大阪の都市計画について語るスレ Part27 [無断転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/12(火) 11:27:56.48ID:loG1dhnU大阪の都市計画について語るスレ Part26
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/develop/1459669356
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 21:50:59.91ID:1SfwQALuドイツ [2014年訪日観光客数 140,200人]
1位 東京都
2位 京都府
3位 大阪府
7位 愛知県← w
フランス [2014年訪日観光客数 178,600人]
1位 東京都
2位 京都府
3位 大阪府
糞味噌 愛痴県はランキング外w
カナダ [2014年訪日観光客数 182,900人]
1位 東京都
2位 京都府
3位 大阪府
糞味噌の愛痴県はランキング外ww
イギリス [2014年訪日観光客数 220,100人]
1位 東京都
2位 京都府
3位 神奈川県
4位 大阪府
糞味噌の愛知はまたもや(省
アメリカ [2014年訪日観光客数 891,600人]
1位 東京都
2位 京都府
3位 大阪府
糞味噌wwwランキング外w
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 21:53:50.68ID:GRLPo1Ub踊り疲れた ディスコの帰り
これで青春も終わりかなとつぶやいて
大阪で生まれた女やさかい
大阪の街 よう捨てん
踊り疲れた ディスコの帰り
電信柱にしみついた夜
大阪で生まれた女が今日
大阪を後にするけど
大阪は今日も活気に溢れ
又 どこからか人が来る
ふり返るとそこは灰色の街
青春のかけらを おき忘れた街
青春のかけらを おき忘れた街
青春のかけらを おき忘れた街
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 21:56:04.71ID:l8oXxbu5新大阪と大阪を足せば余裕の２位w
http://image.gihyo.co.jp/assets/images/ad/pr/2016/thumb/TH400_NRR2016144595-1.png
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 21:58:56.41ID:1SfwQALu国内旅行先ランキング
http://www.tour.ne.jp/j_special/ranking/
2位 大阪市内
糞味噌の愛知県← ランキング外www
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:04:42.98ID:jVSyH3dBなんか必死だな、検索しまくりでｗ
こんな話しは全国でいくらでもあるんだよｗアホか！
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:08:29.49ID:S00/Qgco大阪市 4万8225室
札幌市 2万4557室
福岡市 2万2658室
京都市 1万9862室
横浜市 1万5193室
仙台市 1万4110室
神戸市 1万2655室
広島市 1万442室
名古屋市 9350室
北九州市 8566室
http://tanoshimutameno.com/sendai-hotel-sukunai-2874
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:16:12.29ID:7mo4f38h足せないものを「 足して2位や！ 」とかバカ？
大阪駅が糞不便な欠陥ターミナルであることを恨めよ。
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:17:48.17ID:nDnc2vHkただこれでもこのまま行けば2020年に近畿全体で約20,000室も不足するらしい
やはりIRの5,000室完備のホテルの建設が急がれるな
https://www.constnews.com/?p=15165
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:25:10.39ID:l8oXxbu5一箇所に集中させるより近郊は大阪、遠方は新大阪と役割分担させるほうが効率的に決まってるだろ
おまえこそバカ
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:26:27.17ID:V749ZkVU0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:55:42.28ID:GRLPo1Ub＜東京＞
小田急・・・新宿
京王・・・新宿、渋谷
京急・・・泉岳寺
京成・・・上野、押上
西武・・・池袋、新宿
東急・・・渋谷、目黒、五反田、大井町
東京メトロ・・・大手町
東武・・・池袋、浅草、押上、亀戸
＜大阪＞
近鉄・・・大阪難波、大阪阿部野橋
京阪・・・中之島、淀屋橋
南海・・・なんば
阪急・・・梅田
阪神・・・梅田、大阪難波
＜地方＞
相鉄・・・横浜
名鉄・・・名古屋
西鉄・・・西鉄福岡（天神）
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:57:46.39ID:MseU9txs大坂は世界で一番面白くない都市です。全く平らな平野に建てられた都市で、碁盤の目のように街路が直角に交差し、薄汚くて全部同じ高さの家屋が並んでいます。
その単調さを破る高くて立派な公共建築物は全く見当たりません。
（幕末に来日した英国人医師のウィリアム・ウィリス）
明治
大阪は市街が狭く、家屋には庭がなく、風通しが悪いものだから、商家の男は襦袢ばかりだし、
女は老若ともに諸肌（もろはだ）をぬいで平然としている。
（『兆民先生』幸徳秋水・高知県出身）
昭和
高権三『大阪と半島人』（1938年）より
・大阪の半島人は平壌人口よりも多い。
・大阪の浪波子には朝鮮の人の血を受けていないものは、殆どない。
・大阪の何処の通りに行っても、何処のデパートに於ても、朝鮮服の女の姿の見受けられぬところはない。
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 22:57:52.02ID:HKZUZJbZ粘るw
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:00:32.23ID:GRLPo1Ub全部田舎者が上京した時の典型的な感想だなあ
日本人がアメリカに行くのも同じでしょう
アメリカの田舎で日本人見つけるのは難しいのと同じ
ニューヨークやロスに日本人はたくさんいる
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:07:55.04ID:7btrZety何でそんな分かりやすい自演して嘘をつくの？
バレバレなんだけど恥ずかしくない？
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:08:32.33ID:+NlSsYisマンセーマンセー言いながら死んでいく北チョンと同じ匂いがするな。
実際には大阪なんて横浜より興味持たれてないぞｗ
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:09:51.23ID:HKZUZJbZ0725名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:10:10.86ID:7mo4f38h例えば広島や九州方面から関西に観光に行くとする。関西の中心地を自負する大阪だが、
京都に行くにしても神戸に行くにしても全てのぞみが停車して直行できるから大阪スルー。
大阪は奈良が近くて奈良を植民地みたいに思ってるけど、奈良に行く観光客は大阪スルーして京都経由。
奈良の玄関口は京都というのが現実。北陸や山陰へも京都が玄関口として機能する。
伊勢に行くにしても京都や名古屋を経由する人が圧倒的。
関西のボス面してる大阪だが、関西のハブとしては全く機能していないのが実態。
大阪はローカルな通勤路線としてか機能しない路線ばかり。
関空アクセスの特急はるかも梅田を華麗にスルー。京都重視で梅田軽視という屈辱。
逆に名古屋駅は
信州の玄関口であり、大阪人は名古屋を経由して松本長野方面へ行く。
伊勢神宮や鈴鹿サーキットへも東京方面からの玄関口として機能している。
南紀・熊野方面への観光も名古屋から。
難波へ行くにも名駅から近鉄特急で直行できるから梅田も新大阪もスルー。
名古屋駅が大阪の北と南を選択できる玄関口として機能する。
大阪が自慢する分散したターミナルが、名古屋駅のハブ化に貢献してくれてるという皮肉。
大阪人はこれからも便利な名古屋駅のお世話になるわけだけど、
非関西人が新大阪や梅田や難波を経由することって何もなくね？ｗ
欠陥ターミナル大阪に将来性無し。
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:10:24.77ID:ma14qnHbマジで大阪のほうがでかい。
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:14:16.30ID:jVSyH3dBそんなことどうでもいいの。あなたの暮らしている街の発展を応援してください。大阪からも祈っています。
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:16:15.11ID:7mo4f38hあと近郊と遠方のターミナルの住み分け機能なら、名古屋駅と金山駅の補完関係の方が優秀。
大阪は規模と数値だけは立派だが、構造的には凄く不便なのは現実。
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:18:19.78ID:k+wezQFB0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:18:29.32ID:jVSyH3dBそうですか。よかったですね。あなたの街の発展を祈っています。
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:19:09.01ID:l8oXxbu5はいはいΣ(´∀｀；)
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:20:13.49ID:x9O1baxL0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:20:52.27ID:2U2Orxq5難波〜心斎橋のようなずっと人並みの途切れない繁華街はほかにはないよ
渋谷とか原宿は人だけは多いが歩いている人は全くお金を落としていかないという奇矯な街ｗ
一方箱モノでは梅田が日本一だ。ルクア・グランフロント・阪急百貨店・・・超大型人気店がずらりと並ぶ。
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:20:54.16ID:EvFeYSuPかれらには建築と呼びうるようなものはない。……したがって、世界最大の都市のひとつである江戸の街路ほど、むさくるしくみすぼらしいものはない。大名の屋敷でさえ、同じような建て方の低い一列のバラックにすぎず、ただ屋根が高いだけだ。(下巻, p. 176)
グスタフ・クライトナー（小谷裕幸・森田明）『東洋紀行』平凡社東洋文庫,1992-93. [初出=1881年]
実際に眺めてみると、期待した程のものではなかった。東京は大きな村という感じだった。そして、町の無数の貧弱な木造家屋の中に高々と聳え立っている帝の居城さえも、宮殿というよりもむしろバラックといった趣であった。(1巻, p. 289)
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:23:00.76ID:ma14qnHb0736名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:24:53.34ID:2U2Orxq5名古屋と金山ｗ
路線がダダ被りじゃねぇかｗ
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:25:10.36ID:wIR2ZUWM>名古屋駅と金山駅
ネタじゃなく真剣に言ってるのだから、あきれ果てるを
通り越して憐れに思うよ
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:27:17.81ID:2U2Orxq5北陸新幹線の開業で東京方面からの名古屋乗り換えはなくなり、大阪から信州へ行く場合も北陸新幹線で向かう。
名古屋の役目は終わったんですよｗ
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:30:04.82ID:jVSyH3dB0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:44:11.65ID:kX4kvNI3「混雑しそうな駅予報（2016年ゴールデンウィーク版）」は，
乗り換え案内アプリ「駅すぱあと（iPhone／Android）」において，
2016年3月1日（火）〜4月10日（日）の間，検索日付を2016年4月29日（金）〜5月8日（日）
のいずれかに指定した経路検索から，到着駅に指定された件数が多い駅順にランキング
化しています。
本ランキングおよび画像は，クレジット「ヴァル研究所（http://www.val.co.jp/）」を明記の上，
ご自由に引用・転載いただけます。
やっぱ中国人しか人気ないんだな(笑)
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:56:48.21ID:xPCRs2a6そもそも味噌倒壊が北陸車両の乗り入れを味噌新大阪駅に許すわけがないし
そうなると九州から大阪経由で北陸関東へ乗り換え無しで行けるようになる
