超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part53 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/09(月) 19:44:25.39ID:ebuWtWdC★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
※part47が２つ、part48が２つ、part49が１つ消化されていますので
このスレ番となります
前スレ(実質 part52)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422782976/
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:19:54.27ID:Ke9OrW3Gあれなかなか面白いけどな
いまでもバスターミナルの４Ｆは名鉄ホテルの駐車場になってるはず
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:21:57.67ID:mgbcb1+b日生が100m建てるとは思えないんでたぶん大丈夫
高さについては今後次第だね
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:22:34.19ID:LO2hqX5p今工事中のビルも竹中が多いよね
JP、第二豊田、グローバルゲート、代ゼミ再開発ビル
金城ふ頭駐車場、キャッスルプラザ脇解体…
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:24:07.42ID:oZcpnMHl0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:25:44.67ID:mgbcb1+b高さ102m、地上26階、地下3階、延床面積49489平米、1974年竣工、施工：鹿島建設
すぐ目の前の住友生命が102m
これを下回ることはない
まあ特区認められずリニアが頓挫して日本経済大不況で名鉄近鉄日生三井などが赤字決算で総事業費削減とかにならない限り大丈夫
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:25:59.97ID:T9cLsmf40357名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:26:43.72ID:x7gsCzuL駅ビル建設は通常のビルより時間がかかるんだから
ギリギリまで高さ発表しないほうが有利なのに
仮に今、310mで発表しても完成までの長い間に東京のほうが後だしで先を越すわ
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:27:10.64ID:mgbcb1+b多いよね
自分はリニア工事調べてて最近竹中が名古屋創業って知ったんだけど、竹中三井マジで多い
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:27:41.00ID:wwifQRmYそうなると、名鉄近鉄三井日生積水の巨大プロジェクトになるな。
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:28:12.33ID:mgbcb1+b後だしじゃんけん最強だよね
期待しましょう
それでは！
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:29:44.46ID:mgbcb1+bリニア特区が認められれば、駅舎のデベ所有だかも認められるんでより巨大プロジェクトになるね
それでは！
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:31:23.00ID:CDkxh2yn0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:34:50.06ID:vm6CTE/9但し、本社事務本館は清水 技術本館は大林
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:36:38.48ID:oZcpnMHl0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:39:13.15ID:mgbcb1+bhttps://pbs.twimg.com/media/CAwmRzFUcAAItgv.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CAv493sUMAEnCJV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CAr-IbbUQAA_G5h.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CAr4Ri8UQAAVYFm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CArQGe4UIAAjVZ-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CArJ4PpUMAAZ5tL.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CAnSpI8UQAErIao.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CAnSpoaUIAAIqZJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CAnSqDqVIAAyiRs.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CAnSqd1VEAEOgC1.jpg
>>364
矢作建設工業、名工建設くらいだな。中小ゼネ。リニア工事でいっぱいいっぱい
0366名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/23(月) 20:45:56.78ID:zVlG7v2iやっぱり、鉄道抵当法があるから詳細な発表はなかったか。
