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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part54 [転載禁止]©5ch.io

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/03(火) 02:51:40.26ID:kHdVm/q/
高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです
(ただし、名駅に関係のあるレスはOK)

★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
0593名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/18(水) 23:54:11.20ID:iTvlucbI
>>589
> 一緒にやると縦100mの横400mとかわけわからんことになりそう・・・

そんなビルをなんだか見てみたくなった
0594名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/18(水) 23:59:46.28ID:iXNv5BhI
どちらにしても名鉄線と近鉄線を通常通り運行しながらの駅施設改造の大工事に
ビルの建て替えの大工事。こんな規模でやるのは日本初?だろうねワクワクするね。
0595無職捏造自演バカ竹内2015/03/19(木) 00:02:37.61ID:Npa7Lfrv
>>585
アホ(笑)

━(°∀°)━
0596無職捏造自演バカ竹内2015/03/19(木) 00:06:12.22ID:Npa7Lfrv
大阪に何をしても勝てない愛知犬イライラ「ウーワンワン!!!」






━━━━(°∀°)━━━━






「名古野人嗚呼名古野人名古野人」(笑)






東洋経済マンセーカルト教団信者摘発検挙






糞味噌糞過ぎて糞ワロタ♪(笑)






、
0597名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 00:09:06.39ID:2KfSBlq8
★★★来街者数が過去最多を更新!!★★★

みなとみらい21地区 平成26年の来街者数は

7600万人で前年より400万人増加!!


『就業者数』は5000人増加の98000人
『事業所数』は10社増加の1730社

■就業者数・事業所数は、一般社団法人横浜みなとみらい21が調査を実施しています
0598名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 00:11:02.62ID:uRCDtc4o
高架下は大阪国(新世界界隈)の串カツのように手羽先、味噌おでんのようなB級限定、
ジャンクフード街にするとよい。生ビールチューハイ280円以下。観光客や外国人にも喜ばれる。
名古屋らしくブラジルのシュラスコ店をいれてもよい。名駅通りと違って名古屋の路地裏の雰囲気。
無論朝まで営業。
0599無職捏造自演バカ竹内2015/03/19(木) 00:11:04.57ID:Npa7Lfrv
「ナゴヤじん、ああナゴヤじん、ナゴヤじん」






━━━━(°∀°)━━━━






糞味噌糞過ぎて糞ワロタ♪(笑)






、
0600名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 00:23:20.49ID:FG7aNXNP
でも外国人ってスポーツバーみたいなところにいくんだよな
ミッドランド裏にできた店も外国人で大盛況
あんなの自国にもあるだろうに
名三みたいな町屋建築の居酒屋で外国人ってほとんど見かけない
0601名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 00:24:27.61ID:H/l4uGce
>>594
上物を全部取っ払って一度に工事出来れば簡単なんだろうけど
やっぱ営業を継続しながら、少しずつ建替えていくのかな
どうせ入っているのは大部分がテナントなんだから
一括で建替えればいいのにさ
0602名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 01:04:24.64ID:uRCDtc4o
■2014年の新宿新都心(100m以上)
�@東京都庁第一本庁舎   243m
�A新宿パークタワー_   235m
�B新宿オペラシティ_   234m
�Cモード学園コクーンタワー 204m
�D住友不動産グランドタワー 195m
�Eセントラルパークシティラトウール新宿  195m
�F新宿三井ビル___   225m
�G新宿住友ビル___   210m
�H新宿野村ビル___   210m
�I損保ジャパン___    193m
�J新宿アイランドタワー   189m
�K新宿オークシティ__   184m
�L京王プラザホテル_    178m
�MKDDIビル____      165m
�Nコンシュリア西新宿_   160m
�Oプラティーヌ西新宿_   140m
�P京王プラザ南館___    138m
�Q新宿NSビル____    133m
�Rエスティック情報ビル   133m
�Sシティタワー新宿新都心  131m
21ヒルトン東京___     130m
22NTT東日本ビル___    127m
23新宿モリノスビル_    123m
24新宿スクエアタワー_   123m
25新宿エルタワー___    120m
26ハイアット・小田急    117m
27西新宿三井ビル___   111m
28新宿グリーンタワー_    110m
29日土地西新宿ビル__   109m
30セントラルレジデンス新宿  105m
31NTTアトラスタワー___  105m
32プロスペクトアクスタワー 104m
0603名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 01:18:16.12ID:uRCDtc4o
順位間違えたので再掲
■2014年の新宿新都心(100m以上)
�@東京都庁第一本庁舎   243m
�A新宿パークタワー_   235m
�B新宿オペラシティ_    234m
�C新宿三井ビル___   225m
�D新宿野村ビル___   210m
�E新宿住友ビル___   210m
�Fモード学園コクーンタワー 204m
�G住友不動産グランドタワー 195m
�Hセントラルパークシティラトウール新宿195m
�I損保ジャパン___    193m
�J新宿アイランドタワー   189m
�K新宿オークシティ__   184m
�L京王プラザホテル_    178m
�MKDDIビル____     165m
�Nコンシュリア西新宿_    160m
�Oプラティーヌ西新宿_    140m
�P京王プラザ南館___    138m
�Q新宿NSビル____    133m
�Rエスティック情報ビル    133m
�Sシティタワー新宿新都心  131m
21ヒルトン東京___     130m
22NTT東日本ビル___   127m
23新宿モリノスビル_     123m
24新宿スクエアタワー_    123m
25新宿エルタワー___    120m
26ハイアット・小田急      117m
27西新宿三井ビル___   111m
28新宿グリーンタワー_    110m
29日土地西新宿ビル__   109m
30セントラルレジデンス新宿  105m
31NTTアトラスタワー___  105m
32プロスペクトアクスタワー  104m
0604名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/03/19(木) 01:58:15.88ID:9p7J47XO
>>494
立派なハコを造っても内部がつまらなかったら意味がない?

