リニア名古屋止まりで関西死亡

0001名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/13(月) 12:24:03.61ID:Zzh+lzn9

名古屋大阪間は国費で肩代わりしてやると提案しても拒否するJR東海

中京圏が関西圏を出し抜くために企てられたJR東海(本社:愛知)の陰謀を告発するスレ

0013名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 10:32:31.71ID:seSOou3Q

>>10
中京圏が出し抜いたというより、関西が勝手に没落したという方が正しい。
とくに本社をホイホイと東京に移しまくった大阪企業な。
同じ関西でも京セラ、任天堂、島津製作所、ワコールなど
京都本拠の企業はどこも本社移してないのとエライ違い

0014名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 15:43:30.87ID:NPR2qsC6

東京・名古屋の発展と大阪の衰退はセットで国策だからね

中京圏が出し抜いたというより、大阪を陥れて東京都愛知に再分配したと書くと正しい

0015名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 15:47:24.61ID:NPR2qsC6

底辺労働者を愛知へ
マスコミに騙されるような情弱は東京へ

0016名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 15:51:08.63ID:OiO2OKtu

名古屋、もの造りがとくい
関西、話題づくりがとくい
東京、金をため込むのがとくい

0017名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 16:12:02.66ID:L1ao2BkA

＞１２
だから今度はリニア開通したら名古屋が東京に喰われるって事だよ。
リニアで舞い上がっている場合じゃないぞ。

0018名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 18:36:50.82ID:zqbrCxLS

３１１以前はそうかもしれないけど、
３１１で東京一極集中は危ないって事が認識されたから、国もとりあえず名古屋から手をつける算段だと思う

0019名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 20:07:29.55ID:kgFVyAN9

リニア開通で東京から地価の安い名古屋へ人も企業も移ってくる方が多いんだけどね

0020名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 05:17:14.07ID:de/xISfD

大阪に本社があると
地元の人間を採用しなくてはいけないから
新人の質がちがうと１０年後に差がでるわ

0021名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 11:06:07.80ID:qghw/4K/

>>19 それよく言ってるけど絶対ストローされるよ東京にｗ

0022名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 11:25:04.66ID:lbFg9+6j

地域性が違うし地元企業の考え方が違う。ストローは無いと思うよ。

大阪市の企業は､さすが商いの人間が多い為､金儲けの為にホイホイ東京へ出て行った。
名古屋の企業は､案外地元思考が強く､地元の繁栄などもしっかり考えている企業が多い。

西三河の豊田市率いる工業都市は知らんけどな。

0023名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 18:05:23.05ID:IyYmq+9O

>>21
のぞみで１時間半なのにストローされなかったのに、
リニアで数十分短縮しただけでストローされまくりって理屈がよくわからんが

0024名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 18:06:32.42ID:IyYmq+9O

>>22
西三河こそ名古屋のようなリニアの影響直接受けないから関係ないんでない？

0025名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 18:26:41.31ID:gXRaCJhv

>>23 時間が短縮すればするほど名古屋から東京に吸われるよ。
名古屋に無い物が東京にはあるが東京に無い物が名古屋にあるなんて事はない。

0026名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 18:48:38.85ID:xItBgLUz

名古屋のホテルは壊滅的打撃を受けるな

0027名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 18:49:47.10ID:shGOBNbM

>>25
名古屋と東京は既に近い関係で、新幹線で日帰り圏内で新幹線移動は盛ん。
要はとっくにストローされてる関係で、それなのにこれだけ自立してるのが名古屋。
逆に大阪は名古屋より東京は遠いのに、ガンガンストローされまくって衰退が止まらないっていうｗ
日頃から口では打倒東京と対抗意識の強い大阪だが、実態はシラっと上京しまくってるｗ
大阪企業も脱大阪しまくりｗ

0028名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 19:05:17.48ID:gXRaCJhv

大阪衰退させたいなら先に大阪＝名古屋間にリニア作るべきだったね。

0029名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 19:16:30.27ID:S47jw6aF

