【東京】リニア大阪延伸前倒しは見送り【名古屋】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 23:38:39.02ID:0HaLWd84http://mainichi.jp/select/news/20140617k0000m020126000c.html
政府の産業競争力会議が１６日まとめた成長戦略「日本再興戦略」改定版の素案に盛り込む方向で調整していたリニア中央新幹線の大阪延伸前倒しは、
整備新幹線の開業前倒しを求める与党内の声に配慮して見送りとなった。
リニア中央新幹線は、２０４５年に予定してきた名古屋?大阪間開業を、可能な限り東京?名古屋間の２７年に近づけるため、
国が支援する姿勢を打ち出す方向で調整が続いていた。政府側はＪＲ東海幹部に接触し、国の支援を打診してきた。
自民党内からも、名古屋先行開業では、大阪など関西経済圏の地盤沈下につながるとして、
名古屋?大阪間の工事費３兆６０００億円を国が負担し、費用はＪＲ東海が無利子で分割返済する案を政府に提案してきた。
だが「年間８００億円」とされる利子負担は、町村信孝元官房長官らが求める整備新幹線の開業前倒しとほぼ同額となる。
党内では整備新幹線を優先すべきだとの声が強く、調整は難航していた。
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 23:52:44.66ID:LF4PMx8M0003名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/19(木) 23:58:50.08ID:wgz0XH5Sそうそう他力は駄目
自力で成長しろよな
大阪にリニアなんてまだ早い。
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 00:00:28.85ID:v2FseH4t太陽電池、蓄電池、LED照明、一般家電、AV、電気自動車等が、ベストの状態でコンピューター制御され、
スマートフォンやタブレットでコントロールできる、ゼロエネ住宅集合体の理想的な都市。
http://www.panahome.jp/smartcity/cities.html
http://panasonic.co.jp/news/topics/attachment/117684/1.jpg
パナはイノベーションで無駄を廃止し、電気自動車、スマートグリッド、航空産業に本格参入。
自動車電機部品や航空機向けインフォテーメント、スマートグリッド/スマートシティの売れ行き絶好調で、黒字転換した。
他にも、グランフロント、あべのハルカス、ハリーポッター（ＵＳＪ）の相次ぐ開業で観光収益激増。
関西イノベーション最先端医療国家戦略特別区決定。IR内定。
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー５倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
http://kansai-tokku.jp/
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 02:30:11.35ID:cyo7xM3Oそれよりも関空へのアクセスだな。
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 06:49:47.83ID:v2FseH4t南アルプスがエコパークに指定され少しでも自然破壊したら世界からは猛烈なバッシングされるし、
今後少子高齢化で東海道新幹線は減少していくだけだし
万が一リニア開通したとしても、東海道新幹線とダブルルートの食い合いになるだけで
確実にJR東海は破産しますし。
その前に東京直下・富士山噴火・東海地震・南アルプス直下地震も否定できない。
こんなリスクだらけのリニアを何故国強引に建設したがるか
で、ＪＲ東海が倒産してしまえば東名阪は完全にルートが失われ、東海地区と首都圏は
経済も大壊滅だろう。
だが、名古屋～大阪は近鉄が残り、大阪～鹿児島も山陽・九州新幹線が生き残る
そして北陸ルートもその暁にはフリーゲージが大阪～北陸を走り東京とのもう一つのルート
として活かされ、新潟にも乗り入れるだろう
リニアの破滅＝大阪の大きなプラスになることは絶対間違いないね
0007名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 10:00:41.12ID:yHaagkW1>リニアの破滅＝大阪の大きなプラスになることは絶対間違いないね
他人の不幸を喜ぶ大阪人が人間のクズっていう事実はよく分かった。
まじで日本から出てってほしい。
0008名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 10:28:11.55ID:sx78WPRb結果的に日本の国益に繋がる
0009名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 10:50:52.47ID:o5ttZQ/7採算性で言うといまやってる整備新幹線はすべて赤字だ
将来また借金になる
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 10:58:58.51ID:paFQEq5T関空は1兆円を越える債務を抱えて破産寸前、更に回収で今後2兆円かかる
大阪府の借金は7兆円で破綻寸前
それでとうとう関空・伊丹を売却することを決めた
関西財界は小さな企業が多いこともあるが長引く不況で体力がないし、
無駄なビルを作ったせいで借金まみれ
近鉄もハルカス作ったせいで有利子負債が1兆3000億円越えで破産寸前
関空が失敗したのは梅田から遠過ぎたのが原因だよ
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 12:48:51.18ID:qj5IEm3Mで、天下りに年間総額12兆円払ってる時点でこれが
大阪とは比べ物にならないほど国の癌であることは認めないんだね
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 18:37:35.75ID:3TQH5H8Pそれなら関空もリニアも自費で作れと何億回言ったら
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 18:57:43.81ID:fdzXHxNv0014名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 19:32:47.75ID:fV6w0mDE0015名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 19:39:18.20ID:Fw3nYhUg少なくともリニアは自費でやるって言ってるだろ。
関西も自費でやるならともかく、「民が強い」なんて戯言言わんでほしい。
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 19:58:23.16ID:fdzXHxNv自費でやるのは元国鉄の一部であるＪＲ東海なだけだろ。
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 20:02:44.86ID:fdzXHxNv0018名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 20:36:27.10ID:sx78WPRb奴隷は黙って働け、稼げ、貢げ
名古屋風情が大阪に話しかけるなや
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/20(金) 21:34:06.73ID:Fw3nYhUg国鉄は関西には東海道線複々線とか
紀勢線和歌山県内完全電化とか
たくさん遺産を残しててくれてて羨ましいな。
東海の在来線なんて国鉄時代は悲惨の一言だったけど。
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 09:19:17.79ID:BslbfEzD特に関西本線は悲惨の一言ｗ
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 11:23:37.18ID:qdrwXzRT在来線収益比率が17%しかなく
ほとんど東阪移動の新幹線で儲けてる
棚ぼた会社JR東海が自力とか
笑わせるなよwww
0022名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 11:27:33.99ID:qdrwXzRTＪＲ東日本 1,609,147(1,428,116 ) 88.7％
ＪＲ西日本 **728,003(**512,890 ) 70.4％
ＪＲ東海** 1,098,147(**187,442 ) 17.1％→→→なにこれ？wwwwwww
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 11:56:53.27ID:BslbfEzD0024名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 20:24:34.33ID:Ngpr/JEJJR東海株14,605円＞＞＞＞＞＞JR東日本株8,015円＞＞＞＞＞＞＞JR西日本株4,473円←ﾅﾆｺﾚ（笑
さすが、殺人企業として有名なJR西日本に対する
プロの投資家の評価はこんなもんですな。
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 20:56:30.29ID:CxGPEHtrどうしてもＪＲ東海のこしたいのなら中部地区の在来線のみ
ＪＲ東海にしてやる
ジリ貧になって苦しめ
言うこと聞かない東海などさっさと解体するべき
ＪＲ西日本が受けた苦しみ思い知れ！！！！
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 21:13:44.72ID:BslbfEzDブルネル賞
ＪＲ西日本 500系・n700系（7000番台）2車両＞＞＞＞＞＞＞
ＪＲ九州N700（8000）番台1車両・ＪＲ東日本E5系1車両＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ東海 なし ←ﾅﾆｺﾚ（笑
いくら東海道新幹線しかないと言ってもＪＲ西日本に海外で大負けしている現状ｗ
正直世界の評価はまさに日本の評価と同じですね
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 21:24:41.07ID:BslbfEzDリニアも世界中で相手にされないＪＲ東海(笑)
ＪＲ東海の非常識な体質の数々
JR東海の元社員が語る「入社時にピラミッドに組み込まれ“ロボット人間”が好まれる会社」
http://www.mynewsjapan.com/reports/1954
>カイゼン意識を持つ社員はむしろ危険人物扱い
>正しい姿を伝えて、向いていない人には、違う道を歩んでもらいたいんです」。
JR、ずさんなサービス品質の実態～安全対応軽視、黙り込む駅員、顧客無視のシステム
http://news.livedoor.com/article/detail/8157112/
>いわば東海道新幹線のサービスの悪さは「一部の世論」になってきているのではないだろうか。
>「事実上独占企業」JR東海ならではの、プロダクト・アウト、上から目線の体質が表れている。
自殺者を出しても改善しない体質の実態
JR東海が謝罪すべきは「お客様」だけなのか
http://die-in.blog.so-net.ne.jp/2007-07-09
>しかし、自殺の理由がまったく言及されないままに「迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。どうかしている。
真の殺人企業はＪＲ東海に決まり！
自殺者を出しても、客を缶詰めにしても謝罪すらせず正当化する会社こそ危険な会社と言おうか！
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 21:31:19.47ID:BslbfEzD名古屋の会社のくせにその名古屋で大阪の鉄道に輸送力で惨敗する事実ｗ
災害時の体質も近鉄と派歴然の差
津波警報による近鉄とJRの対応格差
http://kouryudo.blog61.fc2.com/blog-entry-618.html
>今回、トラブルでも「打たれ強い近鉄、ヘタレなJR東海」という両極端な対応が見られました。競合関係にある両社ですが、
>運賃で不利になっている近鉄が三重県民に根強い信頼を勝ち取っている理由も何となくわかる気がしました。
異常時の対応も当然ＪＲ西日本よりも明らかに杜撰
【旧態依然の体質】JR東海の路線においてなぜ輸送障害時お客に正確な情報を提供しないのか？
http://ameblo.jp/kh8000-blog/entry-11817381796.html
>JR西日本（大阪・北陸周辺に限られるが）の場合は、具体的な
>運休列車や運転中の列車があると何分遅れているのか？まで
>出してくる事もあるほど、運行情報が充実している。
>なぜそれがJR東海に出来ないのか？・・・答えは簡単で「やる気がない」からである。
ＪＲ西日本の方が断然誠実で運行管理が出来ているね
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 21:37:06.14ID:BslbfEzD東海が如何に沿線から嫌われまくってるかが分かるね
検索数でも
「JR東日本 接客悪い」 約129,000件
「JR東海 接客悪い」 約303,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 接客悪い」 約75,100件 ←流石誠実な会社！
「JR九州 接客悪い」 約80,900件
「JR東日本 苦情」 約278,000件
「JR東海 苦情」 約645,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 苦情」 約172,000件
「JR九州 苦情」 約171,000件
「JR東日本 サービス悪い」 約803,000件
「JR東海 サービス悪い」 約1,440,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 サービス悪い」 約523,000件
「JR九州 サービス悪い」 約328,000件
「JR東日本 自殺」 約779,000件
「JR東海 自殺」 約1,070,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 自殺」 約467,000件
「JR九州 自殺」 約303,000件 ←自殺とは関係ない検索ばかり！
流石ＪＲ東海
ここまで検索数が多いと、もはやＪＲ4社で最悪のサービスと言わざるを得ないねｗ
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 21:37:08.20ID:CxGPEHtr要らんわこんな会社
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 21:40:08.29ID:BslbfEzD益々ＪＲ東海が嫌われる原因となってしまったからね
500系のような素晴らしい車両を作れないＪＲ東海(笑)
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 21:59:17.12ID:qu6qCGGl＞要らんわこんな会社
誰に対して言ってるんだ？
意味不明
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 22:17:10.52ID:+naLskYQ0034名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 22:21:54.60ID:YkvXh1A60035名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 22:25:51.00ID:jqNhuDyp0036名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 22:30:40.50ID:BslbfEzD・大阪駅再開発成功による大阪活性化
・東日本大震災リスク分散と放射能汚染による大阪分散
・大阪観光都市活性化
・九州新幹線全通で西日本連携強化
大阪は近年力を取り戻してるのに焦り、中央官僚もマスコミも東京権力集中を強化
しようと五輪やリニアを焦って招致しようと言うのがミエミエだね
その前に関東の放射能汚染・東京直下・東海地震を心配する方が先だろ
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 22:33:15.70ID:+naLskYQ0038名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 22:49:08.68ID:BslbfEzDその前にリニアがアセスメント引っ掛かり白紙になるか、東海地震で断念か
環境破壊で工事中止をやむを得なくなるか
仮に開通しても少子高齢化で減少するダブルルートを争うだけ
そしてJR東海は倒産して東名阪は寸断されるか
その間に大阪が世界と繋がり益々西日本の拠点となるか、九州新幹線で連携強化
北陸新幹線もフリーゲージが成功し大阪新潟の連携も進むかだね
福岡も新潟も国家戦略特区選定で今後も重要になるから
それらの連携を焦った方が良いよ
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 23:29:43.46ID:4mJ1iJ300040名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/21(土) 23:55:08.38ID:qdrwXzRT中部整備法
JR東海 新幹線収益の独占（在来線収益比率わずか17％）
はいはい、味噌民国は国に頼らず自活してます。
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 00:26:20.65ID:QV5SEyPY残念ながらＪＲ西日本は自力で大阪に北陸新幹線をつなげるそうです
新幹線と在来線のどっちも運行 ＪＲ西がフリーゲージトレイン開発加速 サンダーバードで導入！！
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130813/wec13081319220006-n1.htm
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 08:09:23.53ID:l/lh5uJMもうフル規格新幹線は諦めたってことですか？ｗ
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 08:12:41.48ID:l/lh5uJM殺人企業JR西日本に殺された150人余とその遺族の悲しみに比べたらそんなもん屁でもない。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 08:29:25.67ID:QV5SEyPY謝罪して反省するだけＪＲ西日本の方が全然誠実
150人と勝手に捏造するなクズ
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 08:42:20.96ID:QV5SEyPYそれに新潟が大阪との連携を必要としているってね
だからフリーゲージはとても相応しいから仕方ないね
大阪までの早期全通など目標に 北陸新幹線建設促進期成同盟会
http://www.j-times.jp/news.php?seq=7532
>議題では今年度の運動目標を審議。新幹線と在来線を相互乗り入れできる軌道可変型の列車「フリーゲージトレイン」による大阪までの早期全通に加えて、
国がやる気ない敦賀以南を待っていたら大阪から新潟はつながらないだそうからね
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 08:48:10.04ID:QV5SEyPY29で示したＪＲ内でずば抜けて評判が悪いことには何一つ反論がありませんけど。
国鉄民営化時に強引に東海道新幹線を引きはがしたことがＪＲ西日本が厳しい経営になった
と言うことで当初の民営化なら尼崎の事故がなかったのは国民の常識
で、ＪＲ東海は傲慢な体質になり自殺者を出そうが被害者を出そうが事故を起こそうが
謝罪すら出来ず、世界最悪の環境破壊しても平気な顔をする
話が矛盾していますけど、43は。
早くＪＲ東海の傲慢で非常識な体質について何か反論して下さいよ
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 08:54:50.71ID:QV5SEyPYしかも8人と
新幹線運転中に８人が携帯使用 ＪＲ東海の運転士 2013/8/24 11:40
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2305V_U3A820C1CC0000/
ＡＴＣがあるから安全とか言い訳しているけど、それにしてもとても安全第一の
企業のやることではないねｗ
>８人を減給などの処分としたうえで業務から外した。
これがＪＲ西日本なら懲戒免職だけど、ＪＲ東海は処分程度だから本当に処分が甘いね
一歩間違えたら尼崎とは比較にならない大事故になることは猿でも分かるはずなのにね
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 10:27:01.77ID:cKxluDLB利便性の低下により
■「北陸の人が首都圏に向かい、関西が忘れられる」■（ＪＲ西日本金沢支社の野中雅志支社長）と懸念されている。
******** ↑↑
焦る大阪、この際フリーゲージでとりあえず湖西線経由で大阪へってことのようですね、フル規格若狭ルート直結はなし。
********
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 10:31:49.26ID:f2KYMSUL政府が大阪を切り離しにかかっても新潟が大阪を必要としているのは事実だからね
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 10:45:47.25ID:cKxluDLB大阪のエゴに中央政府はつきあいきれませんってことでしょ？
新潟が大阪を必要としているとどこに書いてあるの？
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 10:54:55.72ID:f2KYMSUL流石新潟が大阪を必要としていることに都合が悪いのが分かりますね
0052名無しさんお腹いっぱい
2014/06/22(日) 10:55:15.36ID:Z3x4Rnu10053名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 11:28:42.17ID:o+FuM8geこの記事のヤフーコメント全部観たら笑えてきたわｗ
是非皆さんも全部読んでみて
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 11:59:19.04ID:f2KYMSULまあどれだけ政府や官僚やJR東海が大阪を憎んでも大阪を必要とされてるのは事実だからね
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 12:01:20.30ID:cKxluDLB新潟からすれば、信越線の孤立過疎化をくいとめるのにフリーゲージでの乗り入れは
渡りに船だからね、逆にフル規格でないほうがいいわけだ、結局新潟近隣都市のご都合で
地元のオサーン達が集まりＪＲ西に陳情しているってレベルでしょ、新潟が大阪を必要と
しているだなーんてオタクの思・い・込・み。
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 12:01:31.81ID:aLbV5wxX関東人は大阪コンプで何も見えなくなってないか？
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 12:34:37.25ID:cKxluDLB泣きわめくヤシがいますが、安全運行で腐敗しているある西も分割したらどうかと
西には今後北陸新幹線の整備に全力をあげていただくこととし、中国（シナではありませんよ）
はＪＲ中国に分割、本社は広島、山陽新幹線はＪＲ中国の管轄とします、
広島を中心とした地域の発展につながります。
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 12:40:27.86ID:QDoMnRTI大阪のスレみたいね
大阪人はがっかりしてるのか強がってるのかわからん
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 12:45:09.91ID:X8ZXAWrQ埼玉、千葉、静岡も通らないし
神奈川も横浜に駅がないから似たようなもんだろ
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 12:46:44.51ID:Fh7ITc4Tそうだね。
収益性のバランスを考えても
元の国鉄分割案が1番よかったね。
JR東日本とJR西日本の二分割。
三塚が、国益を損なった張本人。
---------------------------------------------
新幹線収入込（在来線収入) 収入に占める在来線比率
ＪＲ東日本 1,609,147(1,428,116 ) 88.7％
ＪＲ西日本 **728,003(**512,890 ) 70.4％
ＪＲ東海** 1,098,147(**187,442 ) 17.1％→→→なにこれ？wwwwwww
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 12:51:48.73ID:l/lh5uJM確かに「廣島國（酷）電」は酷いからな。
広島は大阪から独立したほうがいいかもしれない。
ちなみにJRバスは中国が分離してるな。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 12:53:18.91ID:l/lh5uJM西は東海の在来線を笑えないだろ。
むしろ東海は国鉄時代の電車を一掃したのに、
いまだに大阪環状線に103系、広島付近にはボロ列車…
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:02:20.96ID:cKxluDLBオタクの願望どおりいかなくて残念でしたね、名古屋としては大正解！
本社誘致にはいろいろないきさつがあるんでしょうが、運も実力の内ってことです。
本当は東と西でぇ～・・・・のはずだったぁ～とか泣きわめいてもしょうがないでしょ。
で、どう？ＪＲ西日本の２分割、コメントないの？
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 13:09:33.30ID:cKxluDLB0065名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 14:09:13.23ID:f2KYMSUL残念ながら広島には新車大量導入
旧車をほぼ全て置き換えるとのこと
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 14:12:16.89ID:f2KYMSUL思い込みではなく真実
新潟が大阪を必要としているのは書いてあるとおり
それとも新潟と大阪が連携することに焦ってるの？
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 14:16:51.73ID:f2KYMSULではお前の願望してやまないリニアが大失敗する凄まじいリスクは考えられないのでしょうか？
南アルプスエコパークでリニアに黄信号がかかっていること、環境アセスメントも厳しい
仮に開通しても少子高齢化で東海道新幹線の乗客が減少
ただですら今より少ない乗客をダブルルートで分担
それと建設費などで維持管理できずJR東海が倒産する
リスクも考えなくてはね
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 14:26:56.71ID:f2KYMSULでもその厳しい環境が500系と言う世界に誇る超名車を作る結果に
なりましたけどね
もはや世界の新幹線のブランドで言えば圧倒的にJR西日本ですが
そんな傲慢な分割が世界に相手にされない新幹線しか出せないことになるとはね
500系の素晴らしい性能と人気と海外の評価で
それにコンプレックスを持つ東海様が強引にネガキャン
してもそれに失敗し益々嫌われるとはね
少なくとも新幹線で西日本より実力ないことは確かだし＞東海
東海さ様は鉄道ファンが嫌いなそうだが鉄道ファンは東海の都合の悪い
事実を知ってるしそれが完全に表沙汰になってるからね
あの会社は実態を知る人間から漏れなく嫌われていますが
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 14:28:28.28ID:cKxluDLB「必要としている」とどこに書いてあるの？？ どこ？
事実と願望をおなじにしちゃだめですよｗｗｗ
おたくのバイアス付の思考回路めでたいですね。
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 14:32:28.93ID:f2KYMSUL残念ながら大阪環状線も一斉に新車になるそうですよ♪
それに在来線車両技術は明らかに東・西・九に遅れてますが
東と九州は非電化区間に充電式電車を、西日本はバッテリー
電車を開発してますがね
東海だけ時代遅れのディーゼル車(笑)
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 14:35:49.44ID:cKxluDLB何回も、何回も聞きました、他にないの？？
馬鹿ぽいですよ（笑）
ホント「コノヤシ馬鹿じゃねーの」って思われますよ。
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 14:36:29.01ID:f2KYMSUL大阪までの早期全通と書いてますね
いくら事実が悔しいからって妄想はいけませんね
フリーゲージに目処がついたことがそこまで焦りになるとは…
少なくともそう言う構想はあると言う子ことですから
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 14:37:39.14ID:f2KYMSUL事実だから言い返せないのは最もだから仕方ないね
0074名無しさんお腹いっぱい
2014/06/22(日) 14:49:44.61ID:Z3x4Rnu1口ばっかりだろ、証拠だしてみろ！！
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:57:51.30ID:l/lh5uJM「新車入れる入れる詐欺」
それが反社会的・殺人企業JR酉のおなじみのやり口。
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 15:59:47.30ID:f2KYMSULで、広島地区に大量導入であることは反論は？
公式に発表されたから黙認するしかないんだよね
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 17:13:43.14ID:QV5SEyPY詐欺ではなく決定事項
乗車位置△・◯が一つに、ＪＲ大阪環状線３ドア車で統一へ 平成２９年度着手
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140511/waf14051114330014-n1.htm
平成29年度までにすべて3ドアで置き換えると言うことだね。
しかもこれでホームドアも設置するとのことだって。
旧国鉄型は4ドアだから新車が全て3ドアにしなくてはならない訳があるからね
29年までかかるのは広島におびただしい新車を作るから。
JR西日本、広島地区に新型車両を大規模投入へ 「227系」276両製造
http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-205.html
>また、脱線等の異常を検知した際に、自動的に緊急停止したり近隣の列車を止める「車両異常挙動検知装置」を取付けている。
安全対策も十全だし、全ＪＲで一番安全配慮であることも明らかだね。
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 17:33:47.63ID:l/lh5uJM大糸線（南小谷・糸魚川間）、高山線（猪谷・富山間）、城端線、氷見線、越美北線、関西線（亀山・加茂間）
山陰線（城崎温泉・伯耆大山間、出雲市・幡生間）、播但線（寺町・和田山間）、因美線、境線、
姫新線、津山線、吉備線、木次線、三江線、福塩線（府中・塩町間）、可部線（可部・三段峡間）、
岩徳線、山口線、美祢線
西日本こそ大量に非電化路線が残ってますがな。
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 17:35:01.08ID:l/lh5uJM>全ＪＲで一番安全配慮であることも明らかだね。
これ笑うところですか…
殺人企業JR西日本だけには言われとうないわｗｗｗｗ
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 18:08:05.45ID:QV5SEyPYだがＪＲ西日本は多くが電化されました
東海は初めての電化ｗ
でも、非電化路線より断然電化路線の営業係数が悪いほうが断然酷いけどｗ
で、三重県はいつまでも非電化でしかないのですかねｗ
あれだけの人口密度で電化されないと言うことは相当ＪＲ東海の需要がないことだね
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 18:10:39.52ID:QV5SEyPY一番の口だけの詐欺はＪＲ東海
N700系導入後にシンポジウムの参加者をのせて安全性が確保できない330kmで走らせて
おまけに330kmに絶対にするとか大口ほざきながら実現できない有様(笑)
せいぜいごくわずかな車両が米原～京都のわずかな区間でせいぜい285km(笑)
安全性も確保できない癖に実現するとか嘘ついて実現しない方が断然カッコ悪いね
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 21:14:06.94ID:t/Kv6AD0大阪に決定したことが羨ましい。
名古屋は避難特区か、ストロー特区か、どちらかの道が間違いなく控えてる。
そして、関東平野は死んでしまった。
どうなる？
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 21:36:37.19ID:QDoMnRTI＞大阪に決定したことが羨ましい。
今までは大阪じゃなかったの？
どこだったの？
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/22(日) 22:53:07.25ID:t/Kv6AD0大阪
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 07:31:29.92ID:pcMehgA8○新大阪駅・・・ターミナル駅
×大阪駅（梅田駅）・・・ローカル駅
新大阪を再開発した方がいい
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/23(月) 14:05:49.47ID:vNvCLU94今の大阪駅見てから書いた方がいいよ
恥かくよ？
