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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part45 [転載禁止]©5ch.io

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 17:55:20.23ID:EhGAPktU
超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません!  ←ここ重要!
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです
(ただし、名駅に関係のあるレスはOK)
★荒らしは徹底スルーで!!!
荒らしに反応したあなたも荒らし!!というのは2ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います


前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part44
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1418810232/
0706名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 20:35:32.78ID:7nLISX+X
>>701
去年、名駅で無差別殺傷目的のテロ車両を止めた街路樹はほんの少し傷が付いただけだったね。
車は前方が完全に大破してた。街路樹ってすごく頑丈なんだなと思った。
0707名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 20:40:39.83ID:LKQQG9Yz
同じ高架があるなら電柱よりは街路樹だよな。日陰にもなる。

名古屋は落葉樹を大量に植えたせいで
街路樹否定派をたくさん生み出してしまったがw
落葉が始まる前に枝ごと切るからみっともない姿になっとる。
0708名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 20:45:12.34ID:vVsPKb5p
ここはリアル透明高速を
0709名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 20:46:47.60ID:i1fy961Y
でも新しい道は地中化してるやろ?
0710名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 20:49:51.47ID:h1HfCQhw
>>703
妄想願望と現実の混同は荒れるもととなる
0711名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 20:56:06.05ID:w0Em/vYU
名鉄がタワーズと同水準の高さという記事内容が検索しても出てこないのだが・・・
誰か勝手に作ってない?
0712名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:03:37.10ID:97piA0Z9
>>711
日経は記事検索で出てくる。まあ、会員じゃないと読めないけど。
朝日は、ヤフーに残ってる。中日は公式に残ってる。
ここらへん検索しても出てこないってなると、PC勉強して?って話になる。
0713名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:11:34.42ID:TZvcV4SO
お前らも妄想とか願望ばかりだろw
煽り含めてな
0714名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:11:37.98ID:pvpFMLMR
名鉄はリニア特区決まれば60Fの最低280mか国内最高層
リニア特区が決まらなければ(決まるんだけど)50Fの250m名古屋最高層

60Fくるから、心配しなさんな
0715名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:13:01.57ID:TZvcV4SO
>>714
だね。なぜ特区指定されたかったのか、
いくつか理由があるだろうけど、
名古屋はポーズだけで特区指定などにエネルギー使わないよ。
0716名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:18:04.20ID:w0Em/vYU
>>712
やっぱりおかしいわ。日経には50〜60階の大型複合ビルとしか書いてないし
中日新聞にはタワーズと同じ位の高さになる可能性もあると曖昧にしか書いてない
朝日では名駅周辺で最大級のビルになるとの記事ならあるけども

どこのどのソースにタワーズと同じ高さになるとあるのだ?
PC勉強したら存在しない記事が可視化するのか?
0717名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:18:06.65ID:rYN91bK2
そういえばJPの工事が急にペースダウンしてるけど
まさか更に規模縮小で190mになったとかじゃないよね?
0718名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:18:49.49ID:d47wQVNY
>>714
いい加減にしよろクソ野郎
0719名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:20:27.56ID:d47wQVNY
日経

新ビルにはオフィスやホテル、商業施設のほか、居住部分も設ける。JR名古屋駅直結のJRセントラルタワーズ(ホテルタワーで地上53階)と同水準の高さの超高層ビルになる。
0720名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:22:44.35ID:w0Em/vYU
サンクス
本当にその記事があるなら大体の高さは固まってしまっているってことかな
こりゃあまり高いのは期待できそうにないか
0721名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:24:01.78ID:d47wQVNY
>>720
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81399290W4A221C1TJ1000/
0722名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:45:16.01ID:WJnUj/SH
>>716
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org128575.png
300回読めよ
0723名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:46:52.48ID:w0Em/vYU
これ会員登録必要な部分??
0724名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:49:25.33ID:97piA0Z9
わざわざ有料会員でないと読めないよって書いたのに。