中途半端なハコモノを造ってしまったら、それ以上の名駅の強みが後になって分かっても遅いでしょう。
名駅は必要以上のハコモノを造っても費用対効果のある特別な場所だと認識すべきだと思う。
名駅は地元民だけのものではない、隣の五月蠅いハエ(関西人)がここを汚すことも絶対許されない場所、それが名駅。

もし仮に、内部がつまらなくなってしまったら、
それは”地元民が全く名駅の強みを認識していない”か、”隣の五月蠅いハエが水面下で名駅を汚している”か。
今は未だどちらとも言えないし、両者共にあり得る話だと思う。

内部のつまらなさは後でいくらでも修正できるけども(名駅の強み)、ハコモノの修正はまず不可能と思って欲しい(関西の弱み)。
0605名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 02:12:34.51ID:/1GrQpla
名鉄は300m越えしろよ。
名古屋本店経済としてて、トンキンに逃げた本店の命令聞かずに再開発出来るチャンスだろ。

名古屋の再開発を行う連中は何故チャンスを手にしないんだよ。
0606無職捏造自演バカ竹内2015/03/19(木) 02:24:35.57ID:Npa7Lfrv
愛知民国は女子が【脱名】をするイカ臭い街

女子が手に入れたいモノが愛知くんだりには存在しない

女子が魅力的ではないと気付いて【脱名】をする


愛知くんだりには存在しないモノを追い求めて【脱名】をする





━━━━(°∀°)━━━━





糞名ゴミ噌カス涙目脱糞敗走味噌迷走





女性が男性よりも少ない女子に敬遠される街終わりナゴヤ





、
0607名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 02:25:37.74ID:pty/ZsCB
東京必死w
0608名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 02:35:48.46ID:/1GrQpla
心配せんでも、名古屋市民の誰もが大阪やトンキンと肩を並べるような都市だとは思ってねーよ

中京大都市圏内にあらゆる分野のものがそれなりの規模で揃っているからな。
他地方が無ければ生きていけない様なトンキンが必死に名古屋のネガキャン貼ろうとゴチャゴチャ言うなよ
0609名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 04:44:00.61ID:xF6kPNcb
そもそも東京は大阪も名古屋も相手にしてないと思うけど…
0610名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/03/19(木) 06:51:27.01ID:AkfZ4WEI
>>609
相手にしてくれないほうが荒らされなくて助かるんだけどね
0611名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:15:56.80ID:O99uiI5X
>>609
でもそれらの街の人は吸収したいという
矛盾、、、。
最近、一極集中が加速しすぎてないか?

東京発のトレンドも昔に比べてイマイチ
だしね。
0612名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:24:05.71ID:X15SzEMY
>>608
>>609

もう大阪単体は経済力で抜いてるわ
愛知企業の利益総額は大阪を軽く抜いている

そのため平均年収、県民所得は圧勝

大阪の人口減が象徴してるだろ
大阪に勤めたい企業がないから人口減を引き起こしている

そのため労働人口が激減して年寄りしかいない状態
大阪は無駄な公共施設、WTCタワー(破錠)、
オーク200は大阪市の土地信託事業では最悪クラスの借金682億円

関西 対 愛知で語るしか出来ないレベルだぞ
0613名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:29:50.20ID:5miHFWCh
>612
そう信じたいのだろうが大阪を抜くことは不可能ですね

大阪府GDP 36兆8430億円
愛知県GDP 34兆3592億円 

*経済産業省 商業高統計
大阪市 *45,652,059 名古屋 *27,863,397

*上場企業数 
大阪445 愛知99

*大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数

 大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%A5%E9%A5%F3%A5%AD%A5%F3%A5%B0

*商業地価 国土交通省土地・建設産業局地価調査課
<第3平成26年地価公示にみる地価の状況>

�@大阪北5−28(大深町)9,150,000円/m2
�A大阪北5−29(梅田1丁目)8,180,000円/m2
�B大阪北5−1(角田町)7,610,000円/m2
�C名古屋中村5−2(名駅1丁目)7,450,000円/m2
�D名古屋中5−17(栄3丁目)5,850,000円/m2
�E名古屋中村5−1(名駅4丁目)5,560,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
★もともと工場地帯で東京大阪に比べオフィスビルの絶対数が少なかった名古屋は、
昨今のビル建築増加で賃料も下落の一途を辿っている。

■東京に本社を置く大企業など全国1千社を対象
「本社代替機能は関西」74% 「関西に自社の拠点がある」90%
http://archive.today/ExlZ7

■もし「東京」じゃなかったら「首都にしてほしい都道府県」ランキング
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/30/049/
第1位:大阪府27.2% 第2位:京都府22.0% 

愛知は農業/工場以外の第三次産業(サービス業や観光業)で東京大阪に大差をつけられている。
0614名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:30:48.22ID:5miHFWCh
リニア着工へ 「名古屋がピンチ」な3つの理由
http://blogos.com/article/96737/
> 愛知県の大村秀章知事は認可を受けて「その効果を県内全域に波及させることが、
>本件の将来の発展につながる」との談話を発表しましたが、やや楽観的すぎるように感じます。

>名古屋がピンチである理由はリニアだけではありません。安倍政権がアベノミクスの成長戦略の要と位置付ける「国家戦略特区」。
>政府は今年5月、特区の指定区域として�@東京都と神奈川県並びに千葉県成田市�A大阪府、兵庫県及び京都府�B新潟市�C兵庫県養父市�D福岡市�E沖縄県――の6か所を選定しました。
>★愛知・名古屋は政治的な理由で「飛ばされた」のです。

