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【栄】名古屋の都市計画について語ろう★part6 [転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/20(日) 13:12:11.81ID:8wty1vXW
【栄】名古屋の都市計画について語ろう★part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1437280116/
0430名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/09(金) 11:19:02.66ID:X6MWkMMs
>>429
いや、平日でも名古屋からの直通バスは人乗ってるよ…
長島駅〜なばなの里〜ナガシマリゾート〜桑名駅と結んだら
結構便利になると思うけどな
0431名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/09(金) 12:08:49.84ID:Qe3f683U
関東の人が富士急に行くような感覚で、関西人もナガシマに行くでしょ。
ナガシマの場合、日本最大級のプールもあるし。
シバマサかナガシマかって感じでしょ。
0432名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/09(金) 13:01:31.99ID:dPzQE7JK
>>428
どう考えても無理
0433名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/09(金) 14:07:58.45ID:OKIGVcRK
ここって栄の都市計画話すスレじゃないの?
ナガシマじゃ、もう名古屋でも愛知でも無いし
0434名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/09(金) 15:13:25.63ID:PPZ09bV1
>>431
芝政とナガシマじゃ入り込みとか全然違うだろw
0435名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/09(金) 17:31:39.49ID:uTxc7aOr
テレビ塔が世界遺産になるのはいつや?
0436名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/09(金) 17:55:16.00ID:531frcP/
名古屋城に愛知県県庁 テレビ塔
なんとも独特な雰囲気だよな
0437名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/09(金) 18:13:18.91ID:KJ1Cu87h
>>430
平日でも10分間隔で4両編成の座席が埋まれば黒字に出来るんじゃない?
0438名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/09(金) 20:14:10.77ID:dPzQE7JK
403 自分:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2015/10/08(木) 01:32:49.64 ID:Au9KBmQU [1/3]
ナガシマのアクセスは名鉄、近鉄、三重交通なんかのバス
ナガシマリゾートの筆頭株主は名鉄

あおなみ線のナガシマ延伸はない
0439名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/09(金) 20:21:06.27ID:eRwyb7+w
季節要因もあるしバスでいいと思うが
0440名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/09(金) 20:24:41.71ID:iknEAnit
三重県の話題はスレ違い。
0441名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/09(金) 21:17:33.28ID:531frcP/
高速バスで通勤してるひと
たくさんいるけど
0442名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/09(金) 23:48:17.79ID:tf5Fwbic
>あおなみ線のナガシマ延伸はない

当たり前だし物理的に無理だから議論するのもアホらしい
LRTの方は実現性がある
調査費とか1年でも早く付けた方が良い
0443名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 00:06:25.02ID:wfKuyPxL
>>442
ナガシマへLRTだと?
高速バスのほうが圧倒的に早くつけるのにアホだろお前
0444名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 01:33:41.25ID:Hd8iVgx8
>>443
根本的にナガシマに鉄道とか新交通が敷設されるわけないだろ
ナガシマ云々で新交通とか鉄道とか議論するのも馬鹿らしい
0445名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 04:29:48.23ID:USH2HO6P
木曽川と長良川を渡るための長大橋梁が必要だし、
あの辺は海からすごい強風が吹く時もあるし。
0446名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 07:54:11.38ID:Tm3S6zGy
LRTは都心の名古屋駅と栄、名古屋城、大須を短距離で結ぶだけの話
ナガシマとLRTは関係ないしナガシマに鉄道なんて絶対採算合わない
0447名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 08:18:15.90ID:X8Whwk8O
まあ都心にLRTもナシだけどな
あんな自動車交通を阻害するようなもの
0448名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 08:50:12.42ID:EMOfR6hG
大名古屋温泉は 街のオアシス
0449名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 09:41:49.39ID:EMOfR6hG
週末は芸人さんもきて おはやし
0450名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 12:30:15.90ID:rb9PI3co
LRTは港区西南部の鉄道空白地帯に敷けばよろし
あのへんは市内随一の人口減少区域で土地も余ってる
土地の用途変更してマンションを林立させる。
都心および湾岸工業地帯のベッドタウンにする。
LRTは高畑か中島・稲永あたりで鉄道線と接続。
0451名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 14:27:38.93ID:wfKuyPxL
>>450
あおなみ線ですら赤字なのに
LRTなんかもっと赤字確実
0452名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 14:36:56.67ID:AxlFrnTK
【悲報】 名古屋が一番くん なぜか福岡・神戸スレで大阪叩きに奮闘
http://hissi.org/read.php/newsplus/20151010/VEdoN2wydXAw.html
0453名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 14:40:19.10ID:rwRDnVjI
自演お疲れ様です
0454名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 14:52:47.76ID:ZHamkKHs
オアシスは綺麗な公園だが、芝生周りにカラーコーンとトラ柄ポールが常時設置されるようになってしまい、公園の美観が台無しだ。
1年くらい前まではあんな風じゃなかったが、芝生張り替え作業を実施して以降、常時カラーコーンが放置されるようになってしまった。
あれだけカラーコーン&トラ柄ポールを並べられると、公園というよりは工事現場のようだ。
名古屋の公園管理事務所は美観センスが欠落しているのだろう。
0455名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 18:05:13.15ID:rIeYqMtF
>>454
そうなの?それは由々しき事態だね。なんの為に常時置いてんのかね
撤去してもらえないのかな
オアシスなんて美観を保ってなんぼだろうに
0456名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 18:07:36.76ID:AAZ3Q6y2
芝生が根付くまででしょう
0457名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 18:20:41.42ID:8USrXxq5
阿久比はなんで人口増えてるんだ
0458名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 18:31:35.79ID:rIeYqMtF
>>456
あぁそういうちゃんとした理由が考えられるなら
ずーっとってわけじゃなさそうだね。どれくらいかわからないけど。

