超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part45 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:55:20.23ID:EhGAPktU★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
（ただし、名駅に関係のあるレスはOK）
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part44
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1418810232/
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 17:49:24.69ID:jK2po89f新しいのはコクーンタワーくらいのもので
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 17:50:22.63ID:jK2po89f超高層に囲まれてものすごい迫力
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 17:54:48.57ID:httkyqUDここに写っているビル、全部1970年代（40年前）にできたもの。
http://www.jguide.net/city/tokyo/shinjuku-w/400t_P1080349~WM.jpg
ミース・ファン・デル・ローエのシーグラムビル以降、新たなクラシックとなった超高層ビルのスタイルでいいと思う。
ただ日本ではもう耐久性の限界だろうね。建て替えるんじゃないかな。
その際はいっそのこと、低層もしくは公園にしてしまってもいい気もしますね、西新宿は。
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 18:06:10.60ID:ESAofyWGてか、あんなに浅くて大丈夫なんだね
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 18:09:09.14ID:qp2B7u1rSankeiBiz 2015.1.1 07:05
http://www.sankeibiz.jp/business/news/150101/bsc1501010500004-n1.htm
国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の開発を手掛ける
三菱航空機は今年１月、本社機能を名古屋市内から愛知県豊山町の県営名古屋
空港内に移転する。空港で１５年春に初飛行を予定するＭＲＪの開発を効率的に進
める狙いだ。
現社屋は戦前の１９３７年に建設され、建物入り口上部にある時計がシンボル。
地元住民らからは「時計台」の愛称で親しまれた。ゼロ戦の開発者として知られる
堀越二郎氏も建物内で設計に取り組んだとされる。堀越氏を題材に２０１３年に公開
された宮崎駿監督の映画「風立ちぬ」の効果も手伝い、時計台を訪れる航空ファンも
いるという。
１５年以降は、三菱航空機の親会社の三菱重工業が引き続き使用。今後は戦闘機
やヘリコプターなどの設計業務に生かされる予定だ。
三菱航空機の従業員は約１４００人で、約９割が機体設計などに携わるエンジニア。
ＭＲＪの飛行試験機は、名古屋空港に隣接する三菱重工の工場で初飛行に向けた
試験が進められている。１６年にはＭＲＪの機体を最終組み立てする工場も名古屋
空港近くに新設され、空港周辺がＭＲＪの開発・生産拠点となる見込みだ。
三菱航空機の広報担当者は「本社が機体の開発現場に近くなることで、移動の効率
化など初飛行に向けた体制を整えていきたい」としている。
地元の人たちから「時計台」の愛称で親しまれてきた社屋＝名古屋市港区
http://www.sankeibiz.jp/images/news/150101/bsc1501010500004-p1.jpg
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 18:21:36.31ID:ZPsWsPTc0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 19:22:33.66ID:ZrPwPhy2評判が良くて、ひとつの立派な観光資源になろうとしているからね
名鉄でとりあえず景観的にも棟数も申し分なくなるから、そこでとりあえずの完成となる
名駅を歩く一般の方がよく「おーすごいなぁ」とか「変わったなぁ」とか
声が聞こえるもんね
外人もよく撮影しているし、名駅の人気の高さがうかがえる
名古屋は本当に恵まれている環境です。
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 19:30:21.07ID:httkyqUD0307名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 19:30:43.79ID:ZrPwPhy2なんか縁起が良いとゆうか、パワースポットだと思うね
天守閣木造復元＆名駅超高層の新旧最強コラボなんて夢がありすぎ
ぜひ、復元事業は実現してほしい
レゴランドも今年着工かぁ
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 19:32:43.63ID:httkyqUD0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 19:51:46.09ID:ih069HlS電気の使い過ぎだろとか言いたくなるけど
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 20:03:54.91ID:ZrPwPhy2愛大高層棟もそろそろ着工だね
名鉄の３月発表は、リニア特区決定＆地価公示発表とセットと予想
完成パース・・・楽しみすぎる
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 20:16:01.30ID:m8I1kUiNぜひ作って欲しかったな
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 20:18:18.04ID:m8I1kUiNタワーズもライトアップ復活して欲しい
縦だけじゃなく横のイルミもぜひって感じ
てか今まで横のイルミが着いているの
一回しか見たこと無いのだけど
なんで普段使わなかったんだろう？
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 21:26:10.95ID:8qH6ARGn武士の”名古屋弁
http://www.geocities.jp/jtohkai/sub11-2.htm
＞昭和に入ってから名古屋の旧士族の子孫の会話が『名古屋方言の研究』に収録されている
＞明らかに三河弁の語尾である（特に東三河）。「〜ぎゃん」も「〜がや」と同じであろうが、三河弁的にはねる発音が特徴的だ。
＞実際の発音は「がん」と「ぎゃん」の中間的なものだろうか。
＞尾張藩の武士の言葉は三河弁的な特色が濃い
尾張土着は関係ありませんよねｗ城内は出入り禁止でしたし
部外者が馬鹿ですか？ｗ
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 21:29:12.36ID:dZUeOXvh名駅に250m以上は危険てことだ
地盤が弱いうえ地下鉄リニア地下街貯水池も造る
名鉄も200mくらいになるだろう絶対200mは超えてもらいたいわ
なにしろ高速までつなげるわけで耐えられるだろうか？
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 21:44:53.68ID:RwSZ1Txp５０Ｆで２５０ｍ
６０Ｆで３００ｍ
名古屋最高層だよ
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 21:51:05.98ID:uBn6LDLcそんな金があるのかね
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 21:52:42.32ID:m8I1kUiNあれ桜通り線より深い所は地質を十分確認できていないからって事では？
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 22:15:19.08ID:qRpXHIuO0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:11:30.00ID:OiHmxGjH当時と現在の建築技術が全く同じだとでも？
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:14:14.57ID:ucCMuK/Bなにかのギャグに聞こえる
そりゃリニモも愛環もあるけど
１００年先でも実現しないな
まずリニモの瀬戸延伸しよう
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:23:34.23ID:ziUxHuLuNEW 298.0m 名鉄近鉄総合ターミナル＆ビルヂングス 名鉄棟
247.0m ミッドランド スクエア
245.1m ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟
226.0m ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟
建築中211.1m ＪＲゲートタワー
建築中195.7m ＪＰタワー名古屋 (日本郵政)
180.2m 名古屋ルーセントタワー
174.7m 大名古屋ビルヂング
建築中170.0m ささしまﾗｲﾌﾞ24・豊田通商WESTﾀﾜｰ
170.0m モード学園スパイラルタワーズ
NEW 147.0m 名鉄近鉄総合ターミナル＆ビルヂングス 近鉄棟
NEW 122.0m 名鉄近鉄総合ターミナル＆ビルヂングス 住居棟
建築中114.6m 新・第二豊田ビル
建築中109.3m ささしまﾗｲﾌﾞ24・愛知大学B-2敷地
建築中*90.0m ささしまﾗｲﾌﾞ24・豊田通商EASTﾀﾜｰ
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:31:37.75ID:ziUxHuLuNEW 298.0m 名鉄近鉄総合ターミナルステーションビルズ 名鉄棟
247.0m ミッドランド スクエア
245.1m ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟
226.0m ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟
建築中211.1m ＪＲゲートタワー
構想中205.0m 三井北スカイタワー
建築中195.7m ＪＰタワー名古屋 (日本郵政)
180.2m 名古屋ルーセントタワー
174.7m 大名古屋ビルヂング
建築中170.0m ささしまﾗｲﾌﾞ24・豊田通商WESTﾀﾜｰ
170.0m モード学園スパイラルタワーズ
NEW 147.0m 名鉄近鉄総合ターミナルステーションビルズ 近鉄棟
NEW 122.0m 名鉄近鉄総合ターミナルステーションビルズ 住居棟
建築中114.6m 新・第二豊田ビル
建築中109.3m ささしまﾗｲﾌﾞ24・愛知大学B-2敷地
建築中*90.0m ささしまﾗｲﾌﾞ24・豊田通商EASTﾀﾜｰ
※NEWの高さ及び名称は、予想及び妄想を含みます
※構想中は妄想段階を含みます
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:40:29.93ID:qRpXHIuO0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:45:44.92ID:ZPsWsPTc落書きボードじゃねえんだぞ
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:49:22.68ID:g2EYstfa自然と東京を超えるコンセプトを元に都市開発していけばいい。
名古屋市とその周辺はその可能性が秘めている。
書いてる本人は楽しいのかも知れないが、情報ソースの無い単なる「オレ流妄想」は、
スレをバカにされる隙を与えることになる。
多分、このスレ住人もそのような妄想リストは快く思わないだろう。
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:54:36.06ID:si5TDj9Gチラシの裏に妄想かいとけよ。個人の妄想はうざいだけ
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:57:31.08ID:httkyqUD名鉄298.0mができたら東京は超えそう。
六本木ヒルズから虎ノ門、東京駅方面
http://tokyo-wangan.com/wp-content/uploads/2014/12/15181911653_fd26d187a5_k.jpg
↑
ここに写ってるビル、どれも260ｍ以下
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:57:55.47ID:g2EYstfa地盤の問題は言い訳に過ぎない。
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:57:55.94ID:v8cEK/2jいつまでこれが続くかは未知数だがこれが5年、10年単位だとしたら新宿副都心
レベルまで昇華できるかもね。
200M以上のビルが2ケタ必要だがリニアも開通するから新宿並みになるのは不可能
とは言えなくなってきた。ただ一過性じゃなく継続することが絶対必要だがね。
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/01(木) 23:59:11.47ID:g2EYstfa売り場面積よりも、買いたくなる空間づくりの方が重要。
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:08:46.81ID:GfQwVKMx0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:11:49.88ID:0zLhzeTjそれは東京駅でも梅田でも同じなんだよね。
「一棟でいいからスーパートールがほしい」
どこもそう思ってる。
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:14:34.25ID:r5z5MlTs高層化したのは、タワーズの存在が間違いなく大きいよ
あれがあったから、ルーセントとミッドランドが続いてくれた。
普通ならこれで終わるけど
今建設している高層ビルはリニア着工が正式決定したのが一番大きいと思う
リニアがなかったら、今のクラスのビルはつくってないと思う
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:16:17.06ID:duEgIQ1Bビル需要、地域経済、都市のあり方、機能性、高さ制限など諸々考えると、
その可能性が一番高いのは名駅。
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:18:27.87ID:duEgIQ1B名駅に350m前後のビルは必然的。
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:26:14.22ID:duEgIQ1Bそこにリニア地下駅＋吹き抜け＋公園ができると、自然とその周辺にも再開発の流れを生む都市計画のデザインを考えてほしい。
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:26:17.93ID:FJC7jl2W1から作り直した方が…
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:27:47.06ID:0zLhzeTjチラシの裏に妄想かいとけよ。個人の妄想はうざいだけ
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:29:21.60ID:duEgIQ1B0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:31:00.29ID:duEgIQ1B物事の始め、特に前例のないものは全て妄想から始まる。
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:33:21.14ID:duEgIQ1B可能性はあるけど、前例のない妄想 と、 絶対不可能の妄想。
名駅への妄想は全て前者と言っても言い過ぎではない。
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:34:33.16ID:w6YdKucS0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:35:20.22ID:duEgIQ1Bその可能性、プロセスなどをスマートに説明することが大切。
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:36:09.22ID:Jn6JMUz7※構想中は妄想段階を含みます
これ書いてあるから許せや
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:36:57.36ID:Jn6JMUz70347名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:37:12.89ID:YmcgX/JU◎2013年 (安倍政権発足)
1-3月 5.6% ←民主党からバトンタッチ
4-6月 3.2% ☆徐々に下降線
7-9月 2.4% ☆徐々に下降線
10-12月 -1.6% ←増税前に、既にマイナスw
◎2014年
1-3月 6.7% ←★増税前の駆け込み★
4-6月 -7.3% ←◆◆消費税増税◆◆
7-9月 -1.9% ←二期連続マイナスw
何のことない消費税前の駆け込みが有っただけでずっと下降線。
アベノミクスなんてものは最初からこの地球上に存在しません。
安倍政権発足以来のGDPの推移を見れば明らかです。
政権発足以来、２年間GDPは下降線継続中。
経済政策を名乗りながら、日本経済をリセッションに陥れ
GDPマイナスなのに好景気を騙る怪しさ。
こんな嘘に、未だに騙されてる人がいたら病院行った方がいいですよ。
「景気回復」？「アベノミクス」？
幻覚でも見えているのですか？
景気回復の実感が無い？
当たり前でしょ。だって今は回復どころか不況の真っ只中ですから。
大体、何でこの不況の真っ只中に、総理大臣自らが「景気回復」しているなどと嘘を騙るのだろう？
一般には２四半期連続してGDPがマイナスならリセッション入りと判断します。
GDPのデータを見れば、日本が今、リセッションに突入したのは明らかであり、それ故、景気回復なんて実感できる訳もありません。
安倍は一体、何をもって「景気回復」などという嘘を騙っているのだろうか？？？
ボンクラ総理の嘘に騙されずに、客観的なデータを見ましょう。目を醒ましましょう。
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:38:14.97ID:r5z5MlTsだから、個人で妄想しまくるのはかまわん
チラシの裏に好きなだけ書いてくれ。それか名古屋市に送れ。
このスレは、お前みたいな妄想がうざいと思うやつが多くいるんだ。
うざいからとくに>>7-15みたいな
内容を何度もコピペするな、１度かけばじゅうぶんだろ。
連投申し訳ないとか書いておきながら、何連投してんだ？
本当に申し訳ないと思っているのか？
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:38:36.86ID:Jn6JMUz7だな。
名鉄近鉄800mとか書いてたら、妄想うざいで結構なんだけど・・・
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:40:31.52ID:Jn6JMUz7オマエが勝手にうざいと思ってるだけだよ。
というかさ
安易に「うざい」とか幼稚な言葉出すのがむしろ荒れる原因だと認識された方がよいかと
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:41:56.12ID:Jn6JMUz7いちいち、ウザいとか反応するのが幼稚な精神構造だと気付けや。
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:42:50.50ID:duEgIQ1Bトヨタは昔、クルマの妄想によってここまで成長した。
名駅もトヨタ並の気概を持った都市計画を持つべきだと思う。
でなければ、日本経済の復活はしばらく有り得ない。
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:43:20.29ID:9VjyXkHY餅詰まらせてしんでくれ
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:44:57.29ID:FoVya474トヨタの奴隷には国を動かす力はないという烙印を押された
代わりに福岡のベンチャー企業が愛知県に代わって日本を先導します
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:45:56.17ID:duEgIQ1BID変えて暴言を吐くのは反則。
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:46:28.72ID:Jn6JMUz7黙って読むから。
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:48:23.35ID:Jn6JMUz7すぐ「うざい」って言葉が出る。
もうちょっと、色々勉強して大人になった方がいい。
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:48:38.30ID:duEgIQ1B規制は弱みではない、むしろ規制を強みに変える。
クレームから良い商品を見出すことと似た感じだ。
一般的に規制緩和とは言わず、規制改革と言われるのはそのため。
規制緩和すべきものと規制を強化すべきものを見直すこと、これが規制改革。
規制緩和すべきものは新たな方法で規制の弱みを強みに変える。
この方がむしろ効果が大きい。
国家戦略特区はただの手段であって、目的ではない。
大事なことは、その手段をどう使い、効果を出すのか。
単に規制を排除しただけでは、何も見出せずカネだけを使って終わったことが多い。
実は、規制緩和は今始まったことではなく、昔からある。
国家戦略特区は自分で何をするのかを決めて、その後で判断してもらう、その違いだけ。
浅い考えしかない連中に何かを見出し、新展開につなげられるだろうか？
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:48:48.10ID:r5z5MlTsなんでもいいけど、>>321-322あとのレスをみれば
俺以外にもうざいと思っている奴がたくさんいるだろ。
どう思ってもらっても構わないが、>>321-322みたいな内容は、
好ましく思っていない人が、たくさんいることをよく考えてから書いてくれ
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:53:04.65ID:UqtBXjs7ID:duEgIQ1B
IDを使い分けて何してるんだろうコイツ？
毎日同じような事しているから見ていて丸わかりなに
分かっていないと思っているのだろうな(´･ω･｀)
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:57:33.63ID:duEgIQ1BまたID変えたのかな？
俺はスマホ使ってまで2chしようと思わないのでご心配なく。
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 00:57:39.95ID:0zLhzeTjうざいよ
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:00:57.66ID:Jn6JMUz70364名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:01:05.54ID:r5z5MlTsいや、その二人は別人。
ただ、ID:duEgIQ1Bは>>15で連投申し訳ないと書いておきながら
連投を繰り返している、おかしなやつ。
なんで自分がいったことを守れないんだろうね
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:02:18.91ID:w6YdKucS0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:03:55.46ID:duEgIQ1B名駅周辺の特区に向けての都市計画の具体策もこのスレで議論したい。
ビルの進捗も大事だけど、
名駅の数10年後も真剣に考えないとビルの話題はやがて尽きると思う。
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:04:10.06ID:Jn6JMUz70368名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:06:05.78ID:tH2WUrRRものすごく見苦しいよおまえ。黙って消えろよ。
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:06:46.57ID:Jn6JMUz70370名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:11:11.93ID:w6YdKucS俺は名古屋のファンだぞｗ
東近畿の大都市として名古屋ネタは看過できませんわｗ
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:11:18.77ID:Jn6JMUz7なんか、素人が知ったかで書き込みすんなや〜〜〜ってムキになる奴がこのスレに常駐してるけど・・・
正直、小さいよな〜ｗ
誰が何書いてもえぇやんｗ別にｗ
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:12:18.09ID:Jn6JMUz7マジかｗ
正直、大阪は嫌いじゃないぞｗ
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:17:24.89ID:pY9CQwT5高さを狙って行かないとな
本数では都市規模の関係で上回るのが難しい訳だし
出来れば尖塔乗っけられるようなデザインを希望
米ロサンゼルス市、高層ビルの「平屋根」規則を撤廃
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPKCN0HP07Z20140930
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:24:59.14ID:duEgIQ1B新たなインフラによって生まれ変わる名駅は日本の新たな玄関になるべきだと思う。
この機能性をフルに活かすためには、高さを無制限に狙うことも手段の1つだよね。
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:32:29.50ID:Jn6JMUz70376名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:39:04.69ID:duEgIQ1Bエンパイアステートビルに似た感じになると単なるパクリとして見られるかもしれない。
このデザイン以外の尖塔なら賛成。
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 01:42:41.82ID:o5CqS8IPうぜえから
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 02:07:21.58ID:YAjeoMImなるんじゃないだろうか？タワーズ側だと真下に近鉄・名鉄の駅がくるから
でかいビルは難しそう。
だから、タワーズ側は低層でも開放感がある京都駅や大阪駅のような感じにしてほしいね。
この場所はタワーズの土地の絡みとかあるから、大変そうだけど期待している。
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 03:53:04.99ID:duEgIQ1Bタワーズ側の東側は広場＋名鉄駅ホーム＋近鉄駅ホーム
タワーズ側の西側は京都駅のような駅ビル
笹島交差点側は名鉄近鉄再開発ビル（350m前後）
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 05:42:15.29ID:0zLhzeTjうざいって
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 06:14:46.31ID:6NIDidUS0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 08:13:58.45ID:eJlJ27DS>>1のルールにも妄想は書いてはいけないなんて謳ってない
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 09:43:49.02ID:w6YdKucSスパイラルタワーなんかおもいっきり中国のパクリじゃん
どの口がパクリと申すかｗ
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 09:47:22.10ID:zAJcYjnjどのビル？後学のためにお教え下さい。
まあ、グランダルシュ（新凱旋門）を竣工直後にパクってなぜか「世界的に高く評価されてる！」とドヤ顔してる
大阪ッペには言われたくないけどな。
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 10:05:37.55ID:PTTrTh+jタワーズ側に広場を作りたいのはわかるけど
リニアとか新幹線のホームに近い方にオフィスビルつくらないか？普通
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 10:08:09.75ID:wMhgaD9x妄想と言われてもしかなたい
いっそ地下も1000mにして 合わせて2000でどうかな
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 10:10:16.13ID:wMhgaD9x名鉄ホーム どうするだろね
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 10:16:37.95ID:/+EBt+O0ようはモラルの問題。名駅に関するレスなら無問題っていっていたら
どんな嘘かいても無問題になるだろ
名鉄は５０〜６０階のビルと言っているのに
>>379みたいな、３５０ｍとか意味不明なこと書かれても困る。
何かの情報に３５０ｍのビルをつくることが書いてあったと勘違いする。
>>385
あのあたりの地下ってどうなっているかわからないけど
名鉄本館・近鉄パッセの下ぐらいに駅のホームがあるんだし
タワーズ側って大規模なビルつくれるのかな
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 10:24:55.03ID:u1s2RT9+0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 10:42:05.40ID:/+EBt+O0低くなっても２００ｍこえてくれたら、文句いわん。
あさっては、正月恒例の中部財界人新春サロン会がやるから
要チェックだね。JR東海と名鉄社長がでるから
名駅の新情報を話してくれるかも
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 12:28:59.35ID:wMhgaD9x0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 13:00:17.20ID:BGwQ8lWlパッセの下にホームは無いよ
本館もホームが有るのは半分位だけ
現状の建物を全部壊して開削工事出来るのなら
駅施設の拡張、ホーム増設も簡単なんだろうが
何年も営業しないこと出来るのだろうか？
テナントは追い出したとしても、何年も無収入になるからな
ただ今後何十年も使っていく物作るからには
継ぎ接ぎで開発していくより、全部壊してガラガラポンで
再開発すべきなんだけどな
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 13:42:33.73ID:hPuCdyEUあのな〜、些細なことで「うざい」とか言い争いしてるのが、恥ずかしいことに気付けよ。
スルーできる奴は極力スルーして無視しろよ。
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 13:44:27.54ID:Y/94UQJR製造業は本社がビルにあると不都合なんだよ
これはYKKAPの社長が言ってたが、工場に本社を設置するのが理想的なんだそうだ
トヨタもこのスタイルを一貫して貫いてる
ここ数年、名古屋市内から名古屋市外への工場移転が加速してるよ
名古屋市内には営業本部とかあれば十分だからな。市外へは車通勤が増えるんでますます車有利に
跡地にはマンションや学校が次々進出してる
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 13:49:43.74ID:Y/94UQJRスカイラインを考えると、他のビルと重ならない位置がいいよな
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 13:52:50.89ID:Y/94UQJR今後の景気もリニア特需で名古屋経済担保されてるんで、リーマンショックのようなことはない
かなりがんばると思う
50階＝250m前後、60階＝300m前後という数字だけ覚えておくといい
セントラルタワーズで名古屋人が高さへの欲求に目覚めたのが「超高層元年」だな
タワーズの関係者には市民栄誉賞を贈るべき
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 13:58:33.32ID:PTTrTh+j50〜60階としたのは支援があれば60階というメッセージじゃないか？
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/02(金) 14:03:13.62ID:Y/94UQJRそういうことだと思う
名鉄三井単独では地上50階〜総工費2000億円の事業になるが、
名古屋市や愛知県の支援、政府にはリニア特区を要請（容積率の緩和）などが承認されれば、
高さ事業費ともさらに計画を上澄みという考え
市や県からの条件が名古屋高速の直結案なんだと思う
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