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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part53 [転載禁止]©5ch.io

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/09(月) 19:44:25.39ID:ebuWtWdC
高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です

※part47が2つ、part48が2つ、part49が1つ消化されていますので
このスレ番となります

前スレ(実質 part52)
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422782976/
0252名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:15:01.05ID:/HLAn1iA
NHKでやってたけど高層3棟?
駅は今より広くするとのこと
0253名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:15:46.53ID:rIvacnCz
さすが名鉄ww
0254名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:16:08.65ID:2qDLuupr
名鉄はいつも他力本願 交通渋滞を解消するための高架化と違いビルの高層化

には、愛知県も名古屋市も公費負担してくれないぞ!しっかりやれ!

まあ三井さんと近鉄さんにたかることだ。
0255名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:17:04.55ID:ayF9VMji
3棟ともがんばって150mくらいな感じじゃなかったかw
0256名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:18:20.45ID:jWGFMjbH
いまNHKで見たけど
山本社長が発表したのは概要だけで、
新ビルに関する具体的なことは言わなかったようだな。
0257名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:20:50.35ID:LO2hqX5p
いまメ〜テレでやってるけど
ちらっと資料が映った図だと
低層棟の上に高層棟が3棟みたいだね
0258名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:21:10.00ID:T9cLsmf4
次の発表は決まってないが、2017年末くらいまでにはある程度まとめる予定みたいだな
まあ、開発の難易度からして、2,3年かかるのはしょうがない。
とにかく駅の改造が難儀だわ。通常の稼動をとめずにいろいろ要件を詰め込まなきゃならんわけだからな。
0259名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:22:02.40ID:8P3FX626
はいはい解散解散
0260名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:22:31.60ID:fEzUDUr9
やっぱり150前後か
みんな解散
0261名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:23:16.00ID:fEzUDUr9
だれかキャプ貼っといてよ
0262名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:23:42.15ID:8P3FX626
まあ、150ってっことないだろ。
0263名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:24:27.01ID:/HLAn1iA
社長の発言
だいたいこんな物ですよというイメージを出した
ビルが1本だとか2本だとか考えないでほしい
高さも大きさもまだこれからです
0264名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:24:50.70ID:rIvacnCz
まぁ300m
0265名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:26:30.32ID:sYZOQyGd
【名鉄が名古屋駅に大型複合ビルを建設へ リニア開業にらみ三井不、近鉄と共同で】
産経ニュース 2015.3.23 18:02
http://www.sankei.com/economy/news/150323/ecn1503230016-n1.html

 名古屋鉄道は23日、名古屋駅前を再開発、大型複合ビルを建設することを盛り込んだ
2015〜17年度のグループ中期経営計画を発表した。

 JR東海がリニア中央新幹線を27年に東京・品川−名古屋で先行開業するのに合わせ、
名鉄は近畿日本鉄道、三井不動産などと共同で再開発事業を進める方針だ。

 名鉄の山本亜土社長は名古屋市内で記者会見し、遅くとも20年ごろまでに着工する
見通しを示した。

 再開発は、名鉄百貨店本館、ヤマダ電機入居の三井不動産ビル、商業施設の近鉄パッセ
などを対象とする。
0266名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:28:34.59ID:PgbVQ7fp
メーテレのイラスト見た感じだと180・150×2の3棟ってかんじか
250超は厳しそうやの〜
0267名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:28:57.19ID:/HLAn1iA
>>261
キャプしたけどうp出来るところ知らない・・・
0268名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:30:06.44ID:NMPmGOTt
>>267
ここでいいよ
http://www.dotup.org
0269名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:34:08.60ID:2qDLuupr
50階とか60階とか、なんだったんだ。今日の発表すら山本の言質にないじゃん(怒)
0270名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:34:50.39ID:T9cLsmf4
>>266
なんかグランフロントみたいだね
0271名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:36:03.09ID:xN0Z04G9
名鉄に期待してるおまえらは本当に純朴
近鉄資本主導でもハルカスの後だから怪しいってのに
0272名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:36:11.36ID:R3lXYtNY
つーか・・俺の中では最悪のパターンだわ・・・
150m級が3棟とか・・
それなら300m超を1本にして他は100m以下のほうが全然いいだろうに・・