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 22:57:17.58ID:a5fnpB720088名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/25(水) 23:02:33.70ID:fJWcoTZ5ＩＲ法案が秋に決定したらどうでもよくなるわｗ
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 00:55:03.60ID:Z0Gh1Gogバカだなぁ、名古屋に止まることで、西の首都は大阪確定。
名古屋が一番危うくなる。
あらゆる支店が消えるかもしれないのに、、、
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 06:48:18.65ID:gwFedbfm人口は毎年１０月１日現在
1996年度【総生産】13兆8475億（＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
1997年度【総生産】13兆8640億（△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
1998年度【総生産】13兆7334億（▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
1999年度【総生産】13兆5899億（▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
2000年度【総生産】13兆4550億（▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
2001年度【総生産】12兆8667億（▼*4.4％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
2002年度【総生産】12兆1461億（▼*5.6％）【人口】2,186,075人（△*8624人）
2003年度【総生産】12兆3776億（△*1.9％）【人口】2,193,376人（△*7301人）
2004年度【総生産】12兆8037億（△*3.4％）【人口】2,202,111人（△*8735人）
2005年度【総生産】13兆3815億（△*4.5％）【人口】2,215,062人（△12951人）←好景気だった数字的裏付け無しｗ
2006年度【総生産】13兆4833億（△*0.8％）【人口】2,223,148人（△*8086人）
2007年度【総生産】13兆5940億（△*0.8％）【人口】2,236,561人（△13413人）
2008年度【総生産】12兆8718億（▼*5.3％）【人口】2,247,752人（△11191人）
2009年度【総生産】11兆6670億（▼*9.4％）【人口】2,257,888人（△10136人）
2010年度【総生産】11兆5715億（▼*0.4％）【人口】2,263,894人（△*9006人）←過去25年で最悪ｗ
経済はリーマンショックから落ち続けているのに人口だけ増える名古屋ｗ
人口減（朝鮮人・生活保護減）でＧＤＰ増大の大阪とは大違い
で、トヨタだけでは福岡より必要とされていないようだねｗ
国家戦略特区も名古屋飛ばしですが
国家戦略特区、広域型は「東京圏」「関西圏」に 連携型は新潟、福岡など
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140306/plc14030608460005-n1.htm
>農業分野の提案をしている新潟市や兵庫県養父市、雇用と起業分野で売り込む福岡市などが有力となっている。
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 09:32:11.27ID:LOq2UTM4もしも東京・名古屋間のリニアがコケたら
没落都市大阪には永久に伸びないのにまさにアホそのもの
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 11:04:30.26ID:t/5hz2rUhttp://mainichi.jp/select/news/20140625k0000m020086000c.html
ＪＲ東海の株主総会が２４日、名古屋市内で開かれた。
株主からは、東京・品川－名古屋間で２０２７年の開業を目指すリニア中央新幹線に関する質問が相次いだ。
今後のリニア建設について、経済環境の変化による人件費や工事費の増加を懸念する質問が出された。
金子慎副社長は「（リニア中央新幹線は）国に資金援助は求めず、自己負担で、健全経営と安定配当を堅持しながら進めていく」
と改めて強調した。建設資金の借り入れによる長期債務残高については
「５兆円以下にし、金利負担増加のリスクを抑えながら、新幹線との一元経営で債務を返済していく」と話した。
リニア建設に伴う環境影響評価（アセスメント）に関し、沿線自治体から環境対策の充実を求める意見が出ている点については、
宇野護常務執行役員が「一貫して環境保全に配慮している。
引き続き地元自治体や関係機関と連携し、工事着手に向け、準備をスピーディーに進めていく」との考えを示した。
総会には、昨年より１３人多い８０３人の株主が出席した。
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 14:00:34.99ID:iMvVmPAX新幹線があるから心配無用
今でも日帰りは可能
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 19:49:50.29ID:rpzCP0wtリニアが名古屋に開通したら、
のぞみは廃止か大幅間引き、あるいは全列車静岡・浜松に止まって「ひかり」化→所要時間大幅増だろうね。
まあ、せいぜい名古屋で乗り換えて、東海を儲けさせたほうが大阪延長も早まるというもの
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 20:04:35.09ID:gZUVgFZcないないwww
乗り換えるのめんどくさい。なんでキャリー何回も移動せねばならんの？寝てたら着くのにwww
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 20:23:05.61ID:67oFlU+z>新幹線との一元経営で債務を返済していく」と話した。
お気楽ね～ｗ
リニア開業後も新幹線を利用する人間が将来的に安定して有るとでも思ってるのかね～？
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 20:49:11.39ID:TAbLS8S+のぞみ名古屋通過で静岡停車が実現化しそう
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 21:03:58.83ID:KQ50Ro1h多分、名古屋からあらゆる支社、支店がなくなり、
避難民の住居になると思う。
大いなるはけ口、ピカピカとんきん村になると思う。
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 21:07:32.25ID:rpzCP0wtリニアは没落大阪飛ばし確定
悔しいのーｗｗｗｗ
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 21:08:42.60ID:mqtfriAaみんなトンキン村に消えろ～
住みやすくなるぜ☆
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 21:15:15.11ID:mfYENflz関西は伊丹・関空・神戸の使い分けができるし。
名古屋で降りてリニアに乗り換えとかありえん。面倒くさい。
大阪以西は航空機じゃないかな。
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 21:20:33.21ID:mqtfriAa0103名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 21:21:24.59ID:mqtfriAa0104名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 21:43:29.57ID:gZUVgFZc深い読みをすれば、東日本に名古屋は取り込まれ、
西日本の窓口が大阪になる、ということ。
哀れなのは結局名古屋。吸うか、吸われるか。その瀬戸際が名古屋で止まったってことで、
名古屋経済は吸われ、被曝難民が押し寄せて人口だけは増えるだろう。
おめでとう！！
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 22:01:05.60ID:rpzCP0wt残念ながら大阪の方が没落スピードが早い。
人口は東京都、愛知県が増加なのに大阪はずっと減少。
しかも自然減少数は下から三番目に大きい。
つまり東京や名古屋より大阪のほうがずっと老齢化が進んでるということ。
大阪はちょっと観光客が増えたとかいい気になってるけど、
実際に住んでくれなきゃ意味ない。
大阪の没落トレンドは不変、どころか加速しつつある。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 22:18:09.16ID:gZUVgFZc阪神高速環状線回ってから感想をwww
どんどん建ってるけどね？www
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 22:32:32.59ID:H44jLPUt名古屋は人口社会減
大阪は人口社会増
住民が逃げ出してるのはどっちだ？
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 22:37:59.51ID:67oFlU+z輸送能力の低いリニアは新幹線の代替にはならないからいずれ品川名古屋間のリニアは廃止になると思う。だって500㎞で走ってもこんな短い距離ではリニアの意味ないし。
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 22:52:15.84ID:NLGYPlx8関東は放射能まみれの地獄です。
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 22:53:41.21ID:67oFlU+zそんなことも出来ないくらい日本の国力は落ちてしまったのか？情けない。
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 23:00:00.47ID:QWlDmW+W東京と繋がったら全部持ってかれて終了
名古屋は産業構造が違うからどうなるか知らんけど
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 23:09:01.74ID:q49Fpnqjえっ？繋がったら、地獄だろ？
どんな階層でも片道代すらありゃやって来る。
こんなものは先ず名古屋で止めてもらわないと、、、
神武天皇から明治天皇の御陵がある近畿とその他の地域を、いっしょくたにされたくない。
近畿は神聖なる土地。
リニアは段階を踏んで、踏む前に終わるかも。
それでいい。
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 23:16:05.10ID:+y6Rq97Sリニアなんて大阪には通して欲しくない！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
だもんな
さすがに草生えるわww
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 23:33:40.49ID:gZUVgFZc0115名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 23:46:15.65ID:maoypJD1名古屋は最初から中継地点の位置付けであって。
何勘違いしてんだか、関東農民は。
誤解ベースで一喜一憂、絶叫繰り返しちゃってる。
間抜けで関東人らしいとは思うけど。
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/26(木) 23:53:44.32ID:gZUVgFZc震災がなかったら、繋がってもよかったけど、
今の関東平野との直結はヤバイよ。
みんなで応援は勘弁して欲しい。
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 00:03:34.29ID:a6CXAdtg大阪は在日が減り人口が減少しているが、実際は若年人口は増加している
>105
それよりも国家戦略特区から外れた名古屋が福岡に抜かれることを心配しろよｗ
名古屋飛ばししても福岡が大事だと言うのが世界の認識です
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 00:42:31.14ID:HYfb9p1h本物の福岡人に謝れ
印象操作も甚だしいわ
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 01:07:18.32ID:3GpJ24MG２ちゃんの大阪ヲタ以外知名度皆無の法律で不公平だ国策だとかいうが
舌の根も乾かぬうちに国家戦略特区に漏れただの国の港の指定に名古屋が漏れただの
一貫性が無さ過ぎる自覚くらいは持ってくださいね
無理でしょうが
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 07:42:53.79ID:Ih1vKgQHまたまた躍進するNEXCO中日本と
没落する西日本の差が広がりますねｗ
http://ken-o-expwy.com/
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 07:48:52.56ID:Ih1vKgQH大阪府の若年人口が増加してたらなんで自然減少が日本ワースト3位なの？
生まれる子供より死ぬ年寄りの人口が圧倒していることの証明。
福岡の社会増は仕事のない九州の他県人口が福岡に集まってきてるだけ。札幌と一緒。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 11:49:58.10ID:8+qztoQ5名古屋は風習も慣習も何もかもめちゃくちゃにされて人口が増えるから安心しなよ。
その代わり、２度と、前の愛知県には戻れないよ？
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 11:50:39.71ID:BksU7zUMその社会増加分以上に自然減がきつく、
結果トータルで減ってる大阪府が何ほざいても説得力ゼロｗｗｗ
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 11:51:26.24ID:BksU7zUM過去の栄光にしがみついて未来の全く見えない大阪よりよっぽどマシｗｗｗ
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 11:57:17.80ID:8+qztoQ5おめでとう
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 12:12:20.38ID:AMv236/Z0127名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 12:17:41.32ID:AMv236/Z奈良に支配され→京都に支配され→鎌倉に支配され→名古屋に支配され→最後に江戸に支配される。
輝かしい大阪の歴史。
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 12:20:13.41ID:5Lphk5FJ専用スレに引きこもっててほしい
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 15:47:50.29ID:n+U8ZgtjZMPなど、自動運転の公道実証実験を名古屋で実施…2014年度内
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 16:44:32.67ID:8I8GaC17大阪では、金融や製造業などを中心に本社機能を関西圏に集積する企業増加がしており、これに伴うシステム規模の拡大や、
首都圏のデータセンターのバックアップサイトとしての利用増などから今後の成長が見込まれるため、新たなデータセンターの建設を決定した。
http://cloud.watch.impress.co.jp/docs/news/20140610_652648.html
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 16:44:57.27ID:8I8GaC17今後の10年間で、自動車業界では（1）電気自動車への移行、（2）自動運転車の出現という2つのイノベーションが起きることで、
10年後の近未来には破壊的な変動が起こっていると予想される。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&;FD=993747041
「10年後躍進する会社 潰れる会社」（角川書店）
自動車業界に関して言えば、10年後の2024年、トヨタ・日産など完成車メーカーは危険。
ブリヂストンなど一部の部品メーカーはまあ安泰。電機メーカーやIT関連企業には大いにチャンスあり、という分析結果だ。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=1
電気自動車のシェアが今後伸びて市場の主力商品になると、3つの要らないものが出てくる。
①エンジンがモーターに置き換わる。②変速機が抵抗器に置き換わる。③ガソリンが電池に置き換わる。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&;FD=-803204318
自動車業界はトヨタや日産といった完成車メーカーが頂点に立ち、その下にデンソー、アイシン精機といった一次サプライヤーが、
さらにその下に二次サプライヤー、三次サプライヤーといった部品メーカーが協力しながら、ピラミッド構造で自動車を生産している。
（トヨタピラミッド）
ところが、電気自動車の時代になり、動力がガソリンエンジンからモーターに移ったら、トヨタでなくても新車が開発できるようになる。
（トヨタピラミッドの崩壊）
ハイテクモーター技術を所有するパナソニックや日立といったエレクトロニクスメーカーが、新車開発の中心プレイヤーになる。
特許や技術に守られた特別な基幹部品となった場合、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーがモーターに関する技術力を武器に、
完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 16:45:20.12ID:8I8GaC17★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑な化石燃料エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
＊電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーが、
新車開発の中心プレイヤーになり、モーターに関する技術力を武器に、完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
パナソニックが自動車に供給してる商品。
電池、充電器、太陽電池、モーター、アイドリングストップＤＣコンバータ、LEDライト、
コックピット（ドライビングモニター、カーナビ、インターネット、AV）、他
供給してる自動車メーカー
ベンツ アウディ フォルクスワーゲン ＧＭ フォード クライスラー トヨタ 日産 本田 マツダ テスラ
今現在、電気会社が自動車会社に部品を供給してるが、近い将来電気自動車の台頭で、
自動車会社が電気会社にボディ（箱）を供給し、電気会社が組み立て車を販売するように代わる。
日進月歩で進化するリチウム電池の性能は、既に化石燃料の台頭レベルに来てる。
容量10倍、充電速度10倍の高性能リチウムイオン電池、3～5年で商用化
http://sustainablejapan.net/?p=962
＊電気自動車に小型発電機（レンジ エクステンダー）を搭載すれば、
１度の給油（10L程度）で４００ｋ～５００ｋ走れるので、ガソリン自動車は必要無くなる。
http://wonderdriving.com/archives/2014/05/bmw-i3-1.html
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/17/news089.html
【結論】
近い将来、自動車会社は電機会社に箱だけ提供する下請けになる。
★愛知のトヨタピラミッドは近い将来、ＥＶ（電気自動車）の台頭で、崩壊する。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 18:20:52.73ID:4UKO4J/A一度自慰行為を覚えたチンパンジーは死ぬまでやり続けるとか言うけど
まさにそれと一緒だな。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 18:52:10.96ID:n+U8ZgtjZMPなど、自動運転の公道実証実験を名古屋で実施…2014年度内
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 18:55:15.84ID:n+U8Zgtj【ニッポンの力】核は「自動運転」と「燃料電池車」 急速進化する次世代自動車
愛知県はんぱねえええ。
自動運転で名古屋走り！！
いえああ！！
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/27(金) 21:35:55.51ID:VeKIveDN開設されなくなってしまう。
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 00:46:22.70ID:AGRib850一番没落しているのはNEXCO東日本ですが？
信越・東北の衰退は西日本など比ではありませんがそのことについては？
東京に吸われるせいで東北信越は大衰退ｗ
新幹線でも西日本の連携は強まるばかり
熊本～鹿児島 さくら・みずほ（大阪直通便のみ）8両×23本=192本/日＞＞＞＞＞
＞＞＞＞盛岡～新青森 はやぶさ・はやて（東京直通便のみ）10両×17本＝170本/日
トウホグは東京直通便のくせに九州の末端の大阪直通便に負けています(笑)
東京に人が集まってもその分東北信越の寂れ方は凄まじい
愛知県も国家戦略飛ばされ、福岡に抜かれることを心配しろよｗ
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 04:58:34.24ID:EAS9zFkHハイハイ、おめでとう。
でも、安倍政権もそろそろごまかしが効かなくなって来てるからね
ま、どっちにしろ、実力がなければ、いくら下駄履かせて貰っても
ダメなものはいつまでもダメなままだよ。
素材が悪けりゃどんなスパイス使って誤魔化してもマズいもんはマズい
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 07:52:31.70ID:AORptwwh大阪も東京や名古屋をライバル視してるのならまだしも
東北までdisり倒すのって淋しすぎない？ｗ
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 08:27:14.18ID:AGRib850東北が九州の末端より寂れていると言う事実には変わりないのですが？
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 08:29:29.52ID:AGRib850何か言い返せることあるのですか？
で、その戦略特区で大阪はもう既に幸先のいいスタートを切っているそうですよ
下手したら東京より発展していくのかもね
大阪が狼煙を上げることを焦るべきだろうね
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ ：日本経済新聞
http://buzz.news.yahoo.co.jp/article/5a9854cb7827239c1b2ed2abcff72756ac9dadc3/
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 09:17:10.54ID:t/m6RxyY大阪では、金融や製造業などを中心に本社機能を関西圏に集積する企業が増加しており、これに伴うシステム規模の拡大や、
首都圏のデータセンターのバックアップサイトとしての利用増などから今後の成長が見込まれるため、新たなデータセンターの建設を決定した。
http://cloud.watch.impress.co.jp/docs/news/20140610_652648.html
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 10:23:23.58ID:ES00Dwdy福岡と新潟は同列、同レベル、単なる雇用対策と農業対策でしょ、戦略というほどのもんじゃないと
思うね、次元が違う、東京だけが本物の戦略であとはおまけ、これをまるで鬼の首をとったように誇る
福岡って痛くね？
うんで福岡が雇用対策をすると名古屋を抜いちゃうの？？
経済指標は具体的にどう変わるの、予想してみてよ、粘着のせんせー。
まぁ、戦略特区なんていうねたはすぐ賞味期限キレになると思うけどね。
そういえばありましたね、都市圏人口200万、特別市構想から福岡ハズレで
札幌あたりから笑われたの。
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 12:18:21.18ID:znMuExKHそれにしても大阪人はアホだな
誰からかまわずすぐに噛み付くからどんどん敵を作ってるのがわからないのかね
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 12:25:00.31ID:96wNaymr東京愛知最強
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 12:47:10.75ID:8pCIUQcZえびふりゃ～とゲロカツが大好きなお前は、いつもいつも味噌民国を守りに
必死だが、何がお前にそうさせるの？
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 12:48:01.15ID:t/m6RxyY＞国家戦略特区は何もメリットがない
取りあえずデータソース
＞誰からかまわずすぐに噛み付くからどんどん敵を作ってるのがわからないのかね
お前（）みたいな２ｃｈ住民の敵なｗ
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 13:34:56.49ID:znMuExKH0149名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 13:50:02.77ID:96wNaymr何も見えないんだが
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 13:53:48.28ID:QSSfQU2n一民間企業のＪＲ東海の経営戦略への負け惜しみ
に持ち出してるとしか思えん。
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 14:05:08.53ID:96wNaymr0152名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 14:15:16.47ID:96wNaymr0153名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 14:56:51.70ID:26k4nqYXその企業戦略が世界から盛大な環境破壊として避難浴びなければ
いいけどねで開通しても少子高齢化で東海道新幹線と食い会うだけで倒産するリスクも考えなくてはね
そしてJR西日本の西日本連携で大阪と福岡が連携して世界の拠点に変貌することも心配しなくては
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 15:04:38.04ID:26k4nqYX0155名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 15:07:21.13ID:26k4nqYXだったかもね
それだけ名古屋に実力ないから国家戦略特区から外されるのかもね
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 15:42:07.62ID:ES00DwdyＪＲ西日本が第二、第三の大事故を起こし再起不能で倒産するリスクも考えなくてはネ、
ＪＲ東海においしいところをみんなストローされることも心配しなくてはネ、
北陸新幹線の新大阪接続が頓挫することも心配しなくてはネ、
みたいな話。
0157書き込みコメントバカ
2014/06/28(土) 15:43:59.91ID:CwYaTFPC0158名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 16:00:54.53ID:ES00Dwdy実力がありすぎちゃうからなんですよ、実は、
ありすぎちゃって困るの～🎵♪ ってことです。
みえすぎちゃって困るのはマスプロアンテナですけどね（笑）
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 16:02:53.99ID:AORptwwhJR西日本はすでに２回大事故起こしてるよ？
信楽高原鐵道正面衝突事故の責任の大部分はJR酉
だからカウントするなら、第三、第四というべき
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 16:05:10.16ID:AORptwwhその理屈言い出したら、
東京は江戸幕府が置かれなければ確実に田舎町
京都は朝廷が置かれなければ確実にド田舎
…なんでもありだなｗ
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 17:13:04.57ID:26k4nqYX残念ながら名古屋は衰退、大阪は発展。
関東は放射能汚染で東京の勝ち組が西日本に流出
JR東海が運転中に携帯操作で事故寸前
北陸新幹線はJR西日本のフリーゲージで大阪新潟直通
この現実も忘れるな
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 17:21:51.30ID:HXguwVSi関東は放射能汚染で東京の勝ち組が西日本に流出
はいはい。
ソースは？
またお前の妄想か？
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 17:22:48.69ID:26k4nqYX静岡地区の利用者が岡山地区に抜かれる
近鉄に競合で惨敗している
東海道新幹線ですらアーバンライナーが驚異になる
在来線はボロボロなのですが
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 17:31:40.13ID:HXguwVSi岡山県は岡山駅とせいぜい倉敷駅くらいだが、静岡県内は満遍なく利用客数は多いからな
だから一時間に6本でも昼間から立ち客は居る
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 17:43:04.62ID:26k4nqYX6本でも3両が常時でラッシュでせいぜい6両。
それだけ東海地区の鉄道離れが深刻な事実。
県自体も衰退してるが
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 17:50:30.79ID:HXguwVSi3両は興津～島田の区間便メインで、熱海発静岡行きや、熱海発浜松行きは5両や6両も普通に走っている
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 17:57:10.66ID:AORptwwh新幹線や競合私鉄がある路線で
在来線だけ比較して一体何の意味があるんだ？
お前の日本語能力のあまりの低さが
脅威というか驚異すぎる
さすが大阪の文盲くんは違うな
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 18:04:40.20ID:AORptwwh静岡で並行する新幹線はこだまが昼間2本/時
それと静岡・浜松に止まるひかりが1本/時
それに対して
新倉敷に止まるこだまは1時間1本
大阪文盲たこやき君の戯言は軽くスルー
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 18:05:17.94ID:HXguwVSiそんなこと言っても仕方ないだろ。
大阪は日本じゃないんだから
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 18:30:38.48ID:AGRib850また嘘をつくｗ
ラッシュ・青春18以外はガラガラなのが現状ですが。
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 18:32:01.29ID:AGRib850そんな静岡が岡山より乗客が多かったのが今やすべて含めて岡山以下ｗ
東京に近い利点があるにもかかわらずそれだけ静岡が衰退している証拠なのです
お前の方がよっぽど文盲だろ
0172名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 18:35:28.97ID:AGRib850お前こそアーバンライナーの脅威に何一つ反論できないままに
文盲と反論するだけ
お前が論理力ないのは分かった
確かに倒壊の在来線の悲惨さは何一つ反論が出来ないから仕方ないのだね
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 18:39:00.13ID:96wNaymrまたイオンです。
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 19:41:16.67ID:AORptwwhお前、本気で近鉄アーバンライナーが新幹線より名古屋・大阪間の客多いと思ってる？ｗ
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 21:07:51.24ID:AGRib850いくらＪＲ東海が設立の主旨である紀伊半島分断工作も近鉄が繋がっているため
分断は不可能だったね
でハルカスも名古屋の客が多いのも近鉄の努力ですからｗ
今はそんなに多くなくてもリニア失敗・ＪＲ東海倒産時にとても重要な
名阪交通機関となりますから
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 22:06:23.30ID:Gerw1UAZ瀬戸内放送の現状は君たち関東人は見といた方がいい。
絶対放映してないだろ？
増える岡山への移住相談...現状は？: http://youtu.be/Fvp-bE_k_Lk
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/28(土) 23:14:48.83ID:8Mtwla0J貧乏人の名古屋人は新幹線には乗らず、バスに乗る。
とかいつも言ってなかったか？
それがなに？今は新幹線でもバスでもなくアーバンライナー？
言ってることめちゃくちゃなことわかってて言ってるのか？
俺は三重県出身で今は関西に住んでるが、帰省するときに使うのは京都-名古屋の新幹線か、金をケチってゆっくり行こうとするときは...→草津→柘植→亀山→...
