超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part84 [無断転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/04(火) 20:33:26.91ID:aGn58bPD★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
前スレ part83 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1473850374/l50
0147無職捏造自演バ力竹内
2016/10/12(水) 20:52:17.64ID:5VN1IC6h↓
日本生命≫≫≫≫(超えられ無い壁)≫≫≫≫TOYOTA←w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒"揚"...w（笑）
授与式が
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/12(水) 23:41:45.21ID:nbll6UWaすばらしい写真だ
0149無職捏造自演バ力竹内
2016/10/12(水) 23:44:40.03ID:5VN1IC6h↓
終わり雑魚屋くんだりの僻地の知多半島...
↓
ゴーストタウン真っしぐら...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
リトルデトロイトザコシティ糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
jbじゅ
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/12(水) 23:48:44.60ID:nbll6UWaおうおうおうおう
ささしまに更なる超高層来るか！来るか！
0151無職捏造自演バ力竹内
2016/10/12(水) 23:52:43.14ID:gMK3PU1O類似点に味噌とかキムチとか発酵系の食べ物を好む傾
向に有るよね後直ぐに顔を真っ赤にさせる点もね...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
リトルデトロイトザコシティ糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
うっ別府
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 00:20:26.83ID:MkJzTyvoこんな狭い区画に高層はムリだろ
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 00:29:00.89ID:iOqK59eT0154無職捏造自演バ力竹内
2016/10/13(木) 01:00:13.88ID:d25RsEmN雑魚野人は枕を悔し涙で濡らして眠りに就くのか...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
リトルデトロイトザコシティ糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
bhっy
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 10:33:36.06ID:IlTg7gkXhttp://www.sej.co.jp/mngdbps/_template_/_user_/_SITE_/localhost/_res/apphp/products/legoland1607/image01.jpg
ドキドキ
＼(^o^)／
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 12:24:34.50ID:OpvxZHCAリア充専用施設
ブルーカラー独身者のスレ民には関係ないな
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 12:33:58.85ID:l6FbkM2v0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 12:34:54.07ID:SZp5o/td業界の雄・日本生命の没落と惨状…
首位陥落で焦り、セコすぎる手法で収入「かさ上げ」
文＝鷲尾香一／ジャーナリスト
http://biz-journal.jp/2015/12/post_12863.html
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 13:59:52.04ID:sRmuDvy40160名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 14:37:13.65ID:sRmuDvy4普通のセンチュリーだった
ま いっか
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 15:19:11.40ID:4jbii3ad日本経済新聞 2016/10/13 1:37
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD29H10_V01C16A0940M00/?dg=1&;nf=1
超高層ビルの開業ラッシュに沸く名古屋駅で、その大トリを飾る大型プロジェクトが
進行している。リニア中央新幹線が開業する予定の2027年までに、名古屋鉄道が
自社の３棟を含む複数のビルをまとめて建て替える再開発計画だ。
南北に伸びる約２万８千平方メートルの土地に複合高層ビルを建て、歩行者デッキ
でつなぐ。商業施設やオフィス、ホテル、住居、バスセンターを備え、高速道路を直接
つなげる構想もあり、来年春までに概要が固まる。
総事業費2000億円という、まさに「社運を賭ける」（幹部）計画。同時に名鉄が長く暗
いトンネルを抜け、リニア時代に向け再出発する象徴といえる。
名鉄のルーツは、明治時代に名古屋市内で駅との連絡役を担った愛知馬車鉄道に
さかのぼる。19世紀末に日本で２番目の電気軌道を敷設し、1941年に「新名古屋駅」
を開業した。地域の交通網を担い、地元経済界の支柱となった。戦後、現在のプロ野
球・中日ドラゴンズに一時出資したこともあった。
そんな名古屋の顔役に変化が訪れる。61年、高度成長期を前に社長に就いた土川
元夫（故人）は「10年後の賃金を2.5倍にする」とぶち上げ、多角化に突き進む。全国各
地の鉄道やバス会社の経営に次々と参画。東京モノレールの開業にも全面協力した。
自らも日本初の「パノラマカー」を導入するなど、華々しい成果を上げた。
