リニア名古屋止まりで関西死亡
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/10/13(月) 12:24:03.61ID:Zzh+lzn9中京圏が関西圏を出し抜くために企てられたJR東海(本社:愛知)の陰謀を告発するスレ
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 07:29:37.84ID:rs9efHE6新大阪が副都心になる
なら えんじゃねの
こんざつ解消になるし
一極集中もぜせいされる
リニアも神戸から千葉まで延長すればいいだろ
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 07:32:10.62ID:rs9efHE60881名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 07:50:38.58ID:2upd7rYT元の持ち主って国でしょ。
そもそも分割なんかしなくて民営化だけしとけば良かったのに。
そうすればこんな気持ち悪い思考の持ち主の大阪人が
湧き出てこなくて済むのに。
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 11:03:12.83ID:s/cJl3E8だめだめｗｗ無理すんな、ＪＲ九州なんてしょせん三島会社（３等会社）。
九州なんて本線と名の付く路線でも飯田線レベル、いやそれ以下の路線あるからな。
新幹線で儲けてローカルの安全やサービスを充実しているわけで飯田線の営業係数を
九州と比較してもあまり意味ないすよ。
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 12:54:50.74ID:7k4I2wzS関西人がJR東海が嫌いなのわかったから､JR西日本単独でリニアでも作ってみてはどうなんだ？
JR倒壊は確かにクズ政策ばかりだしな。在来線に関しては見た目(これ結構重要)がしょぼすぎる。沿線住民の怒りをくらえって話だ。
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 15:52:18.92ID:0RtYG9ZT名古屋って基本的に、他人のフンドシで相撲をとるばっかりなんだよね。
調味料は、関西のダシと淡口醤油はおろか、江戸の濃口醤油から更に格が落ちる味噌文化。
サービスは観光がまったく振るわず、飲食店もただひたすら洗練とは間逆の量重視。
金銭感覚は、守銭奴と呼ぶしかないような徹底的なケチ。
どうか無知な私に、名古屋のいいところを教えてください。
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 18:44:39.86ID:KmAAJNg7都道府県 検挙率 検挙数
①大阪 17.60% 26,649
②京都 22.45% _7,170
③千葉 23.56% 18,357
④兵庫 25.79% 18,188
⑤岐阜 27.09% _6,057
⑥愛知 27,11% 26,257
⑦東京 27.53% 44,758
⑧茨城 28.01% _9,820
⑨埼玉 28.15% 23,689
⑩滋賀 28.81% _4,451
■25年都道府県別刑法犯認知数及び発生率ワースト10
都道府県 発生率率 認知件数
①大阪 17.10% 151,413
②福岡 13.14% _66,794
③愛知 13.04% _96,839
④兵庫 12.66% _70,532
⑤千葉 12.58% _77,904
⑥東京 12.29% 162,557
⑦京都 12.17% _31,944
⑧茨城 11.91% _35,055
⑨埼玉 11.67% _84,154
⑩滋賀 10.92% _15,447
（２６年警察白書 ）
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 19:03:36.07ID:YUU3/NPk創業者の豊田佐吉は自動織機の研究をほとんど名古屋でしている（現在の産業技術記念館のあるところ）こと、
歴代社長が名古屋市昭和区在住なことなど、
トヨタはどう考えても名古屋企業
名古屋への嫉妬心から嘘八百当たり前の大阪ッペはうっとおしい
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 20:30:08.09ID:ElBxiLhD新幹線の実力は明らかに
西日本＞＞＞＞東海
西日本が500系をJRを代表する名車にしたことが全てだな
東海は500系のような名車を作ってから文句言え
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 22:04:25.36ID:s/cJl3E8また、特区、ブルネル、フリーゲージの三点セットどぉえすか～（笑）
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/07(水) 22:31:30.23ID:rSeAqtRi東海はリニア開発に傾倒したから仕方ないだろ
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 08:37:41.31ID:8SCYd5g7そんな屁理屈が通ると思うのかね？
近鉄の本社は大阪にあるけど、確か社長は奈良市在住。だったら近鉄は奈良の会社かね？
JR東海の前身は国鉄で、そのルーツは新橋横浜間の鉄道だから、JR東海は関東の企業かね？
他人のフンドシで相撲をとりながら、自分のものだとあつかましく主張する。見苦しい乞食だな。
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 08:42:32.09ID:8SCYd5g7多少は良心の呵責も軽減するな。
ボコボコに叩かれて名古屋者も辛いだろうけど、それは文化的に劣る結果なのだから、
甘んじて調教されてくれ。その辛さを越えられなければ、いつまでも田舎者のままだからね。
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 09:00:26.03ID:WX/1DfaTコンプ丸出しオツゲラ
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 09:10:43.49ID:WX/1DfaTその時点で完全に負けてんだよ コンプ丸出し
