超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part54 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/03(火) 02:51:40.26ID:kHdVm/q/★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
（ただし、名駅に関係のあるレスはOK）
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 21:14:45.92ID:mrBlaJ7Z車にしか頼れない名古屋のほうが終わってる(笑)
特区から外れたのは、それだけ愛知が無能な証拠ですから？
ＩＲから相手にされない名古屋よりマシ(笑)
国家戦略特区による医薬産業、ＩＲ、観光と大阪は多くの産業に守られて頼もしいね
>今はリニア特区だボケ
で、選定されたのでしょうか？
提案で終わっているとはね(笑)
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 21:17:59.96ID:O6fv291Mなるほど
左翼の集団移住はここまでするのか
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 21:20:47.40ID:tHdzsyKGこれでも読んでろ どあほ
【沈む大阪、消える若者：背後に「雇用・街並み・治安」への不安】
公益社団法人 日本経済研究センター 2012年6月29日公表
【要旨】大阪の地盤沈下が叫ばれて久しい。
①大阪は経済成長力の鈍さから高い失業率などがネックとなって
人口が他県に流れ人口減を引き起こしている。
若者に至っては深刻で、すでに人口減。少子高齢化の進行で
大阪の低迷は一段と深刻化する恐れがある。
②若者へのアンケート調査では、「大阪に行ってみたいが住みたくない」
との回答が大勢を占め、特に重視する「雇用・街並み・治安」の項目で
評価が低い。「勤めたい企業が無い」という意見が多い。
③大阪が経済的に停滞した1つ目の理由は、日本経済が成熟化していく
中で、成長余地の大きい 第三次産業 への移行が遅れたことである。
大阪は製造業から産業構造転換がそれほど進まなかった。
④大阪が経済的に停滞した2つ目の理由は、
主力の製造業でも経済成長に寄与させることが出来なかったことである。
大阪の経済成長は全体でマイナスであるが、その主力の製造業が特に
マイナスに寄与したのが響いている。
⑤東京のサービス業、愛知の自動車産業のような、
地域の経済成長に寄与する 「リーディング産業」 を育成することが
出来なかったことが大阪の停滞を招いたといえる。
⑥若者の大阪離れは、雇用の面が大きく、「大阪府 本社『転入転出企業』
の実態調査」によれば、過去10年間で大阪圏を離れて東京圏へ転入す
る企業が多数に上ることがわかる。老舗の大手企業などが大阪から転出
することになり、働く場所としての魅力が大阪から失われていった。
⑦大阪府の「人口減少社会白書」(2012年)では、大阪の生産年齢人口
(15～64歳)は95年の641万人をピークに既に減少基調となっており、2040
年には379万人にまで落ち込むことが見込まれている。今後も対策を講じ
なければ更に地盤沈下がもっと進むことが懸念される。
⑧日本政府観光局の「訪日客訪問地調査2010」によれば、
大阪を訪れる外国人は、中国・韓国人がほとんどで他の外国人からは
「大阪は知らない」「大阪は有名じゃない」という意見が大多数だった。
⑨訪日観光客の定番は、大阪－東京間を移動する「ゴールデンルート」
であるが、大阪はただ空港を利用するだけの地であることに気づかないと
いけない。
【結論】
大阪が直面する課題は、先行例であり、大阪のようにならないためにも
反面教師として見守る必要がある。
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 21:22:37.81ID:mrBlaJ7Zこの事実から背けるなクズ
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪うめきたに医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm
0266名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/14(土) 21:24:01.90ID:QVPrjTnYもうすぐ通るでしょ。年末の記事と新春の財界人の発言を考えると
通らなけばこんな話題でるわけないし
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 21:27:58.56ID:mrBlaJ7Zリニア新幹線はＪＲ東海をつぶす
http://kcszk.com/blog/archives/6774
リニアモーターカー反対論が報道されない理由
http://news.livedoor.com/article/detail/6604306/
誰もがリニアはＪＲ東海を倒産させると言っているので
まあリニア建設に失敗するか、リニアの採算性が取れなくＪＲ東海が
倒産してくれる方が大阪にとって大きなプラスになるので
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 21:30:30.96ID:RxWPANqChttp://buzztto.com/post/244
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 21:31:39.14ID:MiBcdlqvどんだけ余裕ないんだよ。
0270名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/14(土) 21:32:51.08ID:QVPrjTnYどっちの街も再開発して盛り上げていけばいいだけじゃん。
名駅スレは名駅の話、大阪の話は大阪スレで基本やってほしいわ
