超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part84 [無断転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 20:33:26.91ID:aGn58bPD★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
前スレ part83 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1473850374/l50
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 21:02:00.58ID:G7XVh6ZSで250mから300mで中部１位か国内２位か？ 名鉄はこの２つの選択をしてると思うよ
最低で250mの中部一番はかたいと思うけどね
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 21:11:12.13ID:pq2IxuE/計画ではいい線いってても実際には規模縮小するのが名古屋流
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 21:13:20.11ID:7L5WbE4Bタワーズのホテル棟（５３階）：226mと同程度というソースが
あるんだから、おかしな妄想をこのスレに書くのはやめてくれ
ちなみに５０～６０ｆと書いた同じ記事にホテル棟と同程度と書いてあった
他の新聞だと５０ｆぐらいと書いてあったのしか俺は見てない
だから、客観的にみても２２６ｍ前後が妥当だと俺は思うが
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 21:16:45.66ID:7L5WbE4B>>587みたいなこと書いてある奴がいたけど
何でその後にタワーズホテル棟と同程度だとしっかり書いてあったのに
それを無視して妄想を繰り返すんだ？
２５０ｍ以上になるとどこかに書いてあったのか？
少なくとも俺は見てないぞ
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 21:54:36.93ID:F6rrsu3p日生ビルまでの400mがクソださいデザインで統一されたらへこむぜ。まじでそれだけは勘弁してほしい。
0592無職捏造自演バ力竹内
2016/10/23(日) 22:02:06.05ID:Zt4ioN3/*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
リトルデトロイトザコシティ糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
いいうちは
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 22:12:46.81ID:T02d6ONR0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 22:16:43.79ID:hVv9npAx京都駅ビルのデザインはなかなかきれいにつくってあるので参考になる
http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25516024249.jpg
http://www.obayashi.co.jp/chronicle/works/images/k/21900/21900_1.jpg
それと内側も巨大な吹き抜けとアトリウム、ステージにもなる巨大階段でイベントも開催できる
http://yosikun110.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/05/dsc01401_convert_20110505110732.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/magnificentscenery/20110416/20110416171744.jpg
名鉄トリプルタワーはこれくらいの横長ビルの上にタワーが３本建つイメージか
0595無職捏造自演バ力竹内
2016/10/23(日) 22:20:02.47ID:Zt4ioN3/*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
リトルデトロイトザコシティ糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
んじゃ
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 22:23:13.84ID:F6rrsu3phttp://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25516024249.jpg
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 22:39:52.01ID:G7XVh6ZS名鉄は50階から60階で想定しているのを公式で言ったことであって
50階で300mかもしれんし、60階で250mかもしれない訳だ
「タワーズホテル棟と同等」なんて記者の憶測かもしれない
ミッドランドスクエアなんて47階で247mだぞ？
中部一で、あとはどこまでチャレンジするかだと思うよ普通に
じゃなきゃ、60階なんてワードがそもそも出ないよ
0598無職捏造自演バ力竹内
2016/10/23(日) 22:41:01.70ID:Zt4ioN3/なんかガッカリ感が強いね...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
リトルデトロイトザコシティ糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
伊オーバー
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 22:42:33.99ID:hVv9npAxこれは玄関口の北口側からではなくホーム側からだからな
北口側はこんな感じ
http://kyotomoyou.jp/sys/wp-content/uploads/2014/08/kyotoekibiru-201408.jpg
いずれにせよ名鉄トリプルタワーは
京都駅ビルクラスのビルの上にあべのハルカスクラスの超高層が建つと考えると想像するだけでかなりでかい
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 22:44:24.22ID:7L5WbE4Bあれの道路部分の上もビルにした感じだと思う
もしくは、クイーンズスクエアのビルを離した感じ
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 22:46:14.55ID:qLaFxIGy駅も使いにくく昭和の匂いプンプンで古臭い
