北海道の将来展望について語ろう！ [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/11/15(日) 17:06:54.26ID:BeQbJXQpグローバル化の進展
地球環境・資源エネルギー問題
以上の3点を中心に良識ある範囲で自由に語りましょう。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/20(水) 00:52:46.86ID:Jfqc6qNH低気圧通過や北風寒気で朝晩の冷え込みは弱く、いまは全国で気温差がない。
1/20 0：52
札幌 0℃ 仙台 -1.5℃ 東京 1.4℃ 名古屋 0℃ 大阪 1.2℃ 福岡 2.1℃
あすも、ノロノロ運転で渋滞やバスの遅延の影響やJRの遅延もありえるが。
メイン交通の地下鉄はJRとの直通運転してないので、高架部分もシェルターで覆われているので
風雪に影響されない。都心には地下ネットワークが発達して、琴似などでは、空中回廊により風雪などを凌げる。
オホーツク海側中心の大雪になってるが、この後もあまり北上せず東成分が強いと
札幌は雪が少ない状態になる。
道路脇の雪山が高く、道幅が狭くなったり交差点で車の見通しが悪い。
わだちや段差の問題もある。プラス気温だと湿った重い雪で冷えて固まると解けにくい。
のが課題だね。
雪まつりももうすぐだ。
http://www.welcome.city.sapporo.jp/event/winter/sapporo_snow_festival/
http://imgs.link/LEolao.jpg
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/20(水) 00:53:50.45ID:Jfqc6qNH>>121 はいはい
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/20(水) 21:38:58.27ID:X6MHJVls小林峠がトンネルになるだけで他、何も変わらんのに
馴れ親しんだ道道西野真駒内線のままでも不都合は生じないよね
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/20(水) 22:29:23.53ID:3jt3PLrZ西野第二、右股、発寒川右岸道路など整備されてる西野側ならまだしも
川沿側はほぼあの道路一本で抜け道が無いようなもの南の沢を抜ける手もあるけど
230号との交差点は朝渋滞がすごいよね何よりとてつもなく遠回り
小林峠のトンネル化で交通量が増えるとそれでなくても朝夕渋滞するのに
ますます渋滞が激しくなるかも
生活道路として利用している近隣住人にとっては良いことばかりじゃないかもね。
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/21(木) 21:16:40.32ID:l4GxRMHg発寒川右岸道路はスムーズに流れやすいっても、50kmでハミ禁だろう。
途中住宅街を通る。田舎の集落を通るところでも40kmだからね。
外縁部は高齢化もいち早くすすんでる、冬場の歩行者の安全や緊急車両のフレキシブルな対応、
高齢ドライバー誘発の事故やそれらによる渋滞の誘発などの問題も。
川沿側は、今後豊平川通の整備の延伸により石山通の分散化がある程度図れる。
ただ、石山通と接近する部分や真駒内通、五輪通、川沿石山連絡線などの立体交差化など
真駒内公園や藻南公園にあたる部分は迂回が難しい。真駒内通も近いが高低差がある。
お盆、紅葉時など長期休暇や行楽シーズンはかなりひどいな。
その山道でショートカットしでも渋滞にハマるという。
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/21(木) 22:56:41.56ID:dSfeWpe8結局のところ何一つ具体化されてないですよね。
机上の空論？
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/21(木) 23:47:17.76ID:YeQfMgVD過去十数年、札幌での目立ったインフラと言えば
創成川通りアンダーパスとチカホくらいだし
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/22(金) 01:15:19.25ID:i5BvAF30平成4年に制定されて数々の見直しは行われたが具体化事例はというと・・・
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/23(土) 14:01:20.23ID:dPP3gNnq拡幅による車線の増加や堆雪幅の確保、流雪溝、電線共同溝、低騒音舗装の整備など
また、高度成長期に一気に整備された舗装の改修などのウエイトが増えてきている。
道路改良率は全国の政令都市の中で首位。ある意味時代の先端を行く地域だからね。
道路にカネかける時代でもないというか、SNSやカーナビとかで、道路の情報提供により、渋滞回避してくほうにスライドするとかね。
近年だと、札幌新道全通やJR学園都市線の電化、市電環状化、創成川通アンダーパス、チカホなどがあるね。
その小林峠トンネル化の線形改良とかもその一つだろう。
都心アクセス道路は、2030年頃の開通を見込んでるらしいが、新幹線延伸に向けてすすめるスタンスだろう。
鉄道需要を掘り起こすのであれば、新線よりかは新駅設置に力を入れるべき。苗穂駅が都心よりに移転する
ことにより、白石駅との駅間が広くなる。菊水元町駅を新設するとか、都心に近い割にまだゆとりがある地区だろう。
工場、流通などでクルマ通勤者が多く、土地の高度利用には向いてない土地でもあるが治水整備や道路整備もされている。、
平和駅を千歳線との乗換駅にするとか。東高生の通学も多少は楽になるか。
道路については、利用者が実感している渋滞箇所やデータ、現地の調査による渋滞状況との
すりあわせはしているんだろうけど、利用者のサンプルに偏りがないのか。
札幌での１ｋｍ当たりの年間延べ渋滞損失時間が20万（人時間／年）になっている。
将来需要を考えると本来札幌中心にインフラ投資されるべきだ。
人口はそれ程減少せずに、当面現状維持する。
冬期は外出率が低下し、平均トリップ数も秋期に比べ減少し、都市圏全体では、
秋と比較すると約16%の人が冬期に外出を控え、年齢が高くなるにつれ、冬期に外出しない人の割合が上昇する。
トリップ数は減少すると予測できるが、新幹線開通もあり、その量はわずかなものにとどまるだろうね。
交通量は中央区と南区では減少傾向となっており、その他の区では増加傾向。
中央区では、業務目的が特に多く主要因となっている。生産年齢人口の減少やIT化だろう。
都心では、交通渋滞や荷さばき混雑などが発生しており、都心の道路の利便性の低さから、
都心の魅力と産業シェアの低下が懸念される。
圏域において、都心へのアクセス時間が30分以下の事業所シェアを80％、人口シェアを60％以上にする。
移動時間を短縮させ、物流活動の迅速化、滞在時間の増加を図ることにより、都市圏における経済活動の活性化を図る。
観光における周遊性やビジネスシーンにおける移動時間の縮小など、都市間移動、都心⇔郊外、郊外間移動
新千歳などのアクセス時間も重要なファクターとなるだろう。
高速については、田舎に整備されて、なかなか都市部に投資されない、政治力もあるが、人口に比例したインフラ整備って難しい。
都市間距離が本州の倍以上あり、交通における移動距離が長い。
暴風雪災害や火山の近傍を通過するなど安全面に配慮しなければならない。
人口は西部に集中している。特に札幌を中心としたエリアに集中し、その他、函館や旭川なども。
農林水産業では東部に集中している。主要な生産地は農村及び沿岸部であり
就業人口は減少しているが、一人当たり生産額等が増加傾向でオホーツク海側や道東で高い。
東西でギャップであり、それらを結ぶインフラ整備が必要になってくる。
今日では、農林水産業のGDP自体のウエイトは少ないが、都市部で付加価値をつけて7倍以上にしている。
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/23(土) 14:57:24.75ID:dPP3gNnqいま、名古屋や福岡で3度、札幌も晴れ間がなくなりマイナスに転じた。
那覇の最高気温が10度、日中でも一桁の可能性も。台湾でも雪予報がでている。
福岡では0度って北海道みたいというか、今日も冷えてるようだし雪転しくる頃だろうね。
その後エルニーニョ現象による暖冬はこれからも続く。
昨シーズンは北暖西冷型の暖冬だといっても、朝晩の冷え込みが弱く日中はそうでもなかった。
今年も朝晩の冷え込みが弱く、正月明け以降日中はそれほど上がらない。
オホーツク海は世界有数かつ最南端の流氷の生産地。大陸からの冷たい空気と風でオホーツク海の海水が凍る。
流氷の量は平年並みだという。低気圧の位置や風などにより左右され、流氷が北風に乗って大量に流れ着く。
気象台発表の木金は、道内限定でいきなり気温の下方修正されてるが、流氷の影響？
STVでは、今のところそれほど低い予想にはなってなく、札幌では晴れ予報が多い。
平均気温の確率予測では、平年より高い確率が7割になっているが・・・。
来週土曜は、オホーツク海側の予想気温が低く、旭川でも雪マークがない
気圧の谷の通過した後は北風冬型の気圧配置が続くとみられ、この1週間でオホーツク海側の海岸に近づき接岸する可能性がある。
流氷域や内陸には強い冷気による天気図に現れにくいレベルの小さな高気圧が発生しやすくなり、晴れやすくなる。
後志や道南などでは雪がふることもある。
オホーツク海側ばかりでなく、道内各地の冬の寒さを一層厳しくする。
放射冷却現象などによって作られた、高気圧から日本海に向かって冷気が吹き出し、雪雲の流れを押し返す働きをしている。
冬型の気圧配置が弱まり、この働きと気圧の谷が近づくと、石狩湾に小さな低気圧ができやすくなり
局地的な大雪や暴風となることがある。
知床連山と流氷が近くに見える海岸にうちあげられた流氷山脈が見られる。
海明けの頃日差しが日増しに強く感じる頃、流氷の浮かぶ海の色が一段と濃い青となり、流氷の下面を増殖を始めた
氷藻プランクトンが褐色に染める。その流氷域に魚が群がり、それを追って鳥や動物たちが集まってくる。
それが、世界でも有数の良漁場を作り上げる。
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/23(土) 16:39:27.92ID:dPP3gNnq高いところは、源泉掛け流しや24時間営業、種類が豊富さなど差別化ボイントがある。
実は、都心近くにも440円（土日も）スーパー銭湯があり、夜間や土日は混雑してる。回数券だとさらにお得。
西11丁目どころかサツエキからも徒歩でトホトホ行ける距離だ。
それなりに種類があり、利用者は多いが、湯船が小さく露天がぬるいと感じる。
千の湯が閉店するようだ、あそこは種類が割と豊富で、マンガなども豊富にある。
600円で本州のように休日、平日で料金の差別化をする。
源泉掛け流し風呂があり、意外にも若者の温泉好きの固定客がいる、フロントも混みあっている。
ただ、たまゆらとの価格競争に敗れたのもあるかも。
たまゆらの浴槽にクギが置かれたという事件も競売の話があったあとからなんだよね。人口が急増してる桑園の店舗を狙った？
千の湯のファンでないことを願いたい。意図的じゃなくとも使い捨てのかみそりで落ちてるってことも予見できるからね。
たまゆらも本州の6～700円のスーパー銭湯には負けない。若者受けを狙ってかお湯の温度が全体的にぬるめ
競売の話は去年からあった。同じ建物にあるレジャスポも閉店する、ここもラウンドワンとの価格競争に敗れた？
利用者というよりは従業員としての立場で？土日の入場は待たされることが多いだろう。
0歳から遊べる巨大キッズフロアがあり、マッサージチェア付きカラオケ、ミニ四駆などがある。
子育て世帯に人気があるし、ラウンドワンに比べて種類も多く、子どもに重点を置いた施設なんだ。
東苗穂は子育て世帯に人気のあるエリアの一つでもある。
ラウンドワンとは棲み分けできる。中学以上ならラウンドワンのほうが楽しめる。
一番の原因は人手不足だろう。
レジャー施設業界では、人手不足が恒常化している。客数に対してスタッフ数が足りないことから、
サービス低下を招き、価格と満足度を天秤にかけたとき、どっちを選ぶかだよね。
客数が増えているのに閉店に追い込まれる施設が出てくる可能性は否定できない。
雇用確保というよりは、人材確保が重要な時代だ。休みや給与、福利厚生などを充実させてく必要はあるね。
物販店を新たに建設するとあるが、ここにIKEAか大塚家具がくる？イオンならすぐ近くにある。
ただ、札幌には郊外大型店の規制があり、売り場が1万m2以上の建物は建てれない。
それに、鉄道のないエリアだし、大きな駐車場が必要になってくる。バスでも限界があるだろうし、
２棟に分けて、2万m2でも小さいだろう。場所柄、大塚家具よりはIKEAむきなんだよなぁ。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/23(土) 22:08:20.06ID:hKQMH5xl本来札幌が目指すべき最優先事項はは高速の環状化だと思うが
そうならないのが札幌なんですよね。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/24(日) 14:55:49.31ID:ErIGXcd8名古屋の真似ばかりで街並みもしょぼすぎる
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/24(日) 23:08:31.71ID:ZeKyB5+/本州の常識ではそうなるけど
札幌は北海道だからね本州の常識は通用しない
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/25(月) 10:46:48.28ID:eQJUa2er高速降りてから遠すぎ
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/25(月) 11:47:55.42ID:0yGL65nV0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/26(火) 01:07:30.76ID:qwELLOf1北極振動とエルニーニョ現象の影響で、今冬の寒暖差が大きくなった。
この週末は、長崎で17cmの積雪、奄美や名護などでみぞれを観測した。気象台が認定したね。
投稿された画像はあられと思えるようなものばかりだが。
沖縄の観測は自動によるものなので、信憑性が高くない、湿度や気温からみると雪になる確率は低い。
降水強度などの条件でありえなくもない。
福岡で稚内と同程度の寒気が入った、ただ、海水温が違うので稚内のようには冷えない。
西日本の市街地でも、最低が-5℃以下の地点も目立った。西日本だと水道管が凍結も起こり得るな。
名古屋でも冬型積雪2回目かぁ。風向きからすると西濃や北勢、尾張南部中心で、栄や名駅でうっすら？
下川町で-31.8℃、旭川で-20.8℃を観測、札幌都心でも-10.7℃まで冷えた。
寒気といえば、この週末モーターショーがあったね。最終日は激混みだったね。
寒気と何の関係が？ってところだろうが。
道内企業が共同開発した寒冷地仕様電気自動車（ＥＶ）のほか、
燃料電池車や自動運転車に人気があった。札幌市内での試験走行もされたね。
機械加工や住宅建設など異なる業種の技術者が結集し改良を加えた。
保温効果を高めるため、ボディー内に道内の住宅で使われる断熱材を入れたほか、
車体底部には氷や雪がつかない加工を施した。また、雪道などの悪路に対応するため、
前輪と後輪の回転のバランスを調整する機能も開発した。
今後は、電気自動車のデメリットの一つである暖房や長距離運転
除雪やエネルギー変換などの雪ビジネスと同様、寒冷地の市場規模は小さい。
寒冷な気象条件や広大な立地条件から、テストコースが設置されている。
その数は、全国最多の27施設。新車テストを行う自動車メーカーの心臓部として、重要なポジションを占めており、
今後、自動車メーカが参入することにより、自動車の重要な研究開発拠点となっていくもの
将来、自動車で、駐車や障害物回避などをアシストする程度から全自動化に至るまで
雪によりセンサーの感度が鈍くなったり、誤作動もありえる、それにブラックアイスバーンなど
路面状況にフレキシブルな対応できるか。道内の既存のコースで基礎的なテストえ行ったうえで、
積雪地で世界最大の市街地である札幌も時間と場所を指定するなどして市街地走行のコースになりうる。
あとは、風雪が強い地域を選定して、テストを行うとかね。
道内で生産される特殊鋼（新日鐵）を活用した金属加工やアルミ鋳造などの素材産業を育成する。
東北における完成車の生産拠点に貢献する。
積雪寒冷地ならではの課題である除雪から雪ビジネスのレベルアップを図りながら、
産業構造の変革期にフレキシブルに対応できる。
また、五輪誘致により、開閉会式はドームを想定しており、選手村などの施設はその周辺を検討してる。
閉幕後は、スポーツパークやホテル、商業施設などに転用するという。ここで水素タウンを検討するという。
五輪は新産業を発掘する、これをきっかけに再生可能エネルギーへの関心、普及を図る。
36号線などの渋滞がヒドくなり、東豊線はサツエキの再開発も重なり、トリップ数増加の誘発要因にはなるだろう。
2030年だと新幹線の前倒しができるが、年あたりの負担は増える。
財源、人材が限られる中でどう折り合いをつけていくのか。
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/26(火) 18:58:54.94ID:qwELLOf1価値観の多様化、リスク分散の重要性、南北に長い国土はプラスにも働く。
北海道だからこそロボット化やIot、AIの需要はあるし、それらの技術の研究開発もニーズは高める。
戦略的ナノテク・材料分野、再生可能エネルギー・環境技術、健康医療分野、観光分野とこれからの産業ニーズにも対応できる環境だ。
産品購入意欲度は札幌市と北海道はそれぞれ第1位となっており、高いブランド力がある。
食品の安全・安心に対する消費者意識の高まりによって、これまで東南アジア諸国から低価格を背景とし
た食品の輸入増加に歯止めが掛り輸入食品の購買力の低下が急速に進み、国内食品に対する再
評価が消費者から得られ、特に道産食品に対する市場ニーズが今後ますます高まってくる可能性がある。
地域産品のブランド化の鍵となるのは、知的財産の保護と品質管理の徹底である。
その際には、地域産品のブランドを維持・向上するため、地域産品の名称を保護する地域団体商標制度の拡充を図るとともに、
ＪＡＳ法やＪＩＳ法を活用し、その品質を保証・アピールできる仕組みを構築できる環境づくりが重要だ。
会員企業を中心に道内の企業と大学や試験研究機関との産学連携を図り新食品の創出、技術やシステムの開発，有
機性未利用資源の有効利用等の開発について積極的に行い、付加価値の向上と食品産業の振興に努める。
が難しい。札幌は道内の大消費地でもあり、製造業は食料品のウエイトが高い。
企業が、消費者や小売店などの求めるものを的確に把握したうえで商品開発が行えるよう、
企業が行うマーケティング調査やモニタリング調査が必要だ。
食料品製造業は、北海道の良質な素材を使った高品質で少量生産である。
その反面、地域内に存在する資源（人材、技術、資源）の有効活用を図り，加工食品の開発や高
付加価値食品の開発・新食品素材の開発、食品製造機器の開発など促進が必要となる。
天然の生鮮品を原料とした食品が多いので、気象条件に左右されやすい。
原料の供給量や価格が不安定になりやすく、加えて大消費地が遠距離にあることから品質の保全に高
度に発達した輸送技術や加工技術を駆使しても消費期限や賞味期限の問題や
生産コストが高く、大量生産品や輸入品との価格競争では適正な利益を確保することなどの課題がある。
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/26(火) 18:59:58.04ID:qwELLOf1関連する機材の開発等を促進すると同時に食の安全性を高めるために全道の食品関連企業に従事する職員を対象に
微生物初級講座を開設し，食品製造工程における衛生管理について充実させることによる付加価値の増大、
付加価値食品の供給のための情報交流やマッチングにより、地域ブランド食品の普及・啓発・啓蒙により地域資源型産
業である北海道食品産業の発展を図ることを目的に取り組んでいる。ロボット化やIT化はより高まる。
道内に食関連機械を根付かせようというもので食産業と機械工業のマッチング交流のための商談会も開催されている。
具材を作る機械は今のところ北海道にはない。具材を３～５㎜でダイスカットしたり、それらを小袋に充填する機械が
あれば市場の規格外品を活用、付加価値を高める道があるとの意見があった。
菓子業も後継者問題があり大規模化するだろうし、機械化のニーズはあるだろう。
札幌の金属・機械製造業では、ソフト開発などと同様に、加工の受託・下請けが業務の主体となっている企業が多く、
顧客のニーズを把握し、自ら設計・開発・製品化まで一貫して手掛けることができる企業は少ない。
規模の小さな企業が多く、資本金5,000万円以下や、従業員50人以下の事業所が多い。
そのため、個々の企業だけでは人材や資金、技術に限界があり、受託できる業務の規模や技術レベルが制限される。
バイオにおいても、機能性食品や化粧品の製造では、科学的な評価が大変重要。そこで、文部科学省等より「地域
イノベーション戦略推進地域」に選定された「北大リサーチ&ビジネスパーク」を中心として、道産素材に
含まれる健康に有効な成分等の探索や機能性の評価・分析手法の事業化・実用化を図る。
成分分析などを行うためには多大な設備投資や人材が必要となる。
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/28(木) 18:30:25.94ID:MrN4DDbM日本の住宅が平均築26年で建て替えられるのに対し、アメリカは築44年、イギリスは築75年。
マンションの平均寿命は46年、建て替え物件の着工時期は築後37年である。
GDP生成に寄与しているが、住民の負担も少なくなく、建設業の人材不足といった面もある。
建設とその寿命については、戦前建設した多くのストックを戦災で焼失したために
短いサイクルで建て替えたものが多く、高度経済成長期に建設した住宅の水準の低さがある。
良いものを長く、効率的に利用する時代にスライドしてる。
住宅はトイレは汲み取りではなく、内風呂がない、子どもはみな同じ部屋などといった問題があり
デザインの野暮ったさや動線の悪さなど時代のニーズに対応できなくなったという問題もある。
長い距離を歩かされる巨大モール型ＳＣもこれからの超高齢化に適すとも思えない。
これから後期高齢者が増えてくる時代だ。
広い敷地の真ん中に施設を配置し、その周囲に駐車場を置く、行きたい店舗へ何処でも「スグに」行ける
広場状の通路として、多くの店舗を一度に見渡すことでき、歩かずに済ませやすい構造にする。
日本では、新築の方がはるかに需要があり儲かる為、国や企業が新築や建て替えを進めてきた。
高度経済成長により需要が拡大した時期を中心として大量に整備された建物や
耐震改修や建替えの時期を迎えている。
地価が著しく上昇した。そうした中にあっても多くの国民は一戸建住宅の取得を目指した。
資産価値が認識され、これが地価上昇を助長し、歪んだ土地神話が定着した。
土地を担保に金が貸りられ、どんどん住宅建設資金が出てくる。
しかし現在これは大きく変わって、土地の値上がりが期待できなくなり、もはや土地を担保に豊富な建設資金が自動的に
出てくる時代ではなくなってしまった。
結露の発生は、建物の耐久性を著しく低下させる原因となるため、断熱・気密化は住まいの長寿命化にも貢献する。
住宅の資産価値の観点から見ると、適切な断熱・気密性能を有する方が価値は高い。
少子高齢化やそれに伴う人口減、おまけに中間層の下層化が進むとますます新築需要はなくなる。
住宅メーカーも、建て替え周期が長くなると儲からない。
リフォーム需要を伸ばしていく。老朽化に伴う取り換え需要の他、家族構成の変化や嗜好の変化によって需要が発生する。
旧基準に対応するも耐震性の強化や省エネ化、高齢者の居住する住宅のバリアフリー化などの需要も発生する。
30年であったものを、50年で壊れるように設計をしておくのが過剰投資にならない。少しずつスパンを伸ばす。
100年などにすると法律や建築技術も進歩しない、経済状況も消費者のライフスタイルも安定しているとは考えにくい。
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/28(木) 20:26:03.57ID:MrN4DDbM景気回復に伴って雇用より労働力不足が問題となっている。これからはサービス経済化が進む。