俺は大阪関係スレもよく行くけど、あっちも最近わけわからん
荒らしがいて、再開発情報があまり書いてないからつまらん
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 21:33:58.25ID:mrBlaJ7Zリニアバカこそリニアに夢を抱いているのはわかるけど
リニアが現実は厳しいようで何よりだね
それに特区から外れたことが愛知県にとってどれだけダメージかを直視できないのかよ
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 21:38:18.49ID:MiBcdlqv特区で具体的にこれだけ良いことがあったって事実を早く書けよ
トックトックと呪文のように繰り返すだけで、
それに対するメリットを何一つかけない。
特区基地外 特区バカは生きる価値ない
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 21:41:09.14ID:MiBcdlqv特区に対して異常に夢を抱いてるのはお前のほうだろ、特区バカ
特区に選ばれただけで自己満足。
リニアから飛ばされ、大阪から人口が東京や愛知に大量流出している不都合な事実は完全無視。
曲がりなりにもトヨタや航空産業のある愛知と違い、
全くまともな企業がなく雇用もない、住んでる住民はアホばかり。
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 21:45:58.82ID:DNFUBnhL実際のリポができないからコピペしかできないかっぺ
0275名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 22:09:02.39ID:mrBlaJ7Z残念ながら人口流出の実態はこうです
人口流出の実態
人口流入流出の実態
年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し！放射能汚染が原因？
http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html
大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増
http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html
今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。
地域別の発売戸数は、大阪市が６７８戸、神戸市が２１１戸、京都市が４８戸。
契約率は７０・９％で好調の目安とされる７０％を１２カ月連続で上回った。
２月の発売戸数は１８００戸程度を見込んでいる。
ブルーカラー労働者→名古屋を目指す
低所得の田舎者→関東を目指す
観光客→大阪を目指す
関東の富裕層→地震や放射能を恐れ大阪に物件投資/移住
つまり、勝ち組は西日本に移住するそうです
人口減＝衰退とは限りません
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 22:10:12.73ID:mrBlaJ7Z優秀な関東の人間が逆に関西を目指すようになっているそうでｗ
優秀な層を関東や愛知から奪って悪いね
【大学受験2014】地方受験生の東大離れが顕著…河合塾調べ
＞河合塾は1月6日、2014年度入試直前動向の第4弾として国公立大学の動向を発表した。
＞河合塾によると、地方受験生の東大離れが目立っているという。
＞大学別にみると、東京大学の志願者数は前年比94％であるが、
＞文科類が前年比88％と文科類の不人気が特に鮮明となった。
＞また、東海以西の志望者の減少率が高く、地方受験生の東大離れは続いているという。
＞一方、京都大学は関東地区の志望者が大幅に増加しているという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140107-00000003-resemom-life
で、私立も近大は全国区へ、早稲田は東京ローカルに没落(笑)
マグロ効果？近大志願者１１万余、２年連続１位
http://www.yomiuri.co.jp/kyoiku/news/20150306-OYT8T50062.html
＞近畿大広報部によると、関東や東北など関西以外からの志願者が増えたという
ますます有能な学生が近畿を目指すってｗ
関東の大学には地方から来る人も少なくなりますます関東人が劣化していくだけ
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 22:11:56.80ID:mrBlaJ7Zならばその特区で東京・神奈川は実績を挙げろ
選定されても何もできないクズ集団でしょうか？
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
＞成長戦略の目玉政策の一つ、国家戦略特区で関西圏が先行している。
＞政府と関西の自治体、参加する企業は23日、大阪市内で区域会議を開き、医療や都市再生などの対象事業を秋にも実施すると確認した。
＞一方で東京圏は区域会議開催すらメドが立たない。特区の進捗度合いは「西高東低」となりそうだ。
やっぱり西のほうが有能だね
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 22:30:42.56ID:tHdzsyKGあほか
マグロだけで受験者が増えるか
第1次産業ってそんなに人気あるか？
大阪のアホが受けてるだけだろそのFラン大学(笑)
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 22:38:29.40ID:MiBcdlqv土方やブルーカラー（第二次産業）をバカにする大阪ッペが
何故かマグロ養殖（第一次産業）を激賞
