【日本第３の都市決定戦】 福岡 ｖｓ 名古屋 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/29(日) 15:52:33.44ID:16gUEw7yそろそろ決着つけようぜ。
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/10(水) 14:49:14.39ID:CDTEbEuF電車も3両ばかりの田舎札幌でござる
8時台のJRの本数
名古屋駅 57本 ←最大電車16両
博多駅 51本 ←最大電車16両
仙台駅 43本 ←最大電車17両
広島駅 31本 ←最大電車16両
札幌駅 29本 ←最大電車6両www
仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ
因みに8時台の私鉄・三セクの本数
名古屋駅 83本
札幌駅 0
話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/10(水) 19:57:28.75ID:y/rKq+xS福岡
http://file.tomosang.blog.shinobi.jp/081016.jpg
大阪
http://blog-imgs-53.fc2.com/t/a/z/tazumichi/121019-01O.jpg
名古屋
http://www.nptc.co.jp/corporate/images/img_main_corporate.jpg
東京
http://cache5.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/00791010416.jpg
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/10(水) 22:02:40.19ID:f/2OXcw9名駅
247m 245m 226m 220m 200m 180m 180m 170m 170m
http://gazo.shitao.info/r/i/20150525193426_000.jpg
http://gazo.shitao.info/r/i/20150525193847_000.jpg
札駅
173m
http://gazo.shitao.info/r/i/20150525191020_000.jpg
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/11(木) 04:46:07.84ID:6ReFbo7F福岡・ゼロｗ
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/11(木) 05:00:30.34ID:IWTj5vbm0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/11(木) 21:42:24.49ID:VrgiElIOそりゃ出たいだろうな
名古屋はいいぞー
やれリニアだ、レゴランドだ、ＭＲＪだ、製造輸出好況だ、名駅超高層だと
街の中もやっぱ雰囲気が明るいわ
悲観的な人が少なく感じるっつうのか
この雰囲気こそが一番大事ね
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/11(木) 22:32:40.95ID:BEAuBMUL名古屋おすすめ
今は田舎ダなんだかんだ言われてるが、景気が良いし、更にこれからリニアができると。
リニアができれば東京から近いし、反対側には大阪もある。
この立地だから今後は発展が著しいと思うよ
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/11(木) 23:02:31.82ID:3usy8NaNそんなこと言ってるからいつまでたっても発展しないんだよね～名古屋ってｗ
常に２歩進んで３歩下がるのが名古屋ｗ
イタリア村破綻、松坂屋閉店、生活倉庫撤退と衰退が続く
ヨドバシも逃げ出したんだっけｗ
梅田、アキバ、京都とヨドバシはビルを建ててるのに名古屋ではいつでも逃げ出せるように百貨店にテナント入居
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/11(木) 23:20:23.82ID:+uWv7N+i残念ながらトヨタ一本槍でトヨタなければ福岡に確実にGDPで抜かれる
福岡から出たいと妄言はいても国家戦略特区が成功し創出能力のある人間が
福岡に集結
福岡空港の国際線も増加し、セントレアを抜く勢いとか
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/11(木) 23:34:05.98ID:ANYaZpoTそのために名駅集中が進められてるんだし。
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 00:17:57.36ID:VrfkFERv逆かな、デべもゼネコンも福岡に興味がなく、眼中にないから再開発がねーのかな
リニア、リニアターミナル、名鉄再開発、駅西再開発、栄再開発、ＭＲＪ
名古屋のタワマンラッシュ、レゴランド、ホテル建設ラッシュ、名古屋の観光戦略・・・
デべ・ゼネコン・不動産・金融・証券・百貨店・ホテル業界・鉄道・航空産業・・・
どの産業、どの分野でも名古屋への注目度と、強化戦略と将来性重視が見てとれるけどなぁ
特にゼネコンに聞いてみろ、リニアや名駅再開発を抱える名古屋と福岡じゃ
もーまったく福岡みちゃ話にならんって言うわな
桁がちゃうがなぁ 桁が
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 00:22:07.76ID:eSNTqouy福北ゆたか線（福岡発）
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/4001021/up1_40132011.htm
関西本線（名古屋発）
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301041/down1_23105011.htm
福北ゆたか線の方が昼間のほうが充実しているｗ
明らかに 福岡＞＞愛知
更に言えば名古屋から1駅で1両の気動車が1時間に1本と言う閑散路線ｗ
香椎線にすら軽く負けるｗ
トヨタなければ如何に福岡に都市の実力で負けているかが分かるわ
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 00:23:10.60ID:ptxu834F今までがなんにもなさすぎただけ。
横浜や神戸より高層ビル少なかったんだよね笑
唯一の繁華街栄も人口の割にはショボいしね。
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 00:48:57.74ID:eSNTqouy0782名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 00:59:48.24ID:VrfkFERv超高層ビル・地下鉄路線数・営業距離・ターミナル乗降客数・地価・路線価