おかしいと思ったんだよな。
構造改革特区で大体は緩和されたから、あとは鉄道抵当法だけが
緩和されれば正式発表されるだろうな。
しかし、トリプル構想なのは恐れ入った。
これは勝ったわ
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:50:30.53ID:jCkaBmes0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 20:52:08.54ID:QtyP7sE8名鉄本気だな
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:02:01.02ID:sYZOQyGd中日新聞 2015年3月23日 20時37分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015032390203730.html
名古屋鉄道は２３日、２０２７年のリニア中央新幹線開業に合わせた
名古屋駅再開発の基本計画を発表し、新ビル３棟のイメージ図を初め
て示した。上層階にホテルやオフィス、賃貸マンションが入り、低層階
に商業施設を設ける。
日本生命笹島ビルが加わることも正式表明し、南北４００メートルにわ
たるビル群を一体的に開発する。
基本計画は同日発表の新中期経営計画（２０１５〜１７年度）に盛り
込んだ。現在、名鉄百貨店や近鉄パッセがある新ビルに駅とバスセ
ンターを設置。上層階には高級ホテルとオフィスを入れる。
笹島交差点を挟んで南側の名鉄レジャックビルをホテルや賃貸マン
ションが入居するビルに、日本生命笹島ビルはオフィスビルにそれぞ
れ建て替える。
３棟の間には道路があるが、笹島交差点付近は幅４０メートルの道
路（太閤通）をまたぐ形の低層の商業ビルを造る方針。日本生命笹島
ビルまでの南北をペデストリアンデッキ（空中歩道）でつなぐ構想もあ
る。
日本生命笹島ビルが加わることで、対象は当初計画の２万６千平方
メートルから２万８千平方メートルに拡大。敷地面積で中部地区最大
の再開発プロジェクトになる。
名鉄の山本亜土社長は記者会見で、ビルの高さや事業費は「今後
の検討課題」とし、商業施設についても「現在の百貨店の形態が良い
かどうか、これから考える」と明言を避けた。
名鉄は具体像を定める再開発の全体計画を１６年度末までに決め、
地区のビルを所有する近鉄や三井不動産、日本生命との合意を目
指す。その後、都市計画の手続きを進め、２０年をめどに着工する見
通しだ。
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:02:58.47ID:jCkaBmes2015年度 設備投資計画
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2014/__icsFiles/afieldfile/2015/03/23/release150323_ceprogram.pdf?_ga=1.210857173.1923208891.1416932234
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:07:31.48ID:2udfy6U7220、180、100で頼む
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:17:00.74ID:sYZOQyGdオフィスの上にマンション作れば高さもついてくる
豊島区役所の上にタワーマンションつくって24区で一番
財政難の区役所庁舎を作ることができた
日本初！タワーマンション付き区役所完成 豊島区
テレビ朝日系（ANN） 3月23日(月)11時54分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20150323-00000015-ann-bus_all
東京23区で唯一、消滅の可能性があると指摘された豊島区に、
全国で初めてマンションと一体化した区役所が完成しました。
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:17:33.10ID:YOAbr7A8間の道路は、大名古屋みたいに潰すのかな
結構車通りあったと思うけど。
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:20:59.33ID:jCkaBmes太閤通ならデッキでつなぐよ
でもデッキ部分って商業施設できないんじゃなかったっけ
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:21:44.32ID:rIvacnCzこれだろ
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:23:15.86ID:g4lPgEfa0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:33:56.65ID:vm6CTE/90378名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/03/23(月) 21:35:29.20ID:tS28vM5+次世代の都市機能を集積させる高層は”手段”に対して、
訪日外国人客受け入れとなれば、そこに観光の”目的地”を1つ以上は必要になると思う。
それが名鉄沿線にある観光地なのか、もしくは、名駅の再開発ビルなのか。
もし南北400mの再開発ビル内に想定した場合、
何らかの屋内テーマパークになるのか、もしくは、今までにない立体公園＋物語性のある動線を新たにデザインするのか。
どちらにしても、南北400mの低層部の場合、想定内のビルだけでは全体のコストを賄えないでしょうね。
そこで、観光力、資金力のある第三者の協力が必要となれば、やはり、あの法的な問題を解決しなければいけなくなる。
（↑上記2行は ＞272 ＞281 ＞293 ＞296 ＞361 ＞366 へのレスも含む）
>>258
コストを考えると駅の改造はあまりしないかもね。
逆に駅の大改造だけにコストを大幅に注ぎ込んだところで、それ程、費用対効果は生まれないでしょう。