ただ拡大路線で傷ついた時期もあった。元社長の竹田弘太郎（故人）は副社長時代、
滋賀県にあるスキー場を、財務内容も分からぬまま買収を判断するよう命じられて困
惑した。中国・南京や米サイパン島のホテルにも手を出し、80年代にグループ売上高
が１兆円を突破。直近の連結売上高の1.6倍という水準で、このツケはバブル崩壊で払
うことになる。
日銀理事から名鉄に転じ、94年に社長に昇格した箕浦宗吉（故人）は生前、「内部留
保はゼロ。会社はガタガタだった」と当時を振り返った。苦しい撤退戦が始まる。まず
500キロメートルを超えた路線網を抜本的に見直し、故郷の岐阜県の路線も含め、不
採算の100キロメートルを廃線とした。
全国で取得した土地や膨張した子会社群を整理し、2003年３月期には965億円の特
別損失を計上した。国土交通省出身で当時社長だった木村操（79）は「西表島、五色
沼……。決算になると誰も見たことのない土地が次々に出てきた」と振り返る。スキー
場やホテル、フェリーや鉄道の経営から退き、選択と集中に明け暮れた。
「危機感を持って取り組む」。前社長（現会長）の山本亜土（67）もリストラの大なたを
ふるった。99年時点で248社を数えた連結子会社は、15年には半分にまで減った。「誰
もが（グループ会社の）社長になれる」とさえ言われた企業体質は変わった。
名鉄は16年３月期、12年ぶりに過去最高益を更新し、再出発のスタートラインに立っ
た。その一歩となる名駅再開発の中心地に建つ「名鉄バスターミナルビル」は、かつて
土川が建て、東洋一の威容とうたわれた。その多角化時代の象徴も、20年度に始まる
建て替え工事で完全に姿を消す。
リニアが開業すれば東京―名古屋間は約40分で結ばれる。名古屋に多大な恩恵を
もたらす半面、ヒトやカネが東京に吸い取られるストロー現象を危惧する声もある。玄
関口の名駅はもちろん、都市の総合力が問われ、街の枢要なインフラを担う名鉄の完
全復活が待たれている。
社長の安藤隆司（61）は新規事業の創出のため、総額500億円の投資枠を設けた。
「放っておけば人口減で需要は衰退していく。ならば新たな分野に飛び込むしかない」。
野望のもとに猛進した50年前と違い、今度の多角化戦略は切実で明確な動機づけがあ
る。苦い教訓を糧に、中部の私鉄の雄が再び大海へとこぎ出す。（敬称略）
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 15:21:04.44ID:4jbii3ad■安藤隆司社長に聞く「リニアと地域交通網を結節」
――名古屋駅の再開発は、地下の電車を止めずに上物を刷新する難工事になりますね。
「まずは駅のわかりにくさをどう解消するか。名古屋市の打ち出した乗り換え専用空間
『ターミナルスクエア』で、乗り換え出口も変わる。駅の構造、出口の案の中から一番便利に
なる案を選びたい。近畿日本鉄道（近鉄）や東海旅客鉄道（ＪＲ東海）との調整も出てくる」
――共同開発者の近鉄、三井不動産とは来春までの基本計画策定を目指しています。
「商業、ビジネス、オフィス、ホテルという要素は欲しい。うちの商売をどう再開発につなげ
るかというのが当社のテーマだが、共同開発者もお金をつぎ込むからには、できるだけ投
資リターンの大きい事業を持ちたいと思うのは当然だろう」
「2027年に（品川―名古屋間で）リニア中央新幹線が開業すれば、名古屋は西の玄関口
になる。鉄道、バス、タクシー、マイカーとの結節を考えないといけない」
――新規事業の創出のため、500億円の投資枠を設けましたね。
「一般の方を相手にするインフラサービス業では人口減少が一番のリスクだ。放っておけ
ば人口減少に伴って収益力も落ちていく。マイナスを埋める手を打っていかないと間に合わ
ないという意識は強い。新しい分野に手を出していく。次の５年、10年先を支えるものは今の
まま手をこまねいていてもできない」
――バブル崩壊後、不採算の関連事業を削減してきました。
「会社を増やす意図はないし、規模にもこだわらない。たとえばうちのホテルはもともと中
高級のシティーホテルしかなかったが、宿泊特化型の名鉄インをつくって成功した。次の発
展をつくるには新たな分野に飛び込んでいくしかない」
0163無職捏造自演バ力竹内
2016/10/13(木) 15:40:59.32ID:1Zsu9AlfリコールTOYOTA...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
リトルデトロイトザコシティ糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
hちゅ
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 17:55:42.76ID:MkJzTyvo名鉄はどれほどの再開発になると思うか予想してみ
俺は２３０ｍ、１３０ｍ、１００ｍぐらいになると予想
理想は３００ｍ、２３０ｍ、１５０ｍだけどなｗ
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 18:20:28.80ID:MVZm6bRW現実的には300-200-100に駅ホーム3面4線(東側に1面1線追加)かな
真ん中は16両分の長さで上下同時発着可能、片方なら待避可能。
高さも重要だが低層部の商業施設orオープンスペースがどのぐらい出来るかがカギ。
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 18:29:32.47ID:MkJzTyvo0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 20:11:42.07ID:a41HZ9AM百貨店に代わるビジネスモデルが必要かもね
うわさ通りに３０８ｍが１本でもできれば
海外の高層ビル群と比較してもサマになるんだけどね
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 20:15:01.80ID:2l4nguNW0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 20:18:18.27ID:066iU3myただの通過駅にそんなに大金を出してどうするんだろ？
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 20:45:58.45ID:MkJzTyvoもうこの際、名鉄の新ビルの中に名鉄百貨店＋巨大ショッピングモールを作ればいいと思う
名駅という、最強に立地のいい名鉄の新ビルがショッピングモールと化し、何もかも事足りるようになれば、郊外のショッピングモールみたいに休日は人でごった返すと思う
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 20:46:52.27ID:tLVziNMP0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 20:55:52.36ID:dnebHTKXショッピングモールは郊外店みたいな没個性的で安っぽいものは駄目だね。
新名鉄名古屋駅は、ショップのクオリティが高くて、外観・内装がオシャレなショッピングモール併設にしてほしい。
セントレア4階のレンガ通り・ちょうちん横丁の１０倍ほどの規模のショッピングモールにしてほしい。
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 21:07:44.42ID:HnzcGp+M0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 21:42:27.47ID:a41HZ9AMＡＮＡと連携した施設、シティーエアターミナル、チェックインカウンター、
空港特急の専用ホームやラウンジ、免税店などはいいかも
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 22:11:42.53ID:a41HZ9AMそれと名駅は栄みたいなイベントスペースがないから巨大広場とイベントスペースがあると集客できるかも
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 22:20:38.65ID:dnebHTKX日本人だけでそれだけのものを維持するのは難しいね。
NAGOYAに来る外国人旅行者を増やさないといけない。ビジネス客も観光客も。
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/13(木) 22:26:45.97ID:a41HZ9AMカジノがあればそれを目的に世界中からお金持ちが遊びに来るんだっていうのはなんとなくわかった
もちろん、広告に巨額の投資して対外的にアピールしなきゃいけないんだろうけどね
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 09:07:18.14ID:ZL1daiTS金持ちは中国人辺りぐらいしか来ないだろう
欧米人の金持ちが小汚ない大阪に来ない
中国人の一般層も冷やかしで来るから
文字通り大阪は中国人の植民地
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 09:40:25.88ID:mnt/X/4w名古屋愛知ももっと富裕層を獲得できる観光に注力したほうがいい。
１人当たり数百円の入場料収入しか見込めない歴史観光の推進ばかりしていたのでは、観光収益拡大の好機を完全に逸することになるだろう。
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 09:47:24.61ID:M6bFIVMX地元はやっぱり嫌がる
在任中に決まらない
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 09:53:56.68ID:HG06gwSwそんな了見の狭い事言ってるからナゴヤはダメダメなんだよ
オメーらはだまってクルマだけ作っとけや
この白人子コンプどもがw
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 10:00:15.02ID:mnt/X/4w観光も同じだと思わないか？
日本の都市は観光客の頭数ばかり気にするが、重要なのは、入込客数ではなく、収益だ。
これからの観光で重要なのは、いかに収益性の高い観光サービスを開発できるかにかかっている。
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 11:08:09.21ID:YlLu8+gq土川は「労務の土川」として知られ、犬山モンキーセンター、明治村など、中京経済圏の振興に大きく貢献した人物である。
一地方の鉄道会社にすぎなかった名古屋鉄道を、
全国規模で事業展開する複合企業体に育て上げ、「名鉄中興の祖」と呼ばれる名経営者のひとりだ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E5%B7%9D%E5%85%83%E5%A4%AB
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 11:14:24.62ID:mnt/X/4w市の資料によると、名古屋城再建後の年間入場者見込みは400万人、入場収入は20億円だそうだ。
利子あわせて総費用600億ともいわれる巨大事業の年間入場収入が20億円というのは、収益性が高いと言えるだろうか。（入場一人単価500円）
もちろん入場料以外にも収入源はあるだろうし、なにより歴史文化事業だから収益性のみで全て評価できない。
しかしやはり率直にいってリターンが小さいなと感じてしまう。
もっと収益性の高いプランを考えないと、なんのために観光業に投資してるの？ということになる。
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 11:35:10.21ID:I2VCmrqxオマエラ徳川美術館でさえ入場料が高いと敬遠してたじゃん
アソコこそ誰にとっても自慢できる歴史価値あるホンモノがみれる施設なのに
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 11:40:57.84ID:mnt/X/4w歴史価値が高いと収益が増大するわけじゃないんだよ。
これは観光業界では昨今ずっと言われてること。
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 13:06:34.71ID:HG06gwSwオメーも詰まらん計算ばかりしねーでもっと純粋に考えろ
今観光客が多い地域が計算の上で増えていったのかよ？違うだろ？
ナゴヤのポテンシャルは絶対にあるんだよ
後は他地域の真似をするんじゃなく、ましてや銭の計算じゃなくハートで勝負するんだよ
尖ってる位でいいんだよ
後、少なくとも白人コンプはやめろ
アジア人観光客は薄々微妙な振る舞いの差を感じとるぞ
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 13:26:52.55ID:0Zwh0Zwh300m作らないとダメだよ
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 13:32:46.53ID:95+WYtko①名鉄、三井、近鉄、日生の名駅再開発