人口・昼間人口・上場企業本社数・市内総生産・主要繁華街商業統計・百貨店売上高・・・
貼りましょか？
おおかた名古屋が３位で４位横浜
福岡みちゃ５位ー９位あたりで総合８位ってとこだぞ
超高層ビルは主要都市中最下位
上場企業本社数はさいたま以下
百貨店売上高ベスト１０は東京４、大阪名古屋横浜が２店づつ
ちなみに福岡１位の百貨店は全国２２位か２３位
こんなんで名古屋と勝負？
お話にならんで
ちなみに港湾貿易額なんかは名古屋港が全国１位な
製造輸出額だと３７年間不動の、ぶっちぎりのトップな！
福岡だとよWW
全部の統計指標で３位になりゃ、名古屋より上だと認めてやるよ
地下鉄の営業距離は３倍にしなきゃな！！
超高層は１５０ｍー２５０ｍで１３棟も建てなきゃな！！
人口は８０万人増加させて、昼間人口は約２７０万人
大都会福岡ならこれぐらい楽勝だろ？
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 01:09:01.86ID:/V/HqfzP0784名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 01:10:31.13ID:KwzYExOr人はさすがに居ないようだ
ただ彼等が比較しているのはあくまでも東京
横浜を見た時でも仙台を遥かに超えた圧倒的な都市規模に
カルチャーショックを受けていた
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 01:11:47.27ID:VrfkFERv超高層ビルは１５０ｍ以上１棟もない低層指定都市、名駅と比べるともはや哀れになる博多駅再開発
福岡県は人口減少、愛知県に転出しまくり、福岡ニュースは工藤会と飲酒運転ばっか
一方名古屋は
名駅の各超高層ビルの出店情報、リニア関連、ＭＲＪ、ノーベル賞、レゴランド、
景気動向は明るく強い、大規模超高層再開発情報、映画で名古屋からめりゃ大当たり
産業の首都はもはや名古屋、裏社会の首都ももはや名古屋、国の経済戦略や日銀の金融政策も
もはや愛知頼み・・・
これが世間の名古屋と福岡の客観的な対比比較だろ
しょせん、全国区のものなど何ひとつないローカル３流低層都市の福岡
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 01:17:32.58ID:VrfkFERv馬鹿か！ 名古屋に肉迫したり、一部抜いてる指標や統計があるのは横浜だけだわ！
人口比で考えりゃ名古屋より劣るし、昼間人口で名古屋と横浜の人口差は一気に縮小するし
そういった構造的な違いで名古屋に分があるけれども、人口３７０万人の横浜に勝てる
都市なんて大阪・名古屋以外にねーわタワケ！！
それに神奈川は製造も強いし、隣は川崎だし、相模原も政令市
つうか東京は真横だし
福岡みちゃ屁だて、屁！ 横浜と比べたらな！
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 01:32:43.34ID:VrfkFERvよく福岡は北九州があるから名古屋よりも都会とか抜かす馬鹿いるけど
名古屋市の昼間人口は、福岡市よりも狭い面積で約２７０万人で福岡＋北九州の
昼間人口よりも多い
この差が、地下鉄路線数や営業距離、名駅と博多駅のターミナルの乗降客数の差
再開発の規模の差、百貨店売上高の差など、ほぼすべての差に直結してる
最低でも２倍ー３倍の差があり、分野によっては８倍の差がある統計もある
超高層に関しては２倍３倍の差とゆう次元じゃなく、名古屋は国内３位に浮上で
福岡にはないとゆうのが適切な表現
よーこんだけの差があって、喧嘩売れるもんだわ
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 02:05:56.80ID:W+CKlDpx___________________愛知県_____________大阪府____________福岡県____
1975(S50) *95,881(100) 136,761(100) *57,408(100)
1980(S55) 157,150(164) 212,432(155) *96,657(169) ←第２次オイルショック
1985(S60) 215,590(225) 261,619(191) *96,657(195)
1990(H*2) 304,594(318) 365,239(267) 149,455(260)
1995(H*7) 324,166(338) 401,254(293) 167,895(293) ←バブルショック
2000(H12) 331,977(346) 393,492(288) 179,839(313)
2005(H17) 353,887(369) 389,459(285) 180,855(315) ←第３次オイルショック
2010(H22) 317,060(331) 364,263(266) 178,916(312) ←トヨタショック/リーマンショック
2012(H24) 343,590(358) 368,430(269) 179,120(312)
(000)は1975=100とした成長指数
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 02:54:57.37ID:W+CKlDpx___________________東京都____________神奈川県___________愛知県_____________大阪府____________福岡県____
1975(S50) 255,081(100) *85,931(100) *95,881(100) 136,761(100) *57,408(100)
1980(S55) 400,414(157) 148,687(173) 157,150(164) 212,432(155) *96,657(169) ←第２次オイルショック
1985(S60) 573,569(225) 196,403(229) 215,590(225) 261,619(191) *96,657(195)
1990(H*2) 844,067(331) 281,791(328) 304,594(318) 365,239(267) 149,455(260)
1995(H*7) 841,222(330) 297,530(364) 324,166(338) 401,254(293) 167,895(293) ←バブルショック
2000(H12) 910,241(357) 318,754(371) 331,977(346) 393,492(288) 179,839(313)
2005(H17) 993,841(390) 314,797(366) 353,887(369) 389,459(285) 180,855(315) ←第３次オイルショック
2010(H22) 914,475(359) 299,991(349) 317,060(331) 364,263(266) 178,916(312) ←トヨタショック/リーマンショック
2012(H24) 919,089(360) 307,753(358) 343,590(358) 368,430(269) 179,120(312)
(000)は1975=100とした成長指数
