超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part45 [転載禁止]©5ch.io
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:55:20.23ID:EhGAPktU★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
（ただし、名駅に関係のあるレスはOK）
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part44
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1418810232/
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 13:35:16.28ID:w0Em/vYU１本に絞ってでも３００ｍオーバーの日本一を建てるからこそインパクトでかい
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 13:48:34.80ID:/ppag8Tt大体２４０ｍ前後だと考えるべき。MAX60階でもホテルとか入るらしいので
３００ｍは難しいだろう。
まぁ俺は２００〜２５０でも構わん
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 13:58:01.84ID:MGGu1lMk３００ｍは無いね
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:02:43.33ID:i1fy961Y0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:03:36.71ID:MGGu1lMk0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:21:35.87ID:5+/cmolH0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:24:18.42ID:5+/cmolH0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:32:39.63ID:MeatuFgU名鉄はかつての名車パノラマカーで有名だし
知名度が低いなんて冗談だろ
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:37:23.57ID:5+/cmolH0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:38:40.71ID:i1fy961Y0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:48:20.45ID:GlEYXuFb名鉄とJRの新駅が欲しい。笹島駅！
東京から有楽町くらいの距離はありそう。
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 14:50:16.55ID:FyHGiN5Eまぁ200m越えてくれればいいと思うけど
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 15:30:17.42ID:7DCoqzot対抗するようなものじゃないし…
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 15:57:54.21ID:pFKJfZrs0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 16:03:13.36ID:w0Em/vYU結局地域の会社だからね
名古屋や関西の人にバス保有台数日本一（今は抜かれたが）の西鉄を知ってるか？って聞いてもあまりピンと来ないだろう。
福岡の人は西鉄は全国で知らぬ人の居ない超有名な会社だと思ってるようで「え？知らんの？」って何度も言われた。
名鉄だって知名度は限定的だよ
近鉄＝ハルカスみたいな知名度戦略は有効なんでないかい？
特に名鉄は鉄道より商業の収益が大きい会社だしさ
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 16:15:33.47ID:MGGu1lMkあと東京スカイツリーは知ってても東武をイメージするのは東京以外では少ないと思う
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 16:16:45.37ID:NyxnrFwd正直なところ、名古屋と大阪、名古屋と福岡とでは
どちらが差が開いているんだろう
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 16:18:46.16ID:MGGu1lMk0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 16:37:39.20ID:3XB79bMZ今日も壁打ちご苦労さんw
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:00:48.80ID:7nLISX+X福岡は好きでも嫌いでもないけど、西鉄は野球で有名だろ。阪急も南海も野球だ。
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:06:41.80ID:A2dyuFL2西鉄は、ほぼ九州限定
売上も名鉄の半分にも満たない
名鉄は昔は東急を凌ぐグループ会社を持ち日本一の鉄道会社だった
今でも全国にグループ会社を持っている
例えば仙台の宮城交通とか、名鉄カラーだから直ぐわかる
こぐまの名鉄の宅急便とかね
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:12:06.95ID:7nLISX+X地方再生かあ。
きょうは一宮駅から真清田神社まで歩いたが
駅前は疲弊してて、とても37万都市駅前繁華街に見えなかった。
あの商店街も天井が高くて壮観だけどシャッターが降りてる店が多かった。
愛知上位の都市でも駅前があんなだから、そういうところを再生してほしいね。
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:15:41.37ID:A2dyuFL2東京の1/3が大阪
大阪の半分が名古屋
名古屋の半分が福岡
福岡の半分が札幌
こう考えればいい
売上高
JR東海 1兆6525億
JR九州 3548億
JR北海道 1650億
名古屋鉄道 6277億
西日本鉄道 3275億
じょうてつ 160億
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:24:15.77ID:MeatuFgU名鉄と西鉄を一緒にするなよｗ