海外の投資家が最も評価している成長戦略は、コーポレート・ガバナンス強化だとも言われる。
製品がコモディティ化し、製品自体の利益が少なくなってきたり。差別化が難しくなってきたこととも
関連する。このようにサービス経済化とはサービス業が増大するというだけでなく、ものづくりなど他
の産業においてもサービスの重要性が増す。インバウンドによる需要もある。
対課題スキルや処理能力について高くなっており、年収や学歴も高い人材が多く正社員の比率も高めになっている。
医療健康、ホスピタリティ・観光、スポーツ・芸術・エンタメ、流通・物流・レンタルはそうではない。
顧客に代わって課題を解決する能力が求められるコンサル等の営業系人材の特色があらわれているといえるだろう。
また、ウェイターで対人スキルが高くなっている点も，多数の利用客に組織だって対応し、様々な客に心地よさを提供するという性質
のあらわれといえる。顧客接点人材は、一人前になるまでにかかる期間が長く、シーズンギャップもある。
勤務時間の多様化により時差出勤になり、土日に出勤する人も増えている。
フレックスが普及しないどころか衰退している。
会議などの設定時間も限定的になり、意思決定も遅くなりがち、取引先の勤務時間
ノウハウの共有もIT化される時代だが、急ぎの案件でのやり取りが難しくなる。
女性や高齢者の社会参加も必要だ。よりフレキシブルな働き方も必要である。
モーレツに働く管理職と一部の幹部候補生はいろいろな職種を経験させて、長期雇用する。
メンバーシップ型を維持する方向にする。その分、彼らは失敗すれば責任を問われる。
明確な職務規定を定める、その仕事が必要性が低下し、支店や工場が閉鎖されると雇用を失う。
より高い地位と報酬を求めて転職して行く方向になり、ホワイトカラーの生産性向上にもつながる。
解雇規制緩和やホワイトカラー・エグゼンプション導入はいずれ導入するだろう。
メンバーシップ型を維持しているなら、転職市場は発達しないので、中途採用は容易でない。
しかも、途中でメンバーシップから離脱した社員は何らかの問題ある人物と見なされがちである。
そうなると、労働者はメンバーシップ型よりも職を失う確率の高いジョブ型の働き方を敬遠するようになるだろう。
結局、ジョブ型雇用をデフォルトとするような会社の数は増えない。
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/28(木) 20:30:16.56ID:MrN4DDbMグローバリゼーションと生産年齢人口の減少を背景に、就学から就業、キャリアアップへの円滑な移行に向けた取り組みが求められている。
全教育段階にわたる日本の在学者一人当たり年間教育支出は比較的高い。
教育機関に対する教育支出の公私負担割合のうち，高等教育機関の私費負担割合は56.9パーセントとOECD各国平均21.8パーセントより極めて高くなっている。
新規事業を立ち上げ、新しい市場を開拓し、新しいサービスを作る。海外で事業展開していく。
そのために、業種・業界を超えて、イノベーティブな発想で新しい価値を創造する。
同業界の経験者ではその業界の固定概念に縛られて新しい発想が生まれにくい。
新ビジネスをたちあげが目的で、社会で必要な力を身につけたいという動機を持った人が集まっている高等教育もあってよい。
昨今、国際的な業務の拡大や外資系企業の増加に伴い、仕事に語学スキルが求められる、
学校でも英語教育が重視されるようになり、小学校での英語の時間が増えるという。
高校ではペアワークやプレゼンテーションなど会話スキルが求められる。
文理問わず「英語力」はあくまで、仕事をする上でのツールであり、理系における数学や物理のようなもの。
業界特有の用語や言い回しなどツール化されてる部分もあるが、業務負荷増大の原因のひとつでもある。
原文の論理的な理解力、内容に関する専門知識、専門用語や文法に関する言語能力が必要になってくる。
日本の小学校だけで千以上の漢字を習う。覚えるのが大変な部分もある。
だが、漢字は一字で表現できる情報量が圧倒的に多い。一度覚えてしまえば読書の効率が良くなる。知識のすばやく吸収できるようになる。
日本と中国では同じ漢字を使うが、近い意味転用される意味が違う部分もあり、
元々日本でも勉強の意味は、『無理を強いる』と言う意味で、学業は学校で強要され嫌いな人が多く、無理をして学ぶということから
日本では、学習の意味に転用されたが、中国では学習の意味では使わない。
中国ではひらがなやカタカナがない分、漢字簡略化も進んでるが。中国語の習得に必要な時間を短縮できる。
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/28(木) 20:56:38.53ID:MrN4DDbMそもそも、現実は理論どおりには行かないのが普通、そのことを十分認識した上で理論を用いれば問題
モデルを単純化して考察するわけで、信頼性の低いデータを切り捨てることでズレが生じる。
複数のモデルを総合していううちにそのズレが大きくなる。
正確かつ迅速に解くことができるアルゴリズムが望ましいが、どういう条件が満たすと最適解が得られたと判断できる？
また最適解を得るために必要な計算量の評価は？
存在論な問題設定から出発して、認識論的な二元論に制約された議論が交わされるがわかくやすく説明したものだろう。
固定観念にとらわれやすい国民性を作った。多くの外国人は、日本人は「形」にこだわり過ぎて「内容」を軽視する傾向があると感じている。
現代日本は、狩猟中心の縄文時代よりも、農耕中心の弥生時代の文化をより強く継承している。
狩猟民族な一面もあるが、あえて分類するなら日本人は農耕民族ということになるだろう。これが現代の自然の厳しさを経験から学び、
物心 両面の準備をしていたからこそ、今回のような非常事態でも国民全体がパニックにならなかった。
避難所で自主的に世話役を決めるなど、あの厳しい状況の中で秩序を保つ行為は素晴らしい。
価値観にズレが生じる、生まれながらにして、人間の設計図とも言うべきＤＮＡに刻まれている生まれながらの性質である遺伝的要因。
親の価値観や職業、年収、住環境、地域の環境などスタートラインが違っている。
その後の学校、会社、移住地域などの社会との関わりによっても影響される。
歴史的経緯というよりは、その地域の気候やそれに基づく生態系、食文化の違いがあり。
むしろ、現代ではその地域における産業構造によって、県民性が形成されている。
道民性として、新しいもの好きなので、新製品や新提案などが好まれる傾向にあるが、その反面決断力に欠けると言われるが。
これは、産業構造が時代の変化にフレキシブルな対応ができず、20年のもの間不況下にあった影響もあるだろう。
拓銀破綻も目の当たりにしている。
バブル経済の時に急拡大した不動産担保融資が約1兆円も焦げついている拓銀は、市場での信用が失われてしまった
拓銀は貸出金総額に対する不良債権の割合が13.4%と、都銀の中で飛びぬけて多く経営不安が広がった。
拓銀を北海道第2の銀行である道銀と合併させる方針をとった。拓銀が存続会社になり、合併するはずだった。
道銀の行員たちは、合併に反対した。バブルに乗って経営に失敗した拓銀の経営陣が経営するっていやだろう。
両行の対立が解けず合併計画は無期延期となった。それにより拓銀は再び経営不安が広がり、インターバンク市場での資金調達が難しくなった。
そのため、将来性があるベンチャー企業でも、銀行からは融資を断られてしまう。
経営が厳しくなった会社には、銀行はアドバイスするどころか、一刻も早く資金を回収しようと圧力をかける。
このように経営危機に陥っている拓銀を放置することは、金融界にとってマイナスだ。
北海道や沖縄では、気候や中央からの距離が遠い地域では、国が求める政策に当てはまらないケースも少なくない。
プライベートにおいては、古い形式やしきたりにこだわらないというのは、いまや国民性になっているだろう。
これからは、高齢者でもそうなる。若い頃から現代に近いライフスタイルになっており、個人主義が浸透している。
だが、必ずしも、県民性が当てはまるというわけでもない。
大阪人は誰でもノリツッコミするとか、東北人はみな寡黙だというのはステレオタイプすぎる。
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/28(木) 21:26:55.91ID:MrN4DDbMあくまでも他地域よりも強い傾向があるということだろう。
大阪人は誰でもノリツッコミするとか、東北人はみな寡黙だというのはステレオタイプすぎる。
議論の場に参加し、アイデア出しや、意思決定をサポートしてくれる、言葉自体の意味合いを様々な角度から捉えて共通認識を高める。
同じものを見ても、人によって違うものに見え方が違う、何かしらのフィルタを通して物事を捉えている。
実際にスケッチをしてそれを見てるとわかるだろう。
その意思決定をサポートツールは、気づきにくかった相関の薄いものも表示させてくれる機能ができる環境になる。
外部人材や他社と積極的コラボレーションすることで、新しいビジネスや製品を発掘して、事業化させる。
管理職と一部の幹部候補生とその他のとでは差別化させる。各々の能力に応じる。
メンバーシップ型を維持するタイプ、雇用の流動化をすすめるタイプは
業種や保有スキル、アイデンティティによっても違う。
仕事選びにおいてやりがいを重視し、仕事の中でそれが満たすことが重要だ。
会社勤めの時間は、貴重な「勉強」と「経験」の時間でもある。
家事や育児の時間を確保や趣味、ボランティアなどとの両立できるタイプか。
そのようなズレによって、我々は生かされている。
様々なモノに溢れ、様々な情報やカネが飛び交い、価値観が多様化してきているこの21世紀をフレキシブルに対応
しながら生活している。理想と現実にギャップがあるからこそ、我々は日々進歩・成長していける。
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/28(木) 23:42:50.52ID:MrN4DDbM早番、遅番で働く、8時以前、10時以降の出社のスタイルの人が増え
時差出勤の状態になり、また、土日に出勤する人も増えてくる。
デートなどの約束をしても会社に呼ばれるとか。クレーム対応や出勤するはずの人が体調不良とかで休みでね。
正月やGW、盆などは忙しい人も増え、習慣が希薄化する傾向もででくる。
子どもと一緒に遊びに行くのは子どもの夏休み、冬休み、春休みの平日に限られる。
だが、ヒーローショーなどのイベントとか行われるのがだいたい土日祝だしね。
伝統を重んじる地域での行事もなくなる。
これからは労働条件の悪い業界には人は集まらない。
これは、労働者側から見ると、良いことだとも言える。
休憩時間の時間制限をすべきだと思うっていえば、はぁ？だろう。
人手不足で休憩時間でも動かなくてもならない環境だという。
休憩時間を多くすることで、残業代を浮かそうとしてる。
時間内に仕事が終わらないのは実力不足が原因だと言い訳する。
社長のみならず、幹部や人事担当者、管理職なども逮捕や送検されるしくみにする。
顧客接点人材は、条件の他に人間関係でもストレスを溜めやすい傾向はあると思う。
様々なタイプの人間と接するわけで、自分を優先しようとする人も多いだろう。
子どもを注意しない親、やっぱいらないわって途中で意思が変わってしまうケースもある。
カードで未払いがあるなどで契約できないケースだと、
暴言を吐いたり、机を叩きまくる、インバウンドが増えると起こりやすくなる。
悪気がなくても、ビジネス関連で急いでしまったり、キャンセルというケースもある。
ただ、リーマンなどでは、フレックスが普及しないどころか衰退している。
会議などの設定時間も限定的になり、意思決定も遅くなりがち、取引先の勤務時間に合わせたりする場合がある。
ノウハウの共有もIT化される時代だが、急ぎの案件でのやり取りが難しくなる。
営業などだと、顧客や社員の個人情報や新商品に関する情報、会議資料などもリモートアクセスでは、
顧客情報や個人情報をオフィス外で扱うことができる。
スカイプで、相談にいつでも応じられる。ＴＶ会議システムを使えば、会議の進行も支障はない。
テレアポ、ロープレ、資料作成、講習などに限定する。交通費や喫茶、食事代などの経費がかかってる。
その分給与に反映させる。個人情報保護についての知識や事故に対する責任は大きくなるだろう。
個人営業は、商談相手が個人であるため、人柄が重視される。友人との契約に注意すべし。
主婦層をメインチャネルとした保険外交員はヤクルトレディなどと同様個人事業主
社用車、携帯の貸与や交通費が支給されない代わりに、毎日の出勤義務も無い。
法人営業は、個人の一存で判断する場合が少なく、責任が個人だけになりにくい。
既存顧客だけでは売上を維持できなり、どのような業界であれ新規開拓に取り組まざるを得なくなる。
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/30(土) 17:51:32.67ID:QYjYp1Ucほんと鉄道不毛地帯の田舎だな
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/30(土) 20:34:32.13ID:nbyB8P3G◆北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html
そもそも札幌は国が作った高速道路も大赤字 ｗ
太平洋ベルト地帯の都会の黒字で穴埋めしていただいてますｗ
札幌に私鉄や都市高速など不可能に決まってるｗｗｗ
z
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/30(土) 22:24:53.37ID:qsGOE+2v世界でいち早く直面する。楽観視はできないレベルに達してきた。
。首都圏と同じくベッドタウンとなっている地域や工業団地があり多くの労働者を抱えている地域などは、人口構成が比較的若いが、
高齢化が進めば医療や介護は急速に逼迫する。
ドイツのインダストリー4.0や米国のインダストリアル・インターネットが工場内外のモノやサービスを繋ぎ、人口知能（AI）が生産工程を最適化させる
「考える工場（Smart Factory）」という試みがある。
「自ら考える工場」の数々をインターネットでつなぎ、さらに、部品を保管する倉庫、流通経路、販売店といった関連施設すべてを
ネットワークに加え、製品の注文が入れば、最も早くコストがかからない生産・販売ルートを、ネットワーク全体で自動的に計算し、実行。
生産の最適化を進めようという。
http://www8.cao.go.jp/cstp/tyousakai/kihon5/chukan/data_4.pdf
しかも人型ロボットで小規模なラインでの生産もできるため、生産の初期における投資額を大幅に削ることも
できるようになってくる。
さらに部品をモジュール化していくと、部品に関しては全自動工場による大量生産が可能になっていく。
人型ロボットが活躍するのは部品の組みつけのような部分であり、部品そのものの生産に関しては、
ロボットと言うより機械と呼んだ方がいいような産業機器がこれからも主流になる。
基礎部品の機械化と、組みつけ部分の人型ロボットの発展で、少ない人員でより多くの製品を作り上げることができるようになる。
もちろんその状態でもある程度商品の多様化にも対応できるし、人件費によるコストの上昇も抑えることができる。
日本の製造業は、バブル崩壊後の日本の成長力の急低下を背景に、国際競争を乗り切るため最初は安い労働力を求めて、
その後は急拡大する現地の市場を求めて、アジアの途上国に進出することになる。日本で技術を確立させて
製造業の高度化、高付加価値化は学術・技術や情報通信などの高度人材のウエイトを高まる必要があるだろう。
その高度人材の供給が伸びなければ製造業の高度化も実現しない。国内での人材教育や職業訓練が大切になるが、
いまや、サービス業や運輸業などと同様人材不足だ。
シンガポールのように高度人材を内外から受け入れ研究開発立国を目指すのもサービス経済化の一つの方向である。
産業界や社会人の学び直しニーズに対応する内容と期間の教育プログラムを整備することも重要である。
他方、いわゆるホワイトカラーの雇用者については、職務選択の決定権や専門性が不明瞭であり、
社外で通用するような技能や知識の汎用性・雇用流動性が乏しいともいわれている。
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/30(土) 22:26:32.90ID:qsGOE+2vそれにもかかわらず、ICT人材は引き続き不足気味となっており、専門的な人材が確保できない場合には、
成長のボトルネックとなりかねない。
経験を重ねるにつれ、ICT関連のコンサルタントなどにスライドしたり、離転職したりする者も多いことと関係しているとの指摘もある。
就社ではなく就職をし、必要とされる職場へ転じていくことが可能となるような、職の性格と賃金の関係を踏まえた雇用管理制度の確立や運用が望まれる。
相対賃金の是正に加えて、こうした職としての道筋が明らかになれば、専門職を志向する学生などの関心も高まるものと期待される。
http://www5.cao.go.jp/j-j/wp/wp-je13/img/hz030116.gif
学習環境におけるICTの導入状況を比較すると、学校におけるインターネットやパソコンの普及は調査対象となった45か国・地域の中でそれぞれ37位、36位であり、
国語の授業におけるコンピュータの活用時間数は最下位！
ICTリテラシーの習得は、今や基礎的な学力の一部であり、グローバルに求められる普遍性がある。
期待されるICTリテラシー向上の効果を踏まえると、政府の上述したような取組以外にも、
例えば、ICT製品などの関連事業者のPR活動と学校などがタイアップすることで、双方にメリットを生み出すような仕組みを考えることも必要であろう。
ICT関連産業が成長分野であることから、こうした分野への就業可能性のある学科への進学者が減少していることに歯止めをかける必要がある。
また、ICTリテラシーを向上させるため学校の教育環境の整備を進めなければ、今後必要とされる人的資本の蓄積を欠くことになりかねない。
http://www5.cao.go.jp/j-j/wp/wp-je13/img/hz030118_1.gif
留学生が我が国を選定する背景について調査した結果からは、「日本社会に興味があり、日本で生活したかった」との回答が最も多く、
次いで「日本語・日本文化を勉強したかった」との回答だった。
高度外国人材が求職の際に重視する条件という設問への回答からは、日本人と同様、仕事の内容や会社の将来性・安定性だ。
我が国に入国する外国人労働者について、在留資格別に動向を見ると、「技術」が長期的には増加傾向にある。また、同様の増加傾向を見せているのは「教授」及び「その他」である。
しかしながら、「研究」で来日する外国人数は90年代後半をピークに減少しており、2011年の人数は、ピークであった97年の三分の一に過ぎない。
http://www5.cao.go.jp/j-j/wp/wp-je13/img/hz030123.gif
留学生の我が国の新卒市場における規模を確認すると、新卒就業者数に占める割合は1％から1.5％程度の間である。
この割合が景気循環と似た変動をしていることは、留学生の国内就職率が、日本人以上に景気動向の影響を受けることを示唆している。
高度な教育を受けた留学生が我が国の企業へ就職すれば、成長に寄与することが期待される。
留学生の進路希望に関する調査結果を調べてみると、学部課程や専門職大学院の学生は、日本において就職希望と回答する者の割合が六割を超えるものの、
博士課程や修士課程の学生については、それを下回る水準にとどまっていることが分かる。
ただ、高学歴の留学生は、自らの出身国において就職したいと回答する者が多く、
特に博士後期課程の学生の場合は、過半数を超える者が出身国における就職を希望している。
http://www5.cao.go.jp/j-j/wp/wp-je13/img/hz030127.gif
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/31(日) 02:03:28.01ID:FzpobB5u数と演算を捉える代数学、空間を視る幾何学、関数を解き明かす解析学はバランスよくやろう。
さらに、確率統計や集合と論理（これも義務教育から少しずつ導入すべき）も数学の一分野で扱うべきかね。
抽象的であるがゆえに、前提となる条件を満たす様々な事象について得られた結果をフレキシブルに適用することができる。法律と同じだよね。
体系的であるがゆえに、その前提条件が明確で、かつそれを満たすか否かの判断がフレキシブルにできるという性格がある。
ある命題に異なる視点からのいくつかの証明が与えられることで、その命題の意味がより多角的に理解できる。
そのため、重要な定理には非常に沢山の異なる証明が与えられている。
集合や場合の数、確率、初等幾何は、中学生が数学的論理にしたがった考え方を鍛える為のものだろう。
特に中学の段階では章の導入部分（最初の1コマ45～50分）で定義や定理が誕生した歴史的背景やそれにある思想
また、他分野での応用例を「簡潔に」教える方がいい。興味、感心を持たせるためにも、練習問題や定理の証明などで終始しない。
数学屋を育成するためのカリキュラムではないからね。
高校では、難易度が上がるというか、中学のように一つの定理に時間を使わない。
高校の教育現場では指導要領に示された標準的な履修時期を無視して、密接な関係のあることがらを
同時期に教える傾向があるだろう。特に中高一貫校では。
英数においては、子どもの理解度の差がはっきりしてるので、課題や指導方法、内容等を区別化させるのは当たり前。
ピタゴラスの定理や相似がわかり、少し教えれば中学でも三角比とかはできる。
場合の数や確率、数列なども前半部分は小中学生でも理解できる内容ではあるが、一気に難易度が上がる。
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/31(日) 02:07:29.04ID:FzpobB5u折角、中高で軽視されてきた統計分野が少しは内容が増えて、
平均値と中央値の違いもいまは中１で習い、これを利用した文章記述問題も高校入試で出てきている。
「平均年収って意外に高くない？」と一般人は疑問に思う、中央値で見てみれば、実感のある数字になる。
データを数値の大小の順に並べてその真ん中の数を数えるだけで、教えると小学生でもできると思うが、
なぜ中学かというと、単に計算できる人材でなく、考察できる人材を作る。
代表値のメリットやデメリットを把握した上で場面に応じて使い分けできる能力を求めているからだろう。
高校の数Ⅰでのデータ活用など統計分野においては、内容が増えてきているセンターもエキサイティングになってるね。
というか、文系含め仕事だけでなく日常生活にも活用できる。
数Ⅰにもってくることで必修化でき、多くの人が勉強する環境にしたいんだろう。
もともと、一般教養の趣旨の強い科目という位置づけだった。
そのデータ活用においては、四分位数の概念と標準偏差において、必修として学ぶことになっている。
表計算ソフトでは、四分位数の定義づけが異なり、計算方法が確定していないとか問題点はあるが。
推計統計学もその高校によっては再導入も視野に入れるとかな。
かつて、数と式、式と証明は数学A、場合の数や確率が数Ⅰという、性格的に逆だと思うが思考力を重視したかったのだろう。
体系的な部分を無視したもので、高校時代からいくら思考力重視でも違和感があったが、この部分は改良された。
図形の性質では新たに作図と空間図形が数学Aというか高校にも登場。かつて平面幾何という項目だった。
本来数学のローマ数字系は、数学の中でも積み上げ式の性格が強い、方程式・不等式と関数を中心とした解析学であるべきだが、
数Ⅱは数Ⅰの単位を取得しないと履修できない。
一方でアルファベット系は選択式なので、代数学、幾何学、論理学、統計学など比較的離散的な内容であるべき。
数列はかつて数Aで扱われていたが、シグマ以降の内容は一般的な1年生にはハードルが高いと感じていた。
それも、2003年から２年生で扱うケースが多い数学Bに移行した。
複利計算のような実用性に富んだアプローチから、フィボナッチ数列のような入試に頻出するものもあるが、
相場、ギャンブル、プログラミングにも使える。
数列の問題としてだけでなく、漸化式をたてて解く場合の数や数学的帰納法の基本パターンを駆使する整数問題に登場する。
整数問題についてもセンターにも出るようになった。文字式の応用のことで中学で軽くやっていたが。
中学でのピタゴラスの定理とかは時間かけると思うが、単に受験ツールとしてではなく考える、ディヴェイトする、プレゼンすることにより
自分のものにして欲しい。ピタゴラスの定理は200を越える異なる証明があるという。
例えば、導入部分において、直角二等辺三角形や直角三角形のパズルで正方形を作り、数や文字で表すことを利用して未知の線分を求める。
