なく福岡を入れるな九州人ｗ
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 22:20:15.53ID:7ZdnqXQY★１１０番受理件数★
★生活保護受給世帯数★
★児童虐待死者数★
★無銭飲食件数★
★暴行事件★
★すり事件★
★詐欺・横領事件★
★殺人事件数★
★大気汚染、水質汚染、土壌汚染★
★HIV感染者数★
★未解決殺人事件、未成年者失踪事件★
★鉄道乗務員への暴行事件★
★ネットが原因の逮捕者数★
★拳銃押収数★
★放置自転車数★
★食中毒事件患者数★
★住みたくない都道府県★
★自転車盗難件数★
★悪臭苦情件数★
ttp://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:JmcerFJ1Z0QJ:i
-ikioi.com/th/wom/1209688986/+&cd=3&a
mp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;hl=ja&ct=clnk&gl=jp
0505名無しさんお腹いっぱい
2014/06/24(火) 22:28:39.53ID:JJlTUJnzああ、恐ろしい東京って。
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 23:02:28.92ID:e2uN6h2eなかなかうまいこといいますね、禿同です。
しかしまぁ、なんですね大阪がここまで名古屋に反応してしまうってこと
リニアインパクトは相当効いてますね。
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/24(火) 23:14:35.82ID:qhjOEwW0関東人の一人相撲じゃないの。
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 00:03:46.05ID:5/4iRyLO反応できないと大阪終わるよ
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 01:53:44.50ID:cZwy331n都会の象徴である高層ビル少なすぎでしょw
都内に一回来てみなよ
いかに田舎か分かるから
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 02:50:59.41ID:cQc2lqEq面白そうやなｗ
本のタイトルは？
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 06:30:16.46ID:JhySJVS4国家戦略特区で福岡に抜かれることを焦るべきでしょうね
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 07:05:52.89ID:tsgjsQP4そうなの？。君の頭の中の名古屋でしょ。
>国家戦略特区
のことわかってる？。君の頭の中のアベノミクスでしょ。
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 07:16:59.21ID:ez6u7HXmリニアの福岡延伸は200％ないから、ここではおよびでないですよ、
この度は戦略特区として指定されたわけだから、雇用創成に尽力し役立たずの
雇用ダメダメ都市から脱却して下さい。
いつまでも東名阪のおこぼれ頂戴、消費だけの商業都市ではダメヨ、ってことです。
九州の首都なんだろ、頑張れ！
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 08:17:30.66ID:ez6u7HXmビジネス特区の東京だけで、特に新潟、福岡などは戦略というレベルではない
ですね。
新潟の農業活性化対策、福岡の雇用促進対策といったほうがしっくりしている
国としては東京だけにすると、また「一極集中」のそしりを受けるから地方活性化
の成長戦略だとかいって同列にしているわけですよ、それを真に受けた福岡人がそれを
自慢するところが痛い、新潟人はどうかしりませんが。
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 08:53:37.81ID:pzzaPsMu大阪と名古屋は明らかにレベルが違うと感じたわ。
ハコモノなら一見大差がないようにも見えるが、
繁華街の広がりとか人の数、店の数が全然違う。
梅田だけで栄と名駅足した規模は余裕で上回ってるんじゃねと思う。
ミナミはもっとすごいんだろうな。
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 09:08:21.12ID:2zXk2mFPまあ、「雰囲気」とか数量化できない話（相手が反論しようがない）を持ち出したら何でもありでない？
大阪だって部分的にはNYに勝ってる部分もあるだろうし。
確かに新世界や鶴橋のような雑多な雰囲気の部分は名古屋にはないよ。しかし、
そういう雰囲気が好きな人もいるし嫌いな人もいるわけで。
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 11:21:05.30ID:ZzFchbvc東京大阪と名古屋の差は質的な差
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 11:51:17.29ID:LXBaMdH7東海地方の中心都市である名古屋以外に大きな街がないのが痛い
そこが地方都市と呼ばれてしまう大きな原因
名古屋の周辺都市の岐阜や四日市や岡崎の人口をもっと増やすべし
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 15:53:57.18ID:H/G8+g9Z0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 15:55:04.13ID:fcuvBuOgミナミはオフィスビルだらけの梅田と違うからね
例えるなら、難波は歌舞伎町みたいな感じで、心斎橋はセンター街かな
>>516
新世界や鶴橋は元々どや街だからね
どや街は工場地帯名古屋と違い大都市になる程多い
東京にも三谷新大久保歌舞伎町ホッピー横丁と
雑多な所はいっぱいあるからね
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 16:20:13.06ID:4x/RUtVD名古屋もあるんでしょ？
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 16:29:48.80ID:FNit3H/rありません…
お味噌しかありません…
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 16:47:51.64ID:4x/RUtVDいちいち東京の繁華街でたとえなくていいから
しかも変なたとえｗ
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 18:04:18.01ID:sdzZg91Qなんとも痛快だわこのスレ
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 19:15:42.48ID:wk3rhXN60526名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 19:54:05.04ID:VPEmiltrそうそう。大阪人ってやたら大阪の街を東京の街に例えたがるよ。
大阪にある駅なんかも新宿駅や上野駅に例えたりするんだけど、機能的に全然似てないんだけどね。
大阪人って無駄に東京に対抗意識持ってるけど、実は東京にものすごく憧れてるのがわかる。
意外と上京する人多いし、企業もそうだけど、お笑い芸人なんかも東京に流れていく。
大阪って街がやってることはミニ東京を目指してきただけなんだよ。
東京にあるものが大阪にも欲しい！ってノリで、東京と同じものを得ることでプライドを満たし、都会なんだと嬉しがる。
逆に名古屋は東京にも大阪にも憧れることも関心もなく、マイペースで独自路線の街を目指してる。
大阪からすると、東京っぽくない名古屋をバカにして、ミニ東京であることを自慢するんだけど、
名古屋人からしたら何の自慢にも聞こえないっていう。東京なんて反面教師でしかないからね。そんな劣化東京に嬉しがる大阪は更にバカに見える。
無秩序な高層ビル自慢とか、センスが高度成長期で止まってる。
中国人が上海、韓国人がソウルのゴチャチャした高ビル群を自慢してきても、何も憧れも感じないのと同じ。むしろ反面教師っていう。
名古屋はもっと先進的でバランスの良い優雅な都市を目指してるんだよね。
東京や大阪のような高度成長期やバブルのゴミ溜めみたいな街は、バカな田舎もんにしかウケないよ。
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 20:03:27.64ID:VPEmiltr新幹線も進化して早くなり、東京～大阪間も近くなった。そうなるとミニ東京は必要ない。ホンモノの東京に行けばいいからね。
大阪の人や企業の流出も、大阪に拘る意味がなくなってきてるから。むしろ変に都会化したせいで使い勝手が悪いうえに開発もし難い、ノビシロのない街になってしまった。
逆に名古屋は独自路線で進化してるので、大阪より東京に近いのに東京にストローされることもない。広々と機能的な街で、開発の余地も充分。
大阪は新幹線によって衰退が加速したと言える。関西のミニ東京というポジションで、関西のボス面が通用しなくなってしまった。
リニアがない方が大阪にとっては良いだろう。
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 20:07:11.94ID:3faSJHX5かつての今池みたいな繁華街を育て上げられなかったのも都市の実力の無さのあらわれ
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 20:16:11.58ID:fcuvBuOg0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 20:16:12.34ID:VPEmiltrドヤ害が自慢ってかｗ流石大阪ｗ
名古屋にも笹島っていう名古屋駅の側にドヤ街があったらしいが、開発によってその面影はほとんどないよ。
東京の山谷だって、大阪のスラム街とは全然違うよｗ
大阪って、韓国や中国のようなザ・アジアって感じの小汚さを見物する街っぽいよね。
大阪にそういう街が多いのって、大阪人の労働者に対する差別意識が原因なんだろうね。そうやって街を区切って悪いイメージを。根付かせていく。
大阪人が名古屋を工業都市とバカにするのも、名古屋人からしたら？？？て感じだしね。むしろモノつくりの街として誇らしいくらいなのに。
成功してる大阪人が大阪を捨てて出て行くのもその表れ。地元を愛してるようで、全然愛してない。
人も企業も流出し、生活保護とホームレスと犯罪と韓国・中国人ばかり集まってくるのが大阪。
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 20:20:09.98ID:Gv+0etFPさすが農民系ｗ
常に脳内の９９％を大阪が占めてますｗｗｗ
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 21:10:34.38ID:3faSJHX5工業都市で尚且つ大都会であれば羨ましく思うところもあるかもしれないが
名古屋は単なる工業都市にすぎないでしょ
「中部地方各地から見てあこがれの大都会」かどうか？よ～く考えてみてよ
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 21:43:02.45ID:JhySJVS4犯罪も大阪から減少中
どんどんトンキンにチョンは一極集中
韓国・朝鮮籍人口
◆（1984年・法務省統計）大阪１９００５３
東京８１０３７
◆（1994年・法務省統計）大阪１７８２２１
東京９４４８１
◆（2001年・法務省統計）大阪１５８７０２
東京９７７１０
◆（2011年・法務省統計）大阪１２４１６７
東京１０４９１５
大阪は人口流入も多いけどそれ以上に老人や在日が消えてるから、
本当に大阪の癌となる人間が減少し、若者は増加中だからねｗ
もうすぐ大阪の在日数が東京に負ける時が来る
大阪は景気も良いし、東日本大震災以降確実に西日本シフトもしているし
大阪は益々健全になってるね
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 21:46:25.98ID:JhySJVS4国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ 2014/6/24 1:04
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
【国家戦略特区】外国人労働者を今秋にも受け入れ開始…家事サービス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140615-00000012-asahi-pol
>「１８歳以上、単身での入国」などの条件で、関西圏（大阪、京都、兵庫の３府県）の特区で
>今秋にも受け入れを始める。掃除や洗濯など家事の負担を減らして女性の就労を促すため、
>これまで慎重だった家事分野での受け入れに踏み出す。
>受け入れ国は限定しないが、フィリピンやインドネシアなど
>東南アジアが中心になる見通し。
親日外国人は益々大阪（近畿）に集まりつつ、反日朝鮮人は減少していく
本当に大阪は健全な方向へ向かってますなｗ
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 21:52:09.13ID:c8ahX+plスレタイ読めない文盲の大阪たこ焼きくんは、
とっとと大阪湾に身投げして死ぬことを強く推奨する。
没落都市大阪は、>>534のような池沼文盲だらけってことはよくわかった。
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 21:58:13.87ID:JhySJVS4大阪が幸先良いことに焦りるc8ahX+plこそさっさと死ねば？
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 22:13:26.77ID:c8ahX+pl勝手に「大阪」スレでやれよ。そっちは相手にしないし。
空気が読めない池沼大阪人は世界の嫌われ者。
大阪人は「白い恋人」のパクリも平気でやる。人間性が最低。
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 22:16:10.15ID:JhySJVS4で、大阪の卑怯なパクリをし続ける東京はなお最低なのですが？
大和民族へのコンプレックスや妬みは有史から醜いのですが
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 22:29:08.42ID:ySgi3iNCエスカレーターで左側に立つような田舎っぺは恥を知れよ。
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 22:37:45.22ID:FkM29nivさすが大阪人。
ボケだけは一級品だ。
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 22:42:53.96ID:3faSJHX5無関係なんて言ってる奴は日本に生きてる資格ないだろ
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 22:48:20.81ID:ySgi3iNC不器用というか視野が狭いんだね。
農民系だから。
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 23:21:19.01ID:rCWZikdL0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 23:34:16.60ID:3faSJHX5新幹線改札口付近なら名古屋でも見ることは可能だけどね
まあ、どれだけ人の移動が乏しい都市なんだと驚愕
「大いなる田舎」ってのは野暮ったさの意味というより閉鎖的って意味だったわけだね
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 23:50:07.97ID:LXBaMdH7お前はどこの人間なの？
愛知？岐阜？
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 23:51:29.82ID:mCMLwFIeお前東京来たことないだろ
妄想だけで語る本当の田舎者 くせえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも、キャリーバッグ持ってる人を見かけない＝閉鎖的
トンデモ理論言ってるし
恐らく、ふくおかっぺの妄想だろうな
九州のやつは福岡にキャリーバッグ持って飛行機で行くから
都会＝キャリーバッグ持ってるって勘違いしてる
新幹線が最近まで開通してなかったみたいだししかたないか
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 23:57:54.57ID:VSgF1FfL下手すりゃ福岡より田舎って言われるくらいだからな名古屋は
都市規模そのものは、まあそこそこでしょうが、如何せん日本の地方大都市である
おもな原因は都市景観もそうだが、脆弱な交通網やビルの低さに加え閉鎖的な人間性と最悪なんだろうな
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 00:08:09.47ID:GbrSUSWi0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 01:02:43.15ID:/OIGJlhnその内ナマポ自慢も始めるだろうな
もうやってるかな
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 01:12:48.49ID:H44jLPUtしばらくは新幹線乗り換えもやむ無し
新大阪開通時には仮駅は廃止でスピードアップ
名古屋飛ばしで日本は幸せになる
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 02:07:53.96ID:Fw3mkBNa朝鮮人みたいw
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 05:49:23.68ID:rpzCP0wt人口が減少し続ける大阪府
愛知県は自然増加数日本2位
大阪府は自然減少数日本ワースト3位
どっちが発展し、どっちが没落してるか誰の目にも明らかｗｗｗ
0553552
2014/06/26(木) 05:50:27.11ID:rpzCP0wt住民基本台帳に基づく人口、人口動態及び世帯数（平成26年1月1日現在）
http://www.soumu.go.jp/main_content/000297547.pdf
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 05:51:42.64ID:rpzCP0wtそれは、在日韓国朝鮮人比率
圧倒的に日本一の大阪に言うべきだろ。
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 06:29:10.01ID:gwFedbfm人口は毎年１０月１日現在
1996年度【総生産】13兆8475億（＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
1997年度【総生産】13兆8640億（△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
1998年度【総生産】13兆7334億（▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
1999年度【総生産】13兆5899億（▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
2000年度【総生産】13兆4550億（▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
2001年度【総生産】12兆8667億（▼*4.4％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
2002年度【総生産】12兆1461億（▼*5.6％）【人口】2,186,075人（△*8624人）
2003年度【総生産】12兆3776億（△*1.9％）【人口】2,193,376人（△*7301人）
2004年度【総生産】12兆8037億（△*3.4％）【人口】2,202,111人（△*8735人）
2005年度【総生産】13兆3815億（△*4.5％）【人口】2,215,062人（△12951人）←好景気だった数字的裏付け無しｗ
2006年度【総生産】13兆4833億（△*0.8％）【人口】2,223,148人（△*8086人）
2007年度【総生産】13兆5940億（△*0.8％）【人口】2,236,561人（△13413人）
2008年度【総生産】12兆8718億（▼*5.3％）【人口】2,247,752人（△11191人）
2009年度【総生産】11兆6670億（▼*9.4％）【人口】2,257,888人（△10136人）
2010年度【総生産】11兆5715億（▼*0.4％）【人口】2,263,894人（△*9006人）←過去25年で最悪ｗ
経済はリーマンショックから落ち続けているのに人口だけ増える名古屋ｗ
人口減（朝鮮人・生活保護減）でＧＤＰ増大の大阪とは大違い
で、トヨタだけでは福岡より必要とされていないようだねｗ
国家戦略特区も名古屋飛ばしですが
国家戦略特区、広域型は「東京圏」「関西圏」に 連携型は新潟、福岡など
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140306/plc14030608460005-n1.htm
>農業分野の提案をしている新潟市や兵庫県養父市、雇用と起業分野で売り込む福岡市などが有力となっている。
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 06:32:54.76ID:gwFedbfm■放射能汚染と直下地震危機■で衰退が激しい関東を尻目に、大阪は凄いことになってきたな。
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm
リーマンショック以降ＧＤＰも大阪にドンドン引き離され、 今となっては
国家戦略特区からも無視され…
福岡以下になることを心配するべきだろ
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 06:33:44.54ID:gwFedbfmもう犯罪日本一は大阪ではなく東京になってしまいましたとさ
平成２５年 警察庁統計
H25 刑法犯総数 検挙件数 東京 ４８９１５ 検挙人員３８８４８
H25 刑法犯総数 検挙件数 大阪 ２９１２７ 検挙人員２１９０１
（刑法犯とは凶悪、窃盗、粗暴等犯罪全て（交通をのぞく））
朝鮮人も減る大阪
このままでは朝鮮人数こそ逆転される勢い
韓国・朝鮮籍人口
◆（1984年・法務省統計）大阪１９００５３
東京８１０３７
◆（1994年・法務省統計）大阪１７８２２１
東京９４４８１
◆（2001年・法務省統計）大阪１５８７０２
東京９７７１０
◆（2011年・法務省統計）大阪１２４１６７
東京１０４９１５
大阪は人口流入も多いけどそれ以上に老人や在日が消えてるから、
本当に大阪の癌となる人間が減少し、若者は増加中だからねｗ
もうすぐ大阪の在日数が東京に負ける時が来る
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 08:42:19.53ID:UX8uuG+Jリニアは鉄道インフラと法人向けサービス業の発達した東京圏と大阪圏を結ぶことにこそ価値がある
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 09:00:33.82ID:H44jLPUt数年後には名古屋飛ばしが待ってますからね
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 11:05:02.85ID:t/5hz2rUhttp://mainichi.jp/select/news/20140625k0000m020086000c.html
ＪＲ東海の株主総会が２４日、名古屋市内で開かれた。
株主からは、東京・品川－名古屋間で２０２７年の開業を目指すリニア中央新幹線に関する質問が相次いだ。
今後のリニア建設について、経済環境の変化による人件費や工事費の増加を懸念する質問が出された。
金子慎副社長は「（リニア中央新幹線は）国に資金援助は求めず、自己負担で、健全経営と安定配当を堅持しながら進めていく」
と改めて強調した。建設資金の借り入れによる長期債務残高については
「５兆円以下にし、金利負担増加のリスクを抑えながら、新幹線との一元経営で債務を返済していく」と話した。
リニア建設に伴う環境影響評価（アセスメント）に関し、沿線自治体から環境対策の充実を求める意見が出ている点については、
宇野護常務執行役員が「一貫して環境保全に配慮している。