もうリニアなんかどうでもよくなってきた。
アジアからの人の交流が旺盛になる方がよほどプラスになる。
名古屋も東京が所詮日本の都市であることに早く気付くべき。

0030名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 19:24:42.94ID:4NXpIZC4

愛知とかもうすぐ埼玉に人口抜かれるんだろｗ

0031名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 19:31:11.94ID:de/xISfD

うむ国会はいまのところ東京だけなんだが
地方持ちまわりで国会を開くかも

ほんとうは霞ヶ関を分散したいたが
いまのところ無理だから
かわりに国会だけでも地方化できないかな

0032名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 11:15:15.26ID:Nj3DT6NS

リニア開通で名古屋も東京のベッドタウン入り
オフィスビルなんて東京だけで十分
本社機能なんて地方にあっても意味無し

0033名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 19:53:13.76ID:OB9KOnja

実際リニアが大阪までつながったとしても30年後だからな
このスレにいる奴等が30代くらいまでならなんとか生きてるかもしれんが
それ以上ならかなり厳しい

大阪人が発狂するのも無理は無い

0034名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 20:59:31.15ID:E2G3tqxt

この板は団塊多いから、全滅してるだろうな。

0035名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 21:07:46.59ID:D4qpkm3A

現時点でアラフォーの団塊ジュニア関西人も、30年後には
自分の年金や医療費がまず大事だから、リニアに国費を使えとはいえなくなる。
現時点で1000兆円GDP費240％の国債抱える国家財政がそのときどんな状況かなんか
いうまでもない。

もはやJR東海の経営陣様のさじ加減一つで関西を干殺しにできるわな。

0036名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 21:29:28.51ID:ox2KxGPv

リニア完成したら外国人観光客が増えると思う

関西空港着、大阪観光→新幹線で名古屋へ観光→リニアで東京へ

っていうツアーが組まれると思う
だから名古屋のホテル需要はあるな

0037名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 21:32:39.01ID:6qx6Ud2x

その頃の大阪は廃墟のような小都市になってるから観光する意味が何もない。
３０年後の大阪はアジアでもかなり下位の都市になっていて、中国だけでも
大阪以上の都市が数十箇所ある状態。

0038名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 22:28:10.79ID:hOs0P8Bd

ドル箱の名阪特急が封じられたら、普通に近鉄倒産だと思う。

0039名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 23:58:27.43ID:eOm0z3qp

>>37
今のマニラみたいな売春専門の観光地として生き残る可能性はある。

0040名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 00:13:48.27ID:hsCWb192

このスレ住人の意見を聞くと名古屋が何故発展しないかがわかるｗ
そりゃあ名駅にビル数本しかできないわ

0041名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 00:17:01.90ID:+LcppgyM

嫉妬では何もかわらない

0042名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 00:20:34.91ID:ZFzTgN8F

>>39
老人しかいなくなるからそれさえ無理。その頃は青春通りが４０代、妖怪通りが７０代
と思われ。大阪人の臓器を買いに来る金持ちは来るかもしれない。

0043名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 02:55:00.51ID:rdupFV95

老人の臓器じゃ売り物にならないよｗ

0044名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 03:07:32.98ID:iB5U9vOu

借金全国ワースト1位の東京
第3セクター破綻の東京
スリひったくりかっぱらい全国ワースト1位の東京
犯罪率全国ワースト1位の東京
既に廃棄のような東京

0045名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 03:11:12.52ID:iB5U9vOu

明治時代以降意図的に東京一極集中を行い他都市(特に気になって仕方がない大阪)を壊してきた東京
明治政府(東京)による藩債処分の影響で大阪は大打撃をあたえられ以降
転落する要因となる

0046名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 03:50:44.61ID:0tWshRR/

大阪の衰退が加速するな

0047名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 04:03:54.06ID:rm3zgU6+

団塊数匹で板ごと崩壊っていうのは本当だよね・・・・

0048名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 04:57:00.34ID:FBYwyadc

リニアが名古屋終点になると名古屋の人口が大阪をぶん抜くのは確実だろう。
日本最強の工業生産拠点、国際貿易拠点の名古屋がさらに強くなる。
選択と集中って奴ですな。

0049名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 10:00:38.63ID:3EaumIcS

戦国の三英傑を産んだ名古屋こそ日本の副首都に相応しい。

0050名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 10:33:58.56ID:aWuK18sv

リニア中央新幹線　品川～名古屋建設が認可されました。

0051名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 11:08:57.34ID:IhP/e6Zv

関西人は移民として名古屋に行って働かなくちゃね

0052名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 14:55:45.93ID:4jixJlW+

名古屋は東京と共に沈む運命になったから行く意味がないｗ

0053名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 15:37:19.02ID:DTCbDv4s

リニアが開通した時点で名古屋経済は徐々に衰退する。
いわゆるストロー現象である。
それに気付かないで名古屋が大阪を追い抜くなんてはしゃいでいる奴は、
まったくオメデタイ馬鹿だと言いたい。
新幹線が繋がったところは何処も過疎化している。
地元財界が東京進出するから地元経済は衰退し労働人口も激減する。
リニア新幹線が開通する１３年後は加速度的に人口が減っているので、
大阪も名古屋も福岡も仙台も札幌も金沢もみんな人口も激減し、
東京だけが今の人口をなんとかキープ出来きている状態が続く。
こんな簡単な事が理解出来ない名古屋のきしめん野郎どもは余りにも楽観的で
アホ丸出しである。

0054名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 15:49:29.05ID:9+wxanMa

開通しようがしまいが人口減少は避けられないじゃん？
だったら東京と近い方がいい(長いものに巻かれろ

0055名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 17:01:44.97ID:mFQoCZ+A

名古屋はストロー効果で駄目になるのは明らかなので今のうち巨大なテーマパークとか誘致してもっと人を惹きつけるくらいの遊べる所作らないとあいも変わらず工場だけでは

0056名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 17:09:47.52ID:4Mx+lfuI

【社会】リニア新幹線、「おいてけぼり」…あせる関西
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1413519569/

0057名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 17:12:35.92ID:8AgCiWTD

>>48
その頃人口は埼玉>>愛知になってるから心配するなｗ

0058kk

2014/10/17(金) 17:41:25.01ID:P14eg0P8

埼玉はリニアはと通らないけどwwwwwwwwwww

0059kk

2014/10/17(金) 17:44:09.21ID:P14eg0P8

それに愛知と埼玉差がどんどんとひらいてる。

愛知の方が埼玉より人口が増加してる。

0060名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 18:00:34.74ID:mFQoCZ+A

名古屋はストローされたら経済が衰退する事は明白だし大した観光名所も無い。
工業立国だけじゃ魅力が無い。観光名所をもっと作れ。
名古屋なんかドラマや映画に出て来ないじゃないか、存在感薄いよ。

0061名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 19:08:21.26ID:P14eg0P8

愛知の方が求人倍率が高いから

埼玉からの出稼ぎが増える。

0062名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 19:09:27.93ID:P14eg0P8

埼玉は失業者が多い。

0063kk

2014/10/17(金) 19:29:47.63ID:P14eg0P8

大阪ほ商業都市なので人口は増えない。

大阪は関西の人口減少と比例して商業も衰退する。

0064kk

2014/10/17(金) 19:32:34.38ID:P14eg0P8

大阪は関西の商業集積地だから

人口が減れば売れ上げも人口も減少する。

0065kk

2014/10/17(金) 19:34:30.78ID:P14eg0P8

誤字が多いな～

0066名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 20:58:14.61ID:qiNWaWZM

今回の認可は品川名古屋間のみｗ　これで関西は周回遅れ決定ｗ

0067名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 21:08:23.55ID:exXIKyek

名古屋駅になぜか伊勢名物の赤福が売ってるだが
なかなかうまいだな
これから大阪名物のたこ焼きも名古屋で買うのかな

0068名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 21:29:14.95ID:u0mZCwSV