たんにズボラで置いたまんまだったら由々しき事だけど
0459名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/10(土) 19:16:32.91ID:8USrXxq5
コーンはしょーがないにしても色だわな
色変えるだけで全然違うのに
0460名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/11(日) 00:13:05.38ID:jKE2sgW8
久屋大通公園のバスターミナル前の臨時駐輪場も気になるなぁ。
自転車とトラ柵が並べられていて、見た目よくない。
栄のど真ん中空間が臨時駐輪場というのは、今の栄を象徴している。

久屋大通公園再生プロジェクトは結局頓挫したのだろうか。続報がまったくないね。
去年、槇文彦さんが再生プロジェクトの講演に来ていたから、期待したのだけど。
0461名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/11(日) 02:07:55.87ID:Op63VJKw
>>459
道路工事でよく見かける、可愛いアニマル調の単管バリケードにするだけでも印象が違うのにな。
0462名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/11(日) 10:13:58.68ID:adAJD0k9
広小路をボンネットバスが走ってるんだが
いったい何処から持ってきただ?
0463名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/11(日) 10:21:13.76ID:MK8jVoaq
名古屋市の税収、6年ぶり5000億円超 昨年度一般会計

 名古屋市の二〇一四年度一般会計の決算で、市税収入が五千三十五億円となり、リーマン・ショックの影響が出る前の〇八年度決算以来、六年ぶりに五千億円を超えたことが分かった。景気の持ち直しが順調に進み、企業業績の回復に支えられたことが大きいとみられる。

 歳入総額は、前年度から二百六億円(2%)増の一兆五百四十七億円。このうち、市税収入は五千三十五億円で、前年度から百五十二億円(3・1%)増加した。

 市が独自で実施している市民税5%減税による減収効果は、百十六億円分だった。

http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20150926/CK2015092602000062.html
0464名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/11(日) 10:39:09.42ID:P0hcN4vp
>>462
黄色いやつ?
0465名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/11(日) 13:02:19.48ID:sKfgGTA9
>>461
アニマルのバリケードはまじ勘弁
児童公園ならいいが、あれをオアシスに並べたら最悪だ。
そもそも芝生養成期間は過ぎたはずだから、囲いは撤去すべきだ。もう一年以上放置されている。
0466名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/11(日) 17:46:35.27ID:bhvFAe18
今年からトップレスじゃないのかよ
規制が入ったな・・来年はトップレスでたのむ
http://pbs.twimg.com/media/B2NlpgpCEAA5cVt.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B2NloGyCcAApgC2.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B2NlpUoCMAAAo6V.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B2NlpdjCMAAaFFb.jpg
0467名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/12(月) 06:53:07.05ID:EdZdyJhg
ちちくりん
0468名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/12(月) 18:30:03.98ID:WSfUoyNv
【悲報】 名古屋が一番くん ゴミ分別に協力しない


