超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part54 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/03(火) 02:51:40.26ID:kHdVm/q/★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
（ただし、名駅に関係のあるレスはOK）
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 02:21:09.77ID:Eln7Ut+J0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 02:29:10.64ID:bw2YmA34特区の内容は、旧愛知県立東山高校の跡地に公設民営の工業系高等学校が新設されます。
都市計画関連部門ではなく、民生教育部門ですが、まずはめでたしめでたし。
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 04:04:54.29ID:7F215i1m名古屋の三越は三越の中で2番目の売上だからね
栄と難波・心斎橋のデパートはいい勝負なんだよな
松坂屋本店 1241億
高島屋大阪店 1207億
大丸大阪心斎橋店 841億
三越栄店 795億
地価も栄のが高いくらい
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 05:27:08.31ID:HYWawsZT>>739
ある意味で大阪は抜きたくないし
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 05:40:34.48ID:ms8HLdUP梅田の空室率は７％台だべ
名古屋はここ半年くらい新規のオフィスビル供給がないべ
0777無職捏造自演バカ竹内
2015/03/20(金) 05:53:56.31ID:u/7shR6P愛知民国ｼｮﾎﾞ
━━━━(°∀°)━━━━
東洋経済ﾏﾝｾｰカルト教団信者摘発検挙
、
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 07:01:28.47ID:5OUJ8qOC名古屋ガー大阪ガーとか言ってる場合じゃないよ
日本中が一丸となって世界と戦わなくてはならない。（在チョンは除く）
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 07:07:50.90ID:sir5JKM+御堂筋線は戦前、しかも上の道路拡張工事と同時にやってるから
東山線とは全然比較にならない
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 07:11:02.24ID:sir5JKM+京都のJR伊勢丹は成功してるんだからそれはわからんな
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 07:14:11.16ID:sir5JKM+オリエンタル中村が経営不振になって三越に救ってもらったんだが
一説には星ヶ丘店への進出が足を引っ張ったとか
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 07:17:09.80ID:zOEbfzPx大名古屋の三越伊勢丹は地下1階～地上3階の4フロア
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 07:19:13.07ID:zOEbfzPx三越屋上の観覧車は
http://ryutsuu.biz/images/2012/08/20120823nagoyamitsukoshi.jpg
1956年、当時のオリエンタル中村百貨店（現名古屋三越）が設置したもので、
2005年7月20日まで稼働していた。
鉄骨造で、高さは12m、脚間6.2m、9基のゴンドラを設置している。
2007年には、国の「登録有形文化財」に登録され、国内に現存する屋上観覧車では日本最古だ。
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 07:20:58.30ID:zOEbfzPx人口減少で内需産業（輸入産業）に将来性はないから、
外需産業（輸出産業）を振興して行かないと苦しい
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 07:25:09.80ID:zOEbfzPx正直言って国家戦略特区は何の効果も期待できないよ
5年後には忘れ去られてると思う
やろうとしてることがしょぼすぎる
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 07:38:02.60ID:HYWawsZT○中国国家戦略特区
だよん
５年後には香港なみの大成長さ
よかったな ジャプ
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 07:43:24.13ID:zOEbfzPx丸栄は（平成26年9月30日時点）
親会社：興和株式会社
本社所在地：名古屋市中区錦三丁目6番29号
代表者：三輪芳弘
議決権所有割合：69.74％直接、0.23％間接
所有者割合：
その他法人 36.03％
金融商取引業者 12.78％
個人 51.19％
大株主：
興和紡 18.97％
三菱東京UFJ銀行 3.96％
みずほ銀行 3.67％
名糖産業 3.06％
大栄産興 2.85％
荏原製作所 2.65％
清水建設 2.37％
三輪芳弘 1.47％
川崎晃義 1.35％
ブルドックソース 1.06％
で41.39％
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 07:48:01.29ID:zOEbfzPx凍結されたが一覧