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 22:49:35.07ID:F6rrsu3p0603無職捏造自演バ力竹内
2016/10/23(日) 22:59:42.96ID:Zt4ioN3/大惨敗を喫して仕舞うわな...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
リトルデトロイトザコシティ糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
区やな
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 23:00:44.93ID:7L5WbE4B公式発表なんてあったか？
基本的に各社書いてあったのは５０階程度のビル
５０階から６０階でホテル棟と同規模と書いてあったのは１社だけ
公式で５０～６０といったなら各社そう書いてるだろ
ホテル棟と同規模という噂がでた可能性が一番高そうじゃん
ホテル棟が５３階だから、５０～６０と書いたと思うけど
>>599
今のところはゲートタワークラスのビルだよ
高く上方修正されてることを祈るしかないね
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 23:03:39.25ID:tW/5mHe4名古屋人意識丸出しの超スペース効率最優先
ゆとりや遊びの空間が最低限のものを作る悪寒が…
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 23:04:52.70ID:tW/5mHe4そんな名古屋人が一番不得意な大規模空間が出来ると思ってるのｗ
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 23:06:07.12ID:hVv9npAxたしかに、グランフロント大阪のマンション棟を除いたトリプルタワー部分の横幅は道路部分もつなげれば３７０ｍくらいで規模的には同程度。
名鉄トリプルはクイーンズスクエアのような統一されたデザインになるだろうかは、名鉄公表の図から考えると疑問。
しかし、明らかにこの二つの物件より高さは高くなると予想される。
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 23:06:47.06ID:7L5WbE4Bリニア上がたしかそうなるんじゃ？
0609無職捏造自演バ力竹内
2016/10/23(日) 23:13:14.96ID:Zt4ioN3/*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
リトルデトロイトザコシティ糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
vhgt
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 23:19:14.35ID:T02d6ONRﾜﾛﾀｗｗ
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 23:21:48.04ID:T02d6ONR＞http://yosikun110.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/05/05/dsc01401_convert_20110505110732.jpg
たしかにこんな感じの京都駅ビルみたいになれば、面白いな
そして、ここに巨大ななちゃん人形を設置するべき
0612無職捏造自演バ力竹内
2016/10/23(日) 23:24:22.83ID:Zt4ioN3/雑魚野くんだりの僻地の知多半島のナナちゃん...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
リトルデトロイトザコシティ糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
んっジュ
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 23:34:33.25ID:w2aZ8vtZhttp://ms-cache.walkerplus.com/walkertouch/wtd/images/n/172444.jpg
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 23:35:25.87ID:G7XVh6ZS名古屋高速直結案とか、外資ホテルで強烈なところと水面下で
交渉はまとまってるかもしれないし、名鉄もさることながら三井が本気で
とりかかってるとか、そもそも当初は日生も参加してなかった訳で
名鉄に関しては、良い方に化ける要因の方が多いと感じるけどな
トリプルはトリプルでも、2棟は100mぐらいの利便性重視かもしれない
今さら220m.150m.150mみたいな中途半端なことするぐらいなら
少々先行投資が増えても、相応のインパクトを与える戦略をとるだろうよ
まず何よりも、資金調達が非常にしやすい環境でもある
俺はゲートの260m→211mが名鉄再開発に関係してたと思ってるしね
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/23(日) 23:56:49.78ID:hVv9npAx0616無職捏造自演バ力竹内
2016/10/23(日) 23:59:19.27ID:Zt4ioN3/*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒"揚"...w（笑）
んっほ
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 00:13:34.93ID:/cRxNuTAこれだとタワーズより低く200mくらいで
レジャックや日生が150mくらいだね
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 00:37:17.40ID:HyvEr5sE0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 02:02:02.85ID:CKpfm6nUデザイン（意匠）に凝った設計だよね
スオパイラルタワーズを見てもわかるけどデザインって本当に大事
>>617
いまはちょっと修正されて
http://chuplus.jp/pic/526/o/322395_0_00.jpg
名鉄本館は少なくともセントラルタワーズのホテル棟くらいの高さにはなると思う
名鉄社長が記者会見でしゃべってた
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 02:04:00.83ID:CKpfm6nU・名古屋医専 総合校舎（モード学園スパイラルタワーズ内）
・名古屋医専 南校舎（旧・HAL名古屋） ←これとかだね
日本教育財団（旧・モード学園）のビル
モード学園も巻き込めばもっと巨大開発できたと思う