路線の規模も売上規模もまるで違う。
実質的には西鉄は鉄道会社というよりバス会社（バス路線は日本一らしい）
0644さくら子
2015/01/04(日) 17:24:20.04ID:ZO3etRvU九州電力株式会社 (1兆5459.19億円)
コカ・コーラウエスト株式会社 (3866.37億円)
西日本鉄道株式会社 (3383.87億円)
株式会社コスモス薬品 (3293.13億円)
ヤマエ久野株式会社 (3135.76億円)
株式会社ふくおかフィナンシャルグループ (2550.19億円)
株式会社九電工 (2392.82億円)
イオン九州株式会社 (2367.54億円)
株式会社ベスト電器 (1912.87億円)
西部瓦斯株式会社 (1794.38億円)
株式会社西日本シティ銀行 (1562.12億円)
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:24:58.11ID:MeatuFgU名鉄はいまでもANAホールディングスの筆頭株主
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:29:06.31ID:97piA0Z9西鉄エクスプレスだっけ？ホテルも増やしてるし。
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:29:35.18ID:A2dyuFL2ぶっちゃけ名古屋に住んでいて感じる名鉄より
外から見た名鉄のが大きく感じるんだけどね
全国から文化財を集めた明治村なんかは名鉄だからできたようなものだから
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:31:24.13ID:MeatuFgU平成23年度の都道府県別GDP
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
東京 92,388
大阪 36,600
愛知 31,882
神奈川30,422
福岡 17,946 （単位 10億円）
東京＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪＞＞愛知＞神奈川＞＞＞＞＞＞＞＞＞福岡って感じ
東京と大阪は大差、大阪と愛知は微差（一人当たりなら逆転）、そこから福岡には大差
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:33:19.87ID:MeatuFgU西鉄が球団手放したのいつの話なんだよ？ｗ
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:35:46.50ID:MeatuFgU近鉄はかつて東京の吉祥寺などにデパート出してたからそれなりに知名度あるはず。
その点、名鉄は「メルサ」って名前だからあまり知名度無いだろうな。
ただし、パノラマカーの影響で鉄オタで知らないものはいない。
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:38:12.89ID:A2dyuFL2廃止されちゃったけど犬山モノレールは実験線みたいなもの
メルサなんかも、後のパルコなどの私鉄系ファッションビルの走りだからね
名鉄バスセンターも当時では考えられない多重構造の巨大バスターミナルを作ったり
鉄道に関してもパノラマカーは言うまでも無いけど
私鉄で初めて8両固定編成を走らしたのも名鉄が最初
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:42:57.04ID:A2dyuFL2今もあるが昔は名鉄メルサ、名鉄ニューメルサで店を出していた
しかも銀座のど真ん中
都心から離れた吉祥寺に寂しく出していた近鉄とは違いすぎるのだが
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:47:47.67ID:3T2jfP6N明治村と名鉄は関係あるの？
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:52:56.58ID:A2dyuFL2名鉄が全面的に金を出してる
当初は東京球場跡地に名鉄が土地を持っていたので、そこに作る予定だったが
敷地に限界が有るので犬山に作った
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:53:42.77ID:97piA0Z90656名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 17:55:51.39ID:b5dAIq0p0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:03:36.98ID:3T2jfP6Nすまん。
東京の人間なんで知らなかった。
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:06:00.67ID:21OfS6AS元会社が名鉄の子会社だったので、言ってみたら親会社の関係
だから今でも社外取締役を名鉄から出してる
モンキーセンターも今では京大の霊長類研究所で
世界的に有名だが
名鉄が資金を出資してできたもの
明治村なんか、どんだけ国の重要文化財に指定されてるかわからん程だが
国益になるものを自ら先進の目を持って作ってるのが名鉄の凄さなんだけどな
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:07:12.15ID:3T2jfP6Nすまん
東京の人間なんでそこらへんまったく知らないわ。
俺だけ？
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:08:27.32ID:Cpt6UIUB0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:09:43.67ID:21OfS6ASメルサが名鉄系であることは知ってるんじゃないのかな
名鉄運輸のこぐまの宅急便なんか東京でもよく見かけるし
名鉄が知名度が無いなんて、よっぽどの盲目か知らんふりをしてるのかどっちかだなw
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:18:02.71ID:3D/folGl0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:20:20.18ID:97piA0Z9それらが消費者の中で繋がらない限り、名鉄の知名度は上がらない。
逆に言えば、繋げられれば知名度は上がる。
名鉄イン東京進出を成功させたいなら、使わない手はないが。
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:22:30.77ID:21OfS6AS東京でも表通りは地中化されていても一本外れると電線だらけとか
まあ、幸い名古屋は日本の大都市中では地中化が進んでる方だからまだマシだろうね
大阪や札幌などの地方に行くと電線だらけで酷いからね
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:23:39.00ID:TZvcV4SO東京のメディアは基本無視する。
ひいては知名度は全国区にならずローカル施設のまま。
阿倍野と違って場所は圏外からのアクセスも抜群に良いわけで
日本一狙ってしかるべき案件じゃないかと。
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:28:17.20ID:21OfS6ASこぐまの宅急便は名鉄の文字をデカデカと出してるけどねw
東京のような大都会でも、札幌のような田舎でもどこでもよく見るよ
まあ、あんたが引きこもりで盲目なのはよくわかったよ
まあ、知名度云々上げたいなら日本一のビルを作って名鉄の冠を入れたらそれこそ絶大なアピールだけどな
名鉄は大手私鉄で大企業、そこまでしなくても誰でも知っているがね
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:29:20.68ID:YxBUo4jc名古屋はただでさえ、正直言って大阪東京京都横浜と比べて魅力が少ないから、そういうところに注力すればいいのにね。
というか、名古屋は進んでいる方なのか、それに驚いた。
普段生活をしていて無電柱化されているところをあまり見つけられないから。
ちなみに俺は京都の無電柱化政策について色々とよく調べるけど(日本の訪問外国人向け観光政策で柱である京都は重要なので)、やはり全く進まない。
名古屋も音沙汰ない気がするよ…有識者や影響力のある人がもっと行動を起こさないと。
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:31:06.50ID:TZvcV4SOやるなら行政が金出さないと。
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:32:47.84ID:/8qvVygv実際名古屋は大阪、横浜に比べ劣ってるからな
大阪の梅田みたいなスカイビルの摩天楼を名駅前に
栄も難波に比べると今一歩劣るから
もう少し栄や金山駅周辺を強化したらどうだろうか？
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:32:57.33ID:MeatuFgU小田和正が明治村好きで何度も訪れてることも有名
名鉄が日経に出した広告にも小田さんが明治村を賞賛する文章を出したことがある。
その縁で名鉄のイメージCMのBGMは小田さんのオリジナル曲を使用
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:33:46.68ID:MeatuFgU恥さらしなグランダルシュの丸パクリビルは要らないです。
あんなの自慢する大阪ッペは頭おかしいだろ。
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:38:23.22ID:MeatuFgUhttp://blog-imgs-34.fc2.com/f/u/r/furansujin7/DSC02629_1920x1440.jpg
大阪パクリビル 1990年着工←ﾅﾆｺﾚ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A2%85%E7%94%B0%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%93%E3%83%AB#mediaviewer/File:Umeda-skybuilding-day.jpg
デザインをパクるなとは言わないが、これを自慢する大阪人は基地外すぎる
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:39:02.66ID:/8qvVygv大阪最近行ったことないの？グランフロント大阪の迫力と
阪急梅田の高級感は凄いぞ
梅田は都市計画がしっかりしてる
http://livedoor.blogimg.jp/mildch/imgs/8/7/87cd1b9e.jpg
名古屋にはこんなタワーはない
http://livedoor.blogimg.jp/mildch/imgs/3/f/3f728554.jpg
ちなみにこれがJR大阪(=梅田)駅前
名古屋はもうちょっと昭和くさいあの景観をなんとかしたほうがいい
http://livedoor.blogimg.jp/mildch/imgs/3/c/3c1dc08e.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/mildch/imgs/3/2/32c96acf.jpg
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:39:11.06ID:2fgG3Orw日本ヘリコプター輸送株式会社が名鉄の子会社って事？
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:40:16.23ID:MeatuFgUとっとと出てってください。
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:40:29.06ID:21OfS6AS小田和正は名古屋好き
他の企業には全くやらないのに名鉄の為だけにCMソングを作ったほど
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:41:53.26ID:MeatuFgU0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:43:02.15ID:Yy/7bWpphttp://news.mynavi.jp/news/2014/12/08/341/
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:49:09.43ID:21OfS6AS電線の地中化もそうだが、電車の置き換えも大阪は遅れてるよな
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:50:23.63ID:YxBUo4jcなんか栄はグランプラスかどこか忘れたが、ベルギーのブリュッセルのどこかをパクるために交流をしているらしい。聞いたところによると、参考というよりはパクるらしい。
実は俺は４年間ベルギーのブリュッセルに住んでいたけど(七年以上前)、
正直言って名古屋なんてブリュッセルの足元にも及ばないよ。
もちろん電柱もほとんど無いし、路面電車でクリーン。
路面電車の下は芝生でコスパは知らんが景観は凄くいい。
自転車レーン完全整備、公園が多い。
そして何より郊外寄りのところは住環境が凄くいい。
どの家もめちゃくちゃ広い裏庭と駐車場が当たり前。どこも街路樹当たり前。
電柱なんてある訳無い。道がどの道も滅茶苦茶広い。
歩道はどこも石で舗装されていて日本なんかより綺麗。
名古屋で例えれる部分は一切ないよ。よく海外はゴミが多いという人がいるけど、そこまで多くはない。
家は築70とか当たり前。俺の住んでた家は築七十年ぐらいだった。そこをリフォームして住む。
夕飯は庭でとか全然普通。隣人は庭いじりの話に花を咲かせてた。
日本では関西の芦屋とか東京の田園調布でやっとそのレベル。
日本は木の家だからとかいうけど、木も余裕で本当は長持ちするんだよな。
繰り返しリフォームしているだけでさ、海外も。俺の住んでた家は石造りだったからそこまで言えぬが。
日本の家は戦後とは呼べないまあまあ落ち着いてきた80年代の家でもガタガタだろ？
今後は量より質にしないと。
一番違うのは、景観でストレスを感じることが本当になかった。日本に帰ったとき、日本のめちゃくちゃ安そうな外観のおもちゃのようなダッサイ、
エセ洋風の家ばかりでしばらくなんか落ち込んだ。
多分そういう海外(先進国の)生活経験があったからなんだろうけど、やっぱり日本は意識が低い。
生まれた時からそうだから当たり前なのかもしれないけどね、俺らには。
論点ずれてスマン。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:52:40.53ID:YxBUo4jcあんまり煽らない方がいい。変な奴にはスルースキルを。
まあ、実際都市の規模で大阪に勝つことは永遠にないだろうから、名古屋は名古屋で人を集めれるような魅力的で個性的で先進的な環境を整備していけばいいさ
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:55:21.66ID:21OfS6AS近鉄名古屋駅の通勤電車はどれも年代物だからな
名古屋で感じる、進んでる名古屋と遅れてる大阪
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 18:59:45.86ID:/8qvVygvだな
東京・・・ディズニー
大阪・・・USJ
名古屋・・・レゴランド（笑） イタリア村(破綻)
なんか名古屋だけショボくね？名古屋だけ大人がまともに遊べる施設がない
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:06:51.21ID:GrC1xujl0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:08:03.02ID:5+/cmolHhttp://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/chicyuka/pdf/PDF10.pdf
東京7%、大阪/名古屋5%、横浜/福岡3%
名駅もまだまだ電線多い
http://kiribou0634.blog.fc2.com/img/20141121131518474.jpg/
http://kiribou0634.blog.fc2.com/img/20140917094235705.jpg/
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:16:59.34ID:97piA0Z9広告業界に転職しようかな。簡単な仕事だろうなあ。
近鉄名古屋線は、近鉄にとっての国鉄広島であり、東海の高山線（ローカル）であり。
競合がないと、投資は後回しになっていくわけで。名鉄も同じようなとこがあって、
瀬戸線は結局最後の更新になったし（喜多山関連もあり）、鶴舞線『新』車両もね。
限られた投資資金は厳選して使わないといけないからね。
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:26:00.83ID:97piA0Z9だから、主要街区を面的に無電柱化するんでなく、主要道路沿いの無電柱化かが優先されてる？
面的にやろうとするなら、行政だけじゃなくて、周辺の民間も働きかけないと無理でしょ。
さらにいえば、口だけじゃなくて、ある程度は負担する意気もないと。
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:27:29.25ID:TZvcV4SO言いだしっぺが金出さないといけなくなるから
誰も言わないってこと。
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:38:17.93ID:2s7Xifso0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:38:32.85ID:h1HfCQhw彼等の声はデカい
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:39:51.32ID:97piA0Z90692名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:42:07.79ID:3T2jfP6N銀座のメルサが名鉄だって今日ここみて初めて知ったよ。
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:45:25.27ID:3T2jfP6Nへえ。
小田和正なんて興味ないからそんな関係も知らなかった。
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:49:16.00ID:TZvcV4SO2.ミッドランドスクエア 247m
3.JRセントラルタワーズ（オフィス棟） 245m
4.JRセントラルタワーズ（ホテル棟） 226m
5.JRゲートタワー 220m
6.JPタワー名古屋 200m
7.名古屋ルーセントタワー 180m
8.大名古屋ビルヂング 175m
9.グローバルゲートWESTタワー 170m
10.モード学園スパイラルタワーズ 170m
11.グランドメゾン伏見ザ・タワー 160m
12.中京テレビ 145m
**.三井ビル北館街区再開発 ？
**.ノリタケ跡地再開発 ？
300m超が1棟、
250m級が5棟
150m級超が20棟
名駅はこの規模が見えてきた。
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:50:16.13ID:YxBUo4jc税金の無駄つかい的な意味かな
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:53:08.67ID:3T2jfP6Nいるね。
金の無駄と言ってる。
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:54:06.13ID:97piA0Z9そもそも、名岐輸送や名豊輸送は独壇場だったんだから。独占市場ですよ。
投資の原資がふんだんにあった時代はよかったんだけどね。
バブルがはじけて財務内容が痛んだところに、国鉄民営化で独占市場崩壊。
足を引っ張っていた地方路線の問題が顕在化して、縮小縮小の嵐に。
で、空港線が開業して、最近になってよーやくトントンになってきたから、
