超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part54 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/03(火) 02:51:40.26ID:kHdVm/q/★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
（ただし、名駅に関係のあるレスはOK）
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 18:39:42.56ID:WO+Nsdju丸ビルやKITTEやら腐るほどあるし食事面だったら名駅より東京駅の方が上じゃない？
名駅は確かに店舗は多いけどうまい飯って言う面ではタワーズのレストランぐらいなものだろ
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 18:45:18.52ID:64NhOTBIありがとう。笹島～駅西の開発、広小路とミッドランド裏の更なる充実に期待したいものだな。
大須は本当に一時の衰退から復興したよな。大須周辺と道頓堀周辺は東京にも無い個性的な街だと思うよ
浅草はどちらかって言うとジジババ主体で若い奴がいねーから。
>>524
ありがとう。食事と夜遊びの項目で博多駅と東京駅を入れ替えたら俺と同じ意見だよ。
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 18:49:45.82ID:1NqbbIbTだって東京駅ってお上りさん相手みたいだし丸ビルは高そうだし若い人少なそうだし
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 18:52:59.06ID:8OyjR65z0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 19:01:18.51ID:UpOiXjU90534大名古屋ビルヂング ◆DragonsOM2
2015/03/18(水) 19:13:39.03ID:f7l+s5lk再開発ついでにあそこまでの道を退屈のない通りにするといいわ
ルーセントから笹島までの巨大な壁の迫力はすごそうではないか
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 19:15:54.46ID:WJ94qiIZ荒らしに関わるな
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 19:18:08.26ID:UiX2PxVRMOZOとかイオン幕張みてこいよ
500mの壁が実感できるぞ
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 19:21:05.73ID:qGhqCDXTやるなら
名鉄の開発と合わせて進めて行くんだろうね
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 19:26:08.88ID:1yEBw38x（昼行の列車で乗り換えなしで行ける最遠の駅が長野ｗ）なんかどうでも良いよ。
大阪マンセーしたい奴はどうぞそちらのスレで。
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 19:43:05.12ID:x4MpJ0Ahうまくいけば広小路の南側に飲食街できそうな気がするけど
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 19:51:45.42ID:J4948qUSパッセ地下を駅として使いたいがための特区申請なんだから
逆に駅として使わないのなら、何のための特区申請かって感じ
0541名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/18(水) 20:03:54.85ID:21ibuEzQどういうことだろ。
①構造改革特区である程度緩和できそうだから、とりあえず協力関係として一体再開発にする
②国家戦略特区が23日までに認められる勝算がある
③23日の発表は大枠だけの発表で本決定ではない。
④細かい発表するが鉄道抵当法が緩和できまで開発ができない。
⑤その他・・・
適当に色々予想してみたけど、どちらにせよ23日になればわかるだろうね。
楽しみだわ。いい結果になるのを期待しているよ
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 20:20:11.04ID:a/GtzQ8x今までどう足掻いても倒せなかった大阪にもこれで勝つる
400ｍの展望台からミッドランドを見下すのも悪くない
今夜は赤飯炊きます
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 20:26:27.30ID:qGhqCDXT0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 20:30:10.34ID:iTvlucbI南北に400mもの幅広展望台ですね
