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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part53 [転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/09(月) 19:44:25.39ID:ebuWtWdC
高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です

※part47が2つ、part48が2つ、part49が1つ消化されていますので
このスレ番となります

前スレ(実質 part52)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422782976/
0556名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 22:01:01.49ID:BTPauPUX
MID跡地、新明小跡地は国有地と市有地 民間に払い下げするかな
大阪市あたりだと市の財政難もあって積極的にやるだろうが
名古屋市の場合、市営テニス場とかミニバスケットコートを造りそう。
0557名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 22:09:04.45ID:mibwcgLo
>>556
2020のフットサルW杯に立候補するからフットサル場とか
0558大名古屋ビルヂング ◆DragonsOM2 2015/03/24(火) 22:10:29.95ID:WDV0L39u
>>510
何でこんな狭い空間にこんな低層を並べたんだろう

ほんと無能ばっかだな
0559名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 22:17:55.52ID:wUgPYogh
需要に合わせて低層になってるんだよ

本当にこのスレの人は需要とか予算とか考えないなw
0560名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 22:19:56.79ID:sO1rl/SO
俺らの金じゃねえしな。
デザインに優れた超高層ビルが林立してくれればそれでいい。
0561名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 22:20:16.71ID:cYb9O1bi
名駅 名鉄新ビル計画&中期経営計画発表!変わる名鉄電車 (03/24)
http://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-1110.html
グローバルゲート EASTタワー  (03/23)
http://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-1106.html
アトラスタワー本郷駅前 (03/24)
http://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-1104.html
(仮称)代々木ゼミナール名古屋プロジェクト (03/20)
http://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-1099.html

写真充実な方
0562名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 22:21:41.60ID:cYb9O1bi
名古屋市 リニア開業踏まえ金山総合駅周辺の新開発方針案策定へ(2015/3/24)
http://machicarrot.com/blog/7021
「長久手中央地区まちづくり」計画(2015/3/21)
http://machicarrot.com/blog/6948
円頓寺界隈の復活なるか?四間道・円頓寺エリアを散策! (2015/3/16)
http://machicarrot.com/blog/3450

名古屋市全般、解説おもろー
0563名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 22:24:28.14ID:cYb9O1bi
名古屋市 地上25階、高さ約115mの「(仮称)新・第二豊田ビル新築工事」 2015年3月18日の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2015/03/25115m2015318-3.html
名古屋市 地上36階、高さ約170mのささしまライブ24地区「(仮称)グローバルゲート」 2015年3月18日の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2015/03/36170m2015318-5.html
名古屋市 地上34階、高さ約175mの「大名古屋ビルヂング」 2015/03/18 塔屋を構築中!
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2015/03/34175m2015318-8.html
名古屋市 地上40階、高さ約195mの「JPタワー名古屋」 2015/03/18 最高部に到達!
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2015/03/40195m-ce68.html
ささしまライブ24地区 (仮)中京テレビ放送新社屋 2015年3月18日の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2015/03/2015318-9556.html
名古屋駅前の再開発に「日本生命笹島ビル」も参加 再開発の対象エリアが南北約400mに拡大!
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2015/03/post-1069.html
名古屋市 地上46階、高さ約211mの「JRゲートタワー」 2015年3月18日の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2015/03/46211m2015318-8.html

建築詳しい人
0564名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 22:25:28.88ID:cYb9O1bi
MID→パナソニックのその後。パークナード名古屋駅
http://blog.livedoor.jp/akimitusaeri/archives/43316907.html
http://pn-nagoya.com/

ささしま定点観測な人


向野橋から名駅
http://chixa.exblog.jp/21024730/

千種からの定点観測さん
0565名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 22:27:09.70ID:wUgPYogh
名鉄のビルが50階〜60階って事は

15階+15階+20階〜15階+15階+30階

って事もあるわけだ
0566名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 22:27:22.76ID:cYb9O1bi
ビル名称 JRゲートタワー
所在地 愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1015番15他
事業主 東海旅客鉄道株式会社、ジェイアールセントラルビル株式会社
建物用途 オフィス、商業施設、ホテル、バスターミナル、駐車場、駅施設
敷地面積 約11,700m²
延床面積 約260,000m²
階数・高さ 地上46階、地下6階、高さ約220m
https://www.towers.jp/building/#/About/6

