超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part84 [無断転載禁止]©5ch.io
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 20:33:26.91ID:aGn58bPD★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
前スレ part83 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1473850374/l50
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 18:28:05.36ID:f9nTLREi0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 18:32:42.26ID:f9nTLREiだれがこんな面倒な名前つけたんだろね。さっさと修正して「ささしま」にすりゃいいのに。
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 18:37:50.02ID:XgvEedkRテレビ塔の展望台は「階段」が楽しいアトラクションだよ。マジで。
下を見ながら階段で地上まで降りるとマジで楽しいぞｗｗｗ
テレビ塔は外国人観光客も多い。
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 19:46:15.18ID:a3f2fli2Liveは動詞だと、リーブ＝住む、形容詞・副詞だとライブと読む
多義語で、「生きているではなく」、おそらく、「活気のある」の意味でつけられたので意味的にも通じる
ただし、この場合形容詞なので ささしまライブというより、Live Sasashimaと前にライブをつけるべきなのかもしれないけど
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 19:54:23.69ID:a3f2fli2Live Sasashimaを業界用語のようにわざとさかさまにしたような感じでかえってかっこいい（so cool!)かも
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 20:05:41.21ID:UDUvlWBG0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 22:55:30.13ID:Xijz+zNS0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 00:03:44.29ID:qo34ox6d英語圏の人だとLiveは形容詞でわかりづらいから、次のようにおぎなって説明するといいかも
Sasashima Live Town
Sasashima Live Spot
Sasashima Live Place
Sasashima Live Square
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 05:13:27.72ID:gJPBJZOxhttp://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2016102602000065.html
新洲崎ジャンクションにインターチェンジ
直結構想はコスト面から断念
最悪や
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 06:50:32.22ID:doCj2l/Iなんで名駅側にないのかね
ハイウェイオアシスみたいに
降りなくても買い物できるところがほしいね
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 07:55:53.26ID:kWQ0jaD/ヘタレたか
ダセーな
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 09:10:07.87ID:2L/IjnQg0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 09:10:56.61ID:2L/IjnQg渋滞を避ける為にはやはり、東部線は必要だ。
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 10:47:26.66ID:1vN81MlJNHKの朝のニュースでは黄金の東から椿町線の上を
通って駅西までの分岐線が出てたけど。
どっちがあってるのか。
だけど交差している新洲崎から分岐線出すのはちょっと
無理っぽい感じだったから。
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 12:01:16.99ID:zzWKIcLNhttp://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20161026/3858251.html
駅の西側には２階建てのバスターミナルなどを新たに設けて、名古屋高速道路の最も近い出入り口から専用の道路を約２キロ延伸して乗り入れる計画です。
また、駅の東側は高速道路を駅前の幹線道路まで延伸させる方針で、東西双方で利便性を高めて渋滞を緩和させるとしています。
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 12:12:01.45ID:zzWKIcLN0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 12:12:31.19ID:zzWKIcLN0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 12:20:54.15ID:kWQ0jaD/駅直結はバス専用にするのは良いね。
よく考えたら一般車まで名駅内に入れる必要ないわ。
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 16:41:45.86ID:h90dfh7r・名称 銀座AB地区整備事業
・所在地 愛知県刈谷市銀座三丁目他(愛知県刈谷市銀座三丁目48付近)
・階数 地上30階建て
・高さ 約100m(高さ推定/詳細不明)
・構造 鉄骨造、鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造、木造(免震構造)
・敷地面積 6303.85㎡
・建築面積 3,768.00㎡
・延床面積 17,136.91㎡(マンション部分:8,937.82㎡)
・着工 2017年度予定
・竣工 2019年度予定
・設計 ---
・建築主 刈谷中町まちづくり共同事業体(マンション事業:角文)
・施工 ---
・最寄駅 刈谷市
アルバックスタワー刈谷駅前に続き、刈谷市２棟目の超高層です
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 16:48:34.30ID:h90dfh7r河村市長は名古屋市議会を掌握できてないから、来年の市長選で落とした方がいいよ
この人いろいろぶち上げるんだけど調整皆無だから実現にまで至った政策はほとんどない
自民党政権なんだから自民党が推薦する市長にした方がいい
前名古屋市長の松原武久は凄かった
全党支持のオール与党体制を作り３期連続当選
名古屋市教育長からの転身で官僚も動かせた
高齢のため引退したけど、
名古屋駅再開発も名古屋城本丸御殿もごみ環境対策も徳川園の整備も万博誘致も、
名古屋市が実現してきた政策のほとんどは松原市政の成果だよ
河村市長はなにもやってない（自分の年収減らしただけ）
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 17:50:11.56ID:QlIMH+0Y0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 18:08:47.45ID:VH88qnL9バス優先ですぐインターに入れる