でアーバンライナーなんか使ったことないぞ。
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 00:00:56.70ID:8urllSuY0179名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 00:11:42.01ID:eM50Q4Beそれに大阪からは朝鮮人は減少中です
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 03:53:11.72ID:hi93sVEd①東日本大震災
２０１１年以前、中央官庁は東京一極集中を強固にし、関西経済を塩漬けにしてコントロールする目的で、
大証を廃止して東証大証を統合し、現物とデリバティブ全ての取引を東京に置き、福島に副首都建設を計画していた。
↓
２０１１年３月１０日、東証大証統合決定。が、これが引金となり、翌日３月１１日、東日本大震災発生。
津波が副首都建設予定地福島の原子炉を直撃。福島副首都計画は頓挫。
逆に自然災害へのリスクヘッジの為、東証大証の統合本社は東京に置くが、大阪取引所も残し、
現物取引は東証に統合、デリバティブは大阪取引所に統合し、有事の際は片方がもう片方をバックアップするシステムとなる。
そして企業やメディア、政府機関の大阪へのバックアップ配置や東京大阪二本社体制、大阪/関西への本社移転が加速する。
★東日本大震災は、東京地震への警告、教訓、犠牲。
■東京に本社を置く大企業など全国１千社を対象
「本社代替機能は関西」７４％ 「関西に自社の拠点がある」９０％
http://archive.today/ExlZ7
②富士山噴火
愛知がリニア東京⇔名古屋開通を機に、大阪潰しを目論む。
↓
２０１４年秋、東京⇔名古屋リニア着工。が、これが引き金となり、富士山が噴火。
火山灰が南関東と東中部を覆い、首都機能は麻痺。リニア建設は頓挫。
一旦首都機能と経済が大阪に移され、経済は夫々が地元に里帰りし、日本は地方分権へと進む。
★富士山噴火は地方分権成立するまで止まらない。
翌年、東京直下型地震発生。火山灰で人が居なくなった東京の人的被害は最小限になるが、
中央官庁の一極集中は崩壊、キー局出版制度も廃止。
東京の特権は全て無くなり、経済は全国に分散され、東京はワシントンのような政治だけの都市となる。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 03:56:15.24ID:hi93sVEd平安京から１千年の時が満ちた時、黒龍（黒船）が来るため、都は東（東京）に移される。
2013年～2017年の間に「クハンダ」が来てその都を汚すため、その東の都は、親と七人の子供のように分かれるだろう。
「クハンダ」真っ黒く汚れきっており、人の体の中も心も、真っ黒く汚してしまう性質を持っている末世の時代に現れる悪鬼。
即ち放射能か火山灰かその両方。
つまり2013年～2017年の間に、福島の放射性物質と富士山の火山灰で首都東京が覆われ首都機能を失うので、
日本は８つ（東京＋７）の国に分裂し、地方分権連邦国となる。
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 04:35:27.77ID:8jNjwg9J0183名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 05:30:15.38ID:hi93sVEd0184名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 05:57:48.70ID:5RfTTFreこのスレタイからして大阪バカにしてんのに読めないんだかね？
流石阪人は文盲だわｗ
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 06:58:52.82ID:eM50Q4Be国家戦略特区で大阪と福岡は劇的に躍進します
大阪の躍進に焦りを感じているのが分かるわ
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 07:41:35.90ID:08vPKBGB0187名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 07:48:53.15ID:08vPKBGB港区に、ららぽーと ができます。
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 08:21:17.93ID:q1lxpFxOこれは愛知にとってかなりの強みになる
愛知は最大の東京のバックアップ、
あらゆる東京の機能を愛知に置くことも、自然になるでしょう
大阪はそれに気づくのが遅すぎた
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:31:16.52ID:/g/cExaM理由
１）途中駅が何もないど田舎ばかり。岐阜羽島以上の惨状に
２）岐阜羽島以西から東京へは、名古屋への乗り換えを考えれば乗り通す人が多いと思われる
３）豊橋～新横浜へは従来通り東海道しか使いようがない
４）既に現在も１時間半未満の時間で東名間を結べている
５）客の分散化で東海道新幹線の客が減る恐れ。リニアもそれほど多くはならず。
少子高齢化でなおさら懸念される。
自分は東海道新幹線を部分的にでも複々線にすれば良いと思っている。
カーブのある箇所などは必ずしも現行線に沿わなくて良い。
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 09:45:18.59ID:fCeEqpcB２世帯トヨタホーム
燃料電池車自動運転 ダイハツ軽自動車の２台持ち
自転車は、地下駐輪場
リニアでディズニーランド
鉄道のリニモ化
再開発された名古屋駅でブランドを買いあさるのが生きがい
派手な木造名古屋城の再建により結婚式
風俗は今よりバラエティに富んだ形になり、人口減少に対応しマネキンとも遊べるような施設が出来るだろう
パチンコは衰退
レゴは、意外に欧米からの観光客により成功し、リニアの発生土により急遽埋め立て拡大
リニアの発生土により中部国際空港24時間化、２本目滑走路
イオンは中国で失敗、三井不動産が買収に走り、ららぽーとへと入れ替わる
南米居住区なるものが出来、2020年フットサルW杯が思いのほか盛り上がる
首都圏にストローされる予定だったが、思いのほか逆ストローになってしまう
２０２０東京五輪 フットサルW杯
２０２７リニア開通
２０３０東京の副首都を名古屋へ
他にも新東名・圏央道・国産ジェット・自動運転・武器製造…
尾張名古屋は飛躍へと向かうばかり
未来都市である。
これが尾張の本家の力である。
悪いがリニアは繋がるし、大阪まで繋ぐ行為が近鉄の経営低下につながる。
JR東海も東京名古屋は実験営業線かつバイパス路線だろう。
それをアメリカとドイツに売却する事しか考えていないでしょう
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 13:15:58.53ID:5RfTTFreさすがダイハツのお膝元ｗｗｗ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/532/611/1532611/p1.jpg?ct=d32e172e8cfd
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 13:50:52.96ID:wcw5BDYg絶対放映してないだろ？
増える岡山への移住相談...現状は？: http://youtu.be/Fvp-bE_k_Lk
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 15:00:31.98ID:OUdlkEHgEU研究機関発表の、日本や東南アジア等の累積汚染状況図によれば、東日本は突出して重度汚染しているが、
関西、北陸、四国、九州、沖縄などは、東日本の数十分の一 ～ 数百分の一の汚染程度で、
外国（韓国や中国、、）の汚染程度とあまり差がないようだ。
ちなみに、遠く離れた東南アジアの一部には、関西等より遥かに汚染しているところもある。
http://up3.viploader.net/news/read.cgi/vlnews076108.jpg/l50
世界中から輸入禁止される日本産食材（2012年時点、現在は更に増加）
http://viploader.net/ippan/read.cgi/vlippan332031.jpg/l50
『食べて応援』の正体、人体被曝実験 と ガン利権
http://viploader.net/ippan/read.cgi/vlippan332026.jpg/l50
EU研究機関が先日発表した移住相当の汚染地（IAEA基準40kBq-m2以上）
http://viploader.net/ippan/read.cgi/vlippan332024.jpg/l50
セシウム汚染で心疾患激増
http://viploader.net/ippan/read.cgi/vlippan332006.jpg/l50
経産省が造っていた『民間団体からの再稼働要請の提言書』
http://viploader.net/ippan/read.cgi/vlippan332005.jpg/l50
http://viploader.net/ippan/read.cgi/vlippan332004.jpg/l50
http://viploader.net/ippan/9.html?1404017233
http://viploader.net/ippan/10.html?1404017233
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 18:38:38.00ID:v2gnMfoU名古屋以西の人はリニアに乗って名古屋乗り換えは
面倒だし乗り継ぎロス考えるとメリットないのでいっそ、
のぞみは名古屋は止めず新横浜から
京都までノンストップにした方がいいね。
リニア料金はのぞみとほとんど変わらないらしいから名古屋で下車する人は
リニアだけでいいだろう。もちろん
三島や熱海が止まる便は名古屋も停車する必要はあるだろうが。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 20:17:00.15ID:5RfTTFre煽ってるつもりだろうが、それだと一番困るのは京都・大阪だよｗ
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 20:34:10.76ID:v2gnMfoU全く煽る気ないけど。もちろん
本数減るなら困るけど同等なら
逆にスピードアップしていいと思うよ。
出張や観光で荷物沢山抱えて乗り換えて
しかも地下とか正直、面倒だと感じる人多いんじゃないかな。
0197名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 20:35:27.03ID:v2gnMfoU「出張～」以降はリニアの事ね。
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 23:26:20.12ID:5RfTTFreスピードアップはリニアに任せて、既存の新幹線はひかりタイプやこだまタイプへシフトする方針
のぞみタイプは廃止ないし大幅減便
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/29(日) 23:27:52.67ID:5RfTTFreJR的にはリニアへ客シフトしたいのにわざわざそれに逆行する政策とるわけないだる
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 02:28:54.52ID:/5eXTZ+Kなんだ、、名古屋もやられてたのか。
ヨーロッパは正直だな。
リニアが止まったのは神のご意志。
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 06:19:20.56ID:tc6zsDtNのぞみは静岡停車で名古屋通過なるよ
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/06/30(月) 23:43:11.08ID:38sjLVPR＞再開発された名古屋駅でブランドを買いあさるのが生きがい
リニア中央新幹線出来たら東京なんて日帰り出来るんだから
名駅で買い漁らんでも新宿や渋谷でいいだろ別に
名古屋の実家から週５で東京へ出稼ぎ
なんてのが一般的になるんだよ
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 00:35:29.40ID:MLt6L+bM歯抜けの名古屋、未来が見えすぎてトン金のあたし受けちゃう、繁華街が消えるのね♪
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 04:04:39.96ID:wXqKrgfK大阪人様の予言によれば東京は劇的衰退するんじゃないの？ｗ
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 08:06:00.59ID:MLt6L+bM土地が死んだからね
直ちに影響がそろそろ出てくるよね
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/01(火) 16:19:14.16ID:wdYfTTPqhttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130701/wec13070111220001-n2.htm
全国最大の上昇率となったのは部分開業したあべのハルカス前にあたる近鉄大阪阿部野橋駅周辺（大阪市阿倍野区）で前年比３５・１％増。
このほか、ＪＲ大阪駅周辺（北区芝田）が１７・４％増で全国２位。ＪＲ天王寺駅前（天王寺区悲田院町）の谷町筋が１０・４％増で全国３位となった。
２ケタの上昇率を示した地点は全国で３カ所だけだった。
２０１３年 http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/photos/130701/wec13070111220001-l1.htm
２０１４年 http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/photos/140701/wec14070111200003-l1.htm
＊商業地価 国土交通省土地・建設産業局地価調査課
＜第３平成26年地価公示にみる地価の状況＞
・大阪北５－２８（大深町）9,150,000円/m2
・大阪北５－２９（梅田１丁目）8,180,000円/m2
・大阪北５－１（角田町）7,610,000円/m2
・大阪中央５－２（宗右衛門町）6,300,000円/m2
・大阪中央５－１８（西心斎橋１丁目）5,240,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html
・名古屋中村５－２（名駅１丁目）7,450,000円/m2
・名古屋中５－１７（栄３丁目）5,850,000円/m2
・名古屋中村５－１（名駅４丁目）5,560,000円/m2
・名古屋中５－１（栄３丁目）4,600,000円/m2
・名古屋中村５－２１（名駅南１丁目）4,100,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
＊平成23年度 大阪と愛知のＧＤＰ
平成2 6 年６ 月2 5 日 内閣府経済社会総合研究所 国民経済計算部
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
大阪 36.6兆 愛知 31.8兆
＊上場企業数 大阪４４４ 愛知２２１
＊大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数
大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 10:45:00.05ID:Vf2Qp3X8大阪は失敗したんだよ
頭下げて名古屋に味方になってもらうべきだった
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:45:15.19ID:GJRl6FmVだが現実はリニアが相当苦戦しているだろうね
東京直下、富士山噴火、東海地震で関東圏壊滅のリスクも考えろ
名古屋が東京の奴隷になる前に福岡が自立する方が先でしょう
まあ世界から福岡より必要とされない名古屋はその程度だ
益々大阪とは離されていくばかりです。
福岡にすら抜かれるんじゃないの？
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 12:57:31.15ID:4GWdFN2n福岡が世界から必要とされてることなんてなにもないから安心しろ。
福岡はここではお呼びじゃないから黙っとこうね。
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 13:31:34.84ID:/Dal4XYb何、首都圏に入れたら味噌は嬉しいの？
恥ずかしw
カッペ丸だしwwwwww
本当、これだから名古屋はいつまでたっても大いなる糞味噌民国って言われるんだよ。
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 17:57:52.34ID:RjTt6xY3http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
★燃料電池/リチウム電池問わず、ガソリンエンジン→モーターの台頭で、トヨタピラミッドは崩壊する運命。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
■リニア 絶対にペイしない 新幹線と客の取り合いで共倒れ
http://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 20:35:07.67ID:3/xKmTOx0213名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 20:45:49.03ID:g5WJr1Gy都市の名前がどうなろうが、正直別にどうでもいいよ。
そりゃ河村や市役所に勤めてる人は真っ青になるだろうが、
それ以外の人間にとっては都市名称なんかは別に重要じゃないし。
君の大好きな「実質」だけ伴ってれば何の問題もない。
ただ「大阪府」だけは固くお断りするｗ
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/02(水) 21:14:01.65ID:QZfLXisO0215名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 10:57:16.85ID:1Voo20jeじゃあ、なんで大阪の政界や財界が声を大きくして
「大阪へのリニア同時開通を！」って言ってるわけ？
君の意見が正しいなら関西の政財界を説得してリニア誘致をやめさせろよｗ
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 11:23:49.38ID:1Voo20je今朝のニュースで、パナがテスラと共同でEV用リチウム・イオン電池工場を北米に作るという話。
日本国内にできなきゃ雇用も生まれないな。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 11:33:43.49ID:MAZJlIXl名古屋におけるトヨタの存在と比べればパナソニックの大阪におけるそれなど
比較の対象にならないくらい軽いんだけど。
まあ、トヨタ１本足経済を揶揄されたお返しにパナソニックを持ち出してるのは
わかってるけどね。地域経済に対するプレゼンスが雲泥の差。
ま、それも本当はわかってるんだろうけど、わからないフリしてるのも
こちらはわかってるよｗ
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 11:50:30.64ID:pjXowtbeどこ行ってもパナソニックのコピペあるし
なぜか名古屋のせいにしてくるし
わけわからんわ
だったら、もうコピペすんな
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 12:30:52.43ID:JDEjr5nP実力をはるかに上回るくらいに(不良債権ビルがたくさん)
今度は首都をくれってなってる
ある種の病気際限がない
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 12:48:14.17ID:9BUPs9ub大阪の人がパナを持ち出してるのかどうか知らないけど
もしそうだとしたら名古屋のトヨタ１本足経済ぶりを揶揄してからかうために
ＥＶ絡みで出ていたあの記事を取り上げてるんでしょ。
実際パナがなくなっても大阪圏はびくともしないだろうけど
トヨタがなくなると名古屋圏の経済規模は半分程度になるでしょ
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 17:59:23.73ID:pjXowtbehttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1388651307/541 2014/06/30(月) 10:27:57.76 ID:kndh5HQf
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1388651307/619 2014/07/02(水) 01:21:32.50 ID:RjTt6xY3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1402745289/63 2014/06/15(日) 10:18:33.80 ID:0ormnjrA
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1402745289/407 2014/06/19(木) 23:56:40.83 ID:LF4PMx8M
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1402745289/408 2014/06/19(木) 23:57:17.01 ID:LF4PMx8M
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1402745289/410 2014/06/20(金) 00:29:19.44 ID:3cY0oZVW
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1402745289/564 2014/06/27(金) 16:50:44.46 ID:8I8GaC17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1402745289/565 2014/06/27(金) 16:51:03.21 ID:8I8GaC17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1402745289/604 2014/06/29(日) 11:12:11.41 ID:hi93sVEd
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1402745289/605 2014/06/29(日) 11:12:43.62 ID:hi93sVEd
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1402745289/608 2014/06/29(日) 18:28:14.64 ID:hi93sVEd
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1402745289/620 2014/06/30(月) 01:19:46.31 ID:kndh5HQf
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1402745289/660 2014/07/01(火) 02:55:40.37 ID:wdYfTTPq
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1402745289/680 2014/07/01(火) 10:11:43.52 ID:wdYfTTPq
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1402745289/750 2014/07/02(水) 01:13:18.83 ID:RjTt6xY3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1403939550/231 2014/06/30(月) 07:57:51.47 ID:GI3JdaeJ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1403939550/282 2014/07/01(火) 06:01:15.20 ID:WcXTLqPw
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1403188719/131 2014/06/27(金) 16:44:57.27 ID:8I8GaC17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1403188719/132 2014/06/27(金) 16:45:20.12 ID:8I8GaC17
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 21:48:49.20ID:dv8oaUQ9それってトヨタを揶揄してるのかな？
曲がりなりにも国内生産を維持し、
国内のリストラは全くしてないトヨタと、
生産部門をどんどん人件費の安い中国や東南アジアに移し、
国内じゃリストラしまくりのパナら電機じゃ全然違うけどな。
トヨタはむしろ賞賛されてもいいんじゃないの？
しかも生産は愛知だけじゃなくて、岩手や福島など
地方経済にも貢献している。
揶揄されるべきはサンヨーを買収して、
白物部門をハイアールに売ったりする身勝手なパナの方だと思うけどね。
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 22:03:21.25ID:/HhM8xXb名古屋の場合ベンチャー企業やIT企業が生まれにくい土壌のようだし、パナソニックだけを標的のように会話されてもね。って感じ。
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 22:35:43.59ID:1ETUyaPK痛々しいな
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 23:48:18.40ID:dv8oaUQ9大阪発のベンチャーとかIT企業って何があるの？
教えてよ、少なくとも聞いて「そうなのかー」って分かる程度の会社を
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 23:49:48.19ID:dv8oaUQ9お前にとっては>>221は必死に見えないのか。
>>221のような同一内容コピペ繰り返しの大阪人こそ
まさに「必死」というべきだろう。
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/04(金) 23:52:57.62ID:9riEmSkoって思うわな。
もし大阪人より名古屋人が必死すぎだとほんとに思ったならちょっと頭がおかしい
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 01:09:07.99ID:9KiwMNsBリニア延伸前倒しが見送られたのだから
平然を装うほうが不自然
ここの大阪人はわかりやすい
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 01:25:32.02ID:jReqzHyZ国家戦略特区が名古屋飛ばしになり福岡と差がつくことに焦っているの間違いでしょうね
名古屋人が最近暴れ出しているのが良く分かりますわ
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 01:26:15.19ID:jReqzHyZトヨタが崩れるとその時点で福岡以下になります
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 01:29:55.71ID:p4Po5v3i0232名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 01:34:55.47ID:jReqzHyZ福岡以下になることを意地でも認めたくないのが分かりますわ
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 01:36:53.42ID:p4Po5v3i0234名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 01:38:26.33ID:jReqzHyZ国家戦略特区に選ばれないのはトヨタ以外に取り柄のない土壌だからだ
世界の魅力でも福岡に軽く負けているのも現実だからな
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 01:44:03.07ID:9KiwMNsBここはリニアのスレ
必死すぎて我を忘れすぎだぞ。
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 02:06:44.26ID:OPJxEDmM0237名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 06:58:32.92ID:+GfvquVV0238名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 08:21:00.36ID:OPJxEDmMさり気なくデマ拡散乙
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 08:51:13.65ID:fw6zGefuトンコツをだし汁にしたタコヤキｗｗｗｗ
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 08:59:13.68ID:jReqzHyZ国家戦略特区名古屋飛ばしが悔しいとの間違い
トムクルーズも東京、大阪、福岡が3大都市と思っているから
名古屋を飛ばすのだねｗ
世界の三大都市の意識は東京、大阪、福岡なのが悔しいねｗ
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 09:32:02.40ID:OPJxEDmMオワコントムなんかどうでもいいよ。
現役バリバリのスーパースター、セリーヌ・ディオンは
当然のごとく福岡飛ばし。
まあ日常的すぎるし
http://www.hipjpn.co.jp/live/celine/
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 09:51:54.44ID:fw6zGefu特別市構想では福岡だけぶっ飛んじゃってるけど、それでも三大都市なの？
トムクルーズ、ポール限定三大都市か？
東京、大阪＋田舎代表どさまわり興行都市←福岡
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 09:55:08.90ID:jReqzHyZトヨタしか取り柄がないと本当に福岡より格下なんだなと言うことが分かりますわ
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 10:03:14.14ID:bRtCZ3eF大阪で名古屋批判してダメだったら次に福岡使って批判
本当にくだらない
他のスレでも何回も同じことしてるし
マジで朝鮮人湧きすぎ
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 10:11:10.49ID:OPJxEDmM自慰を覚えたチンパンジーと同じ、
こいつは死ぬまで止めないよ。
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 10:19:11.74ID:bRtCZ3eF大阪、トヨタ、パナソニック、EV、ハリーポッター
スレ違いの場所で何回聞いたことか
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 10:22:05.22ID:jReqzHyZこの事実で名古屋人撃沈
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 11:08:36.06ID:bRtCZ3eFそうだね
撃沈したわ
大阪すごいわ
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 11:36:26.07ID:fw6zGefuhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1330451178
メシが旨いｗｗｗ
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 12:05:10.32ID:OPJxEDmMソースがヤフー知恵袋って時点で。。。ｗ
あそこ、明白な嘘回答がしばしば「ベストアンサー」になってる、
信頼性ゼロ
しかし、「蜘蛛の糸」じゃあるまいし、
溺れる大阪人はしがみつけるものにはみんなしがみつこうとするんだな。
ホント見苦しいwww
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 13:10:29.58ID:NEfOBq4k反応が面白いんだよね
タモさんが言ってたことよくわかるわ
これからもどんどん名古屋disるんでよろしくね
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 13:38:17.51ID:A0L6iS/4名古屋のほうが住みやすいに決まってるだろ。
タモリは人の県馬鹿にする前に、福岡の民度の低さを恥じたほうが良い
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 13:49:04.97ID:fw6zGefu顔は真っ赤でひきつってるんじゃないの、ﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸ､
無理すんなって。
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 14:01:00.69ID:NEfOBq4k早速こういう反応返してくれるでしょｗ
名古屋人大好きｗ
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 14:02:58.77ID:G2SklWu9> 名古屋のほうが住みやすいに決まってるだろ。
じゃあなんで人口社会減がつづいてるの？
職があっても人が出ていくって相当なもんだよ
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 14:04:33.73ID:A0L6iS/40257名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 14:38:00.49ID:lnHxSIMm福岡みたいにならない様にするのが
国家戦略特別区
あそこはすでに占領地だし
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 15:11:21.59ID:SLbg6eCT大阪府は人口減少
これが全てだな
大阪は名古屋にケンカ売った時点で終わったよ
仲良くやって名古屋大阪経済圏でまとまっていけばよかったものを
東京名古屋圏になってしまった
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 15:19:52.55ID:Y5UCrnLD全然お呼びじゃないんですけどね
福岡人か大阪人か知らんけど必死すぎww
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 15:25:55.34ID:OPJxEDmM福岡ッペは↓の記事百回くらい読め。
福岡が蚊帳の外ということを思い知ったら
泣きながらこのスレから立ち去れ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140704/k10015749071000.html
リニアで大都市圏の競争力強化へ
7月4日 16時55分
国土交通省は、２０５０年までの国土整備の基本方針「グランドデザイン」を決定し、この中で、リニア中央新幹線によって大都市圏の競争力を集中的に強化する一方、地方部では都市機能の集約化を進めるとしています。
それによりますと、２０４５年に予定されている東京・大阪間でのリニア中央新幹線の全線開業で、東京・名古屋・大阪の３大都市圏が「超巨大都市圏」として一体化し、さらに、接続する新幹線や高速道路などを整備し国際競争力を強化するとしています。
（以下略）
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 15:29:10.17ID:OPJxEDmM愛知県は自然増・社会増ですけど。
しかも社会増加率も大阪府より高い。
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2013np/index.htm
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 16:10:53.34ID:YctaehWZ0263名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 16:16:43.68ID:OPJxEDmM新しい数字出てるの？
いつまでもリーマン引きずってる大阪自慢されてもな
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 16:35:25.97ID:YctaehWZ世界からは名古屋飛ばしが起きて福岡に注目が行くのか
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 16:39:01.70ID:YctaehWZ大阪は人口減でも在日生活保護減少
愛知は経済力落ちてるくせに人口増
どっちが健全かが分かるね
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 16:44:51.68ID:A0L6iS/4そのうち人口差100万人切るだろｗ
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 16:50:34.92ID:Y5UCrnLD世界から名古屋飛ばしが起きて福岡に注目がいく？？
何の話してんだ？
まさかコンサートとかの話してるんじゃないだろうな？ww
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 16:52:48.67ID:YctaehWZ所詮東京のおこぼれをもらってるだけ
神戸や兵庫県養父市のように自立して発展できる
要素を持ってから大阪や神戸に噛みついてください
名古屋で貶せないから神戸より必要とされないダサイタマを
持ち出すのですか
全国の都合のいい要素を総出にしないと大阪を
叩けないのが虚しいね
0269名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 16:57:20.74ID:Y5UCrnLD関西人も神戸や京都は自立してるから横浜埼玉千葉とは違うと言ったり、大阪大都市圏には神戸や京都などの~
とか言ったり、都合の良いように言うことコロコロ変わるのやめような。
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 16:57:34.47ID:YctaehWZ0271名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 17:10:07.79ID:A0L6iS/4乗降人員
11,219人/日
養父駅
乗車人員
-統計年度-
116人/日ｗｗｗｗｗ
養父駅なんて小川町駅の50分の1程度しか利用客がいないｗｗｗ
こんなのが市の中心駅とかｗ
埼玉の山麓の田舎町にもぼろ負けｗ
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 18:59:20.99ID:jReqzHyZ1時間あたり 2両×1本/h wwww
養父の方がマシですねｗ
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 19:05:05.60ID:A0L6iS/4小川町～寄居
東上線 4両×2本＝8
汐見橋線 2両×2本＝4ｗｗｗ
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 19:13:46.96ID:jReqzHyZ1時間あたり 2両×1本/h wwww
有馬口～有馬温泉 3両×4本 12両
小川町～寄居 4両×2本 8両ｗｗｗｗｗｗｗ
本線系統のくせに神戸電鉄の山奥を行く支線に負けている
0275名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 19:15:35.26ID:OPJxEDmM何この豪快すぎるスレ違い
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 19:22:05.44ID:A0L6iS/4有馬温泉って神戸市だろ？
寄居なんてさいたま市どころか、川越からもかなり離れているけどｗ
しかも小川町以北は本線ではなく支線だしｗ
小川町～寄居
東上線 4両×2本＝8
八高線 2両×1本＝2
合計 10両/h
有馬口～有馬温泉 3両×4本＝12
わずか2両/hしか輸送力が変わらないｗ
やはり神戸は田舎だったｗ
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 19:33:03.66ID:bRtCZ3eFあらゆる事で日本人同士の対立を煽り、日本人同士を喧嘩させるように仕向ける書き込みは外国人によるものです。騙されないように注意しましょう。
【日本人分断工作】
大阪、名古屋など日本の特定のある地域の蔑視（べっし）を煽り、日本人同士を互いに憎ませ、分断工作をする「○○（日本のある地域 以下同じ。）
彼らは外国籍であることを隠すため「韓国朝鮮や在日による工作活動に都合の悪い事実等の情報」から、 日本人の注意をそらすために、例えば、「東京と大阪」、「大阪と神戸」、
「東京と名古屋」をわざと喧嘩させるスレをたて、日本の地域対立を煽る工作を２ちゃんねるなどの匿名掲て工作します。
(書込例)
「また大阪か」「大阪民国」のように、大阪や関西蔑視を煽り（あおり）、 日本から、ある地域を孤立させることにより、
実は外国人（在日）による工作と思われないように目をそらせ、日本人同士で相争わせて「日本人の結束を妨害する」
ことを主な目的としています。
「また○○か」「○○人じゃしょうがない」のような書き込みは、ほとんどが日本人になりすます在日工作員
のによるものですので注意してください。
■「ネトウヨ(民団造語)」「トンキン(東京を揶揄するときに使用される)」という言葉は2chでよく見かけますが、あれこそが
まさしく在日韓国朝鮮工作員の日本人同士で憎しみ合うように煽る書き込みです。
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 19:55:50.95ID:jReqzHyZ小川町～寄居
東上線 4両×2本＝8
八高線 2両×1本＝2
合計 10両/h
兵庫の山奥にダサイタマ負けてるｗ
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/05(土) 20:18:14.67ID:A0L6iS/4乗降客数11,219人
ウッディタウン中央駅
乗車人員1,499人ｗｗｗ
埼玉山麓の田舎町＞＞＞＞＞＞＞＞＞ウッディタウン
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 17:15:20.91ID:5gvdxZmE大阪府は人口増加
福岡県は人口増加
愛知県は人口減少
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 18:12:17.01ID:xWy3lwlE何嘘ついてんだよ
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2013np/
大幅人口増加…東京都・発展愛知県
誤差程度に小幅人口増加…福岡県
（超えられない壁）
安定の人口減少…没落大阪府
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 18:20:01.78ID:FtGYsRoA名古屋市の総生産（名目）
人口は毎年１０月１日現在
1996年度【総生産】13兆8475億（＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
1997年度【総生産】13兆8640億（△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
1998年度【総生産】13兆7334億（▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
1999年度【総生産】13兆5899億（▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
2000年度【総生産】13兆4550億（▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
2001年度【総生産】12兆8667億（▼*4.4％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
2002年度【総生産】12兆1461億（▼*5.6％）【人口】2,186,075人（△*8624人）
2003年度【総生産】12兆3776億（△*1.9％）【人口】2,193,376人（△*7301人）
2004年度【総生産】12兆8037億（△*3.4％）【人口】2,202,111人（△*8735人）
2005年度【総生産】13兆3815億（△*4.5％）【人口】2,215,062人（△12951人）←好景気だった数字的裏付け無しｗ
2006年度【総生産】13兆4833億（△*0.8％）【人口】2,223,148人（△*8086人）
2007年度【総生産】13兆5940億（△*0.8％）【人口】2,236,561人（△13413人）
2008年度【総生産】12兆8718億（▼*5.3％）【人口】2,247,752人（△11191人）
2009年度【総生産】11兆6670億（▼*9.4％）【人口】2,257,888人（△10136人）
2010年度【総生産】11兆5715億（▼*0.4％）【人口】2,263,894人（△*9006人）←過去25年で最悪ｗ
安定的に落ちる愛知県のＧＤＰ
大阪とは年々差がつく一方です
ＧＤＰの話題には触れないけど、そうね。大阪都年々差がつくことが
あからさまになっているもんねｗ
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 18:23:48.33ID:FtGYsRoA愛知県だけＧＤＰが落ちまくっている
特にリーマンショック以降
これが現実で悲しいね
平成23年度
大阪 36.6兆
愛知 31.8兆
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 18:25:13.88ID:FtGYsRoAhttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n1.htm
★燃料電池/リチウム電池問わず、ガソリンエンジン→モーターの台頭で、トヨタピラミッドは崩壊する運命。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
この通り電気自動車の存在は愛知を崩壊させ、福岡以下になる危険性すらありますね
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 18:40:01.99ID:FtGYsRoAこれが現実ですからね
国家戦略特区…東京・川崎・横浜・京都・大阪・神戸・福岡
名古屋だけお呼びでありませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さて、大阪福岡の巻き返しが始まりトヨタしかない名古屋追い詰められるなｗ
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 19:19:55.27ID:0CI2vPaG名古屋安定的に下り坂だね
あれだけ東京メディアが名古屋は元気キャンペーンやってたけど
実態まるで無視したプロパガンダだってことがよくわかるね
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 20:27:14.93ID:FtGYsRoAhttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140403/wec14040312490002-n2.htm
トヨタ頼りはもはや限界があるそうだ
その下のベンチャー企業が圧倒的に少ないのは本当に懸念だね
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 21:15:38.06ID:EC9Kl4ir[私鉄]
近鉄 伊勢神宮（名古屋←→伊勢←→難波）
東武 スカイツリー
東急 渋谷←→横浜
小田急 箱根
西武 謎
阪急 河原町←→梅田←→三宮
名鉄 岐阜←→名古屋←→豊橋 名古屋←→中部 名古屋←→豊田
京王 新宿←→調布←→府中←→八王子←→高尾山 渋谷←→吉祥寺
京急 品川←→羽田
京成 上野←→成田
南海 難波←→関空
[地下鉄]
TOKYO
東京メトロ 銀座線 （渋谷 表参道 赤坂 虎の門 新橋 銀座 三越前 上野 浅草）
千代田線（小田急 代々木上原 渋谷 明治神宮前 赤坂 霞が関 大手町 北千住）
日比谷線（東急 中目黒 恵比寿 六本木 霞が関 銀座 秋葉原 上野 東武）
半蔵門線（東急 渋谷 表参道 青山 大手町 三越前 錦糸町 スカイ 東武）
丸の内線（新宿 霞が関 東京 池袋 西武）
東京都営 新宿線（京王 新宿）
東急・東武・小田急・京王
OSAKA
御堂筋線 梅田 本町 心斎橋 難波
中央線 近鉄 生駒 谷町 本町 弁天町 大阪港 カジノ構想
近鉄
NAGOYA
東山線 名古屋 伏見 栄 千種 星が丘 藤が丘 リニモ
鶴舞線 名鉄 犬山 豊田 名古屋←→豊田 40分！！←2027年New！！
名城環状線 栄 矢場町 金山
名鉄
[JR]
JR東日本 山手線（新宿・渋谷・原宿・品川・東京・上野・池袋）
JR東海 東京・品川←→新横浜←→名古屋←→京都←→新大阪
品川←→相模原←→甲府←→飯田←→中津川←→名古屋←2027年New！！
品川←→名古屋 40分！！
JR西日本 京都神戸線 米原←→大津←→京都←→大阪←→神戸←→姫路
大阪環状線
ここまでです。
JR東海あたりが、かっこいいCM出すんだろうね。
「日本を1つに 東京 名古屋 40分 世界最高速 日本の技術力の集大成。さー、君も世界に羽ばたこう。
日本は繋がる JR東海。」
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 21:17:26.34ID:FtGYsRoA> 日本は繋がる JR東海。」
その前にリニアがアセスメントに引っ掛からなければいいけどねｗ
リニアで倒産なんと言うことになったら日本は繋がるどころか、東京名古屋
共倒れになる可能性大ですからね
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 21:24:45.89ID:EC9Kl4ir0291名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 21:25:08.13ID:HfaEVfT0阪国人必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
阪国人必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
阪国人必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
阪国人必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
阪国人必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 21:28:30.14ID:+p1r0syT中間地点の名古屋が先行開業することを取沙汰して煽るって意味不明。
知能の低い農民系たる関東人の限界だな。
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 21:29:08.90ID:FtGYsRoAトヨタだけでは所詮大阪を越えられないことは証明されたし、
リニアなど現実アセスメントに完全に引っ掛かっていますｗ
で、リニア開通してもＪＲ東海倒産もほぼ100パーセントですよ
東京や名古屋に大阪や福岡のように創造力に旺盛なベンチャー企業
どれだけあることやら
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 21:34:47.21ID:EC9Kl4ir「日本を1つに 東京 名古屋 40分 世界最高速 日本の技術力の集大成。さー、君も世界に羽ばたこう。
日本は繋がる JR東海。」
名古屋
そう、説明しよう。何もないが富裕層の住む安定した街。
しかし
リニア
リニモ
車両
自動運転
燃料電池
ホバーカー
MRJ
戦闘機
武器
ロケット
日本のエンジンが詰まっている。
近年では観光に力をようやく入れ出して来ている。
木造天守閣再建
金シャチ横丁
レゴランド
納屋橋再開発
御園座再開発
東京ビックサイトを超える国際展示場建設
2020フットサルW杯
LRT名古屋
東京・名古屋 これが日本の最終章。
さー夢を追いかけよう。がんばろう日本！！
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 22:22:15.79ID:FtGYsRoA・東京の深刻な放射能汚染
・東京直下で東京壊滅
・富士山噴火で関東壊滅
・東海地震で東海道新幹線寸断、最悪浜岡爆発
・トヨタショック
・リニア想像以上の環境破壊
・リニア失敗でＪＲ東海経営破綻
そして東京名古屋両方共倒れになり完全ぬ夢で消え去る
この可能性が物凄く高いのですが何か？
そしてそうしている間に国家戦略特区に選ばれた大阪と福岡がベンチャー企業林立で
東京・名古屋を遥かに凌ぐ最先端の想像品で世界を凌駕し、世界の拠点に化ける
可能性が大なのですけどね
将来の産業拠点を創出する大阪・福岡
世界の拠点となる大阪・福岡
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 22:25:27.47ID:DbxCLr9u0297名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/06(日) 23:46:55.84ID:OmEBspDn大阪は中韓阪連合に未来を見出すべきだ。
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 00:00:19.01ID:ePINKb8W中間地点の名古屋が先行開業することを取沙汰して煽るって意味不明。
知能の低い農民系たる関東人の限界だな。
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 00:05:41.37ID:a05TLNhT政治家が農民か。笑
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 00:12:25.19ID:a05TLNhT0301名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 00:28:36.29ID:WO+ShXiG0302名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 00:39:23.00ID:HXKYwFVxいくら政府が東名に力を入れようが、大阪と福岡がベンチャー企業が
発達していることが政府の障害にすら成り得ているのは事実だね
まあリニア環境破壊とＪＲ東海倒産で共倒れになる可能性が100パーセントだけどな
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 00:56:39.24ID:HXKYwFVx国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
過去最高「２６２万外国人」が大阪に…「大阪周遊パス」「スカイビル」人気、大阪観光局目標超え
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140609/waf14060912150007-n1.htm
幸先のいい大阪から様々な産業が創出されていることや、海外からの注目や好評が
増えていることに焦りを感じているよね
創造力も発想力もない関東人など大阪より遅れた技術と能力で権力を盾にのさばっても
世界で通用しませ～んｗ
頼みの名古屋もトヨタの景気に踊らされているようではベンチャーが発達する
福岡に新産業で鼻を挫かれる可能性大だね
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 06:33:37.62ID:1UuXlObhこれから東京の再開発ってすごいなぁ 人も
今まで馬鹿にしてただけに悔しいわ
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1401540774/
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 06:33:58.10ID:HXKYwFVx東京と名古屋は相当恐れているようだ
だってトヨタが幾ら巨大企業でも、ベンチャー企業の技術はそれを越えるほど
最新の技術力を活かせるわけだし
ベンチャー企業がトヨタにとってここまで恐れる存在になるとは知りませんでした
そして創造力や発想力のない関東人は大阪から大企業を奪うことで巨大化したが
そのベンチャー企業の技術力が大企業を崩壊に貶めるほどに成るのは事実だからね
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 06:51:03.58ID:HXKYwFVx0307名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 07:13:05.61ID:M8YmCFoK溺れる犬といっしょにしずむ
感覚ていうのかな
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 07:17:29.73ID:M8YmCFoK溺れる犬といっしょにしずむ
感覚ていうのかな
内側になにもない から
ひとの悪口をいい続けるだな
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 08:30:46.23ID:qtCM5Fy5ちょっと差がありすぎる。
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 08:39:12.66ID:ImvoxEmg0311名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 08:44:02.33ID:9PFjv0Mh福岡超える事も無いな。
中部の拠点は三河、中部の観光人気は
三重。
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 08:52:31.41ID:NsyJ4Ex3リニアに過剰な期待をするようだが、もっとリニアと東京放射能の現実を見た方がいいよ
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 08:56:04.98ID:qtCM5Fy5福岡に一度でも行ったことあるやつはわかると思うが観光するとこなんてないよ。
ここだけは行っとけってとこがあるなら教えて欲しい。
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 09:21:46.52ID:M8YmCFoK経済誌や 経済番組をみろよ
観光都市、福岡のわだいばかりだよ
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 09:53:24.83ID:xzRzOjFtだからその具体的なソースを出せって言ってんだろ。
脳内テレビ、脳内雑誌は勘弁
数字で完敗だから「印象」しか出せない福岡ッペ乙
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 09:55:41.78ID:xzRzOjFtバカの一つ覚えみたいに便茶ー便茶ーほざいてないで
具体的な名前出せよ。
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 09:55:53.25ID:qtCM5Fy5たぶんそれ福岡限定の番組だよ(笑)
そんなの見たことない。
で、その経済誌や経済番組で紹介されてる観光都市福岡市の観光名所教えてくれ。
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 09:59:26.63ID:ImvoxEmgどこだよ
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 10:54:31.61ID:M8YmCFoKここは ソースたっぷりだな
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 12:37:50.93ID:8G4FbrSNお前は死んでも治らないよ
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 12:41:10.79ID:ENltMbSh全く税金払ってないぞトヨタは
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 12:55:34.97ID:ENltMbSh名古屋駅 660万
栄 450万
豊橋 40万
豊田 24万
岡崎 20万
一宮19万
春日井17万
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 22:01:55.01ID:jX/m2/jZJapan Pins Hopes on Floating Trains
Government Sees Magnetic-Levitation Rail System Spurring Country's Technological Rebirth
http://online.wsj.com/articles/japan-pins-hopes-on-floating-trains-1404674144
日本語訳
日本、リニア新幹線に期待―科学技術の再興にも
http://jp.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304188504580013961249139020
「将来は東京と名古屋が成長の主力エンジンになるとの見通しを示した。」
大阪蚊帳の外ワロタｗｗ
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 22:15:08.16ID:HXKYwFVx所詮トヨタだけでは成長が望めないのは明らかなことだね
リニアなどに期待していないで、ベンチャーに強い福岡に鼻を挫かれる
事を心配しろよ＞名古屋
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 22:20:39.94ID:HXKYwFVxリニア開業でも儲からないJR東海、そのワケは？
http://www.huffingtonpost.jp/2013/09/23/linear_shinkansen_jr_tokai_n_3974583.html
ほぼ100パーセントＪＲ東海は倒産ですねｗ
そして東京も名古屋も共倒れですかｗ
ただ名古屋から西が生きているおかげで東京名古屋の共倒れ後は
ベンチャーに強い大阪と福岡が変わって日本のダブルエンジンに成る時が来ます
大阪と福岡はＪＲ西日本の努力で連携は強まるばかり
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 22:24:52.93ID:nxwUZbR4早めにつなぎたいなら、こっちと。
後回しにしなきゃいけないなら後回しに。
地方の判断には、こちらは口を出せません。
望むところが得られない限りは、中央には言えない発言はあるよ。
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 22:29:31.84ID:ed76k9OEゴチャゴチャ分かり難くて不便だったりする。梅田って何処？っていう混乱もよくある話。
大阪駅・梅田と難波で南北が分断してるのも糞だけど、南の玄関口と言われる難波駅にしても
近鉄と南海とＪＲで駅が離れててマトモに乗り換えが出来ないって糞だろう。
近鉄の難波と天王寺の関係も同じ会社なのに機能が分裂してて連携が取れてない糞っぷり。
大阪は北の玄関口もバラバラで、南の玄関口もバラバラで、実態は全部バラバラでマトモなターミナルなんて無いっていう。
大阪の無秩序な鉄道網が大阪の発展を阻害していると言える。
いくら駅前にギラギラした高層ビルを建てようが、根本的な街の構造の悪さでそれが生かしきれない。
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 22:31:39.18ID:nxwUZbR4「地方の一部が」望むところが得られない限りは、
「望まずに得させて頂けてる」中央には言えない発言はあるよ。
「」内は最優先されてる土地が書く、嫌味を感じそうで書くのに時間がしばらく必要でした。
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 23:04:04.02ID:jX/m2/jZだから、お前がしつこく力説する便茶ーって一体何なんだよ？
具体例（社名）をあげてみろよ。
お前の腐った脳にいっぱい詰まった茶色い大便のことじゃないぞｗｗ
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 23:07:55.17ID:jX/m2/jZ同じ所にあるのに別の駅名
大阪・（阪急・阪神・地下鉄）梅田・西梅田・東梅田・北新地
（JR・地下鉄）天王寺・（近鉄）阿倍野橋
逆に遠いところにあるのに同じ駅名
（南海・近鉄・地下鉄）難波とJR難波（旧・湊町）
わざと混乱させようとしてるとしか思えんｗｗ
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 23:17:39.77ID:HXKYwFVx所詮大企業の奴隷として雇われる工場脳の愛知県民にベンチャーの
素晴らしさは分からないねｗ
自力で創造できる人材がいないから愛知県は国家戦略特区から外されるだけ
せいぜい大企業の工場でブラック企業の如く苛め尽くされながら働けばいいですよ
愛知県は本当に無能だな
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 23:20:22.62ID:/TBL6FcuあとＪＲと阪急の吹田駅も全然離れた場所にあって
実際混乱したよ
大阪市じゃないけどね
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 23:40:56.85ID:HGrdqt9y大阪は鉄道会社同士がもの凄く仲が悪い、とかかな
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 23:42:58.67ID:HXKYwFVx東日本と東海が憎しみ合っている間に西日本と九州は車両デザインを磨き合っていました
ＪＲの車両も西日本や九州ばかりが好かれている何よりの証拠だね
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/07(月) 23:59:15.37ID:ed76k9OEそれだけでなく大阪の街は南北に三段階に分断されてるのがとても不便であり、そのせいで南に行くほど衰退している。
関空が糞なのも最南端に作ってしまったから。こうなることは他所から見てもわかっていたのに、
毎度のことオメデタイ大阪人はとにかくハコモノ建てれば自然に周辺が発展していくと思い込む傾向があり、こうして不良債権を連発してきた。
利便性やコンパクト性が求められるこれから時代、大阪は和歌山的な不便な場所に見られていく恐れがある。
新幹線の駅数にしても大阪は１駅しかなく、大阪府内移動の恩恵がない。長野新幹線の長野市だけみたいな状態。長野も分断してるしね。
逆に愛知は３駅あり、県内の西から東まで恩恵を受けており、在来線も東海道線や名鉄特急の高速移動で便利。県内が一体となって共栄しているのが素晴らしい。
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 00:04:23.89ID:6aJv80ab0337名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 00:07:02.90ID:6aJv80ab名古屋より力があるのは事実だろうね。
それに関していちいち発狂してる大阪人は意味不明だけど。
でも、福岡はないだろ(笑)
都市圏で見れば名古屋圏の次にくるかもしれないけど、さすがに差がありすぎるw
ちゃっかり福岡が~
とか言ってるやつなんなんだ？
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 00:26:24.07ID:irte/8sgだが近鉄が大阪中心部を横断していることを無視すればそう言うことが言える
実際大阪名古屋も近鉄のおかげで南部とのアクセスも非常に良好
何も新幹線だけがすべてではないことが近鉄を見ていれば本当に分かるわ
難波や天王寺がここまで発展したのも近鉄のおかげだろうね
地理的に不利な条件がある中で近鉄の大阪への貢献は素晴らしい物があるからね
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 06:18:49.20ID:B38Arjk5それとJR酉賞賛厨がキモすぎる。
鉄道会社の最大のサービスは車両デザインじゃなく安全に決まってるだろ。
大量殺人企業の酉に他社を揶揄する資格は全くないと思われ。
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 06:27:07.15ID:8YYbn0Wh福岡って観光するところなんてないでしょｗｗｗｗ
これといって思いつかないんだけど
歴史も文化もない福岡
あるのはb地区と暴力団の事務所
マスコミのイメージ作戦でなぜかイメージだけは良いみたいだけど
広島より文化も歴史も何もないんじゃない
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 06:40:01.03ID:8YYbn0Whそれに関しては同意だわ
難波、日本橋、心斎橋周辺とか駅がぐちゃぐちゃで不便すぎる
梅田地下もダンジョンとか言ってるけど不便でしかない
でも、難波らへんはネオンギラギラにしたり変な建物があったり
歩いてて楽しい工夫をしている点は評価できる
歩き疲れるしわかりにくいことに変わりはないが
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 06:52:50.33ID:irte/8sgそれはお前の脳内です
で、社員を多数自殺しても反省すらしないＪＲ東海の方が断然殺人企業なのは明らか
JR東海が謝罪すべきは「お客様」だけなのか [自殺]
http://die-in.blog.so-net.ne.jp/2007-07-09
>もし仮に仕事の情況が自殺に影響していたなら、JR東海が詫びるべきは、まずは亡くなった従業員に対してであり、
>残された遺族に対してであるはずだ。しかし、自殺の理由がまったく言及されないままに「迷惑な死に方しやがって」的な扱いである。
>どうかしている。
http://secretzone.xxxxxxxx.jp/sumauraken/central-teikoku.html
>ダイヤの乱れは翌日になっても回復出来ず、特にのぞみ２０号は最大２２時間２１分という新幹線史上最悪の遅延記録を樹立した。
>当時のＪＲ東海社長である葛西敬之はこの事態を問われ、最初「正常で適切な運行だった」と発言して利用者を罵倒した。
>この件での罵倒は後に撤回したが、ＪＲ東海は自社のホームページに謝罪文を掲載することはなかった。
JR東海の元社員が語る「入社時にピラミッドに組み込まれ“ロボット人間”が好まれる会社」
http://www.mynewsjapan.com/reports/1954
>言われたことだけするロボットになることを期待され、カイゼン意識を持つ社員はむしろ危険人物扱い
客を缶詰めにしても正式に謝罪すらしないＪＲ東海
改善意識を持つ人間を自殺に追い込むＪＲ東海
こんなおかしい会社に比べたらＪＲ西日本が如何に謙虚な体質なのかが分かりますわ
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 07:06:25.18ID:irte/8sg環境破壊を行おうとしていることについてどうして何も言い返せないのか？
中央新幹線（東京都・名古屋市間）に係る環境影響評価書に対する環境大臣意見の提出について（お知らせ）
http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=18248
>このため、環境大臣意見では、環境への影響を最大限、回避・低減されるよう、以下の事項について対応を求めている。
アセスメントも通らないのに無理に事業を進めることについておかしいと思わないのでしょうか？
最大のサービスが安全と言うならどうして東海豪雨で謝罪も出来ないのか？
運転士は携帯電話を運転中にいじっているのか？それで処分と言うのは甘すぎるね
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 08:06:30.89ID:B38Arjk5普通に広島のほうが福岡より外国人観光客は多いはず。
やはり原爆は日本のみならず世界にとっても恥ずべき歴史だからね。
福岡はホント外国人を呼べるような観光地が思いつかない。
あえて言えば別府とか由布院だろうけどそれは大分だしな。
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 09:11:06.09ID:lqxHRpbs市内でも谷町九丁目（地下鉄）と（近鉄）大阪上本町って例がある。
しかも地元の人間はえてして「上六（上町六丁目）」って言うから余計にワケワカランくなる。
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 09:44:22.45ID:F8SofkmX東京なんか街中どこもぐちゃぐちゃだなｗ
道も蜘蛛の巣でぐちゃぐちゃでわかりにくことこの上ないし
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 09:55:07.15ID:lqxHRpbsいや、東京の主要駅で別の駅名なのは原宿・明治神宮前くらいだと思うけど。
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 10:06:50.29ID:F8SofkmXはあ？
なにいってんだこいつ
理由さがして叩いてるだけ
東京のものはなんでも○
大阪の物はなんでも×
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 12:27:07.33ID:rW35FiQ7尚更名古屋など無視じゃないかよ
観光不毛の名古屋など世界からも国からも見捨てられてるね
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 13:20:44.97ID:Pcg7+BYt出身でもなんでもないから少ししか知らないけど
東山動植物園(上野動物園に次ぐ入場者数第二位)
名古屋市科学館(プラネタリウムの大きさ世界一)、近くに名古屋市美術館とでんきの科学館もある。
名古屋港水族館(延床面積日本一、入場者数美ら海、海遊館に次ぐ第三位。)
あとはリニア博物館とかトヨタ博物館(これは名古屋市外かな？)とか戦国関係の観光地とか色々あるじゃん。
三重や岐阜まで広げればさらにたくさんある。
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 18:23:46.49ID:+gY4djxcわざわざ遠方から金払ってまで訪れる魅力がない
小学校の遠足、社会科見学レベルの観光地
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 19:14:56.40ID:6aJv80ab聞くけど、遠方からわざわざ金払ってまで訪れるところってどこだよw
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 21:04:56.42ID:+gY4djxc具体例出すまでもない
関東関西には多数ある
個性的な商店街は強い
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 21:14:01.25ID:6aJv80ab関東や関西にはたくさんあるんだろうけどそれぞれ3つくらいお前のオススメ教えてよ。
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 21:29:10.79ID:B38Arjk5さすがIQが7しかない超ドアホｗｗｗ
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 21:50:02.24ID:+gY4djxc米国系からの人気スポット
アジア系からの人気スポット
双方からの人気スポット
それぞれ関東関西行けば考えるまでもなく思い当たるのが多数あるだろ
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 22:07:54.80ID:TAqLyPMn大阪は地元や周辺からの買い物客などで賑わってるだけで、観光としては魅力無いと言える。
大阪名物の感想。
通天閣→小汚い鉄塔だな～。
食い倒人形→ただの不愉快な人形だけど？
グリコの看板→ただの企業のネオンだけど、何でこれが大阪の象徴みたいになってるの？それだけ何も無いと言ってるようにみえる。
大阪を紹介する番組とかでもビリケン？とかいう変な人形が名物として出てきたりするけど、そんなのでいいの？
その程度なら、名駅のナナちゃんの方がよっぽどインパクトあるし季節感もあって楽しいんだけどね。名古屋は謙虚だからあえてPRする気も無いけど。
テレビ塔＞＞＞通天閣
名古屋市庁舎＞＞＞大阪市庁舎
愛知県庁舎＞＞＞大阪府庁舎
愛知の神社仏閣＞＞＞大阪の神社仏閣
愛知の城＞＞＞大阪の城
愛知万博公園＞＞＞大阪万博公園
愛知の水族館＞＞＞大阪の水族館
愛知の動物園＞＞＞大阪の動物園
愛知の海・山の遊び＞＞＞大阪にはまともな自然が無い
愛知の水道水＞＞＞大阪の水道水
名古屋市科学館＞＞＞大阪のそれっぽいやつ
産業技術記念館＞＞＞大阪のそれっぽいやつ
他にも愛知は瀬戸や常滑など日本有数の焼き物の街もあり、
香嵐渓や鳳来寺山はじめ、離島やサーフィンスポットだってある。
愛知・名古屋は宣伝が控え目なだけで、知れば知るほど色々とあったりする。
逆に大阪は楽しいイメージを押し出してるけど、実態は驚くほど観るものが無かったりするんだよね。
大阪グルメも、たこ焼とお好み焼きしか売りがない。そんなどこにでもあるテキヤの食い物を大阪の専売特許のように自慢するしかないことが物語っている。
大阪と言えば食い倒れって何？あの糞みたいな店のこと？
極めつけはお土産。大阪名物や銘菓というものがないので困る。
たこ焼味のスナック菓子とか、面白い恋人とかいうパクリ菓子など、糞みたいなものしかないっていう。
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 22:09:42.01ID:6aJv80abいや、だから具体的に言えよww
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 23:36:05.28ID:rW35FiQ7大阪叩きのクズの脳味噌腐ってるまで読んだ
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/08(火) 23:39:19.21ID:YojXEMC3埼玉ならIQ7の池沼じゃ入れる高校無いけどｗ
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 00:14:36.89ID:56z2cH5Vダサイタマに灘の頭脳を越える高校ってあるっけ？？
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 00:21:50.06ID:/ok9dKOY灘は神戸だぞ。
まあでも確かに関西には優秀な人間が多い。
よく関西のほうが関東より優秀な人間が多いと自慢する関西人がいるが、これは何が言いたいの？
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 00:31:21.05ID:n/40fb45よくやるよなあー
0364名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:07:15.35ID:BlF72MJX＊リーマンショック前の2008年参照
1位:東京 2位:大阪（観光収益２兆円） 3位:京都（観光収益7000億円）
4位:千葉（観光収益4500億円/殆どディズニー） 5位:横浜/神奈川
6位:神戸/兵庫 以下…因みに名古屋/愛知の観光収益は大阪の1/5以下
更に大阪はハリーポッター（ＵＳＪ）、あべのハルカス、梅田スカイタワー、等の人気で1位に肉薄だが、
相変わらず糞味噌イナゴ屋の不人気ぶりは異常ｗ
■2013年の日本の外国人観光客は、2位大阪430万人、4位京都265万人。
愛知は論外ｗ
■ＵＳＪ入場券、予約10倍に 「ハリポタ」効果
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ120II_T10C14A6TI0000/
■JTB夏休み宿泊旅行の県別人気ランキング、１位：沖縄、２位：大阪、愛知は論外…
http://www.travelvoice.jp/20140627-23588
1.沖縄県 2.大阪府 3.群馬県 4.香川県 5.富山県
6.岩手県 7.栃木県 8.長崎県 9.北海道 10.熊本県
最下位 愛知ｗ
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:08:31.97ID:BlF72MJXhttp://www.tripadvisor.jp/pages/Ranking2_2013.html
1.原宿竹下通り（東京都／渋谷区）
2.海遊館（大阪府／大阪市）
3.道頓堀（大阪府／大阪市）
4.伏見稲荷大社（京都府／京都市）
5.大江戸温泉物語（東京都／江東区）
6.東京ディズニーシー（千葉県／浦安市）
7.三鷹の森ジブリ美術館（東京都／三鷹市）
8.金沢21世紀美術館（石川県／金沢市）
9.二条城（京都府／京都市）
10.カップヌードルミュージアム（神奈川県／横浜市）
11. 築地市場（東京都／中央区）
12.旭山動物園（北海道／旭川市）
13.日本科学未来館（東京都／江東区）
14.梅田スカイビル・空中庭園展望台（大阪府／大阪市）
15.箱根登山電車（神奈川県／箱根町）
16.表参道（東京都／渋谷区）
17.お台場（東京都／港区）
18.明治神宮（東京都／渋谷区）
19.東京タワー（東京都／港区）
20. ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（大阪府／大阪市）
愛知/名古屋は０
★全国からスルーされまくるダサダサリトルデトロイト名古屋（笑）
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:08:58.56ID:BlF72MJXミシュランガイドを必死で誘致するが
「工場地帯に美味いもの無し。リトルデトロイト名古屋にミシュランガイドは不要」とミシュランにキッパリ却下される。
★世界からスルーされまくるリトルデトロイト名古屋（笑）
■ アメリカのエンタテインメントからも無視されまくる名古屋ｗ
①ディズニー屋内施設
2008年、大阪中央郵便局跡のビル内にディズニー屋内施設建設決定。
が大阪が一旦建設を延期したのでディズニーは止む無く白紙撤回。
ハイエナ名古屋が必死で誘致するが「リトルデトロイト名古屋にディズニーは無理」とキッパリ却下される。
②パラマウントＭＶパーク
2010年、パラマウントが大阪万博公園跡地にテーマパーク進出決定するが、大阪がパラマウントを却下。
ハイエナ名古屋が必死で誘致するが「リトルデトロイト名古屋にハリウッドエンタテイメントは無理」と無視される。
で残ったのがレゴランド（笑）
★世界からスルーされまくる工場脳（脳味噌が糞）のリトルデトロイト名古屋ｗ
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:09:15.45ID:BlF72MJX①ラスベガス・サンズ（アメリカ）
「候補地は東京と大阪のみ。１兆円の投資も辞さない」
名古屋も必死で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
②メルコ・クラウン・エンターテインメント（マカオ）
「候補地は東京と大阪のみ」 名古屋も必死で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
③ゲンティン・グループ(マレーシア）
「候補地は東京と大阪のみ」 名古屋も必死で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
④ラッシュ・ストリート・ゲーミング（アメリカ）
「候補地は大阪のみ」 名古屋も必死で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
⑤シーザーズ・エンターテイメント（アメリカ）
「候補地は大阪のみ５千億以上投資」 名古屋も必死で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
⑥ＭＧＭリゾーツ・インターナショナル（アメリカ）
「日本のカジノ第1号は大阪の可能性。決まれば５千億～１兆円投資」
名古屋も必死で誘致するが
「リトルデトロイト名古屋（笑）にカジノは無理」とキッパリ無視
★世界からスルーされまくる脳味噌が糞のリトルデトロイト名古屋（笑）
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:10:15.67ID:BlF72MJX*外資系高級ホテル全国で開業ラッシュ！ でも名古屋は…蚊帳の外ｗ
http://www.e-marunouchi.jp/news_estate_1971.html
□ 大阪マリオット都ホテル（大阪市）
□ コートヤード・バイ・マリオット新大阪ステーション（大阪市）
□ ザ・リッツ・カールトン京都（京都市）
□ コートヤード・バイ・マリオット東京ステーション（東京都）
□ アンダーズ東京（東京都）
□ ヒルトン沖縄北谷（沖縄県）
原因はいろいろ考えられますが、やはり製造業の街で、
★観光都市ではない「リトルデトロイト（）」というイメージが大きいのかもしれません。
世界からスルーされまくるリトルデトロイト名古屋（笑）
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:26:59.72ID:5LLjptAx名古屋の事よくわかってるなー
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 01:56:31.14ID:etnDO6gu0371名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 03:21:31.31ID:7UgSGEPyなんか病気なのかなぁ
静かに見守ってあげた方がいいのかな
