>>221以下
やれやれ，自分は名古屋とは何の関係もない，ただ便利に
海外渡航を行いたい1地方人だが。

>>223
そもそも関空は，他のアジアではなく伊丹に潰されたんだろ。
シンガポールや香港とは最初から同じ土俵に立ってない。
ハブに関しては，経済力，人口が必要とはさらさら思ってなく
経済力云々は>>219への皮肉を込めてるんだが。

要は，各地方はハブにならなくても必要な国内需要を満たせば
よく，海外渡航の為には，日本全国から利用しやすい空港が
必要だということ。そして，現在の成田では東京の需要を
満たすだけで精一杯であり，地方との接続は期待できない。
関空にもその期待をしたが，見事に裏切られた。
だから，中部でもどこでもいいんだが，現状ではそれが
1番現実的，ただそれだけ。

日本の空港が，他のアジアの空港と同様に国際ハブとして
なりたつには，日本の経済力が落ちて物価が安くなり，地価や
航空運賃が安くなるか，他の地域の経済力が伸びて，物価が高くなり
相対的に日本が安くなるかだろ。
そんなの望まんし，やたら外国人が流入すると，治安も悪くなる。