引き続き地元自治体や関係機関と連携し、工事着手に向け、準備をスピーディーに進めていく」との考えを示した。
総会には、昨年より１３人多い８０３人の株主が出席した。
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 21:46:31.92ID:YvXRWqYB0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 09:23:56.47ID:BksU7zUM大阪同時開通はないことを改めて確認ｗ
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 15:45:54.25ID:n+U8ZgtjZMPなど、自動運転の公道実証実験を名古屋で実施…2014年度内
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 16:50:44.46ID:8I8GaC17今後の10年間で、自動車業界では（1）電気自動車への移行、（2）自動運転車の出現という2つのイノベーションが起きることで、
10年後の近未来には破壊的な変動が起こっていると予想される。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&;FD=993747041
「10年後躍進する会社 潰れる会社」（角川書店）
自動車業界に関して言えば、10年後の2024年、トヨタ・日産など完成車メーカーは危険。
ブリヂストンなど一部の部品メーカーはまあ安泰。電機メーカーやIT関連企業には大いにチャンスあり、という分析結果だ。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=1
電気自動車のシェアが今後伸びて市場の主力商品になると、3つの要らないものが出てくる。
①エンジンがモーターに置き換わる。②変速機が抵抗器に置き換わる。③ガソリンが電池に置き換わる。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&;FD=-803204318
自動車業界はトヨタや日産といった完成車メーカーが頂点に立ち、その下にデンソー、アイシン精機といった一次サプライヤーが、
さらにその下に二次サプライヤー、三次サプライヤーといった部品メーカーが協力しながら、ピラミッド構造で自動車を生産している。
（トヨタピラミッド）
ところが、電気自動車の時代になり、動力がガソリンエンジンからモーターに移ったら、トヨタでなくても新車が開発できるようになる。
（トヨタピラミッドの崩壊）
ハイテクモーター技術を所有するパナソニックや日立といったエレクトロニクスメーカーが、新車開発の中心プレイヤーになる。
特許や技術に守られた特別な基幹部品となった場合、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーがモーターに関する技術力を武器に、
完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 16:51:03.21ID:8I8GaC17★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑な化石燃料エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
＊電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーが、
新車開発の中心プレイヤーになり、モーターに関する技術力を武器に、完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
パナソニックが自動車に供給してる商品。
電池、充電器、太陽電池、モーター、アイドリングストップＤＣコンバータ、LEDライト、
コックピット（ドライビングモニター、カーナビ、インターネット、AV）、他
供給してる自動車メーカー
ベンツ アウディ フォルクスワーゲン ＧＭ フォード クライスラー トヨタ 日産 本田 マツダ テスラ
今現在、電気会社が自動車会社に部品を供給してるが、近い将来電気自動車の台頭で、
自動車会社が電気会社にボディ（箱）を供給し、電気会社が組み立て車を販売するように代わる。
日進月歩で進化するリチウム電池の性能は、既に化石燃料の台頭レベルに来てる。
容量10倍、充電速度10倍の高性能リチウムイオン電池、3～5年で商用化
http://sustainablejapan.net/?p=962
＊電気自動車に小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば、
１度の給油（10L程度）で４００ｋ～５００ｋ走れるので、ガソリン自動車は必要無くなる。
http://wonderdriving.com/archives/2014/05/bmw-i3-1.html
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/17/news089.html
【結論】
近い将来、自動車会社は電機会社に箱だけ提供する下請けになる。
★愛知のトヨタピラミッドは近い将来、ＥＶ（電気自動車）の台頭で、崩壊する。
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 19:01:28.52ID:n+U8Zgtj愛知県はんぱねえええ。
自動運転で名古屋走り！！
いえああ！！
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 20:15:07.05ID:Qp9wiAZw部外者が延々と語るなよｗ
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 20:29:43.97ID:n+U8Zgtjttp://www.asahi.com/articles/ASG6M7DPZG6MOIPE02Y.html
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 05:11:58.20ID:Wdj1+WXT0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 09:21:11.74ID:t/m6RxyY大阪では、金融や製造業などを中心に本社機能を関西圏に集積する企業が増加しており、これに伴うシステム規模の拡大や、
首都圏のデータセンターのバックアップサイトとしての利用増などから今後の成長が見込まれるため、新たなデータセンターの建設を決定した。
http://cloud.watch.impress.co.jp/docs/news/20140610_652648.html
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 13:39:27.56ID:znMuExKH0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 14:41:53.91ID:ES00Dwdy名鉄知立駅高架化、名古屋本線と三河線が立体交差スルー、この完成が条件ですね。
http://www.geocities.jp/chilokulo/kouzitiryu.html
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 16:54:39.03ID:8pCIUQcZ名古屋は豊田のベッドタウン。
それが加速されてる。
http://www.asahi.com/articles/ASG6M7DPZG6MOIPE02Y.html
であれば、いっそリニアは豊田に止めて名古屋はのぞみだけでいいだろ。
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 17:09:20.98ID:AORptwwhそのネタおもいっきり既出だと思うが、
まだルートが正式決定してない名古屋以西で妄想書くのはともかく、
ルートが正式決定してる以東で妄想書かれても全然面白くもなんともないんだが。
「リニアが通らないのに、どうやって止めるんだよ」で終了。
だからもうそのネタはやめようね、スペースの無駄だから。
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 18:38:16.38ID:AGRib850心配すべきだねｗ
国家戦略特区から愛知県が外されて大阪福岡がダブルエンジンで伸びることを
何よりも焦るAORptwwhくんがよ
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 18:38:22.74ID:96wNaymrまたイオン。
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 19:55:48.63ID:0ReW4/Wz0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 21:04:38.33ID:AGRib8500579名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 21:06:14.46ID:6/dq+dg7微妙な位置
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 21:37:52.52ID:bNy8sAIX0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 22:02:17.77ID:687qsnPU他が不遇の場合はざまーみろ
アンチなんてそんなもの
ただ難癖付けたいだけだから説得力なんてありゃしない
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 22:37:41.62ID:AORptwwhリニアの大阪飛ばしや人口減少が悔しくて悔しくて発狂してます
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 22:42:19.20ID:6/dq+dg70584名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 22:45:24.70ID:AGRib850国家戦略特区の名古屋飛ばしに粘着するお前こそ粘着レベル
24時間張り付いて工作しても福岡に抜かれることに焦りを感じているのかい？
もう名古屋はリーマンショックで崩れて落ちていくだけだしねｗ
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 22:47:44.07ID:76+3LoqF都市計画板に毎日出没する人って相当精神病んでそう
４６道府県が～、の人とかｗ
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 22:49:26.27ID:AGRib850リニアなど現段階で環境アセスで引っかかっていますし、仮に開通しても
少子高齢化で人が乗らずＪＲ東海が倒産して東名阪が寸断される可能性が
大いにあることを考慮できないのですから
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 22:50:37.50ID:YtJuWb+r0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 22:51:33.86ID:AGRib850大阪が本当に躍進していることに大いに焦っている以外考えられないのでしょう
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 22:56:44.89ID:AGRib8500590名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 23:09:31.38ID:Yj+OgVIrグチャグチャに小汚く開発し尽くしてしまったので、ノビシロも無い。
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 23:13:18.45ID:AGRib850「世界で最も暮らしやすい都市ランキング」【大阪】が12位にランクイン、ちなみに東京が18位にランクインした
http://gigazine.net/news/20110222_osaka_the_worlds_12th_liveable_city/
「世界を代表する２０の建造物」国内から唯一選ばれた大阪の梅田スカイビル・空中庭園
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/news/20130902-OYT8T00817.htm
「世界の偉大な25の建造物」日本からはスカイツリー、明石海峡大橋、関西国際空港
http://blog.livedoor.jp/nico3q3q/archives/67910987.html
「世界スカイライン都市ランキング」７位は梅田・中之島（大阪）、１３には新宿がランクインした
http://www.asahi-net.or.jp/~nm6f-nkmc/sekai-city-skyline-rank.htm
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 23:19:59.26ID:de4qsjZIたこ焼きくん？
あんたも昭和臭のする人ねｗ東京マスコミに感化された輩かな？ｗｗｗ
今やネットの時代。東京マスコミの大阪に対する偏向報道は通用しなくなってるんだよ！特に世界にはね。
二昔前の東京ｗ
～東京がでっち上げる偽りの大阪像～ （産経新聞8/19夕刊コラム）
「大阪はね、ゴミゴミした街だと決まっているんだよ。映像をかえなさい」
上司であるプロデューサーの Ｉ さんが、眼鏡の奥の鋭い目を光らせて言いました。
私は、開いた口がふさがりませんでした。平成元年の出来事です。
その当時、私は東京の報道局で、ディレクターとして、短いドキュメンタリー番組の制作
をまかされていました。大阪で「花の万博」が開かれるということを紹介する企画で、総合
テレビの全国ネットの番組です。私は、大阪の良さを全国にアピールする良い機会だと
思い、大阪の美しい映像をふんだんに使いました。中ノ島から大阪ビジネスパーク、ベイ
エリアまで、それはまさに「水の都大阪」をイメージした、渾身の力作でした。
その映像に、NHKの中枢たる東京報道局の上司が、いきなりクレームをつけたのです。
大阪のイメージに合わないから、通天閣や道頓堀といった、もっとわかりやすい映像にし
ろという、まるで情報操作まがいの命令です。私はこの瞬間、東京のマスコミの、大阪に
対する偏見と、ある種のコンプレックスを感じずにはいられませんでした。
そうです。東京は大阪が嫌いなのです。逆もまた真ですが、前者の方がタチが悪い。情
報のほとんどが、東京から発信されているからです。大阪といえば通天閣とタコ焼き、いつ
からそんな偏った大阪像が定着したのでしょうか。もちろん、通天閣もタコ焼きも大阪の大
切な文化ですが、ごく一部に過ぎません。そればかりを強調して伝えるのは誤りです。
とりわけテレビの影響力は絶大です。関西以外の人が大阪に抱くイメージは、一昔前の
外国人が、日本をフジヤマ、ゲイシャの国だと勘違いしていた状況に似ています。あえて
そういう「幻想」を作り上げているのです。
歴史的にも、文化的にも、都市機能という点でも、大阪や関西の実力は相当のものです。
その全体像を伝えず、ただ闇雲に東京を賛美する。そんな一部のテレビメディアこそが、
日本の一極集中の元凶ではないでしょうか。
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 03:52:57.30ID:hi93sVEd①東日本大震災
２０１１年以前、中央官庁は東京一極集中を強固にし、関西経済を塩漬けにしてコントロールする目的で、
大証を廃止して東証大証を統合し、現物とデリバティブ全ての取引を東京に置き、福島に副首都建設を計画していた。
↓
２０１１年３月１０日、東証大証統合決定。が、これが引金となり、翌日３月１１日、東日本大震災発生。
津波が副首都建設予定地福島の原子炉を直撃。福島副首都計画は頓挫。
逆に自然災害へのリスクヘッジの為、東証大証の統合本社は東京に置くが、大阪取引所も残し、
現物取引は東証に統合、デリバティブは大阪取引所に統合し、有事の際は片方がもう片方をバックアップするシステムとなる。
そして企業やメディア、政府機関の大阪へのバックアップ配置や東京大阪二本社体制、大阪/関西への本社移転が加速する。
★東日本大震災は、東京地震への警告、教訓、犠牲。
■東京に本社を置く大企業など全国１千社を対象
「本社代替機能は関西」７４％ 「関西に自社の拠点がある」９０％
http://archive.today/ExlZ7
②富士山噴火
愛知がリニア東京⇔名古屋開通を機に、大阪潰しを目論む。
↓
２０１４年秋、東京⇔名古屋リニア着工。が、これが引き金となり、富士山が噴火。
火山灰が南関東と東中部を覆い、首都機能は麻痺。リニア建設は頓挫。
一旦首都機能と経済が大阪に移され、経済は夫々が地元に里帰りし、日本は地方分権へと進む。
★富士山噴火は地方分権成立するまで止まらない。
翌年、東京直下型地震発生。火山灰で人が居なくなった東京の人的被害は最小限になるが、
中央官庁の一極集中は崩壊、キー局出版制度も廃止。
東京の特権は全て無くなり、経済は全国に分散され、東京はワシントンのような政治だけの都市となる。
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 03:55:55.56ID:hi93sVEd平安京から１千年の時が満ちた時、黒龍（黒船）が来るため、都は東（東京）に移される。
2013年～2017年の間に「クハンダ」が来てその都を汚すため、その東の都は、親と七人の子供のように分かれるだろう。
「クハンダ」真っ黒く汚れきっており、人の体の中も心も、真っ黒く汚してしまう性質を持っている末世の時代に現れる悪鬼。
即ち放射能か火山灰かその両方。
つまり2013年～2017年の間に、福島の放射性物質と富士山の火山灰で首都東京が覆われ首都機能を失うので、
日本は８つ（東京＋７）の国に分裂し、地方分権連邦国となる。
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 05:12:29.01ID:v2gnMfoU毎日毎日、糞味噌民国を擁護して
見えない的と戦うシャドウボクサー。
防人のつもりなの？www
海老ふりゃ～とゲロ味噌カツの食べ過ぎで
口の周りがギトギトだぞ。
息まで八丁味噌臭い。
三河の車産業が業績回復で隠れていますが
逆に糞味噌民国の首都ニャ～ゴヤは工業も
航空産業も掛け声だけで雇用に反映されず
地場産業は不振でGDPも落ちまくりの
衰退の一途。老人人口も増加し続け
三河様のベッドタウン化が年々進んでい
る。名鉄が名古屋駅と豊田を直通特急を
計画しているがこれも昼間人口の三河への
シフトは確実に一歩一歩進みつつある一例
。
リニアができる頃には実質県庁所在地を
三河に変更するという一見冗談のような話もえるがあながち否定出来ない。
実際、岡崎、豊田、刈谷、安城、あたりの
西三河が合併することができたら名古屋から見るとかなりの脅威で経済的には間違いなく首都。
名古屋は福岡で言う北九州市みたいな
扱いになるだろうね。
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 05:15:04.97ID:v2gnMfoU見えない的 ×
見えない敵 ○
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 06:06:53.46ID:kLJyc+EO謝らなくてもいいよ
誰も長文読まないからｗ
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 07:48:24.03ID:08vPKBGB港区に、ららぽーと ができます。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 08:20:47.28ID:q1lxpFxOこれは愛知にとってかなりの強みになる
愛知は最大の東京のバックアップ、
あらゆる東京の機能を愛知に置くことも、自然になるでしょう
大阪はそれに気づくのが遅すぎた
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 08:39:53.20ID:nC8k7t7Rそれだけではまだまだぞ
いっそのこと
三河線をリニモ化しろ
言ってしまつた。
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:17:13.02ID:fCeEqpcB２世帯トヨタホーム
燃料電池車自動運転 ダイハツ軽自動車の２台持ち
自転車は、地下駐輪場
リニアでディズニーランド
鉄道のリニモ化
再開発された名古屋駅でブランドを買いあさるのが生きがい
派手な木造名古屋城の再建により結婚式
風俗は今よりバラエティに富んだ形になり、人口減少に対応しマネキンとも遊べるような施設が出来るだろう
パチンコは衰退
レゴは、意外に欧米からの観光客により成功し、リニアの発生土により急遽埋め立て拡大
リニアの発生土により中部国際空港24時間化、２本目滑走路
イオンは中国で失敗、三井不動産が買収に走り、ららぽーとへと入れ替わる
南米居住区なるものが出来、2020年フットサルW杯が思いのほか盛り上がる
首都圏にストローされる予定だったが、思いのほか逆ストローになってしまう
２０２０東京五輪 フットサルW杯
２０２７リニア開通
２０３０東京の副首都を名古屋へ
名古屋は飛躍へと向かうばかり
未来都市 これが尾張の本家の力である。
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:19:17.08ID:fCeEqpcB２世帯トヨタホーム
燃料電池車自動運転 ダイハツ軽自動車の２台持ち
自転車は、地下駐輪場
リニアでディズニーランド
鉄道のリニモ化
再開発された名古屋駅でブランドを買いあさるのが生きがい
派手な木造名古屋城の再建により結婚式
風俗は今よりバラエティに富んだ形になり、人口減少に対応しマネキンとも遊べるような施設が出来るだろう
パチンコは衰退
レゴは、意外に欧米からの観光客により成功し、リニアの発生土により急遽埋め立て拡大
リニアの発生土により中部国際空港24時間化、２本目滑走路
イオンは中国で失敗、三井不動産が買収に走り、ららぽーとへと入れ替わる
南米居住区なるものが出来、2020年フットサルW杯が思いのほか盛り上がる
首都圏にストローされる予定だったが、思いのほか逆ストローになってしまう
２０２０東京五輪 フットサルW杯
２０２７リニア開通
２０３０東京の副首都を名古屋へ
他にも新東名・圏央道・国産ジェット・自動運転・武器製造…
尾張名古屋は飛躍へと向かうばかり
未来都市である。
これが尾張の本家の力である。
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:12:11.41ID:hi93sVEd★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑な化石燃料エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
＊電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーが、
新車開発の中心プレイヤーになり、モーターに関する技術力を武器に、完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
パナソニックが自動車に供給してる商品。
電池、充電器、太陽電池、モーター、アイドリングストップＤＣコンバータ、LEDライト、
コックピット（ドライビングモニター、カーナビ、インターネット、AV）、他
供給してる自動車メーカー
ベンツ アウディ フォルクスワーゲン ＧＭ フォード クライスラー トヨタ 日産 本田 マツダ テスラ
今現在、電気会社が自動車会社に部品を供給してるが、近い将来電気自動車の台頭で、
自動車会社が電気会社にボディ（箱）を供給し、電気会社が組み立て車を販売するように代わる。
日進月歩で進化するリチウム電池の性能は、既に化石燃料の台頭レベルに来てる。
容量10倍、充電速度10倍の高性能リチウムイオン電池商用化
http://sustainablejapan.net/?p=962
＊電気自動車に小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば、
１度の給油（10L程度）で４００ｋ～５００ｋ走れるので、ガソリン自動車は必要無くなる。
http://wonderdriving.com/archives/2014/05/bmw-i3-1.html
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/17/news089.html
【結論】
近い将来、自動車会社は電機会社に箱だけ提供する下請けになる。
★愛知のトヨタピラミッドは近い将来、ＥＶ（電気自動車）の台頭で、崩壊する。
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:12:43.62ID:hi93sVEd今後の10年間で、自動車業界では（1）電気自動車への移行、（2）自動運転車の出現という2つのイノベーションが起きることで、
10年後の近未来には破壊的な変動が起こっていると予想される。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&;FD=993747041