60階で最低280mとか、妄想溢れすぎてて微笑ましいね。
妄想・願望の現実との混同や、出鱈目は宜しくないですよ。
0725名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:51:45.29ID:d47wQVNY
>>724
有料会員でなくても読める。
俺金なんか払ってない。
無料の「登録会員」というやつになっている。
0726名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:51:55.57ID:pvpFMLMR
リニア特区の申請では容積率の不算入が肝になっている、目玉だな
つまり、超高層はこのプロジェクトの柱と名鉄三井は位置づけている

けっこうな高さは約束されていると思って間違いない

まぁ、そもそも200mぐらいなら、特区申請なんぞしてない。
0727名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:54:25.90ID:d47wQVNY
>>726
東京の新日比谷プロジェクトは「国家戦略特別区域」で192mなんだが。
日比谷の一等地で需要がないとか言わせねえぞタコ助
0728名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:56:57.48ID:5+/cmolH
>>727
なんでそんなにムキになってるの?ちょっとおちつけ。
0729名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 21:58:10.19ID:2fgG3Orw
名鉄は200m以上はいく、250m超えれば御の字だと思ってけば良いんじゃない。
そうすれば、200mでもダメージは少ない。
0730名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:00:04.52ID:d47wQVNY
>>729
300mは固い、とかしつこいやついるよな。
妄想は自由だ!と言い張って無駄に煽るやつ。
0731名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:02:07.98ID:pvpFMLMR
>>724

60Fだと単純計算で1フロア4.5m×60Fで270m
270m+屋上部分で最低280mは普通だぞ

屋上展望室パターンだと270m+30mで300m

50Fか60Fは三井と名鉄がリニア特区の選定結果をもって
判断するだけ

50Fの願望だけにとらわれているのは君ではないのか?
まっ50Fなら250mってだけのこと

で、何度も言うが、特区は決まるから60Fだよと
俺は言ってるだけ
0732名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:11:54.82ID:pvpFMLMR
>>727

日比谷ではそんなもんだろ 東京の一等地でも250m級となれば
限られるってこと

日比谷で「国家戦略特別区域」で192m
名駅で名鉄三井が「リニア特区」で250mから300m

なんにもおかしい話じゃねーんだわ

名駅と日比谷の「事情」とこれまでの「経緯」と
今後の「戦略」の違いを鑑みれば、至極当然の話。
0733名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:15:19.97ID:d47wQVNY
>>732
ぜんぜん説得力ねえな。
なんで名駅を300mにする「必要」があるの?
0734名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:16:44.11ID:d47wQVNY
たとえば、リニア特区とやらが通れば60階にこだわる必要あるの?

80階でもいいんじゃねえか?
ん?
0735名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:16:46.70ID:97piA0Z9
>>731
ワンフロアの階高を4.5mに設定 = 妄想・願望
願望の中身を、普通って言われてもね。

ちなみに、特区申請の肝は容積率じゃないでしょ。
現行の法制度だと、駅設備上部の再開発に三井不動産が絡めない。
そこを名鉄はなんとかしたい。名古屋市は、容積率緩和を申請してる。
でもね、容積率ボーナスって結構どうとでもなるんだよね。
0736名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:25:04.95ID:pvpFMLMR
>>727

だから名駅は凄いと俺は思うのよ
今や「局地戦」の時代だからさぁ

東京ではこれぐらいだから、地方では無理とか先入観は改めるべし
名駅は例外だと、まずそこから入った方が良い

既に例外だらけじゃねーか?
タワーズ・ミッドランド・ゲートの200m以上が4棟なんて

そんなエリア、地方に名駅しかないんだから
その例外エリアを根城にする企業が、国内トップ級のデべとタッグで
リニア特区申請してんだから

それ相応の高さは狙ってるってこと

名鉄にも「起死回生」とか「再始動」とか「再創業」ぐらいの
意気込みで取り組むプロジェクトな訳だし

日比谷の192mってのは、つまり192mだったんだろ
諸々、関係者の至った判断が
0737名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:28:53.41ID:FULvAZis
http://www.m-inuyama-h.co.jp/urakuen/
この国宝も名鉄が移築したものだよ
0738名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:32:13.48ID:d47wQVNY
>>736
>タワーズ・ミッドランド・ゲートの200m以上が4棟なんて