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 02:06:13.39ID:CKpfm6nUだれかが突き抜けないと高さの壁を越えられないんだよね
現状は250mで足踏みしてる
リーマンショックがなかったらな・・・と思わずにはいられない
名鉄は250m、150m、170mくらいでもいいとは思うけど、
墓石デザインは止めてほしいなw
長方形の墓石みたいな
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 02:09:43.66ID:CKpfm6nUトヨタグループでもう１棟くらい建ててもいいかもね
ミッドランド、シンフォニー、グローバルゲートと建ててはいるけど
製造業の場合、本社は工場併設にした方が効率がいいんで
デンソーやアイシンとかが建てることはまずない
名古屋市内に拠点を置く企業がビル建て替えていくのが筋か
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 02:15:25.42ID:CKpfm6nUJRセントラルタワーズオフィス棟、JRゲートタワー、JPタワー名古屋の３連で思い出したのは
新宿パークタワー
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-be-a1/mikiinu2011/folder/324693/84/10442984/img_5?1389803333
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 02:20:00.66ID:CKpfm6nUJR京都駅ビルが横幅470m
名鉄近鉄三井日生ビルが3棟連結の横幅400m（名鉄百貨店本館から日本生命笹島ビルまで）
かなり巨大なビルになる
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 02:22:03.65ID:CKpfm6nU後々考えるとやっぱデザインや機能性だよな
見た目にも楽しめて、快適な空間のビルを作ってほしい
ただ高いだけ・・・ってのはすぐに飽きる（ブルジュハリファまでいけば別だが）
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 02:24:03.77ID:CKpfm6nU・JR東海やトヨタを越える名古屋最高層ビルを建てる覚悟があるか
超えたらよくやった！！って思うけどね
0627無職捏造自演バ力竹内
2016/10/24(月) 03:15:04.48ID:S4xEgQEh*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
リトルデトロイトザコシティ糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
イbギ
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 03:50:20.40ID:HggexO1Wレジデンスやホテルならそこそこ強気に出ても大丈夫な立地
レジデンスとホテル次第では、ひょっとしたら我々の想定を
余裕に越えてくることだってじゅうぶんにあり得るよ
300m.200m.170m だってない話じゃないね
3棟ともペンシルとか、300mの棟は270mで最上部や屋上の構造で＋30mとかね
東京駅390mは無理でも、ハルカスを抜いて、東京駅と名駅で
ワンツーフィニッシュ2027パターンだと思うよ
0629無職捏造自演バ力竹内
2016/10/24(月) 05:49:39.92ID:S4xEgQEh*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
リトルデトロイトザコシティ糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
くっつく
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 06:17:01.39ID:CK1hezWIいくら妄想しても、現状２４０ｍ台で足踏みの名古屋ｗｗ
墓石ビルのミッドランドスクエアや大名古屋ｗｗ
デザイン優先で包茎チンコビルをもう一つ建てようか？
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 07:00:16.07ID:C/92KbQN0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 07:43:49.08ID:1gD39XAF見栄えが良くなるんだよな。
あとは旧三井北で超高層に関しては完成系か。
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 08:50:54.26ID:PgJDZtZn線路やバスターミナルの自由度が上がり、本館の高さも高くなるのでは
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 10:32:28.95ID:vuAhlscH名鉄の所に出来ると思っとけば間違いない。
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 12:24:10.38ID:C/92KbQN商業施設にはあわないじゃないか
３層ぐらいでいいぞ
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 12:57:20.21ID:MCfkukIWもうその頃には名古屋は自動車産業でアジアに抜かれ
大阪と福岡は東京に背を向けてアジアを強化し
名古屋は第4都市へ転落するだけ
東京への依存が強く第2都市になれる妄想を抱いてもアジアに完全に無視される田舎名古屋(笑)
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 14:10:07.71ID:/cRxNuTA0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 15:18:50.71ID:/cRxNuTA七宝は、天保年間に尾張海部郡の梶常吉氏によって技法が発明され、1800年代後半の
科学の発達により釉薬の改良、工程の改善が行われ、技術的にも巧妙精緻となり、国の
伝統工芸品として指定を受けるなど、外国の追随を許さない日本特有の工芸品として広く
ご愛用をいただいております。
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 15:53:06.98ID:A300SO7Y期待するな
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 16:02:30.76ID:/cRxNuTAhttp://hissi.org/read.php/develop/20161024/TUNma3VrSVc.html?name=all&;;thread=all