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 18:58:48.24ID:GgQhBVHiまさに和ですね
https://www.youtube.com/watch?v=4F6CzjpOC2E
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 19:00:27.21ID:8SCYd5g7君は子供の頃、先生をやがては屈服させられるとでも夢想してたのかね？
可愛い田舎者だ。
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 19:16:35.86ID:KKPagtOv日本の新幹線を全部ＪＲ西日本のものにすればいい
北海道から九州までの新幹線全部ＪＲ西日本のものだ
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 19:22:02.83ID:wB1frdOe日本国有鉄道
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E6%9C%89%E9%89%84%E9%81%93
本社所在地
東京都千代田区丸の内一丁目
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 19:22:58.97ID:wB1frdOe0899名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 19:25:41.28ID:8SCYd5g7３１１で吹き飛んだかのような感のある九州新幹線は、しかし同じくCMでさえ比較にならないレベル。
関東は畿内近国をライバルとみなしてるようだけど、実際にはその向こうの九州だからね。
http://plaza.rakuten.co.jp/stonemoon/diary/201105060000/
https://www.youtube.com/watch?v=Jpb0RnDZQ90
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 19:28:51.32ID:wB1frdOe>>899
九州も、東京以外のところを含めて、東京の脅威になるくらい頑張ってくれたら、国鉄の未来は明るいな、がっはっは。
という国鉄本社員もいただろうね。
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 19:53:42.07ID:8SCYd5g7幸い、JR西日本は、尼崎の事故をきっかけに意識が改まったよ。
東京への脅威なんて必要ない。時間の問題だからね。
北海道は九州と並ぶほどの観光地なのに、四国より先に
悲鳴を上げているだろう。東から順に立ち枯れている結果だ。
東京が、自分の足元だけ、バブル崩壊を先延ばしに
してしまった結果としてね。
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 19:57:14.48ID:wB1frdOeそもそも、国鉄のをなんらか返すなら、返却先は東京。
一事業所ではないよね。
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 20:11:19.90ID:8SCYd5g7資産を受け取って分社化したから、相応に負債を割り当てられるのも当然だけどね。
分社化の後、バブルがはじけ、バカみたいな一極集中を始めたせいで、妙な話に
なっているけど、東京はこれから地方をないがしろにしたツケを払わされる番だ。
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 20:17:44.13ID:wB1frdOe統治される側は、文句は言えても決定はできません。
統治者にとって興味が少ない地域はわりをくうかもしれません。
統治者にのみ決定権があります。
JR東海の株主に、みずほ、トラスティサービス、マスタートラスト、野村、三菱東京UFJ。
ここまで書くと気づくれるかも。
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 20:26:25.00ID:8SCYd5g7人口超大国インドが島国イギリスの植民地に甘んじていたのは、
それ以前と比べて飛躍的に生活水準を向上させたため。
豊かになったから自立したいというときには、相応の壁がある。
歴史が示しているようにね。
むしろ、名古屋は歴史的にかなり幸運だ。昔も今も。
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 20:28:18.50ID:wB1frdOe0907名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 20:35:00.95ID:8SCYd5g7名古屋は東京の政府よりも三河のトヨタを信頼してるって話は本当なのかもね。
関西は、政府を信頼しないよりも、コントロールする方を選んできたからね。
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 20:41:39.20ID:8SCYd5g7本来は畿内関東九州だよ。名古屋あたりは、単なる畿内関東の辺縁だ。
名古屋はその辺縁としてよくがんばったよ。
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 20:41:45.78ID:wB1frdOe1950年くらいのドッジラインだっけ？
ネットの情報だと、住友銀行と川崎製鉄、東海銀行は大変だよ。
東海銀行、住友銀行は東京が、吸収したみたいだけど。
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 20:44:50.50ID:wB1frdOehttp://www.chuomitsui.jp/group/toyota.html
トヨタ自動車株式会社（トヨタじどうしゃ、英称:Toyota Motor Corporation）は、愛知県豊田市トヨタ町1番地に本社を置く自動車メーカーである。
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 20:48:21.98ID:wB1frdOe三井グループ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E4%BA%95%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97東芝 ○ - ○ ○ ○ ○ -
東洋エンジニアリング - ○ ○ - ○ - -
東レ ○ ○ ○ ○ ○ ○ -
東レインターナショナル - - - - ○ - -
西日本電線 - - - - ○ - -
トヨタ自動車 ○ - ○ ○ - ○ -
日本紙パルプ商事 - - - ○ - - -
日本製鋼所 ○ ○ ○ ○ ○ ○ -
日本製紙 ○ - ○ ○ ○ ○ -
日本製粉
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 20:55:20.47ID:8SCYd5g7奈良平安は中央
平将門は関東
平家は西国
鎌倉幕府は関東
元寇応戦主力は九州
建武の親政は中央
太平記は東国西国
室町幕府は中央
徳川は関東
明治新政府は九州山口
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 20:58:14.52ID:8SCYd5g7地勢的にその程度の土地だからなんだよ。
もちろん、人材が出たのは、畿内関東双方の辺縁という地勢の結果だ。
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 21:00:07.75ID:wB1frdOe近代国家の明治以降の憲法、建築や鉄道その他の技術は、東京で花咲くまでのホップ・ステップ。
ジャンプができなかった所の価値が無いわけじゃない。
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 21:09:31.63ID:8SCYd5g7ジャンプの最終ポイントが東京である必要は何もないんだよね。むしろ、国土を
見渡せば、首都が東京ってのはあまりに東に寄り過ぎている。面積でも、人口でも。
関東人と名古屋人って、今の状態が最終局面と思いたがる悪い癖があるけど、
歴史伝統文化を背負う関西は、それが勘違いだと歴史的経験でわきまえてる。
つまり、君たちは周回遅れのお山の大将なんだよ。
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/08(木) 21:55:41.59ID:X5dfc7rj天下統一するのに地元に留まるわけ無いじゃん。
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 00:40:22.18ID:wTsfV3PLJR東も儲かっていると思うが首都圏のぼろ儲けが東北・信越のローカル線に
根こそぎ食われているから実はJR西日本と経営状況は変わりない
やっぱり東へ、北へ行くほどJRは悪くなるな
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 01:09:00.62ID:r6Vmxm15新しい金沢、はじまる。（幻影車窓・120秒）北陸新幹線開業プロモーションCM
https://www.youtube.com/watch?v=eISmL0_lMC0
「東京から2時間半。といえば、これまでは京都だった」
「公家の都と武家の都のちがい、東京の人にわかってもらえるだろうか」
「あの人が金沢に来たら、どこに連れて行こうか。どんなおもてなしをしようか」
「新幹線が開通するまでの宿題にさせてください」
歴史の１ページ！2014年８月５日北陸新幹線富山県内初走行まとめ（１）
https://www.youtube.com/watch?v=DzSZjGANNGY
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 07:23:10.60ID:wTsfV3PLだが残念なことにJR西日本が大阪を守ることにフリーゲージを開発しているそうですな
フリーゲージトレイン ＪＲ西”大阪・富山間を予定”
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/?TID_DT03=20141120151730
で、北陸新幹線開通で一番被害を受けるのは間違いなくJR東海だろうねｗ
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 07:28:15.98ID:2mBkJ1UF当初の本拠たる尾張三河が天下統一の都としてふさわしくない立地である結果としてね。
それを指摘しているわけだ。名古屋はそういう土地なんだよ。
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 07:30:34.59ID:2mBkJ1UFタイムラグは十年以上あるんじゃなかったっけ。
それだけあれば経済の流れも変わっちゃうよ
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 07:56:41.80ID:qAqf9tPjうめきたやなにわ筋線整備で大阪の国際的地位を上げることも進めてるしJR西日本の努力が
大阪の発展に貢献してるのは間違いないな
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 08:11:00.56ID:2mBkJ1UF統制力を増強したいってだけで、大阪みたいな別の極は潰したくてたまらないんだろう。
そんなことをしてるから、アメリカ盲従で金融偏重に突っ走るという短絡的な動きに
終始することになるんだけどな。
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 08:56:52.91ID:XxsuSvMQその結果の湖西線FGTだね。
但し、車両限界の関係から新幹線車両はそのままの規格では在来線に入れず
山形秋田新幹線のようなミニ新幹線規格になると思う。
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 09:17:35.99ID:QJERG5iL「西の横綱として、東京の一極集中にストップ をかける」
よかったな
愛知は西の大将で西の仲間らしいぞ
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 09:56:04.64ID:sW6NL7Rv愛知が「西の横綱」だったら愛知より西にあるあそこは一体？
番付で言ったら一体なんなんでしょう？ｗ
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 10:56:41.59ID:2mBkJ1UF米原は関西だけど、名古屋の人ってすぐに他人のふんどしで相撲をとろうとするんだよね。
>>925
神戸もバブル前震災前に世界一の国際貿易港だった頃には、やがて大阪を追い越すという
夢を描いていた。それと同じで、後で思い返すともの凄く恥ずかしい思いをすると思うよ。
>>926
江戸時代の番付は、相撲以外にも色々作られていた。名医やら、豪商やらというように。
その感覚でいえば、当時は横綱がなかったから最高位の西の大関の上は、行司やら
勧進元やらの類になる。相撲を取らせて仕切ったり眺めたりする立場だな。
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 11:31:09.25ID:QJERG5iL0929名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 11:51:47.27ID:QJERG5iL越前近江美濃尾張の人の流れ
戦国時代の共闘
大阪人は知らない
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 11:55:26.66ID:QJERG5iL【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車琵琶湖一周）
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、坂本日吉大社、三井寺、石山寺
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ウォーリズ建築群
５．甲賀忍者、信楽焼
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、鮒寿司
３．焼き鯖そうめん、伊吹そば、近江ちゃんぽん、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪→たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 13:00:57.36ID:WLEzZdTj0932名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 13:35:15.96ID:r6Vmxm150933名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/09(金) 14:47:06.91ID:2mBkJ1UF普通にベッドタウンだろ。南草津とか。
>>930
その基準だと、観光地や名産が山ほどある北海道は東京超えしてることになるのだろうな。
ヴァカ？
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/10(土) 09:10:03.16ID:GiChj3PIおたくなに鉄ですか 国鉄です
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/12(月) 10:18:03.29ID:80wR8sT/0936名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/12(月) 10:38:21.21ID:W+1blIFHそもそも名古屋より西に都市なんて存在しないだろ
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/12(月) 11:17:53.35ID:lAKMkBba0938名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/12(月) 12:21:29.08ID:znT5g+zl名古屋は文明国ではない
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/13(火) 07:43:06.76ID:v8+OsUpC東国人は自国の地理も知らない土人だから仕方がない。
昔から武士という人殺しの文化が栄えたのも頷ける。
チンパンジーが凶暴化して人を襲うようなものだ。
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/13(火) 08:39:16.60ID:vp5BPKM1公園は大阪の十倍はあるし
町並みは１００倍きれいだ
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/13(火) 13:58:29.48ID:v8+OsUpC田舎だから土地が有り余ってるんだよね。
過疎地の県庁所在地の駅前とかは人がいないから無闇にきれいだし、それと同じこと。
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/13(火) 18:15:43.35ID:a6trtfF1リニアにのって東京の大病院にみてもらうのさ
おたくは 診療所かな
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/13(火) 18:24:58.17ID:v8+OsUpC0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/13(火) 19:22:52.57ID:gcsWWmwahttp://biz-journal.jp/2013/10/post_3110.html
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/13(火) 23:43:26.71ID:DVAOL/w+0946名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/14(水) 19:11:39.70ID:A16VeZ8C防護服であるかせたのは
フランスの新聞だよな
今となってはなつかしい
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/14(水) 20:20:24.14ID:nQHYjq0l関西より西は眼中にないってか。