西新宿とかあるし例外じゃねえだろ。
0739名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:33:46.71ID:d47wQVNY
はっきり言ってビルに関しちゃ未だに西新宿以下だよ名駅前は。
10年後も追いついてないと思うぜ。
0740名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:34:54.30ID:FULvAZis
あんな汚いとこ興味ないね
東京なんかもうバンコク以下
0741名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:38:04.48ID:97piA0Z9
特区申請が通れば60階で、通らないと50階ってのも妄想の類だよなあ。
0742名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:38:36.86ID:d47wQVNY
>>740
そういうレスにな〜んの意味もないw
0743名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:39:11.86ID:pvpFMLMR
>>734

60Fだと辻褄が合うだろ?
70F、80Fだと350mだ400mだの世界

キーワードは50Fで名古屋最高層
60Fで国内最高層級

そしてこれらの判断をする重要なポイントが2月のリニア特区の選定
名鉄は3月に本計画をまとめて発表

本計画発表ですべてはわかる

俺はただ60Fの話がでている以上、それを否定しんし
むしろ歓迎だし、この流れだと有り得る話ととらえているだけ
0744名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:40:03.48ID:5+/cmolH
ID:d47wQVNY ←こいつ大阪都市計画スレで大阪ッペ連呼してんね
0745名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:40:57.61ID:d47wQVNY
>70F、80Fだと350mだ400mだの世界

それだと都合悪いのか?
0746名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:41:24.61ID:xAr1W/B6
また今日も名鉄300mとかいってる、ソースもない
戯言を書いてる人がきていたのか。注意されると逆切れしているし
代弁してくれる人からいたからいいけど、アホみたいに300m超えとか
書くのやめてほしいわ。1000mタワーとかみたいに発言しているのならいいけどさ。

>>717
年末年始だし、何か一番上は複雑そうだからじゃないか?
0747さくら子2015/01/04(日) 22:42:43.62ID:ZO3etRvU
ランドマークタワーはType�Wのチューブ構造

ハルカスはType�Uのトラスフレーム構造

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/Skyscraper_structure.png
0748名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:43:24.41ID:97piA0Z9
>>743
じゃあ、そこらへんの話はあなたの願望ってことでいいですね?
それなら誰も文句はないでしょう。
何もね、願うな、妄想するなとは、誰も言ってないわけです。
0749名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:45:21.07ID:nQVE37y1
>>651
現在落ちぶれた奴ほど、過去の栄光にしがみつくんだよな…
0750名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:47:27.48ID:FULvAZis
東京はもうほんとにバンコク以下でしょ
今日もテレビでやってたけど
勝てる要素皆無だったわ
0751名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:48:23.69ID:d47wQVNY
>>750
バンコクで働いてた俺からするとそんなこと15年前から知ってた。
0752名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:48:49.99ID:xAr1W/B6
>>743

>そしてこれらの判断をする重要なポイントが2月のリニア特区の選定

これ初耳だけど、ソースはどこなんです?
0753名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:53:49.26ID:pvpFMLMR
ちなみ三井の手がけたデケーところで

ミッドタウン    248mの54F 約4.6m
グラン東京ノース  205mの43F 約4.8m
日本橋三井タワー  194mの39F 約5.3m

名鉄の1Fで4.5mはこれらの平均以下で見積もってる

50Fなら225m+塔屋屋上で250m級←名古屋最高層
60Fなら270m+塔屋屋上で300m級←国内最高層

別に新聞で報道された記事内容の範疇から逸脱したものではない
0754名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:54:06.22ID:d47wQVNY
ジャカルタ都市圏の人口約3000万人(2014年現在)
2045年にはジャカルタ首都圏の人口6000万人になる予定

バングラデシュは日本の3分の1以下の面積で
2030年には人口2億人を超える見通し
(2030年頃 世界第5位の人口大国になる予定)
0755名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:55:00.81ID:d47wQVNY
>>753
塔屋屋上に期待盛り込みすぎw
0756名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 22:55:32.15ID:fM2DWv31
ま、現実的に言うと、名鉄は180mあればいい方だなw
0757名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:03:11.43ID:FULvAZis
三井ってもともと三重だし
地元名古屋で気合入れてくるだろうね
三越は三井の百貨店で今度地元松坂に出店する予定だそうな
0758名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:04:27.26ID:K5ohFKea
ID:w0Em/vYU
こいつ昔から湧いている荒らしだから
お前ら釣られるなよ…
0759名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:07:21.01ID:pvpFMLMR
ゴチャゴチャ言ってもリニア特区決まり→名鉄は250mから300m

これ既定路線だから、俺はもー寝る
0760名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:11:08.93ID:pvpFMLMR
>>755

塔屋屋上って書いたから、確かに盛り過ぎって言われても仕方ないねW
説明します、展望室作戦をとる可能性は極めて高いと思う

名古屋最高層で私鉄ときたら、これは外してこんだろう、と。
0761名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:12:11.45ID:xAr1W/B6
>>753
とりあえず、2月のリニア特区の選定ていうのは
どっかからでたのか教えてよ

日経の記事をじっくり読んで今気づいたけど
これよく見ると50階〜60階のはあくまでも階数であって
高さはタワーズのホテルタワー地上53階と同水準と
かなり詳しく書いてあるじゃん。わざわざ小さいほうの
『ホテルタワー』と書いてあるんだし、226mぐらいということだったのか
0762名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:13:30.24ID:hfUdSL2M
録画しておいたテレビ愛知のタワーズ特番見た。

計画より低くなったのは景気が悪くなったせいじゃなかったんだと知って
長年の心のわだかまりが解けた思いがした。
マスコミも正しく伝えてほしかったな。

しかし、久々にいい番組を見た気がしたわ。
0763名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:16:32.89ID:fM2DWv31
駅西に150〜180mが2、3本あるだけでビル群の厚みがグッと増すんだけどなぁ
0764名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:23:39.18ID:xx1jYYUu
名古屋スレを一通り見てきたが
もはやハコモノの体裁を繕ってるだけだな。これは

嬉しいのか?
0765名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:25:04.94ID:d47wQVNY
ハコモノは大阪の天王寺や梅田もそう。
ハコモノだけでなく商業エリアやビジネスエリアとして存在感あるのは東京だけだな。
0766名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:28:20.01ID:FULvAZis
どうでもいいよ世界の2流都市の東京なんて
0767名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:29:37.91ID:d47wQVNY
>>766
おまえにとってはどうでもいい東京だが
世界的にはそれなりにスタイタスのある都市。
もちろん確実に没落中だが。
でもそれは名古屋にとってなにも関係な〜いw
0768名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:33:11.44ID:gIuG6oVV
市役所と県庁と外局をすべて駅西に移せばいい
西新宿も通った道だ
0769名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:36:03.81ID:xx1jYYUu
>>765
大阪には歴史があるし、東京には存在感があるじゃん

要するに、ボクのなごやにもちょーこーそーびるがほちいよ〜ってことでしょ?
0770名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:37:15.07ID:pvpFMLMR
>>761

寝る! 言っとるの!!
226mでも250mでもどっちでもいーんだて俺は

面倒くせーやっちゃな

特区選定に関しては、自分でファンダメンタルきかしてだな
考えるなり調べろて!

250mでも300mでも別にいーだろうが
高くて何がいかんのだ 応援したってぇ

じゃ、寝るわ おやすみ
0771名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:39:01.81ID:7iricN2+
>>763
ミタニビルが有る区画が街区一体開発出来ればな…
あの区画、かなりショボーンな建物ばっかだから
全部更地にして再開発出来ないかな
中々癖が有りそうな地権者が多そうだから
やっぱ難しいのかな
0772名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:47:21.78ID:Mox+ieJ4
名鉄、別に高さは200m前後でいいだろ

それより中身だよ、社長がテレビで言ってた「ターミナル、オフィス、ホテル、商業施設、レジデンス、アミューズメント施設」、
このアミューズメント施設が気になるね

太閤通りを跨いで一体開発みたいなことも言ってたし、マジで風景が変わる
0773名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:48:06.36ID:FULvAZis
こう言っちゃなんだが
名古屋ごときあえて言うが
が超えられる東京大阪の高層ビル街
世界に勝てるわけねえよ東京はほんと滑稽な所にしか見えない
バンコクとミラノモナコの東海テレビ制作番組見たか?
東京なんか1ミリも世界に勝てる要素ないわな
でも東京制作じゃこんな番組は作れない
絶対変な風にゆがめて東京が勝てるように作る
衝撃的だったんじゃねえの国民は
0774名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:50:54.94ID:d47wQVNY
>>773
よくわかんねえけど
どうしたのお前?
海外の都市持ちだして東京を下げてもいいけど
別にお前が言うことじゃなくね?
0775名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:51:20.24ID:7iricN2+
>>772
アミューズメント施設って、レジャックみたいなものでは?
どんなテナントが入るかしらないが
round1を超えるものに成って欲しい
0776名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:56:03.28ID:gIuG6oVV
名古屋が一つ損してるのは、安倍自民と仲が悪いこと
そのせいで政治的にことごとく邪魔されてる
0777名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:57:05.41ID:YxBUo4jc
やっぱ摩天楼にはならないか、幻想だったか。
0778名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:59:45.93ID:h1HfCQhw
>>762
一番組で全て信じこんでるの?
現実には270→245なんて単純な変更じゃないよ、5、6かいほど乱高下してる
景気やプロ市民の容積率イチャモンなども確実にあった
0779名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/04(日) 23:59:49.09ID:FULvAZis
東京の番組
隣に超高層ビルがあって
隣に雑居ビルがある
そうすると超高層ビルがスルーして雑居ビルを名古屋または大阪と映す
これが東京のテレビの基本的なやり方
海外も同じやり方
名古屋のテレb局はそんなことしない
もういいよ滑稽すぎる東京は
こんなことやってる間に全部超えられてたね
0780名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 00:02:31.20ID:Y+AT4xjJ
東京の番組
隣に超高層ビルがあって
隣に雑居ビルがある
そうすると超高層ビルがスルーして雑居ビルをこれが名古屋または大阪ですと映す
これが東京のテレビの基本的なやり方
海外に対しても同じやり方
国民は勘違いして他国見下すことに
だが名古屋のテレビ局はそんなことしない
もういいよ滑稽すぎる東京は
こんなことやってる間に全部超えられてたね
0781名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 00:04:54.01ID:r7QH07VI
異様なのは、他の都市は好き勝手言ってるのに、
大村や河村は何も言わないこと・・・・・あいつらなにやってるんだ

>>777
名駅が摩天楼になるのはもう決まったこと
いま着工してるものだけでも西新宿に次ぐレベルになる
0782名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 00:07:20.88ID:ulVDmAIk
>>779
うんうん
超えたねw
0783名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 00:09:39.71ID:uhIoPDae
JRの線路上を有効活用しろよ
0784名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 00:12:36.22ID:XivlF9Ty
>>782

他のスレでッペッペうるせーんだよカス。

何地元のスレで和気藹々としてるんだよボケが

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/05(月) 00:09:02.06 ID:ulVDmAIk
大阪ッペ
0785名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 00:17:04.09ID:ulVDmAIk
大阪ッペ
0786名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 00:21:50.89ID:XivlF9Ty
ID:ulVDmAIk
↑ 愛知県を汚す汚物

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/05(月) 00:07:20.88 ID:ulVDmAIk
>>779
うんうん
超えたねw

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/01/05(月) 00:17:04.09 ID:ulVDmAIk
大阪ッペ
0787名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 00:25:18.95ID:ny1mqpsG
テレビで名駅の今後の都市計画について語っていたのでまとめてみた。

●JRゲート・JPタワー・大名古屋が完成時には名駅マンハッタンとして生まれかわると思いますね
●リニア完成時は中部地方はあらゆる面で優れているので、したがって名駅マンハッタンを拠点とした首都圏の人物金をうけいれてこの地が飛躍的に発展するポテンシャル
●名鉄のホーム増設・駅の拡張を解決していきたい
●検討中ですが楽しくて魅力あふれるターミナルにしていきたい(大きなものとなるだろう)
●笹島の太閤通りがございますが、この上をずーとビルにしましてね。両側をつないで名駅から笹島エリアを繋げるよう考えてる
●名駅通りの歩行者空間を広げることによって回遊性を高める工夫をしていきたい。
●アミューズメントや住まいもつくる
0788名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 00:28:16.29ID:a4sgogiL
60年代の名鉄は明治村などの文化観光施設をつくったり
パノラマカーをデビューさせたりするなど高い志があった
あの頃の革新的な気概をまた取り戻してほしい
0789名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 00:51:27.90ID:SICt4ftD
>>683
ディズニーやUSJは
金城ふ頭の開発コンセプトに合ってないんだよ
何も知らないんだな・・・。
0790名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 00:55:00.09ID:SICt4ftD
>>789
ディズニーやUSJみたいなテーマパークはと訂正しておこう

ディズニーやUSJが出来るとでも思ってたのかーwwwwwwとか言いそうだからな

そんな事はまったく思ってないので
0791名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 00:58:13.32ID:ny1mqpsG
今回一番気になったのが、太閤通りの上をずーとビルにするっていう内容なんだけど
これは一体、どんなものになるんだ?
何となく、道路を挟んだ両側を繋ぐビルというと大阪駅みたいなビルになるのかな?
http://blog-imgs-56.fc2.com/o/s/a/osakacityview/GF_02_03DSC_0233.jpg
0792名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 00:58:39.52ID:hCcLuKzJ
おう、名鉄応援するわ
高さなんて後からついてくる話だし、どうでもえぇよ

ま、名駅一番の高さでズドーンってデザインも良い形で建ってたりすると、
なんかかっこえぇなぁと思うけどな。
0793名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 01:03:55.89ID:oH8+KYrf
橋でいい。

高層棟に金かけて頂きたい。
0794名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 01:04:37.48ID:SICt4ftD
丸栄の所の再開発計画で
道路をまたいで・・・っていう話があったけど
法律がどうのこうのって話があった

道路上は自由には使えないんじゃない
連絡橋は今でも他にあるけど
0795名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 01:20:43.82ID:5ACO3Pru
でもまぁ、テレビで言ったということは
太閤通りをまたぐビル構想はかなり具体的なとこまでいってそう
0796名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 03:30:30.81ID:CpXZsjQJ
名鉄再開発名古屋高速乗り入れ参考例?
http://kakuyodo.cocolog-nifty.com/blog/2012/12/post-7fe0.html
0797名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 08:09:55.52ID:MtGW2om3
>>791
今のバスセンターのように、上にはバスなどの自動車を通すはずだから、
名古屋のほうが大掛かりになることは確実
0798名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 08:12:52.87ID:MtGW2om3
>>789
USJの最初の10年がズタボロで、ついには外資に売られた黒歴史を
大阪ッペは綺麗さっぱり忘れてるんだな。
今はたまたまうまく言ってるけど、為替動向とかでいつコケるかわからない。

名古屋は堅実すぎるほど堅実だけど、その分大怪我はしない。
コケたのもイタ村くらいだしな。
0799名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 08:13:08.78ID:JNwxafiT
まぁとにかく新名鉄に関しては俺らは3月か4月の正式発表を
ドキドキしながら待つしかできないんだよ
0800名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 09:19:42.70ID:Y+AT4xjJ
東京って何もないだろ
ショッピングって言ってもきったない百貨店とかでは話にならない
お正月中国人観光客が福袋で並んでましたってw
海外の都市は大都市とリゾートが融合してるっての
だからバンコクなんかもうはるかに上
隅田川花火大会や大江戸温泉自慢してるトンキンじゃ無理
0801名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 10:04:22.38ID:gX+e0X5h
>>606
新御三家もしらないの?
0802名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 10:29:06.34ID:NFwWchSl
交通事故死者数、愛知が12年連続でワースト 14年204人
0803名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 10:56:22.62ID:RcFOzsvZ
高層ビル街は名駅だけでいいしな

後は低層でいいよ
0804名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 10:56:49.67ID:VG0uGrWC
>>466
東京の築地と豊洲  
名古屋の柳橋と熱田の中央

この関係は似てるね
0805名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/05(月) 11:01:53.85ID:VG0uGrWC
>>474
>>476
>>477
名駅と関係ない話はスレチだ!
と短絡的に騒ぐ馬鹿は、多分、名駅の発展を恐れるアンチ名古屋の工作員だと思う
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