【名古屋】 名駅 vs 梅田 【大阪】 part2 [無断転載禁止]©5ch.io
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/31(日) 22:39:12.36ID:VLk1yLoGまた日本で１位２位を争う大規模な地下街がある事でも有名です
更にJPビル・ＪＲゲートタワー・大名古屋ビル・笹島再開発・名鉄再開発・リニア構想の名駅
大阪神ビル・梅田３丁目計画・曾根崎リンクシティ・中之島再開発・中津再開発・ウメキタ２期の梅田
このスレでは現在の状況、今後の展望及び将来性などについて語り合おう！
名駅地区には笹島、納谷橋、亀島、太閤などを含みます
梅田地区には中之島、北新地、中津、茶屋町などを含みます
無駄なコピペ連投は控えましょう
姉妹スレ【名古屋】栄ｖｓミナミ【大阪】もヨロシク！
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/10(水) 21:53:12.07ID:4wvDb1d70658名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/10(水) 22:21:05.79ID:RXdIRLQw特急以外の新快速や快速でもほうめんがバラエティーだし編成も長いし運行本数も多いからな
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/10(水) 22:43:33.20ID:m3g5ucr2しかも、２両編成のディーゼル車。
東海道本線の新快速は６両編成。
新幹線に客を誘導したいドケチＪＲ東海は快速運転は蒲郡⇔岐阜間のみ。
米原⇔浜松
浜松⇔熱海
この区間を新快速運転しろよな。ドケチＪＲ東海。
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/10(水) 22:57:39.07ID:OSoPJ1lx名古屋よりも直通列車の多い大阪へ出かける方が多いな
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/10(水) 23:16:10.70ID:mRHGpWuqこれだけ車線数の多い道路網が整備されていればだれでも車を使いたくなってしまう
だから、おれがお金持ちになったらプライベートで都市鉄道会社作って走らせようかと思ってるよ
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/10(水) 23:20:23.21ID:4wvDb1d7大阪から名古屋へこの路線を使って移動するのは「お上りさん」となる
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/10(水) 23:59:21.14ID:4wvDb1d7東海道新幹線／「のぞみ・ひかり・こだま」
https://www.puzzlejump.com/shop/item/e-52-144.jpg
紀勢本線／特急「南紀」
http://pds.exblog.jp/pds/1/201205/12/64/a0245964_14275599.jpg
中央本線／特急「しなの」
http://blog-imgs-66.fc2.com/h/i/t/hitachijikaisoku/DSC_1324.jpg
高山本線／特急「ひだ」
http://blog-imgs-77.fc2.com/w/a/s/wasedarailway/20150216001909907.jpg
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 00:00:01.36ID:15n+rG1I中央本線は東京駅～名古屋駅で正しいが？アホ？
関西本線は名古屋駅～JR難波駅
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 00:15:54.78ID:15n+rG1I大阪はローカルな通勤路線としてか機能しない路線ばかり。
大阪は経由地としてマトモに機能しない。
例えば広島や九州方面から関西に観光に行くとする。
京都に行くにしても神戸に行くにしても全てのぞみが停車して直行するから大阪なんかスルー。
大阪は奈良が近くて奈良を植民地みたいに思ってるけどど、奈良に行く観光客は大阪なんかスルーして京都経由というｗ
北陸や山陰も京都が玄関口。
伊勢に行くにしても京都や名古屋を経由する人が多い。
関西のボス面したい大阪には皮肉なことだがハブターミナルとして機能しない大阪w
逆に名古屋は
信州の玄関口であり、大阪人は名古屋を経由して長野方面へ行く。
飛騨の玄関口でもあり、大阪人も名古屋を経由して飛騨高山へ行く。
伊勢神宮や鈴鹿サーキットへも名古屋は東京方面からの玄関口として機能。
南紀・熊野方面への観光も名古屋から行ける。
難波へも名駅から近鉄特急で直行できるで梅田なんてスルー。
リニア開通後は名古屋駅が大阪難波の玄関口にもなるなｗ
名古屋人が大阪を経由することって何もなくね？ｗ
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 02:41:18.30ID:/6+B1INaその通り
名古屋の道路はアメリカ型
名駅に向かう桜通り
http://i.imgur.com/YqD2nMa.jpg
名駅・ミッドランドスクエア前
http://i.imgur.com/xwib6bG.jpg
ここは片側4車線と狭くなってるが
栄では5車線とかだからな
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 05:18:41.38ID:7B86rWmK目的地によると思うけど。
神戸京都奈良和歌山USJとぐるっと回るのなら大阪を拠点にするのがベスト。
スルッと関西３ＤＡＹＳチケットとか買っておくと便利ですよ。
関西全域の私鉄や地下鉄などが３日間乗り放題で５千円。
ただし近鉄は青山町までだったと思うので名古屋からは使えないので注意！！
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 05:56:26.44ID:GuvJvo0o桜通りが栄で５車線？
伏見⇔栄は
自転車専用レーンができたもんだで、３車線になってまったがや！