http://hissi.org/read.php/develop/20161024/Q0sxaGV6V0k.html?name=all&;;thread=all
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 16:03:24.04ID:1gD39XAF0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 17:28:40.81ID:dGQYPbqt0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 21:21:26.68ID:Z16yz6acなぜその書き込みで埼玉だと思うの？
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/24(月) 23:51:17.83ID:6bID6N25新宿パークタワーはタワーが３つあるように見えるけど１体なんじゃないだろうか？
こんな感じでデザインが統一されるといいんだけどね
ただ、名鉄・近鉄・三井棟とレジャック棟は、名鉄系でデザインが統一されそうだけど
ニッセイのビルは、別デザインになりそうな予感がする
ニッセイビルの高さは、東京の大手町のビルが１００ｍだからこれ以上は高くならない気もする
名鉄の新岐阜駅の再開発のデザインは公表されてるみたいだから、名駅も同じようなデザインか？
https://pbs.twimg.com/media/CpplyICUsAE87Qc.jpg
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 00:09:53.88ID:ySpfRb3f0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 00:10:33.42ID:f9nTLREiうーん・・こういうデザインは最悪だな。現状の名駅の雰囲気ぶち壊しそう。
2000億もかけるなら有名なデザイナーに設計依頼してほしい
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 00:20:02.36ID:awpmCS8Gあの立地と敷地なら25階くらいのホテル＆商業施設いけるだろ
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 00:21:43.56ID:vCmlYHb2路面電車あるけど復活させる気か
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 01:42:10.37ID:KTrUuy5x柳ケ瀬を支えるだけの周辺人口を集められれば栄なんかより立派な個性ある繁華街にもなりうる
今ならぎりぎり何とかなる衰退具合
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 03:56:36.40ID:sYwp9xM6岐阜の山猿乙
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 04:00:44.46ID:sYwp9xM6はぁ？どこのカッペだ？
愛知万博前にセントラルパークのイラン人麻薬売人とドブネズミと共に一掃してる 大方は西成に流れただろう
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 08:31:24.74ID:rd2SYx/aＪＲやＮＴＴを影でささえる重要な役割
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 10:39:14.13ID:/zgJ133F0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 13:08:35.11ID:iyi4d55z左上、ささしまライブ Sasashima Liveってなってるな。
あおなみ線のSasashima Raibuはどうするんだか
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 18:28:05.36ID:f9nTLREi0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 18:32:42.26ID:f9nTLREiだれがこんな面倒な名前つけたんだろね。さっさと修正して「ささしま」にすりゃいいのに。
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 18:37:50.02ID:XgvEedkRテレビ塔の展望台は「階段」が楽しいアトラクションだよ。マジで。
下を見ながら階段で地上まで降りるとマジで楽しいぞｗｗｗ
テレビ塔は外国人観光客も多い。
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 19:46:15.18ID:a3f2fli2Liveは動詞だと、リーブ＝住む、形容詞・副詞だとライブと読む
多義語で、「生きているではなく」、おそらく、「活気のある」の意味でつけられたので意味的にも通じる
ただし、この場合形容詞なので ささしまライブというより、Live Sasashimaと前にライブをつけるべきなのかもしれないけど
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 19:54:23.69ID:a3f2fli2Live Sasashimaを業界用語のようにわざとさかさまにしたような感じでかえってかっこいい（so cool!)かも
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 20:05:41.21ID:UDUvlWBG0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/25(火) 22:55:30.13ID:Xijz+zNS0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 00:03:44.29ID:qo34ox6d英語圏の人だとLiveは形容詞でわかりづらいから、次のようにおぎなって説明するといいかも
Sasashima Live Town
Sasashima Live Spot
Sasashima Live Place
Sasashima Live Square
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 05:13:27.72ID:gJPBJZOxhttp://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2016102602000065.html
新洲崎ジャンクションにインターチェンジ
直結構想はコスト面から断念
最悪や
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 06:50:32.22ID:doCj2l/Iなんで名駅側にないのかね