お味噌の役目は終わり
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:57:59.70ID:OhQsZfRM楽天トラベル
2016年ゴールデンウイーク、人気急上昇の旅行先ランキング
前年比
*1位 広島県 80.2%
*2位 宮城県 76.6%
*3位 福岡県 52.1%
*4位 島根県 49.8%
*5位 愛知県 49.3%
大阪 圏外
中国人特化の奴隷都市大阪（笑）
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:58:12.66ID:7mo4f38h新大阪なんて新幹線に乗り換えるしか能のない駅。
位置的にも梅田より関空が遠い。
梅田の方が関空に近くなるのに梅田の方が関空まで時間がかかるのも笑えるが。
新大阪は地元の大阪人からしたら、新幹線に乗るために仕方なく出向くだけの駅。
そりゃ大阪の不便な地形の問題で、何も無いところに仕方なく嫌々作ったのが新大阪駅だからな。
名古屋駅と金山駅の関係とは正反対。
だから、
・新大阪は新幹線の玄関口だというのに何もないという不便。
・梅田こそ大阪を代表するターミナルで再開発も集中してるというのに、新幹線と無縁という不便。
つまり実態は互いに足を引っ張り合ってる状態。
何かと
「新大阪なんかより梅田に新幹線を乗り入れさせるべき！」
「新大阪は何も無さ過ぎる。新大阪を何とかしろ！」
という矛盾したジレンマのような意見が大阪人からよく出てくるのは、それだけ梅田も新大阪も互いに欠陥ターミナルということなんだよね。
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/18(月) 23:58:37.99ID:OhQsZfRMhttp://travel.rakuten.co.jp/ranking/special/gw/
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 00:06:44.10ID:eIZLYjSL2016年 都道府県別 国内人気旅行先ランキング
1位北海道→（1位）
2位沖縄県→（2位）
3位京都府→（3位）
4位東京都→（4位）
5位石川県↑（6位）
6位長野県↑（9位）
7位鹿児島県↓（5位）
8位千葉県↑（13位）
9位長崎県↓（7位）
10位大阪府
11位静岡県↑（15位）
12位青森県↓（8位）
13位大分県↑（16位）
14位広島県→（14位）
15位島根県↓（12位）
16位富山県↑（表外）
17位福岡県↑（19位）
18位宮城県↑（表外）
19位兵庫県↑（20位）
20位和歌山県
http://www.arukikata.co.jp/en/winter_d/2015/2016.html
愛知はないねｗ
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 00:07:48.58ID:ecjOZxRl新大阪→金沢→長野
4時間3分(強風で遅延)
14290円
新大阪→名古屋→松本
3時間2分
10810円
新大阪→名古屋→長野
3時間55分
12000円
東京からは伊勢神宮や鈴鹿サーキット、南紀熊野方面への経由地となっている。
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 00:08:51.19ID:k7F8NXEiついに日本一のご当地グルメが決定！
日本全国のご当地グルメ・旅めしランキングTOP10
http://travel.rakuten.co.jp/ranking/special/tabimeshi/
*1位 【宮城県】牛タン焼き 230票
*2位 【愛知県】ひつまぶし 159票
*3位 【北海道】ジンギスカン 129票
*4位 【佐賀県】呼子のイカ料理 127票
*5位 【滋賀県】近江牛料理 119票
大阪 圏外（笑）
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 00:11:40.72ID:ecjOZxRlhttp://s1.gazo.cc/up/186061.jpg
放射状に綺麗に広がる高速道路網。
http://alps-book.com/wordpress/wp-content/uploads/2013/12/img2323.jpg
ここにリニアが加わると圧倒的だ。
飛躍的に産業活性化すること間違いなし。
名古屋駅周辺に本拠地を置いたら、中部圏と関西圏もカバーしつつ、首都ともリニアで一体的に連携できるな。
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 00:12:03.89ID:k7F8NXEiそんなもんより
楽天トラベルの予約の方がリアルだろ？
大阪の場合USJぐらいしか見ると来ないんだから
中国人が飛田をコースに入れてミナミを観光
これが大阪の生きる道（笑）
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 00:13:11.02ID:eIZLYjSL『じゃらん』2016年ゴールデンウィーク国内旅行動向
前年比増加率ランキングには、確かに愛知は入ってる。
http://www.recruit-lifestyle.co.jp/uploads/2016/04/jalan_img2.png
ようするに、"人気急上昇" -> 前・年・比だ
で、↓こちらが2016年度の人気旅行先ランキング
1位北海道
2位東京都
3位沖縄県
4位千葉県
5位大阪府
http://www.recruit-lifestyle.co.jp/uploads/2016/04/jalan_img1.png
愛知県はない。
ようするに、今まで人気なかったから少し増えただけで、
前年比がアップしただけｗｗｗｗｗ
クソミソ君ｗｗｗ
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 00:13:26.59ID:ecjOZxRlhttp://www.kajima.co.jp/news/digest/jan_2013/site/image/img_site_01.jpg
新名神が開通しても残念ながら大阪に恩恵は無いね。
逆にストローされる機能になりそうだ。
自慢の梅田ターミナルは、
新幹線もリニアも無縁
大阪自慢の近鉄特急も無縁
関空アクセスの特急はるかもスルー
ターミナルとしてまともに機能しない欠陥ターミナル。
そもそも大阪は無秩序なインフラ整備によってハブとして機能しない。
鉄道ターミナルの機能性は実質的に京都が上だしね。
北陸新幹線もそれで揉めてる始末。
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 00:14:39.49ID:eIZLYjSLアホｗ
あくまで、オマエの出したのは前年比の上昇率だバカタレｗ
『じゃらん』2016年ゴールデンウィーク国内旅行動向
前年比増加率ランキングには、確かに愛知は入ってる。
http://www.recruit-lifestyle.co.jp/uploads/2016/04/jalan_img2.png
ようするに、"人気急上昇" -> 前・年・比だ
で、↓こちらが2016年度の人気旅行先ランキング
1位北海道
2位東京都
3位沖縄県
4位千葉県
5位大阪府
http://www.recruit-lifestyle.co.jp/uploads/2016/04/jalan_img1.png
愛知県はない。
ようするに、今まで人気なかったから少し増えただけで、
前年比がアップしただけｗｗｗｗｗ
クソミソ君ｗｗｗ
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 00:21:28.43ID:ecjOZxRlそれは頭の悪い大阪人の願望でしかない。
北陸新幹線の新大阪駅は大深度とか言ってるのに、高架の山陽新幹線と直通とか支離滅裂なこと言ったり、頭空っぽだと夢詰め込めるんだねｗ
それ以前に現実は難題だらけで新大阪まで来ないんだけどねｗ
面倒臭くて不便で厄介な大阪へは努力目標のまま、米原経由で名古屋駅直通が実現するんだろうね。
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 00:23:56.27ID:d7Ho1Gjaみんな気になるのかな
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 00:52:40.70ID:9Zvvjd3Y>高架の山陽新幹線と直通とか支離滅裂なこと言ったり
誰が言ってるの、聞かせて？
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 01:10:00.29ID:9Zvvjd3Yお前ただの田舎者まるだしだな。たかが高速でストローとかｗ
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 01:13:03.81ID:Jbmy51XU0758名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 01:15:05.39ID:fVtaAEk80759名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 01:20:32.74ID:Jbmy51XUスパワの横とは訳が違うしさ
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 01:32:07.03ID:ecjOZxRlジェットコースターが走る遊園地みたいな斬新なエンタメ施設がある。
そんな贅沢なものは名古屋どころか東京にも無い。
更に近くに動物園もあって家族連れに最高のエリアだね。
こんな贅沢なエンターテイメントな都市は日本で大阪だけ。
都心にジェットコースターが走るエンタメ施設があるって、ぶっちゃけ東京こえてる。
さすがエンターテイメントにはうるさい大阪は格が違うわ。
更に道頓堀には奇抜な観覧車まである。
都心の街中ににジョットーコースターと観覧車、みんなも行って乗ってみるといいよ。
http://osakawalker.com/Images/festival/011020005.jpg
http://art31.photozou.jp/pub/508/895508/photo/80205140_624.jpg
あと南港っていう臨海都市が大阪にはあって、まるで東京のお台場みたいなんだよね。
しかもWTCっていうニューヨークにあったような高層ビルがある。日本離れした大阪の風景は凄いよ。まさに国際都市大阪を実現した風景。
そのWTCが大阪の新庁舎っていうんだから凄い。ぶっちゃけ都庁超えてる。
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 01:57:53.71ID:dz/vj2E6わかる。
大阪の街は、いろいろ日本離れしている。
特に超高層ビルは日本の典型とは違い、欧米のそれに似ている。
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 03:03:33.79ID:p/Mpnspw同意
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 06:02:52.98ID:+ZuN5o0j大阪駅に新幹線が通ってたら、ますます混雑するだろ。
やっぱり高速道路でストローwとかいう土人の感覚では、的外れなことしか言えないんだろうなw
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:08:22.49ID:5HTB+QZw0765名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:25:44.51ID:FB9BXOhV0766名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:37:06.31ID:QHTUhsAQ0767名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:51:25.00ID:oYed7jZOしかし捏造データを貼った奴も爆笑だが
その貼った画像が心斎橋とは知らずやたら自慢していた
アホな名古屋人も大爆笑だなwww
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:51:58.98ID:oYed7jZO特に二枚目の画像は全く一緒やんw
捏造するって相当大阪にコンプレックスを持っているんやなw
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:52:36.68ID:oYed7jZO捏造までして惨めな奴w
そんなに心斎橋を憧れているの？
春節の大阪ミナミ心斎橋
https://c2.staticflickr.com/2/1661/24874421972_105275a209_h.jpg
https://c2.staticflickr.com/2/1630/24992437955_775ef0c431_h.jpg
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:54:46.89ID:oYed7jZO唯一の自慢は過酷な工場勤務が多いから所得が少し多いだけw
それよりも圧倒的な田舎ぶりを発揮するこれこそお笑いネタだろwwwww
名古屋のお笑いネタ特集最新版！全てデータのソースあり
栄のメインストリート大津通の通行量は心斎橋筋の10分の1以下であるwwwww
大須のメイン商店街の万松寺通の年間販売額は同じ位の長さのアーケード街の心斎橋筋の17分の1であるwwwww
名古屋テレビ塔の年間入場者数と売上高は通天閣の6分の1以下の22万人であるwwww
なお現在の名古屋テレビ塔は客足が伸びず経営危機の為募金箱を設置中wwwww
栄最大の地下街セントラルパークの店舗数及び年間販売額はなんばウォークの2分の1以下であるwwwww
栄・大須周辺の全ての駅乗降客数はミナミエリアの3分の1以下であるwwwww
