(大阪)梅田vs名駅(名古屋) pt31 [無断転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/05/29(日) 03:07:56.78ID:e9wY1PN+本当の都会はどっち？？
950踏んだ人は次スレたて宜しく
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 15:01:40.90ID:rjgVcoHe人が歩いていないってどこの事？
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 15:04:28.43ID:/fDaHUqR夜7時を過ぎると閑散とする栄だよ。
地下街さえも人がまばら。
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 15:06:46.74ID:rjgVcoHe栄は確かに寂しいけど
伊勢佐木町や関内あたりはどうなの？
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 16:28:35.75ID:hmVKEilc朝鮮人比率25%の生野区を擁し、チョンと一緒になって災害ネタを持ち出す大阪人よりはマシじゃないの？
名古屋市民はチョンや大阪人と違って災害をネタにしないし
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 16:33:58.41ID:hmVKEilc学研都市線など松井山手～木津は単線ｗ
同志社大学など単線区間の田舎大学ｗ
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 16:41:31.49ID:8Bs406RGお前が無知なだけだろかすw
横浜綺麗で優雅でお洒落で人が多い
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 17:27:10.62ID:T4VzBm/Nうむ 同意する
名古屋人は 何かにつけて、はやすぎる
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 18:59:28.89ID:iHVMcx98その前に横浜は神戸に港の機能で負けたことを認めましょう
人口多いくせに神戸に海外入国やコンテナで負けるとは
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 19:28:36.92ID:3RL1j45n0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 20:01:08.79ID:zpCuAxM+大阪ガス 上戸彩
東邦ガス 栗原はるみ だから誰だよお前
バーバルだよ
大阪「あさが来た」をパクった名古屋「朝が来る」
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 20:08:00.86ID:m91Av3M2ばーかw
普通に横浜>>>>>>>>>>大阪w
GDPでも既に抜きそう
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 20:22:13.59ID:rjgVcoHeアホかw 余計に差が拡大しているだろ
平成25年度実質GDP(2016年3月公表)
大阪市19兆4263億円(前年度比0.9パーセント増加)
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000233/233170/02gaiyou.pdf
横浜市12兆3398億7200万円(前年度比0.6パーセント増加)
http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/sna/sna02-1.html
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/15(水) 21:20:41.62ID:zpCuAxM+http://ameblo.jp/umn-321/image-12157906463-13639667351.html
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/16(木) 00:45:54.41ID:t8BlkJth0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/16(木) 01:51:08.32ID:Au2VyUuw【官庁】夢洲で国際観光拠点形成に向けた事業アイデアを公募／対象は最大約２００㌶／大阪市[2016年05月26日]
大阪市は、夢洲（大阪市此花区）を対象に国際観光拠点形成に向けた事業アイデアを公募する
参加資格確認申請を６月２０日から２４日に経済戦略局立地推進部立地推進担当で持参または郵送によって受け付ける
通過者に対して提案書を８月２２日から３１日に提出させ、９月以降に対話する
参加資格は夢洲でのまちづくりに関心があり、事業者として参画を希望し
過去１０年間に概ね５㌶以上の区域で観光施設などを整備・運営した実績
または区域内の延べ１０万平方㍍以上の観光施設などを整備・運営した実績のいずれかなどを求める
観光施設などは、エンターテインメント施設、レジャー施設、スポーツ施設、商業施設、宿泊施設、会議場、展示場などが対象となる
今後開発が可能となる最大約２００㌶を対象に、開発コンセプト、開発内容（導入機能・施設など）
開発範囲、開発スケジュール、インフラ関係、投資計画・収支計画などについて提案を求める
対象地は大阪市此花区夢洲中１丁目の一部ほか。埋立権者は大阪市
今回の対話を踏まえて、夢洲まちづくり構想（案）を策定する。その上で、開発事業者を募る
https://www.constnews.com/?p=21521
現在までに提出されたプラン
メルコクラウンプラン
http://download1.getuploader.com/g/gazouupyou/1/IMG_8439.JPG
http://download1.getuploader.com/g/gazouupyou/2/IMG_8440.JPG
http://download1.getuploader.com/g/gazouupyou/4/IMG_8442.JPG
