超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part84 [無断転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 20:33:26.91ID:aGn58bPD★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
前スレ part83 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1473850374/l50
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 23:59:24.16ID:8wU+d/B9名古屋のホテルは怒涛の勢いで増加してますよ。
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 00:13:15.16ID:XbsLc9DQ都内からだと日帰りで泊まる用はない。
そもそもホテル少ないし空いてない。
横浜は行く用がないだろう都内勤務なら。
そんな感覚。
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 00:25:36.12ID:9dHrPWWTリニアでどこよりも再開発案件が多くていいはずなのに、結局現状は大阪横浜以下。
地価上昇率は高いからリニア効果は間違いなく出てるのに、案件に結びつかない。
本来は市長が先頭に立ってもっと都市再開発を促すべきでしょう。
でもあの人の口からでてくるのは、名古屋城とかあおなみ線ＳＬとかどうでもいい話ばかり。
まじで無能。
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 00:31:20.69ID:ir+JeZJJ駅前の再開発は特区待ちだ
名鉄の再開発案は来年3月に発表予定
東京や関西のデベロッパーが名古屋の土地を漁ってるのを見ると
これからが忙しくなる
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 00:34:39.09ID:9dHrPWWT大阪横浜はリニア特区なんぞに指定されなくても名古屋より案件が多いわけだ。
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 00:37:38.70ID:XbsLc9DQデベは、わかって入って来ないのでは。
閉鎖的というか都市開発を知らないのではないのだろうか。
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 00:39:22.26ID:XbsLc9DQ自立した都市開発を進めた方が無難かと思いますがね。
外から見てる限り
名古屋市長はある意味自立してるのかユニークな方だよね。
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 00:39:35.54ID:ir+JeZJJ↓
大阪都心一極集中で人口が集まり
周辺が人口過疎化
典型的な地方の過疎地と同じ状態
名古屋が今の大阪みたいになるのは
愛知県が人口過疎化になって
名古屋市内に一極集中ニートなったときだ
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 00:43:59.59ID:XbsLc9DQ愛知県は神様トヨタ様が居るからね。
トヨタ次第と考えた方が無難かと。
名古屋というかトヨタ様です。
都心に集まる事は大阪みたいにはないでしょう。
あくまでも自動車が中心の街です。
愛知は自動運転に力を入れていて楽しみですよ。
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 00:44:26.45ID:ZnDQNdja少し前まで少なくとも高層ビルに関しては横浜は恐ろしいほど停滞していた訳だが？
最近、「超」高層マンションの案件が出て来た、
オフィスは相変わらず低層広フロアの傾向が強いというとこだろ、横浜は。
JP、ゲートタワー、グロゲー、大名古屋の様な規模が立て続けに完成する中で
来年の名鉄の発表を待つのは当然じゃね？ホント、頭大丈夫？
横浜はこれだけのオフィス供給がある状況下なのですか？
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 01:00:19.02ID:9dHrPWWTたしかに、リニア以外の都市開発要因は乏しいですね。都市開発は完全に外部依存型。自立してないといわれると否定できない。
デベもすべて東京大阪の会社だし。
名古屋城復元すら東京大阪の会社に依存するしかない。
河村市長はユニークではあるけど、大都市のリーダーとしてのビジョンがないというかねぇ
考えてるのは観光のことだけで、発想が田舎の町長レベルなんですよね
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 01:05:43.22ID:ZnDQNdja>>256に答えてくだちい。
その後、自分の街に帰ってね
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 01:08:39.37ID:0NdEVc/8減税、名古屋城木造化と１つ１つはそれらしいことはしてるけど、そこからどんな街にしたいかと具体的に見えるものがない
それにただデカイビル建てることが魅力ある街ではない
大阪府知事は都構想、IR誘致、万博構想と明確なヴィジョンを持ってるしそれが大きい
