福岡が名古屋を追い抜く日は来るか？ Part4
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 16:12:30.58ID:N8MoPDkkhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1399303716/
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 02:00:11.22ID:QVXoVoze0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 02:07:09.73ID:nv0PGlC5やっぱり名古屋を煽って猛発展して迫る福岡と、何の変化もない名古屋が今は同列といっても良かろう
福岡にそのうち抜かれるよ
高層ビルとかで自慢してる人多いけど、名駅にポツポツと建ってるだけであまり凄くない
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 02:25:05.63ID:LfmECOX/地上１３Ｆ ＪＲ九州と日本郵政
これで名古屋を猛追？
笑わせるな
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 02:39:06.50ID:hi93sVEd大阪では、金融や製造業などを中心に本社機能を関西圏に集積する企業が増加しており、これに伴うシステム規模の拡大や、
首都圏のデータセンターのバックアップサイトとしての利用増などから今後の成長が見込まれるため、新たなデータセンターの建設を決定した。
http://cloud.watch.impress.co.jp/docs/news/20140610_652648.html
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 02:49:00.57ID:LfmECOX/地上１２Ｆ 総工費１９１億円
★名駅再開発
ＪＲ東海ゲートタワー ２１１ｍ １５００億円
大名古屋ビル １７５ｍ ４００億円
ＪＰタワー １９５ｍ ３００億円
第二豊田ビル １１５ｍ
名鉄＆近鉄 ？？？ｍ １０００億規模
ささしま再開発
中京テレビ新社屋 ２００億円
グローバルゲート １７４ｍ＆１００ｍ ６３７億円
御園座再開発 １６０ｍ ３５３億円
福岡が致命的なのは容積率が今後老朽化したビルの建て替えを
行なうにあたり、容積率の問題で建て替え後に低くなるビルが続出ＷＷ
その前に建て替え自体が行われるかも難しい
博多駅の真横で名駅で言えばタワーズの隣か正面みたいなとこで
１２Ｆで１９１億円規模の再開発しかできない雑魚
しかもキーテナントは丸井だとよＷＷ
タワーズの正面がミッドランドスクエアで総工費１０００億円の２４７ｍで
キーテナントは地場企業が運営して（しかも高級店のみ）オフィスはトヨタの
ヘッドオフィスが入居
規模も中身もクオリティーも総事業費も格も比べたら博多が可哀想になってくるわぁ
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 03:11:44.07ID:7ZMM0FTp大阪と名古屋を同列に語るのはおかしいが、福岡を名古屋と同列に語るのはもっとおかしい。
名古屋はまだ大阪と対抗できるところがあるが、福岡に名古屋と対抗できるものは何一つない。
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 03:11:56.24ID:LfmECOX/４棟で２５００億円規模 名鉄＆近鉄＋笹島＋御園座＋納屋橋で
５０００億円から６０００億円規模の次元だぞ
既存のタワーズ・ミッド・ルーセント・スパイラルで約４０００億円
の総事業費の再開発が行われてきた
他の細かい建て替え（三井・名鉄など）は含めないでだ
まがり間違っても今後福岡の博多と天神でのべ１兆円も不動産投資
が行われることなんて絶対に無理
梅田＆中之島と名駅ぐらいのポテンシャルがあれば別だがなぁ
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 03:20:18.03ID:ta0C3PHe0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 03:23:18.74ID:LfmECOX/リニア開通と名駅超高層ビルをのぞむ（眺望）をテーマに
名古屋都心では必ずタワマンラッシュが訪れる
デべはこの機会を絶対に逃さない
現在はタワマン１５０ｍ以上は152m 160m 162m と３棟だけだが
俺はタワマンだけでも今後１０年で１５０ｍから２００ｍ級が
１０棟できてもおかしくないと踏んでいる
３年後ぐらいには一気に動き出すと予想
世の中がその方向で動いているのが俺にはわかる。
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 03:30:12.72ID:ta0C3PHe0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 03:42:13.62ID:LfmECOX/名古屋の名駅と福岡の博多とでは土俵そのものが異なる
