超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part44 [転載禁止]©5ch.io
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 18:57:12.15ID:iW82LFx1★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
（ただし、名駅に関係のあるレスはOK）
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part43
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1417604591/
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 19:05:26.76ID:Yttmtc1L0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 19:35:34.56ID:iW82LFx1大名古屋ビルヂング 174.70m 2015年10月
http://www.re-port.net/picture_l/report/0000031410_00.jpg
JPタワー名古屋・高層棟 195.74m 2015年11月
JPタワー名古屋・低層棟 2015年11月
http://www.takara-f.jp/meiekimid/blog/area_images/p_area11_06.jpg
中京テレビ放送新社屋 145.00m 2015年11月30日
http://www.kensetsunews.com/handbook/wp-content/uploads/import/20130301_173757_15380P640px.jpg
新・第二豊田ビル 114.597m 2016年6月
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/04/11/nagoyatoyota14041.jpg
(仮称)代々木ゼミナール名古屋プロジェクト 2016年9月15日
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/09/07/nagoyayozemi14091.jpg
JRゲートタワー 220m 2017年2月
http://www.towers.jp/building/
http://www.towers.jp/building/images/index/index_bg_02.jpg
http://www.towers.jp/building/images/location/location_bg.jpg
http://www.towers.jp/building/images/facility/facility_bg.jpg
愛知大学・新高層棟 100m 2017年春
http://www.aichi-u.ac.jp/sasashima/images/each/img_info01_05.jpg
グローバルゲートWESTタワー 170m 2017年
グローバルゲートEASTタワー 90m 2017年
http://www.cbre-xgate.jp/img/page_c/images/50653_img_Chubu_28.jpg
納屋橋東地区・高層マンション 99m 2017年6月
納屋橋東地区・商業施設 2017年6月
http://www.nayabashi.com/swfu/d/auto_ZxDTQ6.png
グランドメゾン伏見ザ・タワー 160m 2018年
http://www.city.nagoya.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000050/50602/57Ejunbi_01_01-03.pdf
名鉄近鉄 来年発表 2020年～2027年にかけて工事
リニア新幹線・品川名古屋間 2027年開通
2015～2016年の名古屋駅前（モード学園～ルーセントタワーの間の区画）
http://www.asahi.com/business/update/1231/images/NGY201312310004.jpg
2017年の名駅～ささしま
http://www.aichi-u.ac.jp/images2013/organ/img_vol200_04.png
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 19:39:28.45ID:iW82LFx1http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/201496-c8c0.html
名古屋市 大名古屋ビルヂング 高さ174.70m 2014年9月6日の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/201496-bd2d.html
名古屋市 地上23階、高さ約93mの「（仮称）代々木ゼミナール名古屋プロジェクト/（仮称）名鉄イン名古屋駅西」
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/2393m-cc88.html
名古屋市 地上25階、高さ約115mの「（仮称）新・第二豊田ビル新築工事」 2014年9月6日の建設状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/25114m201496-21.html
名古屋市 地上40階、高さ約150mの「（仮称）栄一丁目御園座共同ビル計画」 建築計画の概要 最高部は約160m
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/40160m-c11e.html
名古屋市 地上37階、高さ約160mのささしまライブ２４地区「（仮称）グローバルゲート」 建築計画の概要
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/37160m201410-95.html
名古屋ゼロゲート 2014年10月10日（金）オープン フォーエバー21やアメリカン・イーグル・アウトフィッターズなど5店舗が出店！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/post-d72e.html
名古屋市 （仮称）ZILLION栄ビル新築工事 パルコが栄エリア「名古屋パルコ」の３館隣接地へ新規出店！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/15-f4fe.html
ＪＲ東海 名古屋駅の中央コンコース５０柱１００面に日本最大級のデジタルサイネージ 2014年9月22日から使用開始！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2014/09/jr-689b.html
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 20:25:30.94ID:gPf79Bda何故かって？
それは、東京と名古屋は同時被災しない。しかも、名古屋周辺のリニア沿線という特別便利な場所に広大な未開発地が広がり、地価も安い。
関東に東京のバックアップを置くよりも、名古屋に東京のバックアップを置く方が低コストで効果的。しかも通勤圏内だから日頃から使えるバックアップとなる。民間もね。
本当は分かっているんだろ？名古屋の強みを。 知らないフリをする理由は、自由に開発できる土地が殆ど残されていない大阪とその周辺に投資してきたことがムダになるからな。
いや、ムダではない。名古屋のちょっとした補完的な存在になればいい。
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 20:30:38.23ID:gPf79Bdaリニア中央新幹線沿線の使える土地というのは殆どが農地。 いずれにしてもここを開発しなければ、猛烈な台風、津波などの水害にやられる地域でもある。
農家の立ち退きではなく、できれば農家も参加した都市開発を考える。
オランダの最先端の農業を取り入れ、都市化の中で主に屋内農業中心の新たな産業を見出す場として。
リニア残土を使って低い土地をかさ上げする必要があるかもしれない。もしくは、ビル、工場の中に農場をつくる。
急にやろうとしても無理がある話で、徐々に確実に前進すればいい。まずはオランダ式農業がどの程度地元に合っているのかを分析する必要がある。
最終的には、名古屋を超える未来的な大都市と農業の共存を目指す。
これよりも可能性がある土地は名古屋湾岸地区。
鍋田干拓地、木曽岬干拓地は合わせて844ha、ここは殆ど何もない未開発地だけど、一部民家あり。（木曽岬干拓地の殆どは三重県に属し、一部はメガソーラー、保全区）
ここの土地を30％使用するだけでも、アジアNo.1のIRを配置できる。
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 20:32:46.30ID:gPf79Bdaここはゴミの埋立地ではなく、名古屋港の底に溜まった良質な土を使って埋め立てているため、地盤は固く安定している。
しかしながら、このまま何もしなければ、大地震によって崩れ落ち、航路の妨げになる可能性がある。（これは名古屋以外のポートアイランドも同じことが言える一般論）
ここを地盤改良し、同時にMICEとして開発すればいい。（現在、愛知県はアジアNo.1の国際展示場を模索している、どうせならアジアNo.1のMICEを目指せばいい）
名古屋湾岸地区をつなぐ、あおなみ線延伸案
【金城ふ頭駅】←→【レゴランド駅】←→名港西大橋通過←→王子ふ頭通過←→【鍋田干拓地＋木曽岬干拓地のIRの中にある駅】←→【ナガシマリゾート駅】
↑ ↑
│ └────────────────────┐
└→海底トンネル←→【 ポートアイランドのMICEの中にある駅 】←→海底トンネル←┘
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 20:33:56.29ID:gPf79Bda品川新大阪間の所要時間を考えるよりも、品川名古屋間の所要時間を考えることが当たり前になる日本にしないといけない。 （勿論JR東海も）
それだけの土地が愛知県内にある。
もしこれが浸透すれば、
愛知県内の強みをつなぐ、リニア愛知環状線案
←→【名古屋駅】←→【IRの中にある駅】←→【MICEの中にある駅】←→【中部国際空港駅】←→【蒲郡駅】←→【豊田駅】←→
によって、愛知県内は日本の大動脈が隅々まで行きわたるかもしれない。
伊勢湾、三河湾沿岸部は高架。
名古屋駅、豊田駅にあるリニアJCTによってリニア中央新幹線と直通運転（相互乗り入れ）
ルートは出来る限り既存の川や道路の真上を通り、用地買収を減らす。
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 20:34:58.60ID:gPf79Bdaモン・サン・ミシェルのようなタテ型のリゾートを想定し、
客の意識を建物の中心、物語が漂う屋内施設に持たせ、同時に津波対策も考える。
津波被害を考え、下層部は各リゾートをつなぐ動線のみ、
中層部はコロンジュ・ラ・ルージュ村のような街並にショップ、カフェ、リゾートホテルなどが軒を連ね、
その街並にあおなみ線の駅を設ける。
施設内の奥は、隠し部屋のような屋内型リゾート、
最上部はMICE。
ポートアイランドは257ha。高さもさほど必要としない。（中部国際空港の高さ規制との関係）
この空間によって名古屋独自の物語性を育み、世界のどこにもない文化的財産を世界に発信する。
名古屋のIR
ポートアイランドのMICEよりも内陸に位置する鍋田干拓地＋木曽岬干拓地のIRは、ポートアイランドよりも中部国際空港の高さ制限は緩い。
詳しい内容はまだヒミツ。
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 20:37:03.45ID:gPf79Bda特に愛知は、子供を無理なく増やす手段、社会保障費を無理なく大幅に削減できる手段を見出している。
地方の経済からテコ入れし、民間企業も参加した取り組みがあれば実行可能。
http://www.decn.co.jp/?p=19629
名古屋～大阪間の整備を前倒しするよう訴えていく？
愛知県とその周辺は自由に使える広大な土地がリニア沿線にたくさんあるが、関西はない。訴えても意味はないでしょう。日本経済の足枷になるだけ。
京都の大阪寄りの平地には確かに土地はあります。 ここを自由に開発することができれば、愛知同様の強みが生まれるかもしれない。
ただ、愛知よりかなり狭いこと、京都は景観を重視する文化であること、この2点を踏まえると愛知の方が有利。
丘陵地利用は問題外、自然災害のリスクは不可避。
これは、新たな大動脈によって日本を若返らせる提案の1つ → >>5 >>6 >>7 >>8 >>9
新たな大動脈によって日本を若返らせるアイデアを関西は見出せられるだろうか？ 関西ではなく東北にリニアを延伸させ、関東、東北、愛知とその周辺をまずは若返らせるべき。
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 20:38:41.91ID:gPf79Bdaスカイストリート
が凄くながーーーくなりそうだね、レストラン街も
名鉄の社長は中部の玄関にふさわしい風格の駅にする
って言ってるだけで高さはこだわってない
ビル需要は不変じゃない。
リニア沿線に土地がある名古屋、新しい大動脈で日本を若返らせることが出来る名古屋は、日本のためにビル需要をつくる義務がある。
名駅は空間を生かすことで効率的な名古屋の玄関になる
リニア特区申請の内容からしてそうゆうこと
諸々の航空法の規制、地盤の状態（昔の地図）、をまとめたサイトがあればいいのにね
こういった情報がないとディベもビルヲタも話しが進まない
名駅がセントレアの航路（弥富付近？）からも小牧の航路（一社付近）からも大きくずれてることは確か。
確かに高さだけあっても効率は悪そうだけど、それは従来の考え方ならそう言えるだけ。
実際は新たな手段が次々と生まれているため、逆に、高さ制限のない名駅周辺は限界まで高さに拘る方が高効率。
駅西はまだ再開発までに時間がかかる。
高さ制限のない土地の中で今再開発できるのは名古屋駅の桜通口周辺。
この貴重な土地をフルに活かすためにも、限界まで高さに拘る必要がある。
名古屋の100年後、駅西から木曽川までの一帯は今のビル開発の比じゃないだろうなｗ
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 20:39:45.14ID:gPf79Bda>>1
乙
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 20:48:35.59ID:H+wYXuJS毎度毎度気持ち悪いコピペするな
だれも読まないしウゼーんだよ屑
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 22:22:15.33ID:dCCMydEb君の発言は少なくとも影響力をもてるよ
ちなみに今の学歴は？
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 23:20:00.47ID:fYJttaLi0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/17(水) 23:41:47.90ID:Vr9txLpb俺も連投文だし全く読んでなかったが
我慢して>>5を読んでみたが、気持ち悪すぎた
名古屋市にでも投稿してろよ・・気持ち悪い
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 11:03:24.05ID:Q5xaFqfi中京テレビダサいな！
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 14:25:10.38ID:zLOGpg07リニアの工事に使ったあと広場にも出来るとか。
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 16:09:19.54ID:S43Kbb2c三河人を名古屋から追い出そう
ほんとうっとおしい
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 17:27:12.13ID:UHPROykjどうせハンジンの分断工作だろ
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 17:35:09.81ID:zTNjETCy産経新聞 12月18日(木)7時55分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141218-00000091-san-bus_all
１３年後の開業を目指してリニア中央新幹線が着工したが、全区間の９割弱を占めるトンネル工事が
大きな壁となって立ちはだかる。ゼネコン関係者も「今世紀最大の難工事になる」と口をそろえる。国
内外で大工事を手がけ、世界トップレベルとされる日本の掘削技術が試されている。
■９割がトンネル
リニアは品川－名古屋間の８６％、約２４６キロメートルがトンネル区間だ。山岳部では時速５００キロ
というリニアの性能を生かすため、山を貫いて直線的に軌道を敷き、都市部では地権者への補償が
不要となる「大深度地下」を利用するためだ。
この工事方法を大きく分ければ、都市部（首都圏、中京圏の５５キロメートル）の大深度地下は「シール
ド工法」、山岳地帯（１９１キロメートル）では「山岳工法」で掘り進むことになる。
シールド工法は土砂や粘土など軟らかい地盤に向いており、円筒状のシールドマシンでトンネルを掘
削しながら、地盤の崩壊を防ぐために高強度のパネルでトンネルの形状を保つ方法だ。だが、今回は
深さ１００メートル前後の地点を掘るため「これまで経験のない高水圧下での施工になる」（清水建設
幹部）という。
■南アルプス貫通
山岳部はさらに問題を抱える。標高３０００メートル級の山々が連なる南アルプスなどを貫通するため、
掘削地点から地上までの高さ（土被り）は最大１４００メートル。土の重みに加え、地下水にも高い圧力
がかかっており、地盤の崩壊や大量の出水が起これば工事はたちまちストップする。
このため今回は山岳工法の中でも、主に「ＮＡＴＭ（ナトム）」と呼ばれる工法を採用する。発破・掘削し
て土砂を運び出した後、岩盤が崩れないようアーチ状の鋼鉄を埋め込み、さらにコンクリートを吹き付
け、ボルトを打ち込む。地盤の安定を確保しながら掘削していく方法だ。
四方を海に囲まれ、山地が多い日本。その建築史はトンネル工事の歴史でもある。とりわけ青函トンネ
ル（全長５４キロ）では度重なる出水事故や多くの殉職者を出しながらも過酷な工事を乗り越え、掘削
技術を進歩させてきた。
今回のリニア工事には大成建設や鹿島、大林組、清水建設といったスーパーゼネコンから、トンネル
を得意とする準大手までがそろい踏みする。
世界でも類を見ない大工事には、建設業界がまさに「オールジャパン」で取り組む覚悟が問われている。
（田端素央）
リニア中央新幹線のルート（写真：産経新聞）
http://lpt.c.yimg.jp/amd/20141218-00000091-san-000-view.jpg
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 18:16:32.52ID:0Sil4vBR日本製造業のメインエンジン愛知
日本を力強く引っ張る機関車愛知
日本ぶっちぎりの工業地帯と日本ぶっちぎりの港を持つ愛知
最強すぎるわ。
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 18:25:47.33ID:zTNjETCyhttp://i.imgur.com/Yqcfwfr.jpg
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 20:16:48.60ID:y2plilDp名古屋駅高速道路接続計画って、あれ本当に検討されるんだな
さっきNHKでやってた。どうなるんだろうね、興味はある
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 20:27:57.15ID:nUq9Pe7+ダサすぎるだろw
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 20:29:15.98ID:RiGV9Qrzダイヤビルとかも潰れるんだろうか？
あれ結構好きだったんだけど
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 21:26:34.11ID:QZt2Hzi8http://i.imgur.com/S0ZlrEL.jpg
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 22:04:49.12ID:WwDmHUF/２ちゃんなのでごちゃごちゃいう奴が出てくるでしょうが、この板で
一番板の名前どおり「都市計画」の話をしている人だと思ってます。
貴方の書き込み楽しみにしています。
お国自慢板崩れのキチガイが一掃されるよう祈りつつ。
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 22:47:08.17ID:Y9Wb9XxLもう少し北側から撮影するとJRゲートタワーも入るようになるね
>>27
横幅100mオーバーは伊達じゃないね
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:07:17.19ID:KIyEYLw3年収300万円以下比率（30％以上）
名古屋市中村区：42,32％（笑）
名古屋市中区＿；41.28％（笑）
名古屋市昭和区：38.11％（笑）
名古屋氏南区＿：37.29％（笑）
名古屋市熱田区：37.24％（笑）
名古屋市港区＿：35.03％（笑）
名古屋市北区＿：34.50％（笑）
名古屋市東区＿：34.50％（笑）
名古屋市天白区：33,22％（笑）
名古屋市中川区：32.79％（笑）
名古屋市西区＿：32.56％（笑）
名古屋市千種区：32.34％（笑）
名古屋市瑞穂区：31.17％（笑）
まさに田舎の貧乏人の称号がお似合いですなｗ
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:09:32.24ID:AStgB80T超えているのは、わずか４地域のみである。一方で大阪は
２４区のほとんど、そして中河内、泉州の大部分で超貧困世帯が
４割を超えている惨状である。
年収３００万未満４割超（愛知府）
中区 中村区 美浜区 南知多町
年収３００万未満４割超（大阪県）
阿倍野区 都島区 北区 旭区 淀川区 城東区 住之江区 東成区 中央区
東住吉区 港区 住吉区 大正区 此花区 東淀川区 平野区 生野区 浪速区
西成区 （堺）東区 （堺）東区 松原市 忠岡町 岬町 守口市 泉佐野市
大東市 東大阪市 河南町 門真市
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:09:57.62ID:UHPROykj自演きもｗ
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:10:52.85ID:AStgB80T超える惨状である。４割超が２０区、５割超が４区にのぼる。
年収３００万未満３０％超
天王寺区 福島区 鶴見区 西区
年収３００万未満４０％超
阿倍野区 都島区 北区 旭区 淀川区 城東区
住之江区 東成区 中央区 東住吉区 港区 住吉区
大正区 此花区 東淀川区
年収３００未満５０％超
平野区 生野区 浪速区
年収３００未満７０％超
西成区
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:11:53.22ID:KaDffZysもう名古屋＝栄やテレビ塔の時代じゃないんだな
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:12:20.50ID:AStgB80Tこの主張も間違いである。京都大阪兵庫の１府２県を合わせても年収１０００万
超が１０％を超える自治体は、これしかない。愛知では極普通にそこら中に
見られるのだが。
関西 年収１０００万超１０％超
豊能町 島本町 河内長野市 吹田市 箕面市 精華町 京田辺市
神戸西区 神戸東灘区 猪名川町 芦屋市 三田市 宝塚市 西宮市
豊能町 島本町 河内長野市 吹田市
愛知 年収１０００万超１０％超
千種区 緑区 瑞穂区 名東区 東区 昭和区 三好町 田原町 吉良町
豊田市 幸田市 刈谷市 安城市 日進市 碧南市 西尾町 東郷町
阿久比町 岡崎市 一色町 弥富市 大府市 知達市 尾張旭市 愛西市
高浜市 豊明市 半田市 武豊町 長久手市
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:12:23.57ID:3QpL+vTJ尾張西南部と東北の自慢しかしてない妄想君がどうしたって？
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:13:11.55ID:AStgB80Tなんと大阪市２４区のうち２１区、堺市７区のうち２区
県下１０市が負けてしまう。
大阪は愛知の最低レベルの生活水準に達していない地域だらけだと
いう驚くべき現実である。
一見してわかるように、人口の多い大阪市、堺市の主要地区と東大阪市が
まるっと駅西に惨敗している。つまり大阪人のほとんどは駅西にも及ばない
貧乏で不潔な生活をしているということである。
中村区（平均年収442万円 愛知最下位）に敗れた大阪の町一覧
鶴見区 西淀川区 都島区 西区 北区 旭区 淀川区 城東区 住之江区 東成区
中央区 東住吉区 港区 住吉区 大正区 此花区 東淀川区 平野区 生野区 浪速区
西成区 （堺）中区 （堺）堺区 八尾市 泉南市 松原市 忠岡町 岬町 守口市
泉佐野市 大東市 東大阪市 河南町 門真市
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:14:14.45ID:AStgB80T横浜瀬谷区（５２３ 最下位）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ここより下に 大阪全区
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
東京荒川区（４８１ ２２位）
大阪天王寺区（４７９ １位）
大阪阿倍野区（４６１ ２位）
東京足立区（４５６ 最下位 首都圏の貧困の象徴）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ここより下に大阪２２区
名古屋中村区（４４２ 最下位 名古屋の恥駅西を含む）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ここより下に大阪１８区
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:14:24.05ID:UBtPrzLN大阪のOBPそっくりの風景だな
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:18:15.61ID:UBtPrzLNhttp://saitoshika-west.com/blog-entry-802.html
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:23:45.36ID:Oa7A/rBcスーパーターミナル・ナゴヤがキャッチコピーだから、高速道路接続は本気かもしれんね。
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:28:17.40ID:o222SrOUスーパーターミナルは自然に人が集まって来る分かりやすい空間、クリエイティブになれる壮大な空間にしないとな。
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:50:37.79ID:o222SrOUJR名古屋駅ホームの真上は、リニアを目の前で楽しめる新たなフロアをつくり、周辺の風景を確認しながら東西に移動できるシンプルなフロア、空間を考えるべき。
機能性と空間デザインの美しさを兼ね備えたスーパーターミナル、
何もしなくても、ただ空間を見ているだけでクリエイティブになれるスーパーターミナル、
ここに来ると何故か落ち着くスーパーターミナル、
これを目標とすべきでしょう。
無機質な空間ではなく人に優しい空間、涙が出るほど優しさが感じられる拘りが欲しい。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:54:21.15ID:zzqpofcq正しい
>>32>>36
ゴミ
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/18(木) 23:56:03.53ID:YkgQ1CCO駅西部落を一旦更地にして､街を再構築する感じしかなくね？
0046本局ビル
2014/12/19(金) 00:10:55.29ID:RNOCuK2W設計・施工一括発注方式による入札に向けて計画内容を精査
従来の「面積×１平方メートル当たりの建設単価」という
大まかな試算ではなく、ＣＭ（工事監理）事業者の支援を受けて
一つずつコストを積み上げた
高い環境性能や耐震性能を確保するなどしたほか
建築資材価格や人件費の変動を考慮した
基本計画では、みなとみらい線馬車道駅に接する
北仲通南地区の整備予定地（約１万３５００平方メートル）に
高さ約１５０メートルの高層ビル（行政棟）と東隣にアトリウム
（屋根付き市民広場）、アトリウム上部に議場を設置する
イメージだったが、試算では議場を高層ビル北側に張り出した
低層ビルに配置
高層棟は約１６０メートル（地上３２階、地下２階）となった
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 00:27:09.53ID:dI+vDz1E人前でオナニーすんな
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 00:30:13.26ID:CHz6Y0QOhttp://i.imgur.com/vKxnbIa.jpg
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 02:24:30.69ID:GLvQLno2「私は名古屋高速を名駅まで延伸することが必須だと考えている。
リニアや新幹線で名駅に来た人が、車で直接、高速道路に乗り込むという形をどうしても作りたい」
「名高速は昨年11月に全線開通し、順調に借金を返済中だ。
運営する公社には県と名古屋市が折半で出資しているが、延伸をやれる体力は十分ある」
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 05:09:12.45ID:qrUF3QWz0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 06:40:42.99ID:ZOTxrOZ/朝鮮総連施設の税減免 「違法」と確定 最高裁、大阪市の上告棄却
http://www.sankei.com/affairs/news/141218/afr1412180039-n1.html
大阪市が在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）の関連施設の固定資産税を減免した措置の当否が争われた訴訟で、
最高裁第３小法廷（山崎敏充裁判長）は１８日までに市の上告を退ける決定をした。減免措置を違法として取り消した２審大阪高裁判決が確定した。決定は１６日付。
２審判決によると、大阪市は在日外国人の「公民館的施設」を減免対象とすると規定。
平成２０年度に市内の朝鮮会館など２０施設について、建物や土地の固定資産税など約５９０万円を減免した。これを不当として市内の男性が取り消しを求め提訴していた。
１審大阪地裁は「施設は朝鮮総連など特定の団体の構成員しか使えず、公民館的施設には当たらない」と請求を認め、２審も支持した。
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 06:54:54.09ID:xs2mIQVgように～
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 07:50:51.04ID:KsMGwcud雪によわいよ
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 07:52:50.66ID:KsMGwcud復旧に１週間かかるじゃない
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 08:56:58.18ID:uDL5ony4そのためのリニア愛知環状線（高架透明チューブ）も必要になると思う。地下は水害懸念があるし、高架は最新の地震対策を施せば問題ない。
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 09:03:56.35ID:CW3Jl0b4そんなマンガみたいな妄想に何兆円も出すかよｗｗｗそれより高価東名中部作れってｗｗｗ
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 09:08:27.12ID:CW3Jl0b4妄想1000mビル？ｗｗｗ 妄想キチガイスレこわｗｗｗ
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 09:09:48.10ID:TnX85fBN0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 09:33:58.15ID:fGYbz63c三河人を名古屋から追い出そう
ほんとうっとおしい
三河は一切名古屋に来るな
今いる猿どもはさっさと名古屋から去れ
さんざん攻撃しておいてただで済むと思うなよ
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 09:35:17.66ID:fGYbz63c尾張３人 三河０人
フィールズ賞(数学のノーベル賞日本人３人)
尾張１人 三河０人
総理大臣
尾張２人 三河0人
ボクシング世界王者
尾張２人 三河0人
2014Jリーグデビジョン1ゴール数
尾張16ゴール 三河0ゴール(３年連続)
女子ゴルフ優勝数
尾張４１勝 三河２勝
有名プロ野球選手
尾張
工藤 槙原 山崎 イチロー 稲葉
三河
赤星 岩瀬
女性芸能人
尾張
武井咲 香里奈 竹下景子 戸田恵子 松下由樹 川島なおみ かとうかずこ いとうまいこ 加藤あい 瀬戸朝香 武田久美子
森下千里 水野裕子 平野綾 佐藤仁美 遼河はるひ 一路真輝 浅田姉妹 安藤美姫 青木さやか 山田まりあ
三河
光浦 大久保 キンタロー 福田彩乃 美奈子 アマンダ 鈴木明子
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 09:36:50.29ID:fGYbz63c男子サッカー 優勝 尾張(中京大中京) 準優勝 尾張(東邦)
女子サッカー 代表２校 尾張(椙山女学園) 尾張(聖カピタニオ女子高校)
野球 選抜 三河(豊川)
選手権 優勝 尾張(東邦) 準優勝 尾張(栄徳) ベスト8(尾張6 三河２) 2013年 ベスト16(尾張14 三河2)
ラグビー 優勝 尾張(春日丘) 準優勝 尾張(名古屋)
ハンドボール 男子 尾張(春日丘 全国準優勝) 女子 尾張(愛知商業 全国準優勝)
バレー 男子 優勝 尾張(愛工大明電) 準優勝 尾張(星城)
女子 優勝 三河(岡崎学園) 準優勝 尾張(名古屋商)
バスケ 男子優勝 尾張(中部大) 女子優勝 尾張(桜花学園)
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 09:56:10.01ID:lOF0QjPs0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 09:58:08.19ID:fGYbz63c小京都と言うなら臨済宗の名刹が必要
西尾には日本の名門中の名門、吉良氏が鎌倉期に建てた東福寺系の実相寺がある
何で東福寺系かと言うと、東福寺は九条家が建てた寺で、西尾は鎌倉期初期まで九条家領だったのさ
この実相寺は開山が聖一国師で、敷地内に茶を植えた、これが西尾茶の始まり
その後故郷の静岡に帰って茶を植えた、これが静岡茶の始まり
文化不毛の犬山が小京都とか、おこがましいも大概にしろよ
つーか吉良氏は鎌倉幕府室町幕府の幹部だったおかげで、関東関西の情勢がいちはやく伝えられた西尾と犬山が同列なわけねーだろ
いい加減にしろよ、尾張の糞カッペめ
この三河猿の出身地ってことでいいのかね
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 11:08:32.44ID:eaIYkSzA0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 12:21:12.32ID:qHEtl5n20066名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 12:57:51.04ID:GrERaSkx0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 13:08:27.04ID:P+2mpZfb名古屋みたいに200m級は存在しない
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 13:54:08.02ID:gEtnZdrBもっとグローバルになりなさい(笑)
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 14:03:59.72ID:iceyaeNuhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1417604591/891
891 自分：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/12/17(水) 13:42:26.63 ID:IG5Xt/5L [2/2]
>>889
世はグローバル社会なのに市内総生産でしか張りあえないとは情けない
の仕返し？ おそｗ
まあ確かに世界と比べたら東京大阪名古屋は中の下だわな
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 14:13:34.23ID:TnX85fBN0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 16:46:41.36ID:J6azDjnQ0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 16:55:47.43ID:jIOofEo20073名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 17:12:32.56ID:G0iUSxFf神戸の方が都会
名古屋はド田舎
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 17:22:49.17ID:ATVo0bwfまあ名古屋も都会じゃないんだけど、神戸が都会だと感じる要素は
それこそ何もなかったんだが。一番期待したイメージと現実のショボさ
のギャップがとんでもなかった都市なんだけど。
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 17:32:21.50ID:TnX85fBNそのイメージなんだよ
人を惹き付ける魔力こそが都会
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 17:38:55.77ID:+tob5naB正確には対立煽り阪
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 17:43:09.74ID:fGYbz63c大好きだわ
仲良くやればいいさ
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 17:49:36.00ID:+UbqmfIr魅力があるはずなのに人口減
それが関西クオリティ笑
【神戸市 人口推移 平成26年】
月 総人口 （前月比） 男 女
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01月 1,540,242人(▼**,173人) *,726,787人 *,813,455人
02月 1,539,546人(▼**,696人) *,726,578人 *,812,968人
03月 1,538,601人(▼**,945人) *,726,098人 *,812,503人
04月 1,536,203人(▼*2,398人) *,724,267人 *,811,936人
05月 1,538,667人(△*2,464人) *,725,731人 *,812,936人
06月 1,538,454人(▼**,213人) *,725,706人 *,812,748人
07月 1,538,281人(▼**,173人) *,725,579人 *,812,702人
08月 1,538,267人(▼**,*14人) *,725,574人 *,812,693人
09月 1,538,090人(▼**,177人) *,725,482人 *,812,608人
10月 1,537,864人(▼**,226人) *,725,355人 *,812,509人
11月 1,538,330人(△**,466人) *,725,625人 *,812,705人
12月 1,537,886人(▼**,226人) *,725,381人 *,812,505人
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
増減計. ▼*2,356人. ▼*1,406人 ▼**.950人
※毎月1日付人口数 単位：人 (△:増、▼:減)
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/toukei/jinkou/suikeijinkou.html
【兵庫県 人口推移 平成26年】
月 総人口 （前月比） 男 女
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01月 5,555,213人(▼*1,293人) 2,653,367人 2,901,846人
02月 5,552,362人(▼*2,851人) 2,652,133人 2,900,229人
03月 5,549,506人(▼*2,856人) 2,650,536人 2,898,970人
04月 5,540,146人(▼*9,360人) 2,644,444人 2,895,702人
05月 5,544,610人(△*4,464人) 2,647,189人 2,897,421人
06月 5,543,840人(▼**,770人) 2,646,944人 2,896,896人
07月 5,543,093人(▼**,747人) 2,646,404人 2,896,689人
08月 5,542,763人(▼**,330人) 2,646,350人 2,896,413人
09月 5,542,131人(▼**,632人) 2,646,058人 2,896,073人
10月 5,541,205人(▼**,926人) 2,645,235人 2,895,970人
11月 5,541,371人(▼**,166人) 2,645,377人 2,895,994人
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
増減計. ▼13,842人. ▼*7,990人. ▼*5,852人
※毎月1日付人口数 単位：人 (△:増、▼:減)
http://web.pref.hyogo.lg.jp/kk11/jinkou-tochitoukei/suikeijinnkou.html
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 17:51:05.92ID:+UbqmfIrhttp://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/jinkou/
月 総人口 （前月比） 男 女
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01月 8,857,691人(▼*1,585人) 4,272,823人 4,584,868人
02月 8,854,483人(▼*3,208人) 4,271,102人 4,583,381人
03月 8,850,551人(▼*3,932人) 4,268,848人 4,581,703人
04月 8,844,756人(▼*5,795人) 4,263,659人 4,581,097人
05月 8,851,729人(△*6,973人) 4,267,597人 4,584,132人
06月 8,851,125人(▼**,604人) 4,267,274人 4,583,851人
07月 8,850,899人(▼**,226人) 4,267,206人 4,583,693人
08月 8,850,791人(▼**,108人) 4,267,163人 4,583,628人
09月 8,850,042人(▼**,749人) 4,266,769人 4,583,273人
10月 8,850,607人(△**,565人) 4,266,553人 4,584,054人
11月 8,851,994人(△*1,387人) 4,267,155人 4,584,839人
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
増減計. ▼*5,697人. ▼*5,668人. ▼**,*29人
※毎月1日付人口数 単位：人 (△:増、▼:減)
【愛知県 人口推移 平成26年】
月 総人口 （前月比） 男 女
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01月 7,435,247人(▼*1,610人) 3,713,311人 3,721,936人
02月 7,434,557人(▼**,690人) 3,713,115人 3,721,442人
03月 7,432,687人(▼*1,870人) 3,712,017人 3,720,670人
04月 7,427,518人(▼*5,169人) 3,708,951人 3,718,567人
05月 7,437,337人(△*9,819人) 3,715,557人 3,721,780人
06月 7,439,876人(△*2,539人) 3,716,873人 3,723,003人
07月 7,441,127人(△*1,251人) 3,717,504人 3,723,623人
08月 7,442,651人(△*1,524人) 3,718,369人 3,724,282人
09月 7,443,186人(△**,535人) 3,718,713人 3,724,473人
10月 7,444,513人(△**,939人) 3,719,190人 3,725,323人
11月 7,446,685人(△*2,172人) 3,720,378人 3,726,307人
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
増減計. △11,438人. △*7,067人. △*4,371人
※毎月1日付人口数 単位：人 (△:増、▼:減)
http://www.pref.aichi.jp/cmsfiles/contents/0000077/77326/gaiyou26(p1-4).pdf
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 17:56:54.79ID:KSPpgKQh>>65←こう煽ってきたら、>>77 ←こう返すのが大人の対応 だね
煽り耐性ないところに対立厨はわくもの
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 19:38:13.66ID:+bRAeS7B神戸は挑発しない方が良いと思うよ
愛知に住んでたらわかるよね？
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 20:14:49.06ID:r/csvApO0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 20:27:39.44ID:jIOofEo20085名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 21:00:46.79ID:OcTxpdfU国立人口問題・社会保障研究所の推計では、大阪の人口は減少を続け
名古屋との人口差は、現在40万人差から20万人以下の差に20年程度で縮小
する。
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 21:02:16.13ID:/u8xDfNX愛知の工業出荷額はこのデータの時点で大阪の二倍
現在は三倍近い
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 21:02:56.28ID:TnX85fBN駅西に住んでたらわかるのか？
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 21:06:03.08ID:/u8xDfNX東京
http://president.jp/mwimgs/8/8/-/img_88923cb2aca4cc83fd9017af6209e91a201712.jpg
名古屋
http://president.jp/mwimgs/c/6/-/img_c6a4b940dec3b731ec31907dd308a710218442.jpg
そして大阪
http://president.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 21:14:57.12ID:/u8xDfNX人口60万人のワシントンDCに抜かれます。
http://www.pwc.com/en_GX/gx/psrc/pdf/ukeo_largest_city_economies_in_the_world_sectioniii.pdf
335 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2013/11/18(月) 01:27:22.45 いや、151都市中151位だった。
GDP Growth(Out of 151) 151
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 21:20:59.05ID:jCQSqQQ+船舶入港数、貨物取り扱い量もこの時点ではまだ名古屋が大阪の２倍
ですんでいたが、今は約３倍。
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 22:08:23.87ID:TnX85fBNそれでも国は名古屋に予算を注ぎ込まない
どれだけ政治力ない糞都市かわかるな
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 22:23:05.75ID:yN6nlBG0愛知の政治家は自分の地域に金を出すように
働きかけてない。
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/19(金) 23:15:00.04ID:e2MYUIt/ビルの高さが違うから似たように見えるが
名駅と名古屋城は２キロ以上離れてる
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 00:11:07.00ID:70yMnjo+0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 01:03:55.04ID:ZX+vmyrb日本一の高額都市高速なんてレッテル貼られて恥ずかしくないのか
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 01:58:57.55ID:Zp9KHczKhttp://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-933.html
納屋橋東地区第一種市街地再開発事業
http://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-939.html
アルバックスタワー金山駅前
http://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-937.html
プレミスト泉レジデンス
http://kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-936.html
雪の笹島
http://blog.livedoor.jp/akimitusaeri/
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 02:09:48.17ID:Zp9KHczK・金シャチ横丁（2017年完成）
・本丸御殿（2017年完成）
・ウェスティンナゴヤキャッスル（建て替え）
・二の丸庭園（再建工事）
・国宝天守閣木造再建
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 02:14:13.32ID:Zp9KHczKhttp://network2010.org/article/5
名古屋城本丸御殿は近世城郭御殿の最高傑作と言われ、国宝に指定されていた建物で、
現在、国宝になっている京都二条城の二の丸御殿と並ぶ武家風書院造の双璧と呼ばれていた
図面がそのまま残ってるんで完全再建できるのが名古屋城の強み
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 02:19:21.48ID:YZun51RY俺もそっち
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 04:41:03.82ID:sm72cwxl自治体の力だけで潤ってるから国が助けなくてもいいってだけだろアホ
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 11:16:52.46ID:FXzrz1AKもう名古屋に一切入ってくるなよ
今いる奴は速攻出てけマジで
嫌われもんが三河って文字見るだけで吐き気がするね
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 12:00:33.26ID:SmxOxBAx0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 12:05:00.21ID:uMqpWs1Wだから"3 rivers"の日本語訳はNGワードにしとけよ。
基本的に旧国名はことごとくNGにしとけば良いよ。
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 13:05:18.49ID:FXzrz1AK三河を叩けよ
名古屋のメジャースレでも万年不況 百姓猿 文化不毛 貧乏やら
嫌い度では
三河＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪なんだが
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 13:09:26.18ID:SmxOxBAx0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 13:59:22.71ID:FXzrz1AK0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 14:09:52.62ID:tMd0CQS9福岡を叩き、横浜を叩き、札幌を叩き、大阪を叩き
あまつさえ東京まで貶し始めている
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 14:26:51.86ID:FXzrz1AK名古屋人じゃないと思うよ
たぶん三河だろう
三河の市町村のステマになってるからな
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 14:28:49.49ID:FXzrz1AK0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 14:38:43.69ID:SmxOxBAx0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 14:49:37.77ID:FXzrz1AK0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 15:03:15.53ID:Qu//R3n6どこよりも少ない。なんと太平洋ベルト地帯の最下位である。
大都市なので本来は高額所得者が集中するはずだが・・・・
http://kishibaru.cocolog-nifty.com/blog/shotokukaikyuu_zenkoku.html
総務省統計局「就業構造基本調査」に基づく*
【2007年度 1,500万円以上の一般世帯年収比率】
順位 都道府県 比率（％）
01 東京都 4.975
02 神奈川 4.017
03 愛知県 3.589
04 奈良県 3.378
05 千葉県 3.361
06 埼玉県 3.340
07 福井県 3.191
08 静岡県 3.162
09 富山県 3.091
10 茨城県 2.848
11 栃木県 2.819
12 岐阜県 2.814
13 滋賀県 2.764
14 三重県 2.718
15 大阪府 2.704
16 兵庫県 2.598
17 石川県 2.431
18 群馬県 2.417
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 15:04:01.47ID:Qu//R3n6名古屋 １６区（最高 千種５６８.９ 最低 中村 ４４２・３）
１０００万超１０％超 ６区
３００万未満３０％超 １３区
３００万未満４０％超 ２区
大阪 ２４区（最高 天王寺 ４７９．４ 最低 西成 ２５５．８）
１０００万超 １０％超 ０区
３００万未満 ３０％超 ２４区
３００万未満 ４０％超 ２０区
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 15:05:00.59ID:Qu//R3n6愛知の田舎と大阪の田舎を比べても、圧倒的すぎるほど愛知が豊かだ。
もうここまで差がつくとどうすることもできない。
愛知年収６００超
三好 田原 吉良 豊田 幸田 刈谷 安城 日進
愛知年収５００超
千種区 緑区 瑞穂区 名東区 東区 昭和区 天白区 守山区
碧南 西尾 東郷 阿久比 岡崎 一色 東浦 弥富 大府 知多
知立 大口 尾張旭 愛西 高浜 豊明 小坂井 小牧 稲沢 扶桑
豊川 半田 武豊 新城 蟹江 美和 春日井 豊橋 東海 常滑
清須 北名古屋 江南 犬山 津島 一宮 蒲郡 大治 長久手 瀬戸
岩倉
大阪年収６００超
豊能
大阪年収５００超
島本 交野 河内長野 吹田 茨木 箕面 枚方 熊取 池田 大阪狭山
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 15:06:10.72ID:Qu//R3n6なんと大阪市２４区のうち２１区、堺市７区のうち２区
府下１０市が負けてしまう。
大阪は愛知の最低レベルの生活水準に達していない地域だらけだと
いう驚くべき現実である。
一見してわかるように、人口の多い大阪市、堺市の主要地区と東大阪市が
まるっと駅西に惨敗している。つまり大阪人のほとんどは駅西にも及ばない
貧乏で不潔な生活をしているということである。
中村区（平均年収442万円 愛知最下位）に敗れた大阪の町一覧
鶴見区 西淀川区 都島区 西区 北区 旭区 淀川区 城東区 住之江区 東成区
中央区 東住吉区 港区 住吉区 大正区 此花区 東淀川区 平野区 生野区 浪速区
西成区 （堺）中区 （堺）堺区 八尾市 泉南市 松原市 忠岡町 岬町 守口市
泉佐野市 大東市 東大阪市 河南町 門真市
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 15:07:13.53ID:Qu//R3n6一見してわかるように、比較対象を関西全域まで広げても、愛知では
ごくありふれている年収1000万超10％超地域が、１府２県（京都府大阪県兵庫県）
で愛知より少ない。大阪基準ではリッチな地域と呼ばれる豊中や神戸灘区でさえも
その水準に達していないという事実が明らかになる。奈良を加えたところで
生駒市が基準を超えるのみであろう。
関西 年収１０００万超１０％超
豊能町 島本町 河内長野市 吹田市 箕面市 精華町 京田辺市
神戸西区 神戸東灘区 猪名川町 芦屋市 三田市 宝塚市 西宮市
豊能町 島本町 河内長野市 吹田市
愛知 年収１０００万超１０％超
千種区 緑区 瑞穂区 名東区 東区 昭和区 三好町 田原町 吉良町
豊田市 幸田市 刈谷市 安城市 日進市 碧南市 西尾町 東郷町
阿久比町 岡崎市 一色町 弥富市 大府市 知達市 尾張旭市 愛西市
高浜市 豊明市 半田市 武豊町 長久手市
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 15:14:52.59ID:FXzrz1AK名古屋人の言うセリフじゃねえからな
こいつも三河だろ
ほんと消え失せろ三河猿
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 15:37:05.72ID:k7srwMkT名古屋高層つかいやつ
どんだけリッチ族なんだ
湾岸線にしとけ
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 17:28:06.79ID:ogkwXM+R0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 17:34:53.12ID:PwntEXyK0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 18:05:34.70ID:qxlAL6ed国は愛知名古屋を支援する必要があるよ。
東京は出生率が低いけど、愛知は大都市県の中では出生率が高い。
日本人を出生率が低い東京に集めたら、移民を受け入れないと国が成り立たなくなる。
海外から移民を入れたら、日本の女の子は、みんなアジャ●ングみたいになってしまうぞ。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 18:09:43.75ID:YsjR/Yop中日新聞 2014年12月20日 01時49分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014122090014752.html
名古屋市中区の市科学館の外壁をスクリーンとして、巨大な光の模様や映像を
投影する「プロジェクションマッピング」が１９日、報道陣向けに行われた。
クリスマスにちなんだ幻想的な映像が次々と現れ、間近に迫った聖夜を盛り上げ
ている。２０、２１両日の夜に一般公開する。
科学館のプラネタリウムドームの命名権を持つブラザー工業が企画。大型の投影
機１３台を駆使して縦５０メートル、横９０メートルの大きさで映像が浮かび上がり、
ベルの音や音楽に合わせて光り輝くサンタクロースやトナカイが動き回った。球状
のプラネタリウムドーム壁面には、地球や宇宙の星々が登場した。
２０、２１両日は午後５時～８時半に公開。科学館南側の白川公園から無料で鑑賞
できる。
名古屋市科学館に映し出される、クリスマスをテーマにしたプロジェクションマッピング
＝１９日午後６時７分、名古屋市中区の白川公園
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2014122099014752.jpg
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 18:18:56.44ID:ogkwXM+R中心に京都
名古屋は東近畿として900万人
東近畿＝愛知にあと1100万人引っ張ってきたらバランスがよくなる
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 18:20:58.47ID:YsjR/Yop降り続いた雪で一面真っ白になったＪＲ名古屋駅周辺
＝１８日午前９時１２分、名古屋市中村区で、本社ヘリ「まなづる」から（黒田淳一撮影）
http://i.imgur.com/HeiJ8xX.jpg
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 18:33:32.41ID:7b0D5CWi名古屋ショボすぎ
こんな田舎で神戸より都会とか言ってんのかよ
名古屋人アホすぎ
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 18:38:13.37ID:YsjR/Yop完成図
http://i.imgur.com/bsTY99C.jpg
神戸どころか大阪にもこれだけ200ｍ級が集まるところは無い
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 18:39:43.99ID:YsjR/Yop247.0m ミッドランド スクエア
245.1m ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟
226.0m ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟
211.1m ＪＲゲートタワー
195.7m ＪＰタワー名古屋 (日本郵政)
180.2m 名古屋ルーセントタワー
174.7m 大名古屋ビルヂング
170.0m モード学園スパイラルタワーズ
114.6m 新・第二豊田ビル
170.0m ささしまﾗｲﾌﾞ24・豊田通商WESTﾀﾜｰ
*90.0m ささしまﾗｲﾌﾞ24・豊田通商EASTﾀﾜｰ
109.3m ささしまﾗｲﾌﾞ24・愛知大学B-2敷地
http://i.imgur.com/bsTY99C.jpg
【日本の200m級超高層ビル群（190m以上を200m級とする）】
※建設中含
① 西新宿 (東京都). 11本
② 名駅 (愛知県) 5本
③ 丸の内 (東京都) 4本
④ 中之島 (大阪府) 3本
⑤ 汐留 (東京都) 2本
⑥ 大手町 (東京都) 2本
⑦ 弁天町 (大阪府) 2本
※本数が同じ場合は合計の高さで順位付け
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 18:47:06.07ID:YsjR/Yop大阪はオワコン笑
【地域 GDP】平成 20 年内閣府データによる年間 GDP 統計では、関東地域がダントツに多く 37.2%
となる。続いて中部、近畿がそれぞれ 17.7%、17.2%となる。
平成20年地域GDP
関東 1,878,253億円
中部 896,100億円
関西 870,273億円
http://www.suisankai.or.jp/topics/mailarchives/2012/1018_08.pdf
※
中部＝愛知、静岡、長野、三重、岐阜の5県 (中部経済連合会加盟県)
関西＝大阪、兵庫、京都、滋賀、奈良、和歌山の2府４県
中部＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関西笑
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 18:57:53.21ID:OZMFRYqy大阪のよいところは
売れる店はとことん売れて1等地を得て
売れない店は数ヶ月でさっさと店をしまう事
名古屋は売れない店もダラダラと居座り営業しつづけるから
人通りが減り商店街が荒廃していきやすい。
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 19:17:09.55ID:YsjR/Yopグランフロント1等地のビルがガラガラなんだが笑
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 19:39:07.63ID:YeMEP642大阪や東京にもシャッター通りはあるよ。ぐぐってみて。
あと商店街が荒廃する要因は、売れない店ではなく空き店舗が増えることだよ。
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 19:56:52.86ID:VCqV0RdBどこがガラガラなんだよ？言ってみな！
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 20:06:34.49ID:ogkwXM+Rこういう時だけ静岡や長野を入れるセコさｗｗ
東海三県自称してるくせに
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 20:12:06.14ID:AgrHFgWZ横浜瀬谷区（５２３ 最下位）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ここより下に 大阪全区
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
東京荒川区（４８１ ２２位）
大阪天王寺区（４７９ １位）
大阪阿倍野区（４６１ ２位）
東京足立区（４５６ 最下位 首都圏の貧困の象徴）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ここより下に大阪２２区
名古屋中村区（４４２ 最下位 名古屋の恥駅西を含む）
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ここより下に大阪１８区
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 20:28:22.16ID:VCqV0RdB(千円:日本百貨店協会12月19日発表)
札幌****13,480,230 +0.4
仙台*****7,579,958 -5.4
東京***145,920,910 +0.3
横浜****34,250,043 0.0
名古屋**33,892,887 +0.2
京都****21,854,904 -7.7
大阪****75,244,813 +2.4
神戸****14,194,610 -1.3
広島****11,639,671 -0.6
福岡****17,957,388 +3.2
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 20:37:08.36ID:BXDcJMVrゲートタワーもこれから伸びるだろうし、名駅の景色が一変するな
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 20:39:02.19ID:AekwrNJV① りんくうゲートタワー → 破綻
② WTCタワー → 二度破綻、東日本大震災でズタボロ
③ USJ → 産業再生法適用、ユダヤ系ゴールドマン・サックス・グループ(GS)の持ち物になる
④ 大阪ドーム → 破綻、身売り
⑤ クリスタ長堀 → 破綻
⑥ フェスティバルゲート → 破綻
⑦ 京阪中之島線 → ガラガラで大幅本数削減
⑧ 大阪府 → 2012年から起債許可団体に転落
⑨ グランフロント → オフィスが閑古鳥、いまだに4割埋まらず ←←←←←←←←←(笑)
⑩ JR三越伊勢丹大阪店 → 経営不振深刻、3年で早くも規模縮小、業態変更
⑪ 関西国際空港 → 膨大な借金が返済できず外資に身売り検討
⑫ あべのハルカス近鉄本店 → 社長更迭、売上単価が上がらず大幅な下方修正
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 20:41:02.67ID:AekwrNJVひとつ言っておくぞ
百貨店加盟数が大阪の方が多いから売上も多いという印象操作は止めろよ(笑)
【総合･小売年間商品販売額[百万円]ランキング 2012年】
都道府県版(商業・小売業関連データ)
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL_KEN/04/FULL_PAY.html
総合･年間商品販売額
順 都道府県 [百万円]データ
━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 14,443,552
*2 大阪府 *7,890,317
*3 神奈川 *6,969,920
*4 愛知県 *6,732,890
*5 埼玉県 *5,529,402
順 都道府県 人口総数(人)
━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 13,159,388
*2 神奈川 *9,048,331
*3 大阪府 *8,865,245
*4 愛知県 *7,410,719
*5 埼玉県 *7,194,556
1人当たりの
順 都道府県 商品販売額(円)
━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 1,097,585円
*2 愛知県 *,908,534円
*3 大阪府 *,890,028円
*4 福岡県 *,857,442円
*5 神奈川 *,770,299円
*6 埼玉県 *,768,554円
※総合･年間商品販売額÷人口
東京を見ても分かるように、
都市部のほうが他府県からの流入人口も多いはずなので、
一人あたりの販売額は多くなるのは当然。
これは大阪にも言えることだが・・・
商圏規模が名古屋圏の2倍ある大阪の一人当たりの購買額が低いのは
大阪の収入が劣るためである。
↓ 結果こうなる
【卸売業界年収 2012年】
http://todo-ran.com/t/kiji/15656
順 都道府県 年収
━━━━━━━━━━━━━━
01 東京都 5,266,100円
02 愛知県 4,844,600円
03 大阪府 4,521,700円
04 埼玉県 4,463,800円
05 神奈川 4,358,000円
・
20 福岡県 3,954,400円
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 20:44:24.47ID:AekwrNJV＜年齢別 年収推移 24年度＞
愛知県 大阪府
━━━━━━━━━━━━━━━
30歳 399.5万円 365.2万円
35歳 454.4万円 415.7万円
40歳 507.9万円 464.3万円
45歳 555.5万円 507.8万円
50歳 578.7万円 529.0万円
55歳 562.1万円 513.8万円
━━━━━━━━━━━━━━━
平均 518.2万円 483.2万円
(年収ガイド：厚生労働省発表の「賃金構造基本統計調査」)
http://www.nenshuu.net/prefecture/pre/index_prefecture.php
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 20:50:31.12ID:Zp9KHczK＞超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう
ルール守れよ
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 21:00:50.71ID:YeMEP642あらしも煽りがいがあるだろう
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 21:02:49.74ID:AekwrNJVオフィスビル需要、地方に波及 空室率が軒並み低下
８月末
日本経済新聞 2014/9/12 0:07
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDJ11H1I_R10C14A9EA1000/
2013年春に開業したＪＲ大阪駅前の大型複合施設「グランフロント大阪」の入居が好調だ。
開業当時は約８割が空室だったが足元では４割弱まで下がった。
↑
空室率4割弱
1等地で空室率4割弱をガラガラというんだがお前はなんというんだ？(笑)
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 21:22:50.19ID:2W9TuQw8ひとつ言っておくぞ
>>1よめバカ
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 21:27:01.91ID:2W9TuQw8お前も同じ。他都市を非難するレスするなよ
もっと考えてかけよ。荒れるだけだろ。
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 21:31:08.80ID:VCqV0RdBつまり名古屋は周辺都市を含む都市圏としての中枢的存在感が弱い。
まぁ周辺人口が近畿より少ないから仕方がないが。
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 21:38:59.58ID:ogkwXM+R笹島から撮ってみなよ。ペラペラだよ。
所詮名古屋の高層ビル群は「 線 」だからそのアングルからの画像が一枚もないｗ
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 21:40:31.51ID:ogkwXM+R0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 21:41:25.77ID:BXDcJMVrhttp://www.asahi.com/sp/shopping/travel/SDI201412172809.html
他所から名古屋に人が来てくれるのは、純粋に嬉しいがね！
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 21:45:04.01ID:SXbiY6Ch0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 21:45:58.35ID:SXbiY6Ch0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 21:47:16.15ID:dCxKSdXf日帰り観光では金は落ちない
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 21:58:12.78ID:ogkwXM+R東京や関西に感謝しないとね
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:00:35.10ID:AekwrNJV【名古屋市】
①観光入込客実人数(推計) 3,580万人(前年より86万人増)
②延べ宿泊者数(推計) 760万人(平成2年調査開始以降最高)
③名古屋市内観光総消費額 3,159億円
http://www.city.nagoya.jp/shiminkeizai/page/0000064603.html
【横浜市】
①観光入込客実人数(推計) 3,134万人(前年より653万人増)
②延べ宿泊者数(推計) 471万人
③横浜市内観光総消費額 2,334億円
http://www.city.yokohama.lg.jp/bunka/kancon/kanko/data/shihyo25.pdf
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:03:03.06ID:7b0D5CWi名古屋周辺に大都市がなくて名古屋一極集中だから大阪並に百貨店の売上あると思ったら大阪の半分もいかねえのかよ
名古屋ショボすぎ
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:05:27.41ID:qxlAL6ed日本人観光客に関しては関東関西は関係ないと思う。国内旅行は行きたいところに直行直帰でしょ。
いま増加中の外国人観光客は、東京関西のおかげで愛知にも立ち寄ってもらえる。
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:07:03.83ID:AekwrNJVショボイのは大阪民国だろｗ
【2013年度百貨店店舗別売上高ランキング】
順 売上(百万円)前年比 店舗
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 265,451 （＋12.1％） 伊勢丹新宿本店
*2 192,214 （＋32.8％） 阪急うめだ本店 (大阪）←周辺の阪急を閉店させて梅田に集めただけｗ
*3 184,453 （＋. 1.5％） 西武池袋本店
*4 173,640 （＋. 6.4％） 三越日本橋本店
*5 135,370 （＋. 2.7％） 高島屋横浜店
*6 126,124 （＋. 3.0％） 高島屋日本橋店
*7 124,149 （＋. 9.7％） 松坂屋名古屋店 (名古屋）
*8 120,685 （＋. 0.6％） 高島屋大阪店 (大阪)
*9 120,422 （＋. 9.1％） ｼﾞｪｲｱｰﾙ名古屋ﾀｶｼﾏﾔ(名古屋）
10 109,889 （＋. 4.4％） そごう横浜店
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:09:44.23ID:AekwrNJV順 売上(1㎡) 都市 店舗名
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
**1 3,774.6 東京都 伊勢丹新宿本店
**2 2,571.9 東京都 高島屋日本橋店
**3 2,498.9 東京都 西武池袋店
**4 2,430.4 横浜市 高島屋横浜店
**5 2,293.3 東京都 阪急大井食品館
**6 1,990.2 名古屋 JR名古屋高島屋 (愛知)
**7 1,965.3 大阪市 阪急梅田本店 (大阪)
**8 1,893.5 東京都 三越銀座店
**9 1,877.4 広島市 福屋八丁堀本店
*10 1,876.2 東京都 京王新宿店
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:12:33.98ID:VCqV0RdB>周辺の阪急を閉店させて梅田に集めただけｗ
そんなの聞いたこと無いけど。捏造書き込みは名古屋クオリティ？
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:14:44.10ID:AekwrNJV？
香港人の人気旅行先、日本が韓国抑え1位＝クリスマス連休の旅行先―香港紙
Record China 11月29日(土)6時27分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141129-00000008-rcdc-cn
2014年11月28日、香港商報は、香港の人はクリスマス連休に旅行に出かける人が多く、
今年は7割の人が旅行を計画していると伝えた。
香港の専門家は、「香港の人はショッピング目的で旅行する人が多いため、円安が
日本旅行を後押ししている。これに合わせ、現地の旅行会社は名古屋や四国など ←
これまでになかった路線を提供している」と説明した。（翻訳・編集/内山）
旅行会社がツアー組んでるんだよ
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:18:39.44ID:AekwrNJVん？京都の阪急百貨店や神戸の阪急百貨店閉鎖して梅田に客を誘導してるんだぞ
お前どこ住んでるんだ？笑
何が捏造だ そもそも1年の売上が32％も上がるかよアホ笑
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:27:47.00ID:VCqV0RdBそんな昔の話してるの？お笑いだわ。
そもそも京都神戸が閉店しても新たに西宮阪急や堺にも新店がオープンしてるので体して変わらないよ。
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:38:01.45ID:VCqV0RdBなんとしてでも日本一にしたいという馬鹿げた数字のマジックですな。
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:45:44.20ID:YeMEP6420164名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:46:35.67ID:AekwrNJV順 売上(百万円)前年比 店舗
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 236,841 （＋*0.8％） 伊勢丹新宿本店
*2 179,181 （＋*1.5％） 西武池袋本店
*3 163,181 （▲*1.2％） 三越日本橋本店
*4 144,698 （＋16.3％） 阪急うめだ本店 ←2012年は4位
*5 131,776 （▲*0.0％） 高島屋横浜店
*6 126,124 （＋*1.5％） 高島屋東京店
*7 119,997 （＋*1.8％） 高島屋大阪店
*8 113,211 （＋*1.9％） 松坂屋名古屋店
*9 110,333 （＋*6.1％） ｼﾞｪｲｱｰﾙ名古屋ﾀｶｼﾏﾔ
10 107,028 （＋10.3％） 東急百貨店本店（渋谷）
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:46:50.09ID:2W9TuQw8まとめて消えろよ・・・うざいわ。
名駅スレでスレ違いの不毛な言い争いして何か意味があるのか？
お互い凄いでいいじゃないか。何でお互い貶すことしかできんのかね？
貶したって、相手が不快な思いするだけでいいことないよ
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:49:17.35ID:VCqV0RdB金のない若者ほど百貨店には行かないじゃないの？
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:50:37.43ID:AekwrNJV0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 22:58:07.19ID:YeMEP6420169名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 23:00:43.91ID:YeMEP6420170名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 23:04:22.28ID:VCqV0RdB名古屋の雄としてこれからも頑張ってほしいですね。
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 23:19:26.70ID:2W9TuQw8絶対お前わざと名駅以外の話をしているだろ
ほんとうざいな。
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 23:21:53.13ID:H2En/i4A流すことを知らないのかねホント
他のスレはコピペとかの可愛い荒れ方だけど
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 23:36:23.40ID:BhCCOdglフジのニュースで「１位は意外な県」って字幕を出して報じてたな。
まあ大半の愛知県民も意外と思ってるだろうけど
東京のマスゴミが言うとウザくて仕方ないな。
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 23:44:38.30ID:Zp9KHczKhttp://mainichi.jp/select/news/20141129k0000m020055000c.html
・名古屋駅を東西に結ぶ新たなコンコースが必要
・名鉄名古屋駅に中部国際空港行き専用ホームの設置
国交省の役人にしてはまともなこと言ってる
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 23:45:50.86ID:3cPihjhJ10000人→15000人
さて、伸び率が高いのはどちらでしょう。
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/20(土) 23:52:00.24ID:Zp9KHczKＪＲ
東海道本線・中央本線・関西本線 1～13番線
東海道新幹線 14～17番線
リニア中央新幹線 18～21番線
名古屋臨海高速鉄道
あおなみ線 1～2番線
名古屋市営地下鉄
東山線 1～2番線
桜通線 3～4番線
名鉄
名古屋本線・犬山線・広見線・各務原線・津島線・尾西線・西尾線・豊川線・常滑線・空港線 1～4番線
近鉄
普通・準急・急行・特急 1～5番線
名鉄は1～10番線くらいに増やした方がいいと思う
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 00:44:41.23ID:7wv76SOt北西・・・羽島・大垣・岐阜・一宮・稲沢
北・・・・・江南・小牧・犬山・各務原
北東・・・春日井・多治見・瀬戸
東・・・・・日進・みよし・豊田
南東・・・刈谷・安城・知立・岡崎
南・・・・・東海・常滑・半田
南西・・・弥富・蟹江・桑名・四日市
西・・・・・甚目寺・津島・佐屋
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 00:50:01.99ID:2klHg3pn0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 00:59:46.73ID:7wv76SOt一宮＋稲沢で50万人
豊田＋みよしで50万人
碧海5市で50万人
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 01:04:03.57ID:JS9VCO9B恥ずかしくはないの？
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 01:09:04.64ID:7wv76SOt0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 01:09:31.47ID:c5yuFYGgただ実際の高さは今の大名古屋よりもう少し低いと思うけど
一応、名駅の厚みをもたしてくれる存在になるのかな
ただ、個人的に名駅通りに面していないのがもったいなかったな
今の位置だと１３０ｍあったらよかった
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 01:15:57.65ID:JS9VCO9Bイオンは完全に名古屋を円状に包括している
しかも二重に
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 01:29:01.53ID:zuNWcCSK桜通沿いのビルをもっと高層化しないと…
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 02:10:17.55ID:dbytsxQZ0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 02:16:15.39ID:xD8gwSrpこのデータバカにそんな羞恥心なんてありませんから
むしろ指摘すれば逆切れしてドンドン増長するだけ
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 02:22:56.00ID:dIxh1JyJ0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 02:30:11.21ID:E2R4motN0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 03:15:00.14ID:tHJ+0Mec毎度毎度醜すぎるわ
【社会】大阪・うめきた2期「8ヘクタール緑化」案、国や関西経済界と合意 「東京一極集中」是正するプロジェクトに [転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419007993/
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 05:52:09.43ID:5R7CbAYX近鉄と名鉄の壁取っ払って
ホーム作ればいいとか
言ってる単純思考なやつの
どこがマトモなんだ？w
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 07:34:50.34ID:PyqtRCnc十日後には「ダイエー」が完全に「イオン」になるから
イオン系店舗数は圧倒的に 東京、大阪＞＞＞愛知になる。
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 07:37:39.12ID:Jqmz3dusSKEを応援とか
大須のメイドカフェとか
住吉のライブ？
観光とは言わないけど
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 08:14:06.61ID:JS9VCO9B誰も中小スーパーの話してないから
巨大モールに囲まれて満足か？
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 08:31:18.01ID:PyqtRCnc関東関西のほうが巨大モールが多いよ。あっちは巨大ららぽーとがあるし。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 08:34:04.45ID:PyqtRCnc宿泊者が増えているのでは？
＞楽天トラベルが11月30日時点での予約人泊数実績をもとに前年同期比で
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 08:48:24.46ID:5R7CbAYX抱えている人口が違いすぎる。
名古屋周辺は人口の割に同じような
モールが多すぎる。
ゆえに没個性の街並みしか生まれない。
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 09:03:36.76ID:MzeOt2Jdそれでも日帰りはしないだろうな(関西ぐらいなら別だが)
せっかく交通費かけて日帰りはもったいない
安いビジネスホテルもたくさんあるし
アーティストの全国ツアーでも大物が来るとホテルの予約でいっぱいになる
【愛知県（2013年 観光客数（万人/年）】
・観光入込客実人数(推計) 1億343万5,000人（前年比 10.5%↑)
・延べ宿泊者数(推計) 1,269万人(前年比 6.5%↑)、日帰り 9,074万人(前年比 11.1%↑)
・愛知県訪問者の消費総額 6,666億5,000万円(前年比 37%↑)
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 09:59:26.08ID:NkbXeM+uもしかして東京マンセーの人？
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 10:04:32.70ID:JS9VCO9B日帰り観光に含まれる
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 10:10:49.77ID:GGr2Ahaeはぁ？
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 10:16:55.70ID:LcQn3II0ふさわしいスレがあるから移動してくれ
愛知周辺観光都市化計画part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1394456186/
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 10:21:55.56ID:u+fM72YBならない
観光地入込統計調査は、現在，多くの都道府県において観光地入込統計が実施されている。
観光地入込統計計等の観光統計は
①都道府県や市町村がその集計単位となって報告される．
②集計単位となる「地域」への観光入込客数は，地域内に属する
観光地・施設からの報告値を合算することになる。
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 10:35:33.41ID:YeSrVZ2r本当、いち早く国立の航空宇宙博物館を名古屋に誘致すべき。東京につくられる前に・・・。
内容次第では劇的に観光客を増やせると思う。
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 10:39:00.85ID:JS9VCO9B国立なんてあり得ない、国民が許さない
名古屋は名古屋で勝手にやってろ
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 11:16:23.62ID:GGr2Ahaeものづくりとか、産業とか…
もっと万人にウケるものを誘致すべき
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 11:19:12.03ID:mV7N0r+i愛知は外貨を稼いで東京に金を入れるだけでいいんだよ
余計な欲を出すんじゃねえ。
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 11:21:03.84ID:Fj2+eMrw国民が、だってw
お前が、の間違いだろ
大多数の国民は良くも悪くも、ふーん、そんなのが出来たんだで終わりだ。
角田だろうが東京だろうが名古屋だろうが種子島だろうが、どこに出来ても反応は同じ
そして俺も特に興味はないがな～
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 12:06:59.40ID:JS9VCO9B万人に受ける？
さすがは工場労務者
一般社会ではまずありえない
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 12:20:15.90ID:NkbXeM+u0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 12:29:54.41ID:GGr2Ahaeだから産業カテゴリ以外でウケるものを
と言ってるんだよ。
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 12:51:44.63ID:u+fM72YB毎日新聞 2014年12月20日 21時49分
http://mainichi.jp/select/news/20141221k0000m040065000c.html
トヨタ自動車が１０月に発売した新型プレジャーボート「ＰＯＮＡＭ（ポーナム）?３１」が２０日、
名古屋市中村区のミッドランドスクエア商業棟１階南側広場で展示され、夜になるとイルミネ
ーションで彩られた船体が闇に浮かび上がった。
午後５時すぎ、波をイメージした青と白のライトが点灯すると、買い物客らがスマートフォン
などで撮影していた。トヨタの友山茂樹常務役員は「都会でボートの楽しさを身近に感じて
もらえたら」と話した。
２７日まで。期間中、船体を撮影した画像を提示すると、ミッドランドスクエアの各店舗で割引
などのサービスがある。【和田憲二】
イルミネーション点灯式が行われ、海を疾走するイメージで展示されるプレジャーボート
＝名古屋市中村区のミッドランドスクエアで２０１４年１２月２０日午後５時８分、大竹禎之撮影
http://img.mainichi.jp/mainichi.jp/select/images/20141221k0000m040066000p_size8.jpg
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 14:27:29.59ID:FtodMv8gだれこの共産主義者？
何でもかんでも国国国って。。
この資本主義・自由主義国じゃ、国の力を頼らず民間の力で何とかするのが基本
名古屋はその基本に忠実なだけ
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 15:30:42.04ID:mV7N0r+i0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 15:52:15.54ID:2yyjGYkz悔しいんだね。泣いてもいいよ
中京テレビはもう上にあがってきたか
やっぱはやいな
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 16:24:39.93ID:NkbXeM+u東京：東京国立博物館、東京国立近代美術館、フィルムセンター、国立西洋美術館、国立新美術館、国立劇場、国立演芸場、国立能楽堂、新国立劇場、伝統芸能情報館、国立科学博物館、日本芸術院、東京文化財研究所
大阪：国立国際美術館、国立文楽劇場
京都：京都国立博物館、京都国立近代美術館、
奈良：奈良国立博物館、奈良文化財研究所
福岡：九州国立博物館
沖縄：国立劇場おきなわ
国立スポーツ施設
東京：国立霞ヶ丘陸上競技場、秩父宮ラグビー場、国立代々木競技場、国立西が丘サッカー場、国立スポーツ科学センター、ナショナルトレーニングセンター
民間の力つってもなぁ。これだけ国立が東京に集中してんだぜ。東京なんか金持ちなんだから都の予算だけで建てれるだろ。
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 16:35:04.69ID:u+fM72YBトライシ― 2014年12月20日21時8分
http://www.traicy.com/archives/8651646.html
日本航空（JAL）は、12月20日、名古屋/中部?バンコク線を開設した。
経営破綻に伴う路線縮小で運休して以来、4年ぶりの復活。
機材は、12月31日まではボーイング767?300ER型機、2015年1月1日以降は
ボーイング787?8型機を使用し、毎日運航する。
スケジュールは、名古屋/中部を午前10時50分に出発し、バンコクには午後2時50分に到着。
折り返し便は、バンコクを午後10時55分に出発し、名古屋/中部に翌日の午前6時20分に到着する。
名古屋/中部線の開設で、JALは東京/羽田・東京/成田・大阪/関西を合わせてバンコク発着路線4路線
を運航することになり、日系航空会社の自社運航便では最大のネットワークとなった。また、バンコク以遠
は、バンコクエアウェイズとのコードシェア便などの利用も可能となっている。
■ダイヤ
JL737 名古屋/中部（10：30）?バンコク（14：50）
JL738 バンコク（22：55）?名古屋/中部（06：20+1）
http://www.jal.co.jp/
0217204
2014/12/21(日) 16:42:32.11ID:YeSrVZ2r確かに今まで愛知県にあったような博物館は地味だけど
スミソニアン博物館日本版のようなものにできるなら、地味とは思えない…。
航空宇宙産業が愛知県に集積してるんだから国立航空宇宙博物館くらいは愛知県にすべき。
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 16:42:43.19ID:Jqmz3dus勝手に知事の名前をつかうな
自動運転車に弾かれろ
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 16:56:18.39ID:Jqmz3dusずいぶん派手になって
３０年ぐらい前に 栄でやってた
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 17:07:17.20ID:NkbXeM+u所沢航空発祥記念館
http://homepage3.nifty.com/tompei1/TokorozawaAirMuseum.htm
かかみがはら航空宇宙科学博物館
http://homepage3.nifty.com/tompei/KakamiharaAerospace-1.htm
航空自衛隊 浜松広報館
http://tompei.la.coocan.jp/HamamatsuAirPark-1.htm
さらに三菱重工の博物館がみなとみらいにある。MRJの展示もされてる。
http://www.mhi.co.jp/museum/zone/space.html
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 17:41:55.09ID:PyqtRCnc東京にそれだけ国立のスポーツ施設があっても
浅田真央も吉田沙保里も東京にいない。
野球・サッカーの超一流選手は欧米に行ってる。
東京は本当に低劣だ。
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 17:47:17.52ID:2yyjGYkzこのレスとかほんとひでーな
>>1のNGワードがほとんど含まれているじゃないか
まず東京の話だろ。名古屋の人物の話だろ、さらに東京と比較しているだろ
本当に低劣なやつだなこいつは。
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 17:56:21.10ID:2yyjGYkz315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/13(月) 20:42:42.34 ID:qE+9mX5j現在
JPビル約１５０ｍ 大名古屋約８５ｍ JRゲート約３ｍ
１２月末
JPビル約２００ｍ 大名古屋屋約１３０ｍ JRゲート約１０ｍ
来年４月
JPビル約２００ｍ 大名古屋約１８０ｍ JRゲート約７５ｍ
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 18:06:28.87ID:oC7FU5IW0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 18:19:23.77ID:Jqmz3dusまったく その通りだな
自演くん 乙
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 18:28:04.99ID:lCOE/ssiレザリアムの間違いだろそれｗ
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 18:40:59.68ID:N+teKkC+パッと見た目に3階4階、凄く低く感じる
実際のフロア高さ、どれくらいに成るのだろう？
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 19:00:10.21ID:EAj2nHEfが無い・・・特に熱田神宮界隈は一号線((笑))が景観をぶちこわしｗやっぱり名古屋だな
と思う。
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 19:00:27.12ID:JS9VCO9B名古屋の民間はドケチ
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 19:06:01.62ID:EAj2nHEf三英傑さん世界一の観光都市にするんじゃなかったのか
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 19:11:26.39ID:Jg06R55n観光してる気分なら田舎の方がなるだろ
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 19:42:24.69ID:u+fM72YBきたないどぶ川を観光地にしてるんだから
USFを見売りして外国人経営者にしてよかったな
大阪人ではここまで成功してなかったからｗ
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 19:43:03.65ID:u+fM72YB0234名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 19:53:34.47ID:ClbnINW2名古屋圏はこーだろｗ
北西・・・羽島・大垣・岐阜・一宮・稲沢
北・・・・・江南・小牧・犬山・各務原
北東・・・春日井・多治見・瀬戸
東・・・・・日進・長久手・東郷
南・・・・・東海・常滑・半田
南西・・・弥富・蟹江・桑名・四日市
西・・・・・甚目寺・津島・佐屋
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 19:58:13.72ID:ClbnINW2尾張名古屋共和国(笑)で独立して身の丈を知れｗ
面積・可住地面積は2011年(最新)
推計人口は2013年10月1日現在
【東京都】
面積：2188.67k㎡
可住地面積：1392.14k㎡
推計人口：1329万人
【大阪府】
面積：1899.28k㎡
可住地面積：1318.34k㎡
推計人口：886万人
【尾張名古屋共和国(笑)】
面積：1687.35k㎡
可住地面積：1499.33k㎡
推計人口：510万人
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 20:12:19.60ID:JS9VCO9B0237名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 20:36:14.78ID:PyqtRCnc神社・寺は参拝者が少ないと観光地らしくなくて、寂しい。
だから、来月はド民間パワーで熱田神宮や大須観音を盛り上げよう。
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 20:50:14.03ID:jiEuIY3gその程度の英語も出来ないなんて
納得だねw
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 21:04:22.25ID:tBpl9OmB天火明命を祀る主な神社
真清田神社（愛知県一宮市）
住吉大社（大阪市住吉区） - 住吉三神を祀る。住吉大社を創建した田蓑宿禰は尾張氏の一族であり、
その子孫が住吉大社の歴代宮司家としての津守氏である
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 21:18:02.98ID:HHZOTvvSまあトヨタの油が浮いてる愛知の川よりはきれいじゃない？ｗ
ＵＳＪはハリウッドのアトラクションのほかモンハンやバイオハザード等のカプコン系やワンピースショー等で幅広い客層を掴んでいるね。
後交通の便よさも魅力。
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 21:18:39.04ID:u+fM72YB英語アホだ(笑)
略省を打ち間違えただけで
ゴールドマン・サックスに｢身売り｣してグレン・ガンペルが社長になってからすべてうまくいった
大阪民国が経営してた時の不振が嘘のようにｗ
大阪は経営能力がないことを露呈しただけに終わった(笑)
大阪民国は公共事業をやってあとは民間に売り飛ばすというお得意のまぬけなやり方で笑うしかない(笑)
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 21:24:06.22ID:eXL8v4RMどうせ高卒の団塊世代だろ？w
国のために早く死ねw
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 21:57:22.61ID:PyqtRCnc自分は国のために何をやってるんだ？
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 22:06:22.55ID:ORw9Y9KA大阪関連スレは、意味不明なコピペの連投で荒らしているのはすぐわかるけど
なんか、このスレの荒らしはお互い酷い。
というか、荒らしている自覚もなさそうだから、物凄いたちが悪い。
大阪や名古屋を批判しあっても何も意味ないやん。
お互い褒めあったほうがいいわ
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 22:10:11.10ID:ORw9Y9KAそんなことするより、大阪駅や阪急百貨店を参考にした
名駅の話をしたほうがいいよ。梅北の緑地計画もいいじゃん
名駅には緑が少ないから、あーいう計画もいいと思うよ
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 22:12:07.58ID:Jqmz3dus欧米人うけはいい
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 22:34:09.28ID:9FRspLjN＞名駅の話をしたほうがいいよ。
は？なんで遥かに格落ちする低劣な安っぽい施設を「参考に」など
しなくてはならんのだ？反面教師にならなるが。
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 22:36:52.16ID:uX4zT8Js信長が葬儀で位牌に灰を投げつけたのがこのお寺
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 22:37:02.85ID:9FRspLjN金輪際お断りだ。穢らわしいことこの上もない。
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 23:08:44.59ID:EAj2nHEf盛り上げる努力もしてないのに、ここでブツブツ言ってるだけの名古屋人
ここ3～4年名古屋の街を見てきたが、円頓寺の商店街に銅像が立ったくらいだな
変化があったのは、それくらいじゃね？
0251リンゴ農家
2014/12/21(日) 23:14:56.96ID:fpZ+P6dx/ ⌒ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ●_ ● | ＜ ピカチュウ大量発生チュウ！
(〇 ～ 〇 | | 横浜みなとみらい一帯で
/ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| |_/ |
ヽ ＿ヽ 開催期間は8月9日～8月17日
|_/￣|_／
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 23:27:15.49ID:JS9VCO9Bそのもの単品さえよければOK
周りの景観には気をくばれない
熱田や名古屋城がなぜ観光客からガッカリされるのかわからないらしい
そこで一生懸命蘊蓄を垂れてよけいに顰蹙をかってるんだよ
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 23:28:48.93ID:ORw9Y9KA参考っていう意味を誤解してないか？どんな施設でも参考にするのは
悪くないぞ？たたき台にはなるんだし。
あと大阪の話を出したのは、大阪の批判をしている奴がいたからなだけ
>>246 >>248
そもそもスレ違い
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 23:42:31.46ID:S+SGo4zbおまえもスレチの名古屋批判を繰り広げて、このスレの住人から顰蹙をかってるぞ
他人を批判する前におまえ自身がトータルな見方ができる人種になって、
周囲に気をくばってみたらどうだ？
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 23:42:53.59ID:sQ8vBf9S大阪のどこを褒めたら気が済むの？
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 23:44:02.52ID:EAj2nHEfその単品ですら正直微妙なんだがな
万松寺なんかもネットで調べなきゃ一般人には何の寺か分かんないレベルの景観だし
0257名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 23:47:06.73ID:ORw9Y9KAそれをふまえて、名駅の話を語ってくれないと
批判だけなら、だれでもできるし楽なものさ
名古屋城と熱田というのは、コンクリでできた城とか神宮の周りの景観のことなどを
さしていると思うけど、名駅の話とは少し当てはまらないんじゃないか？
結局名駅をどうすればいいの？今の方向性じゃだめなの？
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 23:47:56.99ID:EAj2nHEf多少は評価するが、それすらできない頭の悪い名古屋人
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/21(日) 23:53:41.22ID:JS9VCO9B高いビルの存在よりも隣接した雑居ビルに人は目を向ける
「名古屋の再開発はダメだね」となる
雑居ビルなら雑居ビルだけでかためとけってこと
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 00:05:47.99ID:4EM1KpZM0261名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 00:09:55.88ID:4EM1KpZM0262名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 00:09:56.89ID:95aLOlM3その辺りは名駅は頑張っていると思うんだが
ミッドランドとスパイラルの間の雑居ビルもなくなってきたし。
リニア駅上の土地も何とかするみたいだし。
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 00:25:49.83ID:b+16VakHhttps://www.youtube.com/watch?v=wRVWQoK9ZKY
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 00:43:36.44ID:8r+7lBpuこれは午後6時頃の動画だろうね。
名古屋は午後7時になると人通りはゼロ、真っ暗なシャッター通りと化す。
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 01:02:12.09ID:95aLOlM3素晴らしいな。ほとんど定時じゃないか？
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 01:05:21.36ID:aciGty+i0267名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 01:09:24.30ID:Uq19wTHSこのレベルなら神戸未満だろ
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 01:11:51.17ID:nhhuAIRW>>266
脂だらけの工場は24時間だろｗｗｗ
名古屋のオフィスは需要がないから、定時6時以降やっても無意味ｗｗｗ
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 01:55:18.52ID:w25J55G1お前らが主張する名古屋の姿が真実なら、いや少なくともお前ら自身が「本当にそう思っているのなら」
ここまで時間、手間を割く必要はないって思うのが普通だよね？無関心になるでしょ？
お前らがどれだけ願っても、名駅周辺に195、220、174、170、その他のビルが建つ事は止められないし
また状況的にもう一本大きいのが追加される可能性も充分だ
それについてワクテカしようがオナニーレスしようが全くお前らには無関係だ
本当にお前が大阪人ならば、もっとスケールのデカイ再開発があるんじゃないか？
そうではないんだよね？あるいは満たされない人生の捌け口にしているだけか？
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 02:05:27.35ID:95aLOlM3驛麺通りの店は全部いったし、他の店もいってみたい
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 02:16:07.23ID:w9TKVdfI0272名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 02:36:01.88ID:XqJ3xA+20273名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 02:41:24.55ID:dqoMMU240274名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 02:59:10.04ID:2GVeCfA0ナッツリターン
0275名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 03:18:18.26ID:wXAQcSsb江南は？
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 04:38:48.69ID:I9kjj4+Gデート向きのお手頃観光地はよわいよな
たとえば たこ焼きが美味い と言っても
日本一番なのかよ とかすぐ反論がくるし
デートなのに このたこ焼きは不味いんだぜ
なんて言うアホはいないだろ
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 05:28:50.33ID:I9kjj4+G店名はわすれたけど
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 05:42:34.81ID:bssZac7N0279名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 05:49:54.47ID:bssZac7N大阪は毎年継続的に再開発されてるからなぁ
ナゴヤでミッドナイトスクエア（だっけ？）以降何もできてない間に大阪では散々新規のビルや商業施設（イオン除く）ができてる
名駅前のビルで三越出店が（大人の事情で）半年伸びたのはやばいよねｗ
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 06:43:38.28ID:J1fmKAR4とりあえず梅田の開発も一段落おちついたみたいだし、次は名駅のばんってとこじゃないかな？
梅北２期とか駅前のビルの建て替えとか少し時間かかるでしょ
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 06:58:28.45ID:mYl/fliL0282名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 07:20:31.37ID:LSEPTXad奴ばっかだから田舎臭いと言われるんだろうね。
大都市ってのは色んな顔があるんだけど、名古屋は一つの顔しかない(笑)
名古屋歩いてるカップルや女性の絶望的な気取ったファッション(笑)
歩いてる男の髪型とかを見てごらんよ、どいつもこいつも余所行きの似たような格好ばっかだから
あいつらの見た目のつまんなさは、名古屋の街のつまらなさそのもの。
おれは愛知県民だがそう思うよ。何となく言ってることが伝わればいい
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 07:27:11.73ID:LSEPTXadまぁセントラルパークはいいと思うけどね
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 07:29:58.03ID:4YxvSlTN0285名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 07:36:38.17ID:LSEPTXad変化を好まない都市だから
名古屋がもっとよくなればいいと願っています
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 07:44:21.51ID:LSEPTXad私の意見は貴重だと思う
なぜなら生粋の愛知県民なのに、ここまで客観的に言えるのだから
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 07:51:42.49ID:I9kjj4+G口調がじじくさくなってきた。
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 08:03:09.97ID:LSEPTXad貧乏人ほどいい車に乗りたがる、田舎者ほどブランド物や気取った髪型やファッションに拘る、
ほんとに洗練された都会っ子は無理しない、なぜなら無理しても一緒だとわかっているから
名古屋人は見た目が無理しすぎ威圧感がハンパない
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 08:07:16.88ID:0275foitって言われてたんだが
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 08:15:34.28ID:ptjLeq/I名古屋の話は名古屋スレがあるだろ、そっちでやれ
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 08:44:03.22ID:c1BHwdqo～なのは田舎者で都会っ子は～であるべき
↑
これこそ枠にハマリ過ぎじゃねーの？
その都会像もステレオタイプでつまらんし
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 08:54:46.39ID:Nl+7noIUあの震災後、いろいろと変わった。
リニア鉄道館、名古屋市科学館新館、久屋公園フラリエなどができた。
動植物園と水族館は大幅に改装された。大津通で日曜歩行者天国実施。
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 09:00:09.14ID:Nl+7noIU桜通線延伸部開通
近未来的な徳重駅とヒルズウォーク徳重などなど。
いろいろあるね。
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 09:09:13.10ID:LSEPTXad全部箱物だな
これぞ典型的な名古屋人
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 09:11:59.14ID:LSEPTXad0296名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 09:14:55.09ID:2A2xSVRgここで怒ったってしょうがないぞ
それに名駅に関しちゃ街並み変わってる最中だろうが
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 09:58:10.07ID:b+16VakHお前みたいに詰まらない奴がいるから､愛知県って詰まらないって思われちゃうんじゃね？
この5年間で､名古屋の街並みは激的に変わってると思うよ。名駅も栄も金山も今池も
変わっていないのは大曽根くらいだろ
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 10:16:50.22ID:LSEPTXad確かに店は激的に増えたが街の雰囲気は何も変わっていない
観光客が喜ぶ努力をしろよ
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 10:17:43.01ID:w9TKVdfI西側の夜なんてチカチカしてるやん
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 10:42:51.66ID:4YxvSlTN観光客とかにまで関心ない
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 10:57:21.50ID:g2g3a5HK名駅も半分沈むが。
これほど大きな駅前に
リゾート地が出来たら
世界一の観光都心化間違いなし。
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 11:11:47.36ID:hQ6dOoU2織田信長関係ない
名古屋は徳川ゆかりしかないw
万松寺は元々丸の内にあった
↓
尾張に愛着がなかった信長は放置プレイ
↓
草ボーボーで廃寺寸前
↓
名古屋城築城の際邪魔になる
↓
家康が現在の場所に移転
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 11:44:04.86ID:4YxvSlTN0304名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 11:49:50.83ID:LSEPTXad歴史資源が豊富にある名古屋に嫉妬してるだけ
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 11:49:57.24ID:BRSFYwMZどんな顔してそんなレスしてんだ
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 11:50:45.80ID:LSEPTXad0307名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 11:51:52.22ID:LSEPTXad0308名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 11:58:19.15ID:4YxvSlTN西尾か吉良町か碧南か一色町か岡崎か
ここらへんなんだろ
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 11:59:25.47ID:I9kjj4+Gたとえば伏見辺りの大手銀行は
１０年で すべて銀行名が変わったぞ
名古屋証券取引所は無くなってたし
そうぞうできない大変化だとおもう
日銀だけかな
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 12:01:46.97ID:LSEPTXad面白くない そんなのではいくらバカでも釣れない
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 12:17:10.28ID:I9kjj4+Gもうそういう馬鹿なことはしなくなった
都会になったのかな
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 12:50:25.51ID:fMnA3jU9－河村市長「１０００ｍタワー建設」
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1120141219agaq.html
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 12:57:07.60ID:/FqpSSpt0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 13:06:23.32ID:D9i1Ns1c0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 13:49:32.16ID:Ow0PR8mmドバイ越えキターーー
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 13:57:53.74ID:bRPy1gnZMRJ飛行試験が成功したら国会議員、知事、市長に文科省に働きかけるよう提案しよう。
この地方で国立施設といえば国立大学や国立病院くらい。
国立博物館のひとつも誘致できないなんて今までの政治家は何やってたんだ。
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 14:34:17.08ID:vEiyjcUvは有名。
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 17:20:37.75ID:Ud5w4fXC1位 香港 2354棟
2位 ニューヨーク 794棟
3位 東京 556棟
4位 上海 430棟
5位 ドバイ 403棟
6位 バンコク 355棟
7位 シカゴ 341棟
8位 広州 295棟
9位 ソウル 282棟
10位 クアラルンプール 244棟
11位 シンガポール 238棟
12位 深セン 235棟
13位 重慶 226棟
14位 トロント 216棟
15位 サンパウロ 194棟
16位 マニラ 186棟
17位 パナマ 185棟
18位 大阪 172棟
74位 名古屋 14棟
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 17:40:21.96ID:I1qGjZui地上から見上げても見慣れてしまったけど、地下深くから見上げたらとてつもなく高く見えるだろうし
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 17:52:43.31ID:ZZGJo+mO地下から地上を見上げるには、透視能力が必要だな
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 17:56:08.40ID:BR6gyjAZ名駅前後の開削工事部分をでっかい吹き抜けにして
上にガラス屋根でも被せておけば？
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 19:02:12.07ID:I9kjj4+G高層ビルを比べるときは
基準階3000坪を以上にしてほしい
ある程度の実用性をもとめるなら
最低ラインがいるだろ
ちなみに 名古屋で3000坪級高層ビルは
ひとつもないはず Ｗ
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 19:06:34.48ID:I9kjj4+Gヒルズがだいたい最低ライン
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 19:45:46.03ID:XqJ3xA+2妄想語ってるだけ
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 19:55:07.49ID:JxFSTNG/名駅・栄とそれを両端とする円上に200~300m
その内部に500m
それ以外は100m以下
名駅~桑名は海に戻す。
関西線・近鉄・名高速・東名阪を束ねた巨大ブリッジ
観光用に熱田神宮から渡し舟復活
>>301
採用
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 20:02:42.64ID:aTxHEXOz基準階ってどういう意味だよ？
名古屋には敷地面積日本最大のビルがありますが？
お前のような嘘つきは腹切ってお詫びしろ
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 20:03:37.29ID:aTxHEXOz敷地面積→延床面積
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 20:15:18.60ID:hURj69/fしかし、今日は朝からすげー連投やろうがいたけど
ニートか？
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 20:39:17.14ID:2A2xSVRg基準階面積だけじゃビルの規模が全くわからん
基準階の意味知らんのは無知晒してるだけだが
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 20:41:17.20ID:uMSm9VQgで、？？ それで名古屋をsage叩きしてるつもりなの？ｗｗｗ
おのれが出したその指標にはアメリカの都市はニューヨークとシカゴの2つしか無いよね？
このスレでずっと昔から言われてることなんだけど、名古屋は
狭い一角(名駅)に超高層を密集させて少し離れると度田舎のような低層というメリハリのあるアメリカスタイルの都市景観を目指してるんだよ
その景観が1番カッコいいからね
超高層に混じって中層がダラ～っと続く景観なんか糞なんだわｗ
真の美しい都市景観っていうのは
お前がそのランキングに出していない
ヒューストン、サンフランシスコ、ダラス、ロサンゼルス、名古屋、アトランタ、パース、
を言うんだよ
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 21:13:58.77ID:obbt/gBQ0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 21:17:33.23ID:YVJlqRwZ0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 21:47:10.91ID:I9kjj4+G松坂屋本館が6000m2ぐらいあるよな
あのぐらい広さで 高層化してほしいぞ
雑魚ビルはいらない
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 21:49:23.04ID:/CLtHbIv1位東京
2位神奈川
3位大阪
4位愛知
ただ人口が多い順の結果
高額所得者ランキング
1位東京区
2位大阪市
3位横浜市
4位芦屋市
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 21:54:25.99ID:/CLtHbIv0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 21:55:33.21ID:/CLtHbIv0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 21:56:39.49ID:+4Iy4Fz50338名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 22:15:05.91ID:/CLtHbIv100m以上建物 建設中 計画中 含む 超高層ビルとパソコンの歴史→検索
東京23区 約521棟
大阪市約172棟
横浜市約50棟
神戸市約50棟
名古屋市約27棟
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 22:28:04.68ID:/CLtHbIv1位東京
2位大阪
3位愛知
4位神奈川
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 22:31:15.51ID:hURj69/fここは名古屋のスレでも大阪のスレでもないよ
比較スレも愛知の観光を語るスレも別にあるのに
このスレでスレ違いの話をずっとやっても
何書いても荒らしにしかならないのに気づかないの？
最終的に何をしたいの？このスレをつぶしたいの？
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 22:37:23.75ID:hURj69/fくだらん、同じコピペばっかだしレベル低すぎだろ。
福岡・東京関連スレも内容酷いし、大丈夫かほんと
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 22:38:21.28ID:DTQLCrNKそのランキングは
1位東京23区
2位横浜市
3位大阪市
4位名古屋市
ただ人口が多い順の結果
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 22:40:19.31ID:mkew60Y7スレ違いの話するなといった当人が、他都市の話してどうすんだよｗ
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 22:47:55.29ID:nosrRrUg何寝言言ってるんだよ
「大阪維新の会」
【大阪市の厳しい現実】
大阪の経済、景気は極めて深刻な状況にあります。府内総生産はこの１０年で２.４１
兆円減少しました。一人当たり県民所得も平成８年の３５７万円から平成１８年の３０
８万へ約５０万円減少しています。大阪市だけみれば減少の幅はさらに大きく約６８万
円にもなります。
この現実は大阪市民の財布の中身をみるともっとはっきりします。
大阪市と横浜市、名古屋市の平均世帯年収を比べてみると以下の
グラフのようになります。(総務省:平成２０年住宅・土地統計調査より作成)
【年収別世帯数 － 都市比較】
大阪市 横浜市 名古屋市
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
普通世帯総数 1,264,200 1,497,400 *,965,400
────────────────────────
年収 100万円未満 105,700(8.36%). 42,300. 49,700
────────────────────────
100 ～ 200. 222,500(17.6%). 102,000. *95,600
────────────────────────
200 ～ 300. 223,000(17.6%). 174,200. 126,500
────────────────────────
300 ～ 400. 177,700(14.1%). 188,300. 118,100
────────────────────────
400 ～ 500. 128,600(10.2%). 171,600. *96,400
────────────────────────
500 ～ 600. *93,400(*7.4%). 153,500. *79,900
────────────────────────
600 ～ 700. *61,800(*4.9%). 123,800. *57,000
────────────────────────
700 ～ 800. *47,000(*3.7%). 107,300. *51,200
────────────────────────
800 ～ 900. *30,900(*2.4%). *83,300. *36,100
────────────────────────
900 ～ 1000 *24,400(*1.9%). *81,100. *33,500
────────────────────────
.1000 ～ 1500 *36,200(*2.9%). 131,500. *53,500
────────────────────────
.1500 ～ 2000 **7,800(0.59%). *28,900. *11,700
────────────────────────
.2000 万円以上 6,400(0.51%). *17,200. *10,400
────────────────────────
不 詳. *98,800(*7.8%). *92,500. 145,800
(平成２０年住宅・土地統計調査より作成)
http://oneosaka.jp/pdf/manifest.pdf 「大阪維新の会」制作・23ページ
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 22:49:22.00ID:nosrRrUghttp://www.nenshuu.net/prefecture/pre/index_prefecture.php
順位 都道府県 年収(円) 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 5,823,600円 80.70
*2 神奈川 5,324,200円 70.96
*3 愛知県 5,182,900円 68.20
----------------５００万円の壁---------
*6 大阪府 4,832,900円
21 福岡県 4,302,400円
(厚生労働省・賃金構造基本統計調査)
【平成 23 年度県民経済計算】
平成26年6月25日(平成26年7月25日訂正)
内閣府経済社会総合研究所・国民経済計算部
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
の3ページ、左から2カラム目の「（実数）うち県民雇用者報酬（100万円）」で
【都道府県別１人当たり県民所得(平成23年度)】
実数
--------------------------------------------------------
県民所得 うち県民 1人あたり
都道府県 (100万円) 雇用者報酬額 総人口 県民所得(千円)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
愛知県 23,026,588 16,994,998 7,416,336 3,105
大阪府 25,872,733. -) 16,986,328 8,861,012 2,920
----------------------
. 8,670. -1,444,676人
↑
衝撃の雇用者報酬総額が
愛知県＞大阪府 (-86.7億円)
大阪府が愛知県より人口約145万人多いにもかかわらず “86.7億円” 負けているという事実 (笑)
（注）県民所得は、県民雇用者報酬、財産所得、企業所得を合計したものである。
１人当たり県民所得は県別の県民所得を各県の総人口「10 月 1 日現在推計人口」（総務省）で除したものである。
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 22:50:58.54ID:Nl+7noIUタイのバンコクの風景もそんな感じでは？バンコクは世界的な観光都市だが、
阿部寛のJALバンコク便の広告にバンコクの風景が掲載されてるけど
あれを見ると雑然とビルが立ち並んでるだけで、洗練されてないよなあ。
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 22:53:03.50ID:hURj69/f他の都市の話なんてどこにもしてないが・・・
他スレもくだらんコピペばっかで、都市計画版全体の質の低下を心配しているだけだが
>>344みたいな比較とかほんとやめてほしいんだが
>>344は何がしたいの？教えて
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 22:54:11.17ID:nosrRrUghttp://president.jp/mwimgs/8/8/-/img_88923cb2aca4cc83fd9017af6209e91a201712.jpg
名古屋
http://president.jp/mwimgs/c/6/-/img_c6a4b940dec3b731ec31907dd308a710218442.jpg
大阪
http://president.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg
赤：高所得世帯 青：低所得世帯
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 23:01:04.91ID:nosrRrUg2007年度
順 都道府県 比率（％）
--------------------------------
01 東京都 4.975
02 神奈川 4.017
03 愛知県 3.589
04 奈良県 3.378
05 千葉県 3.361
・
・
・
15 大阪府 2.704 ←
16 兵庫県 2.598
※総務省統計局「就業構造基本調査」に基づく
http://kishibaru.cocolog-nifty.com/blog/shotokukaikyuu_zenkoku.html
【1億円超の所得者総数ランキング】
http://grading.jpn.org/zei1002030.html
1億円超の所得者総数
順位 都道府県 （申告所得） 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 4,781人 114.2
*2 神奈川 1,047人 *61.3
*3 愛知県 *,848人 *58.4
*4 大阪府 *,744人 *57.0
*5 埼玉県 *,554人 *54.3
*6 兵庫県 *,547人 *54.2
【1億円超2億円未満の所得者数ランキング】
http://grading.jpn.org/zei1002020.html
1億円超2億円未満の所得者数
順位 都道府県 （申告所得） 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 東京都 3,332人 113.6
*2 神奈川 *,792人 *62.3
*3 愛知県 *,625人 *58.9
*4 大阪府 *,555人 *57.5
*5 埼玉県 *,452人 *55.4
*6 兵庫県 *,381人 *53.9
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 23:05:07.93ID:bssZac7N震災復興事業で３億円の所得隠し 愛知の日起建設
共同通信 2014年12月22日 10時22分
東日本大震災の復興事業で業績を伸ばした愛知県愛西市の建設会社「日起建設」が名古屋国税局の税務調査を受け、約３億３千万円の所得隠しを指摘されていたことが２２日、分かった。
追徴税額は重加算税を含め約１億円とみられ、同社は既に修正申告した。
同社は２０１１年３月の震災発生後、東北地方でがれき処理や復興工事に携わり、福島県での除染作業も請け負っていた。
信用調査会社によると、震災前の１０年１０月期に約５２億円だった売上高は、１３年１０月期には約１３７億円に伸びた。
関係者によると、国税局から指摘を受けたのは１３年１０月期で、架空の外注費や経費を計上していた。
http://a.excite.co.jp/News/society_g/20141222/Kyodo_BR_MN2014122201001328.html
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 23:08:28.89ID:bssZac7N【愛知】豊田市で消防のレスキュー車が事故 ブラジル国籍の男性重傷
21日夕方、愛知県豊田市で救急のレスキュー車とワンボックスカーが衝突し、
ワンボックスカーの男性が足の骨を折るけがをしました。
消防などによりますと、21日午後5時40分ごろ、豊田市上原町の信号のある交差点で、
豊田市北消防署のレスキュー車とワンボックスカーが衝突し、ワンボックスカーは、
約100メートル先の電柱にぶつかって止まりました。運転していたブラジル国籍の男性（36）は
足の骨を折る重傷で、レスキュー車の救助隊員2人も軽いけがをしました。
レスキュー車は、救助現場に向かう途中で、現場には、別の隊が到着して、
救助活動には影響がなかったということです。警察が、詳しい事故の原因を調べています。
http://www.nagoyatv.com/news/?id=95541
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 23:10:31.80ID:I9kjj4+Gここで他の都市と比較されるのは
仕方ないじゃないか
いやなら都市板から出てい
お国自慢にでもスレたてろよ
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 23:14:37.48ID:nosrRrUg【都道府県の地方交付税ランキング 2009年】
http://grading.jpn.org/SRD310103.html
順位 都道府県 都道府県の地方交付税 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 北海道 690,244百万円 102.7
*2 兵庫県 307,782百万円 *63.6 ←(笑)
*3 大阪府 291,213百万円 *61.9 ←(笑)
*4 新潟県 289,128百万円 *61.7
*5 福岡県 276,573百万円 *60.5
・
・
・
45 神奈川 *51,675百万円 *37.5
46 愛知県 *41,213百万円 *36.4
47 東京都 ***,**0百万円 ***,*
(※不交付団体は東京都、愛知県と169市町村のみ)
【出典】都道府県の地方交付税：2009年
【生活保護受給世帯 2011年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/11767 世帯数100世帯
順位 都道府県 受給世帯総数 あたり 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 大阪府 215,289世帯 5.47世帯 80.38 ←(笑)
*2 高知県 *15,279世帯 4.36世帯 69.47
*3 北海道 115,877世帯 4.34世帯 69.23
*4 福岡県 *90,386世帯 4.11世帯 66.99
*5 青森県 *22,472世帯 3.91世帯 65.01
・
・
31 愛知県 *56,178世帯 1.93世帯 45.51
【生活保護受給世帯 2011年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/11767 世帯数100世帯
順位 都道府県 受給世帯総数 あたり 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 大阪府 215,289世帯 5.47世帯 80.38 ←(笑)
*2 東京都 209,264世帯 3.30世帯 59.00
*3 北海道 115,877世帯 4.34世帯 69.23
*4 神奈川 105,847世帯 2.67世帯 52.84
*5 福岡県 *90,386世帯 4.11世帯 66.99
*6 兵庫県 *72,456世帯 3.06世帯 56.71
*7 埼玉県 *61,011世帯 2.07世帯 46.95
*8 愛知県 *56,178世帯 1.93世帯 45.51
【年間完全失業率 2009年】
http://todo-ran.com/ts/kiji/11187
順位 都道府県 失業率 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━
*1 沖縄県 7.5% 82.32
*2 青森県 6.8% 73.95
*3 大阪府 6.6% 71.56 ←(笑)
*4 宮城県 6.4% 69.16
*5 高知県 5.9% 63.18
*6 福岡県 5.8% 61.99
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 23:16:10.58ID:nosrRrUg都道府県 総人口 （前年同月比）
━━━━━━━━━━━━━━━━
愛知県 7,446,685人 △*9,978人増
大阪府 8,851,994人 ▼*9,043人減
兵庫県 5,541,371人 ▼16,116人減
今の日本で人口が増えてるのは関東の1部と愛知県ぐらい
日本の勝ち組と言われる経済力がある地域だけ
関西の人口減は深刻で大阪は30年後に愛知の人口を下回ると予想されている
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 23:32:13.52ID:XqJ3xA+2都合の良いソースを指摘するとネガキャン
もうね、馬鹿かと味噌かと
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 23:39:24.47ID:BdCGAPwdまあ知名度向上の絶好の機会であることは間違いないが。
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/22(月) 23:58:49.89ID:A3S0OOzr所得も横浜の方が上だし
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 00:05:10.52ID:tAUyvfKa東京>>>>>横浜≧名古屋＞大阪＞福岡≧神戸≧札幌≧京都
まぁ東は昇り､西は沈むんだよな。
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 00:39:03.21ID:h2NVVIhp横に広がってるせいで板みたいになってしまっているのがとても残念
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 00:41:50.02ID:L3Wo2rLY広島
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/507/82/N000/000/003/129372449356016301694_3c96a830.jpg
横浜
http://wakao.info/wall/800/4-1mm.jpg
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 00:46:11.57ID:tAUyvfKa西側にあと200ｍ級1本､150ｍ級3本､130ｍ級1本､100級が2本が建つだけでも雰囲気が一気に都会的になるんだがな。
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 00:53:34.75ID:L3Wo2rLYhttp://osaka.rash.jp/img/1345476139179.jpg
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 00:59:43.63ID:EqZ7DIt7名古屋が逆に吸いとるくらいのつもりで行ってほしいね
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 01:07:24.40ID:RGgYbrbA名古屋遠景
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/329/36/N000/000/009/132196664894913201872.jpg
大阪遠景
http://livedoor.2.blogimg.jp/osakawalker/imgs/6/2/62022c20.jpg
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 01:19:42.20ID:w/8d9j/4めちゃめちゃ定光寺ｗ
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 01:25:49.51ID:Mfz5ErbM名古屋の方遠景なの？
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 04:08:19.35ID:r5u2SrPH0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 05:01:52.13ID:w/8d9j/4ID:LSEPTXad
でも何となくオレの言ってること分かるだろ？
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 05:35:08.49ID:8qxbbxfC0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 08:18:46.39ID:WjtQ4OF6うめきた2期がほとんど緑地化、
梅田みたいな超一等地でこれだから
もう大阪の再開発はほとんどオワタな
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 08:36:29.05ID:EqZ7DIt7あーゆう場所も必要だと思うけどね。引き立て役になる。
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 08:57:08.68ID:cRavxyMR実現すれば新宿御苑が二つすっぽり入る広さになる。
ただしいつから工事が始まるか不明、
大阪はいつも口ばっかりだからあてにはならない。
昨年のグランフロントオープン後何の動きも無い。
グランフロント完成後まるで時間が止まったように追加工事がまったく始まっていない。
大阪の都市開発はプロジェクトが終了した後、その後の空白期間が余りにも長過ぎる。
二期工事が始まらずいつも中途半端に終わるケースが多過ぎる。
阿呆どもが都市開発を行なうといつも行き当たりばったりで途中で工事が中止される場合が多い。
何をやらせても駄目なのが大阪と言う街の体質なのだ。
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 09:18:36.80ID:LI6Hnn/j名古屋は名駅前のミッドナイトなんちゃら以降何か再開発がありましたか？
栄でなにか再開発がありましたか？
ありませんよね？
名古屋で何もしてないうちに大阪では
天王寺→あべのキューズモール、あべのＮＩＮＩ、あべのハルカスあべのＡＮＤ、現在も阿倍野筋拡張工事中
なんば→マルイ、難波パークス２期、ＬＡＢＩ１なんば、ラウンド１、阪神なんば線
梅田→グランフロント、ルクア、三越伊勢丹、大丸拡張、阪急百貨店拡張、ブリーゼブリーゼ、Ｎｕ茶屋町新館、チャスカ茶屋町、ＭＢＳ新館
ＵＳＪ→ハリーポッター
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 09:20:56.68ID:LI6Hnn/j0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 09:30:13.95ID:oQJEDwmw愛知県の市町村民所得（平成22年度） | 愛知県
http://www.pref.aichi.jp/0000058054.html
名古屋市の総生産（名目）
人口は毎年１０月１日現在
1996年度【総生産】13兆8475億（＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
1997年度【総生産】13兆8640億（△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
1998年度【総生産】13兆7334億（▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
1999年度【総生産】13兆5899億（▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
2000年度【総生産】13兆4550億（▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
2001年度【総生産】12兆8667億（▼*4.4％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
2002年度【総生産】12兆1461億（▼*5.6％）【人口】2,186,075人（△*8624人）
2003年度【総生産】12兆3776億（△*1.9％）【人口】2,193,376人（△*7301人）
2004年度【総生産】12兆8037億（△*3.4％）【人口】2,202,111人（△*8735人）
2005年度【総生産】13兆3815億（△*4.5％）【人口】2,215,062人（△12951人）←好景気だった数字的裏付け無しｗ
2006年度【総生産】13兆4833億（△*0.8％）【人口】2,223,148人（△*8086人）
2007年度【総生産】13兆5940億（△*0.8％）【人口】2,236,561人（△13413人）
2008年度【総生産】12兆8718億（▼*5.3％）【人口】2,247,752人（△11191人）
2009年度【総生産】11兆6670億（▼*9.4％）【人口】2,257,888人（△10136人）
2010年度【総生産】11兆5715億（▼*0.4％）【人口】2,263,894人（△*9006人）←過去25年で最悪ｗ
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 09:32:27.62ID:/nFIu1bE0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 10:09:16.76ID:UfDNdL0v×ミッドナイトなんちゃら
○ミッドランドスクエア
批判をするなら、ちゃんと調べて。
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 11:03:04.17ID:r4xigWCx錦のココイチ、松屋んところは閉店＆ネオン看板広告がなし
栄町ビルの街区一体開発の敷地だから、そろそろ動くか？
あそこ興和とドンキも資本的には絡んでるよね
あとはＵＦＪの区画かぁ
栄町ビル街区一体やってから、丸栄＆丸栄スカイルってとこか？
三越前の広場、名古屋市と松坂屋はどうでるかね？
あそこが栄の要で起爆剤だと思うんだがなぁ
名駅も駅西・リニアターミナル・高速直結・名鉄三井と目が離せないが・・
栄の今後も熱いと思う
中日ビルと、北側の区画のビルは建て替えん時に、ＮＨＫやオアシスと高さ雰囲気が
調和のとれたものになってほしいもんだ
最終的には三越も、動き出さざる得ない状況になるだろうな
周辺がそれだけ変われば
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 11:10:58.49ID:r4xigWCx実現できるプロジェクトは「名古屋城天守閣木造復元」なんだよな
本丸御殿と横丁までやるんだったら、いくとこまでいって最大限の効果を
だせるように天守閣までやっちまった方がいい
あとは、ウエスティン名古屋キャッスルの建て替えかぁ
１０００ｍタワーは非現実的だけど、やるなら７５８ｍでよし
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 11:15:08.48ID:9r89L5K6なんで名古屋市民が誰も愛してない徳川の城なんか税金で建て替えなきゃいけないんだよ
徳川さんに出してもらえよ
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 11:36:54.56ID:ZGxSNOAf個人の意見を市民の創意みたいに言うな
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 11:41:06.84ID:9r89L5K6葵のマークのためになんで市民が金出す必要がある？
馬鹿にすんなよ
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 11:46:34.19ID:wYSB2TC0本気でやりたいんだろうなとは思う。
７５８じゃない理由は、日本からだけではなく世界をみた発言なんだろう
できるかどうかは相当難しいと思うが。
実際、笹島博物館計画も無理そうだし中々うまくいかんね。
西尾さんや松原さんみたいに何か立派な注目される施設を残してほしいね。
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 11:50:20.34ID:wYSB2TC0俺昔本丸御殿に寄付金だしましたが・・・
しかし、データもないのに創意みたいなこと書くアホ多いな。
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 11:58:13.54ID:ZGxSNOAf何故、名古屋市民は葵のマーク嫌いが前提みたいに語ってるの？
戦災後、名古屋市民の寄付によって復元したものなのに
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 12:12:09.53ID:9r89L5K6すぐわかるだろ
ほんとうざいなこんなことも知らねえのか
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 12:38:23.12ID:bSAN8tIe0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 12:48:21.14ID:WjtQ4OF6とっくの昔に野垂れ死にしてると思ってたけどな
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 13:49:20.18ID:xwKkD3xt0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 13:53:04.03ID:mhFxQHowおまえは馬鹿なんだから馬鹿にされてもしょうがないだろw
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 14:18:02.49ID:P2jcfFIrすえて、徳川御三家筆頭の家格に負けない江戸城に次ぐ規模の城としてスタートした
現代のタワーズやミッドランド的なもんだったのだろう
名古屋は最低でも愛知県全域、もう少し見聞を広めて東海３県、
ゆくゆくは日本全国をカバーするぐらいの大きな視野で物事を考える
人材を増やしていかなければな
そこが名古屋の弱点だ、名古屋から東京大阪海外など様々なところで仕事をして
生活を営んできた人材は、優秀なの多いが
名古屋生まれ、名古屋育ち、名古屋から出たこともあまりない者は・・
やっぱアホが多いもんな うーん、視野が狭すぎるっつうの？
だいいちに、本丸御殿の復元授業は、名古屋市民だけじゃねーしな
一人や二人、沖縄や北海道の人だっておるかもな
「なんで名古屋市民が払わないかんのだ」
別に全国から、ひいては海外からでも基金に協力する人だっているだろう
たかだが数百億円・・・ 名古屋城の天守閣天守閣木造復元ともなれば
多くの賛同者が集い、楽勝な次元の話だと俺は思うよ
「名古屋市民」だけじゃ、まだまだオツムが足りない奴が多いから、
難しいとは思うが
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 14:20:21.48ID:0kWcEQFY名古屋スレいけばいいのに・・・
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 14:30:39.37ID:P2jcfFIr「名古屋城天守閣木造復元」に予算まわした方が、名古屋の為、日本の為だわ
本丸御殿が市が１００億円で基金で５０億円だぞ？
天守閣で４００億円だったら、基金だけでもいけるて
足りんぶんはそんなもん市が出して当然だわな
名古屋市にできるんだから
つうかよ、そんなもん、名古屋市民だけでやったります！ぐらいの
地元愛、地元支援がないような市民ばっかではいかん とゆうこと
天守閣木造復元だけに限らず、他の案件やプロジェクトについても
率先して、地元地域、ひいては国の発展の為なら一人数万や数十万ぐらいの
一時の負担ぐらいでゴチャゴチャ言うなと
ちゃんとした投資であるならば、必ずリターンはあるんだから
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 14:30:41.21ID:Mfz5ErbM0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 14:37:02.29ID:+DgkoNon0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 14:53:49.70ID:9r89L5K6400億も税金使ってやることではない
ほかに福祉や老朽化したスポーツ施設を建て替えるなどほかに優先することがやまほどある
徳川さんがかってにやれ
今ので満足してろ
なんで市民が金出して葵のマークの城を立て替えてあげないといけないのだ？
名古屋の丸八マークにするなら分かるが
名古屋城など市民は誰も興味ない
そんなことも知らんのにしゃべるなよ
疑うなら市民に直接聞いてみろ
名古屋城が話題に出ることなど一切ない
これは事実だ
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 15:10:45.93ID:mhFxQHow俺は興味あるけど。
お前が勝手に名古屋市民を代弁すんなよ。
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 15:22:31.63ID:9r89L5K6いつまでも尾張を支配した象徴が残ってほしいから
普通の市民は誰もほんとに興味ない
金シャチには興味あるw
名古屋城の周りは廃れてる
さみしい場所だよ
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 15:29:09.56ID:9r89L5K6サッカー
ラグビー
野外コンサート(ミスチル サザンなど)
全部豊田に持っていかれるぞ
また三河に配慮してんのかね
情けねえな
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 15:38:21.01ID:MZDjdiZp地元民の利用頻度で優先度を決めてたら、いつまでたっても観光振興できない。
サッカーは豊スタ、大型コンサートはナゴドで十分。
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 15:40:11.10ID:9r89L5K60402名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 15:44:59.21ID:9r89L5K6だったらおまえが100万でもまず金寄付してから言えよw
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 15:48:48.64ID:MZDjdiZpだったらおまえも新スタ建てるのに１００万寄付したらどうだ？
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 16:01:05.06ID:9r89L5K6もうこの話題はいいよ
本丸御殿で税金100億使ってまた400億とかほんとありえない
市民舐めるなよ河村のおっさんは
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 16:07:10.79ID:9r89L5K6今ので満足しとけってすでに寄付で造られたのがあるんだからな
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 16:37:13.07ID:Rsukf/cSアカン
ショボすぎる
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 16:43:26.45ID:Rsukf/cS0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 16:44:16.41ID:Rsukf/cS0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 16:44:20.63ID:BL1jlNqH数百年後の国宝間違いないし、何より後世の者たちへの文化財の贈り物でもある
所で、JPとタワーズの間にJRの新ビルが建つ計画らしいが、そんなスペースあるのかね
仕事で毎日真下に行くんだが、建てるとしてもJPと相当接近するよな
遠くからだと一本のビルと勘違いされる可能性が高い
0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 17:15:50.78ID:3fz/dsPNそれに、高層部が重なり合わないようにJPは東側、JRは西側に寄ってる
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 17:31:10.36ID:iXv0L/Wh名古屋港水族館400億、東京都庁1600億から考えれば特に高いとは思わないが
本丸御殿は全国からの寄付のほかアメリカのボーイング社からも寄付があった
天守となれば比較にならないぐらいの額が集まるだろう
天守の復元で問題となっているのは実は金でなく材料の調達と工事期間
巨大な柱に使える木材が無いんだよねぇ
今オリンピックのためにいい加減な江戸城をつくろうと明治の人口植林
に手を付けようとしている
ろくな実測図もない江戸城にとられる前に早いところ手を打たないとね
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 17:45:30.72ID:jgYZD9Oyリニアバカはゼネコンですらリニア建設出来ない事実に涙でも拭いておけｗ
リニアが夢物語になることが現実となりつつあるな
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 17:55:35.13ID:0IHxuczr一年に１日だけ建つ
まぼろしの名古屋城で
いいやな
ブロッケンの怪人みたいなかんじで
身長１０００ｍあるやつたのむ
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 18:24:46.19ID:nNEPru2sやはり大阪を首都にしないとこの日本は駄目になるな
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 19:06:18.91ID:bSAN8tIe大阪（近畿）が日本を先導しないと衰退する
だって畿内が日本の先導になったときが色々な文化が生まれたわけだから
未だにips細胞など偉大な業績残すのは畿内出身者だし
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 19:16:13.45ID:mrksiwM6http://pbs.twimg.com/media/B5cyEFlCYAI62Nk.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B5cyEHfCAAEXpFT.jpg
高さ195.74m（塔屋込み200m）、横幅94m（外壁込み100m）です
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 19:17:08.62ID:kVArDZ/n那古野荘
・開発者：小野法印顕恵（東大寺別当）
藤原顕隆→顕頼→小野法印別当
藤原顕隆→顕頼→女→平滋子（建春門院）
■平安時代
・小野法印顕恵が開発
・小野法印顕恵は姪の平滋子に領家職を譲る
■鎌倉時代初期～中期
・領家職は、小野法印顕恵の兄、惟方の孫である経長に移り、女系が伝領する
■鎌倉時代末期～南北朝
・足助氏（三河国賀茂郡足助）が領家職となる
■室町時代
・今川那古野氏が領家職となる
初代は、名越高家と今川国氏（三河国碧海郡今川）の娘の子である名越高範か？
・1522年頃、今川氏親（三河国碧海郡今川）が那古野城築城
■江戸時代
・徳川家康が名古屋城築城
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 19:22:28.01ID:tAUyvfKa0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 19:23:00.09ID:kVArDZ/nhttp://sihaiku.hatenablog.com/entry/2014/03/06/190601
尾張の支配者、一色氏
一色氏
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E8%89%B2%E6%B0%8F
一色詮範
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E8%89%B2%E8%A9%AE%E7%AF%84
一色満範
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E8%89%B2%E6%BA%80%E7%AF%84
一色義貫
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E8%89%B2%E7%BE%A9%E8%B2%AB
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 19:33:52.25ID:mrksiwM6則武二丁目を区画整理して建設費1000億円
リニアの土地取得と平行して進めるといい
駅西に市役所と県庁を移転させて入居させるといいと思う
ますます新宿っぽいな
小さくまとまるんじゃなくて大きく投資しないとね
中部財界にはそれだけの力がある
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 19:39:06.41ID:mrksiwM6中区三の丸の辺りは名古屋城のレジャーランドに
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 19:55:40.21ID:3Q/a7+lE何が楽しいのだろう？
人生、そんな無駄な事していて虚しくならないのだろうか？ 不思議だ…
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 19:59:33.97ID:mrksiwM6JPタワー東京 地上38階・地下4階・塔屋3階 軒高189.150ｍ（最高高200m）
JPタワー名古屋・高層棟 地上40階・地下3階・塔屋1階 軒高195.74m（最高高200m）
JPタワー名古屋・低層棟 地上11階・地下1階・塔屋2階
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 20:01:29.62ID:0IHxuczr再建するなら
墨俣城がいいぞ
ばしっと一夜だけ輝いて
翌朝にはなくっなてる
現代建築でなんとかならんか
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 20:02:37.55ID:PSuaXGqZ見える部分だけで見栄を張るくそみそテクニックですな
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 20:08:52.64ID:+12AWL6M0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 20:25:23.04ID:cNl66SDV1位東京区
2位大阪市
3位横浜市
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 20:30:02.45ID:4RebTJzZ1000mにすることで758mに最上階の展望フロアが作れるそうな
スカイツリーみたいな鉄塔だからね
758mで建ててしまったら展望フロアは600mくらいにしかならない
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 20:37:26.05ID:rH9J7Iwjよって180付近。
今39階なのか40階なのか もう少し高くなるでしょ。
塔屋は下からでは見えにくい。
ヘリポートは未だ。
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 20:38:56.92ID:WjtQ4OF6大阪人はすぐ京都の実績をパクろうとするな。
さすが日本最悪の犯罪都市。ハンジンと呼ばれるだけあるわクソ大阪
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 20:42:22.34ID:PSuaXGqZ0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 20:44:21.34ID:mrksiwM6マジレスするとバイオは金にならん
世界１位のファイザーでもたかが売上5兆円、2位のアスタラゼネカで2.5兆円だ。買収で巨大になった
医薬品ってのは研究費とイコールなところがあるんだけどはっきりいって儲からない
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 20:46:18.36ID:4UC6zrZPLEDはパクリとかそういう問題ではないよね。
大学ではなくて本人がすごい。
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 20:49:45.43ID:mrksiwM6家賃が安い、物価が安い、交通が便利、仕事が多い、ほどよく都会
通勤ラッシュもひどくないし人が多すぎないのもいい
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 20:52:55.62ID:WjtQ4OF6貧しすぎる教育環境のために流出させるアホの大阪
センター試験現役志願率全国ワースト2位でも証明された、DQNの宝庫
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 21:06:58.54ID:PSuaXGqZ0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 21:15:32.86ID:X/Siw4Pp東京や大阪や福岡や横浜が互いに貶し合えば
名古屋関連スレは安泰になるもんね
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/14(日) 20:40:49.13 ID:lVpzSY4H
759 名前:もぐもぐ名無しさん [sage] :2014/12/12(金) 08:35:05.27
救急車にすら道を譲らないゴキブリ東京都民
9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/12/23(火) 20:46:41.94 ID:WjtQ4OF6
何でもかんでもお上に依存。
福岡ッペっていつから共産主義者になったの？
805 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/12/23(火) 20:45:38.21 ID:WjtQ4OF6
>>803
無職のお前の生活の糧である生保が
トヨタの納めた税金のお陰で運営されてることを絶対に忘れるなよ。
425 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2014/12/20(土) 22:53:28.63 ID:xiIXO2KY
大阪ッペ
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 21:30:55.96ID:v2v+RQQ7http://osaka.rash.jp/img/1345476139179.jpg
関東百姓を絶望の淵に追いやる、衝撃の現実
名古屋遠景
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/329/36/N000/000/009/132196664894913201872.jpg
大阪遠景
http://livedoor.2.blogimg.jp/osakawalker/imgs/6/2/62022c20.jpg
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 21:33:03.90ID:95W9fPqlしまくってるわけだが、それで人生に何かわずかでもプラスになったか？
俺には、到底人生棒にふってまでやる価値があったとは思えないんだが。
どうせ明日のクリスマスイブも年末年始も２ちゃんやってんだろ。
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 21:50:08.84ID:5Ki+l202安倍ちゃんが本気で東京集中是正と地方活性化に取り組めば
名古屋も恩恵を受けられると思う。問題は官僚がやる気になってくれるかだ。
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 22:04:34.06ID:pAEzVtcE３１１で東京一極集中は危ないってわかったから、政府も名古屋を首都バックアップ機能都市とすると予想してみる
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 22:07:52.27ID:8Ll7B1xS0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 22:34:05.35ID:PSuaXGqZ地方創生というのは三大都市以外の創生だよ
味噌は、今まで通り東京の養分だからね？
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 22:42:09.74ID:tAUyvfKaやっぱり幅太いな。
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/23(火) 22:46:03.55ID:PSuaXGqZ厚かましい
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 00:01:57.61ID:u5ublyyi交通事故ワースト1の危険都市愛知に言われる筋合いありません
まあ京阪神に分散しているから仕方ないな
>435
で、東大京大合格者数の率は広島県に負ける愛知県(笑)
【2014年 都道府県別の東大・京大進学率】
http://biz-journal.jp/2014/09/post_5967_2.html
※以下、順位、都道府県名、高校生総数、東大・京大合格者数、進学率
1位：奈良、38,000、274、0.00721
2位：京都、72,000、348、0.00483
3位：東京、315,000、1244、0.00395
4位：兵庫、144,000、478、0.00332
5位：大阪、232,000、617、0.00266
6位：広島、75,000、155、0.00207
7位：愛知、195,000、396、0.00203 ←優秀な人間の率で大阪どころか広島に負けている(笑)
広島に負けていることを顧みろよｗ
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 00:02:00.04ID:3Q/a7+lEパナソニックが頑張っていれば
パナソニックからノーベル賞が出たかもしれないのにねｗ
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 00:10:09.33ID:u5ublyyi退学者数も多く出しているし、愛知県の財閥に教育など出来ないのが分かったようだね
イートン校をモデルにしてもなりきれなかった事実…
海陽学園の理想と現実…減る入学者、増える退学者
http://d.hatena.ne.jp/tyugakujyuken/20100816/1281937801
＞テレビは理想ばかりで、現実はまったく伝えません。こういった現実もしっかりと知ったうえで、学校を選びたいですね。
いくら財閥に顔色を伺おうと、失敗は失敗です(笑)
一方…京大卒の大阪市立大学教授が作ったイギリスのサマーヒルをまねて作った
和歌山にある学校はと言えば…
きのくにってこんなところです（教育学者滝口さんの著書より） [きのくには楽しい]
http://kokoro-no-jiyuu.blog.so-net.ne.jp/2009-01-04
「ニッポン人よ！もう頑張るな！」
http://www.tv-tokyo.co.jp/mikata/backnumber/091218.html
＞ちなみに、学園の卒業生には上智、立命館大学といった名門大学へ進学した人や、海外で宇宙工学を研究する人、宝塚に入学した人などがいる。
＞楽しんでやることが勉強。無理に頑張らないことが本当の学力につながるのだ。
まあ大阪の教授が教育をした方が日本のためになるよね
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 00:11:47.93ID:XVml6dJQ0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 00:34:49.10ID:8fUzCDZ60451名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 00:37:12.89ID:LfkIqr3m情けない
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 01:44:15.95ID:zL/vraVK0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 02:45:03.02ID:lT2LY86j0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 02:54:30.79ID:DAqQWRtIhttp://heritager.com/wp-content/uploads/2014/12/tokyo_station-from-kitte.jpg
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 02:57:22.30ID:JBGy/WnFなんか日本の駅前の風景ってどこも同じだな～
同じような近代的なビルが無機質に建ってるだけ。本当日本の景色はつまらんわ
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 06:12:26.18ID:VRFMmcuD京大は関西ローカルの側面がはっきりあるから全国区の東大だけでいいのよ
単純に県別の東大在籍者数で言うと 愛知4位 大阪11位
http://d.hatena.ne.jp/u2takada/archive?word=%22%C5%D4%C6%BB%C9%DC%B8%A9%CA%CC%A1%A2%C5%EC%C2%E7%BA%DF%C0%D2%BC%D4%BF%F4%A5%E9%A5%F3%A5%AD%A5%F3%A5%B02014+%22
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 06:21:08.24ID:kqvhZ9jEその在籍鞘数データからいうと１位と２位は東京・神奈川だから灯台もローカル大学といえる
もっとも東大生は実社会では使えないと言われている
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 06:44:48.17ID:5yRGgP27ノーベル賞の赤崎さんは昔、松下にいたことあるよ
社内で研究させときゃ今頃パナソニックの名誉だったのにな
ホント見る目ないわ大阪ッペｗ
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 06:53:35.08ID:pKY7imyPつーか広島が8位で大阪負けてるじゃないかw
ダサすぎる
関係ない都市なんか出汁につかうもんじゃねーな
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 07:04:58.33ID:OFH2MU+tタワマンの特権だよな
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 07:06:04.10ID:u5ublyyi東大京大で大阪どころか広島に負けたのが悔しいようだね(笑)
で、心配しなくても東京・神奈川の優秀層も東大ではなく京大目指すようになったって？
益々東大が東京ローカル、京大が全国区になるね
大学別にみると、東京大学の志願者数は前年比94％であるが、
文科類が前年比88％と文科類の不人気が特に鮮明となった。
また、東海以西の志望者の減少率が高く、地方受験生の東大離れは続いているという。
一方、京都大学は関東地区の志望者が大幅に増加しているという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140107-00000003-resemom-life
今年は、首都圏などから合格者を広く出した京大に対し、東大は、関東中心の傾向が続いた。
「合格者のうち地元の高校の割合を示す『地元占有率』をみると、５年前と比べて、
東大は関東の高校の割合が増加傾向にあるのに対し、京大は関西圏が年々減っている。
かつては、全国区の東大、関西ローカルの京大という構図だったが、『クロス現象』が起きている。
京大は人材獲得の成果が出ているといえるが、東大はいまいち伝わってこない」
ttp://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20140314/dms1403141540007-n1.htm
残念ながら今や関東・東海も京大志向が強いのです
残念でした～
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 07:17:13.16ID:VRFMmcuD分布図を見ると全国からまんべんなく東大合格者が出ている。
関西に偏っている京大合格者数とは対照的で、受験の世界においては
全国区の東大に対して、関西ローカルの京大と言えそうだ。
http://todo-ran.com/t/kiji/12088
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 07:38:32.68ID:u5ublyyi東大凋落の足音が聞こえているからって焦るなよｗ
まあ、今年は早稲田も研究不正しましたし、近大マグロを成功させた
近大とも差が大きく縮まるでしょう
もう既に研究業績は
近大＞早大
だけどｗ
近大より使えない早稲田の学生になるのは時間の問題だね
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 07:40:38.82ID:1NY0o10v地元の名大もノーベル賞獲得の常連になってるし宜しいんじゃないでしょうか
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 07:51:22.48ID:SURGTeGJで東海地区からも京大増えてるのはどう説明するのですかね
都合の悪いことに答えない大阪叩きの卑怯さが出てるね
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 07:51:26.17ID:p9oD5Io6＞尾張大納言家
武士の”名古屋弁
http://www.geocities.jp/jtohkai/sub11-2.htm
＞昭和に入ってから名古屋の旧士族の子孫の会話が『名古屋方言の研究』に収録されている
＞明らかに三河弁の語尾である（特に東三河）。「～ぎゃん」も「～がや」と同じであろうが、三河弁的にはねる発音が特徴的だ。
＞実際の発音は「がん」と「ぎゃん」の中間的なものだろうか。
＞尾張藩の武士の言葉は三河弁的な特色が濃い
大層、尾張徳川家が誇らしいようですが
尾張土着は関係ありませんよねｗ城内は出入り禁止でしたし
部外者が馬鹿ですか？ｗ
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 07:54:28.76ID:SURGTeGJ0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 10:23:32.24ID:8fUzCDZ6住んでる人間もカッペ臭いし
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 10:40:26.60ID:BPncvecz0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 11:02:20.72ID:X75Fkszkお前はスレチｗ
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 11:52:20.92ID:bmRKzxF6名古屋に一切来るなよ
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 11:59:03.29ID:bmRKzxF6京大を舐めてるやつも三河
ほんと名古屋のスレから出ていけよ
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 12:50:39.45ID:yPHvC+A2まだまだ何もかも東京一極集中状態なんだから当たり前の話だ
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 12:52:53.98ID:OFH2MU+tｗｗｗ
クリスマスイブだな
ｗｗｗ
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 13:02:18.87ID:bmRKzxF60476名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 13:12:35.18ID:TNZ6543pちょっとしたどうでもいい煽りにもすぐ噛み付く
まるで…
ほんとこのスレどこよりも終わってるよな
この板で他府県からいつまでも馬鹿にされるのも納得
間に受けすぎな奴が多過ぎてからかい甲斐があるんだと思うわ
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 13:46:05.39ID:bmRKzxF60478名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 15:51:10.63ID:BewQCZ0Qそれが名古屋人の特徴だよｗ コンプレックスからか知らないが
どこよりも必死でレス数を伸ばそうとするｗ
地下アイドル板でもたいした人気も無いSKEが断トツにレス数が伸びているｗ
それだけ粘着や自演が多いってのはすぐわかるｗ
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 16:36:11.88ID:HVrelmiLやっぱり220mないと手前のビルと標高の低さのせいでミッドランドとタワーズ(そのうち一本は隠れてる)しか見えない
だから再来年の段階ではせいぜい３本分ぐらいしか東からは見えないんだなぁ
納屋橋の大規模縮小が悔やまれるわ
まあ高層の景観なんてあったところで何も恩恵はないけどね
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 16:59:41.49ID:PUOEvHHFお前みたいなカスがレスを伸ばす現実
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 18:15:09.53ID:OFH2MU+t駅前ビルを眺めて
あれやこれや
あほくさ
もっと金持ちになってから
書き込んでくれ 若者さん
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 18:30:54.03ID:ZlTDj8an年収300万円以下比率（30％以上）
名古屋市中村区：42,32％（笑）
名古屋市中区＿；41.28％（笑）
名古屋市昭和区：38.11％（笑）
名古屋氏南区＿：37.29％（笑）
名古屋市熱田区：37.24％（笑）
名古屋市港区＿：35.03％（笑）
名古屋市北区＿：34.50％（笑）
名古屋市東区＿：34.50％（笑）
名古屋市天白区：33,22％（笑）
名古屋市中川区：32.79％（笑）
名古屋市西区＿：32.56％（笑）
名古屋市千種区：32.34％（笑）
名古屋市瑞穂区：31.17％（笑）
まさに田舎の貧乏人の称号がお似合いですなｗ
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 19:45:24.86ID:Mz3mQbXKどっからかしらんけど、名東区とか尾張旭・瀬戸方面からは
栄の標高が高いから名駅が低く見えちゃうね。
守山区や春日井からの角度がおすすめ
>>481
は？名駅を語るスレだから>>479みたいな書き込みは
全然歓迎だろ。アホみたいな、比較や名駅以外の書き込みと
比べれば素晴らしいわ。
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 20:02:13.09ID:fz+zEdLK名古屋の気質は浜松以下の田舎なんだな
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 20:33:34.73ID:Mz3mQbXK頭大丈夫かこいつ
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 20:38:52.12ID:5yRGgP27浜松はそれ以来ずっと「毛が一本」状態のまま…
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 20:48:44.66ID:Mz3mQbXK個人的に、割安な名古屋駅⇔浜松駅の新幹線往復切符がほしい。
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 20:55:02.21ID:sNFyQXyb土地安いから
だからこそ、せめてシンボルだけは1000mを狙っている
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 20:55:40.58ID:rDi8R1RUありがとう
浜松を東海圏にしてくれるんだねｗ
真の名古屋アンチは「静岡は東京圏、名古屋なんて完全スルー」だから
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 21:08:18.12ID:ZyivHtDT∫
彡⌒ ミ
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 21:09:47.45ID:nD8cuFYo中部州＝愛知、岐阜、三重、静岡、石川、富山 …官邸の地方制度調査会
中部州＝愛知、岐阜、三重、静岡、長野 …自民党の第3次中間報告（経済指標はこれが採用されてる）
中部州＝愛知、岐阜、三重、静岡、長野、富山、石川、福井 …自民党の第3次中間報告
中部州＝愛知、岐阜、三重、静岡、長野 …中部経済連合会
道州制をいくつの区割りにするかによるが、
すでに経済指標で採用されてる５県案がベストだと思う
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 21:14:09.88ID:nD8cuFYo0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 21:34:07.05ID:5u17PgFZ読売新聞 2014年12月24日
http://www.yomiuri.co.jp/local/aichi/news/20141223-OYTNT50083.html
２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋駅と名古屋高速道路との
接続のあり方について検討する調整会議が２２日、名古屋市役所で開かれた。
市が９月に駅と周辺の新たなまちづくりの基本方針となる「名古屋駅周辺まちづ
くり構想」を策定した一環として発足したもので、市のほか、中部地方整備局、
県、名古屋高速道路公社の担当局長や部長ら１０人が出席した。
会議の冒頭、市住宅都市局の黒田昌義局長が「名古屋駅を誰もが使いやすい
国際レベルのターミナルにするためには駅と高速道路とのアクセス性向上が重
要な課題。適切な対応策について、スピード感を持って議論したい」とあいさつし
た。年５回程度実施し、整備計画を策定していく。
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 21:36:34.00ID:5u17PgFZ日本経済新聞 2014/12/23 23:36
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS21H2Q_T21C14A2NN1000/
国土交通省はタクシーの台数を減らすように強制できる「減車規制」の対象地域を固めた。
国が需給調整の指定に必要な６要件を定め、仙台、横浜、大阪など約30地域が指定候補
になる。
政府内には事業者に減車を強制する内容が過剰だという反対論もあり、タクシー利用者が
特に多い東京と名古屋は除外する。
国交省は台数調整が必要な「特定地域」の基準案をまとめ、近く意見公募を始める。
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 21:49:06.09ID:xSCtunlz①13年度の車両の稼働率が01年度よりも10％減った。
②人口30万人以上の都市を含む
③事故か法令違反の件数が全国平均を上回る。
経費が使えず、中都市以上で、乱暴な運転のところは大変かも。
不景気なところは減車せざるを得ない苦しい台所事情なのでしょう。
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 22:11:12.59ID:5u17PgFZ読売新聞 2014年12月23日
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20141222-OYTNT50375.html
名古屋大生物機能開発利用研究センターの芦苅基行教授（植物分子遺伝学）らの
研究グループは、４万に上るイネの遺伝子の中から、コメの粒を大きくする遺伝子を
特定したと発表した。グループでは収量アップにつながることを期待している。
研究成果は２２日付の米科学アカデミー紀要（電子版）に掲載される。
発表によると、グループは、コメが細長い形をしているインディカイネ「カサラス」から、
コメのサイズを制御する遺伝子を発見。この遺伝子を、丸みを帯びたコメの品種の
ジャポニカイネ「日本晴」に導入したところ、コメ１粒あたりの体積、重さとも１５％ほど
増加した。イネ自体も大きくなり、遺伝子の働きを高めればコメは大きく、働きを抑制
すると小さくなることを確認したとしている。
交配を進めることで、３～４年後には粒の大きなコメを実らせるイネに品種改良できる
という。同様の手法は、同じイネ科の小麦やトウモロコシにも応用できる可能性がある
としている。
芦苅教授は「発見した遺伝子を活用すれば、穀物の収量を大きく上昇させられる。
世界の食糧危機問題の軽減につながれば」と話している。
通常の「日本晴」のモミ３粒（左）と、大きくする遺伝子を導入した３粒（芦苅教授提供）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20141222/20141222-OYTNI50067-L.jpg
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 22:17:45.78ID:HkZ33Dgw何気に、ささしまのグローバルゲートは、実物カッコいいと予想
土台なしだから、完成パースよりもスタイルはグッドだと思う
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 22:21:31.91ID:5u17PgFZ読売新聞 2014年12月23日
http://www.yomiuri.co.jp/local/aichi/news/20141222-OYTNT50052.html
県は来年２０１５年を「あいち観光元年」と位置付け、歴史や産業、食などを
生かした観光施策に力を入れる。そのための情報発信の仕組みを検討す
るため、大学教授や観光雑誌の編集長らで構成する観光戦略検討会議を
２５日に設立する。
担当者は「特別なことをしなくても多くの労働者が来てくれる産業県の意識
を変え、攻めの戦略に転じたい」と意気込んでいる。
戦略では、織田信長、豊臣秀吉、徳川家康の「三英傑」の足跡をたどる観光
ルートや、「名古屋めし」のアピール方法などを具体的に提案する予定。
年間１０００万人を超える外国人観光客を呼び込む仕掛けづくりにも取り組む。
交通手段の良さでは秀でているが、県観光コンベンション課は「力を入れて
きたモノづくりに比べると観光面はこれから本腰を入れる段階」と話す。県は
１５年度に観光局を新設することにしており、「資源を磨き上げ、通り過ぎる人
を呼び止めたい」と話している。
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 22:39:34.03ID:Mz3mQbXK名駅と関係ないのがあるから、考えてやってくれよ
あと少なからず、コピペがうざいと思っているひともいるはず
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 22:48:42.77ID:Mz3mQbXKささしま地区は、雑居ビルも周りにないし
結構見栄えがいい街になりそうだね
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/24(水) 23:50:44.89ID:2121iicB確か、駅西の真ん前にできるビルの予想図が発表されたよね？
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 04:30:30.68ID:7aZMeB1Tただ、妄想なりに面白いというか興味深かったところは
高速道路が拡幅中の椿町線から来てるのではなくて
なぜか新幹線の線路の上を通っていたところ
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 11:38:08.94ID:thazlDvVハイパー中枢港とかの申請は全て落選
その癖、こう言った時だけは三大都市圏で対象外
あまりにも都合良すぎだろ
http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=116708&;comment_sub_id=0&category_id=256
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 11:48:49.22ID:3B4uCKHH中部圏って岐阜や三重も含まれるんだろか。
岐阜や三重が、この地方強化税制の対象から外されるのはちょっとかわいそう。
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 11:49:23.55ID:0s+C0ehYそのツケは、リニアを生かしたお膳立てが揃う場所、名駅をどのように開発していくのかが大きなポイントだよね
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 13:30:44.13ID:wUSzre2vなんでどさくさに紛れて名古屋を含めるんだ 糞野郎
結局、移転するとしたら大阪や名古屋が候補になるから
こういう事をすることで、名前だけの絵の描いた餅にして
ただやることやっているよ…と言い訳したいんだろうな
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 13:48:05.90ID:QHJHAPHt本当にそうだよね。
普段は名古屋圏って言うのに、こういう時は中部圏ってw
逆に首都圏って言わずに東京圏だしw
そもそも中部圏ってどれだけの範囲なんだよって事。
ワールドカップサッカーで愛知が落ちた理由が、
日本海の新潟で開催したいから、同じ中部の愛知は落ちたんだって。
そもそも新潟と愛知の関わりなんて全くなし、
普段は中部圏に全く入らない新潟を今の実情のそぐわない地図帳の
地域区分を持ち出して同じ地域だからなんて、いい加減にしろと思ったわ。
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 13:51:40.14ID:+xhBYDKqお前らが抗議しなかったら、お前らの存在価値ゼロだぞ
分かってんのか
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 13:59:40.08ID:PG3ie8elゲートタワーができるまで見る目は変わらんだろう
そのころにはだいぶ変化してるはず
再来年のG8誘致するらしいね
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 17:37:01.35ID:AcluRcov当たり前じゃん
名古屋人って何か勘違いしてるよね
お前らは、車を売って、外貨を稼いで、東京に税金を納めることが日本の中での役割なの
東京大阪と並ぼうなぞおこがましいわ
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 17:47:20.56ID:0s+C0ehYその勘違いの方が現実と乖離してるね
愛知県は世界を目指しているから、いくら大阪人がそう思いたいとしても時間のムダ
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 17:53:56.12ID:cFfMAb7x0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 17:54:56.90ID:9L4ukEhhかっこいいじゃん
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 18:00:53.60ID:0s+C0ehY関西の中でも嫌われ者のクセに偉そうだな大阪人
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 18:02:31.82ID:i6Ezadztそれ、霞が関が福島県南相馬市とかに移転しないと意味がないと思う。復興庁は南相馬市でいいと思う。
東京の大手銀行や証券の中枢機能が地方に移転するわけないと思うよ。
東京にあるモノで、移転する可能性があるのは、工場、研究所、研修施設とかでしょ。
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 18:12:45.49ID:AcluRcovそうだな
味噌作って効いちゃうとすぐ書き込んだ奴の居住地透視に走る癖があるからな
大阪意識してるのがバレバレｗ
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 18:16:35.98ID:BxR7Ag0D大阪も対象外だけどねｗｗｗ
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 18:25:34.33ID:0s+C0ehY原発キチガイのシンクタンクにも大阪弁のウザいおっさんが偉そうに「 原発は安全、放射能の悪影響は無かった 」と言っていた
まあお前らは原発が無ければ何も出来ないからそういう価値観になってしまうのは無理もないが、
都市部の電力はせめて都市部周辺にその施設を置くべきだよな
福井の古い原発を全て廃炉にしなければ、中部、関西の水源が全て使えなくなるかもしれない
どうしても原発を続けたいのなら、大阪湾に最先端の安全な原発を置くべき
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 18:28:34.08ID:5BHliRw90520名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 18:57:45.94ID:kGQY3M+kダッグ組んでも大阪と福岡には能力で勝てない
国家戦略特区見てたらそれが露わになった
マスコミにとって大阪と福岡が目障りなのは分かりますね
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 18:59:08.65ID:xXhnjB7X民社党いじめがメシウマな安倍ちゃんが
民“社”王国愛知を地に墜としたいがために
意地でも特区認めたくないそうだけど
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 19:15:18.46ID:V6NwMge70523名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 19:20:30.42ID:AcluRcovこのスレ見てよくわかったよ
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 19:33:39.85ID:vw9QFobg0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 19:47:38.76ID:cKOvNYGs0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 20:58:39.00ID:AcluRcov関西人・・・煽り好き
荒れないわけがないｗ
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 21:06:49.71ID:dU+UXOxM名古屋人が夢にまで見たリニアが本当に夢物語になってしまう(笑)
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 21:20:18.35ID:wvswsN39青函トンネルのような難工事だから気を引き締めてやらねばって感じだったんだが
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 22:36:44.19ID:2GHE0iPTリニア開通、ＪＲ東海の本丸、トヨタ系の東和のお膝元、ライバル地所の大名古屋・・・
脚光を浴びる「名駅」での、しかも超一等地の再開発
赤坂や日本橋ぐらいのスケールは確実だわ
名古屋最高層もありえん話じゃない
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 22:40:17.94ID:XOxoHViZチョンは年末年始どーすんの？祖国に帰るなら日本に戻って来ないでね
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 22:46:01.24ID:+4jKsGqC0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 22:50:55.07ID:Meby4Bpsあらあら張り付いちゃって可哀そうにｗ
どーしてもここが気になるんだｗ
きもｗ
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 23:19:28.66ID:AcluRcov浜松に毛が生えたレベルの名駅前をこれ以上どう自画自賛しろと？
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 23:24:20.32ID:Meby4Bps自画自賛？ ってゆーか、てめーもチョンじゃねーの？
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 23:30:24.24ID:V6NwMge70536名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 23:43:15.61ID:QX7++Zl+0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 23:53:39.97ID:cKOvNYGs0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/25(木) 23:56:51.93ID:V6NwMge7250mが越えられない壁になってる名駅ｗｗｗ
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 00:02:39.93ID:iXYlT9/X楽しみだ
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 00:19:00.18ID:YD7UVGlfリニアスーパーターミナルの名駅改造計画がうまくいけば
名駅はかなり化けると思う。
リニアの改札をでて、広い空間でわかりやすく。
伊勢神宮・大阪・京都・白川郷など行先を表示して
スムーズに移動できるようにすれれば。まさしく名古屋駅は西の玄関口になって
観光客のハブ駅にすることも可能だと思う。
リニア開通まで逆算すると、時間はほとんど残されていないけど
でも、ここはしっかりと近鉄・名鉄・JRで議論しておかないといけないとこだと
思うので、頑張ってほしい。市がしっかりしているし大丈夫だと思う
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 00:24:04.67ID:YD7UVGlfゲートタワーが完成する２０１７年から本格的に
リニア駅・名鉄近鉄工事をはじめてほしいな。
名駅大改造はかなり大変だと思うから
やっぱり１０年はかかるだろうな
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 00:29:12.82ID:uPGy1mbm0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 00:30:47.45ID:Z9v0x5m1市議選とダブルになるなら4月だよな。その前に知事選もある
2015年は名駅改造の政治的な決着がつく年
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 00:34:50.24ID:YD7UVGlf高層ビルかどうかは別として
三井の開発はかなり大がかりなものとなるだろうね
いろいろ鉄道会社や市との調整がいりそうだし
発表はもうちょい先になりそうだけど、かなり期待している
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 00:40:37.58ID:6vmE9gXT一応、地盤の軟弱さがその壁らしいけど、
今の技術なら可能。
今の壁はビル需要、ただ1つだけ。
都市全体、いや、愛知県全体の強みを活かした都市計画が無ければ、その需要は見出せられない。
が、愛知県にはその素地がある。
日本のためにも、これは必ずやり遂げるべき。
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 00:43:11.26ID:6vmE9gXT0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 00:48:42.28ID:+pn3aRAi新幹線や在来線との乗り換えを最優先
近鉄名鉄との連絡には消極的になる
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 00:55:59.10ID:YD7UVGlfもし可能性がある場所なら、名駅なら神明小学校跡かな
名駅じゃなければ、名古屋競馬場の敷地内につくるとか
競馬場の活性化にもなりそう。
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 00:59:56.88ID:6vmE9gXT目的ではなく、まずは手段を考える方が需要は見出せられやすい。
特に前例のないものは尚更。
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 01:11:25.08ID:YD7UVGlf１週間前に、知事と市長とJR東海社長が会談して
・名古屋駅乗り換え機能向上
・名古屋駅周辺まちづくり
などの協力合意をして。合意文章も取り交わすらしいから
大丈夫でしょ。市と県が動いてくれてるもの
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 01:21:15.30ID:6vmE9gXTその三者では物足りない。
地元をよく知る全ての地元の民間企業、国内外で活躍している地元出身者も積極的に関わるべき。
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 01:33:40.49ID:df5A/8keホテル・ホール等の容積率不算入ってことは、特区が決まれば
超高層は１００％間違いない
下手したら、もう計画案は相当水面下では具現化している
そして、リニア特区は決定するか？ しないか？
これは「する」流れだな
ただし、秘密裏に、暗黙の了解で「東京超えの超高層はナシね」だろ
よって２５０ｍと２２０ｍのツインで「新タワーズ」で名鉄が名古屋のシンボル
北館があったとこは１８０ｍから２００ｍ
名鉄＆三井絡みで３棟は建つ
ホテル・レジデンス・低層部はホール・商業施設でオフィスは名鉄系入居で
純粋なオフィス供給量は、名鉄三井は抑える戦法をとる
御園座積水はおそらく即完売するぞ
それが呼び水となり、伏見・納屋橋・国際センター・丸の内など
名駅と栄の中間は、タワマン１６０ｍ級のプチラッシュが起きる
これは名駅以外のエリアの古い雑居ビル群の今後の不動産活用が
オフィス→オフィスが難しくなり、オフィス→タワマンの流れに
なってしまう傾向が出始めていることも要因のひとつ
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 01:34:54.22ID:gRHCiL+T0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 01:35:38.32ID:gRHCiL+Tお前がレスを被せても、私がブログに書いたら終わりだからね？
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 01:42:50.71ID:YD7UVGlfそう思うなら、直接市か県にいったほうがいい。
というかね、もうそんなことは２年前から何度も会議をやっていて
終了してその段階は終わっているんだよ。
『名古屋駅周辺まちづくり構想懇談会』って検索してみ
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 01:48:18.10ID:c8d/VoJ3もし名古屋に決まったらホテルとか足りるのか？
グローバルゲートやゲートタワーのホテルは間に合わないしさ
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 01:48:35.01ID:6vmE9gXTそれはほんの一部にすぎない。
地元をよく知る全ての地元の人が集まる難しさは君は知らない。
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 01:57:43.18ID:YD7UVGlf何がいいたいかよくわからん・・・
とりあえず、市としては精一杯やれることはやってると思うんだが
資料とかみてもよく考えられてると思うし。
＞地元をよく知る全ての地元の人が集まる難しさは君は知らない。
懇談会の出席者みると、じゅうぶんだと思うが。
あんたのいう全ての地元住民なんて全部集めていて話し合っていたら
時間かかりすぎるだろうし、人が多すぎてもうまくいくとも思えないし
そもそも、集められないだろ
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 01:59:05.08ID:YD7UVGlf万博でも何とかなったんだし、大丈夫でしょ
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 02:08:39.99ID:6vmE9gXT名駅の高層化は目的ではなく手段。
その手段を担う地元の強みの集まり方は全く十分ではない。
何が言いたいのか分からないのなら、他の人がこのレスに反応するまで待ちなさい。
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 02:23:37.90ID:NNQQkfboＪＰタワーに近すぎとか言われてたけど想像の斜め上だった。
ＪＰの真横じゃあなくって更に鉄道よりなのね。
あそこまでかぶってるとかなり迫力あるよ！
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 02:48:55.84ID:8d5g3XP6こんなかんじだからね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org73397.jpg
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 02:50:27.74ID:8d5g3XP6ルーセントから名鉄までずっと巨大な壁になる
日本では他に例がない
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 02:52:14.84ID:8d5g3XP60565名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 03:49:39.76ID:NNQQkfboそして、この画像、うまいなぁ。
ＪＰに影がうつってる。要するに、これだけ分、少しかぶってるんだよなぁ。
横一線じゃあない。立体なの！
まぁこの世界、三次元だから当たり前だけど
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 14:38:57.81ID:Z0TMnKhL0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 15:35:00.72ID:sVWOcERJエスカに担々麺の店があるよ
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 16:47:16.37ID:+pn3aRAiタワマン構想があるだろ
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 17:16:33.29ID:OZPkbHf5西側初めて見た
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 18:05:21.75ID:Vp38Mk3m万博の時はホテルを造らなかった。
今の名古屋はホテルが足りなくて、どんどん造らないといけない状態。
本当に時代が変わったね。
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 18:29:23.65ID:q5TqThBLhttp://osaka.rash.jp/img/1345476139179.jpg
関東百姓を絶望の淵に追いやる、衝撃の現実
名古屋遠景
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/329/36/N000/000/009/132196664894913201872.jpg
大阪遠景
http://livedoor.2.blogimg.jp/osakawalker/imgs/6/2/62022c20.jpg
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 19:11:14.54ID:Q8nWYWWkこれJRとJPの高層棟の間の隙間風
凄いことになりそう
特に冬型で北西の風が強い日なんて
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 19:17:25.31ID:qO8febY+名古屋の場合は観光も出張も日帰りが基本だから
東京大阪からでも新幹線が便利過ぎだから
ただ、最近は名古屋近辺は観光地が多いとようやく認識され始めて
泊まりの需要が増えてきた
なので慢性的にホテル不足になってきてる
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 19:58:58.60ID:gRHCiL+T0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 20:06:38.55ID:0m1ZRNDaこれだけホテルが好調だと、新規のビジホが幾ら出来ようが
ボロビジホが廃れること無いから
再開発しようなんて考えないかな？
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 20:24:18.56ID:a3ZBh9/90577名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 22:32:35.96ID:eu8Ast2i中日新聞 2014年12月26日
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2014122602000072.html
二〇二七年に東京－名古屋間で開業するリニア中央新幹線の用地買収をめぐり、
ＪＲ東海は一月にも、中日本高速道路（名古屋市）と提携協定を結ぶ方針を固めた。
沿線自治体以外の団体・企業が用地買収に加わるのは初めて。日本の大動脈輸送
を担う巨大な高速鉄道プロジェクトに、高速道路会社が協力する異例の態勢が築か
れる。
中日本高速が用地買収の担当チームをＪＲ東海に派遣し、沿線自治体と連携して買
収に取り組んだり、買収についての助言を行ったりする方向で検討が進んでいる。
担当者の人数などの詳細は今後詰める。
中日本高速は高速道路建設の経験から、長距離にわたって用地を買収するノウハウ
を持つ。ＪＲ東海はリニア建設にもそれが生かせると判断した。二〇年度に全線開業
する新東名高速道路の用地買収が今後数年で一段落する見通しで、中日本高速に
も余力ができる。
リニアの工事実施計画によると、東京－名古屋間の全長は二百八十六キロで、用地
費に約三千四百二十億円を見込む。直線で都市間を結ぶリニアは地下や山岳部の
トンネルが九割を占める。地下三十メートル未満に線路を敷設する場合、その地上部
分の地権者への補償か、用地買収のどちらかが必要となる。地権者は沿線七都県で
五千人に上る。
ＪＲ東海は整備新幹線の用地買収と同様に、静岡県を除く沿線自治体と用地買収の
協定を結ぶ方針。山梨県とはすでに締結しており、愛知県、名古屋市とは締結に向け
て基本合意した。自治体には地権者への説明や交渉、補償額の算定などで協力を求
める。
ＪＲ東海と中日本高速の広報担当者は「協議を行っているのは事実」としたが「具体的
な委託内容は協議中」と話している。
リニア中央新幹線のルート
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122602100012_size0.jpg
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 22:39:45.75ID:eu8Ast2i東京圏と中部圏の経済的結びつきは一気に強まる。
半面、それから大阪延伸が実現するまでの18年間は、関西圏に光が差さないことも懸念
されている。
焦る関西の自治体や経済界
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 22:41:17.66ID:eu8Ast2i都道府県 総人口 （前年同月比）
━━━━━━━━━━━━━━━━
愛知県 7,446,685人 △*9,978人増
大阪府 8,851,994人 ▼*9,043人減 ←オワコン地域
兵庫県 5,541,371人 ▼16,116人減 ←オワコン地域
観光需要などリニアがもたらす経済効果は大きく、東京－名古屋間が27年に開業すれば、
東京圏と中部圏の経済的結びつきは一気に強まる。
半面、それから大阪延伸が実現するまでの18年間は、関西圏に光が差さないことも懸念
されている。
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/26(金) 22:52:26.66ID:QZqAPo91高齢化率の異様な高さを勘案すると、関東の衰退速度は全国でも最速かもしれない。
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 00:03:59.73ID:/1w0bkxb愛知の人口増はほとんどが外国人労働者
2010～2040年の間、岐阜県の人口は20％減、三重県の人口は19％減と推計されており
愛知県の特徴である製造業の強さは、一方で若者、特に女性の雇用の場の確保という観点からは
見劣りする面がある。東京都は1990年代後半以降、若者において男性を上回る女性の転入超過が
見られ、人口増加の大きな要因になっているが、名古屋圏ではそのような傾向があまり見られな
い。今後の街づくりにおいて、これからの名古屋圏への転入減少に備え
リニア新幹線の開通により、名古屋が怯える”ストロー現象ーみずほインサイト
http://www.mizuho-ri.co.jp/publication/research/pdf/insight/pl130930a.pdf
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 00:39:30.35ID:JnfvaPeyバ～カ
人口は日本人と外国人と分けて計ってるんだぞ(笑)
外国人登録の人口も出てる
悔しくて捏造しちゃったんだね(笑)
可哀そうに(笑)
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 00:50:29.26ID:JnfvaPeyまずストローとかないから(笑)
たとえば時間的に
リニア開通後
東京から500円で行ける横浜と
東京から1万5000円かかる名古屋
第３次産業事業所
愛知県 268,410所
神奈川県 258,713所 ←これだけある
東京から名古屋通勤にしたら月いくらかからのか？(笑)
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 00:56:38.52ID:fUGkmHpV名古屋が横浜さいたま千葉レベルの田舎になるのも確実か。
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 01:00:17.08ID:JnfvaPey【日本経済研究センター】小峰隆夫の地域から見る日本経済
http://www.jcer.or.jp/column/komine/index359.html
■地域から見る人口問題―大阪府人口減少社会白書から
これを行ったのが、大阪府の「人口減少社会白書」である。
これは大阪府が独自の手法で将来の人口を推計し、人口構造の変化の中で、
大阪府が直面することになる課題と、それへの対応のあり方をまとめたものだ。
「人口減少社会白書」によるとまず、大阪府が最も早く人口減少時代に突入する。
高齢化についても、大阪府は急速かつ高レベルである。
2035年の高齢者比率は、愛知が29.7％、東京が30.7％であるのに対して、
大阪府は35.0％である。
2035年の高齢者比率
-------------------
愛知県 29.7％ ←高齢者が3大都市圏の中で一番比率が低い
東京都 30.7％
大阪府 35.0％ ←高齢者が3大都市圏の中で一番比率が高レベル
他方で、大阪の生産年齢人口の割合（人口オーナスの程度を示す）はかなり低下する。
2035年の生産年齢人口比率は、東京都が61.4％、愛知県が59.9％であるのに対して、大阪府は55.6％である。
2035年の生産年齢人口比率
-------------------------
東京都 61.4%
愛知県 59.9%
大阪府 55.6% ←おまけに生産年齢人口の割合は一番低いと来てる
＞大阪府 8,850,899人(現在の人口)×0.35(35%)=3,097,814人（高齢者）
※国連の世界保健機関 (WHO) の定義では、65歳以上の人のことを高齢者としている。
2035年には65歳以上の高齢者が300万人を超すといわれている
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 01:02:14.82ID:JnfvaPey「大阪府人口減少社会白書」を策定しました！」
http://www.pref.osaka.lg.jp/annai/osirase/detail.php?recid=8860
大阪府では、今後30年間で、総人口が約160万人減少し、高齢者が人口の約4割に増加する一方、
生産年齢人口（15から64歳まで）は人口の約半分に減少する「人口減少社会」の到来が見込まれています。
人口減少社会においては、高齢化による生活不安の増大、生産年齢人口の減少による経済成長への悪影響、
空き家・空き地増加など、あらゆる分野に影響が出ることが予想されます。そこで、こうした影響や課題、対応の
方向性を府民、市町村、企業などオール大阪で共有するため、このたび、「大阪府人口減少社会白書」を策定
しました。こうした人口減少社会の到来をテーマとした白書策定は全国初の取り組みです。
この白書では、人口減少社会が及ぼす影響をマイナスにとどめることなく、プラスに転じていくため、
「変革のチャンス」「将来への備え」「持続的発展」という３つの観点から、「安全で安心して暮らせる定住都市・大阪」
「日本の成長エンジンとして持続的に発展する都市・大阪」の実現をめざしています。
皆さん、「大阪府人口減少社会白書」をぜひご一読ください。
＞大阪府では、今後30年間で、総人口が約160万人減少し、高齢者が人口の約4割に増加する
＞生産年齢人口（15から64歳まで）は人口の約半分に減少する「人口減少社会」の到来
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 01:07:49.11ID:fUGkmHpV衰退感が楽しすぎる。
東名阪の人口推移
関東圏 中京圏 近畿圏
2010年 3504万人 1129万人 1829万人
2030年 3385万人 1065万人 1628万人
2050年 2833万人 889万人 1336万人
出所：国立社会保障・人口問題研究所「日本の将来推計人口」
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 01:13:14.55ID:JnfvaPey府県 総人口 男 女
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
大阪府 8,851,994人(▼*5,697人) 4,267,155人(▼*5,668人) 4,584,839人(▼**,*29人)
兵庫県 5,541,371人(▼13,842人) 2,645,377人(▼*7,990人) 2,895,994人(▼*5,852人)
京都府 2,614,099人(▼*4,810人) 1,252,958人(▼*2,549人) 1,361,141人(▼*2,261人)
滋賀県 1,416,763人(▼**,367人) *,699,401人(▼**,105人) *,717,362人(▼**,262人)
奈良県 1,376,466人(▼*5,833人) *,649,873人(▼*3,334人) *,726,593人(▼*2,499人)
和歌山県 *,970,549人(▼*7,345人) *,456,431人(▼*3,442人) *,514,118人(▼*3,903人)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
計. 20,731,027人(▼37,894人) 9,946,887人(▼23,088人).10,784,140人(▼14,806人)
※毎月1日付人口数 (△:増、▼:減)
【愛知県 人口推移 平成26年】
月 総人口 （前月比） 男 女
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01月 7,435,247人(▼*1,610人) 3,713,311人 3,721,936人
02月 7,434,557人(▼**,690人) 3,713,115人 3,721,442人
03月 7,432,687人(▼*1,870人) 3,712,017人 3,720,670人
04月 7,427,518人(▼*5,169人) 3,708,951人 3,718,567人
05月 7,437,337人(△*9,819人) 3,715,557人 3,721,780人
06月 7,439,876人(△*2,539人) 3,716,873人 3,723,003人
07月 7,441,127人(△*1,251人) 3,717,504人 3,723,623人
08月 7,442,651人(△*1,524人) 3,718,369人 3,724,282人
09月 7,443,186人(△**,535人) 3,718,713人 3,724,473人
10月 7,444,513人(△**,939人) 3,719,190人 3,725,323人
11月 7,446,685人(△*2,172人) 3,720,378人 3,726,307人
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
増減計. △11,438人. △*7,067人. △*4,371人
※毎月1日付人口数 単位：人 (△:増、▼:減)
http://www.pref.aichi.jp/toukei/jyoho/aichi/aichi_02.html
【名古屋市 人口推移 平成26年】
月 総人口 （前月比） 男 女
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01月 2,272,075人(▼**,306人) 1,119,023人 1,153,052人
02月 2,271,745人(▼**,330人) 1,118,893人 1,152,852人
03月 2,271,142人(▼**,603人) 1,118,630人 1,152,512人
04月 2,268,217人(▼*2,925人) 1,116,526人 1,151,691人
05月 2,273,947人(△*5,730人) 1,119,981人 1,153,966人
06月 2,275,171人(△*1,224人) 1,120,643人 1,154,528人
07月 2,275,428人(△**,257人) 1,120,771人 1,154,657人
08月 2,275,824人(△**,396人) 1,121,125人 1,154,699人
09月 2,276,130人(△**,306人) 1,121,369人 1,154,761人
10月 2,276,590人(△**,460人) 1,121,465人 1,155,125人
11月 2,277,351人(△**,761人) 1,121,953人 1,155,398人
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
増減計. △*5,276人. △*2,930人 △*2,346人
※毎月1日付人口数 単位：人 (△:増、▼:減)
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-5-0-0-0-0-0-0-0.html
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 01:15:58.07ID:HCjskgBt週一だろ。出張だから
ホテルは要る
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 01:22:54.63ID:HCjskgBt0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 01:26:54.38ID:gUX/MMcpあちらは成長都市。
東京は劇的衰退お笑い都市。
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 01:43:30.84ID:6Dj/rv/A0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 02:45:53.09ID:8bAxpFvN名古屋駅ビルに2000億円 名鉄など、リニア開業視野
名古屋鉄道、近畿日本鉄道、三井不動産は名古屋駅に地上50～60階建ての大型複合ビルを建設する。
総事業費は約2000億円で、リニア中央新幹線が開業する2027年までの開業を目指す。
名古屋駅周辺の再開発計画と比較すると３社の計画は最大規模となる。
品川―名古屋間を40分で結ぶリニア時代に備え、都市機能を高めるための動きが本格化する。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO81399290W4A221C1TJ1000/
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 03:08:33.69ID:JGEli/Oo2000億と言うとタワーズ規模の開発費か
結構期待出来そう
たしか
タワーズ 2000億
ミッドランド 800億
ゲートタワー 1200億
JPタワー 390億
だっけ？
JPタワーが異常に安いんだよな
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 03:28:45.55ID:k1Qz/K7Xマジだったらすごく嬉しいんだが
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 03:58:06.73ID:/1w0bkxbお前らが中の人ってことがばれたな
釣られてやんのアスペ味噌ｗ
ここはガチ工作員の溜まり場だったｗ
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 03:59:30.62ID:LMqriQYC0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 04:08:37.03ID:CuoxLW8T名鉄200m超！！！！！！！！
ｷﾀ━( ﾟ∀ﾟ)━!!!!! ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! ｷﾀ━ ━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━━!
低層とか言ってたアンチ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 04:09:57.58ID:yuHhn8ID0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 04:14:11.92ID:10YB8lxa敷地を考慮するとタワーズより高くはならない
政治的にもタワーズより高くはできないだろうし
金額からして、低層部分が100mで統一されることは確実だな
しかもかなり広い道路を跨ぐ。これは珍しすぎる
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 04:28:21.59ID:Bq7ocV6J名古屋駅ビルに2000億円 名鉄など、リニア開業視野
名古屋鉄道、近畿日本鉄道、三井不動産は名古屋駅に地上50～60階建ての大型複合ビルを建設する。
総事業費は約2000億円で、リニア中央新幹線が開業する2027年までの開業を目指す。
名古屋駅周辺の再開発計画と比較すると３社の計画は最大規模となる。
品川―名古屋間を40分で結ぶリニア時代に備え、都市機能を高めるための動きが本格化する。
用地の大部分を所有する名鉄が26日、開発の基本計画の素案を固めた。
年明けに近鉄と三井不に提示する。費用負担や区分所有権の割合を検討、３月に本計画にまとめる。
新ビルにはオフィスやホテル、商業施設のほか、居住部分も設ける。
ＪＲ名古屋駅直結のＪＲセントラルタワーズ（ホテルタワーで地上53階）と同水準の高さの超高層ビルになる。
計画では地下にある名鉄と近鉄の名古屋駅の真上に隣接して建つ３社のビルを解体。
合計２万６千平方メートルの敷地を一体で再開発し、大通りをまたぐ南北に長いビルにする。
建築規制などの緩和を受けられる政府の「特定都市再生緊急整備地域」指定も活用する。
現在、名鉄が保有するビルには系列のホテルや百貨店が入居している。
新ビルには外資系ホテルブランドを誘致する方向で検討する。百貨店は名鉄系を存続させる公算が大きい。
居住部分は単身赴任者向けのマンションを想定している。
名古屋駅には東海旅客鉄道（ＪＲ東海）の新幹線と在来線、地下鉄２路線、私鉄２路線と第三セクター線が乗り入れている。
高層ビルの開発と並行して名古屋市などは共通の乗り換え空間を整備するほか、名鉄など３社が建設するビルに都市高速道路を直結させる構想もある。
リニア中央新幹線は27年に品川―名古屋間で開業し、最速40分（現在は１時間28分）で結ぶ。
大阪に延伸する45年まで名古屋は西側の終点となり、首都圏との人の往来が活発になるとみられる。
オフィス需要や旅客の増加をにらみ、名古屋駅周辺ではＪＲ東海や日本郵便などが次々に高層ビルの建設に着手している。
東京、名古屋、大阪の主要都市を短時間で結ぶリニア時代には、都市間で企業や居住者、観光客を呼び込む競争が激化するとされる。
名古屋圏の企業や自治体は玄関口となる名古屋駅周辺の機能を高め、都市の競争力強化につなげる。
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 04:30:57.71ID:/1w0bkxbトンキンでもなかなか無い規模だ
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 04:39:35.38ID:QjBmHrGgせいぜい150mあれば良い方だと思ってたからすごく嬉しい
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 04:40:30.18ID:Bq7ocV6Jそれと、容積緩和のために特定都市再生緊急整備地域に加えて国家戦略特区申請もしているようだから、
（来春の第2期特区指定では名古屋が滑り込むとの報道もあった）
かなりのボリューム（高さはわからないが）の再開発ビルになるということだろうね。
以下名駅の特区に関しての報道より
名古屋駅再開発へ「リニア特区」提案 市・名鉄など共同
政府が募集している、特定地域の規制を緩和する「国家戦略特区」で、
名古屋市が、名古屋駅とその周辺を対象とした「リニア・スーパーターミナル特区」を提案していたことが２日わかった。
リニア中央新幹線開業に向け、名駅の再開発促進などを目的としていて、
すでに再開発を検討していた名古屋鉄道、三井不動産と共同で出した。
名駅の再開発をめぐっては、駅構内とレールより上の空間について、
鉄道会社以外の企業による開発が法律で制限されていたことが障害になっていた。
この規制により、名鉄名古屋駅の上部の開発に、名鉄と共同で再開発に取り組んでいる三井不動産が参入できずにいた。市は「名鉄の駅の開発が進めば、名駅全体の乗り換え機能が向上する」として、この規制を外すよう特区で提案した。
さらに市は駅利用客の増加により、周辺でシティーホテルや国際会議場が不足すると懸念。
建設を促進するため、ホテルや国際会議場など特定の施設の延べ床面積を、
決められた容積率（敷地面積に対する延べ床面積の割合）に算入しない緩和策を盛り込んだ。
特区の防災機能も強化。災害時の帰宅困難者対策として、民間のビルが帰宅困難者を受け入れてけがをした場合などに、
民法上の責任を免除できるような対策も盛り込んだ。
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 04:46:33.41ID:EbfyVM2r50～60階って、60階だとしたら250m超えでしょ
もう政治的やら地元企業間のしがらみ云々関係無しにJRとトヨタを超えちゃっていいよ
さすが名鉄、見直したわｗ
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 04:47:53.70ID:Bq7ocV6J（いまは、大手町建物名古屋駅前ビルを所有するあくまで地権者としてのみ参加）
三井からしてみれば、JR・三菱・郵政の開発する名駅北側に重心を持って行かれている今、
自分たちが保有する不動産の多い名駅南側をどうにか盛り上げたいというマインドも働いているだろうし、
リニアに向けて絶好の名古屋駅の一等地の開発でプレゼンスを発揮したいところだろう。
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 04:49:57.53ID:/1w0bkxb0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 04:52:20.14ID:ena2KN2r日本はリニアと名駅周辺の壮大な変化を世界に発信してもらいたい。
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 04:58:00.15ID:ena2KN2rこれが無ければ超高層ビルの効果が失い兼ねない。
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 04:58:32.35ID:10YB8lxaそもそもゲートタワーですら政治的にできなかったことが名鉄にできるわけがない
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 05:05:11.55ID:5QuwCf40あとは三井北が200m級になってくれればこの景観が実現できる
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20101029073722.jpg
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 05:05:29.45ID:5dzelwTD>>609 → >>43
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 05:11:52.74ID:5dzelwTD用地買収をめぐり、各社が提携協定を結ぶこの動きは >>8 の妄想を計画段階に引き上げる可能性があるかも
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 05:18:54.06ID:5dzelwTD名鉄、近鉄以外に、他の地元企業もその再開発に関わってくれたら、まだ可能性はあると思う
名駅周辺への投資を今さら躊躇して他にどこを投資する？地元企業は
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 05:35:45.86ID:bWMdJKvHタワーズとゲートタワーの敷地より広そうだし、４０００億は必要だろ
２０００億じゃ１５０ｍぐらいに落ち着いちゃうぞ（怒
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 05:38:38.19ID:ntmKEiVC名鉄ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
名鉄ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
名鉄ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
名鉄ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
こりゃタワーズと同じで２５０ｍ級じゃね？！
名鉄ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 05:41:18.34ID:bWMdJKvH0618名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 05:42:04.01ID:Bq7ocV6J「名古屋鉄道、近畿日本鉄道、三井不動産は名古屋駅に地上50～60階建ての大型複合ビルを建設する。」
「ＪＲ名古屋駅直結のＪＲセントラルタワーズ（ホテルタワーで地上53階）と同水準の高さの超高層ビルになる。」
まぁオフィス需要とかメンテナンスの維持費考えれば、これ以上高くする必要もないだろうし、妥当だと思われる。
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 05:45:23.21ID:/1w0bkxbこの時間にこの伸びようよ
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 05:54:14.96ID:Bq7ocV6J参考になりそうな今年の年頭のアド社長の記者会見。
このときは、未だ名鉄百貨店の存続は未定だった。
ちなみに今年の2月に大名古屋に伊勢丹が入ることが決まって、11月には名鉄百貨店と三越伊勢丹は提携を解除した。
http://www.asahi.com/articles/ASGCP4WB8GCPOIPE01F.html
名古屋鉄道の山本亜土社長は名鉄名古屋駅の再開発に伴い、子会社である名鉄百貨店の存続を前提としない考えを明らかにした。
周辺５施設を一体とする大型ビルを建設する方針で「相当な投資を回収できる形態が必要」と指摘。
専門店への転換なども視野に百貨店の存廃を検討する。
名古屋駅から豊田市駅（愛知県豊田市）方面へのアクセスも「一部の複線化やダイヤの工夫で時間を短縮できる」と、
前向きに取り組む考えを示した。
名鉄は2027年のリニア中央新幹線開業にあわせた再開発を最大の経営課題と位置づける。
山本社長は「乗り換えの利便性向上策など基本構想が名古屋市主導で14年度中に固まる」と想定。
それを踏まえ、再開発事業の中身を固める意向だ。
■巨大ビル想定
再開発のイメージについて「名鉄百貨店から名鉄レジャックまでつながるビルができる」と強調。
(1)名鉄百本館（名鉄名古屋駅）(2)近畿日本鉄道の専門店館パッセ（近鉄名古屋駅）
(3)名鉄百メンズ館（名鉄グランドホテル）(4)三井不動産が所有するビル――の４施設に、
笹島交差点を挟んで建つ名鉄レジャックをつなぐ形の巨大ビルを想定していると明らかにした。
道路の上に建物を設けられる「特定都市再生緊急整備地域」の制度を活用し、ささしま地区まで一体的に再開発。
低層階を共用部として整備し、「それぞれの建物を上部に築く格好」という。
再開発資金の手当てについては「有利子負債は負担が大きい。起債を含め色々な手法を使う」と述べた。
名鉄は昨年10月、250億円のユーロ円建て新株予約権付社債（転換社債＝ＣＢ）を発行。初めて海外市場から資金を調達している。
既存ビルの取り壊しや建設には10年程度かかるとみており「リニア開業から逆算するとそれほど時間はない」と指摘。
コンサルティング会社も含め、今後３～４年で新ビルの概要を固める。
新ビルには商業施設が入居する前提だが、山本社長は「それが百貨店なのか専門店なのか決断せざるを得ない」と述べ、百貨店の撤退も選択肢であることを示唆した。
名鉄百はグループ流通事業の中核企業だが、「ジェイアール名古屋高島屋」や周辺の商業施設に押され苦戦が続いている。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO65053060Y4A100C1L91000/
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 06:00:13.67ID:LO5uICYq名鉄も結果的に150ｍくらいのチンカスビルで収まりそう
俺らっていつもこんなんの繰り返しだったじゃないかorz
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 06:29:36.27ID:wgwxY1JDhttp://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1419603228/
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 07:29:52.49ID:6Y3G5bjPｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
計画発表は早くても2015年4月頃だと思ってた
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 07:30:30.86ID:E0v+bHAwそう思うなら、ただのビルヲタを卒業しろ
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 07:32:09.59ID:E0v+bHAwと、アホみたいに喜ぶアスペのままじゃ200ｍ超えなんて夢のまた夢
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 07:37:39.19ID:E0v+bHAw0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 08:13:39.82ID:9FwzSNDOJPが40階だから
50階でも200は大きく超えるだろ
できれば60階でハルカス超え期待ｗ
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 08:20:28.58ID:6Y3G5bjP0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 08:21:36.21ID:9FwzSNDOハルカスも60階だけど
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 08:23:07.09ID:jSkgSk7Q0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 08:29:44.97ID:EAGbayfZｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 08:34:36.13ID:9vaXUPnG0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 08:37:48.00ID:ey36SSEN13年後は団塊が80歳前後になってるから、いろいろと苦労すると思う。
日本は移民を受け入れてるかもしれない。
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 08:45:44.10ID:6Y3G5bjPハルカスは最高高さ日本一を意識したから1階当りの高さを高くしてるだけ
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 08:57:48.53ID:mhf/OzXk案外お金持ちだったんだね
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:02:42.61ID:cScsARNc50階だとして、平均フロア高さ
4mで200m 5mで250mですが(´･ω･`)
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:22:39.67ID:qRks1N9lそして残りはどーんといこうや
どちらにしても名古屋始まったな
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:22:59.26ID:KwgF3yQ7>合計２万６千平方メートルの敷地を一体で再開発し、大通りをまたぐ南北に長いビルにする。
よりも、ビルは350ｍを超える高層部のみに集約すべき。その中に商業施設、劇場、ホテル、オフィスを考える。
他の敷地は広場、テラスなどを設け、人が自然に集まる、
誰でも気兼ねなく落ち着いてひと息つける、ほっこりとしたベンチ、テラスが並んだ中央広場や、
空を臨めるコンコースを目指すべき。
ファストフード、スイーツなどの路面店が軒を連ね、
食べ歩きだけで、
いや、
歩くだけで楽しめる名駅を考えなければ、今以上のインバウンドを見出すことはできないと思う。
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:27:08.46ID:jSkgSk7Q厨二妄想クン出現
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:31:01.11ID:KwgF3yQ7京都駅のような空間や空を臨めるコンコースを目指す敷地は他の事業者に売却し、
名鉄、近鉄は350ｍを超えるビルに集約すれば可能だと思う。
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:39:21.77ID:9FwzSNDO正式発表までは妄想歓迎
そのほうが盛り上がる
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:41:26.56ID:W1mJ4Ygq>>640
なるほどー
超高層ビル以外の土地を売れば、名鉄・近鉄は400ｍ以上も夢じゃないね
ナナちゃん人形は新たな広場の中央に堂々と佇めるわけだ
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:41:41.90ID:xnm8Wv0gいかにも名古屋って感じ
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:43:11.43ID:mZo0xhMi0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:44:00.97ID:aWKDIYpg常識の範囲と言う物が…
キチガイ妄想野郎は、スレをメチャクチャにする単なる荒らし
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:45:38.51ID:xnm8Wv0g0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:46:20.38ID:W1mJ4Ygqおまえ名古屋の人間じゃねーだろ、嫉妬乙
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:46:47.69ID:LMqriQYC0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:47:23.41ID:W1mJ4Ygq賛成
あれは太閤口に移設しよう
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:48:30.56ID:ZOuKo3Jiｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
のかｗ
>>635
これまでのケチケチ運営は全てこの為だったということなんだろう
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:49:14.32ID:xnm8Wv0gあんなもん要らない
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:50:19.06ID:W1mJ4Ygqそれ何だっけ？
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:51:12.06ID:0Yp4wZky他のビルより頭一つ抜けてくれ。
あの位置に200～250m程度を追加されたところでビル群としてはただのつまらん壁にしか見えない
300とかそこまでなくてもいいから、他より突き抜けたのがどうしても必要
あと三井のもあるんだよね？200mは行くかな？
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:51:30.17ID:xnm8Wv0ghttp://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&;ei=UTF-8&p=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85+%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88#mode%3Ddetail%26index%3D31%26st%3D1245
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:52:06.93ID:xnm8Wv0gこっちだ
http://park10.wakwak.com/~hitosh/cyuubu/aichi/01nagoya10.jpg
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:55:26.42ID:W1mJ4Ygq太閤口にそのオブジェと飛翔を置いて、桜通口は新しいオブジェを置こう
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 09:57:41.48ID:W1mJ4Ygq名前は何て言うの？
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 10:03:59.99ID:ZOuKo3Jiだよね
ハルカスや横浜ランドマーク超えは無理にしても日本第3位の称号は狙うべし
本来ならゲートが260mで3位になるはずだったのがまさかの縮小だからな
名古屋(名駅)の名誉挽回の意味も含まれてくる
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 10:11:59.98ID:W1mJ4Ygq高層化しない土地を売却すれば資金面は問題ないだろ
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 10:27:07.77ID:EAGbayfZ0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 10:39:24.20ID:Bq7ocV6J>>659
高層化しない土地を売却せずとも、
公開空地として広場を整備することで容積率ボーナスをもらうことができるから、
そもそも名鉄の計画はそれを狙っているだろう。
そのノウハウを持っている三井不動産が事業者で入るし、
名古屋市の名古屋駅周辺まちづくり構想を読んでもそういう風に読み取れる。
低層部は名駅からささしままで一貫したビルとして整備し、
おそらく地下部分に地下街を再編した乗り換え用の大規模な広場が整備される。
その上で（近鉄は微妙だが）名鉄・三井のそれぞれの土地に高層棟を建てるってのが、
今までの報道見てるとありうるプランかね。
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/53-10-20-0-0-0-0-0-0-0.html
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 10:52:10.23ID:iJ12sPxu0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 10:54:10.46ID:o1HxwIme0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 10:59:00.31ID:W1mJ4Ygq駅西も例外ではないはず
代々木ゼミナール、リニアと都市高速の接続ターミナル、以外のビル開発に拍車がかかりそう
>>661
あの辺の容積率は無制限じゃないの？ 高さ制限無し＝容積率無制限 だと勘違いしてましたｗ
その容積率は市の条例？建築基準法？ どっちにしても特区との絡みで何とかなりそうだけど
低層部の話は魅力的ですね
できればそれを名古屋市や名鉄、近鉄、三井に提案願います
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:18:40.23ID:2kkBFcac残念ながらリニア自体がゼネコンがお手上げなそうで
【建設】ついに着工！リニア特需を期待？と思いきや、ゼネコンがどこも手を出せない理由とは…「採算が取れるかが怪しい」
http://internetwalkers.com/archives/7265
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:22:40.63ID:mhf/OzXk本当
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:24:51.39ID:2kkBFcac残念だけど、もう既に西日本が日本の主導権を握っている
戦略特区「東京圏」が出遅れた理由 国と都の温度差
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/141103/mca1411030500001-n1.htm
＞しかし、西日本の３区域が本格稼働の前提となる国による事業計画承認を受けたのに対し、
＞他地域は素案提示の段階だ。なかでも牽引（けんいん）役として期待される「東京圏」は大きく出遅れた。
＞背景にあるのは、国と東京都の間の温度差だ。
このように、国家戦略特区選定で本当に躍動しているのは
・大阪を筆頭とする医薬特区
・兵庫県養父市を筆頭とする農業特区
・福岡市を筆頭とするビジネス特区
東京・神奈川は京阪神に大きく出遅れています(笑)
愛知県は国家戦略特区に飛ばされ、今後は躍進が見込まれないと判断されました(笑)
福岡に主導権を奪われるのは時間の問題でしょうか？？？
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:29:20.19ID:qA3sYR98名駅通り沿いの150メートル以上は
300？
247
245
226
220
200
180
180
170
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:31:01.97ID:2kkBFcac「リニアで関東と中部が結びついて日本の勝ち組が集結する！！！」
現実
ついに着工！ リニア特需を期待？と思いきや、ゼネコンがどこも手を出せない理由とは…
http://wpb.shueisha.co.jp/2014/12/19/40872/
＞さらに、工事が順調にいかない理由がもうひとつある――
＞トンネル工事の入札などはいまだ公募していないが、現状ではすぐに食指を伸ばすゼネコンはないというのだ。
リニアなど完全な夢物語に終わりそうですねｗ
そして国費を導入できずＪＲ東海潰れる可能性も大きくなりましたねｗ
まあリニアなどみたいな無駄な物に期待している間に
国家戦略特区で益々関西の産業が潤い
ＪＲ西日本の努力で大阪の魅力向上と、関空アクセス改善で益々関西の世界の地位が向上する可能性が
非常に高いだろうけどねｗ
まあ、名古屋から東の人間に産業や製造を創出する能力がないから官僚的なプロジェクトに夢だけ見ておけばいいのですよｗ
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:31:40.29ID:W1mJ4Ygq近鉄以北の名鉄・近鉄再開発ビルは西側に、
東側に広場、
イメージは、少し厚みのあるJPタワー＋低層部にすれば、
何とか容積率の問題はクリアできるかも
近鉄以南の低層部は >>661 の提案が理想かも
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:31:46.43ID:mhf/OzXk名古屋駅ビルに2000億円 名鉄など、リニア開業視野
名古屋鉄道、近畿日本鉄道、三井不動産は名古屋駅に地上50～60階建ての大型複合ビルを建設する。
総事業費は約2000億円で、リニア中央新幹線が開業する2027年までの開業を目指す。
名古屋駅周辺の再開発計画と比較すると３社の計画は最大規模となる。
品川―名古屋間を40分で結ぶリニア時代に備え、都市機能を高めるための動きが本格化する。
用地の大部分を所有する名鉄が26日、開発の基本計画の素案を固めた。
年明けに近鉄と三井不に提示する。費用負担や区分所有権の割合を検討、３月に本計画にまとめる。
新ビルにはオフィスやホテル、商業施設のほか、居住部分も設ける。
ＪＲ名古屋駅直結のＪＲセントラルタワーズ（ホテルタワーで地上53階）と同水準の高さの超高層ビルになる。
計画では地下にある名鉄と近鉄の名古屋駅の真上に隣接して建つ３社のビルを解体。
合計２万６千平方メートルの敷地を一体で再開発し、大通りをまたぐ南北に長いビルにする。
建築規制などの緩和を受けられる政府の「特定都市再生緊急整備地域」指定も活用する。
現在、名鉄が保有するビルには系列のホテルや百貨店が入居している。
新ビルには外資系ホテルブランドを誘致する方向で検討する。百貨店は名鉄系を存続させる公算が大きい。
居住部分は単身赴任者向けのマンションを想定している。
名古屋駅には東海旅客鉄道（ＪＲ東海）の新幹線と在来線、地下鉄２路線、私鉄２路線と第三セクター線が乗り入れている。
高層ビルの開発と並行して名古屋市などは共通の乗り換え空間を整備するほか、名鉄など３社が建設するビルに都市高速道路を直結させる構想もある。
リニア中央新幹線は27年に品川―名古屋間で開業し、最速40分（現在は１時間28分）で結ぶ。
大阪に延伸する45年まで名古屋は西側の終点となり、首都圏との人の往来が活発になるとみられる。
オフィス需要や旅客の増加をにらみ、名古屋駅周辺ではＪＲ東海や日本郵便などが次々に高層ビルの建設に着手している。
東京、名古屋、大阪の主要都市を短時間で結ぶリニア時代には、都市間で企業や居住者、観光客を呼び込む競争が激化するとされる。
名古屋圏の企業や自治体は玄関口となる名古屋駅周辺の機能を高め、都市の競争力強化につなげる。
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:34:19.87ID:mhf/OzXk明日は名鉄乗って中京競馬場行きます
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:39:25.87ID:piw7q5VGこれでいい気分で年を越せそうだ
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:45:48.16ID:LO5uICYqタワーズやミッドランドを超えない程度で大まかに横並びに統一なんて
暗黙のルールみたいなのが出来ない事だけを祈ってる
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:47:45.79ID:W1mJ4Ygq歩行者は信号機で待たなくてもいい交差点、
名鉄・近鉄再開発ビルの東にある広場と、地下街の吹き抜けのある南の広場がつながる
街歩きしやすい桜通口を目指そう
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:49:18.02ID:oZPCHHRs0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:49:28.38ID:qA3sYR98名古屋 14本
300m？247ｍ 245ｍ 226ｍ 220ｍ 200ｍ 180ｍ 180ｍ 170ｍ 170ｍ 161ｍ 160ｍ 160m 152ｍ
広島市 4本
～～～～～～～～～～～～～～～193ｍ～～～～～～～～ 166ｍ 166ｍ～～～ 150ｍ
仙台市 2本
～～～～～～～～～～～～～～～～180ｍ～～～～～～～～～～～～～～～～～150ｍ
札幌 ・・・1本
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～173ｍ～～～～～～～～～～～～
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:50:57.00ID:W1mJ4Ygq工作員乙
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:51:55.78ID:MnNABRfo展望室で高さを上げても良いから、ハルカスだって270mの計画だったけど、
展望室で30m嵩上げした様な構造だし。
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:54:39.28ID:qRks1N9l栄も腹くくれ、最後のチャンスだぞ
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:54:49.67ID:vj4L3a7n0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:55:08.34ID:yuQGcI/R0683676
2014/12/27(土) 11:55:55.45ID:oZPCHHRsけどあと13年も先なんだよなあ。
どうせならリニア開通後の新ランドマークが欲しいところ
だから300は行ってほしい。
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 11:57:27.66ID:uYDrqyz2最高でも260mだから大して変わらない
縮小云々なら大阪のがもっと酷いんだし
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 12:04:29.32ID:iJ12sPxuタワーズとセットで世界１がそろうように
日本なんて眼中に入れてる場合ではない
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 12:08:30.08ID:9FwzSNDO嫉妬乙
ゼネコンは必ず受けるから心配ご無用ｗ
もし今回蹴ったら今後一切のトンネル工事からお呼びかからなくなる
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 12:09:35.31ID:ZOuKo3Jiタワーズの初期計画は270mじゃなかったか？
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 12:11:10.34ID:9FwzSNDO一番最初はランドマーク超えって言ってたはず
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 12:21:34.18ID:0Yp4wZky名駅は200m超クラスは下と比べても遜色無くなるけど120～150の薄さが課題
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tallest_buildings_in_Detroit
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tallest_buildings_in_Pittsburgh
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tallest_buildings_in_Denver ←今、ここらへん
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tallest_buildings_in_Boston
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tallest_buildings_in_Seattle
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tallest_buildings_in_Frankfurt ←ここら辺までは何とか届きそう
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tallest_buildings_in_Atlanta ←名鉄が300mならあるいは
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tallest_buildings_in_San_Francisco ←無理目。120～180級の厚みが半端無い
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_tallest_buildings_in_Dallas ←ここまで行けたら本物
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 12:24:44.00ID:UL7akXln急激な衰退社会でビルがバンバン建つなんてどんな妄想だ。
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 12:25:32.93ID:uYDrqyz2それは計画と言うか、それ以前の構想でしょ
しかもタワーズって何年前の話を蒸し返してるのさw
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 12:28:39.06ID:mhf/OzXk0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 12:29:03.67ID:SdsmSLP2>官僚的なプロジェクト
オマエらが言うなよw。
戦後、さんざん官僚的なプロジェクトで延命はかってもらったくせに
0694689
2014/12/27(土) 12:31:57.78ID:0Yp4wZkyアトランタも180以下の厚みがえげつない
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 12:33:00.50ID:yzNDf/5K0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 12:35:06.25ID:btyrLSU3名鉄がとうとう
ｷﾀ━( ﾟ∀ﾟ)━!!!!! ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
なのね
社長の
「高さには拘らない」とは何だったのかｗｗｗ
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 12:36:24.81ID:eKOnh9K7はいはい(笑)
【リニア着工 今世紀最大の難工事 世界最高の掘削技術、挑むゼネコン】
産経新聞 12月17日(木)16時34分配信
http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/141217/ecn14121715340027-n1.html
１３年後の開業を目指してリニア中央新幹線が着工したが、全区間の９割弱を占めるトンネル工事が
大きな壁となって立ちはだかる。ゼネコン関係者も「今世紀最大の難工事になる」と口をそろえる。国
内外で大工事を手がけ、世界トップレベルとされる日本の掘削技術が試されている。
今回のリニア工事には大成建設や鹿島、大林組、清水建設といったスーパーゼネコンから、トンネル
を得意とする準大手までがそろい踏みする。
世界でも類を見ない大工事には、建設業界がまさに「オールジャパン」で取り組む覚悟が問われている。
（田端素央）
＞世界でも類を見ない大工事には、建設業界がまさに「オールジャパン」で取り組む覚悟が問われている。
大阪は取り残されて涙目(笑)
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 12:43:31.22ID:UL7akXln大阪が数年遅れになって涙目なのは関東人じゃないの。
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 12:47:50.26ID:14gnIyxG新幹線降りるとホームからルーセント、ゲートタワー(建設中)、タワーズがお出迎え
金時計を通って桜通口を出ると大名古屋ビル(建設中)とミッドランドが左右に構え、右奥にはスパイラルタワーが控える
ルーセントとタワーズの間の空白地にゲートタワーがハマって厚みが出来たね
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 13:05:53.94ID:HCjskgBt0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 13:07:54.32ID:LO5uICYq本数が少なくても高いほうが見栄えがダンチだし
スパイラルとかデザインが優れてるから存在感があるだけで、高さ的には残念すぎて話にならん
もうあたしの体、200ｍ中盤程度のサイズじゃイカなくなってしまったのよ・・
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 13:10:34.64ID:iJ12sPxuハルカス超えるの無理なら同じ高さでもいい
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 13:13:02.95ID:uYDrqyz20704名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 13:14:31.71ID:FyFFJXVa土地を売却て、あまりにもアホすぎて
開いた口が塞がんないわ
とにかくお前、キモ過ぎる
そんなに素晴らしい案があるのなら
直接名鉄や名古屋市とかに訴えたら？
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 13:15:28.00ID:HCjskgBt逆に笹島方面のグローバルゲートなんかはあまりリニアの恩恵受けない様な気がする。
西側にはもっとライトニングウェイブみたいのを作ればいいんじゃないかな
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 13:17:23.72ID:HCjskgBtあれは老人ホームとマンション
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 13:19:30.87ID:uYDrqyz2今回の名鉄以上の開発も出てくるだろうね
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 13:38:53.71ID:T2rRJs5fきんも
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 13:47:46.92ID:uYDrqyz2日本一のビルとなる可能性がある超高層ビル情報だからね
そんじょそこらのビル情報とはレベルが違う
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 13:50:51.93ID:9FwzSNDOまだ西口の再開発は構想段階
名古屋高速直結なら相当大規模になる
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 13:51:06.66ID:xRs3JoFG0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 13:54:15.90ID:9DqtNBjL基地外乙
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 14:13:36.53ID:Bq7ocV6J自分が提案うんぬんよりも、市と名鉄・近鉄で協議会をつくって対応しているので
たぶん市の筋書き通りに（市の構想に沿った名鉄による提案）行くと思われる。
ちなみにこの事業は、おそらく特定街区による再開発ではなく
都市再生特別措置法の都市再生特別地区に指定されるから、
その場合既存の都市計画が適用除外となり現行容積率1,000%が廃され、
新しく容積率の最高限度が1,400%程度に指定されるんではないかと思う。
加えて特別地区内では、道路の上空利用が可能になるから、
道路の上をまたがる建築物を建設するとなると広小路上空も容積率に算入される。
（例えばミッドランドスクエア：1,000%から1,420%に緩和）
この時点で、200〜250m級超高層棟＋8階建中層共用部の高層ビルくらいであれば建設は可能だろう。
（この事業はあべのハルカスより敷地規模が少し小さいくらいなので）
それに併せて、来春にリニア特区の提案が通れば、
ホテルや国際会議場の延べ床面積が容積率に算入されなくなるから、
誘致するとされる外資系ホテルの容積率が不算入になるとどうなるかという感じかな。
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 14:21:47.82ID:7OOA9n3f賑やかなのが名古屋駅前だけってなると完全な地方都市化だよ。
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 14:27:16.95ID:HCjskgBt0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 14:33:44.69ID:iJ12sPxuhttp://images.keizai.biz/meieki_keizai/headline/1201057297_photo.jpg
あれのいいとこは
名古屋の都心に少ない水辺を道に人工的に造るってとこだった
これによって名古屋に少ない水辺の景色を強引に造るべきだ
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 14:39:17.28ID:10YB8lxa現実は200mだと思うが
テレビ塔からの景観を最優先で設計されてるからとにかく仕方ない
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 14:40:48.17ID:Bq7ocV6J（容積率計算はまた別なので参考程度）
六本木ヒルズ：84,800m2 （238m、複合）
東京ミッドタウン：68,900m2（248m、複合）
ランドマークタワー：38,000m2（296m）
グランフロント大阪：37,800m2（180、175、174m）
あべのハルカス：28,800m2（300m）
梅田阪急ビル：17,500m2（187m）
虎ノ門ヒルズ：17,100m2（255m）
セントラルタワーズ：82,200m2（245m、226m）
JPタワー：12,200m2（196m）
ゲートタワー：11,700m2（220m）
ミッドランドスクエア：11,600m2（247m）
大名古屋ビルヂング：6,800m2（175m）
名鉄・近鉄・三井不動産再開発：26,000m2
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 14:46:30.14ID:9FwzSNDO名古屋駅程の集積を持った地方都市が
他にどこにあるか教えてケロ
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 14:48:28.21ID:VIcpczq7> テレビ塔からの景観を最優先で設計されてるからとにかく仕方ない
景気が悪くて縮むならわかるけど、そんな制約とか、設計方針って誰か明言してたっけ？
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 14:49:18.70ID:mZo0xhMi路面店や大型店舗は栄に集中し確実に増え続けている。
超高層＝繁栄とは限らない。それより駅西をなんとかしたい。
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 14:56:30.58ID:2kkBFcac現実はこう
現実
ついに着工！ リニア特需を期待？と思いきや、ゼネコンがどこも手を出せない理由とは…
http://wpb.shueisha.co.jp/2014/12/19/40872/
＞さらに、工事が順調にいかない理由がもうひとつある――
＞トンネル工事の入札などはいまだ公募していないが、現状ではすぐに食指を伸ばすゼネコンはないというのだ。
どのゼネコンも手を出さないから正直リニアは美しいね(笑)
その間に特区で大阪発展、関空アクセスで益々大阪が発展することが大きいね
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 15:07:21.95ID:10YB8lxa制約ではなく、政治と財界が自主的にガイドライン決めてやってることなので
表向きにはまちづくりのpdfに「景観うんぬん」と書かれている程度
言ってしまえば直には権力者しか知らないことだが
街が出来上がれば誰もが納得する仕上がりになるからお察しくださいってところ
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 15:13:04.43ID:10YB8lxa0725名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 15:21:10.17ID:yzNDf/5K0726名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 15:33:44.10ID:xg7SjiOd来年度中には着工か
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 15:36:32.76ID:0Yp4wZky高さがバラバラになった方が見栄えがいいというか、高いビルがより引き立つ。壁よりはね
例えば>>632の都市って200m以上のビルって意外とそんなに本数ないけど
いや、むしろ名古屋より少ないけどビル群としての見た目は名古屋より上だし
正直No2以下は名駅の方が圧倒的に高いMM21ですら、見栄えはまだ名駅より上だろう。
例えゲートタワー完成後でもね。
0729727
2014/12/27(土) 15:45:07.57ID:0Yp4wZky名鉄なり三井なりが頭一つ抜けてくれればあとは適当に150前後が増えるだけで
欧米の大抵の都市のスカイラインには匹敵するかと。
東京とか大阪とは方向性が違うし
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 15:53:12.90ID:B1GYlbNbお前、欧米なめるなよ。アメリカの地方都市より遥かに名古屋はしょぼいよ。
欧州だったら何とかロンドンには勝っているけどフランクフルトやパリには大きく負けてるぞ。
パリのラ・ディファンス地区知ってるか？欧州とは思えないほどの迫力だぞ。
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:10:10.22ID:otkkQYB40732名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:11:44.62ID:btyrLSU3150m以下の層が薄い分名駅が負けならそれはそれで構わんけどね
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:20:19.78ID:btyrLSU3http://toolbiru.web.fc2.com/frank-rank15.htm
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:27:18.83ID:9FwzSNDOお前の主観で勝った負けた言われてもな
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:27:58.63ID:B1GYlbNbビルの棟数は全然少ないだろ。パリは結構凄い。確かに2番目以下が200Ｍ以下なのはダメだが。
パリには凱旋門やエッフェル塔もあるしな。逆に名古屋は何もない。
>>733
それデータ古くないか？
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:28:59.26ID:6cmiSLFmアホっぽ
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:30:38.73ID:U4Ei1wjyワラワラ湧き出していますねw
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:30:39.05ID:9FwzSNDO別に名古屋はパリにケンカ売ってないけど
パリの文化的歴史的価値に比べたら世界中に勝てる街ない
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:34:57.22ID:W1mJ4Ygq名古屋市は名駅全体を100年単位で考えてくれないと、市全体の開発にも変な前例が壁となって、何かと悪影響を及ぼすような気がする
名古屋市、愛知県、JR東海の三者が用地買収などの連携が表明されたけど、そこに名鉄、近鉄、三井も参加してほしい
バラバラに構想を練るよりも、
みんな（ID:Bq7ocV6J も）が一緒になって名駅の未来を描いてくれないと中途半端に終わりそうで怖い
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:35:11.21ID:MLLJt7CT実際のところ欧州レベルなら名古屋でも十分対抗できる
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:35:21.16ID:B1GYlbNbパリのビル群はなかなかだな。欧州とは思えない。景観壊している感もあるが・・
>>738
ロンドンでほぼ互角だな。
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:38:10.25ID:W1mJ4Ygq名古屋市は名駅全体を100年単位で考えてくれないと、市全体の開発にも変な前例が壁となって、何かと悪影響を及ぼすような気がする
名古屋市、愛知県、JR東海の三者が用地買収などの連携を表明したけど、そこに名鉄、近鉄、三井も参加してほしい
バラバラに構想を練るよりも、
みんな（ID:Bq7ocV6J も）が一緒になって名駅の未来を描いてくれないと中途半端に終わりそうで怖い
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:40:17.82ID:ntmKEiVCJRゲートタワー、大名古屋も縮小されてるからな
今のところ名鉄は２３０ｍと見た
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:51:15.86ID:ntmKEiVCスパイラルまでとは言わないけど、お洒落な感じのデザインにしてほしい。
名鉄の田舎臭い企業イメージを変えるチャンスだしなｗ
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:53:55.97ID:W1mJ4Ygqそうなると、モード学園の連携も考えないとね
名古屋市、愛知県、JR東海、名鉄、近鉄、三井、モード学園は連携して欲しい
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:54:00.62ID:iJ12sPxuデザインが問題
三井のとこで何かしてほしい
レジャックと三井北のとこで
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 16:57:06.54ID:iJ12sPxu0748名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 17:03:11.83ID:ntmKEiVC>合計２万６千平方メートルの敷地を一体で再開発し、大通りをまたぐ南北に長いビルにする。
広小路通りはまたぐみたいだな。
>名鉄など３社が建設するビルに都市高速道路を直結させる構想もある。
駅西じゃなく名鉄の駅ビルに高速直結なのか？
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 17:26:45.06ID:Qrs1erLa年末にもかかわらず
やたらスーツ姿の一団が
歩いていたのは そのためか
やれやれ 年末に発表するかね
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 17:29:43.42ID:dTBy+lPIそんな発表なんか関係無いわ
たんなる御用納めで普段スーツ着ない人も着たり
名古屋に集まって来たりしただけだ
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 17:42:46.58ID:OuyiwJ61名古屋で３位を目指すか、国内３位を目指すかは
リニア特区次第ってとこだな
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 17:52:02.70ID:4LRRIx6y0753名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 17:55:43.00ID:0Yp4wZky>>727読めば分かるが、全く舐めてるつもりはないんだが
それに>>689でその地方都市やらフランクフルトにも、数字上ではもう追いつきつつある
後は大きいのじゃなくてそこそこのが増えればいいよってのが趣旨だよ
あと、大抵の都市、と断ってるからね。
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 18:07:58.30ID:otkkQYB4東京、大阪の壁みたいなビル群とは一線を画する
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 18:25:51.04ID:8bAxpFvNたとえば今出てきた欧州の諸都市はすべて様々な都市の総合ランキングで上位に食い込んでいる。
しかし、こういう都市ランキングでいつも名古屋は経済規模の大きさの割に擦りもしない。
http://www.mori-m-foundation.or.jp/gpci/pdf/GPCI14_J_Web.pdf
ここに問題があって、肝心なのは名鉄再開発にどういうコンセプトを入れて
どういう新しい価値を創造できるかだろうに。
高さだけなら今やほぼ中国の都市が上位を占め始めてるぞ。
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 18:30:19.44ID:Qrs1erLa結びついて考えてしまうから
バブルから縁遠い名古屋は やっぱり似合わないのかも
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 18:33:03.37ID:Qrs1erLa実態が伴わなくても 高層ビルが建つと
わかってしまったからなあ
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 18:37:03.85ID:TW560jMq本当の田舎は高さで勝負すらできない。
名古屋の場合、高さなんかで他の都市と勝負していたら、と言える段階を超えたことが無い。
これを言える立場の都市は、一旦、日本一の超高層を建てられた経験のある都市のみ。
ビルは、高さ、デザイン性、コンセプト、機能性、つながりが肝心だと思う。
名古屋の場合、今まで達成できた要素はデザイン性のみ。他の要素も達成すべき要素。
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 18:43:57.63ID:TW560jMq0760名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 18:51:50.56ID:EMeKrr8A以前からこのスレでは「名鉄近鉄は200m級ツイン」という言葉が飛び交っていたからね
もちろん妄想なんだけどｗ
但し「名鉄は90m」という荒らしも常に常駐してたから
一応はおめでとうといった感じかな？このスレ的には
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 19:12:09.47ID:NX1NfqmDいっていたので、ありえない話ではなかった
名鉄近鉄２００ｍツインははっきりいって、そっちのほうが
現実味がなかったので、うざかった。
しかし、今回の発表はびびった。１８０ｍぐらいができても
凄いと思っていたから。
９月のリニア特区の話の中で、三井が絡んでいるとわかったときに
ひょっとしたら超高層もありえるかなと思ったら。
想像以上で驚いた。おそれいりやした
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 19:14:41.34ID:oZPCHHRs＞新ビルにはオフィスやホテル、商業施設のほか、居住部分も設ける。
＞居住部分は単身赴任者向けのマンションを想定している。
あんな超高層ビル群の中で、単身者向けマンション？
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 19:16:12.74ID:LMqriQYC0764名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 19:17:00.51ID:DanrQ6Unおーーーいｗｗｗ息してるか？ｗｗｗｗｗｗ
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 19:18:16.88ID:dTBy+lPIレジャックあたりに作るビルに入れるのでは？
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 19:20:00.18ID:JU7Kq/Y5そんなにお安くできるのなら、
名鉄・近鉄はJPタワーの310ｍ版にしたらどうだ？
0767名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 19:20:27.55ID:XbOLXBXU0768名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 19:21:23.88ID:JU7Kq/Y5なぜ？
0769名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 19:26:57.84ID:XbOLXBXU階高が低いから。
商業施設>オフィス>ホテル客室>マンション
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 19:28:41.20ID:DanrQ6Un高層棟は商業施設とオフィスで
0771名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 19:29:50.11ID:9FwzSNDO0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 19:36:15.27ID:jTaB2xVT0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 19:41:34.33ID:OYmRTdnTやっぱり荒らし的にはこのニュースはショックで意気消沈といったところなんだろうか
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 19:57:14.29ID:qRks1N9l0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 19:59:15.80ID:HCjskgBt金曜の夕方～夜はスーツ姿多い
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 20:09:56.71ID:HCjskgBt単身出張の客室ホテルのマンスリーとか一年契約のマンションじゃあないの？
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 20:11:23.62ID:NX1NfqmD市はたぶん、このスレの住人よりも深く考えているし
たぶん、このスレででる意見も
とっくに議論つくされている。色々調べれば調べるほど
市の本気度は伝わってくるんだが。
>>773
いや、ID:2kkBFcacとかの荒らしはいたんだが。
今回の大発表の前にもはや空気になってしまった。
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 20:56:17.35ID:piw7q5VG高層棟はどこに配置するのかJR寄りかレジャック寄りか
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 21:05:18.89ID:POQMinqQたのむからそのリンク先は勘弁してくれ。
「超高層ビル情報」という名前こそ中立的だが実際は大阪贔屓の偏向サイト
（東京マスコミが偏向しているという前提でそのカウンターとして発信している）
なにより記事が古い。手間でもちゃんと検索して最新データ、最新画像を選ぼうよ。
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 21:08:34.30ID:POQMinqQ> しかし、こういう都市ランキングでいつも名古屋は経済規模の大きさの割に擦りもしない。
> http://www.mori-m-foundation.or.jp/gpci/pdf/GPCI14_J_Web.pdf
↑
森ビルのこのランキングは最初に40都市選定しておいてその中でポイントつけている。
だからまずその40都市にエントリーしていなければランキングのとこにも出てくることはないんだよ。
このランキングでは名古屋ではなく福岡を選定しているな。
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 21:36:34.14ID:fnc+jYKN国際的には何の権威も影響力もない分析。
それにしても毎年思うことだが、年末年始になると名古屋は賑わう・・
田舎に帰る人より都会から帰ってくる人の方が多いのか？
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 21:40:38.76ID:HCjskgBt0783名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 21:41:15.49ID:nhulRpGehttp://www.ne.jp/asahi/tokutomi/gallery/hitoriimg/h1b.JPG
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/5/156049a8.jpg
http://blog-imgs-35.fc2.com/t/a/s/taska4580/IMG_2601.jpg>;782
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 21:43:01.85ID:9FwzSNDOいや、年末年始は都心ガラガラ
道がすごく空く
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 21:47:50.12ID:ey36SSEN0786名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 22:10:56.57ID:yzNDf/5K擦ってはいるよ。
Global city
http://en.wikipedia.org/wiki/Global_city
GaWCでSuffi­cien­cy（世界都市として適合）
Global City Competitiveness Indexで50位
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 22:12:48.53ID:ON6cHxjN俺は東京から名古屋に帰ってくるよ
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 22:21:34.99ID:NX1NfqmD0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 22:26:37.65ID:9FwzSNDO地方から名古屋に来てる人も多い
0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 22:49:02.57ID:mhf/OzXk0791名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 22:59:43.56ID:/1w0bkxb東京とメンタルそっくりだし
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 23:30:54.06ID:6xqvyJYE名古屋人は関東人のことなんかどうでもいいと思ってる。
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 23:31:07.84ID:ntmKEiVCミッドランドみたいになるのかな？
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 23:39:40.04ID:+WRD4ObR田舎の貧乏人、尾張名古屋のドン百姓に告ぐ
尾張名古屋は関東東京と歴史的に縁もゆかりもない
・生まれて死ぬまで、一切足を踏み入れるな
・標準語で話すな
・東京の話題を口にするな
東京に足を踏み入れてよく、標準語で話してよく、東京の話題を口にしていいのは
・東国 三河以東（岐阜、北陸含む）
・東京都民の好感度が高い 北海道、沖縄、三重（伊勢神宮）
・皇室ゆかり 関西
・明治政府ゆかり 中国四国九州
全国で尾張名古屋だけ出入り禁止
嫌われ者は、田舎部落でみゃ～みゃ～言っていろ
補足説明
尾張名古屋に知多猿含む
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 23:46:00.48ID:HCjskgBt京都や大阪、九州方面は
神戸、広島なんかもあって 西日本→名古屋 の往き来が多そうなイメージがいっけんあるけどやはり東京→名古屋の往復の方が実際は断然多いよな。
なんやかんや言って東京一極集中型の現在。
リニアが出来たらストロー現象でどれだけ東京のおこぼれにあずかれるかってのがやはり大きな観点。
横浜なんかは地理的に東京から近すぎるので大規模災害考えたらバックアップをおくのはやはり名古屋かな。
だからこのスレでは大阪の話多いけど東京にもっと目を向けた方がいいよね
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 23:56:02.88ID:OTSyhdTs0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/27(土) 23:59:26.23ID:+WRD4ObR犬塚建設の犬塚さん
https://ja-jp.facebook.com/inudukakenchiku
犬塚石材店の犬塚さん
http://www.inuzuka-stone.com/company
七福醸造株式会社 の犬塚さん
http://j-president.net/aichi/%E4%B8%83%E7%A6%8F%E9%86%B8%E9%80%A0%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE-%E7%8A%AC%E5%A1%9A%E6%95%A6%E7%B5%B1/
犬塚耳鼻咽喉科の犬塚さん
http://support.myclinic.ne.jp/search/info/59433
犬塚志乃さん
http://profile.ameba.jp/mizukoshi-ayaka/
犬塚工業の犬塚さん
http://www.yelp.com/biz/%E7%8A%AC%E5%A1%9A%E5%B7%A5%E6%A5%AD-%E5%B2%A1%E5%B4%8E%E5%B8%82
犬塚しおり（全日本国民的美少女コンテスト、愛知県出身）さん
https://www.google.co.jp/search?q=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E3%80%80%E7%8A%AC%E5%A1%9A&;gws_rd=cr,ssl&ei=1cSeVMjGOaHBmAXSlYCYBg#q=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E3%80%80%E7%8A%AC%E5%A1%9A&start=20
犬塚燃料店の犬塚さん
https://gassprice.com/firms/11521/n/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E8%A5%BF%E5%B0%BE%E5%B8%82%E3%81%AE%E7%8A%AC%E5%A1%9A%E7%87%83%E6%96%99%E5%BA%97
犬塚貸家の犬塚さん
http://www.housecom.jp/detail_2720320_1/
犬塚尚美（ワークスタイルデザイナー。人材開発プロデューサー）さん
http://www.exa2011.net/%E3%82%81%E3%81%B3%E3%81%86%E3%81%99%E3%81%AEwa/018%E6%82%A0%E6%9C%A8%E3%81%9D%E3%81%AE%E3%81%BE%E3%81%95%E3%82%93/
犬塚クリーニングの犬塚さん
http://www.ekiten.jp/shop_1012933/
犬塚輪業（有）の犬塚さん
http://www.jitensya-net.jp/shop/detail/8775
犬塚氏（三河国幡豆郡犬塚）
犬塚弘
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8A%AC%E5%A1%9A%E5%BC%98
＞ハナ肇とクレージーキャッツメンバー
＞元は徳川家康と共に三河から江戸へ出てきた直参の旗本の家柄
＞祖父の代まで十数代にわたり現在の新橋第一ホテル本館の一帯に居を構えていた大地主だった
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 00:20:39.71ID:rDBtd3uMとにかく他を落として自分がほかよりよければ良い
実際の人間生活やエネルギー効率には見向きもせず
これがジャップの都市計画の考え方
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 00:28:14.08ID:w5fmt9R8バックアップの話、
西ではなく東に目を向ける話は大賛成
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 00:29:56.93ID:w5fmt9R8バックアップの話、
西ではなく東に目を向ける話、
は大賛成
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 00:35:01.60ID:g3L0ku/6スレ違いの話題なのに、どうでもいいｗｗｗ
日経新聞買ってきて読んだけど、
名鉄以外のリニア駅上の話も書いてあったけど
リニア駅上はセントラルパークみたいな公園にするらしいね。
しかし、リニア駅上って新しく塾できたばっかりだし大変だね
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 01:13:08.92ID:J2C5Deimゲートタワー除いて駅施設の直上にはビル建てるにしても低層になるんだから
それよりも公園にしたほうがはるかにマシだよな
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 01:39:02.15ID:ZxJFuZJ6TDL 浦安市
イタリア村(破綻) 名古屋市
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 01:45:11.56ID:JBBbBXdQ0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 01:45:15.15ID:RbzfiRt70806名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 01:52:30.76ID:6a9z3Xf4東京は無能な百姓都市だから大阪に対抗できるような力は昔も今も備わってないよ。
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 02:01:44.22ID:ck8+Vl+20808名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 02:09:50.20ID:Gnpb0R0G河合塾はまだ話がつけやすいでしょ
予備校は今色々大変だし
問題は、その隣の元パチスロ屋と元ソープの
再開発ビル
あれなんてリニア買収を見込んでの下心が
丸見えだからな
どれだけ値段吹っかけてくるか…
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 02:12:24.64ID:1ADgTO/Sミッドランドみたいなのは勘弁
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 02:41:06.42ID:oDd86i1J実際に近鉄や三井不動産が絡んで、正式な計画が発表されるまでが第一段階、
実際に建設工事が始まるまでが第二段階、
これらの関門を通過するまで心配でしょうがない。
今までが今までだったから。（相次ぐ縮小に次ぐ縮小ばかりということ）
さらに、工事現場に掲げられる建築計画標識（色々書いてある白い板）の
「高さ」欄に書かれている数字を見て、「これは軒高だ」 「いや残念w、最高高だよw」との応酬が続くんだろうな。
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 02:56:32.13ID:sR1nFVuM50～60階建てｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
高さ250～300mは確定だね
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 03:07:39.92ID:sR1nFVuM296.33m（最高高） 横浜ランドマークタワー 地上70階、地下3階、塔屋3階
名鉄三井は地上60階で立てると300m級だと思う
塔屋も乗ってくるんで最高高も増える
地上50階でも250m級になるから、250m～300mのレンジで考えてるね
日本一に挑戦するかどうかは３月になってみないとわからないけど、三井はやりそうw
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 03:09:00.21ID:sR1nFVuMほとんどは最高高で200m越えだからね
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 03:22:45.00ID:sR1nFVuM名古屋・愛知・東海・中部は絶好調だ
リーマンショックのようなことはない
こうなると納屋橋とかゼロからやり直して欲しいよな＞170m、90mに
第二豊田も今だったら150m超えたと思う
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 03:30:50.72ID:sR1nFVuM＞リニア駅上はセントラルパークみたいな公園にする
ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
これはうれしい・・期待してたことがほぼ盛り込まれてる
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 03:33:28.40ID:sR1nFVuMナガシマリゾート 桑名市
レゴランド 名古屋
0817まとめ
2014/12/28(日) 04:03:17.28ID:sR1nFVuM＞総事業費は約2000億円で、リニア中央新幹線が開業する2027年までの開業を目指す。
＞名鉄が開発の基本計画の素案を固めた。年明けに近鉄と三井不に提示する。費用負担や区分所有権の割合を検討、３月に本計画にまとめる。
＞新ビルにはオフィスやホテル、商業施設のほか、居住部分も設ける。
＞ＪＲ名古屋駅直結のＪＲセントラルタワーズ（ホテルタワーで地上53階）と同水準の高さの超高層ビルになる。
＞合計２万６千平方メートルの敷地を一体で再開発し、大通りをまたぐ南北に長いビルにする。
＞建築規制などの緩和を受けられる政府の「特定都市再生緊急整備地域」指定も活用する。
＞新ビルには外資系ホテルブランドを誘致する方向で検討する。
＞百貨店は名鉄系を存続させる公算が大きい。
＞居住部分は単身赴任者向けのマンションを想定している。
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 04:05:28.39ID:F9tUSrU+亀レスだが単調な作りだからじゃないかな
４階から４０階までず～とおんなじなんで建設も容易そうだ
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 04:08:02.49ID:w30TyGW/http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org77017.jpg
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 04:20:17.29ID:w30TyGW/超高層の建設費は安いよ
スカイツリー634mで400億円、ハルカスで760億円
ブルジュハリファで地上160階828mで1300億円、意匠凝ったけど建設費を低く抑えた
河村市長「駅西に1000mビルで見積もり出したら4区画あければ1000億円で建てられる」
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 04:30:18.38ID:F9tUSrU+わいの予想では３５階前後に落ち着くと思う
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 04:32:08.89ID:cYkUOmEnカッペの町おこし的な意味で嬉しいのはわかるけど
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 04:42:43.53ID:0uTErUyKな、なんて洗練された都会的な街並みなんだ
そこにタワーズが並んだとしても、２枚目の画像のランドマークの隣のビル程度になっちまうんだろうな・・
>>689
もそうだけど、やはり水と調和した街並みは映えるな
水辺に映り込んだネオンだけでも単純に2倍以上の効果が出るし
やはり街中に川や海、橋がある都市はそれだけで魅力が段違いだわ
名古屋がどれだけ超高層ビルを建てまくろうが、水と調和した都市の魅力には永遠に勝てない
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 04:52:45.35ID:w5fmt9R8名古屋市が西の自治体と合併すると、縦横無尽の河川＋大都市、という可能性はゼロではないよ
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 04:56:42.18ID:w5fmt9R80826名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 04:57:42.37ID:Aodl3wvP>>822は情報から隔絶された人里離れた秘境の村の出身者であることの証明になってしまっている。
日本の義務教育におけるまともな社会科の授業を受けている限り、こんな間違い小学生でもできないもんな。
消防団で年に1回雄琴温泉に行ってチョメチョメするのが>>822の村では唯一の楽しみなんだろ？ｗ
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 04:58:37.52ID:rDz0cZfc近鉄が絡んでるなら高さ日本一は反対すると思われ。ハルカスを超えることになっちゃうからね
>>821
タワーズは1棟だけど200m級超高層2本みたいなもんだろ。だから費用が高いだけ
名鉄は超高層は1本だけだからじゅうぶん費用は足りる
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 04:59:48.51ID:f0JMB/Ze誰か名駅周辺の未来予想図描いてくれない？
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 05:05:51.59ID:rDz0cZfc遠景なら
>>611
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 05:15:36.06ID:QLL/qfV9それじゃ分かりずらい
上空45°の傾斜から見たCGじゃないと
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 05:19:54.37ID:QLL/qfV9こういう感じのCGで駅西の様々な場所を見てみたい
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 06:37:16.97ID:sjxr/HUd地主でもない近鉄に発言権あるわけ無いだろ
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 06:43:59.63ID:LPvLB9pE出資するんだから発言権はある
近鉄「ハルカス超えるなら1円も出さないよ。べつにパッセなんか入れなくていいし」
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 06:46:18.16ID:sjxr/HUdふーん。。。
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 06:47:25.17ID:9p0i0bg9JR路線の上の空間を借りて二層構造にして線路と駅舎を作る
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 06:48:55.11ID:I/YfoIwO地主「んじゃ地下の近鉄の駅も認めないから。近鉄は名古屋から消えてもらいます」
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 06:52:48.99ID:sjxr/HUdマジな話、近鉄は駅西に移したらいいんでない？
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 06:57:09.79ID:sjxr/HUd京王の新宿みたいに、名古屋を通過する地下線と、
名古屋始発の地上ホームを分けるって方法もあるな
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 07:00:22.03ID:qgM5PjGS1000mのはビルじゃない。鉄塔
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 07:00:57.48ID:I/YfoIwOえ？？名鉄なのに名古屋通過便設定しちゃうの？？？
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 07:30:05.12ID:QLL/qfV9このまま中心人物がいないと
全部失敗に終わってしまうような気がする
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 07:30:27.54ID:nC9IOQQs0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 07:37:12.83ID:Ylg04Nt9駅前はこうか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org77103.png
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 07:39:08.43ID:7Ciaz9mt0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 07:40:57.00ID:qHkgKZKtハッキリ言うと仙台、広島あたりにも劣るよ
札幌、福岡には到底勝てない
福岡の天神駅は綺麗だけど栄駅は汚くてトイレも汚く
吐き気が出そうだった
よくこれで名古屋の連中は自分たちのことを日本三大都市なんて
捏造できるなと思った
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 07:44:38.42ID:QLL/qfV9その視野も必要だけど、
http://www.towers.jp/building/images/facility/facility_bg.jpg
こういう感じのCGで名駅の色んな場所を見てみたい
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 07:54:52.28ID:Ylg04Nt9http://www.asahi.com/articles/ASGDW6D5QGDWOIPE00M.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141227003019_comm.jpg
高速道と名鉄ビル直結案 名駅再開発で名古屋市が打診
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2014122802000066.html
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100007_size0.jpg
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100006_size0.jpg
こっちではセントラルタワーズと同じ50階程度となってるな
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:01:23.24ID:azQHEwk1いつ間にリニアと都市高速の接続が桜通口側に変わったの！？
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:09:45.40ID:sjxr/HUd京王新宿地下線も全列車停車だけど
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:13:21.23ID:wvcN/IZo地下の広場整備はやはり名古屋市の名古屋駅周辺まちづくり構想に則って行われるようだ。
＞新ビルには、今の名鉄グランドホテルに代わって、外資系ホテルブランドを誘致する方針。
商業施設部分は名鉄百貨店を存続させる方向だが、再開発を進める中で引き続き検討する。
マンションは主に単身者向けを想定している。
また、今の地下部分には名鉄や近鉄の駅があるが、構造が複雑で、ＪＲや地下鉄なども含めて乗り換えが不便なため、
名鉄は名古屋市の構想に沿って、各線の改札口がまとまった広場の整備にも協力する。
そしてここの板の皆は高さに強くこだわりがあるようだから、
他の事業者との調整の兼ね合い上、高さの縮小の可能性ありってのは肝に銘じておいたほうがいいな。
＞ただ、新ビルの高さなどは、資金調達の見通しや再開発に関係する他社の意向などにも左右されるため、
今後の検討で縮小される可能性も残っている。
名鉄は年明けにも、素案を近鉄と三井不動産、名古屋市に提示。負担する費用や所有権の割合なども含めて調整し、
来年３月までに正式な計画をまとめる方針だ。
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:14:29.69ID:I/YfoIwOえ??ｗ いやｗ違うでしょｗｗｗ
高層棟と低層棟で分けるでしょｗ
で、高層棟がJR寄りになるのかレジャック側になるのかどっちなんだろ？って感じ
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:17:36.42ID:43xpMArj>高速道と名鉄ビル直結案
これが名古屋市から打診されたって事は、駅西がまた見捨てられたって事か？ｗｗ
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:18:37.71ID:wvcN/IZo洲崎から接続にしても、錦橋から接続にしても（錦橋は何としても避けたい）
高速道の高架によって景観を損なうし、名駅南地区やささしまとの回遊性を分断しかねない。
首都高でさえ地下化しようという動きが出ている現代に
こんなインフラ優先の街づくりしようという名古屋市役所はどうかしてる。
＞市によると、名駅の南東約一・一キロにある新洲崎ジャンクション（ＪＣＴ）から高架で約九百メートル延伸し、
名鉄バスセンターの誘導斜路を経由して再開発ビルの低層階に直結する案が有力。
錦橋から西方向に高速道路を高架で約四百メートル延ばし、ビルに結ぶ案もある。
構想では、高速道路を駅西側と結ぶ案もあるが、地上部のアクセス道路改良工事がすでに進んでいる上、
地元が「高架橋が景観を損なう」と反対している。
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2014122802000066.html
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2014122802100007_size0.jpg
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:18:47.51ID:43xpMArj高層棟はリニアとの利便性も考えJRよりになると思う
0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:26:57.50ID:6aB/bxvL＞ただ、新ビルの高さなどは、資金調達の見通しや再開発に関係する他社の意向などにも左右されるため、
今後の検討で縮小される可能性も残っている。
これだけが心配なんだよなぁ・・過去の例からしても・・・
強きで頑張って高さ日本3位の座を狙って欲しい
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:27:16.47ID:wvcN/IZo市の構想の中でやや唐突に出てきて驚いたんだが、これを深読みすると
今まで名古屋は政令市で唯一中央官庁からの出向者がいなかったのだが、
今年の3月に国交省道路局総務課「高速道路経営管理室長」の黒田昌義を住宅都市局長として受け入れたんだよな。
当初リニア絡みでの受け入れってことだったが、この高速道路の構想も彼がフィクサーになっているのかもしれん。
http://mainichi.jp/area/aichi/news/m20140328ddlk23010063000c.html
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:28:12.32ID:sjxr/HUd名古屋駅にこれ以上地下に入れるの
誰の目にも無理
お前みたいな気違いだけだよ
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:31:02.51ID:sjxr/HUdどうせやるなら高さだけでもハルカス超えたら良いよ
正直言って2位も3位もそれ以下も同じ
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:34:32.43ID:sjxr/HUd高速直結のどこが気に食わない?
東京駅は首都高に、新大阪駅は自動車専用の新御堂筋に直結してるだろ
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:37:03.00ID:wvcN/IZo名駅通りへ地下化しろなんて一回も言っていないわけだけど？
そもそも名古屋駅へ高速を接続する必要があるのかと言いたい。
スーパータミナルシティってお題目はいいが、
駅前に高速の出入り口ができるってことは、名古屋駅は単なる通過地点になるってことだぞ。
やるなら西口でやればいい。
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:40:29.07ID:iLfl1RVJちなみに東京駅は首都高に接続してないよ。
高速が駅に直結するのは初めてらしいし。
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:43:10.07ID:sjxr/HUd名古屋を通過する車が、何が楽しくて名古屋高速なんて利用すんの？ｗ
実態を知らんアホが何力説しても説得力ゼロ。
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:43:53.27ID:sjxr/HUd八重洲駐車場
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:47:22.77ID:KOqPD8Vx近鉄自体が、今後ハルカスを超えるビルは出てくるだろうって言ってるし、
2027年頃に完成するビルだぜ、それまでに他で300m突破する可能性が充分あるのに
ここだけ邪魔しても仕方が無いだろう。むしろ後押しだってありかも
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:49:13.35ID:sjxr/HUd名古屋駅発のハイウェイバスが、白川、黄金、烏森等のランプに入るまで
一般道でどんだけ時間を浪費してるか
一度でも使ったことあればすぐわかること
所詮ネットで妄想してる奴が何言っても
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:52:16.28ID:ck8+Vl+2＞ちなみに軒高200m越えの超高層ビルって東京でも少ないんだよ
＞ほとんどは最高高で200m越えだからね
いやほとんどってことはない。
数で見れば軒高で200ｍ越えのほうが多いので。
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 08:52:41.46ID:6aB/bxvL要するに近鉄としては
「なんで自分も出資するビルが自分とこ本家のビルを超えなきゃならんねん！アホ言うたらあきまへんわ！」
ってことなんじゃね？
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:01:32.63ID:7IFluuJX確かにハンジンは高さだけに拘る珍珍勃起民族だからなｗ
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:03:18.57ID:ck8+Vl+2規模縮小の懸念については、
東京の200ｍクラスもほとんどが当初の案よりも縮小を余儀なく（なのか？）されてきたので
名古屋人の不安もよくわかる。
ただまあ期待するなってほうが無理なので今はポジティヴに考えたらいい。
0870名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:03:23.32ID:tHojdBRH駅西に対する牽制球と思いたい
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:03:25.40ID:7IFluuJX0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:06:23.79ID:7IFluuJXバスターミナルビルと直結させるだけだろアホ
この方が余計な道路を潰してその分の土地を生かせばいい
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:08:47.28ID:7IFluuJX0874名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:10:04.48ID:wvcN/IZo少なくとも民間レベルでは名駅通りは歩行者優先のまちづくりで行こうって構想出してるんだよ。
トヨタと東和を事務局にした名駅地区街づくり協議会のナゴヤグランドビジョンとかな。
http://www.chukeiren.or.jp/news/pdf/130614%20Nagoya%20Grand%20Vision.pdf
だいたい、仮に錦通りから高架接続になれば、名駅の名古屋の顔としての趣は台無しだぞ。
http://imgur.com/HJeQVht
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:13:47.78ID:7IFluuJX名古屋の顔は桜通口側のロータリーだろアホ
全く問題ない
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:19:33.14ID:7IFluuJX名駅通りはメインストリートの１つだから高架は確かに景観上問題あるな
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:19:38.62ID:wvcN/IZoその桜通口側のロータリーだけの賑わいを
名駅南側へと拡大させようてのが名駅地区の民間協議会の総意なんだよ。
東京駅で丸の内に高速の高架つくるようなお粗末さだわ。
だいたいささしまもこれからってときにそこを分断してどうする。
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:27:41.78ID:7IFluuJXよく考えると
駅西の方はリニアとクルマの接続、
名鉄の方は単なるバスへの乗り換えのしやすさ、
もしかすると、駅西の都市高速延伸の話と、名鉄の都市高速延伸の話は同時進行させるかもな
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:28:36.53ID:kKwGo4WQあそこを有効利用すべきだな。
大田川駅や知立駅みたいに多重構造にすればいい。
名鉄でも近鉄でもいいから地下から抜け出て
あそこの空間に移るべき。
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:30:39.20ID:7IFluuJX名鉄の方は名鉄バスの利便性向上による接続、
もしかすると、駅西の都市高速延伸の話と、名鉄の都市高速延伸の話は同時進行させるかもな
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:35:01.96ID:1XtOnxjlまるで >>43 みたいな案だな
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:38:09.42ID:sjxr/HUd阿部野橋が近鉄の本家ではない
近鉄の本社は昔も今も上六
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:40:41.96ID:sjxr/HUd流石にそれは無駄。。。
中日によれば西口は地元が景観を理由に反対してるとか
自慢するほどの景観かよ？とツッコんどく
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:44:22.84ID:sjxr/HUdなんで絶賛衰退中の大阪に遠慮せなアカンの?
ハルカスを1メートルでも超えたら良いよ
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:51:02.31ID:sjxr/HUd錦通はすでに高速のランプウエイが道の真ん中についてますよ？
それを名駅に伸ばしたからどうという問題じゃない
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:52:45.64ID:azSDxx+Q小名古屋は大坂神戸と同程度wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:53:26.15ID:UICI7MiT地下を開発するより費用も安くすみそうだね
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 09:53:51.99ID:ibjuiLmI0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:05:06.72ID:0uTErUyKいくらタワーズと同等の開発費とか言われても、あれだけ広範囲だと高層化のみに力を注ぐのは無理っぽくね
最高層部でも精々180ｍ程度に落ち着いて、全なごやんを絶望のどん底に突き落とすに５千ジンバブエドル
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:06:56.97ID:cYkUOmEnいちいち大阪意識するとか南鮮人が日本を意識してるみたいだからやめて
大名古屋は日本の中心だから
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:07:16.99ID:iLfl1RVJ地上歩くときに高速が上にまたがってるかどうかは結構重要じゃない？
せっかく名駅通り、スカイラインがだんだんよくなってきてるのに。
てか、この高速直結って大阪シティエアターミナルと全く同じような発想てことだよな。
わちゃわちゃしててあんま好きじゃないな、正直。
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:10:29.27ID:g+5IgT59衰退どころか発展しているのが大阪
太陽電池、蓄電池、LED照明、一般家電、AV、電気自動車等が、ベストの状態でコンピューター制御され、
スマートフォンやタブレットでコントロールできる、ゼロエネ住宅集合体の理想的な都市。
http://www.panahome.jp/smartcity/cities.html
http://panasonic.co.jp/news/topics/attachment/117684/1.jpg
パナはイノベーションで無駄を廃止し、電気自動車、スマートグリッド、航空産業に本格参入。
自動車電機部品や航空機向けインフォテーメント、スマートグリッド/スマートシティの売れ行き絶好調で、黒字転換した。
他にも、グランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で観光収益激増。
関西イノベーション最先端医療国家戦略特別区決定。IR内定。
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー５倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
http://kansai-tokku.jp/
国家戦略特区の名古屋飛ばし(笑)
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:12:47.24ID:9I9SqgwSあの高架が実現するようなもんでしょ。
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:14:35.86ID:z7erZA2yもし名鉄が高架の都市高速を固持するなら、
従来よりも高い高架で名駅通りをまたがる感じにすれば良くね？（条件として、高架の柱は名駅通りに設けないこと）
イメージはビルの谷間から空中走行するバス
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:20:44.11ID:z7erZA2y低層部は１、２階のみ、
高層部に商業施設、劇場などをすべて集積させればいい
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:22:50.36ID:gQ5mmRyU建壊始まってるみたいだが
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:28:26.65ID:ibjuiLmI可能性高そうな気がします
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:28:31.13ID:z7erZA2yhttp://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141227003019_comm.jpg
の
１、２の低層部は最高でも２階のみ、桜通口側ロータリーとバリアフリーにつながる
３、４の高層部に商業施設、劇場、その上に名鉄バスターミナル、その上はオフィス、ホテルなどをすべて集積させる
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:28:59.60ID:GolSbhPt近鉄がウンと言うわけが…(´･ω･`)
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:30:30.80ID:z7erZA2yいざとなればトヨタの内部留保で
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:33:01.56ID:xF8lGGkT東京の衰退がますます痛々しくなってきました。
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:34:18.33ID:RzUB4Gj60903名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:40:10.54ID:gQ5mmRyU0904名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:43:18.39ID:z7erZA2yhttp://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141227003019_comm.jpg
の
１、２の低層部は最高でも２階のみ、桜通口側ロータリーとバリアフリーにつながる名鉄駅ホームと近鉄駅ホームとして、鉄道オタクに嬉しい広場を模索
３、４の高層部に商業施設、劇場、その上に名鉄バスターミナル、その上はオフィス、ホテル、マンションなどをすべて集積させ、自然と350m以上になってしまう
従来よりも高い高架で名駅通りをまたがり、錦橋と新洲崎JCTとつなげる（条件として、高架の柱は名駅通りに設けないこと）
イメージはビルの谷間から空中を走るバス、これならメインストリート名駅通りの邪魔にならない
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:52:36.88ID:z7erZA2yhttp://www.asahicom.jp/articles/images/AS20141227003019_comm.jpg
の
1、2の低層部は最高でも2階のみ、桜通口側ロータリーとバリアフリーにつながる名鉄駅ホームと近鉄駅ホームとして、高齢者にも鉄道オタクにも嬉しい広場を模索
3、4、5の高層部に商業施設、劇場、その上に名鉄バスターミナル、その上はオフィス、ホテル、マンションなどをすべて集積させると、自然と350m以上になってしまう
従来よりも高い高架で名駅通りをまたがり、錦橋と新洲崎JCTとつなげる（条件として、高架の柱は名駅通りに設けないこと）
イメージはビルの谷間から空中を走るバス、これならメインストリート名駅通りの邪魔にならない
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:54:40.44ID:5zdKWBZ6連投荒らしｗ NGワード認定ｗ
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:55:05.04ID:hjpOyPnn東京の人口も2020年を境に激減する。
全国最悪の高齢化も相まって2027年には死んだような街になってるはず。
日本人の国家観も今とは全く違ったものとなっている。
そんな状況で現在の計画通りに進むとは思えない。
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 10:58:12.50ID:2drtSgqY日本はチョンの思い通りになるわけがない。
チョンにとって名古屋は邪魔らしいけどね、名古屋は粛々と日本のために頑張ればいい。
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:01:56.01ID:t+PTjRP4やっぱりこの案がでてきたな予想通り。
駅西への接続は構想としては結構だが取り付け部の構造や延伸距離からすれば結局
無理ってことになると思う。
都心ループ（一方通行）への接続が簡単構造で市内全方向への運用も無理がない。
そこで一番低コスト、高効率なのが錦橋案だと思う。
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:06:04.50ID:sjxr/HUdハルカスが君らの唯一の心の支えだって言うのは理解するけど
なんでそれゆえに近鉄が拒否するとかわけわからん
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:23:44.97ID:E4Clo4DSバスターミナルの出入口を南へ万場線まで延長するだけで済む話。
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:23:56.52ID:Drs/mXhHこれマジで言ってるの？
そんなスペース無いぜ
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:29:06.79ID:Drs/mXhH最新の技術革新で建設費は安く抑えられるんだよ
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:32:56.14ID:PFTn4UiXこんな風になったら最悪だな
名駅通りを歩行者優先にしたらなおさら
折角の歩行者空間が台無しになる
それこそ景観上の大反対運動が起きるでしょ
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:38:12.71ID:jWmiCyqvこいつ>>5～>>12のキチガイだろ
消えろ
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:41:35.72ID:Drs/mXhH邪魔だよな
正直駅西に来て欲しくない
これ以上はメリット全然ないから
無意味に値段が高くなるだけ
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 11:48:49.59ID:Drs/mXhH広小路にも太閤通にもいらない
ついでに中央コンコースをもう一本作れとか言ってる人がいるがあるれもいらない
滅茶苦茶ややこしいのが更に加速して異常になる
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 12:00:06.30ID:wvcN/IZo基本的にオフィスビルの開発はレンタブル比っていう延床に対する賃貸面積の割合が最大になるよう配置されることが原則なんだが、
これは高層化すればするほど比率が下がる。なぜなら高層化するとその分エレーベーターの増設などによって共用部の負担が増すから。
（1〜20F行き、21〜40F行き、41〜60F行きが各2ずつで計6。）しかも、仮にホテルと住居を同じビルに入れるとなれば、
オフィスとは別にエレベーターホールとエントランスの設置が必須。
しかも名鉄近鉄三井の敷地は全部足すと大きく見えるが、
幅が狭く大規模なオフィスフロアが配置しづらいため、元々レンタブル比が下がりがち。
となれば、おそらく、住居機能は超高層棟には入らず、レジデンス棟として建設、用途は低層商業＋中高層住居になると思われる。
場所は、レジャックか大手町建物LABIのあたりか。高さはタワマンレベルで120〜150mとする。
次にメインの超高層棟。ホテルに関しては、当然超高層棟の最上部に入れるつもりだろうから、低層商業＋中層オフィス＋高層外資系ホテル。
場所は、おそらく地下駅の構造上唯一超高層棟が建てられるであろうメンズ館のあたり。
そして余った名鉄百貨店本館のところに、メインの商業施設、8階建てくらいの百貨店＋ホールor劇場になるのでは。
まとめると、北から（1）中層の商業ビル、（2）真ん中に250mクラスの超高層棟、
そして最南に（3）広小路の上空利用したレジデンス棟の3棟構成になるのでは。
地下は、名駅からささしまへ続く地下歩道と名鉄近鉄駅の改札前に大規模地下広場が整備されるイメージか。
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 12:04:03.60ID:Drs/mXhH上はそうかも知れないけど地下はあるじゃん
ホームの下だって関係者のみの作業場があるよ
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 12:09:23.08ID:azSDxx+Qだからせっかくリニアが出来るのになんで上に逃がしちゃうのかと何度
言ったら
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 12:17:57.25ID:zqMBathB0922名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 12:21:35.37ID:F+nYUxR1200mあれば御の字と思っておいた方がショックが少なくて良いかも。
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 13:49:57.56ID:8CSwOe6O0924名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 14:10:36.73ID:rlW3Osqwまったくそう
高速の入り口を決めたやつ
ちょっと来いだよな
駅前口もへんだし 白川からバスターミナルへも
１８０℃ちがうだろて
あと市内にバスターミナルは
もっとあってもよくないかな
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 14:44:49.32ID:t4H6Wk1P凄いことやるかもね
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 14:59:26.25ID:oDd86i1J0927名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 15:05:02.19ID:h/6kWrPQ300m越えは普通にあると思う。
何よりリニア駅に隣接してるので
オフィス、ホテル、商業施設、住居等々
確実な需要がある。テーマパーク的な施設があってもよい。
高さ制限もないのに200mとかありえない。
この際、350m、400mいっちゃってもいい。
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 15:14:42.73ID:h/6kWrPQJR側＝リニア駅にも直結させてないと意味が薄れるので
両にらみなんじゃないかな？
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 15:18:25.29ID:tViq4PUfリニアの起工式、品川は会長、名古屋は社長が出席したが
これ位置付け的にどちらが上になるの？
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:12:28.53ID:F9tUSrU+0931名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:14:36.52ID:k+yZ/xpSどっちが上かなんてわからんけど
名駅のまちづくりをするためには
名古屋駅は現役社長のほうがいいでしょ。
品川は別にスーパーターミナル計画とかはないし
市や県と街づくりの話をしていくのは社長でしょ
この前も大村さん・河村市長とあっていたし
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:15:17.44ID:GAbOMn/u現在建設中の3棟が全てそうだっただけに……
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:16:52.08ID:sjxr/HUd名鉄用、JR用にわざわざ別々のアクセス道を作るとは思えないので共用するでしょ
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:21:21.21ID:k+yZ/xpSまぁ、俺は昔社長が高層ビルに別にこだわっていないと
いっていて、低層な施設になるんじゃないかと思っていたけど
少なくとも超高層の考えで決まったことがわかったから
それだけでも安心だわ。
規模縮小でも２００ｍはこえてくれそうだしね。
春の施設の概要発表が楽しみだわ
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:24:24.09ID:ck8+Vl+2大阪は、衰退中だからこそ気を使えって態度だから。
いつもトンキンがー、トンキンがー、って妬んでいるでしょ。
ちょっとでもプライド傷つくと本当にうるさいんだよ・・・。
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:28:11.50ID:J2C5DeimJPの存在感はハンパないわ
逆に期待してた大名は周囲に埋もれそうなショボさだ
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:36:17.50ID:0uTErUyK高く予定しておいてやっぱ縮小とか、ビルオタに対する嫌がらせとしか思えんな
とにかく名古屋関連の高層ビルは期待すると後のダメージがデカい事を学んだ
名鉄はどう頑張っても190ｍまでと思っておく事にするわ
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:38:24.39ID:ebFqxs+V現在建設中の3棟の計画は2008年のリーマンショック前に出たんじゃなかった？
それならさすがに規模縮小は仕方ない
今後もそれくらいの金融危機が起きない限りほぼ計画通りで進むと思うのだが
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:39:57.24ID:ck8+Vl+2＞とにかく名古屋関連の高層ビルは期待すると後のダメージがデカい事を学んだ
その点に関しては東京もそうですって。
ミッドタウンだって260ｍだったし、今工事中の六本木のビルだって249→230だし、渋谷駅だって250ｍと日経が報じたあと詳細が出たら28ｍになっているし
いちいち挙げたらきり無いが、東京都内の200ｍ級はほとんどが当初発表された高さより低くなっている。
超高層で強気なのは大阪くらい。あそこは不思議と低くならない。
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:41:00.00ID:ck8+Vl+2ｗ
228ｍです。
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:55:09.35ID:sjxr/HUdその代わり、出来た後悲惨なのが大阪
東日本大震災で大揺れ→ズタボロのWTCとか経営破綻とか
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:56:09.69ID:ebFqxs+V誰か御願いします
ビッグニュースがあった後のスレなのでコレを単独で1レス使ってテンプレにしてもいいと思います
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!new!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
名鉄・近鉄・三井不動産 新計画
名古屋駅ビルに2000億円 名鉄など、リニア開業視野
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81399290W4A221C1TJ1000/
名古屋鉄道、近畿日本鉄道、三井不動産は名古屋駅に地上50～60階建ての大型複合ビルを建設する。
総事業費は約2000億円で、リニア中央新幹線が開業する2027年までの開業を目指す。
名古屋駅周辺の再開発計画と比較すると３社の計画は最大規模となる。
品川―名古屋間を40分で結ぶリニア時代に備え、都市機能を高めるための動きが本格化する。
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:58:01.79ID:0uTErUyK他所の都市のビルが縮小されても所詮は他人事だから痛くも痒くも無いのよね
世界レベルの超高層ビル計画なら別だけど、名古屋と似たような200ｍ級の話なら尚更どうでもいいというか
大阪の強気を見習いたいけど、破綻したWTC？の事も考えると堅実に縮小を選ぶほうが正しいのかね
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 16:58:18.00ID:sjxr/HUd正直言って、名鉄の場合は上のビルより駅の方をなんとかしてほしい
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:01:40.92ID:P+j1Z4b7残念ながら大阪は発展中です
＞941
液状化した豊洲を必死で隠蔽
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:03:55.10ID:ck8+Vl+2東京
大阪 ■
名古屋
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:04:37.61ID:ck8+Vl+2東京 ■
大阪 ■
名古屋
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:30:34.16ID:XVwyRLZf逆も然りだが、名古屋を間に挟んで言い合いするのは迷惑
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:31:39.91ID:bnC2Nv3jこれマジ？
名駅すごすぎだろ…
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:47:33.44ID:rlW3Osqwうーむ ふくざつなきもち
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 17:51:26.57ID:E4Clo4DS名鉄線を複々線にして名鉄名古屋駅を拡張するなら桜通線の下を通すことになる。
深くして近鉄線とともに北へ寄せればリニアから伊勢・難波や空港へ便利になる。
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:09:38.07ID:P7VB7Iqj田舎の町民運動会のテントみたいな所で
ショボい神主喚んでやったよ
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:12:01.55ID:ck8+Vl+2↓
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org77685.jpg
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:23:35.90ID:nWZeQgCU地盤がよければマンハッタンになれるインフラ整備
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:38:59.87ID:lyeqM4Sj0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 18:52:20.52ID:P7VB7Iqj未だルーセントと同じ高さ
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:00:48.80ID:cYkUOmEn名古屋人も大阪の後ろからトンキントンキン言ってんだからいいんじゃない
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:04:10.84ID:sjxr/HUd桜通線の下でリニアの上は無理すぎるだろ
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:05:10.17ID:h/6kWrPQ大阪から東京見る目は
異なる面もあるだろう。
大阪は感情的だけど名古屋はドライだ。
名古屋から見れば大阪は国に十分優遇されているから
東京と同じだし。名古屋は国に優遇されないから
大阪寄りも独立精神が強い。それだけは間違いない。
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:06:11.64ID:sjxr/HUd言ってないよｗ
名古屋の視線は東京じゃなく海外だしな
いまだに東京コンプ丸出しの大阪ッペとはレベルが違う
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:26:23.37ID:43xpMArjそうか？
俺はJPが思ったより薄っぺらいと思ったｗ
高さはあるんだけどね
あと大名古屋はスリムなビルを予想してたけど、かなり太くて桜通り口から見上げると圧迫感あるぞ。もっと伸びるし
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:42:59.11ID:wdFBkwwZhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1419756920/
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 19:45:49.57ID:h/6kWrPQ×大阪寄りも
○大阪よりも
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:04:27.27ID:sjxr/HUdまあ、ＪＲゲートタワーが建つと印象変わるだろうね
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:20:53.64ID:k+yZ/xpS>>964さんが言うように、JRゲートの高層と低層棟ができれば
印象がかわって、たぶん気にならなくなると思う
というか、ルーセント側からしか細い部分は見えなくなるんじゃないか？
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:21:45.88ID:v4epV68p今日は栄も名駅も普段の日曜より少し賑やかだった。
金山駅周辺も有馬記念効果で、いつもより賑わってた。
名古屋は帰省する人が少ないのかもしれない。
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:27:16.88ID:OmP0lcSf18時頃高島屋の金の時計台の前通ったけど
待ち合わせしてる人がものすごいいた
普段の土曜以上だったな
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:31:43.15ID:h/6kWrPQ衰退コースだよ。
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:43:57.28ID:k+yZ/xpS年末になると帰ってくるから名駅は人が増える
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 20:53:48.53ID:nCcYrAsJ0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 21:26:36.36ID:k+yZ/xpS大名古屋はあと１年ぐらいで完成するんじゃ？
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:16:02.66ID:qgM5PjGS1000mタワーの位置
http://i.imgur.com/4VmD86A.jpg
テレビ塔からの景観（拾ってきた写真を拝借）
http://i.imgur.com/y2alAb6.jpg
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:18:23.13ID:oDd86i1J大名古屋は2015年の後半に竣工するが、2020年には経年劣化で老朽化するので、
遅くとも2025年ぐらいまでに建て替えして欲しい、とのことだろう。
次は250ｍ超サイズで。
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:18:54.23ID:tHojdBRHひどいドリルチンコｗｗｗ
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:21:07.13ID:DS2gAdJ8昔のテレビ塔をそのまま大きくしただけじゃ参考にならん
おまえのセンスはこんなもんじゃないはずだ
たぶん
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:26:07.15ID:qgM5PjGS珍しいデザインにはしてもらいたいが
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:29:33.15ID:cYkUOmEn言ってるよ
まぁ関西人にフルボッコにされて恨みがあるのは貴方の経歴見てわかったけど
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:30:53.13ID:OmP0lcSfタワーズの金の時計台の前通ったけど
ごまたまごや東京バナナの紙袋持ってた人
ちらほらいたな
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:38:07.95ID:x9diyIho0980名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:39:39.00ID:DS2gAdJ8世界にはそれなりに参考になる建物がたくさんあるぞ
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:40:31.91ID:DS2gAdJ8この際、マンガでもいい
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:42:57.66ID:sjxr/HUd名古屋なら鳥山明先生にデザインしてもらうしかないだろ
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:43:42.77ID:DB+E1hzF19700年代後半～1980年代前半の西新宿に近い感じ。
0984名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:45:13.57ID:DS2gAdJ80985名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 22:46:26.04ID:DB+E1hzFhttp://www.kasetatsuya.com/norivernolife/image/nrnl/photo/03_07/0307_006_02_gastank.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/570/616/14e1b6302c.jpg
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201204/20/05/f0238605_035024.jpg
http://static.panoramio.com/photos/large/81859276.jpg
0986名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 23:01:02.68ID:F9tUSrU+日本の超高層ビル街ってあそこだけなんだから全然煽りになってないのに気付かにゃいかんわな
むしろ誇り
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 23:13:31.10ID:DB+E1hzF全然煽っていないよ。
200ｍ超クラスが密集するエリアは今でも西新宿と名駅前だけだ。
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 23:30:35.78ID:rlW3Osqwさすがに1000mは 航空法に引っ掛かるのでは
伊吹山に小屋たててくれればいし
0989名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/28(日) 23:48:07.57ID:T8Ws1Xccタワーズ上空の結構低高度をセントレアへの着陸機が
普通に通過していくよな
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 00:17:53.56ID:c4E6AFlLこれもそろそろだと思うんだけどね
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 00:39:22.33ID:Iqf0VXrgカリン塔は技術的に不可能
が、遠い未来、軌道エレベーターの発着施設になったら、あるいは
0992名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:08:49.06ID:TwsmV1dc0993名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:16:37.27ID:oWX+5aLe0994名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:18:19.21ID:9RI6zpdiそれは何？ エスカ無くすの？
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:20:23.06ID:UUiZaQgpどこが？
名古屋が東日本とか悪い冗談はやめてくれ
三河以東に名古屋ゆかりのものは一切ない
歴史的に縁もゆかりもない
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:30:07.10ID:c4E6AFlLお前はそれしかいえんのかｗ
まぁ、個人がどう思うが好き勝手だからいいけど
いらん書き込みは何度もするな。
そういえば、昔は横浜とか東京でＪＲ東海のオレンジ色の線をみると
なんか安心したな。東京なのに愛知みたいな雰囲気な気がした。
今はもう慣れたけど
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:36:36.79ID:R3OmIMKE＞昔は横浜とか東京でＪＲ東海のオレンジ色の線をみると
ＪＲ倒壊の色じゃなくて東海道線の湘南カラーのことでしょ
0998名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:38:16.90ID:c4E6AFlL駅とかの看板とかの色のことね
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:58:52.09ID:kPFygO2a1000名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/12/29(月) 01:59:34.63ID:kPFygO2a1001１００１
Over 1000Threadもう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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