しかもトラックが荷物の積み下ろしをするし、タクシーが客待ちするから桜通りは２車線しか使えへん！
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 06:27:20.11ID:HTAYPU7y賛成や
東海は在来線をかるく扱っている
静岡ー米原まで快速を走らせてくれ
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 06:52:25.16ID:FWXq9bMm0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 07:24:50.19ID:zWpRIGw5大阪はどう足掻いても未来がないのに
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 07:30:07.64ID:FWXq9bMmhttp://www.sankei.com/smp/west/news/150731/wst1507310039-s.html
1日の乗降者数
梅田・大阪
JR 85万人
阪急 53万人
地下鉄 44万人
阪神 17万人
名古屋
JR東海 38万人
地下鉄 34万人
名古屋鉄道 27万人
近畿日本鉄道 12万人
食べログ検索件数
梅田駅（大阪市営） 全5532件
名古屋駅 全1756件
駅近郊の公示地価
梅田駅 坪単価1301万円
名古屋 坪単価777万円
梅田
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/69178/16/51537916/img_2?1274908012
栄・名古屋駅
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/69178/16/51537916/img_5?1274908012
市内総生産
大阪市
名目値 18兆4465億円
実質値 19兆1672億円
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/toshikeikaku/0000307339.html
名古屋市
名目値 11兆8471億円
実質値 12兆3959億円
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 09:04:41.31ID:pcoG2uRC2階にあるホームを挟んで1階と3階にコンコースがある事や時空の広場の様に落ち着いて列車の発着が眺望出来る
癒し空間がある事だな周辺もグランフロントやウメキタ広場や阪急百貨店やヨドバシ梅田と非常に施設が充実している
私鉄の駅にしても名鉄のショボい駅とは大きく違い10面9線の日本最大私鉄ターミナルの阪急梅田駅があるしな
JR大阪駅part1（3階コンコース～1、2番線ホーム～環状線からの車窓）
http://youtu.be/SqzYgg1hg-Y
混雑を緩和する為に1階と3階にコンコースを設けたがそれでも名古屋駅よりも混雑している乗降客数が2倍以上あるから当然か
1、2番線のホームも名古屋駅の在来線ホームよりも幅が広くゆったりとしている
環状線からの車窓も最初は高級ブランド店が入居するヒルトンプラザやハービスなどの高層ビルが眺望から始まり
西九条駅まで延々と高層ビルや高層マンションが続いている。この辺が壁みたいにへばりつく高層ビルが終了すると
いきなり低層な風景が広がる名古屋との違いが良く理解出来ると思う
大阪駅part2(1階コンコース～2階アトリウム広場～3階コンコース～4階時空の広場～11階風の広場)
http://youtu.be/hPbCWDlbzqI
もうここまでくるとあまりにも差があり過ぎて説明すると名古屋駅が可哀想なので説明は止めとくわ
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 09:56:52.77ID:YJiAxitV0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 10:06:11.70ID:CBVbp4EI名古屋駅の改造はこれからだよ、今は準備段階で
改札口移動など色々やり始めた
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 10:18:32.44ID:pcoG2uRC名古屋には環状線がないだろ
まー強いて言えば環状線内を走行する
関空紀州路快速や大和路快速みたいなもんだな
名古屋の開発は大阪と比較して低予算だ
例えば計画中の名鉄の再開発でも2000億円だ
これはグランフロント6000億円の三分の一だ
だから名古屋を改装しても大した事は無いと思うぞ
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 10:30:18.19ID:GuvJvo0oドケチ名古屋鉄道が造るビルだからケチ臭い建物になるだろうな
名古屋人の身の丈に合ったビルになると思うよ。
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 10:31:02.04ID:CBVbp4EIあくまでも環状線の役割をもっている路線の話をしているんだけどね
あと一応環状線はあるよ
名鉄の再開発はリニアターミナル計画の一部だよ
コンコース改造とかリニア駅とか色々あるんですよ
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 10:32:59.32ID:KLE1wIR3地下鉄名城線の環状運転すら知らないアホは即NG
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 10:47:54.57ID:GuvJvo0o大曽根⇔金山の間し乗客はいないけどな。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 10:55:03.17ID:Ri8z4uU0沿線の建物はほとんど２～３階建ての店舗か町工場兼用住宅で、屋上に
トタンなどの貧弱な物置が建っていたり、洗濯物が干してあったり
これが高架を走る環状線の目線と重なってしまう
町を歩いていれば屋上など見えないからいいんだけどね
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 10:59:03.15ID:HTAYPU7y地元民としても恥ずかしい