「10年後躍進する会社 潰れる会社」（角川書店）
自動車業界に関して言えば、10年後の2024年、トヨタ・日産など完成車メーカーは危険。
ブリヂストンなど一部の部品メーカーはまあ安泰。電機メーカーやIT関連企業には大いにチャンスあり、という分析結果だ。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=1
電気自動車のシェアが今後伸びて市場の主力商品になると、3つの要らないものが出てくる。
①エンジンがモーターに置き換わる。②変速機が抵抗器に置き換わる。③ガソリンが電池に置き換わる。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&;FD=-803204318
自動車業界はトヨタや日産といった完成車メーカーが頂点に立ち、その下にデンソー、アイシン精機といった一次サプライヤーが、
さらにその下に二次サプライヤー、三次サプライヤーといった部品メーカーが協力しながら、ピラミッド構造で自動車を生産している。
（トヨタピラミッド）
ところが、電気自動車の時代になり、動力がガソリンエンジンからモーターに移ったら、トヨタでなくても新車が開発できるようになる。
（トヨタピラミッドの崩壊）
ハイテクモーター技術を所有するパナソニックや日立といったエレクトロニクスメーカーが、新車開発の中心プレイヤーになる。
特許や技術に守られた特別な基幹部品となった場合、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーがモーターに関する技術力を武器に、
完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 12:12:13.06ID:KrbPXYx4デンソーなどのハイテクグループ企業に負けないように切磋琢磨し協力企業
として頑張ってもらいたいもんです。
技術力を磨くだけではなく、ジャストインタイムに対応する生産管理、物流システムの
構築も必要ですからね。
トヨタ自動車は内燃機関→内燃機関＋モーター（ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ）→ＥＶ→自動運転と段階的に
雇用と経済と技術革新を戦略的に未来を見据えていることが見て取れます、この点ニッサンは
だめですね。
トヨタの燃料電池技術、自動運転に関する特許取得数は世界で抜き出ているようです。
今後もトヨタは日本の基幹産業を牽引し続けるフラッグシップメーカーでいくでしょう。
自分の車はトヨタではないんだが・・・・。
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 15:57:23.18ID:5RfTTFrehttp://toyokeizai.net/articles/-/41303
「BtoB」って言葉はいいけど、実質的には「下請け」なんだよな。
消費者（C）に渡る最終製品を作るのではなく、
クライアント（後ろのB）の要求に従った製品を作るのがお仕事。
しかし、下請けにはこんなリスクもあるわけで。
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6121370
東海ゴムに156億円賠償請求＝「無償修理は部品が原因」―マツダ
マツダが自動車用防振ゴム大手の東海ゴム工業を相手取り、約156億8800万円の損害賠償を求める訴訟を広島地裁に起こしたことが28日、分かった。
マツダはパワーステアリングの不具合から2009年に国内外で届け出た「アクセラ」など計約59万台の回収・無償修理について、東海ゴム製の部品が原因だったと主張している。(時事通信)
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 18:28:14.64ID:hi93sVEd電気自動車の台頭で愛知のトヨタピラミッドが崩壊し、トヨタがパナに箱を供給する下請けになるよ>>604
＞トヨタの燃料電池技術、自動運転に関する特許取得数は世界で抜き出ているようです。
＊電気自動車に小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば、
１度の給油（10L程度）で４００ｋ～５００ｋ走れるので、ハイコストな燃料電池車もガソリン自動車も必要無くなるよ。
http://wonderdriving.com/archives/2014/05/bmw-i3-1.html
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/17/news089.html
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 18:52:51.60ID:lVUw82wB文句があるなら、何か一つでも出しててみろ
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 19:09:18.79ID:nC8k7t7RGoogleの下請けになるだよ
タクシーみたいな箱車ばっかりになって
なんの楽しみもなくなってしまう
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 20:14:42.33ID:5RfTTFreもしＥＶ車が幅を利かせてるとしたら
最後に笑うのはパナじゃなくて
資金力で圧倒的なサムソンだろうな
まあそんな事態にはならんと思うがｗ
どっちにしても、大阪の主要産業はたこ焼きだけって時代になるよ
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 22:14:57.92ID:KrbPXYx4＊電気自動車に小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば・・云々
小型発電機って、あんた、それ内燃機関ですよハイブリッドの変型判で妥協の
産物です、中継ぎ技術なんですよそんなの、それはトヨタのめざすもんじゃないです。
まぁ、パナが「ナショナル自動車」を出すってんならどうぞ、お手並み拝見です、
せいぜい頑張ってもらいたいです、自転車じゃないですよ（笑）
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 22:55:26.97ID:3dHgiuVS完成車メーカーが苦境に立つ時代が本当に来れば
名古屋圏は厳しいだろうね
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 23:13:48.31ID:KrbPXYx4を失ったように思う、例えば自動車用エアコン、本来なら純正エアコンなどは
パナ製になってもよさそうなものなのにならなかったのはそんな事情かと思う
逆にデンソーは必死になった、研究の結果、CO2ヒートポンプという新技術を
開発しその地位を確立した、今後のＥＶシフトにもグループ内、内製化のよき
パートナーになると思う。
パナも負けないように頑張ってくれってことです。
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 23:21:52.78ID:5RfTTFre昔は。松下幸之助翁を今太閤とか持ち上げといてそれかよ。
大阪はネイティブの創業者に冷たいからどんどん東京に逃げるんだろうな
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 23:25:32.85ID:7ZMM0FTp自動車産業が日本経済に与えている影響を考えたらトヨタが潰れた時、日本は終わる。
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 00:59:15.83ID:xADqoaBm部外者が延々と語るなよｗ
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 01:19:46.31ID:kndh5HQfttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
燃料電池/リチウム電池問わず、電気自動車でトヨタピラミッド崩壊の運命…
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 01:44:34.95ID:xADqoaBm部外者が延々と語るなよｗ
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 05:42:15.15ID:vyVhsiCBもう大概に、その御用新聞産経の無能記者が書いた妄想記事連続コピペやめろよ。
まあ、たこやき君がそういう妄想に頼らないと生きていけないことは同情するけど
なんせしつこすぎ。
ASKAも大阪人だったねｗ
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 06:30:57.60ID:JMp5nLrsトヨタ王国の崩壊がそれとも怖いのかね？
もうとっくに名古屋の凋落は始まっているのですよｗ
国家戦略特区の名古屋飛ばしがもう既に福岡以下と言うことなんでしょうけど
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 07:55:22.02ID:ULGif4tO田舎ふりゃあ民族、必死杉www
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 07:59:07.88ID:GI3JdaeJ「パチンコ税」創設が浮上 １％で財源２０００億円試算
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1403404563/
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 08:45:14.43ID:Lj+iLreO互恵関係にあるんじゃないの？ 違うの？
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 09:11:21.97ID:H8W6AoRv崩壊するのは在日コリアン人口圧倒的日本一かつ
ナマポぶっちぎりで日本一の大阪だろ。
たこ焼きしか主要産業がない大阪は
財政赤字、地方交付金大量使い込みで日本の足を引っ張り続ける没落都市のくせに
態度でかすぎなんだよな
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 09:55:55.95ID:Lj+iLreOまぁ、あんたのようなコピペ単能機のタコに反応するのもなんですが
たしかにアイシンのようなＡＴに特化したメーカーはそれが最高の技術であっても
ＥＶ化でフェードアウトの運命になるでしょう、しかしトヨタはこのことを承知したうえで
きたるＥＶ化戦略を打ち出しているのです、まずはハイブリッド、これは大成功でした
販売面での成功もさることながら従来の製造ライン、雇用を維持しながらＥＶの実験開発に
つながるということです、こうした時間軸のなかでグループ各社はトヨタの戦略についていく
努力をすればいいわけです、ついてこなければしょうがないからとりあえずパナから
買っておけ、こんなところでしょう。
パナが「ナショナル自動車」で業界進出のほうがリスク大きいと思いますよ
ナショナル自動車、大不振！ パナの屋台骨を揺るがす事態に・・・・
「家電とはまるで違っていた」社長会見 産経新聞○月○日
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 10:20:09.00ID:H8W6AoRvつーか、トヨタはEVより燃料電池にシフトしてるの明らかですが。
EVでは日産とか三菱が先行したけど結局売れてないし。
現状ではEVはチャージに時間がかかりすぎるのが致命的ですね。
短距離かつ固定ルートで使う分にはEVは良いかもしれないけど。
この先EVや燃料電池車、あるいはクリーンディーゼルの普及で、
ハイブリッドを含むガソリンエンジン車は減りこそはすれ、
突然消えてなくなることはないでしょう。
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 10:24:41.14ID:wlrHZesH0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 10:31:14.70ID:Yu1cYUOh0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 10:40:56.91ID:H8W6AoRv意味がわかりませんｗ
名駅周辺だけでも建設ラッシュなのに、どうやったら「都市計画が進んでない」って感想をほざけるの？
目がついてないの？
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 10:48:11.71ID:Yu1cYUOhあんな小規模開発をよくもまあドヤ顔でww
マヂ無理w
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 11:00:06.18ID:kndh5HQf＞つーか、トヨタはEVより燃料電池にシフトしてるの明らかですが。
燃料電池車＝燃料電池で発電させ、モーターを動かす★電気自動車
燃料電池車＝電気自動車だと知らないイナゴ屋が多い事実に驚く…流石は工場脳ｗｗｗ
こんな基礎的な事も知らず、よくテクノロジーを語れるな…ｗ
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 11:04:46.26ID:kndh5HQf■全国観光収益調査結果
＊リーマンショック前の2008年参照
1位:東京 2位:大阪（観光収益２兆円） 3位:京都（観光収益7000億円）
4位:千葉（観光収益4500億円/殆どディズニー） 5位:横浜/神奈川
6位:神戸/兵庫 以下…因みに名古屋/愛知の観光収益は大阪の1/5以下
更に大阪はハリーポッター（ＵＳＪ）、あべのハルカス、梅田スカイタワー、グランフロント、等の人気で1位に肉薄だが、
相変わらず糞味噌名古屋の不人気ぶりは異常ｗ
■過去最高「２６２万外国人」が大阪に…「大阪周遊パス」「スカイビル」人気、大阪観光局目標超え
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140609/waf14060912150007-n1.htm
■ＵＳＪ入場券、予約10倍に 「ハリポタ」効果
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ120II_T10C14A6TI0000/
■JTB夏休み宿泊旅行の県別人気ランキング、１位：沖縄、２位：大阪、愛知は論外…
http://www.travelvoice.jp/20140627-23588
1.沖縄県 2.大阪府 3.群馬県 4.香川県 5.富山県
6.岩手県 7.栃木県 8.長崎県 9.北海道 10.熊本県
最下位 愛知ｗ
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 11:07:26.42ID:kndh5HQfhttp://www.tripadvisor.jp/pages/Ranking2_2013.html
1.原宿竹下通り（東京都／渋谷区）
2.海遊館（大阪府／大阪市）
3.道頓堀（大阪府／大阪市）
4.伏見稲荷大社（京都府／京都市）
5.大江戸温泉物語（東京都／江東区）
6.東京ディズニーシー（千葉県／浦安市）
7.三鷹の森ジブリ美術館（東京都／三鷹市）
8.金沢21世紀美術館（石川県／金沢市）
9.二条城（京都府／京都市）
10.カップヌードルミュージアム（神奈川県／横浜市）
11. 築地市場（東京都／中央区）
12.旭山動物園（北海道／旭川市）
13.日本科学未来館（東京都／江東区）
14.梅田スカイビル・空中庭園展望台（大阪府／大阪市）
15.箱根登山電車（神奈川県／箱根町）
16.表参道（東京都／渋谷区）
17.お台場（東京都／港区）
18.明治神宮（東京都／渋谷区）
19.東京タワー（東京都／港区）
20. ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（大阪府／大阪市）
愛知/名古屋は０
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 11:09:22.66ID:kndh5HQfミシュランガイドを必死で誘致するが
「工場地帯に美味いもの無し。リトルデトロイト名古屋にミシュランガイドは不要」とミシュランにキッパリ却下される。
■ アメリカのエンタテインメントからも無視されまくる名古屋ｗ
①ディズニー屋内施設
2008年、大阪中央郵便局跡のビル内にディズニー屋内施設建設決定。
が大阪が一旦建設を延期したのでディズニーは止む無く白紙撤回。
ハイエナ名古屋が必死で誘致するが「リトルデトロイト名古屋にディズニーは無理」とキッパリ却下される。
②パラマウントＭＶパーク
2010年、パラマウントが大阪万博公園跡地にテーマパーク進出決定するが、大阪がパラマウントを却下。
ハイエナ名古屋が必死で誘致するが「リトルデトロイト名古屋にハリウッドエンタテイメントは無理」と無視される。
で残ったのがレゴランド（笑）
■ 外資系高級ホテルからも無視されまくるリトルデトロイト名古屋（笑）
*外資系高級ホテル全国で開業ラッシュ！ でも名古屋は…蚊帳の外ｗ
http://www.e-marunouchi.jp/news_estate_1971.html
□ 大阪マリオット都ホテル（大阪市）
□ コートヤード・バイ・マリオット新大阪ステーション（大阪市）
□ ザ・リッツ・カールトン京都（京都市）
□ コートヤード・バイ・マリオット東京ステーション（東京都）
□ アンダーズ東京（東京都）
□ ヒルトン沖縄北谷（沖縄県）
原因はいろいろ考えられますが、やはり★製造業の街で、観光都市ではない「リトルデトロイト（）」というイメージが大きいのかもしれません。
★世界からスルーされまくる不人気ダサダサNo1, リトルデトロイト名古屋（笑）
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 11:17:00.65ID:L00gNJ1Bじゃあ君の地元では名駅並に再開発が盛んなわけだ。凄いね
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 13:12:25.77ID:Lj+iLreO撤収したほうがいいですよ。
>>637>>638>>639
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 13:28:15.17ID:+nlGZorJ北陸新幹線金沢開業、東京～金沢は２時間３０分に、新大阪～敦賀・・・ルートさえ決まらず
人口減少の大阪府
新聞記事でおなじみのフレーズです。
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現状は
・地盤沈下どころか大阪駅再開発で躍進する大阪
・北陸新幹線フリーゲージトレイン導入で大阪新潟連携強化
・生活保護在日減少（若年人口は増加）激減の大阪府
1年経って現実は変わった
・国家戦略特区の京阪神・福岡内定兼名古屋飛ばし
・リニア環境アセスメントに対し環境大臣の不認可
寧ろ
「伸び目の大阪と福岡に焦りを感じる東京と東京マスコミ」
に変えた方が良いんじゃないの？
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 13:41:48.84ID:Lj+iLreO点線の上側が現実、下側は妄想と願望ですね、わかりやすい区分です。
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 13:50:06.51ID:kndh5HQfhttp://mainichi.jp/feature/news/20131030mog00m020009000c.html
ＪＲ東海山田佳臣社長
「リニアだけでは絶対にペイしない。新幹線の収入で建設費を賄って何とかやっていける」
「（リニアだけで）絶対採算はとれない。新幹線と一体的に運用して会社をパンクさせずにやっていく」
国土交通相の諮問機関・交通政策審議会の中央新幹線小委員会を全２０回中１９回傍聴した千葉商科大学大学院客員の橋山礼治郎教授
「新幹線で稼いだお金をリニア建設費に充てるのは分かるが、新幹線がリニアに客を奪われ、
さらに役割分担で新幹線が各駅停車中心になれば収益が上がらなくなる。
難工事や物価上昇で建設コストが膨らんだり、想定を上回る金利上昇に見舞われたりすれば経営を圧迫する。
最悪、日本航空のように税金を投入する事になる」
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 13:59:28.56ID:Lj+iLreOくすぶるスレッド、沈静化には時間がかかりそうです、やはり大阪にとって
リニアの衝撃は相当大きかったようです。
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 14:01:29.58ID:kndh5HQfhttp://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
リニアの電力消費は既存の新幹線の3倍。大規模なトンネル工事で河川の流量減少、発生残土の処理も懸念される。
橋山禮治郎千葉商科大学大学院客員教授『リニアより最新の新幹線を』によれば、
現在の新幹線の座席利用率は60％前後で空席は十分にある。にもかかわらず、リニア計画は
「将来の大幅な人口減少も考慮せず、“あるはず”の需要を想定し、その需要の6割は東海道新幹線からの転移客を見込む」
「その分だけ、ドル箱の東海道新幹線が大幅減収減益となるが、それでもリニアを含め、
東京―大阪間の移動総需要は大幅に増加する前提で収益計画を考えている」
「収支は東京―名古屋間開業当初から、大幅な赤字操業が避けられない」と橋山氏。
JR東海の山田佳臣社長（現会長）も「リニアは絶対にペイしない」と記者会見で公言している。
リニアは超音速旅客機「コンコルド」計画の二の舞いになると橋山氏は懸念する。
「英仏が開発した音速2倍のコンコルドも、就航当初は話題になった。しかし、ジェット機と比べて燃料6倍、
料金4倍で、耐えがたい騒音もあり、世界中の利用者や空港から拒否される。
さらには墜落事故も発生、16年間で市場から撤退の運命をたどった。
経済性や技術的信頼、環境保全のすべてに欠け、失敗したプロジェクト」になってしまったのだ。
今年10月1日には東海道新幹線が開業50周年を迎えるが、このままリニアが開業すれば、
リニアの運賃は新幹線の運賃に「＋700円」（名古屋間）、「＋1000円」（大阪間）を想定しており、
間違いなく、客の奪い合いとなり、共倒れになりかねない。
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 14:07:56.58ID:kndh5HQf共倒れるわけですね？
分かります。
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 15:06:06.46ID:Lj+iLreOあっそ、ハイ次。
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 16:38:30.49ID:6saSjCFb共倒れはしないだろうが、収益力はガタ落ちだろうな
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 18:36:38.59ID:PcAXY0yn0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 21:03:23.89ID:vyVhsiCBEV（電気自動車）とFCV（燃料電池自動車）の区別がつかないスーパードアホ発見！！！
EV…発電所など、自動車の「外部」で作った電気を、自動車に搭載した蓄電池（二次電池）に「充電」し
その電気を「放電」することでモーターを動かす自動車
FCV…外部で生成された水素「燃料」を補給し、自動車「内部」に搭載した「燃料電池」（一次電池）で走行中に電気を作りながら、
その電気でモーターを動かす自動車
ぜんぜん違うんじゃ、よく覚えとけよ、このアホ。
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 21:05:56.29ID:vyVhsiCB良かったね。
名古屋にできなければ、君たちの大好きな大阪には永久にリニアできないし。
京都と奈良も仲間割れしないし、関西にとってはめでたしめでたしでは。
ただ、リニアがあろうとなかろうと、大阪の没落トレンドは不変だろうけどね。
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 21:07:06.34ID:Lj+iLreO余裕があるかのように見せる演技ですか？ みえみえですね。
くっさーｗｗｗｗｗ
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 22:06:15.74ID:e0QUPqNG料金設定で考えてる時点で赤字なのは必至。
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 22:12:43.90ID:454Vnt4Tお前らは世界にしゃしゃり出ても全て失敗、日本のお荷物
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 22:26:14.79ID:PcAXY0ynすぐ突っかかるんだからwww