ゲートタワーやっぱ高さ220mだね
0567名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 22:29:34.40ID:cYb9O1bi
>>565
あほォーン
おいらのスマホはiPhone

関東人をののしるときはアホ・ボケ・カス
関西人をののしるときはバカ(おっちゃんは喜ぶ。オッサンは怒る。おばちゃんは喜ぶ。オバサンは怒る)
0568名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/03/24(火) 23:01:32.61ID:GzcLkcK8
>>556
MID跡地って国有地だったの?
どちらにせよ、ここは今は民間だよ。
何とかでかいの建ててほしいよ
0569名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 23:02:09.40ID:Y4tBZzFO
>>453
本人乙
0570名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 23:04:54.26ID:Ui89TZ/o
MIDはちょっと駅から離れてるからなあ
0571名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 23:09:40.95ID:/R12y0zb
>>553
三井も八重洲再開発で莫大な金をつぎ込むからな…
名古屋まで回って来るかどうか
0572名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 23:14:48.77ID:/R12y0zb
>>570
そのためのLRT計画で…
0573名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/03/24(火) 23:24:56.89ID:GzcLkcK8
ノリタケ跡もMID跡も駅からちょっと離れているから高層オフィスは難しそうだから
やっぱタワマンぐらいしかないよな。
でも北区や熱田区にあるタワマンよりは名駅に近いし
建てれば完売しそうなんだけどね
0574名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 23:51:48.26ID:nKPypHK+
>>507
今の名鉄名古屋の改札内コンコースは、地下0.5階に相当。
鉄道の函体が浅すぎて、その上を跨いでるから、地上に飛び出している格好。
昭和29年当時は、デパートのエントランスを地上1階にする必要があったので、
コンコースは、デパートと函体の間に無理やりねじ込んだ形だけど、
今やデパートの存続を検討するくらいだし、存続したとしても建物は南へずれるから
もうその必要もなし。
改札と改札内を地上1階の高さに設け、駅へのアプローチに高低差をなくすつもりでいる。
バスセンターも地上へ下ろし、同じレベル(地上1階)にするつもりだしね。
0575名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 23:54:59.07ID:Ui89TZ/o
ノリタケ 那古野小 MID ともタワマンと思う
新明小だけはぎりぎりホテルや商業施設でもいけそうだけど
0576名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/24(火) 23:55:45.34ID:16Vg8a4r
>>574
なるほど。
かなり難しい工事になりそうだけど、これから楽しみだね。
ということで、寝ますわ。
0577名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/03/25(水) 00:13:43.22ID:VUPmrlxv
>>575
那古野小って廃校になるの?
それは知らなかった。もしそうなら、ここはうまく生かせば
エンドウジ商店街も活性化できるかも知れないので
例えタワマンでも低層階は商業施設にしてほしいね。
0578名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 00:23:08.40ID:MpVfhDvC
>>504
名鉄の新ビルの中にキッザニアがあってもいいだろう。
名鉄は鉄道事業に絡め出展すればよい。
舞木で雨ざらしの不死鳥や生首たちを引っ張ってきて
キッザニアに絡めた鉄道博物館も併設すればよい。