http://download1.getuploader.com/g/gazouupyou/5/IMG_8443.JPG
http://download1.getuploader.com/g/gazouupyou/6/IMG_8444.JPG
http://download1.getuploader.com/g/gazouupyou/10/IMG_8448.JPG
MGMプラン
https://www.pidea.jp/wp-content/uploads/2014/09/mgmosaka1.jpg
https://www.pidea.jp/wp-content/uploads/2014/09/mgmosaka2.jpg
http://www.innovategaming.com/wp-content/uploads/2014/09/mgm-osaka-render2-ss.jpg
ちなみにMGMのプランだと68階300m級が2棟と50階200m級が1棟のホテルが建設される予定
関西経済同友会プラン
敷地面積は220ヘクタールでシンガポールのマリーナベイサンズの11倍でラスベガスのシティセンターの7倍以上
ホテル 7000室(世界最大級)
商業施設 10万平米
国際展示場 35万平米(アジア最大級)
国際会議場 5万平米(1万席)
ミーティング・バンケット 3万平米
テーマパーク 20ヘクタール
アリーナ 1万5000席
ホール 5000席
シアター 2000席x2カ所
ミュージアム 1万平米
スパ施設 1万平米
大型客船ターミナル(大型豪華クルーズ船対応)
高速水上バスターミナル(関空直結)
ヘリポート(関空直結)p
鉄道駅3路線(JR桜島線、地下鉄中央線、京阪中之島線をそれぞれ延伸)
http://www.kansaidoyukai.or.jp/LinkClick.aspx?fileticket=fcvRQkturvU%3D&;
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/16(木) 06:49:17.29ID:Ru/Bh4WB大阪どころか神戸にも抜かれたくせに必死だねｗ
阪神大震災の神戸港の壊滅のドサクサで横浜を国際ターミナルにしてもらったのに
その横浜が神戸港に取扱貨物量で負けているｗ
神戸以下の実力しかないくせに
１人当たりのＧＤＰも神奈川県は兵庫県と変わらず
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/16(木) 06:50:32.63ID:Ru/Bh4WB相模線・八高線 ４両の単線
学研都市線末端 ７両の単線
神奈川・埼玉の田舎よりマシだ
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/17(金) 21:39:22.52ID:ZpIc8Rq1松井山手から京橋なんて27kmしかない
大阪環状線から僅か27kmで単線ｗｗｗ
八高線はかなり山手線から遠い上に、山の麓を走る電車だから仕方ない
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/17(金) 21:47:31.04ID:ZpIc8Rq1大船→横浜(ラッシュアワー)
東海道線 15両×20本/ｈ=300
横須賀線 15両×12本/ｈ=180
合計 480
その上京浜東北線とも競合。
横浜以遠ですらこの輸送力
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/17(金) 21:52:56.80ID:ZpIc8Rq1祝園以外は乗車人員３桁ｗｗｗ
やっぱり同志社大学は田舎私大ｗ
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/17(金) 22:07:29.00ID:P0gPqNnU0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 11:46:59.29ID:YMJ4judM大阪府 176棟
愛知県 28棟
この時点で大阪府は愛知県の6倍以上
大阪市2016年6月現在進行中の100m以上のビル(小数点は四捨五入)
フェスティバルタワーウエスト(建設中)199m
ザ・パークハウス中之島(建設中)193m
曽根崎リンクシティ(解体工事中)190m
梅田1丁目計画(解体工事中)189m
梅田3丁目計画(解体工事中)187m
豊崎三丁目計画A(解体工事中)168m
豊崎三丁目計画B(建設中)159m
新南海会館ビル(建設中)150m
北浜２丁目計画(建設中)147m
シティタワー梅田東(建設中)146m
大淀南２丁目計画(6月着工予定)138m
ブランズタワー御堂筋本町(建設中)134m
プレミストタワー大阪新町ローレルコート(建設中)131m
グランドメゾン内久宝寺町二丁目タワー（着工準備中）131m
常翔学園梅田キャンパス(建設中)125m
新MID大阪京橋ビル(建設中)116m
アパホテル本町タワー（解体工事中）115m
大阪扇町計画(解体工事中)107m
三菱UFJ銀行大阪ビル本館(建設中)105m
中央区瓦町三丁目計画（解体工事中）103m
棟数 20棟
高さ合計 2933m
名古屋市2016年6月現在進行中の100m以上のビル(小数点は四捨五入)
JRゲートタワー(建設中)220m
グローバルゲートタワー(建設中)170m
グランメゾン御園座タワー(建設中)150m
シンフォニー豊田ビル(建設中)115m
棟数 4棟
高さ合計 655m
再開発規模も圧倒的に大阪の勝利！
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 11:48:27.87ID:YMJ4judM大阪府(名目) 37兆8462億円(経済成長率1.4パーセント増)
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/6937/00212598/gd26s000.pdf
愛知県(名目) 35兆8175億円(経済成長率0.4パーセント増)
http://www.pref.aichi.jp/uploaded/attachment/208747.pdf
大阪市市内総生産(平成25年度名目)
http://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000233/233170/05seisan-meimoku.pdf
名古屋市市内総生産(平成25年度名目)
12兆3193億1200万円
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000011/11046/H25_gaiyou.pdf
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 11:49:16.98ID:YMJ4judM関西 502,699
成田 498,640
羽田 258,788
福岡 153,685
新千歳 117,287
中部 103,360 (笑)
那覇 101,404
都道府県別外国人延べ宿泊者数平成27年（2015年、速報値）
https://ja.wikipedia...BA%E6%97%85%E8%A1%8C
1 東京都 1778.0万人泊
2 大阪府 933.8万人泊
3 北海道 548.1万人泊
4 京都府 481.1万人泊
5 沖縄県 391.8万人泊
6 千葉県 347.8万人泊
7 福岡県 237.8万人泊
8 愛知県 224.5万人泊 （笑）
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 11:50:54.75ID:YMJ4judMアジア便は週1097便
北米便は週60.5便
ヨーロッパ便は週36.5便
グァム便は週31便
ハワイ便は週21便
オセアニア便は週7便
中東便は週7便
http://www.kansai-airport.or.jp/flight/flight_nw/pdf/nw_int.pdf
欧米路線が撤退しまくりの中部空港w
北米便が週6便w
ヨーロッパ便が週10便w
オセアニア便は無しwww
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 11:51:21.50ID:YMJ4judM今から11年前の名古屋人のレス
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
と名古屋人は妄想していたのだが11年が経過するとイタリア村は経営破綻の為消滅し中部空港は欧米路線が大幅な撤退をして福岡や新千歳に抜かれる始末
いっぽうの大阪は？
↓
http://www.sankei.com/west/news/160524/wst1605240096-n1.html
関空爆発的伸び率
営業益で、羽田成田を抜き去り日本一に
【テーマパーク】ＵＳＪが初のディズニーシー超え 入園者数で世界４位に[05/26] ©2ch.net･
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1464261439/
さすが名古屋人は誇大妄想をする癖が今も昔も健在だなw
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 11:52:15.81ID:YMJ4judM結果発表！地方別「(中学)修学旅行の行き先」、あなたはどこだった？
関西 1200票
東京 690票
九州 565票
東北 219票
甲信(山梨・長野) 199票
その他関東 110票
山陽 107票
北海道 92票
沖縄 74票
中部(愛知・静岡・岐阜) 55票wwwww
http://j-town.net/tokyo/research/results/193167.html?p=all
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 14:10:22.43ID:8eK3HBo9横浜中華街には学生さんばかり
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 14:14:30.01ID:SI/83gpcアホかw
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 16:39:19.93ID:jWavQrlvまともに歩けないから二度と行かねえ
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 16:47:57.79ID:6C8LG9W10518名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 17:02:23.30ID:j0oXQVck酷いな
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 17:14:31.21ID:J2W9cN2L大阪府 176棟
愛知県 28棟
この時点で大阪府は愛知県の6倍以上
大阪市2016年6月現在進行中の100m以上のビル(小数点は四捨五入)
フェスティバルタワーウエスト(建設中)199m
ザ・パークハウス中之島(建設中)193m
曽根崎リンクシティ(解体工事中)190m
梅田1丁目計画(解体工事中)189m
梅田3丁目計画(解体工事中)187m
豊崎三丁目計画A(解体工事中)168m
豊崎三丁目計画B(建設中)159m
新南海会館ビル(建設中)150m
北浜２丁目計画(建設中)147m
シティタワー梅田東(建設中)146m
大淀南２丁目計画(6月着工予定)138m
ブランズタワー御堂筋本町(建設中)134m
プレミストタワー大阪新町ローレルコート(建設中)131m
グランドメゾン内久宝寺町二丁目タワー（着工準備中）131m
常翔学園梅田キャンパス(建設中)125m
新MID大阪京橋ビル(建設中)116m
アパホテル本町タワー（解体工事中）115m
大阪扇町計画(解体工事中)107m
三菱UFJ銀行大阪ビル本館(建設中)105m
中央区瓦町三丁目計画（解体工事中）103m
棟数 20棟
高さ合計 2933m
名古屋市2016年6月現在進行中の100m以上のビル(小数点は四捨五入)
JRゲートタワー(建設中)220m
グローバルゲートタワー(建設中)170m
グランメゾン御園座タワー(建設中)150m
シンフォニー豊田ビル(建設中)115m
棟数 4棟
高さ合計 655m
再開発規模も圧倒的に大阪の勝利！
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 17:15:35.64ID:J2W9cN2Lhttps://youtu.be/LOhm7zrPHA8
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 17:28:46.13ID:6C8LG9W10522名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 17:35:54.51ID:J2W9cN2L大阪1棟
250m以上の高層ビル数(建設中含む)
大阪2棟
横浜1棟
泉佐野1棟
東京1棟
200m以上の高層ビル数(建設中含む)
東京29棟
大阪5棟
名古屋4棟
横浜1棟
泉佐野1棟
川崎1棟
150m以上の高層ビル数(建設中含む)
東京164棟
大阪44棟
名古屋13棟
川崎11棟
横浜6棟
神戸6棟
広島4棟
千葉4棟
豊中2棟
仙台2棟
さいたま2棟
100m以上の高層ビル数(建設中含む)
東京 528棟
大阪 176棟
神戸 48棟
横浜 47棟
名古屋 27棟
川崎 26棟
千葉 19棟
さいたま 18棟
札幌 18棟
仙台 13棟
http://www.geocities.co.jp/marihide36/tihou.html
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 17:36:28.31ID:J2W9cN2L0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 17:38:31.58ID:PIEpIdwR福岡に入国者数で負けてしまい
必死ですねｗ
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 18:08:24.48ID:hLn3vOr+何が名古屋人をそこまで突き動かすのか
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 18:45:43.39ID:j0oXQVck30Fくらいの駅ビル作って欲しいけど、近鉄が許さんか
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 18:47:37.07ID:7Pf+wDaJ0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 19:06:49.42ID:h69VssCi左上＝天王寺公園
左下＝キューズタウン、ルシアス、アポロなどが立ち並ぶいわゆる阿倍野再開発地区
右下＝ハルカス、Hoop、andなどが立ち並ぶ近鉄村
この3区画は最近変貌を遂げたが問題なのが右上の区画
この右上区画が置いてけぼりを食らってるが天王寺区がここの再開発を考えてるみたいだから、次天王寺駅周辺で再開発が来るとすればこの区画だろう
再開発内容によっては名駅をさらに突き放すことができる
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 19:47:23.17ID:j0oXQVck0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 20:20:55.06ID:PIEpIdwRいくら国土軸から外れているとほざこうが、今や関空が
絶好調なおかげで梅田や難波より便利なアジアの軸になる
ことも考えられるぞ
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 20:37:05.60ID:i2suF3aY0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 22:04:00.17ID:hLn3vOr+天王寺の5分の1の商業規模って流石にしょぼ過ぎ
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 22:05:40.99ID:p+yoaz+r商業施設と地下街(百貨店は含まず)の店舗面積
名駅
ミッドランドスクエア 1万7000平米
JR名古屋駅(ファッションワンなど) 1万700平米
エスカ 6031平米
ユニモール 6006平米
名駅地下街 サンロード 4772平米
テルミナ 2013平米
名駅合計 4万6522平米
梅田
ハービスプラザ ENT 5万1000平米
サウスゲートビルディング 4万5000平米
グランフロント大阪 4万4000平米
阪急三番街 3万8629平米
HEP FIVE 2万1200平米
ルクア 2万平米
ホワイティ梅田 1万3720平米
NU 茶屋町 1万1450平米
ヒルトンプラザイースト 1万789平米
ブリーゼブリーゼ 1万平米
ハービスプラザ 8595平米
ディアモール大阪 8000平米
ヒルトンプラザウエスト 7825平米
イーマ 7566平米
エスト 6872平米
梅三小路 3996平米
ドーチカ 3861平米
梅田OPA 3200平米
NU茶屋町プラス 3000平米
阪急17番街 2768平米
アルビ 1900平米
梅田合計 32万3371平米
http://www.jcsc.or.jp/data/pdf/list_of_shopping_centers.pdf
このデータの後に完成した商業施設
大名古屋ビルヂング 8500平米(イセタンハウスは3000平米)
http://www.fashion-press.net/news/9953
ルクアイーレ 3万3000平米(イセタンゾーンは1万3000平米)
http://lucua.jp/about/lucua1100_150119.pdf
これらを足すと現在のところ名駅5万5022平米、梅田35万6371平米になる
これには百貨店だけで無く大型家電店も含めていない
因みにヨドバシ梅田の店舗面積は4万5000平米と記載されている
名駅の商業施設面積は梅田の6分の1なんだよw
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 22:06:37.01ID:w0xRZ8Ub梅田地区
阪急・阪神・大丸百貨店及び大阪駅構内 3883億6400万円
ヨドバシ梅田 1111億8000万円
阪急三番街 341億5300万円
HEP FIVE 276億8000万円
茶屋町アプローズ周辺 187億1300万円
北新地商店会 159億7600万円
ハービスENT・ヒルトンプラザウエスト 158億5800万円
エスト1番街 117億2800万円
梅田地下センター(ホワイティ梅田) 114億1500万円
阪急北商店街 105億300万円
ダイヤモンド地下街(ディアモール大阪) 80億9300万円
NU茶屋町 76億4300万円
大阪駅前第四ビル 72億9600万円
ナビオ阪急 72億4300万円
ヒルトンプラザ 62億5000万円
大阪駅前第三ビル 52億5700万円
専門大店 48億1600万円
大阪駅前第一ビル 47億7400万円
大阪駅前第二ビル 40億5900万円
梅田新道商店会 39億6300万円
阪急東通第三商店会 38億1000万円
阪急17番街 34億9200万円
大阪マルビル商店会 33億3700万円
お初天神通商店街 30億6700万円
ハービス大阪 25億9300万円
大阪駅前地下街 18億1700万円
阪急32番街 17億6700万円
阪急梅田駅西側周辺 16億8800万円
ドーチカ 12億9100万円
新梅田シティ(梅田スカイビル) 12億100万円
芝田町商店会 11億1000万円
梅田合計 7282億7300万円
名駅地区
名駅1丁目商業集積地区(高島屋・名鉄百貨店、近鉄パッセ等) 1625億6900万円
椿町商業集積地区(ビックカメラ等) 345億2800万円
名駅前桜通商店街 85億6800万円
西柳錦商店街 77億7500万円
テルミナ地下街 53億700万円
ユニモール 50億7200万円
ミッドランドスクエア 43億7200万円
名古屋地下街 34億8400万円
エスカ地下街 30億4400万円
広小路名駅商店街 11億5700万
大名古屋ビル 10億8800万円
メイチカ 10億2100万円
名駅合計 2379億8500万円
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/xls/niji/ritchi.xls
名駅の販売額は梅田の3分の1以下
しかも上のデータの後には梅田はグランフロントやルクアやルクアイーレがオープンしたが名駅は大名古屋だけw
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 22:08:34.73ID:w0xRZ8Ubhttp://www.fashionsnap.com/news/2011-05-05/osaka-station-city-50/
グランフロント 初日34万人(2013年4月26日)
http://ryutsuu.biz/topix/f050804.html
ルクアイーレ(伊勢丹) 初日32万人(2015年4月2日)
http://digital.asahi.com/article_search/list.html?keyword=JR大阪三越伊勢丹
ヨドバシ梅田 初日22万人(2001年11月22日)
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/
梅田阪急リニューアル 初日20万人(2012年10月25日)
http://www.fashionsnap.com/news/2012-10-26/hankyu-umeda2-20/
ミッドランドスクエア 初日5万人(2007年3月6日)
http://meieki.keizai.biz/headline/347/
最低のミッドランドスクエアだけでも初日開店前には1000人並んだが今回の大名古屋は僅か300人w
結局大名古屋は10日間で36万人w
如何に名駅集客力の弱さが理解出来ると思われるwwwwwww
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 22:22:57.21ID:zzfewpAf梅田に関心がわかないのは
なぜなんだろうな
実力十分だとおもうだけど
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 22:27:30.25ID:w0xRZ8Ub世間の人間は関心があるから梅田に行く
だから集客力があるんだよ
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/18(土) 22:45:02.73ID:hLn3vOr+まあ結局は天王寺以下の雑魚が絡んできてましたという結論が出たからこのスレも終わりかな
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 00:01:16.70ID:Qj774tZG(大阪)天王寺vs名駅(名古屋)
だな
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 02:08:59.93ID:I54HoM98＞６４６
日本が中韓に抜かれた没落国である事実を踏まえろクズ
日本の競争力27位、中韓に抜かれる＝日本では「成長鈍化影響」との見方も―中国メディア
http://www.recordchina.co.jp/a110120-1.html
日本人はクズだからお上にへつらい関東・愛知に仕事を求めへつらいにいく。
逆に成長一途の中韓は日本の良い都市を学びに行く、その都市が大阪と福岡と言うこと。
日本が隠す都合悪い事実を中韓が見抜いているから関東愛知を避けているだけ
大阪も福岡も東京なんかよりアジア諸国との連携強化で確実に成長してるからな
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 02:17:27.45ID:rluMlJOW名古屋
https://www.youtube.com/watch?v=_Oc55VATkx8
https://www.youtube.com/watch?v=vgPI5Obg3Mc
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&;v=OKlr7yvAL3U#t=576
大阪
https://www.youtube.com/watch?v=-ZkyK2klLjo
https://www.youtube.com/watch?v=a-MzNzcRMS0#t=180s
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&;v=ZDDMP-pwyrc#t=401
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 05:31:30.74ID:ka0+AM3W駅の表側も20世紀までは、ほんまショボかったから恥ずかしかったよ。
高島屋ができて街の格が上がったのは間違いない。
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 07:08:00.66ID:adSSvyMN0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 08:59:02.13ID:BzcMPM6B0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 18:23:20.57ID:g13ghhss本業である旅客運送が赤字だから
小売りでカバーしたいからかな
やたら巨大商業施設をたててるし
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 18:29:05.25ID:g13ghhss社運をかけてまで巨大ビルとかやらないからな
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 19:04:48.98ID:1UHlSZY0大阪は私鉄5社がそれぞれの街を縄張りに競争しているから、他の街に負けないために開発を進めてるんだよ
梅田＝阪急、阪神
難波＝南海
天王寺＝近鉄
京橋、天満橋＝京阪
のように。
梅田で大規模な再開発計画が出てきたから、それに対抗するために、南海は難波パークスを作ったし、近鉄はハルカスを作った。
そして、それらの再開発に対抗するために阪神も阪神百貨店の建て替えを…というように再開発が連鎖してるんだよ。
一方の名古屋はというと私鉄は名鉄しかないから基本的に鉄道間の競争は働かない。
だから、街の間の競争の結果、例えば名駅、金山、その他の街のどこが勝とうと名鉄が潤うことには変わりない。
言い換えれば名鉄が開発をさぼっても乗客は確保できるということ。
名鉄からしたら美味しい話だけど名古屋の街の開発という点から見ると開発が進まなくて可哀想だよね
妄想だけど例えば金山を拠点にした私鉄、大曽根を拠点にした私鉄みたいに私鉄があと2社くらいあれば名古屋も開発が盛んだったのにね
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 19:06:03.40ID:2u3tKxG/私鉄経常利益ランキング
阪急阪神ホールディングス 811億円
東京急行電鉄 626億円
東武鉄道 519億円
近畿日本鉄道 468億円
小田急電鉄 420億円
西武ホールディングス 381億円
京成電鉄 369億円
名古屋鉄道 341億円
京王電鉄 302億円
京阪電鉄 214億円
京浜急行 203億円
西日本鉄道 197億円
相鉄ホールディングス 187億円
南海電鉄 168億円
http://gyokai-search.com/4-train-keijyo.html
私鉄純利益ランキング
東京急行電鉄 564億円
阪急阪神ホールディングス 463億円
東武鉄道 315億円
京成電鉄 270億円
小田急電鉄 250億円
近畿日本鉄道 245億円
西武ホールディングス 183億円
京王電鉄 161億円
名古屋鉄道 149億円
京阪電鉄 144億円
西日本鉄道 113億円
南海電鉄 96億円
相鉄ホールディングス 93億円
京浜急行 92億円
http://gyokai-search.com/4-train-rieki.htm
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 19:35:03.77ID:I54HoM98そのかわり大阪は私鉄の過剰な競争によって、
各私鉄が沿線を利己的に囲い込むようになり、接続を無視した乗り換えの不便な都市構造になった。
大阪の街を移動する利用者の導線や回遊性を軽視・無視する構造。
つまり各私鉄の利己的テリトリー主義によって大阪の街は分断されバラバラになった。
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 19:50:53.37ID:zoVHhGirアホ丸出しの発言だなw
大阪は私鉄同士や私鉄と地下鉄の相互乗り入れもおこなわれているよ
名古屋なんて相互乗り入れ皆無だからなw
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 19:57:32.74ID:1UHlSZY0妄想もほどほどにな
南海の難波パークスによってそれまで人の流れが少なかった難波の南側への自然な導線を作ったし、同様に近鉄はハルカス→Hoop→andに続く導線を作ったことでそれまで天王寺駅周辺に固まっていた人を駅から離れた場所に上手く分散させた
大体接続を無視と言うなら名鉄名古屋駅もJR名古屋駅から一旦外に出ないと行けないし、その名鉄名古屋に向かう人波のせいでタクシーが毎回混雑してる訳だが
あそこ信号もないから毎回警備員が人とタクシーを手動で処理してるよね
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 20:44:16.64ID:I54HoM98大阪がやっとそうなってきたのも最近のことだからな。
ちょっと前まで東京の相互乗り入れをバカにし、大阪は始発ターミナル主義で、あえて行き止まりで乗り換えさせ、ついでに買い物してもらおうのを良しとしていた。
あと名鉄犬山線と地下鉄鶴舞線は相互乗り入れで犬山から豊田まで直通してるのに、皆無と嘘を平気でつくほど必死なのな。
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 21:03:04.27ID:6AbNl8do大阪駅から三宮と距離は同じくらいなのによw
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 21:03:42.32ID:ka0+AM3Wどこを切り取ってもショボい町ってことだな。
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 21:17:40.04ID:s11GqrbX＜南関東＞
79,396＿49,757,646＿*,626.70＿東京都区部
44,217＿**,485,504＿*,*10.98＿武蔵野市
20,098＿**,489,582＿*,*24.36＿立川市
15,544＿**,457,448＿*,*29.43＿府中市
18,269＿*2,612,434＿*,143.00＿川崎市
15,193＿*6,646,725＿*,437.49＿横浜市
10,862＿*2,361,681＿*,217.43＿さいたま市
*6,851＿*1,861,955＿*,271.76＿千葉市
＜京阪神＞
51,739＿11,652,150＿*,225.21＿大阪市
15,969＿**,576,336＿*,*36.09＿吹田市
15,098＿**,932,782＿*,*61.78＿東大阪市
14,215＿**,517,290＿*,*36.39＿豊中市
*5,651＿*3,147,848＿*,557.02＿神戸市
*3,311＿*2,740,623＿*,827.83＿京都市
＜札仙名広福＞
21,016＿*6,860,633＿*,326.45＿名古屋市
11,061＿*3,798,293＿*,343.39＿福岡市
*3,225＿*2,535,453＿*,786.30＿仙台市
*2,852＿*3,197,314＿1,121.26＿札幌市
*2,753＿*2,495,688＿*,906.53＿広島市
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 21:26:09.40ID:I54HoM98難波だけでも、
JR難波、近鉄難波、南海難波、こんなに散らばってるしｗ
http://www.oud.co.jp/riverplace/img/contents/access/map.gif
梅田だけでもこんなに散らばってるｗ
http://www.hhbm.hankyu-hanshin.co.jp/meeting/grand/images/access/map.gif
どのターミナルも新幹線と無縁だし、
天王寺は阿部野橋と駅名も地区も違くてややこしいし。
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 21:28:51.15ID:6AbNl8do0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 21:30:06.23ID:6AbNl8do東京都 5954万9010人
北海道 3217万760人
大阪府 3090万1920人
静岡県 2263万5080人
千葉県 2246万2620人
沖縄県 2088万8460人
神奈川県 1896万2090人
長野県 1882万8220人
京都府 1874万1530人
愛知県 1669万3730人
福岡県 1622万4710人
http://www.mlit.go.jp/common/001121073.pdf
2015年外国人述べ宿泊者数(観光庁公表)
東京都 1777万9970人
大阪府 933万8480人
北海道 548万580人
京都府 481万1200人
沖縄県 391万8010人
千葉県 347万8190人
福岡県 237万8210人
愛知県 224万5450人
神奈川県 217万2550人
静岡県 175万9730人
http://www.mlit.go.jp/common/001121073.pdf
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 21:36:56.91ID:xx2zbEty0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 21:38:53.23ID:I54HoM98シンプルに並列してまとまってるじゃん。規模の大きさに対して最低限必要な移動距離でしかない。
http://www.meieki.com/images/ns/hotelmap_sakura.gif
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 21:42:00.08ID:1IpeXT2Tなんだただのキチガイかよw
アホ臭いからスルーしよw
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 22:14:52.80ID:1UHlSZY0難波を乗り換え駅として使う奴がどこにいるんだよｗ
乗り換え目当てでわざわざ難波まで出てくるって冗談か？
もうちょっと考えてからレスしような
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 22:18:48.45ID:MsGtKSU4確かに梅田に行く場合
南海沿線の人間は新今宮で
近鉄沿線の人間は鶴橋で乗り換えるわな
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 22:25:08.52ID:s11GqrbXNTT西日本（大阪市中央区馬場町） イチロー
JR西日本（大阪市北区芝田） HKT48、仲間由紀恵
関西電力（大阪市北区中之島） 佐々木蔵之介
大阪ガス（大阪市中央区平野町） 上戸彩、大沢たかお
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 22:28:18.49ID:1UHlSZY0で、梅田に関しては全部十分徒歩圏内だしなぁ
名古屋のバラツキがokで梅田のバラツキがNGって言うのは流石に無理があるので却下ね
＞天王寺は阿部野橋と駅名も地区も違くてややこしいし。
これも言いがかりとして無理があるよねｗ
道を挟んでJR駅と近鉄駅が向かい合ってるのに地区が違うって名古屋の田舎者の言うことは面白いね
でも流石に言ってることが苦しすぎｗ
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 22:31:15.79ID:iMzx1y7Vしかも言ってることがツッコミどころ満載という
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 22:37:52.86ID:I54HoM98近鉄特急は難波と名古屋を結ぶ特急として有名だけど？伊勢の玄関口として近鉄の自慢だけど？
しかし近鉄自慢の阿倍野ハルカスに行こうと伊勢や名古屋方面から近鉄特急で行くと糞不便というのもわけわからんよな。
関西空港は南部にあるから近鉄特急も便利そうだと思うと乗り換えのせいで糞不便という。
山陽方面から伊勢神宮に行こうと難波まで乗り換えするのも不便で、経由地としてマトモに機能しない。
逆だと名古屋駅がハブとして便利に機能するという現実。
新大阪と難波駅は名古屋駅のハブの枝として貢献してくれてるようなもの。
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 22:53:16.94ID:iMzx1y7V近鉄難波から御堂筋線まで歩いても数分だけど？
山陽方面からは新幹線で行けばいいものをわざわざ難波経由で行って不便だー！ってただのクレーマーでワロタ
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 22:56:19.06ID:47Z1TOO9名駅以外に名古屋の目だった繁華街ないしｗ
栄なんて既に福岡天神以下
そういう都市の魅力がないから効率性とかハブ以前に福岡に国際都市の価値として抜かれるのです
名古屋はもっと遊びを大事にしろよｗ
その名駅西側が大阪西成並みのスラム街だし
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 22:57:27.55ID:MsGtKSU4阿倍野橋16万2770人(大阪市)
鶴橋16万158人(大阪市)
大阪難波13万6538人(大阪市)
近鉄名古屋10万6751人(名古屋市)
近鉄京都8万2414人(京都市)
上本町7万4928人(大阪市)
近鉄奈良5万4727人(奈良市)
学園前5万4483人(奈良市)
生駒4万9283人(生駒市)
近鉄日本橋4万8028人(大阪市)
トップ10の中に大阪市5駅、名古屋市はたった1駅w
しかも名古屋駅以外は全て関西エリア
如何に名古屋が田舎なのかを表しているなw
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 22:57:50.55ID:pzFTJ0/0セントレアから東回りで伊勢・尾鷲・熊野経由で参詣してもらうのと、どっちが外国人におすすめする？
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 22:58:47.07ID:MsGtKSU4http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 23:00:08.60ID:Ku67D9eQあべのハルカスがあるのは近鉄南大阪線で大阪線とは別物です。
もし近鉄だけで行きたければ大和八木で橿原線に乗り換えて橿原神宮前で南大阪線に乗り換えとなります。
山陽方面ですか？近鉄の有料特急が阪神電車に乗り入れるまでお待ちください。
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 23:03:50.90ID:g13ghhss乗り換えの不便さではなくて
ターミナル駅に巨大百貨店を作ってしまう
関西型の私鉄ビジネスについて疑問をもっただけだが
名鉄はもう駅前開発はやらないだよ
アピタ系は車利用者をメイン顧客にしてる
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 23:06:35.14ID:g13ghhss豊田線のスピードＵＰと師崎延伸をたのむ
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 23:07:09.98ID:MsGtKSU4当然大阪経由が便利だな
熊野三山の最寄り駅の那智勝浦駅からのアクセスが違い過ぎる
那智勝浦駅から名古屋駅方面の特急南紀は1日3本
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701081/up1_30421041.htm
那智勝浦駅から新大阪駅方面の特急くろしおは1日7本
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701081/down1_30421041.htm
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/19(日) 23:09:05.91ID:1UHlSZY0ハルカスまで行きたいなら鶴橋で乗り換えればいいやん
何か問題でも？
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/20(月) 14:15:09.20ID:tgXKnlZZ0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/20(月) 14:20:12.54ID:brmN3jh1メインは恐らく大阪線だが利用者がいちばん多いのは奈良線だな
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/20(月) 14:47:00.21ID:YMat/O29微妙に使い勝手の悪い中途半端なターミナルが分散してる状態。
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/20(月) 14:51:59.01ID:OVG8QjB5名古屋人なら、どケチ名鉄に何を期待しても無駄だということを知ってるはずだろ？
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/20(月) 21:16:22.17ID:HbX/RJ30名古屋は大阪ほど繁華街の範囲は狭いけど広いから発展の余地があるけど大阪はもう無理じゃん
もうどこもビルばっかでこれ以上建てる場所がない気がする
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/20(月) 21:17:55.47ID:HbX/RJ30うんこが臭そうな人が多いイメージNo1の大阪だけど心までは綺麗であろうぜ
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/20(月) 21:43:49.79ID:OVG8QjB5安心しろ。
大阪人の心は名古屋人ほど汚れてない。
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/20(月) 21:51:51.43ID:HbX/RJ30大阪人の心はきれいだな
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/06/20(月) 22:06:17.23ID:T2jtFFwN熊野三山の最寄り駅は新宮駅だし（速玉大社）
新宮からは特急南紀4本＋高速バス3本で名駅と1日7本の直行便で結ばれてるから大阪方面と互角
勝浦からの本数は少ないと言うが大阪からだって熊野市や尾鷲への直行便は１つも無い
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