当初名古屋駅周辺のまちづくりの中で高速道路のアクセスをよくしようなんて話はなかったはずなんだがなあ。
市の構想の中でやや唐突に出てきて驚いたんだが、これを深読みすると
今まで名古屋は政令市で唯一中央官庁からの出向者がいなかったのだが、
今年の3月に国交省道路局総務課「高速道路経営管理室長」の黒田昌義を住宅都市局長として受け入れたんだよな。
当初リニア絡みでの受け入れってことだったが、この高速道路の構想も彼がフィクサーになっているのかもしれん。
http://mainichi.jp/area/aichi/news/m20140328ddlk23010063000c.html