ハイウェイオアシスみたいに
降りなくても買い物できるところがほしいね
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 07:55:53.26ID:kWQ0jaD/ヘタレたか
ダセーな
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 09:10:07.87ID:2L/IjnQg0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 09:10:56.61ID:2L/IjnQg渋滞を避ける為にはやはり、東部線は必要だ。
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 10:47:26.66ID:1vN81MlJNHKの朝のニュースでは黄金の東から椿町線の上を
通って駅西までの分岐線が出てたけど。
どっちがあってるのか。
だけど交差している新洲崎から分岐線出すのはちょっと
無理っぽい感じだったから。
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 12:01:16.99ID:zzWKIcLNhttp://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20161026/3858251.html
駅の西側には２階建てのバスターミナルなどを新たに設けて、名古屋高速道路の最も近い出入り口から専用の道路を約２キロ延伸して乗り入れる計画です。
また、駅の東側は高速道路を駅前の幹線道路まで延伸させる方針で、東西双方で利便性を高めて渋滞を緩和させるとしています。
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 12:12:01.45ID:zzWKIcLN0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 12:12:31.19ID:zzWKIcLN0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 12:20:54.15ID:kWQ0jaD/駅直結はバス専用にするのは良いね。
よく考えたら一般車まで名駅内に入れる必要ないわ。
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 16:41:45.86ID:h90dfh7r・名称 銀座AB地区整備事業
・所在地 愛知県刈谷市銀座三丁目他(愛知県刈谷市銀座三丁目48付近)
・階数 地上30階建て
・高さ 約100m(高さ推定/詳細不明)
・構造 鉄骨造、鉄筋コンクリート造、鉄骨鉄筋コンクリート造、木造(免震構造)
・敷地面積 6303.85㎡
・建築面積 3,768.00㎡
・延床面積 17,136.91㎡(マンション部分:8,937.82㎡)
・着工 2017年度予定
・竣工 2019年度予定
・設計 ---
・建築主 刈谷中町まちづくり共同事業体(マンション事業:角文)
・施工 ---
・最寄駅 刈谷市
アルバックスタワー刈谷駅前に続き、刈谷市２棟目の超高層です
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 16:48:34.30ID:h90dfh7r河村市長は名古屋市議会を掌握できてないから、来年の市長選で落とした方がいいよ
この人いろいろぶち上げるんだけど調整皆無だから実現にまで至った政策はほとんどない
自民党政権なんだから自民党が推薦する市長にした方がいい
前名古屋市長の松原武久は凄かった
全党支持のオール与党体制を作り３期連続当選
名古屋市教育長からの転身で官僚も動かせた
高齢のため引退したけど、
名古屋駅再開発も名古屋城本丸御殿もごみ環境対策も徳川園の整備も万博誘致も、
名古屋市が実現してきた政策のほとんどは松原市政の成果だよ
河村市長はなにもやってない（自分の年収減らしただけ）
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 17:50:11.56ID:QlIMH+0Y0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 18:08:47.45ID:VH88qnL9バス優先ですぐインターに入れる
あとは複々線化と東部線の準備。
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 18:15:42.64ID:IzHbTQdq笹島まで歩いて行かなくて済むから有り難い
名駅ー新宿が行きやすく成る
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 19:01:54.26ID:xURNgwjq松原を持ち上げすぎ
あいつはあいつで相当…だったのに
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 19:07:34.20ID:xzyZaWjG通勤定期買うからw
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 19:47:00.99ID:qo34ox6d東に行く便はそのままICまで道路経由で行くのか
それと、バスセンターは1箇所にまとめず東西でばらばらになるのか？
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 20:12:17.57ID:4q6tYpUX0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 20:28:06.87ID:4q6tYpUXこれはあれか？新ビルに直結計画はなくなったけど
バスターミナル計画がでてきたってこと？
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 21:16:52.83ID:4tXdxoDx一般車両は直結断念、バスは直結決定、ってことでしょ。
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 21:29:23.22ID:doCj2l/Iこんども立派なやつを作ってほしいな
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 21:31:56.82ID:juboptXR今はほんと、悪いけど烏森とかから乗ってく観光バス邪魔なんだわ。
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/26(水) 21:58:01.76ID:Ix8lP39mやっぱり現実的には無理だったか・・・
高速を直結させるのはちょっと無理がありすぎると思ってたｗ
だけど、これで名鉄の新ビルは高速直結案を考慮しなくていいから、単独駅ビルに集中できるぞ
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