292 :名無しさん@1周年:2015/10/09(金) 17:42:32.20 ID:AH6yUNh00
「燃えるゴミ以外」を入れる紙袋を準備
缶瓶不燃ゴミなどを全部これに投入

燃えるゴミの収集日前夜に、既に燃えるゴミの入ってる45Lなどの大きめゴミ袋へ
この「燃えるゴミ以外」を入れた紙袋を投入
収集日に口を縛って集積所に出す

この方法が家にゴミを残すことなく一番効率的に片付けできるからお前らも実践した方がいい

348 :名無しさん@1周年:2015/10/12(月) 11:34:00.14 ID:BMCslReH0
>>292
俺もそうしてる
この時にカチカチならないように気をつけないと置いてかれる

http://hissi.org/read.php/newsplus/20151012/Qk1Dc2xSZUgw.html
0469名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/12(月) 18:31:18.29ID:gRmyTW/P
リニモは町中を走れるのか?狭い道やカーブを
0470名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/12(月) 18:37:09.71ID:sAnEi3QM
乗ってみたらわかるけどリニモは急カーブも得意
0471名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/12(月) 23:47:20.98ID:UQ/Jn2gR
藤ヶ丘から乗ると、
「こんなカーブも曲がれるのか」
「よくこんな坂も上れるな」
と感心する。
しかも空中に浮いてるんだぜ。
0472名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 00:19:19.47ID:FoQz+6xC
はなみずき通りの所のカーブは普通の電車では絶対無理なカーブだからね
おまけに傾かないし揺れないし音もしない
0473名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 05:16:40.97ID:e7gUBRa/
万博記念公園駅のあたりは
丘の上を走っていて 瀬戸まで見渡せるだけど
あれは鉄輪では絶対無理で
ふつうならトンネルか切通しになってるはず
登坂力の優れたリニモならではだよ
0474名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 07:50:50.55ID:jwDww+y9
そんなに優秀なのになんで広まらないんだ?売り込めばいいのに……下手なの?売り込みが
0475名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 09:31:51.00ID:e7gUBRa/
あんまり売り込みしてないみたい
名古屋市は基幹バスとゆとりーとが自慢なのかな
0476名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 10:18:32.24ID:/8U9h8Q5
>>474
チョンがパクりました…
ただ未だにトラブル続きで開業出来ないみたいだけど
0477名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 10:28:12.32ID:zmwsmLoU
>>475
ゆとりーとも他都市でみたことないけど
0478名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 12:03:22.86ID:e7gUBRa/
バス路線+専用道路の組合せは、
ありがちだから 見学者はおおいじゃないかな
リニモより見込みありそう
0479名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 15:03:50.03ID:360YN2NH
>>474
11年までは伊藤忠と組んで売り込みしてた
でも営業運転の実績不足とか世界的不況とか色々あって…な

>>476
リニモも韓国のも元はドイツの技術だからな
リニモはそれを日本向けにアレンジしたもの

>>478
基幹バスのほうが海外からの視察が多いらしい
いま流行りのBRTの成功例というか手本になると見られてる

リニモも色んな所から視察には来てるらしいし実を結べばいいな
0480名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 20:12:24.55ID:aUQxw0Rg
コノミヤ?知らんなあ

http://www.chukei-news.co.jp/news/201510/12/articles_26102.php
レンゴー名古屋工場跡地にコノミヤ出店

更新日:2015年 10月12日 (月)