名古屋全体と名駅エリアのオフィス延床面積は大阪全体と梅田エリアの約3分の1であり空室率も名古屋全体と名駅の方が多いwwwww
名駅の路面店賃料は梅田の3分の1で天王寺よりも安い事実wwwww
名駅の商業施設延床面積は梅田の6分の1以下であるwwwww
今月オープンしたイセタンが入居する大名古屋ビルヂングの10日間の入場者数と販売額は
同じイセタンが入居するルクア・ルクアイーレの約10分の1である事が判明したwwwww
名古屋人期待のレゴランドの総事業費はUSJのアトラクション一つ分よりも低予算であると共に目標入場者数はUSJの約14分の1以下の100万人wwwww
刈谷ハイウエイオアシスがテーマパークランキングにランクインした途端
テレビなどで散々ネタにされ翌年からはランクインから削除されたwwwww
ミッドランドスクエア商業施設の年間販売額はグランフロント商業施設の10分の1以下であるwwwww
ミッドランドスクエア展望台の年間入場者数はあべのハルカスの24分の1で梅田スカイビルの10分の1の12万人であるwwwww
セントラルタワーズの展望台は客足が伸びずに閉鎖wwwww
大阪市の中心部は激増なのに名古屋市の中心部が人口減少で空洞化wwwww
3月23日発表の商業地地価公示で大阪との価格が更に広がったwwwww
愛知県の2015年の外国人宿泊者数は大阪府の4分の1以下であるwwwww
田舎名古屋人がくちを揃えて高層ビルが建つと火病っていた名駅最後の一等地らしい
土地に建つ菱信ビルの建て替えが以前よりも遥かに低層な2階建てと決定wwwww
事実だから仕方無いわなwwwww
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:55:48.90ID:oYed7jZO大須商店街の年間商品販売額(2007年度名古屋市統計)
大須本通り 206億300万円
新天地通り 109億6100万円
万松寺通り 94億2800万円
赤門通り 82億900万円
門前町通り 40億800万円
東仁王門通り 16億6100万円
仁王門通り 15億5200万円
大須観音通り 11億6600万円
赤門明王通り 3億1300万円
大須商店街の合計 579億100万円
https://www.daisanbank.co.jp/docs/about/keizai/report/report201103.pdf
心斎橋筋商店街 1708億円(2007年度経済産業省統計)
http://www.bac-up.co.jp/main/wp-content/uploads/2012/10/newsroom13-2.pdf
大須の9カ所(アーケード街は5カ所)の商店街を全て合計しても心斎橋筋商店街一ヶ所だけの約3分の1と言う結果になりました
やはり心斎橋と言うところは商店街の中でも他とはレベルが違うと言う事を痛感しました
ミナミには心斎橋筋以外にも戎橋橋筋、千日前、船場心斎橋、南海通、難波センター街、相合橋筋などの
アーケード街が7カ所もあり圧倒的な差がある事が理解出来ます
大須万松寺通商店街 年間販売額94億円(2007年度名古屋市統計)
http://youtu.be/kPolM1LfrMg
https://www.daisanbank.co.jp/docs/about/keizai/report/report201103.pdf
心斎橋筋商店街 年間販売額1708億円(2007年度総務省統計)
http://youtu.be/zeDwE92k-Hw
http://www.bac-up.co.jp/main/wp-content/uploads/2012/10/newsroom13-2.pdf
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:57:22.84ID:oYed7jZOあんたら、どれだけ大阪にコンプレックス持ってるの？ｗ
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 07:59:09.72ID:oYed7jZO唯一の自慢は過酷な工場勤務が多いから所得が少し多いだけw
それよりも圧倒的な田舎ぶりを発揮するこれこそお笑いネタだろwwwww
名古屋のお笑いネタ特集最新版！全てデータのソースあり
栄のメインストリート大津通の通行量は心斎橋筋の10分の1以下であるwwwww
大須のメイン商店街の万松寺通の年間販売額は同じ位の長さのアーケード街の心斎橋筋の17分の1であるwwwww
名古屋テレビ塔の年間入場者数と売上高は通天閣の6分の1以下の22万人であるwwww
なお現在の名古屋テレビ塔は客足が伸びず経営危機の為募金箱を設置中wwwww
栄最大の地下街セントラルパークの店舗数及び年間販売額はなんばウォークの2分の1以下であるwwwww
栄・大須周辺の全ての駅乗降客数はミナミエリアの3分の1以下であるwwwww
名古屋全体と名駅エリアのオフィス延床面積は大阪全体と梅田エリアの約3分の1であり空室率も名古屋全体と名駅の方が多いwwwww
名駅の路面店賃料は梅田の3分の1で天王寺よりも安い事実wwwww
名駅の商業施設延床面積は梅田の6分の1以下であるwwwww
今月オープンしたイセタンが入居する大名古屋ビルヂングの10日間の入場者数と販売額は
同じイセタンが入居するルクア・ルクアイーレの約10分の1である事が判明したwwwww
名古屋人期待のレゴランドの総事業費はUSJのアトラクション一つ分よりも低予算であると共に目標入場者数はUSJの約14分の1以下の100万人wwwww
刈谷ハイウエイオアシスがテーマパークランキングにランクインした途端
テレビなどで散々ネタにされ翌年からはランクインから削除されたwwwww
ミッドランドスクエア商業施設の年間販売額はグランフロント商業施設の10分の1以下であるwwwww
ミッドランドスクエア展望台の年間入場者数はあべのハルカスの24分の1で梅田スカイビルの10分の1の12万人であるwwwww
セントラルタワーズの展望台は客足が伸びずに閉鎖wwwww
大阪市の中心部は激増なのに名古屋市の中心部が人口減少で空洞化wwwww
3月23日発表の商業地地価公示で大阪との価格が更に広がったwwwww
愛知県の2015年の外国人宿泊者数は大阪府の4分の1以下であるwwwww
田舎名古屋人がくちを揃えて高層ビルが建つと火病っていた名駅最後の一等地らしい
土地に建つ菱信ビルの建て替えが以前よりも遥かに低層な2階建てと決定wwwww
事実だから仕方無いわなwwwww
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:01:04.57ID:oYed7jZOそんなに心斎橋を憧れているの？
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:01:37.17ID:oYed7jZO0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:10:50.38ID:OFKQRPqa株式会社ヴァル研究所 2016年4月18日
http://gihyo.jp/ad/pr/2016/NRR2016144595