ある程度の”分かりやすさ、利便さ”と”空間の面白さ、不便さ”のバランスこそが新たな何かを創造するきっかけ、人を集める磁石になると思う。
>>263
高さ大きさはまだこれから、という発言は期待持てますね。
地元の強みを集める時間、法的な問題を解決する時間、具体的なアイデアを見出す時間を持つことが、壮大な規模への布石となる。
>>270 >>275
そうなれば大失敗ですね。
>>334
JRセントラルタワーズの15階にあるスカイストリートは北に延伸されますが、
その空中何とかというのはスカイストリートとつながれば、そこに今までにない何かを仕掛けられそうだと思う。
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:40:40.73ID:jCkaBmes0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:42:23.87ID:Ke9OrW3Gなんかトヨタ車だけが走れる
レクサス道路ができそう
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:46:51.31ID:vka9SPkl新年度から名鉄通勤したろｗ
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:49:05.59ID:2udfy6U7大名古屋、JP、JRの超高層３連星だけでもすごいのに
日本最大クラスの一体開発だもんなぁ
ビルヲタの俺歓喜だわ
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:49:49.65ID:ksx5NAUQ俺もそうやけど友達に名鉄再開発教えたらふーんって返されたわ
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:52:38.74ID:rIvacnCz0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:54:03.88ID:8P3FX626300m、200m、200mってとこじゃないの？
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:54:06.17ID:fEzUDUr9ビルの高さ以上に楽しみだわ
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 21:58:30.26ID:K9gfKFWT0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 22:05:19.59ID:T9cLsmf4「名鉄百貨店からずーっと南へ中空道路ができる
その上に物が出来上がる」
語ってる表情からして、かなり具体的なイメージを持ってる感じだよね
↓こういうNYハイラインみたいな空中園路が、ささしま方面まで続いたらいいな
http://casabrutus.com/architecture/4181
0389名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/03/23(月) 22:08:53.66ID:tS28vM5+周囲のビルがペデによってつながれば、街歩きの楽しさ、分かりやすさ、利便性を新たに見出せるでしょうね。
（ミッドランドの低層部あたりは今の歩道のままでも十分ですが、もしペデを設置するとこの歩道からの景観が心配。）
>>380
できれば、地上の路面店を楽しむ、名古屋のメインストリートとしての街道と、空中の景色を楽しむ街道を、何かコトでつなげ、
お互い存在感のある賑わいを演出して欲しい。
>>386
おそらく地下のホームはそのままでしょう。
今は商業施設によってより稼ぐ手段、装置を見出し、資金的に余裕が出来るまでロードマップだけは考えておく予定だと思う。
>>388
イメージ的にペデの方が近いのでは？
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 22:22:47.64ID:j3asQ81eそっちも気になる。
やはり商業施設なのだろうか？
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 22:22:57.73ID:psXq7xvy・「だいたいこんな物ですよ」というイメージを出した
・ビルが１本だとか２本だとか考えないでほしい
・高さも大きさもまだこれからです
どうとでも取れる曖昧なコメントばかりなので、数値案が出るまでこれからしばらくの期間は、
このスレでは願望、希望、誹謗、中傷、批判、煽りなどの書き込みがずっと続くのだろうな。
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 22:26:31.42ID:oZcpnMHlこれも白紙か？
0393名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/03/23(月) 22:28:03.37ID:tS28vM5+という批判から、私は極力抽象的にレスしていこうと決めました。
因みに亜土ちゃん、という、人を馬鹿にした表現はやめて頂きたい。
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 22:32:59.96ID:ksx5NAUQ0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 22:43:02.19ID:QrVtK2eXどうしても亜土といえば水森を思い出さざるを得ない
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 22:49:03.58ID:CDkxh2ynでてくるんだろな
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 22:51:25.53ID:JHMmF0zF0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 22:55:13.96ID:xipCmUzZ確かに「タワー」かもしれないが、太閤通り南に2つの「タワー」ということだから
北から容積率を持ってこない限り、それらはせいぜい80-100mほどのものだろう
敷地面積からもほぼ明白では?