テクノミュージアムや市科学館など、
体験型ミュージアムには定評のある名古屋だから
他にない一歩踏み込んだ何かを生み出せそうな気がする。
0579名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 00:23:29.06ID:/Ih1drvN
那古野小学校の活用に関する調査研究 - 名古屋都市センター
http://www.nui.or.jp/kenkyu/25/pdf/112.pdf
0580名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 00:30:15.80ID:rgBxYcjS
>>564
MID跡地にパークナード名古屋駅の
マンションギャラリーができるってことか
MID跡地の土地自体もパナソニックだし、
パークナード名古屋駅はパナホームだから
そりゃそうかっていう感じか
MID跡地自体は、パナソニックの新社屋と、
賃貸オフィスと分譲マンションと商業施設の複合施設
みたいな感じには…可能性低いな
0581名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 00:31:09.86ID:qWqAq6iQ
>>574
バスセンターは3、4階で地上にする計画にはなっていなかったのでは
バスセンターへのスロープも従来のを使う計画だったし、名古屋高速が上に接続するのに地上はないでしょ
0582名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 00:34:42.64ID:nbDkeg2W
>>581
高速はまだ未定
もし作るのなら、個人的には駅西の方がいいと思う
てか、そんなもん作る必要ないと思う
0583名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 00:43:35.13ID:vNTq5mnt
>>571
河村さんに白川公園1000mタワーの資金を名鉄他企業群にまわすよう
進言してほしい。
0584名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 01:01:16.75ID:/Ih1drvN
1000mタワーなんて1000%ないから
0585名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 01:38:16.49ID:ws4wRxL0
>>531
タワーズホテル棟(235m)とは書いてなかったと思うが
同規模というのは階数の事じゃないか
高さについての言及じゃないのではないかな
0586名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 01:49:14.27ID:/Ih1drvN
MID跡地は高速出入口に活用
0587名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 02:17:34.32ID:i25HSic9
名鉄社長は「ビルの高さにはこだわらない」との趣旨を述べているけど、
スパイラルタワーズ 170mや、完成した大名古屋ビルヂング 175mを見て、
「ビルの高さにはこだわらないと言ったものの、180m程度でも小さく見られてしまうな。
 名鉄がちんけな会社との印象を与えてしまう。やはり最低200mは必要なのか…」
と、考慮してくれるかな?

地上構造物の規模は2017年度以降に考えるそうだから、我々はまだ2年以上もここで
あれこれ議論を続けるはめになるのか。
0588名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/03/25(水) 02:23:21.95ID:VUPmrlxv
>>585
JR名古屋駅直結のJRセントラルタワーズ(ホテルタワーで地上53階)と同水準の高さの超高層ビルになる
と書いてある。あきらかに(同水準の高さ)と書いてあるから高さ表記だと俺は思うが。
たぶん、見出しにでかでかと50〜60階と書いてあったから
ちゃんと中身を読んでない人が300mとか言ってるのではないかと
それ以外の記事は殆ど50階ぐらいなのにさ
0589名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 02:26:53.16ID:/Ih1drvN
俺は170m+98m+98mだと思うよ
0590名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/03/25(水) 02:30:08.96ID:0CI60pQ0
>>559
いや、名古屋の人は昔から地元をつなぐ面的な需要を計算しない為、
全くつながりの無い点的な需要を元に計算した結果が、今の使いにくいままのあの程度の笹島地区となってしまったのでは?
名駅とその周辺のグランドデザインを十分にみんなで議論していれば、今頃は全国的に有名な地区になっていたはず。

名駅通周辺はこの失敗を教訓にして、みんなで参画していこう。
0591名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/03/25(水) 02:32:25.17ID:VUPmrlxv
>>589
それの、1.4倍ぐらいだと俺は思うけどな
0592名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 02:33:35.40ID:LiB86wIA
外資系高級ホテルを誘致したいのなら、客室からの眺望を邪魔されないように
ホテル客室は250m以上の上層階に設置されないと価値半減だな
そんな隣のビルから覗きこまれるような客室なんか高い金出して泊まりたくないでしょ
てことで、新ビルは300mクラスになぁれ…
0593名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 02:36:30.71ID:/Ih1drvN
今回、名鉄は具体的な発表はせず
これから経済状況もみて決めるんでしょ
JRゲートタワー+JPタワー+大名古屋+第二豊田+グローバルゲート
これらが完成すれば、空室率も上昇する。

名鉄再開発を具体的に決めていく段階で
名駅において空室率が改善されていかない場合、高さは期待できない
0594名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 04:48:05.57ID:CZGt6gVo
名鉄にはもう期待できないから
あとはタワマンでがんばるしかない
シーン�Uを 3450mでたのむ
0595名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 06:11:20.25ID:DFJ4rvOd
さすがに空気薄すぎだろ・・・
0596名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 06:56:23.10ID:inGsf5+r
>>528
東京の水族館真似したからソウルの負け。
0597名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 06:56:50.37ID:ws4wRxL0
>>588
ホテルタワーでというのは階数の多い方を書いたんだよ
それに大した意味はないからそれについてあれこれいうのは無意味
0598名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 07:01:00.10ID:inGsf5+r
高さ制限がないからいくらでも高くなるといってた名古屋人、乙。
需要と予算かなけりゃね…
0599名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 07:12:40.17ID:g5qtf/lh
アパホテルは近いうちに名古屋市内に10棟もホテルを建てるそうだ。
あの女社長は積極的だな。
0600名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 08:21:16.00ID:iXmlrY1+
>>590
笹島は進入道路の整備がすすまなかったため
企業からみたら価値がない地区だった
やむなく土地をバラ売りした結果が現状
意識だけで街は作れない
0601名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:17:24.77ID:hxpvZnkC
>>593
それらのビルのテナントは昨年12月の時点で9割埋まってる
(週刊ダイヤモンド2014年12月06日号)
名駅の需要は日本で1、2を争うほど高くて、地下上昇率も名駅が16.8%で全国2位
名駅リニア地価 上昇率拡大
http://www.asahi.com/articles/CMTW1503192400001.html
名駅地区が上位独占してる
0602名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:20:13.33ID:hxpvZnkC
【オールグレード 空室率 2014年第4四半期】
�@ 1.9% 渋谷・恵比寿
�A 2.1% 丸の内・大手町
�B 2.3% 名駅 (名古屋) 
�C 2.4% 六本木・赤坂
�D 3.2% 虎ノ門・汐留
ーーーーーーー
�I 8.2% みなとみらい(横浜)
�J 9.8% 梅田 (大阪)

名古屋-2014年第4四半期 空室はほとんどなく、テナントの動きも減少
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/office_marketview-q4-2014-nagoya
地価上昇が凄まじいから賃料も上がって行くのは頭痛いが
0603名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:23:43.63ID:hxpvZnkC
>>592
外資系高級ホテルの誘致はもう決まった
ストリングスホテル名古屋(新規) 128室 笹島のアートグレイス大聖堂のとこ
三井ガーデンホテル名古屋(新規) 300室 新・第二豊田ビル
名古屋JRゲートタワーホテル(新規) 350室
グローバルゲートウエストタワー外資系ホテル(新規)
名鉄外資系ホテル(新規)
レゴランドホテル(新規)
ウェスティン名古屋キャッスル(4年以内に建て替え)
国際ホテルも?もっとあるだろうけど

でも超高層の外資系ホテルって日本でも少ないよ
どのホテルも意外とビルが低いから
200m以上のところってほとんどない
0604名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:28:20.98ID:hxpvZnkC
>>599
元谷芙美子だな
アパグループ代表の元谷外志雄の妻でホテル事業を統括
昔のコクド(プリンスホテル)だね
ビジホだけどアパホテルの勢いはすごい

アパグループ、名古屋・栄に新ホテル建設へ 市内4ホテルで1,000室超に
http://www.traicy.com/archives/8760041.html
0605名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:31:23.16ID:hxpvZnkC
>>598
需要は高いから今後の予算で決まるな
名鉄は300m越え、日本一の高さもあり得る
0606名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:38:56.69ID:hxpvZnkC
>>589
・総事業費2000〜3000億円(場合によっては更に膨らむby社長)
・地上50〜60階
・セントラルタワーズのホテル棟くらいを想定
・JRやミッドランドと競うつもりはない
っていうところからも226〜250mは確実だな
商業部分の低層階で80m〜90mあるんで

・3つめは日生ビル
・資産価値を上げたい
ってことで住友より低いビルは建てない
残り2本も100mを下回ることはないんで150m〜180m以上には乗せるだろう
景気の良さが後押しになる
0607名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:42:01.67ID:hxpvZnkC
>>600
都市計画道路(椿町線、笹島線、日置中野新町線)を根幹としたささしま24地区の区画道路だね
道路が広いところに出店するっていうのは大型モールの鉄則でもある
大型開発には道路と鉄道の整備が必要不可欠だよな
0608名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 09:55:26.64ID:hxpvZnkC
>>587
http://www.nagoyatv.com/news/?id=102681
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2015032402100008_size0.jpg
>2016年度末までに基本計画を作成し、遅くとも2020年までに、工事を始めたいとしています。

来年末には決まるし、工事も2020年までには始まる
同時閉鎖して全体工事するか一部営業したまま区画を区切って工事するかわからないが、
超高層3本のうち笹島ツインは2022年〜2023年頃には先行開業するだろう
北の超高層は時間かかるから2027年頃に完成というように
0609名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:09:25.68ID:orLhzOMt
>>585
昨年12月の段階で、
名古屋鉄道、近畿日本鉄道、三井不動産は名古屋駅に地上50〜60階建ての大型複合ビルを建設する。総事業費は2000億円
3月の段階で、日生笹島ビルの建て替えも含まれ、名駅地区過去最大の巨大プロジェクトになることを発表。対象エリアが南北400mに
そして昨日の発表で、超高層3本になることと具体的なスケジュールが判明。名古屋高速なども引き続き議論。

地上50階250m
地上60階300m
0610名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:13:57.85ID:orLhzOMt
リニア工事で名駅周辺の70棟が移転対象になるからその跡地の再開発もある
ニューヨークの空中公園ハイラインみたいなの作るかも>高さ9m、全長2.3km
0611名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:19:39.27ID:/jL6oXQn
名鉄トリプルタワーには期待してるよ
名古屋駅東口の桜通口は最も新しい超高層ビル街
0612名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:25:47.96ID:nvMmkO7P
                 ∠二`-=-'"~<.,,,,,_
                ,,=''"~        =
                ,/    \、i, ,ノ    \
    ___,,,,__    ___   lイ-=・=-:::::::::´-=・=-, 'l,
   `ヽ=, \/~ ,/   /  ::::::::: `iヽ \:::::::::   l,
    ,,,.-`l    <,_    |┌ ::::::( |_| )::::::_ ┐ l,
  ∠,,_       \  レ/  ┬─────┬   N
   /  \、i, ,ノ  ,l, ,/    \┼┼┼┼/   |,
   | -=・=-::::-=・=-,V /    二二二二、   | |
  ,イ  ,,ノ(、_, )ヽ、,, て,,/                し
  (_,,.  `トェェェイ '  ┌'"|               lヾ
   l, i  `ニニ´   /   レ|            ,, /
    \_,i-,_,-i_,,/!'    \i,_ ,,    ,,,  , ,/"
      (/   \)    (二二!`ヽ-'''"--'"!二二)
       樹殺            森憎
     (キッコロ)         (モリゾウ)

 森を大事にするという約束で会場の森を愛知万博に使うことを人間と約束したが、
 人間が約束を破り次々に樹を切り倒したことに対して、会場の森の精霊の怨念が形になった。
 切り倒された樹の怨念が樹殺、森の中に満ちている憎しみの感情が森憎となった。
0613名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:26:52.00ID:Uw1hTatI
>>599
駅裏のボロビジホを買い取って再開発してくれんかな…
ボロビジホ経営者共に任しといたら
永遠にあのままそうだから
0614名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:32:05.11ID:A/ZBRMB0
>>613
彼らはほとんど在日だよ
だから簡単にはいかない
0615名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:33:59.87ID:ijwuBRuf
>>610
ハイライン…
最近新しい言葉覚えたから
使いたかったのですね(´・ω・`)
0616名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:34:37.86ID:iXmlrY1+
>>613
永遠に所有し続けることが彼らの目的
0617名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:34:56.62ID:EEwnSnOr
新幹線から見ると則武から亀島の間でホテルやら何やら
ビル4つも作っとるわ。
0618名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:39:13.90ID:nvMmkO7P
駅西なんて地揚屋で一発だろ
忍親分に頼めばいい
0619名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:39:44.54ID:/jL6oXQn
名古屋市(都心)
http://pds.exblog.jp/pds/1/201503/06/16/a0177616_22262633.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201503/12/16/a0177616_1016676.jpg
0620名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:39:58.57ID:xR/9H6et
まずは、総連、民団に丁重に挨拶しとけJR
0621名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 10:54:30.94ID:txSXD/Cp
>>617
地味で気づかないけど駅西もビルが増えてるね
豊臣秀吉や加藤清正があの辺の生まれ
秀吉の生家に建てられたのが中村公園の豊国神社で、大正天皇が整備
すぐ隣りに名古屋市秀吉清正記念館と名古屋競輪場がある
0622名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 12:19:12.24ID:iXmlrY1+
>>621
駅西と中村を一緒にするな
0623名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 12:27:21.32ID:YTYhhU3y
競輪場と親分の家と組の本部があるな
アンタッチャブルなエリアだ
0624名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 12:40:43.52ID:YTYhhU3y
駅西はビルより緑ある憩い空間をまずはつくったほうが、エリアとしての価値は上がるよ。
さいたま副都心の駅前のけやき広場みたいな感じでいいのだよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%91%E3%82%84%E3%81%8D%E3%81%B2%E3%82%8D%E3%81%B0#/media/File:Keyaki_Hiroba_20130821,_002.jpg
0625名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 13:05:47.25ID:inGsf5+r
>>605
俺はないと思うけどねw
0626名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 13:15:43.67ID:kNrH/XGf
もうあの社長の会見の雰囲気からは50〜60階の話はなかったふうに聞こえる
0627名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 13:37:17.81ID:40m1qS4w
>>624
そう言うの貼ると、名古屋が一番ダギャー…と
盲目的名古屋原理主義者がファビョるよ
0628名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 13:57:50.27ID:UATNCZlA
>>601
常識的に考えて去年の時点で9割も埋まってるわけが無い。

http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0UK1P420150105
名古屋のオフィス空室率は昨年11月に7.5%と前年同月の9.76%から低下したが、
賃料は3.3平方メートル当たり1万0760円と1年前の1万0828円から下落している。
名古屋駅前には「大名古屋ビルジング」、「JPタワー名古屋」、「JRゲートタワー」などの高層ビルが
2017年までに5棟開業し、約33万平方メートルのスペース供給が見込まれる。
これは現在のオフィススペースの1割に相当する。
それにより名古屋の空室率は、17%まで悪化すると予想する地元の仲介会社もある。
地方都市のマーケットは、東京に比べて規模が格段に小さい。
名古屋のオフィスビル市場は、東京の品川区と同規模だと指摘する専門家もいる。
その結果、東京に比べて流動性もかなり低い水準にある。
0629名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 14:55:46.36ID:7Y2y/avN
支店は名駅のオフィスに集まるだろ
0630名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 15:26:13.62ID:n8CeLvH5
つ捕らぬ狸の皮算用
0631名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 15:27:29.31ID:vNTq5mnt
京都、名古屋、札幌、大阪、博多、東京、新大阪、名古屋�UとJR再開発が1巡したら
阪急梅田、近鉄阿倍野と東急渋谷、京急品川、阪神梅田、名鉄名古屋と私鉄再開発がトレンド。
0632名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 15:35:52.48ID:n8CeLvH5
こうやってみると、名古屋の高層ビルは
高さは計画変更多いな

http://blog.sai-chan.net/990.html
0633名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 16:01:23.50ID:7eLMeKDt
>>628
ビル需要は玉突き的に生じるのを知らないらしい。
新しくて便利なオフィスに移転してくれば、
古いオフィスが空いてくるというだけの話。
空室率はあくまで地区のトータルで計算している。

新しいビルが9割埋まってるのは全然不自然ではない。
0634名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 16:02:52.07ID:ZEUzr6PE
伏見納屋橋あたりはやばそうだな
0635名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 16:08:07.67ID:w8ChNlgl
中途半端にやるより
名鉄の駅を新ビルの3階とかに持ってった方がいいだろ
地下は道路にすればいい、
0636名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 16:25:19.17ID:7Y2y/avN
これからは名駅駅西で人が住みたいと思わせる開発をしないと
小学校統廃合のニュースあったが昔に比べたら激減してる
金山は住みたいと思えるんだがな
0637名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 16:33:59.26ID:UATNCZlA
>>633
そんなに簡単に埋まらない。新築でスペックの高いビルは賃料も高い。
名古屋のオフィス需要の規模を考慮すると、まだ竣工までかなり時間もあるのに
約33万�uのスペースが既に9割も埋まってるというのは明らかに不自然。
仮に埋まっていたとしても、空室率が大幅上昇するのは大問題。
0638名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 16:46:07.54ID:iXmlrY1+
>>636
じゃあ君が住んでみるか?
0639名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 16:55:47.83ID:7Y2y/avN
LRTを駅西と名古屋城西のエリアに走らせるとかさ
0640名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:04:14.93ID:CZGt6gVo
駅ビルより財務改善を優先しそうだな
あの会見のふんいき
0641名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:10:12.76ID:xHDRuF9w
>>637
まずお前は名古屋のビル事情を知らないらしいな

大名古屋は建て替えで三菱商事がほとんど使う
それに世界のトヨタという日本の象徴企業があると
ピラミッド式に集まる

トヨタ・JR東海・三菱(三菱系は日本で最大)・三井・JP(日本郵政)・豊田通商などオフィス

【平成25年-26年企業売上高をランキング】
最終更新日:平成26年12月
http://nensyu-labo.com/2nd_kigyou_ranking.htm
順   売上高      会社名
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
�@ 25兆6919億円 トヨタ自動車 (愛知県)
�A 12兆4120億円 JXホールディング
�B 11兆8424億円 ホンダ
�C 10兆9251億円 NTT
�D 10兆4825億円 日産自動車
�E *9兆6162億円 日立製作所
�F *7兆7672億円 ソニー
�G *7兆7432億円 豊田通商 (愛知県)


【卸売業売上ランキング】
http://nensyu-labo.com/gyousyu_orosi.html
順    売上     社名
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
�@ 7兆7432億円 豊田通商 (愛知県)
�A 7兆6351億円 三菱商事
�B 7兆0557億円 丸紅
�C 5兆7319億円 三井物産
�D 5兆5875億円 伊藤忠商事
�E 3兆3174億円 住友商事
�F 2兆9477億円 メディパルホールディングス
�G 2兆5045億円 アルフレッサホールディングス
�H 2兆3882億円 三菱食品
�I 1兆9882億円 スズケン (愛知県)

(※平成25年7月-平成26年6月間の決算時データ)
0642名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:12:34.23ID:xHDRuF9w
■200m級高層ビル 名駅5本(愛知県)
247.0m ミッドランド スクエア (トヨタ自動車営業部・海外事業部)
246.0m JRセントラルタワーズ・オフィス棟 (JR東海)
226.0m JRセントラルタワーズ・ホテル棟
220.0m JRゲートタワー (JR東海)
195.7m JPタワー名古屋 (日本郵政)
180.2m 名古屋ルーセントタワー
174.7m 大名古屋ビルヂング (三菱商事など三菱系)
170.0m モード学園スパイラルタワーズ(学校法人モード学園本社)
145.0m 中京テレビ放送新社屋
114.6m 新・第二豊田ビル
170.0m グローバルゲートWESTタワー
*90.0m グローバルゲートEASTタワー
109.3m ささしまライブ24・愛知大学B-2敷地
*66.0m 愛知大学 講義棟
*66.0m 愛知大学 厚生棟
*59.5m ロイヤルパークスERささしま東棟 
*59.5m ロイヤルパークスERささしま西棟
*59.5m ロイヤルパークスERささしま南棟
*30.0m グローバルゲート低層棟

http://i.imgur.com/A4JOAj1.jpg
0643名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:20:14.11ID:7Y2y/avN
グランフロントは埋まったんか
シャープが三洋に似てきたらしいな
USJの社長も外国人てのはびっくりしたわ
0644名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:21:10.07ID:inGsf5+r
>>642
西新宿以下。
0645名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:22:42.94ID:7eLMeKDt
>>639
もうLRTは勘弁してよ。。。
導入メリットが薄い割にイニシャルコストが半端ない。
地下鉄ほど需要がないのなら、EVやFCVバスで良く、LRTを入れる意味は全くない。
0646名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:25:24.00ID:xHDRuF9w
>>643
グランフロントはまだ空室が30%ある
近くにJPの高層ビルを建てる予定が
グランフロントの空室を見て計画を頓挫してる
0647名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:26:31.60ID:TLxy2buM
グローバルゲートは建築計画の概要を見ると159.96mになってるが
10mぐらい小さくなったのか?
http://kiribou0634.blog.fc2.com/img/DSC01354.jpg/
0648名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:40:56.20ID:ZEUzr6PE
でもURTって観光客には相当便利で目に見えない効果はありそうだけどな
50年スパンの長期で考えてもコスト厳しいものなの?
0649名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:41:06.40ID:md25Uu6a
名古屋に超高層ビル立てて、、、しかもビル同士密接させた状態で超高層化
需要あんのかよ?
0650名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:45:58.40ID:xHDRuF9w
名古屋駅だから集まるんだろ
立地が最高

ジャパンオフィスマーケットビュー 2014年第4四半期
名古屋
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/office_marketview-q4-2014-nagoya
グレードA 空室率2.6% 想定成約賃料21,500 円/坪
オールグレード 空室率5.7%
名駅 空室率2.3%


【オールグレード 空室率 2014年第4四半期】
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
�@ 1.9% 渋谷・恵比寿
�A 2.1% 丸の内・大手町
�B 2.3% 名駅 (名古屋) ←
�C 2.4% 六本木・赤坂
�D 3.2% 虎ノ門・汐留
�E 3.4% 中之島 (大阪)
�F 3.6% 新宿
�G 5.0% 横浜駅
�H 7.5% 栄 (名古屋)
�I 8.2% みなとみらい(横浜)
�J 9.8% 梅田 (大阪)
0651名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:50:24.49ID:7eLMeKDt
>>648
全くない。
はっきり言えば、名古屋は観光客相手の需要だけで経営が成り立つ都市ではない。定時性が重要なビジネス・通勤・通学に全く使えないので
経営破綻は必至。
思いつきで言うのはやめてくれ。
0652名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:51:21.91ID:UATNCZlA
>>641
54人で大名古屋のほとんどを使うのか。妄想もここまで酷いとすごいな。
平気で「お前」とか使うクズにはレスしたくないが。

http://www.mitsubishicorp.com/jp/ja/ir/library/fstatement/pdf/2013_04/y2013_04.pdf
三菱商事中部支社(名古屋市中村区) 従業員数 54人
0653名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:54:49.68ID:7eLMeKDt
>>649
需要があるから建てるんですけど。
不便な湾岸に超高層建てたアホ大阪とはちがって
交通の便の非常に良い所に建ててますので問題ないです。
0654名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:55:04.72ID:n8CeLvH5
>>646
>グランフロントの空室を見て計画を頓挫してる

頓挫?
建て替え工事開始が2016年じゃなかったか?
因みに、大阪神(190m)も建て替え開始したが
グランフロントとかは関係なし

http://toolbiru.web.fc2.com/topic/top-14.12.13.html
0655名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:56:25.53ID:n8CeLvH5
>>650

高層ビルが少ないから、空き室率は自然と低くくなるだろ
0656名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/25(水) 17:57:30.84ID:7eLMeKDt
>>648
もし50年後を考える余裕があるのなら、
ぜひ地下鉄作ってください。
将来にわたって絶対に使えないLRTなど
金を捨ててるのと一緒。
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