福岡なんかは所詮は札幌、仙台、広島グループなのよ
おそらく名鉄はやるぞ
名古屋最高層を狙う要素は多分にある
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 03:49:25.67ID:hi93sVEd①東日本大震災
２０１１年以前、中央官庁は東京一極集中を強固にし、関西経済を塩漬けにしてコントロールする目的で、
大証を廃止して東証大証を統合し、現物とデリバティブ全ての取引を東京に置き、福島に副首都建設を計画していた。
↓
２０１１年３月１０日、東証大証統合決定。が、これが引金となり、翌日３月１１日、東日本大震災発生。
津波が副首都建設予定地福島の原子炉を直撃。福島副首都計画は頓挫。
逆に自然災害へのリスクヘッジの為、東証大証の統合本社は東京に置くが、大阪取引所も残し、
現物取引は東証に統合、デリバティブは大阪取引所に統合し、有事の際は片方がもう片方をバックアップするシステムとなる。
そして企業やメディア、政府機関の大阪へのバックアップ配置や東京大阪二本社体制、大阪/関西への本社移転が加速する。
★東日本大震災は、東京地震への警告、教訓、犠牲。
■東京に本社を置く大企業など全国１千社を対象
「本社代替機能は関西」７４％ 「関西に自社の拠点がある」９０％
http://archive.today/ExlZ7
②富士山噴火
愛知がリニア東京⇔名古屋開通を機に、大阪潰しを目論む。
↓
２０１４年秋、東京⇔名古屋リニア着工。が、これが引き金となり、富士山が噴火。
火山灰が南関東と東中部を覆い、首都機能は麻痺。リニア建設は頓挫。
一旦首都機能と経済が大阪に移され、経済は夫々が地元に里帰りし、日本は地方分権へと進む。
★富士山噴火は地方分権成立するまで止まらない。
翌年、東京直下型地震発生。火山灰で人が居なくなった東京の人的被害は最小限になるが、
中央官庁の一極集中は崩壊、キー局出版制度も廃止。
東京の特権は全て無くなり、経済は全国に分散され、東京はワシントンのような政治だけの都市となる。
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 03:54:39.51ID:hi93sVEd平安京から１千年の時が満ちた時、黒龍（黒船）が来るため、都は東（東京）に移される。
2013年～2017年の間に「クハンダ」が来てその都を汚すため、その東の都は、親と七人の子供のように分かれるだろう。
「クハンダ」真っ黒く汚れきっており、人の体の中も心も、真っ黒く汚してしまう性質を持っている末世の時代に現れる悪鬼。
即ち放射能か火山灰かその両方。
つまり2013年～2017年の間に、福島の放射性物質と富士山の火山灰で首都東京が覆われ首都機能を失うので、
日本は８つ（東京＋７）の国に分裂し、地方分権連邦国となる。
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 04:37:49.20ID:8jNjwg9J他の県民から見るとまあそんなものか
ちなみに福岡市や仙台市や札幌市は豊田市の支店経済だ
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 05:56:57.55ID:LfmECOX/ビルの建て替えだけでなく地下のホームを近鉄と調整してだもんな
求められるものは近鉄だけなくリニアとの乗り換え＋新幹線・在来線
地下鉄だって無視できない
利便性に安全性に拠点性に環境性にとすべてに配慮しなけりゃいけない
なんだかんだ言っても収益性の確保が最重要課題だろ
ナナちゃんのことも考えないかんしな
百貨店はゲートにタカシマヤ増床でＪＲ東海が強すぎる
高級ブティックもミッドとタカシマヤが強い
大名古屋には新たに伊勢丹が出店
ホテルは第二豊田が新たに三井ガーデン
名鉄が打てる手は高級ホテル誘致だな
もしくは高級レジデンス
とにかくなんとかして２５０ｍはいってもらいたいもんだ
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 06:15:03.71ID:NzJ/7VVy名駅近辺の駐車料金をけちるから
めったに名駅すらいかない
これが現実 ドケチの田舎町 高卒工場労働者の町
ナゴヤ 人間の性格最悪 民度が低いから交通事故死
日本最悪、陰湿いじめ最悪
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 06:51:35.22ID:KrbPXYx4梅田近辺の駐車料金をけちるから
めったに梅田駅すらいかない
これが現実 ドケチの田舎町 丁稚奉公商人の町
おーさか 人間の性格最悪 民度が低いから生活保護に犯罪率
日本最悪、陰湿いじめ最悪
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 07:59:28.02ID:08vPKBGB>>6 港区に、ららぽーと ができます。
>>13 トヨタも気づいたこと、[ 物づくりに欠かせないものは技術とデザイン性 ]
工業だけではデザイン性を向上させることができない。
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 08:04:26.74ID:kLJyc+EO大阪はイナゴ屋とちがって駅周辺には安い駐車場がないんですわ
名駅って周辺に１日１０００円の巨大駐車場があるんでしょ？ｗ
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 08:19:00.19ID:08vPKBGBこれは愛知にとってかなりの強みになる
愛知は最大の東京のバックアップ、
あらゆる東京の機能を愛知に置くことも、自然になるでしょう
大阪はそれに気づくのが遅すぎた
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:02:15.31ID:Jq50+xHK名古屋は東京と同じプレート上にあるから震災に備えてのバックアップは無理
名古屋みたいな田舎くさい車社会はほっといて東京大阪の２極体制を築くのが正解
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:18:18.31ID:q1lxpFxO名古屋、大阪はユーラシアプレート
東京は北米プレート
OK？
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:20:44.43ID:fCeEqpcB２世帯トヨタホーム
燃料電池車自動運転 ダイハツ軽自動車の２台持ち
自転車は、地下駐輪場
リニアでディズニーランド
鉄道のリニモ化
再開発された名古屋駅でブランドを買いあさるのが生きがい
派手な木造名古屋城の再建により結婚式
風俗は今よりバラエティに富んだ形になり、人口減少に対応しマネキンとも遊べるような施設が出来るだろう
パチンコは衰退
レゴは、意外に欧米からの観光客により成功し、リニアの発生土により急遽埋め立て拡大
リニアの発生土により中部国際空港24時間化、２本目滑走路
イオンは中国で失敗、三井不動産が買収に走り、ららぽーとへと入れ替わる
南米居住区なるものが出来、2020年フットサルW杯が思いのほか盛り上がる
首都圏にストローされる予定だったが、思いのほか逆ストローになってしまう
２０２０東京五輪 フットサルW杯
２０２７リニア開通
２０３０東京の副首都を名古屋へ
他にも新東名・圏央道・国産ジェット・自動運転・武器製造…
尾張名古屋は飛躍へと向かうばかり
未来都市である。
これが尾張の本家の力である。
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:23:46.67ID:Jq50+xHK福岡や大阪や広島は賑やかな都市
京都は歴史のある都市
札幌は雪の綺麗な都市
仙台は緑の多い都市
東京はまさに大都会
名古屋んは独自の文化のない千葉とかと同じでマイルドヤンキーのたまり場って印象なんだよな
ダサい都市って言われてまず名前が挙がるのは名古屋と埼玉
イオンとパチンコだらけの田舎なのに、名古屋はそこそこ都会だと信じて疑わない
街の構造や経済が完全に田舎のそれなのに
商業施設の売上高や鉄道の営業路線なんて人口規模に比例するから都会田舎の指標にならないよ
名古屋は人口の多いだけの田舎大王だよ
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:24:36.92ID:fCeEqpcB名古屋は安泰である。
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:25:21.60ID:v1CHl6seフォッサマグナも知らない大バカはどうせ朝鮮人だろこいつ → >>82
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:26:04.45ID:fCeEqpcBにぎやかの前に電気減らす事考えろ
歴史は作ればいい
雪は災害予算の無駄
緑は復元すればいい
嫌でも東京の機能が移る
それくらいわかれよ
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:38:09.07ID:NzJ/7VVy名駅デパートなんて、駐車料金や交通費がかかるから
ドケチの名古屋人はいなない
いくのは近所のショッピングモール もちろん駐車料金無料
飯なんて工場労働者の安い、大盛り、早い、安いってもんだけ
文化もなにもない、
ドケチ、いじめ、それだけで一生終わるキチガイ田舎
それがナゴヤ
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:40:34.82ID:NzJ/7VVy新幹線自由席+1400円
ドケチの名古屋人は新幹線ホームで自由席に乗るため
寒い日も、吹きさらしの新幹線ホームに並ぶ
新幹線自由席ならリニアより往復で2800円も安い
ドケチの名古屋人がリニアなんて乗るわけないだろ
ドケチ名古屋人ｗｗ
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:42:30.78ID:NzJ/7VVy沖縄への旅行客でも
東京、大阪の半分以下
福岡よりも少ない
さすがドケチ名古屋人
毎日、ドケチ、毎年ドケチ
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:43:48.57ID:fCeEqpcB悪いがリニアは繋がるし、大阪まで繋ぐ行為が近鉄の経営低下につながる。
JR東海も東京名古屋は実験営業線かつバイパス路線だろう。
それをアメリカとドイツに売却する事しか考えていないでしょう。
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:47:17.70ID:Jq50+xHK名古屋が即物的なものしか産めないブルーカラーの街だから、ああいう付加価値で勝負してる商品が好きなんだろうか？
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:47:35.72ID:fCeEqpcBそれが名古屋の感覚だが。
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:48:23.52ID:7ZMM0FTpタダにならないのはとりあえず行くだけ行って何も買わない大阪人だけ
グランフロントできたときに来客数はめちゃくちゃ多い割に売上が低いとテレビでやってたしなww
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:49:17.15ID:NzJ/7VVy＞新幹線自由席ならリニアより往復で2800円も安い
現実みたら、ドケチの名古屋人なら
会社からリニア代金もらって、早起きして、到着時間が同じ新幹線自由席に
のるんだろうな。
ナゴヤの意地汚い嫌らしい汚いドケチってそうだろ
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:49:53.70ID:fCeEqpcB実家暮らしの比率が高い為に、貯蓄されており、ブランドで少し
高く良いモノを買おう。
きっとそれくらいの感覚だと思うが。
それでも金のない貧乏人がイオンに向かうのではないかと？
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:51:07.64ID:7ZMM0FTp女と付き合ったことないの？
女なんてたいていのやつがディズニーとブランドが好きだよ。
名古屋人に限った話じゃない。
名古屋人の男友達何人もいるがディズニー好きでしょうがないなんてやつはいない。
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:51:45.10ID:fCeEqpcBリニアの乗降客数を増やすために。
なんとでも出来ると思うが。
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:51:45.14ID:lyb/QT7A0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:51:53.29ID:NzJ/7VVy名駅前でも売り上げ200億円
田舎のイオンの方が売り上げ多いくらい
ナゴヤ人はドケチ
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:53:41.67ID:NzJ/7VVyそれだよね、名古屋人の嫌らしいところ
リニアなんて乗り換え不便、座席もすくなく、くだらんから
だれも乗らない
で、新幹線を不便にして、無理やり、リニアに客を誘導する
名古屋人にインフラ企業やる資格なし
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:53:53.54ID:fCeEqpcBこれからは動くマネキンの時代だぞｗ
ディズニーとブランドに何があるんだ？
東海3県どころか東北九州まで日帰り出来るくらい便利だが
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:55:51.63ID:fCeEqpcBリニア関連企業、建設会社、地下から地上への高速移動システム
外に出たら燃料電池と自動走行とリニモに水素の街だ
それが名古屋じゃん
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:56:14.45ID:NzJ/7VVy文化的
ミッドランドは、B1に無料の椅子は満席
となりのイートインカフェは空席があるという状態
どんだけドケチなんだ名古屋人は
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:57:42.19ID:NzJ/7VVy買い物したこともないから、なんにもかけないだろ
汚いメイチカが名古屋の実力
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:58:09.78ID:7ZMM0FTp名古屋叩きしてるやつに共通して言えることは言ってることが矛盾だらけ
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:59:28.90ID:NzJ/7VVyhttp://www.47news.jp/CN/200902/CN2009021001000544.html
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:00:19.98ID:fCeEqpcBそれが答えじゃん。
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:01:46.06ID:7ZMM0FTp6年も前の話を今してどうするww
第一、6年前って景気最悪のときだよね。
そういう時は高額品の売上は下がるもんだよ。
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:03:27.10ID:fCeEqpcBITやおしゃれ～とか言って食っていける時代じゃね～ぞ～
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:04:08.36ID:Jq50+xHK普段はドケチ
派手な結婚式を挙げるために蓄えるのが名古屋
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:06:09.61ID:fCeEqpcB家は綺麗に大きく、車はレクサスかアルファード、高い盗まれそうな自転車
こんな家しかないじゃん
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:18:37.35ID:NzJ/7VVy殺されたキャバ嬢はベンツのってたけど
そのキャバ嬢に貢いだ男が、別の女性を監禁
チャトレで4000万円稼がせていた。最後にはたったまま
首鎖で殺した、これが名古屋人
愛知では、警察官もベンツにのっている。そのベンツは暴力団から
もらったものだった。これが名古屋人
名古屋では中学生が5000万円恐喝した。その5000万円でブランド品を
買っていた。これが名古屋人
ドケチだけど、ただでベンツやブランド品を手に入れるのが名古屋人。
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:21:06.94ID:NzJ/7VVy社員逮捕
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140206/crm14020620120018-n1.htm
名古屋人のブランド品、入手方法のひとつ、これがドケチ名古屋人
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:22:07.35ID:Jq50+xHK満たすことのできない自尊心をブランドバッグで誤魔化してるんだよ
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:22:23.29ID:NzJ/7VVyhttp://www.47news.jp/CN/201301/CN2013010601000833.html
クラブなどでの飲食代に月数百万円を使った」と供述している。
こういうのが、ブランド品になるんだろうな
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:23:53.66ID:NzJ/7VVy判決によると、元社員は名鉄から経理担当として愛知高速交通
に出向していた2005年10月～10年４月、約8910万円を横領。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFD0802I_Y3A500C1CN8000/
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:29:17.07ID:rBuD+tNhミッドランドスクエアとキャナルシティーを同列に語られてもねぇ
カテゴリーが違うから そもそも
アスナル金山かと思ったわWWW
しかも文化的ときたもんだWWW
そこに出店することに意義がある
それがミッドランドスクエアな
ただあんまりにも名駅の場合はタカシマヤが強すぎる
だけで、（ヴィトンも去年新たに入居したなぁ）
それはそれ、ミッドランドに店を構えておく付加価値があるのよ
ドルガバなんかいい例だ ポイント還元やセールがあるだろ？
ハイブランドでも序列があったでな
ミッドランドはかなり還元してない
まぁ一発上の層しか相手にしてない
まっキャナルのラウンジで生演奏が文化的とゆう
低レベルな奴しかいねーから福岡にはないの！
梅田ハービスとかのカテゴリーな 地方だと
つうか地方では梅田と名駅ぐらいだボケ！
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:30:01.73ID:NzJ/7VVyhttp://www.47news.jp/smp/CN2/201209/CN2012091101001771.html
名古屋 横領で検索すると、いくらでもでてくる
多くは、ブランドを大量に買ったり、キャバ嬢に貢いでいる
名古屋人のもっているブランド品や高級自動車って、その金の
出所がわかってきたなあ
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:31:14.88ID:NzJ/7VVy一番高いブランド品っていくらの買った？
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:36:39.15ID:fCeEqpcB0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:38:03.65ID:NzJ/7VVy別の被告には猶予判決
ト○○車体で元暴力団幹部の社員らが同僚から恐喝を繰り返す。50人大量処分
管理職6人を降格、社員三十数人について「見ぬふりをした」と訓告や戒告。
現・元社員の計5人が社内に親睦団体をつくり、工場倉庫を個室として占拠、
現役組員も出入りし、置物を社員に売りつけるなどの恐喝で昨年逮捕された
被告は９９年に親睦会「あやめ会」を設立。
社員１００人前後から毎月３０００円を集めていたほか、高額のえ
との置物を社員に売りつけるなど、恐喝まがいの行為を繰り返していた。
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:39:13.07ID:fCeEqpcB栄ホントすたれるしかないな
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:40:33.11ID:rBuD+tNhその頃はヒルズからヴェルサーチも撤退してたような時だよ
けど北京で出店しまくり、日本は終わり、ヒルズ失敗みたいなね
けどね、そうゆう商業施設があるか？ないか？なんだわ
超高層が建つか？建たないか？なんだわ
結果博多駅は低層再開発でお隣の区画は１１Ｆか１２Ｆか知らんが
ＪＲ九州と日本郵政が総工費１９１億円のこれまた低層再開発
博多駅 低層ビル 総工費７００億円 隣は低層ビル１９１億円キーテナント丸井
名駅 タワーズ 総工費２１００億円 ゲート１５００億円 ミッド１０００億円
これが「現実」
キャナルで生演奏で文化的？
笑わせんな
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:40:51.00ID:NzJ/7VVy横領、詐欺、恐喝してブランド品を買う事件が多い
警官も暴力団からベンツもらうし
普通の企業でも下請けからキックバック10万20万は半分
恐喝みたいにもらっているんだろうね
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:42:57.98ID:NzJ/7VVy毎年数千億円をぼったくり、投資しているだけ
JR東海の在来線はほとんど黒字はでてない
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:50:30.50ID:rBuD+tNhいやぁ ぜんぜん大したことねーから
一年で１０００万ぐらい買い物した程度
庶民が気張っただけですわ
俺的には栄の松坂屋がなんだかんだ店員一番マトモじゃねーかな
本物相手してるのは松坂屋な気がするなぁ
本物じゃない俺が本物感覚に浸れるタカシマヤはまだまだだわ
ミッドに関してはよーわからん、とんでもない奴ばっか相手しとるのか
ただ単にプライドが高いのか けどタカシマヤよりは上だな
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:55:24.42ID:fCeEqpcBただ単に女目当てか？
どう思う？
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 10:58:59.84ID:NzJ/7VVy上場企業勤務じゃないんだろ
乞食のうそって笑えるなあ
で、確定申告はしているんだろうな
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:04:02.71ID:rBuD+tNhブランド物になんか恨みでもあんの？
上質を知らなかんぞ、上質を
モノの大切さ、価値、値打ちを学べる
まぁまずどこ行っても対応がかわるわぁ
芸能人とかはいいのよ、売れてりゃ短パンでも
素人はある程度そうゆう部分で示しとかないと
イライラさせられる局面があったりするのよ
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:08:36.92ID:rBuD+tNh確定申告なんかしんでも、特定口座の徴収あり
上場企業勤務だったらさぞ幸せに暮らせるだろうよ
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:10:44.52ID:7ZMM0FTp貧乏人のお前らには縁がないかもしれんがな。
ここにいる貧乏人は車社会を馬鹿にしてるが、東京や大阪のような世界一の鉄道社会で過ごしている人達ですら、金持ちは車を所持してる。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:20:48.17ID:rBuD+tNhそして得意の「文化的」攻撃か
ネガキャンなんか福岡も大概ある方だぞ
面倒くさいからしねーけど
全国的に見ても福岡のイメージはヤバいと思うぞ？
俺の中で福岡は国内有数の「低層指定都市」
これにつきる
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:21:48.99ID:3dHgiuVS名古屋駅近辺に高層ビルを必要以上に建てようとしてるけど
間違いなく栄の地位がますます落ちるだろうね
タワーズがたった１棟たっただけで、栄の商業規模が激減してるのに
身の丈にあった開発を進めたほうがいいよ名古屋
このままでは名古屋唯一の繁華街栄がつぶれてしまう
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:23:02.49ID:NzJ/7VVy上場企業勤務でも年収2000万円なら
確定申告が必要というひっかけだったんだが
貧乏人には理解できんかったらしいなあ
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:25:34.73ID:KrbPXYx4それから駅前のボロカクシ塀ビル（アカヒビル）博多の旧大名古屋ビルヂングバージョン
曲面のデザインは存在感あるんだけどもう古い、そろそろ建て替えないとね、予定ないの？
竣工昭和４０年代でしょ？
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:26:42.87ID:NzJ/7VVy名駅ミッド 売り上げ160億円
なにをやってもだめな名古屋
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:27:55.09ID:rBuD+tNh名古屋にはさすがに生息しとらんぞー
そうゆうことひとつ見ても田舎なんだよ
ヤンキー押し、やくざ押し、芸能押しみたいな
もー田舎臭がプンプンしてくるわ
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:28:05.97ID:3dHgiuVS残念な感じなんだよね、無理してるっていうか
栄に建ってりゃまだ格好もついたんだろうけど
名古屋の場合、高層ビルとそのまわりの建物とのギャップが激しい
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:30:17.10ID:rBuD+tNhほーすげーな ミッド
あの店舗数でそれだけあんの？
あ、ちなみにミッドはオフィスメインだから
博多シティはタワーズと比較しといて
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:33:06.44ID:NzJ/7VVy全部、オフィスがメイン
名古屋ミッドは日本の複合商業施設のなかでは、最下位クラスの
不振
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:36:33.66ID:rBuD+tNhちなみにタワーズタカシマヤは今年は１３００億円いくと思うぞ
レストラン街、本屋、マリオットとかは抜いてあるからな
ちなみに博多シティは総事業費６００億円
セントラルタワーズは２１００億円
眼中にありません
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:40:02.57ID:MbOMLn70殆どの東京人も知ってる
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:43:03.16ID:NzJ/7VVy天神のデパートがあっての、博多シティとは、状況が違うなあ
それに、JR東海なんて新幹線の利益を名駅だけに投資しているわけで
一般の都市とは条件が違いすぎる
ドケチの名古屋人は、儲かっても自分のところだけに数千億円の巨大
ビル作る
普通の日本人なら指定席2+2にして客に還元するだろ
どこまでもドケチ菜小屋
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:51:04.60ID:rBuD+tNh知らんがなそんなこと
俺は特定口座で徴収ありだから
確定申告なんかしんでも問題ないっちゅうの
自動的に税金徴収されとるっちゅうの
納税証明もあるっちゅうの
上場企業勤務で年収２０００万以上だと
確定申告が必要なら勝手にやれっちゅうの
知らんがなそんなもん
関係ねーわ俺に
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 11:52:00.22ID:3dHgiuVS一番おいしい東京新大阪間の新幹線を譲り受けて、そのおかげで儲かってるだけ
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 12:06:04.43ID:rBuD+tNh東京人？ あっそ
知名度圧倒的？ あっそ
>>145
栄が名駅に奪われてるのはそれは栄の百貨店の怠慢
けど、もっと追い込んでもいいぐらいだな
それが栄の今後の再開発に結果として良い影響を与える
けどオマエ名古屋知らないだろ？
栄３丁目は１０年前よりも圧倒的に店は増えた、ビルの建て替えも
すすんだ、錦３丁目も密度は濃くなった、本町通りで区切られてた
錦２丁目も店が増えた
百貨店の売上こそ栄→名駅かもしれんが栄は衰退なんかしとらんわ
むしろビルも建て替えがすすみ、パーキングも動き出してビルになったり
発展しとるのが現実だわ
ＪＲ東海がリニアで５兆円投資だぞ？
どれだけゼネコンに設けさて地域経済に還元するかわかるか？
客に還元もなにも、グリーン乗ればすむ話だろうが
どうせたまに乗るぐらいだろうが
じゃーなにか？ＪＲ九州だったら関係ない都市の再開発すんのか？
ないものねだりの僻みはもーよせ
0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 12:18:03.48ID:rBuD+tNh建て替えとかもあったから新しくきれいになってきた
百貨店売上が栄→名駅とゆうだけで栄＝衰退とゆう論調に
傾きすぎているのではないかと思うけどな
そりゃだってタカシマヤは利便性良すぎだもん
細かいこと言わしてもらえば、地下から直結の三越・丸栄が戦犯
だとは思う
逆に言えば三越と丸栄がちょっとパンチ効いたことをやれば
（あとあの松坂屋と名古屋市が所有してる区画の一体再開発）
栄は必ず巻き返す 今は名駅にボコボコニやられた方が良い
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 12:22:19.38ID:3dHgiuVS0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 12:37:22.00ID:5RfTTFre>普通の日本人なら指定席2+2にして客に還元するだろ
それはガラ空きの山陽だから可能な話。
最優等列車を8両、普通車指定席2+2で走らせるような余裕は東海道には全くありませんｗ
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 12:38:09.88ID:5RfTTFreお前の脳内栄のことなど知らんわｗ
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 12:38:16.14ID:BnNZC9TZ先物なら確定申告が必要だな
先物もやってないのか？
ヘッジもしないのか？
どんだけしょぼいんだｗｗ
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 12:39:43.48ID:BnNZC9TZだから、それは、東京大阪の利用者の話
名古屋のどけちはあんまり新幹線利用しない
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 12:43:46.03ID:rBuD+tNhそれにだ 東海道新幹線で最も乗客数が多いのは名古屋ー新横浜だ
東京ー大阪の移動で名古屋が利を貪っているとゆうのは違うんだよ
新大阪⇔品川・東京よりも新大阪⇔名駅⇔新横浜・品川・東京の方が多い
大阪⇔東京だと飛行機移動もあるだろ？
名古屋から京都・大阪・神戸と横浜・東京は車省けば１００％新幹線
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 12:46:38.60ID:TGWj1An/ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗ
ｗ
ｗ
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 12:51:53.23ID:rBuD+tNh日曜に相場の話なんかしたくもねーわ
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 12:55:22.43ID:rBuD+tNhよって浜松に２１２ｍの超高層を建てた 還元してない訳でもない
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 12:56:15.45ID:BnNZC9TZ七つ星 世界的評価 九州の圧倒的勝利
名古屋人は旧国鉄ですら、儲かった路線をそのまま
運営しているだけ
だれがやっても儲かる路線
ＪＲ東海の実力は在来線みればわかる
ほとんど利益でてないからな
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 13:06:03.08ID:rBuD+tNhそう名古屋に目くじらたてんな
福釜大都市圏を目指せばいいじゃないか
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 13:12:45.15ID:rBuD+tNh名鉄との熾烈な競合 名古屋市外の特に三河は
トヨタのお膝元で名古屋市内は環状線化されてる
地下鉄網に大動脈東山線がある
ＪＲ東海の企業努力云々よりも
名古屋以外は特にモータリゼーション
名古屋市内は地下鉄が優位
こんなとこで在来線で儲けろって言うのが酷だわ
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 13:27:05.27ID:ta0C3PHe東京・大阪・福岡 だな
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