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【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1 [転載禁止]©5ch.io

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/10(火) 18:27:43.54ID:/A3c2NtX
将来のある名古屋について
0430名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:16:36.76ID:WyCYdmAA
大須は秋葉と巣鴨をコラボした感じ
店は1200件以上、路地裏を含めると1500件以上、
路地裏は若者でも簡単に店が持てるので、色んな文化が混沌としていて面白い
最近は他の地方から視察にくる程の商店街になっている
0431名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:18:04.32ID:YwMFzITV
>>427
お前は、ものすごく簡単に言うけど、
それだけカネかけて土地買収したところで、
それなりのリターンはあるんですか?

LRTバカと一緒。
コストやそれに見合う見返りがあるかどうかを全く考えない。
まさに春厨
0432名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:19:59.07ID:2rz5qE1y
>>429
また明後日の方向の野郎が来たよ
現地行けって現地に
四方に囲まれて分断されてるし、
賑わいを作るにも土地は無いし現状何もできないんだよ
0433名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:24:07.32ID:YwMFzITV
>>426

お前本当にアフォだね

神宮前商店街が寂れた最大の原因は「イオン熱田」の存在に決まってるだろw

イオンを潰すならともかく、カネかけたところで神宮前商店街の復活など絶対無理
0434名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:25:13.74ID:YwMFzITV
>>432
囲まれてないって言ってんだろw

https://www.google.co.jp/maps/place/%E7%86%B1%E7%94%B0%E7%A5%9E%E5%AE%AE/@35.1259441,136.910626,16z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0xaa951631c838e6bb

地図見ろよ。お前目がついてるのか?
0435名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:27:09.34ID:V3uxqDSD
>>425
名古屋以外でも無理だろそれはw
0436名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:29:46.83ID:V3uxqDSD
神宮前商店街はもっと前から寂れてるって
0437名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:30:41.77ID:DrjRd9te
>>430
秋葉要素はあるにはある、ってとこだろ
秋葉のような街を期待して来たらガッカリすること間違いなし
宣伝するなら言葉一つの選択にしてももう少し他者目線で考えてみれば
0438名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:35:05.59ID:2rz5qE1y
この一連の話の流れを見て、四方に囲まれてるっていう意味が本当に全然理解できないのかね
今の現状、四方に道路や鉄道に囲まれた状態では賑わいを作ろうにしても難しい
唯一できるにしても商店街の土地ぐらいか
0439名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:38:41.31ID:V3uxqDSD
以前は神宮境内に商店街あったんだけどな
消防法違反で取り壊されたが
0440名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:40:13.89ID:Z7gckfVo
じゃぁ現状維持でいいんじゃない?
おれは、これ以上何も言えませんw
0441名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:41:36.32ID:q7SjZ/nU
大須は地域色を濃厚にして観光客にPRすればいい。
大須をどえりやぁ名古屋らしい商店街にしよまい。
0442名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:43:47.66ID:z3zhhksd
神社にまで賑わい求めてんのか
0443名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:44:12.80ID:z3zhhksd
賑わいを連呼する人ってやっぱ寂しがりやなの?
0444名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:44:18.76ID:1Qpk3NAA
無理や
0445名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:47:35.36ID:V3uxqDSD
いや門前町ってのはおもろいよ
伊勢のおかげ横丁や東海でいえばおちょぼさん
観光地でも倉敷は駅からアーケードが伸びてその先に美観地区
広島はアーケードの先に原爆ドーム
徐々に近づくワクワク感というのかな
0446名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:47:45.07ID:2rz5qE1y
蓬莱軒も境内にあった記憶がある
消防法は仕方ないが、ああいうコンセプトは
街作りで大事だろう
0447名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:54:22.91ID:V3uxqDSD
蓬莱軒もきよめ餅もあったよ
ただあれは戦後の疎開住宅の建物をそのまま門前町にした
パターンなので例外ではあるけど
0448名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 22:56:29.78ID:iNiVI1Nx
大須と高円寺や戸越銀座とかと比較してるのがいるけど
後者は基本的にローカルなその辺りに住んでいる人の為の商店街だよ
大須は賑わいを求めて周辺地域から人が集まるのが違うのと
門前町で寺院神社があちこちにあるのが最大の特徴だと思う

東京の場合商店街の数は多いけど名古屋は商店街が少ないから
その分ロードサイドが多いんだが
似てるのは御囲地町上野間かもしれんね
高円寺だとややローカルかな
0449名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 23:02:17.49ID:V3uxqDSD
性格的にいうとやっぱり浅草でしょ
観音様の門前町で興行街と後背地の遊郭
0450名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 23:22:06.42ID:O7tDQXch
>>425
さすがに費用に対してメリットが少なすぎる
0451名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 23:25:13.54ID:WyCYdmAA
大須は秋葉と巣鴨をコラボした感じ
店は1200件以上、路地裏を含めると1500件以上、
路地裏は若者でも簡単に店が持てるので、色んな文化が混沌としていて面白い
最近は他の地方から視察にくる程の商店街になっている
0452名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 23:37:37.72ID:V3uxqDSD
国道に関しては街道を踏襲してるケースが多いので街道が集結してた
熱田にとっては仕方ない部分もあるけど対岸の桑名なんかは宿場からうまく
外してるんだよな
0453名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 23:40:44.22ID:DrjRd9te
>>451
他の地方商店街からの視察が多かったのは最近じゃなくずいぶん前のこと
本当は大須のことよく知らないんでしょ?
0454名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/02(木) 23:45:36.98ID:V3uxqDSD
大須 視察 でぐぐってみるといいよ
0455名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 00:07:14.04ID:CT5NoAyc
280円弁当って、まだ売ってるのか?
一回、280円ハンバーグ弁当買って食ったが
ハンバーグの肉がなんか得体の知れない
ゼリー状のフワフワブヨブヨ肉で不味かったから
それ以降は全く買ってない
0456名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 00:17:06.42ID:PanSdB0b
>>448
名古屋市は郊外型大型商業施設の数が東京23区や大阪市の約3倍あると思う。
東京などとは都市の性格が大きく異なるね。
郊外系SCは没個性的で面白くないけど、生活には便利だと思う。
0457名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 00:50:38.66ID:H2ED96eK
>>451
マジにもうすこし現実を見てくれよ
本当位の中の蛙過ぎるわ
0458名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 01:05:45.93ID:+w9xwnzq
大須とは、まあまあでかい繁華街というか
商店街に発展した、昔からある大須観音の門前町

古着屋、骨董品、外国料理屋、電気街等が混在する
独特の雰囲気のあるエリアで、演芸場や
射撃場なんかもある(空気銃だけど)

煽りぬきで、もし、名古屋に来る事があるなら
栄とセットで一度は訪れてみてよ
最寄駅は地下鉄の大須観音か上前津
0459名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 07:49:14.21ID:7W55AkQW
>>404
お前こそ、大須が羨ましいから、火消しに必死になり、可哀想(泣)

悔しいです!ってか〜w
0460名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 07:51:06.80ID:7W55AkQW
>>406
逆な、大須を見本にしようと、他都市から、視察に来てる。
調べてみな。
0461名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 07:54:07.47ID:QTdqSyJJ
大須厨って商店街の関係者?
だとしたら宣伝方々間違ってるぞ
0462名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 07:59:55.36ID:7W55AkQW
>>407
>>408
大須をありきたりとかw
大須を知らないの丸わかりw
悔しいのは分かるけど、情けないし、惨めだよ君w


大須
世界コスプレサミット2…: http://youtu.be/FiC2Br1QMJ4
0463名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 08:13:34.53ID:7W55AkQW
名古屋大須。

大須商店街パレードA:
http://youtu.be/kEJKOxrFpQM

Nagoya / 世界コスプレサミット:
http://youtu.be/FiC2Br1QMJ4
0464名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 08:47:22.59ID:Rpv3+Rcw
名古屋
https://www.youtube..../watch?v=vgPI5Obg3Mc
0465名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 09:49:18.72ID:z0RZ3iLY
ID:7W55AkQW
悲しい人だね君
だいたいそんなもので悦に浸っている時点でアレかw
0466名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 17:12:48.62ID:ArLYP5VP
>>464
ウィルス
0467名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 17:27:54.52ID:+w9xwnzq
大須とは、まあまあでかい繁華街というか
商店街に発展した、昔からある大須観音の門前町

古着屋、骨董品、外国料理屋、電気街等が混在する
独特の雰囲気のあるエリアで、演芸場や
射撃場なんかもある(空気銃だけど)

煽りぬきで、もし、名古屋に来る事があるなら
栄とセットで一度は訪れてみてよ
最寄駅は地下鉄の大須観音か上前津
0468名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 19:37:36.33ID:0TP7b383
新栄の雲竜フレックスビル、リニューアルしてちょっといい感じになったね
0469名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 19:41:21.60ID:Z1YhXS6S
本日の糞味噌愛知キチガイの書き込み


ID:7W55AkQW


http://hissi.org/read.php/develop/20150403/N1c1NUFrUVc.html


ダントツの

1 位 !! (124 ID中)
0470名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 20:18:50.47ID:ESSCJq6i
>>469
そんな奴、端からNGにしとけば終わりなのに、

同じネタをマルチポストするお前ID:Z1YhXS6Sも相当な基地外だろ
0471名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 20:27:17.01ID:PanSdB0b
きょうの朝日朝刊に書いてあったが
【昨年、中部・北陸9県の外国人宿泊客 目標超え450万人(目標は400万人)】
近いうちにこうなると思う
 ↓
海外から大須に来る観光客>>東海地方以外の日本国内から大須に来る日本人
0472名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 20:50:08.45ID:l9Ywci6w
>>467
大阪から遊びに来て一番面白かったのは大須だったわ。
高層ビルとか城とかは見飽きてるから正直言って新鮮味がない。
0473名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 21:03:24.78ID:TqZM7AWw
大須、栄、桜
国内じゃ際立った観光地でもないけど、
異国から来た旅行客にとっては
外国文化だろうから名古屋も戦いになるんじゃないかな
ホテルも東京や大阪と比べたら取りやすいだろうし
0474名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 21:21:53.29ID:0TP7b383
円頓寺商店街がフランス・パリの商店街「パッサージュ・デ・パノラマ」と姉妹提携
http://meieki.keizai.biz/headline/2102/

パッサージュ・デ・パノラマ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/Passage_des_Panoramas_Paris.JPG

円頓寺商店街、リニューアルして照明がいい感じだね。大須とは真逆の雰囲気
http://finecity-ngy.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2015/03/23/150316_42.jpg

車両進入は禁止してほしい
http://machicarrot.com/blog/3450
0475名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 21:22:41.15ID:QTdqSyJJ
カプセルホテルが満員で困ってる外国人をよく見かけるようになった
特に週末は予約してないと無理
東京大阪だと他にも多数のカプセルが存在するからなんとかなるけど
名古屋の現状はそういう面も貧弱、安宿の選択肢も増やさなきゃならん
0476名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 22:43:14.36ID:TqZM7AWw
まさか日本のホテル業界が活況になるなんて
一昔前は想像できんかったな
海外からの旅行者様様だな
名古屋もホテルが新設予定があるし、
本格的に旅行者を誘致していかないといかんな
0477名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 22:47:41.96ID:Pvk4NfuE
本日の糞味噌愛知キチガイの書き込み


ID:7W55AkQW


http://hissi.org/rea...403/N1c1NUFrUVc.html


ダントツの

1 位 !! (124 ID中)
0478名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 23:00:37.54ID:jtNJ1ufD
調子に乗ってビジホ増やしたら
円安が終わればビジホの廃墟が増えるだけだぞ
0479名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 23:38:08.01ID:ArLYP5VP
4月4日(土)5日(日)
「大須春まつり 第四回無茶売祭」

http://osu.co.jp/haru.html
http://osu.co.jp/haru2.html
0480名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/03(金) 23:45:51.70ID:+w9xwnzq
大須とは、まあまあでかい繁華街というか
商店街に発展した、昔からある大須観音の門前町

古着屋、骨董品、外国料理屋、電気街等が混在する
独特の雰囲気のあるエリアで、演芸場や
射撃場なんかもある(空気銃だけど)

煽りぬきで、もし、名古屋に来る事があるなら
栄とセットで一度は訪れてみてよ
最寄駅は地下鉄の大須観音か上前津
0481名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/04(土) 14:36:38.98ID:XgOWHFqq
名古屋以下の車社会である神戸京都はど田舎なんだな
鉄道乗車人員

名古屋市  1,978千人

神戸市   1,293千人
京都市   1,159千人
さいたま市  876千人
札幌市    778千人
0482名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/04(土) 22:17:19.72ID:CXN+uA52
大須は名駅から電車一本で行けないのがネックだな
地下鉄を名駅から大須、栄に繋げて名鉄瀬戸線に直接乗り入れという、
上飯田線みたいに作らないとダメだわ
0483名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/04(土) 22:49:49.82ID:29goWgXs
大須や名城など名駅から2キロ圏内はLRTで、それより遠い地区は地下鉄で移動。
0484名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/04(土) 22:58:42.53ID:MJk+ErKe
>>483
だからLRTは要らないって何度言ったら。。。

大須へ急いで行く人は地下鉄乗りますから。

LRTバカはとっとと死ねよ全く。
0485名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/04(土) 23:02:05.82ID:MJk+ErKe
>>483
結局クルマの渋滞に巻き込まれるだけで利便性はほぼゼロ。
路面電車は安全上スピードを出せないからビジネスや通学には使えない。

広島のような地下鉄を作れないようなローカル都市ならともかく、
名古屋でLRTの利用価値は全くない。税金の無駄

それにしてもLRTバカってマジでなんとかならんかな。
昔いたモノレールバカのほうがよほどマシだよw
0486名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/04(土) 23:08:47.05ID:MJk+ErKe
>>485
カネがなくて地下鉄が作れないのなら、リニモやモノレールなどの新交通、または高架電車やゆとりーと、
まあここまでは許せる。それらなら定時性は確保されているから。
LRT作るくらいならまだスピードが出せて、客を乗せるために路肩に寄せられ、
そしてそのまま郊外まで走らせられるバスのほうがはるかにマシ。

東京が晴海までのアクセスに考えてるのもバスを使ったBRT。
LRTなんていうバカは一人もいない。
0487名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/04(土) 23:17:03.79ID:vBaAWpVg
>>482
そのためにも例のLRT計画の実現を…
と、こんな事書くといつものキチガイが沸くかなw
0488名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/04(土) 23:18:33.80ID:vBaAWpVg
と思ったら、もう沸いていたわw
0489名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/04(土) 23:26:25.20ID:JyWuaX3n
LRTと書けば、彼が飛んでくる
すごいね
0490名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 00:54:05.58ID:diB7FLE0
つかバスでいいでしょ
0491名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 01:18:18.09ID:U/YMwd71
小さな札幌駅w
ホームに売店すら無いw

名古屋駅 8面16線
博多駅 7面14線
仙台駅 7面14線
広島駅 6面12線

金沢駅 5面11線
札幌駅 5面10線 ←194万人都市www
0492名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 02:26:39.53ID:dgr4Z9ZT
>>490
世界中で何でLRTが評価されているか考えてみようね
0493名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 02:42:51.87ID:JyjNo4Z7
世界で評価されてるからって名古屋も・・・ってのは安直
0494名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 02:50:12.47ID:n6gMwYHb
都心部中量交通システムなら高架のガイドウェイバスでいいんじゃね?
0495名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 06:57:27.72ID:WDH4WK4Z
>>492
昔はEVやFCVはなかったからな
今はそれらを使ったバスができるのだから、
何も固定軌道に拘る必要はない
しかも、路上を走らせるのなら、加減速性能や騒音、勾配性能など、
どう考えても鉄輪よりゴムタイヤの方が有利
名古屋でLRTって選択はありえんよ
0496名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 10:04:12.44ID:j58ciCkm
またLRT発作かw

よほど都合の悪いことがあるんだろうな。
0497名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 10:12:47.07ID:j58ciCkm
この間まではやたらコストがどうだの吠えていた癖に、
高架鉄道は許せる、地下鉄を作れなど言ってることが支離滅裂で笑えるw

名古屋市内に新線を引いてまで一体誰が「速達性」を求めているのやらw
0498名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 14:49:30.55ID:hyQy+AwS
札幌や熊本クラスの小さな都市なら
都心に路面電車が走っても鉄道需要も少なく道路の通行量も少ないから可能だが
東京名古屋大阪のような大都会の都会の真ん中に路面電車はあり得ない
0499名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 15:59:18.17ID:dFf+ST1U
メルボルンは人口400万で名古屋より大きな都市だけど、
シティーサークルトラムというレトロなデザインのトラムが運行されていて、無料で乗れちゃうんだよね。
市内主要観光スポットを結んでいるから、あれは観光客にはとてもありがたい。

サンフランシスコのケーブルカーとか、ロンドン香港のダブルデッカーとか、
街の名物になる乗り物があると観光魅力度も向上するんじゃないかな
まあ、バスでもいいんだけどね。近未来型のバスを導入するとか。なんか今までと違うなぁと感じられるもの。
0500名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 16:15:25.84ID:jVbJCo3f
観光地を目指すなら情緒誘う乗り物が
欲しいよね。
LRTが無理なのは分かってるけどさ。
アムステルダムとか素敵だよ。
0501名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 16:36:25.51ID:JyjNo4Z7
じゃあ名古屋は観光地じゃないからLRTいらんね(´・ω・`)
0502名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 17:50:18.31ID:dFf+ST1U
LRTにこだわる必要はないけど、
観光資源としての乗り物の役割にはもっと注目してもいいと思うんだよね

ロンドンならダブルデッカー
https://www.youtube.com/watch?v=_swuOOq6M6Q

NYならスタッテンアイランドフェリー
https://www.youtube.com/watch?v=1kIunQpUo6s

東京はゆりかもめ
https://www.youtube.com/watch?v=tNka5saiVrc

こういう定番の乗り物観光があると、観光客のアクティブな行動を誘発しやすい
動画をアップしてもらうと、都市の宣伝にもなるよね
0503名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 17:51:39.40ID:RZ9FQSZ1
名古屋は車社会だし、お隣の岐阜市にある清流ライナー的なの参考にするのもありかと。
0504名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 19:44:36.91ID:ai2iedvL
万博のときは人力車みたいなのよく見かけたな
0505名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 20:01:58.75ID:JyjNo4Z7
比較房は死んでくれ
0506名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 20:27:42.73ID:M7jPnA8p
>>504
あっ、そんなもんがあったね。思い出した。
あれは名古屋では浸透しなかったようだな。
0507名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 20:30:38.32ID:M7jPnA8p
レンタサイクルっていうの?
自転車を貸せばいいと思う。
何年か前に市内で実験的に短期間やってたよね。
名駅から円頓寺商店街まで自転車で行けるし、他にもいろいろ行ける。
0508名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 20:37:49.00ID:I/53Xfq8
バスは路線網がグチャグチャになっていて
地元ローカル民以外敷居が高すぎて
都心部でのメイン輸送手段にはなれない
基幹バス的なものでも、それは同じ
今でも素人に難しいと言われる名鉄名古屋駅で
行き先が100か所に増えて様なもの
0509名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 20:38:43.09ID:ai2iedvL
奈良や金沢は駅前にレンタサイクルあったな
あれは効率的に回れる
0510名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 21:05:16.29ID:n6gMwYHb
名駅〜円頓寺〜堀川〜三の丸〜名古屋城への徒歩ルートが整備できたらなぁ
0511名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 21:32:30.64ID:L0KT3pFz
今後一生、名古屋で地下鉄の新設が無いというのは無いんじゃないかな
高齢化になってもなお、車に頼る街じゃいかんからな
新設する場合、その経済効果は計り知れん
0512名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 22:05:44.11ID:UbksNUHS
>>511
名古屋の地下鉄、高齢者は税金負担でタダですから…
0513名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 22:12:45.50ID:n6gMwYHb
>>511
高齢者は「地下鉄廃止してバス路線を充実させろ」って言ってるんだが
0514名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 22:52:31.68ID:M7jPnA8p
>>478
外国人観光客の観光意欲は凄まじいから、数が減ることはないと思う。
今週末の犬山祭りでも白人観光客の姿をたくさん見かけたという話を聞いたよ。
欧米から犬山まで行くって凄いことだよ。ヨーロッパ人は山車が好きみたいだ。
関東や関西などから犬山祭りに行く日本人はほとんどいないと思う。
0515名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/05(日) 23:17:17.89ID:ZDPyqHc3
旅の目的地、フランス南西部アキテーヌ地方の
ボルドーといえば、フランス最大のワインの産地として
世界中にその名を知らしめている
ボルドーはまた「月の港ボルドー」という
なんともロマンチックな名前で世界遺産に登録されている
18世紀に迎えた黄金時代、ガロンヌ川の河口を中心に
ワインの積み出し港として、街が湾曲した三日月型に発展したためだ

そんな18世紀の栄華をいまに伝える
豪奢な建築物が並ぶ歴史的な街に
21世紀になって登場したのが
流線型ボディの路面電車(トラム)
窓を大きくとったガラスとメタルの無機的な質感が
石造りの古い街並みとなぜか溶け合っている

路面電車というと
むしろノスタルジックな懐かしさを覚えることが多いのに
この電車がすっきりと未来的な印象なのは
路面電車につきものの架線や架線橋がないから
車輪が走行する2本のレールの真ん中にもう1本
給電のためのレールがあり
車体が触れたときだけ電気が通るしくみになっているとか

このしくみは、架線から給電する旧来の方法より
費用がかかるそうだ
だが、交通渋滞の緩和や
環境保護を目的に路面電車の導入が決定されたとき
ボルドーは、コストより景観の美しさを守ることを選んだという
0516名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/06(月) 06:30:18.98ID:JbKlVMpm
>>512
敬老パスはタダじゃないよ
0517名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/06(月) 06:31:23.32ID:JbKlVMpm
>>514
あと、田縣神社の豊年祭りも外国人比高いなw
0518名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/06(月) 06:35:12.12ID:JbKlVMpm
>>515
それが何か?
名古屋でLRTは無理
エコならEVやFCVバスを考えれば良い

しかもフランスは世界有数の原発大国ですしねw
0519名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/06(月) 06:37:56.21ID:JbKlVMpm
もういい加減LRTバカは勘弁
アンチも来て荒れるの確実だし
0520名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/06(月) 10:00:43.39ID:AfDAJymC
>>519
アンチ…   

自己紹介乙
0521名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/06(月) 12:27:40.12ID:jwI/bjEt
LRTダメ、地下鉄もカネかかるのであれば観光客が旅情感を味わえる手だてあるかな? レンタル自転車いいかも。専用ゾーンな完璧に整備して。

屋根の空いたバスが市内巡ってるけど、
若宮大通のホームレスゾーンを思いっきり
通過するのは如何なものかな。
観光エリアからはホームレスを立ち退かせないと。
栄と大須を繋ぐ要衝なんだからさ。
0522名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/06(月) 12:43:05.34ID:RoCYgDXH
>>514
あそこは関西をはじめ県外ナンバーの車すごく多いよ
0523名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/06(月) 13:01:07.53ID:KhWhBVfd
>>521
LRTダメなんて言っているのは、一人のキチガイだけ
ダメなんて理由どこにもないよ
0524名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/06(月) 13:17:47.02ID:lo/uaY0j
ダメな理由


会計年度        純損益        累積欠損金※
札幌市営地下鉄 平成24年度 約56億3,250万円 約3,208億0,462万円
仙台市地下鉄 平成25年度 約43億6,311万円 約932億9,620万円
都営地下鉄 平成25年度 約154億4,642万円 約3,846億8,893万円
横浜市営地下鉄 平成24年度 約34億3,100万円 約2,370億1,700万円
名古屋市営地下鉄 平成24年度 約44億4,800万円 約3,043億1,300万円
京都市営地下鉄 平成25年度 ▲約62億3,000万円 約3,468億2,100万円
大阪市営地下鉄 平成24年度 約198億0,800万円 △約200億9,210万円
神戸市営地下鉄 平成25年度 約1億6,300万円 約1,229億0,500万円
福岡市地下鉄 平成24年度 約5億9,600万円 約1,391億9,000万円
0525名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/06(月) 13:19:55.29ID:g/myx0IQ
>>523
LRTバカは、ここで多数の人に挙げられてる
LRTの数々のデメリットに対して、
いつになったら反論してくれるんだよ?

バス路線みたいに、
とりあえず試行、ダメだから廃止、ってわけにはいかないんだよLRTは
0526名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/06(月) 13:23:13.31ID:lo/uaY0j
公営地下鉄

名称_会計年度_純損益_累積欠損金※

札幌市営地下鉄_平成24年度_約56億3,250万円_約3,208億0,462万円
仙台市地下鉄_平成25年度_約43億6,311万円_約932億9,620万円
都営地下鉄_平成25年度_約154億4,642万円_約3,846億8,893万円
横浜市営地下鉄_平成24年度_約34億3,100万円_約2,370億1,700万円
名古屋市営地下鉄_平成24年度_約44億4,800万円_約3,043億1,300万円
京都市営地下鉄_平成25年度_▲約62億3,000万円_約3,468億2,100万円
大阪市営地下鉄_平成24年度_約198億0,800万円_△約200億9,210万円
神戸市営地下鉄_平成25年度_約1億6,300万円_約1,229億0,500万円
福岡市地下鉄_平成24年度_約5億9,600万円_約1,391億9,000万円
0527名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/06(月) 13:47:07.83ID:2zJ4v4MO
>>519
暴れているのは発作持ち一匹だけだろw
0528名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/06(月) 14:36:09.41ID:g/myx0IQ
>>527
どっからLRTみたいな田舎臭い発想がでてくるんかなw
0529名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/06(月) 18:31:34.72ID:veKbvk7E
第12回ブルネル賞受賞について
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141010.pdf

「東京ステーションシティ」、「日立駅」、「BRT」、「万世橋高架橋開発」
「EV-E301 系ACCUM」の5作品が優秀賞を受賞しました

第9回(2005年)
さいたま新都心駅/みなとみらい駅

レベルが高い
http://www.jrtt.go.jp/01Organization/publicity/pdf/prm/no7_009_01.pdf



名古屋駅_| ̄|○
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