②名古屋城天守閣木造復元
③栄の中日ビル建て替え
とりあえず規模、内容、話題性は３つともパンチ効いてると思う
今後の流れで加速してゆくのは、都心の本格的タワマンラッシュと
栄エリアの他の建て替えや再開発は間違いないかと
あと２つぐらいパンチ効いたの欲しいところ
名古屋港？ 金山？ ぐらいかね、市内でテコ入れする価値があるのは？
大須、四間道はやりようもあるが他は難しいな
となると市外、県外との連携が不可欠だが
ナガシマリゾート、伊勢神宮、岐阜、飛騨高山郡上とお決まりコース
三河で強烈なことができないものかね？
蒲郡は頑張っていると思うけど
大穴で熱田神宮の周辺も含めて神宮押しだな、後は
堀川リバーサイド大改革、中川運河リバーサイド大改革...
現実的なとこでは、セントレア第二滑走路は必須だよ
滑走路が１本だから弱いのか？弱いから１本なのか？
これは確実に前者であることは間違いない
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 13:45:15.50ID:95+WYtkoこれで東京駅390mと名駅305mで東京名古屋時代の幕開けで宜しい
菱信もいつでも壊せるような規模だし、あそこも三井が超高層コースでしょ
名鉄の名古屋高速直結も激熱だと思うけどね
とりあえず飛翔はもうすぐ撤去です
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 13:49:16.04ID:bddtVc8/商売は２番目がもうかる
松下 トヨタ イオン
ＷＷＷ
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 13:57:17.37ID:0Zwh0Zwh300m超えがないと先進都市ではない時代だよ
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 16:48:09.25ID:JjTul2Dcゼーシュタット・アスペルン（Seestadt Aspern）で、
木造の高層ビルが着工した
地上84メートルと木造では世界最高で、
新たなランドマークとなりそうだ
ザ・ローカルが13日伝えた
木造24階建てビル「ＨｏＨｏ」の総工費は約6,500万ユーロ
完工は2018年秋を見込んでおり、ホテルやレストラン、
スポーツジム、オフィスなどが入居する予定となっている
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 17:54:26.47ID:0tv4cVkQイオンのチャレンジ精神は見習わないといけないね。
イオンは常滑市の海沿いに大型イオンモールを作った！
あんな田舎、あんな過疎地に大型モールを開業されてしまうイオンのチャレンジ精神は凄い！ｗｗｗｗ
名鉄も、チャレンジ精神で300メートル超高層ビルを建ててほしい。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 19:06:51.05ID:0tv4cVkQ名古屋スゴイ！！！！！！！！！！！！！！
タイ国王もボブ・ディランもNAGOYAに来たことがある！！！
名古屋は世界的大都会だ。
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 20:43:02.34ID:MeJQ1Dy6進化してないという事実を証明する事になる
名鉄には、名古屋が常に進化し続けてるという証で300ｍ越えを建てて欲しい
たったの一本で構わない
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 21:12:32.79ID:Q6NBtA6Eターミナルスクエアで桜通りと太閤通りの接続が拡張されて、利便性がアップするだろうな。
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 22:06:59.34ID:GM62fE4Bうまく上下の繋がりを設計してないと只の寂しい通路になる。
名鉄の改札口は再開発で今の半地下から地上に来るだろうから、デッキは作れども一番力入れるべきはやっぱり一階。
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 22:11:43.47ID:JjTul2Dc0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 22:43:20.90ID:PpEL1V8X0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 23:21:40.86ID:Dw6kDDQe名古屋の街が見渡せて観光にもよい
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/14(金) 23:58:31.72ID:HhmtWFXE300m垂直に上がったら面白い。
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 00:47:08.24ID:EWTLqzgl0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 00:59:30.52ID:h3EKCyvP元民間ベンチャー企業 ＡＮＡ ＪＡＬを凌ぐ一流企業
ちなみに 旧国鉄 → 破たんした会社
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 07:52:31.01ID:8wU+d/B9今日は名駅周辺は凄い人で大賑わいになるぞ！！！
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 08:12:41.47ID:uuF5IXpo30パーミルの勾配としたら、
10キロ先から登り勾配設定する必要があるけどな
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 09:04:27.74ID:NfewdTdZ0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 11:28:15.35ID:DqQy8iXH0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 11:34:25.72ID:0vB/B/I90210名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 11:36:11.72ID:DqQy8iXH0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 11:40:34.09ID:rIrBxZ2G0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 11:41:41.44ID:j5lqinUo伸びてく楽しさは
