超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part44 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 18:57:12.15ID:iW82LFx1★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
（ただし、名駅に関係のあるレスはOK）
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part43
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1417604591/
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:54:40.44ID:5zdKWBZ6連投荒らしｗ NGワード認定ｗ
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:55:05.04ID:hjpOyPnn東京の人口も2020年を境に激減する。
全国最悪の高齢化も相まって2027年には死んだような街になってるはず。
日本人の国家観も今とは全く違ったものとなっている。
そんな状況で現在の計画通りに進むとは思えない。
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:58:12.50ID:2drtSgqY日本はチョンの思い通りになるわけがない。
チョンにとって名古屋は邪魔らしいけどね、名古屋は粛々と日本のために頑張ればいい。
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:01:56.01ID:t+PTjRP4やっぱりこの案がでてきたな予想通り。
駅西への接続は構想としては結構だが取り付け部の構造や延伸距離からすれば結局
無理ってことになると思う。
都心ループ（一方通行）への接続が簡単構造で市内全方向への運用も無理がない。
そこで一番低コスト、高効率なのが錦橋案だと思う。
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:06:04.50ID:sjxr/HUdハルカスが君らの唯一の心の支えだって言うのは理解するけど
なんでそれゆえに近鉄が拒否するとかわけわからん
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:23:44.97ID:E4Clo4DSバスターミナルの出入口を南へ万場線まで延長するだけで済む話。
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:23:56.52ID:Drs/mXhHこれマジで言ってるの？
そんなスペース無いぜ
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:29:06.79ID:Drs/mXhH最新の技術革新で建設費は安く抑えられるんだよ
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:32:56.14ID:PFTn4UiXこんな風になったら最悪だな
名駅通りを歩行者優先にしたらなおさら
折角の歩行者空間が台無しになる
それこそ景観上の大反対運動が起きるでしょ
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:38:12.71ID:jWmiCyqvこいつ>>5〜>>12のキチガイだろ
消えろ
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:41:35.72ID:Drs/mXhH邪魔だよな
正直駅西に来て欲しくない
これ以上はメリット全然ないから
無意味に値段が高くなるだけ
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:48:49.59ID:Drs/mXhH広小路にも太閤通にもいらない
ついでに中央コンコースをもう一本作れとか言ってる人がいるがあるれもいらない
滅茶苦茶ややこしいのが更に加速して異常になる
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 12:00:06.30ID:wvcN/IZo基本的にオフィスビルの開発はレンタブル比っていう延床に対する賃貸面積の割合が最大になるよう配置されることが原則なんだが、
これは高層化すればするほど比率が下がる。なぜなら高層化するとその分エレーベーターの増設などによって共用部の負担が増すから。
（1〜20F行き、21〜40F行き、41〜60F行きが各2ずつで計6。）しかも、仮にホテルと住居を同じビルに入れるとなれば、
オフィスとは別にエレベーターホールとエントランスの設置が必須。
しかも名鉄近鉄三井の敷地は全部足すと大きく見えるが、
幅が狭く大規模なオフィスフロアが配置しづらいため、元々レンタブル比が下がりがち。
となれば、おそらく、住居機能は超高層棟には入らず、レジデンス棟として建設、用途は低層商業＋中高層住居になると思われる。
場所は、レジャックか大手町建物LABIのあたりか。高さはタワマンレベルで120〜150mとする。
次にメインの超高層棟。ホテルに関しては、当然超高層棟の最上部に入れるつもりだろうから、低層商業＋中層オフィス＋高層外資系ホテル。
場所は、おそらく地下駅の構造上唯一超高層棟が建てられるであろうメンズ館のあたり。
そして余った名鉄百貨店本館のところに、メインの商業施設、8階建てくらいの百貨店＋ホールor劇場になるのでは。
まとめると、北から（1）中層の商業ビル、（2）真ん中に250mクラスの超高層棟、
そして最南に（3）広小路の上空利用したレジデンス棟の3棟構成になるのでは。
地下は、名駅からささしまへ続く地下歩道と名鉄近鉄駅の改札前に大規模地下広場が整備されるイメージか。
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 12:04:03.60ID:Drs/mXhH上はそうかも知れないけど地下はあるじゃん
ホームの下だって関係者のみの作業場があるよ
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 12:09:23.08ID:azSDxx+Qだからせっかくリニアが出来るのになんで上に逃がしちゃうのかと何度
言ったら
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 12:17:57.25ID:zqMBathB0922名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 12:21:35.37ID:F+nYUxR1200mあれば御の字と思っておいた方がショックが少なくて良いかも。
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 13:49:57.56ID:8CSwOe6O0924名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 14:10:36.73ID:rlW3Osqwまったくそう
高速の入り口を決めたやつ
ちょっと来いだよな
駅前口もへんだし 白川からバスターミナルへも
１８０℃ちがうだろて
あと市内にバスターミナルは
もっとあってもよくないかな
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 14:44:49.32ID:t4H6Wk1P凄いことやるかもね
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 14:59:26.25ID:oDd86i1J0927名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 15:05:02.19ID:h/6kWrPQ300m越えは普通にあると思う。
何よりリニア駅に隣接してるので
オフィス、ホテル、商業施設、住居等々
確実な需要がある。テーマパーク的な施設があってもよい。
高さ制限もないのに200mとかありえない。
この際、350m、400mいっちゃってもいい。
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 15:14:42.73ID:h/6kWrPQJR側＝リニア駅にも直結させてないと意味が薄れるので
両にらみなんじゃないかな？
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 15:18:25.29ID:tViq4PUfリニアの起工式、品川は会長、名古屋は社長が出席したが
これ位置付け的にどちらが上になるの？
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:12:28.53ID:F9tUSrU+0931名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:14:36.52ID:k+yZ/xpSどっちが上かなんてわからんけど
名駅のまちづくりをするためには
名古屋駅は現役社長のほうがいいでしょ。
品川は別にスーパーターミナル計画とかはないし
市や県と街づくりの話をしていくのは社長でしょ
この前も大村さん・河村市長とあっていたし
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:15:17.44ID:GAbOMn/u現在建設中の3棟が全てそうだっただけに……
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:16:52.08ID:sjxr/HUd名鉄用、JR用にわざわざ別々のアクセス道を作るとは思えないので共用するでしょ
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:21:21.21ID:k+yZ/xpSまぁ、俺は昔社長が高層ビルに別にこだわっていないと
いっていて、低層な施設になるんじゃないかと思っていたけど
少なくとも超高層の考えで決まったことがわかったから
それだけでも安心だわ。
規模縮小でも２００ｍはこえてくれそうだしね。
春の施設の概要発表が楽しみだわ
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:24:24.09ID:ck8+Vl+2大阪は、衰退中だからこそ気を使えって態度だから。
いつもトンキンがー、トンキンがー、って妬んでいるでしょ。
ちょっとでもプライド傷つくと本当にうるさいんだよ・・・。
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:28:11.50ID:J2C5DeimJPの存在感はハンパないわ
逆に期待してた大名は周囲に埋もれそうなショボさだ
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:36:17.50ID:0uTErUyK高く予定しておいてやっぱ縮小とか、ビルオタに対する嫌がらせとしか思えんな
とにかく名古屋関連の高層ビルは期待すると後のダメージがデカい事を学んだ
名鉄はどう頑張っても190ｍまでと思っておく事にするわ
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:38:24.39ID:ebFqxs+V現在建設中の3棟の計画は2008年のリーマンショック前に出たんじゃなかった？
それならさすがに規模縮小は仕方ない
今後もそれくらいの金融危機が起きない限りほぼ計画通りで進むと思うのだが
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:39:57.24ID:ck8+Vl+2＞とにかく名古屋関連の高層ビルは期待すると後のダメージがデカい事を学んだ
その点に関しては東京もそうですって。
ミッドタウンだって260ｍだったし、今工事中の六本木のビルだって249→230だし、渋谷駅だって250ｍと日経が報じたあと詳細が出たら28ｍになっているし
いちいち挙げたらきり無いが、東京都内の200ｍ級はほとんどが当初発表された高さより低くなっている。
超高層で強気なのは大阪くらい。あそこは不思議と低くならない。
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:41:00.00ID:ck8+Vl+2ｗ
228ｍです。
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:55:09.35ID:sjxr/HUdその代わり、出来た後悲惨なのが大阪
東日本大震災で大揺れ→ズタボロのWTCとか経営破綻とか
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:56:09.69ID:ebFqxs+V誰か御願いします
ビッグニュースがあった後のスレなのでコレを単独で1レス使ってテンプレにしてもいいと思います
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!new!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
名鉄・近鉄・三井不動産 新計画
名古屋駅ビルに2000億円 名鉄など、リニア開業視野
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81399290W4A221C1TJ1000/
名古屋鉄道、近畿日本鉄道、三井不動産は名古屋駅に地上50〜60階建ての大型複合ビルを建設する。
総事業費は約2000億円で、リニア中央新幹線が開業する2027年までの開業を目指す。
名古屋駅周辺の再開発計画と比較すると３社の計画は最大規模となる。
品川―名古屋間を40分で結ぶリニア時代に備え、都市機能を高めるための動きが本格化する。
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:58:01.79ID:0uTErUyK他所の都市のビルが縮小されても所詮は他人事だから痛くも痒くも無いのよね
世界レベルの超高層ビル計画なら別だけど、名古屋と似たような200ｍ級の話なら尚更どうでもいいというか
大阪の強気を見習いたいけど、破綻したWTC？の事も考えると堅実に縮小を選ぶほうが正しいのかね
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:58:18.00ID:sjxr/HUd正直言って、名鉄の場合は上のビルより駅の方をなんとかしてほしい
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:01:40.92ID:P+j1Z4b7残念ながら大阪は発展中です
＞941
液状化した豊洲を必死で隠蔽
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:03:55.10ID:ck8+Vl+2東京
大阪 ■
名古屋
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:04:37.61ID:ck8+Vl+2東京 ■
大阪 ■
名古屋
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:30:34.16ID:XVwyRLZf逆も然りだが、名古屋を間に挟んで言い合いするのは迷惑
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:31:39.91ID:bnC2Nv3jこれマジ？
名駅すごすぎだろ…
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:47:33.44ID:rlW3Osqwうーむ ふくざつなきもち
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:51:26.57ID:E4Clo4DS名鉄線を複々線にして名鉄名古屋駅を拡張するなら桜通線の下を通すことになる。
深くして近鉄線とともに北へ寄せればリニアから伊勢・難波や空港へ便利になる。
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:09:38.07ID:P7VB7Iqj田舎の町民運動会のテントみたいな所で
ショボい神主喚んでやったよ
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:12:01.55ID:ck8+Vl+2↓
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org77685.jpg
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:23:35.90ID:nWZeQgCU地盤がよければマンハッタンになれるインフラ整備
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:38:59.87ID:lyeqM4Sj0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:52:20.52ID:P7VB7Iqj未だルーセントと同じ高さ
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:00:48.80ID:cYkUOmEn名古屋人も大阪の後ろからトンキントンキン言ってんだからいいんじゃない
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:04:10.84ID:sjxr/HUd桜通線の下でリニアの上は無理すぎるだろ
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:05:10.17ID:h/6kWrPQ大阪から東京見る目は
異なる面もあるだろう。
大阪は感情的だけど名古屋はドライだ。
名古屋から見れば大阪は国に十分優遇されているから
東京と同じだし。名古屋は国に優遇されないから
大阪寄りも独立精神が強い。それだけは間違いない。
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:06:11.64ID:sjxr/HUd言ってないよｗ
名古屋の視線は東京じゃなく海外だしな
いまだに東京コンプ丸出しの大阪ッペとはレベルが違う
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:26:23.37ID:43xpMArjそうか？
俺はJPが思ったより薄っぺらいと思ったｗ
高さはあるんだけどね
あと大名古屋はスリムなビルを予想してたけど、かなり太くて桜通り口から見上げると圧迫感あるぞ。もっと伸びるし
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:42:59.11ID:wdFBkwwZhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1419756920/
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:45:49.57ID:h/6kWrPQ×大阪寄りも
○大阪よりも
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:04:27.27ID:sjxr/HUdまあ、ＪＲゲートタワーが建つと印象変わるだろうね
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:20:53.64ID:k+yZ/xpS>>964さんが言うように、JRゲートの高層と低層棟ができれば
印象がかわって、たぶん気にならなくなると思う
というか、ルーセント側からしか細い部分は見えなくなるんじゃないか？
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:21:45.88ID:v4epV68p今日は栄も名駅も普段の日曜より少し賑やかだった。
金山駅周辺も有馬記念効果で、いつもより賑わってた。
名古屋は帰省する人が少ないのかもしれない。
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:27:16.88ID:OmP0lcSf18時頃高島屋の金の時計台の前通ったけど
待ち合わせしてる人がものすごいいた
普段の土曜以上だったな
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:31:43.15ID:h/6kWrPQ衰退コースだよ。
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:43:57.28ID:k+yZ/xpS年末になると帰ってくるから名駅は人が増える
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:53:48.53ID:nCcYrAsJ0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 21:26:36.36ID:k+yZ/xpS大名古屋はあと１年ぐらいで完成するんじゃ？
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:16:02.66ID:qgM5PjGS1000mタワーの位置
http://i.imgur.com/4VmD86A.jpg
テレビ塔からの景観（拾ってきた写真を拝借）
http://i.imgur.com/y2alAb6.jpg
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:18:23.13ID:oDd86i1J大名古屋は2015年の後半に竣工するが、2020年には経年劣化で老朽化するので、
遅くとも2025年ぐらいまでに建て替えして欲しい、とのことだろう。
次は250ｍ超サイズで。
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:18:54.23ID:tHojdBRHひどいドリルチンコｗｗｗ
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:21:07.13ID:DS2gAdJ8昔のテレビ塔をそのまま大きくしただけじゃ参考にならん
おまえのセンスはこんなもんじゃないはずだ
たぶん
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:26:07.15ID:qgM5PjGS珍しいデザインにはしてもらいたいが
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:29:33.15ID:cYkUOmEn言ってるよ
まぁ関西人にフルボッコにされて恨みがあるのは貴方の経歴見てわかったけど
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:30:53.13ID:OmP0lcSfタワーズの金の時計台の前通ったけど
ごまたまごや東京バナナの紙袋持ってた人
ちらほらいたな
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:38:07.95ID:x9diyIho0980名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:39:39.00ID:DS2gAdJ8世界にはそれなりに参考になる建物がたくさんあるぞ
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:40:31.91ID:DS2gAdJ8この際、マンガでもいい
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:42:57.66ID:sjxr/HUd名古屋なら鳥山明先生にデザインしてもらうしかないだろ
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:43:42.77ID:DB+E1hzF19700年代後半〜1980年代前半の西新宿に近い感じ。
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:45:13.57ID:DS2gAdJ80985名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:46:26.04ID:DB+E1hzFhttp://www.kasetatsuya.com/norivernolife/image/nrnl/photo/03_07/0307_006_02_gastank.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/570/616/14e1b6302c.jpg
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201204/20/05/f0238605_035024.jpg
http://static.panoramio.com/photos/large/81859276.jpg
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 23:01:02.68ID:F9tUSrU+日本の超高層ビル街ってあそこだけなんだから全然煽りになってないのに気付かにゃいかんわな
むしろ誇り
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 23:13:31.10ID:DB+E1hzF全然煽っていないよ。
200ｍ超クラスが密集するエリアは今でも西新宿と名駅前だけだ。
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 23:30:35.78ID:rlW3Osqwさすがに1000mは 航空法に引っ掛かるのでは
伊吹山に小屋たててくれればいし
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 23:48:07.57ID:T8Ws1Xccタワーズ上空の結構低高度をセントレアへの着陸機が
普通に通過していくよな
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 00:17:53.56ID:c4E6AFlLこれもそろそろだと思うんだけどね
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 00:39:22.33ID:Iqf0VXrgカリン塔は技術的に不可能
が、遠い未来、軌道エレベーターの発着施設になったら、あるいは
0992名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:08:49.06ID:TwsmV1dc0993名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:16:37.27ID:oWX+5aLe0994名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:18:19.21ID:9RI6zpdiそれは何？ エスカ無くすの？
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:20:23.06ID:UUiZaQgpどこが？
名古屋が東日本とか悪い冗談はやめてくれ
三河以東に名古屋ゆかりのものは一切ない
歴史的に縁もゆかりもない
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:30:07.10ID:c4E6AFlLお前はそれしかいえんのかｗ
まぁ、個人がどう思うが好き勝手だからいいけど
いらん書き込みは何度もするな。
そういえば、昔は横浜とか東京でＪＲ東海のオレンジ色の線をみると
なんか安心したな。東京なのに愛知みたいな雰囲気な気がした。
今はもう慣れたけど
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:36:36.79ID:R3OmIMKE＞昔は横浜とか東京でＪＲ東海のオレンジ色の線をみると
ＪＲ倒壊の色じゃなくて東海道線の湘南カラーのことでしょ
0998名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:38:16.90ID:c4E6AFlL駅とかの看板とかの色のことね
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:58:52.09ID:kPFygO2a1000名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:59:34.63ID:kPFygO2a1001１００１
Over 1000Threadもう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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