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 01:14:58.26ID:XbsLc9DQ建前上今は名古屋駅に優秀な人材を送り込むのがbetterです。
東京風を受けた、かつ優秀な人材送り込まないと都市開発の感覚も
厳しいでしょう。東京は感覚が違います。
名古屋の場合は。大阪の風ではないでしょう。
このエリアは所得が高いせいか海外に出て行く方も多いですし、
地元に居ないでしょう。
リーダーが都市開発に精通してるかはどこの都市も重要です。
鉄道会社にも言えることです。
東海道沿線には期待しております。
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 01:17:46.06ID:ORgTGWq8それを実行していく調整力がない
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 01:36:13.11ID:+4p5DXpK問題ないよね
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 03:06:48.38ID:kr7NILNR国に頼るしかない
どうしたらそんなに偉そうにできるのか
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 03:49:13.83ID:oQl2EHwRそうですね。
河村市長はぶちあげた後は、丸投げしますね。
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 03:49:42.04ID:h4GUrWef↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 03:54:42.13ID:9dHrPWWT私は今後の計画について現状勢いがないと言ったんだけどね。
http://skyskysky.net/construction.html
これに掲載されている建設中と計画案件を抽出するとこういう結果になる。
東京都 133
大阪市 30
横浜市 16
名古屋 10
福岡市 7
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 04:07:18.43ID:9dHrPWWTとくに名古屋は18年～22年の竣工予定は現在3棟のみで非常に少ない。18年以降の5年間で竣工予定の高層オフィスビルはなんと90mの1棟のみ。
この状況で現在の名古屋の都市開発計画に勢いがあると言えるかな。
名鉄や中日ビルの計画もそのうちでるだろうが、それでも竣工は２０年代半ば以降で数棟程度。
リニア開業までの10年間で20棟くらいの計画を生み出せなければ勢いがあるとは言えない。
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 07:46:18.75ID:me6CVD2d東京オリンピックに人がとられるし一段落でいいだろ
名鉄もリニアにあわせて2027年開業だし
この10年のスパンで見たら
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 12:24:09.01ID:oeUKrXDq＞デベもすべて東京大阪の会社だし。
＞名古屋城復元すら東京大阪の会社に依存するしかない。
これこそまさに村社会の思考 大阪村の方かな？
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 12:42:42.36ID:Yk90e+ap今は、まだ開発余地を残しておいた方がいい
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 13:14:21.94ID:Z8XV5w8e第2グリーンベルト作るべき
あと新設道路はバスレーンまたは高架鉄道建設用地確保を義務化
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 14:34:31.91ID:b/cdiGFl理由は地価上昇による販売不振
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 14:42:46.41ID:oxG+jCJU0275名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 15:49:24.61ID:UTbeAeWBオリエンタル中村（今の三越）と関係あるのかどうかはわからないけど
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 16:19:09.24ID:AECVqZ9V「横浜アイマークプレイス」の第2弾
総投資額は約550億円
清水建設（株）史上最大規模
平常時の環境対策と非常時の事業継続性を
融合したecoBCP機能を一層充実
2017年夏頃の着工、2019年度内の竣工
全館LED照明、太陽光発電等の採用により省エネルギー化
1フロア約1,400坪の大空間、地上18階
延床面積約10万m2の大規模賃貸オフィスビル
約72時間、一定の電力を供給できる非常用発電設備を設置
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/03/28/yokohamamm21160373.jpg
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 18:39:11.08ID:UmftkTE+中日新聞；愛知と三岐の一部に販売網を持つだけの超ローカル新聞社
たいしたビル建てられんだろこんな会社じゃ
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 19:27:10.26ID:b2tW4y7Xこいつは本当の馬鹿だな
もう少し調べろよ
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 19:30:59.59ID:hkkm8WJpこいつは本当の馬鹿だな
もう少し調べなさい
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 19:33:55.18ID:r3UDLg89大阪どころか外国人入国者で福岡に抜かれました
今後トヨタはアジアが自動車成長させるから家電のように没落し
本当に大変なことになるね
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 20:38:53.55ID:Fu5AfHgU名古屋のマイナスイメージは
オリンピック招致で名古屋とソウルが争ったとき
反日メディアが必死に名古屋下げを行った結果生まれたものである
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 21:05:33.99ID:oQl2EHwRマジで、毎朝老人が木魚を叩きながら唱えてるお経みたいだなｗｗｗ
ガイコクジンニュウコクシャデフクオカ ガイコクジンニュウコクシャデフクオカ
ｗｗ
ｗ
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 21:13:53.77ID:H1iiiPcS日本で４・５番手の都市がオリンピックなんてチャンチャラ可笑しいだろ！
韓国の首都ソウルに負けるのは当然。
当時、名古屋が立候補してることを知ってた日本人なんて東海地方にしかいなかったんじゃね？
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 21:28:12.62ID:mgbQWzx3日本で最も退屈な街は名古屋？ 外国人の反応は…
海外でも不人気日本一ww
糞味噌の嫌われ度は世界共通ww
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 21:30:56.68ID:r3UDLg89安心しろｗ
2030年にはトヨタが大没落して、デトロイトのように荒廃してるから名古屋は
大体名古屋は大阪を抜かすと妄想に浸りながら大阪どころか福岡に抜かれて恥ずかしくないかｗ
外国人入国者だけでなく、名古屋2番手の栄が福岡3番手の渡辺通に抜かれてるのに
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 21:44:33.95ID:oDOBFk3Q東京は１度目は原爆復興、２度目は東日本大震災復興をスローガンにした。
震災復興も成っていないのに。JOCは日本人に冷酷。日本人ではないのだろう。
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 23:24:54.01ID:Yk90e+apグロゲーと愛大のビル、外観はほぼできてて、
夜で暗くてもそびえ立つような立体感が半端ないな
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/16(日) 23:55:31.01ID:gAxE2oNfそれはとても陰湿に執拗にな。オリンピックもタモリにつぶされその当時の愛知県知事は自殺したらしい
おれは平成うまれだからその当時は全然知らんがタモリは博多の人間だろ
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 00:26:05.61ID:6DdsPne1いつの時代に産まれても、卑屈な名古屋人の血は脈々と流れているんだなｗｗ
クソ味噌名古屋
小田井人足ｗｗ
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 02:30:20.45ID:gHlcNfGShttps://pbs.twimg.com/media/Cu438aEWcAEzmQW.jpg:large
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 02:34:39.76ID:gHlcNfGS・超高層は150m以上
・タワマンは除外
すると大したことないのがわかる
オフィスビルや商業ビルがほとんど建たないってのがいまの日本経済
古いビルから新しいビルに引っ越してるだけだし
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 02:36:29.07ID:gHlcNfGS一戸建て買えるってのは最高の贅沢なんだよ
駐車場も２台分は付いてくるし
車乗る人が多いのにマンションだと１台しか確保できないからね
それで郊外一戸建てが人気
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 02:38:06.53ID:gHlcNfGSってわかったのが街作り都市計画(仮)やビル関連サイトでの収穫かなー
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 02:43:57.30ID:gHlcNfGShttp://www.nikkei.com/article/DGXLASFD29H10_V01C16A0940M00/
超高層ビルの開業ラッシュに沸く名古屋駅で、その大トリを飾る大型プロジェクトが進行している。
リニア中央新幹線が開業する予定の2027年までに、名古屋鉄道が自社の３棟を含む複数のビルをまとめて建て替える再開発計画だ。
南北に伸びる約２万８千平方メートルの土地に複合高層ビルを建て、歩行者デッキでつなぐ。
商業施設やオフィス、ホテル、住居、バスセンターを備え、高速道路を直接つなげる構想もあり、来年春までに概要が固まる。
総事業費2000億円という、まさに「社運を賭ける」（幹部）計画。
同時に名鉄が長く暗いトンネルを抜け、リニア時代に向け再出発する象徴といえる。
名鉄は16年３月期、12年ぶりに過去最高益を更新し、再出発のスタートラインに立った。
その一歩となる名駅再開発の中心地に建つ「名鉄バスターミナルビル」は、かつて土川が建て、東洋一の威容とうたわれた。
その多角化時代の象徴も、20年度に始まる建て替え工事で完全に姿を消す。
リニアが開業すれば東京―名古屋間は約40分で結ばれる。名古屋に多大な恩恵をもたらす半面、
ヒトやカネが東京に吸い取られるストロー現象を危惧する声もある。
玄関口の名駅はもちろん、都市の総合力が問われ、街の枢要なインフラを担う名鉄の完全復活が待たれている。
社長の安藤隆司（61）は新規事業の創出のため、総額500億円の投資枠を設けた。
「放っておけば人口減で需要は衰退していく。ならば新たな分野に飛び込むしかない」。
野望のもとに猛進した50年前と違い、今度の多角化戦略は切実で明確な動機づけがある。苦
い教訓を糧に、中部の私鉄の雄が再び大海へとこぎ出す。（敬称略）
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 02:44:28.44ID:gHlcNfGS――名古屋駅の再開発は、地下の電車を止めずに上物を刷新する難工事になりますね。
「まずは駅のわかりにくさをどう解消するか。
名古屋市の打ち出した乗り換え専用空間『ターミナルスクエア』で、乗り換え出口も変わる。
駅の構造、出口の案の中から一番便利になる案を選びたい。近畿日本鉄道（近鉄）や東海旅客鉄道（ＪＲ東海）との調整も出てくる」
――共同開発者の近鉄、三井不動産とは来春までの基本計画策定を目指しています。
「商業、ビジネス、オフィス、ホテルという要素は欲しい。
うちの商売をどう再開発につなげるかというのが当社のテーマだが、共同開発者もお金をつぎ込むからには、
できるだけ投資リターンの大きい事業を持ちたいと思うのは当然だろう」
「2027年に（品川―名古屋間で）リニア中央新幹線が開業すれば、名古屋は西の玄関口になる。
鉄道、バス、タクシー、マイカーとの結節を考えないといけない」
――新規事業の創出のため、500億円の投資枠を設けましたね。
「一般の方を相手にするインフラサービス業では人口減少が一番のリスクだ。
放っておけば人口減少に伴って収益力も落ちていく。マイナスを埋める手を打っていかないと間に合わないという意識は強い。
新しい分野に手を出していく。次の５年、10年先を支えるものは今のまま手をこまねいていてもできない」
――バブル崩壊後、不採算の関連事業を削減してきました。
「会社を増やす意図はないし、規模にもこだわらない。
たとえばうちのホテルはもともと中高級のシティーホテルしかなかったが、宿泊特化型の名鉄インをつくって成功した。
次の発展をつくるには新たな分野に飛び込んでいくしかない」
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 02:44:54.62ID:gHlcNfGS名鉄さんの本気とやらを
期待してるよん
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 08:18:37.19ID:YFmsOq1O国内240万人で東京46万人、愛知21.7万人、大阪21.2万人
で愛知が大阪を抜きました 次は神奈川だったかな
名古屋は来年もいろいろオープンするし、少しづつ
魅力や良さが増していって、自然なかたちで伝わっていけば
いいんじゃないか？ 前評判のイメージ倒れのガッカリ都市
の方が悲惨だと思う
なんなら不人気都市ナンバー1のままの方がやりやすいとすら思う
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 09:05:39.59ID:662Hf6UTいったい何がやりやすいんだい？
メリットなんて一つもないと思うけど
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 09:13:57.11ID:662Hf6UT人間の脳は一度定着化したイメージに支配されやすい。
だから企業もイメージ・ブランド戦略に莫大な投資をするんわけで。
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 09:15:12.76ID:hCOwWN9C仕事があって、自治体にお金があるから福祉も充実していて、子育て世代が暮らしやすい。
それでいいじゃない。むしろ外国人観光客が増えると治安が悪化するから、沢山は来なくていい。
今ぐらいの観光客の数でちょうどいいんじゃないか？
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 09:17:06.73ID:xnA15BnQ0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 09:30:20.12ID:JTbj4tWa外国人居住者の刑犯率については諸説あるが、
観光に来ている一般外国人の刑犯率なんて微々たるもんでしょ。
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 09:35:20.65ID:bOqBvOsfその行列は中日新聞で貰ったタダ券を握りしめてる名古屋人ばかりだよ。
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 10:50:32.97ID:YFmsOq1O人気が高いとされる都市で、じゃー名古屋よりも近年
大規模再開発などの莫大な民間投資がされてるのか？って話でさ
東京.大阪.名古屋ぐらいなもので、横浜がチラホラ動きが
見え始めたってとこで、結局はこの4都市以外はろくな動きがない
まぁ来年はレゴランド.ゲートタワー.グローバルゲートがオープンする
名鉄再開発、名古屋城天守閣復元、中日ビル建て替えなど
一つ一つ正式に計画発表もなされてくる
そしてリニアが開通する とななれば、評価やイメージなんてものは
来年、再来年とまた変わってゆくものなんだよ
なーんにもこれからも変わってゆくネタも計画もないような
都市とは名古屋は違う訳で、別に気にする必要もないね
「そーなのよ、不人気都市ナンバー1なのよ、スゴいでしょ？」と
ネタになるだけマシなんだけどねぇ 中途半端なとこはネタにもなんねーよ
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 11:34:08.58ID:fQ0eQis4広島に負けてる名古屋
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 12:13:36.97ID:YFmsOq1O納屋橋 野村不動産 100m
伏見 積水ハウス 160m
栄 三菱UFJ 100m
栄 東建コーポ 100m
錦二丁目 野村不動産 150m
栄中日ビル けっこー大規模
名駅だと
大名古屋ビル 175m
キッテ名古屋 196m
シンフォニー 115m
駅西代々木 93m
商科大学 85m
愛知大学 93m
グローバルゲート 170m
グローバルゲート 90m
JRゲートタワー 211m
その他、中京テレビ、ストリングスホテルなど
東京大阪以外の地方では名古屋がぶっちぎってると思うのですが...
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 12:18:47.34ID:3ttFq4eC---総人口--対前月--対前年---都市名---
9,368,599｜+*3483｜+135139｜東京23区
2,304,546｜+*1095｜+*21257｜名古屋市
1,552,633｜+*1000｜+*20714｜福岡市
1,489,133｜+**874｜+*15475｜川崎市
1,274,921｜+**739｜+*15198｜さいたま市
3,732,794｜+**185｜+*13205｜横浜市
1,959,571｜+**510｜+*11309｜札幌市
1,084,964｜+**434｜+**9151｜仙台市
*,797,186｜+***12｜+**7779｜浜松市
2,705,315｜+***53｜+**7291｜大阪市
*,973,973｜-**298｜+**5590｜千葉市
1,473,579｜-**929｜+**5560｜京都市
*,720,711｜-***34｜+**4803｜岡山市 2016年8月1日
1,196,506｜+**232｜+**2446｜広島市
*,534,543｜-**180｜+**1550｜姫路市
*,808,268｜-**207｜+**1535｜新潟市 2016年8月1日
1,536,837｜-**420｜+**1383｜神戸市
*,838,212｜-***56｜-***185｜堺市
*,739,705｜+**177｜-***520｜熊本市 2016年8月1日
*,514,813｜-**135｜-**1119｜松山市
*,702,258｜-**224｜-**1135｜静岡市
*,957,257｜-**424｜-**1366｜北九州市
*,721,823｜-**200｜-**1901｜相模原市 2016年8月1日
*,599,157｜+***65｜-**6460｜鹿児島市
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 12:30:04.19ID:YFmsOq1O川崎が神戸と福岡抜くのも時間の問題っぽいね
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 12:43:05.68ID:zVvBsleI例えば長野市と松本市両方共長野県の覇権争い
浜松市と静岡市この2都市も仲が悪い
特に浜松は東三河と繋がりが深い
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 14:07:05.90ID:JTbj4tWa芝生のところ、なんであんなもっこりさせてんだろう。
初期の案のほうがシンプルで好きだな。
http://www.port-of-nagoya.jp/topics/portnews/No.105/kankyouseibi/image3.jpg
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 16:17:55.63ID:6j2FiXA50312名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 16:23:21.84ID:5uboAcDV0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 17:06:33.92ID:zx/ag7Uh0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 17:57:11.51ID:8O/RCk+a＞人間の脳は一度定着化したイメージに支配されやすい。
そうだな。ネットを見てると、いまだにマイケルとマドンナの公演がなかったとか、のぞみの名古屋飛ばしとか
30年前の話をしてる者が多すぎる。（今年のマドンナ公演は大阪飛ばしだったぞｗｗ）
20年も30年も前の話はやめてほしい。
日本人若者と外国人は、名古屋に対する変なイメージがないから、彼らに対して積極的に名古屋をアピールしたい。
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 18:04:12.42ID:h0xc2CjHこんなに歩道いらないよね
むしろ全面芝生にした方がいいと思う
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 18:07:21.28ID:h0xc2CjH観光入込客実人数：3,965万人（385万人増） ※過去最高
宿泊施設の延べ宿泊客数：752万人（1万4千人増） ※過去最高
http://www.city.nagoya.jp/kankobunkakoryu/page/0000076883.html
中部国際空港旅客１０００万人超 ７年ぶり
http://mainichi.jp/articles/20160422/ddq/008/020/005000c
中部国際空港、2016年3月期の決算を発表、6期連続の黒字
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/757629.html
平成27年（2015年）
●訪日外国人全体の旅行消費額：3兆4,771億円
●訪日外国人旅行者数：1,974万人
●１人当たり旅行支出：17万6,167円
●国籍・地域別に旅行消費額をみると中国が1兆円を超え総額の4割
●費目別に旅行消費額をみると買物代の構成比：41.8%
●国籍・地域別に費目別旅行消費額をみると、中国の買物代が8,088億円と突出して高い
次いで台湾と香港の買物代が高く、台湾が2,000億円、香港が1,000億円
http://www.mlit.go.jp/kankocho/news02_000279.html
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 18:12:38.10ID:h0xc2CjHJR名古屋駅に新設される大型デジタルサイネージに動画コンテンツを提供開始
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000005.000018729.html
http://prtimes.jp/i/18729/5/resize/d18729-5-305376-3.jpg
ハイテク都市と戦国テーマパークが名古屋市の目指す方向性だと思う
名古屋らしさっていうとモノヅクリ、技術力、最新技術、最先端技術
実証実験的にいち早く取り入れて、技術を生かしたハイテク都市を作る
デジタルサイネージを大量導入すると見栄え良くなるよ
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 18:45:34.20ID:YFmsOq1O特に2000年以降でミッドランド、ルーセント、スパイラルの2007年頃
そして大名古屋、JPタワー、ゲートタワー、グローバルゲートの今回で
その都度その都度、確実にボロカス言われないようになってきてるからね
むしろ地方ではやっぱり大阪と名古屋だけだな、デカイ再開発は、
とゆうイメージとか認識が定着しつつあるのが現実だけどね
再開発に関しては東京、大阪、名古屋で「名古屋止まり」状態でしょ
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 18:51:35.26ID:5uboAcDVマイカー離れ、外国人の増加、都心回帰などが要因。
コンパクトシティや環境問題で公共交通はますます注目される
名古屋に関して
必要なのは以下の3つ。
①名鉄名古屋駅付近の複々線化または整理による増発
…名鉄の輸送力が周辺都市の発展度合を決定するのに最も効いてくる。
周辺都市が弱ければ名古屋に吸われるだけで、名古屋は東京に吸われるだけでどんどん衰退する
周辺都市が強ければ名古屋から引っ張る力が強くなり、逆方向(東京)の引っ張りもあるので名古屋はグンと発展できる。
②名城線の外側、愛知環状鉄道の内側の第3の環状鉄道を作る
…周辺都市同士を繋ぎ、強固な鉄道ネットワークが完成。これによりマイカー依存度を一気に下げる。
③東部線・上飯田線延伸の完成
…良好な地盤の東部丘陵地の開発は待った無し。
東部線に限らず、混雑緩和により既存地下鉄路線の輸送力に余裕を持たせ、沿線開発のポテンシャルを上昇させる。
また東部線～上飯田線は桜通線と合わせて繁華街外縁をエル状に包み込む形となり、名城線内側の｢第0環状線｣に近い役割も果たす。
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 19:16:56.99ID:JTbj4tWa自動運転の開発拠点はアメリカだし、MRJの制御系システムも県外で開発してると聞いた。
昨年度のEC関連企業売上上位30社に愛知の企業は一つも入ってないし、
アプリ、WEBサービス系もエイチームが150億程度、その他はまだまだか。
今頃になってベンチャー育成不足をなんとかしようと行政も動き出してるそうだけど、ちょっと遅い。
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 19:20:41.82ID:jrnDPjUHニュー速に名古屋スレ立ったぞ
お前ら遊んで来いよｗ
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1476686344/
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 20:06:32.90ID:X70buRRF道府県レベルの不人気の常連、茨木、栃木なんて不人気を逆手にとって,,,
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 20:09:47.07ID:oWrgj/qmhttp://aurora1025.blogspot.jp/2014/02/area-in-which-wealthy-live-volume-on_18.html?m=1
年収300万円以下比率（30％以上）
名古屋市中村区：42,32％（笑）
名古屋市中区＿；41.28％（笑）
名古屋市昭和区：38.11％（笑）
名古屋氏南区＿：37.29％（笑）
名古屋市熱田区：37.24％（笑）
名古屋市港区＿：35.03％（笑）
名古屋市北区＿：34.50％（笑）
名古屋市東区＿：34.50％（笑）
名古屋市天白区：33,22％（笑）
名古屋市中川区：32.79％（笑）
名古屋市西区＿：32.56％（笑）
名古屋市千種区：32.34％（笑）
名古屋市瑞穂区：31.17％（笑）
まさに田舎臭い貧乏人、貧乏臭い田舎者の称号がお似合いですなｗ
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 20:18:06.03ID:2c/pc5kA老人ばかりふえてもしかたがない
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 20:35:49.99ID:zx/ag7Uhアホみたいに赤字路線作っても意味がない
今ある路線をうまく使う事を考えた方がいい
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 20:48:43.61ID:2c/pc5kA久屋大通り駅だと
乗換のエレベーター エスカレーターが
１０基ぐらいある充実なんだが
名古屋駅で 東山線から桜通線に移つろうとすると
くらい道を徒歩でいくしかないんだよな
この差はなんだろう
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 20:50:02.94ID:5uboAcDV今ある路線をうまく使うために東部線は必要。
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 21:07:38.72ID:662Hf6UT0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 21:12:30.65ID:fq847tgQ愛大名工大名大南山淑徳椙山女学園、2駅乗り換えで中京大、バス出せば愛知学院、吹上公園に名市大愛知県立の合併大学新設すれば尚良い
淑徳椙山菊里名東愛知総合工科高校中央高校名大附などの高校もある
まさに名古屋の教育の中枢をすべて貫通する
さらに名駅笹島白川公園大須矢場町名城公園名大病院東山動植物園、星ヶ丘、ゴルフ場、自動車学校数校などの名古屋の重要な街も制覇
確実に需要ある
三河豊田まで通せばさらにトヨタの社員という安定需要が見込める
道中の日進市には広大な土地が余ってるから規制緩和すればこここそLRTと東部線を使って大規模宅地開発できる
なぜ作らないのか理由がさっぱりわからない
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 21:25:43.29ID:FxwHTeby経済効果が全くない
建国以来、筋金入りの無能田舎
「平成21年度 あいちの市町村民所得」の概要(平成21年度が最新資料)
http://www.pref.aichi.jp/cmsfiles/contents/0000048/48652/21muni_overview.pdf
名古屋市の総生産の(名目)の推移
あいちの市町村民所得
http://www.pref.aichi.jp/0000048653.html
名古屋市の総生産（名目）
人口は毎年１０月１日現在
1996年度【総生産】13兆8475億（＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
1997年度【総生産】13兆8640億（△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
1998年度【総生産】13兆7334億（▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
1999年度【総生産】13兆5899億（▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
2000年度【総生産】13兆4550億（▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
2001年度【総生産】12兆8667億（▼*4.4％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
2002年度【総生産】12兆1461億（▼*5.6％）【人口】2,186,075人（△*8624人）