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 22:47:46.32ID:E8p5NaGL2時間半後の反応がすぐ？
おまえ相当のんびりした性格だな
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 22:54:26.56ID:PcAXY0ynすぐって言葉を受けて2時間半後だけど。ってwww
これだから糞味噌はここでおちょくられるんだよww
ホント可愛いなw
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 23:30:29.90ID:/YNr5/xzどこからも相手にしてもらえないからって
醜いんだよ
ホント可愛いなｗとか
キモいんだよ
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 02:55:40.37ID:wdYfTTPq電気自動車＝★電気でモーターを動かし走行する自動車
燃焼電池車＝燃料電池で発生させた★電気でモーターを動かし走行する自動車
★電気でモーターを動かし走行するので、大まかには燃焼電池車も電気自動車の部類に入る
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A#.E6.B0.B4.E7.B4.A0.E7.87.83.E6.96.99.E9.9B.BB.E6.B1.A0.E8.87.AA.E5.8B.95.E8.BB.8A.28FCV.29
ガソリン自動車＝★ガソリンでエンジンを動かし走行する自動車
★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑なガソリンエンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
☆ポイント
燃料電池/リチウム電池問わず、ガソリンエンジン→モーターの台頭で、トヨタピラミッドは崩壊する運命。
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 03:57:50.31ID:wXqKrgfKもしかしてこのアホは、EVもFCVも
電池とモーターの僅か２部品で完結してると思ってない？
流石大阪を代表する池沼
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 05:38:30.87ID:/gEfSkT2その没落トレンドな大阪に次々と再開発やら新規開発やらされてるのに名古屋に何もないのはどういうことでしょうねぇｗ
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 05:50:03.87ID:wXqKrgfK名古屋駅前の新超高層ビルあまた建設
あれ再開発じゃないのか？
どうせ卑劣たこやき君は都合の悪い事実は見て見ぬふりするだろうけど、
「なにもない」は冗談だろｗｗｗ
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 05:52:39.18ID:wXqKrgfKいくら最後のあがきを見せても、
一向に人口減少が止まらない大阪はまさに没落都市そのもの。
まあ、りんくうゲートタワーやWTCの二の舞いにならないように願ってますよ。
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 05:57:40.23ID:WcXTLqPw入居企業なんてあるのかね？
今までのトヨタ毎日ビルやJR東海ビルは
キーテナントがあったけど
需要が弱いからな。愛知の大企業は
三河に集中、しかも工場に隣接で
わざわざ名古屋に事務所置かない。
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 06:47:24.66ID:uHxXbCyI悪あがきどころか、飛躍一途の大阪の現状があって残念ですね
大阪叩きのクズ
太陽電池、蓄電池、LED照明、一般家電、AV、電気自動車等が、ベストの状態でコンピューター制御され、
スマートフォンやタブレットでコントロールできる、ゼロエネ住宅集合体の理想的な都市。
http://www.panahome.jp/smartcity/cities.html
http://panasonic.co.jp/news/topics/attachment/117684/1.jpg
パナはイノベーションで無駄を廃止し、電気自動車、スマートグリッド、航空産業に本格参入。
自動車電機部品や航空機向けインフォテーメント、スマートグリッド/スマートシティの売れ行き絶好調で、黒字転換した。
他にも、グランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で観光収益激増。
関西イノベーション最先端医療国家戦略特別区決定。IR内定。
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー５倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
http://kansai-tokku.jp/
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 06:48:43.80ID:uHxXbCyIＪＲ西日本の存在が大阪にとって大きなプラスになるとはね
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:16:53.38ID:wbEluQC5ＪＲ東海の存在が名古屋にとって大きなプラスになるとはね
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:28:34.85ID:HzSSMTkO0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:31:20.23ID:HzSSMTkOかすたまリニアにしろよ
ペイするぞ
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:40:57.31ID:P0683Cer愛知県内輸出出荷三河比率95% トヨタに依存
高島屋が松坂屋を売上で凌駕目前 三重、岐阜に依存
航空機産業 東京資本三菱に依存
飲みに行けば 支払いは他者に依存
海老ふりゃあナゴ作は人に頼ってばかりで
やる事と言えば口をあんぐり開けて
さも自らが何もかもやったと勘違いして
他スレを荒らしまくるだけ。
見栄っ張りのところといい、
嫉妬深いところといい、
一本足経済のところといい
チョンとそっくり。
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:42:54.34ID:wXqKrgfKhttp://www.nikkei.com/markets/ranking/stock/caphigh.aspx?Babu=11&;PageNo=1&Gyosyu=00
時価総額上位ランキング
22位 9020 ＪＲ東日本 3,151,705,000,000
26位 9022 ＪＲ東海 2,976,700,000,000
潰れかけJR酉 101位以下ｗｗｗ
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:45:14.92ID:wXqKrgfKナマポ圧倒的日本一、財政赤字団体目白押しで
国に依存しまくりの大阪に言う資格なしｗｗｗ
名古屋が稼いだ金を大阪で浪費。まさに日本のお荷物・寄生虫大阪
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:47:39.20ID:wXqKrgfK「一本足経済」？
大阪なんか一本も足ないだろｗｗｗ
パナやシャープは潰れ、
武田は外国人に乗っ取られ、
関電は原発と心中。
さすが没落都市
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 07:50:57.01ID:wXqKrgfK関空、リニア→国頼み
ダイハツ→トヨタ頼み
USJ、カジノ、武田→外資頼み
まさにクレクレたこやき君、他人に頼ってばっかり
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 09:11:53.15ID:Mlzyacp/一人で戦う海老ふりゃあ。
毎日、毎日いくらレスしてんの？
みゃあみゃあがーがー必死杉www
河村も無駄な工作員雇う暇があるなら
名古屋経済なんとかしろ。
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 09:15:18.70ID:wbEluQC5テレビ、冷蔵庫、洗濯機ではもう食っていけないってことがやっとわかったわけですね、
これからはトヨタや三菱の協力工場として頑張ってもらいたいもんです。
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 09:52:08.88ID:wdYfTTPqもしかしてこのアホは、電気自動車の定義を理解してないようだｗ
【電気自動車の定義】
電気をエネルギー源とし、電動機（モーター）を動力源として走行する自動車である。
燃料電池で発電してモーターを駆動する燃料電池車も、電気自動車に含まれる。
http://m-words.jp/w/EV.html
http://www.eveco.net/electric_vehicle.html
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A#.E6.B0.B4.E7.B4.A0.E7.87.83.E6.96.99.E9.9B.BB.E6.B1.A0.E8.87.AA.E5.8B.95.E8.BB.8A.28FCV.29
流石イナゴ屋を代表する池沼
http://hissi.org/read.php/develop/20140701/d1hxS3JnZks.html
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:03:49.83ID:wdYfTTPq２００８年
大阪GDP３８兆円（人口８８３万人）
愛知GDP３６兆円
２０１２年
大阪GDP３９兆円（人口８８６万人）
愛知GDP３７兆円
＊上場企業数 大阪４４４ 愛知２２１
＊大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数
大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し
＊商業地価
＜第３平成26年地価公示にみる地価の状況＞
・大阪北５－２８（大深町）9,150,000円/m2
・大阪北５－２９（梅田１丁目）8,180,000円/m2
・大阪北５－１（角田町）7,610,000円/m2
・大阪中央５－２（宗右衛門町）6,300,000円/m2
・大阪中央５－１８（西心斎橋１丁目）5,240,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html
・名古屋中村５－２（名駅１丁目）7,450,000円/m2
・名古屋中５－１７（栄３丁目）5,850,000円/m2
・名古屋中村５－１（名駅４丁目）5,560,000円/m2
・名古屋中５－１（栄３丁目）4,600,000円/m2
・名古屋中村５－２１（名駅南１丁目）4,100,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:11:43.52ID:wdYfTTPq★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑なガソリンエンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
★燃料電池/リチウム電池問わず、ガソリンエンジン→モーターの台頭で、トヨタピラミッドは崩壊する運命。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:23:02.26ID:wdYfTTPq①信長秀吉家康に見捨てられ
②日本政府から相手にされず
③アメリカのエンタテイメント産業に無視され
④世界のＩＲビジネスに無視され
⑤外資系高級ホテルに無視され
⑥ミシュランに無視され
⑦国内外の観光客からスルーされ
⑧企業数も未だ大阪を抜けず
⑨人口も未だ大阪を抜けず
⑩ＧＤＰも未だ大阪を抜けず
⑪商業地価も未だ大阪を抜けず
今日も観光客０の不人気ダサダサ灰色工場地帯リトルデトロイトイナゴ屋は、
作業服を着た工場作業員だけでパーティー三昧だったｗ
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:41:21.86ID:Ce/Cb+ruそれが何か？
「俺のクルマは燃料電池自動車じゃなく電気自動車だからプラグにつないで充電しろ」って言い張る気かこのバカ。
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:41:35.93ID:sGoDVLyG0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:43:01.57ID:Ce/Cb+ru大阪が人口一人あたりのGDPでは愛知に完敗してる事実を自供してんだからどうでもいいけど。
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:44:26.54ID:Ce/Cb+ru0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:47:44.34ID:Ce/Cb+ruたこ焼きくんは英語が理解できないようだけど、
パナがBtoC（Business to Customer)からBtoB（Business to Business)に活路を求めるって言ってるのは、
日本語で簡単に言えば
「パナは下請けで生きていく」と言ってるのと全く同じ。
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 10:52:13.45ID:sGoDVLyG0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 11:08:54.28ID:eQFm2bOmここの連中は嫌な事から逃げ過ぎ(笑)
馬鹿の一つ覚えのように口を開けば豊田リニア(笑)
逆に言えばそれしか…(笑)
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 11:11:23.41ID:Ce/Cb+ruどうみても大都市名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞没落田舎大坂ですね。
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 11:14:11.18ID:Ce/Cb+ru実際大阪行ったことあるけど、東京の足元に及ばないほど寂れてました。
特に千日前線、長堀鶴見緑地線は
都心を通ってるのにガラガラなんてありえんわ
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 11:18:42.86ID:eQFm2bOmそこ東京とくらべるのねww
もっとプライド高く持てよww
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 11:19:12.30ID:wdYfTTPq0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 11:37:40.61ID:Ce/Cb+ru志低すぎるのはたこ焼きくんだろ。
ナンバー２を自負してるのなら名古屋に何言われても軽くスルーしろよｗ
現実は、東京には遠く離され手の届かないところに行ってしまい、
名古屋にも追いつき追い抜かれそうになって発狂状態っていうところだろ。
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 11:43:13.21ID:eQFm2bOm何三番手みたいな言い方してるのww
ホントお花畑w
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 11:58:01.51ID:sGoDVLyG名古屋市の面積は大阪市よりずいぶん広いんだろ？
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 12:13:16.06ID:Qp7z9npR面積が狭い大阪相手にむきになるなって
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 12:31:15.38ID:lqZjY+C/名古屋が大阪を抜くのは40年後くらいだな。
横浜出してる奴いるが、横浜が名古屋より上ってことはない。同等以下
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 12:48:51.06ID:sMB1mzpYid変えてもバレバレの河村のバイトくん。
高卒ブルーカラーで
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 12:50:58.85ID:zbfIYLq2名古屋市って大阪市よりずいぶん面積でかいんだから楽勝だろうが
ちなみに愛知県の面積は大阪府の３倍らしいが
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 12:53:58.14ID:sMB1mzpY679のソースは知らないが
最新内閣府資料2014.625
平成23年度
大阪 36.6兆
愛知 31.8兆
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 12:58:56.49ID:wdYfTTPq＜レゴランド＞１７年４～６月に開業 英社が名古屋市と合意
毎日新聞 7月1日(火)8時32分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140701-00000015-mai-soci
名古屋市港区の名古屋港・金城ふ頭に建設予定のテーマパーク「レゴランド」について、
運営会社の英マーリン・エンターテイメンツ社は３０日、２０１７年４～６月に開業すると発
表した。建設予定地を所有する市と正式合意した。レゴランドは完成すれば国内初で、
世界８カ所目。来年に着工する。
レゴランドは玩具メーカー「レゴ」（デンマーク）のブロックを使ったテーマパーク。
総事業費は約３２０億円の予定。ブロックで組み立てた日本の名所ミニチュア展示のほか、
アトラクションを整備する。年間来場者は１８０万人、１０００人の雇用創出を見込む。
マーリン社レゴランド担当統括役員のジョン・ジャコブセン氏は記者会見し「東京や大阪の
ファンも来てくれると思う」と集客に自信を見せた。同席した河村たかし市長は「名古屋は
ものづくり中心の地。その文化とレゴランドは融合できる」と歓迎した。【岡大介】
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/01(火) 11:15:09.75 ID:wdYfTTPqレゴランド（笑
「名古屋はものづくり中心の地。その文化とレゴランドは融合できる」ｗｗｗ
■ 外資系高級ホテルからも無視されまくるリトルデトロイト名古屋（笑）
*外資系高級ホテル全国で開業ラッシュ！ でも名古屋は…蚊帳の外ｗ
http://www.e-marunouchi.jp/news_estate_1971.html
原因はいろいろ考えられますが、やはり★製造業の街で、観光都市ではない「リトルデトロイト」というイメージが大きいのかもしれません。
観光都市ではなく製造業の街を自負し、レゴランド（）に歓喜するイナゴ屋（:.´艸`:.）ぶっ
((笑´∀｀))ヶラヶラ (≧∇≦)ﾉ彡 バンバン! ｡･ﾟ･(´∀`*)ﾟ･･｡ｳﾞｧﾉヽﾉヽﾉヽﾉヽﾉヽﾉヽﾉヽ
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 13:00:58.41ID:zbfIYLq2なわけないだろ
愛知県の方が大阪府より面積３倍もでかいのに
大阪府より下なわけないだろうが
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 13:17:18.31ID:wdYfTTPqお前の理屈だと北海道ＧＤＰ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京ＧＤＰだなｗｗｗｗｗ
客観的数値データを感情的に捉え、平気で論点をすり替える工場脳、恐ろしや…
グレーの作業服着て毎日単調作業ばかりしてたら、人間って本当にこうなるんだな…どん引き…
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 13:20:30.04ID:KpPuLydmGDPに面積なんて関係ない。
単位面積当たりなら日本はアメリカや中国より高いから世界一だ！
って言いたいの？
韓国人みたいだな
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 13:23:15.76ID:KpPuLydm702は皮肉で言ってるんだよ。
愛知は大阪より面積でかいのにGDPで負けてるの？ｼｮﾎﾞ！
って
ただのバカ
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 13:30:15.88ID:zbfIYLq2愛知県の面積とほぼ同じになるように京阪神大都市圏をすくいとり
ＧＤＰ集計したらもっと増えるだろうけど
大阪府単体より愛知県の方が大きいに決まってるだろ馬鹿
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 13:41:34.99ID:KpPuLydmこうなっては両方とも発言しなくなるか、702が名古屋人のふりして煽りかけてくると予想。
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 14:03:30.16ID:0YHfl5x3結局、5兆の差があるわけね。
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 14:06:38.90ID:zbfIYLq2都市圏ＧＤＰだとさらに差があるでしょうね
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 14:39:12.96ID:wdYfTTPq0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 15:24:45.77ID:bt3Ix58aだから、人口比から見たらすでに抜かれてるってｗ
ちなみに大阪は面積比でも人口比でも東京にボロ負けしてるけどな。
名古屋相手にオナってる暇あったら、少しでも東京に近づくべき努力したら？
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 15:28:18.91ID:zbfIYLq20713名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 15:29:32.62ID:zbfIYLq20714名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 15:30:56.40ID:zbfIYLq2もう愛知県も名古屋市も
えらそうにいうほどＧＤＰが上がり目ってわけでもないんでしょ？
よくしらねえけどｗ
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 15:48:15.68ID:eQFm2bOm愉快愉快ww
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 15:50:19.82ID:wdYfTTPqイナゴ屋得意の言い訳は飽きたから、とりあえずＧＤＰ抜こうぜ
■これがナニワの“アベノミクス”！？阿倍野とキタで上昇率全国トップ３独占 2013.7.1 11:19
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130701/wec13070111220001-n2.htm
全国最大の上昇率となったのは部分開業したあべのハルカス前にあたる近鉄大阪阿部野橋駅周辺（大阪市阿倍野区）で前年比３５・１％増。
このほか、ＪＲ大阪駅周辺（北区芝田）が１７・４％増で全国２位。ＪＲ天王寺駅前（天王寺区悲田院町）の谷町筋が１０・４％増で全国３位となった。
２ケタの上昇率を示した地点は全国で３カ所だけだった。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/photos/130701/wec13070111220001-l1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/photos/140701/wec14070111200003-l1.htm
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 16:05:53.00ID:ibbCd+cx2時間後
↓
愛知県も名古屋市も
えらそうにいうほどＧＤＰが上がり目ってわけでもないんでしょ？
ID:zbfIYLq2がキャラブレブレで迷っててワロタw
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 16:07:37.54ID:3tWV2Ase0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 16:30:27.39ID:zbfIYLq2別にどうでもいいのよ
ま、とにかく名古屋、愛知のＧＤＰがえらそうにいうほど伸びていない
のは事実だわな
700を見ると、平成23年度の伸び率は大阪府より下ですね
あ、ここで東京の名前持ち出さないでね
あそこは何の努力もしなくても利権が転がってくる街なので
比較自体が無意味
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 16:37:25.03ID:eQFm2bOm0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 16:55:07.05ID:sMB1mzpY人口比(一人当たり)GDPを
そんな必死に主張する意味って
どんだけある？
世界の名目一人当たりGDP順位
1位 ルクセンブルク
2位 ノルウェー
3位 カタール
4位 スイス
5位 オーストラリア
6位 デンマーク
7位 スウェーデン
8位 シンガポール
9位 アメリカ
10位 カナダ
18位 ドイツ
24位 日本
http://ecodb.net/ranking/imf_ngdpdpc.html
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 17:23:14.97ID:bt3Ix58aそりゃ重要だろ。
大阪は人口が多いだけで稼げる人間が少ない、
つまり足手まといが多いってことだからな。
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 17:27:05.30ID:sMB1mzpYこれはこれは
高卒ブルーカラー雇い止めで
河村市長に拾われた海老ふりゃあ工作員君じゃないですか。
24時間勤務ご苦労さまです。
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 17:33:29.08ID:bt3Ix58a大阪人のごちそうはたこ焼きが精一杯、
エビフライなどという高級品を一度も食ったことない貧乏大阪人に言われたくないわ
もしこの先、死ぬまでエビフライかたこ焼きのどちらかしか食えないとしたら、
迷わずエビフライを選ぶね。
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 17:57:03.44ID:wdYfTTPqこれぞ工場脳イナゴ屋の想像力ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 18:02:02.47ID:wdYfTTPqエビフライなどという高級品
エビフライなどという高級品
エビフライなどという高級品
エビフライなどという高級品
エビフライなどという高級品
流石は工場地帯ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
■ ミシュランからも相手にされないリトルデトロイト名古屋（笑）
ミシュランガイドを必死で誘致するが
「工場地帯に美味いもの無し。リトルデトロイト名古屋にミシュランガイドは不要」とミシュランにキッパリ却下される。
ミシュランの目は正しかったｗ
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 18:19:32.22ID:Qp7z9npR大阪人じゃないがその二択だとたこ焼き選ぶわ
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 18:30:52.75ID:eQFm2bOmエビフライとたこ焼きの勝負
糞味噌イナゴ屋の負けw
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 19:32:03.37ID:erVaxUhl上のやり取り
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 21:42:51.77ID:OcmaT8/bタモリのネタから派生した名物かw
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 23:08:31.40ID:wbEluQC5大阪には勝てませんよ。
うんで私もエビフライかタコ焼きかといわれればタコ焼きのがいいですね、ビール
との相性抜群、出張では梅田地下のタコ八とか野田駅前の店とかでよく食ってます。
名古屋でもタコ焼きはありますがやっぱ大阪ですね、名古屋でＢ級お気に入りは
大須の鈴木商店焼きそば肉玉２９０円也、大久保のお好みも安くていいです。
広島なら麗ちゃんの広島焼きイカテンＮＯ１０だなｗｗｗｗ
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 23:13:59.90ID:erVaxUhl余裕なさすぎっていうか
相手してあげてるだけだと思うけど？
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 23:21:10.13ID:93/z7h540734名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 23:26:29.24ID:wbEluQC5ほんとうは違うでしょｗｗｗｗｗ心中穏やかでないんでしょ、みえみえ。
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 23:29:21.74ID:wbEluQC5てっちりよりうなぎのがいいです。
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 23:36:13.21ID:wbEluQC5タコ焼きになんにもつけないのをスヤキというのを大阪で初めて知りました。
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 23:39:43.47ID:93/z7h540738名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 23:46:07.26ID:WcXTLqPw何を勘違いしているんだか。
だから糞味噌民国は全国から嫌われる。
---------------------------------------------------
新幹線収入込（在来線収入) 収入に占める在来線比率
ＪＲ東日本 1,609,147(1,428,116 ) 88.7％
ＪＲ西日本 **728,003(**512,890 ) 70.4％
ＪＲ東海** 1,098,147(**187,442 ) 17.1％→→→なにこれ？wwwwwww
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 23:46:13.25ID:93/z7h54>タコ焼きになんにもつけないのをスヤキというのを大阪で初めて知りました。
あなたの食べたのは素焼きではなく出汁味のたこ焼きで素焼きなんて何の味もない最近一部で出ている大阪人も食べないたこ焼き。
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 23:59:52.47ID:wbEluQC5千日前で、そのだし汁味のタコ焼きを、なんにもつけないでねといったら
へ～いスヤキ一丁みたいなのりでした、へーこれをスヤキというのかと
思ったってことです。
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 00:04:23.93ID:4GWdFN2n名古屋人の99%はリニアが通って名駅の都市開発がされたところで大阪に勝ったなんて思ってないよ。
それを本気で言ってると勘違いしちゃった(本気で言ってるやつもいるかもしれんが)馬鹿な大阪人がムキになってるように見える。
実際、名古屋が大阪に勝つなんて半世紀くらい早い。
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 00:09:33.64ID:xbQkQeLE>そのだし汁味のタコ焼きを、なんにもつけないでねといったら
そもそも出汁味のたこ焼きで「何もつけないでね」なんて言う人も可笑しいし、出汁味のたこ焼きは北新地の「たこ八」が元祖でそれ以外は食べれたもんじゃない。
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 00:19:01.24ID:g5WJr1Gyいや、人口やGDPの伸び率の違いから言っても半世紀は待たなくていい。
多分この10年ほどで逆転する可能性が高い。
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 00:20:33.33ID:g5WJr1Gyついでにいうとさ、名古屋人の眼中に大阪がないのは正解。
大阪はこれといった成長産業もないし没落一途。
名古屋が普通にやってれば大阪が勝手に落ちてくので結果的に抜ける。
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 00:29:35.42ID:RW2zib9O0746名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 00:31:42.55ID:4GWdFN2n名古屋がいつかは大阪を抜くのはほぼ確実だと思ってるがさすがに10年では無理かな。
たしかにこの先10年で名古屋はかなりかわるが、10年後はまだリニアも開通してないしな。
数十年後には日本の人口は現在と比べ大幅に減少するが、求人倍率の高い愛知に人が集まる。
その時にはもう抜いてるかな。
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 00:46:20.42ID:hd8LjYuU名古屋は回りに政令市もなくてお山の大将だけど
大阪は近くに神戸や京都があって
身近なところで都市間競争にさらされてる
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 00:49:41.35ID:4GWdFN2n魅力は神戸や京都のほうがあるかもしれんけど、都市としての力なら大阪が焦るようなレベルじゃないよ。
名古屋ほどじゃないけど、大阪もお山の大将と言っていいほどその3都市の中だと頭抜けてる。
もちろん、神戸と京都もすごいけどね。
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 01:11:48.80ID:JWc8TUhp発覚
担任も放置
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 01:13:18.83ID:RjTt6xY3http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
★燃料電池/リチウム電池問わず、ガソリンエンジン→モーターの台頭で、トヨタピラミッドは崩壊する運命。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
■リニア、絶対にペイしない？“あるはず”の需要想定で赤字必至、新幹線と客の取り合いで共倒れ
http://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 07:03:53.27ID:/p8nfHNKで、現実は名古屋が落ちまくっているのですが
大阪とはドンドン差がついているのでしょう
大阪よりも国家戦略特区飛ばしで福岡に抜かれることを心配しろ
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 07:04:31.31ID:/p8nfHNKトヨタが崩壊するリスクを無視すればね
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 07:25:19.53ID:amHrlBl2東海道新幹線がないとマジでJR九州以下だね
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 08:14:51.08ID:g5WJr1Gy現在の時価総額・収益性などからみて
トヨタが潰れる可能性より、
パナとシャープが両方潰れる可能性のほうがはるかに高いだろ。
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 08:39:25.15ID:KAFVxK1t>名古屋がいつかは大阪を抜くのはほぼ
>確実だと思ってるがさすがに10年では
>無理かな。
まず、無理です～ww
◾︎政令指定都市GDP
大阪市 18.5兆
名古屋 11.2兆
◾︎参考 県別GDP
大阪府 36.6兆
愛知県 31.8兆
政令指定都市の中で最低レベルの
県内GDPシェア。恥ずかし杉w
いかに三河に頼ってるかわかるね。
もう県庁、豊田か岡崎に譲ったらwww
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 08:39:46.60ID:PNBLn5ua電気自動車が一般化するなんて保証はないし
クルマ社会で高卒ブルーカラーのたまり場名古屋に未来がないのは明らかだよ
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 09:13:35.09ID:mN1z4ja/EVに変わったとしてパナが勝者になる保証は何もありませんが…
ほんの数年前、この会社が力説してたこと↓
「これからは大画面TVはプラズマの時代。尼崎に大工場作っちゃうもんね^^」
それが今ではｗｗｗ
見る目がなさすぎだよねこの会社。
松下幸之助翁が草葉の陰で泣いてはるよｗｗｗ
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 10:34:42.71ID:aDozjeoz■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■東京
■■■■■■■■■■大阪
■■■■■■名古屋
東京と大阪の格差は拡大するいっぽうｗｗｗだめじゃんオーサカｗｗｗ
いまでも大阪人は東京と同格とか思ってるの？どうなの？
本当は地盤沈下を懸念するなかで格下の名古屋にリニアで先を越されてしまい
発狂しているというのが今の大阪、この板の状況ではないでしょうか？
県民ショーでも東京と大阪が司会席にならんで地方を笑いもののネタにしているのは
どうも違和感を感じます。
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 10:41:59.11ID:PNBLn5uaそれは名古屋を盛りすぎだな
浜松からもそっぽ向かれてる上にクルマ社会で人口の集積が不可能な名古屋はせいぜい都市圏人口900万人弱
大阪の1900万人とは1000万人の差
そもそも鉄道インフラが貧弱で、イオンで買い物するイナカ丸出しの名古屋が大阪に噛み付こうってのがおこがましい
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 10:43:58.48ID:PNBLn5uaおまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 10:45:54.06ID:Vf2Qp3X8リニアの名古屋止まりが確定した
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 10:50:09.06ID:PNBLn5ua名古屋んは自分に自信がないから名古屋弁を恥じる
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 10:50:30.14ID:m3lD4fVPどのへんの人口で計算してんの？
そんないないでしょ
１０００万って数字にこだわりたいんだろうけどｗ
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 10:53:05.61ID:m3lD4fVP名古屋人は見たくない現実をみないと
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 10:56:37.62ID:mN1z4ja/お願いだから客観的な数字だしなよ。
君の脳内印象点じゃ反論しようがないしｗ
とりあえず昨日発表された最高路線価見せてもらえますか？
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 10:58:00.68ID:mN1z4ja/風俗に行くカネもなく、マイカーすら買えない（当然家は借家）な大阪人からみて
羨ましすぎますか？
0767名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 10:59:30.96ID:mN1z4ja/神戸や京都を勝手に大阪にすんなよ。
神戸や京都からも嫌われてる下層田舎、それが大坂
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 11:00:11.64ID:aDozjeozいきなりチンピラ、ごろつき、ヤクザまがいの反応、それがナニワクオリティー
あー怖い怖い、びびる～ｗｗｗｗｗｗｗｗ爆笑
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 11:00:15.98ID:PNBLn5uaナゴヤンは環境へ低負荷の交通インフラや文化施設の集積より金、クルマ、高級ブランドが重要なんだよなぁ
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 11:02:07.73ID:PNBLn5ua自分たちが関西ってくくりであることは京都も神戸も大阪と一致してるよ
ただその中で盟主争いはあるけどね
名古屋は三重とすら経済でしか繋がってないだろ
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 11:04:41.99ID:aDozjeoz＞＞名古屋人は見たくない現実をみないと
その現実とやらはなんですか？ 具体的にいってもらわないとわからんですがｗｗ
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 11:07:25.32ID:m3lD4fVP名古屋都市圏なんかせいぜい三重北部、岐阜南部だからね
愛知県東部には全然及んでないしｗ
５００万くらいじゃねーのｗ
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 11:11:10.47ID:m3lD4fVP0774名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 11:15:28.65ID:PNBLn5ua名古屋みたいに夏は蒸し暑く、女はブランド好きのブスしかいなくて、パチンコと風俗だけは多いつまらない田舎には金輪際住みたくない
名古屋人は道路の広さが自慢のようだが、はっきりいってどうでもいいんだよ
俺みたいな人間が多いから名古屋には工場労働者以外の県外からの流入がない
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 11:19:02.74ID:aDozjeoz0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 11:21:11.87ID:m3lD4fVP0777名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 11:41:08.05ID:aDozjeoz九州→大阪集団就職の在阪かっぺ？
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 11:52:45.70ID:4GWdFN2nトヨタが崩壊するってことは自動車産業がダメになってるってことだよね？
その時には、日産、ホンダ、マツダ、三菱も崩壊してる。
自動車産業が日本経済に与えてる影響考えたら、トヨタが崩壊したとき、
愛知は終わるどころか、日本が終わります。
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 11:53:06.43ID:RjTt6xY3ほう、では何故京都神戸は関西経済連合会、関西経済同友会、関西の商工会議所、関西の観光協会、
関西イノベーション国際戦略総合特区、その他関西の協会にがっちり食い込み、
事ある毎に大阪国際会議場に集結し一致団結するのかね？
何故任天堂は、日本最大のポケモンセンターを大阪梅田に作ったのかね？
何故京セラ大阪ドームなのかね？
何故神戸の老舗洋菓子店は、大阪に神戸の倍以上の店舗を出してるのかね？
何故京都神戸在住のタレント、芸人、モデルの殆どが大阪事務所所属なのかね？
親戚一同が京都/大津在住だが、地理的に京都の隣の滋賀は京都にベッタリが現実。
「愛知と一緒になるくらいなら親戚一同で京都に引っ越す」と言ってる。
京都で親子で開業医をしてる親戚は「京都は日本伝統文化を伝える有数の観光地で、大阪は関西の財布を握る経済の中心地。
昔から役割分担がはっきりして京阪が機能してる。名古屋は圏外」と言ってる。
又、大阪のベッドタウン伊賀上野市は「道州制になれば伊賀上野市は関西州に入る」と断言してるので、
伊賀甲賀忍者は、関西のエンタテインメントプロジェクト（太秦映画村、大阪城、USJ他)の一環になる。
関東や関西のような巨大都市園を形成せず、観光資源に乏しい工場地帯名古屋が、東京メディアの猿真似をし、
感情的な工場脳で関西を分裂させて、京都以東を巻き込もうと２ｃｈで成り済ましに必死だが、無力無意味。
世界に無視される不人気灰色工場地帯、ダサダサリトルデトロイトイナゴ屋が、
京阪神/関西を語るのは百万年早い。
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 11:55:06.73ID:4GWdFN2nそんなに一極集中してるのが好きなの？
素人の君がなにを思っても自由だけど、大学教授などの専門家はいずれは愛知が大阪を抜いて第二の県になるって言ってるんだよなあ。
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:01:33.36ID:aDozjeoz「俺は貧乏人です」っていってるようなもんです、車なくてもいい、図書館があれば
美術館があればいい、歩いていくから、彼女はいません・・あっもうオサーン
貧乏人臭さを露呈しちゃってますよ（笑）
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:02:51.52ID:RjTt6xY3＜第３平成26年地価公示にみる地価の状況＞
・大阪北５－２８（大深町）9,150,000円/m2
・大阪北５－２９（梅田１丁目）8,180,000円/m2
・大阪北５－１（角田町）7,610,000円/m2
・大阪中央５－２（宗右衛門町）6,300,000円/m2
・大阪中央５－１８（西心斎橋１丁目）5,240,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html
・名古屋中村５－２（名駅１丁目）7,450,000円/m2
・名古屋中５－１７（栄３丁目）5,850,000円/m2
・名古屋中村５－１（名駅４丁目）5,560,000円/m2
・名古屋中５－１（栄３丁目）4,600,000円/m2
・名古屋中村５－２１（名駅南１丁目）4,100,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
＊平成23年度 大阪と愛知のＧＤＰ
平成2 6 年６ 月2 5 日 内閣府経済社会総合研究所 国民経済計算部
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
大阪 36.6兆 愛知 31.8兆
＊上場企業数 大阪４４４ 愛知２２１
＊大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数
大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:03:39.70ID:PNBLn5ua俺は名古屋に残った地元の高卒よりは良い生活してるからコンプないよ
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:03:47.21ID:4GWdFN2n神戸、京都は横浜埼玉千葉みたいなベッドタウンじゃなくて、神戸、京都は独立してそれぞれの都市圏を形成してる。
と言うのにね。
滋賀が京都にベッタリなのは第一、第二の都市の大津草津が京都市に近いからね。
大津なんか京都駅まで10分もかからないし、京都駅と大津駅の間には副都心の山科駅がある。
俺も大津に住んでたけどよく京都までは行った。
大阪駅(梅田)までも乗り換え無しで行けて便利だったよ。まあ一本で行けると言ってもさすがに少し遠いから頻繁に行くことは無かったけどね。
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:04:26.33ID:QZfLXisO0786名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:17:56.05ID:aDozjeoz車なしで、図書館や美術館に歩いていくオタクより私ははるかに良い生活をして