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 06:59:30.98ID:CS8kMvD8福岡がどうとか気にしてる人さすがに居ないだろう。
大阪でさえ行く機会は極端に減った。
新宿と銀座と赤坂くらいだろう。
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 07:05:57.28ID:eSNTqouy現状は、国家戦略特区が成功しいまや世界のベンチャー拠点と化し
税収も激増、創出能力のある人材が増加、国際空港線はも増加で見事に
アジアの拠点と化していく福岡
＞名駅の各超高層ビルの出店情報、リニア関連、ＭＲＪ、ノーベル賞、レゴランド、
栄地区の没落、リニアは難工事と不採算でJR東海を破綻させ、MRJは補助金に他取りまくりで
何度も失敗しまくり、レゴランドはしょぼい
所詮トヨタの景気にしか頼れないのが名古屋
リニアの前身のJR東海など新幹線頼りで在来線の実力や売り上げはJR九州にすら負けかけているとか
MRJやトヨタのような国に手厚く優遇された産業しかないのが愛知
国家戦略特区の名古屋飛ばしが示すように愛知は福岡のように自力で経済を発展させる実力がゼロ
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 07:07:20.87ID:eSNTqouy残念だがハルカス開業などで近鉄の努力で名古屋から大阪への流動は増加しているのですｗ
近鉄が名古屋までつながっていたのは政府の大きな誤算だったね
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 07:47:43.36ID:ebhShDyOむしろ高層都市の真の実力は１０番目のビルに表れるね
10番目①位228m・・・東京23区
10番目②位190m・・・大阪市（東京では40位相当）
10番目③位180m・・・名古屋（東京では43位相当）
10番目④位150m・・・川崎市（東京では145位相当）
10番目⑤位144m・・・横浜市（東京では181位相当）
10番目⑥位135m・・・神戸市（東京では223位相当）
10番目⑦位115m・・・千葉市（東京では348位相当）
10番目⑧位108m・・・さいたま市（東京では418位相当）
10番目⑨位107m・・・仙台市（東京では420位相当）
10番目⑩位99m・・・札幌市（東京では634位相当）
※小数点以下四捨五入した数値で表記。よって「東京では～位相当」で差がでるのは小数点以下の差異による。
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 08:10:50.95ID:4Y9UoMeU都会度も田舎度も中途半端
なにより人間が糞w
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 10:11:37.34ID:KwzYExOrhttp://indianexpress.com/article/cities/mumbai/mumbai-metro-a-year-on-its-worlds-eighth-most-dense-corridor-says-mmopl/
ムンバイメトロが6月8日、運行開始から1周年を迎えるとともに
Metro Operatorによる調査で、世界で8番目に混雑するメトロとしてランクインした
1位は横浜市の「みなとみらい線」で、運行距離4.1キロ、
昨年の利用者数は1日あたり約19万5000人
2位と3位にも日本の神戸市と東京都のメトロがそれぞれランクインした
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 10:55:11.37ID:ekUSFs9S土日の阪神高速環状線なんて名古屋ナンバー含めて大量の田舎ナンバーが都会を体感しようと意味もなくグルグル走りまわってる。
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 12:53:50.31ID:sw+py1P1名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞なにわｗ
登録台数の話な。
大阪市は自動車さえ買えない貧民窟
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 13:26:59.84ID:fEAs0wLN0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 13:48:22.05ID:9U9+DCsV車社会の田舎名古屋と東京都内や大阪市内みたいな都会の鉄道文化は違うんだよ笑
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 16:35:41.74ID:UqMJHwna勝手なときだけ「俺たち仲間だよな」って肩組んでくんじゃねえ。
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 16:51:30.55ID:D5dzcMg2東京23区内は5つに分かれてるから話は別だろ
品川、練馬、足立（＋世田谷、杉並New!）
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 16:53:45.17ID:D5dzcMg2だからー東京と大阪は全然事情が違うってｗ
大阪のMIRAIの販売予約台数は愛知・東京に遠く及ばず、
福岡にすら負けてるらしいじゃん
どこまでケチ臭いんだよ大阪は
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 17:42:10.10ID:W+CKlDpx品川 世田谷 湘南 名古屋とかで
付けたくないのは
練馬 足立 尾張小牧 なにわ
だってさ
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 19:15:47.58ID:EKYdhZQy0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 19:50:58.79ID:vUzD7N1Y人口密度は都内と変わらんよ。
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 19:53:28.50ID:EKYdhZQy0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 19:55:13.03ID:vUzD7N1Y中高生くらいのものを知らない馬鹿が真に受けそうなランキングだねニッコリ
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 21:04:31.86ID:sELiCx5d人の印象の話なんだから。
そもそも世間が狭い大阪人こそ
大阪スタンダードでしか物を語れないよな。
所詮、大阪人が大阪という器の中で育んだ
了見の狭い「印象」に過ぎない。