あとは複々線化と東部線の準備。
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 18:15:42.64ID:IzHbTQdq笹島まで歩いて行かなくて済むから有り難い
名駅ー新宿が行きやすく成る
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 19:01:54.26ID:xURNgwjq松原を持ち上げすぎ
あいつはあいつで相当…だったのに
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 19:07:34.20ID:xzyZaWjG通勤定期買うからw
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 19:47:00.99ID:qo34ox6d東に行く便はそのままICまで道路経由で行くのか
それと、バスセンターは1箇所にまとめず東西でばらばらになるのか？
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 20:12:17.57ID:4q6tYpUX0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 20:28:06.87ID:4q6tYpUXこれはあれか？新ビルに直結計画はなくなったけど
バスターミナル計画がでてきたってこと？
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 21:16:52.83ID:4tXdxoDx一般車両は直結断念、バスは直結決定、ってことでしょ。
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 21:29:23.22ID:doCj2l/Iこんども立派なやつを作ってほしいな
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 21:31:56.82ID:juboptXR今はほんと、悪いけど烏森とかから乗ってく観光バス邪魔なんだわ。
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 21:58:01.76ID:Ix8lP39mやっぱり現実的には無理だったか・・・
高速を直結させるのはちょっと無理がありすぎると思ってたｗ
だけど、これで名鉄の新ビルは高速直結案を考慮しなくていいから、単独駅ビルに集中できるぞ
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 22:04:43.75ID:dXGJzmH4ダイナゴ小さすぎるんだよ！せめて220ｍだろ！
この２点だけ除けば今の名駅+名鉄で満足
特にダイナゴには失望した。
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 22:18:17.16ID:M738VAcohttp://www.spoorbeeld.nl/sites/default/files/images/JHML1109-3996.jpg
http://www.hollandphoto.eu/foto/december%20(8).jpg
http://architectuur.bouwformatie.nl/images/architectuur/projecten/Busruimte%20Amsterdam%20Centraal/Jannes_Linders_03.jpg
http://www.igg.nl/wp-content/uploads/2013/03/Amsterdam_CS_Benthem_Couwel_01.jpg
http://www.igg.nl/wp-content/uploads/2013/03/Amsterdam_CS_Benthem_Couwel_07.jpg
http://benthemcrouwel.com/assets/uploads/2015/06/427_Kap_busstation_Amsterdam_CS_427_BenthemCrouwel_c_JannesLinders_N8_website.jpg
http://www.treinenweb.nl/uploads/image/Amsterdam_CS_busstation_bus_Marken.JPG
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 22:24:34.51ID:M738VAcohttp://imgur.com/cxWWQUL
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 22:36:53.36ID:D/CGZ6Wp無理無理無理
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 22:38:07.18ID:D/CGZ6Wp0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 22:41:15.79ID:M738VAcohttp://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/3/1140/img_931297754473af61ed7c4e6ad2afa95c279838.jpg
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2016/04/04/20160404hpj00m040014000q/9.jpg
バスタは待合室のデザインがなんとなく田舎ぽい
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2016/04/27/20160427biz00m010013000p/8.jpg
オアシスのバスターミナルデザインのほうが洗練されている
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3b/Oasis_21_-_Sakae_Bus_Terminal_-_01.JPG
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 22:47:46.21ID:D/CGZ6Wpあんな感じなら大歓迎よ駅ビルは100メートルあれば十分
その代わり高速直結ビルの西側にもビル群欲しいな
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 23:01:25.01ID:HFqCDNDNとゆうか自民党の市議会議員だと、どういいの？
どう見ても自民党が名古屋を優遇することはないと思うのだが
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 23:22:10.85ID:VH88qnL9その下に東部線を通し、名駅～笹島～新洲崎～とするのがいいと思う。
蛇行するが、欲張りコースで面白い路線になって利用者も増えると思う。
名古屋(西口、リニアと接続良好)
笹島(最先端開発地区)
新洲崎(堀川)
大須観音(白川公園、商店街)
矢場町(百貨店)
吹上(吹上ホール)
名古屋大学(最先端研究・教育)
東山公園(東山動植物園)
高針橋(新興住宅街)
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 23:48:11.64ID:qo34ox6dそもそも２ちゃんねるに限らず、政治がらみのネットの書き込みは
自民党工作員（ネトサポ、ネトウヨ）が世論誘導するための書き込みだろうが 無視しな
http://blog.goo.ne.jp/raymiyatake/e/24172abb0f4503a72a3238afe593806d
マスメディアも大手広告代理店Ｄ社が元締めで世論誘導
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 00:15:49.51ID:RYs/P+2k河村市長って構想自体はまあ悪くないけど