いますが何かｗみたいなレスですな。
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:25:13.47ID:aDozjeoz連投するタコ野郎、痛いですね～、あー痛い、痛い うんざりです。
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:25:49.31ID:PNBLn5uaいいからお前は一生嫌われ者の名古屋に住んでろよ
国内で最も魅力のない都市、1位は「名古屋」
ソース：二ッセイ基礎研REPORT
http://www.nli-research.co.jp/report/report/2000/10/li0010d.pdf
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:27:07.31ID:1qtCzBRr古事記 ドケチ
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:33:28.05ID:PNBLn5ua名古屋やトヨタを潰すには人口の大半が大阪や東京に集まってもらって車社会を崩壊させることだからな
ろくな大学もなくブルーカラー以外の人材を集めることのできない名古屋に未来わねーわ
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:37:41.73ID:4GWdFN2n世界で戦えてる企業が自動車企業なのにそれ潰れたら日本終わるよ。
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:38:18.16ID:aDozjeozそれおなじみのコーミソースじゃなくてゴミソース、
もう捨て台詞はいて逃走というモードですねｗｗｗｗｗお笑い
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:39:22.09ID:PNBLn5ua日本経済の強さの要因は内需
その内需は鉄道インフラによる高いエネルギー効率だから
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:41:25.98ID:PNBLn5ua名古屋はいつの時代いつの調査でも転勤族の不人気ランキングトップだろーがよ
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:42:33.47ID:aDozjeozまだごちゃごちゃいってるの、もう支離滅裂じゃないですか、頭冷やしたほうがいい。
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:44:19.60ID:PNBLn5uaてめーが頭冷やせよ
土人らしく一生名古屋から出ずに衰退死しろよ
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:49:11.89ID:aDozjeozわたしは全国区ですが何か？
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:55:12.61ID:4GWdFN2n東京の人達が名古屋を排他的と言った→名古屋は排他的
井の中の蛙理論だよ。
それと名古屋人は名古屋から出ないと思ってる人がいるようだが、名古屋より格上の東京大阪が近いこともあって、意外と東京大阪を知ってるよ。
どちらかというと名古屋人よりも関東関西人のほうが地元からでてない。
東京人は関東からでないし、関西人は関西から出ない人が多い。
大学進学先とかまさにそうだしね。
まあこれは名古屋にレベルの高い大学が少ないからなんだけどその結果大学は東京や関西に出て住んでる人多いよ。
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:55:41.03ID:aDozjeoz振りかざしてくるヤシがいるんですね。
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 13:25:15.58ID:/Dal4XYbお前のレス数、半端ねー。
味噌国に詳しいですね。
もしかして海老フライを
高級品と思っていて昨日も大恥かいてた
高卒ブルーカラー雇い止めの工作員君かな？
がんばるねえ。契約職員になれる事、
心からお祈りいたします。
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 13:57:46.69ID:PNBLn5ua東京大阪間がノンストップの方が儲かるなら名古屋飛ばしもありうる
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 15:23:16.57ID:aDozjeozはぁ～？？違いますけどｗエビフライよりタコ焼きのが好きだって、前いったでしょ。
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 15:39:05.47ID:JaZers6x高い名市医にも30受かってます。これは、東大換算にすると100名ぐらいですか。参考として、東海高校では、学年124位が東大理2、187位が東大理2、110位が理1に３年連続受かってました。
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 19:13:23.41ID:ar8Bbqec実質なんて言い出したら、本気で大阪本社の企業ゼロになっちゃうよｗ
住友みたいに沿革上大阪に本店おいてても
ヘッドクオータは東京なんで
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 20:37:18.33ID:3/xKmTOx0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 20:43:08.48ID:LHqcICKj近況から判断しても大阪の一人勝ちね。
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 21:41:04.47ID:1qtCzBRr感染拡大
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 22:17:32.96ID:aJLWOcgZ0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 22:19:58.03ID:/p8nfHNKだが皮肉なことにお膝元名古屋での競合で大阪の私鉄に惨敗しているのは本当にみっともない
JR東海の意に反して、JR西日本のおかげで大阪に大きく貢献している物があるのも事実
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 22:34:08.84ID:Cp5DsuK8人口半減しているかもしれないという深刻な現実を、
少しは頭に入れて考えろよw
俺の予想じゃ、
・難工事で工費が大幅に増えてしまい、かなり運賃を高く設定しなければならなくなる。
・その結果、想定を大幅に下回る乗客数で、早々に束海が政府に泣きつくw
・政府も束海を潰すわけにいかないから、税金投入して数年間の期間限定で大幅割引運賃実施。
だがしかし、肝心の人口が減り過ぎていて、乗客数の大幅な増加とはならず。
だと思うけどな。
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 22:34:19.25ID:aDozjeoz近鉄大阪は名古屋のおかげで儲けさせていただいてるんじゃないの？だったら
感謝しなきゃだめじゃん、名古屋がそれほど気に入らんってなら廃線ににして
撤収したらどう？ＪＲ東海が買い取って関西本線は複々線にしますよｗｗｗｗ
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 22:38:46.26ID:4GWdFN2n残念ながら近鉄名古屋線を使ってるのは名古屋人じゃなくて三重県人なんだよな。
近鉄名古屋線の駅の9割が三重県の駅だし、名古屋市の近鉄駅で特急が停まるのは名古屋駅だけ。急行も名古屋駅だけしかとまらない。
他は普通と準急しかとまらないクソみたいな駅しかないんだよね。
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 22:40:44.75ID:/p8nfHNKＪＲ東海が破たんしたら、それこそＪＲ西日本が東海道新幹線買収するのが一番良いね
それが日本にとって一番良いと思うね。新幹線にとっても
東海の胡坐をかいた商売がなくなり、500系を超える魅力的なデザインとセンスの車両が東京～博多を
走り抜けます
そして新幹線は500系を超える日本のシンボルとなるだろう
世界に最も通用するＪＲ西日本の新幹線が日本の大きな誇りとなり、鉄道業界の健全性が保たれるだろう
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 22:42:31.49ID:/p8nfHNKその糞よりも遥かに下のＪＲ東海ｗ
ＪＲの県庁所在地最低利用客数は津駅
四日市も桑名も名古屋の衛星都市のくせに苫小牧や新千歳より酷い
三重県が日本のＪＲで一番弱いのも事実
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 22:45:00.46ID:4GWdFN2n三重では近鉄が強すぎるからしょうがないね。
三重県人は車を除けば、 名古屋へ行くのも近鉄、三重県内の移動も近鉄だからね。
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 22:48:15.54ID:aJLWOcgZ0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 22:48:43.04ID:/p8nfHNK0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 22:51:09.47ID:aJLWOcgZ三重県は尾鷲市・熊野市ですら
名古屋行きの特急と高速バスしか無く大阪行きは０なので名古屋圏
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 22:51:36.73ID:4GWdFN2n三重出身だけどそれはない。
いくら近鉄を使うと言っても
北勢は完全に名古屋との繋がりが強い。
中部南部はどちらかというと、名古屋との繋がりが強いけど 名古屋とも大阪とも繋がりがあまりない。
大阪と繋がりがあるのは伊賀名張だけだよ。
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 22:53:38.14ID:aJLWOcgZ0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 22:57:12.24ID:4GWdFN2n三重は愛知と関西の間にあるが主要都市の桑名四日市鈴鹿津が名古屋に近いから名古屋圏のイメージがあるし実際そう。
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 23:08:45.37ID:hd8LjYuU三重県は道路事情的には完全に名古屋圏
鉄道的にもほぼ名古屋圏。一部大阪のベッドタウン
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 23:16:07.77ID:/ZXlzzht大宮、人気伸び盛り 追う浦和は「ブランド力」強調
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140702-00000038-asahi-soci
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 23:47:58.95ID:aDozjeozあんたの頭ン中お花畑、バカボン級チャンピオン、あほらしさ金メダル級ｗｗｗｗ
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 23:54:45.44ID:/p8nfHNK同じN700系でものぞみ編成よりもみずほ編成の方が断然世界に通用している
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 02:02:06.48ID:CfNSPJVdhttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
★燃料電池/リチウム電池問わず、ガソリンエンジン→モーターの台頭で、トヨタピラミッドは崩壊する運命。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
■リニア絶対にペイしない、赤字必至、新幹線と客の取り合いで共倒れ
http://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 02:07:18.67ID:ydsDGeFT500系、デザイン重視で狭くて使い勝手最悪で利用者に不人気じゃ本末転倒だろう。
外観だけ見栄張って、眺めてもらうだけで金になるの？地味だろうが堅実で確実な名古屋を見習うべきだな。
案の定、あべのハルカスもコケてるし。ほんと大阪人は見栄っ張り先行で見通しが甘い。
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 02:48:13.63ID:CfNSPJVdあと福井西部（滋賀の真上）も、「道州制になれば、関西州に入る」と言ってたな。言葉も完全に関西弁だしね。
大阪のベッドタウン、三重の伊賀上野と名張も「道州制になれば、関西州に入る」と断言してる。
よく東京メディアや２ｃｈイナゴ屋が成り済まして、京阪神分裂工作をするが、
京阪神が地理的に固定されて、中心の大阪が財布を握っている構造上、好き嫌いに関係なく共にビジネスをしていく運命。
京阪神を地理的に移動出来ない限り、関西経済連合会、関西経済同友会、関西の商工会議所、関西の観光協会、
関西イノベーション国際戦略総合特区、その他関西の協会を分裂出来ないので、
幾ら東京メディアや２ｃｈイナゴ屋が成り済まし分裂工作をしても、物理的に無力無意味。
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 03:00:40.43ID:65Sn4Mcj0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 03:24:49.02ID:CfNSPJVdそれが糞味噌イナゴ屋の「工場脳」（）
客観的数値データを感情的に捉え、平気で論点をすり替えたり嘘をつけるｗ
灰色作業服着て毎日単調作業ばかりしてたら、人間ってこうなるんだよ…
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 03:29:01.22ID:I1KYVI9T新幹線自由席
ドケチ名古屋人700円高い
リニアには乗りません
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 06:47:35.00ID:BV79oQ3d使い勝手が悪いと思うのは一部のＪＲ西日本嫌いなだけ。
実際は多少の狭さを覆すほど人気があったし、500系から指定席が埋まることが
しばしばあったぐらいなのですが。
指定席が埋まるだけでなく、500系関連の商品は飛ぶように売れましたが？
東京駅で500系は大人気でしたが？
九州ではＪＲ東海ご自慢の700系は大不評で九州新幹線に700系乗り入れるなと言われるほど
デザイン不評でしたねｗ
で、ＪＲ東海だけ新幹線で唯一ブルネル賞取れてませんよ(笑)
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 06:48:44.53ID:BV79oQ3d実際は大成功で時価も上昇しまくりですがね。
まあ大阪の躍進が憎いことは十分に伝わりますがね
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 06:59:25.20ID:oSGz8375急行停車駅の蟹江・弥富はいつから三重県に？
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 07:03:49.03ID:oSGz8375スカスカ間隔に8両編成を走らせるような余裕は
残念ながら東海道にはありませんのでｗｗｗ
すべての被害者・遺族との賠償交渉が妥結してから大口叩いてください、
日本最悪の殺人企業酉
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 07:06:22.59ID:oSGz8375何、ハルカスが早くもりんくうゲートタワー、WTCの廃墟ビルに仲間いりなのかｗ
ただの墓標（モノリス）にしては建設費高杉
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 07:07:22.12ID:oSGz8375そうなるとリニアは名古屋止まりで
永久に大阪に行かないねｗｗｗ
そのまま大阪も没落ｗｗｗｗ
ご愁傷様
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 07:22:06.11ID:Awg74A5rハルカスがコケてるってどこの情報
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 08:01:20.14ID:vJkd2pAWへえー、そんな記事見た事ないけど
ソースは？www
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 08:03:07.17ID:2LdCYxZc名古屋駅発でも一両編成でスカスカな
なところに言われても説得力ないわなあw
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 08:12:51.39ID:Mr1FuN5wそれは有難い事。
その間に観光、医療、カジノで
関西はアジアを中心に海外から
集客するので少子化で市場が狭ばる国内需要に頼る必要は正直、少ない。
ところでリニアができて具体的に
味噌民国は具体的には何がメリットなの？
まさか、本社が東京から移転して来るとか
東京に通勤するひとが移り住むとか
観光客が増えるとかといった
昭和の新幹線が停車することになった糞田舎と同じ発想してるってことはないよね。
昨日も首都圏になれるとはしゃいでいた
高卒ブルーカラー雇い止めがいたので
「まさか」とは思うがwww
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 08:31:00.75ID:AhIIWq19新幹線もリニアもこない大阪に伸びしろはない
このままじゃ再開発も終了だね
だからリニアを早く通せ
大阪都を作れって焦ってるでしょ
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 08:42:59.88ID:CfNSPJVdhttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n3.htm
★燃料電池/リチウム電池問わず、ガソリンエンジン→モーターの台頭で、トヨタピラミッドは崩壊する運命。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
■リニア絶対にペイしない、赤字必至、新幹線と客の取り合いで共倒れ
http://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
トヨタピラミッドの崩壊、新幹線とリニアの客の取り合いでＪＲ倒壊、東京への企業本社（トヨタ含む）流出…オワタ
一方大阪は、関空から入国する観光客、医療、カジノ、物流拠点、データセンター、スマートシティ（建設＋電気）販売で大忙し。
http://www.panahome.jp/smartcity/cities.html
http://panasonic.co.jp/news/topics/attachment/117684/1.jpg
■NTTコミュニケーションズ「大阪第5データセンター」建設
http://cloud.watch.impress.co.jp/docs/news/20140610_652648.html
大阪で金融や製造業などを中心に本社機能を関西圏に集積する企業が増加
■関西で相次ぐ物流施設建設、今年は甲子園８個分…ネット通販と企業の「在庫嫌い」追い風
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140628/wec14062822430009-n1.htm
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 08:58:47.10ID:/fHWwqHYリニアが名古屋まで伸びれば
名古屋飛ばしは残念ながら加速する。
40分でこれるんだからという理由で
コンサートなどでは
東京開催を、一日増やすことになるだろうね。これは間違いないと思う。
あと支店経済の崩壊。業種により
近くにいないと商売にならないケースも
あるのでゼロにはならないが東京から
出張で対応する企業はかなりあるだろう。
>>843
もちろん地域エゴで述べているのもいることはいるが実際問題として
大阪延伸は国家戦略としての話だよ。
大阪までリニアが延びれば伊丹空港から
30往復便、羽田空港の発着枠が増えるので
それを国際便に回せる。また伊丹空港は
その際に廃港になるからその跡地に
首都圏直下型地震のバックアップエリアを
整備できる。しかもすでにインラフは整っているから最短、最小限のコストで可能。
また、東京から大阪ノンストップなら
海外からの観光客の東西移動もスムーズ。関空で降り立つ観光客を関西で止めず
首都圏にも連れて行きたい東京にも
メリットあり。
まあ、JR東海自体が名古屋で止める気が
ないのもこういうことが原因。
名古屋で止めて大阪衰退とか願うのは
勝手だがもう少し国益を考えてほしいね、
糞味噌民国住民には。
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 09:04:15.44ID:AhIIWq19結論は名古屋にできてから考えればいいってことだな
そこで様子を見て決めればいい
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 09:08:09.87ID:ucyPONoP何度言われても同じネタの連続コピペやマルチポストを繰り返す
マナー知らずでKY池沼だらけの大阪に未来はないよ。
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 09:21:45.20ID:CfNSPJVd誰にレスしてるの？ｗ
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 09:32:08.73ID:AhIIWq19リニアは国の金でやるの断られた
関西の議員に
扇と冬柴の国交大臣
そんなのに金出せるかて
だから自力でやるってなっただけ
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 10:19:04.46ID:dO2hBZFP単なる地方エゴを日本の発展のために、などという美辞麗句にすりかえしてるから
なんか地方同士で喧嘩してるの見てると笑っちゃう
悪いけど
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 11:02:57.73ID:HaNtUDGPhttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1404318706/
車社会のなごやんには耳の痛い話だな
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 11:15:00.85ID:CfNSPJVdhttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n3.htm
★燃料電池/リチウム電池問わず、ガソリンエンジン→モーターの台頭で、トヨタピラミッドは崩壊する運命。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 11:40:34.28ID:Wlr7wnKW東京～名古屋が４０分？
ふ～ん…。
えっと、例えば東京駅八重洲口～名古屋駅太閤口までの時間で計算してみると…
新幹線だと、およそ100分。
コレがリニアだと…
先ず品川まで在来線利用して
15分くらい。
在来線ホーム～リニアホームまで10分？
品川～名古屋間が40分。
そしてリニアホーム～太閤口まで10分。合計して75分。
(恐らく、もっと時間要すると思う)
たったの２５分間しか短縮出来ないのに、
莫大な投資してリニア建設するとかww
ＪＲの事だから、
絶対に地下リニアホーム～地上出口まで駅ナカ店舗だらけにして、移動の妨げするぞw
結果、トータル所要時間は
東海道新幹線と大して変わらないという…。
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 11:55:25.58ID:65Sn4Mcj工事も難航するし出来てもコケるだろうけどww
そもそもここの糞味噌は絶対使わないだろうw
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 12:13:49.97ID:rL5IdU7x弥富蟹江は愛知県であって名古屋市ではないでしょ。