 名古屋市内の大型遊休地として注目されていたレンゴー名古屋工場の跡地(東区砂田橋)に、中堅スーパー、コノミヤ(本社大阪市、芋縄隆史社長)が出店することがわかった。
早ければ2016年5月にオープンする。
コノミヤはハローフーヅ(本社名古屋市)の買収、フードセンター富田屋(本社大垣市)への支援などで東海地方での店舗網を急速に拡大している。バロー、ヤマナカなど地元スーパーなどとの競争が激しさを増しそうだ。
0481名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 20:18:39.96ID:cP1qeCQY
リニモ乗ってる動画あったな
あれ見ると実感できるぜ
0482名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 21:03:43.72ID:jwDww+y9
>>479
なるー、注目はされてるんだな
新しい町とか作るときによさそうだ
0483名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 21:05:58.36ID:jwDww+y9
>>481
見てみたけど想像以上に静かに走る
海外のリゾート地とかによさそうだけどな
結構スピードも出るしモノレールよりよさそう
0484名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 21:13:28.57ID:UHUlaGCU
>>480
同じく、知らんなぁ。もっと全国区のものができて欲しかったぜ
0485名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 21:36:06.92ID:1q0PFgth
最近名古屋(愛知)企業元気ないね・・・
ユニーHD、ハローフーズ、ココストア・・・
どんどん東京大阪の企業に吸収合併されてる・・・
0486名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 21:47:04.33ID:W7ZHgTdz
ますますトヨタのおこぼれ都市になっていくね
0487名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 21:48:29.60ID:bXcehFbD
ココストアって企業なのか?
0488名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 22:22:39.06ID:e7gUBRa/
やっぱり○海銀行が なくなったのはいたいなあ
主要な企業がつぎつぎ吸収されていく
これも総務省の東京集中政策か
0489名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 22:25:23.41ID:e7gUBRa/
名古屋駅前をみればわかるけど
JRと名鉄をのぞけば
ほとんどが東京資本だから
0490名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 22:36:08.56ID:Lbc70YLX
高島屋は大阪だしな。松坂屋も東京か。
0491名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 23:28:45.17ID:w4cOSeOG
>>489
そういうのはさらに加速していくだろうね
地元企業と言うのはさらに淘汰されていくでしょ
力が無かったらどうしようもないことだわ
0492名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 23:40:10.59ID:aUQxw0Rg
>>490
JR名古屋タカシマヤは名前で分かるようにJRの方が筆頭株主だし
(店名が「高島屋」ではなく「タカシマヤ」なのはそれの反映)
それに、松坂屋は大丸と作った持株会社(JフロントHD)の子会社なので
たとえ東京本社でも「東京資本」という言い方は適切ではないよ。
0493名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 23:43:09.27ID:wtuM6EFB
名駅松坂屋が潰れたのを忘れてるやつが多いな
0494名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 23:53:35.06ID:3VW7/n7n
高島屋は連結売上高で8703億円
百貨店って小さい会社だよ
0495名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 23:57:05.02ID:3VW7/n7n
2014年日本のホテル業界の総売上高9216億円

1位 西武 1625億円
2位 リゾートトラスト 1168億円 →名古屋本社で国内2位。2015年3月期は売上高1204億円
3位 東急ホテルリゾート 919億円
4位 オークラ 682億円
5位 京王レジャーサービス 636億円
6位 ニューオータニ 631億円
7位 大阪の阪急阪神ホテル事業 630億円
8位 藤田観光 621億円
9位 帝国ホテル 531億円
10位 ロイヤルホテル 453億円

ホテル業界の2位が名古屋本社のリゾートトラスト
元気な業界は元気
0496名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/13(火) 23:59:26.85ID:3VW7/n7n
>>488
地元企業が何かするときに金を出す会社(=銀行)が必要なんだよな
東海銀行が吸収されたのはそういう意味でマイナスだった
それでトヨタ中心に第二東海銀行つくってくれという声は大きい
あるいは地銀に不動産業を解禁するかね
0497名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 00:01:02.39ID:xffnrHy/
小売りは、セブンとイオン、この2つは将来世界で10兆円企業になるだろう
他はすべて潰れると思う
0498名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 00:02:54.70ID:xffnrHy/
>リニモ
直線時速120キロ・・・・営業速度は100キロ
加速4km/h/sl・・・・新幹線の2倍
減速4.5km/h/s・・・・新幹線の2倍
登坂勾配70‰・・・・8.9kmの区間を海抜42mから海抜176mまで登ってる
通過曲線範囲50m・・・・はなみずき通りで90度のカーブを2つ曲がる

なかなか優れた技術だとは思う
0499名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 00:05:27.55ID:xffnrHy/
名古屋駅:「利用しやすい駅に」 バリアフリー調査 /愛知
http://mainichi.jp/area/aichi/news/20151012ddlk23040052000c.html
名古屋駅再開発でバリアフリー調査
http://www.yomiuri.co.jp/local/aichi/news/20151011-OYTNT50108.html
季節感見せるデザイン 名駅の金時計植え替え
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20151012/CK2015101202000053.html

