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921コメント254KB

【ﾄﾞﾘﾌﾄｷﾝｸﾞ】ＦＲ車で我々はスキー場に行く訳だが

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001徳大寺NGNG
タイトル通りです。ＦＲ車には普通のセダンもあればＲＸ－7等のスポーツカー
ハイエース等の1ボックスの二駆もあるけど、車を操るドライビングの妙味を感
じる為にもＦＲ車を支持していかなければならないのである。
0002名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
わーい(w
糞スレの２ゲットー(;´д`)
0003名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
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0004解く大事NGNG
タイトル通りです。ＦＲ車には普通のセダンもあればＲＸ－7等のスポーツカー
ハイエース等の1ボックスの二駆もあるけど、車を操るドライビングの妙味を感
じる為にもＦＲ車を支持していかなければならないのである。
0005名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
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0006名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
FR楽しいね
0007７NGNG
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0008８NGNG
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0009９NGNG
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0010１０NGNG
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0011１１NGNG
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0012１２NGNG
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0013１３NGNG
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0014１４NGNG
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0015名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
ＦＦ厨　必死だな。程度の低い連投荒らししかできないのか？

ところでハイエース等の1ＢＯＸ　ＦＲで逝ってる香具師は
いるか？実際どうですか？
0016１４NGNG
終了終了終了終ア終了終了終了終了終了終了終了終了終了
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終了終了終了終了終了終ア終了終了終了終了終子終了終了
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終ア終了終了終了終了終了終了終ア終了終了終了終了終了
終了終了終了終了終了終了終了終了終了終了終子終ア終了
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0017なっちゃん ◆AXoquuuuDE NGNG
こういう下らないのやめたらいいのに・・・。
たまに子が入ってるのが面白いとでも思ってんのかなぁ・・。
暗そうな人だよねぇ・・・・。
0018名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
＞１５
ＵＲＵＳＥ～
ＢＡＫＡ
0019なっちゃん ◆AXoquuuuDE NGNG
ア　も入ってる。


さむーーーーーー
0020待ち人NGNG
なっちゃんどうも。
0021名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
ＦＲ＝最高
ＦＦ＝最高
ＭＲ＝最高
ＲＲ＝最高
４駆＝最高
スレ＝終了
0022なっちゃん ◆AXoquuuuDE NGNG
>>20
どうも＾＾
0023iNGNG
i
0024名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>1
既出だ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1067906881/l50
【7】sevenセブン乗ってる人います？【seven】

こういうのはネタスレで話すのがいいんだよ。
0025下手の（ﾒ｀.∀´）横スキー ◆IS9uQJYAJI NGNG
免許取立てでマークⅡ+ノーマル+チェーンで
ゲレンデに行ったあのころが懐かしい・・・
0026名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
今でもマークⅡ+ノーマル+チェーゾでいってまつ
0027ｍ(=^･^=)m ◆NEKO1ifmJo NGNG
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ＋亀甲ﾁｪｰﾝ今考えると(ﾟдﾟ)ﾔﾊﾞｰ
0028名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
Fドリはだめですか？
0029名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
ﾀﾞﾒ
0030名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
ダートラ仕様のミラージュですが。
0031名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>15
ってか、ハイエースってフロントエンジンじゃないでしょ。
FRじゃなくMRじゃない？
0032名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
FRで雪道走っていいよ。
加速時は他の駆動方式より不利かもしれんが、
止まるときは川乱品。
加速だけ元気で道路脇み突っ込んでるAWDよりは
全然マシ。

止まれない速度を出すほど愚かなﾔｼはAWDにでも
乗ってろってことだな（ｗ
0033名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
FRは高級車とスポーツカーのみに残ってるだけで、趣味性の高いもんだと思うよ。
そんな物１台しか持ってないビンボー人はゲレにこないで下さい。
FRもいいもんだけどな。ケースバイケースだよ、PTOって知ってる？
0034名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>33
PTOって何かさっぱりわかりません。
これのことですか？
http://www.kyokuto.com/seihin/kensetsu/sansui/pto.html
003533NGNG
おお、それそれ。たまに入れっぱなしで走っちゃうよねぇ・・・
ってんなわけねえじゃん！
003633NGNG
間違えてたんだよ・・・TPOだよね・・・鬱氏。
0037名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
PTO＝
Personal
Time
Organizer

スケジュール管理ソフトのことだよなw

0038名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
TPOって「VAN」の創業者、石津謙介が造った言葉だよ。純和製英語。
http://www.shiseido.co.jp/s0002sbg/html_02/sbg_0201.htm
ちなみに英語では「common sense」
0039名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
３３のうっかり八兵衛ぶりはおいといて・・・

FR-FFの駆動及び走行時のバランス理論もおいといて・・・
うっかり３３兵衛のいうとおり、国内メーカーはFR車を
趣味の車として位置付けているのは間違いないだろうね
しかしFRの車をセレクトする以上、>>33で指摘されるような
貧乏人ではない、ということ

うちはFR２台（外国製）ですが何か？
0040シーズー犬NGNG
10年目に入ったうちのpはかなり調子が悪いです。
オーバーホールしたとたんに悪くなりました。
今年からスタッドレス履かせて冬車にしたいと思います。

夏車はNA6C。こいつも雪道は気持ちいいでし。
0041名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
8年前、当時の愛車のシャコタン１８０でスキー場に行って死ぬ思いしました。
夏タイヤ＋リアのみ金属チェーンというトラッドなスタイルで出撃しました。
時間がたつにつれ、チェーンなしのフロントがグリップしなくなり、追い越してきた大型バスにぶつかる寸前でした。
速攻、４ＷＤに買い換えました。
0042名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>41
スタッドレス買ったほうがどれほど安かったことか。

チェーンを装着できる範囲のシャコタンならよほど
除雪下手な道以外なら行けるけどね。
ベタベタのシャコタンは問題外
0043名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
アルテで行ってるよ・・・＿|￣|○
楽しいけどね・・・負け組みかなぁ
0044名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
漏れはNB8Cの扱い易さから
独りスキーに時は4WD出さずに
NBで走ってまつ
0045名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>43
FRで上れない坂とか、反対車線フル加速ブッチとか、4駆に劣るけど、
フロント軽くて回頭性いいから、ポテンシャルあるよ。
フロントヘビーなFFよっか、峠道速いと思うが・・。
0046名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
R33でケツ振りながら反対車線ブッチなどDQN走りしてる者ですが、
抜いた車が、スキー場の駐車場でとなりに来るとブルーになりませんか？
0047山科NGNG
君たちはどの程度の努力をしているんだ！？

組織や政治のせいにしても何も始まらないんだよ！
まずお前たちが努力するんだ！！そして、自分を見つめるんだ！！
0048名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
逝きそう保守
0049名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
頼むから冬山は自粛してください。
お願いします。
0050FishNGNG
数年前、志賀の帰りやけに遅いと思ったらZで来てるアホがいた。
0051名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>50
漏れ数年前までFirebirdでスキーに行ってたことがあるが、
「アホ」と思ったらパッシングなりホーン攻撃なりしてください。
こっちはニヤニヤしながら走ってるもんで。
0052FishNGNG
＞５１
そっか、ま、状況にもよるがすぐに追い越します。おめーのケツを食らいたくはねーからな。
005351NGNG
現在は普通のRWDに乗ってるのですが、やはり
リア駆動の弱みか、加速できないので、追越を
かけられれば若干の減速＆左ウィンカーで譲りまつ。
おいらは、だけどね。

他のFR（RWD)海苔にアオり返されても、漏れは知らん（ｗ
0054名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>50
漏れは古いセルシオのってます。Zでもセルシオでもいいじゃん。許してやってよ。
雪道ガンガンいってますが、スンマソ。
0055名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
灰エーススタッドレスのみ
のぼりで一度とまったら、もう登れなくなった
後衛いなかったのでバックして
平地で助走つけてかけあがりました
0056名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>55
STEPDQNよりはFRハイエースのほうが
登り坂のゼロスタートは強いと思ってたのだが

神話なのか？
0057名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>56　廃エース肉　登り全く(´･ω･`)ﾀﾞﾒﾎﾟ

皆でスキー逝ったとき登り坂上がれなくて
坂の緩いとこに変更したことアル
砂袋積んでたときは結構よかったんだけどね…

駐車場なんかでは自分中心の角度付いたドリフトできるんで
よく遊んだなあ（　´∀｀）
0058名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
R34のクーペで通ってたけど、板積めないし、タイヤ高いし、すぐ横向いちゃうわで
FFワゴンに買い換えました。でもFRが良かったなあ、と思う今日この頃。

>>56
自分の経験では、FFが駄目なところはFRでも駄目でした。砂袋積んだりすれば良いん
だろうけど、地元じゃないんでそこまで出来なかったし。
0059名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
MR2でスキー場来てるやつがいた
0060名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>59
車山で漏れもMR2見たことある。
しかも女連れ。
２人ともスキーウェアー着てたが
ブーツはどこに入れてるのか疑問だった。

そんな漏れは妻とロドスタでした（ｗ
0061名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>60
ロドスタの何処にスキー積んだの？
0062名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>61
後ろのトランクフードに取付けるキャリヤキットがあるだよ
0063名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>62
そうなんだー。
昔風の長いスキー積んだら車幅感覚狂ってコスりそうだね
0064名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>63
いえいえ違うよ、縦に積めるんです。
前の方が持ち上がっていてルーフにあたらないようになってます。
0065名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>64
なるほど。
「ロードスター スキーキャリア」で検索すると出てきますね。了解しました。
0066名無しさん＠ゲレンデいっぱいNGNG
８６でスキーに行っていたのでＲ２本５分でスチールチェーン巻けるようになりやした
0067名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
R34に乗っていたときスキーではないが季節外れの雪
に見舞われ死ぬ思いをした。タイヤはもちろんノーマル。
アクセル1cm踏み込むだけでお尻不利不利。
超低速でもブレーキを踏むと即ABSが効くがコントロール不能
MTなのでシフトダウンでエンジンブレーキをかけてもあっち向いてホイ。
ほんのわずかな勾配の下りが斜度50度に見えた。
0068名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
昔スタッドレス仕様の１８０で、毎週のように雪道走り＆スノーボードに行っていた。（ｗ
夜中の雪道の中速コーナーで、鼻面を雪壁にスリながら横を向けサイコーと叫び
振りっぱなしの峠道で自分の姿に酔いしれマジで楽しかった。

クロカン四駆マジで遅すぎ＆事故り過ぎ！逝って良し！俺より速い香具師はいない！
と天狗になっていると（ほとんど馬鹿！）ある帰り道、スキー場を出てちょい行った長ーい直線で
ミラーの彼方にいたスポーツ系４WDにアッサリ追いつかれ、道を譲ったさ…
後姿を見て４WDの直進安定性と加速には全く勝てない事を思い知ったよ。




今はワンボックス４WDに乗り換え、かつて見たあの安定感と安心感に納得！
でも無くした物も大きかった。つまらないんだよ雪道が…
0069名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
ＦＲで雪道走ろうってその根性が尊敬に値するよ！
ただ、コントロール失って俺の車にぶつけたら血の出るほど叩かれるわけですけども。
0070名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
以前はベンツ500SL（しかもシャコタン）で通ってました。
ゲレンデには痛い車種であるのは承知ですが。

まぁ、問題ないですな。全く。わだちで多少腹をすりますけど。
安比・夏油・猫魔・デコ・アルツ・那須・湯沢各地の経験しかないですが。（長野方面なし）
とてつもなく深雪なら無理でしょうけど、
FRでも到達できないような場合は通行止めになるほどひどくない？
2駆で逝けないゲレンデって（以前も話題に上がったが、ドコだったか？ごく少数）

>>69
ケツ振って遊んでて、雪壁に突っ込みﾏｼﾀ。懺悔。
ええ、周りに車いたら絶対しませんが、たまたま空いていて、、（鬱
0071名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>69
大丈夫！！
スレタイとおりのFR乗りだったら先に事故るのは君だし
ドリフト出来る香具師にとって雪道は別段どおって事無いから…
0072名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
公道ドリ…
センターラインからはみ出ずに出来るの？
0073名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>72
俺はできる。
0074名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
オレも出来るよ。
だ～か～ら～
スレタイとおりのFR乗りだったらラインも滑らす量も自由自在なの！













こんな感じで釣れるかな？
0075名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>72
できるんじゃないですか？腕がよければ。
滑る量を自在にコントロールできればいいわけです。
車線内なら派手にはならないでしょうけど。

私は自信ありません。
0076名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>75
２ｃｈにはめずらしい良い香具師だな
0077名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>73
まぁ、それだけの技量があるというのは、それだけでも硝酸に値するとは思いますが…
あんまり周りに不安感を与えないようにしてくださいね。
0078名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
２WDで厳しいのは志賀とか。（場合によってはスタッドレスでも強制チェーン装着）
川場とか。（坂が急）
0079FR海苔じゃないけどNGNG
会津高原の登りも停車したら怖いのでは？
0080名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
事故ろうが滑らせようが、結局は腕次第。周りの事を気にしつつも・・・













サイド引きやがれ！！
0081名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
存在自体がネタスレなのはここでつか
0082名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
意味無くサイド引くと国沢ｵﾔﾋﾞﾝになるぞ
0083名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
これからは、事故った時は、まず
「こら驚いたデナイノ！！」と言うようにします。
0084名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>73
拓海は86で速度130㎞くらい出していたがお前もできるのか？
もちろん雪道だぞ。
0085名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
↑それ漫画デナイノ！！
0086名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
拓海って土屋圭一氏の本名だよね？
土屋圭一だと130も出すのか。
スゲェ
0087名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
130Km/h…　　　　出せねー
雪質にもよるが、細かなカウンター＆ジンワリアクセルワーク…
チャレンジしたが、オイラのレベルだとそのときは100km/hでいっぱいイッパイですた(´-ω-`)
頭の安全弁が壊れているか、うまいやつだと出せるんじゃないの？

雪道高速道路だったら120Km/h位出したことがあるけど…怖いから即スピードダウン
オイラの安全弁は80km/hでへたれｹﾃｰｲ
0088名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
いやでも雪道って、ＦＲの場合フロントのグリップが不安定でしょう？
肝心のフロントのグリップが不安定な状態でドリフトコントロールできる！って自信持てるもんなんかな。
0089名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
WRCでも130出すのか？…
0090名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>88
ドリフトはリアでコントロールするもんでつ。
0091名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
リアでコントロール出来るのはフロントが噛んでるからなんだよっ
0092名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>90は原チャで山に行ってるんで勘弁してやってください
0093名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>89
市販のスタッドレスと違ってスパイク履いてるからな
0094名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
俺ドリフトなんてできないけどフツーに雪道通勤やら雪山行きますよ
別に後輪駆動だからってレースやってるわけじゃないから特別運転が
難しいなんて事無いと思うけどな
0095名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
重複スレです。削除依頼がでています。
速やかに本スレへ移動してください。
本スレ

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1069938270/l50
0096名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
正直、ＦＲでは無理なスキー場もある。
0097名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
以前ＦＣに安物プラチェーンで長野まで行ったけど
ひどい目にあったぞバケットだから仮眠もしにくいし
0098名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
やっとの思いで昨年の夏買った新車のセル塩だけど、昨シーズンは２回志賀高原、一回水上高原に行ったけど、
別に無理とは感じなかったけどな。小心者だからスタッドレス＋チェーンで行ったけど・・
0099名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
学生時代に連れのグロリア（スタッドレス）でスキーに行ったが見事に除雪されてない駐車場でスタックした
昼間だったらある程度除雪や圧雪されているので大丈夫だったかもしれんが、行ったのが夜中だったし


0100名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
あびあだだびあｄｓ
0101名無しさん＠ゲレンデいっぱい。NGNG
>>99

雪の抵抗が大きくなるので、オフピステはきびしいですね。
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