超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part54 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/03(火) 02:51:40.26ID:kHdVm/q/★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
（ただし、名駅に関係のあるレスはOK）
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 13:34:36.00ID:dWLTpkN4バスとLRTの費用も比べてください。
LRTはスピードも費用も中途半端。誰も乗らずに破綻は確実
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 13:41:09.86ID:dWLTpkN4必死なのはLRTバカの方だろ。
以前いたモノレールバカと同様、導入根拠が全くの妄想なのに、
なぜかすごく必死。
足が丈夫な人たちは、時間が確実な地下鉄を利用するし、
あまり足が丈夫でない年寄りは、路肩の歩道から乗れるバスを利用する可能性が高い。
道の中央部まで歩かされ、スピードも出ず定時性もない路面電車は地下鉄やバスに比べ一番条件が悪い、
これは何回も言ってるのに聞く耳を持たない。これじゃキチガイ扱いされて当然。
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 13:41:25.65ID:G5IeZlZV名駅〜名古屋城に至るような路線があれば
観光客が立体的にまちを見ることができ、殺風景な街並みにも少しは変化があるんじゃないかな？
やってみなはれ精神は名古屋にはないん
だよな。
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 13:45:27.66ID:dWLTpkN4「やってみなはれ」で失敗確実な事業に貴重な市税を使うのは絶対反対。
浅はかな考えで次々に失敗プロジェクトを生んで多大な負債を抱えた
あほ都市大阪の真似などしなくて良い。
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:08:07.36ID:ozsR8AvY0960名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:10:01.36ID:nSByDmOrとくに地元民は皆無
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:13:54.91ID:UKh1mMYyピーチライナーに限っては廃止だしｗ
愛知県に鉄道経営できる土壌じゃないよ
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:17:47.75ID:P8vM8+2uなんでマイカー事情が現状維持であること前提なの？ｗ
当然車道も削る。乗り場が真ん中だからどうとか、そんなものは
歩行者が利用しやすいよう道路設備は総配置替えだ。当たり前じゃん。
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:18:15.37ID:dWLTpkN4リニモは破綻してないし、愛知環状鉄道は3セクの中では優等生。
それに、名鉄のほとんどは愛知県内だけど？
>>960
名古屋は全国初の基幹バス（道路中央走行方式）、リニモやゆとりーとなど、
結構チャレンジングな方だけど？
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:27:03.89ID:nSByDmOrとくに地元民は皆無
それと絶望的にセンスが悪い
なんでも金シャチを使えばいいと思ってるw
言葉が汚すぎる(三河弁の影響らしいなw) 市長はじめ無理に使う専門のやつらがいる さっさと死滅しろ
芸能人やスポーツ選手が全然出てこない
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:29:07.28ID:dWLTpkN4LRT導入して自動車通行は禁止？
そんなことしたら、バスやタクシーさえ通れなくなって、
利用者から猛反発食らうぞ。
例えば現在の丸栄の前のバス停で待ってる人は、
名古屋駅へ行く人ばかりじゃないしな。
LRTみたいな行き先の限られた乗り物だけでは
ニーズを満たすのは無理
LRTは少なくとも名古屋じゃ全くメリットない。諦めろ
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:32:09.40ID:P8vM8+2u単なる移動手段としての増強なら最初からどっちもいらねーよ。
広小路ルネサンスがポシャッたから受け入れられないとか、
いずれにしろ最終目的は同じこと。
ゆとりある歩行者空間の創出による街の回遊性の向上だから。
そこを分かってないやつが多すぎだろｗ
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:36:11.26ID:P8vM8+2uうん、じゃああんたの解釈だとバスも無理だねｗ
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:40:45.37ID:dWLTpkN4それとLRTは全く無関係だし、むしろ歩行者空間を阻害する存在と言っても過言じゃない。
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:41:19.18ID:dWLTpkN4？ 意味分かんない
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:46:43.02ID:P8vM8+2uそれに一通り目を通してから反論しに来いよ
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:46:51.56ID:TTUywxJC歩行者空間の創出はいらない
車の移動が重要
それが名古屋市民の総意として中止になったのだから
自動車移動に支障をきたすものは反対になる
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:47:34.04ID:EFUP267Y0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:52:58.62ID:P8vM8+2uいつから一部の反対運動が″総意″になったのかしらんが、
ここでたまに久屋大通とか広い歩道を賞賛してる人間は
名古屋市民じゃないってことなんだねｗ
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:54:03.45ID:3Z4lI4BW試行錯誤から新しい街のかたちが形成
されると思う。
現状維持な名古屋でよければ石橋を
叩き続ければいいのだが、観光需要や
リニア開通に伴う企業の誘致などに
少なからず目を向けているんだから、
何らかのリスクはとっていく必要がある。
産業と観光の両輪が機能すればかなり
魅力のある都市になるんじゃない？
LRTを否定いしつつも、代替案が
出るくらいの活気が欲しい。
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 14:56:35.02ID:TTUywxJC広小路ルネサンスいいと思うんだけどね
反対が民意なら受け入れるしか無いね
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 15:00:20.52ID:TTUywxJCLRTやるなら名古屋市交通局がやるんだろうけど
桜通線延伸でしばらく新規路線は無いはずだけど
また借金増やすのかと必ず言われるよ
でLRTやったとして返す当てはあるのかと
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 15:00:34.08ID:dWLTpkN4それだと路上駐車や、自転車（車道を走るのが義務）と交錯してまともに走れないと思うが。
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 15:02:21.40ID:JgDcVJeN閉鎖的でなーんもない町だわ。
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 15:08:14.73ID:dWLTpkN4LRTは欠陥だらけ（少なくとも名古屋にとっては）
屋台は歩行の邪魔になる。
衛生面から言っても決して推奨できるものではない。
港？イタリア村がコケたくらいで、水族館やリニア館などは成功の部類じゃないの？
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 15:11:53.83ID:EFUP267Y0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 15:15:21.46ID:UcWgBPJhおまえがLRT反対なのはよくわかったから、あんまり同じことばかり連投せんでくれ
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 15:33:58.60ID:T33rnaIh芸能人やスポーツ選手腐るほど出てるだろ
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 15:38:12.14ID:nSByDmOr0984名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 15:44:40.95ID:e3dArii+うまい道路封鎖で あんまり混乱がなかった
日曜の午前中におこない午後は開放したからね
関係者はご苦労様です
0985名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 15:52:17.30ID:e3dArii+マラソンコースにしてもよくないかな
もちろん早朝の時間限定だけど
車線仕切るだけだから 費用かからないし
またロードレーサー用の道もほしいね
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 16:03:05.50ID:ozsR8AvYだけどLRT走らせたいなぁでも渋滞しそうだし危なそう・・・
そうだ、地下街をぶっ潰してそこを走らせればいい(暴論)
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 16:04:29.51ID:T33rnaIhググれカス
なんで俺がお前なんかの為に動かにゃいかんのだ
って言うと「出せないならいないんだね」
ってレスするんだろうな、このカスは
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 16:16:01.93ID:nSByDmOr0989名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 16:16:22.98ID:hYnlsiV2大名古屋ビルディング
これ凄いな
https://youtu.be/aZJ1H7Q37_o
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 16:17:13.24ID:EM6yunfiLRTは人間が水平移動で乗れるから意味があって上下移動したら価値が無い
それよりはよ世界初の燃料電池LRTを広小路に走らせよ
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 16:18:41.46ID:sSpRmqhcよく日本の導入例だと富山とか広島とか紹介されてるけど、富山は鉄道が撤退するとなった時にバスに転換するのではなく、
鉄道資産を使いながら市街部にLRT導入で乗り入れて利便性を高めた例だし、広島は路面電車が根付いた街で高性能化した車両を
走らせて長い距離でも快適に使えるという例を示した。
海外の例をそのまま導入したというより、現状課題解決の選択肢の一つとして選んだだけ。それが、現状の名古屋を見たとき
どの課題に対してLRTが有効としめせるのか？
個人的に、LRTがちやほやされ、日本は車主体でまだ鉄道の未来像が示せてないとか、スマートシティの洗練さにLRTは不可欠とか
自称評論家連中は言うが、足元見れてないのではと思う。
日本って実は、この点先に進んでてそれが地下鉄他社直通化や市街部に高架鉄道が構築されてる現状がまさにそれ。
海外は、地下鉄が貧弱だったり他社との直通に抵抗があったり、文化保護などで高架鉄道が作れなかったりしたから、LRTが
でてきたのであって、何も日本は遅れてるどころか、一昔前までは都心部の地下鉄網、それを郊外まで伸ばした他社直通化、車要らずで
通勤できる市街部に直結した鉄道網が外国で論文としてでてくるまで優れたものだと紹介されていた。
それを外国は、自らに照らし合わせて新たに構築した訳で、新しいものはカッコ良かったり、優れたりはするが、日本が
あたかも遅れてるとか、海外は進んでるとかいうのは違うと思う。
その点から考えると名古屋にLRTが必要というより、各交通機関の連絡性・乗り換え広場の整備や名鉄の名古屋駅改良、本線高規格化を
進めた方が良いと思う。
長々と失礼しました。
0992名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 16:25:52.25ID:nSByDmOrよくもまあ排出率全国最低のくせにほざけるもんだw
名古屋弁が汚いからひきこもるしかないんだよw
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 16:28:19.10ID:TTUywxJC名駅前を海外みたいなトランジットモール化とか、そりゃ自分も見てみたいけどね
まぁやったとしてもLRTと人が接触人身事故おこして問題になり
柵で隔離しましょうってなるのが日本だと思うよ。
トヨタが燃料電池LRTに協力するってニュースもあるから
ちょっと期待しちゃうけど
IMTSの方がいいと思うんだけどね
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 16:29:55.03ID:tjK3kKgZ福岡の奴ってほんとに嫌だな。
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 16:32:37.19ID:EFUP267Y五輪に落選してからは呆れてネタにさえしなくなったんだよ
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 16:35:29.76ID:e3dArii+なんで名古屋の悪口いったなかな
対抗できたのは兵藤さんぐらい
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 16:35:36.92ID:dWLTpkN4平面走らせたんじゃ他の交通の影響をモロに受けるから定時・高速運行できないだろ。
バスやタクシーと一緒だよ。
なぜバスより欠点の多いLRTにそこまでこだわるか全くわからん。
0998名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 16:36:45.19ID:dWLTpkN4まあ、名古屋じゃ福岡のことが人々の話題に上がることはほぼないし。
自己アピールに必死なんだろ。
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 16:37:01.17ID:uGocW7WK名古屋にはそうゆう精神はまったくない
とくに地元民は皆無
↑
これお前に当てはまるな
名古屋弁を使うなっていうところが
名古屋弁は使っていかなければいかん
地元の人？とかがネットとかでわざわざ名古屋は標準語だわとかわけわからんこと言っとるから
自虐的でセンスがないんだよ
芸能人やスポーツ選手は出てるけど愛知色を出さないだけ
だからより芸能人が少なく感じる
最近は東海圏の番組に出演したいっていう芸能人は増えてきてるよ
なぜなら、大阪と東京の間にあってギャラも高いしそれなりの視聴者がいるから
賢い芸能人が目をつけて名古屋の番組に最近は良く出るようになってるね
更に東海圏出身の芸能人だと起用されやすい
1000名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 16:38:26.66ID:dWLTpkN4福岡ッペは漢字さえろくに書けないのか。
って言うより、その「輩出率」とやらを信頼できるソースから持ってきてね。
福岡ッペお得意の「印象工作」はかんべん
1001１００１
Over 1000Threadもう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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