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 20:31:57.94ID:UiX2PxVR地下４００ｍだな
すげー深いエレベーターができそう
名古屋のりするか
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 20:34:59.10ID:qGhqCDXT0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 20:37:52.70ID:BNafzAjdもしかしたら高さ200m以下になってしまう可能性も出てきたということになるな、、
期待させるだけさせといてどん底に突き落とすようなことはやめて欲しいと思ってたんだが・・・
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 20:42:20.11ID:iXNv5BhI１９９０年だけでなく、現在の新宿ビル群羅列して、興味あるから
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 20:50:47.20ID:DrfXUl1aイメージ的には、みなとみらいのクイーンズみたいな3本階段になるのかなと予測中。
とりあえず来週の発表が楽しみ。
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 21:09:24.70ID:iXNv5BhIリニア建設自体に莫大な資金を投資するJR東海。用地買収やその他の補償に過酷な影響が
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 21:16:04.33ID:KQWMxUAR0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 21:17:02.38ID:lFoldUHgそっち（北側）に超超高層（高さ300m越え視野）、
南側に緑地とか低層の建物、例えば劇場とか持ってくるんじゃないかな。
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 21:18:17.95ID:lFoldUHg横400mって言ってもリニア駅に近い側の方が価値高いので、
そっち（北側）に超超高層（高さ300m越え視野）、
南側に緑地とか低層の建物、例えば劇場とか持ってくるんじゃないかな。
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 21:27:20.20ID:iTvlucbIリニアに近い北を高くしたら客はそこから進まず回遊性がなくなる
ただでさえ南北に長い不利があるのに
デパートでも催事場は入口から遠い上階にもってくる
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 21:32:50.60ID:J4948qUS上層階なんて所詮オフィスやホテルで
一般人の回遊性に関係ないし…
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 21:32:54.13ID:lFoldUHg高くしても動線を確保すればいい。
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 21:33:00.70ID:VYbINw/6駿台だけ取り残されるのかw
わりと出来たばっかで気の毒だが
何かしら協力すべきだと思う
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 21:36:02.82ID:1yEBw38x上にも少し触れられてるけど、昔、モード学園がHAL用に作ったビルのはずだよ。
その後、同じモード学園系の医療専門学校になったけど、数年前に駿台が入居した。
多分駿台の持ちビルじゃないだろうから、大家はモード学園かそれ以外か。
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 21:36:30.33ID:qGhqCDXTリニアに近いほうがいい
そっちが高層化されると思う
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 22:14:25.75ID:M7wyjrlGだから、そんな単純なことじゃないって言ってるのにわからんのか。
あの線形ができたのは戦前～戦時中だぞ。パッセは関係ない。
>>540
パッセ地下を駅として使うための特区申請じゃないぞ。
今の法律上、駅上部の再開発に他の事業者が参入できないから、免除してもらうための申請。
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 22:30:56.39ID:x4MpJ0Ah魅力ある飲食店街や路面店が必要っすなあ
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 22:34:15.41ID:K/rRMOo2金山から枇杷島まで複々線にしないと、
名鉄名古屋駅のホームだけが沢山増えても、
線路のポイントが増えすぎて、切り替えとか安全性とかでその分ホームへの
到着に時間が多くかかるから最も過密時間帯のダイヤは、
今までよりも減便しないといけなくなってしまう
根本的に名鉄はあかんだわな
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 22:37:48.02ID:0SjDh5KIこれでどうだ！！
ビルヲタも納得！！！
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 22:40:05.32ID:0YMgNJau色々制約があっても、本業回帰を打ち出してる名鉄にとって、名駅再開発は、またとないチャンスでしょう。せめて、2面4線
降車ホーム継承で4面4線にするべきだと思う。
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 22:42:12.44ID:iXNv5BhI駅構内整備に金かけ過ぎて、肝心のビルが低層になっちゃいやいや
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 22:45:23.54ID:0SjDh5KI0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 22:46:02.24ID:iTvlucbI肝心なのは駅施設
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 22:48:54.91ID:+tymmsHt0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 22:53:41.92ID:YbuLobWm日生はそのまま高層棟に上積みといった感じならwin-winではなかろうか
300m超えの可能性に+だと思うけど280mで御の字
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 22:56:56.96ID:YbuLobWm300mは超えるべし
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 22:57:02.66ID:xDiJXKbS0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 22:58:13.46ID:0YMgNJauただ、効果を発揮するには複々線化も重要なのは確か。何らかの補助等で実行出来ないものか。
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 22:58:17.41ID:C9/xAvenなんか事情通みたいだけど、そんな上から目線で偉そうに
のたまうくらいなら
ここの愚民共に何で拡張出来ないか説明したらどうなの？
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 22:59:35.00ID:C9/xAvenミタニビルの街区、上昇率1位を記念して
街区一体再開発出来ない物か
0575無職捏造自演馬鹿竹内
2015/03/18(水) 23:02:15.08ID:dG33nWOZ━━━━(°∀°)━━━━
糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑)
、
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:04:53.90ID:x4MpJ0Ahこれから10年飲食店の開業ラッシュだろうな
0577名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/18(水) 23:05:02.23ID:21ibuEzQ内装はクイーンズスクエアで外見は低層部が長くなった
グローバルゲートみたいになると俺は予想
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:05:29.89ID:1yEBw38x愛知民国って何？
大韓民国→大阪民国ならパロディとして成立するが、愛知民国は全然意味分かんないだろ
池沼大阪ッペはすぐパクる。
白い恋人→面白い恋人
パリ新凱旋門→梅田スカイビル
独自性ゼロ。
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:08:54.88ID:x4MpJ0Ah0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:10:17.17ID:iTvlucbI愛知民主党王国の略だろ
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:15:37.34ID:iXNv5BhIリニア長者、リニア太り、うらやましいね。地価上昇がとまらんと思うよあの地区。
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:21:52.86ID:iTvlucbIそれならまだしも決して土地を手放さない可能性がずっと高い
0583無職捏造自演バカ竹内
2015/03/18(水) 23:22:14.04ID:dG33nWOZ岐阜県から天むすをパクる泥棒猫
愛知犬「ｳｰワンワン!!!」
━━━━(°∀°)━━━━
東海豪雨難民溺死体晒揚
糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑)
、
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:25:03.95ID:hmNMaPLV～自動車以上に効率的なビジネスのカラクリ～
東洋経済 2015年03月18日
http://toyokeizai.net/articles/-/63477
世界トップクラスの自動車メーカーであるトヨタ自動車。今月で期末を迎える
今年度（2015年3月期）決算は2兆1300億円（前年度比16％増）という巨額の
純利益を見込む。
日本企業が稼ぐ利益額としては最も大きく、名実ともに日本一の企業である。
業績好調を受けて3月17日には、株価が8年ぶりの過去最高値を付けた。
そんなトヨタには自動車メーカーとは、「別の顔」がある。
トヨタという会社を構成する資産を分解してみると、工場の土地や機械設備、
自動車の販売在庫といった目に見えるものよりも、金融資産の占める割合
がかなり大きいということだ。
総資産のうちざっと約3分の2にも及ぶ。つまり、トヨタは自動車会社であり
ながら巨額の金融資産を持つ金融会社でもある。
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/b/c/500/img_bc135edc377e40ee5ef764193471caa987461.jpg
「トヨタは、顧客に対して資金を提供する能力は、顧客に対しての重要な付加
価値サービスであると考え、金融子会社のネットワークを各国へ展開しています」
（トヨタ有価証券報告書2014年3月期P24）
大阪に世界企業ゼロ(笑)
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:26:09.30ID:hmNMaPLV岐阜からパクル？勉強し直せどあほ(笑)
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:28:32.20ID:iXNv5BhIあいつらホントにムカつくし（怒）
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:30:05.33ID:0SjDh5KI２３日の本計画発表で、もうちょい詳しいことはわかるね
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:35:40.04ID:x4MpJ0Ah0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:36:09.44ID:UDHW8h3L一緒にやると縦100mの横400mとかわけわからんことになりそう・・・
名鉄はきっちり250mクラスのを建てて欲しい。
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:48:58.04ID:hmNMaPLV順 時価総額 企業
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
①. 28兆9265億円 トヨタ自動車 (愛知県)
②. 11兆4286億円 三菱UFJ
③ 9兆6427円円 NTTドコモ
④ 8兆4309億円 NTT
⑤ 8兆3878億円 ソフトバンク
⑥ 7兆5488億円 KDDI
⑦ 7兆4803億円 ホンダ
⑧ 7兆4430億円 JT
⑨ 6兆9098億円 三井住友ＦＧ
⑩ 6兆5697億円 ファナック
⑪ 5兆8091億円 日産自動車 (神奈川県)
⑫ 5兆5138億円 キャノン
⑬ 5兆4744億円 みずほFG
⑭ 5兆0975億円 デンソー (愛知県)
⑮ 5兆0376億円 武田薬品工業 (大阪府)
⑯ 5兆0326億円 JR東海 (愛知県)
⑰ 4兆8942億円 ファーストリテイリング
⑱ 4兆5332億円 アステラス
⑲ 4兆4579億円 セブン&アイ
⑳ 4兆1893億円 キーエンス (大阪府)
トヨタ時価総額世界ランクング現在12位まで上昇！
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:52:27.30ID:hvYtHMhI俺の目が黒いうちはいくら金積まれても
この土地は絶対に売らないニダ…
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:53:16.54ID:qGhqCDXTリニア側が高層化するはす
よくて２４０ｍくらいだろうけど
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:54:11.20ID:iTvlucbI> 一緒にやると縦100mの横400mとかわけわからんことになりそう・・・
そんなビルをなんだか見てみたくなった
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/18(水) 23:59:46.28ID:iXNv5BhIビルの建て替えの大工事。こんな規模でやるのは日本初？だろうねワクワクするね。
0595無職捏造自演バカ竹内
2015/03/19(木) 00:02:37.61ID:Npa7Lfrvアホ(笑)
━(°∀°)━
0596無職捏造自演バカ竹内
2015/03/19(木) 00:06:12.22ID:Npa7Lfrv━━━━(°∀°)━━━━
「名古野人嗚呼名古野人名古野人」(笑)
東洋経済ﾏﾝｾｰカルト教団信者摘発検挙
糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑)
、
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 00:09:06.39ID:2KfSBlq8みなとみらい２１地区 平成２６年の来街者数は
７６００万人で前年より４００万人増加！！
『就業者数』は５０００人増加の９８０００人
『事業所数』は１０社増加の１７３０社
■就業者数・事業所数は、一般社団法人横浜みなとみらい２１が調査を実施しています
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 00:11:02.62ID:uRCDtc4oジャンクフード街にするとよい。生ビールチューハイ280円以下。観光客や外国人にも喜ばれる。
名古屋らしくブラジルのシュラスコ店をいれてもよい。名駅通りと違って名古屋の路地裏の雰囲気。
無論朝まで営業。
0599無職捏造自演バカ竹内
2015/03/19(木) 00:11:04.57ID:Npa7Lfrv━━━━(°∀°)━━━━
糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑)
、
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 00:23:20.49ID:FG7aNXNPミッドランド裏にできた店も外国人で大盛況
あんなの自国にもあるだろうに
名三みたいな町屋建築の居酒屋で外国人ってほとんど見かけない
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 00:24:27.61ID:H/l4uGce上物を全部取っ払って一度に工事出来れば簡単なんだろうけど
やっぱ営業を継続しながら、少しずつ建替えていくのかな
どうせ入っているのは大部分がテナントなんだから
一括で建替えればいいのにさ
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 01:04:24.64ID:uRCDtc4o①東京都庁第一本庁舎 ２４３ｍ
②新宿パークタワー＿ ２３５ｍ
③新宿オペラシティ＿ ２３４ｍ
④モード学園コクーンタワー ２０４ｍ
⑤住友不動産グランドタワー １９５ｍ
⑥ｾﾝﾄﾗﾙﾊﾟｰｸｼﾃｨﾗﾄｳｰﾙ新宿 １９５ｍ
⑦新宿三井ビル＿＿＿ ２２５ｍ
⑧新宿住友ビル＿＿＿ ２１０ｍ
⑨新宿野村ビル＿＿＿ ２１０ｍ
⑩損保ジャパン＿＿＿ １９３ｍ
⑪新宿アイランドタワー １８９ｍ
⑫新宿オークシティ＿＿ １８４ｍ
⑬京王プラザホテル＿ １７８ｍ
⑭KDDIビル＿＿＿＿ １６５ｍ
⑮コンシュリア西新宿＿ １６０ｍ
⑯プラティーヌ西新宿＿ １４０ｍ
⑰京王プラザ南館＿＿＿ １３８ｍ
⑱新宿NSビル＿＿＿＿ １３３ｍ
⑲エスティック情報ビル １３３ｍ
⑳シティタワー新宿新都心 １３１ｍ
21ヒルトン東京＿＿＿ １３０ｍ
22NTT東日本ビル＿＿＿ １２７ｍ
23新宿モリノスビル＿ １２３ｍ
24新宿スクエアタワー＿ １２３ｍ
25新宿エルタワー＿＿＿ １２０ｍ
26ハイアット・小田急 １１７ｍ
27西新宿三井ビル＿＿＿ １１１ｍ
28新宿グリーンタワー＿ １１０ｍ
29日土地西新宿ビル＿＿ １０９ｍ
30セントラルレジデンス新宿 １０５ｍ
31NTTアトラスタワー＿＿＿ １０５ｍ
32プロスペクトアクスタワー １０４ｍ
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 01:18:16.12ID:uRCDtc4o■2014年の新宿新都心(100m以上)
①東京都庁第一本庁舎 ２４３ｍ
②新宿パークタワー＿ ２３５ｍ
③新宿オペラシティ＿ ２３４ｍ
④新宿三井ビル＿＿＿ ２２５ｍ
⑤新宿野村ビル＿＿＿ ２１０ｍ
⑥新宿住友ビル＿＿＿ ２１０ｍ
⑦モード学園コクーンタワー ２０４ｍ
⑧住友不動産グランドタワー １９５ｍ
⑨ｾﾝﾄﾗﾙﾊﾟｰｸｼﾃｨﾗﾄｳｰﾙ新宿１９５ｍ
⑩損保ジャパン＿＿＿ １９３ｍ
⑪新宿アイランドタワー １８９ｍ
⑫新宿オークシティ＿＿ １８４ｍ
⑬京王プラザホテル＿ １７８ｍ
⑭KDDIビル＿＿＿＿ １６５ｍ
⑮コンシュリア西新宿＿ １６０ｍ
⑯プラティーヌ西新宿＿ １４０ｍ
⑰京王プラザ南館＿＿＿ １３８ｍ
⑱新宿NSビル＿＿＿＿ １３３ｍ
⑲エスティック情報ビル １３３ｍ
⑳シティタワー新宿新都心 １３１ｍ
21ヒルトン東京＿＿＿ １３０ｍ
22NTT東日本ビル＿＿＿ １２７ｍ
23新宿モリノスビル＿ １２３ｍ
24新宿スクエアタワー＿ １２３ｍ
25新宿エルタワー＿＿＿ １２０ｍ
26ハイアット・小田急 １１７ｍ
27西新宿三井ビル＿＿＿ １１１ｍ
28新宿グリーンタワー＿ １１０ｍ
29日土地西新宿ビル＿＿ １０９ｍ
30セントラルレジデンス新宿 １０５ｍ
31NTTアトラスタワー＿＿＿ １０５ｍ
32プロスペクトアクスタワー １０４ｍ
0604名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/03/19(木) 01:58:15.88ID:9p7J47XO立派なハコを造っても内部がつまらなかったら意味がない？
中途半端なハコモノを造ってしまったら、それ以上の名駅の強みが後になって分かっても遅いでしょう。
名駅は必要以上のハコモノを造っても費用対効果のある特別な場所だと認識すべきだと思う。
名駅は地元民だけのものではない、隣の五月蠅いハエ（関西人）がここを汚すことも絶対許されない場所、それが名駅。
もし仮に、内部がつまらなくなってしまったら、
それは”地元民が全く名駅の強みを認識していない”か、”隣の五月蠅いハエが水面下で名駅を汚している”か。
今は未だどちらとも言えないし、両者共にあり得る話だと思う。
内部のつまらなさは後でいくらでも修正できるけども（名駅の強み）、ハコモノの修正はまず不可能と思って欲しい（関西の弱み）。
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 02:12:34.51ID:/1GrQpla名古屋本店経済としてて､トンキンに逃げた本店の命令聞かずに再開発出来るチャンスだろ。
名古屋の再開発を行う連中は何故チャンスを手にしないんだよ。
0606無職捏造自演バカ竹内
2015/03/19(木) 02:24:35.57ID:Npa7Lfrv女子が手に入れたいモノが愛知くんだりには存在しない
女子が魅力的ではないと気付いて【脱名】をする
愛知くんだりには存在しないモノを追い求めて【脱名】をする
━━━━(°∀°)━━━━
糞名ｺﾞﾐ噌ｶｽ涙目脱糞敗走味噌迷走
女性が男性よりも少ない女子に敬遠される街終わりナゴヤ
、
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 02:25:37.74ID:pty/ZsCB0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 02:35:48.46ID:/1GrQpla中京大都市圏内にあらゆる分野のものがそれなりの規模で揃っているからな。
他地方が無ければ生きていけない様なトンキンが必死に名古屋のネガキャン貼ろうとゴチャゴチャ言うなよ
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 04:44:00.61ID:xF6kPNcb0610名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/19(木) 06:51:27.01ID:AkfZ4WEI相手にしてくれないほうが荒らされなくて助かるんだけどね
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:15:56.80ID:O99uiI5Xでもそれらの街の人は吸収したいという
矛盾、、、。
最近、一極集中が加速しすぎてないか？
東京発のトレンドも昔に比べてイマイチ
だしね。
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:24:05.71ID:X15SzEMY>>609
もう大阪単体は経済力で抜いてるわ
愛知企業の利益総額は大阪を軽く抜いている
そのため平均年収、県民所得は圧勝
大阪の人口減が象徴してるだろ
大阪に勤めたい企業がないから人口減を引き起こしている
そのため労働人口が激減して年寄りしかいない状態
大阪は無駄な公共施設、WTCタワー(破錠)、
オーク２００は大阪市の土地信託事業では最悪クラスの借金６８２億円
関西 対 愛知で語るしか出来ないレベルだぞ
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:29:50.20ID:5miHFWChそう信じたいのだろうが大阪を抜くことは不可能ですね
大阪府GDP 36兆8430億円
愛知県GDP 34兆3592億円
＊経済産業省 商業高統計
大阪市 *45,652,059 名古屋 *27,863,397
＊上場企業数
大阪４４５ 愛知９９
＊大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数
大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%B1%D8%CA%CC%BE%E8%B9%DF%B5%D2%BF%F4%A5%E9%A5%F3%A5%AD%A5%F3%A5%B0
＊商業地価 国土交通省土地・建設産業局地価調査課
＜第３平成26年地価公示にみる地価の状況＞
①大阪北５－２８（大深町）9,150,000円/m2
②大阪北５－２９（梅田１丁目）8,180,000円/m2
③大阪北５－１（角田町）7,610,000円/m2
④名古屋中村５－２（名駅１丁目）7,450,000円/m2
⑤名古屋中５－１７（栄３丁目）5,850,000円/m2
⑥名古屋中村５－１（名駅４丁目）5,560,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
★もともと工場地帯で東京大阪に比べオフィスビルの絶対数が少なかった名古屋は、
昨今のビル建築増加で賃料も下落の一途を辿っている。
■東京に本社を置く大企業など全国１千社を対象