高齢化社会だからバリアフリーは重要
0500名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 00:11:50.97ID:8qG3HMM+
それにしては市内・近郊のJR・私鉄のエスカレータ少なすぎ
0501名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 00:17:24.72ID:9Rb7h55j
>>498
>登坂勾配70‰

70パーミルということは、1000m(1km)走って70mの高さまで登れる。
つまり、10km走ると700mの高さまで登れる。
これはスゴい。
0502名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 00:21:24.35ID:ta9gdoT8
千種駅何とかしろよ。
静岡から引っ越して来たが特急止まる駅にしては酷すぎる。
0503名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 00:51:15.35ID:PRAM0sGm
最近東京の企業人・役人が憎たらしく感じる
言ってることとやってる事に差異がありすぎ
地方創生と言っておきながらやってることは地方の有力企業の買収ばかり
これじゃあ地方創生するどころか首都一極集中が加速して地方が疲弊していくだけ

さっさと東京に上京して、地方(田舎)は捨てろって事ですかね・・・
なんか最近愛知が気の毒に感じてきた
0504名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 02:22:28.59ID:IJtvDm7n
>>503
地方再生、地方拠点都市の再生じゃなくて
どローカル過疎町村への移住とか、産業振興とかの
東京に何の影響も与えない、どうでも良いことばかり
一生懸命に成っていますからw
0505名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)2015/10/14(水) 04:23:05.88ID:7ier65X+
単なる嫉妬だよそれは
0506名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 06:29:28.37ID:asaRewDE
>>480
俺はまあ歓迎だな
もっと商売に関しては地元だけでなくていろんなところから来るべき
刺激があっていいとは思うね

良い商品を作って地域に根付いた開発をすることに気づくでしょ
ユニーはそれに気づくのが遅いから衰退した
ユニーは食料品はイオンなんかよりよっぽどいいけど開発が下手糞だったからな
でも今のウォーク系はいいと思うわ イオンはどれも同じイオンだからブランド化ができてないね
後はサークルKサンクスのブランド化が下手糞すぎたな
楽天と組んで可愛い熊のキャラクター作ったのは良い
まあ、コンビニ事業は潰れたわけではないから


愛知の小売業の開発が下手糞だったから今のようにイオンが幅を利かせて開発しているわけだ
今のようになったのは駅前開発のコンパクトシティー化を主導しなかった地元企業が悪いわ
それと、関係ないけど小牧市の図書館のTSUTAYAは俺は賛成だったけどな
0507名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 07:05:06.56ID:UT5MQ+Pw
東京の集中はもはや病気だから
なおらないよ
一致団結集中症だよ
0508名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 07:41:37.47ID:47hw5wSZ
>>506
そうだね。ユニーは開発が下手だったね。おれもウォークは良いと思う。「ユニー」という名を隠してるから。
常滑のりんくう地区は過疎地(人口、常滑5万5千、美浜町2万、南知多町2万)だけど
イオンは積極的にチャレンジした。「常滑」はイオンを褒めたい。
0509名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 12:08:59.28ID:BEzNfzkW
とかいいつつ
イオンとかセブンイレブンとか利用してるんだろ?貴様ら
0510名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 12:12:21.51ID:BEzNfzkW
>>502
JR東海なんとかしてくれ〜
0511名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 14:31:41.99ID:GbOdDdoL
札幌は田舎過ぎる

札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな

名古屋
新幹線、東海道本線、中央本線、関西本線、名鉄本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港


札幌
函館本線、札沼線、千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港

仙台
新幹線、東北本線、仙山線、仙石線、地下鉄、常磐線、空港鉄道、阿武隈急行、
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港

広島
新幹線、山陽本線、芸備線、可部線、呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港

福岡
山陽新幹線/九州新幹線、鹿児島本線、筑肥線、香椎線、篠栗線、博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄大牟田線/貝塚線、福岡空港、
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港
0512名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 19:03:40.35ID:3VvXAaDq
東京発とか大阪発とかのこだわりはないな。日の丸発の企業ならどうでもいい