定理を発見していくことが証明の理解につながるし、いろいろな場面に応用できるであろう。
電気回路に、抵抗・コンデンサ・コイルなどの部品は，ありとあらゆる電化製品りようされてるが、
思い通りに働かせるために設計するが、その際に、高校物理で習うインピーダンスを求める。
その三角比の発展系である三角関数や微積を使えば、抵抗、コイル、コンデンサーの電圧をイチイチ覚えなくてよい。
シャボン玉が光を浴びた時に虹色に見えたりする現象である薄膜による光の干渉とかがあるが、
光の干渉でもピタゴラスの定理や三角関数などを割とつかう。
接触させた2つの凸レンズもしくは凸レンズと透明な板に光を当てたときに観察される同心円状のリングであるニュートンリング現象。
大学などの入試でも出てくる。レンズの設計や評価などで曲率半径を求めたり、歪みなどを調べるときに使う。
また、タッチパネルに触れたときにできる光の干渉を防ぐフィルムなどの設計に使われる。
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/31(日) 02:07:41.36ID:FzpobB5uギターやピアノ等の音階の仕組、黄金比や白銀比、パラドックス、GPSや公開鍵などといった
トピックスなど日常生活に身近な話題も時には取り入れるべきだし、関数電卓や数式処理ソフトなどの実習も。
パーティで赤字を出さなくてすむ最低出席者数とかは、２変数に制限がある時の最小値を求める
数Ⅱの不等式とその領域のところで、線形計画法で論じられる。
フーリエ級数の著しい応用例として声紋があり、音は空気の波なので周期関数である。
この波形を分析することによって、パソコン等の音声入力も可能となった。
CHAGEは、ASKAのビブラートのかけ方と少しちがって、音程のビブラートより音量の強弱によるゆらぎが強い。
ASKA の場合は、高音はかなりたくさん出ており、声の太さがあることがわかる。
こういった話は、数学屋より物理屋、工学屋のほうが好きでしょう。
数学屋は議論を中心とし、定義→命題→証明のサイクルで、定義づけに割と時間を割くだろうね。
公理系の上に階層的に論理を構築していくスタンスなんだろう。
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/01/31(日) 23:28:27.81ID:FzpobB5u温浴施設やレジャー施設と天秤にかけると希少価値は下がるな。
たしかに、あの立地だと商圏２kmだよな。駐車場の確保や大型店規制を考えると。
渋滞や騒音など近隣住人への配慮もある。IKEAとかだと、倉庫などもあるし業務遂行にも支障がでる。
ホームセンターとかにしたらとコンサル会社が判断したんだろう。地域経済や都市交通などのプロだからね。
東苗穂は子育て世代が多いが、年齢構成の変化に対応できる店舗にしたい。
イオンモールなどは、近くにある。東区は大型店も多く小売販売額が郊外としては高めだよね。
東雁来とかにも店舗があり、商圏がカプル部分も少なくないが、雪が多く、クルマ利用が多い地区なので、
ホムセン需要はある。大手なので賃上げにも対応しやすく雇用確保も期待できる。
ホムセンのほうが客層が広く、集客力があり、客単価も上げられる。
サツドラも爆買いで調子づいてるが、ツルハとは違い、道内展開をすすめる方針で道内店舗も増えてる。
コンテンツ特区推進の映像制作助成金をうまく活用し、中国向けネットドラマを発信するってユニークだね。
中国で人気のｂｉｌｉｂｉｌｉ動画やＹｏｕｋｕ／Ｔｕｄｏｕ等の動画配信の再生回数は延べ４億回を超え、
Ｗｅｉｂｏのフォロワーは55万人、雑誌ＡＥＲＡでも日中国境を超えるネット界のカリスマと紹介されている。
中国の若者の間で大人気の山下氏を起用、札幌の観光やサッポロドラッグストアーの商品を使った
ミニドラマを制作して中国でネット配信している。
差別化、業界に革命といえば、みなさまご存知「ニトリ」でしょう。
高いイメージが強かった家具で、企画や現地生産、物流、販売、搬送までを「一気通貫」方式で行いコスパで差別化に成功。
人々のライフスタイルを変えて家具業界に革命を起こしきたからね。ちな、3兆円企業を目指しているようだ。
やはり、当時は高いイメージが強かった家具が日本でも低価格なものを郊外でショッピングする時代が来ることを
見越していたんだよね。
小規模な街や集落にも展開している道内でのコンビニシェア１位の地場コンビニであるセイコーマート。
道外での店舗は少ないものの、その関連会社で生産された道内のセコマでおなじみの商品を首都圏の店舗で販売している。
セコマは昔から低価格路線であった、いまや本州などの他社店舗でみられる。
ワインの品揃えや目立つような配置、野菜や百円惣菜、ドリンクやパンなどのPB商品もいち早く揃えている。
ホットシェフ、パンや牛乳は低価格だが大手よりうまいと意見も多い。100円ローソンも進出できない。
かつてセコマの差別化戦略でもあったしね。元々酒類卸だということでその利点を生かし、
所得が高くなく、単身者も多い北海道の土地柄に即した商売をしていた。
テレ朝系でお馴染みの「水どう」もあまり制作費をかけなくても、ローカル番組でありなから知名度は全国区。
全国にファンが存在する。フランクな感じの番組だが、あまり飾らない感じが若者のハートを鷲掴みにしたというか
親近感をもち、それが共感につながったんだろう。スタッフの方が全面に出るのは、テレビ界ではあり得なかった。
バブル後の一服感から、癒しを求める方向にマインドがスライドしてきた時代背景もある。
カブに乗ってハノイからホーチミンへ、1,800kmに渡るベトナム縦断の旅！降りしきるスコール、
整備されていない国道、突如あらわれる落とし穴、段々と熟してくる荷台の載せられた重いジャックフルーツなど、
ありとあらゆる障害などの日本人にとっては非日常感もある。
北海道が本州とのアクセスに恵まれていないからこそ、旅への思いも強くなったという背景もあるだろう。
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/01(月) 01:54:44.75ID:Gh0/enU4札幌生まれの札幌育ちの若者を中心に首都圏他大都市圏へ大幅に流出過多である現実
それを穴埋めするかのように道内各地からあらゆる年齢層の人口が流入
札幌の優秀な若者はさらなる利便性と賑わい幅広い職業の選択肢と高収入を求めて札幌を去り
道内各地からは同じ理由で札幌を目指す
北海道全体にとってはまさに悪循環ですね。
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/01(月) 17:23:16.30ID:I/kVdew0老朽化した円山、麻生の両球場の改修工事を行う計画だが、施設不足で新球場建設が必要だという意見もある。
イケアかコストコ２号店の出店については、商圏人口はクリアしているが、ICからのアクセスや大型店規制など可能性は低い。
選手村などの施設は札幌ドーム周辺を検討してるので、ここが適地だろう。
閉幕後は、スポーツパークやホテル、商業施設などに転用するという。ここで水素タウンを検討するという。
コストコは、ショッピングカートを駐車場で車に商品を搬入後、指定の返却先に戻せる、試食サービスが多い、
除雪機なども割と種類豊富に展示販売するなど差別化できる要素も多い。イケアはわりとファミリー層など道民好みだろうね。
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/01(月) 17:24:38.96ID:I/kVdew0古くからの伝統に固執することなく、名より実を取る土地柄だといえる。
大丸は他地域資本ではあるが、北海道という地域や地方都市に即したマーケティングをしている。
また、従来の百貨店とは異なる発想で、丸井三越などとの差別化に成功した。
広々とした通路と吹き抜けにより、従来の道内百貨店にある圧迫感を軽減している。
エスカレーターを降りてからどの売り場にも移動しやすいなどの客の動線を考えた設計をしている。
値ごろ感のある品揃えでファッションを求める若い客をも取り込んでいる。
丸井三越の改装やアインの新商業施設やイベント等の影響もあり、大通回帰が少し進んでいる。
人出は、サツエキ、大通りで半々くらいか。
いま、都心に必要なものは、百貨店ではなく専門店化であるのかもしれない。
何より、市民や道民、観光客、ビジネス客が楽しめるってのが原点だろう。
年齢が若くなるにつれてJRタワーを評価する傾向がある。
その客層が競合していることにより、特に旧西武の売上げの落ち込みが激しい構造となっていた。
自転車専用スペースの整備は、自転車利用者の利便性向上のみならず、自転車非利用者にとっても、歩
行時の自転車との接触事故のリスク軽減や歩行の快適性向上にもつながる。
フォーエバー21が全フロアである、ゼロゲートもオープンする。
また、旧サンデパートは来年高層複合が着工予定になるが、商業施設は市民も楽しめる場であることが望ましい。
この再開発をきっかけに周辺ビルの建て替えが進むと良い。
関係者間での建替え等の計画の情報交換，内容や時期のすりあわせが欠かせない。
悪質な客引きや違法駐車・駐輪等が横行し、市民や観光客に不安・不快な思いをさせるようなことがあっては
まさに本末転倒である。レンタサイクルも整備され、駐輪場も大きく整備される計画がある。
大通全体の商業施設で今後、再開発がすすむサツエキとの差別化を図る。
アルシュとか旧コスモ、旧サンデパートなどの劣化が著しく、動線の悪さや野暮ったさも感じる。
地下利用が多く、都心地域では特に大通公園以南では1972年前後のビルも多く、すすきのは老朽化が目立つ。
特長をもったテナント集積や公共空間の利活用により、 テーマ性、個性のあるストリートを構成させ、専門店化を図る。
（狸小路、二番街、三番街、シャワー通）「都心のにぎわい」や「徒歩・自転車の移動でしか見えないまちの
魅力を再発見」するなど人口だけじゃなく商業や業務も本格的に都心回帰させる。
グローバル展開するドメスティックブランドを軸に、時流をとらえたカジュアルからフォーマルウェアなどの
ファッション、ビューティーなどにおけるショッピングやグルメ、エンターテイメントなどで「付加価値」を付ける
べきであるが、消費者マインドの問題がある。
都心コア地域が北進傾向にあるが、飲食店はすすきのに集中している。
サツエキー大通ーすすきのの構造がトライアングル構造なら、昼もランチ需要が高まったであろう。
後継者問題もありこれからは店舗数は減少するあろうが、これだけで衰退したと必要以上に悲観視する必要もない。
その分大規模化してくる、新オフィスビルの低層階に配置されチカホと全面接続されて、利便性が増す。
今後、市電の延伸北三条通りを苗穂方面に延長する計画があり、北海道庁前から東へ分岐して苗穂に至る路線が有力。
この路線ができれば、苗穂方面から大通へのアクセスが向上して、札幌駅前～西4丁目間の採算性も向上するでしょう。
もう一つの延伸候補地として桑園地区があり「西15丁目」から福住桑園通を北上する路線が有力。
近隣住人や観光客の回遊性を向上させる。
東宝公楽会館が老朽化や耐震性の問題などfr建て替えにより、核テナントはラウンドワンとなった。
近隣にあるスガイノルベサやカラオケ館とは競合する部分もある。若者をすすきのに誘導するには、ある程度新陳代謝が必要だ。
やはり、ラフィラは新ドンキにするべきだろう、ノベルサやラウンドワンの動線からすると。狸小路も悪くないが。
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/01(月) 17:24:52.90ID:I/kVdew0すすきのは高級感漂うオトナな空間を醸しだす傾向にあるが、飲み物＆食べ物が原価で楽しめるというリーズナブルさも売り。
イベント時には外国人も集まるなど国際色豊かだ。
中高年の需要でも、子育てが一段落して家計や時間にできた余裕、バブル時代への郷愁などディスコ需要はあるだろう。
若い頃から現代に近いライフスタイルになっており、個人主義が浸透している。
ディスコ、クラブとして利用されていた「キングムー」がディスコとして復活も。
老後は隠居生活とはいうのは時代遅れ、ディスコを楽しむような時代もあと少し。昔の曲を邦楽でも楽しめる環境にするとか。
バブル期に遊び慣れた世代のハートをくすぐるような店舗展開とするが、
クラブやライブハウスなどでの暗いイメージを払拭し、ボウリングに行くような感覚でクラブで踊ることの楽しさがわかる。
雀荘もいまや若い会社員、学生、女性が利用しやすいように明るく、貸卓とフリー卓の健全な店もある。
EDMが好きだったり、HIPHOPが好きだったり、その日の客のテンションなどを勘案して、選曲するなどフレキシブルな対応をしてる。
割と水平的属性の強い業態だろうし、時代のニーズへの対応できる環境であろう。
ファストファッションの代表であるユニクロやGAP、ZARA、GU、H＆Mなどのブランド。
従来のアパレルで主流だったのは企画→製造→問屋→小売という形態だが、
それに対して自社で一気通貫で行う事によって中間マージンを削減し、低価格の商品としている。
また、市場動向やユーザーからの声などを企画に反映している。
東レとの戦略的な提携による新素材を開発することにより差別化をしている。
ユニクロは保湿機能に優れた「ヒートテック」、さらに寒いシーン向けのエクストラウォームとか
吸湿発汗繊維を使用しているため、汗や水蒸気を暖かさに変える。発汗性・防臭性に優れた「シルキードライ」など。
ただ、米国アパレルブランドのアバクロのは今の道民いや日本人には合わないだろう。
暗めの照明と大音量の音楽が流れるクラブ風な店内に、女性の華やかさを際立たせる重要なアイテムである
フレグランスを漂わせている。
強気な価格設定や演出、サイズ設定など日本人にあったマーケティング戦略ができてなかった。
テレ朝系でお馴染みの「水どう」の話にも関連はある。
都心地域の差別化の例として、エネルギー供給拠点間を適切な範囲で熱導管接続しネットワーク化することにより、低負荷時の機器負
荷率向上による効率ＵＰが期待できるとともに、緊急時の相互バックアップが可能となり供給安定性が向上できる。
ブロック化によって不要となった高温水導管を再利用して排熱ネットワークを構築し、ガスコージェネ低温排熱、
冷却塔冷却水等の未利用エネルギーをこのネットワークを介して回収し電動ヒートポンプにより給湯利用する他、
ロードヒーティングや未利用エネルギーを活用した都心地域の広域なロードヒーティングにより都市環境の向上を図り、
快適で魅力的な冬のライフスタイルを実現する。
森林資源を豊富に有する北海道の地域特性を活かし、間伐材などを活用した木質バイオマスボイラーを
導入し熱利用するとともに、冬季の冷たい外気を利用したフリークーリング（導入済）や都心北融雪槽か
らの雪冷熱（導入済）をスマートエネルギーネットワーク上で利用できる。
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/01(月) 18:34:42.96ID:I/kVdew0たまに、出張したり、レジャーに行ったりするからいいんだ。
鉄道とクルマの使い分けができる、転勤族とかには人気のある都市規模だろう。
多くの商業施設が駅チカにあり、路線数、電車の本数も多いが。
地代の高さや住宅事情、通勤通学事情、子育て家庭や高齢者に対する福祉環境
はるばる通勤するハメに。
ただ、真の国際都市と言える？
東京都市圏の生産額では36.98%、人口比では32.73%であり、日本では勝ち組とも言えるが
総歳入全体の30.71%に過ぎない。
日本の低成長化に伴い、東京の世界的な地位も下げる事になった。
文化的なリーダーシップなど国際的影響力については、東京は強化する余地がある。
巨大な市場を背景に黙っていても海外からの投資が集まったという環境にあぐらをかくをやめ、
シンガポール、香港、シドニー、北京、上海との競争に勝ち抜き日本の存在感や経済的優位性の低下の緩和をすべき。
日本を北海道、東京を札幌に置き換えても同様だろう。
アウトソーサー系もさらに製造、物流、研究開発、営業販売に至る幅広い経営戦略としてのアウトソーシングにしてく。
自社で行うよりも高い付加価値が享受できるようにまでにする。
欧州、中国、インド、への海外事業コンサルティングを展開できるようなところが出る。
というように、多くの札幌企業も付加価値をつけてられるとよいね。
古くからのIT技術ベンチャーがあり、特にVoIP、通信など分野においては上場企業も数社出るなど、
優秀な技術者が多くいる地域であり、工学系の教育機関も北大を筆頭に数多くあり、
工学系の優秀な人材を多く輩出地域でもある。
また、コルセンも多くあり、VoIP、クラウドPBXの利用者のマーケットとしても魅力的な地域であるともいえるかなぁ？
かつては生粋の従業員だけという企業が多かったが、今後は3割か4割は外部の人材を活用するという形が一般的となるでしょう。
経営にスピード感が求められる時代にあっては、短期間で企業構造を変えていくために、
本陣が頑固な岩みたいにガッチリしていてはダメで、柔軟性を持った組織形態を保つことが、これからの企業経営の特徴となる。
顧客と業務を請け負う側の双方が、戦略･基本設計から標準化、さらにはリスクを共有することにより、
新たな付加価値の創出が可能になっていくことだろう。
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/03(水) 02:47:40.40ID:h+EdGo8z北海道はあまり影響を受けていない、西風寒気で札幌に晴れをもたらしている。
最近はテレビなどで札幌市内でも、複数の地点での予報をしている。
週間予報だと曇一時雪が多いが、日本海側であっても、ほぼ毎日鉛色の分厚い雲に覆われるわけでなく
晴れ間も少なくない。降雪自体が少ないが、寒いので積雪量はそれなりにある。
あくまでも、石狩空知後志全体の予報、岩見沢と札幌だと冬の気候が違うし、札幌市内でも違うことがある。
一般的には、雨や雪は降水確率50％以上で予報される。
100％でも雨が降らない可能性もあり、0％でも雨が降る可能性がある。
一の位は四捨五入して発表する、つまり45％でも雨予報になる。
降水量1mm以上という決まりがある。外に1㎡の囲いを置き、1時間で溜まった水の水深が1mm以上になる確率。
実際は、四捨五入されるので0.5mm以上となる。（ヤフーなどのデータで降水0以外の数値）
雪や雨が優先されるので、明け方まで降雪がある場合、日中曇時々晴でも、マークでは曇一時雪となる。
北海道では30％でも雪予報が出ることが多い。
傘が必要ない程度の降水は予報に反映されないが、雪の場合、にわか雪程度でも気温が低いと道路に雪がない状態が
積雪状態に変化することがある。また、積雪が増える可能性もある。
雪まつりも、去年のように雨が降る可能性は低いだろう、ただ、9日火曜あたり4度くらいまで上がり一雨の可能性も。
それほど、冷え込むということもなさそう。特に混雑するのは、土日と最終日、平日仕事帰りの7時台あたりになる。
ファミリー層は、子どもが楽しめる郊外のつどーむになる。
自衛隊には遠方からキレイな雪を運搬する役目もあり、長年培われた大雪像を作る技術もあり、これが訓練いもつながってくる。
今は企業や学生有志、外国人なども雪像つくりに参加できる。雪像の取り壊しや製作過程も観光資源となっている。
進撃の巨人が製作途中でもクオリティの高さに息を呑む。
祭りが終了後、雪解けによる危険性を考慮して、その深夜から解体をはじめる翌日の朝には解体してしまう。
函館を出発して、道内各地をサラブレッドと北海道新幹線が駆け巡るプロジェクションマッピングも１０分に１回程度上映する。
各国の雪像を見ながら、国際色豊かな料理を味わう。
1丁目の「スケートリンク」や3丁目の白い恋人PARK AIRジャンプ台での「スノボーとスキーのデモンストレーション」なども。
「春節」に伴いすでに半年前に満室となったケースもあり、小樽どころか苫小牧などでも外国人客の予約が急増している。
ビジネス客が満足に予約を取れないほどの盛況ぶりだ。帝国ホテルも先見の明がないなぁ。
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/03(水) 02:49:21.12ID:h+EdGo8z反ヘイトデモ運動も強化されてる、支持層を増やすのに移民受け入れ反対デモにスライドしてくるか。
日の丸を並べて暴れるだけで、真の愛国者ではない。肉体的危害に及ぶヘイトクライムへとエスカレートする。
こうした差別問題は教育で扱う必要があるが、ディベートなどから自ら調べたり、考えたり自分のものにする。
道民には馴染みのない同和問題は教育で扱うこともなかった。ネット社会になりある程度知ってる人も少なくないだろう。
アイヌ問題にも関わり合いはある。
近代化の中で和人と同化させ、アイヌの社会や文化の破壊させ、差別と貧窮を余儀なくされた。
という事実はあるようだ。これって政府の問題だろう。
ただ、アイヌ利権と在日特権、同和利権、これらの構造は似ている。
外国人労働者の受入れ促進は賛成だ。日本の再活性化には必要だ。難民受け入れは・・・。
団塊Jrの出産限界年齢をオーバーしていくわけだ。出会い系シングルマザーや高齢化による低所得世帯も増える。
これから消費経済は弱体化する。
問題点は、語学スキルなどの期待もあり、日本人の雇用機会が縮小し賃金上昇に歯止めがかかる。
弁護士や裁判官や議員になり、 司法や行政を乗っ取ろうとする。
移民の失業手当や年金、生活保護なども加わり社会保障も増える、家族を呼ぶとなるとさらに。
子どもがいじめの対象になる。感染症の拡大もしやすくなる。
低所得世帯も増えると、移民受け入れ以前にテロとは言わないまでも
生活が向上する見込みがたたないと絶望的になり窃盗などの犯罪は増える。
ガソリンをかぶってライターで火をつけるなどの事件にも発展する。
クルマはぶつけても凹んだままにしてる、古い家は雪の重みで屋根が変形してもそのまま。
すすきのあたりで売春ワークに走る。
「一億総中流社会」だと言われた世代が苦しんでいる。さらに、これからは高齢者の生活を支える年金も経済マクロスライドで
実質的に減額されていく。
高額年金受給者の一部分ではなく、国民年金や低年金受給者も例外なく減額される異常事態だ。
年金が少ないが、働く場所が整備されていない。高齢者も非正規雇用で厳しい労働環境にある場合も少なくない。
老後も働き続けなければ暮らせない。病気を抱え、身体がボロボロになっていく。
顧客接点人材は、人間関係でもストレスを溜めやすい傾向はあると思う。
低所得世帯で、親による虐待やネグレクトを受けている。あるいは、親が精神疾患を抱えていたり、
ギャンブルやお酒に依存していて、家庭崩壊しているという状況にある子どもについては、
他者に対する身体的距離感における許容力も高くなる傾向はあるので、
たとえば、カウンセラーや介護、看護などの顧客接点人材として驚くほど適性を発揮する可能性がある。
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/05(金) 12:49:32.53ID:mWcx8foo定山渓鉄道、市内を縦横無尽に走行していた路面電車網、観光資源になったであろう北1条教会などなど
ここに来てまた路面電車路線を増やす計画があるとか
端から見るとあったものを壊しまた造るとか浪費の極みにも思えますね。
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/06(土) 01:44:51.34ID:sSovc+uf《 ルーム・パパラッチ と 阿呆 と ぼんくら と 》
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ays.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-pos.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-sp.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SW-BB8.html
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
http://www.o-naniwa.com/
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-1-4.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-2-1.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-3-2.html
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
●クリスタル通り 付きうごき引きート122号室,付きうごき繰り返し症ニート205号室
●浪速建設 女事務員 南野 東条 ●アパマンショップ八尾店 加茂正樹
!!!!!!!!!!!!!!!
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/06(土) 04:43:09.62ID:VyseC4F7定山渓までだと観光シーズンは国道が大渋滞になるし、小金湯温泉もありの観光列車としての需要はある、
ホテルまでクルマやバスだけでなく、外の美しい原生林や渓谷を散策するという機会の創出ができただろうか。
ただ、藤野あたりまで通勤需要はあっても、それ以南は普段あまりないだろう。
除雪費や線路維持費がかかる。
今でもバス会社としてあるが、廃止当時でもバス運行が主流だったようだよ。
末期には国鉄札幌駅まで乗り入れしていたが、30分に一本しかなかった。
かつて、北海道にも多くの私鉄があったが、その目的は運炭目的など貨物輸送が主目的だった。
定山渓鉄道は、定山渓温泉への行楽客輸送もあったが、貨物輸送が主目的だった。
豊羽鉱山から産出される鉱石輸送や簾舞（みすまい）地区に集積される木材や農産物など。
その輸送がトラックにかわり、道路整備やマイカーの普及により鉄道需要が現象した。
自動車産業と一定の融和を図れるとして、国策としてもゴムタイヤ式を推し進めた時代。
市がオリンピックでの輸送の為、地下鉄を建設のための用地買収を定鉄に申し出た。
定鉄も鉄道からは手を引きたかったので、両者の思惑が一致した。
廃止後その売却益で不動産開発に着手して北海道東急グループの資金づくりができた。
定鉄廃止が無ければ藤野あたりはあまり市街地化してなかったのかも。
歴史的建造物は生かされてる、
http://hhm.jpn.com/?page_id=294
旧文書館(もんじょかん)別館跡地に北菓楼札幌本館として正面玄関は現状保存とし復元する。
文化教室やコンサート、美術展などを行うサロンやギャラリーとしての機能もある。
開拓時代の建造物を移築復元した野外博物館がある。
国の政策による廃止推進により、廃止する予定だった。
これも道路整備やマイカーの普及により鉄道需要がへった。クルマ社会へと変貌した頃だろう。
ただ、地域住民の反対により存続してる。
復活化後、一ヶ月で10％近く、年末年始や土日祝日では10％以上、開業時程ではないが見た目でもはっかりわかる
くらい乗車人員が増えている。これから、暖かくなってからどうなるか？
サイドリザベーションの定着化と延伸に向けて様子見ってとこだね。観光客も多くなり、大通地区も活気づいてきた。
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/06(土) 05:52:57.86ID:VyseC4F7進撃の巨人の迫力ある大雪像、マカオの世界遺産建築などの雪の美しさと艶やかな光と音楽が
作り出す幻想的なモニュメントに思わずはっとするプロジェクトマッピングもよい。
ジムビームにハチミツを加えた「ジムビームハニー」会場を巡って冷えた体をあたためるICEBARなどもよい。
日曜にデモやる可能性があるが。
外国人観光客が多いだけに、ヘイトスピーチは観光客に対する日本の印象を悪化させかねない。
札幌どころか日本を貶める行為だ。しばき隊逮捕が続いてる。
まぁ、多くの人は雪像やイベントに釘付けであまり気に留めないだろうし、
こういう輩が総意ではないことくらい理解できるだろう。
本当に日本を愛するのであれば、他国の文化、宗教を認める度量が器があるべきだ。
この連中の大方がやっている事はストレス発散の自慰行為に思える。
反日デモと何一つ質が変わらないようなことに見える。
日本人の品格を問われるし、保守の代弁者として本当に相応しいもの達であるかどうか、
考えればやり方には問題はある。
竹島への不法上陸や天皇陛下に対する侮辱発言、在日特権などの問題について語りかける感じで
別な機会でやりな。
ただ、いわゆるネトウヨは、自分なりに歴史観を持つ人たちも少なくない。
よく言われる下層化した人間というよりは、家族に自民支持層が多いなど安定志向の強い人たちだろう。
また、若年層は、幼少期から不況下で育つが、成熟化社会で育ってるのである程度恵まれた環境だし、
マインド的に安定志向になりやすい傾向もある。
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/06(土) 06:14:41.31ID:VyseC4F7これは市電の話だよ。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/06(土) 14:14:39.44ID:QkoVt1xu●宇都宮駅
35,769人/日 （降車客含まず） -2014年-
●郡山駅
18,614人/日（降車客含まず）-2014年-
●福島駅
17,725人/日（降車客含まず）-2014年-
●盛岡駅
18,205人/日（降車客含まず） -2014年-
●青森駅
5,677人/日（降車客含まず）-2014年-
倶知安駅 乗車人員 491人/日wwwww
ニセコ駅 乗車人員 118人/日wwwww
比羅夫駅 乗車人員 1人/日wwwww
長万部駅 乗車人員 193人/日wwwww
八雲駅 乗車人員 270人/日wwwww
函館駅 乗車人員 3,077人/日wwwww （←最初目を疑いましたが本当でした）
. こんな糞ド田舎に新幹線とかwww バカスギwwwwww
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/07(日) 06:27:41.32ID:jLycDwe1トラックの運転手が気の毒だとか、今のままで十分だ。など
ヤフーのコメントを見ると、付加価値よりも従業員を心配する声が目立ってきた。
社会が成熟化しており、昨今では人材不足などの要因もあり、世間一般のマインドの変化が見られる。
東芝における民生用の家電部門は成長の見込み薄く、経営再建の足かせになるし売却していい。
パナ、ソニー、日立とか多くのメーカーがあるが、集約してほうが良い。
国策上重要な事業を行っている部門を優先的に残して行くべき。
シャープは鴻海とは即刻手を切るべきでしょう。
鴻海は、開発力ノウハウは得られるが、大量リストラのおかげで、優秀な技術者は流出している。
シャープが破たんすれば、影響を受ける中小企業も増える。
銀行が債権放棄して、産業革新機構が支援する。赤字体質のシャープに巨額の資金を投じる構図は批判の対象となる。
いまの日本にとって、電機メーカーが飽和状態している中で税金を投入しても・・・。
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/07(日) 06:29:47.21ID:jLycDwe1日本各地から移住者がやってきて開拓がなされて、北海道が成り立っているわけだ。
士族の救済と北方警備のニーズが一致して始まった志願兵制度だという説もある。
また、後半は平民が多く、そういう方の子孫も含んだ状態での屯田兵の子孫である。
首都圏への移民も多いというか、移住する人も多い。日本人が海外赴任するケースも増えてくる。
札幌は道内の中枢機能を有し、道内からの移住も多く、2013、14年の2年連続で
流入超過は全国市町村で首位である。また、支店経済都市であり、道外からの転勤族もそれなりにいる。
近年では、外国人観光者が急増しており、外国人人口も少し増えている。
日本に観光旅行で来る人は増え続けリピーターも増えている、これからはモノ消費とコト消費の両方が重要だ。
観光需要も多様化している。 世界の観光のトレンドは、目的を持ち参加しリピートする形である。
労働力が減少する中で成長力を維持するためには、労働力を効率よく配分し、また、「産業構造の転換」を図ることによって、
「労働生産性を高めていく」ことが必要である
少子高齢化の進展による総人口の減少によって国内需要が縮小していけば、それに見合って必要な労働力も減少していくであろう。
また、海外経済の成長率が低水準にとどまる局面では、外需による成長率の押し上げも期待できなくなる。
雇用者報酬に占める賞与の比率を高めるなど人件費の変動費化を進め、非正規雇用者の割合を引き上げることによってコスト
の削減を図っている。これらの対応策は、生産量が減少した際には、雇用者や労働時間を減らすことで
労働生産性を維持しようとすることに他ならない。
近年、企業経営は収益性をより重視する傾向にあり、この傾向は今後更に強まっていくと予想される。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/07(日) 06:30:14.27ID:jLycDwe1移住するメリットも大きかった。移民側が受け入れ国を選ぶ時代になっている。
高度人材も広い意味では移民だ。相対的に国際的地位が下がる前に高度人材受け入れする必要がある。
あらゆるところで、人材不足になっている。高度人材について、外国人比率は、日本はわずかに1.1％でしかない。
カナダ7.2％、アメリカ6.0％などと比べて、言語や文化の壁が高く、外国人に対する規制が厳しいため低水準である。
外国人は日本に比べパーティー好きな人が多く、その国にしかないイベントなども外国人の友人恋人を持つこと
で経験できる。日本人も社交的になり、イベントが増えるということは繁華街が活性化する。
また、いままで気づきにくかった観光やビジネス需要の発掘が起こりやすくなり、あらたな
産業クラスターの形成につながる。いままでのビジネスモデルでは厳しくなった日本にとっては必要だ。
日本の将来展望についても、世界的に悲観的な見方が緩和される。
外国人労働者は、語学スキルだけではなく、キャリア志向が日本人よりもはっきりしている傾向がある。
高度人材に会社の社風や慣習に慣れてもらうために、仕事以外でも日常生活のことなどを相談できるメンターをつける。
当然、差別だぁということになるが、元々言語や文化に差があるんでそれにより扱いを変えるのは当然だ。
不当に低く扱うというわけではない。新入社員に教育投資を多くするという考えと同じ。
国内労働者の求職があまりない仕事で外国人の就労を認める「労働市場テスト」を導入。
それは、経営サイドの論理だぁといっても、1人あたりの仕事量も増えるどころかそれもこなせない状態になり、
残業や休日出勤もふえる。ライバルが増えるが、パートナーも増えるわけだろ。
人材不足により、プロジェクトの遅延や中止が起きたりなどの問題もある。
人材を育てる余裕がなく、有能な社員は他社に転職していく。さらに人手不足を感じるようになる
日本企業の技術マネジメントは、いま危機的状況にある。ほとんどの製造業で技術基盤が弱体化しつつある。
日本企業の致命傷は、次世代産業の核となる情報通信分野での競争力欠如にある。
欧米企業は、これからは知恵で勝負する時代と称し、挑戦的な経営方針を打ち出している。
現在の戦争の一つでもある経済戦争で敗れた日本が次々と買収され、海外の経済植民地になっていく。
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/07(日) 06:31:47.43ID:jLycDwe1移民受け入れをすると、将来高齢者が増える可能性はある。
となると、移民受け入れをし続けないといけない。数世代先まで高度人材としての外国人をよべるだけの
日本企業に力があるのか、中堅国、新興国が台頭してきて相対的に国際的地位は下がる。
それに相対的に外国人比率が高くなり、日本人の発言権も相対的に小さくなる方向になる。
言語や文化、宗教などの差異から衝突も起きやすい。
老齢厚生年金については被保険者期間が短いため受給要件を満たすことができないので、
脱退一時金という制度がある。
その移民の二世は親の影響を受けるが、日本で生まれ育つことになる。
二つの異文化のはざまにたって揺れ動き、一世との間にもギャップを抱えて葛藤が生じる。
売れる商品やサービスがあれば当然、値段はつり上がり、GDPも増加していく。
そうなると、安い価格でモノを買ったり、サービスを享受できなくなる方向になり
これからも増えるであろう高齢者などの低所得者の生活が苦しくなり、治安悪化にもつながる。
健全な会社なら経験年数や成果を挙げたらインセンティブを出すという形などで給料も
ボーナスの額も上がり、仕事が評価されれば昇進でき、自分のできる仕事のフィールドを拡大してく
本来は実力のある若者たちが、雇用環境のせいでスキルアップできない状態というケースもある。
低所得者についても、教育や医療、衣食住などの基本的なものやサービスを享受できない状態にまでにしない。
外国人活用と同時にすべきことはある。
人手不足な仕事の待遇を改善して人を適材適所に配置し、人材のフル活用を図る。
出版、書類などの電子化、ノウハウのデータベース化で他事業所での社員に活用させる。
IT革命はビッグデータという資源を高い計算能力と統計分析やAIのような情報科学の進化により、
人間を単純な知的作業、すなわち数字入力や情報処理作業を軽減する。
ロボット技術は産業分野だけではなく、介護福祉、家事、安全等の生活分野への適用が期待される。
しかしながら、生活支援ロボットの安全性技術に関する内外の規格等が未整備であるために、
民間企業の独自の取組では技術開発も産業化も加速されないことから、
安全性基準に関する国際標準等の整備が必要になる。
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/08(月) 02:21:32.94ID:S52B2fwa地域住民にとっては大迷惑だろうな、それでなくても片側一車線で朝夕は混むのに
あの道路は迂回路が無いに等しい地域住民にとっては一張羅の生活道路だからね。
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/08(月) 09:07:16.99ID:RZGforegそれにしても札幌はショボすぎるな
札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな
名古屋 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/08(月) 22:44:24.97ID:/e+AvbF8不可能であることは札幌市民が一番よく知ってるんじゃないのかな？
既設の一般道を何とか代替えにしようと涙ぐましい取組をしてるみたいだし
札幌以外では一般道が自動車専用道路の代替えにはなり得ないとは思うけど
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/15(月) 11:42:00.79ID:OwKbSrB5いったいどれほど田舎なんだろ
定山渓のまだ奥にある山村？
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/20(土) 23:04:57.77ID:+a0w68xv幾つもの交差点を右折左折しなければならない名ばかりの継接ぎ環状道路
と言っても過言じゃないですよね。
原資の問題から新規道路は作れないがための苦肉の策だとは思いますが
それにしても・・・・
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/21(日) 12:26:13.86ID:4kxvhqHY札幌駅前
http://gazo.shitao.info/r/i/20160221091452_000.jpg
札幌駅を発車するJR北海道主力車両
http://gazo.shitao.info/r/i/20160221091708_000.jpg
札幌都心南1条西4丁目でループ化された市電を望む
http://gazo.shitao.info/r/i/20160221091827_000.jpg
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/02/28(日) 08:18:21.54ID:xus2iUDN理念ばかりが先行して具体性に欠けるような印象
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/05(土) 23:36:49.74ID:SfQXUuKdまぁ、いわゆるサヨクらもネトウヨを自分らより下層な人間と仮定として心の安定を図りたいのだろう。
ただ、在特会から派生したグループなどの暴言などから、日の丸を並べて暴れるだけに人間に見えてしまう。
「移民」というと国民には強いアレルギーがある。隣国との関係の問題も大きいだろう。
文化などが、日本に比較的近い国と強いていえば、韓国や中国などとなるだろうが・・・。
その移民受け入れというフレーズが前面に立つと拒否感が議論を妨げ、思考停止に陥る。
治安問題がっ！といえど多くの外国人は平和的に生活しているわけだ。
仕事とカネを求める外国人労働者と、労働者不足を補える受け入れ国はウィンウィンの
関係が構築できる。外国人研修生に多くを頼る農業でも、農家の方の評価は高い。
労働者不足や高齢者や低所得者の生活支援はロボットやAIだけで解決できる？
日本人と同等、低賃金の仕事から、高度なスキルが必要とされるものまで、外国人労働者が求められている
戦後、ヨーロッパが移民を受け入れたことにより、イタリアやスペイン等の経済は成り立っている。
通貨を共通化させても、国民のライフスタイルをヨーロッパとして統一どころか互いの文化を理解できていない面もある。
ただ、日本の将来展望について、長期の人口減が世界的にも悲観的ムードを助長する。
日本経済の要である消費は鈍り、日銀の金融緩和での努力でも、慢性的な低成長が続く。
出生率低下の要因は、晩婚化の影響がある、婚外子の割合も低い。
まずは、一定の所得や優秀な技能、知識、身体能力を有する者とその家族を受け入れる。
難民や移民の受け入れを議論定住させるためのコスト。その後に発生する教育や治安に懸かるコストもかかる。
しかしながら、教育や治安維持などにおいてもさらなるコストがかかる。
店舗でも、宗教上の理由やライフスタイル、体型などの違いにより、様々なメニューやサイズのもの
を用意しなければならなくなり、コストがかかる。コストがかかれば設備投資や雇用者賃金も下がる。
国際的な競争の中で、他国に勝る十分な技術開発すらできない。
暗めの照明と大音量の音楽が流れるクラブ風な店は道民性には合わないだろう。
ヨサコイは神宮祭の時期にやるというのもあるが、拝金主義や自己主張が強いものは好かれない傾向はあると思う。
人に不干渉で、過干渉なのもイヤがる。警戒心は強いかぁ。
地下鉄の中で騒ぎ道を塞ぐように歩いて通行の邪魔になってるが、ゴミ拾いしたり掃除したりしてる団体もある。
サイズとかについても、かつて、日本人の食事が欧米化するに従って戦後一貫して増加していた。
高校生の平均身長は70年代半ば生まれ以降伸びてない、実質的に40年くらい止まってる。日本人の体格がよくなることもないだろう。
70年代だと、親世代が戦前生まれで、幼少期に食糧難の時代だったので、食卓に出されたものは全部食べないという教育が
されていた影響もあるだろう。
睡眠時間の減少や朝食抜きなどの要因が減少する可能性も、これは健康寿命にも影響がある。
国際結婚が比率が増えて新たなDNAが入ってくるとやや伸びる可能性はあるが。
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/05(土) 23:41:16.45ID:SfQXUuKd利益なき繁忙に陥るといった問題が表面化している。
日本は、極東の島国でありながら、世界でも有数の経済大国となっている。
最終財メーカーのみならず、高度な技術力をもつ部品・材料メーカーが多数存在することは、品質向上や新製品開発力強化の面で非常に有
利な条件と言える、要求水準の厳しい日本の自動車メーカーの存在があり、それらが世界的にも主導権を握っており、
多くの付加価値を生成できている。
ものづくりの現場は、「問題解決サイクル」と呼ばれるプロセスを迅速に回す高い組織能力を持っている。
誰に命令されるわけでもなく、現場が自分自身で問題を発見し、自ら改善策を考え、迅速に問題解決を図ったり、
突発的なトラブルに柔軟に対応したりするプロセスを組織が内蔵している場合が多い。
チームやグループでの仕事が重視され、チームワークで開発などの業務を進めることが日常化している。チームの責任者に求め
られる資質としてはリーダーシップ力のほか、調整力が重要な要素となる。そして、組織の一体感や帰属意識は総じて強い。
日本では、現場主義の重要性を説く経営者も多く、システムの改善や育成には強みを発揮するが、ブレークスルーや統合
システム構築には弱いという短所がある。
アメリカのビジネススクールやＭＢＡ卒業の肩書きを持つ才能ある経営者とは異なる。
イギリスやフランス、イタリアなどは縫製ノウハウの確立と、クラフトワーク、職人技を守り続けている。
量産に耐えうる最適化技術を導入するには、やはりコストの安い国々の労働者に任せざるを得ない。
アジア人特有の手先の器用さもさることながら、作業においてはのみ込みが早く、分析業務などには適している。
教育や治安維持は注力すべきことでもある。2030年代からは少子高齢化や人工知能の進化、それに伴う産業構造の変化により、
教育などの常識も変わる。大学入試や新卒一括採用や終身雇用、年功序列といった日本的雇用システムも変化してくる。
恋愛結婚が一般的になったように、インターンシップ後、正式採用が一般的になり、転職を繰り返しキャリアアップが図られ、
幅広い年代の人がチャレンジできる環境になる。求職者自身が自ら企業を訪れてネットワークを作ったり、
大学に行かなくともその前に手に職をつけて社会に出る。あるいは、30歳くらいまでに生涯をかけて取り組む職を決める。
就職活動のありかたも多様化する。また、雇用のミスマッチも軽減される可能性がある。
顧客が、自分好みの生地やデザインを組み合わせたデータから、タイムラグなくプリントし、最終製品にする独自のシステム
医療は、予防医療サービスの拡大及びこれらによる生活習慣病治療費や医療システムの情報化による医療費適正化
建設現場では、測量から施工にいたる全工程をドローンやITを活用してつなげることで、施工期間、コスト、精度を向上させる。
企業の将来予測を好転させるために、まずは国内の消費者の行動をポジティブなものに変えなくてはいけない。
日本は内需大国でもあり、消費経済に支えられている。
この先進国でコストダウンを推し進めることだけをやるだけでいいのか？
過剰品質の見直しが必要な部分もまだあるだろうが、世界市場の攻略に取り組むことが求められる。
日銀が単に金融緩和しただけでは民間金融機関にお金が貯まるだけで、経済成長にはつながらない。
経済成長実現のためには、個々の民間企業が金融機関から融資を受けたお金で付加価値額を増やす努力が必要だ。
在庫削減やコストダウンの推進は、短期的に企業利益を生み出すが、長期的な企業成長に対して適した施策ではなく
最後は価格競争でしか国内外の競争企業と太刀打ちできなくなる。これでは新興国と同じというかそれらにも勝てない。
移民受け入れは、インバウンド以上に三次産業の付加価値形成にもつながる。
医療健康、観光、スポーツ・芸術・エンタメ、流通・物流・レンタルなどは年収や学歴が高い人材や正社員の比率などは低い傾向がある。
かつては生粋の従業員だけという企業が多かったが、今後は3割か4割は外部の人材を活用するという形が一般的となるでしょう。
経営にスピード感が求められる時代にあっては、短期間で企業構造を変えていくために、
本陣が頑固な岩みたいにガッチリしていてはダメで、柔軟性を持った組織形態を保つことが、これからの企業経営の特徴となる。
顧客と業務を請け負う側の双方が、戦略･基本設計から標準化、さらにはリスクを共有することにより、
新たな付加価値の創出が可能になっていくことだろう。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/06(日) 12:19:44.29ID:W6iIOQ2Y北海道はロシアとの交流が比較的盛んであるからロシア語に対しても、受け入れしやすい。
英語と違って多様な語形変化を持った言語であり、公用語としての使用人口において、ロシア語は２億７千万人と日本語のほぼ倍だ。
大学の教養課程などで第２外国語としてロシア語の授業などが選択できる。ロシアの文化や料理なども学習できるとこもある。
稚内や根室では、漁業関係者ロシア人が上陸して買い物するので、ロシア語表記の看板も目立つ。
日本はサンフランシスコ講和条約で千島列島を放棄した。
択捉、国後は千島列島の一部だと日本政府も当時は認めていた。ところが千島に択捉、国後は含まれないと
四島返還を主張した。
返還されると豊富な漁業資源が手に入るが、日本語教育を含めた教育費用、生活保護に掛かる費用が膨らむ。
空港や港、道路などのインフラ整備、学校、警察、消防など公共施設を建設する。防衛も必要で自衛隊基地なども新設
良い生活を求めて北方領土を離れ北海道などに移住することになる。
択捉島では、麻薬吸引者が増加するなど治安悪化も進んでいる。
四島返還を主張し続けると永遠に北方領土問題は解決しないであろう。
ロシアが「北方領土カード」をちらつかせる度に日本は莫大な経済援助を約束させられ
ロシアにとって、軍事戦略上重要視されており、北方領土を手放してしまうと、ロシアにとって最も有効な核戦力がアメリカ側の軍事力の
脅威にさらされる。カムチャッカ半島に戦略爆撃機を配備すれば米本土を爆撃できる。
将来の北極圏における資源開発や北極海航路の開設を考慮すれば、北方領土の軍事的な価値はますます大きくなる。
歯舞諸島・色丹島の2島だけならば、北方領土問題は解決できるだろう。
北方領土は水産資源に加え天然資源も豊富だ。せまく平らな土地がほとんどなく、気候が寒冷なので農業には不向きである。
海底油田やガス田、メタンハイドレートなどが見つかるかもしれません。また、プレート境界上にあるので温泉
また、人口が集積している訳ではないので研究開発生産には向かないし、これを道内でカヴァする。
道内には多様な天然多孔質無機資源が賦存している。
道産珪質頁岩や道産ゼオライトの特性を利用した調湿材、吸着徐放材等、建築・農業分野の機能性材料の製品化。
これらと合わせてこれまでの研究成果を食・住環境に対応した機能性材料の可能性をより模索する。
四島返還を主張するよりも、ロシアと平和条約結んで経済交流したほうがいいだろう。
北大でも、積雪寒冷地での土建の最先端技術を建設会社や行政機関でのインターンシップを企画している。
北方圏で研究開発が進められている工学と農学、理学、環境、文学の5部門で専門知識を高める。
北大工学研究院は、世界最先端である積雪寒冷地での建築、土木技術のほか、都市計画や国土政策、衛生環境、
石油の資源開発などを指導している。
極東ビジネスを成功させる上で貴重な人材となり、産業のグローバル展開のための差別化戦略の一つだよね。
建材や断熱材、屋根、サッシ、機密性などで差別化できていてし、北方地域における技術の輸出とかも
まだ、動きは少ないものの行われてるが、まだまだ、法律や文化、言語の壁があるのは事実。
天然ガスの輸出先を、日本などに拡張することを狙っており、ロシアは中国と日本から極東地域の開発資金や技術力を
引き出させることを考えている。 Win-Winの関係にもなり得て、両国における国益に適うものだといえるよね。
北方地域における潜在的な市場の顕在化が図れるとともに、水面下で返還交渉が続く北方領土問題も前身するだろうね。
ただ、約束を守らない国としても有名で、以後も交渉におけるスタンスの変化が期待できないようなら
ターゲットを変えたり、ロシアに経済、技術などの支援をしないなどの制裁など見極めも必要だよ。
ロシア経済も原油や天然ガスにしがみついてるようでは、将来ボロボロになるけどな。
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/06(日) 12:21:36.87ID:W6iIOQ2Yこれから派生的に発生するエネルギー産業において、バイオガス燃料によって電気と熱エネルギーを作る循環型施設を設置するなど、
目に見えない部分にもしっかりと手を打ち、環境に優しい再生エネルギーを積極的に活用できる環境が揃いつつある。
カナダは移民に寛容ということもあり、世界各国から人が流入している。
人が住むエリアと手付かずの自然があるエリアと区別化されている。農地や自然も多いが、DID人口比率も高い北海道に類似している。
宅地開発は急激に郊外に及びつつあり、目まぐるしいスピードで大きな変化している。
広大な国土を擁するカナダでは手付かずの自然が周囲にあることが当たり前で、
そういった自然をいかにそのままにしておくかということを大切にする傾向がある。
ニュージーランドにおいては、日本特に北海道が学べる部分は多い。
マッケンジー地方では、ニュージーランド最高峰のアオラキ・マウントクックや美しい湖と星空で有名なテカポ湖がある。
延々と牧草風景の広がるマッケンジー地方は、もともと羊などの畜産農家の多かった地域だが、
近年、より収入の高い酪農家へ転換する農家も増えてきている。
その一方で、この地域はニュージーランド屈指の観光地でもあるため観光業に携わる人も多く
観光と酪農・畜産というのは決して切ることのできない密接な関わりがある。
この地域での取り組みに、マッケンジーカントリー・アグリーメントというものがある。
これは、町の畜産農家、新しい酪農家、環境団体が一丸となり、この地域の美しい景観や希少な植物、動物を保護しようという取り決めを作り、
それによって牧場を持つ農家は環境、景観保護のための助成金を一部受け取ることを可能にしたものだそうだ。
土壌、草地、動物科学、放牧デザインのエキスパートをニュージーランドからの受け入れは重要だ。
両国政府により、企業、行政、農業、大学など幅広い分野の有識者が参加したシンポジウムは札幌でも開催されている。
また、日本と極めて似通った環境にあるオランダは、実は農産物純輸出額で世界のトップクラスに位置づけられる農業大国だ。
決して条件に恵まれているわけではない。人口約千六百万人。国土面積は北海道の約半分で、九州より少し小さい。
国土のほとんどが平地だが、オランダの正式名称が「ネーデルランド（低地）」だ。
オランダの農業労働人口比率は約3％にもかかわらず、農産物の品質を向上させることにより、輸出額を増やし続けている。
これは、高度な「集約化・機械化」により生産性を高めた結果だ。近代化と合理化を進め「先進国では珍しく競争力を維持する」オランダ農業の分析から
日本が学べる教訓は多い。
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/07(月) 21:49:36.86ID:gVP8ElG5思考力や判断力がクローズアップされてきている。
次回改訂の新学習指導要領では、知識偏重から人間にしかできない感性や個性、思考力や判断力が重視される。
異なる価値を統合できる人、根拠等を明確に説明できる人、深い知識と広い視野を持つ人、人間同士
の関係を重視する人、グローバルな課題や地域の課題を考える授業となる。
子どもたちの解答や解答プロセス、スピードや集中度、理解度などの情報を収集、蓄積、解析して、個人に適応させる教材だ。
これにより、子どもたちが得意不得意を解析
産業界や社会人の学び直しニーズに対応する内容と期間の教育プログラムを整備することも重要である。
他方、いわゆるホワイトカラーの雇用者については、職務選択の決定権や専門性が不明瞭であり、
社外で通用するような技能や知識の汎用性・雇用流動性が乏しいともいわれている。
公務員給与や年金収入といったお金は、財政破綻（国債価格の暴落）とハイパーインフレによって目減りし、
実質的に３～４割のカットは免れないはずである。海外市場と無縁で職業生活を終えられる人はごくわずかな時代となる。
企業は雇用の安定やワークライフバランス施策の投入など、社員の待遇改善に躍起になる風潮にあるが、
そうするほど、企業には安定志向で保守的な若者が集まるが、定年まで勤め上げようと入社したものの、
ヤル気のある若手社員が、会社の実態に失望して転職あるいは起業し、あるいは利益を確保できないNPOに集まるようになる。
これで、高度人材の受け入れなんてできるの？
重厚長大製品を扱う企業は年功序列で上下関係が厳しく、体育会的な社風を持つ。
効率が悪いが、やらないと怒られる。管理され過ぎることに悩む社員は多く。安全第一
毎日、ホウレンソウばかりで、、自分の判断での業務遂行が難しい、自分の仕事にはバリューがあるのか？
稟議のシステムすらIT化できていない役所以上に役所的だ。
チームリーダー以上の承認によって実行する仕組みとすることで、若手は責任から解放される。
逆に言えば、ヒラ社員には、何の権限も責任もほとんどない。
ただ、今日の労働現場は、管理教育などにより、安全な環境におかれていると言えよう。それでも、事故は起きる。
あらゆる作業に人間が介在するからである。不確実性を伴う現場作業従事者の心に「安全第一」を正しく植えすぎることが
組織経営者の大きな課題である。 社員は精神的に萎縮し、何事に対しても消極的になり、安全対策のアイデアすら出にくくなる。
適切な人材や人員、作業する時間や周囲の状況など環境などを考える、
優れた人材、IT環境の整備、研究開発インフラの充実度など我が国の立地・投資環境も大幅に改善し、日本が引き続き巨大な需要地
により産業の空洞化を抑制しつつ、成長させる。
国と地方の明確な役割分担に基づいた自主・自立の地域社会からなる分権型システムの構築についての取り組む。
こういった一連の取り組により、地域住民の環境意識の高まりのなかで地方公共団体がエネルギーや環境問題に取り組む体制を作る。
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/07(月) 23:56:26.81ID:gVP8ElG5実際、テーマパークでショッピングしただけと思う。お釣りは店員が計算するはずだ。
税抜き2500円の商品に対して、3200円を出して、500円のお釣りをもらう事を計算だとしたのかなぁ？
不定方程式の文章題で代金問題とかならかろうじて高校数学だが。
確率とグラフもしくは不定方程式の融合問題はいまは、道内の高校入試などでも出るが。
大学入試では頻出分野だった。1対1対応の演習などの問題集にもあった。
映画鑑賞でも吹き替えなしのものなら、口語的表現など勉強にはなるが、またあらすじや感想を
英文でまとめるなど課題で評価するとか。
保育園落ちたの私だ。何気ない一言が国を動かしてしまった。
誰だ？なんて個人詮索は不要。なぜなら賛同者が多いからデモになったんだろう。
子育て世代の代弁者だ。
匿名ブログと、プラカードのデザインをした人など、それぞれ別人であり、それぞれ勝手に行ったことなのだ。
そもそも互いに知らない同士のようだ。ソーシャルメディアの時代になったことで起きた現象だ。
問題視されてきた問題の一つだよね。
保育士と介護士は税金使ってでも報酬を上げるべきだと思う。
公立保育園でも、指定管理者制度や業務委託で民間に出している場合、給料が低い。
また、保育所は二方向避難路の確保や新耐震基準を満たしているなど、
安全に運営するために必要な要件がどうしても多く
自治体の役所の担当職員は、待機児童解消や保育園などでの事故などの対策や件数などから
給与や昇進、権限などを可能な限り民間の原理を活用した査定にするとか。
これだけ社会に必要とされているのに報酬が安い職種は無い。
幼稚園並みに教育してくれる保育園の方が、将来を担う子どものためには良いと思う。
企業サイドも、育児休業の保障などワーク・ライフ・バランスを推進することにより、企業も女性の人
材確保につなげられる。ワーク・ライフ・バランスについては、働き方の多様性を重んじ、個々に差別化させる。
仕事人間には、健康に留意しながら、休暇を強要せず思いのほか仕事していただくのがよい。
保育園に入れないばかりに、正社員の立場を捨てるしかない
結婚適齢期人口が減り、子どもの数は少なくなる見方が強いので参入自体も多くならない。
ただ保育所を増やせば済むといった単純な話ではない。
保育の仕事は負担も大きいこと、夜間対応ニーズも増え、食品アレルギーの対応や、
医療や介護施設などと同様、命につながる責任もある。
結婚できないでいる人や、子どもを望んでいるのに授からないといった結婚前、妊娠前の人たちにも手が届いていない。
これも、東京一極集中の弊害の一つだろうね。
戦前から統制経済が始まり、商工省と陸軍省の許可がなければ、原料入手が出来なくなったため
トップは東京に常駐して、商工省・陸軍省通いをするしかなくなった。
通信技術が十分発達した現代において、公開されている情報は全国どこでも入手可能であるが、
インフォーマルな情報は担当者に直接会って聞かないと得られない場合が多い。
政策当局を訪れることによって、新しい情報を手に入れることができたり、許認可が受けやすくなる可能性がある。
このような対面してのコミュニケーションは、他のメディアによる代替はきかない。国際的な政治問題から地方の
開発計画にいたるまで、重要な政策決定はすべて中央政府によってなされ、東京に本社を置く必要に迫られるのである。
首都機能を地方に分散しても、世の中を動かす立場の経営者とか、官僚といった人たちはそれこそ会議などで移動が無駄に増える。
その一方で、住宅事情が悪く、通勤を含め勤務時間は長い。出産育児に対する環境が極めて脆弱なのだ。
地方出身者は、家族の支援すら受けられない。東京圏の生産年齢人口も減少している。
地方が補助金などを分けてもらう構図が続くと、日本が成長できなくなる。
地方の生産や消費に依存しており、地方が機能しなくなれば東京圏も破綻する。
wifiを利用したサービスが先進国の中でも際立って遅れている。
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/09(水) 02:36:54.72ID:uLFJubkn何にしても駅前も札幌が断トツでショボいよ
駅前都会度比較(総て今年撮影)
名古屋駅前
http://gazo.shitao.info/r/i/20160227135143_000.jpg
仙台駅前
http://gazo.shitao.info/r/i/20160227135332_000.jpg
博多駅前
http://gazo.shitao.info/r/i/20160227135447_000.jpg
広島駅前
http://gazo.shitao.info/r/i/20160227135516_000.jpg
札幌駅前
http://gazo.shitao.info/r/i/20160227135610_000.jpg
札幌駅前2
http://gazo.shitao.info/r/i/20160227143843_000.jpg
札幌駅前3
http://gazo.shitao.info/r/i/20160227144105_000.jpg
名古屋＞仙台＞福岡＞広島＞札幌
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/10(木) 22:07:03.59ID:B/764oN5その意見に賛同する人は多く、実際に同じことをいう有識者も多い。
すりあわせ文化の日本企業に対し、知識偏重の日本教育というジレンマがある。
「テストによる能力主義」という一元化された価値観のもとに多くを犠牲にしてきた。
どの生徒が同じ問題を一斉に解き、与えられた問題を素早く正確に解くことが求められた。
結果を出せない子どもに対し、親や教師の使う言葉には批判的であり、子どもの関心事や心理状態やその背景などにも目を向ける。
叱ることも共感することも重要だ。大器晩成型タイプは大成しにくい。あるいは、苦手意識の強いことでもあるきっかけで得意に転じる場合もある。
好奇心やその後体得できたであろう潜在能力を殺した。
その子が本来持っている能力の顕在化ができにくいそれどころか、本来持っている潜在能力にすら気づけない人もいる。
日本中の人々が一元的にアメリカ的物質的繁栄を目指した。テストを中心とした日本の能力主義は、一定の役割は果たした。
正解のある問題を短時間に解くより、答えのない問題をグループで解決できる能力が求められる。
物事は、表裏一体であり、経験や学習、体験などからの組み合わせ、すりあわせによりアイデアなどの水平思考から新しいものが生まれても、
問題点が発生する。そこからの改善案などの垂直思考も必要であり、ルーチンワークである。時代や環境の変化などでも変わる。
いろいろな物事の事実や価値観を考えると、一見、負の面だと思えることでも正になるような考え方もできるということだ。
原理や法則よりも存在の変容性などを重視してきたという歴史的経緯がある。
稲作などの農耕文化と島国文化により、気候の変化や災害への対応、天然資源にも乏しく狭い平野でいかに多くの作物を作るなど
多くの人と協力することにより、周りの様子をみながら、妥協、遠慮、根回しなどの慣習が形成されるなど、
すりあわせ文化が形成されたのだろう。幕末から高度成長期の百年間で欧米文化の流入とすりあわせ文化の融合により
ものづくりがより強化されてきた。
採点においても人員を最小化でき、低コストで受験生を受け入れが可能である。
センター試験では、思考力というよりはミスのない受験生の選別にはいいが、あくまでも知識活用が重要だ。
知識も重要なファクターでもあるよ。
アイデアだとされるものの多くは、生まれ育った、あるいは働いている住んでいる環境や保有知識、経験などの掛け算だといってよい。
「知識偏重型」から、思考力や判断力を多面的に評価する「知識活用型」への移行においても、中途半端な知識では、
思考力や判断力を活かすことが出来ず、中途半端な議論に陥る。
面接をやるとどうしても、ユニークな人材より、マニュアル通りの面接が展開されるであろう。
そこで、プレゼンしても、学校や予備校、塾などで対策するので飾った文章や理論でしかない。
「即興力」と「表現力」を体得する。パワポは図解化、表情・ジェスチャー等非言語表現も重要だ。
工数削減や情報漏えい防止、自分のパフォーマンスで相手にストーリーを伝え、会場の空気を盛り上げる。
客観的に公平に評価するために、子どもの能力を数量化することにより
競争においては、総合的に判断するにしても客観的判断が必要となり、ある一定の条件下における物差しが必要となる。
標準化、法則化が必要と考えられ、競争を煽ることは統制をも煽ることにもなる。
日本人の性質として一般的に几帳面で何事にも完成度の高さを求める為、細かい事でも完璧にしようとする。
現場主義の重要性を説くものづくりの現場は、「問題解決サイクル」と呼ばれるプロセスを迅速に回す高い組織能力を持っている。
現場が自分自身で問題を発見し、自ら改善策を考え、迅速に問題解決を図ったり、突発的なトラブルに柔軟に対応したりするプロセスを組織が内蔵している場合が多い。
チームやグループでの仕事が重視され、チームワークで開発などの業務を進めることが日常化している。
作業を単純化し労働生産性を高める。「規模の利益」を追求するために、これを標準化、単純化、専門化による「科学的管理法」で統制する。
この仕組みがあってこそ、多機能・高品質の新製品開発から量産対応がなされ、国際的な信用をも勝ち取った。
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/10(木) 22:07:40.51ID:B/764oN5非常に便利な社会システムができあがる。そして搾取される側も、ある時、ある場面では搾取する側にまわる。
権力や権威のある者が声高に叫べば、多くの人が、それに従う日本社会だ。
ロボットや医療などへの用途で高感度な知的センサーの開発が始まっている。単一の情報を検出するセンサーとして優れたものは存在するが、
必要とされる情報は多岐にわたる。また得られた多くの情報から必要なデータを得るためには、
非常に煩雑な情報処理を必要とし機器も大型化するため限られた用途にしか使用できないのが現状であり、
国民生活に広く普及させるためには超小型で扱いやすい超高感度、多機能な知的センサーを開発する事が急務である。
重要な情報のみを出力として取り出す判断機能、学習記憶に対応する可塑性をセンサーに持たせることにより、
しなやかな情報処理を材料・デバイスレベルで行う。
脳の持つ知的な機能（判断や学習機能）を備えた、インテリジェントなセンサー
たとえば、ある閾値以上の電場があるとシグナルが得られる反強誘電体等の判断機能材料や、電場を受け続けると
シグナルが大きくなる強誘電体材料の開発を行う。
さらに各種の超高感度センサーと融合しインテリジェントセンサーを作製する。
あらかじめ同定された病巣患部までの誘導後、精密位置制御をマシンが自身の持つ病因細胞認識機構と超精密化ＭＲＩ、
ＣＴスキャンによる外部支援を受けつつ行った後、微小ガン化病変部等を除去及び投薬治療するナノテクマシンを開発する。
物理現象、化学反応、生物メカニズムなどを上手く利用して情報を検知するものであり、有機、無機、
金属材料工学および物性物理分野の緊密な連携の元に推進すべきである。
産業用ロボットメーカーの規模は大企業から中堅、中小に至るまで幅広く存在するが、
そのほとんどが総合重機、工作機械、精密機械、電機等との兼業メーカーである。
システムインテグレーションに関するノウハウは基本的に SIer に蓄積されており、
SIer が日系メーカーの高い製品力を引き出しているが、 SIer のソリューション力が日系メーカーの製品力を制限しているとも
言い換えられる。
外需拡大により、現地 SIer との連携が重視されている。
システムインテグレーションやノウハウ蓄積の海外移転を意味するため、結果として国内 SIer のソリューション力低下、
ひいては日系メーカーや日本の製造業の競争力低下に繋がるのではないかとの懸念がある。
ロボットの性能の高さだけではなくロボットを使いこなす技術を提案することが重要である。
日系メーカーは国内市場で多くのユーザーの課題に向き合い、解決に導いてきたプロセスノウハウの蓄積がある。
問題発見、解決能力といった実務的な即戦力を求める産業界のニーズに対して、高等教育は応えられていない。
研究開発を進める上では、コストも含めた多面的な評価を行い、競争しながら学べる。
第一線で活躍する研究者や実務家が講義を行い、エネルギー技術やサステイナビリティ評価など
高度に発達した社会システムに起因する様々な問題を総合的に評価して、適切な対応ができる人材を育成できる。
その後、その学生を就職させたほうがいい。
地域産品のブランド化の鍵となるのは、知的財産の保護と品質管理の徹底である。
その際には、地域産品のブランドを維持・向上するため、地域産品の名称を保護する地域団体商標制度の拡充を図るとともに、
ＪＡＳ法やＪＩＳ法を活用し、その品質を保証・アピールできる仕組みを構築できる環境づくりが重要だ。
特許情報の調査・分析方法、知的財産情報を活かしたアイデア創出や戦略立案のスキルを、グループワークで体得できる。
知的財産情報を活用して新製品を生み出すストーリーをイメージできる。
日本は、極東の島国でありながら、世界でも有数の経済大国でのあるが、労働生産性はOECD34カ国で21位と高くない。
非製造業ではアメリカの5割の水準にとどまっており、サービス産業の生産性の低さが目に付く。
法人税を引き下げて主要各国と同じラインに並んだだけでは国際競争にも参加できない。
魅力がある進出先は、生産したものをその場で消費できる国であるといえよう。
企業はこの「消費地生産」を戦略として進出先を考える。法人実行率を下げるとともに、
外需日本の国内需要を高め海外企業にとって魅力的な消費地になる必要がある。
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/11(金) 20:58:59.64ID:TkHCIAKe追悼式を現地から離れた東京で実施してするのではなく、当事者の多い東北地方の被災地で実施すべきことだった。
復興は全国各地からボランティアや多くの支援もあるが、一番は被災地の方々の努力の賜物である。
ここで、道内経済にも影響は出ており、今回は切り口を変えて
まず、それについて述べたい。復興需要により大きく売上を伸ばした企業もある。
この翌日チカホが開通したが、開通に際しての記念イベントやフォーラムは軒並み中止された。初日の利用者は11万人だった。
この年地下鉄の乗車人員は大きく減ったが、札幌駅⇔大通間の交通費支給を廃止するなどコストダウンを図った企業もある。
発電能力に余裕があることから節電を呼びかけていないものの、歓楽街やレジャー施設の一部でネオンサインや
イルミネーションが消灯された。
大変な状況にある中、企業の姿勢として大量の電力を消費する看板を点灯し続けることは適切ではないとして、
すすきののネオンやテレビ塔のライトアップも消灯され自粛モードが漂った。
それにより、経済活動が萎縮する傾向はあった。東日本大震災を契機に全てのことへの自粛傾向や、
原発事故における外国人観光客の大激減が、観光関連も大きく落ち込むこととなった。
この時期のイベントである歓送迎会など大人数の宴会のキャンセルが相次ぎ、スキー場のナイター営業は短縮された。
この年、自粛ムードで「不謹慎」と言われるのを恐れて、夜はまっすぐ家に帰る人。
また、チカホによる新たな人の流れもあり、すすきのの衰退が進み、特に衰退しているフーゾクでは客引きも増えていた。
官々接待や医療関連も禁止され、規制も強化され長期低迷しているが、ディスコ人気が復活の兆しを見せている。市内のディスコイベント
も活性化されており、ディスコ復活はあるだろうが、キャバレーのような大箱の復活は難しい。
旭川では、百貨店が消えた。旭川駅周辺では国、道、旭川市、ＪＲの４者で駅舎新築と鉄道高架化に合わせた再開発され。
ホテルやイオンモールなどの進出が相次いだ。札幌における西武との客層がかぶったのと同じ構図だろう。
丸井（おいおいじゃない）も札幌と函館のみだ。小樽、苫小牧、釧路、旭川、室蘭の各店は2005年以降閉店した。
日本百貨店協会加盟店舗は、道内では札幌市内に５店舗、函館市に２店舗、帯広市に１店舗のみとなる。
年間商品販売額の2014年版データでは、札幌は大都市で唯一リーマン前の2007年版より増加している。
地方別の一人当たり金額では、北海道は、いまでは、関西や東海、東北や九州の中間に位置している。
卸では2007年より多く、燃料や冬物、自動車などもかつてよりウエイトが下がったが、インバウンドや賃金改善、
で小売の減少幅も小さい。2014年は、2012年より全国的に大幅に伸びたのは、駆け込み需要や材料費などのコスト増など影響もある。
その前の2004年版では、JRタワーや郊外規制もまだない時代でイオンなどの影響もある、
福岡や仙台などより団塊世代やその付近の退職の影響が早く、また、製造業が比較的弱くリーマン前の好景気の影響も小さいといった要因もある。
人口流出は抑制され、GDP自体は上昇していたが。
震災直後は、水、米、カップ麺、などが大量に売れ、商品補充が追いつかない状況だった。
水などは品薄状態。各家庭の保管分というより、配送目的が多い。
その２年後日本最後である、マンモスキャバレーであるクラブハイツも閉鎖し、新たなビルになった。
クラブハイツ建物自体の老朽化や耐震性の問題なども受け、取り壊しに踏みきることを余儀なくされた状況でもあるが。
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/11(金) 21:00:12.91ID:TkHCIAKeその瞬間に何千人もの方が亡くなられているもの事実だ。
何度か、仙台や被災地などに行き、被災地で現状を目の当たりにし、話をしたり、自力、会社などでデキル範囲で支援したりもしてきた。
自粛するよりも、イベントを盛大にやり、水産加工業などを支援するには現地品を消費して支援していだだきたい。
災害対策・訓練が家庭や会社で他地域にも根付くとよい、転校により友達が離れ離れになる、健康などでも子育てが心配などの意見が多かった。
このような事態でも、地元の方々の温かさには、本当に心が和む。地元の力になりたいと考える若者も多くいる。
普段は触ったこともない瓦礫やヘドロなどを、普段おしゃれに着飾っている女性でも片付ける。
全国の人々にも、迷惑かけているんだ、いつまでも被災者でいたいわけではないという意識もあっただろう。彼らは悪いことはしていない。
復興については、規模なベルトコンベアーがどんどん伸びてきて、盛り土が広がって元の生活を取り戻しつつある。
文字通り震災前の生活を取り戻すのか、地域の特性を生かし新たな産業基盤を作り活性化させ、
震災に強い新たな街を作っていくのか。
ノルウェーの水産業は、1人当たり生産額が日本の4倍程度であり、高い賃金を払ってもなお競争力がある。
このような高所得、高生産性の産業構造を作っていく鍵は、水産業の知識集約化であり、
大学、企業、漁業者が協力して漁業クラスターを形成しているという。
今でも、仮設住宅に住んでいる人や福島原発付近から避難している人の声もいる、当事者にしっかり耳を傾ける。
放射能汚染の除去作業が遅々として進んでいないこと、復興に向けた取り組みに地域によって温度差が大きいこと、
復興支援という名の復興補助金に無駄が多々ある。
震災がなくとも、東北の過疎化は進んでいただろう。
五輪関連の建設ラッシュに伴い中央での労務単価が上昇、東北から建設会社、工事監督、作業員がどんどん流出する。
首都圏などでも、南海トラフ巨大地震というのがこのあと控えている。
日本は地震やそれによる津波だけでなく、火山、台風、原発も各地に点在している。
日本のどこに住んでいてもほとんど自身、地震、津波、水害、放射能汚染などに遭う危険性がある、
また、震災と関係ない別な土地に住んでいても、国内で大災害があれば、工場や物流などの打撃があり、
経済的にも大打撃があり国民生活にも影響がある。
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/11(金) 23:21:15.53ID:TkHCIAKe地方別の一人当たり金額では、北海道は関西や東海、東北や九州の中間に位置している。
札幌では、卸では2007年より多く道内の約7割を占める、
燃料や冬物、自動車などもかつてよりウエイトが下がったが、インバウンドや賃金改善で小売の減少幅も小さい。
2007年とその前の2004年版との差も大きいが、福岡や仙台などより団塊世代やその付近の退職の影響が早く、
また、製造業が比較的弱くリーマン前の好景気の影響も小さいといった要因もある。
2004年版では、JRタワーや郊外規制もまだない時代でイオンなどの影響もある、
2014年は、2012年より全国的に大幅に伸びたのは、駆け込み需要や材料費などのコスト増など影響もある。
時代の流れに対応できなかった巨艦は消えゆく運命だが、特に旭川は札幌と近いことが裏目に出て
札幌に消費が吸われるストロー現象を加速させた。それなりに距離はあるが、線形がよく流れもよく
西風寒気などでの空知方面の大雪などがなければ、時間距離は長くない。
札幌都心でも、駐車場は安い、すすきののジャンボでは土日も含め１日券で900円、スタンプ15個で一回無料、
平日はスタンプが集めやすい。ミニバンでもおk。かつてのデリカの3ナンバーエクシードなどのように2m超もない。
人口約34万人の北海道第２の都市、旭川でも百貨店を支える需要がない、本州の同規模な都市と比べ後背人口は少ない。
北日本では、札幌、仙台以外はバス、マイカーが大半だと思われるが。道内の道路事情はよくない、高速の延伸も遅れ、市街地の立体交差化も遅れている。
雪などの影響もあり、道幅が狭くなり路面も最悪、雪山やホワイトアウトなどで視界も遮られる。
転倒事故防止策として、砂も有効活用されていない。新雪には意味がないが、雪や氷で固まった際に、雪や氷に刺さり込み、滑りにくくなる
路盤材などとして再利用できる。歩行が困難になった場合に凍結路面上に砂を撒いて歩行を助ける。
自主性に任せ、必要なときにスクに砂をまくことができるという利点はあるが・・・。
元々、ドライバー向けで駆動輪前後、進行方向に撒いて登坂につかうものだが、ロードヒーティングや4WDの時代になった。
195万都市の余熱を利用して雪を安価に融かす装置を広めていく、雪を冷房に利用する。
雪冷房施設の普及には費用対効果が課題となるが、データセンターのような1年間に30億円もの
電気代を使うような施設では、スケールメリットによってコスパを打ち出し、数年間で初期コストが回収できる。
高度成長期から半世紀様々なものに溢れ、様々な情報が飛び交うこの21世紀においても、雪ビジネスがあまり進展しないのは、
豪雪地帯は世界的に見て人口比率は少ないからね。
だからこそ、「非雪国の人にも役にたつ」形に変換できるもの、雪国での主要産業に影響するものや
健康や移動など「多くの住人」の生活を便利する産業の育成が必要だ。
電波有効利用促進型研究開発も新産業として育成すべきだろう。
寒地ITS によって解決が期待される課題は、北海道の冬に特有な交通問題(安全・渋滞など)の解決や、
除・排雪、路面管理などの冬期道路管理の効率化、強風や突風による事故、四季を通じた道の交通安全問題の解決、
急激な高齢化の進展への対応、大規模地震などの災害時対応の高度化を図る上でも、重要なことだしね。
北海道の開拓にあわせ、鉄道が石炭や木材等といった天然資源の輸送などの交通手段として整備されてきた歴史的経緯がある。
道路整備が遅れていた。札幌では地下鉄がメインであり大都市の割には踏切自体が少ない。
学園都市線など札幌近郊の高架化や、北郷通踏切が立体交差化するなど道路と線路の立体交差化を進めてきた。
札幌篠路線踏切のほかに百合が原～篠路間の学田作場踏切も閉鎖する。
苗穂駅を都心側に約300m移転させ橋上駅舎化し、歩行者用自由通路や体育館などの公共施設、民間都市開発との連携により、
地域におけるまちづくり上の課題解消を図り、都心東部の拠点を形成させていく。
岩見沢方面や千歳苫小牧方面の電車が経由し、運転所へ行き来する回送電車も通る。
南北空中回廊と橋上化により南北自由通路と新たに北口が北側設けられ、回遊性が増す。
川沿側は、今後豊平川通の整備の延伸により石山通の分散化がある程度図れる。
ただ、石山通と接近する部分や真駒内通、五輪通、川沿石山連絡線などの立体交差化など
真駒内公園や藻南公園にあたる部分は迂回が難しい。
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/11(金) 23:21:47.45ID:TkHCIAKe札樽道
https://www.youtube.com/watch?v=6W3uVoqcazE
札幌新道
https://www.youtube.com/watch?v=KLz4RRAxv00
都心を迂回するが、郊外市街地を走る区間（札幌西IC～札幌南IC）においては
都市高速に近い役割もあるが、都市高速以上の高性能な道路が市街地を走る。
冬季に積雪や凍結に見舞われる都市では、都市高速道路の道路規格（第2種1級・2級規格）は建設できない。
札幌市内は道路が広く、幹線道路やそれに準ずる道路は多く、比較的各地区に分散されている。
また、生活道路も広く袋小路も他都市よりもすくないので、迂回もしやすく、
高架化や地下化で市内の踏切が他都市よりもすくない。したがって、冬以外の三季では交通の分散化は
ある程度図れ、決定的な渋滞がおきにくい構造になっている。
創成川通を活用した都心アクセス道路の調査費として予算がついてる。
道路管理者である国に道路整備の要望をするだろう、国とのパイプが問われそうだ。
仙台西道路のようなものだろうが、既存の石狩街道との二層構造の道路になるだろう。
小樽～余市の高速は建設中だよね。将来、黒松内まで結び、道央道に接続する。
札幌都市圏と観光資源豊富な積丹･ニセコ地域を結ぶ高速ができるよ。新幹線だけしゃない。
かつて高速不毛の地だった函館にも、函館新道4車線化、外環状道路、江差道など無料の高速、高架バイバスが勧められてるが、
仙台と同様、近隣都市間移動がメインだろう。
東北においては、福島の3市では、4号や6号、山形でも東北中央しないでは立体交差化が進められている。
仙台圏の人口重心は北進している、特に松島とを結ぶ45号の迂回路となっている利府街道や仙台バイパスの泉区部分などは渋滞はヒドイ。
北部のほうが面積が広い、セントラル自動車や東エレクなどは北部にあり、塩竈は丘陵地が多い。
震災でも、多賀城の45号あたりは大きな被害があったが、塩竈は丘陵地が多く、利府や松島などは、松島自身が防波堤となり津波被害が広がらなかった。
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/11(金) 23:36:41.08ID:TkHCIAKe市民、企業、自主防災組織やNPOなど地域の団体、行政が、それぞれ災害対策に取り組むことが必要。
＜マンション＞
・特に高層階はより大きく揺れる、まずは、机の下などで、揺れがおさまるのを待つ。
・階段で将棋倒しにならないよう、周りに声をかけ合いながら、落ち着いて避難する。
・集会室などに集まり、分担・協力して各戸の安否を確認。
・自力で避難することが難しい人の支援。
＜企業＞
企業の被害、事業復旧、継続のための資源確保、企業活動継続などの問題
物流の混乱、取引先企業などの被災による取引停止など少なからず影響が出ることから、
平常時と同様の企業活動が難しくなる。
詳細は、各企業や市などの訓練やマニュアルを参照する。
通報及び避難誘導などの対応行動が一定時間内に適切に行われたか？
役割分担などの「体制」やマニュアル、訓練を事前に整える。
フード産業や流通小売業が強いのも、住民も支援物資などでは助ける面もあるね。
製造業は安全には注力してるし、ものづくりを強化することは、災害時に企業が地域社会への貢献できるわけだしな。
上場企業など全国とのパイプがあれば、支援物資や補償も手厚いからね。
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○札幌の将来の地震発生可能性
≪増毛山地東縁断層帯≫
地震の規模 ： Ｍ７．８程度
地震発生確率： ３０年以内に、ほぼ０．６％以下
平均活動間隔： ５０００年程度以上
最新活動時期： 不明
≪石狩低地東縁断層帯主部≫
地震の規模 ： Ｍ７．９程度
地震発生確率： ３０年以内に、ほぼ０％
地震後経過率： ０．０６－０．３ （地震後経過率とは？）
平均活動間隔： １０００年－２０００年程度
最新活動時期： １７３９年以後－１８８５年
≪石狩低地東縁断層帯南部≫
地震の規模 ： Ｍ７．７程度以上
地震発生確率： ３０年以内に、０．２％以下
平均活動間隔： １７０００年程度以上
最新活動時期： 不明
≪当別断層≫
地震の規模 ： Ｍ７．０程度
地震発生確率： ３０年以内に、ほぼ０％～２％
地震後経過率： ０．１－１．５ （地震後経過率とは？）
平均活動間隔： ７５００年－１５０００年程度
最新活動時期： 約１１０００年前－２２００年前
この他にも、伏在活断層のうち「月寒断層」が最も大きな被害をもたらすものと想定され、
概ね震度5弱以上になり、市街地の大部分は震度6弱・6強の激しい揺れとなる。
震源に近い東区、厚別区など最大で震度7の地震が起こることが予測されている。
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/11(金) 23:42:32.79ID:TkHCIAKe次に発生する時点までの間で、今の時点がどの程度経過しているかという割合を示す。
具体的には、最新活動（地震発生）時期から評価時点までの経過時間を、平均活動間隔で割って求める。
平均100年間隔で発生している地震があったとして、前回の地震の発生から60年経過しているとすると、
60÷100＝0.6、平均活動間隔に近づくにつれ、1に近くなる。
2014年版となる今後30年間に震度６弱以上の地震が発生する、都道府県庁所在都市別の確率で
最も低いのは札幌で0.9％。
台風に関してはめったに北海道に上陸しない。上陸する前に勢力を弱め、温帯低気圧となる。
１年で日の長い6月は、北海道ではすっきりした過ごしやすく、暑くじめじめはしない。
梅雨前線が北海道まで北上することがあまりない。 北海道にまで達するときには梅雨前線の勢力も衰え、北上スピードも速い。
特に本州以南で花粉の主要因であるスギが生息する地域が道南の一部だけである。
北海道はスギに限らず、花粉全体でも少ない。犯罪は少なく、治安も良好な地域。
災害はどこでも起こり得るが「首都圏と同時被災しない」点ではメリットもある。
災害が少ない地域だからこそ、防災、減災対策はしっかりやる必要はある。
災害現場での迅速な意思決定ができるのか、対応策が心配される可能性もある。
災害が少ないってことは、危機意識が十分に浸透できないというデメリットもある。
震災の被害を受けた地域や、東南海地震が心配される地域ほど、地震や津波への意識が高い。
変電所の場所やビルの受電方式、バックアップ電源、非常用発電機は重要だ。
水道水の水源、土壌汚染の可能性、周辺の犯罪発生率なども重要なファクターでもある。
近隣の会社同士の連携や協力を高めることにもつながり、地域間での連携や協力体制が重要だ。
BCPや防災に関する情報の社内への発信等を、平時より継続的に実施する必要があり、
マニュアルに頼らなくともフレキシブルに対応できる必要もある。
冬期に電気・ガス・水道等のライフラインが断たれた場合、行き場を失った被災者がどのように酷寒と飢えを凌げるか？
帰宅困難者や観光客、出張者が相互に助け合って生命を守ることができるのか？
バックアップ電源を備えたエントランスホールなどを一時滞在場所を確保しとくなど。
経済団体や行政機関が石狩湾新港は、緊急物資の供給拠点として、食料品や日用品の大規模な備蓄センターを
早急に整備すべきとしている。
さくらインターネットのデータセンターが津波や液状化のリスクが小さいという調査結果を受けて建設されている。
東南海トラフ地震や首都直下地震が発生すると、太平洋岸なら津波被害に襲われるリスクが高い。
石狩湾新港が災害時の物資供給拠点となれば、札幌と石狩を結ぶアクセス道路の整備や丘珠空港の機能強化、
道央圏連絡道路の整備促進、札幌都心と高速道路のダイレクトアクセスといったインフラ整備にも弾みがつくとみている。
北海道は本州以南および東アジア諸国と北米、欧州を結ぶ空路、航路の結節点にあるという地理的な優位性を持っている。
空路、航路ともにいっそうの発展の余地はある。
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/12(土) 18:29:46.46ID:WBtDeMxk48グループも新潟にあって札幌に無いw
札幌駅前
http://gazo.shitao.info/r/i/20160227135610_000.jpg
札幌駅前2
http://gazo.shitao.info/r/i/20160227143843_000.jpg
札幌駅前3
http://gazo.shitao.info/r/i/20160227144105_000.jpg
札幌駅を発車する1両のJR北海道主力車両キハ40系
http://gazo.shitao.info/r/i/20160221091708_000.jpg
全て先月撮影です。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/12(土) 19:08:33.80ID:WW8Jo/P+市内景況判断B.S.I.（見通し）は、バブル崩壊以降概ね大きくマイナスで推移しているが、
リーマン震災以降は上昇傾向で、2015年度下期は▲8.9と27年度上期と比べて上昇の見通し。
札幌都心における空室面積の減少は、賃貸面積の大幅な増加と新規供給の少なさによるものだ。
札幌5年連続で賃貸面積が増加している。
特に大手アウトソーサーに空室不足の深刻化の認識が強く、今後、大規模需要をとりこぼす可能性が懸念される。
三鬼商事によると札幌ビジネス地区2の空室面積は2万7千坪にまで減少しており、これは1997年以来の低い水準である。
札幌部のオフィスビルや商業ビルの多くは、人口急増中の1972年の札幌冬季五輪開催に合わせて整備された。
老朽化したビルも多く狭あい化も進んでいる。
新耐震基準以前に竣工したオフィスビルのストックが40％と、主要都市で最も高く築年の経過したビルが多い。
2017年の札幌駅前通共同ビルの竣工、2018年の北1西1地区の再開発ビルの供給などにより、
成約賃料は2017年から下落が始まるという見通しとなった。
ただし、コールセンターを中心とした需要の強さから、オフィスの空室・二次空室は早期に埋まり、賃料の下落幅は大きくないと考えられる。
アウソー系の企業が多く、コンテンツやバイオ新産業などの需要も 少なからずあるというか、
ニプロの研究開発ビルを都心に建設される。
共同化事業は複数の地権者それぞれの事情や意向があり、事業推進のためにはその調整に多大な労力がある。
過去の市況低迷や建築コストの上昇、道内の人口減による支店経済の弱体化、モバイルワークの充実化や
ソーシングの進展などの不安要素もある。
これらが、建替えを遅らせていると思われるが、コールセンター需要の一層の取り込みや東京本社企業等の
BCPを考慮したリスク分散立地を促すためにも築古ビルの更新促進は重要と思われる
地震発生確率も低く、内陸に位置しており津波の影響が小さい。首都圏と同時被災しない点ではアドバンテージはある。
災害時の事業継続への投資は、事業資産の損害を最小限にとどめつつ、中核となる事業の継続あるいは早期復旧を可能とする。
札幌ではオフィスニーズの高まりもあり、需給逼迫による機会損失は避けたいものである。
他の大都市圏と挟まれていないために、当面は道内交通網における結節的役割は保たれると推測できる。
業容拡大のためのスペース確保のニーズは根強く、移転に比べてイニシャルコストが低い館内増床は数多くみられた。
引き続き、新設や拡張移転の前向きなオフィスニーズはあるだろう。また、雇用確保が多くの企業にとって課題と
なっている。雇用など中核人材の確保・育成も進んでいる。
採用面で有利な交通利便性の高い立地や設備グレードの高いランドマークビルを嗜好する需要も多い。。
地方の県庁所在地やそれに準ずる都市において、高速道路、高速鉄道、空港による全国的アクセスが可能されてきており、
営業所を設置する意義が低下している。道内においても支店や金融機関などの札幌集約が進んでいる。
銀行破綻・公共投資削減に伴う道内経済の縮小に強い影響を受けていると考えられる。
北海道と東北は広大であるため、北海道新幹線の全通などの事態が進展しても、札幌圏に拠点を置く支所群が、北東北まで及ぶこと可能性は低い。
東京本社企業の一部の機能は、支所として地方にも配置されてきたが、IT 系企業の場合には、すべての機能が東京本社に集約されているケースが圧倒的に多い。
これまでの階層的な組織構造と階層的な都市システムとの関係は切断されている。
知識社会における創造都市への転換を図る必要がある。
IT関連の活動は、事業所数、従業員、といった基本的な指標において突出した集中を生み出している。
実際、ネットやモバイルを駆使するＩＴの最先端企業は、米国のシリコンバレーや渋谷のビットバレーに代表されるように、
同じ場所に集まる現象が顕著となっている。
GDPは、2013年度まで4年連続となるであろう。2014年は増税による消費回復の遅れやそれによる企業の設備投資の足を引っ張り、
人手不足などの供給制約が足かせとなりマイナス成長になるだろう。
2015、16年度は、名目賃金に力強い回復が見込まれないなか、家計は節約志向を強めるものの、原油安に伴う交易条件の改善や
インバウンドなどの実質購買力の改善等を背景に、回復基調が続くと予想する。
人手不足による供給制約を背景に、工事進捗の遅れが懸念される。
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/12(土) 19:30:24.00ID:WW8Jo/P+実質GDPは基準年が大切で、物価上昇の部分を取り除いて正味の生産量を把握しようとするのが実質GDP。
どれだけ儲けたかの指標であって、どれだけの仕事がなされたかの指標ではない。
円高になって、円で計算するとGDPが横ばいでも、ドル換算したＧＤＰは急に増加したとする。
日本人としては円での収入が伸び悩んでいるので好景気とは感じないが、ドルで見れば日本は急成長していることになる。
また、国際基準改定に合わせて、GDPの計算方式を変える。従来、生産とみなさない
新製品の試作に使う材料費や人件費、ソフトウェア開発費、特許の使用料や不動産の仲介手数料なども算入される。
数字上上乗せさせるが、それだけで景気がよくなったことにならない。過去のＧＤＰもさかのぼって、新しい方法で推計し直す。
研究開発は企業の金で材料費や人件費を払ってる。研究開発費として別カウントする。
研究開発がすべて成功するとは限らないし、成功して金額として付加価値を生み出す投資だといえるはずだ。
学会発表・論文などは生産活動だと言って良いが。単純に企業の研究開発費を計上していいか、中間財の一部だと思う
ダブルカウントになるだろう。
次の研究開発に活かせる部分もあるが、その年の新しく生みだされた生産物やサービスがその年のGDPだ。
Ｒ＆Ｄ以外の無形資産についてはカウントしないのか。
人件費で開発者が生活しており、生活するために消費してるわけだ。企業が研究開発費として計上したの中から
サービス業や小売などに変換されているはず。
預金することで、金融機関にお金がたまり、それを運用することで金融業に変換されているはず。
材料費だって、その材料メーカーの製品だろう。試作専門の業者はGDPに寄与してない、
それらの業者にとっては、新しく生みだされた生産物やサービスではないのか。
特許は研究開発に内包されるわけなので、ダブルカウントされない。
研究開発費を資産の部に簿記上で計上すると固定資産税が上がり税金が多くなるので国にとって税収が上がるメリットがあるが、
研究開発が資産として計上すれば企業は固定資産税を払う必要はあるし、研究開発の部門はコスパを要求される可能性もある。
若手研究者の数の不足、研究時間の減少、国際化への対応の遅れ、基盤的経費の減少といった厳しい状況がある。
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/12(土) 19:37:02.53ID:WW8Jo/P+0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/13(日) 11:24:55.94ID:HEIukmNK原発事故の処理が第一で、住宅環境の整備、インフラや産業基盤の確立が先だろう。
内部も把握できておらず、帰宅困難な地域もあり、除染作業もまだ途中。
地域別によって、復興の進捗具合も違い、個々に方策が変わってくると思うが。
国会は改憲や増税でいっぱいって感じに見えるな。
食の安全については、陰膳方式により実際の食事に含まれる放射性物質測定すているが、
生産者や企業が生産段階で十分に配慮して放射性物質の汚染の少ない食品を供給しているといえる。
生産者から消費者に至るまで、正確な情報を共有した上で、正しい理解のもと、安心した食生活を遅れると良い。
除染廃棄物は、予測される分を足すと、除染廃棄物は計3000万立方メートルになる見込みのようだ。
福島第一３号機では、2017年度内に使用済燃料プール内からの燃料取り出し開始を目指し、
除染や放射線の遮へい、ガレキ撤去の作業を進めているという。
巨大な灰色の壁が視界に入る防潮堤の建設などにかけた投資額は3.3兆円に達する。
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/13(日) 14:11:20.19ID:HEIukmNK春の訪れを語りかけるようだ。
前線の影響で北部を中心に雲が出てきているが、１時間くらいで東に抜けるだろう。
札幌でも10度予想が出るなどやっと春らしくなる。
北海道では、初春の気温。雪解けが進む。
高気圧に覆われ、晴れの日が多く溶けてきたシャーベット状の雪と溜まった水で歩きづらく、放射冷却により
夜間早朝は路面温度氷点下になり凍る。
◆地下ネットワーク
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1430703046/137
雪や寒さだけでなく、信号待ちもなく、夏の直射日光や暑さ、雨をしのげる。
地下歩行空間に全面的に接続することで、地下に賑わい空間を演出し、地下を行き交う人々を地上へといざなう回遊性の向上は
新築沿道オフィスビルにおける、飲食店舗など商業施設などの充実化で、ランチなどにも対応でき、
BCPサポートや災害時にもフレキシブルに対応できる。
サツエキと大通をつなぐ、市は沿線のビルとの接続を推進し、ビルの建て替えもある程度進んでいる
モンゴルのウランバートルや富山から視察にきているという。
北海道第２の都市、旭川でも百貨店がなくなるというが、
三越伊勢丹は札幌や神戸、福岡などの大都市圏で、中型店を出店するという。
北海道で百年以上前から営業している老舗地場デパートが、アッサリ大丸に地域一番店の座を奪われるような土地柄である。
古くからの伝統に固執することなく、名より実を取る土地柄だといえる。
丸井三越の改装やアインの新商業施設やイベント等の影響もあり、大通回帰が少し進んでいる。
人出は、サツエキ、大通りで半々くらいか。
札幌ゼロゲートに全面、北日本最大の店舗であるFOREVER21として、テナントとして出店。
地下2階と地上1階から3階まで4フロアがオープンした。
札幌パルコ南側に隣接して立地する。また札幌地下街「ポールタウン」と同館地下2階で段差のないバリアフリー導線で接続し、
子供連れや年配の人への利便性を図っている。
また、さっしん本店も木をあしらい、ガラスの冷たさを抑えて温かみのある外観。
９階の中庭には屋上ガーデンを設置している。稼働するのは５月上旬。
札幌・北海・小樽3信金合併により道内初の１兆円信金になる。
狸小路の駅前通沿いにある、サンデパートビルとその周辺ビル群では大型複合ビルへの建て替え計画もある。
土地の高度利用により、固定資産税の増収が見込まれ、都市計画区域内の人口が増えれば都市計画税の増収も見込れる。
郊外を拡大し続けることにより、除排雪に関わらず膨大なインフラ維持コストが発生する。これが公共投資の効率を悪化させ
そうし続ける結果として、都市全体の財政を圧迫するであろう。
札幌は地下鉄沿線において、都心や南区などを除けば、1万数千人/kmの人口密度がある。
新興住宅地を除けば、人口は増える傾向がある。
豊平区では、DID密度が最も高く、最近中央区や東区のように自然増の月も目立つ。
ただ、厚別区や南区など比較的古くから開発されてて都心から遠い地区は高齢化が進んでいる。
高度利用するエリアとゆとりのある住環境づくりをするエリアで、「メリハリ」をつける。
起業家や個人事業主の方々を対象に仕事で使うオフィスやゆったりと過ごせる落ち着いた雰囲気のカフェや
古着、観葉植物、雑貨、書店などお酒やスイーツも楽しめるお店、その他チェーン店、クリニックなど
幹線道路などの徒歩圏においては、マンションの低層階なども利用し高度利用を促す。
バス事業を民間に売り渡してからは、廃止路線が多く郊外などの住民の不満もある。
末端の乗り継ぎ駅への結節バスの本数を確保する。そのためにバリアフリー施設の設置で利用者の満足度を上げる、
主要な動線にはシェルターやロードヒーティングを整備し自転車と公共交通が連携し
効率的な交通体系を形成させるなどの方策を進める。鉄道輸送人員は約84万人/日となり過去最高となっている。
バスも微増傾向に転じた。
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/13(日) 14:13:55.82ID:HEIukmNK東京圏の出生率の低さこそが、地方の人口流出を促し、地方への負担をもたらしている。
将来、東京でも「ひとり暮らしの高齢者」が増える一方、子どもの数はますます減少していく。
2010年から2035年にかけて、都内の年少人口は3割も減少するという。
海外主要都市と比較すると、東京の空港機能は弱く、東京港についても、アジア諸港の台頭により、
世界港湾別コンテナ取扱量順位の低下が著しい。
日本経済の低迷とともに、東京の金融市場の空洞化も進み、東証上場外国企業数は減少の一途だ。
1991年の127社を一つの境として、市場の統合後も減少は続き、現在はたったの9社しかない。
札幌については、2003年頃から出生数は横ばいではあるが、結婚適齢期の人口減の問題もある。
合計特殊出生率が全国平均よりも極めて低く、政令市中で最低である。
未婚率について、全国を比較すると、特に女性の未婚率は全国を5.3ポイント上回っており、男性
についても2.2ポイント上回っている。
女性の平均初婚年齢は、2012年現在では、全国を0.3ポイント上回る29.5歳となっている。
札幌は、北海道と大都市の条件が同時に満たされてしまっている。
人工妊娠中絶率が極めて高いことが問題だ。全国平均並みになれば、合計特殊出生率が全国平均以上になる。
若年人口の流入が年齢構造を若返らせる効果を持つはずだが、その後は、男子の就業
移動や女子の出産・子育て期の移動で、この超過分が流出してしまい、十分、市内に定着していない。
家族政策よりは、むしろ産業政策的な施策を、強力に推進することが必要であるだろう。
就業機会の増加や、男女がともに働き・子どもを育て易いような生活環境の整備・支援を進めるこ
とで、家族形成期の人口の定着率を高め、この層をより厚くすることで、市の年齢構造を相対的に若く保つ
ことは十分可能であり、間接的ではあるが極めて有効な少子化対策となると思われる。
最近は、景気の緩やかな持ち直し等により、一般財源が増加傾向にある。
一方で、医療、介護、生活保護など福祉関係に掛かる費用が膨らんでいるわけであるしね。
その道内での人口一極集中が札幌の1人あたりのサービス低下や負担増ももたらすことにもなっている。
少子高齢化、国の停滞期に合わせた社会保障制度の実装も大切で、無駄があれば省き効率を求めることも重要だ。
地方中枢都市として卸売のウエイトとしては小さくない、北海道の土地や気候、風土などの特徴をプラスに活かしながら
機械器具に限らず、飲食料品や材料などでも管理統括業務以外のウエイトを増やす必要がある。まぁ、卸に限らないが。
不動産業の事業所数の割合について、全国、北海道、地方中枢都市（仙台市、広島市、福岡市）と比較す
ると大きく、札幌市の割合は、全国の6.4%を大きく上回り、11.1％。GDP生成にも大きく寄与している。
サービス業における業種別の事業所数の構成比は、宿泊業・飲食業が32.7％と最も大きく、生活関連サービス業・娯楽業が19.3％、
医療・福祉業が14.8％、学術研究、専門・技術サービス業が12.5％と続いており、事業所数の構成比を全国、北海道と比較すると
札幌市は宿泊業・飲食業をはじめ、生活関連サービス業・娯楽業、学術研究、専門・技術サービス業は高い水準にある。
しかし、娯楽業、学術研究、専門・技術サービス業はもう少しウエイトが高くもよいと感じる。
というように、定住、交流の両方の人口がものをいう産業構造になっている。
観光ってシーズンギャップが大きいし、既存の産業基盤を生かしやすいが、付加価値の形成が難しく、
不確定な要素も多く、設備投資や人材確保はあまり期待できない。
市民の観光レジャーを除けば、GDPの4％程度の寄与だと考えられる。
北海道は、気候や都市間大消費地からの距離などの問題で、高コストになるが、産業は付加価値の形成が難しいものに依存している。
地方の税収だけでは成り立たないため、多くは国庫補助負担金や地方交付税等、国から配分される財源に大きく依存する傾向にある。
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/13(日) 14:14:08.70ID:HEIukmNK戦略的に保護、活用してくことが重要。このため，特許の出願や取得などの支援を行う弁理士の確保が必要になりますが、
こうした人材は首都圏に集中してで、他の地方都市と同様、札幌も人材が不足しているのが現状だよね。
地方でも、充実した高等教育が受けられるよう、教育機関や人材の移転・分散もあわせて検討すべき。
定数変数含め四則計算ができないと、方程式が解けないのと同様、基礎的な教育は重要だが、地域の実情に合わせたものが望ましい。
ただ、教育だけなら、好条件を武器に首都圏企業の地方での採用活動も加速化する。
集積の利益は生産性を高め、賃金水準を引き上げる。高い賃金はさらに人を呼び込むという
メカニズムが作用しているものと考えられる。
これからは、Aiやロボットが労働のアシストになるが、交流人口や外国人の受け入れ、世代や性別を問わず人材活用がカギとなる。
団塊世代が後期高齢者になる10年後には、親などの介護での離職、介護人材の確保の問題が本格化する。
「知識偏重型」から、思考力や判断力を多面的に評価する「知識活用型」への移行においても、中途半端な知識では、
論理的思考力や判断力、発想力を活かすことが出来ない。多角的に物事を見れる。
情報を引き出す瞬発力も発想力の元になる部分もあるだろう。固定観念を外せる事ことも能力の一つだ。
自分と違うタイプの人と関わることも重要であり、街を歩いてみるとか。今までの経験がそれをジャマをすることもある。
フレキシブルな発想に結びつき、商談などの会話中相手から想定外の質問がされた時に瞬間的に的確な切り返しができる。
それがフレキシブルなアクションも生み出す。
先史時代から異文化を受け入れてきており、本来、変化に対応できる柔軟性を持っており、
稲作などの農耕文化が発展するにつれ、多くの人と協力することにより、周りの様子を伺うの慣習が形成されるなど
すりあわせ文化が形成されたのだろう。封建時代以来、行動規制が強く働いてきた。
個性を伸ばす代わりに、目立つ部分をつみ取って、みんな同じにしよう、本音と建前を使い分ける風潮が
勤勉さ、正直、約束や時間を守るという文化の形成につながったともいえる。
日本中の人々が一元的に物質的繁栄を目指し、日本の能力主義は、一定の役割は果たした。
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/14(月) 23:59:46.45ID:+w85aI9wであり、政令指定都市の中では福岡市と並んで 3 番目に多い数になっている。
名誉領事館を加えると 23 カ国が札幌市に拠点を持っているといえる。
札幌市のHPは、英語、中国語（簡）、ハングル、ロシア語の 4 カ国語に対応している。
北海道内の外国人犯罪状況であるが、外国人登録者数は多くなっている一方、外国人犯
罪は減少傾向にある。
観光客のシーズンギャップにおいて、会議などの外国人の受け入れもあるが・・・。
スポーツ合宿についても、長いものでは数週間にもおよび、選手及び関係者等一定以上の交流人
口を迎えることになる。また、毎年同じ時期に継続して合宿地を訪れる場合も多い。
受け入れる地域にとっては、一般の観光客等とは異なり、毎年継続して安定的にチームを迎え入れることにより、
宿泊、飲食等地域の観光・サービス産業等に需要を生むこととなる。
組織的な誘致活動やスポーツ関係者との信頼関係、ネットワークの構築はもとより、
地域全体として受け入れ体制を整えていくことも不可欠である。
単に、施設を整備し、宿泊、飲食等を提供することが出来る体制を整えるだけでなく、各競技に応じたチームのニーズに応え、
スポーツ医学や栄養学といった面で、専門的に対応できる人材を育成していくなど、合宿を軸とした多様なサービス産業の雇用を
地域に生んでいくための取組が必要となる。
スポーツ施設の円滑な利用などの観点からも、観光関係者だけではない、地域住民全体の理解が伴わなければ、
継続的に受け入れていくことは困難となろう。
スポーツ選手向けの弁当開発について。これは、試合時や合宿時などの状況ごとに、
最大限のパフォーマンスを発揮するための食事の提供について、スポーツ選手からの要望に応じるためである。開発に当たっては、ス
ポーツ栄養学に関する学識経験者等から、スポーツ栄養学の基礎を学び、これに基づいて必要な栄養素、
カロリー、消化性等を考慮し、さらに地元食材の活用やコスト面などにも配慮する。
街中のサインやアレルギー食材など、生活上必要となる記号の国際的共同開発が考えられる。既述のように日本にも国際的な
記号（JIS 規格 Z8210 番）はあるが、104 種類と数が少なく、周辺諸国との調整もないため、国ごとに形が異なりわかりづらい
外国人は労働者としてやってくるとしても、問題点だって少なくない。
社会に入れば一人の市民であり、その文化や生活スタイルを受容しなければならない。
宗教、食生活一つとっても、外国人が異国で生活するには多様な労力とコストもかかる。
社会統合のために語学教育をはじめ多用なサービスを設ける必要がある。例えば、外国人の多い地域の学校で、
外国語対応できるスタッフを雇用している。外国人のためのソーシャルワーカーも必要となる。
医療費を払えない外国人の入院費用を自治体が肩代わりすることもある。
外国人の受け入れに伴い多大な社会的コストが必要である
曰本経済の国際化に対応して増加している外国企業，外国銀行・証券会社の専門職，管理職
は日本企業でも急速な海外展開に伴う国際機能の強化に対応した専門職など、
高い熟練度を要求され雇用条件の良い仕事もあるが，数としては少ない。
逆に潔癖症の日本人が道端に犬がゴロゴロあったり、汚い公衆トイレ・・・その国や地域によっても違うがそれらを受け入れできるか？
マスクしてる人も比較的多く、回し飲みできない、つり革が持てないとか、よその便座に座れない人もいるくらい。
食生活もあわない部分もあるだろう。
世界の料理が、食べられる環境だといっても、それらの多くは日本人の味覚に合うように調整されている。
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/15(火) 02:03:19.19ID:RNGr1yXk製造業全体で、2000年から2007年の期間で製造業全体の設備投資の増加率が米国を上回ったが、
付加価値率や資本回転率の増加に結び付かなかった。
2007年から2013年において、付加価値額、労働生産性がともに低下した。
特に基礎素材型は、同期間で付加価値率が10％減少した。
若者の減少が特に著しいのは加工組立型であり、時期により出向・派遣の就業者数が大きく増減している。
生活関連型は、高齢者、女性、非正規雇用の比率が他の類型より高く、パート・アルバイトが多い。
今は働くために食べている時代とも言える。これに慣れない人は借金や犯罪をしてまで元の生活に戻ろうとする。
自己破産をしてまえば、住宅ローンなどが組めない、クレカの使用もすら出来なくなるかもね。
さらに、働き方、働く人が多様化する中、一定の質の高い労働力を確保するため、就業者の意思と労働環境のギャップを埋める必要があろう。
ネット社会になり、お金をかけなくとも楽しめるようになったのも事実。
旅先の発見や穴場をSNSやブログで伝える楽しみが生まれ、ボランティアガイドが無料か安い料金で案内してくれる。
また、ものづくりにおいても、製造部門と購買部門だけでなく構想設計から機能性、耐久性だけでなくコストを意識したものとなった。
構想を具体化する詳細設計においても、3DCADのモデリング、シュミレーション、相手部品との関係などが比較的早期にわかる環境になった。
部品の共通化、形状の単純化、組立性、材質などのコストダウンが図られる。
3Dプリンターは物性や機械強度など色々な意味で未成熟な面がまだある。
ただ、モノを最後まで使うこの精神は、江戸時代にはとっても徹底していたし、少子化により「おさがり」という言葉もきかなくなった。
レギュラーアイテムからレアなヴィンテージアイテムまで幅広く揃う古着屋があったり、中古品をビジネスにする例が沢山出てきており、
世の中は進歩しながらも、その文化が継承されている。
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/15(火) 02:03:29.63ID:RNGr1yXkSNSの普及です。もはやいつでも人と人とがつながった状態になっている。見ようと思えば相手の顔や、個人の日記までみることができる。
勝手に人間関係のネットワークに「組み込まれる」社会から自ら関係を開拓していく人間関係にスライドしている。
日本は食品廃棄量については世界でも有数で、環境先進国とは言い切れないから、このもったいない精神を生かして、
世界に働きかけて、環境問題への高い意識を育成にもつながる。
日本の労働生産性が低いと言われるが、良質なサービスをリーズナブルな価格で受けられる国であるとも換言できる。
アメリカ人は割高なサービスを「買わされて」いるともいえる。
日本では、一般的な店でも高級店でも諸外国と比べて丁寧な対応が求められている。
海外では優れたサービスを受けるには相応の対価が求められ、値段に応じてサービスの質に歴然とした差が存在する。
サービス産業の中でも、特に「対個人サービス業」は、サービスの生産と消費が同時に行われるという特性がある。
対個人サービス業が提供するサービスは在庫が効かないものが多く、この点で製品在庫を持ち、
それを国内や海外に配送して販売することが可能な製造業と大きく異なる。
企業年齢が若い企業ほどTFPの水準が高く、この関係は小売業やサービス業で特に強い。
生産性向上のために新規企業の誕生とその成長が重要な役割を果たす可能性があることを示している。
GDPの計算方法の改訂の背景にこうした目に見えない「無形資産」が市場であまり評価されていないという点もあるだろう。
日本型の過剰サービスからセルフサービスへの転換、およびそれによってユーザーが創造性を発揮して
創発的価値が生み出す仕組み作りということになる。そしての特性としてセルフサービス、開放性、創発性が
組み込まれているＩＴ技術の活用がポイントになる。１人当たりの生産性については向上される。
消費者と生産者の境界が曖昧になり、情報強者たちは創発的な価値をつかって新たなサービス産業を作り出す。
労働者不足から、産業基盤の新陳代謝を図るきっかけをつくる。
対消費者向けサービスよりも対事業所向けサービスの方が正規雇用者の離職率は低い。
それらの中では、余暇に関連したサーのビスよりも、生活に関連したサービスの方が正規雇用者の離職率は低い。
「さらにキャリアアップできる職場に移りたいから」、「仕事が忙しすぎるなど労務環境が悪いから」、
「学びの機会がなく、成長できないから」、「自分の専門性や知識・ノウハウを生かす機会がない、または少ないから」
などの理由が多くある。
対消費者向けサービスにおいては、仕事に対してやりがいや楽しみを感じて仕事を続けている者が多い一方
企業内でのキャリアパスが明確ではなく、自身の成長や能力発揮につながらないと感じて離職が生じ、
対事業者向けサービスよりも高い離職率につながっている状況がうかがえる。
米国のようにこれまで通り就業者数を削減しながら生産性の向上を目指すのか、
あるいはドイツのように新しい労働力を付加価値に結び付ける方法を模索するのか
プログラミング教育を義務教育でっていうが、IT系の仕事重視ではなく、あらゆる人間に対応できるような、
情報として体系化された一連の教科にすべきだね。
アメリカは設計 構築 運用までするのがPGとされる。経営的な知識や英語力が必要。
日本のそれはプログラムの構築が専門だろうが。アジア系の移民が主の仕事になりえるだろう。
特定のプログラミング言語とかげはなく、手続き処理、分岐、ループあたりは、義務教育あたりの教科としてもいいか。
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/15(火) 16:02:25.04ID:cANetXPn48グループも新潟にあって札幌に無いw
札幌駅前
http://gazo.shitao.info/r/i/20160227135610_000.jpg
札幌駅前2
http://gazo.shitao.info/r/i/20160227143843_000.jpg
札幌駅前3
http://gazo.shitao.info/r/i/20160227144105_000.jpg
札幌駅を発車する1両のJR北海道主力車両キハ40系
http://gazo.shitao.info/r/i/20160221091708_000.jpg
全て先月撮影です。
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/15(火) 22:43:21.83ID:cAVqGTeQその地位を維持していく。
ただ、国内にはこれといった融資先がなく、銀行は、日銀の中に開設した当座預金にお金を眠らせたまま、
ほとんど活用されてないのも現状だ。
リスク要因としては中国をはじめとする、新興国や資源国に関する不透明感に加え、
米国経済の動向や、欧州における債務問題の展開など国際金融資本市場に及ぼす影響、
地政学的リスクもありえる。こうした下で金融市場は世界的に不安定な動きが続いており
企業コンフィデンスの改善など悪影響が及ぶリスクには引き続き注意する必要があります。
所得から支出への前向きの循環メカニズムがしっかりと持続できるか。
札幌は道庁所在地であり、経済、行政、教育、医療の中心地だ。道内から幅広い世代からの流入もある。
地域の特徴を活かし地場産業の活性化も重要だが、都市の性格から、各々の地域や各人の特性を活かし、産業の多様化も必要だ。
「集積効果」が生むシナジーこそが経済の活力でもある。
希少な資源を集積させ、効率的に経済活動を行うことが、国際競争力向上の観点からも、これまで以上に重要になってくる部分もある。
周辺市や他地域などで同業種の集積によって生じる地域特化経済と
札幌で、異業種の集積によって生じる都市化を図る、多種多様の企業や人口の集積度が上がる。
それらの相互交流によって都市全体における経済活動の水準が高まり、消費者にとっても財の多様性が増えることになる。
これは、全産業規模に関する収穫の逓増現象である。
集積の経済のメリットを活かすには、都心の商業などの再開発やインフラ再整備が必要である。
新エネルギー，未利用エネルギーやバイオテクノロジー、宇宙科学などの分野における研究・技術開発、
そしてマルチメディアやユニバーサルデザインなどのニューデザイン関連分野
いずれについても「地域の特性を生かし」ながら、「集積の経済」のメリットを享受できる
知識創造集約型・技術開発型の活動である。
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/15(火) 22:46:51.45ID:cAVqGTeQ地域分散・域内循環型エネルギーシステムの構築などの新技術の先駆的な実験フィールドが拡がる都市の
形成に向けて歩みを進めたところである。
未利用エネルギーには，例えば下水排熱や，年間積雪量５メートルにも及ぶ雪などがある。
未利用エネルギーとして雪を捉えた場合、非降雪期における，商業・工業施設や公共施設などの冷房資源として活用を
図ることができる。農産物貯蔵のための雪室や福祉施設冷房のエネルギー源として北海道内においても
数例実用化に至っているが，都市における実用化に向けた取組みは本市が初となる。
需要先の集積が見られること、上下水道管をはじめとするライフラインや情報通信ネットワーク基盤など基礎的都市インフラが整備されており、
これら既存施設の活用を図ることができることが都市として導入する比較優位性として挙げることができる。
ビジネスや暮らし良さのためのほどよい域内の市場規模、因習に囚われない風土慣習など、情報産業自体の立地適性
中小企業が中心の札幌にとって、その経営基盤の強化はもとより、中小企業が持つ機動性や柔軟性、
地元への密着性を生せる土壌でもあるといえる。創造的で活力あるまちづくりができるとも言えるだろう。
安全・安心な冬の暮らしに資する独自技術や製品を数多く生み出し、世界に誇れる寒冷地技術を有している。
開拓使設置以来たったの140年余で人口190万人の大都市に成長し、周辺人口265万人を有する都市機能と経済活動を、
この先進国である日本でも、国内有数の経済規模を有し、世界最大の積雪都市でもあり、冬期間も生活レベルを
極端に落とすことなく、維持していると言える。
農業には気象予報は重要な要素でもあるし、気象データを利用した需要予測や精度向上にも
大いに役にたつものでもあるしね。
積雪・寒冷地対応技術は市場規模が小さいが、
気候条件が類似し、北海道に近接している中国東北部やロシア極東部に対し、積雪寒冷地独自の高い技術を
有する農業、製造業、建設業などの企業による新たな事業展開を促進する。
また、モンゴルの気候が似ていることから、道内企業が培った寒冷地技術を生かして農業と建築・エネルギー分野
でモンゴルを支援する。道庁とモンゴルが経済協力をしえく技術支援を契機として道内企業の将来のビジネス展開を狙う。
さらに危険な道路の雪崩防止や雪庇崩しのための除雪作業や冬期の積雪寒冷地における建設機械
における超遠隔操作の適用性などにも発展させる。
これを将来的には、雪や森林資源などを利用し、環境・エネルギー産業にまで発展させる。
融雪システムの開発をさらに発展させるものにもなる。
石狩湾新港や小樽港が隣接して存在し、道内一の市場である札幌市に隣接している。
既に立地が見られるリサイクル産業について、札幌市との隣接性を活かし、都市から発生する家電・自動車等に関する廃棄物の
リサイクル産業の立地を進めるべきである。
また、北海道に隣接し寒冷地であるロシア極東地域を視野に入れ、北海道特有の技術を活かした高断熱材などの
環境対応製品産業の立地を図ることが考えられる。また今後立地が進む
ＬＮＧ関連施設から発生する冷熱の活用を含め、クリーンエネルギー関連産業の立地を図ることが考えられる。
恵庭市・千歳市及びその周辺地区は、新千歳空港を擁し道内外の交通の結節点である。現在、環境関連産業の集積はみられないが、
航空機輸送を視野に入れ、クリーンエネルギー関連産業等の独自の技術により高付加価値化を行う分野の立地を図ることが考えられる。
・苫小牧市及びその周辺地区は、道内の主要港湾である苫小牧港や大規模工業団地である苫小牧東部地域が存在し、
道内では製造業の集積が進んだ地域である。既存集積産業から発生する廃棄物等に関するリサイクル産業や、
サーマルリサイクル分野の立地を図るとともに、既存集積産業と連携した地域内におけるリサイクル体系の構築を図ることが考えられる。
また、室蘭地域の既存集積産業との連携による燃料電池等のクリーンエネルギー関連産業の立地を図ることも考えられる。
海外への販路拡大に向けては、効率的な輸送やコスト削減だけでなく、多様な流通加工機能
商品の特性に合わせたクリーン・ルーム、定温室、部品の搬入・搬出・搬送のロボット化をさせ
充実した設備を持ち、かつIT化により、高い効率と作業精度を誇るサービスが必要となっている
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/15(火) 23:22:35.14ID:cAVqGTeQ原材料製品などのような経済競争力には劣る産業に頼っており、かつ国内外から投資される伸びしろを確立させる。
クリーンエネルギー関連産業や環境対応型製品生産業
機械麹H業は、一般的ｂﾉ加工度が高く＝A多くの部品よｂ關ｬり立っていｂ驍ｱとに起因しｂﾄ、製造工程でｂﾌ企業間の相互�ﾋ存関係が強く＝C
また、ｂｻうした企業群ｂｪ地域的に狭い粕ﾍ囲で集積立地ｂｵている特徴がｂる。
世界情勢や市場動向を的確に把握のうえ、フレキシブルに対応できる仕組みを構築させる。
北海道の強みである食や、近年関心が高まりつつある健康を意識した商品戦略を確立し、アジア諸国やロシア、
北米などのビジネスを活性化させる。大規模農業は日本では北海道が中心となるだろう。
ものづくりというか製造は、近郊にリーダーシップをとっていただく。
企業の知財経営レベルの評価指標をの基盤を確立し、それを企業の経営指標の一つにする。
これにより、技術及び知財経営に対して金融サイドの理解を向上し、融資・投資に結びつける
ことのできる何らかの機構が必要となる。
これら金融サイドの担当者のマインド啓蒙を始め、融資・投資判断をサポートする第三者機関の設置
が必要である。
札幌にとっても、シンポジウム、セミナーによる交流活性化による、卸小売、サービス業、R＆Dのさらなる活性化
アグリビジネスに参入する企業の子会社設立の本拠、IT、フード、バイオ系などの新拠点設立。
それによる、金融、商社、IT、ビジネスコンサルタント関連など遠隔地なので、ある程度拠点都市にも集積されるだろう。
安全が重要視される中で信頼できる食材、製品の供給元として、IT化による市場の多様化、
新産業の育成やバックアップ機能の強化により、得意先小売業の経営向上、得意先小売業を結びつけ、
新たなビジネスを生むというように卸売市場の役割が見直される可能性はある。
情報の量・質・スピードといった財産を生かし、既存顧客へ付加価値サービスを提供する。
札幌では、2014年データで大都市で唯一2007年比でも増加している、
支店などの札幌集約の影響もある。かつて道内シェア6割だったが、7割となった。
食品卸売業など道が得意をする産業は流通の中抜き現象は早かった。
北海道の特徴から、高コストになりやすくそうした中でも商品価格を下げるために、早くから流通の合理化が始まった。
2012年以降、全国では大幅に減った。大都市ほど影響が大きく20％減は当たり前。
東京は2014年大きく回復したが、2007年比でも7％以上少ない。
末端価格の競争をしている大手チェーン店やフランチャイズ店は同様の配送センターによる集約をして、
コストダウンを図る。スマートフォンやモバイル機器の普及によりそれが進んだ。
2014年では食料・飲料卸売、自動車関連などは増加に転じた。家電製品は衰退の一途である。
生き残りが最も厳しい業界とも言われている家電量販業界の影響の大きい高崎は落ち込む可能性がある。
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/15(火) 23:29:59.89ID:cAVqGTeQこうした文化的背景のもと、近代以降は、日本全土からの開拓民、諸外国からの外国人が入り、
多種多様な思想、哲学、文化、風俗が混在した大地は、異文化の交流により、
文化文明も融合や自然淘汰を繰り返し、伝統にとらわれない合理的な考えを持つ道民性を築いてきたわけで。
日本のコンテンツ海外輸出の規模は小さく、全体の90%以上をゲームが占めているが、そのゲーム輸出も欧米企業の
台頭により大幅に縮小している。また映画やテレビ番組の海外輸出も従来から進んでおらず、
アニメは欧米市場における局地的なブームが過ぎ、減少を続けている。
一般的にコンテンツの製作には長時間を有し、作品が完成するまで費用の支出が先行するのに対して、
コンテンツの需要は消費者の選好に大きく左右される。多額の先行投資が必要となるハイリスク・
ハイリターンなビジネスと言えよう。
それにアートの街でもあるからね。
パシフィック・ミュージック・フェスティバル（PMF）は、20世紀を代表する指揮者、
作曲家のレナード・バーンスタインによって1990年に札幌に創設された国際教育音楽祭があるし。
世界を代表する音楽家を教授陣に迎え、世界各地のオーディションで選ばれた若手音楽家を育成する
教育プログラム「PMFアカデミー」では音楽を通じた国際交流、国際相互理解を深めているようだ。
ルーマニアのブカレストで出版されている高品質なサブカルチャー雑誌「OTAKU Magazine」が
「札幌特別版」を発刊し、札幌に端を発する「初音ミク」現象や
札幌が生み出す次代のサブカルチャーなどを特集したよね。現代の日本文化の一つだよね。
札幌も創造都市ネットワークのメディアアーツ分野でアジアで初めて加盟という実績がある。
また、札幌コンテンツ特区により札幌・北海道をロケ地とした映像がタイでも大変多く制作・放映されるという実績がある。
外国人観光客増加の起爆剤になったってのもあるよね。
札幌コンテンツ特区
・外国人へ有償でロケ地観光ガイドを行う地域活性化総合特別区域通訳案内士の育成
・国際共同制作促進のためのセミナーや国際見本市の開催・出展、リエゾンオフィサー制度に関する調査研究などを行う
「コンテンツ産業強化対策支援事業」の活用
3年後のSIAF2017を創りあげていく次の世代、人材に引き継ぐ重要な「資産」となる。
こうしたさまざまなノウハウの累積こそ、地域の芸術文化事業が引き起こす、
次代の文化経済活動の基盤となっていくものなのである。
地域自らが「仕事」をつくれば、それを実現できる人材が育つ。このシンプルな仕組みが、
これまで東京に「丸投げ」しブラックボックスになっていた「芸術文化の仕事」を、地域においても実行できるのである。
残る課題は、芸術文化の国際的なトレンドやコンテクストを先導できるキュレーターなどの専門職の育成である。
北菓楼の札幌本館がオープンする。竣工当時の景観を最大限保存・修復された。
北海道庁立図書館として建てられた道立文書館別館という歴史的建造物を保存しながらオープンする。
旧文書館別館は、1926年に昭和天皇行啓記念事業の一環で、御下賜金を元に北海道初の本格的な図書館
「北海道庁立図書館」として建てられた。
アツアツのものから冷たいデザートからコンサートまで、店舗やネット販売との差別化ができる。
六花亭札幌本店ビルと同様スイーツ販売や喫茶室だけでなく、文化的な催し展示がある。
吹き抜けの多目的スペースとなり、カフェと共に当館のテーマであるサロンを体現する様々な
文化的な催しを開催。その他にも建物の歴史を展示するメモリアルギャラリーなどもあるという。
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/16(水) 00:31:09.68ID:2WNfGCBy関連産業が多く、産業の裾野はおおっきい。サービス経済化が進む日本にとっては交流人口拡大にもつなかり好都合だ。
将来的な商品化に向けた観光資源磨きにもつながる。
高度成長期やバブル期を通じて豊富な消費体験を持ち、さまざまな志向をもつに至った世代
満足できる商品、サービスとそれに見合った価格体系を提供することで、新たな観光へとつなげる。
人間関係重視型社会の回帰は、旅先の発見や穴場をSNSやブログで伝えるなどの文化も育てる。
人間関係重視型社会が進むと、結婚活動の活性化や出産にもよい影響が出てくる。
現場主義の日本型社会では、IT化が進むとよりリアルを求め、外出を促進させる傾向もでるだろう。
上のレスも大いに観光との関連がある。札幌などでのショッピングは道内の産業をも育てる。
道内の産業を育てることで、道内でも設備投資や賃金上昇も期待できるようになる。
スポーツについても、そこからフードをサイエンスレベルでとらえて、メディカルと融合した研究で高付加価値商品を開発する。
そして、この少子高齢化においても重要な、健康サービス産業推進事業を展開にもつながる。
さらに、高齢者が減少した後でも健康寿命の長寿化や医療観光としてのニーズを生む。
自然豊かな地域を訪れ、そこにある自然、温泉や身体に優しい料理を味わい、心身ともに癒され、健康を回復・増進・保持するヘルスツーリズム。
スポーツを「観る」「する」ための旅行に加え、スポーツを「支える」人々との交流や、旅行者が旅先で多様な
スポーツを体験できる環境の整備につながる。
もち、北海道の観光をアシストする、マネジメントすることにより、他地域をつなげる。
他地域の文化の理解だけでなく融合も図れる。他地域との関わりにより自地域を伝えることで良さを再発見する。
相互交流によって都市全体における経済活動の水準が高まり、非製造業の労働生産性の向上にもつながる。
経営資源の循環が図れ、消費者にとっても財の多様性が増える。
非正規の契約社員から正社員・幹部につながる一気通貫した育成システムがサービス業でも確立できる。
新幹線や道内各地の高速の整備、新千歳の受け入れ体制が強化されることで、
インフラ整備がされ、その有効活用がある程度できる。
さっぽろオータムフェストを単なる観光の目玉や道内各地のまちおこしに留まるのではなく、
国内外の商社やバイヤーを一堂に集めたアピールの場へとステップアップさせることで、フード産業の強化につながる。
ニュージーランドやオランダ、カナダ、ロシアなどを訪れ、留学、体験観光をすることにより、日本北海道の文化が伝播する。
北海道が学べる部分も多く、外国の文化を受け入れることで、移民受け入れにもつながる。
規制緩和で国内企業の輸出や海外からの輸入も増加するとみられ、あらゆる産業でグローバル化が進行すれば
外資系からの投資も増え、自然に外国人を受け入れことにもつながる。
MICE開催を通じて世界から企業や学会の主要メンバー集うことは、我が国の関係者と海外の関係者のネットワークを構築し、
新しいビジネスやイノベーションの機会を呼び込むこともできる。
国際・国内相互の人や情報の流通、ネットワークの構築、集客力などはビジネスや研究環境の向上につながり、
都市の競争力、ひいては、国の競争力向上につながろう。
海外の多くの国や都市が、国や都市の経済戦略の中で、戦略分野や成長分野における産業振興、イノベーション創出のためのツールが
国際会議や見本市となるだろう。その参加者はその独特な感性と知性に触れ、インスピレーションやひらめきを得られて、
さらにビジネスを活性化させる。
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/16(水) 23:03:54.33ID:Tipupwbt偏った思想を持つと自分の関心のある、あるいは信じたい情報しか入らない。
先入観にこだわりすぎるとリスクを負ったり、チャンスを見逃すことになる。
例えば、ニューヨークのダウ、つまり米株式相場が上昇すれば、通常米ドル円ならドル高に振れるのがセオリーだ。
このセオリーに執着しすぎると大怪我を負うことが多々ある。
コインは円形というが、それは実はものの一面であり、見方を変えれば長方形だ。
コイン投入口も長方形で設計し、使い勝手をよくしている。
のび太って、テストも運動もダメ、泣かされてぱっか。おまけに、何でもかんでも他人任せで優柔不断のダメづくし。
実は天才的であり、長所を多く持つ。あやとり、射的、昼寝なら右に出るものはいない。
道具の活用術は、ドラえもんを凌ぐ。
いじめられることが多くとも、悪口を言わずに他人の良い部分を素直に肯定できる。
『のび太の結婚前夜』という作品で、のび太との結婚を前にして、しずちゃんがパパに不安を口にするシーンが
あるが、「人の幸せを願い､人の不幸を悲しむことのできる人間だ。彼を信じなさい」とのフレーズがある。
人に限らず、動物や植物や自然現象に対してまで、真心を込めた優しさで対応でき、
細かな気配りができるのが、最大の長所だろう。
物質的に豊かになっても、日本社会に積極的なエネルギーをも失いかねないという警鐘を鳴らしたとも見れるだろう。
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/i/it_shine/20110406/20110406015044.jpg
一つの事象を考察するときでも、立場によって見え方、考え方は違ってくる。
偏見と先入観は、我々人間ならば誰もが持つ。むしろ、それらによって生かされている。
複数の人間が同じテーマでスケッチしてみると、対象物が異なったり、またそれらの大きさも違う。
色使いやタッチも異なる。対象物が大きく抽象化され、別なものになっている場合もあるだろう。
触れる情報を無意識的に選ぶいう性質がある。
アメリカでは占いなどをはじめとした非科学的な情報をテレビなどで規制されるが、
日本では、さも自社の商品が大ヒットしたかのような演出もなかにはある。
物事を多角的に捉えろことは重要だが、「固定概念を捨てろ」というのも固定概念の一つだし、
善悪二元論で語られる問題でもない。
集団に追従してゆくのは、日本の悪い習慣だというのも、偏見だともいえる。
「和を以て尊しとなし」で始まる十七条憲法の思想は、国家共同体を運営してゆくために必要でもあり、
その和の確立が生まれつきの偏見が共有することにもなり、論議の土台になったとも考えられる。
固定概念により、多くの価値観をもつ人々が生活する環境の安全や治安維持、秩序を維持しているという面ももつ。
また、自分なりの主義、思想の確立にもつながる。
日本人の真面目で礼儀正しいといったイメージや北海道のブランドイメージの確立にもつながった面もある。
一方で物事を考えたり判断する場合、モデルを単純化し、パターン化された思考に当てはめ、
それに当てはまらない際立った特徴のみをそのものの特質と判断し、頭の中で処理している。
二元論は、モデルを単純化し、主張したいものとそれに反する事象と対比させることで
わかりやすく際立たせるという利点はあるが、マイノリティの意見が軽視されるばかりか
無意識的にマジョリティの意見に同化してしまう。
ステレオタイプな先入観をも生む。
対立する極論が語られるのが通例であった中、「リスクとベネフィットのバランスが重要だ」
理屈って突き詰めると、二択化されるものだし。議論も二元論だといえる。
自分と反対の主義の立場にある人の意見でも、自分にない価値観を受け入れできる部分はあり、
受容できない意見でも、そういう考えに至ったかバックボーンやプロセスを考えてみたり、訊いてみる。
メリット・デメリットを比較してどちらが大きいのか、そしてそれが将来どのような影響を及ぼし、
どのような世界になるのかというビジョンをご自身なりに築いていくことが必要になる時代だ。
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/17(木) 01:03:39.01ID:gbebA71D春闘相場をけん引するトヨタも今年は不発気味だ。
ニトリは、組合員平均で8488円の賃上げをすることで労働組合と妥結した。
パートやアルバイト従業員約18000人の時給を平均28.7円上げる。
人手不足感が強まるなか、待遇改善で定着につなげる。日曜や祝日に勤務する社員の子供が保育を利用する際の、
費用補助制度も導入する。
年初から世界同時株安が続き、中国経済の減速や人民元安、サーキットブレーカー制度の停止の件に
見られる上海市場の混乱によって、中国株はもちろんのこと、世界各国の株価が下落し続けている。
リーマン後もしばらく高い成長を続けた中国経済の減速の鮮明化、
そして、実質ゼロ金利政策をとってきた米国の金利上げという方針転換など、
これまでの世界の経済秩序の変化が大きな要因だ。
さらにサウジアラビアとイランの対立激化、原油価格のさらなる下落という、
新たな不安要因が加わったことも市場の混乱を加速させた。
ＩＭＦの指摘するように、春闘でベースアップが昨年を下回るとの見方もあった。
金融市場の動揺や世界経済の減速が続けば来年の消費増税分を所得増でカバーが難しくなる局面もあり得る。
経団連がベアを容認したといっても、国民全体が賃上げの恩恵を受けられるような状況でもない。
北海道にとっては、原油安になることで、燃料費や製造費などが安くなるのでメリットは大きい。
各種の石油製品等の価格に反映されるまでタイムラグがあるが、経済を押し上げる効果がある。
石油火力の比率が大きい電力、ガスも高い。消費を控える家計にとっても負担減につながる。
来年、再度の消費税引き上げが予定されているが、原油安の効果はそのマイナス効果を大きく上回る。
デフレ脱却の途上で増税を強行することで、想定外の景気後退という大きな代償を支払う羽目にもなり得る。
恒常的に賃金が上がることで、景気実感が持てるレベルではないと、増税しても・・・。
物の値段が上がり個人消費が減ることで、ほぼ確実に景気が後退することになる。
そして、カネの循環が滞ることで、国の税収が減る。
マイナス金利を導入して実質金利を低下させれば、本当に投資や消費が促進されるのかどうかだ。
名目金利がプラスであっても実質金利がマイナスになると、おカネを貸すほうが渋ってしまう。
借金しての投資意欲は高まっても、需要と供給がマッチするという経済の大原則に歪みを生じさせ、
結局は取引の縮小を招くだろう。
税収が減ってしまうと、上記の「メリット」である社会保障費を賄うことすら出来なくなくなる。
恒常的な経常赤字国に転落し、国内市場も縮小し、経済危機のたびに存在感がしぼんでいく国になるという見方が実現して
しまう可能性が高くなるだろう。
ただ、生活必需品の消費税率を低くする軽減税率も適用される。実質消費税においては、1.58%の値上げとなり、
国民負担増は少なめとなるだろう。
所得税や法人税は、不景気の時は税収が落ち込むが、消費税は、不景気にはあまり左右されず安定した税収が見込まれる。
増税の延期をしたところで、いつか、増税しなければならない。
来日できるだけの経済力を持つ中国人はこれからも増加すると考えられる。
今後も旺盛な消費意欲に支えられ、テーマパークや化粧品、小売業を中心に「爆買い」の恩恵を受けるとの見方もある。
商圏内の顧客満足度を高めて、ゴリ押ししすぎずにクチコミで顧客層を広げること。
商圏内だけでは伸びしろがない部分については、ネットとかを使って販売対応するというような拡大方針を取る。
既存の業種業態を捨てて、新しい市場に参入するということも必要だ。
これからは、戦後や高度経済成長期いやそれ以上の変革期に来ている。
今のまま投資に消極的で都合よく、新規顧客を狙ったり、交流人口で打開するという時代でもない。
可能な限り住民の意識調査などを、それらの結果を総合的に勘案しながら計画を立案できる環境づくりも必要だが、
産業の新陳代謝が起こるとそれに不利益を生じる人もでるので、それに反対する勢力も強くなる。
それぞれ、職種や移住地区、収入、学歴などで差異があり、地域での「合意形成」は成立しにくい。
これまで、不利益だと思われたことも、数十年後には追い風になっているケースもある。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/18(金) 00:28:56.09ID:gCkfZfwP今までは、地域の個性を殺してきたチェーン店も、地域の個性を活かす側へシフトが進んでいる。
これが、あらゆる業種に広がることにより、地方間の交流を広める
ダイバーシティが多くの地方民にも根付き文化を維持、発展させることにもつながる。
これが、日本の産業に付加価値を生むきっかけづくりにもなる。
文学、音楽、演劇といった伝統的芸術をベースに、出版、テレビ、ラジオ、録音、ビデオ、ゲーム、ITといった
広域の文化産業が位置し、その外延には、広告、建築、デザイン、ファッションなどの関連産業が続く。
芸術は、同心円状に多層な産業への経済的貢献を行っている。当然、広告やデザインなどが、
産業における付加価値の形成や販売促進に重要な役割を持たせる必要はある。
次代のクリエイティブ産業、メディアアーツの振興と人材育成に一役買う存在になれればいいね。
札幌や北海道のニーズに即したプロダクトが見える化できれば、さまざまなアイディアが連鎖的に生まれてくるはず。
様々なターゲットに適応し、それらのニーズを見出す、応えうる提案できるような体制づくりが必要。
各々がスキルや経験、ノウハウをみにつけ各々が得意とする分野やその周辺フィールドにおいて
市民や道民の発想力や想像力が上がり、道や都市の生産力も向上する。
観光、商業施設の空間設計、デジタルサイネージ等の効果測定、交通、都市計画などでは、人の行動を把握し、解析することで可視化をする。
これをマーケティング等に応用するビジネスニーズも増えている。経済学視点のみに偏りがちな従来のマーケティングにとどまることなく、
人間の知覚、価値観や欲求・期待にスポットを当てる。
それらの啓蒙を目的としたコンサルティングサービスの産業育成にもつながる
今は、田舎育ちでも外遊び等の体験は少ない人も多いからね。ファミリー層には土地の広大さを生かした
ゆとりのある住環境づくりってあってもよいだろう。大都市であっても、北海道なので生活道路も広く、
近所に大規模な公園があり、冬はソリ遊び、夏は水遊び、意識の高い親同志のコミニュティを図れ、
習い事や塾も充実している、30分あれば通勤できる環境づくり。
遊びや体験を通して個性や協調性、発想力を伸ばす、自主協調の態度を養う施設もあれば良い。
平地にはビルや住宅が立ち並び、人々がある程度往来し、賑わいのある都市が広がっているかと思えば、
そこから少し山のほうへ向かえば豊かな自然を楽しめる。こうした都市と自然との調和や、
生活に程よい都市規模が、札幌の魅力のひとつなのだ。
モデル地域を指定し、老朽化が著しく複数が連続してある場合は公園、緑地化し、冬期は一次堆積所として活用する。
子どもの遊び場を多くすることにより、親同志が集まり地域コミニュティの活性化の一助とする。
堆積所を増やすことにより、将来の雪エネルギーの課題である輸送コストを抑えることができるわけ。
都市部ではコミュニティの人間関係が希薄な地区が多いので、このような「共助」を前提にするシステム
難しい。これは、地域社会から孤立する高齢者の支援や少子化などの問題にも影響してる。
北海道は灯油での暖房や給湯も多い地域でもあるし、ガス需要は少ない。
札幌市内での都市ガスの普及率は48.5％、郊外にはガス管の通っていない地区もある。
アパマンならＬＰ比率が高いでしょう。一地方の拠点都市で単身者が多いからね。
都市ガスである北ガスも、他地域よりは高い。ガソリン・灯油は安い方。
ストーブもFF式か煙突式、風呂も灯油でタンクのある家とか、近年では、暖房はセントラルヒーティングで、
各部屋に設置したパネルヒーターで温めるのが主流になっているね。床暖房やエアコンとかもあるが。
最近のは室温を自動調整するルームセンサーがある。
ちなみに、ガンガン焚く傾向は薄くなっているが、全国でもベリーホットな地域だよ。（人のこころも！・・・な～んてね）
寒冷地の建築は高気密高断熱だけでなく、雪の重みに耐えられる構造で、地面が凍っても耐えるよう基礎を入念に作る
工法等で差別化できている。
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/18(金) 00:29:40.43ID:gCkfZfwP水田作、畑作、酪農等の大規模生産システムの確立については主に札幌やその近郊で行われている。
こうした、セミナーやシンポジウムも行われている。
冷夏や厳冬など低温環境に対する基礎研究や農畜産物の貯蔵・流通・加工の研究や、品質・安全性に関する検査や
品種開発・生産技術・バイオテクノロジーの研究など。
加工や販売をも担うという六次産業化や、品種改良などのバイオテクノロジーを生かした
二次産業的要素を組み込むなどが挙げられる。一見するとIT化と親和性の低い一次産業でも
十分に活用できる。
アプリから漁獲情報と位置情報を集めることで、どこまでなら獲っていいのか、あるいはい
けないのかといったことと、航行しているほかの船の動きから網の配置を考える材料を提供するなど、
漁に際しては大きな役割を果たすという。汎用パワードスーツや医療・介護用途向けパワードスーツ
知的クラスター創成事業における、ITカロッツェリア構想が一定の研究成果を生み出した。
パソコン系出身のベンチャースピリットを持った企業が、この札幌には非常に多く、
そのDNAがものづくり型ソフトウェアを地域の強みとして、新しい産業育成の大切なシーズとして
活用が期待される。
道内からの海上輸送コストの低下のためには、直送航路の輸送コスト・日数の優位性に着目し、
高付加価値の品目を取扱う荷主への直送航路の優位性を周知し、中国、台湾、香港等東アジア
への直送航路の誘致を官民一体で行うことが必要。
また、北米航路に関しては、ドライの輸入貨物に限定される現状を改善し、利用船舶におけるリーファー
対応設備の導入や、輸出に適した北米東航時の寄港が実現すれば、道内貨物の物流コスト削減につながる。
NSR構想を機に国際的なハブ港として発展を遂げることができるのである。
氷海航海訓練、技術開発の拠点ともなり得るわけでもある。
カンボジア、ミャンマー、ラオス、ベトナムなどとの交流も必須になるだろう。
水の電気分解によって水素が製造されることから、電気分解に要する電力を水力、風力といった持続可能なエネルギーについての効率を
高める研究も活性化させる。
水素エネルギー研究については裾野が広く、水素の貯蔵、輸送技術として軽量水素吸蔵合金などの吸蔵物質の開発、
水素パイプラインの爆破実験などがあるね。
燃料電池については、希少価値およびコストの高い白金を使用しない電極触媒の研究や劣化解明の基礎研究、
自動車やフェリー、潜水艦といった船舶用水素エンジンの技術開発、水素液化技術開発など、
多岐に渡って研究、実証が図り、これらを通してマンション、工場、ホテル、病院へ、産業用いやすと広げていく必要はあるよね。
札幌や近郊でも、冬需要に備え、テーマパークやアミューズメント施設にＶＲが体験できる設備が必要だ。
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/18(金) 00:29:49.74ID:gCkfZfwPモーフィアスは米フェイスブックのVRヘッドセット「オキュラスリフト」
韓国サムスン電子のオキュラスの技術を使ったヘッドセットなどのライバル製品と競争することになる。
ウェアラブルセンサやウェアラブルカメラの普及によって主観的体験を常時記録することが可能となっている。
これを伝送したり，他者と共有したりするためには，異なる身体間で得られた情報を異なるプラットフォームで
再現するためのVR技術の確立が必要。遠隔地における診断支援への応用など応用範囲もひろい。
21世紀に必要なスキルの一つである、情報の「教科化」を図り、最低限のことは全国民が知っておくことは必要だよね。
今の情報化時代に見合った形で、国際競争を勝っていける人づくりも重要だが、モラル、セキュリティについて
また、ビジネス、分析手法、システム開発なども中等教育後期に選択教科として実施してく。
小学校：ICTに親しみ、基本的な操作や情報モラルを身に付け、他教科や日常生活で活用できる。
中学校：情報に関する科学的な見方や考え方を身に付け、一般社会の中で情報やその技術が果たしている役割や影響を理解できる。
高校：グローバル社会下におけるダイバーシティ社会の中で、多様な情報を収集・分析して適正に判断し、
また、新しい知的価値や文化的価値を創造できる社会を構築するための礎を築く。
コマ数も増えることになり、平日負担も増え、友人で遊んだりする機会も減る。
今は、英語教育も強化されてきており、平日のコマ数も多い。部活したり、習い事、塾などがあれば負担が多い。
冬の朝はキツイが、小学生は午前５時間制の導入とか。
3連休は確保するが、負担のかからないように総合学習などは、祭日のある週の土曜日の午前中に地域などと連携した校外授業するとか。
労働基準法第35条で１週間の中で少なくとも１日の休日を与えるとされており、祭日や土曜日で週5日、40時間を確保してる企業もある。
年変形労働時間制だと、繁忙期などは週６日勤務も可能。
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/19(土) 14:14:55.65ID:s96z35T8隣市だけど札幌～小樽は名古屋～岐阜と同じくらいの距離と札幌一番の長文の無知な妄想おっさんが言ってたか調べてみると
名古屋～岐阜 470円
私鉄で高いと言われる名鉄でも
名鉄名古屋～名鉄岐阜 550円
しかし札幌で唯一のJRは
札幌～小樽は640円
本当に同じ距離なのか？w
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/19(土) 18:25:23.00ID:ck8/9PUQ0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/21(月) 18:25:56.97ID:kNNzb7bW「日本で仕事がしたい」という外国人や、「日本に住んでみたい」という富裕層や投資家も呼び込むことになる。
人材不足になり、外国人労働者の採用もふえるだろう。事実上の移民受け入れということになるだろう。
労使間のトラブルを発生させることなく長期間継続勤務してもらうように、外国人との労使関係を常にケアし続けて
いくことが大切だ。
語学が堪能な日本人や海外から日本での就職を希望する外国人などは、SNSでの求人を注意深くチェックする。
語学力もある優秀な人材や専門知識を持つ外国人を雇用することを考えているのであれば。
新興国に奪われた製造業を３Ｄプリンター技術によってアメリカに取り戻した
いというのがオバマ政権の戦略であり、授業に取り入れる。
２０２０年までに１０万種類のジェットエンジンの部品を製造するというものだ。
３Ｄプリンターでは複雑な形の部品をより安く作ることができるという。
アジャイル型はソフトウェアでは多く活用されているが、従来のハードウェア開発では難しかった。
この３Ｄプリンターを発明したのは日本人。
この技術につながるヒントを得たのは、新聞の印刷プロセスからだった。
特許を申請しようと周囲に相談したが、職場の支援は得られず、自力で特許は申請した。
エアバッグもその発明者は、実は日本人。しかし、発明したタイミングが早かったため、
実用化したのは日本の企業ではなくベンツである。発表の場では日本人の関係者からは失笑を買い、相手にされることはなかった。
しかし、欧米の企業ではその間エアバッグの研究と開発が進められ、それにあわせて法規も
整えられていった。日本で基本的な技術が生まれたのに、その後の応用や実用化で欧米の後塵を拝してきている
方向になってきている。
日本企業は、すりあわせや調整が得意な垂直統合型ビジネスモデルであり、
仕組みが曖昧な分、工場の人材が優秀であればあるほど高効率生産が可能な仕組みである。
ものづくりの国と言われるも、世界的な共通基盤である国際基準の策定でも、主導権を取ることができない。
かつて日本のデザイン産業は、製造業や建設業との二人三脚によって世界でも屈指だった。
それが、万人受けを目指したために、その実力が顕在化できない状態になった。
思い切ったコンセプトやデザインにはゴーサインが出にくい状況になっている。
ヨーロッパ車の多くは、一見派手な変わったようなデザインの良く見ると素晴らしいラインの集まりであるが、実用性も踏まえている。
確実に売れるファミリー層狙いになってる。SCや家でも吹き抜けや仕切りのないオフィス、小学校など圧迫感を与えない設計がカギだ。
ミニバンは空間が広く、泊まりがけの遠出も十分な備品を載せてかつ寝るにも便利、
座位置も高く先まで見えて渋滞時のストレスも緩和につながる。
アニメやファッションなど日本のソフトパワーの実力は世界で認められてきているものの、それがものづくりのに生かされて
製品の見栄えはまさにデザインの問題であるが、使い勝手や耐久性もまたデザインの問題となり得るものだ。
価格は、製造コストを通じてデザインの影響を受けるし、企業イメージは、主として製品や企業自体のデザインから形成される。
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/21(月) 18:27:00.63ID:kNNzb7bWされていることが多い。
完全自動化により、機械について操作するオペレーターもいない。スタッフはメンテナンス作業のラインか、
装置が止まったときの復旧作業時、人間がやった方が速く正確で、コストのかからない作業についてはスタッフが行う。
他の機械とのタイミングのズレ、摩耗、劣化、変形、過負荷、電気系統のトラブルなどは人が行う。
ベトナム人の国民性として上げた人懐っこく話し好きなところや、義理や人情を大切にするところ
がある。日本人との親和性は高いだろう。
電子技術分野では多くのエンジニアを必要としており、関東、中部地区だけで確保するには
限界があるため、地方に開発拠点を築き、地場の技術力を活用した開発体制の構築が急務である。
新技術の開発や新しい工法による生産におけるノウハウの蓄積に積極的に取り組むとともに、
それらをベースとした地域の優位性を明確にし、以下の５点について新たな生産提案を行う必要がある。
①QCD対応 ②資金、企業体力 ③研究開発、提案企画能力 ④IT化 ⑤産学官の連携体制
道内のプラスチック製品製造業、ゴム製品製造業、鉄鋼、非鉄、金属、機械器具、電機・電子機械器具
これらの産業においての産学官の支援が必要。
もともと集積が小さく、抵抗勢力も比較的小さく、道内ひいては部品調達が可能な土地でもある。
近郊でも、医療用針製造のユニシス、自動車整備の日北自動車工業、医薬品卸の中北薬品、食料品卸の加藤産業、
いすゞエンジンやデンソー北海道でも生産ラインの新設がされてる。
菓子製造販売の石屋製菓、食品製造の彩香が北広島に進出しているもしくはする見込み。
千歳も大消費地の札幌の近さや物流の要となる空港や自衛隊だけでなく、ターミナルやアウトレなど商業も発展しているし、
道内外の工場や物流の立地、道外だけでなく、道南、道東との結節点である。苫小牧とともに雪の少なさや夏の涼しさで差別化できる。
ナイベツ川湧水が市民の水道水に利用されているほど、水がうまい土地。
災害リスクの少なさと高速道路のインターチェンジに近いというアクセス性の良さを挙げる。
新千歳空港まで短時間で行くことのできる「地の利」がある。
産業ガス大手のエア・ウォーターの子会社による酸素などのプラント建設といった案件もある
苫東には現在約100社が立地する。自動車部品メーカーといった製造業を始め、メガソーラー、
植物工場など業種は広がってきている。
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/21(月) 18:30:46.64ID:kNNzb7bW量産のための生産拠点はこの研究施設とは別に建設される。
エネルギー関連においても、日本が低迷するなか、ドイツは活気づいた。エネルギー転換によるマクロ経済的効果の一環として、
数十万もの自然エネルギー関連の雇用が生まれた。日本では電気料金が上昇したが、
ドイツでは卸電力価格が60％以上下落した。2013年だけでも13％下がり、年間予測価格は8年ぶりの最安値となった。
日本の経済と政治の復興には、古い体制を保護するかわりに、
新しいエネルギー経済を生み出す自然エネルギー導入とエネルギー効率化への新たな飛躍が必要だ。
日本の太陽光発電のコストを引き下げるためには、モジュールコストと建設工事費の引き下げが重要になる。
モジュールコストについては、日本のモジュールメーカーのコスト削減努力が求められる。
ドイツのモジュールメーカーは中国・台湾企業と同等の価格競争力を有している。
蓄電や送電網の安定性、不安定な風力および太陽光などの、技術的な議論に重きを置くべきではないということが、最も重要な教訓だろう。
蓄電池技術の一般化よりも前に起こる。技術者が究極の蓄電手段を見つける前に、電力会社への打撃を和らげる方策を示す必要があるのだ。
エネルギー問題は国家戦略の一環であり、人類社会共通の課題でもある。
そこで、再生可能エネルギーを安定的・効率的に利用する水素エネルギー社会の実現になるんだよね。
ただ、水素、アンモニアでの新規の製造方法、電気化学的な物質・エネルギー相互変換、熱機関をはじめとする
利用、その化学的性質を生かした新規な利用技術、LCA解析はこれまで、将来を見据えて系統だって検討される
段階になく、いまだに多くの革新的、効果的方法が提案、評価されずに残されている未開拓領域でもあるね。
蓄電池にも期待が寄せられていますが、上述のエネルギーキャリアは化学物質の形で蓄電池以上に高い密度で
エネルギーを貯蔵することができ、それ自体が軽量で遠距離へ運搬でき、長期にわたって保存でき、
エネルギーの出し入れが可能なんだよね。
産業革命は、キーテクノロジーにより産業構造そのものを大きく変革する。それ以前に人間が行っていた作業を機械やシステムが
代替して担うということだ。そして、それらにより、新しい業務が形成される。
センサー、通信端末などのインフラが意識されるが、それもまだまだ整備が必要である。
データ量を増やすことはできても、つながりを活用した分析で新しい価値や利益を生み出すことは難しい
部品の大型化により工場内のスペースも限られる。さらに設備老朽化により安定稼働が難しく、金型点数が多くなり
メンテタイミングの管理が複雑化している現在のような状況だからこそ、IoTを活用して問題カ所の特定や異常検知の迅速化、
さらには専門スタッフによる早期解決を図ることがモノづくりを進化するための有効手段になるだろう。
期待効果の実現に当たっては、設備、人材やナレッジ、情報管理や標準化、部門横断での業務プロセス、外部との連携など、
さまざまな面での準備が必要になる。
日本製の機器は「閉じられたネットワーク」の中では極めて優秀に動作する。
日本の助成プログラムは業界や企業規模、適応分野ごとに驚異的
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2016/03/21(月) 19:55:31.35ID:kNNzb7bW南、清田、手稲の3区は札幌圏においてもベットタウン要素が強い。
昼夜間人口比率が低く、かつ定住人口が多い都市というのは、非労働力のウエイトも多いということだ。
これからも、比率は大きく変わらないが生産年齢人口の減少する。
産業構造の変革、交流の活性化っていうより、社会保障など生活視点からのアプローチが多くなるであろう。
非正規が４割を超え、将来不安を持つ人も少なくない。
地方でありながら、学生も含まれるが20代は免許がない人が1/4にもなる。
行動範囲が狭くなるが、クルマがなくても移動に困らない、
趣味の多様化もあるが、クルマに関心ある若者は減った印象はある。
ただ、多くの大都市は生産年齢人口の減少により、流入人口の減少もあり得るのだ。
都心回帰よりも大きく影響が出るだろう。都心に住むのは富裕層やそれに近い層だろうが。
地方圏なら市内在住で市内勤務のほうが明らかにおおい。札幌の場合は9割がそれだしね。
有業者と学生の流入を示すが、ショッピングや観光は考慮されない、
福岡と同面積、同行政区として、３区を３市と仮定しても、市域内就業者は1割強程度減る程度だろう。
昼夜比が低い考えられる主な理由としては
①インフラ ②建築規制 ③気候 ④歴史 ⑤土壌
⑥副都心 ⑦地形 ⑧地価 ⑨市域 ⑩都市間距離
＜詳細＞
①港湾やメイン空港など市内にあってもおかしくないものが市外にある。
新幹線が開通しても沿線と都市とのリンクがうまくされない。
②工業や大型店の規制をして、外に出してる。
③大雪、強風による交通機関における遅延の心配から通勤圏が狭くなってしまう。
④歴史的経緯から古くからの集落が形成されていないから、周辺都市が十分な規模となってない。
⑤可住地が広くても、北東部が泥炭地となっている。江別などならの流入がしやすい外縁部の集積が困難
⑥地下鉄メインだからこれといった小拠点が点在しているが、これといった副都心が形成されていない。
⑦札幌自体平野の西端にあるし、北側はすぐ海、西側や南側は山である。
⑧地価が安く、単身者の地下鉄沿線などに住める、家も市内にもてる。
⑨市域が広い。福岡と同面積、同行政区とすると156万人、これで都市規模相応。
⑩近い拠点都市でも旭川、室蘭通学は、北大など都心にち会では大学はかろうじておkだが、通勤は不可能。
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