廃線にするか名前をかえろ
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 10:59:13.64ID:pcoG2uRCJRの話しをしてんだろがボケwそんな事くらい知ってるがな
>>678
だから関空紀州路快速と大和路快速と同じだと言ってんだよ
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 11:06:06.76ID:HTAYPU7yＰtoＰを充実させるべきだろう
むしろ環状鉄道が必要なのは東京で
新幹線なみの高速環状鉄道がほしいな
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 12:36:43.78ID:b1Jc7SlA更に名古屋は便利な地下鉄の環状線もある。
沿線が貧民住宅だらけのガラの悪い大阪の環状線と違って雰囲気も良いしな。
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 12:50:07.62ID:HTAYPU7y東京をたてなおさないと
いそがないと日本のみらいがなくなるわな
スレ違ごめん
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 13:29:58.85ID:lCiRdatu0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 13:32:59.04ID:lCiRdatu0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 13:34:31.56ID:Gx91ORrW大手シンクタンクの試算が出ました
★三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング
首都圏から中部圏への人の移動が１１パーセント増え、
国内の年間生産額も６，７００億円増加するという。
<三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング 加藤義人主席研究員>
「経済効果は５０年間で１０兆７，０００億円くらいになるのではないか
と試算しています。
名古屋と東京を比較しますとオフィスコストも住宅コストも圧倒的に
名古屋のほうが安い。
東京と名古屋が４０分で結ばれて港もある空港もあるとなると、
名古屋に立地したほうがトータル的に安いというビジネススタイルは
色々な場面で出てくる可能性がある」
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 13:37:10.03ID:7B86rWmK3両編成の中央線が便利とかｗｗｗ
そういえば銭取られるライナーはまだあるの？ｗ
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 13:58:17.47ID:b1Jc7SlA中央線は名古屋市内に入ると主要なターミナルを網羅して名駅に接続するから超便利。
大阪環状線みたいに新幹線と無縁で大半をスラム街を通るとか意味不明過ぎwww
大阪は見栄張ったガラクタだらけで、
肝心の都市計画は失敗しまくっててどうしようもないな。
梅田から特急はるかに乗れないとかメチャクチャw
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 13:59:23.22ID:EpmEiQRY株価も円相場も大外しする人たちの予想なんてｗ
そもそも11年後に完成するのｗ
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 14:01:49.65ID:7B86rWmK再開発失敗で大曽根も千種もガラガラですねｗｗｗ
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 14:13:38.06ID:7B86rWmK主要なターミナルってｗｗｗｗｗ
名駅以外にターミナルあるの？ｗｗｗｗ
大阪の都市計画なら順調ですよｗ
グランフロントも計画通りだし「うめきた2期」も始まってるしねｗ
関空特急「はるか」が止まる梅北新駅も始まったことだしｗ
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 14:47:17.39ID:nhT9Rcpl主要ターミナル爆笑
名駅、、、、あれ？爆笑
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:00:22.46ID:FWXq9bMm0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:01:53.09ID:b1Jc7SlA梅北新駅www
また食い散らかし都市開発か？w
相変わらず乗り換え糞不便な欠陥ターミナルを無駄に開発するアホな大阪w
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:03:32.09ID:lCiRdatu0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:05:59.54ID:2RCD8u4vやっぱり大阪駅はかっこいいな
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:07:55.97ID:b1Jc7SlA0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:08:49.06ID:lCiRdatu0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:09:46.87ID:lCiRdatu0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:17:24.22ID:2RCD8u4v近くにドヤ街があるから？