セブンイレブンはトイレ汚いとこ多いと思う
ファミマやたら店員が元気いい \ッシャィマセーッ!/
そのくらいの印象しかない
0513名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 20:16:06.85ID:47hw5wSZ
>>512
セブンイレブンは菓子パンの質が低い。
セブンイレブンのチョコクロワッサンは安いけどショボすぎる。
ローソンのチョコクロワッサンはセブンのより20円高いけど、量が多くておいしい。
0514名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/14(水) 21:28:28.43ID:UDfIbqec
アホみたいな書き込みしかないから
最近はちらっと観るだけ
コピペや連投バカは読まずにNGで消してる
0515名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 00:19:38.26ID:8khmI8AZ
名古屋再開発の最大弱点は一言で言える

   JR東海の駅が少ない

もしも山手線のようなJR路線が名古屋市内にあれば、JR東海の力でめきめき発達したよ
0516名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 00:21:26.40ID:8khmI8AZ
名城線沿線は名古屋市交通局だから大きな期待はできない
東京都交通局の都営に期待できないのといっしょ
0517名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 00:31:14.33ID:grLLYBXt
山の手線の駅前開発はほとんどJR以外でしょ

馬鹿なの
0518名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 00:31:43.99ID:PzuZJBsj
名古屋はJRだと不便だよ
地下鉄が一番便が良い
0519名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 11:54:27.12ID:lJaq4Y9h
>>515
そのとおり
JR発足以降ダイヤは汽車型から脱却したが、市内駅は関西線春田、東海道尾頭橋・南大高の3駅の
新設にとどまり駅間距離が長くて市内の足としては不十分。
私鉄競合もあるけど名古屋駅付近や中央線沿線などは地下鉄並みに1キロおきに1駅作れば利便性がかなり向上する。
0520名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 12:06:05.72ID:grLLYBXt
駅は自治体が全額負担が基本

結論

無理!!
0521名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 12:06:57.45ID:2KSSJ1z/
いくらJRや名鉄の駅がふえても
中心部には到達できないから
これはちょっと欠点だよね
0522名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 12:06:57.73ID:L0kjA4+G
それにしても札幌はショボすぎるな
札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな

名古屋
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港


札幌
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港

仙台
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港

広島
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港

福岡
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線、福岡空港、
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港
0523名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 14:06:44.22ID:GEQmrdUp
今でも中央線と桜通線を千種で簡単に乗り換えできるようにしなかったことは
犯罪的な失敗だと思ってる
0524名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 15:00:23.00ID:EM8NtZ+H
市営地下鉄は敢えてターミナルを作らず分散させてるように見えるね
それが正解かはさておき
0525名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 16:51:10.84ID:/Ezh2OcQ
都市力ランキング、東京は8年連続4位 上海、北京は失速
http://www.sankei.com/economy/news/151014/ecn1510140026-n1.html

森記念財団・都市戦略研究所は14日、2008年から毎年公表している「世界の都市総合力ランキング」の15年版を発表した。
東京の総合順位は、調査対象とする世界の主要40都市中、8年連続で4位となった。

このほか国内では、昨年26位だった大阪がボストンに次ぐ24位に、36位だった福岡がモスクワを逆転して35位に上昇した。
0526名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 16:58:17.30ID:VzdBfPzZ
>>515
城北線のような無能企業がある限り、名古屋近郊の鉄道路線は発展しないだろうな。
0527名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 17:19:30.28ID:YrU8AbLt
>>498
栄をグルグルグルグル走らせたら楽しそうだな

>>526
城北線はへたにいじると貸付料が増えるらしいからな
いじったところで劇的な収入増加も見込めんだろうし
0528名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 17:23:34.31ID:/Ezh2OcQ
ファミマとユニー 9月に経営統合で合意
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151015/k10010270951000.html

>持ち株会社は東京に本社を置く方針で、傘下に両社のコンビニ事業を統合した会社と、ユニーの総合スーパーを運営する会社を置きます。
0529名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 18:58:02.68ID:2KSSJ1z/
小倉監督 就任
いや 名古屋の体育系も
盛り上がってきま
0530名無しさん@お腹いっぱい。2015/10/15(木) 19:02:39.05ID:A6dJLQz1
とにかく名古屋市営地下鉄は特に何も無いところに駅作りすぎだろ
等間隔に置くのはいいんだが
妙音通とかいらないわな
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