「本社代替機能は関西」７４％ 「関西に自社の拠点がある」９０％
http://archive.today/ExlZ7
■もし「東京」じゃなかったら「首都にしてほしい都道府県」ランキング
http://news.mynavi.jp/news/2013/06/30/049/
第1位：大阪府２７．２％ 第2位：京都府22.0％
愛知は農業/工場以外の第三次産業（サービス業や観光業）で東京大阪に大差をつけられている。
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:30:48.22ID:5miHFWChhttp://blogos.com/article/96737/
＞ 愛知県の大村秀章知事は認可を受けて「その効果を県内全域に波及させることが、
＞本件の将来の発展につながる」との談話を発表しましたが、やや楽観的すぎるように感じます。
＞名古屋がピンチである理由はリニアだけではありません。安倍政権がアベノミクスの成長戦略の要と位置付ける「国家戦略特区」。
＞政府は今年5月、特区の指定区域として①東京都と神奈川県並びに千葉県成田市②大阪府、兵庫県及び京都府③新潟市④兵庫県養父市⑤福岡市⑥沖縄県――の6か所を選定しました。
＞★愛知・名古屋は政治的な理由で「飛ばされた」のです。
＞過去にも様々な特区構想がありましたが、それは地域ごとに特定の規制を緩和する「日本語教育特区」や「どぶろく特区」でしたが、今回の国家戦略特区は違います。
＞指定区域内において様々な規制をまとめて緩和するとともに、数々の行政的な優遇措置を与える「何でも特区」なのです。
＞この選定に漏れたということは、東京圏や大阪圏に比べて著しく競争条件が劣化してしまうことになります。このままでは東京圏や大阪圏と、名古屋圏との経済格差はますます広がりかねません。
＞名古屋がピンチである三つ目の理由はＩＲです。
＞報道によると政府は横浜、大阪にＩＲを整備する方向で検討しているといいますが、中部・東海エリアには有力な構想が一つもありません。
河村市長が大阪に大きな差をつけかねられないピンチで大慌て(笑)
特区やＩＲに相手にされないことは愛知にとって大きなダメージだということを
河村市長も分かっているのですｗ
国家戦略特区から外れた名古屋など大阪から大きな差をつけられるの間違いでしょう
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:31:49.42ID:5miHFWCh人口流出の実態
人口流入流出の実態
年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し！放射能汚染が原因？
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。
地域別の発売戸数は、大阪市が６７８戸、神戸市が２１１戸、京都市が４８戸。
契約率は７０・９％で好調の目安とされる７０％を１２カ月連続で上回った。
２月の発売戸数は１８００戸程度を見込んでいる。
ブルーカラー労働者→名古屋を目指す
低所得の田舎者→関東を目指す
観光客→大阪を目指す
関東の富裕層→地震や放射能を恐れ大阪に物件投資/移住
名古屋にはブルーカラーの期間工しか大阪から奪えませんでしたｗ
そんな低所得の人間は大阪に要らないからいくらでもやるよｗ
大阪は富裕層も観光客も世界からの産業誘致と恵まれていますからね
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:40:04.76ID:59tRtvUEこれを信じ続けて30年
トヨタだけでは産業が豊富な大阪の実力は越えられませんでした
トヨタに甘えるあまり大阪どころか福岡にすら負けそうな要素が増えてるだけなのに
■中部国際空港､このままではジリ貧だ 低迷続きの10年､何が誤算だったのか 2015年03月17日
http://toyokeizai.net/articles/-/63351
中部地方はトヨタ自動車グループをはじめとして、日本の代表的な企業が点在する。
その経済圏と世界をつなぐ「ハブ空港」を目指す狙いで設置されたものの、今の姿は当初のもくろみとは大きく外れてしまっている。
開港からほどない2005年度こそ1235万人（国際線532万人、国内702万人）の利用者を記録したが、そこがピーク。
2009年度以降は同1000万人を割り込んだままだ。
◆セントレアの開港効果はわずか数年で霧消
国際線利用者に限ってみても2007年度の556万人をピークとして、ここ数年は年間450万人前後で低迷してしまっている。
セントレア開業前の旧名古屋空港（現：県営名古屋空港、通称：名古屋小牧空港、愛知県豊山町）における2004年度の国際線旅客数は449万人だった。
つまり、セントレア効果は最初の数年間のみだったといえる。
「10年前は欧米への直行便がたくさんあったのに、すっかり不便な空港になってしまった」。
名古屋在住で北米を中心に海外出張の多いビジネスパーソンは嘆く。
◆名古屋周辺の観光地だけでは厳しい
日本政府観光局（JNTO）によると、2014年に日本を訪れた訪日外国人客は過去最高の1340万人と約3割増加。
政府は2020年の東京五輪開催をにらんで同2000万人への引き上げを目標として掲げるが、
その中心となりそうなのは羽田や成田といった首都圏の空港で、セントレアは「スルー」されかねない。
セントレアは福岡空港にすら負けそうなのに何を言うか
アジアの玄関 福岡空港に第２滑走路を増設へ
http://www.asahi.com/articles/ASH195TZXH19TIPE01W.html
＞国交省は2024年度ごろの完成を予定している。航空機の発着回数は、12年度の年15万２千回が35年度には18万１千回に増えると試算。
＞国際線と国内線を合わせた旅客数は12年度の1781万人が25年度に2019万人、35年度には2110万人まで増えるとの需要予測も示した。
このままなら、景気好調で愛知に人口流入するよりも、世界の旅客数で確固たる
福岡＞愛知
が確定することを焦るべきじゃないの？
国家戦略特区でも名古屋飛ばしで福岡内定で福岡の実力に焦るべきでしょうね
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:41:07.45ID:iXCBT52Vそれは殆どが三河にある豊田市のおかげだろｗ
製造出荷額も卸売販売額も小売販売額もすべて大阪市が名古屋市を上回っているよ。それも名古屋市の3分の2の面積の範囲でな
製造出荷額
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/05/FULL_SALES.html
卸売販売額
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/03/FULL_PAY.html
小売販売額
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:42:53.10ID:EvnqoNhk天むすは岐阜じゃないしｗ
やっぱり大阪ッペは池沼？
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:44:33.20ID:EGNL5LHQ大阪 1010万円
横浜 870万円
名古屋 835万円
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:45:47.59ID:EvnqoNhkそんな大きな壁みたいなビル作ったら、もろ強風の影響受けるだろ。
仮にビルがその強風に耐えられたとしても、行き場を失った風が集まって、
周辺部のビル風がとんでもないことになりそうだ。
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:45:59.10ID:uRCDtc4o0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:46:32.39ID:X15SzEMY大阪府における大阪府のウエートが55％と超依存症だ
そのため都構想とという改革を行って愛知県のようなバランスのいい都市にしたいんだぞ
それだと大阪市がこけたらすべてこけることになる
愛知県における名古屋市のウエートは33％
後はバランスよく他の尾張、西三河、東三河と均等にGDPが分配している
大阪市がいくらは売り上げが良くてもだけだからこの時代に都構想という間抜けな子としてるだろ
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:47:03.88ID:EvnqoNhk経済や人口の増減を考えたら、そんなに遠くない未来には抜くと思われる。
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:47:42.95ID:X15SzEMY大阪府における大阪市 訂正
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:49:52.16ID:EvnqoNhk誰の目から見ても東京＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪その他なのは明白なので、
東京の荒らしはほとんどいない。
「都市計画」板全体みてればわかるが、
愛知に追いつかれそうな大阪の焦りが酷い
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:54:40.99ID:EvnqoNhk愛知には、自動車や航空宇宙、それに工業機械など、日本をリードする製造業が集積している。
これは東京にはまったくないもの。
しかし、東京になくて大阪にしかないものがほとんど見当たらない…
あえて言えばUSJだけか。。。
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:56:54.83ID:ABp92jQRどんちゃん騒ぎだからな
あののりを居酒屋に持ち込まれても困る
日本には日本の酒があるんだよ
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/19(木) 07:58:20.54ID:59tRtvUE航空産業も自動車も国家戦略特区には内定されませんでした(笑)
大阪は医療産業など色々な産業が創出されてるのですが？
逆を言えばトヨタに甘えるツケが名古屋は内定されませんでした
福岡のベンチャー企業の方が愛知より未来があるのだね
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