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 11:44:23.17ID:DqQy8iXHたしかに東京と名古屋は同じ農民系統で相性も良い。
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 11:49:16.04ID:rIrBxZ2Gだからじゃね？
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 12:08:00.97ID:47Aj/kDbリムジンバスにのると 名古屋高速を１周するから
いろいろみえる
名古屋城が見えないのが惜しいは
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 12:16:01.15ID:DqQy8iXH都会のように貧乏人が集まるわけでもない。
名古屋はそういう面でも画一的で面白味がない。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 12:19:46.91ID:vNti6Plfレジャック 日生 150億×2
土台 900億
こんな配分で
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 12:42:50.74ID:vNti6Plf土台の上に300mも建つから
土台1100億
300m 600億
レジャック日生150億×2 ここはできるだけ安くしていい おまけで関係ない
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 13:16:02.63ID:47Aj/kDb３階建でじゅうぶんだろ
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 13:28:31.87ID:47Aj/kDb0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 13:54:05.50ID:P00UDWvf阿呆杉
固定資産税も払えねよ
事実上中部一と言えるあの超一等地を無駄する気か(笑)
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 14:03:36.27ID:lmIM9WaL笹島の交差点が中部一の一等地？
ガードをくぐった先は朝鮮部落なのに？
朝鮮学校も在るしな。
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 14:18:16.00ID:vNti6Plf0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 14:30:34.68ID:vNti6Plf除いてもすでに合計何千億のビルが建ってると思ってんの
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 14:34:22.58ID:Ks9t8YqF地価、利便性、集客性の高い場所に
低層はない。
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 14:53:37.99ID:8hAeSiWT名鉄だぞ、実際は200程度で終わるわ
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 14:59:02.84ID:vNti6Plf名古屋駅平均だけなら新宿区平均と同じ
名駅最高4297万／坪
1位 中央区 平均2088万／坪
2位 千代田区
3位 渋谷区
4位 港区
5位 新宿区 平均861万／坪
6位 大阪中央区←大阪
7位 大阪北区←大阪
8位 豊島区
9位 台東区
10位 名古屋市中村区←名古屋 平均332万／坪
11位 目黒区
12位 横浜市西区←横浜
13位 文京区
14位 名古屋市中区←名古屋
15位 品川区
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 16:52:48.17ID:FmbFPFKj公共インフラというのを理解してないアホ
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 17:05:10.84ID:3q+uUHb1http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=74690
『日本においても「最近は国内旅行が好調と聞いた。チャンスがあれば開業したい」とし、
「東京だけでなく、大阪、名古屋、福岡、北海道などさまざまな場所に可能性があると思う」と語った。』
名鉄再開発or中日ビル再開発の入居ホテル候補の一つ
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 17:31:07.57ID:NfewdTdZその一等地の近くに残飯食堂ｗ
これってトヨタの社員とか通ってんの？ｗ
http://www.asahi.com/articles/ASJ9M4WRTJ9MOIPE008.html
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 17:43:30.11ID:orjghJGBここでランチだけど何か
↓↓
ミッドランドスクエア
Ｂ１Ｆ
http://midland-square.com/floor/b1f.html
１Ｆ
http://midland-square.com/floor/1f.html
２Ｆ
http://midland-square.com/floor/2f.html
３Ｆ
http://midland-square.com/floor/3f.html
４Ｆ
http://midland-square.com/floor/4f.html
５Ｆ
http://midland-square.com/floor/5f.html
４１Ｆ（スカイレストラン）
http://midland-square.com/floor/41f.html
４２Ｆ（スカイレストラン）
http://midland-square.com/floor/42f.html
４４Ｆ-４５Ｆ-４６Ｆ（スカイプロムナード）
http://www.midland-square.com/sp/sky-promenade/index.html
