リニア名古屋止まりで関西死亡

0001名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/13(月) 12:24:03.61ID:Zzh+lzn9

名古屋大阪間は国費で肩代わりしてやると提案しても拒否するJR東海

中京圏が関西圏を出し抜くために企てられたJR東海(本社:愛知)の陰謀を告発するスレ

0002名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/13(月) 12:28:31.29ID:VzOgas9s

その昔名古屋を開拓したのは大阪の源氏

0003名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/13(月) 12:41:04.09ID:M37jx9FI

>>1
福岡人乙

0004名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/13(月) 12:42:00.29ID:M37jx9FI

このスレは分断工作大好き福岡っぺが立てたスレです。

0005名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/13(月) 12:55:45.94ID:Zzh+lzn9

>>4
残念、兵庫県でした
奈良ルートでいいからリニアはよ

0006名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/13(月) 12:56:04.39ID:MRCnq9dL

>>1
別に提案してないだろ。
大阪選出の政治家がホルホル妄想してるだけの話で。

大阪ッペは政治のイロハすら知らない低能かよ。

0007名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/13(月) 13:06:18.75ID:pwtf8cs7

リニア新幹線が名古屋まで開通したら名古屋の企業が首都圏へ移転するのは避けられない。
こんな事も知らない名古屋人はアホ丸出し。
新幹線が開業してから東京一極集中が起き始めたのを知らんのか。

0008名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/13(月) 16:16:08.38ID:xcP9TDZP

名古屋スレ見てたら分かることだが、あいつら異様に大阪を敵視してるよな
大阪からすれば眼中にない相手だと思うんだが

0009名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/13(月) 22:54:36.76ID:rTICuZfR

>>7
その新幹線にホイホイ乗って喜んでいたのは当の大阪人だろ

0010名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/13(月) 23:32:29.25ID:j4dQtOTs

中京圏が関西圏を出し抜く事が悪い事なのか？w

そもそも都市の成長を邪魔することの方が気持ち悪いと思う
いつまでもそんな考えだから抜かれるんじゃないのか？
老害みたいなもんだな

0011名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 10:14:47.08ID:OiO2OKtu

関西省大阪

0012名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 10:30:36.21ID:seSOou3Q

>>7
残念ながら東海道新幹線の開通後50年で、
一番ストロー効果食らって没落したのは圧倒的に大阪だったという悲しい事実。
愛知県は50年で全国シェアアップ

0013名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 10:32:31.71ID:seSOou3Q

>>10
中京圏が出し抜いたというより、関西が勝手に没落したという方が正しい。
とくに本社をホイホイと東京に移しまくった大阪企業な。
同じ関西でも京セラ、任天堂、島津製作所、ワコールなど
京都本拠の企業はどこも本社移してないのとエライ違い

0014名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 15:43:30.87ID:NPR2qsC6

東京・名古屋の発展と大阪の衰退はセットで国策だからね

中京圏が出し抜いたというより、大阪を陥れて東京都愛知に再分配したと書くと正しい

0015名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 15:47:24.61ID:NPR2qsC6

底辺労働者を愛知へ
マスコミに騙されるような情弱は東京へ

0016名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 15:51:08.63ID:OiO2OKtu

名古屋、もの造りがとくい
関西、話題づくりがとくい
東京、金をため込むのがとくい

0017名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 16:12:02.66ID:L1ao2BkA

＞１２
だから今度はリニア開通したら名古屋が東京に喰われるって事だよ。
リニアで舞い上がっている場合じゃないぞ。

0018名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 18:36:50.82ID:zqbrCxLS

３１１以前はそうかもしれないけど、
３１１で東京一極集中は危ないって事が認識されたから、国もとりあえず名古屋から手をつける算段だと思う

0019名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/14(火) 20:07:29.55ID:kgFVyAN9

リニア開通で東京から地価の安い名古屋へ人も企業も移ってくる方が多いんだけどね

0020名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 05:17:14.07ID:de/xISfD

大阪に本社があると
地元の人間を採用しなくてはいけないから
新人の質がちがうと１０年後に差がでるわ

0021名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 11:06:07.80ID:qghw/4K/

>>19 それよく言ってるけど絶対ストローされるよ東京にｗ

0022名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 11:25:04.66ID:lbFg9+6j

地域性が違うし地元企業の考え方が違う。ストローは無いと思うよ。

大阪市の企業は､さすが商いの人間が多い為､金儲けの為にホイホイ東京へ出て行った。
名古屋の企業は､案外地元思考が強く､地元の繁栄などもしっかり考えている企業が多い。

西三河の豊田市率いる工業都市は知らんけどな。

0023名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 18:05:23.05ID:IyYmq+9O

>>21
のぞみで１時間半なのにストローされなかったのに、
リニアで数十分短縮しただけでストローされまくりって理屈がよくわからんが

0024名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 18:06:32.42ID:IyYmq+9O

>>22
西三河こそ名古屋のようなリニアの影響直接受けないから関係ないんでない？

0025名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 18:26:41.31ID:gXRaCJhv

>>23 時間が短縮すればするほど名古屋から東京に吸われるよ。
名古屋に無い物が東京にはあるが東京に無い物が名古屋にあるなんて事はない。

0026名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 18:48:38.85ID:xItBgLUz

名古屋のホテルは壊滅的打撃を受けるな

0027名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 18:49:47.10ID:shGOBNbM

>>25
名古屋と東京は既に近い関係で、新幹線で日帰り圏内で新幹線移動は盛ん。
要はとっくにストローされてる関係で、それなのにこれだけ自立してるのが名古屋。
逆に大阪は名古屋より東京は遠いのに、ガンガンストローされまくって衰退が止まらないっていうｗ
日頃から口では打倒東京と対抗意識の強い大阪だが、実態はシラっと上京しまくってるｗ
大阪企業も脱大阪しまくりｗ

0028名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 19:05:17.48ID:gXRaCJhv

大阪衰退させたいなら先に大阪＝名古屋間にリニア作るべきだったね。

0029名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 19:16:30.27ID:S47jw6aF

もうリニアなんかどうでもよくなってきた。
アジアからの人の交流が旺盛になる方がよほどプラスになる。
名古屋も東京が所詮日本の都市であることに早く気付くべき。

0030名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 19:24:42.94ID:4NXpIZC4

愛知とかもうすぐ埼玉に人口抜かれるんだろｗ

0031名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/15(水) 19:31:11.94ID:de/xISfD

うむ国会はいまのところ東京だけなんだが
地方持ちまわりで国会を開くかも

ほんとうは霞ヶ関を分散したいたが
いまのところ無理だから
かわりに国会だけでも地方化できないかな

0032名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 11:15:15.26ID:Nj3DT6NS

リニア開通で名古屋も東京のベッドタウン入り
オフィスビルなんて東京だけで十分
本社機能なんて地方にあっても意味無し

0033名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 19:53:13.76ID:OB9KOnja

実際リニアが大阪までつながったとしても30年後だからな
このスレにいる奴等が30代くらいまでならなんとか生きてるかもしれんが
それ以上ならかなり厳しい

大阪人が発狂するのも無理は無い

0034名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 20:59:31.15ID:E2G3tqxt

この板は団塊多いから、全滅してるだろうな。

0035名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 21:07:46.59ID:D4qpkm3A

現時点でアラフォーの団塊ジュニア関西人も、30年後には
自分の年金や医療費がまず大事だから、リニアに国費を使えとはいえなくなる。
現時点で1000兆円GDP費240％の国債抱える国家財政がそのときどんな状況かなんか
いうまでもない。

もはやJR東海の経営陣様のさじ加減一つで関西を干殺しにできるわな。

0036名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 21:29:28.51ID:ox2KxGPv

リニア完成したら外国人観光客が増えると思う

関西空港着、大阪観光→新幹線で名古屋へ観光→リニアで東京へ

っていうツアーが組まれると思う
だから名古屋のホテル需要はあるな

0037名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 21:32:39.01ID:6qx6Ud2x

その頃の大阪は廃墟のような小都市になってるから観光する意味が何もない。
３０年後の大阪はアジアでもかなり下位の都市になっていて、中国だけでも
大阪以上の都市が数十箇所ある状態。

0038名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 22:28:10.79ID:hOs0P8Bd

ドル箱の名阪特急が封じられたら、普通に近鉄倒産だと思う。

0039名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/16(木) 23:58:27.43ID:eOm0z3qp

>>37
今のマニラみたいな売春専門の観光地として生き残る可能性はある。

0040名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 00:13:48.27ID:hsCWb192

このスレ住人の意見を聞くと名古屋が何故発展しないかがわかるｗ
そりゃあ名駅にビル数本しかできないわ

0041名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 00:17:01.90ID:+LcppgyM

