超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part54 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/03(火) 02:51:40.26ID:kHdVm/q/★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
（ただし、名駅に関係のあるレスはOK）
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/03(火) 02:53:50.09ID:kHdVm/q/パート統合して現在54となります。
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/03(火) 05:13:53.63ID:2nfAo0zfスレの伸びがすごいな
このまま1000スレまでいこう
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/03(火) 05:46:49.47ID:2nfAo0zfまちきれないぞ
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/04(水) 16:15:48.84ID:gerPFSp2名駅再開発
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/14(土) 11:42:05.50ID:rpuSIYqL超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語るスレinシベリア part1 [転載禁止]2ch.net
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1416014909/
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/02/14(土) 11:47:05.54ID:IstkIWIH名駅再開発
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/
0008名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2015/03/01(日) 03:24:10.28ID:vwU7hOn10009名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
2015/03/01(日) 11:44:43.14ID:vwU7hOn10010名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/04(水) 21:18:35.05ID:EJpwkKNi0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/06(金) 07:51:34.08ID:sRoI5ZJG出演者がみんなガラケーなのはワロタ
しかも異常にでかい
0012名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/06(金) 13:13:13.48ID:vEl9L6WC0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/06(金) 16:56:11.66ID:XpBZrusq伊藤忠商事 12.5兆円★
パナソニック 7.7兆円
日本生命 7.3兆円
大同生命 4.3兆円
住友生命 3.1兆円
関西電力 3.0兆円
住友電気 2.6兆円
住友化学 2.2兆円
大和ハウス 2.0兆円
積水ハウス1.8兆円
サントリー 1.8兆円
ダイハツ工業 1.8兆円←トヨタ子会社だが法人税は本社登録地大阪に収められる
阪和興業 1.7兆円
NTT西日本 1.7兆円
武田薬品 1.7兆円
大阪ガス 1.3兆円
ダイキン工業 1.3兆円
竹中工務店 1.3兆円
JR西日本 1.3兆円
近畿日本鉄道 1.3兆円
クボタ 1.2兆円
積水化学 1.1兆円
日本ハム 1.0兆円
計 65.0兆円
★伊藤忠商事（本社業務を東京に置き、利益を大阪に収める方式）
東証公式本社登録地：〒530-8448 大阪市北区梅田３−１−３
東証公式本社登録電話番号：06-7638-2121
http://www.nikkei.com/markets/company/gaiyo/gaiyo.aspx?scode=8001
・愛知に本社を置く売上1兆円以上企業（売上1兆円以下数十社省く）
トヨタ自動車 25.6兆
豊田通商 7.7兆
デンソー 4.0兆
アイシン精機 2.8兆
豊田自動織機 2.0兆
ダイハツ工業 1.8兆円←大阪本社で法人税は本社登録地大阪に収められるが特別許可
日野自動車 1.7兆←東京本社で法人税は本社登録地東京に収められるが特別許可
トヨタ紡織 1.7兆
ジェイテクト 1.0兆
計 48.3兆円
大阪企業65.0兆円−愛知企業48.3兆円＝１６．７兆円
愛知企業の売上が１６．７兆円大阪企業の売り上げより少なく完全に愛知の負けｗ
★理由は、大阪は第三次産業で多種多様なビジネスを展開してるが
愛知は第二次産業のトヨタ自動車関連のみ
工場しかない「馬鹿の一つ覚え」とは愛知の事ｗｗｗ
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/06(金) 19:09:24.83ID:jOPHlx24宣伝すればするほど大阪が嫌われるだけ
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/06(金) 19:26:24.47ID:sRoI5ZJGスレの主旨としては
トヨタは外様なんだが
５摂家にははいっないだよ
わかってないやつだな
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/06(金) 19:33:40.29ID:sRoI5ZJGあれは伊勢 と三河が ほんばなんだし
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/06(金) 20:06:20.01ID:sRoI5ZJG大須演芸場はよ
ヤング鶴舞劇場もな
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/06(金) 20:31:27.91ID:sRoI5ZJGそのうちの３００億円ぐらいを
大須演芸と鶴舞劇場にまわしてやりなさい
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/06(金) 23:02:52.08ID:XXnJN2Deそのうち１３９０億円を
名鉄瀬戸線延伸にまわしてやるべきだわ
駅一つ当たり２１０億円、建設工事キロ当たり１１０億円とすると、
栄駅を新設して、大須駅、名駅南の駅、名古屋駅で、合計４駅で８４０億
延伸工事部分は総延長５キロとして、５５０億
総工事費１３９０億円也
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/07(土) 08:54:54.43ID:cb5r+1QE栄町〜守山自衛隊前まで地下でまっすぐ繋ぐ
工事できない東大手は捨てる
栄町〜大曽根までの旧線はガイドウェイバスに転用
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/07(土) 12:22:50.37ID:EsdcK//V大須スケートリンクもわすとれった
名古屋一のメダル量産リンクだぞ、
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/07(土) 19:06:45.93ID:NZfKbszc東武、純利益２％減 ４〜12月、スカイツリー伸び悩む
東武鉄道が４日発表した2014年４〜12月期の連結決算は、純利益が前年同期比２％減の249億円だった。12年５月に開業した東京スカイ
ツリー（東京・墨田）の集客が伸び悩んだ。消費増税や天候不順の影響で流通事業も苦戦した。
売上高にあたる営業収益は１％増の4327億円だった。主力の鉄道事業が堅調だった。13年８月に子会社化した中堅旅行会社のトップ
ツアー（東京・目黒）も貢献した。
15年３月期通期の業績予想は据え置いた。純利益は前期比８％減の290億円を見込む。冬場の１〜３月期はレジャー施設が伸び悩むほ
か、鉄道の修繕費がかさむ。一方、訪日外国人の増加を背景にホテル業や旅行業は好調で、通期の利益を押し上げる可能性がある。
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLZO8281494004022015DTB000
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/07(土) 19:57:55.13ID:2wHfFSAP客が増えそうにない
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/07(土) 20:58:31.72ID:NZfKbszcもともと貨物(陶器)用だからな
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/07(土) 21:02:29.77ID:NZfKbszcいい感じに埋めていってるよね
放射状の路線を縦断する愛環は結構重要な路線ってのもわかる
次は名城線と愛環の間の南北路線かな？
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/07(土) 21:23:32.24ID:MlVLec4V0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/08(日) 12:43:22.02ID:+z/IjstE往復５００円とか１０００円もかかる交通機関は使えない
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 10:12:02.71ID:kJ3Jmjzn高い金出して電車乗るっつうのはないわな。
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 10:26:05.77ID:TbQ6YmtNクルマは車庫で無用の長物。
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 10:38:24.76ID:AmtNVfyr0031名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/10(火) 11:26:25.46ID:ELkbpWdxられない。栄に行くにもクルマ、ナゴドに行くにもクルマ。たまに飲みに行く時だしょうがないで地下鉄
乗ったるって感じ。第一名古屋の地下鉄平日の昼間帯１０分間隔とかありえん。連絡する市バスも１時間
あたり２本とか３本とか、まったく使い物にならんわ！平日公休の俺にとって公共交通機関は無用の長物。
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 12:19:41.22ID:9rIFRMfx住宅街の真ん中にあるのがふつう
仕事おえたらはやめに家に帰り
家族で居酒屋にでかけるだよ
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 17:24:35.71ID:z2UEPRAN名古屋は鉄道社会
神戸は田舎だから中心玄関駅に一極集中で他がしょぼいことがわかる
札幌は問題外w
中心玄関駅鉄道乗降客数
名古屋駅 118万人
大宮駅 66万人
三宮駅 58万人
札幌駅 32万人www
二番目ターミナル駅
名古屋金山駅 42万人
さいたま浦和駅 19万人
神戸駅 17万人
札幌大通駅 13万人 ←ちんちん電車込みwww
三番目ターミナル駅
名古屋栄駅 27万人
南浦和駅 16万人
神戸元町駅 11万人
新札幌駅 5万人←自称巨大副都心www
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 18:58:52.84ID:6zV2OpDG荷物が多いときくらい。
旅行も大人数でなければ電車。電車のビールうまいしうたた寝出来るし。
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 19:04:10.68ID:Bb677tG9名鉄は地下を全面利用して、近鉄は新ビルの３，４階部分に高架引っぱってくることは出来ないのか？
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 19:54:59.02ID:bpw7F98N無いんだから、既設線の昼間の本数増やしたら、車組も考え変えて利用するんじゃね
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 21:56:57.36ID:Sy/QbnmMより住宅街は広がってきたし、高齢化に伴ってより
公共交通のニーズは高まってきたけど、財布がスッカラカンだから現実厳しい。
リニアも、リニアまでの公共アクセスを良くしないと効果は限定的。
名古屋も、リニアが開通したところで現状のままだと厳しいだろうね。
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 21:59:33.40ID:EiwV7W8r簡単に言うけど、一体何が足りないの？
地下鉄徒歩5分の場所に住んでる者から言わせてもらえば
現状に特に不満はないけどな。
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 22:02:40.15ID:NUH16lUdそんなもんより、便所みたいな駅構内を何とかしろよ
案内サインを非内照式に取り替えたり、時代に逆行するようなことやってるし。
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/10(火) 22:29:40.06ID:Sy/QbnmMまず、名鉄瀬戸線の名駅までの延伸。
名古屋駅から名古屋城、清水口交差点から名古屋高速1号線を楠方向、
さらには名古屋空港までのルート。
ちなみに、北区は名古屋市内でも人口が多い。
さらに、名古屋駅から出来街通りを通り東へ、さらには瀬戸口方面へ向かうルート。
これは、今の基幹バスが出来街通りを走っているルートだね。
さらに名古屋駅から名古屋城、清水口交差点から南下して鶴舞や南区から緑区へ向かうルート。
さらに途中、呼続の東海通を西に向かって、戸田川緑地へ向かうルート。
地下鉄上飯田線の、鶴舞や金山、八熊通りを西へ向かって春田方面、供米田までの延伸。
桜通線の稲葉地方面、さらにはあま市方面への延伸。
夢物語過ぎるけど、これができれば地下鉄同士、名鉄やあおなみ線のリンクが多くなって凄まじく便利になる。
これが出来たら何の文句も無く、名古屋は日本でも最も便利な街の一つになって、
何倍にも発展する可能性もあるだろうね。
いつも車で名古屋市内をくるくる回ってたり、電車もたまに使ってたら、だいたいこの辺だわ。
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 00:29:12.91ID:z9VyGnbw0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 03:26:42.72ID:eXnyuHFmその恩恵に被れない地域がいっぱいあることを理解しましょうね ボクチャン
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 08:28:23.43ID:KwPJQk/lよく「リニアで名古屋から品川まで40分」っていうけど
名古屋市内に住んでてもJR名古屋駅に行くのに約1時間かかる人もいる。
愛知県という範囲で見れば、自宅から郊外名鉄田舎駅まで自転車で10分、途中で特急に乗り換えて（以下略）
ほとんどの県民にとって、JR名古屋駅に行くまでが大変。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 09:46:35.47ID:MR0KYQZ/0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 10:10:42.82ID:1QtQa+8rワロタ
車はだいたい好きな場所に行けるだけど
県内でもっと難しい場所なんだよ >名古屋駅
これ鉄道派のひとには わからないだろうな
リニアも もっと自動車よりの発想してくれたらいいんだけど
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 10:24:00.45ID:CtVCSv2oして欲しい。桜通線の６両編成化ぐらいは可能だと思う。その程度の
話すら出てこない。公共交通機関に対する認識が極めて低すぎる。
あと、ＬＲＴの件もね・・・ある市会議員が「トヨタさん水素燃料で
走行する路面電車なんてどうですか？」と発言している。公共交通の
整備というより、結局自動車会社の応援にすぎん。市会議員も糞すぎ。
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 10:42:14.33ID:qAkPNto7ホーム柵あるから無理だな
ホーム柵改造して6両にする金を名古屋市は出さないだろう
ホーム柵導入推進派＝女性専用車推進派＝公明党
桜通線を5両でブロックして
混雑してきたら増結できず女性専用車導入
さらに使いにくくなり沿線の経済停滞
これが朝鮮テロリスト公明党の目的
完全に騙された情弱名古屋市
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 10:51:43.76ID:CmqtDw3L乗換えを便利にする。エスカレータもない。中央線はなぜ利用者の多い駅に
エスカレータを作らないのか不思議。構造上の問題なのか。
それと高速化。カーブが多くて最高速度が85km。これを改良して100km/hにする。
追い越し設備がなく、急行があっても意味がない。２箇所くらい必要。
瀬戸線方面はこれでかなり改善するはず。
あと問題は小牧線方面。栄方面はワンストップになったが、名駅方面が２ストップ。
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 12:10:25.43ID:1QtQa+8rピーチ リニモ 基幹バス ガイバス ＳＬ
と 地方都市としては種類が増えすぎる
しぼるべきだろう
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 12:21:26.10ID:1QtQa+8r型は立派だが客のいない見るからに赤字路線はみていてもつらい
過疎化地域じゃないだよ
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 12:36:18.60ID:wrfIRjoMドル箱の東山のテコ入れが重要だろ。
全く商売っ気がない、クソボロい官庁舎の延長みたいな駅。
星ヶ丘とか、あんなに汚いままでよく放置できるわ。
とても政令指定都市の地下駅とは思えない。
もう民営化しちまえよ
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 12:37:56.29ID:ZwGnWuTv0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 16:42:07.28ID:Ys8JATye>>>647
>いい加減しつけー野郎だな
>649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/08(日) 13:57:26.58 ID:rxo5hU4z
>>>648
>ここのスレで大◯弁はお控えください
前スレで一番謎だったのがコレ
どう考えてもこれはバリバリの関東弁で“◯”に入る言葉が見当たらないんだけど
まさか“阪”じゃないよね？
君たちが四六時中大阪のこと考えてるってことじゃないよね？
>名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
とか書いておきながら、率先して大阪大阪わめき散らしてるわけじゃないよね？
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 17:15:26.27ID:n2H0Ek2S打ち間違いを一生懸命拾ってくる君の方がどうかとw
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 17:17:05.18ID:n2H0Ek2Sごめんけど一度もいったことない
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 17:18:48.93ID:4ibl8FaH310--247--245--226--220--215--200--190--180--180--170--170--
だいぶ出来てきたな。
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 17:24:52.06ID:Ys8JATye打ち間違いｗ
トンデモ言い訳でワロタｗ
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 17:49:19.89ID:K5ZpeTMA0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 17:58:36.81ID:FqAStQ2P強すぎる。
そりゃ僻みたくなるわな
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 18:46:48.06ID:HoMcnCks名古屋発の元気で有望なベンチャーってないのかな。あとゼップ名古屋あたりの道はもっと整備するべき
0061名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/11(水) 18:54:34.02ID:NXKK2I1yと電気自動車がもっと普及できるように、補助制度の充実、充電施設等の整備をしっかり
ヤレや。地下鉄なんて興味なし。名古屋は絶対車社会。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 19:03:03.15ID:z9VyGnbw0063名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/11(水) 19:50:46.27ID:LUoz6OPB5年後の名駅に３１０って何？
名鉄・三井の再開発のことなら構造改革特区で困難であると最近返答されたから
難しい感じがするけど、何か5年後にできるとかいうソースあるの？
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 19:51:37.87ID:P6fLKMfh電気自動車はどうしても充電に難がある
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 19:57:32.33ID:z9VyGnbw0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 20:24:07.66ID:fg5DQxsrユニーも中電も東京に本社移転チューチューｗ
0067名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
2015/03/11(水) 20:29:30.15ID:LUoz6OPB0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/03/11(水) 20:43:51.89ID:1QtQa+8rでてから有名になった
信長 ー＞ 京都へ
秀吉 ―＞ 大阪へ
家康 ー＞ 江戸へ
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