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 21:10:03.40ID:AGG+h3Rm0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 21:39:17.38ID:sELiCx5d0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 22:13:15.21ID:eJlOHetP百姓、百姓言ってるけど。百姓の何が悪りーんだ。
そもそもお前は、百姓に勝てんのか？
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 22:23:11.73ID:bo3SFGFO商人は商人、百姓は百姓。
比べて優劣をつけるような問題でもないでしょう。
こちらとしては、一貫してそういうスタンスです。
関東百姓にとっては、なぜか看過できないことのようですがｗ
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 22:31:35.36ID:gQ1uQdWIでおまえの人生は？
まさか無職ではないですよね？
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 22:36:46.67ID:bo3SFGFO匿名掲示板で自分の生い立ちやら現状を主張することに、
何の意味があるんでしょうね。
俺は中卒の無職でいいですよ。
お前らとまったく同じ。
最底辺の人生は、辛いですねｗ
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 22:42:18.10ID:gQ1uQdWIおれは会社員だけどなw
仕事探せよ
お前の人生これからどうするんだよ
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 22:52:34.17ID:0dPDMsYrまぁお互い頑張りましょう、救いようのない中卒の無職なんですから。
もっとも、関東百姓の間では世間並みですけどね。
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/12(金) 23:01:06.93ID:VxXskXHt東京だと八重洲と、品川と田町間の新駅再開発、渋谷駅の東急、新宿ってまだあった？
名古屋だと名駅の名鉄近鉄三井日生の再開発かぁ
他でちょっと動きが出はじめたのがＭＭ２１の森ビルと三井？
あとの都市では広島駅界隈のタワマンぐらいかぁ
東京各所、梅北第二期、名駅名鉄、横浜ＭＭ２１
ここらには気張ってもらいてぇな
どこが最高層でもいいわぁ
なるべく大規模でやってもらいてぇもんだ
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 00:02:40.90ID:S/3QwWVV車など無駄なものを持たない大阪は正解だねｗ
大阪どころか福岡にすら及ばない愛知の鉄道のしょぼさ
名鉄ですら混雑率は西鉄に負けている
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 00:32:47.85ID:FAiRuB9p鉄道乗車人員
名古屋市 1,978千人
神戸市 1,293千人
京都市 1,159千人
さいたま市 876千人
札幌市 778千人←194万人都市www
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 05:13:09.75ID:d1M3CciZ名古屋の鉄道網のどこが福岡以下なんだよ?
お前目付いてるのか?
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 06:46:58.67ID:d1M3CciZ意味わからんぞお前。。。
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 06:49:21.59ID:d1M3CciZその割に地下鉄は御堂筋線以外ガラガラって何？ｗ
東京の地下鉄はどの線でも混んでるのとはエライ違い
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 11:37:45.54ID:weCT3noi乗ったことないのに見栄張るな。
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 11:46:50.51ID:IpgsCced先進国基準では申し訳ないけど、理解できません。
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 12:52:37.70ID:pkQRDKR/0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 12:53:45.90ID:S/3QwWVV羨ましいと思うはずですから
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 13:52:17.40ID:4/6XVOIp0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 22:47:50.92ID:IpgsCced被曝も着実に進みつつある。
関東百姓は死の恐怖に怯えつつ生きることを迫られた、悲劇の民族。
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 23:04:27.51ID:10z+secY0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 23:36:48.06ID:2XZAKDKg自然災害をネタに罵倒してる馬鹿って本当最低だな
今もそれで苦しんでる方たちがいるのに
きっと乏しい人生を送ってるんだろうな
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 23:37:33.76ID:IpgsCcedまぁ、当然のことですが。
何があろうと土着に拘るコテコテ農民系の関東百姓に一つ助言を与えるとすれば、
諦めの心境こそが肝要、とでもなりますかねw
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/13(土) 23:59:59.21ID:2XZAKDKgお前本当最低だな
東京嫌いだけど、お前は本当に最低だわ
どういう生活してるんだ？
きっと引きこもりの中年無職だろうな
一日中家でROMってメリットは？笑
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/14(日) 00:26:10.19ID:xm+Gtw+p0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/14(日) 00:40:57.79ID:HIqOr5/Q0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/14(日) 12:06:27.43ID:uG3scVlV大阪コンプレックスの関東メディアが死んでも伝えられない現実ｗｗｗ
グランフロント大阪がヤバすぎる 世界中から人が殺到の異常現象 知的創造拠点 ←New!
ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150521-00010003-bjournal-bus_all
狂乱の関西国際空港、航空機発着回数が過去最高の異常な伸び ←New!
ttp://response.jp/article/2015/04/16/249123.html
全国百貨店売上 大阪だけが唯一のプラス ４月の消費税増税後、全国の１０地区で唯一プラスに転じた
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140819/wec14081918050010-n1.htm
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪うめきたに医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/14(日) 21:01:15.84ID:vYbCca+K0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/14(日) 21:59:40.51ID:klv9rWcF企業、「東京回帰」進む 本社転出、７年ぶり低水準 帝国データバンク調査
ttp://digital.asahi.com/articles/DA3S11697288.html
関西私鉄が「ルック・イースト」 東京五輪見据えて首都圏での不動産事業強化
ttp://www.sankei.com/west/news/150325/wst1503250094-n1.html
八重洲に超高層ビル２棟建設 三井不・東京建、特区指定で再開発始動 (
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/150415/bsd1504150500006-n1.htm
★森田知事「魅力発信の成果」千葉県人口６２０万人回復
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/20150528-OYT1T50008.html
人口急減社会】東京圏、１１万人転入超過 ４０道府県は人口流出 １４年、一極集中が加速
ttp://www.47news.jp/47topics/e/261797.php
都内タワーマンション、今年竣工は3割増し
ttp://media.yucasee.jp/posts/index/14688?la=nr2
渋谷駅の風景が圧巻の変化！未来の“SHIBUYA”に向けた再開発進む - 高層ビルが連立
ttp://www.fashion-press.net/news/16466
目玉は新駅だけじゃない。品川駅周辺の再開発
ttp://hbol.jp/8691
東京・大手町、2020年に向け大変貌 くつろぎの街へ
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2600R_W4A320C1000000/?df=3
銀座にシンボルタワー 五輪視野に最大級の再開発へ
ttps://www.youtube.com/watch?v=3tK6Ng5Uj_0
再開発でより便利に変わる新宿
ttp://sagarcia.jp/area/tokyo/shinjyukuku/100024/column/redevelop
東京未来地図 目玉開発続々、「五輪特需」で湾岸ブーム
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1300S_T10C14A2000000/
成田国際空港、航空機発着回数や外国人旅客数、国内線旅客数が過去最高…2014年度
ttp://response.jp/article/2015/05/08/250698.html
ディズニー入場者数、過去最高記録を更新「アナ雪」効果も
ttp://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20150402/Mdpr_disney1478308
東京メトロ最終増益 15年３月期、３期連続(過去最高を更新）
ttp://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASFS13H30_13052015EE8000
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 22:21:19.76ID:W3MCO0Fo消えるベッドタウン。
どうする東京最大のベッドタウン。
これで日本8位かよｗ
日本第8の都市・横浜の極小市街地を見よ！！！ｗｗｗ
http://www7a.biglobe.ne.jp/~mhvpip/image168.jpg
上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf １４ﾍﾟｰｼﾞ
計 本社 支店 営業所
NO01 特別区 2,792 1,131 1,172 489
NO02 大阪市 1,832 368 1,094 470
NO03 名古屋 1,500. 95 936 469
NO04 福岡市 1,176. 37 714 425
NO05 仙台市 1,029. 10 594 425
NO06 札幌市 969. 26 585 358
NO07 広島市 947. 21 529 397
NO08 横浜市 789. 53 444 292
NO09 神戸市 573. 59 285 229
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 22:55:11.76ID:LYgQtsjm橋下徹氏「かつての大阪にどんどん逆戻りしている」都構想反対派の政策に苦言
http://logmi.jp/67668
2015年6月10日（水）に行われた橋下徹・大阪市長の退庁会見で、自民党が修正提案して設置が可決された大阪会議（大阪戦略調整会議）について橋下氏は「まったく機能しない」と苦言を呈しました。
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:15:57.45ID:WhoZGudihttp://www.travelvoice.jp/20150605-44144
東京都がこのほど発表した2014年の訪都旅行者数等の実態調査結果によると、東京都への訪問者数は全体で前年比0.5％増の5億1512万2000人となった。都内での消費額（観光消費額）は5.8％増の5兆5508億8800万円にのぼり、訪問者数、消費額ともに過去最高となった。
このうち外国人旅行者は30.3％増の887万4000人と過去最高を記録。円高の是正や東南アジア諸国でのビザ発給要件の緩和などが好結果をもたらした。宿泊者数は31.4％増の663万5000人、日帰り客も27.0％増の223万9000人と大幅に増加し
観光消費額は35.1％増の7854億800万円になると推計する。
日本人旅行者数も0.1％増の5億624万8000人と微増ながら、過去最高を更新。都内在住者は1.3％減の2億6154万人と減少したが、県外からの訪問者が1.6％増の2億4470万8000人と増加した。国内の景気回復や、海外旅行から国内旅行へのシフト傾向を受けた結果と見ており
観光消費額は2.1％増の4兆7654万8000万円と推計している。
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:16:52.03ID:WhoZGudihttp://www.gotokyo.org/jp/administration/h27/20150525.html
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:30:08.97ID:NpEgAZjBフライング タイガー コペンハーゲン
本日名古屋より先にオープン
http://s.fashion-press.net/news/16920
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:31:31.60ID:NpEgAZjB『ポポロクロイス牧場物語』 東京、大阪、福岡にて飲食店コラボメニュー展開が実施決定！
http://www.famitsu.com/news/201506/12080705.html
三大都市は東京、大阪、福岡
795 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2015/06/13(土) 01:30:41.92 ID:kq2q2IKF
ニューヨークシティベーカリー
東京、大阪に続き福岡にオープン
国内７店舗中３店舗が福岡に
https://retrip.jp/articles/5492/
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:31:57.89ID:NpEgAZjB名古屋が三大都市圏？？
【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 38【RJGG】 [転載禁止]©2ch.net･
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1433568214/
184 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2015/06/12(金) 21:54:55.15 ID:heAg1OeJ0
セントレアが今、一番危機感を抱かなければいけない問題は、国際線旅客数で、福岡空港に迫られていること
国際線旅客数でブチ抜かされたら、
「福岡空港より利用者が少ない中部空港が“国際空港”を名乗っているのだから、
福岡も国際空港として認めないと絶対におかしい！！」
もしくは
「地方空港である福岡空港より国際線の利用者が少ない中部が“国際空港”だというのは絶対におかしい！！
『中部国際空港』という名称を剥奪して“名古屋空港（セントレア）”にすべきだ！！」
・・・・という声が強まる
だから三大都市圏の特権としての、「国際空港」の格を守らなければならない
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:32:31.33ID:QPApLvW/イギリスの月刊誌による｢世界の住みよい都市ベスト25｣ 2015年版が決定！アジアからは3か国5都市 [転載禁止]©2ch.net･ [141789408]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1434189958/
1 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ©2ch.net [sagete] :2015/06/13(土) 19:05:58.40 ID:vdkjGsAT0 BE:141789408-2BP(2000)
http://img.2ch.net/ico/anime_giko13.gif
http://monocle.com/film/affairs/the-monocle-quality-of-life-survey-2015/
25. Portland, OR, USA
24. Barcelona, Spain
23. Oslo, Norway
22. Geneva, Switzerland
21. Hamburg, Germany
20. Amsterdam, Netherlands
19. Hong Kong, China
18. Lisbon, Spain
17. Auckland, New Zealand
16. Madrid, Spain
15. Paris, France
14. Kyoto, Japan
13. Singapore
12. Fukuoka, Japan
10. Copenhagen, Denmark (tied)
10. Zürich, Switzerland (tied)
09. Munich, Germany
08. Helsinki, Finland
07. Vancouver, Canada
06. Stockholm, Sweden
05. Sydney, Australia
04. Melbourne, Australia
03. Berlin, Germany
02. Vienna, Austria
01. Tokyo, Japan
【ロンドン＝小滝麻理子】英総合月刊誌「モノクル」は2015年の「世界の住み良い都市ランキング」で東京が１位になったと発表した。
