【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 18:27:43.54ID:/A3c2NtX0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 07:51:06.80ID:7W55AkQW逆な、大須を見本にしようと、他都市から、視察に来てる。
調べてみな。
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 07:54:07.47ID:QTdqSyJJだとしたら宣伝方々間違ってるぞ
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 07:59:55.36ID:7W55AkQW>>408
大須をありきたりとかw
大須を知らないの丸わかりw
悔しいのは分かるけど、情けないし、惨めだよ君w
大須
世界コスプレサミット2…: http://youtu.be/FiC2Br1QMJ4
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 08:13:34.53ID:7W55AkQW大須商店街パレード②:
http://youtu.be/kEJKOxrFpQM
Nagoya / 世界コスプレサミット:
http://youtu.be/FiC2Br1QMJ4
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 08:47:22.59ID:Rpv3+Rcwhttps://www.youtube..../watch?v=vgPI5Obg3Mc
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 09:49:18.72ID:z0RZ3iLY悲しい人だね君
だいたいそんなもので悦に浸っている時点でアレかｗ
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 17:12:48.62ID:ArLYP5VPウィルス
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 17:27:54.52ID:+w9xwnzq商店街に発展した、昔からある大須観音の門前町
古着屋、骨董品、外国料理屋、電気街等が混在する
独特の雰囲気のあるエリアで、演芸場や
射撃場なんかもある（空気銃だけど）
煽りぬきで、もし、名古屋に来る事があるなら
栄とセットで一度は訪れてみてよ
最寄駅は地下鉄の大須観音か上前津
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 19:37:36.33ID:0TP7b3830469名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 19:41:21.60ID:Z1YhXS6SID:7W55AkQW
http://hissi.org/read.php/develop/20150403/N1c1NUFrUVc.html
ダントツの
1 位 ！！ (124 ID中)
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 20:18:50.47ID:ESSCJq6iそんな奴、端からNGにしとけば終わりなのに、
同じネタをマルチポストするお前ID:Z1YhXS6Sも相当な基地外だろ
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 20:27:17.01ID:PanSdB0b【昨年、中部・北陸９県の外国人宿泊客 目標超え450万人（目標は400万人）】
近いうちにこうなると思う
↓
海外から大須に来る観光客＞＞東海地方以外の日本国内から大須に来る日本人
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 20:50:08.45ID:l9Ywci6w大阪から遊びに来て一番面白かったのは大須だったわ。
高層ビルとか城とかは見飽きてるから正直言って新鮮味がない。
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 21:03:24.78ID:TqZM7AWw国内じゃ際立った観光地でもないけど、
異国から来た旅行客にとっては
外国文化だろうから名古屋も戦いになるんじゃないかな
ホテルも東京や大阪と比べたら取りやすいだろうし
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 21:21:53.29ID:0TP7b383http://meieki.keizai.biz/headline/2102/
パッサージュ・デ・パノラマ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/Passage_des_Panoramas_Paris.JPG
円頓寺商店街、リニューアルして照明がいい感じだね。大須とは真逆の雰囲気
http://finecity-ngy.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2015/03/23/150316_42.jpg
車両進入は禁止してほしい
http://machicarrot.com/blog/3450
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 21:22:41.15ID:QTdqSyJJ特に週末は予約してないと無理
東京大阪だと他にも多数のカプセルが存在するからなんとかなるけど
名古屋の現状はそういう面も貧弱、安宿の選択肢も増やさなきゃならん
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 22:43:14.36ID:TqZM7AWw一昔前は想像できんかったな
海外からの旅行者様様だな
名古屋もホテルが新設予定があるし、
本格的に旅行者を誘致していかないといかんな
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 22:47:41.96ID:Pvk4NfuEID:7W55AkQW
http://hissi.org/rea...403/N1c1NUFrUVc.html
ダントツの
1 位 ！！ (124 ID中)
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 23:00:37.54ID:jtNJ1ufD円安が終わればビジホの廃墟が増えるだけだぞ
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 23:38:08.01ID:ArLYP5VP「大須春まつり 第四回無茶売祭」
http://osu.co.jp/haru.html
http://osu.co.jp/haru2.html
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/03(金) 23:45:51.70ID:+w9xwnzq商店街に発展した、昔からある大須観音の門前町
古着屋、骨董品、外国料理屋、電気街等が混在する
独特の雰囲気のあるエリアで、演芸場や
射撃場なんかもある（空気銃だけど）
煽りぬきで、もし、名古屋に来る事があるなら
栄とセットで一度は訪れてみてよ
最寄駅は地下鉄の大須観音か上前津
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/04(土) 14:36:38.98ID:XgOWHFqq鉄道乗車人員
名古屋市 1,978千人
神戸市 1,293千人
京都市 1,159千人
さいたま市 876千人
札幌市 778千人
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/04(土) 22:17:19.72ID:CXN+uA52地下鉄を名駅から大須、栄に繋げて名鉄瀬戸線に直接乗り入れという、
上飯田線みたいに作らないとダメだわ
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/04(土) 22:49:49.82ID:29goWgXs0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/04(土) 22:58:42.53ID:MJk+ErKeだからLRTは要らないって何度言ったら。。。
大須へ急いで行く人は地下鉄乗りますから。
LRTバカはとっとと死ねよ全く。
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/04(土) 23:02:05.82ID:MJk+ErKe結局クルマの渋滞に巻き込まれるだけで利便性はほぼゼロ。
路面電車は安全上スピードを出せないからビジネスや通学には使えない。
広島のような地下鉄を作れないようなローカル都市ならともかく、
名古屋でLRTの利用価値は全くない。税金の無駄
それにしてもLRTバカってマジでなんとかならんかな。
昔いたモノレールバカのほうがよほどマシだよｗ
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/04(土) 23:08:47.05ID:MJk+ErKeカネがなくて地下鉄が作れないのなら、リニモやモノレールなどの新交通、または高架電車やゆとりーと、
まあここまでは許せる。それらなら定時性は確保されているから。
LRT作るくらいならまだスピードが出せて、客を乗せるために路肩に寄せられ、
そしてそのまま郊外まで走らせられるバスのほうがはるかにマシ。
東京が晴海までのアクセスに考えてるのもバスを使ったBRT。
LRTなんていうバカは一人もいない。
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/04(土) 23:17:03.79ID:vBaAWpVgそのためにも例のLRT計画の実現を…
と、こんな事書くといつものキチガイが沸くかなｗ
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/04(土) 23:18:33.80ID:vBaAWpVg0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/04(土) 23:26:25.20ID:JyWuaX3nすごいね
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 00:54:05.58ID:diB7FLE00491名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 01:18:18.09ID:U/YMwd71ホームに売店すら無いw
名古屋駅 8面16線
博多駅 7面14線
仙台駅 7面14線
広島駅 6面12線
金沢駅 5面11線
札幌駅 5面10線 ←194万人都市www
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 02:26:39.53ID:dgr4Z9ZT世界中で何でLRTが評価されているか考えてみようね
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 02:42:51.87ID:JyjNo4Z70494名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 02:50:12.47ID:n6gMwYHb0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 06:57:27.72ID:WDH4WK4Z昔はEVやFCVはなかったからな
今はそれらを使ったバスができるのだから、
何も固定軌道に拘る必要はない
しかも、路上を走らせるのなら、加減速性能や騒音、勾配性能など、
どう考えても鉄輪よりゴムタイヤの方が有利
名古屋でLRTって選択はありえんよ
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 10:04:12.44ID:j58ciCkmよほど都合の悪いことがあるんだろうな。
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 10:12:47.07ID:j58ciCkm高架鉄道は許せる、地下鉄を作れなど言ってることが支離滅裂で笑えるｗ
名古屋市内に新線を引いてまで一体誰が「速達性」を求めているのやらｗ
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 14:49:30.55ID:hyQy+AwS都心に路面電車が走っても鉄道需要も少なく道路の通行量も少ないから可能だが
東京名古屋大阪のような大都会の都会の真ん中に路面電車はあり得ない
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 15:59:18.17ID:dFf+ST1Uシティーサークルトラムというレトロなデザインのトラムが運行されていて、無料で乗れちゃうんだよね。
市内主要観光スポットを結んでいるから、あれは観光客にはとてもありがたい。
サンフランシスコのケーブルカーとか、ロンドン香港のダブルデッカーとか、
街の名物になる乗り物があると観光魅力度も向上するんじゃないかな
まあ、バスでもいいんだけどね。近未来型のバスを導入するとか。なんか今までと違うなぁと感じられるもの。
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 16:15:25.84ID:jVbJCo3f欲しいよね。
LRTが無理なのは分かってるけどさ。
アムステルダムとか素敵だよ。
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 16:36:25.51ID:JyjNo4Z70502名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 17:50:18.31ID:dFf+ST1U観光資源としての乗り物の役割にはもっと注目してもいいと思うんだよね
ロンドンならダブルデッカー
https://www.youtube.com/watch?v=_swuOOq6M6Q
ＮＹならスタッテンアイランドフェリー
https://www.youtube.com/watch?v=1kIunQpUo6s
東京はゆりかもめ
https://www.youtube.com/watch?v=tNka5saiVrc
こういう定番の乗り物観光があると、観光客のアクティブな行動を誘発しやすい
動画をアップしてもらうと、都市の宣伝にもなるよね
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 17:51:39.40ID:RZ9FQSZ10504名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 19:44:36.91ID:ai2iedvL0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 20:01:58.75ID:JyjNo4Z70506名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 20:27:42.73ID:M7jPnA8pあっ、そんなもんがあったね。思い出した。
あれは名古屋では浸透しなかったようだな。
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 20:30:38.32ID:M7jPnA8p自転車を貸せばいいと思う。
何年か前に市内で実験的に短期間やってたよね。
名駅から円頓寺商店街まで自転車で行けるし、他にもいろいろ行ける。
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 20:37:49.00ID:I/53Xfq8地元ローカル民以外敷居が高すぎて
都心部でのメイン輸送手段にはなれない
基幹バス的なものでも、それは同じ
今でも素人に難しいと言われる名鉄名古屋駅で
行き先が100か所に増えて様なもの
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 20:38:43.09ID:ai2iedvLあれは効率的に回れる
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 21:05:16.29ID:n6gMwYHb0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 21:32:30.64ID:L0KT3pFz高齢化になってもなお、車に頼る街じゃいかんからな
新設する場合、その経済効果は計り知れん
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 22:05:44.11ID:UbksNUHS名古屋の地下鉄、高齢者は税金負担でタダですから…
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 22:12:45.50ID:n6gMwYHb高齢者は「地下鉄廃止してバス路線を充実させろ」って言ってるんだが
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 22:52:31.68ID:M7jPnA8p外国人観光客の観光意欲は凄まじいから、数が減ることはないと思う。
今週末の犬山祭りでも白人観光客の姿をたくさん見かけたという話を聞いたよ。
欧米から犬山まで行くって凄いことだよ。ヨーロッパ人は山車が好きみたいだ。
関東や関西などから犬山祭りに行く日本人はほとんどいないと思う。
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/05(日) 23:17:17.89ID:ZDPyqHc3ボルドーといえば、フランス最大のワインの産地として
世界中にその名を知らしめている
ボルドーはまた「月の港ボルドー」という
なんともロマンチックな名前で世界遺産に登録されている
１８世紀に迎えた黄金時代、ガロンヌ川の河口を中心に
ワインの積み出し港として、街が湾曲した三日月型に発展したためだ
そんな１８世紀の栄華をいまに伝える
豪奢な建築物が並ぶ歴史的な街に
２１世紀になって登場したのが
流線型ボディの路面電車（トラム）
窓を大きくとったガラスとメタルの無機的な質感が
石造りの古い街並みとなぜか溶け合っている
路面電車というと
むしろノスタルジックな懐かしさを覚えることが多いのに
この電車がすっきりと未来的な印象なのは
路面電車につきものの架線や架線橋がないから
車輪が走行する２本のレールの真ん中にもう１本
給電のためのレールがあり
車体が触れたときだけ電気が通るしくみになっているとか
このしくみは、架線から給電する旧来の方法より
費用がかかるそうだ
だが、交通渋滞の緩和や
環境保護を目的に路面電車の導入が決定されたとき
ボルドーは、コストより景観の美しさを守ることを選んだという
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 06:30:18.98ID:JbKlVMpm敬老パスはタダじゃないよ
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 06:31:23.32ID:JbKlVMpmあと、田縣神社の豊年祭りも外国人比高いなｗ
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 06:35:12.12ID:JbKlVMpmそれが何か?
名古屋でLRTは無理
エコならEVやFCVバスを考えれば良い
しかもフランスは世界有数の原発大国ですしねｗ
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 06:37:56.21ID:JbKlVMpmアンチも来て荒れるの確実だし
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 10:00:43.39ID:AfDAJymCアンチ…
自己紹介乙
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 12:27:40.12ID:jwI/bjEt屋根の空いたバスが市内巡ってるけど、
若宮大通のホームレスゾーンを思いっきり
通過するのは如何なものかな。
観光エリアからはホームレスを立ち退かせないと。
栄と大須を繋ぐ要衝なんだからさ。
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 12:43:05.34ID:RoCYgDXHあそこは関西をはじめ県外ナンバーの車すごく多いよ
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 13:01:07.53ID:KhWhBVfdLRTダメなんて言っているのは、一人のキチガイだけ
ダメなんて理由どこにもないよ
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 13:17:47.02ID:lo/uaY0j会計年度 純損益 累積欠損金※
札幌市営地下鉄 平成24年度 約56億3,250万円 約3,208億0,462万円
仙台市地下鉄 平成25年度 約43億6,311万円 約932億9,620万円
都営地下鉄 平成25年度 約154億4,642万円 約3,846億8,893万円
横浜市営地下鉄 平成24年度 約34億3,100万円 約2,370億1,700万円
名古屋市営地下鉄 平成24年度 約44億4,800万円 約3,043億1,300万円
京都市営地下鉄 平成25年度 ▲約62億3,000万円 約3,468億2,100万円
大阪市営地下鉄 平成24年度 約198億0,800万円 △約200億9,210万円
神戸市営地下鉄 平成25年度 約1億6,300万円 約1,229億0,500万円
福岡市地下鉄 平成24年度 約5億9,600万円 約1,391億9,000万円
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 13:19:55.29ID:g/myx0IQLRTバカは、ここで多数の人に挙げられてる
LRTの数々のデメリットに対して、
いつになったら反論してくれるんだよ？
バス路線みたいに、
とりあえず試行、ダメだから廃止、ってわけにはいかないんだよLRTは
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 13:23:13.31ID:lo/uaY0j名称＿会計年度＿純損益＿累積欠損金※
札幌市営地下鉄＿平成24年度＿約56億3,250万円＿約3,208億0,462万円
仙台市地下鉄＿平成25年度＿約43億6,311万円＿約932億9,620万円
都営地下鉄＿平成25年度＿約154億4,642万円＿約3,846億8,893万円
横浜市営地下鉄＿平成24年度＿約34億3,100万円＿約2,370億1,700万円
名古屋市営地下鉄＿平成24年度＿約44億4,800万円＿約3,043億1,300万円
京都市営地下鉄＿平成25年度＿▲約62億3,000万円＿約3,468億2,100万円
大阪市営地下鉄＿平成24年度＿約198億0,800万円＿△約200億9,210万円
神戸市営地下鉄＿平成25年度＿約1億6,300万円＿約1,229億0,500万円
福岡市地下鉄＿平成24年度＿約5億9,600万円＿約1,391億9,000万円
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 13:47:07.83ID:2zJ4v4MO暴れているのは発作持ち一匹だけだろｗ
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 14:36:09.41ID:g/myx0IQどっからLRTみたいな田舎臭い発想がでてくるんかなｗ
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 18:31:34.72ID:veKbvk7Ehttp://www.jreast.co.jp/press/2014/20141010.pdf
「東京ステーションシティ」、「日立駅」、「ＢＲＴ」、「万世橋高架橋開発」
「ＥＶ-Ｅ301 系ＡＣＣＵＭ」の５作品が優秀賞を受賞しました
第9回（2005年）
さいたま新都心駅／みなとみらい駅
レベルが高い
http://www.jrtt.go.jp/01Organization/publicity/pdf/prm/no7_009_01.pdf
名古屋駅＿|￣|○
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 18:32:15.38ID:veKbvk7E世界約 20 ヵ国の鉄道デザイン担当者が集まる
ワトフォード・グループが設けている賞で
著名な鉄道デザイン国際コンペです
「駅舎」「工業デザイン、グラフィック、芸術」
「技術インフラと環境」「車両」の
４部門に分かれています
賞の名称は、グレート・ウェスタン鉄道の初代技師長で
優れた駅・建造物・船舶などを残したブルネルにちなむものです
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 19:24:08.83ID:JbKlVMpm名古屋駅はリニア工事が完了するまで当分は工事中のまま
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 20:46:14.24ID:lo/uaY0jhttp://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150403300094.html
【名古屋市港区】マーリン・エンターテイメンツ社（英国）は、
名古屋市港区の金城ふ頭で計画しているテーマパーク
「ＬＥＧＯＬＡＮＤ ＪＡＰＡＮ」（レゴランドジャパン）の建設について、
４月15日にセレモニーを開き、着工することを明らかにした。
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 21:25:47.27ID:/xEafVTKブルネル賞毎回日本の鉄道業者がなにかしら受賞してて、モンドセレクションみたいだな
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 21:31:46.54ID:lo/uaY0jhttp://mainichi.jp/select/news/20150407k0000m020065000c.html
大手書店の丸善ジュンク堂書店は６日、
名古屋市中区栄３の新ビルに「丸善名古屋本店」を２８日に開店すると発表した。
売り場面積は延べ約４９００平方メートル、蔵書数は約１２０万冊で、
いずれも東海地方最大という。
新店舗は、２０１２年に閉店した旧店舗近くに平和不動産が建設したビルの全フロア（地下１階?地上７階）に入る。
コミックス以外の全分野の書籍を扱い、特に専門書や洋書を幅広くそろえる。
万年筆などの高級文具の売り場も充実させるという。
丸善の名古屋栄店は１８７４年に開店した。
長い歴史があり、東海地方に多くのファンを持つ。
ビルの老朽化で１２年６月に一時閉店。
同年９月に、隣接する百貨店「丸栄」の６、７階に移転し、営業していた。
担当者は「名古屋は丸善にとって関係が深い場所。
再出発し、東海地方の旗艦店としたい」と話した。
丸栄内の店舗については、規模を縮小して継続することを検討しているという。
http://mainichi.jp/graph/2015/04/07/20150407k0000m020065000c/image/001.jpg
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 21:59:23.88ID:6FEkoFVXマナハウスがあったところかね？
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 22:09:38.08ID:lo/uaY0jhttp://machicarrot.com/blog/6634
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 22:45:54.68ID:UUJzRx9k「名古屋は車は便利だけど、人がゆっくり歩けるエリアが少ない」
みたいなこと言ってたけど全く同意だわ
街ブラが楽しめるエリアが少ないわな
都心エリアの堀川沿いに散歩道ができれば少しは変わるんだろうけど
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 22:47:14.80ID:WRT4ImWO0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 22:50:45.34ID:/xEafVTK0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 22:57:07.21ID:gXyIALRL0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 23:10:11.76ID:JbKlVMpm平和不動産といえば名古屋証券取引所の大家
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 23:37:37.17ID:UA2vinT0書店不況のなか余裕あんだな
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/06(月) 23:42:04.79ID:LKvyGweN～名古屋城～納屋橋～大須～金山～熱田～
川沿いに歩行者専用にして屋台街や大須とかと繋がれば広域に発展できる。
堀川の両サイドの道は、
片方がモノレールか路面電車、片方が歩行者専用にすれば
円頓寺と大須商店街も繋がるし、
金山や熱田も孤立せず再開発も増える
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 00:28:09.63ID:LrT/iFOu東の方へ行けばいくらでもあるんだが
池上さんもせっかく名古屋に来ているんだから
もう少し名古屋の歴史も知ってほしいものだ
愛知県が寺の数が一番多い理由も知らないんだからな
名古屋の街を知るにはまず清須
そして尾張の自治体の繋がりを知らないと分からない
名古屋市は現在の区域が確定してからたかだか50年程度の歴史
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 05:53:56.18ID:ueKntevh俺は別にLRTバカではないがお前みたいな
声だけ大きいバカは嫌いだ
何でも否定する馬鹿がいるせいで結局名古屋は何もせず、東京大阪などが先に行う
LRTは東京も注目してる
税金がどうのって名古屋以外の都市はそんなん気せず
国におんぶにだっこだわ
馬鹿みたいに否定するだけでなく
魅力的になるようなLRTに代わる代替案を出せば
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 06:42:00.35ID:YgaPRHV+約4900平米=約1480坪
現ロフトジュンク堂が1200坪だから、やや広いね
朗報には違いないが、梅田ジュンク堂はもとより、福岡ジュンク堂(2060坪、140万冊)
より劣るのはやや残念
丸栄に学参を集約するなどして住み分けをはかって、実質的な蔵書数をふやしていただきたい
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 07:48:11.62ID:71SZbGzy0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 07:58:55.09ID:UApJlXwEそれでいいと思うけどな。
バスは路線変更や増便などに柔軟に対応できる点が良い
個人的な希望としては
地下鉄＞地下リニモ＞高架リニモ＞高架ゆとりーと＞地上EV/FCVバスの順かな。
地上のバスの場合は専用レーン設置などによるBRT化を考えて欲しい。
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 08:22:10.73ID:ZzVm9aIgレスしたほうがいいのでは？w
>>548
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 09:24:43.49ID:E0HxrzuRBRTはともかくLRTは1億%いらんだろ。
じゃあ名古屋はなんで市電を廃止したんだ？
菊井にまた車庫作れってか？ｗ
広島のようなローカル都市ならともかく、
名古屋には合わない。これはガチすぎるほどガチ
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 13:16:54.99ID:6vIjVAoj地下や高架は階段の上り下りが面倒だし、高齢者にやさしくない。
たとえば、久屋大通から名駅くらいの距離だと、電車に乗ってる時間より、ホームから地上までの上り下りのほうが時間くうよね。
名駅から名古屋城とか、名古屋城から栄とか、久屋大通から大須とか、名古屋港から金城ふ頭とか、
近いようで遠く感じるエリア間をもっとうまく結べないか検討余地あるよ
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 15:35:19.33ID:71SZbGzy同意
名駅、栄、名城、大須の都心4ヶ所を結ぶだけのLRT、これ以外の近距離はBRT、
市内中距離の地下鉄、市外遠距離はJR、私鉄
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 17:44:40.24ID:rpSrksn3豊橋や札幌に有るような田舎ちんちん電車とは違う
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 19:11:45.22ID:UApJlXwEで、名古屋はどこにLRTを作れって？
名鉄や近鉄を路面に走らせろとでも言うのか？
LRT信者は完全に脳が逝かれてるアホだろ。
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 19:13:24.03ID:/h6ebYREバスは土着ローカル民以外、ルートや乗り場が訳わからん状態で使い物にならんからな
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 19:15:36.87ID:/h6ebYREお前も一度病院へ行った方がいいぞ
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 19:41:05.33ID:UApJlXwEそれなら、例えば、中央バスレーンを走らせる基幹バスとか
やりようがあるわな
のろいLRTにしなければならない理由は何もない。
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 19:42:55.36ID:UApJlXwE「LRTにすれば観光客が増える」なんてほざく精神異常なLRT信者よりはマシですけど…
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 20:37:38.63ID:6Hdivvduオオタケパーキングとかアニメイトがあるあの区画とか、
線路より西側の太閤通り沿いのブロックだな
あの辺にタワマンが数棟建設されたらそれなりに需要がありそう
名古屋駅徒歩5分圏内
スーパーもあるし、学校も病院も近く警察署もすぐ近く
バランスが良い
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/04/07(火) 20:42:52.05ID:J6Twi4ZD概要
店舗名称 （仮称）千種新西店舗
所在地 名古屋市千種区新西一目201番 ほか12筆
店舗面積 2,680平方メートル
主なテナント (株)ドン・キホーテ
営業時間 24時間
開店予定日 平成28年4月
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000068969.html
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