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 22:57:35.18ID:mrBlaJ7Zhttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20141219-00040872-playboyz-soci
ついに１７日、リニア中央新幹線の着工が始まり、東京駅と名古屋駅で式典が開催された。
だが、前日の１６日には「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」が建設認可の取消しを求める「異議申立書」を国土交通省に提出。
今後、沿線住民、特に立ち退きを食らう住民の粘り強い抵抗が予想され、事業はすんなり進みそうにない。
また、立ち退きのみならず、環境破壊や建設費用についても大きな問題がある。
さらに、工事が順調にいかない理由がもうひとつある――トンネル工事の入札などはいまだ公募していないが、
現状ではすぐに食指を伸ばすゼネコンはないというのだ。
１０月下旬、鉄道建設では名の知られた準ゼネコンのベテラン社員であるＢさんに話を伺うことができた。
リニア特需に期待する立場で語られるかと思いきや、そうではなかった。
「わが社ではリニア建設を躊躇（ちゅうちょ）しています。というか、リニア計画への参入には後ろ向きです」
「採算が取れるかが怪しいからですよ。おそらく受注したら、１㎞あたり数十億円とか数百億円の枠での受注となるでしょう。
つまり、弊社がその額面以内で工事を終えられるかということです。
これまでの整備新幹線は、国と自治体のお金で建設されたから工費がオーバーになってもカバーしてもらえた。だが、今回は違う。
ＪＲ東海は、１９８７年の国鉄民営化の時に国から東海道新幹線を約５兆円で買い取りましたが、その時の借金がまだ約３兆円残っています。
そういう会社が全額自費負担でリニアの建設を手掛けるということは、工期が延びて工費がかさんでも、最初の受注額以上はビタ一文、弊社には入りませんからね」
工期が延びるなど建設工事ではよくあることだが、Ｂさんは、特にトンネル工事を懸念している。
というのは、リニアは東京－名古屋間の２８６㎞のうち８６％にあたる２４６㎞がトンネル区間だからだ。
途中には史上初のトンネル掘削となる「天然の水瓶」南アルプス連峰もある。
「トンネル工事って大変なんです。何が難工事かというと異常出水です。すごいですよ。トンネルの中で人が流されるんだから。
それでもし社員がひとりでもふたりでも死んだなんてなったらシャレになりません。ＪＲ東海は当然弊社の参入を見込んでいるけど、
今、★どうやってそれを断ろうかと…」（Ｂさん）
また、異常出水が起こるということは、同時にどこかで水枯れが起きることも意味する。つまり、建設業者は異常出水と水枯れの両方に対応しなければならない。
①立ち退き拒否する沿線住民
②８６％の２４６㎞が危険なトンネル工事で採算が取れず入札拒否するゼネコン
③異常出水や水枯れによる環境破壊に懸念する関係者
リニアの前途は暗黒の中である。
リニア失敗で尾張愛知が終り哀血ｗ
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 23:00:01.70ID:mrBlaJ7Z残念だが実力のある大学は入学者が向上
Ｆランの証拠を出せクズ
悔し涙なのはわかるが
愛知の優秀な人間を関西が頂いて申し訳ないね
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 23:19:30.01ID:RPHsKhNuしらさぎが金沢止まりになるんで名古屋－富山行く人は金沢で乗り換えないと行けなくなる
それでバス会社がチャンスとばかりに増便している
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 23:25:26.71ID:mrBlaJ7Z0284名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 23:27:17.98ID:6oyfajMdスレタイも読めないの？
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/14(土) 23:46:07.08ID:DNFUBnhL朝の天気予報でNHKが名古屋駅方面の映像をやめた
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 00:04:22.25ID:43zb4Cxp名古屋はもっと金沢を見習わないといけない
産業が堅調な名古屋とは違い軟弱なため金沢は観光に本気だ
北陸新幹線開通においても金沢の生死が関わっているため本気度もわかる
名古屋もリニア開通においてもっと観光に本気にならなくてはならない
天井や床のタイル、駅のお土産コーナーなど工夫されている
名古屋駅だとビジネス色が強いため新幹線横のお土産コーナーもコンビニの様で合理的
目で楽しむ、聴いて楽しむという概念がない
特産品など伝統工芸品などを駅の余剰スペースなどに飾るなど工夫が必要
金沢駅
http://livedoor.blogimg.jp/hamusoku4/imgs/e/2/e27bfce0.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hamusoku4/imgs/2/8/2860cc83.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hamusoku4/imgs/0/c/0c69cfd2.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hamusoku4/imgs/6/7/67871b29.jpg
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 00:16:32.10ID:3mHiS76L0288名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 00:20:57.33ID:43zb4Cxp有松絞や瀬戸物、常滑焼、名古屋扇子、甲冑
中部の入口でもあるし岐阜方面には関の刀
名古屋は鮎、とらふぐ、車海老、ウナギが強いんだからそういうのも伝えなければいけない
こういうのを上手く駅で情報として伝えて
名古屋は意外と伝統的なものが多いんだよと新たに認識してもらわないと観光が強くならない
駅にいながら楽しめる空間にするべきなんだよ
名駅はビジネス色が強すぎ
ごちゃごちゃ感がないんだよ名古屋には
実際はかなり良いもの持ってるのに
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 00:41:10.68ID:d4+j8hJ2起きたのですよ
政府も名古屋より福岡のほうが未来があると
もはや特区選定で福岡に世界の地位で抜かされかねないピンチなのに
それでもトヨタにすがるしかない情けない状態
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 00:45:14.42ID:+6c6VxuO0291名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 00:46:42.13ID:e++pd4DZ現時点でGDPが愛知県の半分
愛知と大阪は2兆円差で今度こそ愛知がGDP抜くが(笑)
どうせGDP抜かれた時点で関西vs.愛知で攻撃してくる構図が見える(笑)
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 00:50:01.54ID:N02NA295名古屋駅は合理的で地味だけど、エスカ地下街に個性豊かな名古屋飯店がたくさんあるのは良いと思う。
この地方の空の玄関セントレアは、商業施設もすごくキレイだよ。
名鉄中部空港駅の商業施設と言ってもいいかもしれない。
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 00:52:54.49ID:N02NA295http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150221-00000034-rcdc-cn&;pos=2
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 01:23:07.30ID:0bQ07CuS明治初期か幕末に日本を周った外国人が
熱田の扇子って書いてたの読んだの覚えてる
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 01:53:27.93ID:dhXXXo01せっかく武将観光を売りにしているのだから武将の銅像や肖像画パネルみたいなものを並べるとか
経済産業大臣指定伝統的工芸品の数は全国トップクラスだからそれの展示コーナーとか
愛知の祭りの定番である山車からくりは日本文化の代表として海外で好評だった
これはぜひ名古屋に来たすべての人にも見てもらいたい
http://www.asahi.com/articles/ASG8M4F84G8MOIPE01D.html
PRやイメージ操作は名古屋（中部）の顔である名駅で行うと絶大な効果があると思う
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 02:36:32.50ID:EqQKTJa6最近の名古屋人は、文化を語りだすと大昔の話ばかり。
「昔の名古屋はすごかったんだぜ」アピールは、逆に言えば、「今の名古屋はしょぼいです」と言っているに等しい。
アピールしたい現在進行形の文化がないから、過去の尾張名古屋に誇れる何かを見出そうとしてるんだろ。
金沢なんか見習って、懐古趣味の街づくりして、本当に満足か？
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 04:17:59.94ID:FbP1XFAL大名古屋のタワークレーンがクライミングしたよ
よってまだ伸びる
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 04:24:09.46ID:u4fT4Q7H0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 05:54:17.93ID:43zb4Cxp今までの名古屋だと銅像たてて終わりなんだよ
銅像を作るというより
空間を全体的にデザインしないと
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 06:11:14.95ID:d4+j8hJ2そのＧＤＰもトヨタ頼りでしょうけど
トヨタが大阪の電機メーカー並みにこけたら福岡に近づくということをよく表しているけど
＞愛知と大阪は2兆円差で今度こそ愛知がGDP抜くが(笑)
それを言い続けて20年以上
トヨタだけではもはや愛知の限界というものです(笑)
リーマンショックの時は大阪に6兆以上の差をつけられて没落しましたがｗ
ちなみにまだリーマンショック以前に戻れていません(笑)
大阪は観光に国家戦略特区・ＩＲと希望的な要素がたくさんあるわけだし
少なくとも車社会の名古屋より未来があるよ
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 06:13:15.96ID:d4+j8hJ2リニア着工へ 「名古屋がピンチ」な3つの理由
http://blogos.com/article/96737/
＞ 愛知県の大村秀章知事は認可を受けて「その効果を県内全域に波及させることが、
＞本件の将来の発展につながる」との談話を発表しましたが、やや楽観的すぎるように感じます。
＞名古屋がピンチである理由はリニアだけではありません。安倍政権がアベノミクスの成長戦略の要と位置付ける「国家戦略特区」。
＞政府は今年5月、特区の指定区域として①東京都と神奈川県並びに千葉県成田市②大阪府、兵庫県及び京都府③新潟市④兵庫県養父市⑤福岡市⑥沖縄県――の6か所を選定しました。
＞★愛知・名古屋は政治的な理由で「飛ばされた」のです。
＞過去にも様々な特区構想がありましたが、それは地域ごとに特定の規制を緩和する「日本語教育特区」や「どぶろく特区」でしたが、今回の国家戦略特区は違います。
＞指定区域内において様々な規制をまとめて緩和するとともに、数々の行政的な優遇措置を与える「何でも特区」なのです。
＞この選定に漏れたということは、東京圏や大阪圏に比べて著しく競争条件が劣化してしまうことになります。このままでは東京圏や大阪圏と、名古屋圏との経済格差はますます広がりかねません。
＞名古屋がピンチである三つ目の理由はＩＲです。
＞報道によると政府は横浜、大阪にＩＲを整備する方向で検討しているといいますが、中部・東海エリアには有力な構想が一つもありません。
世界からも政府からも相手にされ愛ことに焦る名古屋(笑)
トヨタに頼ってきたツケが来ているようだな
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 06:19:20.01ID:43zb4Cxp何故かスズキでもなくホンダでもないトヨタ
一番トヨタに固執している>>300
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 06:22:43.43ID:Xr2ts5kbふるいなあ
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 06:27:30.05ID:Xr2ts5kb恩恵は充分あるから
いらないちゃいらない
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 06:31:24.82ID:Xr2ts5kb県民で人体実験しませう
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 06:48:35.40ID:Xr2ts5kbその電機メーカーを支えるのがトヨタで
リチウム電池の大量発注で生産が追いつかないほど
トヨタは世界一の電気自動車でもあるし
0307名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 07:00:08.54ID:Xr2ts5kb0308名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 07:07:55.35ID:zhJWhaQE尾張織田家の家紋、木瓜紋は尾張や岐阜でよく見かける。
津島神社、清州城、岐阜・円徳寺など。
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 07:26:04.73ID:ULU/orZoそいつら単なる荒らしですから…
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 07:52:14.66ID:L8r3fQyq特区ってのは弱い地域を国が援助するという側面もあるんだよ
愛知は潤ってて強いから自力でもやっていけるだろという事で選ばれないだけ
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 07:57:35.71ID:CCz8xu4g>相手にされ愛こと
日本語不自由な方？
無意味なコピペを無限に繰り返してる暇あるなら、
日本語勉強した方がいいよ。
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 08:00:55.44ID:LghfhFJr東京(´･ω･`)
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 08:25:10.86ID:Zrgtz6GQトヨタが全く機能してない時期でたった6兆円差ということに気づけよ(笑)
その時期は地上波デジタル移行で大阪の大赤字会社シャープやパナ
が絶好調の時でだぞ
2年前でGDP2兆円差だからもう確実にGDP抜いてるだろう
トヨタが倍々で利益出してるしそのほかの企業も順調
MRJも今年から生産体制に入ってバ関西の素材型産業が愛知に投資してるという皮肉さ(笑)
一方の大阪は相変わらず赤字企業ばかり・・・サンヨーは完全消滅ｍシャープは潰れかけて
大阪から東京に本社移す企業続出で大阪の財政難を引き起こすことになって没落したわけだが(笑)
人口も流出して人口減(笑)沖縄のようなリゾートがIR誘致するなら別だが
大都市圏で誘致する間抜けな都市が他にあるだろうか？(笑)
NYやパリやロンドンがIR誘致してるか？東南アジアの没落都市しかやってない現実を見ろ
どあほ(笑)
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 08:29:19.89ID:Sz/dB/TVhttp://www.esca-sc.com/
名古屋めし食べたいって人にはとりあえずエスカ薦めるよな
新幹線の改札からすぐで迷わないし、一通り揃ってる
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 08:48:16.83ID:42ECkDoD元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決w
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてw
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろw
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすw
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君w
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーw
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 08:57:49.85ID:UaIEFTVl木瓜紋は百姓の家紋だろｗ
木瓜紋でもこーなると格が上がる
わかったか？濃尾平野のドン百姓
木瓜に二つ引両
http://www.harimaya.com/kamon/column/sub/2hik_mok.jpg
室町時代、足利将軍家は功のあった武将たちに二つ引両紋を下賜したことから、自分の家の紋と引両紋を組み合わせた家紋が「見聞諸家紋」に多く掲載されている。
三河富永氏
http://www2.harimaya.com/sengoku/html/tominaga.html
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 09:56:47.82ID:Sz/dB/TVhttp://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-1091.html
http://blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150314063732544.jpg
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http://blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150314074735955.jpg
0318名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/03/15(日) 10:29:36.11ID:4XVZlV2nそこまで言えるのなら、もっと名古屋をキュレートしよう。
>>306
トヨタの事業多角化はさらに加速すると思う。
主軸のクルマは最終的に端末、家電化するので、家電、ICT業界に参入し、これも世界一を目指して欲しい。
>>307
周辺自治体と合併する案は元々自民党の案。
名称は中京都、名古屋共和国ではなく、少なくとも愛知県、岐阜県、三重県は中央州という名をブランド化すべき。
>>310
今のところまだ選ばれないのは第2次安倍内閣が推し進める国家戦略特区。
政府と対等に決めることができる旨みがあったとしても、一部の地区で試験的に規制改革を先行させ、うまくいけば全国展開、
つまり、最終的にはどこでも出来る、画一的なものでしか特区は認められないと思う。
画一的ではないリニア特区の場合、愛知の航空宇宙産業クラスター形成特区のように国際戦略総合特区の指定を目指すべきだと思う。
もし仮に指定条件や時期が合わない場合、他の特区も考えてみるべきでしょう。
名鉄の件はそこでしか出来ないものを見出すことに意味があると思う。
街歩きをデザインした動線を見出す場所と、桜通口の次の機能を集積させた超高層ビルを見出す場所の、二極化的発想が出来れば、高層部は自然と300mを超えてくると思う。
名駅とその周辺は高さ制限がない。かつ、日本の新たな大動脈が通る場所。 →http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422701257/7
ポイントは、名駅とその周辺の強みを政府に理解させなければいけない、ということ。
因みに、地盤の弱みは逆にビルが高層であればあるほどその弱みを克服できる、解決できる技術が既に存在しているため、むしろ高層の方が安全。
名駅地区は津波の懸念もあるため、津波の避難場所、かつ、地盤改良がそもそも必要な場所。
名駅地区に限り高層に拘る理由は、目的ではなく手段。名駅地区の数多くの強みと一部の弱みを解決する手段こそが”高層化”であって、
さらに言えば、
次の時代の都市機能を集積できる素地が備わっている名駅地区は、”前例のない高層化”というコンセプトを推し進めるべき地区だと思う。
これはここでしか出来ないコンセプトであり、これをやらなければ日本の未来は具体的にイメージできない、財政難の日本のまま今以上に負担を強いられるのは私達国民。
みんなでその具体的な日本の未来、名古屋の未来をイメージしよう。
そして、名鉄、政府、地元の行政に提案しよう。
0319名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/15(日) 11:13:01.99ID:1Sg1EQbwそう思うなら、みんなでじゃなくて、まず自分が動いて率先して政府に提案してね
何で他力本願の人任せなの？名鉄・三井・市だって、名駅再開発のために
法律の壁を何とかしようと頑張っているのに邪魔しないでほしいよ。
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kouzou2/boshu26/kaitou0302/k_04.pdf
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 13:25:50.23ID:PHeJf0zO0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 14:21:45.47ID:jzlnTN5N未だに200m越えすら無い田舎
245m瀬戸デジタルタワー＞234m福岡タワー＞213m浜松アクトタワー＞＞＞＞180m名古屋テレビ塔＞＞札幌JRタワーwww
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 14:54:30.18ID:2mJgA88p政治力ゼロの己を恨めよ
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 15:44:08.69ID:dMNzuhzXそれしか仕事がないから
一般人はそれがどうした？状態だからな(笑)
大阪や福岡は仕事がないから特区という名のデフレ対策しないと終わってしまうからな(笑)
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 16:02:42.34ID:Sz/dB/TVそれ以外はルール違反
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 16:18:31.39ID:Sz/dB/TVhttp://blog.livedoor.jp/akimitusaeri/
おもしろい
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 16:44:34.23ID:q7VE39SOでもよく建てようと思ったよな
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 17:32:55.58ID:5xaGBBpmJPタワーって中之島の関電ビルより高いはずだが、なぜか全然高く見えない。まだこれから高くなるの？
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 17:51:25.62ID:jzlnTN5N周りの高さが違うからでしょ
0330名無し＠幻想曲の森 (愛知県)
2015/03/15(日) 18:03:20.29ID:4XVZlV2nこのPDFは構造改革特区の第26次提案募集分（平成26年10月14日～11月14日）ですよね。
鉄道財団の一体性を害する可能性があるため困難である、という回答はそもそも何を意味するのか？
鉄道事業者の財産を第三者から守る目的の規制と、第三者の参入によって鉄道事業者の財産を活かす提案、どちらが日本にとって有益なのか？
日本は今後、少子化によって鉄道事業にも悪影響を及ぼし兼ねない今、日本の鉄道は第三者の参入を阻みながらも今後成り立っていけるものでしょうか？
そもそも法による規制がなければ、本当に鉄道事業者の財産を第三者から守れないのでしょうか？
この提案を見る限り、名鉄の再開発はかなりの規模を想定していると見ていいですね。
ただ法がそれを邪魔している。
この規制が今の時代に合っているのか、合っていないのか。 そもそも規制が意味する本当の狙いは何か？
これは鉄道のプロ、法のプロが共に話し合う場がなければ解決できないのでは？
日頃、法的な仕事に携わっている人をここに誘導し、みんなで名駅を語り合うことが名古屋を次のステージに押し上げるために重要なことだと思う。
ただ名古屋はそういった場が限られている。
私は頭が固いため、
日頃ビルを語っている、街を見て色々想像している地元の人に名古屋の未来を見出して欲しい。 そのために、みんなが参加しやすい2chという場を活かして欲しい。
地元の鉄道関係者、法のプロなどをここに誘導する手段を持っている人にお願いしたい。
もう時間がない。 ただ私は何もできない。
他力本願はスピード化の効力もあると思う。 是非、みんなで解決していこう。
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 19:17:05.94ID:7hX3vl3l>>329の言うとおり
中之島や梅田には200mを超えるビルが無いから関電ビルが高く見えるだけ
JPの近くには247・245・226が建ってる
目の錯覚みたいなもん
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 19:59:55.73ID:3B0zyHKK0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 20:22:27.40ID:N02NA2950334名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 20:28:04.87ID:TaMHAdif0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 21:43:53.50ID:hPkLV9Zc名鉄の発表マダー？
名鉄の発表マダー？
名鉄の発表マダー？
名鉄の発表マダー？ 👀
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 22:04:31.19ID:UFAQLAEBまともに議論する必要なんかそもそもねーだろ？
カジノ特区みたいな訳の分からん、早い話が公序良俗に反するような
特区があるなかで
全体の整合性がとれんがなぁ これじゃ
議論も検討もクソもなしで、リニア特区は即了承でやりなさい！
でしょ、普通に。
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 22:13:07.73ID:Eaclhrwtいるなんてバカげてるとおもわない
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 22:26:16.72ID:3B0zyHKKhttp://iup.2ch-library.com/i/i1402658-1426425842.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1402659-1426425924.jpg
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/15(日) 22:54:56.34ID:euO8QgFu低層部といっても９０ｍクラスなんだが
あまりにも周りが巨大すぎて埋没しちゃってるな
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 00:56:56.21ID:0h1/jOhCタワーズが出来る前の90年代後半までは、約84ｍの名古屋ターミナルビルがとても高く見えたのにな。
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 07:23:34.71ID:DI8ECGZj新幹線のホームから
ビルヂィングが見えただよね
それですっかり名古屋名物になっていたな
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 07:58:51.79ID:Hxki1+qw昔は屋上に森永の地球儀（末期はコカコーラ）もあったしな。
かつては銀座（有楽町）と両方見れたね。