2003年度【総生産】12兆3776億（△*1.9％）【人口】2,193,376人（△*7301人）
2004年度【総生産】12兆8037億（△*3.4％）【人口】2,202,111人（△*8735人）
2005年度【総生産】13兆3815億（△*4.5％）【人口】2,215,062人（△12951人）←好景気だった数字的裏付け無しｗ
2006年度【総生産】13兆4833億（△*0.8％）【人口】2,223,148人（△*8086人）
2007年度【総生産】13兆5940億（△*0.8％）【人口】2,236,561人（△13413人）
2008年度【総生産】12兆8718億（▼*5.3％）【人口】2,247,752人（△11191人）
2009年度【総生産】11兆6670億（▼*9.4％）【人口】2,257,888人（△10136人）←過去25年で最悪ｗ
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 21:28:34.46ID:F91NCnEi名古屋市が認めんわな。
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 21:28:47.78ID:8O/RCk+a名古屋圏は日本の中では2番目か3番目に住民の平均年齢が若いエリアだけど
それでも近年は高齢化が進んでるなぁと感じる。海外から若い移民を入れるしかない。
ちなみに、日本で最も住民が若いエリアは沖縄県。
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 21:31:25.24ID:UfRWXiOU市議会に公明党がいる限り廃止は絶望的なので早急に東部線を名古屋大学まで開業すべき。
雌車ブロックの手段が上飯田線・名鉄直通。
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 21:40:40.13ID:8O/RCk+a昨日は大道芸人町人祭が開かれてて、赤門通は特別に自動車進入禁止だった。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20161017213542.jpg
大都会的で、魅力的な風景だと思う。やはり大都市に超高層ビルは必須だ！！
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 21:47:32.57ID:6j2FiXA50336名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 21:58:29.02ID:fq847tgQもっと名駅南の開発するべきだと思うわ
駅西厳しいし名駅南が高層開発最後のフロンティア
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 21:58:31.70ID:zx/ag7Uhくだらん妄想はいらん
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 22:00:06.86ID:bOqBvOsf0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 22:01:10.65ID:fq847tgQ一方で近々答申を出すとの話もある
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 22:01:56.90ID:zx/ag7Uh0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 22:02:00.50ID:fQ0eQis4夢見てて楽しいの？
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 22:03:39.82ID:X70buRRF0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 22:04:12.96ID:zx/ag7Uhホームドアとか
エレベーターとかエスカレーターとかやることやって
更に借金返済してからにしろ
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 22:13:58.56ID:fq847tgQこれだけは最低やるべき
あと減税なんぞやる金があるならリニモやあおなみ線に金ぶっこんだみたいに借金返済に当てるべき
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 22:24:57.34ID:69zTkkCRリニアに近い名駅西口、ウォーターフロント笹島、ノーベル賞の名大と繋がってる素晴らしい路線になるに違いない
若宮大通は高速も地下鉄もあって、栄みたいに発展するかもね。
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 23:01:17.48ID:2c/pc5kA今のところ東京しか 人口増の見込みはないだろう
瀬戸線は 名古屋市で買い取れないかな
東部は ユトリートや愛環 リニモと 多彩なんだけど
まとまりがないから 市か県で統一してほしい
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/17(月) 23:07:33.80ID:69zTkkCR人口増はいらない、スプロール状態の郊外をなんとかして駅前にまとめる。
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