やっぱり名鉄だわ・・思いっきり期待を裏切ってくれる
0273名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:37:13.21ID:/HLAn1iA
とりあえずNHK
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228725.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228727.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228728.jpg
0274名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:37:19.42ID:fEzUDUr9
正直高層部がマンションって聞いた地点で220は超えてこないとは思ってたけどな
0275名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:37:21.87ID:xN0Z04G9
名鉄なら高さよりも横に拘りそうだな
世界最大級の横に長いビルだと
0276名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:37:43.89ID:/HLAn1iA
アス比は気にするなwww
0277名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:38:53.83ID:fEzUDUr9
>>276
You know!
0278名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:39:32.22ID:NMPmGOTt
>>276
ありがとー
0279名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:40:25.06ID:FgA84fpb
メーテレのキャプたのむ
0280名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:44:43.25ID:T9cLsmf4
>>273
太閤通のところすげーな
ビルの中をくぐり抜けていく感じか
0281名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:47:26.92ID:G/Ul9DwR
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228728.jpg

とりあえず高さの数字は出ていないが3本とも200m以上にするとなると
完全に予算オ−バーとなるのは確実
>>266の言う通り150・150・180といったところだろうね
0282名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:48:52.96ID:a4msU8Gl
高さはまだ全くわからないのに150m級ときめつけてるやつはなんなの、、
0283名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:49:50.26ID:Ke9OrW3G
ふーん150×3楝か
あとはデザインだな
あかるい未来的デザインに
してくれ
味噌色とかはだめだぞ
0284名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:50:42.37ID:2qDLuupr
低層横長ワロタ
0285名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:53:37.32ID:G/Ul9DwR
>>282
予算から考えて
駅そのものの改修も含めて2000億なら上物(ビル)は150mがいっぱいいっぱいなんじゃないかと
0286名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:54:09.20ID:sYZOQyGd
>>282
あれだろ
低層しか作れない大阪民国人だろ(笑)
どうしても低層にしたいんだろ(笑)

リニア特区になって初めて計画できるんだろうな
0287名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:56:19.73ID:g4lPgEfa
150mってどこの情報なの?273見る限りビル3つってことはわかったけど
0288名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:56:49.85ID:T9cLsmf4
とりあえず3棟構成になるのはほぼほぼ決まりみたいだね
地下で3棟繋がる感じなら、地上に人がでてこない問題が浮上しそうだ
0289名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:56:51.89ID:Ke9OrW3G
180mなら 想定内じゃないのか
わりと頑張ったかんじがする
多分ひとつはホテルだろうな
あと2つが超高層駐車場だったら わらう
0290名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:58:00.55ID:a4msU8Gl
ビル3つもまだ確定してないわけで、3つだとしても200、100、100の場合もありうる
0291名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 18:58:48.88ID:g4lPgEfa
駿台の南のビルまで拡大したん?
いつ?
駿台が包囲された!
0292名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:00:18.96ID:sYZOQyGd
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228728.jpg

   ↑

これ見ると


1階〜10階まで商業施設(名鉄百貨店+バスターミナル)+オフィス(テナント)+ホテル 

だからかなりの高層とみた
0293名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:02:30.75ID:G/Ul9DwR
いやw
3棟とも200m超えるとなると普通に5000億近い予算が必要になるんだがw
JRセントラルタワーズがいくらだったか知ってる?
0294名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:02:52.29ID:05C9NytQ
名鉄にしては頑張ったほうだろ
個人的には期待以上だったよ
後の心配は計画の縮小くらいかな
0295名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:04:14.32ID:g4lPgEfa
>>293

いくらなん?タワーズ
0296名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:04:48.62ID:Emiu+UDb
>>286
お前みたいなゴミ屑がいるから、いつも

期待させといて、低くなるんだろ

名古屋の高層ビルは
0297名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:05:16.82ID:sYZOQyGd
>>293
ホテル+レジタンスの部分はその2000億円の開発費に入ってないだろ
レジャック+ニッセイのあたりは最近出た話