株式会社ヴァル研究所は2016年4月15日（金），累計600万ダウンロードを
達成した乗り換え案内アプリ「駅すぱあと」における2016年3月1日（火）から
4月10日（日）の「経路検索数」をもとに，2016年のゴールデンウィークに混
雑が予想される鉄道駅をランキング形式で発表します。
■混雑しそうな駅予報（2016年ゴールデンウィーク版）
1位：「東京」駅
2位：「名古屋」駅
3位：「京都」駅
4位：「新大阪」駅
5位：「博多」駅
6位：「仙台」駅
7位：「金沢」駅
8位：「大阪」駅
9位：「羽田空港国内線ターミナル(京急)」駅
10位：「成田空港(鉄道)」駅
11位〜20位：アプリ「駅すぱあと」の特集ページにて公開（5月8日（日）まで）
・「駅すぱあと for iPhone」：https://app.adjust.com/ah055t
・「駅すぱあと for Android」：https://app.adjust.com/ca9mtj
■やっぱり？ ゴールデンウィークは新幹線の停車駅や空港の駅が大人気！
第1位は国内きってのターミナル駅・東京駅です。通常時でもトップ3に入る東京駅は，
新幹線の停車駅ということもあり，ゴールデンウィークの旅行需要も非常に高い見通
しです。日本人観光客はもちろん，外国人観光客も入り混じり大混雑になることは想
像に難くありません。
続く第2位は中部地方最大のターミナル駅・名古屋駅。名古屋城や熱田神宮といった
歴史的観光スポットや，東山動物園，名古屋港水族館といった家族向けスポットなど，
観光名所が豊富。また，特徴的な食文化である「名古屋めし」を求めて旅行に訪れる
方も多いのではないでしょうか。
そして第3位は日本の雅な街・京都駅。日本有数の観光都市です。通年を通して祭事
の多い京都ですが，5月も様々な神社や街一帯でお祭りや儀式が行われます。常時
人気の観光地であり，数字を見なくとも混雑の予想はつきますが，やはりゴールデン
ウィークの旅行先としてはずせない場所のようです。
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:12:02.66ID:yYPM6XMi何もない平日の夜10時前でも人多いよ。
http://i.imgur.com/78utsD4.jpg
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:14:23.09ID:oYed7jZO唯一の自慢は過酷な工場勤務が多いから所得が少し多いだけw
それよりも圧倒的な田舎ぶりを発揮するこれこそお笑いネタだろwwwww
名古屋のお笑いネタ特集最新版！全てデータのソースあり
栄のメインストリート大津通の通行量は心斎橋筋の10分の1以下であるwwwww
大須のメイン商店街の万松寺通の年間販売額は同じ位の長さのアーケード街の心斎橋筋の17分の1であるwwwww
名古屋テレビ塔の年間入場者数と売上高は通天閣の6分の1以下の22万人であるwwww
なお現在の名古屋テレビ塔は客足が伸びず経営危機の為募金箱を設置中wwwww
栄最大の地下街セントラルパークの店舗数及び年間販売額はなんばウォークの2分の1以下であるwwwww
栄・大須周辺の全ての駅乗降客数はミナミエリアの3分の1以下であるwwwww
名古屋全体と名駅エリアのオフィス延床面積は大阪全体と梅田エリアの約3分の1であり空室率も名古屋全体と名駅の方が多いwwwww
名駅の路面店賃料は梅田の3分の1で天王寺よりも安い事実wwwww
名駅の商業施設延床面積は梅田の6分の1以下であるwwwww
今月オープンしたイセタンが入居する大名古屋ビルヂングの10日間の入場者数と販売額は
同じイセタンが入居するルクア・ルクアイーレの約10分の1である事が判明したwwwww
名古屋人期待のレゴランドの総事業費はUSJのアトラクション一つ分よりも低予算であると共に目標入場者数はUSJの約14分の1以下の100万人wwwww
刈谷ハイウエイオアシスがテーマパークランキングにランクインした途端
テレビなどで散々ネタにされ翌年からはランクインから削除されたwwwww
ミッドランドスクエア商業施設の年間販売額はグランフロント商業施設の10分の1以下であるwwwww
ミッドランドスクエア展望台の年間入場者数はあべのハルカスの24分の1で梅田スカイビルの10分の1の12万人であるwwwww
セントラルタワーズの展望台は客足が伸びずに閉鎖wwwww
大阪市の中心部は激増なのに名古屋市の中心部が人口減少で空洞化wwwww
3月23日発表の商業地地価公示で大阪との価格が更に広がったwwwww
愛知県の2015年の外国人宿泊者数は大阪府の4分の1以下であるwwwww
田舎名古屋人がくちを揃えて高層ビルが建つと火病っていた名駅最後の一等地らしい
土地に建つ菱信ビルの建て替えが以前よりも遥かに低層な2階建てと決定wwwww
事実だから仕方無いわなwwwww
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:19:39.25ID:oYed7jZOそれを物語るかのように名古屋スレも勢いがなくなったからな
名古屋に興味ある奴なんて誰もいないわなwwwww
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:30:08.47ID:saegF83Mいがいな展開で めからコンタクトだな
わらうこともできん
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 08:41:15.65ID:oYed7jZOＪＲ
大阪駅 85万9038人（関西圏）
京都駅 45万8826人（関西圏）
名古屋駅 39万8238人（中京圏）
天王寺駅 27万8276人（関西圏）
京橋駅 26万1862人（関西圏）
新大阪駅 24万820人（関西圏）
三宮駅 24万1426人（関西圏）
鶴橋駅 19万2634人（関西圏）
神戸駅 14万1158人（関西圏）
高槻駅 12万7658人（関西圏）
http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm
私鉄
阪急梅田 52万3189人（関西圏）
名鉄名古屋 28万2818人（中京圏）
南海なんば 24万8965人（関西圏）
京阪京橋 17万6422人（関西圏）
阪神梅田 16万5977人（関西圏）
近鉄阿倍野橋 15万9075人（関西圏）
名鉄金山 15万6516人（中京圏）
近鉄鶴橋 15万3580人（関西圏）
近鉄大阪難波 13万3858人（関西圏）
阪急三宮 11万3367人（関西圏）
http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm
地下鉄(名古屋地区は文字が青いので既に乗車人員X2になっている)
梅田 87万6110人（関西圏）
なんば 68万6272人（関西圏）
天王寺 51万8634人（関西圏）
淀屋橋 43万7534人（関西圏）
本町 42万7680人（関西圏）
名古屋 35万9458人人（中京圏）
心斎橋 35万5164人（関西圏）
東梅田 31万9780人（関西圏）
新大阪 26万7492人（関西圏）
三宮 24万2928人（関西圏）