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/14(水) 23:48:33.64ID:UGEJmNIx0949名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/15(木) 08:34:19.40ID:HXucYKsU関西より西 ×
名古屋より西 ○
0950名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/15(木) 13:50:37.48ID:iDTI4BXj北陸新幹線が米原市に取られそう､中央新幹線は名古屋に取られそう。
さっさと西のルートくらい決めろよ。
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/15(木) 14:38:24.07ID:T+9qKknC北陸はまあ小浜ルートに決まりそうだけど、そんなに急いだってしょうがない。
まだ３０年以上先の話だしな。紆余曲折あるだろうよ。
それよりリニア開通で名古屋が東京に生き血を吸い取られる事だけを心配しとけ。
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/15(木) 16:56:36.03ID:EgOFI3aR関西財界は反応しまくりだし、京都もリニア欲しくてしょうがなくて未だにルートで揉めてるじゃないか。
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/15(木) 18:07:01.79ID:1phHADASとくに北海道を重視した配分だから
もうリニアには こないだろう
国費による早期開業はなくなったな
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/16(金) 10:33:15.25ID:wQ9mNvdZ0955名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/17(土) 03:53:46.43ID:JTSw+VfF0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/17(土) 09:44:31.29ID:SKcXP3+/リニアが出来るでの間に伊丹をLCCに開放して伊丹－羽田間の路線は
発着枠を広げて着陸料を無料にする案を出すと思われる
それと経済的には益々アジアやアメリカヨーロッパと直接取引が活発になるから
東京の重要性は低下してゆくだろうね
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/17(土) 15:15:26.41ID:nVCkt9Wdリニアでもさんざん いわれてるけど
メールやＦＡＸですませないな >北京出張
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/17(土) 15:44:24.17ID:NzSNz22Uまぁ大阪人はlcc解放でも何でもして本国へ行けばいいさ
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/17(土) 21:12:37.03ID:SKcXP3+/eメールやFAXで商談出来るとでも思ってるのか？
先ずは社会に出る事から始めろ
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/17(土) 23:48:11.05ID:q00oqDXD0961名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/18(日) 15:22:24.50ID:oZj7etPc奇食・ドカ盛り・味噌しかないぞ。そうでなければ、平凡な定食しかない。
これを名古屋の代わりに、東京・大阪・京都・札幌・福岡・広島・などなどの他の都市と比べてみよ。
どんだけ名古屋の飯が不味いか、見ただけでよくわかる。
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/18(日) 22:40:50.75ID:BRp0Fnsa0963名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/18(日) 23:44:54.76ID:Eu+7WG9K0964名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/18(日) 23:57:26.59ID:f3v8edfY0965名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/19(月) 00:49:48.97ID:u2KFKL//羽田-伊丹の枠が制限されてる経緯も知らないとは、どれだけ世間知らずだ。
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/19(月) 08:53:29.39ID:9suNAeOC大阪人なら仕方ないよ(南無______)
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/19(月) 11:22:43.04ID:/AKpMWZ2世帯主の勤め先収入［1世帯当たり1か月間］
☆1位 神奈川県 53.85万円
☆2位 埼玉県 53.32万円
☆3位 栃木県 49.96万円
★4位 奈良県 49.45万円
☆9位 東京都 47.38万円
☆12位 茨城県 46.64万円
★18位 和歌山県 44.65万円
☆28位 千葉県 42.47万円
★31位 兵庫県 40.96万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★35位 京都府 40.61万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★36位 滋賀県 40.39万円
★43位 大阪府 35.57万円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
☆44位 群馬県 35.17万円
http://www.shimotsuke.co.jp/koukoku/koukoku-kyoku/tochigi_data
【上場会社役員数ベスト30】 プレジデント2009.10.19 東日本に支配されちゃいました
■01慶応大学・経済学部558 ■11中央大学・法学部--193 ■21中央大学・経済学部111
■02慶応大学・法学部--435 ■12京都大学・経済学部163 ■21関西学院・経済学部111
■03東京大学・法学部--393 ■13京都大学・法学部--152 ■21慶応大学・理工学部111
■04早稲田大・政経学部309 ■14京都大学・工学部--142 ■24日本大学・法学部--101
■05慶応大学・商学部--305 ■15中央大学・商学部--141 ■25同志社大・経済学部100
■06早稲田大・商学部--283 ■16明治大学・商学部--137 ■26日本大学・理工学部-95
■07東京大学・経済学部264 ■17一橋大学・商学部--121 ■27同志社大・商学部---94
■08早稲田大・法学部--233 ■17一橋大学・経済学部121 ■28大阪大学・工学部---93
■09早稲田大・理工学部219 ■19立教大学・経済学部113 ■29明治大学・政経学部-91
■10東京大学・工学部--204 ■20東海大学・工学部--112 ■30中央大学・理工学部-87
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/19(月) 11:23:05.98ID:/AKpMWZ2東京都 ９４兆円 ＞＞＞＞＞＞ 大阪府 ３６兆円
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2013/11/60nbs300.htm
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
●支払われた年間給与合計
関東 ８８兆７９２８億円 ＞＞＞＞＞ 関西 ３０兆９３４０億円
http://www.nta.go.jp/kohyo/tokei/kokuzeicho/minkan2012/pdf/k06.pdf
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都 ３０万６０００円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 １９万３３００円
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_budget/budget_p/12082203
http://grading.jpn.org/y0220003.html
●全上場企業
東京本社 １７５４社 ＞＞＞＞＞ 大阪本社 ４５０社
http://www.rs-kumamoto.com/JK/area_menu.htm
●人口
関東 ４２６６万人 ＞＞＞＞＞ 関西 ２０７９万人
http://uub.jp/rnk/p_k.html
●人口増減数
関東 ８万４０３９人「増加」＞＞＞＞＞ 関西 ８万４０６０人「減少」
http://uub.jp/rnk/p_k.html
●１００Ｍ以上のビルの数
東京４１６ ＞＞＞ 大阪１３７
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo/to.htm
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka.htm
●卸売業者 小売業者向け売上高
東京都 １１５兆円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 ２８兆円
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syokozi/result-2/h2c6koaj.html
●外国人観光客
東京９９８万人＞＞＞大阪４３０万人
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140630/267823/?rt=nocnt
●主な繁華街の小売市場規模
東京３兆７２３９億円 ＞＞＞大阪１兆２１１０億円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/19(月) 13:44:46.70ID:1Z5Gdcuvおい、
近畿 ×
関西 ○
勘違いするなよ
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/19(月) 21:19:26.16ID:vJgPxBah0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/20(火) 18:50:41.36ID:U8utcUji栃木が2位とは以外だなw
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/20(火) 19:38:27.21ID:XbEK9sAI0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/20(火) 21:36:13.07ID:421hWrt40974名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/23(金) 15:47:51.94ID:02G869Jbまあ頑張ってください
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/24(土) 12:13:49.44ID:8iO/o6Hzリニア名古屋止まりで関西死亡２
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422069193/
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/25(日) 14:33:17.36ID:GzyZ5M0L0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/30(金) 06:41:07.59ID:T7ZF2f5N0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2015/01/30(金) 08:07:59.25ID:AfB4DVFXリニアの中間駅のばあいは 建設費は地元持ちだし
駅員もいない無人だから維持費もかからない
だから 途中下車しても無料にできないか
料金がかわらないなら 一旦おりて 途中下車を楽しむ観光もできるだろう
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