昨年の２位から順位を上げた。巨大都市にもかかわらず平和で静かな環境を実現している点が高く評価された。福岡が12位、京都が14位と日本の他の都市も上位に入った。
ランキングは同誌が毎年公表。犯罪統計や医療制度、ビジネス環境のほか、文化活動への貢献やおいしいランチの値段、行楽地へのアクセスなどを考慮して順位をつけている。
■ソース 日経 「住み良い都市」、東京が１位 英誌ランキングで順位アップ http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG12HCZ_T10C15A6CR8000/
799 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2015/06/13(土) 22:14:37.07 ID:yz2Pt8Z3
＞14. Kyoto, Japan
＞12. Fukuoka, Japan
＞01. Tokyo, Japan 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb)
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:34:45.25ID:QPApLvW/ザ・シティベーカリー
東京大阪福岡
THE CITY BAKERY
http://www.thecitybakery.jp/
ニューヨーカーから20年以上愛され続けているベーカリー「THE CITY BAKERY」が
2013年の大阪、品川、広尾に続き九州へ初上陸。
2015年4月ソラリアプラザ(福岡市天神)にオープンします。
THE CITY BAKERY BRASSERIE RUBIN （大阪）
ブラッスリーとはフランス語で“気軽な飲み食い処”の意。料理もワインも焼き立てパンも、ゆったりとした空間で思う存分お楽しみ頂けるのがブラッスリールービンです。
厳選した世界各国のワインが並ぶワインセラーとバーカウンターを両サイドに入店すると、白と黒を基調とした１００席を超える広々とした客席が皆様をお迎えします。
NYの雰囲気漂う店内から見渡す贅沢な風景を楽しみながら、ご友人との会食やご家族との団欒、大切なお客様の招待など幅広くご利用頂けます。 NYを感じる「空間」、「料理」、「サービス」を心ゆくまでお楽しみ下さい。
THE CITY BAKERY Restaurant & Bar （品川）
品川駅の東（港南口）へと続くコンコース角地にある“THE CITY BAKERY”は、「Bakery & Cafe」と「Restaurant & Bar」を併設。ベーカリーカフェとしてのご利用から本格的なお料理を楽しむレストランとしてのご利用まで幅広くご利用頂けます。
ランチタイムには、お客様のお好みで様々な組み合わせが可能な、「選べるデリ」×「選べるメイン料理」のONE PLATE DISHを中心にご用意。
夜になるとスタンディングで楽しめるテーブルも現れ、Barカウンターと大テーブルを中心に据えた店内でカジュアルに、本格的な料理をワインと共にお楽しみ頂けます。
しっかりとお食事を召し上がりたい方から、気軽に立ち寄り軽く一杯飲みたいという方まで、幅広くお楽しみ頂けます。
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/16(火) 23:49:41.27ID:LKvoPf4e名古屋の代わりに福岡だった事がただの1度でもありましたかって話ですよ
本州中央部にあれば静岡県とどっこい程度の経済力でしかない所詮は九州の大将では無理なんですよw
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 04:06:48.83ID:CXDGkbwr福岡県みやま市山川町に本社を置く
たこ焼きなどの冷凍食品製造メーカー
また、フランチャイズによる固定店舗や
移動販売も展開している企業である
社名の「八ちゃん」は
たこの足が八本であることに由来する
漢字の「八」が末広がりの意味を持つことに
由来しているという説もある
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 05:10:58.76ID:VV0FC/5o0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 05:56:07.33ID:tqtfgb4thttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1434334963/l50
「豊田や名古屋の街を歩けば分かりますよ。景気がいいのは一部の百貨店だけ。
トヨタグループの社員や外国人観光客が買い物に来る高級店は調子がいいようですが、あとは閑古鳥です」
今後、調査のサンプルを1万人に増やす予定ですが、そうすればメディアで騒がれていたような賃上げの実態など、
ほとんどなかったことが明らかになると思います」
業績絶好調のトヨタのお膝元がこのありさまでは、とうてい日本全体の景気の回復など望めない。
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 06:09:15.78ID:/9SM9sU7終電早く、始発も遅い、本数も少ない
電車も3両ばかりの田舎札幌でござる
8時台のJRの本数
名古屋駅 57本 ←最大電車16両
博多駅 51本 ←最大電車16両
仙台駅 43本 ←最大電車17両
広島駅 31本 ←最大電車16両
札幌駅 29本 ←最大電車6両www
仙台や広島にすら負けてるだろｗ
そもそもJR札幌駅発は早朝5時台とか深夜0時台に電車は無い、田舎過ぎだろ
因みに8時台の私鉄・三セクの本数
名古屋駅 83本
札幌駅 0
話にならんわｗ
しかも名古屋着と札幌着にすると更に差が付くんだけどｗ
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 09:18:50.27ID:xk9yMdQ/0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 09:54:21.34ID:FpevL5QR景気の良いトヨタのお膝元でさえその状態ってことは、
遠く離れた福岡だともっと悲惨ってことだろ
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 09:55:31.38ID:FpevL5QR名古屋に完膚なきまでに叩きのめされた福岡は
もはや札幌いじめにしか活路を見いだせないってことだろ。
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 12:42:21.72ID:rDOVWaKX福岡イズム
強い奴にはご機嫌取り、絶対服従、超卑屈におもねる、まさに権力の犬、虎の威を借りる狐
弱い奴はとことんイジメて憂さ晴らし
徹底的に潰す、まさに陰惨極まりない残虐なイジメもやる
また自分の保身のためならどんな卑怯なことも厭わない
相手を貶めるのは日常茶飯事
他人は平気でバカにするくせに自分が批判(たとえそれが正当なものであっても)されると怒り狂い火病る
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 19:23:26.11ID:A3Ux4nvt街を歩いていても、大都会特有の高揚感やエネルギーを感じる機会が、まるでない。
楽しくない。ワクワクしない。夢がない。
整然と区画された街並みを、地元方言を恥じて関東弁を話す、白々しい名古屋人が今日も行き交う。
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 19:42:46.29ID:avXdTIdnまあ確かにNHKは３大都市=東京大阪名古屋だけど民放は酷かったぞw
天気予報でも名古屋の予報はなかったりもした
この辺りにも名古屋人が自信を持てなかった原因な気がする
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 20:27:33.32ID:pMKZDslc国家戦略特区から見捨てられた名古屋の分際で何を言う？
「世界の都市ランキング」の日本からの選出に名古屋が選ばれず福岡が選ばれているのに何を言う？
福岡は益々アジアのゲートウェィとしてアジアの一端を担う役割を果たしたのに対し
名古屋は未だに自動車産業におんぶだっこ
このままだと世界の地位で確実に福岡に負けるよ
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 20:48:25.93ID:RDZdR6EZロボット系も力を入れはじめた
福岡は具体的に何をやってる？
収益は上がってるのかな
静岡と同レベルくらいの経済力はあるようだがw
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 21:05:39.73ID:RJfKP+W7つか国家戦略特区なんて続々指定されて国中に出来てるでしょ
所詮自力でやれない地域の保護政策で本来先進国でやるような事じゃないしな
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/17(水) 21:21:14.43ID:wQoF41Rn0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 00:05:12.66ID:iqcX05lN0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 00:07:34.19ID:ZkvCLMY2「トヨタグループ社員や外国人が来る高級店は景気がいいけど後は閑古鳥」
お前アホだなー
金持ちが金使ってくれなきゃ経済廻らないだろー。
福岡は名古屋よりも賑やかで活気があるらしいのに、
売上高が名古屋以下なんだよね？
お前らちょっとは福岡経済の為に金使ってやれよw
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 06:41:50.34ID:y3yGRLES江東区人口５０万突破 豊洲に子育て世代流入
江東区は１５日、２３区の中で８番目に区民が５０万人を超えたと発表した。突破したのは１２日。豊洲地区で大規模なマンション建設が相次ぎ、子育て世代が流入したことが増加の要因で、
区は小学校の新設を急ピッチで進めている。一方、更なる発展が見込まれる臨海部と区北部では、人口増加に対する温度差もある。
後に合併して江東区となる深川区と城東区の終戦直後の人口は、戦災により２万５０００人あまり。しかし、復興とその後の経済成長で人口が増え、特に１９６０～７０年代はマンションの建設が進んだ。
８８～９７年は地価高騰などでいったん人口が減ったが、９８年以降は、臨海部で超高層マンションの建設が本格化し、右肩上がりに増加した。都心に近い臨海部はファミリー層の世帯が大きく増え、現在は人口の５分の１以上を占める。
ただ、児童数が増えた影響で小学校不足が叫ばれ、区は２００４年、マンション建設を規制する異例の条例を施行。０７年に当選した山崎孝明区長が「人口は力」と方針転換し、公共施設を整備する方向にかじを切った。
１１年に有明小と有明中、１５年に豊洲西小を開校し、１８年には第二有明小と第二有明中を開校予定だ。
臨海部では、来年１１月に豊洲新市場がオープンし、２０年東京五輪・パラリンピックでは中央防波堤も含めて区内で８競技が行われる見通しで、更なる人口増加が予想される。
区北部のある町会長は「最近は、『江東区イコール豊洲』というイメージがついている。区の北部にまで人が流れる仕組みを早急に作ってほしい」と注文する。同区の武田正孝・企画課長は「新興住宅が立ち並ぶ臨海部と、
伝統ある下町の風情を残す北部がそれぞれ発展するように、今後は南北の交通軸の強化に力を入れていきたい」と話している。
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 09:20:51.39ID:4IvEa8nLなにこの見事すぎるスレ違い
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 10:05:36.59ID:C/lyW4ZC百道と博多駅周辺と天神だけ。あとは下品な田舎の下町風情w
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/06/18(木) 12:45:30.36ID:JWmNK9Wdやっぱ声のでかいやつが世の中をねじ曲げているんだな。
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