http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm
利用者数が違い過ぎるだろ
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 09:03:34.90ID:Jbmy51XU飽きてきた
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 09:25:26.11ID:n2KyBehihttp://www.lifehacker.jp/2015/10/151031_airport_top10.html
このワールド・エアポート・アワードという調査は毎年行われています。
主催したSkytraxによれば、今年は世界中の旅行者1302万人が投票し、
その結果に基づいてランキングしたものだそうです。550もの空港が、
セキュリティチェックの待ち時間やTVなどエンターテイメント系の備品、
手荷物受取りにかかる時間、ターミナル内の移動のしやすさなど、39項
目の満足度について、それぞれランキングされています。こちらですべ
ての調査項目をご覧いただけます。
Skytraxの調査で総合ランキングのトップ10
に輝いた空港は次の通りです。
1位 シンガポール・チャンギ国際空港
2位 仁川国際空港
3位 ミュンヘン空港
4位 香港国際空港
5位 東京国際空港（羽田）
6位 チューリッヒ空港
7位 中部国際空港(愛知県）
8位 ロンドン・ヒースロー空港
9位 アムステルダム・スキポール空港
10位 北京首都国際空港
大阪は圏外 中国人特化だから（笑）
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 09:38:24.43ID:aVGBux/50785名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 09:51:47.32ID:9N6M9Up3横浜も新幹線は新横浜、神戸も三ノ宮には新幹線通ってない。
名古屋人は何言ってるんだろう。
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 10:15:17.93ID:oYed7jZOやたら大須を自慢しているが現実はこれだからなw
大須商店街の年間商品販売額(2007年度名古屋市統計)
大須本通り 206億300万円
新天地通り 109億6100万円
万松寺通り 94億2800万円
赤門通り 82億900万円
門前町通り 40億800万円
東仁王門通り 16億6100万円
仁王門通り 15億5200万円
大須観音通り 11億6600万円
赤門明王通り 3億1300万円
大須商店街の合計 579億100万円
https://www.daisanbank.co.jp/docs/about/keizai/report/report201103.pdf
心斎橋筋商店街 1708億円(2007年度経済産業省統計)
http://www.bac-up.co.jp/main/wp-content/uploads/2012/10/newsroom13-2.pdf
大須の9カ所(アーケード街は5カ所)の商店街を全て合計しても心斎橋筋商店街一ヶ所だけの約3分の1と言う結果になりました
やはり心斎橋と言うところは商店街の中でも他とはレベルが違うと言う事を痛感しました
ミナミには心斎橋筋以外にも戎橋橋筋、千日前、船場心斎橋、南海通、難波センター街、相合橋筋などの
アーケード街が7カ所もあり圧倒的な差がある事が理解出来ます
大須万松寺通商店街 年間販売額94億円(2007年度名古屋市統計)
http://youtu.be/kPolM1LfrMg
https://www.daisanbank.co.jp/docs/about/keizai/report/report201103.pdf
心斎橋筋商店街 年間販売額1708億円(2007年度総務省統計)
http://youtu.be/zeDwE92k-Hw
http://www.bac-up.co.jp/main/wp-content/uploads/2012/10/newsroom13-2.pdf
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 10:16:10.10ID:oYed7jZO政令指定都市別ホテル客室数TOP10
大阪市 4万8225室
札幌市 2万4557室
福岡市 2万2658室
京都市 1万9862室
横浜市 1万5193室
仙台市 1万4110室
神戸市 1万2655室
広島市 1万442室
名古屋市 9350室
北九州市 8566室
http://tanoshimutameno.com/sendai-hotel-sukunai-2874
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 10:17:01.91ID:oYed7jZO唯一の自慢は過酷な工場勤務が多いから所得が少し多いだけw
それよりも圧倒的な田舎ぶりを発揮するこれこそお笑いネタだろwwwww
名古屋のお笑いネタ特集最新版！全てデータのソースあり
栄のメインストリート大津通の通行量は心斎橋筋の10分の1以下であるwwwww
大須のメイン商店街の万松寺通の年間販売額は同じ位の長さのアーケード街の心斎橋筋の17分の1であるwwwww
名古屋テレビ塔の年間入場者数と売上高は通天閣の6分の1以下の22万人であるwwww
なお現在の名古屋テレビ塔は客足が伸びず経営危機の為募金箱を設置中wwwww
栄最大の地下街セントラルパークの店舗数及び年間販売額はなんばウォークの2分の1以下であるwwwww
栄・大須周辺の全ての駅乗降客数はミナミエリアの3分の1以下であるwwwww
名古屋全体と名駅エリアのオフィス延床面積は大阪全体と梅田エリアの約3分の1であり空室率も名古屋全体と名駅の方が多いwwwww
名駅の路面店賃料は梅田の3分の1で天王寺よりも安い事実wwwww
名駅の商業施設延床面積は梅田の6分の1以下であるwwwww
今月オープンしたイセタンが入居する大名古屋ビルヂングの10日間の入場者数と販売額は
同じイセタンが入居するルクア・ルクアイーレの約10分の1である事が判明したwwwww
名古屋人期待のレゴランドの総事業費はUSJのアトラクション一つ分よりも低予算であると共に目標入場者数はUSJの約14分の1以下の100万人wwwww
刈谷ハイウエイオアシスがテーマパークランキングにランクインした途端
テレビなどで散々ネタにされ翌年からはランクインから削除されたwwwww
ミッドランドスクエア商業施設の年間販売額はグランフロント商業施設の10分の1以下であるwwwww
ミッドランドスクエア展望台の年間入場者数はあべのハルカスの24分の1で梅田スカイビルの10分の1の12万人であるwwwww
セントラルタワーズの展望台は客足が伸びずに閉鎖wwwww
大阪市の中心部は激増なのに名古屋市の中心部が人口減少で空洞化wwwww
3月23日発表の商業地地価公示で大阪との価格が更に広がったwwwww
愛知県の2015年の外国人宿泊者数は大阪府の4分の1以下であるwwwww
田舎名古屋人がくちを揃えて高層ビルが建つと火病っていた名駅最後の一等地らしい
土地に建つ菱信ビルの建て替えが以前よりも遥かに低層な2階建てと決定wwwww
事実だから仕方無いわなwwwww
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 10:21:47.90ID:OFKQRPqa既に新幹線のぞみが接続してるうえ、リニアのターミナルにもなる。
在来線も東海道本線と山手線と重要な路線がある。
何かとバラバラに散らばって不便な大阪が欲しがってるものを、全て手に入れてるのが品川。実にコンパクト。
大阪では何かと、
「何もない新大阪が不便だから梅田に新幹線を！」
「新幹線の無い梅田が不便だから梅田に新幹線を！」
「関空は遠くて時間がかかて不便だから関空に新幹線を！関空にリニアを！」
などという本末転倒なことを叫ぶことになる。
これらの叫びが大阪の不便さの象徴と言える。
これからの時代、面倒臭い場所は衰退する運命。
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 10:28:49.40ID:mocFh/t60791名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 10:53:42.73ID:FB9BXOhV0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 11:33:22.24ID:SQqMJDmKお前どんだけ名古屋が気になるんだよ
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:11:06.72ID:oYed7jZOおまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。
パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:11:55.36ID:mocFh/t60795名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:17:54.95ID:oYed7jZO名古屋駅より大阪の駅の方が順位が低いのは
新大阪と大阪に分かれてるからだ。
合わせれば余裕で名古屋なんか越せる。
うぬぼれるな、日本全体の嫌われ者ｗ
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:27:54.25ID:FB9BXOhV0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:30:32.51ID:OFKQRPqa足せないものを「 足したら名古屋駅より上や！ 」とかバカ？
新大阪と梅田という中途半端な欠陥ターミナルが互いに足を引っ張りあってるマヌケな状態。
無駄に散らかりまくり大阪の頭の悪い都市構造を恨めよ。
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 12:51:36.87ID:HnllRX5y壊れたレコードかよ
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:02:34.13ID:1iD2zt2w日本の産業パワーを集約する東京・名古屋間のリニア開通
日経アーキテクチュア 2016/04/19
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/bldnews/15/041200558/
東京・名古屋間が開通すれば、中部圏は東京の経済圏に入るでしょう。
感覚的に言えば、東京駅から名古屋までは現在の東京・八王子間ほどの
気軽さで移動できる。名古屋は「東京の郊外」になるのです。
首都圏は3600万人が暮らす巨大都市圏ですが、その範囲がさらに拡大
すると考えていい。
★もっとも、リニアが大阪まで延伸するのは45年まで待たなければなりません。
それでは遅すぎる。可能ならば東京・名古屋間が開通した5年後、32年ごろまで
に東京・大阪間を開通させるべきです。
★近畿圏は首都圏と中部圏に人口や産業を吸い上げられてしまう可能性もある。
首都圏は東京が政策をけん引していますが、近畿圏は大阪、神戸、京都などで
まとまった政策が出せません。
お互いいがみ合っている場合ではなく、方向性を合わせた具体的な対策を講じる
必要があります。
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:15:56.20ID:QcsNrOH0東京でさえ上野東京ラインや新宿湘南ライン、
地下鉄副都心線などターミナルを直結して客の便を図る時代
未だに大阪は
「ターミナルが分散してるのが都会！」とか言い張って
改良する気配が全くないしな
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:20:11.56ID:QcsNrOH0ブルーカラーをバカにしてたら
ホワイトカラーを根こそぎ東京に持って逝かれたバカ大阪
そりゃ、普通の商売人はよりマーケットのでかいところに持っていくよな
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:36:16.02ID:mocFh/t6巣に帰りんさい
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:40:55.28ID:byNC99+Fそれは名古屋市外
名古屋市内は店が腐るほどある
大阪市内と変わらん
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:44:36.27ID:mocFh/t6お店がいっぱいあるんやね
よかったね
巣に帰りなさい
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:55:41.29ID:byNC99+F関東は巨大すぎるなもう
横浜市の
課税所得で大阪市の２倍
1000万以上所得のある世帯は大阪市の３倍以上だ
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:59:45.83ID:tdM6Ykgs名古屋と大阪の違いは
大阪の一部の繁華街が中国人に占領されて繁盛しているだけで
肝心の日本人は少ないということ
安倍野近くの商店街はシャッター通りになっており
ゴーストタウン化している
都心に物を集め周辺はさびれるという地方の過疎都市と
全く一緒の現象がおきてるだけ
大阪は中国人の爆買いでもってるだけの話
中小の小汚い会社と工場で経済を支えてるだけで(笑)
そりゃあ人口が減るって(笑)
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/04/19(火) 13:59:48.52ID:aVGBux/5■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています