トップページ⇒develop
1002コメント343KB

超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part69 [転載禁止]©5ch.io

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/29(木) 20:06:40.20ID:+Fn9fBxZ
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です
0697名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 06:15:55.81ID:ejL2RHDi
しかし大阪はこれからも着工予定が多いけど名古屋は今やってるので当分打ち止めか
寂しくなるなぁ・・・
0698無職捏造自演バ力竹内2015/11/09(月) 06:39:49.75ID:eeYEi6Hn
終わり名古屋は一発一発の打ち上げ花火の間隔が

長過ぎる事が難点...次の打ち上げ花火のチャージ

期間に有る程度の期間を要する処がウィークポイントやね〜

*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
0699名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 07:45:15.46ID:uFl+4iVp
今年のイルミネーションはどうなの?
0700名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 08:04:06.01ID:MOrAIvS5
中志段味からゆとりーとライナーで高架を藤が丘ー平針駅ー徳重ー大高ー星崎ー名港へ繋いで欲しいな
0701名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 09:47:12.37ID:gRnHaxjg
>>697
大阪って何があるの?高層ビルなんか全然ないだろ
0702名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 09:53:23.13ID:sJFjgDMO
http://toolbiru.web.fc2.com/topic/top-15.10.18.html
完全に決まってるのはこれらしい
あとはうめきた二期と中津の開発かな
0703名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 09:54:18.82ID:0z102Z+g
JRは基礎工事を旭化成に頼んでいれば
とっくにビルが完成していただろうに。
0704名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 10:00:53.91ID:vQOEuKgR
東海地震で倒壊不可避
0705無職捏造自演バ力竹内2015/11/09(月) 10:01:59.81ID:eeYEi6Hn
701 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2015/11/09(月) 09:47:12.37 ID:gRnHaxjg

大阪って何があるの?高層ビルなんか全然ないだろ
↑
終わり名古屋って何が有るの?ビル自体が少ないんやろ

*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
0706名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 10:02:50.27ID:JVALSGPo
東部線推進派の人は笹島南の再開発を考えてのこと?
それならささしまライブの東側のJRと名鉄の総合駅化の方が良くないか?
現状はスペースがないかもしれないけど椿町線が開通すれば
東側を通る3×3の車道は相当余裕ができると思う。
そのスペースを活用すれば総合駅かはできそうじゃないか?
愛知大学の新しいキャンパスもできるわけだし新駅作って人分散させないと危ないし。
0707名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 10:33:45.31ID:jgT1nTUu
関東人はいちいち名古屋スレで大阪に歯向かうなよ。
0708名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 10:51:56.72ID:uDa643zD
https://goo.gl/gTKG9J
0709名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 11:07:20.09ID:fdt3445C
>>702
やっぱ、全て200m以下だけあって、昼間はなんか迫力に欠くんだよな
やっぱ、日が暮れて、航空障害灯と室内灯が目立ってくると多少は迫力出てくるよ
0710無職捏造自演バ力竹内2015/11/09(月) 11:21:21.04ID:eeYEi6Hn
709 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2015/11/09(月) 11:07:20.09 ID:fdt3445C

やっぱ、全て200m以下だけあって、昼間はなんか迫力に欠くんだよな
やっぱ、日が暮れて、航空障害灯と室内灯が目立ってくると多少は迫力出てくるよ
↑
や田舎の愛知県はビルが「歯抜け」だけあって

引き絵の映像なんかは迫力に欠くねんな

やっぱり夜景を撮影すると暗部が悪目立ちして

来ると少々絵が寂しく成るね〜

*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
0711名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 11:29:43.54ID:uwiFIUT6
日本の高層ビルはハルカス一本なんだし、
高さであれこれ言っても仕方ない。
0712名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 12:57:48.27ID:snacneZV
関西の時点で負け
関西に生まれないでよかったわ
0713無職捏造自演バ力竹内2015/11/09(月) 14:28:38.53ID:eeYEi6Hn
712 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2015/11/09(月) 12:57:48.27 ID:snacneZV
関西の時点で負け
関西に生まれないでよかったわ
↑
こう言うのを「貧すれば鈍する」と言う...(笑)

*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*
0714名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 14:53:03.75ID:uwiFIUT6
負け組の代表格たる関東人の強弁
0715名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 16:54:24.37ID:ouqqEGoK
見づらいからお願いだから名駅かせめて名古屋の話にしてくれ
0716名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 18:17:14.81ID:LvYkd5/8
*・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・*

↑NGワードで
0717名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 18:27:10.52ID:9kWrb0k0
東部線をもし作るなら リニモでしょ
名古屋ー笹島ー大須観音ー矢場町ー吹上ー名古屋大学ー星ヶ丘ー名東本通ー高針橋ー藤が丘

藤が丘で東部丘陵線(藤が丘ー八草)と相互直通運転 6〜7両編成
0718名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 18:28:08.95ID:9kWrb0k0
↑地下鉄より安いから
0719名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 18:38:40.72ID:gRbPbv0m
>>706
おそらく計画通りの笹島終点(関西線乗り入れ)ではなく、
新洲崎から北上して名古屋駅終点にするルートに
いつの間にか脳内変換されてるんだよ。
過去スレでも出てる。
そっちのほうが需要あるのは確か。
0720名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 18:39:26.39ID:gRbPbv0m
>>717
笹島と藤が丘でスイッチバックかな?
0721名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 19:14:35.27ID:X5BQAcv7
>>717
既存のリニモ区間て6両編成入れないだろ。
0722名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 19:39:08.17ID:9kWrb0k0
既存のリニモ区間は、主要駅だけホーム延長して、後は一部の車両からしか降りれない で
いいんじゃない?
電気を無駄に食うのが嫌なら、藤が丘で
6両のうち3両切り離せばいい
で、切り離した3両は回送でそのまま車庫へ
0723名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 20:01:34.70ID:9aCJMayY
東部線は上飯田線直通だから20m車だよ。
路線図上では丸田町以東より上飯田線のほうが重要。
>>665のとおり中心市街地を包み込むようになっているのが良い。

あとネーミングは東部線は分かりにくいね。
東山線と間違える人いるかも。
若宮線、若宮大通線、高針線などがいいかと
0724名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 20:01:55.06ID:BuplYAOR
>>691
せっかく特区通ってそんな程度じゃガッカリする
特区通ったなら270・200・180くらいの強気でいくべき
せめて最高層棟は中部一、日本4位の称号は狙うべき
0725名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 20:17:06.75ID:lSej5tbB
>>723
東部線が直通するのは上飯田線ではなく、あおなみ線でしょ?
0726名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 21:50:53.88ID:bXaSvxyp
上社〜藤が丘は地下鉄が高架橋なんで、地下部分はまだ使えるスペースがあるな
0727名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 21:52:56.57ID:bXaSvxyp
>>691-724
最低2000億という予算を見ればかなりの上物にはなるよ
笹島のツインは1本は日生主体、北側のツインは名鉄主体、本体は名鉄近鉄三井の巨大ビル
0728名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 22:02:00.82ID:a2rT2jzp
森ビルの大規模計画「第二六本木ヒルズ」が進行中
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/10722935/
0729名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 22:06:10.52ID:bXaSvxyp
笹島交差点の南側は敷地面積が狭いんで東西に細身のビルになると思う
JPタワーを2つに割ったような感じの
ローコストにしても地下500+本体1000+ツイン500

セントラルタワーズ  2100億円
ゲート 1500億円
ミッドランド 780億円
ルーセント 600億円
JPタワー 390億円
スパイラル 300億円
シンフォニー 200億円

本体は金かかるが笹島南の2棟は安く作れるよ
250、170、170くらいなら余裕
170mってのが名駅前の最低ライン
0730名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 22:08:44.78ID:bXaSvxyp
大名古屋ビルヂング 410億円(地下・周辺・解体工事入れて総工費500億)

意外と安い
0731名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 22:09:31.30ID:uFl+4iVp
名鉄は完全に復活したようだ。

<名鉄>最終利益103億円 初の100億円突破 9月中間
0732名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 22:11:23.79ID:bXaSvxyp
       桜通口(名古屋駅東口)          広小路口(名古屋駅南東)
   106m
                            114.597m
                  174.7m  247m     170m        102m
━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━名駅通
180.2m    195.74m 220m 245.1m 226m   250m    170m 170m

                  太閤口(名古屋駅西口)
0733名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 22:13:39.72ID:bXaSvxyp
>>731
めでたい。

      名 駅 グ レ ー ト ウ ォ ー ル
0734名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 22:24:28.33ID:bXaSvxyp
これ見るとわかるが、
南北方向は立派(巨大な壁に見える)、が東西方向とくに駅の西側が弱い
線としてはスカイラインが完成されてるけど、面としての広がりに欠く
0735名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 22:26:07.55ID:UIgOxx0w
みんな名鉄再開発のビルは3棟で話をしてるけど3棟と決まってないよね
それとも俺が知らないだけで3棟と発表があったのかな
0736名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 22:29:37.41ID:feU9DpV8
>>735
当初の計画通りなら三棟
最終的にどうなるかは分からんが
0737名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 22:37:29.16ID:UIgOxx0w
3月に社長がビルが1本だとか2本だとか考えないでほしい
高さも大きさもこれからって言ってたから本数も決まってないと思ってた
例のイメージもだいたいこんな物ですよと出しただけって言ってたし・・・・・・
0738名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 22:38:21.62ID:LvYkd5/8
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441844020/

東部線はこのスレでも否定されている
0739名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 22:41:07.25ID:a2rT2jzp
少なくとも300m以上にはなるはず>名鉄
0740名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 23:13:36.54ID:ejL2RHDi
これからのオフィス大量供給や建設費の高騰を考えるとあまり期待しないほうがいいですよ>名鉄
0741名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 23:15:41.09ID:lSej5tbB
>>735
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/b/e/-/img_be5b0ef5b01c9f4c308e1e2221945d0b228721.jpg

とりあえず出てるのはこんな感じかな。北側に1本だけ、ってのは少ない気もするけど、
もしも1本だけならば高さはかなりの規模になるだろうね。
0742名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 23:16:08.58ID:9aCJMayY
東部線・名鉄複々線化なくして
2027年を迎える事を想像みよう。

東京を笑えない状況になるだろう。

作らない選択肢は、ない。
0743名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 23:18:03.45ID:9aCJMayY
>>741
南側のオフィスとレジデンスは逆だろ
この南側には大規模開発の余地はないから日照・景色は最高なのに。
0744名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 23:20:36.67ID:BR06ywd9
基本的に名古屋はリニア開業を見越した再開発なのに
笹島に東海道線の新駅を作ろうとしないのは何故なの?
0745名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 23:21:30.87ID:LvYkd5/8
>>742

X・・・作らない選択肢は、ない。

○・・・作る選択肢は、ない。
0746名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 23:24:48.18ID:LvYkd5/8
笹島駅を作っても各停しか止まらない
山王駅や尾頭橋駅より醜い事になりそうだから作らない
0747名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 23:34:50.59ID:bXaSvxyp
名駅はランチ難民が問題になってるように、
これからリニアでさらにビル潰すんで食事どころが足りなくなる
需要と地価は右肩上がりだが供給が追いついてない
0748名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 23:43:32.44ID:lSej5tbB
>>743
おそらく、日生笹島ビルのところをオフィス、レジャックのところをレジデンス、
という風に割り当てただけだと思う。正式な計画が楽しみですね。
0749名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 23:46:30.72ID:lSej5tbB
>>747
そういえば、ルーセント南、ガソリンスタンドの横の土地、
8階建ての飲食店メインのビルになるようだよ。ランチも少しはマシになるかな。
0750名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 23:49:08.38ID:OV8TPVvg
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/b/e/-/img_be5b0ef5b01c9f4c308e1e2221945d0b228721.jpg
これって未だに詳細発表ないよな。
0751名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 23:54:22.56ID:bXaSvxyp
>>749
あそこ飲食店か!大歓迎だ

>>750
名鉄グループ中期経営計画 PLAN123 - 名古屋鉄道
http://www.meitetsu.co.jp/profile/ir/reference/plan/
計画通り
0752名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/09(月) 23:57:30.93ID:OV8TPVvg
>>751
サンキュー
デザインや高さや面積はまだ発表されてないしこれから決めていくっぽいな。
0753名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 00:06:13.48ID:WO2uSAp/
1つにはリニア特区の承認待ち。これで三井不動産のコミットメントが決まる
0754名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 00:20:09.97ID:MdthTasO
>>702
梅田だけでこんなにあるんだ・・・
ちょっと調べたらOBPや難波にも建設中のビルがあるようで羨ましい限り
0755名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 00:35:31.70ID:+c9uVPyz
>>753
なるほど。リニア特区次第で計画の概要は決まると言う訳か。
ただ、最近政府の中京大都市圏に対する軽視政策が目立つから、少し不安があるんだよな。
0756名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 01:08:37.33ID:hL/vIDkt
>>749
どんな建物になるの?
やっぱ雑居ビル特有の敷地一杯まで用地を使って
植栽や壁面セットバック皆無のビルかね?
せめて1階はオープンカフェ的な雰囲気が感じられる
空間にして欲しい
0757名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 01:22:13.81ID:NVUyXTY9
>>756
建築概要のプレートが貼り出されてたんで、
それを見ただけです。敷地面積はそこそこあるので
色んなデザインが出来そうですけどね。
0758名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 03:04:47.37ID:Mqh25enx
https://pbs.twimg.com/media/CTVuaD8UsAEK3h0.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CTYvojRUcAA5jaw.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CTSUR2PU8AEmijV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CTYVaCyUcAEB_Va.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CTYVmRLU8AAhI59.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CTYWt2SUYAE_g2F.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CTYGmSxVEAANOgM.jpg
0759名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 03:16:22.34ID:Mqh25enx
https://pbs.twimg.com/media/CTVuUjSVAAAp1cQ.jpg
0760名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 05:44:53.74ID:waFqWVgd
名鉄って資産も多いからな
高架化済みの路線の資産価値はかなり高いだろ
750万いる愛知で私鉄網をほぼ独占してるから
利益も出るでしょ
0761名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 06:15:57.66ID:VJf9Roc4
リニア特区は色々申請しているからな
返答を見る限り、いい方向に向かっていると俺は思っているが
0762名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 08:11:41.21ID:rjK6+tlw
>>760
全域密集地の東急の収益は高い公共交通機関の収益は総人口よりも人口密度に比例する

密集地の人口密度が2万人を超える他都市と違って1万人超えない区画整理や再開発など
超過密地区を作らない都市計画を進めてきた都市だから私鉄に厳しい
0763名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 11:03:59.65ID:KaSw5Bcw
鈴波混むからもうひとつ欲しいな
0764名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 11:04:52.43ID:KaSw5Bcw
>>750
駅ビルはともかく
南側は低そうだな名鉄
0765名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 11:07:29.05ID:KaSw5Bcw
名駅通りは狭いので立体にして上に車、下に歩行にすれば
いや逆の方がいいな できないのか?
0766名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 18:22:39.27ID:YXOhetP/
>>696
すごいけど東から見ると名駅の標高が低いのが残念だな
金山にこれがあれば20m増しくらいには見えるだろうな
0767名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 18:53:56.39ID:GqeWY+zF
上に車、下に歩行
今は地下街でそうなってる
0768名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 19:12:21.64ID:JQhssf9M
名古屋市交通局には地下鉄建設部門もう無いぞ、維持管理部門のみ。つまり将来的にも新規建設は
無いだろう。
0769名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 19:41:23.02ID:mk2ntm/C
今日18時台のニュースでは各チャンネルで多かったのは
名駅駐車場問題とランチ難民だったなー
あと名鉄再開発でもっと名駅が変わるともいってたな
0770名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 19:46:36.78ID:ru4yZOpq
>>766
絵的には国際センタービルがもう少し低いほうがいいかも。
0771名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 19:49:59.27ID:ypxT0Vmv
祝 JPタワー名古屋竣工

http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20151110/3036041.html
0772名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 20:10:11.72ID:O9Tpuimv
名駅桜通側の回遊性の低さ、どうにかならんかなぁ。
大名古屋ビルヂングと名古屋ビルディングのとこ横断したい…
0773名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 20:16:56.15ID:mk2ntm/C
たしかに
0774名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 20:22:58.18ID:Ou+ewSHZ
ようやく竣工か。
明日見に行ってみるかな。
0775名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 20:34:57.04ID:zMVCXV/6
>地下1階から3階にかけては大型の商業施設「KITTE名古屋」が来年の6月に開業する予定で、
名古屋グルメを扱う飲食店や土産物店などおよそ40店舗が入ることになっています。

けっこう大きい商業施設だね。
これは確実に名古屋の新名所になるよ。
0776名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 20:56:05.52ID:KaSw5Bcw
>>772
一回地下潜らないと行けないからな
0777名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 21:16:15.64ID:GqeWY+zF
三幸電子 名駅西側にテナントビルを計画
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/151022300071.html

【名古屋市中村区】三幸電子(名古屋市中村区名駅南1ノ6ノ1)は、
名古屋駅西側にテナントビル「サン・タウン椿(仮称)」の新築を計画している。
着工は2016年1月を予定。近く施工者の選定に入り、15年中に施工者を決定する見通し。

サン・タウン名駅西新築工事
http://www.kensetsu-databank.co.jp/tokai/osirase/detail.php?id=1753

地名地番:愛知県名古屋市中村区椿町1010-3ほか
主要用途:飲食店
階数(地上):9
階数(地下)
延床面積(m2):948.89
建築面積(m2):116.11
敷地面積(m2):141.91
設計者:源建築設計事務所
着工:2015/06/15
完成 :2016/05/15

サン・名駅椿(仮称)
http://www.sanko-net.co.jp/bfield/lease/index.html

完成予想図みると、大成ビル(愛知県名古屋市中村区椿町10-18)の建て替えみたいですね。
0778名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 21:19:26.00ID:uwUBQS+W
竣工したJPと大名古屋の室内灯が点るのはいつ?
これからの名駅の夜景が楽しみ
0779名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 21:27:05.63ID:nzWO3A4a
税金たのみの都市計画はいらない
ひんみんがさわぐだけだから
0780名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 22:05:14.23ID:mk2ntm/C
>>775
KITTE名古屋のメリットは
タワーズ・ゲートと一体化していることだからなー
名駅地区は名鉄含めて南北1キロぐらいになる立体都市になるんだろうな。
地下街も整備したら、ほんと雨ふっても傘のいらん場所になるな。
クイーンズスクエアやグランフロントとかを合体した感じかな
0781名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 22:59:53.83ID:lS23V79B
>>780
ただ、開発のコンセプトが何も無いんだよね、名駅て。個別の開発の業者がそれぞれビル建ててるだけで。
0782名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 23:02:04.60ID:3laGBRlc
でもやっぱ厚みが今一なんだよなー
セントラルから垂直(東西?)方向にも発展させてくれれば最高なんだけど
0783名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 23:09:41.65ID:zDoWk/hu
>>781
その立地からしたら、雑多な感じがコンセプトって事でいいんじゃない?
0784名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 23:35:26.89ID:g1zT0TA9
ランチする場所すらないとは無計画すぎる、東京を笑えない。
0785名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 23:36:51.99ID:g1zT0TA9
>>780
そこは東京のキッテでいいじゃん。
東京のキッテはマジくだらない店しかなかったけど。
0786名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 23:42:06.76ID:mk2ntm/C
>>785
東京のキッテは、名古屋キッテみたいに隣接しているビルと
くっついて繋がってないしな。ちょい違う感じがする
0787名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 23:46:22.68ID:mk2ntm/C
>>781
ゲートと郵政は繋がっているし、名鉄もタワーズのペデと繋げる感じなら
かなり頑張ったと俺は思うけどね。
郵政から北側も何かペデっぽいのあるからまだ繋げるかもしれないし。
0788名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 23:53:23.40ID:gn2FuHP2
名鉄とタワーズがペデで繋がることは絶対にない
0789名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/10(火) 23:55:11.90ID:mk2ntm/C
http://meieki.keizai.biz/headline/2186/
この記事で気になったんだが、12月1日にはJRゲートの
貫通道路を通れるっていうことなのか?
そうなら、今のタワーズのペデの工事もあと3週間ぐらいで
大体は終わるってことなのか?
0790名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/11(水) 00:01:02.02ID:3JF7QbJU
>>788
絶対ないってことはないでしょ、
「名古屋駅周辺まちづくり構想」の素案では
2fで繋げる構想はあるんだし。
0791名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/11(水) 00:19:04.79ID:EetdhFJP
>>789
JPタワーの部分だけ通れるってことでしょ
ゲートタワーは、これから低層部をタワーズと繋ぐ工事や
大屋根の工事があるから、とてもじゃないが人を通らせられないよ
0792名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/11(水) 00:53:23.29ID:i2fbRTeM
>>713
こいつこの間どっかのスレで福岡市民バレしてたけど、いつまで関西の人のフリして名古屋関連のスレに粘着するの?
母親と父方の祖父が福岡出身で4分の3は福岡人の愛知県民の俺としては恥ずかしいからやめて欲しいんだけど
0793名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/11(水) 01:25:04.10ID:jA0jP6ht
オープン屋根の市バス走らせるといいんだよな
夏は暑いけどビルがよく見えるよ
0794名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/11(水) 07:10:37.11ID:SU1copHQ
くるくる寿司がないんだよなあ
座る寿司はあるけど
駅南の水主まで行かないといかん
0795名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/11(水) 07:55:17.23ID:8Mrh0WHs
>>794
都心部は普通の寿司屋でいいだろ。
回転スシなら郊外かイオンに行けばいい。
0796名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/11(水) 09:26:45.05ID:3Tt0nwVA
>>794
寿司なんぞサークルKで買やいいがや、ったく
なんで寿司くらいでわざわざ水主町迄行かなきゃならんのwww
0797名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/11(水) 09:40:02.53ID:cXGV0soU
>>794
たしかサンロードにあったっけな…?
回転すしがもっとあってもおかしくはないね。ロードサイドやショッピングモールにしかなきゃいけない理由はない。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています