将来輸送系ワーキンググループだな。サンケイの飛ばし記事もこの周辺から
出たようだな。

また、将来に向けました研究開発でございますが、ＮＡＬ、ＮＡＳＤＡ、ＩＳＡＳの
下に現在、運営本部というのがございまして、その下で信頼性向上研究
プロジェクト、それからエンジン中核研究開発プロジェクトという２つが現在
活動しておりますが、それ以外に将来輸送系検討ワーキンググループというのが
ございまして、この中でＮＡＬ、ＮＡＳＤＡ、ＩＳＡＳを中心といたしまして、さらに大学とか
公的研究機関、メーカーを入れまして、最終的にはぜひ三者で行います共同研究
プロジェクトの１つとしてやっていきたいと考えております。
三者で検討している技術内容でございますが、高信頼性化技術と真ん中に書いて
ございますが、一番重要なのは、いろいろな活動、いろいろなシステムがあるわけですが、
それらの信頼度をよく把握した上で全部をつないでいくというのが極めて重要でありまして、
これは落ちては困るということで、中心的な課題は何かというと、信頼度によりましてすべての
ものをつないでいくということを考えております。この信頼度を中心にいたしまして、アビオニクスの
技術、再突入の技術、空気吸い込み型エンジンの技術、ロケット型の推進系の技術、熱防護・熱構造
関係の技術、これらを総合的に組み合わせていきたいと考えております。
また、重点分野につきましても、これらの５項目が将来輸送系の重点分野ではないかということで、
ＮＡＬ、ＮＡＳＤＡ、ＩＳＡＳの三者を通じまして、現在、具体的な計画の策定に向けて検討を進めている
ところでございます。