>>60
映画やテレビのロケ地にはよくなっているよ
http://www.nagoya-info.jp/location/showcase/

最近ではリーダーズの名古屋市役所と愛知県庁舎
こちらは両方とも本日重要文化財に指定されることが決まった
http://www.asahi.com/articles/ASGBB6DKXGBBUCVL020.html?ref=yahoo

0069名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 21:40:05.98ID:4jixJlW+

今まで風見鶏だった愛知が
リニアで東京と運命共同体になった事が一番大きいんだよ

もう都合よく逃げられないし、大阪に泣きつくこともできなくなった

0070名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 21:41:51.47ID:4jixJlW+

東京が沈む時は、愛知も一緒に沈む
ジャップの精神からすると本望だろ？

0071名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 21:43:46.14ID:1IbSDVRP

関係が逆だな。
東京、愛知いずれかが沈めば日本が沈む。
今の日本は東京神奈川静岡愛知京都だけで回してる国。

0072名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 21:46:54.24ID:4jixJlW+

そうだな
大阪は外国だからな

0073名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 21:48:02.33ID:1IbSDVRP

大阪は病気で寝込んでうんこ製造機になった子供みたいなもんだな。
食費くらいは日本に入れてくれ。

0074名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 21:51:59.88ID:1IbSDVRP

いや、以前は稼いでたが要介護になった老人というべきか。

0075名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 21:55:55.68ID:5Z4nsQNm

東京神奈川静岡愛知京都…か
この面子に京都入れるの可哀想だからやめてあげてくれ
京都と同格の都道府県なんて沖縄、奈良以外には存在しないから

0076名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 21:57:08.40ID:5Z4nsQNm

あ、北海道入れ忘れてた

0077名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 21:57:41.84ID:nyU0chGG

結局、徳川家の拠点だった尾張三河駿河＋関東が今でも日本の牽引車なんだね。

0078名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 22:03:37.69ID:iJMbW8pO

リニアで盛り上がるのは名古屋のみｗ
４０分で東京と繋がったからといって、何も変わらんよ。東海道新幹線が開通した1964年とは時代が違いすぎる。
リニア構想から５０年以上経ってから開通か？遅すぎたねｗ

0079名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 22:06:08.07ID:exXIKyek

>>68
おお鉄筋コンクリートなのに屋根瓦があるという愛知県庁だな
あれすっごいわな
戦前の造りだから名古屋城より古いから

0080名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 22:06:48.81ID:kZ9kIE8B

>>63
商業は地域の人口に連動するから人口が減れば売上は減少する
製造業は生産地域の人口が減少しても世界のどこかに
買い手がいれば売上は減少しない

0081名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 22:21:26.94ID:4jixJlW+

>>79
名古屋人は基本的に権威、歴史コンプレックスだからしょうがない
東京と同じで、歴史のあるものに弱い

0082名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 22:26:27.48ID:iowICvPS

三英傑をはじめ戦国武将の7割が愛知出身なのに歴史コンプレックスとかｗｗｗ

妄想もここまでくると病気だなｗｗｗ

0083名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 23:02:35.42ID:UPaS0w+U

米国が唯一日本の都市であらゆる面を見て危険な都市と位置ずけている都市は東京

0084名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 23:03:07.68ID:UPaS0w+U

その昔名古屋を開拓したのは大阪の源氏

0085名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 23:03:46.30ID:zTEzNmsr

位置づけるの送り仮名くらいは、いくら小卒でも書けて欲しい件

0086名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 00:07:52.29ID:SIgPlFaR

>>84
その源氏の先祖が尾張目子媛

0087名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 04:56:44.83ID:xkA0NR1i

>>80
サービス業は機械化できない

人が出向かないとサービスの意味がない

0088名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 07:47:37.54ID:MInbZPOu

都市の顔の差

名古屋市庁舎
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Nagoya_City_Hall_2011-10-28.jpg/640px-Nagoya_City_Hall_2011-10-28.jpg
愛知県庁舎
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/090408_aichi_kenchou.jpg/640px-090408_aichi_kenchou.jpg

大阪市役所
http://www.kbookmark.com/photo/osaka/osaka_city_hall01.JPG
大阪府庁
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/5e/45e2ff3867bf27ba24faa5e147f9f752.jpg

大日本帝國の貫禄ある貴重な歴史建築と、ただの無機質なビル。
前者は向かいの広い道路で軍事パレードしても絵になるな。

0089名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 10:23:14.85ID:mmk+RV2M

名古屋のキチガイは今日も元気だな

0090名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 12:43:37.66ID:qDOn6JLj

名古屋って何にも無い、遊べる所が無い。だから女に持てない。
紀伊国屋で旅行雑誌見てる若い子はみんな
東京か京都か大阪か沖縄とか見てる。
何処の書店行っても名古屋を見かけない。
東京人も名古屋無視して京都や大阪にまっしぐら、
とにかく名古屋なんて何にも無いんだよ。

0091名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 12:54:10.04ID:qDOn6JLj

リニア新幹線開通で名古屋は一気に衰退する。
まあ、リニア新幹線事業そのものが大失敗に終わるだろうがな。
こんなものに期待してる馬鹿なきしめん野郎がいるが、
リニア新幹線事業がデメリットだらけなのも知らないし、
この事業によって名古屋経済が衰退する事にも気付いていない。
やっぱり田舎っぺ糞味噌土人は頭が軽いな。wwww

0092名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 12:59:53.87ID:qDOn6JLj

＞８８
何だかボロいな名古屋の市庁舎って、巨大な霊柩車じゃないかwwwwww

0093名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 13:09:53.91ID:aex4/uJG

>>90
名古屋は日本のへそで交通至便だからいろんな所に旅行を楽しめるがね。
そうやって見聞を広めた人たちが作り上げた中京がこれからの現代文化都市として躍進しようとしている現実に目を向けなさい。

0094名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 14:05:51.00ID:2Aj0Siu0

そんなことより堂上兄弟のショボさについて語ろう

0095名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 14:13:09.31ID:5y7nTfgk

名古屋の糞味噌どもは高層ビルの話しかできないな。
大阪の１００分の１程度しか高層ビルが無いくせに何を自慢してるんだよ。
この尾張のウツケどもが。

0096名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 14:53:06.06ID:tcvyTKHX

リニア飛ばし確定で
没落大阪ッペの躍進名古屋に対する嫉妬が激しいな

0097名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 16:26:58.29ID:HjZtbwKq

普通に名古屋が東京にストローチューチューでカモられるだけじゃねーの
少なくとも逆はありえねーし

0098名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 16:54:28.20ID:XJdYzpvz

今日の新聞に試算出てたな。名古屋開通の経済効果が１１兆円、
大阪開通の経済効果が１６兆円

なんだ、名古屋で止めたほうが対費用効果圧倒的に高いじゃんと
思った。政治的配慮でそうできないだけだろうな。

0099名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 17:00:16.07ID:MInbZPOu

>>97
東京～名古屋が更に近くて気軽に行き来出来るようになるのなら、、わざわざ狭くて高くて不便な前時代都市の東京に拘る必要性もなくなるということ。
人災過密都市で経費がバカ高い東京から、経費的にも地理的にもインフラ的にも最強の環境の名古屋へ移転する動きの方が出てくるな。
東京は東北の玄関口でしかない立地だが、名古屋は日本の中心で物流の要所というのも揺ぎ無い強み。
名古屋駅の大規模再開発
も名古屋のターミナル性・拠点性の高さを物語っている。

0100名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 17:11:19.86ID:qfwo7+nt

まあ、できてから効果があるかないかわかるのは２０年先の話だからねえ。
２０年先のことをそんなに喚いてもしょうがないと思うけど。

0101名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 17:12:26.22ID:HjZtbwKq

