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【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1 [転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/10(火) 18:27:43.54ID:/A3c2NtX
将来のある名古屋について
0951名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 18:08:08.88ID:upLv4wP8
>>948
JR東海だが、今年のゴールデンウイークの東海道新幹線利用者が昨年より8%増加になるようだ。
九州に抜かれるなんて嘘だwwwwwwwwwwwwwwwwww
  w
w
0952名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 18:15:20.70ID:c6rEB2RI
根拠の無い妄言しか言えない連中なんだでよ。
0953名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 18:43:49.70ID:YkeACT/V
>951
残念ながら輸送力はこの通り

関西本線 普通列車 2両×2両
     快速列車 2両×1両 4両×1両 
     計 10両/h

福北ゆたか線
     普通列車 2両×3本
快速列車 3両×2本
     計 12両/h

JR東海の幹線はJR九州の近郊線に輸送力で負けていますw
それにJR東海には常時6両で運行する路線がありませんw
(JR九州は筑肥線が常時6両)

売り上げの9割が東海道新幹線で在来線の売り上げや営業係数は
JR九州に抜かれそうな勢いで寂れていますねw

嘘ではなくある程度は真実なのでしょう
JR東海の在来線のしょぼさを顧みろよクズ      
0954名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 18:55:33.63ID:YkeACT/V
>951
これのデータのことか

JR各社、ゴールデンウィーク中の指定席の予約状況を発表
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150417_698418.html

JR西日本の33パーセントの劇的増加からしたら東海など全然しょぼいのに
偉そうにするなクズ
0955名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 19:16:08.38ID:T9MaRdfa
鉄道社会の名古屋

名古屋駅 119万人 ←三大都市名古屋の玄関

京都駅 62万人 ← 鉄道社会?京都の最大かつ玄関駅
三宮駅 59万人 ← 鉄道社会?神戸の中心駅
金山駅 43万人 ← 名古屋の南のターミナル
博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル

札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www

因みに
名古屋大曽根駅 13万人 ←名古屋の北東のターミナル
京都四条河原町 11万人 ←阪急+京阪、京都の中心繁華街
神戸新神戸駅 6万人←新幹線+地下鉄+北神急行(直通客込み)神戸の玄関駅だけどショボすぎw
札幌新札幌駅 5万人←194万人都市の副都心らしいですwww
0956名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 20:29:57.96ID:34FRi+bh
筑肥線の6両は地下鉄
0957名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 20:50:50.82ID:T9MaRdfa
JR名古屋駅 40万人
JR金山駅 12万人
JR大曽根駅 6万人

JR博多駅 23万人
JR吉塚駅 2万人
JR香椎駅 2万人

名鉄名古屋駅 28万人
名鉄金山駅 16万人
近鉄名古屋駅 12万人

西鉄福岡駅 13万人
西鉄薬院駅 3万人
西鉄大橋駅 3万人

地下鉄名古屋駅 36万人
地下鉄栄駅 23万人
地下鉄金山駅 15万人

地下鉄天神駅 14万人
地下鉄博多駅 13万人
地下鉄福岡駅 4万人
0958名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 21:08:41.73ID:T9MaRdfa
JR東海

JR名古屋駅 40万人
JR金山駅 12万人
JR静岡駅 12万人
JR浜松駅 7万人
JR三島駅 7万人
JR岐阜駅 6万人
JR大曽根駅 6万人
JR刈谷駅 6万人
JR豊橋駅 5万人
JR千種駅 5万人
JR尾張一宮駅 5万人

JR九州

JR博多駅 23万人(西日本込み)
JR小倉駅 8万人 (西日本込み)
JR鹿児島中央駅 4万人
JR大分駅 3万人
JR熊本駅 2万人
JR佐賀駅 2万人
JR吉塚駅 2万人
JR香椎駅 2万人
0959名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 21:11:35.87ID:2H353DAo
俺から言わせれば街ってのは生きてるんだよな

深夜だろうが街を歩ける事が街である意味だろう

イオンは営業時間内だけ、敷地内だけが賑わって、
逆に周辺の個性豊かなセレクトショップや
匂いが漂う老舗料理屋、大衆食堂が衰退し、街として魅力がない

有松、千種、金山。全部歩いてつまらない街だわ

魅力ある路地は、
個性豊かな小さな店が密集し、匂いが漂い、
24時間いつでも散歩できるような街だわ

イオンつくるなら、
国道19号線沿いの駅から遠い場所とかだろ
0960名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 21:20:46.36ID:OlqcCDH2
たしかにイオンは生活感はないわな
日本は 公共交通が深夜にとまるから
24時間かっきがある街はないなあ
築地ぐらいかな
0961名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 21:25:53.42ID:Dcfldgo4
渋谷は深夜でも早朝でも人が沢山居て活気があったよ
歌舞伎町も人が沢山居たわ
錦は3時4時ぐらいになると、
さすがに人が居なくなるけどね
0962名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 21:45:57.24ID:WGQ0w4Qf
アド街ックで渋谷やってるの見たけど
汚すぎだろwああゆうのは名古屋好みじゃないんだよ
原色バリバリの町は
0963名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 21:53:29.35ID:GNltd9dx
三世代で同居して、休日は三世代で車でイオンに出掛け、
三世代で外食して、夕方には家に帰って三世代で家族団らん。
これが典型的名古屋ライフ。
0964名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 22:03:19.39ID:OlqcCDH2
おしい
3世代でコメダ入り
が抜けてる
0965名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 22:11:07.46ID:zTJbqlf3
嫌儲でクルマ社会名古屋に住むマイルドヤンキーが叩かれてて笑った
まあ他所の人間がイメージする通りの土地なんですけどね
0966名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 22:14:22.09ID:upLv4wP8
>>963
三世代ww
名古屋も中高年独身男が多いという現実。
小さな子供がいる家庭が休日に車でイオンに行くのは全国的な傾向。
0967名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 22:16:08.64ID:EvZTtq4i
>>957
ギャハハハwwwwwwwww
シャッター商店街が自慢の大曽根wwwwww
3F建てのダイエーとアナル金山が自慢の金山wwwwwwwwww
松坂屋、生活倉庫、エルセラーンホテルと次々潰れる名ゴミ屋駅wwwwwwww
0968名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 22:20:04.21ID:gysoxvgp
>>963
総務省の人口推計で
人口自然増加率が沖縄についで全国2位なのが愛知県。
沖縄との人口差を考えたら、多分グロスじゃ愛知県が全国一自然増加で、
一番日本の少子化に歯止めをかけてるよな。。。

イオンとかよく行くけど、さすがに愛知じゃ
三世代はめったに見ないよ。。。
0969名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 22:22:03.37ID:gysoxvgp
>>960
イオンに生活感がないって。。。
「生活感」の使い方間違ってるだろ
0970名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 22:23:20.71ID:yuOvWNfL
イオンができたから街がつまらくなったわけではなく、
端からそういう街だったじゃないかな。(あなたがつまらないと感じるならばね)

モール系イオンが進出する場所は、ほとんど工場跡地だしね。
工場時代の灰色な空気感が街の中に多少は残存していると思う。
そう簡単に街の個性は変わらない。
0971名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 22:26:01.38ID:zTJbqlf3
道路沿いに並ぶ禿げた田んぼ、パチンコ屋、工場・・・
これが名古屋郊外の原風景
0972名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 22:26:31.25ID:yuOvWNfL
イオンができると大衆食堂が衰退するという論は、あまり賛成しないな。
たとえばイオン千種の隣の高架下にはけっこう店がたくさん並んでいるよ。
AJITOというイタリアンは深夜1時まで営業してるし、ハワイ系、インド系、ベトナム系などもあって意外と多様性がある。
知る人ぞ知るHIROSHIというパスタ屋は、いつも行列できてるね。
あの場所は新栄、千種、鶴舞どの駅からも遠いけど、こんな場所でも行列ができるんだなと感心する。
0973名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 22:27:04.22ID:gysoxvgp
>>959
「24時間散歩」って、お前は一体何を要求してるんだ?w
要求がすでにむちゃくちゃなくせに、それがない街を「つまらん」って
どんだけ頭が逝かれてるんだよ?

そもそも終夜営業してるセレクトショップや老舗料理屋なんてどこにあるんだよ?w
お前言ってることが支離滅裂すぎるぞ
0974名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 22:33:26.23ID:upLv4wP8
たしかに。
名古屋の北のほうはmozoやエアポートウォークなどの大型SC乱立だけど
あの辺りはずっと前から「つまらない?町」だと思う。
あの辺りは大型SCができる前は楽しい町だったかな?
0975名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 22:37:59.63ID:tbD2NR83
今池を衰退させたことは名古屋の恥
0976名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 22:42:39.41ID:EvZTtq4i
>>966
何年前の話してるんだwwwwwwww
いまやイオン離れが進んでイオンは大赤字wwwwwww
そりゃそうだわなトップバリュ都会って30年前の品質の商品を売り出してるだけだから
まあ名ゴミ屋人みたいに品質にこだわりがない人種だあればなんだっていいんだろうがwwwwwwwww
0977名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/18(土) 23:38:27.83ID:OlqcCDH2
3世代に対応できるのはなかなか良いことだと
年齢でいうなら 3歳から70歳が集まれることだから
電車にベビーカーのせる 100人定員に3つしか老人席がない
東京とはちがうから
0978名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 00:08:32.68ID:gYp/Nznv
名古屋って面白味がないよな。
0979名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 00:12:43.82ID:K13I41CP
>>978
お前のような感性の乏しい人間にとってはなw
0980名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 07:31:44.51ID:y9czstMY
>963
トヨタの景気に左右されるという諸刃の剣ということは??

【ビジネスの裏側】名古屋活況も“トヨタ一本足経済”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念
http://www.sanspo.com/ad/car_bike/news/140422-27.html

>加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、名古屋市の場合、
>転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。

>ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成21〜24年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>一方で、世界経済が回復して自動車産業が沸き立った25年は、リーマン・ショックの20年以来、5年ぶりの高水準を記録。自動車産業を中核とした景気動向と転入人口の際立った連動ぶりを浮き彫りにした。

自動車産業次第で札幌や福岡に負ける年もあるほど安定していないのですが
0981名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 08:34:12.17ID:Zc9a5fij
面白みがあるビルだ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20091229221512.jpg
0982名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 09:10:03.78ID:K13I41CP
>>980
頼れる企業がな〜んにもない札幌・福岡より、
少なくともそれがある名古屋のほうがずっとマシだろ。
しかもトヨタの工場がある福岡はただじゃ済まないしなw

リーマン・ショック後立ち直ったトヨタに比べ、
三洋・シャープが次々に破綻した
大阪が一番落ちぶれたというオチねw
0983名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 09:48:47.98ID:+6/9CqPK
まぁ娯楽に走って落ちぶれる人間は名古屋は少ないな。
それ故、街に面白味がないのかも知れない。
名古屋には名古屋に合った楽しい生活空間がある訳だし良いんじゃね。
0984名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 10:04:13.92ID:DIRp9Bto
>>924
だったら尚更あんな糞動線じゃダメじゃん
0985名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 11:47:47.97ID:osoILdSI
>>981
外観だけのビルだけどね
一般人が立ち入れるような飲食店街の作りとかも
つまらない作りだし、周りの植栽、広場の作りも全然ダメ
0986名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 11:49:31.88ID:osoILdSI
>>984
建物が駅ロータリーに背を向けて、裏口を晒しているようじゃな
0987名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 11:53:34.50ID:E6i5kZCv
モード学園が名古屋発祥で
東京と名古屋だけ新ビルだからって発狂するなよ
みっともない
0988名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 12:55:33.69ID:4XMRZYY4
NGにしとけばいいよ
0989名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 13:08:00.66ID:ULxxg1eb
人口_:横浜>名古屋>札幌>神戸>福岡>京都>広島>仙台
総生産:横浜>名古屋>福岡>札幌>神戸>京都>広島>仙台
市街地:名古屋>横浜>福岡>京都>神戸>札幌>仙台>広島
超高層:名古屋>横浜>神戸>広島>仙台>札幌>福岡>京都
観光客:京都>横浜>名古屋>広島>神戸>仙台>福岡>札幌
文化財:京都>名古屋>神戸>広島>横浜>仙台>福岡>札幌
大企業:名古屋>横浜>神戸>京都>福岡>広島>仙台>札幌
繁華街:名古屋>横浜>福岡>京都>神戸>札幌>広島>仙台
副都心:横浜>名古屋>神戸>福岡>京都>仙台>広島>札幌
地下街:名古屋>横浜>福岡>神戸>札幌>京都>広島>仙台
地下鉄:名古屋>横浜>京都>神戸>札幌>仙台>京都>広島
新交通:広島>神戸>名古屋>横浜
JR__:横浜>名古屋>京都>神戸>福岡>札幌>仙台>広島
私鉄_:横浜>名古屋>京都>神戸>福岡>広島
バス_:横浜>福岡>名古屋>京都>仙台>神戸>広島>札幌

 以上のことから、暫定順位
1 名古屋
2 横浜
3 京都
4 神戸
5 福岡
6 広島
7 仙台
8 札幌
0990名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 18:18:39.23ID:BAWDujhH
オアシス21
市立プラネタリウム
スパイラルタワー
名古屋3大 へんてこだな
0991名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 18:55:56.24ID:y9czstMY
>982
残念ながら福岡は国家戦略特区で大きな取り柄を見つけましたが?

福岡市の25年度税収2761億円、過去最高
http://www.sankei.com/region/news/140727/rgn1407270062-n1.html

目指すは日本のシアトル 福岡市長の野望
http://www.nikkei.com/money/features/32.aspx?g=DGXMZO8524517003042015000000
■支店経済の街から創業の街へ
>高島は支店経済の街だった福岡市を、創業の街に変えたいと思っている。高島が描く福岡市の未来像は米国のシアトルだ。
>首都ワシントンから遠く離れ、人口も半分なのに、アマゾン、マイクロソフト、スターバックスなど世界的な成長企業がどんどん生まれている。
>海山に囲まれた豊かな自然環境、コンパクトな都市機能、優れた学生を抱える大学など、福岡市はシアトルと似ている点が多いと感じた。
>福岡から世界に羽ばたくベンチャー企業を生み出したい。高島の野望が動き出す。

もう既に自力でベンチャー企業を生み出す環境が整い、税収増と効果を出しているのです
トヨタと縁を切っても世界に自立できる力が育ちつつあるのが怖いよねw

一方、愛知県は国家戦略飛ばしで日本の機能を果たすには至りませんでした(笑)
1年後に格段下の地方創生特区に選ばれただけ(笑)
0992名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 18:56:19.95ID:TBwSzRUM
名古屋と言えばスガキヤラーメンと言う割には、
街中であんまり見かけないわな
知ってれば解るけど、知らないと解り辛い
ショッピングセンターとかの中に多いからかね
0993名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 18:59:31.23ID:aCfOV6Vw
栄は久屋の発展なくして、始まらず
0994名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 19:01:18.69ID:4XMRZYY4
またNGが沢山増えたw
0995名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 19:02:55.22ID:y9czstMY
>982
残念だが大阪は着々と取り戻しているよねw

人口の東京集中と関西の地盤沈下は再び始まったのか?
www2.rri.co.jp/chiiki/pdf/jinko150309.pdf

>転入超過の意味で言えば、近年は大阪圏が名古屋圏を上回っている
>人口面における関西の地盤沈下に終焉
>東京圏の人口が増えているが東京五輪など一時的なものである
>関西圏は様々な産業が開花しているので以前のように人口を放出し続ける状態とはいいがたい
>転出超過も震災以前に比べれば低い状態にとどまっている

>関西圏は様々な産業が開花しているので以前のように人口を放出し続ける状態とはいいがたい
>関西圏は様々な産業が開花しているので以前のように人口を放出し続ける状態とはいいがたい
>関西圏は様々な産業が開花しているので以前のように人口を放出し続ける状態とはいいがたい

近年では観光客も激増、医療産業などが育っているので家電不振を全然カバーしているのが残念だね
家電不振でも成長産業が育っているのが大阪ですw

で、トヨタこそ過去最高とほざくが実は下請けいじめをして儲けているというカラクリですか??

トヨタ下請けの悲痛な叫び〜年間3000億の原価低減と、生産拠点合理化の裏側
http://biz-journal.jp/2013/12/post_3494.html

トヨタ下請けの7割、リーマン前の売り上げ届かず  帝国データ調べ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL11H68_R10C14A8000000/

トヨタ過去最高益も2007年度水準まで回復しない下請けが7割
http://www.news-postseven.com/archives/20150327_311460.html

トヨタの過去最高の大きな要因は下請けいじめが大きな要素だったようだねw
下請けいじめで利益をあげても自動車産業全体ではリーマン前の水準には達していませんでしたw

大阪みたいに新産業や観光など多数の取り柄がないし、愛知にそんな環境ないから
下請けいじめでせいぜい頑張ってください
0996名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 19:26:17.69ID:+6/9CqPK
>>991
国家戦略特区に格とかないだろ。頭湧きすぎだよお前
0997名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 19:28:17.33ID:y9czstMY
昨年度愛知が飛ばされたことには大きな意味があるのですが?
そういうなら9月までに愛知は区域会議を開いてくださいね
0998名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 19:31:14.88ID:+6/9CqPK
心配せんでも開かれる。

で栄の都市計画を語れないなら消えろよチョンオカッペくん
0999名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 19:32:11.41ID:y9czstMY
そういう妄想は、開いてから言ってくださいね

心配しなくてもとか完全に根拠のない妄想を並べても無駄なのですよ
1000名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/19(日) 19:34:38.86ID:TBwSzRUM
次スレ
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1429436539/
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