>過去にも様々な特区構想がありましたが、それは地域ごとに特定の規制を緩和する「日本語教育特区」や「どぶろく特区」でしたが、今回の国家戦略特区は違います。
>指定区域内において様々な規制をまとめて緩和するとともに、数々の行政的な優遇措置を与える「何でも特区」なのです。
>この選定に漏れたということは、東京圏や大阪圏に比べて著しく競争条件が劣化してしまうことになります。このままでは東京圏や大阪圏と、名古屋圏との経済格差はますます広がりかねません。

>名古屋がピンチである三つ目の理由はIRです。
>報道によると政府は横浜、大阪にIRを整備する方向で検討しているといいますが、中部・東海エリアには有力な構想が一つもありません。


河村市長が大阪に大きな差をつけかねられないピンチで大慌て(笑)
特区やIRに相手にされないことは愛知にとって大きなダメージだということを
河村市長も分かっているのですw

国家戦略特区から外れた名古屋など大阪から大きな差をつけられるの間違いでしょう
0615名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:31:49.42ID:5miHFWCh
残念ながら人口流出の実態はこうです
人口流出の実態


人口流入流出の実態
年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向!神奈川や千葉等で富裕層が減少し!放射能汚染が原因?
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html

大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は8割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
今年1月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。
地域別の発売戸数は、大阪市が678戸、神戸市が211戸、京都市が48戸。
契約率は70・9%で好調の目安とされる70%を12カ月連続で上回った。
2月の発売戸数は1800戸程度を見込んでいる。

ブルーカラー労働者→名古屋を目指す
低所得の田舎者→関東を目指す
観光客→大阪を目指す
関東の富裕層→地震や放射能を恐れ大阪に物件投資/移住

名古屋にはブルーカラーの期間工しか大阪から奪えませんでしたw
そんな低所得の人間は大阪に要らないからいくらでもやるよw

大阪は富裕層も観光客も世界からの産業誘致と恵まれていますからね
0616名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:40:04.76ID:59tRtvUE
愛知は大阪を抜く!
これを信じ続けて30年

トヨタだけでは産業が豊富な大阪の実力は越えられませんでした

トヨタに甘えるあまり大阪どころか福岡にすら負けそうな要素が増えてるだけなのに

■中部国際空港、このままではジリ貧だ 低迷続きの10年、何が誤算だったのか 2015年03月17日
http://toyokeizai.net/articles/-/63351
中部地方はトヨタ自動車グループをはじめとして、日本の代表的な企業が点在する。
その経済圏と世界をつなぐ「ハブ空港」を目指す狙いで設置されたものの、今の姿は当初のもくろみとは大きく外れてしまっている。
開港からほどない2005年度こそ1235万人(国際線532万人、国内702万人)の利用者を記録したが、そこがピーク。
2009年度以降は同1000万人を割り込んだままだ。

◆セントレアの開港効果はわずか数年で霧消
国際線利用者に限ってみても2007年度の556万人をピークとして、ここ数年は年間450万人前後で低迷してしまっている。
セントレア開業前の旧名古屋空港(現:県営名古屋空港、通称:名古屋小牧空港、愛知県豊山町)における2004年度の国際線旅客数は449万人だった。
つまり、セントレア効果は最初の数年間のみだったといえる。

「10年前は欧米への直行便がたくさんあったのに、すっかり不便な空港になってしまった」。
名古屋在住で北米を中心に海外出張の多いビジネスパーソンは嘆く。

◆名古屋周辺の観光地だけでは厳しい
日本政府観光局(JNTO)によると、2014年に日本を訪れた訪日外国人客は過去最高の1340万人と約3割増加。
政府は2020年の東京五輪開催をにらんで同2000万人への引き上げを目標として掲げるが、
その中心となりそうなのは羽田や成田といった首都圏の空港で、セントレアは「スルー」されかねない。

セントレアは福岡空港にすら負けそうなのに何を言うか


アジアの玄関 福岡空港に第2滑走路を増設へ
http://www.asahi.com/articles/ASH195TZXH19TIPE01W.html
>国交省は2024年度ごろの完成を予定している。航空機の発着回数は、12年度の年15万2千回が35年度には18万1千回に増えると試算。
>国際線と国内線を合わせた旅客数は12年度の1781万人が25年度に2019万人、35年度には2110万人まで増えるとの需要予測も示した。

このままなら、景気好調で愛知に人口流入するよりも、世界の旅客数で確固たる

福岡>愛知

が確定することを焦るべきじゃないの?

国家戦略特区でも名古屋飛ばしで福岡内定で福岡の実力に焦るべきでしょうね
0617名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:41:07.45ID:iXCBT52V
>>612
それは殆どが三河にある豊田市のおかげだろw
製造出荷額も卸売販売額も小売販売額もすべて大阪市が名古屋市を上回っているよ。それも名古屋市の3分の2の面積の範囲でな

製造出荷額
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/05/FULL_SALES.html

卸売販売額
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/03/FULL_PAY.html

小売販売額
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html
0618名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:42:53.10ID:EvnqoNhk
>>583
天むすは岐阜じゃないしw

やっぱり大阪ッペは池沼?
0619名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:44:33.20ID:EGNL5LHQ
平成27年 最高公示地価

大阪   1010万円
横浜    870万円

名古屋  835万円
0620名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:45:47.59ID:EvnqoNhk
>>589
そんな大きな壁みたいなビル作ったら、もろ強風の影響受けるだろ。
仮にビルがその強風に耐えられたとしても、行き場を失った風が集まって、
周辺部のビル風がとんでもないことになりそうだ。
0621名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:45:59.10ID:uRCDtc4o
煽りに反応しない。
0622名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:46:32.39ID:X15SzEMY
>>617
大阪府における大阪府のウエートが55%と超依存症だ
そのため都構想とという改革を行って愛知県のようなバランスのいい都市にしたいんだぞ

それだと大阪市がこけたらすべてこけることになる

愛知県における名古屋市のウエートは33%

後はバランスよく他の尾張、西三河、東三河と均等にGDPが分配している

大阪市がいくらは売り上げが良くてもだけだからこの時代に都構想という間抜けな子としてるだろ
0623名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:47:03.88ID:EvnqoNhk
>>619
経済や人口の増減を考えたら、そんなに遠くない未来には抜くと思われる。
0624名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:47:42.95ID:X15SzEMY
>>622
大阪府における大阪市 訂正
0625名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:49:52.16ID:EvnqoNhk
>>609
誰の目から見ても東京>>>>>>>>>>大阪その他なのは明白なので、
東京の荒らしはほとんどいない。

「都市計画」板全体みてればわかるが、
愛知に追いつかれそうな大阪の焦りが酷い
0626名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:54:40.99ID:EvnqoNhk
>>609
愛知には、自動車や航空宇宙、それに工業機械など、日本をリードする製造業が集積している。
これは東京にはまったくないもの。

しかし、東京になくて大阪にしかないものがほとんど見当たらない…
あえて言えばUSJだけか。。。
0627名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:56:54.83ID:ABp92jQR
ああいう外人バーは なかばディスコで
どんちゃん騒ぎだからな
あののりを居酒屋に持ち込まれても困る
日本には日本の酒があるんだよ
0628名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:58:20.54ID:59tRtvUE
製造業だけでは大阪を越えられませんでした(笑)
航空産業も自動車も国家戦略特区には内定されませんでした(笑)

大阪は医療産業など色々な産業が創出されてるのですが?
逆を言えばトヨタに甘えるツケが名古屋は内定されませんでした

福岡のベンチャー企業の方が愛知より未来があるのだね
0629名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 07:59:28.42ID:iXCBT52V
>>623
都市圏の規模が違いすぎるから絶対に無理
>>622
実際に名古屋〜豊田に行く時間より大阪〜神戸や京都や西宮に行く方が遥かに便利だし時間もかからない
ただ都道府県が違うってだけの事。都市圏GDPでみると雲泥の差だ
名鉄と近鉄だけの名古屋と阪急、近鉄、南海、京阪、阪神と私鉄だけでも充実度が違いすぎる
名鉄の新名古屋?なんだあれはw一回阪急の梅田駅を見学してこいw
0630名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 08:04:25.81ID:X15SzEMY
>>629
その阪神地区で毎年3万人人口が減ってるのに何過去の遺産を語ってるんだ?

梅田って超没落地を象徴しているところだな汚たないところだな

ジャパンオフィスマーケットビュー 2014年第4四半期
名古屋
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/office_marketview-q4-2014-nagoya
グレードA 空室率2.6% 想定成約賃料21,500 円/坪
オールグレード 空室率5.7%
名駅 空室率2.3%


大阪
http://www.cbre-propertysearch.jp/article/office_marketview-q4-2014-osaka
グレードA 空室率8.1% 想定成約賃料19,300円/坪
オールグレード 空室率6.4%
梅田 空室率9.8% ←


【オールグレード 空室率 2014年第4四半期】
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
�@ 1.9% 渋谷・恵比寿
�A 2.1% 丸の内・大手町
�B 2.3% 名駅 (名古屋) ←
�C 2.4% 六本木・赤坂
�D 3.2% 虎ノ門・汐留

�I 8.2% みなとみらい(横浜)-----------↓横浜以下の梅田
�J 9.8% 梅田 (大阪) ←

その梅田w
http://okadahiroshi620502.way-nifty.com/blog/DSC_0397_2.JPG
0631名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 08:07:03.03ID:X15SzEMY
梅田が名駅に勝てない理由が2つある

教えておくぞ


�@梅田は航空法により高層化ができない。
�Aリニアが繋がらない ← これが決定的致命傷
0632名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 08:07:49.17ID:59tRtvUE
都合のいいところだけ持ち上げて大阪叩かなくてもこれが現実

すべこべ言わず関東が放射能汚染で富裕層が関西に逃げている
現実を思い知れ

年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向!神奈川や千葉等で富裕層が減少し、沖縄などで増加!放射能汚染が原因?
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html


大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は8割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
>今年1月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。また、京都市中心部の高額物件が首都圏在住の富裕層などから人気を集めているという。

首都圏の富裕層は放射能汚染を知ってるから大阪のほうが価値あることを見抜いているのでしょうねw
人口増を喜ぶ前に、首都圏の富裕層に関東が見放されている方が深刻だろ

西日本の低所得や浮浪者 仕事を求め関東や愛知に移動
東日本の富裕層 放射能汚染や地震リスクを怖れて大阪や神戸に移住や投資
0633名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 08:08:22.09ID:aGC85eu8
南北400m一体開発が発表されてから、急に荒らしが増えたな
大阪人相当焦ってんなこりゃw
0634名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 08:09:01.77ID:iXCBT52V
>>630
お前も本心は梅田の方が上だと納得しているが悔しいのでdisるネタを一日中探しているのは理解したw
0635名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 08:10:25.49ID:59tRtvUE
>630
リニアの現実

リニアの現実

■ついに着工! リニア特需を期待?と思いきや、ゼネコンがどこも手を出せない理由とは…
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141219-00040872-playboyz-soci

ついに17日、リニア中央新幹線の着工が始まり、東京駅と名古屋駅で式典が開催された。
だが、前日の16日には「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」が建設認可の取消しを求める「異議申立書」を国土交通省に提出。
今後、沿線住民、特に立ち退きを食らう住民の粘り強い抵抗が予想され、事業はすんなり進みそうにない。

また、立ち退きのみならず、環境破壊や建設費用についても大きな問題がある。

さらに、工事が順調にいかない理由がもうひとつある――トンネル工事の入札などはいまだ公募していないが、
現状ではすぐに食指を伸ばすゼネコンはないというのだ。

10月下旬、鉄道建設では名の知られた準ゼネコンのベテラン社員であるBさんに話を伺うことができた。
リニア特需に期待する立場で語られるかと思いきや、そうではなかった。

「わが社ではリニア建設を躊躇(ちゅうちょ)しています。というか、リニア計画への参入には後ろ向きです」
「採算が取れるかが怪しいからですよ。おそらく受注したら、1�qあたり数十億円とか数百億円の枠での受注となるでしょう。
 つまり、弊社がその額面以内で工事を終えられるかということです。
 これまでの整備新幹線は、国と自治体のお金で建設されたから工費がオーバーになってもカバーしてもらえた。だが、今回は違う。
 JR東海は、1987年の国鉄民営化の時に国から東海道新幹線を約5兆円で買い取りましたが、その時の借金がまだ約3兆円残っています。
 そういう会社が全額自費負担でリニアの建設を手掛けるということは、工期が延びて工費がかさんでも、最初の受注額以上はビタ一文、弊社には入りませんからね」

工期が延びるなど建設工事ではよくあることだが、Bさんは、特にトンネル工事を懸念している。
というのは、リニアは東京−名古屋間の286�qのうち86%にあたる246�qがトンネル区間だからだ。
途中には史上初のトンネル掘削となる「天然の水瓶」南アルプス連峰もある。

「トンネル工事って大変なんです。何が難工事かというと異常出水です。すごいですよ。トンネルの中で人が流されるんだから。
 それでもし社員がひとりでもふたりでも死んだなんてなったらシャレになりません。JR東海は当然弊社の参入を見込んでいるけど、
 今、★どうやってそれを断ろうかと…」(Bさん)

また、異常出水が起こるということは、同時にどこかで水枯れが起きることも意味する。つまり、建設業者は異常出水と水枯れの両方に対応しなければならない。

�@立ち退き拒否する沿線住民
�A86%の246�qが危険なトンネル工事で採算が取れず入札拒否するゼネコン
�B異常出水や水枯れによる環境破壊に懸念する関係者

まあリニアは建設失敗で夢物語に終わるのでした
0636名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 08:15:43.83ID:EGNL5LHQ
>>623
いつになったら横浜抜けるんだろうね(TдT)
0637名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 08:19:38.21ID:uRCDtc4o
何で大阪がいつも出てくるんだ。関係ないやろ。
0638名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 08:21:12.11ID:xUU+UuSr
横に400m長いビルにホルホルの田舎っぺ味噌w
0639名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 08:22:28.55ID:iXCBT52V
東京から名古屋の距離ならわざわざトンネルばかりで景色の悪いリニアに乗らなくても新幹線で十分だけどな
開業当初は話題性で人気だろうが何回か乗れば飽きられてしまうと思う
0640名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 08:25:02.05ID:EGNL5LHQ
>何で大阪がいつも出てくるんだ。関係ないやろ。

さすがにこの時は引いた・・・

214 :!ken:2015/02/02(月) 05:21:45.53 ID:ouXqJ6EO
名古屋人の大阪コンプが見苦しい
ほんとここ来てドン引きだよ

215 :名無しさん@お腹いっぱい。(東京都):2015/02/02(月) 05:23:58.20 ID:ouXqJ6EO
おや県名が出ていなかったかな
端から見てるとこのスレの流れには引くよ

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/02(月) 06:56:16.05 ID:ye/RSFcI
>>214
名古屋スレに粘着して名古屋コンプを爆発させてる大阪ッペのお前のほうが重症

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/02/02(月) 11:13:10.11 ID:NGeb5K3s
215 :名無しさん@お腹いっぱい。(東京都):2015/02/02(月) 05:23:58.20 ID:ouXqJ6EO
おや県名が出ていなかったかな

だせーw
さすが大阪っぺw 👀
0641名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 08:27:35.09ID:6cnXszFc
リニアも多分コンコルドみたいに負の遺産になるわ
0642無職捏造自演バカ竹内2015/03/19(木) 08:56:04.24ID:CSvnxbzo
名古野人「リニアガーリニアガー!!!」

大阪人「東海豪雨・・・』

ナゴヤコー珍「ぐぬぬ…」






━━━━(°∀°)━━━━






糞味噌糞過ぎて糞ワロタ♪(笑)






東海豪雨難民溺死体晒揚






、
0643名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 09:09:05.94ID:uRCDtc4o
桜通からも壁になってきました。
http://pds.exblog.jp/pds/1/201503%2F18%2F82%2Fc0345982_20343235.jpg
0644名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 09:17:46.58ID:iXCBT52V
>>643
かなり高層ビル街らしくなってきたな。あとはショッピング施設の充実と夜の街の充実だな
グランフロントの様な洗練された施設と茶屋町の様な若者向けファッション街と
北新地とまでは言わないがせめてもう少しまともな夜の街が欲しいところだな
0645名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 10:37:27.18ID:GS9OYmPC
>>626
自動車、航空宇宙、工業機械のいわゆる工場地帯が東京に無いのは土地が無いからだと思うよ。その代わり本社の数はものすごい。オフィス街だしね。
まぁだからどうしたって話なんだけどね
0646名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 10:42:25.29ID:QcZNxcrx
>>643
これ近くからとか下から見上げると圧巻なんだけど少し離れて見ると周りはスカスカだしそこまで大した事ないんだよね
でもマンハッタンみたいな景観になることを望んでる
0647名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 10:42:35.42ID:Vip1bKfR
>>644
梅田アピールうぜ〜
新宿より梅田のほうがええで〜
名駅より梅田のほうがええで〜
天神より梅田のほうがええで〜
ええで〜 ええで〜
0648名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 10:47:28.75ID:ABp92jQR
高層ビルの街
200m級が並ぶのは圧巻だな

でもなんでJPは高層ビルにしたんだ
新幹線で郵便物をはこぶつもりか
0649名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 11:01:42.49ID:/1GrQpla
>>647
150m0本の場違い天神ワロタw
0650名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 11:02:33.11ID:zgJyjgAf
天神って幕下レベルなのになんで調子乗ってるのか
0651名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 11:34:20.62ID:3hhfbLAq
名鉄再開発

本命・・・250m  名古屋最高層
対抗・・・260m  国内3位
大穴・・・300m  国内最高層

このどれかだな。
0652名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 11:59:51.16ID:OAHTio2G
さすがに名古屋が国内最高層は無理だと思うよ。
そう簡単に日本一を塗り替えれない決まりがあると思う。表に出してないだけで。
でなきゃあべのハルカスもランドマークタワーよりたった4mだけ抜くなんてしないで350とかいってたと思う。
まず政府が許さないよ。
0653名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 12:36:59.75ID:tn5QZIj5
「政府が許さない」日本は共産主義国ですか?
まあ、官僚支配なことは認めるけどね。

しかも、東京に必ず日本一のビルがあるならともかく、
最近まで横浜、現在は大阪には許されるのに、
名古屋であってはならない理由って何?
0654名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 12:40:11.06ID:tn5QZIj5
>>648
郵便事業云々より、
駅前の一等地を有効活用しようとするのは
普通に企業の論理じゃないですか?
0655名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 12:43:16.89ID:tn5QZIj5
>>647
梅田は所詮、新幹線もリニアもないローカル駅。
東京で言えば、たとえ乗降客数は新宿駅のほうが多くとも、
駅としてのステータスは東京駅のほうがずっと上なのと一緒。
名駅にはまったくかなわない。
0656名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 12:45:11.05ID:9SQYcFs6
高さに異常にこだわって僅かに高くするのは大阪の伝統 それで新通天閣展望台をテレビ塔より1m高くしたのは有名な話
0657名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 12:50:54.07ID:UmAZZB7i
計画を縮小して満足するのは名古屋の伝統
200mテレビ塔計画を「前例がなくて不安」との理由で9掛け180mに縮めて安心してる気質
0658名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 12:52:28.01ID:xdcdHRPv
名駅の再開発、高さ一1位の称号で客を
呼ぶこと考えたら安いもんだと思うけど。
パノラマカーこしらえた頃の勢いが
欲しい!
0659名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 12:56:47.39ID:9SQYcFs6
近鉄がかかわってるから遠慮してハルカスより高くはしないよ 
名古屋人はそういうもん
0660名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 13:07:38.96ID:YhkLm+gi
日本一ってなんでもそう簡単に作れないって。技術的なことじゃなくて集客とかの問題になってくるから揉めるだろうし。
0661名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 13:13:11.10ID:tn5QZIj5
>>659
なんで近鉄に遠慮する必要があるの?
しかも近鉄も関わってるわけだろ。

大阪ッペの願望はわからなくもないが、根拠のない妄想としか言いようがない。
ビルの高さがハルカスを超えないとしたら、
それは純粋に名鉄側の考えであり近鉄に遠慮する理由は考えられない
0662名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 13:16:45.19ID:9SQYcFs6
大阪人の願望じゃなく名古屋人の嘆きだよ
心情的には>>658と同じだわ
0663名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 13:44:22.34ID:IpVmJjck
ユニー決算発表名古屋でもうやらない
東京一本化

名古屋発祥のユニーはもう潰れるだろうなあ
0664名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 13:50:29.26ID:FtzhS5hf
>>628
福岡のベンチャー企業って
あやしい健康食品系通販とか
ジジババ催眠商法系会社とか
そんな詐欺商法ばっかだよね
そりゃ利益率凄いよねwww
0665名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 14:27:26.75ID:mbfKo1Wm
2015-3-15日

最新
名駅タワーズ15階スカイストリートから

https://youtu.be/aZJ1H7Q37_o
0666名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 14:28:38.53ID:uRCDtc4o
イオン(岡田屋ージャスコ)はライバル社店を潰して吸収するのが歴史。
ヤオハンやマイカル(ニチイ)、カルフール、そしてダイエー。その他中小の小売業。
ユニーの牙城だった中京地区はいまやイオンだらけ。そのうちアピタがイオンに
ビアゴはマックスバリューになるかも。
ただ、創業者(民主党代表の親父)「上げて儲けるな、下げて儲けよ」の社訓のごとく
コンビニ経営(ミニストップ)には向かなかったみたい。個人的には昔からイートインやってて好きだったが。
0667名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 15:11:00.87ID:IpVmJjck
ユニーは自分から稲沢物流センターに本社を移して名古屋と距離置いたからしょうがない
決算発表ももう名古屋でやらない
東京だけだってさ
0668名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 17:00:55.58ID:FG7aNXNP
ほていやの方は呉服屋として名古屋で存続してるんだよな
大型小売り店で名古屋に本社が残ってるのは丸栄と名鉄のみか
0669名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 17:05:23.47ID:FG7aNXNP
と言っても名鉄と丸栄は店舗が愛知県のみだから名古屋に本社あるのは当たり前か
あかのれんも中部地方主体だし
0670名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 17:30:41.15ID:oHsZZyAx
【愛知県観光局長:大阪観光局長退任する加納氏を登用】
毎日新聞 2015年03月18日 22時25分
http://mainichi.jp/select/news/20150319k0000m040101000c.html

愛知県は18日、新年度から振興部内に新設する観光局の局長に、
大阪府などでつくる大阪観光局の局長を今月末で退任する加納国雄氏
(70)を登用すると発表した。任期は2017年3月までで、海外から
の誘客を中心に観光集客の仕掛け作りに取り組む。

県は15年を「あいち観光元年」と位置づけ、新年度の組織改編で観光に
特化した観光局を新設。海外からの観光客を呼び込むため、トップに
実績豊富な外部人材を採用することにした。

加納氏は、香港政府観光局で日本・韓国地区局長などを歴任。13年
からは大阪観光局長を務め、外国人旅行者数を2年間で117万人増
やした実績を持つ。

一方で、実行委員長として主導した昨年の国際音楽イベントで生じた
約9400万円の赤字のうち、2700万円を自腹で補てんしたことが一部
で問題視された。

大村秀章知事は「湧き出るアイデアで、多くの人をひきつけてほしい」と
述べた。【町田結子】
0671名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 17:32:41.72ID:/1GrQpla
経済界の中部特集と週刊ダイヤモンド読んでみw
これからの中京大都市圏の変貌が約束されているようなもんだろ
0672名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 17:35:24.43ID:oHsZZyAx
【自腹補填の大阪観光局長、4月から愛知県観光局長に】
〜 大村知事「専門知識ある」と加納氏を擁護 〜
産経WEST 2015.3.19 10:45
http://www.sankei.com/west/news/150319/wst1503190025-n1.html

愛知県は18日、4月から新設する県観光局の初代局長に、3月末で
大阪観光局長を退任する加納国雄氏(70)を起用すると発表した。
任期は2年間。同県が外部から部長級の任期付き職員を登用するの
は初めて。

加納氏は大阪観光局などが昨年開催した音楽イベントで赤字を出し、
うち約2700万円を実行委員長として自費補填(ほてん)し問題となっ
ていた。

大村秀章知事は記者会見で「イベントにはリスクがある」と加納氏を
擁護し、登用理由を「観光振興に関する専門的な知識と経験がある」
と説明した。

加納氏は平成7(1995)年から24年に香港政府観光局日本・韓国
地区局長を務め、25年から大阪府と大阪市、関西経済界でつくる
大阪観光局の初代局長を務めている。
0673名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 17:39:34.70ID:oHsZZyAx
【愛知県が新設する観光局長に外部人材登用】
中京テレビ 2015/3/18 19:53
http://www.news24.jp/nnn/news86223923.html

愛知県は18日、来月新設する「観光局」の局長に観光客誘致で
実績のある外部の人材を登用すると発表した。愛知県は来月新
設する「観光局」の局長に大阪府などで作る大阪観光コンベンシ
ョン協会の加納國雄大阪観光局長(70)を登用すると発表した。

加納氏は長年にわたり香港の観光客誘致に携わったほか、おと
としからは大阪で外国人観光客を大幅に増加させた実績がある
という。

面接などをして採用を決めた大村秀章知事は「加納氏は海外で
の愛知県の知名度を上げることが一番重要だと話していた。どん
どんアイデアを出してほしい」と期待を込めた。
0674名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 17:58:39.04ID:tlG6Cn/x
>>645
原発事故のおかげでww
東京圏に工場があつまることはないと思う。福島県の原発再稼働は論外、
新潟柏崎も再稼働は容易でない。
工場は大量に電気を使うが、原発を動かされないと電気料金を下げられない。
0675名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 18:29:30.28ID:ABp92jQR
>>671
あの雑誌は
東海版では名古屋をもちあげ
関西版では大阪をもちあげてるだけ

あおられるなで
こんどは九州北海道版も発行するし
0676名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 18:35:15.95ID:zQoN6HKu
名鉄は横400mで力を使い果たしたから縦にまで伸ばすパワーが残ってないって
最悪のパターンになる可能性が高い
高層ビルオタの自分としては、建て替えようが何しようが低層で納めやがったら
二度と利用してやらんからな
0677名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 18:41:41.61ID:O719XDPp
>>628
こいつの頭の中では
将来像
福岡ベンチャー>>>トヨタ、三菱重工業

なのか
笑えるな
0678名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 19:01:30.04ID:VuX5DpzV
いちいちキチガイに触れなくていいよ
0679名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 19:11:27.41ID:ABp92jQR
なぜシンデレラ城はあんなに人気があるのか
春休みシーズンだから
きょうもシンデレラ城は満員にちがいない
Letitgone
なごやにもシンデレラ城をつくろう
0680名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 19:14:38.31ID:uRCDtc4o
週刊ダイヤモンドに地域版があるのははじめて聞いた。
0681名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 19:16:59.25ID:FG7aNXNP
中日新聞より
名駅界隈ではマンション、飲食店とも売り物件や貸店舗がみつからず…
らしい
http://opi-rina.chunichi.co.jp/topic/20150319-3.html
0682名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 19:34:28.40ID:1ews014H
3月23日が待ちきれない
0683名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 19:36:10.21ID:59tRtvUE
>664
トヨタの欠陥隠しよりマシです(笑)
0684名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 19:42:29.04ID:oHsZZyAx
名古屋のベンチャー企業が今や東証1部 福岡とかありえんことだろ

名古屋の成長企業に聞く
名古屋から世界を目指す挑戦者−−エイチーム社長・林 高生
http://net.keizaikai.co.jp/archives/5296

株式会社エイチーム(英: Ateam Inc.)は、名古屋に拠点を置くスマートフォン向けコンテンツ、
及び、インターネット向け比較サイト・サービスの開発・運営会社である。

2012年4月4日 東証マザーズ上場から233日での東証一部上場は史上最短記録。
0685名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/03/19(木) 19:43:17.79ID:LEsI9Ese
>>651

23日の発表の予想
本命・・・235m  (セントラルタワーズホテル棟と同クラス)
対抗・・・構想の発表だけ『つまり未定』 (鉄道抵当法のため) 
大穴・・・300m  (すべてがうまくいってる場合) 

俺はこうだな、個人的には大穴がきてほしいけどな!
0686名無し@幻想曲の森 (愛知県)2015/03/19(木) 19:43:37.39ID:9p7J47XO
>>657-661
何度も言いますが、名駅の高層化は目的ではなく手段。 → >>318

高層ビルを誇りたい、という想いは高さを目的にした結果。
関西人のように、目的と想った瞬間からそのビルは醜い残骸と化す。
名駅は、高層化を手段にして、まだまだ足りない次世代の都市機能などを集積させ、
名古屋のあるべき玄関の姿を構築することが、少子化の日本、財政難の日本、災害大国日本の義務だと思う。
0687名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 19:45:17.96ID:uRCDtc4o
>実際に取引が動きだすのは20年代から。細かい土地が集まる駅西が大事で、
駅西にまたがるリニア駅上部に何をつくるかで波及効果が違う」と指摘する。

やはり西口か。東海道と中央の新幹線の二大幹線の接続地だもんな。
これからは西口の時代かも。
0688名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)2015/03/19(木) 19:59:58.10ID:LEsI9Ese
駅西と名古屋駅の大改造も数年以内に具体化してくるんだろうな
名駅は少なくともまだ10年は話題はつきないな。
とりあえず、駅西広場を何とかしてほしい
広場の上に高速道路つくるにしても広大な空間なら問題ない
0689名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 20:03:24.74ID:oHsZZyAx
【 名 駅 エ リ ア、 み な ぎ る 投 資 】
中日新聞 2015年3月19日
http://opi-rina.chunichi.co.jp/topic/20150319-3.html

■ビル、リニア開発に期待 地方→都心へ

 18日に発表された公示地価で、三重県四日市市から愛知県岡崎市
までを含む「名古屋圏」は、JR名古屋駅周辺の伸びが際立つ。今秋か
ら、駅前再開発の大型ビル3棟が順次開業し、2027年のリニア中央
新幹線開業を見据えた投資が集中。値上がりへの期待から売り控え
も強まる。

 「津島は住みやすいが・・・。将来を見据えて決断した」。愛知県津島
市に住む70代の男性は先月、名鉄栄生駅近くに完成した分譲マンシ
ョンの手付金を支払った。マンションは名駅まで歩いて15分ほど。近く
に大型商業施設の進出も決まった。まずは息子一家が引っ越し、自宅
が売れ次第、自らも移り住む。

 「子や孫に財産を残すことを考えた時、悲しいかな、津島では喜ばれ
ない」と打ち明ける。海抜ゼロメートル地帯の多い津島市の住宅地の
平均地価は、1991年をピークに下落が続く。

 男性はさらに、名駅から車で10分の名古屋市中村区内に30坪の
土地も1800万円で購入。貸し駐車場にする。代金は7〜8年前に買
って倍以上に値上がりした株の売却益を充てた。「名駅周辺はまだま
だ伸びるはず」と期待を込める。

 安倍政権が掲げる「地方創生」の掛け声とは裏腹に地方の地価下落
で個人資産家が都心に移住したり、資産を移したり。その需要を見越し、
オフィス街だった名駅東側ではマンション建設も進む。

 名駅まで徒歩8分の場所で建設中の「パークナード名古屋駅」は来年
3月に完成予定。販売代理会社によると、販売価格などは決まっていな
いが資料請求の受け付けは好調。別宅や相続税対策として購入を考え
る経営者や医師らが多いという。担当者は「駅東側で徒歩圏内のマンシ
ョンはほとんどない。資材高や人手不足で高価格となっても需要はある」。

 ただ売り惜しみも顕著だ。名駅近くの不動産会社「不動産工房」は、
事務所が手狭になって移転用地を探すが、「リニアの住民説明会が始ま
った昨年10月ごろから売り物件が極端に減った」と伊藤維雄(つぐお)
社長(39)。進出したい飲食店から仲介依頼を受けても、貸店舗も見当
たらない。

 企業に不動産情報を提供するCBRE名古屋支店によると、大規模ビル
が3棟立て続けに開業するのは名古屋でも初めて。共立総合研究所
名古屋オフィスの江口忍代表は「27年のリニア開業に向け、実際に取引
が動きだすのは20年代から。細かい土地が集まる駅西が大事で、駅西
にまたがるリニア駅上部に何をつくるかで波及効果が違う」と指摘する。

http://opi-rina.chunichi.co.jp/topic/images/20150319-3_1.jpg
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0690名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 20:06:01.51ID:NyOjVwEf
現在の駅西悪くないと思うがな。どこかの田舎都市の繁華街の雰囲気がとてもいいけど
夜のとばりがおりると、あやしい雰囲気、今ではたちんぼのおばちゃんこそ見なくなったが・・・
0691名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 20:10:47.43ID:7BichkRb
>>685

ガッカリ…200m以下

というのも有り得ます
0692名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 20:23:58.49ID:1M2salvC
2月百貨店売上高 11カ月ぶり増
ttp://news.goo.ne.jp/topstories/business/140/95ccb1bd0795a453ae89f795284f84cf.html?isp=00002
名古屋 −2.3%wwww
中国人からも嫌われているのが良くわかりますねw
0693名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/19(木) 20:28:49.44ID:tlG6Cn/x
>>692
それ、見てみたけど「名古屋 −2.3%」は書いてない。嘘はダメだよ。
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