>東京～名古屋が更に近くて気軽に行き来出来るようになるのなら、、わざわざ狭くて高くて不便な前時代都市の東京に拘る必要性もなくなるということ。

そうなるくらいなら、既にひかりやのぞみで実現してるだろうな
名古屋は単にトヨタの城下町だろうに

>名古屋は日本の中心で物流の要所というのも揺ぎ無い強み。

残念ながら、その地理的ポジションは関西だ。
中京とかいう身の丈をわきまえない名称に自分自身が踊らされてやしないかね？

0102名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 17:14:21.42ID:qfwo7+nt

大阪は仮にできたとして２０４５年だっけ？
イチローが７２歳くらいになってるよな。その頃は。
できるころには全員定年してんじゃないのぉ、ここで騒いでる人たちも。

0103名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 17:18:20.26ID:HjZtbwKq

その三十年があっという間に感じるわけだ。
歳をとると、やたら時間が短く感じるようになるからなw

0104名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 17:19:06.94ID:qfwo7+nt

東京大阪間なんて、いま４０代なら冥土の土産に一回試しに乗る程度。
３０代も、定年延長されててもいい加減孫いるっしょ。
実際に利用するのは、いまの１０代か、それ以下の世代。
開業を受けて町づくりするのもその世代。

何歳の人が書いてるかわかんないけど、５０代６０代なら
論じる意味全くないと思うけど。

0105名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 17:25:16.24ID:HjZtbwKq

自分に無関係なら論じないというなら、環境問題も国際問題も全て目をそらしていればいいよ

0106名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 17:27:12.96ID:qfwo7+nt

あたかも自分がその頃、第一線で都市の経済活動に関わってるかのような
口ぶりでレスしてるのが、現時点でもただの年金生活者の団塊爺とかだったら
しゃれにならない滑稽さ。

0107名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 17:29:06.90ID:qfwo7+nt

＞自分に無関係なら論じないというなら、

論じたっていいんじゃないの？驚異的に精度が低くて当事者性もないっていう
だけのことでｗ品川からまだ１グラムの土も掘ってないのが現状なんだからｗ

0108名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 17:43:18.51ID:HjZtbwKq

教養の何たるかから説明せねばならんわけでもあるまいに

0109名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 17:46:25.67ID:MInbZPOu

>>101
関西なんて人口も企業も流出してる衰退地域だろうがｗｗｗ
大阪なんて立地も国土軸から外れた不便な場所で詰んでるしなｗ
東海道線が不便な梅田に入るためのクソみたいなカーブしてるのが全てを物語ってるだろ。新大阪という無駄な駅を作らざるをえなかったのもそう。
大阪は行き止まりの立地なんだよ。東側は海で行き止まり、西側は奈良で、南側は和歌山って詰んでるだろ？ｗ

新東名と新名神と中央道という3つの大動脈の起点で、
日本一の貿易港である名古屋港もあり、高規格な一般道も充実したインフラなど、最強のポテンシャルが名古屋。
北陸新幹線も米原ルートになったらリニアと接続する名古屋と連携するのは必然。名古屋と東京で新幹線の環状線になる。
関西はオワコンっていうか、大阪がオワコンｗ
京都や滋賀は大阪捨てて東の勢力と連携していけるしな。

0110名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 17:51:08.31ID:HjZtbwKq

東西の方向も分からない名古屋の子供が何か吠えているようですな

0111名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 17:54:32.06ID:MInbZPOu

逆だったｗ
西側は海で行き止まり、東側は奈良で、南側は和歌山って詰んでるだろ？ｗ

0112名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 17:55:41.81ID:HjZtbwKq

トヨタのおこぼれに預かるだけでこれだけ増長できるなんて、
名古屋者ってどれだけ拝金主義的なんだろう。
さすがトウカイニギエビスだな。

0113名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/18(土) 18:00:25.10ID:q4wea/o5

＞教養の何たるかから説明せねばならんわけでもあるまいに

こんにちは。近畿大学卒敗残老人、教養を語るの時間です。