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 18:04:27.91ID:LeQ9YspG0233名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 18:36:02.08ID:gsKcypX7http://www.yomiuri.co.jp/economy/20161014-OYT1T50097.html?from=ytop_main7
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 19:21:01.05ID:4KwZc6l9中村区役所→駅西
名駅超高層ビル群が建っているところは→名駅東
な
まず50円で一等地に出店出来ないし
エリートが集まる駅東で50円弁当が売れるわけない
（気持ち悪くて）
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 19:23:27.78ID:4KwZc6l9スマホ特化のアップルはオワコン
日本しか売れないからな
中国のHUAWEIにシェア抜かれそうだから
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 21:42:23.75ID:1tvffikOせいぜい180よくて190あたりが身の丈にあった程度というもの、それよりも沿線の数あるボロ駅
改善しろよ、あれは恥ずかしすぎるだろ
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 21:51:23.37ID:gsKcypX7「（仮称）横浜駅きた西口鶴屋地区第一種市街地再開発事業」
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2015/07/44190m-c1d6.html
180.00m 名古屋ルーセントタワー（2007年）
174.70m 大名古屋ビルヂング（2015年）
170.00m モード学園スパイラルタワーズ（2008年）
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 21:54:43.03ID:lmIM9WaLだいたい、名鉄デパートで物を買ったこと有るか？
名鉄グランドホテルで泊まったこと有るか？
大きな物を作っても名古屋には需要が無いよ。
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 22:14:21.23ID:SImgozjEこれ、180mになったよ。あの場所は結構ガラの悪いところなんだが、
そこへ来て外国人向けのレジデンスだろ？どんな街になっちゃうのかね。
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 22:23:15.14ID:lmIM9WaLスカイプロムナードっていつ閉鎖されるんだ？
全く人が入ってないよな。
それもそのはず。
名古屋の街を高い所から眺めてもクソ面白くもねーからよ！
ＪＲタワーの展望台も２年くらいで潰れたもんな。
山も川も海も見えない。
だだっ広い低層の街並みを眺めるのに金を払うやつはいないよ。
つまらん町
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 23:15:24.07ID:hQJ9cJH9http://static.retrip.jp/article/31838/images/31838fb15086f-cfff-4c54-b513-88ab28044e47_l.jpg
http://www45.tok2.com/home/todo94/trip/trip2007-2/midlandsqsre-skypromenade.JPG
http://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/12826226_671569489662573_838838034_n.jpg
プロムナードから名古屋城と御嶽山
http://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/s750x750/sh0.08/e35/1662321_530955793749999_1964181424_n.jpg
夜景
http://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/1172979_1052941098111174_2140941791_n.jpg
http://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/12822548_468394386699841_244017040_n.jpg
スカイプロムナード・レストラン
http://i.imgur.com/dCejbA3.jpg
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 23:16:47.47ID:rIrBxZ2G0243名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 23:26:40.17ID:uCNAiUdb地政学的に最強の立地だからな。
発展することはあっても衰退しようがない立地。
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 23:28:20.24ID:rIrBxZ2G0245名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 23:31:44.69ID:8wU+d/B9おまえの大好きなあの都市は、そんな名古屋の足元にも及ばないｗ
おまえ、いつも同じこと言ってる。
同じ発言の繰り返しｗ
典型的な痴呆症の症状だ。
ボケ老人ｗ
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 23:57:44.41ID:rIrBxZ2Gどう考えてもあの辺は将来性しかない。
衰退しようも出来ない。
名古屋人に申し訳ないが無駄に名古屋市内は土地高い。
災害リスク考えても完璧。
不人気とか住民は何とも思っていないだろう。
だが観光・外資ホテルがない。そもそも誰も必要としていない。
人気があるのは横浜。
優秀なのは名古屋。
そんだけ。
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/10/15(土) 23:59:24.16ID:8wU+d/B9名古屋のホテルは怒涛の勢いで増加してますよ。
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