嫉妬では何もかわらない

0042名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 00:20:34.91ID:ZFzTgN8F

>>39
老人しかいなくなるからそれさえ無理。その頃は青春通りが４０代、妖怪通りが７０代
と思われ。大阪人の臓器を買いに来る金持ちは来るかもしれない。

0043名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 02:55:00.51ID:rdupFV95

老人の臓器じゃ売り物にならないよｗ

0044名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 03:07:32.98ID:iB5U9vOu

借金全国ワースト1位の東京
第3セクター破綻の東京
スリひったくりかっぱらい全国ワースト1位の東京
犯罪率全国ワースト1位の東京
既に廃棄のような東京

0045名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 03:11:12.52ID:iB5U9vOu

明治時代以降意図的に東京一極集中を行い他都市(特に気になって仕方がない大阪)を壊してきた東京
明治政府(東京)による藩債処分の影響で大阪は大打撃をあたえられ以降
転落する要因となる

0046名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 03:50:44.61ID:0tWshRR/

大阪の衰退が加速するな

0047名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 04:03:54.06ID:rm3zgU6+

団塊数匹で板ごと崩壊っていうのは本当だよね・・・・

0048名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 04:57:00.34ID:FBYwyadc

リニアが名古屋終点になると名古屋の人口が大阪をぶん抜くのは確実だろう。
日本最強の工業生産拠点、国際貿易拠点の名古屋がさらに強くなる。
選択と集中って奴ですな。

0049名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 10:00:38.63ID:3EaumIcS

戦国の三英傑を産んだ名古屋こそ日本の副首都に相応しい。

0050名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 10:33:58.56ID:aWuK18sv

リニア中央新幹線　品川～名古屋建設が認可されました。

0051名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 11:08:57.34ID:IhP/e6Zv

関西人は移民として名古屋に行って働かなくちゃね

0052名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 14:55:45.93ID:4jixJlW+

名古屋は東京と共に沈む運命になったから行く意味がないｗ

0053名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 15:37:19.02ID:DTCbDv4s

リニアが開通した時点で名古屋経済は徐々に衰退する。
いわゆるストロー現象である。
それに気付かないで名古屋が大阪を追い抜くなんてはしゃいでいる奴は、
まったくオメデタイ馬鹿だと言いたい。
新幹線が繋がったところは何処も過疎化している。
地元財界が東京進出するから地元経済は衰退し労働人口も激減する。
リニア新幹線が開通する１３年後は加速度的に人口が減っているので、
大阪も名古屋も福岡も仙台も札幌も金沢もみんな人口も激減し、
東京だけが今の人口をなんとかキープ出来きている状態が続く。
こんな簡単な事が理解出来ない名古屋のきしめん野郎どもは余りにも楽観的で
アホ丸出しである。

0054名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 15:49:29.05ID:9+wxanMa

開通しようがしまいが人口減少は避けられないじゃん？
だったら東京と近い方がいい(長いものに巻かれろ

0055名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 17:01:44.97ID:mFQoCZ+A

名古屋はストロー効果で駄目になるのは明らかなので今のうち巨大なテーマパークとか誘致してもっと人を惹きつけるくらいの遊べる所作らないとあいも変わらず工場だけでは

0056名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 17:09:47.52ID:4Mx+lfuI

【社会】リニア新幹線、「おいてけぼり」…あせる関西
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1413519569/

0057名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 17:12:35.92ID:8AgCiWTD

>>48
その頃人口は埼玉>>愛知になってるから心配するなｗ

0058kk

2014/10/17(金) 17:41:25.01ID:P14eg0P8

埼玉はリニアはと通らないけどwwwwwwwwwww

0059kk

2014/10/17(金) 17:44:09.21ID:P14eg0P8

それに愛知と埼玉差がどんどんとひらいてる。

愛知の方が埼玉より人口が増加してる。

0060名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 18:00:34.74ID:mFQoCZ+A

名古屋はストローされたら経済が衰退する事は明白だし大した観光名所も無い。
工業立国だけじゃ魅力が無い。観光名所をもっと作れ。
名古屋なんかドラマや映画に出て来ないじゃないか、存在感薄いよ。

0061名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 19:08:21.26ID:P14eg0P8

愛知の方が求人倍率が高いから

埼玉からの出稼ぎが増える。

0062名無しさん＠お腹いっぱい。

2014/10/17(金) 19:09:27.93ID:P14eg0P8

埼玉は失業者が多い。