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:20:53.69ID:lCiRdatu0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:22:35.97ID:7B86rWmKう～んそりゃあ貨物線を在来線に格上げしたうえで新大阪とか大阪環状線を結びその途中に作られる駅ですからね。
新駅とはいっても実際には大阪駅の別駅扱いになり新梅田シティに近いから利用客も見込めるだろうね。
ちなみに新大阪駅には「おおさか東線」が乗り入れてくるのでこれと相互直通するだろう。
そうすれば大和路線・学研都市線から直通電車が走る可能性があるね。
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:23:04.48ID:2RCD8u4v名駅ってなんでスグに田んぼの風景になるの？
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:25:24.86ID:CBVbp4EI名駅は名古屋の市街地のハシだから
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:26:51.12ID:lCiRdatu0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:28:09.15ID:2RCD8u4vそれなら梅田も市街地の端ですが
二駅目は兵庫県ですが
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:36:25.79ID:b1Jc7SlA高速道路にしても大阪と冠するインターが無いから笑える。
実質的に大阪には大阪が無い。
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:43:01.48ID:CBVbp4EI梅田の周りはまだ名駅より市街地が連続してるでしょ
名駅は名古屋の街の西の端なんだよね
東側にいけば、ビルがずっと続くよ
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:49:56.14ID:7B86rWmK名古屋駅はあっても愛知駅はないねｗ
愛知には代表駅がなしｗｗｗ
0713711
2016/02/11(木) 15:51:10.90ID:CBVbp4EIttp://pds.exblog.jp/pds/1/201012/18/90/d0042090_2158277.jpg
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 15:56:54.06ID:7B86rWmKＪＲ神戸線に関してはそうですね。
塚本の次は尼崎で乗降客数7万人の大きな駅ですね。
京都線では新大阪・東淀川・吹田・岸辺・千里丘・茨木・摂津富田・高槻・島本までが大阪ですね。
大阪環状線は当然すべて大阪市内の駅。
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 16:07:13.76ID:EQavuQFB栄とミナミのバトルはまだまだ続く
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 16:08:56.75ID:EQavuQFB0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 16:11:19.96ID:GuvJvo0o名古屋駅の
北側は？２００ｍで街並が途切れる？
南側は？町並みは笹島交差点までｗｗ。
西側は？庄内川まで延々と低層貧民街ｗｗｗ
名古屋人が自慢の栄？
東京で言えば錦糸町のような町。
丘陵地の高級住宅街は地名に「大字」ｗｗ
ほんま、名古屋は笑らかしてくれるわっ！
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 16:48:59.53ID:HTAYPU7yそれはいいの
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 16:54:04.17ID:EQavuQFB0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 17:33:10.08ID:ndAIumrL八事は駅のすぐ近くに物凄く大きな墓地と火葬場があるから住みたくないな
覚王山もすぐ近くに池下の風俗街があるから住みたくないけど八事よりはマシかな
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 17:36:48.82ID:c+rUh2s/http://chuplus.jp/pic/526/o/322396_0_00.jpg
http://chuplus.jp/pic/130/o/329779_0_00.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org734547.jpg
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 17:46:51.41ID:EQavuQFB最初の画像だけ合成なのがスグにわかるわw
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 17:52:55.42ID:c+rUh2s/0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 17:57:57.36ID:EQavuQFB桜通りと名駅三丁目辺りが明るくなり過ぎだし何故ゲートタワーが明るいんだ？
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 17:59:18.97ID:c+rUh2s/0726名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 18:29:30.16ID:7B86rWmK中部地方の中心は金沢駅でしょ
東京の人に金沢と名古屋どっち行きたいって聞いたら９：１で金沢と答える
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 19:30:18.59ID:w7OiM7NT第二幹線として
どうしても必要だから作るんだがw
高速道路と同じこと
東名=東海道新幹線
中央道=リニア中央新幹線
まあ工期が延びたとしても
大阪には絶対作らないから
大丈夫だw
高速道路ですら名神しかないからなw
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 19:32:16.82ID:FWXq9bMm新幹線も通ってない地方ローカル駅
JR 85万人
阪急 53万人
地下鉄 44万人
阪神 17万人
新幹線が通っててリニアも開通する予定の日本屈指のターミナル駅
JR東海 38万人
地下鉄 34万人
名古屋鉄道 27万人
近畿日本鉄道 12万人
食べログ検索件数
新幹線も通ってない地方ローカル市営駅 全5532件
新幹線が通っててリニアも開通する予定の日本屈指のターミナル駅 全1756件
駅近郊の公示地価
新幹線も通ってない地方ローカル市営駅 坪単価1301万円
新幹線が通っててリニアも開通する予定の日本屈指のターミナル駅 坪単価777万円
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 19:33:58.75ID:w7OiM7NT0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 19:35:49.50ID:FWXq9bMmその没落都市に圧倒的に負けてるターミナル駅があるらしいｗ
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 20:05:30.23ID:w7OiM7NT名駅再開発が始まれば、
何もかも変わるから
リニアで首都圏から11%から人が流れてくると計算されてるが
当然名古屋でリニアが止まる訳だから
今以上に関西から名古屋圏に人が流入する
あっという間に、梅田はオワコンになるから
過疎化が進むローカル線と
人が集まってる首都圏を結ぶ
メジャー線とでは、
爆発力が違う
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 20:13:34.59ID:FWXq9bMmリニアで名古屋駅が2割増えて 梅田・大阪が2割減ったとしても名古屋駅が負けてるんだよなぁ
1日の乗降者数
梅田・大阪
JR 85万人
阪急 53万人
地下鉄 44万人
阪神 17万人
名古屋
JR東海 38万人
地下鉄 34万人
名古屋鉄道 27万人
近畿日本鉄道 12万人
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 20:16:22.94ID:HTAYPU7yやっぱり吸収されてしまうだろうなと思う
銀行、サービス業や観光面では 大阪はあなどりがたい
第２の東京は 大阪だとおもう
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 20:31:11.97ID:FWXq9bMm東京ー名古屋のリニアが開通しても東京に吸われるだけだと気付かないのが凄い
東京ー名古屋ー大阪なら中間地点で恩恵もあるだろうけど東京ー名古屋だとね
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 20:42:16.74ID:BmBs5bmf0736名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 20:49:27.95ID:w7OiM7NT---------------------------------
①東京都 81,696人
②神奈川 13,528人
②埼玉県 13,528人
④千葉県 10,605人
⑤愛知県. 8,322人
⑥福岡県. 3,603人
⑦大阪府. 2,296人
転入超過はこの7県だが
愛知は関東を除いて北海道から九州まで人が流れてきてる
大阪に対しても転入超過
一方の大阪は、関西、四国、中国から人が流れてきてるだけで
完全に地方都市になってしまった・・・
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 20:58:27.64ID:w7OiM7NT産業構造が違うから食い合わないと
シンクタンクも京大の藤井聡教授もデータのもとに
計算して結論付けてるがバカですか？(笑)
東京の第三次産業(サービス業)
と自動車産業・宇宙航空機産業が
どうのようにして食い合うのか教えて(笑)
例えば第三次産業の会社が吸いとられたなら
逆に第二次産業を土地が安く
税金が安い名古屋に引っ張れる
それをシンクタンクが計算してるのだよ(笑)
哀れな大阪人(笑)
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 20:58:46.87ID:SaEi1v8jその殆どがトヨタ関連の期間工やないかいw
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 21:01:00.29ID:w7OiM7NT6ヶ月、12ヶ月ぐらいで
わざわざ変えませんよ
お馬鹿さん(笑)
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 21:03:58.65ID:w7OiM7NTわざわざ住所を変えなくてもいいのです
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 21:04:49.77ID:FWXq9bMm未来の名駅と梅田の話をしたいの？
全く別の話をしたいの？
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 21:05:03.94ID:SaEi1v8j0743名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 21:11:42.45ID:w7OiM7NT名古屋大学が何故ノーベル賞受賞者が多いのは
名古屋が研究開発に適してる人材が集まってるのです
豊田中央研究所という日本のシリコンバレーに
グループからエリートを集め
研究開発をしてるのですよ
だからトヨタが世界から尊敬される企業になってるだろ？
あとロケットにまつわる開発
航空機開発
ステルス戦闘機開発など
日本から最高峰の人材が集まる訳です(笑)
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 21:16:33.37ID:3+paeG1Xうめきた新駅(大阪駅)ができるから関空需要で逆に増えるだろうね。うめきた２期も完成するし。
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 21:38:08.56ID:SaEi1v8jヨーロッパで言うとドイツやスウェーデンみたいに完全なゲルマン系やな
その点大阪はフランスやイタリアの様なラテン系の街やから街も華やかで楽しいからそれはそれでええわ
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 21:39:38.78ID:15n+rG1I大阪人はアホだからそれがわからないんだよ。
大阪は無駄に東京の真似ばかりして関西の東京になろうとしてるアホだからな。
大阪都だの、福首都だの、東京と大阪の二極体制だの、ズレたこと言っては、
大阪は東京ごっこで見栄っ張りな場当たり的な乱開発、
再開発の食い散らかしをやりまくって、不良債権量産して、
産業構造も東京ごっこして、
東京にストローされやすい構造になっただけw
大阪衰退は自業自得なのに陰謀論で被害妄想。
大阪の願いは大阪が努力して発展することより、
東京が災害で壊滅して棚ボタになることだからな。
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 21:40:53.75ID:FWXq9bMmhttp://www.sankei.com/smp/west/news/150731/wst1507310039-s.html
1日の乗降者数
梅田・大阪
JR 85万人
阪急 53万人
地下鉄 44万人
阪神 17万人
名古屋
JR東海 38万人
地下鉄 34万人
名古屋鉄道 27万人
近畿日本鉄道 12万人
食べログ検索件数
梅田駅（大阪市営） 全5532件
名古屋駅 全1756件
駅近郊の公示地価
梅田駅 坪単価1301万円
名古屋 坪単価777万円
梅田
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/69178/16/51537916/img_2?1274908012
栄・名古屋駅
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-af-6f/luiluicom/folder/69178/16/51537916/img_5?1274908012
市内総生産
大阪市
名目値 18兆4465億円
実質値 19兆1672億円
http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/toshikeikaku/0000307339.html
名古屋市
名目値 11兆8471億円
実質値 12兆3959億円
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 21:47:54.50ID:15n+rG1I大阪は典型的なアジア都市だよ。
道頓堀の異様に派手なネオンや看板も実にアジア。
日本でも大阪は異質で、胡散臭いアジアの外国っぽい雰囲気がある。
大阪は韓国と驚くほど親和性が高い。
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 21:52:30.38ID:FWXq9bMm大阪市
サンフランシスコ、サンパウロ、シカゴ、上海、メルボルン、サンクト・ペテルブルグ、ミラノ、ハンブルク
名古屋市
ロサンゼルス、メキシコ、南京、シドニーおよびトリノ
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 21:56:07.10ID:nhT9Rcpl結局、テレビで見た道頓堀しか知らないようなやつが大阪と名古屋比較して勝った気になってるんだな爆笑。
哀れな田舎者の名古屋人爆笑。
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 21:56:32.49ID:c+rUh2s/東海道・中山道をはじめさまざまな街道が放射状に伸びていた
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org297293.jpg
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 21:57:22.38ID:ndAIumrLお前あまり大阪を知らないなネットの知識だけでモノを言うと恥を掻くぞ
こんなヨーロッパブランドが勢揃いしたオシャレな街が名古屋にあるのかw
大阪ミナミ心斎橋の夜景(動画の2分6秒～ゾクゾクと高級ブランド路面店が登場)
http://youtu.be/A-6nx8cC8Iw
この動画は5年前と古いがこの当時ですら動画を見れば理解出来る様に
ルイヴィトン、カルティエ、エルメス、ジョルジオアルマーニ、シャネル、ディオール
フェンディ、ティファニー、ドルチェ&ガッパーナ、ダンヒル、ハリーウィンストン、DIESEL
エンポリオアルマーニ、マックスマーラ、ロレックス、スワロフスキー、オメガ、ヴァンクリフ&アーペル等の高級ブランド
それにスポーツブランドのアディダス、ナイキやお馴染みのアップルストアまで非常に多彩な顔ぶれだ
現在ではこの動画を撮影した当時よりも遥かに高級ブランド路面店が増えているのは言うまでもない
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 22:00:28.30ID:FWXq9bMm大阪がだいたい今の形になったのは安土桃山時代なんだよなぁｗ
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 22:03:10.91ID:CBVbp4EI0755名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 22:05:55.13ID:FWXq9bMm名駅が惨敗だから必死に話題逸らししてるんだよｗ
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/11(木) 22:10:25.43ID:c+rUh2s/■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています