【車】大評判「ジムニー」、開発者の本音　

0001人魚ひめ ★ [US]

2018/07/26(木) 16:36:11.27ID:CAP_USER9

大評判「ジムニー」、開発者の本音

●スズキ四輪商品第二部チーフエンジニア・米澤宏之氏

　1998年発売の3代目モデルから約20年ぶりの全面改良。
　キーワードとしたのは「原点回帰」。スズキを代表するモデルとして継承すべき点、新しくするべき点を明らかにして開発を進めた。

　やや街乗りにシフトした前モデルから打って変わり、林業従事者やハンターなどのプロユーザーを顧客に設定した。
　狭い道を走るためのコンパクトさや見切りの良さ、山崩れなど万が一の時の走破性の高さを追求した。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

ニュースイッチ　2018年7月26日 7時18分
http://news.livedoor.com/article/detail/15066223/

0002名無しさん＠お腹いっぱい。 [NL]

2018/07/26(木) 16:37:29.66ID:/3uJ2ERy0

ジムニーは世界に誇れる車。

0003名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

2018/07/26(木) 16:39:54.00ID:rzb1AO9d0

杉の木を伐りまくってほしい

0004名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]

2018/07/26(木) 16:40:33.99ID:6qYPiqxh0

俺もシエラのジャングルグリーンに惹かれてる❤

0005名無しさん＠お腹いっぱい。 [CN]

2018/07/26(木) 16:42:01.07ID:lh7ylolb0

求めてんのはデザインとかより実用性なんだよ
やっと気づいたか

0006名無しさん＠お腹いっぱい。 [TH]

2018/07/26(木) 16:43:11.20ID:77n8MWkB0

小回りきくからな。

0007名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

2018/07/26(木) 16:45:20.30ID:oEsygeFN0

災害の多い日本にはベストな車かもな

0008名無しさん＠お腹いっぱい。 [DE]

2018/07/26(木) 16:46:03.83ID:rcasSZCq0

>>1
>山崩れなど万が一の時の走破性の高さ
　
おい、今回の災害を見てるとそんな余裕ブッコいてて
いいのか

0009名無しさん＠お腹いっぱい。 [CN]

2018/07/26(木) 16:52:35.11ID:aFrzQ3ML0

浜松駅の新幹線待合室の前に飾ってあったが
なんとなくメルセデスGクラスのような風格を感じた
それにしてもあんな所にどうやって車を上げたんだろ？

0010名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

2018/07/26(木) 16:53:24.16ID:xi5p4VU50

うさぎさんの踏破性の高さを見よ！
https://youtu.be/qS5bFDW3_TM?t=16s

0011名無しさん＠お腹いっぱい。 [CN]

2018/07/26(木) 16:56:57.05ID:aFrzQ3ML0

>>9
http://img03.hamazo.tv/usr/f/u/r/furukawa1961/18.07.10s06-05-5.jpg

0012名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]

2018/07/26(木) 17:02:29.59ID:fnJ8h/kv0

ハンドルのガクブルもいっそう激しく

0013名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]

2018/07/26(木) 17:02:55.04ID:f/OlNpTM0

海外で１０倍うれてる車か
いかに未舗装の道が海外で多いかってことだね

0014名無しさん＠お腹いっぱい。 [EU]

2018/07/26(木) 17:07:35.53ID:9Kz+GGYX0

インタークーラーバルジが無い

0015名無しさん＠お腹いっぱい。 [GB]

2018/07/26(木) 17:13:07.52ID:wueou5JW0

モノコックじゃないんだ　小さくても質実剛健なシャーシ構造

0016名無しさん＠お腹いっぱい。 [ES]

2018/07/26(木) 17:13:16.59ID:qb4NEdjI0

>>5
ほんとそれ
ジムニーは目的と使い勝手があってる
下手にデザイン優先にするといろいろと見えにくいので運転しにくいとかもあるし

0017名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

2018/07/26(木) 17:25:35.83ID:CQGUOFEg0

車好きじゃないけどジムニーは好き

0018名無しさん＠お腹いっぱい。 [JP]

2018/07/26(木) 17:31:48.62ID:adAIwBfZ0

ボンネットバルジがないジムニーなんて許せない
オプションでもいいからダミーバルジ出せよ

0019名無しさん＠お腹いっぱい。 [CN]

2018/07/26(木) 17:41:13.17ID:h9YAYjNI0

ただ難点は完成度が高すぎて改造しにくいところ

0020名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]

2018/07/26(木) 17:42:59.53ID:MaqZDrSK0

ヤバイ、久々に本気で欲しいクルマがキタｗ

0021名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

2018/07/26(木) 17:45:15.14ID:Z5pPoUFP0

２代前のジムニーが良かったからな
俺の中ではこの20年間ジムニーは存在してなかった
いつのまに無くなったと思ってたよ
全然売れてなかっただろ

0022名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

2018/07/26(木) 17:46:00.30ID:7qqB7cMm0

発売時に納期1年先って話あったけどホント？
さすがに長いなー

0023名無しさん＠お腹いっぱい。 [CA]

2018/07/26(木) 17:58:08.79ID:AcFl4MlY0

ジムニーはこういう無骨なスタイリングがいい。ヘンに丸っこい必要はない。

0024名無しさん＠お腹いっぱい。 [DE]

2018/07/26(木) 18:39:57.00ID:AFjkkNon0

2代目ジムニーを大事に使ってたけど、買い替え時か？
２４バルブ、インタークーラー仕様ーで19万キロ　お山の仕事に使ってるから外観かなり
傷んでるけどエンジン問題無し、ターボもちゃんと利く

手放すの忍びないから下取り出さず新型買い足すかな

0025名無しさん＠お腹いっぱい。 [EU]

2018/07/26(木) 18:48:40.45ID:axxjurvU0

どう見ても進駐軍のウイルスジープしか見えん

0026名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

2018/07/26(木) 19:45:11.87ID:3U7MKS6F0

キャリートラックに付いてるようなデフロックはなしか　どうせならランクルみたいに
前後別々のデフロックもオプションで選べるのであれば、もっと頼りになるんだが

0027名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

2018/07/26(木) 19:59:42.47ID:Z5pPoUFP0

>>26
ブレーキで空回りしてるタイヤをロックする機能はあるみたい

0028名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

2018/07/26(木) 20:06:01.08ID:3U7MKS6F0

>>27
多分スリップは電子制御ということなんだろうな　それはそれでいいのかもしれんが、
キャリートラックに付いている30kmで自動解除されるようなのがあればなぁと思った次第

副変速機レバーが付いてるジムニーにこそ必要な装備だと思うんだが、時代は電子制御なんだろうなぁ

0029名無しさん＠お腹いっぱい。 [CN]

2018/07/26(木) 20:22:33.86ID:6N3/7aZQ0

頑丈なニート

0030名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

2018/07/26(木) 20:24:20.57ID:ybZn1rKm0

>>12
対策済み
「ジムニーのすべて」にのってる

0031名無しさん＠お腹いっぱい。 [ﾆﾀﾞ]

2018/07/26(木) 21:34:29.76ID:XDbqVvyz0

ジムニーのミッションを流用していたカプチーノ
「2万キロからシフトの入りが渋くなる」との噂…

「本当かいな？」と思いつつ乗っていて2万キロ越えたら本当にシフトが渋くなってストレスに…

せっかくのシフトチェンジの醍醐味が薄れてドナドナした想い出

0032名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

2018/07/26(木) 22:32:46.86ID:ftovnWl40

ミッションオイル交換してみた？

0033名無しさん＠お腹いっぱい。 [MX]

2018/07/26(木) 23:30:41.03ID:QjlZrm6H0

>>25
大きさ、重さ、基本構造が７０年以上前の車と同じなんだから
化石みたいな車　本家のジープより忠実だよ

0034名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

2018/07/27(金) 01:33:05.12ID:zF0Q0gy+0

ジャダーは治ったの？

0035名無しさん＠お腹いっぱい。 [NL]

2018/07/29(日) 01:12:52.18ID:U/vkoIKL0

納車されてから
10日目
500*キロほど走行しました

XC 5速
頻繁に止まる国道メインで
14から15走ります
セーフティパッケージの
システムは
ハスラーのに比べて
コストダウンされた装置なので
精度は大幅に悪いです
特に先行者お知らせ機能
車線逸脱アラームは
忘れた頃になる程度

感動したのは
大雨の中
ルーフからの雨音は
殆ど聞こえないです
高級車並みです

0036名無しさん＠お腹いっぱい。 [NL]

2018/07/29(日) 01:17:42.72ID:U/vkoIKL0

上の続き

ジャダーは全く感じられません
乗り心地は
普通車と変わらないてすが
段差では
普通車と比べて大きく揺れるため
飲み物を飲みながらですと
こぼしてしまうと思います

0037名無しさん＠お腹いっぱい。 [US]

2018/08/01(水) 07:47:46.53ID:6jqubz910

>>35
おめ！