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 05:31:00.39ID:i5EKzvEa目的がちがう感じがするね
中国のひとはひたすら買い物だな
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 06:42:44.08ID:56z2cH5V本当のことだから仕方がない。
トヨタだけでは所詮都市の勢力と言うのは図れない
国家戦略特区から外されてるからなおさらですが
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 06:47:33.78ID:wEvBUXwF効いてる、効いてるwwww
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 07:30:16.48ID:BlF72MJX×リアルデトロイト
○リトルデトロイト
「糞味噌イナゴ屋」を忘れてるぞｗ
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 07:44:43.08ID:cdyg3CGSかつて工業が栄え、今や没落一途の街って言ったら、日本で言ったらむしろ北九州市でないの？
今の小学校社会教科書じゃ、「4大工業地帯」じゃなくて「3大工業地帯」、
しかも「北九州工業地帯」という名称を、関東内陸や瀬戸内、東海とならぶ「工業地域」に変更してるものまである。
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 11:03:29.07ID:m9/rngRR大阪にもごくまれに優秀な人がいることは認める。
しかし大多数はDQNだから、
平均すれば日本最低のDQNシティ、それが大阪
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 12:44:04.68ID:j3DI6Zts残念ながら大阪の犯罪数は東京に抜かれましたね
あれだけひったくり煽っても率で埼玉に、数で東京に負けるほどですね
大阪の犯罪は減少中ですね
灘どころか淀川以北など大阪でも良いところはたくさんあるね
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/09(水) 16:05:54.53ID:xkBFHL7v関西圏の需要があるからできたが
今後は苦しい
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/10(木) 01:54:17.00ID:xYR0kGU9高度成長期やバブル期に勢いだけで派手に投資しても、関西圏市場規模と好景気というボーナスステージによって、特に努力とかしなくてもノリだけでなんとかなってた。
しかし成長期は終わり夢から覚めると、小汚く過密化した使い勝手の悪い都市と、派手で下品な不良債権だらけ。
自慢の関西圏の人口まで減り続ける有様。年寄りばっかで若者は流出。増えるのは生活保護者とホームレスと犯罪ばかり。
またノリで移民特区にでもして国際都市だって嬉しがってそうだな。
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/10(木) 07:10:37.12ID:+xYooEwG大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/10(木) 07:12:09.01ID:+xYooEwG如何に大阪が素早く有能かが分かりますね
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/10(木) 07:12:34.98ID:EhmmgFlYこれが答えだろう。
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/10(木) 23:41:35.07ID:wsVMHAO0>>382
大阪は全て揃っているけど、狭いがゆえに全て中途半端。
これ、どういう意味なのかご理解できます？
もう後戻りできないよね、大阪は。
今後、新たに大規模開発しようとすると、何かを壊さないと何もできない。
高コストすぎる大阪への投資はいずれ無くなると思われる。
対して、
世界は次第に愛知の可能性に気づき始める。
[ 同時被災しない関東と愛知は、お互いリニアによって非常に身近な存在になる ]
これは愛知にとってかなりの強み。
しかも、大都市に近いリニア沿線には非常に広大な農地が広がっており、
農業と都市化の両立を考えると、ここの可能性は計り知れない。
愛知は最大の東京のバックアップ、
あらゆる東京の機能を愛知に置くことも、自然な流れになるでしょう。
大阪はそれに気づくのが遅すぎた。
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/10(木) 23:47:02.72ID:+xYooEwGそして福岡に持って行かれるのか？
所詮トヨタ一本槍では日本を支えるほどにならないと言うことだ。
ベンチャー企業進出で福岡に大きく負けるようでは所詮日本を支えられないと言うことだね
>[ 同時被災しない関東と愛知は、お互いリニアによって非常に身近な存在になる ]
東京直下・東海地震・富士山噴火で同時被災に成りかねないね
その震災バックアップがどうして愛知県ではなく大阪や福岡なのか？
大阪や福岡は適度に離れていてバックアップに最適かつ、災害も少ないからだ
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/10(木) 23:53:45.59ID:+xYooEwG世界どころか日本社会で国家戦略特区から外されているのは何故か？
名古屋活況も“トヨタ頼み”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140411/eca1404111035001-n3.htm
>加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、
>名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。これは、
>名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
>県内の不動産業界関係者によると「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗（しんちょく）にも響きかねない。
まあこの通り誰もがトヨタ一本槍の脆さに気付いているようだからね
リニアを過剰に期待しなくても誰が見てもリニアのダブルルートの食い合いで
ＪＲ東海が倒産して東名共倒れすることはほぼ100パーセントだと言うことは目に見えてるがね
そうなれば完全に大阪と福岡が日本の中枢を握る時が来るね
0387名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 00:10:37.02ID:WwhRln4y東京直下・東海地震・富士山噴火で同時被災？ 具体的に説明してみよう、そのうち勘違いに気づくと思う。
福岡はリニアと無関係、大阪も当分ないでしょう。
>>386
特区を何かのブランドと勘違いしているようですね。
まず、規制の意味からお勉強しましょう。
そのうち君の勘違いに気づくと思う。
0388名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 00:27:05.96ID:ptrPAFdM0389名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 00:31:38.25ID:TmNpojxp福岡や大阪はアジアン都市化として、韓国人や中国人受け入れ特区だろ。
金のためなら形振り構ってられない特区。
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 00:45:40.09ID:RZVY3s2Wそれで福岡はどうなるの
それだけで愛知を超えれるわけないじゃん。
現状の差を考えてみろよ。
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 01:14:38.03ID:ptrPAFdMそこで得意のベンチャーズですよｗ
venture＝冒険、つまり成功するか失敗するかわからない
そんなリスキーなの持ち出されてドヤ顔されても
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 01:18:41.65ID:qH2/SHB5http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n3.htm
★燃料電池/リチウム電池問わず、ガソリンエンジン→モーターの台頭で、トヨタピラミッドは崩壊する運命。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
■リニア絶対にペイしない、赤字必至、新幹線と客の取り合いで共倒れ
http://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 01:28:26.51ID:qH2/SHB5＜第３平成26年地価公示にみる地価の状況＞
・大阪北５－２８（大深町）9,150,000円/m2
・大阪北５－２９（梅田１丁目）8,180,000円/m2
・大阪北５－１（角田町）7,610,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html
・名古屋中村５－２（名駅１丁目）7,450,000円/m2
・名古屋中５－１７（栄３丁目）5,850,000円/m2
・名古屋中村５－１（名駅４丁目）5,560,000円/m2
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
＊平成23年度 大阪と愛知のＧＤＰ
平成2 6 年６ 月2 5 日 内閣府経済社会総合研究所 国民経済計算部
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
大阪 36.6兆 愛知 31.8兆
＊上場企業数 大阪４４４ 愛知２２１
＊大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数
大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し
三宮駅61万2,693 （05年）
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 05:38:39.09ID:yf9ubpnm俺ん家 栄１丁目だけど 地価たかそーだな
あんまり意識してないし
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 06:58:13.57ID:qK6teImg残念ながら大阪の受け入れは東南アジアがほとんどらしいです
【国家戦略特区】外国人労働者を今秋にも受け入れ開始…家事サービス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140615-00000012-asahi-pol
>受け入れ国は限定しないが、フィリピンやインドネシアなど
>東南アジアが中心になる見通し。
大阪から反日朝鮮人は減少し、親日外国人が増加する
益々大阪は良い方向に向かってますね
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 06:59:56.50ID:yf9ubpnmどうして西日本は赤字なんだよ
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 07:07:22.92ID:cTaD9sb0第二東名全線開通で、安いバスにのるんだろｗｗ
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 07:13:41.96ID:qK6teImg東海道新幹線除いたら完全にＪＲ九州以下の経営体力に成ります
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 07:38:24.41ID:ptrPAFdM今日のNG推奨ID:qK6teImg
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
毎日毎日、同じコピペの繰り返しなので
わざわざ読む価値は全くありません。 相手にするだけ時間の無駄。
この池沼の逮捕か精神病院強制入院か野垂れ死にまでの我慢です。
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 09:31:26.76ID:0k4rYm5T地価があがると固定資産税とか相続税高くなるぞ…
売る気がない人間にとっては地価が上がって良いこと何もない。
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 16:00:30.14ID:lx0Rekh6ちなみに愛知をはじめ東海圏の工場はブラジル人が働き手だな
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 19:29:24.18ID:e/wI0Ti9しかも日系ブラジル人がほとんど
田中マルクス闘莉王とかも日系三世だった
今は日本国籍を取得してる
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 19:48:26.21ID:lOVPmPft世界って誰？
お前だろwww
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/11(金) 21:01:48.34ID:yf9ubpnm姫路(山陽) 香川県(四国) 和歌山 京都滋賀 北陸 山陰の
中心なんだよ
東京が3000万人ならは
関西は5000万人ぐらいの勢力があるはず
まったく生かしてない
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/12(土) 03:51:29.50ID:kO/IQRAU他年叩きとマルチコピペと荒らしばっか
大阪は糞
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/12(土) 14:33:37.63ID:xZ9D0r1E福岡スレでも、福岡人に成り済まして毎日のように名古屋煽ってる
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/12(土) 17:39:41.69ID:isBrmYENこれ君が深夜に福岡と名古屋スレに書いたんだろ。
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/12(土) 03:38:15.50 ID:kO/IQRAU
大阪人は頭がおかしい
こんなことやってるから永遠と名古屋は苛められるんだよ
なんで苛められてボコボコにされるこってことをあらかじめ考えておく必要がある
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 01:30:14.80ID:voDL++uUhttp://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1404305838/
はっきりいうけどいま大阪が作ってる箱ものは、
将来すべて不良債権化する
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 02:39:38.41ID:UTFdy2xf0410名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 02:59:35.30ID:gOOoXdGKコンパクト五輪を成功させるため、東京はカジノ諦めたらしいよ
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 06:30:44.53ID:Ztb2OdPl日本語がおかしいし恐らくチョン工作員
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 09:11:32.32ID:6mJgpB5sあべのハルカス成功で過去最高の売上を出してもひたすらネガキャンにするマスコミｗ
グランフロントも成功している兆しありますし、東京マスコミの大阪罵倒は本当に必死ですね
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 09:14:20.70ID:6mJgpB5sあれだけ全国でごり押ししてもう飽きられてるのかよｗ
ハルカスは展望台などおまけだがスカイツリーは展望台に人が入らないと
売上が取れませんｗ
どう考えてもハルカスの方が勝利です
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 09:18:50.17ID:t6ktuHG7元々なーんにもなかったスカイツリーより、
曲がりなりにも元々近鉄あべの橋店が存在してたハルカスを
スクラッチで競争させること自体大間違いではｗ
ハルカスはスカイツリーに勝って当然なんだよ。
それしか喜べない大阪たこやき君は頭悪すぎｗｗｗ
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 09:34:45.80ID:6mJgpB5sでもあれだけ全国でしつこく1年前からごり押しをしたスカイツリーと
マスコミがスルー・ネガキャンしたハルカスでは当然スカイツリーが
入っていて当然でしょうね
で、スカイツリータワーは入居者もほとんどいないし如何にスカイツリーが
ブームで終わったかが分かりますね
虎の門ヒルズも1年でブームが終わるのだろうなｗ
まあ大阪の場合、派手なブームはないけど堅実な人気はあるわけだね
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 09:57:32.16ID:xHkmrosg0417名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 10:43:23.15ID:6mJgpB5sたしかにオフィス空室率も極めて低いですから商業地としては成功だね
まあステマツリーの人気凋落が激しいからってハルカスを引き合いに出さなくてもね
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 11:18:43.16ID:4zuHbY9o0419名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 12:05:11.57ID:smLXz5Oj今後、新たに大規模開発しようとすると、何かを壊さないと何もできない。
高コストすぎる大阪への投資はいずれ無くなると思われる。
対して、
世界は次第に愛知の可能性に気づき始める。
[ 同時被災しない関東と愛知は、お互いリニアによって非常に身近な存在になる ]
これは愛知にとってかなりの強み。
つまり、リニアは品川名古屋間の所要時間を中心に熟考すべき。
リニア沿線には、名古屋市の程近くに非常に広大な農地が数多くあり、
農業と都市化の両立を考えると、愛知の可能性は計り知れない。
このあたりは海抜0ｍ以下がほとんどの為、
中途半端な防災対策では防ぎようがない津波という大きな課題を解決しなければならない。
住民の命と愛知の農業を守るには、農業と都市化の両立以外に方法はないでしょう。
先進国の新時代は日本のここから築き上げる。
その前に、名古屋の湾岸を開発し、愛知の可能性を世界に気づかせる必要がある。
名古屋港にはナガシマリゾートの数倍の広さの未開発地が5か所存在し、
ここに必要なインフラを整備しながら、IR、MICEを有機的に配置。
愛知の強みを呼び戻し、組合わせ、日本の本来の物語を具現化させる。
これは日本の顔づくりの1つ。
愛知は最大の東京のバックアップ、
あらゆる東京の機能を愛知に置くことも、自然な流れになるでしょう。
大阪はそれに気づくのが遅すぎた。
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 14:50:02.50ID:E1Ih/R4K気質が気持ち悪いから無理ですね｡
三河人より
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 15:49:13.24ID:bSpFreZlhttp://www2.toonippo.co.jp/tokushuu/danmen/danmen2014/0702_2.html
2014年路線価は、リニア中央新幹線や北陸新幹線開業など交通アクセス向上への期待感が反映される結果となった。駅周辺の再開発が進む金沢市や富山市。名古屋市は空前の大型ビル建設ラッシュに沸き、地価の上昇が続く。
ただ専門家からは「高速交通網の発達は、人材が大都市に流れる『ストロー現象』を招く」との声も。都市間の競争が激化し、地域の発信力が問われそうだ。
▽衰退
「これまで名古屋に買い物などに来ていた人が東京へと向かう可能性は高い。名古屋駅が世界最大の乗換駅になってしまう」。6月末、27年に開業するリニアの影響を問われた名古屋市の河村たかし市長。口をついて出たのは、思いがけず厳しい認識だった。
名古屋駅前では今、超高層ビル4棟が建設中。有名百貨店や家電量販店、ホテルなどが入る予定で、足元の「名駅通り」は都道府県庁所在地の最高路線価の上昇率が10.0％でトップだった。
背景には、東京との移動時間が最短40分となる「リニア効果」で人やカネが流れ込むとの期待感がある。
だが「都市同士が結ばれた時、規模の小さな方が大きな方から何かを奪った例はほとんどない」。共立総合研究所（岐阜県大垣市）の江口忍（えぐち・しのぶ）副社長は、
東京との時間的な距離が縮むことで、学生が首都圏に進学先や就職先を求めたり、情報関連の企業などが撤退したりする事態を想定し、「逆に名古屋が衰退するかもしれない」と話す。
来春の北陸新幹線延伸開業で東京まで約2時間となり、歓迎ムードが高まる富山県の商工会関係者からも「富山に出先として置いた事業所を首都圏に集め始めた企業も既にある。地元の経済がやせ細るのが心配だ」との声が漏れる。
▽通学圏
実際、東京では早くも人材獲得に向けた動きが出ている。
13年度、名古屋市での進学相談会の開催数が東京に次いで多かった中央大（東京都八王子市）。入学センターの中尾秀博（なかお・ひでひろ）所長は「リニア開通で名古屋は通学圏内に入る。
少子化が進む中、パイの大きい中京圏から学生をとらない手はない」。愛知県は13年の文部科学省調査で、高校生の地元大学への進学率が70％を超えているが、「保護者へのPRなど戦略を練る」と意気込む。
地方から東京への人材流出は進学だけにとどまらない可能性もある。
待遇面などで好条件の企業も多く、千葉商科大大学院の橋山礼治郎（はしやま・れいじろう）客員教授（公共政策）は「地元を離れた若者が、そのまま定住する傾向は一層強まるだろう」と予測する。
▽魅力
ただ、将来起こり得る人口や経済活動の「東京一極集中」を問題視する声もある。大和総研の中里幸聖（なかざと・こうせい）主任研究員は「東京は過密化に歯止めがかからず、環境の悪化も懸念される。
一方で地方都市は人口減少が自治体の破綻を招く恐れがある。適度な分散がないと、日本全体が経済的持続性を保てない」と訴える。
既存の新幹線の高速化も進み、首都圏まで3時間以内で移動できる範囲が拡大する中、地方都市はいかに魅力ある街づくりを進めるのか。
地域に根ざした「ものづくり」の育成。物流拠点としての整備。観光資源の活用…。
地方が生き残る鍵を、中里研究員は「子育てのしやすさやコミュニティーのつながりなど、地方で暮らすことの利点もアピールできるはず。東京にはない特色をどう生かしていくかだ」と指摘した。
（共同通信社）
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 15:59:39.55ID:E1Ih/R4K実際、東京が放射能汚染は相当深刻だそうだ
2014-05-14 11:15:58 | 放射能汚染
http://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/b091f9b58fbc900f262f79e6943a6621
【１】筆者の親友で某メガバンク大手銀行の室長がいた。
もの凄い高給とりだが、銀行系の保険会社の会合の幹事のまとめ役もしていて、
事故後、突然、保険系の幹部がどんどん辞めていく、
またガンの利率がかわる。
おかしいと思い、話を聞くと、
【いかに政府とマスコミが隠蔽しても】
【保険会社というものは細かい正確な地点でどこに死者が出て
その死因はなにか？ガンが増えだしたか、実に正確な情報が入ってくる。】
その驚愕のデータをみて、金融、特に保険系の幹部クラスが
恐怖してどんどん退職し、東京や日本から逃げ出している
【２】詳しい数字は聞けなかったが、
彼自身、その後、そのメガバンク系室長の座をすて、
仕事で知り合ったある岡山の公益法人の幹部をしている。
岡山には同じ理由で東京から移住してきた人口がいまや相当いる。
富裕層はドンドン東京から流出している
関東が人口が増えてももう放射能汚染が深刻だし、この事実を知らない
人間が関東を目指すわけか
これがもっと表沙汰になれば完全に日本は西日本シフトしていきますね
0423名無しさんお腹いっぱい
2014/07/13(日) 16:08:57.65ID:9zW1CMPKつまりリニア中央新幹線というのは東京というオオダコの触手みたいな怪物が、
地方都市から人材やモノカネを絡め取って吸い上げるのが目的。
結局、最後は地元経済が骨抜きにされてしまうというだけだって事なんだよ。
国家戦略特区に指定されてない名古屋圏の今後の成長は期待できないって事だ。
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 17:15:57.23ID:E1Ih/R4KYKK APが本社機能の一部を富山県黒部市に移転することになったよ
北陸新幹線以前から決めてたことだけど（もともと富山県の会社）
神奈川工場などは閉鎖することになった
吉田忠裕会長CEO
「富山でも東京でも同じ。工場は東京に本社を作るメリットはない。工場が本社であり本店であり司令塔。
うちは世界とビジネスしてる。世界との時間差に比べたら富山東京の2時間10分は近い。
ニューヨークとワシントンは飛行機で2時間半かかるが何も問題はない」
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 18:24:24.30ID:EHuzaO0G>>422 >>424 東京はそんなにやわではない。
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 19:24:04.74ID:6mJgpB5s九州新幹線全線開通では福岡・大阪にストロー効果は起きなかった。
むしろ大阪から鹿児島までの人の流れは両方向に健全に流れていくのであった
西日本ほどストロー効果が起きにくいのも確かだよね
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 20:08:26.30ID:Ztb2OdPl三河ってｗｗｗｗｗｗｗｗ
名古屋と三河でそんなこと言うやつおらんぞ
朝鮮人工作員おつ
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 20:29:57.84ID:bSpFreZl>九州新幹線全線開通では
もともと博多まで新幹線があったわけだし、九州新幹線が開通したことくらいで情勢はなんら変わらんよ。航空機もあるわけだし。
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 20:33:03.83ID:4/8EiErA驚愕の結果
http://blogos.com/article/70231/
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 21:15:15.19ID:D5D7Lytz0431名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 21:42:48.15ID:6mJgpB5sもう大阪と福岡はその幸先を切っております
特区の外国人活用、関西・福岡で先行 家事支援や起業促進で
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS1703Y_X10C14A6PP8000/
>関西圏と福岡市が国家戦略特区を活用した外国人材の受け入れで先行する見通しになった。
>政府が６月下旬から各地域で開く区域会議で、関西と福岡は家事支援や創業促進に外国人の活用を事業計画に盛り込む。
>東京など他の地域でも、７月以降、規制緩和を活用した事業計画の話し合いが始まる。
国家戦略特区で自立する大阪と福岡
一方、国家戦略特区から漏れ、リニアに期待しすぎて東京に吸い取られまくって
挙句は福岡以下に衰退 なんてことにならないようにねｗ
0432名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 21:45:34.93ID:lyAXe2Xb特区内で規制緩和してテスト、成功すれば全国展開
OK？ 珍カスｗ
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 21:47:36.45ID:6mJgpB5s製造業しか取り柄のない名古屋はもう少し景気後退を焦った方が良いですよ
名古屋活況も“トヨタ頼み”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140411/eca1404111035001-n3.htm
>加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、