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 12:14:24.73ID:CfNSPJVdhttp://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 12:25:39.61ID:rL5IdU7xハルカスの近鉄百貨店は売上が伸びず、近鉄百貨店社長が更迭されたよ。
0858名無しさんお腹いっぱい
2014/07/03(木) 12:36:24.01ID:82PZcn7G精神的、肉体的にも極めて非人道的な乗り物だ。
工期は１３年、無事竣工しても労働者人口も減るから利用客は期待出来ない。
問題は運転本数だ。リニアはMAXで時速500キロの猛スピードで走るため非常時のため車間距離を
かなり長く開けないといけない。おそらく一時間に３本か４本程度に絞り込まないと駄目だろう。
さらに無人運転なためセキュリティ面でも様々な問題が出てくるだろう。
車内で事件が起きたらどうするのか、緊急事態発生時に警察やレスキューが駆け付けるにも
列車は地下１０００mのトンネルの中を超高速で走っている。一体乗客をどのような手段で救出できるのか、
また、列車が走行中に南アルプストンネルの真下は活断層の巣であるため、
巨大地震が発生した時、必ず活断層は大きくズレ込む、そして電気まみれのトンネルはズタズタに引き裂かれる。
想像しただけでゾッとする。さらに大量の地下水がトンネルに流れ込んだら乗客は全員溺死だ。
さらに強力な電流が追い打ちをかけ乗客は全員感電死で丸焼けの水膨れのブロイラー状態になること必死だろう。
6兆円以上もの大金をかけても乗客はごく僅かしか乗らないから採算が合うはずがない。
またJR東海は大赤字を出し国有化と言う運命をたどるであろう。
このプロジェクトは今世紀最悪の大きな汚点を残すであろう。
いっそ、アメリカで事業展開した方がリスクは遥かに少ないに決まっている。
さっさと中止すべきだ。
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 17:43:59.19ID:rYQRBM3n0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 17:46:00.58ID:a0a0B5LZ0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 18:02:34.48ID:I2mqO+WXこれを読む限り名古屋までなら
リスクしかないな。
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 19:39:07.78ID:oSGz8375名古屋のゴールがなんで太閤口なんだよｗ
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 19:44:55.94ID:oSGz8375ツッコミどこ満載すぎ。
一つだけ言うと地震が発生したら停電するのにどうやって感電死するんだよｗ
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 19:55:20.57ID:65Sn4Mcj0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 20:09:27.20ID:BV79oQ3dお前の崇拝する愛知県ですよ。蟹江も弥富も。
愛知県の地理も分からないバカですか？
それとも近鉄に惨敗の事実が悔しいの？
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 20:11:22.56ID:BV79oQ3dその前に在来線は短編成スカスカｗ
名古屋市内を走るくせに2両30分とローカル線並しかありませんｗ
リニア建設で世界最悪の環境破壊をやろうとしている世界最悪企業の仲間入りを
果たすＪＲ東海が世界に泥を塗ることはやめてくれｗ
西日本の事故とは比較にならないぐらい世界で問題になりますよ。東電並に
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 20:13:02.72ID:BV79oQ3dだがその前に国家戦略特区で大阪と大きく差がつき、福岡に負ける可能性もあるよｗ
そして東京直下・東海地震でリニア断念、仮に開通してもＪＲ東海倒産で東名大衰退
の可能性もあるよ
変わって大阪と福岡が主導権握るかもしれないしね
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 20:40:09.93ID:oSGz8375可能性で言うのなら、
大阪は東南海地震の津波で全滅する可能性があるし、
福岡は中国からの侵攻でやはり全滅する可能性ありますけど？
それ以前に、国家何とかってやつ、
大阪・福岡の唯一の自慢・心の支えなのはわかるけど、
そればっかり呪文のように繰り返すのは本当に情けないねえ。
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 20:42:42.04ID:rL5IdU7x大阪は現時点では名古屋に負けてるところのほうが少ないのに。
大阪人がわざわざ叩く必要はない。
大阪を使って名古屋叩きをして、最終的に福岡を持ち上げたい福岡人の仕業に思えてきたわ。
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 20:43:19.13ID:oSGz8375とりあえず「可能性」で語るのやめろよ。
JRグループ中最悪の反社会的殺人企業酉が
二度の大事故で百人以上の命を奪ったのは紛れもない事実。
それを擁護するお前も同罪。
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 20:43:50.23ID:AeAUvAF20872名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 20:54:58.63ID:AeAUvAF20873名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 21:35:12.41ID:BV79oQ3d残念ながら東南海で一番壊滅するのは間違いなく静岡・愛知東部。
大阪には淡路島や紀淡海峡があるのにどうして被害を大げさに言うのか？
どう考えても東南海で東海道新幹線寸断、最悪浜岡爆発で東海道壊滅して東京～
静岡が放射能汚染されることが最悪の懸念事だろ
大阪～瀬戸内～福岡には津波も災害もほとんど皆無ですし温暖な環境だから
将来の拠点には十分なりえる
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 21:38:41.94ID:BV79oQ3dお前こそリニアを夢のように呪文のように言うけど、リニア自体もう既に
環境アセスに引っ掛かっていますし、着工すれば東電並の世界最悪の環境破壊
世界最悪のカンオケとまで揶揄されるリニア。
当然ながら危険だらけで運転中に大事故の可能性も大いにありうる
そんな危険な物を動かして誰も乗りたがりませんよ
リニアリニアと夢を抱くのも体外にした方が良いんじゃないの？
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 21:41:08.50ID:BV79oQ3d可能性ではなく現実から目を背けるな
東海豪雨で乗客の安全を無視して正当化する会社
会社の体質が原因で何人も自殺者を出しても謝罪しない殺人会社
新幹線運転士が携帯いじりをしても処分の甘い殺人会社
こんな非常識な体質に比べたらＪＲ西日本の方がどう考えても誠実ですね
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 21:44:42.52ID:BV79oQ3dそんなことよりも断然、
・東京直下で首都壊滅
・富士山噴火で首都壊滅
・東海地震で静岡（東海道新幹線）壊滅
・トヨタ崩壊で愛知県が福岡に負ける
この可能性の方が大阪が津波でやられることや福岡が中国からの侵攻をされることに比べたら
全然可能性が低いんですが？
で、北朝鮮のミサイルの発射先は間違いなく東京なのですが？
過去に世界最悪の地下鉄サリン事件も東京でしたが？
何かあった場合、世界はまず東京を潰すことを第一に考えているから安心しろ
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 21:46:04.66ID:XX1Wj1v2世界最悪の棺桶って中国のリニアじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
まさか、日本製と中国製を同じ土俵で考えてないよな？
だったら、お前もっと中国製の商品買ってあげろよ
日本の品質と同じなんでしょう？ｗｗｗｗ
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 21:52:57.41ID:BV79oQ3dリニアなど全く世界に需要がないくせに強引にプロジェクト立てるから
ダメなんだよな。
中国ですらリニアは断念してますよ。
アメリカに強引に輸出したがアメリカのアセス通らなければ世界に需要ゼロが確定しますね
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 21:56:52.66ID:XX1Wj1v2鼻息荒いな
もっと落ち着けよ
断然棺桶っていうソース出せよｗｗｗｗｗｗｗｗ
まだ実用化されてないのに断定してるところが笑える
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 21:57:36.29ID:rL5IdU7xだもんな。
それに、トヨタが崩壊したら愛知どころか日本が終わる。
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 21:59:09.57ID:WviNaPNU阪国人は分かりやすいわｗｗ
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:00:19.27ID:BV79oQ3dそれは一部の経済家と権力者だけ
トヨタが崩壊しようと、代替えの自動車産業は存在するから全く安心しろ
国の手厚い保護とひたすらトヨタを美化するマスコミの洗脳だと言うことだな
まあ電気自動車も開発が進んでるみたいだし、トヨタはもう黄信号だな
トヨタ崩壊＝権力者崩壊で日本は健全な方向へ向かう！
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:01:22.03ID:wH1sYrFZ笑いが止まらんのだけど
お前は野々村か？
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:02:58.09ID:rL5IdU7xトヨタが崩壊するような時に他の自動車企業はどうやって生き残るの？w
トヨタが崩壊するような時がきたら他の自動車企業も全部ダメでしょ。
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:03:47.59ID:jp0aeRvhもっと大阪の歴史を知った方がいいよ。
江戸時代に大阪は津波の被害を受けてるし、津波が来た場所を示す記念碑もたってるから。
もともと大阪の中心部は海だったんだよ。
大阪は水の都だの水都大阪だの自慢してたけど、東日本大震災以来あまり言わなくなったねｗ
http://blog-imgs-42.fc2.com/a/t/a/atamatote/IMG_6387_3.jpg
http://blog-imgs-42.fc2.com/a/t/a/atamatote/heiya_003.jpg
http://homepage1.nifty.com/bambooclub/naniwa/oosakamap2.gif
http://www.city.osaka.lg.jp/somu/cmsfiles/contents/0000198/198551/edojidaimakki.jpg
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:07:00.00ID:BV79oQ3d景気に左右されるとは本当に不安定ですねｗ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140411/eca1404111035001-n1.htm
>「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
>実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、
>成長産業であるＩＴ・情報通信系の比率は他都市より小さい。
>“自動車一本足”の経済構造は、こんなところにも影響を及ぼしているのだ。
本当にトヨタこけたら名古屋終わりだな
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:09:16.33ID:AeAUvAF2そんなことないよ。
ただリニアにどれ程の効果があるのか皆気づき始めただけなんだ。
それだけのこと。
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:10:43.30ID:wH1sYrFZhttps://www.youtube.com/watch?v=kV28Nk0bQJY
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:11:34.23ID:rL5IdU7xこれ書いてる南って人、大阪人かよ。
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:12:53.96ID:wH1sYrFZ大宮、人気伸び盛り 追う浦和は「ブランド力」強調
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140702-00000038-asahi-soci
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:14:09.97ID:XX1Wj1v2大阪人が足を引っ張ってるわけか
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:17:06.66ID:Wlr7wnKW反対側の名前知らんw
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:21:22.33ID:CuuDUER6条件は大阪と一緒だよ
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:24:36.30ID:AeAUvAF2石碑のことなんか周智ずみ。テレビで何度も観てるわ。勉強した方がいいよなんて今更ながら他地域の人間に言われたくないね。阪神大震災以降関西地元テレビ局は東南海地震についても何回も特集してるからね。
それに名古屋も昔は海だったんだよ。知らないの？日本全国平野と呼ばれる場所はほとんどが海。
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:32:57.31ID:jp0aeRvh名古屋は熱田神宮から北は問題ない。名古屋の中心である栄は最強の地盤。
名駅から西が低くて弱い。よく名古屋は新幹線で西に出ると何もない田舎ｗとバカにされるけど、無闇に開発しない堅実さの表れ。
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:33:25.16ID:oQeLO4M60897名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 22:49:05.76ID:AeAUvAF2それは、つい最近までそこが海だったからです。
つい最近といっても江戸時代よりもずーっと前のことですが。
古代の濃尾平野はまさに海でした。
http://mbimg01.dosugoi.net/usr/toyogawa/%E5%8F%A4%E4%BB%A3%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B.jpg
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 23:07:16.18ID:CuuDUER60899名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/03(木) 23:17:48.91ID:cesFwL++大阪府特別顧問、大阪市特別顧問、大阪府市統合本部特別顧問だぞ
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 00:27:46.10ID:hfDzuZFC0901名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 01:33:08.86ID:OnvQIrvvhttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n3.htm
★燃料電池/リチウム電池問わず、ガソリンエンジン→モーターの台頭で、トヨタピラミッドは崩壊する運命。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
■リニア絶対にペイしない、赤字必至、新幹線と客の取り合いで共倒れ
http://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 06:27:47.35ID:vYNSaJesおまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 07:00:31.67ID:dv8oaUQ9同じネタを何度も何度もコピペする
お前のほうがはるかにDQN
そもそも自分で稼いだ金をどう使おうが自由だろ？
日本一のナマポ天国大阪に指図されるいわれは何もない。
0904名無しさんお腹いっぱい
2014/07/04(金) 07:19:30.25ID:aXxq37n8開業予定の１３年後にはＩＴテクノロジーが進化し、ヒトモノカネの流通手段は鉄道ではなくなり、
超高速データ通信でほとんどが活躍するに決まっている。
文明を全面否定するつもりは無いがリニアは山岳地帯が多く地震の多い日本には向いていいない。
しかもあまりにもＣＰが悪過ぎる。
どうせなら山岳地帯の少ないアメリカ、中国、ロシアで事業展開すべきだ。
消費電力は在来新幹線の３倍強で電気バカ食いだ。
そんな理由だけのためにまた原発を再稼動するつもりのか？
結局、リニアで喜ぶのは鉄オタとゼネコンだけだ。
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 07:21:30.00ID:t25eWBJo実際トヨタ利権という国の手厚い保護を受けて成長して恥ずかしくないのか？
大阪のように自立したベンチャー企業皆無が
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 07:28:17.35ID:pjXowtbe１３年後にはＩＴテクノロジーが進化
どういう進化するんだよ具体的に言って
ホログラム通信にでもなるって言うの？
そんなこと言ったら飛行機もいらなくなるし
ホログラム通信が可能になったとしても高速移動手段は必要
十分現在でも高度なIT化社会
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 10:44:34.61ID:1Voo20je大阪発の自立したベンチャー企業？
例えば？
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 11:06:48.07ID:MAZJlIXl基本的に愛知県はトヨタへの依存度が高すぎる地域なので
リスクは高いと思う
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 12:32:53.38ID:t25eWBJo0910名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 12:45:29.84ID:ZpQrLmPM福岡、新潟の特区はなんちゃって特区で、実は雇用促進救済措置だろ、勘違いするな。
特に福岡人の勘違いは半端じゃないからな。
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 12:52:32.68ID:t25eWBJoトヨタしかない名古屋は見捨てられただけ
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 13:28:49.45ID:7NKn9ddl0913名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 13:43:16.00ID:96zcVuX1トヨタの足元に及ぶ企業すら全くない田舎の分際で何を偉そうに
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 15:46:33.88ID:1ETUyaPK0915名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 16:21:55.97ID:9riEmSkoそんなお前も大阪延伸見送り決定する直前までは、リニア大阪同時開通を！！
とか言ってたんだろ？ww
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 16:23:22.28ID:9riEmSko大阪には大企業がたくさんあるがどれもトヨタの足下にもおよばないし。
0917名無しさんお腹いっぱい
2014/07/04(金) 16:58:27.63ID:Qv526/+i関西財界もこんなものに期待するな。
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 17:01:57.24ID:96zcVuX1それを大阪財界や橋下、松井の面前で言ってくれよ。
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 18:28:29.89ID:z4FuQAU2そもそもなぜリニアが建設されるのか。
それは東海道新幹線の代替機関だから。
東海道新幹線の老朽化に加え、３１１級の災害が起これば、太平洋沿いを走る東海道新幹線は不能となり、日本の大動脈が寸断される事となる
リニアはそのための代替機関なんだよ。
だから同じルートを走ってては意味がない。
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 18:31:33.90ID:2t1eBZTk津島て 当時からあったんだな
名古屋よりも由緒があるところ
なっとくするよ
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 18:37:07.91ID:2t1eBZTkもしトヨタがなくなってたら
次には三菱があるから
自動車から航空 石油まで けっこう名古屋重視
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 19:47:48.73ID:mYSs3N8Iカゴメ：調味料
ゲオ：レンタルビデオ
メナード・フォーユー：化粧品、ヘアカラー
フジパン・パスコ：菓子パン
日本碍子：がいし・セラミックス製品
ブラザー：プリンター、ファクシミリ、ミシンなどの電器系
スズケン：製薬卸売
以下多数
https://kmonos.jp/locate/553301530.html
自動車業界の企業以外にも割とあるんだよね
上場企業の数は東京23区・大阪市に次いで多い
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 19:58:51.51ID:1ETUyaPKショボっw
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 20:24:17.22ID:9riEmSko東京大阪に次いで多いとか当たり前やん。
そんなこといちいち言われなくてもみんな知ってるよ。
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 21:09:12.58ID:utsHLMV5名古屋の場合はトヨタ絡みが域圏経済の約４割
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 21:16:21.06ID:t25eWBJo0927名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 21:26:23.76ID:7NKn9ddl0928名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 22:50:11.95ID:0tjx6fGe豊田紡織、豊田通商、デンソー、アイシン精機、アイシンエイダブリュ、アイシン高岳、愛知製鋼、
大同特殊鋼、ノリタケカンパニーリミテッド、日本ガイシ、日本特殊陶業、ブラザー工業、パロマ、
リンナイ、三菱航空機、興和、アラクス、メニコン、ホーユー、アイホン、カゴメ、ミツカン、パスコ（シキシマ製パン）、
ヤマザキマザック、オークマ、ＪＴＥＣ、森精機、岡谷鋼機、ポッカコーポレーション、INAX、メナード化粧品、
日本車両、愛知時計電機、トヨトミ（ストーブ）、ホシザキ電機、マスプロ電工、ユニー、サークルKサンクス、