民間ではありえないくらい調整能力皆無だよね。
おぼっちゃんの世間知らずにしか見えない。
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 00:16:15.02ID:TC3b+8kRとりあえずまとめて公約しないと自民党風は名古屋じゃ吹かないだろうな
これ、名古屋市と愛知県と中部経済界は当たり前の主張してるだけだしな
で名古屋城天守閣はゴタつかせて、報酬は元どおり作戦展開だろ？
河村を外す理由がない。
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 00:17:53.75ID:RYs/P+2k構想はいいんだよ。評価する。
だけど調整が悪すぎる。
SLとかも車両の提供元に話つけた上でやってるのかと思ったら
全然そうじゃなかったし。
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 00:20:24.66ID:RYs/P+2k思い付きでやってるように見えてしまう面があるんだよね。
根回しが足りなさすぎ。新党ブームが終焉しつつある今、
今の路線ではじり貧だと思うよ。
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 00:28:26.81ID:7RyCbiCv0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 00:31:13.46ID:RYs/P+2kそういう期待を込めての意見です。
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 00:33:59.15ID:FNCH26+pバスタは、このご時世の新設バスターミナルなのに
雨風吹きさらしの環境ってのがね
なんでホームドアとかつけて仕切らなかったのだろう？
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 02:30:37.46ID:w4D6aPOEというか再開発ヲタクだな
でも残念ながら政治力がない
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 07:58:48.37ID:q6nTZyiq国会議員時代からたけしのTVタックルなどで名古屋を全国にアピールした。
最近、東京の週刊誌が名古屋関連のネタで騒いでいるのは名古屋という都市がメジャーだからだ。
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 08:53:08.35ID:g/Cyu7Jy本当に再開発オタクなら菱信問題とか納屋橋東と新名古屋劇場の一体再開発とか
もっと介入しろよって思う
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 09:10:06.32ID:kp+X55M0しかしこ自民党が国政とのパイプというキンタマ握ってやがるのもまた事実
自民党は名古屋の発展に前向きな考え持ってなさそうだし自民党推薦の市長を立てるのは本当にいいのかわからないな
再開発に関しては斎藤たかおにどうにかしてもらうしかない
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 10:16:06.82ID:sJrJQkOfそれともウイラーとかもいれてもらえるのか。
昔、名鉄の空港バスがバス乗り場へJRの嫌がらせで
入れてもらえなかったよね。
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 10:41:13.84ID:g/Cyu7Jy更に太閤通口側にもっていくつ造る気だよ…
バスタ新宿みたいに行政主導の統一ターミナル造らないと
乗り場間違える客出て、とてもスーパーターミナル名古屋とか呼べる物じゃ無くなるぞ
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 10:59:17.05ID:bSgS/8kw見当違いも甚だしい
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 11:33:10.92ID:Zn8jPEltこれいいよね
東部線出来たら名古屋の都市計画を見る目が変わるよ
2027年までの目玉政策にすべし
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 11:34:18.37ID:Zn8jPElt東部線を作らないと名駅が再び途上国のように車で溢れて歩きにくい街に
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 11:38:10.76ID:w4D6aPOE栄はまだいいけど名駅はそのあたりが課題
あと広場も欲しい
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 12:08:50.60ID:fBJAPV/d東山動物園だけでなく星ヶ丘も通らないと完全な混雑緩和には繋がらん
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 12:11:24.36ID:fBJAPV/dかなり難しい
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 13:02:33.59ID:Zn8jPElt通るよ
東山公園から星ヶ丘は並行
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 13:04:00.18ID:w4D6aPOE久屋大通りの片側車線をなくせばいける
名駅から名古屋城はちょっときついかもしれんが
若宮大通りも活用すれば名古屋城→テレビ塔→矢場町→白川公園→岩井橋
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 13:05:57.64ID:w4D6aPOE来月上旬オープンらしい ビルの外装はそのままでちと残念だけど廃墟よりはいい
建て替え決まるまでの期間限定かな
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 13:36:02.71ID:BbdxSRxuあれ、1階の天井付近についている電飾
取り外さないのかね？
あそこだけでも小奇麗にすれば見違えると思うのだが
俺が見たのは土曜日だったから、今は工事が進んで
取り外されて綺麗になってるのかもしれないけど
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 14:03:57.88ID:MUIBXSf+0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 14:04:54.56ID:MUIBXSf+NGワードに追加しよう
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 14:05:57.48ID:MUIBXSf+0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 14:46:02.27ID:w4D6aPOE電飾はちょっと気づかなかった
地下も営業するみたいだね
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 14:51:09.17ID:Zn8jPElt東部線と上飯田線が出来ていれば、市営地下鉄の路線網が一つの完成系になる。
そうすると便利だと感じる人が増えるし、東山線混雑緩和で都心の発展キャパシティを上げて
地下鉄全体の利用者をグンと押し上げ、リニアの効果も倍増、東京ストローに対抗する手段にもなるのに
今の利用者数だけを見て、東部線沿線人口だけ見て、東部線は無駄だとしか判断出来ない。
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 14:59:44.66ID:ASCN1s0fあんただれや