レジャックが投資物件になるとか今日知ったわ
0298名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:07:22.43ID:fEzUDUr9
梅田超え叶わずじゃん
むこうも開発控えてるんだから
駅西スーパートールにかけるしかないぞ
0299名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:07:37.35ID:T9cLsmf4
>>291
駿台南側は、バスセンターの出入り口じゃないかな
0300名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:08:16.58ID:g4lPgEfa
>>297

駿台の南のビルまでひろがったん?
あそこなんのビルやっけ
0301名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:08:22.17ID:rJ6mVXPR
南側のメインのところが250〜300mで
他の2本が150mくらいじゃないの?
デパートとバスターミナルとオフィスとホテルで
150mなわけないじゃん。
ゲートタワーと大名古屋が好評ならオフィス部分だけで
30Fはいくだろう。
0302名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:10:23.91ID:Emiu+UDb
>>298

無理じゃないの、あれだけ人や金がある

東京ですら西新宿の300m超え高層ビルが

頓挫状態なのに。まあ、オリンピック控えてるから

なんらしらあるかもしれんが東京は
0303名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:10:53.62ID:LO2hqX5p
>>288
中空道路?で南北一直線につなぐ
その上に建物が出来るイメージ…
と言っていたぞ
0304名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:11:19.30ID:rJ6mVXPR
>>301
失礼、北側でした。
0305名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:11:56.47ID:/HLAn1iA
メーテレ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228776.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228779.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228780.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228781.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228782.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228783.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228784.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228785.jpg
0306名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:16:59.52ID:QrVtK2eX
>>298
梅田はすでに超えてるっつうのに
ターミナル性などほぼすべての面で名駅に劣ってるだろ埋田は
0307名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:18:05.53ID:T9cLsmf4
>>305
これ見ると、なんかすげーなって思う
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228785.jpg
0308名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:18:49.03ID:QrVtK2eX
>>281
2000億円と報道された後に、日生ビルが加わることが発表されたんだから、
最初の「予算」にそこまでこだわるのはおかしいよ。
スポンサーが増えてるわけだから。
0309名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:18:52.44ID:6FHu+7L2
完成が27年って遅すぎだろ

完成を20年くらいに早めて、
20年から数年で盛り上がって下がりかけたところに
27年で再び上がる方が
2段階で上昇できると思うんだが
0310名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:20:17.27ID:Emiu+UDb
>>306
ターミナル性ってのは新幹線の事か?
0311名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:20:49.32ID:H61P8Ylj
まさか一本も200越えないとかないよな?

200以下の低層ビルなんて今と変わらんから作る意味ないわだ
0312名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:22:02.84ID:H61P8Ylj
12年後ww
このスレのおっさんども生きてるのか?w
0313名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:22:09.74ID:mgbcb1+b
名鉄が名駅南北を一体開発へ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagoya/3003268161.html
横幅500mのビル(ギネス記録)
完成は12年後か・・・・・この間ずっと工事になりそう
0314名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:22:44.82ID:T9cLsmf4
もう駿台も取り込んでしまえばいいのに
0315名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:24:23.45ID:mgbcb1+b
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228780.jpg
まさかのトリプルタワー!
0316名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:24:56.81ID:sYZOQyGd
>>297
レジタンス→レジデンス 訂正
0317名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:25:03.94ID:5I07ydV3
具体的な構想は、今後3年かけて詰めていくって
名鉄の発表にあるな
高さとか大きさは、社長が言うように
まだまだこれから構想していくっていう段階だわ
0318名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:26:39.97ID:sYZOQyGd
>>315
まあ1本はニッセイビルだけどそういうことだな
0319名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:28:44.58ID:mgbcb1+b
>>292
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228728.jpg
商業部分が名駅の80〜90mラインとしても、200m、200m、250mはあるね
いや、トリプルタワーは驚いた
0320名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:29:05.18ID:QrVtK2eX
>>314
駿台の大家はモード学園かな?元々HALや医専のいたビルだし
0321名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:30:26.93ID:mgbcb1+b
>>317
総事業費で決まるね
今後どこまで積み上げるか
0322名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:33:31.28ID:6FHu+7L2
名駅で150mなんてほとんど目立たないからな

最低でもメイン棟が300m、
ホテル棟とオフィス棟が最低でも200mは欲しいわ
0323名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:34:06.07ID:mgbcb1+b
>>320
駿台は旧名古屋医専ビルだからモード学園だな
0324名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:35:44.40ID:mgbcb1+b
>>322
それと東西から見た時にビルが重ならないようにして欲しい

名駅前
                       114.597m
               174.7m  247m    170m
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━
180.2m 195.74m 220m 245.1m 226m  250m    200m 200m
0325名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:37:43.16ID:a4msU8Gl
参考画像みると太閤通の南側に高層ビル2棟書いてあるけどそんなスペースあるのか?
0326名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:39:45.27ID:LO2hqX5p
>>322
300、200、100
でいいよ
0327名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:41:03.28ID:CDkxh2yn
景気悪化で計画がどんどん縮小みたいなのは嫌だな
0328名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:45:09.10ID:mgbcb1+b
JR東海セントラルタワーズ 245m&247m 2100億円 タカシマヤ・マリオット
ミッドランドスクエア    247m 1000億円 超高級ブティック専門フロア 高級レストラン
JR東海ゲートタワー    211m 1500億円 タカシマヤ
大名古屋ビル        175m 410億円 三越伊勢丹
JPタワー         195m 300億円 オフィス
ルーセントタワー      180m 600億円 オフィス
スパイラルタワーズ     170m 300億円 専門学校
第二豊田ビル        115m 200億円 三井ガーデンホテル

ビル自体は安いんだよ。JPも大名古屋もね
とくに笹島部分のツインタワーはオフィスとホテルなんで高さや面積によるが200〜300億で作れる
問題は駅街区のタワーでバスターミナルで中空道路だから結構かかるよ、下がホームだし(ハルカスで760億)
複雑な駅地下・地下街・バスターミナル・解体工事でたぶん1000億円はかかるんで、
総事業費2000億だと箱もの1000億程度だけど、1000+400〜600+700=2100〜2300億円は必要かな
でも2000億円スタートはなかなかいい線言ってると思う
0329名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:46:39.33ID:mgbcb1+b
>>327
とりあえず景気の心配は大丈夫だ。リニア特需が続く

リニア工事受注のゼネコン一覧(リニア株)
品川駅:名工建設、双葉鉄道工業、新生テクノス
名古屋駅:ジェイアール東海建設、東海交通機械、シーエヌ建設、新生テクノス
トンネル:大成建設と鹿島を軸に、大林組、清水建設、熊谷組、前田建設工業、飛島建設などオールゼネコン体制
車両:三菱重工名古屋製作所、日本車輌製造
整備:JR東海系列が担当
リニア10兆円事業ほとんど東海地区の企業が請け負ってる
0330名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:46:50.65ID:LO2hqX5p
>>328
ミッドランドは800億
JPは390億
0331名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:50:03.23ID:mgbcb1+b
>>297
そういえばそうだ
レジャック部分のツインタワーは新たに出た話で日生主導かもね
ここは当初入ってないと思うからそれ込みで総事業費3000億円くらいに膨れそう
0332名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:53:03.47ID:ShDAh7Sz
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228728.jpg
まぁこれを見ても分かるけど(案)ってなってるからな
正式に確定してることは何一つ無いし今後どうなるかも分からない
今現在では3棟案が有力だから出したんだろうけど3年の間にこれが2棟や1棟になる可能性だってある
予算だってもっと増える事だって有り得る
まだまだこれからだよ
0333名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:53:23.64ID:LO2hqX5p
>>331
日生は敷地幅が狭すぎるのが難点なんだよな
それこそ壁面のセットバックした日にゃ更に
狭くなってしまうからな
大名古屋みたいに裏の道路を付け替え出来て
名鉄線路やバスターミナルへの道路部分も
開発用地として一体化出来れば全然違うのに
はたしてどうなる事やら
0334名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:55:08.13ID:T9cLsmf4
社長のいってる中空道路というのが、ニューヨークのハイラインみたいなやつだったら、いい感じだね
ただのタイル張りの歩道だったら微妙だけど
0335名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:56:01.31ID:mgbcb1+b
>>286
それだ!リニア特区承認待ち

>>325
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228785.jpg
これみると余裕だ
200m2本でも立てられる
0336名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 19:58:51.96ID:mgbcb1+b
>>333
細身のタワーになりそうだね
リニア特区承認されれば線路上も使えてもう少し面積広くなるかな
名古屋高速直結は駅西で決まったんだっけ
もしも日生のオフィス棟に繋げるなら更に拡大するが
0337名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:01:22.44ID:mgbcb1+b
>>334
まだまだ構想段階で今後3年で詰めて行くと
リニア特区なら三井所有が認められて事業も更に大きくなる
リニアを絡めて法規制突破していくのがこの地方の基本姿勢だね、国もリニアには反対しない
0338名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:05:46.99ID:mgbcb1+b
300、250、250 ←特区
250、200、200 ←ベター
230、180、180 ←現実的
200、150、150 ←抹殺

とりあえずトリプルタワーには驚いた。。超高層3本増えるんだから!
200mツイン構想とか草案としてはあったよね
期待してる
0339名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:08:52.44ID:mgbcb1+b
日本生命笹島ビル
高さ75m、地上17階、敷地面積2224平米、建築面積1629平米、延床面積24027平米
施工:竹中工務店

竹中工務店は名古屋創業
0340名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:09:34.95ID:CDkxh2yn
>>329
トンネル以外は東海地方の企業多いんだな
リニアが五輪に間に合ってくれれば最高だった
東京のホテルからあぶれた外国人観光客が名駅のホテルに流れてきて
リニアと高層ビル街を堪能してれれば言うことなかったんだが
まあそのぶん緩やかに好景気が続くと考えれば結果的には悪くもなかったかも
0341名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:09:36.35ID:g4lPgEfa
トリプルタワーだったらJRのトリプルタワー(セントラル+ゲート)の横にまたトリプルタワー
0342名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:10:26.10ID:vm6CTE/9
NHK名古屋
http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20150323/3268161.html
0343名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:11:13.17ID:CDkxh2yn
え、竹中って名古屋で創業だったのか
0344名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:12:05.25ID:CDkxh2yn
これで菱信に200mきたらえらいことになるわ
那古野小と新明小もたのんます
0345名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:14:19.21ID:QrVtK2eX
>>333
日生の裏(西側)のバスターミナル入り口通路や名鉄線の土地は名鉄が持ってるんだろ。
そこを使えばかなり広げられるはずだけどね。
0346名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:16:16.46ID:mgbcb1+b
名鉄が名古屋駅前再開発のエリア拡大を発表(愛知県)
http://www.news24.jp/nnn/news86224001.html
名鉄が名古屋駅に大型複合ビルを建設へ リニア開業にらみ三井不、近鉄と共同で
http://www.sankei.com/economy/news/150323/ecn1503230016-n1.html
PLAN123
http://www.meitetsu.co.jp/profile/ir/reference/disclosure/tekiji150323.pdf
2020年着工、2027年竣工と

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org228727.jpg
しかし大名古屋、かなしいくらいにちっちゃいな175m
0347名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:17:24.76ID:CDkxh2yn
大名古屋も金山あたりにあったら迫力あるんだろうな
0348名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:18:02.27ID:QrVtK2eX
>>343
JPタワー水漏れ事故でも話題になってたな>竹中
0349名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:18:42.90ID:mgbcb1+b
>>343
竹中工務店は名古屋の企業だよ
>江戸時代前期の1610年に、織田信長の元家臣であった初代竹中藤兵衛正高が尾張国名古屋にて創業
http://www.takenaka.co.jp/corp/archive/years/
名古屋本社だったんだけど明治42年に神戸に本社が移って大正12年に大阪に本社が移った
それで名古屋は竹中施工のビルは多い
0350名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:19:22.05ID:ShDAh7Sz
>>338
150、100、100 ←もう死にます…(放心状態)
という可能性も…
0351名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/23(月) 20:19:54.27ID:Ke9OrW3G
空中通路というのは アソシエの車寄せまでの道みかな
あれなかなか面白いけどな
いまでもバスターミナルの4Fは名鉄ホテルの駐車場になってるはず
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