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 22:56:02.62ID:Ke9OrW3Gすごいのができる
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 22:56:44.79ID:x7gsCzuLこのスレではスーパーブロックぐらい常識だと思ってた
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 22:59:35.01ID:Ky5O/HC/これから２本１本になる可能性もあるが
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:02:31.49ID:Ky5O/HC/http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228776.jpg
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:03:27.43ID:3e/pvRLz0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:08:57.66ID:jCkaBmesこれみると駿台の隣のビルも赤くなってるけど
名鉄バスセンターに入るビルと間違えてるのかな
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:09:29.21ID:GGPHVl8Lキチガイ野郎
毎度毎度おんなじ抽象論の能書きばかり垂れやがってウゼー
いい加減に消えろや
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:12:43.64ID:CDkxh2yn目からビーム出るようにしてほしい
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:13:22.62ID:jCkaBmesJRゲートタワーとかJPタワーのデッキみたいに建物の中を通る通路じゃないかな
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:18:44.43ID:viJ8bUFf駅敷地的には余裕で3面6線の駅が作れるスペースは確保出来るから
あとはどういう建設方法をとるかだな
上物を全部撤去出来れば駅の拡張容易だろうし
駅構造の上に超高層を作るのも簡単なんだけどな
店舗の営業をしながらとなると、たいしたもの出来なさそう(´･ω･`)
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:23:18.97ID:jWGFMjbH大規模な再開発の話題があるのはよいことだ。
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:23:48.27ID:oZcpnMHl電車は工事中も運行せざるをえないだろうけど、デパートなど店舗は当分の簡
休業するんじゃない。
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:34:00.61ID:Ky5O/HC/その可能性が高いな
ペデストリアンデッキの事を中空道路と言ってる時点であんまりペデの事を知らないのか
記者にわかりやすく説明してるのか
ペデではなくて商業施設の間だけを繋ぐ通路を作るのか
もしペデならこのレベルのを作ってもらいたいね
http://casabrutus.com/architecture/4181
プラスアルファ、ガラス張りの屋根つけて雨でも通れるようにして欲しい
まあ、雨の日はペデの下か地下街通ればいいだけだけど
緑のある広場のようにしないと結局ペデに人集まらないで地下街通るでしょうし
ペデはくつろげる広場、地下街は商店の賑わい、地上部は地上部で
差別化していかないと
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:34:43.07ID:jWGFMjbH0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:38:40.44ID:CDkxh2yn近鉄は2フロアくらいでファッションテナントか
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:42:34.83ID:jWGFMjbH0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:43:32.99ID:4Iuld+YFやまもとあど
社長も会長も岐阜市出身
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:44:17.31ID:jCkaBmeshttp://www.asahi.com/articles/ASH3L3589H3LOIPE002.htm
以前の記事には
＞名鉄百貨店は存続させる方向
って書いてあるよ
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:44:33.55ID:qLJeP05i南の名鉄レジャック〜日生の2棟は2〜3年で完成すると思う。2022〜2023年
北の名鉄近鉄三井のデッカい１棟は地下工事もあるんで7年かかる。2027年
一度に工事するのではなく区画を分けてはじめると思う
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:49:21.57ID:EV8iHKMY駿台のビルはモード学園が売却してなかったっけ。三井不動産に
スパイラルタワーの持ち分と交換で
駿台のビルも含めてしまうと訳がわからなくなるな
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:50:52.32ID:CDkxh2ynヤマダとレジャックが気になる
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:55:53.18ID:x7gsCzuL実質レジャックタワーと駅ブロックタワーの特殊連結ツインなんだからここで予想されてた通り
駅の主要ブロックのタワーを１つにしてホテル部を細くすればそこそこの高さはいけるはず
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/23(月) 23:57:23.05ID:T9cLsmf40423名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 00:09:21.60ID:2XZQeUPd東海地震が来て、その復興プロジェクトとして
それこそ大々的に一大プロジェクトとして
より凄い物が出来たりとか…
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 00:13:46.27ID:UClu/HXI0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 00:19:37.94ID:BfmBbuSKなら安普請でいけるね。それなら予算面で心配なく超高層化をいけます。
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 00:26:05.40ID:wtSm4LG5http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015032390203730.html
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 00:42:06.16ID:Wpjy+4yxターミナル性（名鉄現象）
名古屋人もびっくり! 上野東京ラインで「名鉄現象」が発生!?
http://dot.asahi.com/dot/2015031500013.html
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 01:07:24.89ID:OYBy8qb4＞名鉄は具体像を定める再開発の全体計画を１６年度末までに決め、
地区のビルを所有する近鉄や三井不動産、日本生命との合意を目指す。
今が14年度末だから、具体的な案が発表されるのは早くても2年後か。
まだまだ先だな。
そういやその頃にはもうJRゲートタワーやグローバルゲートは営業してるのかな？
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 01:10:33.45ID:HvxB2b8F2017年03月 グローバルゲート開業予定
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 01:13:32.64ID:HvxB2b8F2015年11月 JPタワー名古屋
2016年03月 大名古屋ビル
2016年06月 新・第二豊田ビル
2016年09月 代々木ゼミナール名古屋プロジェクト
2016年秋頃 ノリタケ本社工場跡地開発（商業施設）
2017年02月 JRゲートタワー
2017年03月 グローバルゲート
2017年春頃 レゴランド名古屋
2017年06月 納屋橋東地区第一種市街地再開発
2017年12月 御園座
2018年春頃 ノリタケ本社工場跡地開発（住宅施設）
2018年＿＿ 名古屋城本丸御殿 復元工事完了予定
2020〜27年 名鉄再開発
2027年＿＿ リニア
ノリタケは具体的な話がでてこないので、進んでいないのかも
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 04:40:44.87ID:21eAOWaK0432名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/24(火) 06:11:16.33ID:5SL+Xizn年末の記事に書いてあったタワーズホテル棟と同じぐらいの２３５ｍじゃないか？
てか、正直これ1本だと思っていたけど、トリプルだったとは・・
２３５・１８０・１５０・じゃないか？１５０でも別に一番南なら低く見えないよ
0433名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/24(火) 06:15:01.69ID:5SL+Xizn名駅もＪＲゲートが終わった後に何か大規模な再開発がないといけないと
思ったいたけど、とりあえず安心だね
0434名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/24(火) 06:38:45.32ID:5SL+Xizn2020〜27年 名鉄再開発 と同時に、リニア名古屋駅の開発も並行して行われるでしょ
どんなふうになるかこちらも気になる
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 07:08:27.26ID:3Q2pzUqY大名古屋とか175(だっけ？)あるのにあれだからな...
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 07:23:19.66ID:clplzZuV完成時に既にビル群に埋もれてる運命だし
東側から見ないと存在が確認できないとか哀し過ぎるわｗ
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 07:56:01.09ID:cqt9WqOI総事業費は2千億円を予定しているが、場合により3千億円も視野に入れているらしい。
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 08:44:52.62ID:8/E1WIAT注目されるビルの高さについても「未定」とし、周辺のミッドランドスクエア(247ｍ)や
JRセントラルタワーズ(245ｍ)とは「競おうとは思っていない」と述べるにとどめた。
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 09:01:48.70ID:M16NDQY40440名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 09:19:46.34ID:hU65wCuU大名古屋は、西側から見ると殊更小さく見えるわ。
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 09:30:18.90ID:sy4hsnE3あの位置なら２２０ぐらいがバランス取れてたと思うが、
事業者も収益のことを考えなければならないので
外野がアレコレいう筋合いではない
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 10:12:15.60ID:JyZcyAHUガラスを多様しすぎだね
大黒堂かも
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 10:18:57.77ID:M16NDQY40444名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 10:29:03.51ID:b9iYO2db0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 10:33:31.43ID:ojl/Sgjehttp://i.imgur.com/jwTos1r.jpg
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 10:40:26.95ID:sy4hsnE3ありがとうございます
朝日が一番分かりやすいというw
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 10:57:22.50ID:Ui89TZ/oこれは見やすい
サンクス
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 12:14:47.19ID:4Pj01O3c一体構造をすると横の長さには言及しましたが。
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 12:38:10.76ID:Ui89TZ/oただ、現時点で多分トリプルだろう…ってくらいの考えはあると思う
中日朝刊だと
名鉄ホール→未定だがそういう場はつくりたい
名鉄百貨店→百貨店という形態は変えるかも
名鉄レジャック→言及なし
名鉄ホテル→外資ブランドいれるかも
名高速→ありがたい提案だが慎重に検討
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 13:31:30.66ID:PMrNpLGAあれのせいできれいに見える角度がすごく限定される
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/24(火) 13:44:54.87ID:+1l9V1c6バカじゃねーの？
おまえ
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