スギホールディングス（スギ薬局）、フジパン、ココストア、CoCo壱番屋、シャチハタ、ヴィレッジヴァンガード
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 22:58:48.40ID:hfDzuZFCトヨタ関連ばっかwww
その他は、しょぼい会社ばっかだな。
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 23:22:59.58ID:boBhtyKV0931名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 23:24:05.96ID:boBhtyKV0932名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 23:36:21.73ID:mYSs3N8I馬鹿にする前に少しは自分の街のスペックでも晒せよ
お前の出身地が東京23区や大阪市なら話はわかるけど。
あとトヨタ関連ばかりという奴がいるけど、
決してトヨタ関連のものばかりではないよ
例えば名古屋本社のバッファローなんかは
高速通信できる無線LANルーターやモバイルルーター、
最新規格１１acに対応したアダプターなんかを開発している通信機器の大手メーカー
フジパンやパスコは菓子パン業界ではヤマザキパンに次いで2位と3位
アルペンはスポーツ用品販売日本最大手
カゴメは飲料、食品、調味料の大手総合メーカー
ブラザー工業はファックス、複合機においては北米でトップシェアを誇ってる
スズケンは医療品医薬品卸売りの会社で、売上高は1兆8945億円
他にもレンタルビデオ、化粧品、判子、雑貨店、学習塾、
陶業、鉄道部品、工作機械などを売ってる大手・優良企業が多くある。
「名古屋市の企業はトヨタ関連しかない」と言ってる奴はただの情弱。
>>925
下記の名古屋市の2011年度の市内総生産の内訳見たら、
大部分が不動産や小売やサービス業、情報通信業となってるぞ
いずれも製造関連の生産費を大きく上回ってる。
だから別に名古屋市の経済はトヨタ関連に「おんぶにだっこ」という訳ではない。
愛知県や名古屋都市圏にまで範囲を広げて話をしてるなら、まぁ一理あるけど。
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 00:36:32.35ID:G2SklWu9その中でキャバ嬢に自慢できる業界って０だよね
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 01:10:26.63ID:1/pj5DAXただ名古屋都市圏経済のうち４割強というかなりの割合をトヨタ関連が占有しているのは事実だよね
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 01:35:19.10ID:uNMi3I2t名古屋の広い道路網に対して他県民が「さすがトヨタのお膝元」って勘違いするのが定番だけど、
名古屋の快適な道路網はトヨタ以前の時代で、マイカーなんて極少数派だった車社会もなかった時代に整備されたもの。
市電が一般的だった名古屋の街を、当時の市長が将来モータリゼーションを見越して市民の反対を押し切って整備した。
長らくその広い道路は無駄に広くて街を分断するだけで評判は良くなかったが、今の時代になってやっと時代が名古屋の街に追い着いてきた。
トヨタ自動車は名古屋の歴史からしたら新興企業。豊田市の近くの岡崎市は三菱自動車の街。
豊田市もトヨタのイメージで道路が快適と勘違いされるけど、市街地は道が狭くて意外に不便だから。
豊田市は豊田市に入るまでは高規格な道路でアクセス良いんだけど、入ってからが道が狭くて渋滞したりして出入りに時間食って台無しなんだよね。
あとトヨタ関連が強いのは事実だけど、トヨタ関連会社もトヨタや自動車だけに依存してるわけではない。
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 01:55:34.53ID:1kKT15Coなんだ、やっぱり名古屋都市圏にまで範囲を広げて話をしてたんだ
それならお前の主張にも一理ある。ソースまで付けてくれたら完璧だったな
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 02:16:24.08ID:aWvFQ17D0938名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 05:22:23.72ID:OPJxEDmMそれがスレタイと一体何の関係があるんだ？
ドヤ顔でスレ違いやってるおまいが池沼なのは疑う余地がない
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 05:53:50.04ID:1kKT15Co0940名無しさんお腹いっぱい
2014/07/05(土) 06:50:21.11ID:SJJefPvxイチローは愛知だが、愛知は興味無くアメリカで骨を埋めるつもりだ。
愛知県出身者はもう生まれ故郷には二度と戻りたくないと思う有名人が多い。
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 07:06:51.87ID:2EtAmoW6イチローは神戸が好き
日本での自主トレもオリックスのスタジアムだったし。
ごぶごぶっていう関西ローカル番組にも出演してたわ
0942名無しさんお腹いっぱい
2014/07/05(土) 07:11:12.06ID:SJJefPvx女性は神戸に憧れるのだろうね。
小保方ちゃんも神戸で活躍したし。
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 08:19:49.56ID:OPJxEDmM小保方、野々村の強力ツートップだろ
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 08:21:10.36ID:Y5UCrnLD神戸強すぎワロタ
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 08:43:13.86ID:lnHxSIMmキャバ嬢は自衛隊がすき
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 09:25:58.68ID:OPJxEDmM今世界で戦えるのはこの二人だけｗ
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 10:12:38.19ID:bRtCZ3eFイチローは愛知は興味がないけど神戸が好きってｗｗｗｗｗｗｗｗ
子供みたいなレスだな
そんな発言のソースも一切ない上に
勝手に実家がある愛知を馬鹿にされて
イチローもかわいそうだわ
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 11:09:17.93ID:OPJxEDmM毎年豊山でやってる「イチロー杯少年軟式野球大会」は一体何？
http://event.chunichi.co.jp/ichiro/
0949名無しさんお腹いっぱい
2014/07/05(土) 11:47:52.22ID:cwytGf0Tリニアを経営するJR東海は間違いなく経営破綻だろうな。
まあ、日本そのものが破綻し滅亡するのは目に見えてるし。
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 12:02:39.65ID:OPJxEDmMよかったな。その頃には大阪がオワコンになってて
延長工事する必要もなくなってるだろうしな。
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 12:42:57.59ID:aWvFQ17D関西のように独自の文化もなく、自分たち自身で方言を恥じて卑屈に暮らす少し知恵をつけた土人ばかり
馬鹿みたいにブランドものが大好きで東京のメディアからも小馬鹿にされる始末
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 14:40:08.31ID:lnHxSIMm0953名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 15:04:19.50ID:uNMi3I2t名古屋ほど独自文化を持ってる地域も珍しいが。
しかも関東と関西に挟まれてるのにどちらにも染まらず自立してる独自性が名古屋の強さを物語っている。
関西人は押し付けがましいだけ。他所の土地に来ても、郷に入れば郷に従うという考えがなく、
関西文化自慢やら関西弁自慢やら関西至上主義を押し付けてくる朝鮮人的メンタリティ。
ブランドものが好きで見栄っ張りなのは東京や大阪。
大阪人は東京のものをすぐ欲しがって東京の二番煎じの街を目指す。中途半端に東京と被って東京にストローされるっていうｗ
南港のWTCもどきとか、フェスティバルゲートとか、ハルカスとか、成金バカ丸出し。
東京は東京でセレブ（笑）だの臨海高層マンション（笑）だの港区オサレ（笑）だのバカ丸出しな成金ばっか。マスゴミの聖地なだけある。
名古屋は東京や大阪のような高度成長期型のカオスな成金アジアン都市とは、基本的な方向性からして違うんだよね。
名古屋は、自然環境と大都市との共存というで機能的で先進的な都市なんだよ。
中国人や韓国人もそうだけど高度成長期型のセンスの人は、高層ビル群でゴチャゴチャしたカオスであることが都会という貧困な解釈しかできない。
いい加減に大阪も東京も途上国的センスから抜け出さないと、いつまで高度成長期の街作りを続けるのやら。
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 16:39:23.27ID:aWvFQ17D料理も味が濃くて色の濃いゲテモノが多いし
なんだよこの結婚式はw
http://www.youtube.com/watch?v=kZ2CNKTLNwo&;feature=youtu.be
浜松は東京に進学就職する奴が多いし、三重の北部は地理的に仕方ないから名古屋と組んでるだけ
名古屋は周りから憧れらるような都会じゃないんだよ
イオンなんて全国どこにでもあるからな、わざわざ名古屋のイオンに向かう必要がない
クルマ社会で排気ガスの多い名古屋が自然との共生とか言われてもピンと来ないし
周りからの名古屋のイメージは工場と風俗とパチンコと荒い運転のクルマとブランド好きの女が多いつまらない街ってなもんだよ
自分たちに独自の文化的価値がないから派手なブランドに憧れるんだろなナゴヤンは
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 16:45:46.38ID:aWvFQ17D価値のわからぬ不釣り合いのブランドを身にまとう成金の日本人のイメージで
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 17:03:27.58ID:aWvFQ17Dこれが名古屋のイメージ
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 17:04:29.15ID:aWvFQ17Dおまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 17:06:40.88ID:aWvFQ17D都内じゃすっかり廃れた頃でも地元戻ったとき見たら履いてた気がする
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 17:17:44.80ID:uNMi3I2tグリコのネオンや食い倒れ人形という下品でつまらないギャクみたいなものが名物になるくらい何も見るものが無く、
大阪の顔と言える道頓堀にバカでかいドンキホーテの圧倒的存在感ｗｗｗ
小汚くて下品で実に大阪らしい風景ｗ
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 17:19:50.44ID:Y5UCrnLD君の地元は大阪かな？
大阪ではそうなんだ。へぇ~
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 17:24:26.53ID:5V73qITu名古屋アベック殺人
名古屋妊婦殺人
名古屋モデル殺人
名古屋サラ金放火事件
名古屋モデル殺人
名古屋クレーン殺人
名古屋駅暴走事件
名古屋ってとんでもない犯罪者だらけのキチガイドケチ村
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 17:25:48.15ID:5V73qITuあるある男5人が軽で乗りつけ
工場労働者、尻のポケットに財布突っ込んでｗｗ
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 17:52:49.03ID:5V73qITu名古屋に残った無能男とブスが今の名古屋人の先祖
名古屋はブスばかりというからまさかと思って行ってみたらほんとだった.
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 17:59:25.39ID:aWvFQ17D名古屋女はブスのくせにルイヴィトン大好きだよな
名古屋はヴィトンだらけじゃねえか
俺の母親も不釣合いなヴィトンのバッグ持ってたわw
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 17:59:31.35ID:bRtCZ3eFルーズソックス今でも流行ってるの知らないの？
おっさんくさいわ
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 18:00:20.38ID:Jx+XQG86＞「 こいつはいらねーわ」って判定されて
＞名古屋に残った無能男とブスが今の名古屋人の先祖
この説は、有力。
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 18:07:59.55ID:bRtCZ3eF有力だな
大阪も関東も名古屋の優秀な遺伝子が生みだした都市
今の大阪と東京は優秀な名古屋人が先祖
ってことでいいんだよな？
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 18:09:38.40ID:aWvFQ17Dマジかよ
近所に都立の底辺高校あるけどルーズ靴下なんてみねーぞ
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 18:11:06.63ID:5V73qITuはあ？馬鹿ですか？
江戸大阪は全国優秀な人が集まってくる
名古屋人だけが来たわけではない
お前は、東京も大阪もすんだことない田舎者ってことでいいんだよな？
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 18:18:33.35ID:aWvFQ17Dナゴヤンが俺たちは田舎者じゃないって叫ぶのは見苦しい
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 18:20:41.03ID:bRtCZ3eF黒のハイソックスの上にはいてたりする
そりゃ、昔みたいに皆がみんなはいてるわけではない
普通にダサいわけではなくて選択肢の中の一つ
この話はここまでにしておく
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 18:34:11.03ID:bRtCZ3eF江戸と合わせるんだったら大阪じゃなくて大坂な
江戸・大坂に行った優秀な人材あげてって
江戸幕府を開いた人間は愛知出身の徳川家康な
大阪城も作ったのは愛知出身の豊臣秀吉と浜松出身の家康の息子秀忠
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 19:18:12.00ID:evhdQ3kS私は名古屋のビル群の完全画像が見たいです。
0974名無しさんお腹いっぱい
2014/07/05(土) 19:49:42.22ID:SJJefPvx名古屋の優秀な遺伝子だあ？馬鹿馬鹿しい。
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 19:50:50.64ID:bRtCZ3eFどうせ議論できてないし機能してない
とりあえず、地域対立系のスレは乱立させるな
比較スレがあるんだからそこでやれ
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 20:02:27.03ID:OPJxEDmM札幌名物「白い恋人」をパクって「面白い恋人」という商品を出し
札幌の販売元から訴えられ（当然だわな）、
謝って発売中止にするならまだしも開き直る
金儲けのためならどんなエゲツないことも平気でする。
大阪のモラル最悪
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 20:42:26.21ID:mlk25LWZ0978名無しさんお腹いっぱい
2014/07/05(土) 21:04:37.77ID:SJJefPvxhttp://www.nikkei.com/article/DGKDASDZ0309U_T00C14A7EA2000/
今年は大阪が大人気、
せっかく日本各地から来てくれているのでマナーはきちんとしなさいね。
街の隅々まできちんと掃除しなさいね。
きちんとオモテナシできるように心がけなさいね。
恥ずかしい事するなよ。
0979名無しさんお腹いっぱい
2014/07/05(土) 21:05:45.32ID:SJJefPvxhttp://www.nikkei.com/article/DGKDASDZ0309U_T00C14A7EA2000/
今年は大阪が大人気、
せっかく日本各地から来てくれているのでマナーはきちんとしなさいね。
街の隅々まできちんと掃除しなさいね。
きちんとオモテナシできるように心がけなさいね。
恥ずかしい事するなよ。
0980名無しさんお腹いっぱい
2014/07/05(土) 21:13:11.11ID:SJJefPvx今年の観光旅行は大阪や沖縄や京都が大人気
やっぱり名古屋は人気が無くいつも素通りされるね。
これもリニアが不要だと言う理由の一つなんだよ。
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 21:16:09.55ID:lpCx08oAなので不要もクソもない
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 21:24:13.63ID:OPJxEDmMいくら観光客が多い？と言ってもいつまで経っても
人口減少が止まらない大阪府って一体？
「一瞬だけ観光や買い物に行くのはいいが、（環境が劣悪だから）住みたくない」ってことだろ。
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 21:27:06.20ID:Jx+XQG86ブルーカラーの期間工のブラジル人は不要。愛知はブラジルとの混血一万人。
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 21:27:25.21ID:OPJxEDmMそんなの知るか。
大阪で土産物として販売してるんだから大阪の責任。
東京では見たこと無いよｗ
エンターテインメントという、典型的な著作権ビジネスで食ってる会社が
他社の知的財産権（商標）を侵害しても平気とは本当に腐ってるとしか思えない。
殺人企業JR酉と一緒に、反社会的な吉本もさっさと潰れるべきだな。
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 21:28:26.26ID:OPJxEDmM在日韓国・朝鮮人人口ぶっちぎり日本一の大阪がよく言うわwww
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 21:38:13.24ID:evhdQ3kS0987名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 21:42:26.80ID:W4tiLb1w0988名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 21:51:38.04ID:W4tiLb1w名神 中央
名古屋
名阪 東名
紀勢
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 21:58:45.59ID:G2SklWu9その地の利を活かせず中枢都市になれない名古屋
普通なら観光基地として宿泊業が発展してるはず
それができないのはナゼか、名古屋人には考えつかないだろ
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 22:26:55.47ID:Y5UCrnLD歴史の話を最初にしだしたのは963じゃん。
名古屋人じゃないよ。馬鹿なの？
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 22:29:05.07ID:Y5UCrnLD観光客が好きなのは近くにある京都の街並みと、USJというアメリカ産のものであって大阪市ではないってことだろ。
0992名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 23:02:31.00ID:jReqzHyZ残念ながら大阪の在日は減少進行中
在日朝鮮人人口で東京に抜かれるのは時間の問題です
韓国・朝鮮籍人口
◆（1984年・法務省統計）大阪１９００５３
東京８１０３７
◆（1994年・法務省統計）大阪１７８２２１
東京９４４８１
◆（2001年・法務省統計）大阪１５８７０２
東京９７７１０
◆（2011年・法務省統計）大阪１２４１６７
東京１０４９１５
今はもう逆転してるんじゃね？日本に帰化した人口も含めば断トツ東京だと思うがね。
ここでも東京一極集中かｗ
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 23:06:06.84ID:jReqzHyZ日本のあらゆる大企業を生みだしたのは大阪ですが
で、大阪に住む人口も増加中ですが。
ただ在日や老人が減ってるから自然減でしょうね
吉本など東京電力が世界に放射能をまき散らしたことに比べたら全く屁でもない
世界最悪の環境破壊を平気で行うＪＲ東海などに比べたらＪＲ西日本など健全な企業ですね
で、ＪＲ東海ご自慢の新幹線は世界レベルでＪＲ西日本に負けてますね
悔しかったら500系のような名車を出してから文句言ってくださいね
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 23:12:03.28ID:jReqzHyZ大阪叩きのクズが一日中仕事もせず暴れているから
それだけ大阪叩きにろくな奴はいないと言うこと
あらゆる文化を生み出し、ノーベル賞など偉大な人物を生みだして
世界が良い意味で注目している現状が憎くて憎くて仕方がないのでしょう
所詮文化コンプレックスの妄言だと思っておくのが一番
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 23:34:41.19ID:Y5UCrnLD説明してくれ。
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 23:48:32.51ID:jReqzHyZ走行性能と加速力と省エネ
そして何よりも独特のデザインであらゆる人に魅力を与えました
そして世界最高権威のブルネル賞も受賞し、国際的に認められる存在
となったのです。
鉄オタの評価だけが全てと思ったら大間違いですが？
で、鉄オタに人気のついたものはほとんど世間一般で通用する鉄道車両ばっかりだね
それがＪＲ東海にとって死ぬほど気に入らないんだろうな
権力やプライドだけが無駄に高く世界に認められない集団でしかないのにね
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 23:52:59.76ID:G2SklWu90998名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 00:03:23.46ID:zFDKrR9i鉄ヲタだけじゃなくて一般人にも評価を受けてると？
リア友に500系は300系や700系よりも~
って熱く語ってみ。
？？？
ってなるから。
それに、世間一般で通用する車両ってのがなんなのかさっぱりだ。
世間一般に運用されてるのはお前の言う素晴らしい評価を受けてる500系より700系の方をよく見るのだが？
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 01:08:38.03ID:aNb+GvlV走行性能やは700係のが優れてる
居住性、静粛性、振動も当然700係のが圧倒的に優れてる
まあ、N700に比べたら100係も500係も大差ない
今となっての500係の評価は居住性を犠牲にして最高速度を目指しただけ車両の評価
1000名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 01:56:19.50ID:aNb+GvlV1001１００１
Over 1000Threadもう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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