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 16:31:21.15ID:7RyCbiCv妄想語ってもしょうがない。
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 16:45:28.81ID:BIlHdQrfそんなに確定情報だけで語りたいなら大型再開発発表のときだけニュー速なり嫌儲で立つスレでワイワイしてこいよ
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 16:59:55.31ID:DQYktcd+きりぼう
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 17:15:05.83ID://lUcsA/なかなか計画どおりに進まないものだけど、ずいぶんと小さくなったものだ
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 17:52:24.63ID:7RyCbiCvキチガイはお前だろ
お前が他所行けゴミクズ
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 18:26:17.00ID:BIlHdQrf黙れ低学歴
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 20:24:38.00ID:xmwKUMTS0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 21:21:01.48ID:yTT7ht18高度成長期に革新市政3期
地下鉄建設も都市高速もストップ
あれが名古屋停滞を招いた
今の名古屋に地下鉄新線はもう無理
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 21:48:04.06ID:A8p29G4jそうなってくると城北線も化けるな。
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 21:51:30.87ID:MUIBXSf+0736名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 22:02:09.08ID:q6nTZyiq海外から名古屋に人口が流れて人口増加したらわからんけどな。
そうなってくると城北線も化けるな。
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 22:08:30.38ID:q6nTZyiq両親が外国人っていう子供が多い。
名古屋が今後も飛躍し続けていくには
アジアや南米から外国人を大量に受け入れるしかない。
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/27(木) 22:54:02.54ID:knuLhq4x見かけの路線図は立派だけど都心部ばっか作ってどうすんのって思う
そんな劣化東山線より、楠とか引山とか南陽とか
市内あちこちに点在する鉄道空白地帯を何とかしろよって思う
http://imgur.com/PKrTYpf.gif
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 00:25:38.04ID:LoO6cyzP大分出来てきたね
https://pbs.twimg.com/media/CvspuEcUMAA6sPj.jpg
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 00:38:05.57ID:fZJ8l2rH空白地帯はバスを走らせる(バスレーンやガイドウェイを積極的に普及させる)。ゆとりのように地下鉄路線図に載せて存在感を増す。
東部線を地下鉄にするのは上飯田線直通があるのと、名城線・鶴舞線からの乗り換え客を受け入れるためバスやLRTでは輸送量不足だから。乗り換えも地下のほうが楽。
東部線・上飯田線を作ったら本当に地下鉄新線終了にしてもいい。
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 02:35:04.88ID:yg97hWYeこういう立体感好き
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 02:38:59.46ID:oG8XJdTcどうやって新規計画するんだよ。それに国の建設許可をとるまでに何十年もかかるのわかる？
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 05:34:23.05ID:xhYxIsIU名駅のJRツインタワーからレジャックまで出来れば新宿並みの高層ビル群が出来る
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 07:06:44.34ID:rD5uXw+fそれはおもしろいな
名古屋駅 名古屋城 栄 大須の 都心LRTだな
いいかも
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 07:07:58.33ID:rD5uXw+f地下街ラウンジから 直接いけるぞ
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 07:14:27.28ID:rD5uXw+fまず 教育界から改革してほしいな
外国人の働き場所なら 外国語教師がいちばんだろう
教育が不安では外国人も来日しずらい
新明小学校がそういう多国籍対応の小学校のはずだっただけどなあ
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 10:59:19.52ID:rD5uXw+f帰国子女や観光のひとに 対応するとしたら 駅前かな
愛知県はよくやってるほうかな、
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 11:05:48.46ID:N28ah3fKそしたら巨大繁華街をつくれる
移転場所はMID跡地でいいだろ
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 11:16:28.38ID:55BI3Wfc中京テレビ完全移転の来月21日に合わせてオープンかな
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 11:16:45.51ID:55BI3Wfc0751名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 11:37:33.60ID:ktYNMDEp0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 11:59:14.65ID:Pd39wmFB池下は綺麗になったけど
今池とか東山公園とか早く再開発してあげて
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 12:38:44.04ID:9PAb+cIQ今回は一施設内だけど、街に広げてこういう
空間づくりできたら人集まると思う。
名古屋の街は味気なくて、歩行者も少なく寂しい感じだから、
高層もいいがビルと外に連続性もたせる工夫をしてほしい。
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/28(金) 12:56:00.96ID:T8cjDbKx中日ビルの大規模再開発を皮切りに栄もリニアを見据えた再開発ラッシュが起こるのは確実やし2027年まで本当に楽しみが尽きない
名駅も再開発が進み、栄も生まれ変わり、名古屋城も天守閣が生まれ変わる
名古屋にとって飛躍の十年間が始まる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています