【東京】リニア大阪延伸前倒しは見送り【名古屋】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 23:38:39.02ID:0HaLWd84http://mainichi.jp/select/news/20140617k0000m020126000c.html
政府の産業競争力会議が１６日まとめた成長戦略「日本再興戦略」改定版の素案に盛り込む方向で調整していたリニア中央新幹線の大阪延伸前倒しは、
整備新幹線の開業前倒しを求める与党内の声に配慮して見送りとなった。
リニア中央新幹線は、２０４５年に予定してきた名古屋?大阪間開業を、可能な限り東京?名古屋間の２７年に近づけるため、
国が支援する姿勢を打ち出す方向で調整が続いていた。政府側はＪＲ東海幹部に接触し、国の支援を打診してきた。
自民党内からも、名古屋先行開業では、大阪など関西経済圏の地盤沈下につながるとして、
名古屋?大阪間の工事費３兆６０００億円を国が負担し、費用はＪＲ東海が無利子で分割返済する案を政府に提案してきた。
だが「年間８００億円」とされる利子負担は、町村信孝元官房長官らが求める整備新幹線の開業前倒しとほぼ同額となる。
党内では整備新幹線を優先すべきだとの声が強く、調整は難航していた。
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 15:23:23.02ID:m4KOWqwcところが、愛知ではハイブリッドカーの基幹部品は製造できない。
関西から買ってきて、愛知の安い労働力で組み立てるだけになっている。
朝鮮メーカーが日本から部品を買って組み立てるだけと同じ
愛知の朝鮮化がはじまっている。
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 15:57:08.67ID:K0pj8WNaたいへんだー
バカじゃねおまえら
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 16:08:20.28ID:bbGiFpyt関西のメーカーがトヨタの下請け協力工場になってるってことだよ
勘違いするな。
でもよかったじゃないか家電ぼろぼろでお先真っ暗だったのに光が差して
しっかりやってトヨタを支えてくれ。
これから１００年後も生き残る基幹産業だからな、手を抜くとライバルに
とられてポイだぞ。
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 19:05:23.35ID:jI0Y7HzMはぁ？
トヨタのハイブリッドカーの基幹となる組み込みソフトは
自社や関連会社が開発してるよ？
EVにしてもハイブリッドにしても、
回生ブレーキによる充電のプロセスもあり、
ただの電機会社にはできません。
参考
http://www.milive.jp/%E5%A4%89%E3%82%8F%E3%82%8B-%E4%BB%95%E4%BA%8B/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E8%BB%8A%E3%81%AFit%E6%8A%80%E8%A1%93%E3%81%AE%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%83%9E%E3%83%AA/
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 19:14:17.14ID:DiA1iWHH★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑な化石燃料エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n3.htm
＊電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーが、
新車開発の中心プレイヤーになり、モーターに関する技術力を武器に、完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 19:23:28.23ID:jI0Y7HzMお前それ一万回くらいコピペしただろう？
まさに狂人ｗｗｗ
「パナなどのエレクトロニクスメーカーが、新車開発の中心プレイヤーになり」自体が激しい冗談。
パナは北米にテスラとの合弁で電池工場作るけど、
EVの制御についてはテスラがノウハウ持ってるからパナは電池を制作するだけ。
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 19:29:05.68ID:DiA1iWHH人前では意見を言わない・・・陰口が絶えない上にそれによって情報が伝播している
個人が特定されるような場合は悪い振る舞いはしないが、特定されない場合は何をするか分からない・・・信号無視や公共交通機関などで並ばない、あるいはごみのポイ捨て、咥えたばこや立小便まで平気など公共的な精神が欠如している
クレーマーが多いが、決して名乗らない
ヤッカミが凄く、悪口、陰口が絶えない
総じて正義感を持たない・・・筋を通す、というような気質が希薄である
いわゆる村社会で、村八分的なことをやりたがる・・・企業などでもよく起き、労使関係が時代錯誤的になっている
役所や公的機関には著しく低姿勢である・・・陰で不満ばかりを言う
役所や公的機関との癒着的な面が多々見られる
基本的教養がなくモラルが低い上エチケットを知らないが、対人的なことはやけに気にする
とにかくお金を出すことが嫌いで、著しくセコイ
地域的コンプレックスが強く、他の地方の方言などをヤケに気にして指摘したがる
総じて学歴コンプレックスが強いが、就職予備校化した学校や職業訓練校的な学校を好む
他の地方の文化や食べ物を平気でパクる・・・ウイロウ、ドマンナカ祭り、あげればキリがない
自慢にもならないことを自慢したがる
飲食店などがやけに横柄で、非を認めない
謙虚さが見られない・・・図々しい、他の地区を知らない者が多く独りよがり的である
要するに、ただの田舎者であるが、田舎者を認めたくないようで、田舎をバカにしている・・・ただのコンプレックスの塊なのだと思う
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 21:14:11.58ID:Uil4tHHrリニア開通絶望的になり、阪国人必死になりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニア開通絶望的になり、阪国人必死になりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニア開通絶望的になり、阪国人必死になりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニア開通絶望的になり、阪国人必死になりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニア開通絶望的になり、阪国人必死になりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:06:02.92ID:7vM2peEOもはや福岡以下の烙印を押された名古屋に未来はない！！
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:13:48.94ID:7vM2peEO一日も早く東名、阪福に分断して戦争するべきだろう
関ヶ原で分断してしまえばリニアなど全く期待しなくていい
それどころか東海道新幹線売上が半減してＪＲ東海死亡決定！！
今の売上半分以下の状態でリニアを作れよｗｗｗｗｗ
関ヶ原で完全に日本分断することが大阪にとって最も良いのですｗｗｗｗｗ
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:16:39.78ID:jI0Y7HzM札幌にも180メートルタワマン建設決定
ますます置いてきぼりの低層都市福岡ッペ哀れｗｗｗｗ
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:19:50.81ID:jI0Y7HzM関ヶ原で分断したら東京と名古屋のある東が大勝だなｗ
400年前と一緒
それにこの夏、東から電気融通できなきゃ西はブラックアウトじゃんｗｗｗ
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:26:17.30ID:7vM2peEO何故なら東京など所詮は大阪から奪うことで成長しただけだろ
創造力も発想力もない東の人間にどうして産業創出できる？
日本一を誇るトヨタですら電気自動車に不気味に焦ってるんだよ。
それを崩そうとしているのが大阪なだけだから先ずその時点で愛知県死亡ｗｗｗｗｗｗ
更に関ヶ原分断されるとお前の崇拝してやまないＪＲ東海の売り上げは半分以下になるよ
だってＪＲ東海の売り上げのほとんどは首都圏～京都以西の売り上げだし
今の半分以下の売上でリニア作ってみろよ、リニア建設応援しますよｗｗｗ
関東人などノーベル賞も取れない、創造力もない、他県から奪うことしかできない韓国そっくりの土壌だから
東海道新幹線をへし折れば大阪が流出で衰退することはまずあり得なくなりますよ
やる気のない無能な関東人と違って大阪・兵庫・福岡人はやる気のある人間だらけですから
兵庫の山奥ですら東京が羨むほど活気に満ちた優秀な人間がいるほどですから
戦略特区指定、東京都に「養父市のような意欲」がほしい
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20140402/391050/
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:35:16.59ID:7vM2peEO明治時代の東西分断戦争ですよｗ
その戦争に東日本負けましたよねｗ そのお陰で西日本に医者が偏重していますよ
大阪も例外ではなく
http://www.huffingtonpost.jp/hiroaki-saito/tohoku-medical-faculty_b_4826848.html
東日本の人間は益々不健康な環境になるね
戊辰戦争の影響はここにも及んでるね
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 23:00:12.07ID:BPEcd30T自動車も家電同様韓国中国に真似されて廃れ行く運命か。
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/20(日) 00:21:01.78ID:wTGyDHol駅から車で５分で田んぼだからね。
可哀想だけど、大阪と東京と肩を並べること事態が間違い。
なんでも、世界の、、、、日本一、、が付く田舎者の町
見栄はり、性格ねっちょり、気持ち悪い、交通マナー最高級に悪い。
元旦に熱田神宮の前で殴りあい、、、
【名古屋走り】とは？ 死亡事故直前動画です。: http://youtu.be/tE4kN4olKIg
日本じゃないよ、あそこは、、
ひつまぶしも焦がしすぎて臭い、高い
美味しいと思うものがない。
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/20(日) 00:22:23.02ID:wTGyDHol駅から車で５分で田んぼだからね。
可哀想だけど、大阪と東京と肩を並べること事態が間違い。
なんでも、世界の、、、、日本一、、が付く田舎者の町
見栄はり、性格ねっちょり、気持ち悪い、交通マナー最高級に悪い。
元旦に熱田神宮の前で殴りあい、、、
【名古屋走り】とは？ 死亡事故直前動画です。: http://youtu.be/tE4kN4olKIg
日本じゃないよ、あそこは、、
ひつまぶしも焦がしすぎて臭い、高い
美味しいと思うものがない。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/20(日) 21:31:02.87ID:3PHOU+EK「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014」
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h100.pdf
別添 「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014（案）」の概要
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h101.pdf
別添 「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014（案）」の概要（図面）
（本文）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h102.pdf
表紙～4．品川駅・田町駅周辺地域の将来像
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h103.pdf
5．将来像実現のための7つの戦略（Project）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h104.pdf
6．まちづくりの誘導の方向（個別地区編）～7．実現に向けた進め方
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h105.pdf
付属資料～背表紙
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/21(月) 14:49:03.09ID:N8M1v8Rm0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/25(金) 18:39:35.19ID:5a4Sv8G10603名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 09:49:15.75ID:hV6aIp9b近鉄の一番のドル箱路線だもん
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 12:26:26.02ID:Avhxx9G4これはリニアが完成しても同じだから
たぶん西より近鉄のほうが強敵かも
0605名無しさんお腹いっぱい
2014/07/29(火) 09:09:10.83ID:aT2IytSbリニア新幹線と在来東海道新幹線との所要時間は大して変わらない。
莫大な費用をかけて建設するリニア新幹線作ればJR東海は間違い無く破綻する。
現に前社長の山田氏もまったくペイ出来ないと断言している。
電力バカ喰い、無人運転による安全性の問題、トンネル掘削による残土、速度が早いので運転本数が増せない。
８５%がトンネル、電磁波による健康被害など問題だらけだ。
完成は１３年後、その頃には人口減少は加速するので利用者は期待出来ない。
名古屋財界や関西財界もこんな採算の合わないものに一体何を期待してるんだ？
結局、工事で儲けて美味しい思いをするのはのはゼネコンだけなんだよ。
リニア技術は海外で活かすべきだ。山地の多い日本には向いていない。
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/29(火) 10:43:05.04ID:NaF6+O02ＪＲが破綻しそうになったら
料金を値上げすればよいだけだろ
在来線 新幹線 リニア すべて独占なんだから
いくらでも値上げできる
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/29(火) 11:28:09.51ID:h56q9oJVhttp://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
リニアの電力消費は既存の新幹線の3倍。大規模なトンネル工事で河川の流量減少、発生残土の処理も懸念される。
橋山禮治郎千葉商科大学大学院客員教授『リニアより最新の新幹線を』によれば、
現在の新幹線の座席利用率は60％前後で空席は十分にある。にもかかわらず、リニア計画は
「将来の大幅な人口減少も考慮せず、“あるはず”の需要を想定し、その需要の6割は東海道新幹線からの転移客を見込む」
「その分だけ、ドル箱の東海道新幹線が大幅減収減益となるが、それでもリニアを含め、
東京―大阪間の移動総需要は大幅に増加する前提で収益計画を考えている」
「収支は東京―名古屋間開業当初から、大幅な赤字操業が避けられない」と橋山氏。
JR東海の山田佳臣社長（現会長）も「リニアは絶対にペイしない」と記者会見で公言している。
リニアは超音速旅客機「コンコルド」計画の二の舞いになると橋山氏は懸念する。
「英仏が開発した音速2倍のコンコルドも、就航当初は話題になった。しかし、ジェット機と比べて燃料6倍、
料金4倍で、耐えがたい騒音もあり、世界中の利用者や空港から拒否される。
さらには墜落事故も発生、16年間で市場から撤退の運命をたどった。
経済性や技術的信頼、環境保全のすべてに欠け、失敗したプロジェクト」になってしまったのだ。
今年10月1日には東海道新幹線が開業50周年を迎えるが、このままリニアが開業すれば、
リニアの運賃は新幹線の運賃に「＋700円」（名古屋間）、「＋1000円」（大阪間）を想定しており、
間違いなく、客の奪い合いとなり、共倒れになりかねない。
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/29(火) 14:40:37.35ID:2YAIJUlhリニアの同時開通を熱望する大阪政財界にとっては大痛手。
アホのハンコクジンは、やることなすことすべてが巨大ブーメラン
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/29(火) 14:42:07.68ID:2YAIJUlhJRの経営がやばくなったらそれを口実に名古屋止まりにしたらいい。
ここにいるハンコクジンもそれが願いらしいし。
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/29(火) 14:54:12.39ID:VVap+3/Xそれどころかリニアで大衰退、大阪と組むべきとまで言い切ってますねｗ
“名阪メガリージョン”という選択～東海と関西が連携すべき５つの理由
https://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/143-1.pdf#search='%E5%90%8D%E9%98%AA%E3%83%A1%E3%82%AC'
①名古屋を飲みこむ巨大都市・東京
＞「何時までもトヨタ頼みで良いのか」「円高や電力不足でこのまま製造業を続けられるのか」
＞大都市名古屋も、東京のストローを免れない
②力を取り戻し始めた大阪・関西
＞70年代、工場三法や東京一極集中で大阪は大きく衰退した
＞リーマンショック以降、東海と関西の勢力に逆転が生じた
＞関西が力を取り戻したのはバッテリーベイや大阪駅再開発のおかげである
③名阪メガリューションという選択
＞東海が関東に吸収されるより西日本と穏やかに連携すべきだ
＞世界的に競争を勝ち抜くために連携が必要、トヨタやパナソニックなどで
＞優位性を持つ産業の相互補完
＞名古屋からは東京への巨大な引力に晒されるが、名古屋の拠点化が必要だ
④過去の延長線では名古屋は語れない
中京のシンクタンクでもリニアで東京に吸われて大衰退すること、大阪が再開発や
パナソニックで力を取り戻しつつあること、製造業（それもトヨタ一本槍）では
未来がないこと、名古屋が大阪から西と連携が必要と冷静で正しい評価をしているね
ＪＲ東海と一部のキチガイ以外は名古屋がこれではダメだという警鐘を鳴らしているけどね
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/29(火) 15:01:51.01ID:2YAIJUlhたかが地方銀行のシンクタンクの戯言を真に受けるのもどうかとｗ
それにして特区バカくんは、すぐ一部の人間の意見を「一般化」したがるよな。
君の祖国北朝鮮と違って、日本は民主主義の国だからいろんな意見があって当然なのだが、どうも君にはそれがわからないらしい。
まあ、大阪が頭を下げるなら考慮の余地はなくはない。
当然、今までの名古屋への非礼の数々を反省することと、
JR東海に対して誹謗中傷を繰り返した特区バカに対して厳罰を下すことは当然だろう。
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/29(火) 19:23:03.20ID:X6BI5UEO恥ずかしいと思わないのか？
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 00:25:51.88ID:oKgIxsMD周りが恥ずかしいだけ
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 00:32:36.08ID:Wg/zjc3cID:+/epAiXr
ID:2YAIJUlh
＞たかが地方銀行のシンクタンクの戯言を真に受けるのもどうかとｗ
バカか、中部自らのシンクタンクが名古屋に警鐘を鳴らしているから物凄く信頼できるねｗ
愛知県民でもトヨタに頼りは一部のキチガイを除いて脆いことがよく分かっている
＞当然、今までの名古屋への非礼の数々を反省することと、
トヨタみたいなリコールに労働者いじめなど様々な反社会的行為に対し
叩くのは当然だろｗ
非礼ではなく事実を述べているだけ。
お前こそ大阪を誹謗中傷していことに対しては？？？
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 00:36:47.16ID:Wg/zjc3c誹謗中傷ではなく、ＪＲ東海の隠蔽する事実を述べているだけ
本当に検索数はＪＲの評判を示す全く正しいバロメータとも言えるでしょう
いくらマスコミが東海を庇い、西日本を卑劣に叩いてもネット検索数は真実を映す鏡です
検索数
「JR東日本 嫌い」 約857,000件
「JR東海 嫌い」 約1,260,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 嫌い」 約457,000件
「JR九州 嫌い」 約372,000件
「JR東日本 接客悪い」 約129,000件
「JR東海 接客悪い」 約303,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 接客悪い」 約75,100件 ←流石誠実な会社！
「JR九州 接客悪い」 約80,900件
「JR東日本 苦情」 約278,000件
「JR東海 苦情」 約645,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 苦情」 約172,000件
「JR九州 苦情」 約171,000件
「JR東日本 サービス悪い」 約803,000件
「JR東海 サービス悪い」 約1,440,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 サービス悪い」 約523,000件
「JR九州 サービス悪い」 約328,000件
「JR東日本 自殺」 約779,000件
「JR東海 自殺」 約1,070,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 自殺」 約467,000件
「JR九州 自殺」 約303,000件 ←自殺とは関係ない検索ばかり！
ＪＲ東海の悪いキーワードで検索して他よりもずば抜けて酷いほど
ＪＲ東海の体質が凄まじく悪い証拠なのです
最悪の事実を隠蔽する体質なのはもう全国の認識ですが？
リニア「磁界のリスク以上に危ないのはこの隠蔽体質」JR東海の公表実測値を検証
http://ameblo.jp/datsugenpatsu1208/entry-11867335410.html
最悪の環境破壊に対してどうして正直に告発しないの？
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 01:11:24.26ID:9+eDpHb6「特区によって誕生したベンチャー企業名を書け」
その質問に答えない限り、今後お前の書き込みは一切無視する
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 01:43:00.24ID:Wg/zjc3cで、ベンチャー企業が無数に集まって福岡の財政を健全にしていることに関しては？？
で、トヨタの都合悪い事実が隠しきれないのは残念ですね
これが福岡のベンチャー企業のごく一部
https://twitter.com/FukuokaGlobalVA
創業特区と名乗っている企業ですから特区選定で向上しているのは間違いないね
で、答えましたけど？？？？
まあ本当に特区選出でベンチャー企業が育ってるから焦っておけばいいよ
0618名無しさんお腹いっぱい
2014/07/30(水) 06:14:27.99ID:N7aG8IBdリニア新幹線VS東海道新幹線シミュレーション。たいして時間は変わらない驚愕の結果
東京ー名古屋を40分でつなぐ「夢の超特急」リニアの計画概要が発表されたが、
本当にリニアは早いのだろうか？ 東京駅から歩いて10分の大手町オフィスに勤めるビジネスマンが、
名古屋に14時頃に出張に行く場合のシミュレーションをしてみた。
＜リニア新幹線＞
オフィス12：10
↓徒歩
東京駅12：19
↓山手線
品川駅12：30
↓徒歩
品川地下ホーム12：50
品川地下ホーム13：00
↓リニア
名古屋地下ホーム13：40
↓徒歩
名古屋駅13：50
↓徒歩
名古屋の会社14：00
＜東海道新幹線＞
オフィス12：00
↓徒歩
東京駅12：10
↓新幹線
名古屋駅13：51
↓徒歩
名古屋の会社14：00
リニアの品川駅は地下40メートルにホームがあるため、
在来線からの乗り換えに20分以上かかるという。
リニアの名古屋駅は地下30メートル。
上記のようにシミュレーションしたら、たいして時間は変わらない結果に。
しかももしリニア新幹線が名古屋開業する2027年までに、
東海道新幹線の車両改良やスピード改良が行われ、
今より10分でも短縮されたら、下手をするとリニア新幹線より早く着く可能性もある。
そもそも本数が圧倒的に東海道新幹線の方が多いのではないか。 リニアの本数が少なければ、待ち時間でもロスが多い可能性がある。
それでいてリニアは東海道新幹線より3倍もの電力を消費し、
莫大な工事費用をかけて作らなければならない。 バカすぎるリニア新幹線。 この愚かな事業に邁進する理由がまったく理解できない。
・関連記事
未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでJR東海がJAL・東電の二の舞になる危険～すべては国民のツケに
0619名無しさんお腹いっぱい
2014/07/30(水) 06:31:49.65ID:N7aG8IBd未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでＪＲ東海がＪＡＬ、東電の二の舞になる危険
～すべては国民のツケに
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 06:55:02.32ID:Wg/zjc3c0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 06:59:34.30ID:7urO1NUN早く儲かってる企業名出してね
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:06:21.74ID:uwZsNNgN国にたかっている東電、関空、JALを叩くべきなんだけど
JR東海は国が無利子でお金貸すから大阪まで延伸してと頼んだのを断ったくらいだからな
大阪早期延伸を望むけどこれは評価できるでしょ
関空がどうして今の状況になったかわかってない人多いな
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:10:06.22ID:Wg/zjc3cそんなにベンチャー企業で向上しているのが羨ましいか？？
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:12:33.37ID:Wg/zjc3cＪＲ東海が大阪を恨んでるだけでしょうよｗ
大阪が効果ないのではなく、大阪を潰したいと言う強欲でしょ
でもそのリニア自体がコスト高でほぼ100パーセント経営破綻すると言う
指摘に対してはどう考えているの？
まあ都合の悪い事実には一つも答えられないＪＲ東海などリニアで倒産するのは勝手だけど
国に資金を求めるのをやめればいいだけ。
それなら誰も困らない
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:12:37.48ID:7urO1NUNお前が探せよ。
自分が「特区で福岡は名古屋超え」とか力説してんだから
お前が証拠出す義務あるだろ。
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:14:22.77ID:7urO1NUN0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:15:02.84ID:Wg/zjc3cその名古屋の誇る企業がある市町村は日本一の自殺と言う代償を残しているね
如何にその会社が卑劣かが分かるね
豊田市が自殺対策を強化 被雇用者では全国最多
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:18:10.43ID:uwZsNNgNこのスレ福岡関係ないｗw
探せばってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
例えばなんだよ いつも答えれてないよな
LINEが福岡の稼ぎ頭だもんな
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:32:14.32ID:7urO1NUNLINEは福岡の会社じゃないし。
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:33:56.31ID:7urO1NUN「被雇用者では」って限定付きとかｗ
自殺者は経済的に困窮した失業者が圧倒的に多いんだけどそれは無視か。
とりあえず同じコピペの繰り返しはもういいから、早く「儲かってるベンチャーの具体名」出せよ。
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:44:02.85ID:+ebwXC9s炙り出しになってよかったね
トヨタの体質に問題があることは徹底して隠蔽します
トヨタ社員でも自殺事例を出せば面白いことになるね
世界中でリコールを出しまくる危険な自動車を売り続けるからね
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:44:54.85ID:7urO1NUNこんなところでわめいてる暇があったら、お前の考えをJR東海に直訴したらいいだろ。
あ、その前に、「特区認定のお陰でガッチリ儲かってるベンチャー企業」の名前書くのは忘れるなよ。
それ書かないままお前が企業恐喝で逮捕されても困るしな
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 08:13:14.43ID:+ebwXC9s企業恫喝以前に東海の非常識な体質を改める方が先だろ
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 09:12:30.42ID:rkhHSAVU全然拡散してないだろ。
特区バカの必死のネット工作にかかわらず、株価も時価総額も、
特区バカの憎む東海が、特区バカの溺愛する酉の３倍以上
悔しいのう悔しいのうｗｗｗ
で、特区バカはさっさと「特区のお陰でがっちり儲け、メキメキ成長中ｗのベンチャー企業名」を出せよな。
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 12:01:04.95ID:Ca5WtqvZhttp://i.imgur.com/gbskEFa.jpg
http://i.imgur.com/VHuBK2y.jpg
http://i.imgur.com/so9lQk5.jpg
http://i.imgur.com/9c2HPqo.jpg
http://i.imgur.com/TusbcBh.png
http://i.imgur.com/GkpiP99.jpg
http://i.imgur.com/JCIG6Cl.jpg
http://i.imgur.com/4vrWAI5.png
『食べて応援』
https://www.youtube.com/watch?v=BKr0aj_1k1k
増える岡山への移住相談...現状は？: http://youtu.be/Fvp-bE_k_Lk
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 12:38:51.01ID:+ebwXC9sリニアバカの徹底的な賞美も虚しく、リニアの批判が全国から相次いでるの間違いだろ
それともJR東海のネガティブなキーワードが他よりも圧倒的に大きくて涙目かね
それだけでも十分拡散している証拠なのですね(笑)
株価が下がろうが、倒産を指摘されようがリニアを貫くって本当にこの企業は
経営能力あるのか？
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 13:42:09.94ID:rD/jVn11特区バカはさっさとベンチャー企業の名前を上げろよ。
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 17:12:11.98ID:+ebwXC9s今日も昼の陽中に大阪叩きしtrやっぱりニートか工作員ですね
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 18:16:59.40ID:Od95ew57× 工作員
工員
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 20:17:30.27ID:7urO1NUNhttp://www.asahi.com/articles/ASG7Z00VXG7YOIPE04T.html
大阪（ダイハツ）
福岡（トヨタ自動車九州）
よくやったぞ、褒めて使わす
これからも主君のために下僕として一層励むが良い
あくまでお前らは下僕であるから、身の程を知り、
大口は慎みなさい。恥ずかしいぞ
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 20:19:29.18ID:7urO1NUNだからとっとと具体的なベンチャー企業名を出せよ。
税収増が単なる景気上昇に伴うものか、特区の効果によるものかどうか検証できないだろ。
お前は消防か？
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 22:50:26.70ID:Wg/zjc3chttp://news.livedoor.com/article/detail/9037671/
＞次世代エコカーの本命は燃料電池車だとの揺るぎない自信を示していた
＞各国のEV後押しに焦りを感じ、異例の燃料電池車早期発表に動いたという
ＥＶごときに焦るトヨタの方が情けないよｗ
やはり世界にＥＶ市場があるのが本当に情けないねｗ
日産自のＥＶ「リーフ」、ノルウェーで販売台数トップに＠ロイター
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJE9A002Y20131101
ノルウェーで電気自動車ブーム、月間販売台数が過去最高を記録＠AFP
http://www.afpbb.com/articles/-/3012451
テスラのEV、ノルウェーの単月販売新記録＝3月＠wsj
http://jp.wsj.com/news/articles/SB10001424052702303348104579478912211867666
そしてパナソニックはトヨタを捨ててアメリカの優良メーカーテスラと組みました！
益々パナソニック躍進、トヨタ衰退で狼煙が上がりそうで焦るねｗ
パナソニックがＥＶ電池工場 テスラと共同で米に建設へ
http://www.asahi.com/articles/ASG7244C2G72PLFA001.html
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 22:58:32.84ID:7urO1NUNトヨタとテスラが提携してること知らないバカ発見
しかもトヨタの水素ニッケル電池作ってるのは、パナとの合弁企業
崖っぷちパナにトヨタ様を捨てるほどの余裕あるわけ無いだろ
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:02:31.50ID:7urO1NUNしかもパナとテスラの合弁は北米だから直接には関西に金落ちないよｗ
日産のリーフ作ってるのは神奈川の追浜工場
パナがEVシフトをすればするほど関西は落ちぶれていく
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:13:53.80ID:aZAitYdpリニアができたくらいで経済効果が爆発的に上がるわけが無い
何一つ電車が通ってなくて初めてリニアができるなら効果があるだろうけど
いつまで高度経済成長の時代を引きずっているんだ
あの時代のように爆発的に成長はしない
本当に日本人は馬鹿ばかりだよ
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:38:27.64ID:7urO1NUN大阪はリニアいらないってこと？
じゃそれを、リニア中央新幹線を名古屋と同時開業しなければ大阪が沈む、
と主張している大阪政財界のお偉方を説得してくれよ
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:42:08.79ID:Wg/zjc3c0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:52:40.95ID:vPeOgu/c大阪みたいな田舎にインフラ整えても
何もないじゃないかチョン阪には
キムチとチジミを全国に届けたいのかな
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:54:32.40ID:7urO1NUNそらそうだｗ
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:56:43.14ID:7urO1NUNなんで私が？
そんなの君が直接JR東海に直接聞いたらいい
企業恐喝で逮捕されても責任は持てんが
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:58:03.56ID:vPeOgu/cねぇ
完全に没落したパナソニックが有るぐらいな町だろ
糞田舎は発言するなよ
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 00:05:28.18ID:ut1tryVm国家戦略特区から無視される名古屋に未来はないｗ
名古屋に通じる長大幹線のくせに、2両編成のワンマン列車が走る名古屋の方が断然田舎ｗ
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 02:30:48.39ID:K74OU4myhttp://i.imgur.com/PTIb5y4.jpg
http://i.imgur.com/nQDtY60.jpg
http://i.imgur.com/VNDS8Op.jpg
http://i.imgur.com/r1Dhuts.jpg
http://i.imgur.com/Ugr5jAW.jpg
http://i.imgur.com/zSDPtwU.jpg
http://i.imgur.com/eziDpcU.jpg
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 03:08:19.42ID:qsKyWlEHいや、冗談じゃなく、親切で言ってるあげているんだよ。他のみんなもそう言ってる。
そうだ。まずは明日、起きたらすぐにハローワークへ行ったほうがいい。
大丈夫。>>653みたいな人間のクズ相手でも、向こうも仕事だから
それなりに対処してくれるって。怖がることはないよ。
そうだなあ。頑張って職を見つけて、人生に一度くらい、4・5年真面目に働いてみたらどう？。
そうすれば、独りよがりな主観と地図や航空写真だけで世の中を判断できるなんて
大それたことを思わない人間になれていると思うよ。
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 06:43:40.00ID:ykCiPLZ0トヨタの世界販売台数、３年連続首位 過去最高を更新
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 06:51:45.76ID:chmVbi0A＜大阪府警＞犯罪８万件報告せず ２８０人処分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140731-00000000-mai-soci
◇０８～１２年、全６５署が関与 街頭犯罪は全国最悪のまま
大阪府警は３０日、警察庁に報告した刑法犯の認知件数を、２００８～１２年の５年間で計８万１３０７件少なくしていたと発表した。全６５署が関わっていた。
都道府県別の街頭犯罪の認知件数で、全国ワースト１位が続いた大阪府は１０～１２年、東京都を下回ったとされたが、実際は最悪のままだった。
府警は同日、内規などに基づいて幹部を含む２８０人の処分を決めた。
0657名無しさんお腹いっぱい
2014/07/31(木) 07:05:04.08ID:q0a0U/t0あんなデメリットだらけの乗り物に期待してるのは視野の狭い糞名古屋の財界人だけだ。
東京の財界も関西の財界も閉鎖的な名古屋人の性格と合わないからリニアに関係なく
関係を持ちたく無いのが本音なんだよ。
名古屋人、愛知県民は日本中の誰からも嫌われているって事だ。
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 07:32:34.62ID:ut1tryVm大阪府警の方が認知率も多く断然正直でしたね
「犯罪件数」の嘘
http://www.eonet.ne.jp/~0035/hanzai.htm
各警察の事件認知件数（都道府県別） 認知率
東京都： 299406件 （年間の110番受理件数：約137万件）. 21.9%
神奈川： 186290件 （年間の110番受理件数： 約80万件） 23.3%
大阪府： 285307件 （年間の110番受理件数： 約76万件） 37.5%
愛知県： 225706件 （年間の110番受理件数： 約65万件） 34.7%
埼玉県： 179276件 （年間の110番受理件数： 約58万件） 30.9%
千葉県： 164278件 （年間の110番受理件数： 約49万件） 33.5%
警視庁の正直な報告待ってますねｗ
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 07:34:35.25ID:ut1tryVmH25 刑法犯総数 検挙件数 東京 ４８９１５ 検挙人員３８８４８
H25 刑法犯総数 検挙件数 大阪 ２９１２７ 検挙人員２１９０１
（刑法犯とは凶悪、窃盗、粗暴等犯罪全て（交通をのぞく））
犯罪が大阪は抜かれておめでたいですね
いくら大阪府警の上乗せがあっても犯罪件数で東京には勝てませんからｗ
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 07:53:51.64ID:chmVbi0A0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 07:56:57.66ID:chmVbi0Aやっぱり大阪か
「大阪府＝日本一の極悪犯罪都市」復活おめでとうございます。
これまじで、大阪を日本から追放したほうがいいんでない？
大阪はサウジあたりと合併して、盗みは手を切断とかすれば犯罪激減するよ、きっとｗ
http://digital.asahi.com/articles/ASG7Z41TJG7ZPTIL00V.html
大阪府警、犯罪８万件ごまかし 「ワースト返上」うそ
2014年7月31日05時07分
大阪府警の全６５署が過去５年間の街頭犯罪などの認知件数約８万１千件を計上せず、過少報告していたことがわかった。府警が３０日に発表した。街頭犯罪ワースト１の返上に取り組むなか、件数を不正に操作していた。
２０１０年にワースト１を返上したと発表していたが、実態は違った。処分対象は９７人にのぼった。
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:05:42.29ID:NUoCLuIA良いですよ、そしたらJR東海の売り上げは半分以下になりますから
大阪の客は上客じゃなかったの？
どう考えても今の発言は自滅だね
まあ関ヶ原から西に東海道新幹線を行かせなかったらそれだけで大阪が
吸いとられることはない
で東海も売り上げは半減
それでリニア建設できるのかね？
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:07:39.02ID:S6SL1cazリニアやめてもリニダがあるニダ
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:09:14.75ID:S6SL1caz0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:12:35.87ID:nRPuv90X分断工作が目的であると思われるスレには書き込みはやめましょう
分断工作員と思われる場合は無視・報告しましょう
■都市計画板 工作朝鮮人報告スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1406755124/
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:19:02.12ID:S6SL1cazあれわからないニダ
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 10:16:33.14ID:MQOkagBChttp://friday.kodansha.ne.jp/archives/19237/
カジノを含むIRは大阪「夢洲」に決定か？
http://sokuhouaruto.blog.so-net.ne.jp/2014-07-26
米国MGMが作成した大阪IRのイメージ図。
２棟の超高層ホテルに挟まれた出島に、巨大なガラス壁を持つ多目的アリーナが造られる。
http://sokuhouaruto.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_915/sokuhouaruto/cajino_in_osaka.jpg
超高層大型ホテルの京王プラザホテルを目安に計算すると、
2棟の超高層ホテルの規模（5000室）は2棟合計でグランフロント並みの50万㎡超。
現状で空き地の部分を調べると、
北側の海沿いなら高さ制限は海抜270mくらい、夢咲トンネルを出た辺りの海沿いなら高さ制限は海抜300m前後。
＜復習＞
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20140623/267332/
>大阪のデザイン案では、府知事がIR候補地として言及している夢洲の場合、
>各2,500室の高層ホテル2つ、各10万平方mのMICE2つなどを、
>大阪の運河や大阪城のお濠をイメージした周回水路で結ぶような形になっている。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140513/wec14051321100022-n1.htm
>計画では、２５００室の客室を備える高層ホテルを２棟、
>コンサートなどの利用を想定した２万席のアリーナなどを設置。
>敷地内にめぐらせた水路で施設を回遊できるようにするなど「水都大阪」をコンセプトとしたデザインにする。
大阪で構想するＩＲ施設を説明するＭＧＭリゾーツ・インターナショナルのジェームス・ムーレン会長
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140513/wec14051321100022-p1.jpg
ムーレン氏の後ろで隠れて見えにくかったのがこの画像ですね。
http://sokuhouaruto.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_915/sokuhouaruto/cajino_in_osaka.jpg
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 12:28:19.49ID:S6SL1cazおなじ設計事務所か
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/02(土) 10:27:00.36ID:Y/nwABX7愛知県は日本一の産業県と自負しています。製造品出荷額は昨年、40兆円の大台を超えて41兆円に達しました。
2位の神奈川県が17兆円なので、愛知県の存在がいかに大きいか分かっていただけると思います。
その半分は自動車・輸送機械ですが、工作機械や窯業も日本一で、近年は航空宇宙産業に力を入れています。
新型ロケット「H3」や日本初の小型ジェット旅客機「MRJ」も愛知県で開発されています。
ボーイング787の機体の35％は愛知県で作られています。
十数年後、2027年にはリニア中央新幹線が先行開業し、東京―名古屋間が40分で結ばれます。
首都圏と中京圏を合わせて人口5000万人が40分で結ばれるという、世界でも例を見ない大交流圏ができます。
愛知・中京圏がますます日本経済を引っ張っていけるように頑張っていきたいと思います。（談）
http://www.advertimes.com/20140730/article166239/2/
河村たかし・名古屋市長「日本率いる名古屋の力」
大村さん（知事）がものづくりと言っていましたが、まさにその通りです。名古屋港だけで毎年貿易黒字が6兆円もあります。
問題は、そのお金が銀行経由で東京に行ってしまうことです。
名古屋城はご承知のように、昭和20年5月の空襲で焼失しました。現在のものは鉄筋コンクリート製です。
私はこれを木造のものに復元しようと言っているのですが、大変もめています。ありがたいことに、正確な実測図が残っていますから。
実は、戦前の国宝1号は名古屋城でした。それを400年かけて、再度国宝にしようと考えているわけです。
現在、同じく空襲で焼けた本丸御殿を復元しています。こちらも図面があるので、いわゆる「本物」復元です。
日本を引っ張っているのはこの名古屋・愛知です。
行政も努力しており、これだけ減税しているのは名古屋だけ。これは言っておきたいですね。（談）
http://www.advertimes.com/20140730/article166239/2/
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 01:21:24.89ID:+i9exiQkhttp://p.jcc.jp/news/w_v/4291904/
リニア中央新幹線は２０２７年、東京－名古屋間の開業になるとされているなか、大阪までの延伸をめぐり、自民党がある秘策を検討していることが、テレビ大阪の取材でわかった。
午後開かれた大阪府、大阪市、関西経済３団体との懇談会で、松井知事から去年これまでで最高となる外国人観光客（約２６２万人）が訪れたと発表があった。
今年はユニバーサルスタジオジャパンの新アトラクション（ハリポッター）がオープンするなど、観光客誘致に好材料が揃っている。
しかし、先月安倍総理大臣が示した成長戦略では、リニア大阪延伸は明記されず、外国人観光客の誘致に影響があるとしている。
自民党のリニア特別委員長・竹本直一衆議院議員はテレビ大阪の取材に対し、「特別目的会社ＳＰＣを作り、プロジェクトにお金を集める」と話した。
税金ではなく民間の資金を活用し、大阪府や経済界などが今月１８日初めて開く決起集会で発表される方針。
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 10:17:22.74ID:BlO9NLnG何このバブルまる出しの計画ｗｗｗ
MGMカジノを誘致しても破綻を免れられなかった
デトロイトの二の舞いになんなきゃいいけどね
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 10:19:10.11ID:BlO9NLnGシーガイアもシンボルだった室内巨大プールついに取り壊しらしいね
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 10:45:09.11ID:+i9exiQk2014年08月01日
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20140801-OYO1T50013.html
海外業者が開発構想を披露
大阪府・市などが誘致を目指しているカジノを含めた統合型リゾート（ＩＲ）を巡り、海外の開発事業者が３１日、大阪での事業参画に相次いで意欲を表明した。
今秋の臨時国会で、国内でカジノを解禁する法案が本格審議される見込みで、法案成立を見越した売り込みが熱を帯びてきた。
シンガポールでＩＲを運営するマリーナベイ・サンズのジョージ・タナシェビッチ社長は３１日午前、大阪市内で記者会見した。「法案が成立すれば、日本はナンバーワンの市場だ。
シンガポールには５６億ドル（約５７００億円）を投資したが、日本ではさらに大きくなる」と話し、大阪での開発構想を披露した。
午後には、大阪市内でＩＲ整備に向けたフォーラムが開かれた。香港が拠点のメルコ・クラウン・エンターテインメントのトッド・ニスベット取締役は
「大阪は経済成長が続くアジアに近い地の利があり、ＩＲで多くの観光客を呼び込める。可能なら２０２０年に運営を始めたい」と訴えた。
ＩＲを巡っては、カジノ解禁がギャンブル依存症や治安悪化などをもたらすとの慎重論も根強い。フォーラムであいさつした大阪府の松井一郎知事は
「人口減少社会の中で、ＩＲは大阪の成長エンジンになる」と期待感を示す一方、「諸外国の取り組みを参考に、懸念材料の解決策を見いだしたい」と強調した。
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 11:00:34.77ID:+i9exiQkhttp://www.nikkei.com/article/DGXLASHD29H0F_Z20C14A7LDA000/
大阪市内のホテルの客室単価が急回復している。主要７ホテルの2014年１～６月の平均値はリーマン・ショック前の08年並みの水準に戻った。
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）の新エリアが開業した７月以降は観光客がさらに増え、年間ではリーマン超えも視野に入ってきた。
改装や宿泊プランの見直しなど、単価引き上げを狙った各ホテルの工夫の効果も出ている。
帝国ホテル大阪、リーガロイヤルホテル大阪、ホテルグランヴィア大阪、ホテル阪急インターナショナル、大阪新阪急ホテル、新阪急ホテルアネックス、ホテル阪神の７ホテルの毎月の平均客室単価を集計した。
リーガロイヤルや大阪新阪急、グランヴィアは客室数が700～１千室と多く、客室料金の動向が市場に与える影響が大きい。
リーマン・ショックの起きた08年の各月の平均単価を100とし、その後の実績を月ごとに比べて指数化した。
これをみると09年以降は下落が続き、10年は年平均で87まで下がった。景気低迷で宿泊客が減り、各ホテルが空室を少なくするため単価引き下げに動いたためだ。
それが13年ころから反転が鮮明となり、14年１～６月平均は98まで回復した。特に３～５月は３カ月連続で100を超えた。
６月は再び100を割ったが、観光客の少ない時期で値上げをしにくかった事情がある。
外国人宿泊客や国内の観光客の増加で、客室稼働率が好調を維持していることが単価上昇の背景にある。
市内の主要14ホテルの平均稼働率は６月まで21カ月連続で改善し、90％台と満室に近い水準のホテルも出てきた。
リーガロイヤルホテル大阪の田辺能弘総支配人は「昨年の稼働率が80％を超え、単価を以前の水準に戻せる環境になった」と話す。
各ホテルが打った単価引き上げ策の効果も浸透してきた。リーガロイヤル、帝国ホテルは昨年、ネットなどで販売していた早期予約の割引プランを中止した。
１部屋あたりの宿泊者数を増やし、単価を上げる試みも広がっている。
大阪新阪急は２人連れが多い外国人客を獲得するため、台湾や香港の旅行会社に割り当てる客室を増やした。
グランヴィアは今夏の改装でツインルーム22室を４人部屋に切り替えた。リーガロイヤルも今夏は家族連れ客向けのプランを多く用意し、団体客の取り込みに力を入れている。
「大阪は東京に比べて回復が遅れていた」（佐藤和幸・帝国ホテル大阪宿泊料飲部長）が、７月以降は回復に弾みがつく可能性が大きい。
帝国ホテルの７～８月の客室単価は前年同期比で約10％高まる見通しだ。特に８月はＵＳＪを目当てにした顧客が多く、単価の引き上げに貢献しているという。
リーガロイヤルも「７月以降も単価の改善傾向は続いている」（広報ブランド推進室）。
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 11:25:43.71ID:2VONA1V20676名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 19:19:46.24ID:IQTHJNBQ日本でカジノは失敗して悲惨な事になりそう・・・
そもそも日本人って、堅実・慎重でギャンブルは好まない国民性だ。
じゃあ、外国人観光客をターゲットにしたとしても、中国なんかの小金持ちが小金を落としてくだけで終わりそうｗｗ
日本に興味がある外国人は「和」だとか「オタク」に興味があって、ギャンブルには興味なさげだしな。
それにカジノならラスベガスや、マカオに行ったほうが面白いだろ
ま、大阪民国のカジノ構想は悲惨な事になること間違いなし！！
どんな顛末になるか楽しみだわｗ
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 19:40:18.48ID:BlO9NLnGぶっちゃけ、小金を稼いだ男がそのカネ使ってしたがることはただ一つと言っても過言じゃない。
そっちも「解禁」しないかぎり外国人がわざわざ日本に来るわけないわ
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 20:24:58.90ID:iPE5VwEcなんとなく楽園みたいに思えてるじゃないか
巨大カジノというほどでなくても
おもてなし施設はあってもよいかも
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 20:29:00.36ID:iPE5VwEcモナコやニースなものかな
なんか理由つけて来たがるじゃないか
南紀白浜や淡路島のほうが 雰囲気でるかも
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 20:38:06.63ID:2ec5MwdP外国人って言っても様々だから。
中国人なんかは「観光地巡り」と「買い物」が主な目当て。
欧米人でも梅田スカイビルなんかが人気スポットになるくらいだから、何が人気が出るかはわからない。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 21:05:00.64ID:IQTHJNBQ0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 21:42:23.22ID:BlO9NLnGうん。マジでシンガポールやマカオに勝ちたいならそれしない限り無理やな。
シンガポールやマカオにリゾート的雰囲気ではまるでかなわない大阪ができることは、
日本の風俗パワーを結集したお・も・て・な・し しかありえんわｗ
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