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 09:21:24.28ID:UsywmHnuやっぱ､行政が民間を援助するなどが無い時点で､やる気が見られない地域だから特区も外されたんだな。
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 11:53:38.03ID:dOwGig8V0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 12:16:20.29ID:RiXzjxR00346名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 12:21:48.13ID:WC7V3xrX公開空地もないし植栽もショボいし完全に失敗だなありゃ。
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 14:39:42.42ID:m5EUQ4ACえっ？
どこも一般人入れるじゃん
愛大のミニストップだって入ってもいいんだよ
あの団地にもミニストップがあるじゃんｗ
>>346
外から見えない駐車場の奥に、中庭みたいなものがあるよ
周りの景観のためには何の役にたっていないけど…
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 15:58:39.95ID:EDohqbpX女性専用車終日化が強行されたね。
あんな便利な位置を昼間でも占拠されて
すごく使いづらくなるよ。
終日化を求めたのは土木交通委員会にいる公明党議員。
この議員の立候補した地域で、
不自然な人口増加があったんだって。
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 16:35:55.69ID:m5EUQ4ACミニストップじゃなくて、サークルKだったわ
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 19:16:31.98ID:gCY4QaV5各地の該当施設を取材していたが
まずは自分とこの今建設中の新社屋が大丈夫なのかどうか
はっきりしろや
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 19:29:26.44ID:qzWphckVhttp://pds.exblog.jp/pds/1/201501/21/16/a0177616_2348961.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201501/21/16/a0177616_2347573.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201501/21/16/a0177616_23481679.jpg
＋名鉄三井が地上50～60階、＋第二豊田115m、＋代ゼミ93mなどが加わる
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 19:46:16.59ID:DI8ECGZj東京都知事は 海外豪遊で１億５千万たが
大村さんにも スポンサーはいくらでもあるだろ
各社 あわせて１０億円 豪遊しなさい
パパ大村
ドドンピーチ
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 19:57:37.41ID:DI8ECGZjリニア３億
ハイブリ５億
わはの は おつり １兆円
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 20:03:56.14ID:DI8ECGZj0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 20:19:05.18ID:E9JOEQXwもう一つ
旧三井北跡にも超高層が来ると信じてる
0356名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/16(月) 20:19:27.80ID:kaLCPVbQ発表が遅いとか、ちゃんと調べてから書いてほしいよ
別に遅くも何ともないよ
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 20:31:40.26ID:Z5uGQn/O一昔前に流行った模型風写真？
0358名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/16(月) 20:33:20.63ID:kaLCPVbQ金山駅前の都市センターにある模型だよ
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 20:35:04.34ID:/PigyUBd以前に「ビルの建設状況が予定より遅れてて心配だ！」と騒いでたボウヤだろ
相手にするのも馬鹿らしいよ
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 20:35:08.19ID:Z5uGQn/Oありがと。そうだよね、まだ完成してないもんねｗ
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/16(月) 22:05:52.38ID:qzWphckV名古屋市は、同市の２０１５年度の行財政に対する国庫補助と国の施策に関する提案の結果を公表した。
国は新規で、名古屋駅ターミナル機能強化に向けた調査や、区役所の非常用発電機整備の設計に対する補助などを行う。
名駅四丁目②敷地計画 三井住友建設 2015/3/16 中部
【名古屋市中村区】三井住友建設中部支店（名古屋市中区）は、名古屋市中村区の個人が計画している飲食店ビル
（仮称）「名駅四丁目②敷地計画」を設計・施工で受注し、５月初旬に着工する。
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