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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part54 [転載禁止]©5ch.io

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/03(火) 02:51:40.26ID:kHdVm/q/
高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです
(ただし、名駅に関係のあるレスはOK)

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
0984名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 15:44:40.95ID:e3dArii+
先週 先々週かな マラソン大会があったけど
うまい道路封鎖で あんまり混乱がなかった
日曜の午前中におこない午後は開放したからね
関係者はご苦労様です
0985名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 15:52:17.30ID:e3dArii+
例えば 金山〜名古屋城は 毎週閉鎖して
マラソンコースにしてもよくないかな
もちろん早朝の時間限定だけど
車線仕切るだけだから 費用かからないし
またロードレーサー用の道もほしいね
0986名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 16:03:05.50ID:ozsR8AvY
地上を発展させたいなぁ
だけどLRT走らせたいなぁでも渋滞しそうだし危なそう・・・
そうだ、地下街をぶっ潰してそこを走らせればいい(暴論)
0987名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 16:04:29.51ID:T33rnaIh
>>983
ググれカス
なんで俺がお前なんかの為に動かにゃいかんのだ


って言うと「出せないならいないんだね」
ってレスするんだろうな、このカスは
0988名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 16:16:01.93ID:nSByDmOr
いませんでしたw
0989名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 16:16:22.98ID:hYnlsiV2
最新

大名古屋ビルディング

これ凄いな
https://youtu.be/aZJ1H7Q37_o
0990名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 16:17:13.24ID:EM6yunfi
>>986
LRTは人間が水平移動で乗れるから意味があって上下移動したら価値が無い
それよりはよ世界初の燃料電池LRTを広小路に走らせよ
0991名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 16:18:41.46ID:sSpRmqhc
正直、LRTとかって雑誌でもって海外はカッコいいとか進んでるとかって紹介されただけでそれが日本に必要かという議論にまで至ってないのでは。

よく日本の導入例だと富山とか広島とか紹介されてるけど、富山は鉄道が撤退するとなった時にバスに転換するのではなく、
鉄道資産を使いながら市街部にLRT導入で乗り入れて利便性を高めた例だし、広島は路面電車が根付いた街で高性能化した車両を
走らせて長い距離でも快適に使えるという例を示した。

海外の例をそのまま導入したというより、現状課題解決の選択肢の一つとして選んだだけ。それが、現状の名古屋を見たとき
どの課題に対してLRTが有効としめせるのか?

個人的に、LRTがちやほやされ、日本は車主体でまだ鉄道の未来像が示せてないとか、スマートシティの洗練さにLRTは不可欠とか
自称評論家連中は言うが、足元見れてないのではと思う。

日本って実は、この点先に進んでてそれが地下鉄他社直通化や市街部に高架鉄道が構築されてる現状がまさにそれ。
海外は、地下鉄が貧弱だったり他社との直通に抵抗があったり、文化保護などで高架鉄道が作れなかったりしたから、LRTが
でてきたのであって、何も日本は遅れてるどころか、一昔前までは都心部の地下鉄網、それを郊外まで伸ばした他社直通化、車要らずで
通勤できる市街部に直結した鉄道網が外国で論文としてでてくるまで優れたものだと紹介されていた。

それを外国は、自らに照らし合わせて新たに構築した訳で、新しいものはカッコ良かったり、優れたりはするが、日本が
あたかも遅れてるとか、海外は進んでるとかいうのは違うと思う。

その点から考えると名古屋にLRTが必要というより、各交通機関の連絡性・乗り換え広場の整備や名鉄の名古屋駅改良、本線高規格化を
進めた方が良いと思う。

長々と失礼しました。
0992名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 16:25:52.25ID:nSByDmOr
芸能人やスポーツ選手腐るほど出てるだろ

よくもまあ排出率全国最低のくせにほざけるもんだw
名古屋弁が汚いからひきこもるしかないんだよw
0993名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 16:28:19.10ID:TTUywxJC
まちづくりプランだっけなんかの資料であったけど
名駅前を海外みたいなトランジットモール化とか、そりゃ自分も見てみたいけどね
まぁやったとしてもLRTと人が接触人身事故おこして問題になり
柵で隔離しましょうってなるのが日本だと思うよ。

トヨタが燃料電池LRTに協力するってニュースもあるから
ちょっと期待しちゃうけど
IMTSの方がいいと思うんだけどね
0994名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 16:29:55.03ID:tjK3kKgZ
30年ぐらい前、タモリが名古屋の悪口ばかり言ってたらしいが、それも相当いやらしくクソミソに
福岡の奴ってほんとに嫌だな。
0995名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 16:32:37.19ID:EFUP267Y
>>994
五輪に落選してからは呆れてネタにさえしなくなったんだよ
0996名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 16:35:29.76ID:e3dArii+
タモリさん懐かしいな
なんで名古屋の悪口いったなかな
対抗できたのは兵藤さんぐらい
0997名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 16:35:36.92ID:dWLTpkN4
>>990
平面走らせたんじゃ他の交通の影響をモロに受けるから定時・高速運行できないだろ。
バスやタクシーと一緒だよ。
なぜバスより欠点の多いLRTにそこまでこだわるか全くわからん。
0998名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 16:36:45.19ID:dWLTpkN4
>>994
まあ、名古屋じゃ福岡のことが人々の話題に上がることはほぼないし。
自己アピールに必死なんだろ。
0999名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 16:37:01.17ID:uGocW7WK
>>964
名古屋にはそうゆう精神はまったくない
とくに地元民は皆無

これお前に当てはまるな
名古屋弁を使うなっていうところが
名古屋弁は使っていかなければいかん
地元の人?とかがネットとかでわざわざ名古屋は標準語だわとかわけわからんこと言っとるから
自虐的でセンスがないんだよ
芸能人やスポーツ選手は出てるけど愛知色を出さないだけ
だからより芸能人が少なく感じる

最近は東海圏の番組に出演したいっていう芸能人は増えてきてるよ
なぜなら、大阪と東京の間にあってギャラも高いしそれなりの視聴者がいるから
賢い芸能人が目をつけて名古屋の番組に最近は良く出るようになってるね
更に東海圏出身の芸能人だと起用されやすい
1000名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/21(土) 16:38:26.66ID:dWLTpkN4
>>992
福岡ッペは漢字さえろくに書けないのか。

って言うより、その「輩出率」とやらを信頼できるソースから持ってきてね。

福岡ッペお得意の「印象工作」はかんべん
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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