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Plan_about_transportation_network_in_Nagoya_Metropolitan_Area_in_1992.png/800px-Plan_about_transportation_network_in_Nagoya_Metropolitan_Area_in_1992.png
桜通線のルートを間違えたな
それに途中から高架にすべきだった
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 07:52:02.42ID:zOEbfzPx名古屋駅への経済集積化が進んでるんで、
市内市外ともに名駅へのアクセスが良いところは資産価値が上昇してる
と同時に、他の繁華街を育てるのが難しい状況にあるな
栄地区とか停滞してるし、金山、大曽根、千種などの副都心も大きな動きはない
名城線を住宅街に通してしまったのも失敗だったんだよな
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 07:56:22.44ID:zOEbfzPx東山線の急カーブ（10両編成にすると曲がれず横転する）については、
柳橋駅の設置が解決策になるかもしれない
名駅と伏見駅の間に中間駅を儲けることで減速するんで、まあ名駅伏見間のスピード落とせば済む話だが
現状はあそこが一番揺れが酷い
とはいえ10両ホームへの対応の方が困難で、伏見駅ホームの拡張なんて絶対不可能だ
今年中にホームドアが設置されるんで、例えばドアが開く駅と開かない駅を作るとかすれば10両編成も可能になる
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 08:03:36.00ID:HYWawsZT柳橋駅がその代わりになるとかＷ
ほんとうなら桜通り線が 東山線のバックアップに
なるはずだったんだが数千億円がむだになったな
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 08:08:10.34ID:HYWawsZTできるだけ桜通り線を使わせるしかないかな
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 08:08:47.05ID:zOEbfzPxリニア
名古屋-品川 40分（直通）
品川ー相模原 5分
相模原ー甲府 10分
甲府ー飯田 10分
飯田ー中津川 10分
中津川ー名古屋 5分
名古屋ー新大阪 20分（直通）
名古屋ー亀山 5分
亀山ー奈良 10分
奈良ー新大阪 5分
のぞみ
名古屋-東京 1時間34分 →リニア40分
名古屋ー品川 1時間28分
名古屋-京都 33分
名古屋-新大阪 47分 →リニア20分
ひかり＋しらさぎ
名古屋-金沢 2時間17分 →米原ルート1時間10分
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 08:26:19.51ID:hjAejEPFしかも乗換駅で。
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 08:34:24.41ID:HYWawsZTよくないかな
最悪の選択だろうけど
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 08:43:59.63ID:L3s1FR2Gジャパンオフィスマーケットビュー 2014年第4四半期
名古屋
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/office_marketview-q4-2014-nagoya
グレードＡ 空室率2.6% 想定成約賃料21,500 円/坪
オールグレード 空室率5.7%
名駅 空室率2.3%
大阪
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/office_marketview-q4-2014-osaka
グレードＡ 空室率8.1% 想定成約賃料19,300円/坪
オールグレード 空室率6.4%
梅田 空室率9.8%
【オールグレード 空室率 2014年第4四半期】
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
① 1.9% 渋谷・恵比寿
② 2.1% 丸の内・大手町
③ 2.3% 名駅 (名古屋) ←
④ 2.4% 六本木・赤坂
⑤ 3.2% 虎ノ門・汐留
⑥ 3.4% 中之島 (大阪)
⑦ 3.6% 新宿
⑧ 5.0% 横浜駅
⑨ 7.5% 栄 (名古屋)
⑩ 8.2% みなとみらい(横浜)
⑪ 9.8% 梅田 (大阪) ←←←
ちなみに名駅の3つの新高層ビルのテナントはすでに9割埋まってる
0797無職捏造自演バカ竹内
2015/03/20(金) 09:06:56.74ID:u/7shR6P1000万超えおめでとうございます
因みに終わりナゴヤｺｰ珍は大きく溝を開けられています
━━━━(°∀°)━━━━
糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑)
、
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 09:21:16.89ID:L3s1FR2G空室30％以上のグランフロント(笑)
大阪を象徴する間抜けなところだな
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 09:33:41.94ID:VV0XXGlDそうすると、名古屋駅のホームに伏見行き（鶴舞線乗り換え含む）の客があふれることになる。
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 09:37:28.06ID:VV0XXGlD丸の内駅の線形をちょっと変えて、桜通線名古屋駅から鶴舞線直通の列車出したらどうかな？
今は丸の内駅が乗り換え超不便なんで鶴舞線への客はほとんどが東山線使うが、鶴舞線へ直通するならそっちを使うだろう
0801無職捏造自演バカ竹内
2015/03/20(金) 10:04:51.74ID:u/7shR6P間抜けかどうかは知らんが伸び代を買われているね
何処かの愛知くんだりの終わりナゴヤｺｰ珍と違って
━━━━(°∀°)━━━━
東洋経済ﾏﾝｾｰカルト教団信者摘発検挙
、
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 10:21:07.55ID:L3s1FR2G伸びシロ？ねえーよ
ただ外国（中国人）の不動産投資で上がってるだけ
名古屋の場合はこれからリニアの関係で土地がまだまだ値上がりするから
売り惜しみしている
不動産を売るほど余ってる大阪と売らない名古屋の違いだ
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 10:31:35.49ID:uOYm0zlUとっとと尾張ナゴヤ共和国で独立して得意の万年不況で潰れろや
0804無職捏造自演バカ竹内
2015/03/20(金) 10:49:40.25ID:u/7shR6P頑張ってよね応援はしないけどね♪(笑)
名古屋城も大阪城みたいに観光客で賑わうといいね(笑)せめて
大阪城の背中が微かに視認出来る位には追い付きたい所やね
外国人に嫌われる名古野人
━━━━(°∀°)━━━━
糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑)
、
0805無職捏造自演バカ竹内
2015/03/20(金) 10:57:59.70ID:u/7shR6P━━━━(°∀°)━━━━
糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑)
、
0806無職捏造自演バカ竹内
2015/03/20(金) 11:02:56.27ID:u/7shR6P━━━━(°∀°)━━━━
糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑)
、
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 11:22:09.26ID:F6ZEQK9z戦前の金もあり、土地利権も少ない時代に出来たものと
戦後の貧乏時代、チョン共に土地を占有…
こんな時代に作ったものが比較できるわけ無い罠…
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 11:33:28.76ID:HYWawsZTいつもは鶴舞公園なんだけど
高層ビルもみえる桜スポットおしえてください
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 12:24:39.55ID:l7vg/b500810名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 12:35:05.54ID:ZMCq238L？
三河の企業は工場もオフィスも三河にだけ作るし
まったく名古屋と関係ないよ
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 12:57:03.41ID:qF9TFgcnこれが実現してたら栄南と大須は完全に繋がった気がする
笹島の学生がそのまま大須や矢場に遊びに行ったりとか
女子大もあそこまで寂れなかったと思うな
あとは山王から出てる東臨港線を旅客化して笹島とガーデン埠頭を
うまく繋げるとか
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 13:08:04.38ID:CH9oFmCGあまいなあ
関西は国内のパイの奪いあいになると中部から奪う戦略シビアにたててやってるのに
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 13:08:31.29ID:0ezrxZoA竹の山や香具山方面に延伸すれば
いいのに。ていうか不便だから実現
して欲しい。学校もあるし。
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 13:08:53.14ID:9y0Qf8dE影ができない！ 魔法のような高層ビル
こういう面白いビルが立たないのが日本
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 13:10:14.51ID:9y0Qf8dE0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 13:28:22.73ID:HYWawsZTこんどは信号機や街灯の地中化をためしてほしいな
もちろん全域はむつかしいから
モデル地区をきめて無信号化できないかな
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 13:35:53.95ID:+KJhy43h無駄なんだけど建築デザインの優れたモニュメント＆商業施設を市内各所に作るといい
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 13:48:27.88ID:bPqDsrrhああいうのは、人の集まる場所じゃないと成立しないからな。
候補としては、アスナルの建て替えの時にはそういう空間を作ってほしいね。
高層ビルとオアシス的な低層建築物のセットで。
このスレ的には駅西の、リニア工事のために立ち退きになる場所の跡地が候補かな。
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 13:51:06.61ID:nGqwLzv70820名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 14:23:55.50ID:2yae0JQ1あんな陸の孤島に宅地造って売れるんだろうか？
0821大名古屋ビルヂング ◆DragonsOM2
2015/03/20(金) 14:39:24.19ID:JTVO86AW同じような墓ビルばかり
スパイラルできて名駅良くなってきたというのに
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 14:43:50.11ID:qF9TFgcnもう一度あんなんつくってほしい
笹島にもなんか面白いもんつくってほしかったが
あとは駅西の立ち退きエリアか東洋ビルあたりかな
駅前ロータリーの飛翔ももう少しなんとかしてほしい
地下街と直結するとか
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 14:52:16.48ID:Eln7Ut+Jhttp://www.port-of-nagoya.jp/topics/tsukijiPTP/tsukijiPTP_minaoshi.html
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 15:14:36.79ID:tzqhDpMaあれが迷路みたいにいりくんでてあらゆる店が存在して半径500mぐらいあれだったら確かに面白い
今のは千種イオン以下
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 15:16:40.42ID:qF9TFgcn相当賑わっただろうな そこまで広い敷地がなかっただろうけど
とりあえずイタリア村跡地再生と、まともなホテルと大型商業施設が1軒ずつは欲しいところ
長期的には東臨港線が旅客化して築地口に駅をできればなあ
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 15:24:19.69ID:ZMCq238L0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 15:26:42.19ID:HYWawsZT大須商店街がそんなかんじ
近所にすんでるけど
いまだに知らない小路がたくさんある
柳橋市場も 朝にいくと魚がしアスナムな雰囲気
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 15:28:22.57ID:HYWawsZT× >>324 ○ >>824
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 16:40:07.30ID:qF9TFgcn名駅東口はスキがなさすぎる
ホッとできる場所や街歩きがができるような施設か商店街がほしい
西口はやりようによっちゃかなり楽しい町になりそうだけど
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 16:57:13.37ID:Eln7Ut+Jhttp://www.news24.jp/nnn/news86223956.html
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 18:04:10.48ID:doqNg0UBこういう金持ち自治体が名古屋市の周りには本当に多い
全国トップはぶっちぎりで飛島村だがw
イタリア村跡地の再開発は気になるな
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 18:09:39.14ID:doqNg0UBそれ以降はおそらく建て替えるから、どうせならもっと大きなものを
金山駅は資本投下する企業が少なくてね・・・・最近だと名鉄が主導してる感じ
μPLAT（ミュープラット）金山
http://www.meitetsu.co.jp/pages/myuplat.html
JR東海が金山総合駅ビルとかアスナルもテコ入れすればでっかい施設になるだろうけど
ラゾーナ川崎プラザ
http://blog-imgs-23.fc2.com/b/c/l/bclphoto/Lazla_01.jpg
http://www.lazona-kawasaki.com/
こんなの作るといい
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 18:13:09.60ID:doqNg0UB一時的に作った仮設商業施設みたいで
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 18:16:15.94ID:doqNg0UB名鉄とセントラルタワーズの間に作るといいんだよね
あの辺にラゾーナやアスナルみたいな広場とオープンなコロシアム状の商業施設を作るととても面白い
名鉄近鉄の改札にも直結で
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 18:24:23.46ID:lzjcIvod高層部は旧レジャックの向かいで接続してくれ
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 18:41:40.27ID:Eln7Ut+J0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 19:01:11.03ID:tzqhDpMa次世代明日なるは最低でもモゾを越える規模のものになってほしいけど残念なことに周りの建物を巻き込めそうな予感がしない
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 19:11:31.19ID:HYWawsZTMOZOの中には電柱や道路標識はないからな
みんなのぞんでるんだな
0839大名古屋ビルヂング ◆DragonsOM2
2015/03/20(金) 19:15:58.85ID:JTVO86AWアスナルやオアシスは悪くないんやけど
あまり広くないというかもっと店があってもいいんだよな
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 19:27:36.53ID:MTF5gUmt0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 19:34:46.14ID:pJG7q5idショッピングセンターも明日なるも高層ビルもイラン
全部駐車場とロータリーでいい
熱田イオンがある限りショッピングは発展しないし高層なら名駅に集約するべき
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 19:56:39.90ID:VXSA3s2/MOZOの中の専門店は渋谷や原宿と同じ水準だから。
東京は郊外イオンに若い女性客を奪われてる。
＞首都圏の女子大生の居場所が変わっている。渋谷109やマルイ、ラフォーレ原宿では今、その姿を見ることは少ない。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO72071570R30C14A5H11A00/
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 20:36:49.60ID:qF9TFgcnそうそう 駅から出てすぐに広場のある商業施設が欲しい
そこから現在のヤマダのところに高層商業棟建てて、レジャック娯楽文化構想と繋げる
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 20:41:34.92ID:cRwA6lpMhttp://suumo.jp/journal/2015/03/17/80286/
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 20:47:30.19ID:Qu4ZFu811位の提案事業者が辞退してしまって
振り出しに戻ってしまったみたいだね…
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 20:47:53.61ID:qF9TFgcn確かに昔からスーパーが敵と言われてたけど
デパートやファッションビルは良いものや最先端なもの、大型スーパーは安物って
感じで棲み分けはできてた
それがいまじゃイオンも中価格帯になってきて若者に人気の店も誘致してる
もうスーパーというよりテナントビルだもんな
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 20:52:16.79ID:PiDa6Qilそりゃあんな面倒臭い制約があれば、
辞退したくなるでしょ。
管理組合がアホなだけ。臨港公園一帯も含めた開発じゃなけりゃ、
また中途半端な施設ができて同じことの繰り返し。
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 21:00:27.43ID:qF9TFgcn違法なら違法ではやく取り壊して次の事業者決まるまで
それこそ仮の何かをつくってほしいわ 青空市でもいいし
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 21:39:19.89ID:EisSQgj4トラベルビジョン 2015年3月19日（木）
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=66366
中部国際空港の2015年2月の利用実績（速報値）で、国際線の旅客数は
前年比4.9％増の36万200人だった。日本人旅客数は約7％減の21万2200人、
外国人旅客数は約64％増の14万6200人。
中部によると、外国人旅客は春節に伴う中華圏の需要増や、東南アジアから
の訪日客の増加が一因だという。旅客便発着回数は9.9％増の2374回だった。
なお、国内線の旅客数は0.3％増の40万134人、旅客便発着回数は3.6％増の
4203回だった。
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 21:50:53.70ID:EisSQgj4Logistics Today 2015年3月20日 (金)
http://www.logi-today.com/153249
名古屋税関が23日に発表した中部空港の2月の貿易概況速報によると、
同月の輸出入収支は213億3700万円で4か月連続で黒字となり、前年同
期から3.5倍増加した。輸出入の合計額は1691億円（前年同期比38.2％増）。
輸出は前年同期と比べて48.4％増の952億円となり、1年11か月連続で
増加した。中でも「自動車の部分品」（6倍）、「原動機」（2.4倍）、「電気計測
機器」（2倍）などが大きく伸びた。
輸入も738億円（26.9％増）と2か月連続で増加した。「医薬品」（1.7倍）、
「半導体など電子部品」（1.5倍）、「電気計測機器」（2.6倍）などが伸びに
寄与した。
■輸出入額の推移（単位：百万円）
http://www.logi-today.com/wp-content/uploads/2015/03/253b09dae2b878511e24a76391e2ece9.jpg
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 21:59:29.93ID:doqNg0UBセントレアは完全に軌道に乗った
リーマンショックで一次はどうなるかと思ったけど景気回復で立ち直ったな
0852名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/20(金) 22:16:19.92ID:Vs0BOAbnやっぱりいいと思うわ。
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 22:24:09.20ID:uyrkXy4m同意
広小路通り沿い、笹島交差点寄りに名鉄の高層を持ってくれば景色がガラリと変わし、名駅の高層ビル群の厚みが増す
あとはレジャック跡に栄のLACHICのような複合商業ビルが加われば、
スパイラル×名鉄高層×レジャック跡複合商業ビルの名古屋至上最強の交差点が誕生する
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 22:47:17.97ID:bFFSI5or大名古屋ビルディング
タワーズスカイストリートから
https://youtu.be/aZJ1H7Q37_o
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/20(金) 23:32:49.52ID:Eln7Ut+Jhttp://www.news24.jp/nnn/news86223966.html
>>823の記事見て予感はしたが
うーんやっぱり決まらなかったかぁ・・・
詳細は来週分かるみたいだけど
どんな提案があったのか見てみたいなぁ
ユニー系だったりして
0856名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/20(金) 23:43:07.25ID:Vs0BOAbnこっち使ったほうがいいよ。
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1425979663/l50
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 00:13:00.44ID:YZZHbVjg一位が辞退ってなんなのよ・・なんか理由があるのかね
市内屈指の観光スポットの名古屋港水族館が近くにあるんだから、
あそこになんかできれば人は集まると思うんだけどなぁ
なにがいけないのかね
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 00:14:08.20ID:wvGsTlaR現時点でもレジャック前は人が溜まってるし
ああいう場所は必要
0859名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/21(土) 00:25:18.47ID:MCGJX2uxあそこは信号待ちで溜まってるようにも見えるのだが
まぁ、娯楽系の施設はつくるらしいので大丈夫でしょ
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 00:34:05.86ID:wvGsTlaR感じの人多いと思う ちょっと早くついたらゲームしたりして
いまの規模のものができてくれるといいけど
0861名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/03/21(土) 00:58:55.50ID:Y0Oa0HRb名古屋の玄関としての自覚でしょうか？ それとも荒らしへの諦めの境地でしょうか？
戦後から名古屋は数多くの機会損失を自ら被ってきた。
昔から名古屋は堅実すぎる。 且つ、地元の強みを見直そうとせず昔の思考のまま成長しない。
東京は今、自分達の強みをフル活用しようと努力している。
名古屋はあれだけの強み、可能性を秘めた場であっても、都市計画はいつも堅実。
”気づき”と”伝える”努力を怠る癖から来る名古屋の堅実は、真の堅実ではなく、単なる現実逃避だと言える。
この先待ち構えている名古屋の失敗が仮にあるとしたら、
それは、堅実から生まれる失敗なのか？ 背伸びから生まれる失敗なのか？
おそらく前者でしょうね。
他人の失敗を教訓にして得た時間的価値も重要だけど、それだけでは何も進まない。
本来あるべき名古屋の姿、名駅の姿はこの程度ではないはず。
もう一度、自分達の強みを見直して欲しい。
ハコモノの中身はいくらでも修正できても（名駅、東京の強み）、ハコモノ自体は修正できないと思って欲しい（特に関西の弱みが大きい）。
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 01:07:51.21ID:EFUP267Y昭和30年代までの都市発展期とその後の停滞期と全て戦後で片付けちゃうのか？
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 01:21:36.05ID:v+m5++Qd松坂屋名駅店撤退、生活倉庫撤退、エルセラーンホテル撤退、あおなみ線破綻、イタリア村破綻
これだけ閉店・撤退・破綻が続いているのにどこが堅実？
数年で大型店が潰れる当たりもうすでに名古屋は供給過剰状態。
それがわかってるから三越伊勢丹は開店延期の様子見状態
0864名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/03/21(土) 01:30:02.93ID:Y0Oa0HRb名古屋の素地を育んだ期間は重要だったけども、それは今も同じ。 同時に今はそれを活かすべき節目のはず。
戦後からの名古屋の機会損失を計算した人はいないと思うけど、おそらく、想像を超えた数字が出てくると思う。
ただ、まだ手遅れではない。 むしろ今から、地元の強み弱みを全て洗い出し、組合わせてみる価値はこれも想像を超えた数字が出てくると思う。
>>863
あなたはその言葉尻だけで名古屋を見下すのは荒らしと同等。
むしろ名古屋の本当の弱みを知れば、逆に、名古屋の強みが見えてくると思う。
0865名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/03/21(土) 01:36:05.16ID:Y0Oa0HRbそれだけ名古屋は”伝える”努力が足りない証拠とも言えますが。
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 01:45:04.60ID:wvGsTlaR0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 01:46:32.25ID:gRgCDrt1相手しちゃダメだお
満足な答えなんて出来ないおバカだから
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 01:50:29.00ID:EFUP267Yそんなもん本山革新市政の12年間こそが名古屋最大の機会損失だろ
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 01:55:00.17ID:wvGsTlaRまあそうだけど
せっかく名古屋のこと想ってるのにな
0870名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/21(土) 01:55:13.35ID:MCGJX2uxバカｗ触らない方がいい。
いつも同じようなことしか書かない人だし結局は
>>867さんが書いた通りのことになる
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/21(土) 02:02:53.66ID:wvGsTlaRいつもの抽象論ではなく
なんとか具体的な話にもっていけないかと伝える努力をしてみた
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