成長への投資をできるようになった。ここまで長かった。
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:54:07.74ID:YxBUo4jc再開発調査兵団というブログがおすすめだ。名駅は取り上げないけどね…あんまり名駅取り上げるブログ知らないなぁ
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:56:15.01ID:3T2jfP6Nなんかアニメオタク臭い人がやってるやつ？
あれだったら文体のキモさで無理。
個人ブログとはいえ、なんで普通に余所行きの硬い文体にしないのかなあ。
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:57:26.43ID:97piA0Z9145m（鉄塔部）とか、本体ビル60mとかちゃんと明記して。
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 19:58:45.66ID:h1HfCQhw路地の電柱が老人子供を暴走車両から守ってきた実績があるらしいわ
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:00:15.47ID:YxBUo4jcまあ、俺は全然平気だけどそこら辺は。
昔は再開発で変わる東京風景っていう面白いブログがあったんだけど最近全然更新しないからなぁ
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:04:04.87ID:TZvcV4SOいいじゃん。名鉄は60階なら可能性あるし（？にしたけど）、
中京テレビは鉄塔でもガラス張りでデザイン的にいけてるから。
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:25:22.38ID:7nLISX+X何も知らなくて何も興味ないんだなｗ
ロンブーの淳に興味ある？彼は犬山城が大好きで、犬山城のPR役を務めている。
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:35:00.27ID:97piA0Z9可能性あるもクソも、君らの妄想の話でしょうが。報道内容を見ようよ。
妄想でないというなら、独自のソース出しておくれ。内部情報でもいいよ。
ちなみに、報道内容はこんな感じ。
日経:第一報。50〜60階。タワーズと同水準の高さ。
朝日:50階程度。
中日:タワーズと同規模の高さ50階程度になる可能性。
日本一や300mどころか、中部一（市内一）とか記述も一切なし。
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:35:32.78ID:7nLISX+X去年、名駅で無差別殺傷目的のテロ車両を止めた街路樹はほんの少し傷が付いただけだったね。
車は前方が完全に大破してた。街路樹ってすごく頑丈なんだなと思った。
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:40:39.83ID:LKQQG9Yz名古屋は落葉樹を大量に植えたせいで
街路樹否定派をたくさん生み出してしまったがw
落葉が始まる前に枝ごと切るからみっともない姿になっとる。
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:45:12.34ID:vVsPKb5p0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:46:47.60ID:i1fy961Y0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:49:51.47ID:h1HfCQhw妄想願望と現実の混同は荒れるもととなる
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 20:56:06.05ID:w0Em/vYU誰か勝手に作ってない？
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:03:37.10ID:97piA0Z9日経は記事検索で出てくる。まあ、会員じゃないと読めないけど。
朝日は、ヤフーに残ってる。中日は公式に残ってる。
ここらへん検索しても出てこないってなると、PC勉強して？って話になる。
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:11:34.42ID:TZvcV4SO煽り含めてな
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:11:37.98ID:pvpFMLMRリニア特区が決まらなければ（決まるんだけど）５０Ｆの２５０ｍ名古屋最高層
６０Ｆくるから、心配しなさんな
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:13:01.57ID:TZvcV4SOだね。なぜ特区指定されたかったのか、
いくつか理由があるだろうけど、
名古屋はポーズだけで特区指定などにエネルギー使わないよ。
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:18:04.20ID:w0Em/vYUやっぱりおかしいわ。日経には５０〜６０階の大型複合ビルとしか書いてないし
中日新聞にはタワーズと同じ位の高さになる可能性もあると曖昧にしか書いてない
朝日では名駅周辺で最大級のビルになるとの記事ならあるけども
どこのどのソースにタワーズと同じ高さになるとあるのだ？
ＰＣ勉強したら存在しない記事が可視化するのか？
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:18:06.65ID:rYN91bK2まさか更に規模縮小で190mになったとかじゃないよね？
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:18:49.49ID:d47wQVNYいい加減にしよろクソ野郎
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:20:27.56ID:d47wQVNY新ビルにはオフィスやホテル、商業施設のほか、居住部分も設ける。ＪＲ名古屋駅直結のＪＲセントラルタワーズ（ホテルタワーで地上53階）と同水準の高さの超高層ビルになる。
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/04(日) 21:22:44.35ID:w0Em/vYU本当にその記事があるなら大体の高さは固まってしまっているってことかな
こりゃあまり高いのは期待できそうにないか
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています