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福岡が名古屋を追い抜く日は来るか? Part4

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0001名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/28(土) 16:12:30.58ID:N8MoPDkk
前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1399303716/
0136名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 11:23:02.49ID:NzJ/7VVy
>>132
上場企業勤務でも年収2000万円なら
確定申告が必要というひっかけだったんだが
貧乏人には理解できんかったらしいなあ
0137名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 11:25:34.73ID:KrbPXYx4
博多の新駅ビルデザイン、ジャスコ博多駅ショッピングセンターって感じじゃね。

それから駅前のボロカクシ塀ビル(アカヒビル)博多の旧大名古屋ビルヂングバージョン
曲面のデザインは存在感あるんだけどもう古い、そろそろ建て替えないとね、予定ないの?
竣工昭和40年代でしょ?
0138名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 11:26:42.87ID:NzJ/7VVy
JR博多シティ 売り上げ700億円

名駅ミッド 売り上げ160億円

なにをやってもだめな名古屋
0139名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 11:27:55.09ID:rBuD+tNh
だいたいこのご時世に短ランとボンタンはあかんだろー
名古屋にはさすがに生息しとらんぞー

そうゆうことひとつ見ても田舎なんだよ

ヤンキー押し、やくざ押し、芸能押しみたいな
もー田舎臭がプンプンしてくるわ
0140名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 11:28:05.97ID:3dHgiuVS
名古屋駅の場合、高層ビルのすぐ向かいに汚い商店とか民家があったりするのがねえw
残念な感じなんだよね、無理してるっていうか
栄に建ってりゃまだ格好もついたんだろうけど
名古屋の場合、高層ビルとそのまわりの建物とのギャップが激しい
0141名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 11:30:17.10ID:rBuD+tNh
>>138

ほーすげーな ミッド
あの店舗数でそれだけあんの?

あ、ちなみにミッドはオフィスメインだから
博多シティはタワーズと比較しといて
0142名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 11:33:06.44ID:NzJ/7VVy
六本木ヒルズ、東京ミッドダウン、グランフロン、渋谷ヒカリエ
全部、オフィスがメイン

名古屋ミッドは日本の複合商業施設のなかでは、最下位クラスの
不振
0143名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 11:36:33.66ID:rBuD+tNh
>>138

ちなみにタワーズタカシマヤは今年は1300億円いくと思うぞ
レストラン街、本屋、マリオットとかは抜いてあるからな

ちなみに博多シティは総事業費600億円
セントラルタワーズは2100億円

眼中にありません
0144名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 11:40:02.57ID:MbOMLn70
キャナルの知名度は圧倒的だよ
殆どの東京人も知ってる
0145名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 11:43:03.16ID:NzJ/7VVy
栄のデパートが衰退して名駅だけ生き残ってる状態と
天神のデパートがあっての、博多シティとは、状況が違うなあ
それに、JR東海なんて新幹線の利益を名駅だけに投資しているわけで
一般の都市とは条件が違いすぎる

ドケチの名古屋人は、儲かっても自分のところだけに数千億円の巨大
ビル作る

普通の日本人なら指定席2+2にして客に還元するだろ

どこまでもドケチ菜小屋
0146名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 11:51:04.60ID:rBuD+tNh
>>136

知らんがなそんなこと
俺は特定口座で徴収ありだから
確定申告なんかしんでも問題ないっちゅうの

自動的に税金徴収されとるっちゅうの
納税証明もあるっちゅうの

上場企業勤務で年収2000万以上だと
確定申告が必要なら勝手にやれっちゅうの

知らんがなそんなもん
関係ねーわ俺に
0147名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 11:52:00.22ID:3dHgiuVS
>>145
一番おいしい東京新大阪間の新幹線を譲り受けて、そのおかげで儲かってるだけ
0148名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 12:06:04.43ID:rBuD+tNh
>>144

東京人? あっそ
知名度圧倒的? あっそ

>>145

栄が名駅に奪われてるのはそれは栄の百貨店の怠慢
けど、もっと追い込んでもいいぐらいだな

それが栄の今後の再開発に結果として良い影響を与える
けどオマエ名古屋知らないだろ?

栄3丁目は10年前よりも圧倒的に店は増えた、ビルの建て替えも
すすんだ、錦3丁目も密度は濃くなった、本町通りで区切られてた
錦2丁目も店が増えた

百貨店の売上こそ栄→名駅かもしれんが栄は衰退なんかしとらんわ
むしろビルも建て替えがすすみ、パーキングも動き出してビルになったり
発展しとるのが現実だわ

JR東海がリニアで5兆円投資だぞ?
どれだけゼネコンに設けさて地域経済に還元するかわかるか?

客に還元もなにも、グリーン乗ればすむ話だろうが
どうせたまに乗るぐらいだろうが

じゃーなにか?JR九州だったら関係ない都市の再開発すんのか?

ないものねだりの僻みはもーよせ
0149名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 12:18:03.48ID:rBuD+tNh
あと栄4丁目も10年前と今とじゃかなり変わった
建て替えとかもあったから新しくきれいになってきた

百貨店売上が栄→名駅とゆうだけで栄=衰退とゆう論調に
傾きすぎているのではないかと思うけどな

そりゃだってタカシマヤは利便性良すぎだもん

細かいこと言わしてもらえば、地下から直結の三越・丸栄が戦犯
だとは思う

逆に言えば三越と丸栄がちょっとパンチ効いたことをやれば
(あとあの松坂屋と名古屋市が所有してる区画の一体再開発)
栄は必ず巻き返す 今は名駅にボコボコニやられた方が良い
0150名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 12:22:19.38ID:3dHgiuVS
賑わってる感じ、ざわつき感が悲しいくらいないよね、栄って
0151名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 12:37:22.00ID:5RfTTFre
>>145
>普通の日本人なら指定席2+2にして客に還元するだろ

それはガラ空きの山陽だから可能な話。

最優等列車を8両、普通車指定席2+2で走らせるような余裕は東海道には全くありませんw
0152名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 12:38:09.88ID:5RfTTFre
>>150
お前の脳内栄のことなど知らんわw
0153名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 12:38:16.14ID:BnNZC9TZ
>>146
先物なら確定申告が必要だな
先物もやってないのか?
ヘッジもしないのか?
どんだけしょぼいんだww
0154名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 12:39:43.48ID:BnNZC9TZ
>>151
だから、それは、東京大阪の利用者の話
名古屋のどけちはあんまり新幹線利用しない
0155名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 12:43:46.03ID:rBuD+tNh
だいたい飛行機で東京に行く福岡の奴に言われたくないと思うぞJR東海も
それにだ 東海道新幹線で最も乗客数が多いのは名古屋ー新横浜だ

東京ー大阪の移動で名古屋が利を貪っているとゆうのは違うんだよ
新大阪⇔品川・東京よりも新大阪⇔名駅⇔新横浜・品川・東京の方が多い
大阪⇔東京だと飛行機移動もあるだろ?

名古屋から京都・大阪・神戸と横浜・東京は車省けば100%新幹線
0156名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 12:46:38.60ID:TGWj1An/
JR東海>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>JR九州
 
wwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwww
  w
w
    w
0157名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 12:51:53.23ID:rBuD+tNh
>>153

日曜に相場の話なんかしたくもねーわ
0158名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 12:55:22.43ID:rBuD+tNh
浜松・静岡の静岡勢も関西と名古屋と東京へは普通新幹線
よって浜松に212mの超高層を建てた 還元してない訳でもない
0159名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 12:56:15.45ID:BnNZC9TZ
在来線勝負
七つ星 世界的評価 九州の圧倒的勝利

名古屋人は旧国鉄ですら、儲かった路線をそのまま
運営しているだけ

だれがやっても儲かる路線

JR東海の実力は在来線みればわかる
ほとんど利益でてないからな
0160名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 13:06:03.08ID:rBuD+tNh
あれだな 福岡はフェリーで釜山と繋がってるんだから
そう名古屋に目くじらたてんな

福釜大都市圏を目指せばいいじゃないか
0161名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 13:12:45.15ID:rBuD+tNh
在来線なんか儲かる訳ねーだろ 
名鉄との熾烈な競合 名古屋市外の特に三河は
トヨタのお膝元で名古屋市内は環状線化されてる
地下鉄網に大動脈東山線がある

JR東海の企業努力云々よりも
名古屋以外は特にモータリゼーション
名古屋市内は地下鉄が優位

こんなとこで在来線で儲けろって言うのが酷だわ
 
0162名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 13:27:05.27ID:ta0C3PHe
外国人と身近に接するのは
東京・大阪・福岡 だな
0163名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 13:31:58.31ID:5RfTTFre
>>162
また嘘言ってる。
見た目が日本人と変わらない在日コリアン・中国人以外の外国人は
大阪より愛知のほうが圧倒的に多い。
福岡は。。。。論外
0164名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 13:34:33.12ID:5RfTTFre
>>162
名古屋の港区や豊田などには、
ブラジル人やフィリピン人がうじゃうじゃ住んでる。
普段日本人だけ、時々韓国・中国人を見ることもあるくらいの福岡ッペは腰を抜かして驚くだろうな。
0165名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 13:49:25.63ID:iC/4VhXw
労働者でしょ
162は海外からの旅行者の話をしてるんだと思うよ
名古屋って少ないでしょ、海外からの観光客
0166名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 13:49:53.83ID:rBuD+tNh
でしゃばりません建つまでは(超高層が)

福岡はこうゆう気持ちでとりあえず謙虚になった方がよろしい
0167名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 13:49:59.48ID:ta0C3PHe
福岡観光したこともない底辺労務者か
0168名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 13:52:59.99ID:5RfTTFre
>>165
福岡の海外は韓国と中国だけだろ。
そんなのが一瞬だけ来て何が嬉しいの?
0169名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 13:54:50.80ID:5RfTTFre
>>166
永久に建たないので永久にでしゃばれない。
逆に空港を移転した場合、今の福岡の唯一の自慢(空港の近さ)
優位性を失うから都市全体が没落してやっぱり建たない→でしゃばれない
0170名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 13:56:38.11ID:iC/4VhXw
そんなこと言っても日本にくる海外旅行者の大半は中国韓国なんだけどね
名古屋は町歩いててもほんと海外からの観光客少ないよね
0171名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 13:58:26.80ID:5RfTTFre
>>166
「身の程知らず」という一言だな。
例えば名古屋がロンドンやNYに対して「オイラの街はお前らより上」と言ったら一笑に付されるだけだが、
それを平気でやってるのが福岡ッペの福岡ッペたる所以
0172名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 13:58:27.65ID:rBuD+tNh
外国人っつってもイギリス人とかフランス人とかアメリカ人とか白人なら
いいけど、韓国中国なんかどうもならんでぇ 特アは来んでいい 

タイ、ベトナム、ネパール、台湾、とかなら別にかまわんけど
特アはまともな職業でもスパイだでな 中国人留学生はまぁいいけど
韓国なんか日本国として入れちゃかんわ 気持ちわりー
0173名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 13:59:23.77ID:iC/4VhXw
一番お金を落としてくれるのは中国人なんだけどね
白人はしぶちんだから
0174名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 13:59:27.51ID:5RfTTFre
>>172
ID:rBuD+tNhこそ来なくていい。
お前はどうせカネないし、犯罪するのが精一杯だからな。
0175名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 14:01:53.47ID:5RfTTFre
>>170
「名古屋は町歩いててもほんと海外からの観光客少ないよね 」
なんで分かるんだ?
いちいち聞いて回ってるのか?Are you 観光客?って
まさに露骨な脳内カウント乙彼
0176名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 14:03:44.23ID:iC/4VhXw
なんでわかるのって、たまに町歩けば実感するでしょそんなの
データで見せてもいいけど
どうせなら自分で調べてみたらどうかな
0177名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 14:05:03.31ID:rBuD+tNh
栄なんかわりと白人のまともな外国人の人とか歩いてるけどな
数は多くなくてもいんじゃね?マトモなのだけに支持されれば

多分名古屋の都市景観って栄の久屋とかアメリカ人とかフランス人とか
嫌いじゃないと思うけどね 広々してるとこ好きじゃん 欧米人

カフェとかでもいるもんな白人のマトモっぽい人

中国人は留学生とかはほぼ親日だから
けど韓国はいかん 絶対にいかんよ 
来ない方が利益にかなう
0178名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 14:09:22.28ID:Vrfdpp0f
  
【国内】セルジオ越後氏の甥、山口農産研究所でイチゴ新品種を開発し命名「セルジオいちご」
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/yasai/1332334159/
 
0179名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 14:09:26.77ID:iC/4VhXw
そりゃあたまには白人もいるでしょ、たまには
ゼロとは言ってないよ私は
福岡にだっているし
データで見ないとね
自分で調べてみて
0180名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 14:11:07.47ID:iC/4VhXw
そもそも名古屋の場合、知名度が低いのがいたいよね
0181名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 14:23:21.54ID:rBuD+tNh
>>176

観光客なんか別にどーでもいいわ
それは東京・京都・大阪に任せた

来るなら来れば良い
そんな程度

福岡みたいにそこはアピらんのが名古屋人
0182名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 14:26:03.27ID:gR5FKsxg
それじゃあ活力は維持できないよ。
これからどんどん人口も減っていくんだし。
千客万来都市こそが今後の都市の適正なあり方。
名古屋の将来性が絶望的なのはそこの課題が大きすぎるため。
0183名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 14:27:57.98ID:rBuD+tNh
>>180

海外からの知名度なんか東京・京都・福島・広島ぐらい
名古屋も海外知名度は低いが、福岡も一緒

次点で大阪・豊田じゃね?

あんまり大きくでるなって
だから九州でも嫌わてるんだぞ
0184名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 14:37:36.24ID:3dHgiuVS
あぴらんもなにも
アピールできる材料がないからでしょうな
なにいってんだかw
0185名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 14:39:39.57ID:rBuD+tNh
>>182

あのな、為替なの
外国から日本に行くのにちょっとお得感があるからなの

魅力が増したとか、イメージが良いからとか
それもあるのかもしれんが「為替」が一番の要因

おまえみたいにあぁだこうだ考えたところでドル円が
また90円なんて円高になりゃ、それだけで外国人旅行者なんか減るわ

だいたい将来性が絶望な都市にあんな規模の超高層がポンポン建たんて
心配し過ぎ、マイナス思考過ぎ、そして問題の本質をつかめてなさ過ぎ
0186名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 14:40:49.88ID:3dHgiuVS
海外の人間からしたらそりゃ名古屋なんかそもそも知らないからね
旅行雑誌も名古屋のページなんかほとんどないし
0187名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 14:48:22.01ID:rBuD+tNh
>>184

俺が思うに海外に向けてアピールできるコンテンツは日本自体が少ないと思うがな
そんな状況で名古屋は大きくでんよ、東京・京都・富士山・沖縄・北海道は強いかもな

国内に関して言えば名古屋がアピールする必要性なんかない
勝手にあれこれニュースでそれなりに流れるもん

名古屋と言えば?
適当に現状でも認知されている

これ以上アピールすると逆効果だな
自然に任せとけばいいんだ

興味がねー奴に無理に説くのも迷惑だろうし
興味があれば勝手に自分で調べて好きになるだろ
0188名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 14:54:30.90ID:rBuD+tNh
>>186

おまえは何でも飛躍し過ぎな思考回路だな
それと感情むき出しでみっもないぞ

旅行雑誌に載ってても全然ダメなところも多い訳でだ
たくさんたくさんアピールしてもまったくダメなところばっかしが現実

いっそまったく載らない方が秘境めいてて、だけど良ければ口コミやネットで
すぐに伝播してゆく時代

そうゆう手法もあるんじゃないか?
どうしてもこう福岡はあれだな メディア広告を
重視して、東京での反響を気にしちゃうDNAがあるんだな
0189名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 15:08:24.06ID:3dHgiuVS
この人はなんでこんなに必死なの?もうわかったから黙りなよ。名古屋はこのままでいいんだって本心から思ってるなら、そう口角泡飛ばして反応することはないだろうと思うがねw
0190名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 15:16:14.03ID:7qPzxFtl
>>188
おまえ名古屋人?
もっと地元のことを勉強しよう

例えば名古屋の大須
ここは単なる商店街にも関わらず、外国人がよく読むガイドブックやサイトに細かく載っているため
大須には外国人観光客が多い
0191名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 15:30:42.65ID:rBuD+tNh
>>182

日本に旅行に行きたい人なんて世界中におるよ
貨幣価値考えろ 途上国新興国の人らにとってはきっついんだよ

先進国でも庶民はヒーヒーで行きたくても行けないのが現状
そうゆう人達に対して対応できているのは航空会社まで

この格安航空まできた流れをホテルや新幹線やレストランぐらいまで
結びつけないと観光立国なんて無茶 低価格でサービス提供ってことだ

しかしながら高価格・上質路線にビジネスモデルをチェンジし始めた
日本経済とこれまた合致しない

アホみたいに中国人の金持ちが押し寄せるってイメージが根づいたのか
知らんが、9割は庶民相手の産業なんだよ しかも日本以下の国のな
0192名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 15:32:44.04ID:ta0C3PHe
大須を過大評価する名古屋人は痛いね
単に大きな商店街だろ?珍しくもない
大須にしかないモノでなにかアピールしてみてよ…できる?
何でもあり、ってのはダメだからね、何にもないのと同じだし
大須はヲタ街としても発展できなかったし
あっ、仏壇問屋街でアピールしつみたらいいかもね?
0193名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 15:41:00.14ID:7qPzxFtl
>>192
大須にしかないモノあるよ

一応言っておく、ggrks
0194名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 15:42:48.50ID:rBuD+tNh
>>190

読ませときゃいいがや
大須に外国人観光客が多いって言っても
ふーん 程度 俺からすりゃ

外国人に来てください来てくださいってのもねーってだけ
ましてそれを国が主導してるみたいなのがちょっとねーみたいな

これでカジノまでやったら日本人も終わったわと思われるわな
0195名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 15:44:49.05ID:7qPzxFtl
>>194
俺が言いたいのは
地元のことをもっと知ろう
0196名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 15:52:07.88ID:5RfTTFre
>>189
ID:3dHgiuVS ←お前が一番必死だろうw
主観・脳内印象の繰り返しで一体何が楽しいんだ?
0197名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 15:55:47.76ID:rBuD+tNh
まぁけど秋葉にしろ大須にしろ原宿にしろ
あーゆうところが外国人に受けているとゆうのは嘘ではないんだろうが
そればかりをクローズアップして、日本人の本当に来て見て欲しいところが
ずれちゃってるのが問題なんだよなぁ 

ウケがいいのか悪いのかは知らんが、名古屋でいえば徳川園とか本丸御殿
本当に名古屋城の木造天守閣復元とかも実現してほしいもんね

世界にかんたる観光名所、観光資源ってゆうのは合わせないし、それを狙って
つくりあげたもんとかじゃねーじゃん 

だから外国人にはなるべく京都行ってもらいたいわ
原宿とか秋葉とかのイメージ定着ってのは自分まで
アホかと思われるような気がして俺はやめてもらいたいな
0198名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 16:08:28.33ID:7ZMM0FTp
JR東海の在来線は確かにクソだが、JR九州よりはマシ。
名古屋は世界では知名度はないが福岡はそれ以下。
栄が廃れてきたと言っても、百貨店売上等は天神より上。
いくら栄が賑わってないとお前らが思っても、いくら天神が賑わってると思いたくても、天神より栄のが上なのが現実。

名古屋にはたいしたことないことがたくさんあっても、全部福岡よりはマシ。
0199名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:06:42.20ID:Qc+KU3uZ
>>198
一部のセンスのない政治家以外は
名古屋を良くしようと必死になる名古屋人はいないからな

でも、
そろそろ本気にならないと愛知も日本もヤバイと思う
0200名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:17:35.19ID:3dHgiuVS
原宿やら秋葉原なんてのは観光ガイドブックに乗ってるからまあ行ってみるかという感じで行ってるだけ
行ってよかったと思う場所アンケートなどで、
全然人気スポットにはなってないでしょ、そんな場所は
ってか大須ってw
そもそも外人いないでしょ名古屋には
で、それでいいんでしょ名古屋はw
0201名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:22:39.53ID:eM50Q4Be
>156
・関西本線(名古屋〜四日市) 2両×3本+4両×1本=10両/h
・福北ゆたか線(博多〜篠栗) 2両×2本+3両×3本=13両/h

どう考えても山奥を走る福北ゆたか線に郊外を行く関西本線が輸送力で負けているw
いかにJR東海のサービスが杜撰で、人口密度の低い九州に負けているか分かりますねw

まあ東海道・山陽・九州新幹線関係でJR九州にすら嫌われるJR東海w
これでJR東海は、東・西・九を敵にしましたとさw

ブルネル賞受賞車両ゼロのJR東海が九州のこと叩けないですね
0202名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:25:05.04ID:eM50Q4Be
>163
残念ながら大阪から在日は減少。
国家戦略特区で親日国からの移住者増大

益々大阪が世界から評価されていくね
0203名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:28:32.80ID:GBYMxAJO
>>201
JR九州は単線が多いよね

>>202
たぶん、隣の国の人間しか来ないと思う
0204名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:28:33.27ID:eM50Q4Be
JR東海の敵連合

・他JR:東日本、西日本、九州
・各私鉄:名鉄・近鉄
・航空会社:JAL・ANA
・高速道路:NEXCO中日本
・官公庁:国土交通省・環境省・各県庁(特に静岡県)
・その他:鉄道ファン

業界で嫌われまくりのJR東海
0205名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:29:56.58ID:eM50Q4Be
>203
JR東海の場合、平野の幹線を行くくせにJR九州の地方交通線に輸送力で負けているのがみっともないけど
0206名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:31:33.35ID:GBYMxAJO
>>204
嫉妬?
0207名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:40:37.66ID:jBzZc534
福岡人って、なんでそんなに見栄っ張りなの?
あの電波塔も高層ビルって言ってみたり、これだけでも相当萎える
アンテナ部分を除くと高さは何mなの?
0208名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:46:55.57ID:Jq50+xHK
見栄はりとばブランドものが大好きで派手な結婚式を挙げたがる名古屋に当てはまる言葉
0209名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:53:13.87ID:jBzZc534
>>208
昔の結婚式にいつまで絡むの? それと207の質問も答えよう
0210名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 17:59:08.43ID:jBzZc534
>>116
ジブリの鈴木GM、鳥山明、赤堀悟、作石貴浩、江川達也、など、
どこの出身か分かる?

それだけ愛知県には物語性を育む環境があるってこと
0211名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 18:13:41.60ID:jBzZc534
ググれば分かるけど、愛知の場合、男性より女性の作家、文化人の方が多い
0212名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 18:20:19.75ID:Jq50+xHK
漫画家の数なんて人口に比例するだけだろ
人口だけはある程度多い名古屋から成功した漫画家がたまたま出ただけ
宮崎駿は東京出身だし、手塚治虫は大阪だ

つーか愛知は芥川賞受賞者数都道府県別でビリだろ

名古屋が文化不毛のつまらない田舎であることは未来永劫変わらない
0213名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 18:23:39.35ID:eM50Q4Be
高橋留美子・水島新司は新潟県
井上雄彦・尾田栄一郎は熊本県
藤子は富山県
0214名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 18:25:41.45ID:/evYlipc
>>212
>>213
あのぅ
福岡は?
0215名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 18:28:09.59ID:/evYlipc
>>209
昔にいつまでも拘る民族は朝鮮人だよね
福岡の親戚かも?w
0216名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 18:35:00.35ID:ST8U3sMm
>>212
鈴木さんはマンガ家だっけ?
0217名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 19:43:26.57ID:v2gnMfoU
糞味噌民国のいじめ方って本当半端ないな。自分を責められたくないから
人を貶める。見栄っ張りというか
他所には理解されないプライドがあって
そこを傷つけられるといきなり火病りだす。日本全国から嫌われるだけある。
0218名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 20:00:34.94ID:srEhd5LX
>>217
少なくともネットで陰口悪口叩いてるお前らよりかはマシだと思うぞ>名古屋人
お前らは自分の出身すら名乗れない腰抜け野郎どもだよ
0219名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 20:54:05.01ID:PYPUCwYd
>>207
アンテナ取ったら100m以下かもなw
0220名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 21:10:38.64ID:3dHgiuVS
漫画家の数なんかどうでもいいわあ
それこそ名古屋人が外国人観光客数なんかどうでもいいって言ってるのと同じく
0221名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 21:12:17.10ID:H4JJDMrZ
>>220
鈴木GMは漫画家じゃない
0222名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/29(日) 22:13:43.44ID:ta0C3PHe
>>219
東山スカイタワーに100mのアンテナ載せた感じに近い
0223名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 02:48:34.43ID:3imEkwIU
>>192
大須に来たことないでしょ?
文面見てるだけでわかるわ
大須について知ってたらそんなこと書かないからなwwwwwwww

福岡のやつって希望で物事を言うよな
竹島は韓国領であってほしいみたいな感じで
大須は何もなくて福岡にもあるような商店街でいてほしいみたいに
0224名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 02:53:30.80ID:3imEkwIU
>>200
希望でまた物事書いてるよ
それと針小棒大なんだよな
小さな物事を大きく書く癖がある
つまり福岡は見栄っ張り
0225名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 02:58:13.72ID:3imEkwIU
>>217
また誇大妄想を膨らませちゃって福岡ちゃんは
そんなに見え張らなくてもいいんだよ
そうそう福岡は韓国や北朝鮮など全世界から愛される大都会だよ
0226名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 05:20:31.32ID:A/1C8g75
>>223
>>224
>>225
品格に欠ける煽りは無用。
名古屋は今まで年寄りみたいな品格だけを重んじてきたはず。
0227名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 05:25:23.72ID:A/1C8g75
もしそれが出来ないのなら、
名古屋周辺の可能性を真摯に再認識し、
新たな価値観を見出しなさい。
0228名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 05:49:52.19ID:vyVhsiCB
>>201
競合路線皆無な福北貧乏線と、ライバルがいる関西線を比較されてもな。
0229名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 06:44:47.85ID:m2XhhdM0
>>228
○岡県の人は基本、アスペ
0230名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 07:22:44.56ID:+j3Jt0H1
名古屋人はきちがい
ドケチ 工場労働者風情
0231名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 07:57:51.47ID:GI3JdaeJ
★トヨタピラミッド:約3万点の部品で構成される、原始的で複雑な化石燃料エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm

燃料電池/リチウム電池問わず、電気自動車でトヨタピラミッド崩壊の運命…
0232名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 07:58:39.63ID:nSzyIkRm
名古屋 VS 福岡 ※市の面積は福岡の方が広い

★港湾貿易額   名古屋港14兆円 博多港2.5兆円 11.5兆円差で名古屋圧勝
★超高層ビル   150m以上名古屋が12棟 福岡が0棟 名古屋棟数国内3位 最高層4位
★百貨店売上高  トップ10に名古屋が2店ランクイン、福岡はランク外
★地下鉄営業距離 名古屋93Km 福岡30Km 名古屋が3倍で圧勝
★一日平均乗客数 名古屋112万人 福岡37万人 75万人差で名古屋圧勝
★人口      名古屋227万人 福岡151万人 76万人差
★昼間人口    名古屋257万人 福岡163万人 94万人の差で北九州市分の差
★財政力指数   平均1で政令市中常に2位 福岡は0.8で常に全国平均以下
★再開発規模   タワーズ2100億円 博多シティ600億円 1500億円差
★着工中総事業費 名駅と周辺で3000億円 博多は191億円(JR九州郵政の11F開発)
         ※名鉄1000億円から2000億円、豊田通商は含めず

福岡市は名古屋市よりも面積は広いのです
港湾貿易額は博多港に横浜港を加算するぐらいの差
福岡は名古屋の半分以下の実力で分野によっては
名古屋100福岡0みたいなものもある(150m以上超高層ビルなど)

一番顕著に差が感じられるのは名駅と博多駅など都心での不動産再開発の
規模と数と事業費の圧倒的な差です

現在着工されているエリアだと、地方では名駅の不動産投資額は1位です
近年名駅より勝っていたのは、梅田のみ
0233名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 09:53:19.78ID:TA1Trtqf
>>107
感情論だけが先行してる知恵遅ればかりだから仕方ない
0234名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 10:29:52.10ID:aVIL1/Gm
名古屋は髪の毛巻いたブランド好きの女ばっかってイメージ
0235名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 10:30:50.49ID:aVIL1/Gm
おい名古屋。
おまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。
大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。

パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。
それが、名古屋クオリティーだろ。
0236名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/30(月) 10:34:57.82ID:aVIL1/Gm
名古屋んは普段はイオンで買い物してコツコツ貯めたお金でブランドバッグを買います
見栄はりの名古屋んは結婚式に出るときに派手な衣装に身を包むのです
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