>名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。これは、
>名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 22:01:02.66ID:AwByLOMF調べたニッセ○も、オフィス仲介業者も珍カスじゃんｗ
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 22:10:22.24ID:t6ktuHG7産経自体がオワコンなんだがｗｗｗ
いまだに「全国紙」ズラしてるけど、実際には中日＋東京新聞の発行部数をはるかに下回る。
東京ではついに夕刊すら出せなくなるほどの不振。
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 22:23:06.45ID:6mJgpB5sで、いくら大阪叩きの産経新聞でも名古屋がトヨタ一本槍の脆さに
気付いているようだね
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 22:28:46.15ID:xHkmrosg必死だね～（笑）
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 22:28:47.37ID:6mJgpB5s正しい真実を受け入れたくないのがよく分かりますねｗ
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 22:35:21.97ID:OpEv9D8/珍が正しい真実ｗ
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 22:41:02.02ID:t6ktuHG7日生…言うまでもなく大阪本社
大阪市のオフィス仲介業者
産経…全国紙ズラしているが実際には大阪のローカル紙
大阪の没落を認めたくない大阪人が
「出る釘」名古屋を潰したがってるだけってことがミエミエすぎる。
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 22:52:19.41ID:Fak+VWU6言語能力の低い関東人の代弁者ですよ。
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 23:10:02.01ID:/gFDE7Ckほかでやってくれ ここリニアのスレ
見送りだ。永久に凍結されたのではない
何を焦ってるんだ
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 23:13:53.21ID:4zuHbY9o4,50のおっさんだと大阪まで開通する頃には死んでるかボケてるからだろ。
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 23:16:42.74ID:6mJgpB5s大阪の没落ではなく大阪の躍進ですｗ
製造業しか取り柄がない愛知は大阪を越えられなくて残念ですねｗ
それに家電メーカーに拘り続けるのはもう時代遅れですよ
もう大阪は医薬など新産業が芽生え始めているのですから
大阪が力を取り戻していることを意地でも認めたくないのがt6ktuHG7
今日も土日なのに一日中貼りついてネット工作ごくろうさま
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 23:31:01.67ID:CrPYkbza＞製造業しか取り柄がない愛知は大阪を越えられなくて残念ですねｗ
全然残念ではない
ものは言い様。製造業という武器がある
そこに雇用も所得も消費も全部詰まってる
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 23:32:37.41ID:I6h9hga00447名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 23:42:17.31ID:t6ktuHG7そうやって、大阪は製造業を軽視しバカにしたのが今の惨状の最大の原因。
電機はコストダウンだけを追求して海外生産し、結果国内の産業や雇用を空洞化させた。
挙句の果てにリストラで人材流出。工場も閉鎖や中国資本に売ったりズタボロの状態
そのツケが三大都市圏中最悪の失業率とかナマポ受給者数になっている。
トヨタはいろいろ問題はあるけど、なんだかんだ言って一定の国内生産は守ってるし、
結果雇用も確保している。
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/13(日) 23:55:12.30ID:6mJgpB5sで、製造業だけで府県の産業が成り立つとでも言うの？
リーマンショックの時に四大都市で一番影響のなかったのは大阪だったのですが？
それに製造業頼りでは脆いと言うことは誰もが指摘しているのですが？
大阪が製造に変わる医薬産業で躍進している事実については何かコメントして下さいよ
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 00:03:50.18ID:JtzaPIzB愛知の製造業と大阪の医薬産業について語りたいなら
専用のスレ立ててそこでやってくれ
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 00:28:16.32ID:YsNWvEH30451名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 00:36:22.91ID:uU3eurtLリニア開通で絶望するのは名古屋ですｗｗｗｗ
河村市長ですら焦ってるのに
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 02:13:31.98ID:K3JGUoHb河村市長に名古屋の成長戦略は見出せないと思う、残念ながら
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 07:12:58.45ID:nGZDBmWEＷ
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 07:48:08.24ID:uOvZsg6S>その前に医薬産業創出
トップの武田でさえ大苦境で、社長などの経営ポストを外国人に握られる有り様なのに
それより圧倒的に金のない医薬産業が簡単に創出？
どんだけ頭の中が脳天気なんだよｗｗｗ
たこ焼きみたいな栄養のない粉モンばっかり食うより、
ちょっとはエビフライや味噌でも食ってタンパク質とったほうがいいぞｗｗｗ
>関空うめきた開業
LCCに乗るような貧乏人・暇人が、アクセスに速さを求めたりカネかけるわけない。
ラピート・はるかの苦境みたらわかるだろｗｗｗ
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 07:55:22.67ID:uOvZsg6S医薬産業って製造業じゃないのか？
ものすごい珍説聞いた…ｗ
医薬卸の大手って言ったらメディパル（クラヤ三星堂）、東邦薬品、スズケンあたりが有名だが、
前二社の本社は東京、スズケンの本社は名古屋だよｗ
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 08:12:12.02ID:fY2VVN1Sでどうしてそれならはるかもラピートも乗車率上がってるのか？
海外からの客が増えてるのか教えてよ
スズケンとか凄く無名な企業(笑)
所詮はトヨタしかないのが丸わかり
まあ京阪神並みに名古屋に海外からの観光客が増えればいいのにね
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 08:18:54.29ID:dPp/XhHW近鉄名阪特急の高速化を！
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 09:05:46.58ID:8dPySGHJ医薬品業界を熱く語る奴が「スズケン無名」ってｗｗｗ
これだけで十分モグリ決定やわｗｗｗ
お前の得意なグーグルで調べてみろよ。
そこで自分の度重なる愚かな発言に気がついて、
泣きながらここを立ち去れよｗｗｗ
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 09:35:37.91ID:5Nc/XeFQここでリニア以外のを書くなって言っても書くとかいいかげんにしろ
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 10:07:30.81ID:luom7n6Dリスクモンスターは7日、第1回「100年後も生き残ると思う日本企業」調査結果を発表した。
それによると、ランキング1位にはトヨタ自動車が選ばれた。2位は本田技研工業、
3位は日産自動車であった。次世代自動車で先頭を走っている日本の自動車産業の力が十分に評価された結果だと考える。
0461名無しさんお腹いっぱい
2014/07/14(月) 10:43:23.42ID:knW1xgEE東京へ流出するのは必然だ。リニア開業で名古屋の財界が名古屋経済が発展すると言う発言は
まったく希望的観測過ぎるしと言うか幻想である。
大阪経済が東京のストロー戦術で長期低落傾向に陥った現実をご存知無いのか、
名古屋はトヨタがあるから大丈夫と言うのも楽観的過ぎる。
中東情勢がまたもや緊迫していて石油価格が高騰したら困るのは自動車産業だろ。
そうなれば為替は円高に振れ自動車輸出は低迷することは必至だ。
これが名古屋や愛知経済を直撃しさらに現地生産に拍車がかかれば愛知県の雇用状況が悪化するのは
目に見えて明らかだ。
とにかくデメリットの多いリニア開業に期待を寄せない方がいい。
何度も言うが東京と言う怪物にストローされ名古屋経済が空洞化するに決まっている。
関西はバイオテクノジー関連の投資が盛んなだけにまだ将来に期待が持てる。
無駄が多いリニア新幹線などに期待しなくとも充分安泰である。
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 10:55:15.97ID:8dPySGHJ関西のバイオテクノロジーが盛んだって？
全く知らなかったので教えてけろ
君の脳内にキノコやカビが生えてるっていうのはバイオに入らないお
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 14:33:27.21ID:3HN8qqeQ人口も減っているのに東京方面からの観光客が爆発的に増えるのか？
東京に出て行った企業が戻ってくるのか？
せいぜい土建会社と族議員が喜ぶだけだろ？
今大阪にはアジアの観光客が押し寄せている。
彼らは年間３５００億もの金を大阪に落としてくれる。
これは大阪の百貨店の全売上額に匹敵する額なんだよ。
しかも爆発的に伸びていて３倍になる予測もある。
はっきりいってリニアの経済効果なんてクソなんだよ。
時代は変わったんだ。東京など見ていても仕方がない。
アジアに目を向けないと成長できない。
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 14:37:51.59ID:BcOphrCs何も変わらないよ。
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 14:42:22.06ID:BcOphrCs儲かるのは大型店だけ。
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 14:43:53.63ID:BcOphrCs0467名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 14:48:16.12ID:BcOphrCs0468名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 16:07:03.52ID:3HN8qqeQ個人商店が集まる雑多な雰囲気が受けているから。
あれだけ大規模なアーケード商店街は外国人にとっては珍しいのだと思う。
宿は比較的安価な地元のホテルにも多く泊まっているし、食事は黒門市場
などの地元店でとる場合が多い。
電化製品は東京資本の大型店で買う場合がおおいのかもしれんが消費が
伸びればそこに投資が集中し街が発展する。
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 16:30:32.97ID:BcOphrCs小さな商店なんて品揃えが同じだから
すぐに飽きるし高い。
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 16:33:22.58ID:BcOphrCs行く目的もないだろう。
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 16:49:21.05ID:+bfgFAMAそれが黒門市場なんか人気だよ。
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 17:48:42.62ID:Tx5PVJ3nぷらぷら歩きながら楽しくショッピングできる商店街という空間は人気が高い
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140630/267823/?P=2&;ST=smart
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 19:03:44.09ID:3HN8qqeQしかしミナミにはフグを比較的手軽な値段で食せる店が数多くある。
それだけでも外国人にとってはおおきな驚きなの。
焼肉でも日本みたいにサシの入ったやわらかい肉が食べられる店が
中国にあるか？
小売店にしても
同じものを売っていてもディスプレイの工夫次第で全く別物に
みえたりするし視覚的インパクトを狙った店作りをしている店舗もミナミには多い。
だいたい心斎橋そっくりで売っているものも同じな商店街が中国の何処に
あるの？
商店街ってその国のお国柄が最も顕著に表れる場所だと思うが。
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 22:46:00.72ID:2k3Q9TEiいつも同じパターンでスレを荒らす
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 22:46:47.38ID:CoNZ1lO/お前、少なくとも理系の前で
そんな事言ったら恥かくから
やめとけよ。
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 23:02:27.53ID:3HN8qqeQ名古屋に全く関わりのない東京と大阪を行き来するだけの利用者も運賃という
形でその付けを払わされることになる。だから余計むかつく。
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 23:49:35.71ID:uOvZsg6Sだから、そんなことにならないように、大阪の方もせいぜいリニアをお使いください。
大阪の方が使ってくれないと、大阪延伸も永久になくなりますからｗ
とくに大阪の政界・財界の方は、東京出張の際、間違ってもLCCや航空機は使わないで
名古屋乗り換えのリニアをご利用くださいませｗ
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/14(月) 23:51:27.04ID:uOvZsg6Sすみません、文系ですので詳しい事情が分かりません。
どうか、具体的な例を上げてください。
少なくとも、天下の大阪経済を浮上させるだけの力が有るのなら、
聞いたこともないような無名な会社じゃないと思いますけどねｗ
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 06:51:09.87ID:GmpKUTsF大丈夫ｗ
リニアなど需要もないままダブルルートで食い合ってＪＲ東海が倒産の方が
先だろうからねｗ
そして東京も名古屋も経済は共倒れになってしまいます
ただ、近鉄と山陽新幹線が生きているので名古屋～大阪～福岡は生きているので
そのころには大阪は益々世界の利便性が高まって、東京にストローされることもないので
益々西日本の拠点として躍進することが大いに考えられるね
リニアが大失敗してＪＲ東海が倒産してくれることが大阪やＪＲ西日本にとって大きなプラスと言えるのでしょう
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 06:53:51.32ID:GmpKUTsF大阪をなめるなｗ
もう既に医薬拠点としての体制が整いつつあるのです
家電メーカーに頼る時代は終わったのですよ
内閣府など、国家戦略特区の関西圏会議が初会合
http://j-net21.smrj.go.jp/watch/news_tyus/entry/20140624-11.html
国家戦略特区から外れる名古屋には福岡より価値がないことを心配した方がいいのでは
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 07:08:25.45ID:GmpKUTsF危険極まりないリニア、これを見ればだいたい理解できます。
http://ameblo.jp/rasenrinne/entry-11618823500.html
>そうするとどうなるか、ＪＲ東海の破産です。
>そうすると第二のＪＡＬになる。
未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでJR東海がJAL・東電の二の舞になる危険～すべては国民のツケに
http://kasakoblog.exblog.jp/20980559/
「リニア 赤字」、「リニア倒産」、「リニア 環境破壊」などなど
リニア関連のネガティブなキーワードを検索すれば出るわ出るわ
マスコミが隠しても誰もリニアなど成功すると思わないのですよ
ただ成功すると信じているのは大阪を恨む官僚とＪＲ東海とuOvZsg6Sだけですからねｗ
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 07:40:45.63ID:FoUXR2rk今後はこっちに頼むわ。
他スレは荒らすな。
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1405377433/l50
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 07:50:32.10ID:iYGj4qcL国家戦略特区には漏れた航空特区だが
MRJの外観はもう完成
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 08:01:52.02ID:FoUXR2rk大阪がハリポタやカジノに浮かれてる間に、
着々と手を打つ愛知
ンソー、自動運転を公道で試験 愛知県内の有料道路で
http://www.47news.jp/CN/201407/CN2014071401001932.html
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 08:15:49.83ID:eu7GE+kw閉じ籠る訳か
大阪ですら不振の家電を補う医薬産業を創出してるのに
それが国家戦略特区の決定的差異になったのに
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 09:12:37.13ID:4y/O98QPMRJのどこが一体自動車なんだよｗｗｗｗ
阪国民の脳は逝かれてるなｗｗｗ
多分外見も逝かれてるんだろうな。顔写真うｐしてみろよｗｗｗ
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 09:16:10.85ID:4y/O98QPお前何「医薬品業界」に幻想抱いてんだよ？
スズケンすら知らんトーシローのくせにｗｗｗ
もし「特区」ごときでなんとかなるのなら、
製薬業界トップの武田が
経営権を外国人に奪われるほどの苦境に追い込まれるわけ無いだろｗｗｗ
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 12:42:46.69ID:eu7GE+kw名古屋に説得力はないね
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 13:41:26.94ID:cNtBVEst特区バカは隔離スレへ
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 20:01:59.32ID:eCh6BZsA大阪特区すごいねー
すごいねー
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 20:25:20.39ID:FoUXR2rk♪とっく とっく とっく とっく とっく とっく とっく～
https://www.youtube.com/watch?v=IeSm4tL6kEk
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 23:12:36.19ID:I/hQFOjKリニアが名古屋の優秀な人材やモノカネを東京へ流出させる？今も昔も東京に流出してるけど
むしろリニアを利用して名古屋の良さ、名古屋の土地を有効的に開発する動きが期待できる
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 23:13:30.12ID:I/hQFOjK嫉妬は良くない
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 23:17:54.58ID:I/hQFOjKダブルルートで食い合ってｗ
競合他社の食い合いであっても需要は問題ないのに、珍カスって脳内スカスカじゃねーの？
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 23:21:08.31ID:I/hQFOjK医薬拠点は大阪だけじゃない、家電と同じように潰れるだけ
特区は規制緩和のテストの場、成功すれば全国展開
なにか特区をブランドみたいなものと勘違いしてない？
あ、珍カスは脳内スカスカだっけ、ごめんごめん
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 23:28:50.63ID:bbWHTYhf楽しめるのは本場の2割以下じゃないかな？
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 23:32:24.70ID:HWAkiu4rへえ～
じゃあ東京に造った方が良かったかもな
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 23:32:51.03ID:9qVOxoKQ東京から遠いのに東京にストローされまくる大阪ｗ 口では打倒東京と言いながら東京に憧れて出て行く大阪ｗ
大阪に集まってくるのは生活保護、ホームレス、キチガイ、犯罪、特アジア人、ばかり。
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 23:39:33.30ID:wGcXfsZc＞大阪に集まってくるのは生活保護、ホームレス、キチガイ、犯罪、特アジア人、ばかり。
嘘はいかんよ
上記の人は全て減少していってる
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 23:45:51.91ID:Jh3umwfC残念ながら名古屋などトヨタの奴隷であるために人口の減少は景気に左右されると言う情けない流れ
リーマンショックの時は福岡どころか札幌よりも流入が少ない時もありましたが？
そして国家戦略特区からも漏れてしまって福岡より可能性がないことを示されたのがそんなに悔しいと言うことか
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 23:50:25.38ID:Jh3umwfCじゃあその証拠を出して下さいね
東京が放射能汚染されているせいもあって有能な人間は近畿にシフトしている現実はありますが？
“東大”合格者に異変！関東の高校５５％が物語る“ローカル化”
ttp://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20120329/dms1203291543011-n1.htm
>東京には放射能だけでなく地震のリスクもある今、赤門さえも首都圏ローカルという重い病にかかりそうだ。
【大学受験2014】地方受験生の東大離れが顕著…河合塾調べ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140107-00000003-resemom-life
>一方、京都大学は関東地区の志望者が大幅に増加しているという。
国家戦略特区ですらもう大阪や福岡の方が断然幸先が良い
如何に大阪の方が東京なんかよりも有能であることが証明されているね
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
>成長戦略の目玉政策の一つ、国家戦略特区で関西圏が先行している。政府と関西の自治体、参加する企業は23日、
>大阪市内で区域会議を開き、医療や都市再生などの対象事業を秋にも実施すると確認した。一方で東京圏は区域会議開催すらメドが立たない。特区の進捗度合いは「西高東低」となりそうだ。
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/15(火) 23:56:51.84ID:Jh3umwfCそんなに大阪と福岡の産業力に嫉妬していると言うことですかｗ
いくら東京と名古屋の発展を政府とそれを信じきるクズが暴れても
実際は大阪と福岡がそれを大きく妨害しているね
同じ条件を与えられても大阪と福岡の方が断然東京より優れている何よりの証拠
工場脳の愛知などお呼びでもないですね
特区の外国人活用、関西・福岡で先行 家事支援や起業促進で
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS1703Y_X10C14A6PP8000/
495は大阪と福岡が選定されたことに対して嫉妬に狂っているとまで理解した
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 00:03:05.23ID:KfUSYoIY>>495
>特区は規制緩和のテストの場、成功すれば全国展開
>なにか特区をブランドみたいなものと勘違いしてない？
>あ、珍カスは脳内スカスカだっけ、ごめんごめん
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 00:10:59.32ID:gHaZN8II放射能を心配する人間がそんな所に流失するなんて考えにくい
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 01:04:52.66ID:SYNPKi1J最も近い原発からの距離
福岡…玄海の東50キロ
大阪…美浜の南20キロに琵琶湖（京都・大阪などの水源）
名古屋…大飯の南東150キロ（ちなみに大飯と大阪市の距離は130キロ）、浜岡の北西130キロ
東京…浜岡の北東200キロ、東海第2の南西120キロ
原発事故・放射能の危険度が高いのはむしろ福岡や大阪。琵琶湖が汚染されたら
代替水源のない関西はアウトだし。
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 02:16:42.98ID:G9vHyahcフーン、、、
テレビしか見ないの？ 笑
http://farm4.staticflickr.com/3201/2928255393_d6bd9f2e23_o.jpg
http://farm4.staticflickr.com/3733/12108357843_d36f6f5046_o.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_cwG7hLXtq14/SF3CsyTB2hI/AAAAAAAADo4/w31FqM_Kptw/s0/IMG_0224.JPG
http://2.bp.blogspot.com/-sG0mYW82xhM/UUCwRl4VdDI/AAAAAAAABhI/z3gwnBP0ns0/s0/IMG_4330.JPG
http://gallery.photo.net/photo/3046456-lg.jpg
http://scdn-discourse.r.worldssl.net/uploads/boingboing/3681/5ec018cfe2aed7eb.png
http://i.imgur.com/v6fVmik.jpg
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 02:17:59.34ID:G9vHyahcまだ原発事故を願うか！
この売国奴のチョンコが！！！
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 06:55:07.49ID:jQXdcklm美浜など全く比にならないぐらいね
http://blogs.yahoo.co.jp/saki_happy_life777/40198110.html
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 06:59:34.34ID:jQXdcklmですねｗ
東京は格差社会の典型例ですからｗ
ホームレスは野垂れ死にさせるのが文化らしいですから
で、犯罪も朝鮮人も減るのが大阪、増えるのが東京
大阪は人口減でもドンドン老人や生活保護、在日が減り続けてスマートになりつつあるね
平成２５年 警察庁統計
H25 刑法犯総数 検挙件数 東京 ４８９１５ 検挙人員３８８４８
H25 刑法犯総数 検挙件数 大阪 ２９１２７ 検挙人員２１９０１
（刑法犯とは凶悪、窃盗、粗暴等犯罪全て（交通をのぞく））
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 09:47:40.88ID:q1EIsHzP①トヨタ自動車
②本田技研
③日産自動車
④パナ
➄東日本旅客鉄道
⑥日立製作所
⑦東海旅客鉄道
⑧味の素
⑨ブリジストン
⑩キャノン
http://news.mynavi.jp/news/2014/07/07/095/
ＪＲ西日本、圏外だが？
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 09:52:46.44ID:nrqnqm/a大阪延伸が前倒しに出来ないことが
東京に重税が必要な根拠に成る
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 11:04:15.26ID:ncinmRv4リニアに失敗しない限りね。
リニアで東海が倒産する可能性を無視したらそうなるね
まsマスコミのタブーだからそれは口が避けても言えないのだろうが
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 11:18:28.20ID:ybdN4SKq民間企業なんだから経営の失敗や倒産のリスクは当然あるけど？
それが何か？
しかし、リスクを取らないでハイリターンはありえないでしょ。
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 12:09:32.48ID:ncinmRv4今後ビジネス需要に特化した東海道新幹線が少子高齢化で
需要が減少していくだけ。
今より需要が減る利用者をダブルルートで食い合うのはまず
バカな経営としか思えない。
JR西日本ですら少子高齢化の現実を受け入れいて山陽新幹線を観光に見いだす努力してるのにね
どうして今後減る需要を成功させるのですかよ、教えてよ
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 12:10:37.36ID:q1EIsHzPＪＲ東海がリニア失敗で倒産する確立よりＪＲ西日本がまた事故起こして
ぶっつぶれる可能性のが高いような希ガス。
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 12:43:02.54ID:ncinmRv4比較にならないほどの死者か大事故を起こす可能性が圧倒的高い
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 12:46:08.46ID:ncinmRv4J改善意識を持つ社員を自殺に追い込む東海の方が断然殺人企業なのは明らかに
リニアに問題を掲げるより新幹線の運転士が運転中に
携帯いじる方が東海の中では問題ないようです
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 14:26:31.72ID:t7jt54gf意味わからんｗ
倒産したらそもそも動かないんだから犠牲者出るわけ無いじゃん。
それ幼稚園児だってわかるだろｗ
電磁波だってそう。
放射能と違って体内に蓄積するわけじゃないしｗ
もう少し理性的なレス返したほうがいいぞ。
やっぱり大阪人はバカばっかりという世間の評判を裏書するだけｗ
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 15:24:01.64ID:ncinmRv4流石リニアや原発の都合悪いデータを隠してるのが見え見えです
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 16:03:04.07ID:t7jt54gf原発の都合悪いデータを隠蔽してるのは、お前ら大阪本社の関西電力だろｗｗｗ
関西電力に文句言えよｗｗｗ
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 18:25:43.49ID:8xuWUgzDだよね リニアつくらないほうがいいよ
せいぜい甲府か中津川
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 18:26:21.72ID:ncinmRv40524名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 18:33:27.14ID:8xuWUgzD東海道線 新幹線 中央線の
３本あるんだし４本目だもな
地道に東海道線を全面高架にすべし
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 18:42:25.80ID:g0vQ47xv0526名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 20:21:04.37ID:SYNPKi1Jその理屈なら乗客を150名以上殺した酉より乗客死者ほぼゼロの東海のほうが全然マシじゃんかよｗ
何自己矛盾してんだこのクルクルパーバカは
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 20:28:56.71ID:ncinmRv4リニアで環境破壊、電磁波で人体に悪影響フが出ること分かってて
しかも走る棺桶とまで言われるほど世界から批判されてる
この事実を隠す東海の方が断然殺人会社
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 20:29:42.87ID:ncinmRv4リニアで環境破壊、電磁波で人体に悪影響フが出ること分かってて
しかも走る棺桶とまで言われるほど世界から批判されてる
この事実を隠す東海の方が断然殺人会社
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 20:33:47.10ID:ncinmRv4東海のボスこと葛西は浜岡をリニアのために強引に動かす気だけど
それがどれだけの殺人勝かつ自殺行為であるかも
気づいてないとは本当に笑わせる
まあリニアのために強引に浜岡動かして東海と中部電力も世界最悪企業の
醜態を晒さないように
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:12:24.91ID:jQXdcklmそんな東日本や東海が圧倒的だと言い張るなら
どうしてデザイン力や車両の評価で西日本や九州に負けるのか？
・ブルネル賞（新幹線部門）
ＪＲ西日本（2車両）＞＞＞＞＞ＪＲ九州（1車両）,ＪＲ東日本（1車両）＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ東海（ゼロｗ）
そしてブルネル賞審査員賞にＪＲ九州が選ばれているそうです。
自称世界一を名乗るＪＲ東日本ではなく世界はＪＲ九州が日本代表と認めているのです
http://bbs47.meiwasuisan.com/train/1320229052/
>ＪＲ九州は、鉄道分野の国際的なデザイン賞「ブルネル賞」の「Ｊｕｒｙ Ｐｒｉｚｅ（審査員賞）」を受賞した。 日本の企業・団体では初という
ソニック、かもめ…“斬新過ぎる”デザインでブルネル賞の常連
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20110111/dms1101111750010-n1.htm
それにあれだけ日本のマスコミに美化され守られているＪＲ東海の車両など世界に通じるどころか
国内から絶大に嫌われてるだろ。実用性だけだとかプライドが高いとか
でもＪＲ西日本の500系が世界中から好かれている現状を見ると、如何にＪＲ西日本が
信頼されているか分かるね
いくらマスコミが東日本や東海を徹底的に美化しようが、世界を含めた評判は
ＪＲ九州＞＞＞Ｒ西日本＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞ＪＲ東日本＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ東海
が現状
西日本や九州に世界中に魅力ある車両を作っていることが東日本や東海がどれだけ権力を振りかざしても
それを覆しているのが悲しい現実だけどね
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:14:14.13ID:jQXdcklm検索数でも
「JR東日本 接客悪い」 約129,000件
「JR東海 接客悪い」 約303,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 接客悪い」 約75,100件 ←流石誠実な会社！
「JR九州 接客悪い」 約80,900件
「JR東日本 苦情」 約278,000件
「JR東海 苦情」 約645,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 苦情」 約172,000件
「JR九州 苦情」 約171,000件
「JR東日本 サービス悪い」 約803,000件
「JR東海 サービス悪い」 約1,440,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 サービス悪い」 約523,000件
「JR九州 サービス悪い」 約328,000件
「JR東日本 自殺」 約779,000件
「JR東海 自殺」 約1,070,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 自殺」 約467,000件
「JR九州 自殺」 約303,000件 ←自殺とは関係ない検索ばかり！
完全にＪＲのサービスは
ＪＲ九州＞＞＞＞＞ＪＲ西日本＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ東日本＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ東海 ですね
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:27:44.54ID:jQXdcklm掲載)。
2007年度JR線営業係数ワースト10
1. 名松線(JR東海) 517.9
2. 参宮線(JR東海) 406.5
3. 飯田線(JR東海) 374.0
4. 紀勢線(JR東海) 369.0
5. 岩泉線(JR東日本) 353.9
6. 只見線(JR東日本) 332.3
7. 山田線(JR東日本) 331.5
8. 北上線(JR東日本) 329.4
9. 花輪線(JR東日本) 325.7
10.陸羽西線(JR東日本) 321.9
・
・
27.三江線(JR西日本) 264.7 ()
最近の不通区間の現状
・ＪＲ東日本 ：只見線 4年以上放置
山田線・気仙沼線等 3年以上放置（未だに復旧のめども立たない）
・ＪＲ東海 ：名松線 5年放置 復旧まであと2年（当初は復旧を断念するなど三重県に正気の沙汰を発言）
・ＪＲ西日本 ：三江線 被災後2年で復旧、最近も被災しても間もなく復旧
・ＪＲ九州 ：豊肥本線 被災後1年で復旧
この通りローカル線に対する意識も完全に西高東低です
ＪＲ東日本や東海の方が金持ってるくせに、西日本や九州のローカル線より
復旧が断然遅れてるどころか最悪路線は放置の方針
どんなに酷いローカル線も見捨てず復旧に全力を挙げるＪＲ西日本
ローカル線も観光路線に仕立てる能力のあるＪＲ九州
西ほど鉄道サービスが断然優れているのでした
（北海道新幹線開通ながらに江差線を廃線にする北海道など全くの論外ｗ）
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:37:41.07ID:/IfxhUOv腹から血を流した男性（５３）が民家に助けを求め、住民が１１９番
した。愛知県警中村署員が駆け付けると、近くにいた男が刺したと
認めたため、殺人未遂容疑で逮捕した。男性は１６日午前、搬送先の病
院で出血性ショックで死亡した。
逮捕されたのは住所不定、無職○○容疑者（２０）。「アルバイト
を首になり、人生が嫌になった。人を殺して死刑になりたかった」
と話し、男性とは面識がなかったという。同署は殺人容疑に切り替
えて捜査する
名古屋人の話
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:38:57.68ID:SYNPKi1J同じコピペを何度しつこく繰り返そうが、完全無視するだけだから一緒だけど。
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:39:33.72ID:jQXdcklmＪＲ東海は500系のように日本中はおろか、世界中で好かれまくる遊び心のある
車両を作ってから文句を言ってください。
500系のような車両を作ればもっと東海の車両は世界から称賛されてただろうに
だが自らの殻に閉じこもるせいで、西日本の新幹線の世界の評価とは差が開くばかり
同じN700でもN700Aなんかよりもみずほさくらの方がブルネル賞受賞など
断然世界中の評価も高い。
世界に需要のないリニアに、リニア・新幹線大国となりえただろう中国を敵にしたのもまずいよね
中国を味方にしていたら今ごろ中国に自社の規格のリニアをバンバン輸出していただろうに
まあ、その中国でもリニアはボツにしたそうだが
500系に嫉妬して妨害にかかったこと（失敗したが）、中国を敵にしたことが自らの首を締めなければいいけどね
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:40:05.24ID:SYNPKi1J住所不定だから大阪人じゃないの？ｗ
この板で暴れるコピペ馬鹿も早いとこ警察に捕まって欲しいよマジで。
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:40:55.33ID:SYNPKi1Jデザインより安全のほうが大事。
150名以上を殺害したJR西日本に東海を批判する資格は全くない。
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:47:26.06ID:/IfxhUOv0539名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:48:10.58ID:6vStgHrK従業員殺害し「機械で骨砕いた」
福岡県筑後市のリサイクルショップ経営の夫婦が、
店の従業員を殺害したとして殺人容疑で再逮捕された事件で、
夫婦が自宅アパートに同居させていた従業員に対して、日常的な暴力に加え、
食事を抜くなどの「罰」を与えていたことが関係者らへの取材でわかった。
捜査関係者によると、夫は、夫婦周辺の行方不明者のうち数人の死亡に関与したことを認め、
「複数の遺体を実家の庭に埋めた」との趣旨の供述もしており、県警は関連を調べている。
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 21:53:15.27ID:6vStgHrKID:/IfxhUOvは在日工作員なので注意が必要
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/16(水) 22:16:57.10ID:jQXdcklm安全が100パーセント大事ならこんなことは絶対にやってはいけない
新幹線運転中に８人が携帯使用 ＪＲ東海の運転士
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2305V_U3A820C1CC0000/
>８人を減給などの処分としたうえで業務から外した。
処分など甘過ぎ。懲戒免職にするのが筋だろ
でも東海の体質は運転中に携帯をいじるよりリニアの問題点を提起する方が車にとって目障りなようです
何処までこの会社は人命軽視なのでしょうか？
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/17(木) 11:35:41.31ID:dJr5qSla0543名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/17(木) 21:29:33.42ID:HofLEGEpJR発足史上最悪犠牲者数を出した2つの大惨事や
酉の熟睡運転士は（何度指摘されても）無視
何この酉信者ｗｗｗ
ご都合主義にも程が有るわｗｗｗ
さすが倫理観ゼロの大阪人ｗｗｗ
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 06:54:19.58ID:Ra+2NWN8いくらＪＲ西日本を批判しまくろうが、マスコミが叩こうが
正しい評価はこの通り
検索数
「JR東日本 嫌い」 約857,000件
「JR東海 嫌い」 約1,260,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 嫌い」 約457,000件
「JR九州 嫌い」 約372,000件
「JR東日本 接客悪い」 約129,000件
「JR東海 接客悪い」 約303,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 接客悪い」 約75,100件 ←流石誠実な会社！
「JR九州 接客悪い」 約80,900件
「JR東日本 苦情」 約278,000件
「JR東海 苦情」 約645,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 苦情」 約172,000件
「JR九州 苦情」 約171,000件
「JR東日本 サービス悪い」 約803,000件
「JR東海 サービス悪い」 約1,440,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 サービス悪い」 約523,000件
「JR九州 サービス悪い」 約328,000件
「JR東日本 自殺」 約779,000件
「JR東海 自殺」 約1,070,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 自殺」 約467,000件
「JR九州 自殺」 約303,000件 ←自殺とは関係ない検索ばかり
マスコミが賞美する東海が、マスコミがイジメの如く叩く西日本よりネットでは圧倒的に
批判されているｗｗｗｗｗｗｗｗ
それだけ東海の体質が酷いのはもう根強い日本人の意識なんだろうね
もう日本人は西日本の方が断然信頼に値すると判断しているわけで
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 09:09:53.98ID:JA0rpF26真の殺人会社の格差は歴然ですね
それが正しい結果として検索結果として出てるのでしょう
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 09:27:47.11ID:mRVHLWl6株価は東海＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞酉
一般人の評価はこんなもの
虚しくなんないのか？
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 09:48:29.23ID:JA0rpF26西日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東海
早く500系みたいに世界で大ヒットする車両作れよ
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 09:54:53.25ID:KoNnjU/yまったく改善の傾向なし
日本一、マナーの悪い名古屋人
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 13:24:08.82ID:xNsnrxiK先進地域の証明
大阪は遅れた地域に完全になる
要するに文明度で大幅に遅れた地域になる
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 14:26:03.45ID:KoNnjU/yポールマッカトニーに名古屋飛ばし
名古屋の文化って交通事故10年連続ワースト1
名古屋アベック殺人
名古屋中学生5000万円恐喝
未成年は死刑にならないと思って
2人も遊びながら殺す強姦する
民事も最初は謝るが、賠償金は払わず逃げる
名古屋クオリティ
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 15:26:36.15ID:Fhn469Bo朝日新聞デジタル 7月17日(木)8時1分配信
リニアの名古屋新駅が地下に建設される一帯には、キャバクラ店や居酒屋も入る雑居ビルが立つ＝名古屋市中村区
リニア中央新幹線の拠点となる名古屋。地下に造る新駅の用地買収に向け、ＪＲ東海、愛知県、名古屋市の三者が連携を探る。特に駅西側は地権者が多く、風俗店もあって交渉は容易でない。県と市には、ＪＲから交渉を「丸投げ」されないかとの警戒感もにじむ。
【写真】リニア中央新幹線の名古屋新駅が地下に建設される付近。風俗店が点在する＝名古屋市中村区
ＪＲ名古屋駅西口を出ると、水着姿の女性店員を売りにした居酒屋や、キャバクラ店が入るビルが見えた。路地裏には風俗店が目立つ。一帯は地下にリニアの新駅ができるため、用地買収が必要とされる。
長さ１キロにわたる用地内の建物の数は、大規模施設が目立つ駅東側より、西側の方が多い。辺りは戦後は闇市、今は風俗店が並ぶ。県幹部は「移転してもらうのは簡単でない」と話す。
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 16:05:26.11ID:xNsnrxiK東京は五輪
名古屋はリニアあるけど
大阪はないもんな
予定が
予定がないってのが一番きついわな
不透明で
約束されてないって感じで
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 16:15:12.62ID:nMamvVSGhttp://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
リニアの電力消費は既存の新幹線の3倍。大規模なトンネル工事で河川の流量減少、発生残土の処理も懸念される。
橋山禮治郎千葉商科大学大学院客員教授『リニアより最新の新幹線を』によれば、
現在の新幹線の座席利用率は60％前後で空席は十分にある。にもかかわらず、リニア計画は
「将来の大幅な人口減少も考慮せず、“あるはず”の需要を想定し、その需要の6割は東海道新幹線からの転移客を見込む」
「その分だけ、ドル箱の東海道新幹線が大幅減収減益となるが、それでもリニアを含め、
東京―大阪間の移動総需要は大幅に増加する前提で収益計画を考えている」
「収支は東京―名古屋間開業当初から、大幅な赤字操業が避けられない」と橋山氏。
JR東海の山田佳臣社長（現会長）も「リニアは絶対にペイしない」と記者会見で公言している。
リニアは超音速旅客機「コンコルド」計画の二の舞いになると橋山氏は懸念する。
「英仏が開発した音速2倍のコンコルドも、就航当初は話題になった。しかし、ジェット機と比べて燃料6倍、
料金4倍で、耐えがたい騒音もあり、世界中の利用者や空港から拒否される。
さらには墜落事故も発生、16年間で市場から撤退の運命をたどった。
経済性や技術的信頼、環境保全のすべてに欠け、失敗したプロジェクト」になってしまったのだ。
今年10月1日には東海道新幹線が開業50周年を迎えるが、このままリニアが開業すれば、
リニアの運賃は新幹線の運賃に「＋700円」（名古屋間）、「＋1000円」（大阪間）を想定しており、
間違いなく、客の奪い合いとなり、共倒れになりかねない。
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 16:18:18.79ID:UH1cBMwN他人の失敗願うって人間として悲しすぎるだろ。
リアルで友達できないぞ。今でも皆無なんだろ？
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 16:48:02.96ID:WJopD+oAフットサルワールドカップもあるね。
0556名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 17:48:12.03ID:JA0rpF26大阪の躍進を意地でも認めず大阪の誹謗中傷繰り返しているお前こそ
人格狂ってるとしか思えないね
取り残されるどころか観光客過去最高、医薬産業創出と今日本で一番
最先端を行ってるのですよ。
逆に今も昔もトヨタたよりの名古屋は
エンジン自動車の崩壊に焦ってるみたいだね
電気自動車が躍進してパナに潰されるのが怖いのかね
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 17:49:56.05ID:JA0rpF26招致もされてないのに招致されたように言い張る嘘つき名古屋人の
性格がよくわかったよ。
まあ五輪が放射能汚染の実態が表沙汰になって白紙にならなければいいけどね
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 19:17:22.13ID:WJopD+oA0559名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 19:45:46.12ID:yV2SPnPMJR東海の社長のコメントも
スルーなんだね。
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 20:44:47.53ID:bflaRqLj事業者であるJR東海の社長のコメントをマジに受けてどうするよ？
たとえ短期的にはペイしなくても
長期的には利益をもたらすから巨額かけて工事するんじゃない？
もし完全にリニアがダメなら
株主訴訟で訴えられるし、それ以前に株主総会で吊るし上げ受けたり、
株を売り込まれて株価暴落するだろ。
それが今日の終値
東海15,355円
西日本4,722円ってｗ
一部の狂人以外、特に投資のプロはリニアの将来性に期待してるってことだねｗ
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 21:43:48.07ID:1MpZh4HH初めて車で名古屋市内を走ったときだった。有名な１００ｍ道路を走っ
ていたのだが、私の前の車の前にウインカーも付けずに無理やり割り
込んだ車があった。割り込まれた車は、ホーンを鳴らし怒った。
「これが有名な名古屋のウインカーなし割り込みか」と思っていたら、
赤信号に変わり、割り込んだ車の運転手がなんとスピードを緩めながら
ドアーを開けて顔を出し「バカヤロー！」と怒鳴った。
止まってから窓を開け怒鳴るのではなく、走行中にドアーを開けて
怒鳴るとは驚いた。
こういう光景を間近で見てから、私は名古屋市内は二度と走って
いない。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q112848521
実録 怖い名古屋走り！！ 名古屋でクラクション鳴らすとこうなります。
http://www.youtube.com/watch?v=xn3JM0PG4-Q
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 21:47:15.45ID:1MpZh4HH東京駅～品川駅高輪口 10分
品川駅高輪口～港南口 10分
リニア地下ホーム 10分
ボーディングブリッジ 5分
走行時間 40分
ボーディングブリッジ 5分
名古屋駅地上まで 10分
合計 1時間30分 （新幹線のぞみ1時間40分）
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 21:49:33.83ID:Ra+2NWN8もう既にリニアが原因で株は下がってるのですが？
流石以記をするように嘘をつく名古屋の土人
株価が下がってもリニアを貫く、JR東海の事情 (1/4)
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1204/27/news005.html
>2007年12月に、JR東海はリニア中央新幹線を自社で建設すると公式発表すると、株価は瞬間的に前日比マイナス8万3000円（－8.6％）まで下がった（最終的には前日比7万1000円安）。
>投資家が「リニア自社建設」を歓迎しない
明らかにリニアが原因で株が下がったのですがｗ
で、リニアで破綻しても国にすがるのだけはやめてねｗ
未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでJR東海がJAL・東電の二の舞になる危険～すべては国民のツケに
http://kasakoblog.exblog.jp/20980559/
マトモな投資家や国民ならだれもリニアで東海が有利になるとは思っておりませんｗ
寧ろ倒産や国民のツケを猛烈に批判するばかりｗ
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 21:59:43.64ID:bflaRqLjその記事が出たのはもうかなり前
それでも今日現在東海の株価は西の3倍以上あるんだけど？
少なくとも東海の方が西よりはるかに将来性あると見られてるんだろｗｗｗ
それがわからないお前は池沼ｗｗｗ
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:07:38.08ID:Ra+2NWN8お膝元の名古屋ではほとんど稼げない癖にｗ
新幹線収入込（在来線収入) 収入に占める在来線比率
ＪＲ東日本 1,609,147(1,428,116 ) 88.7％
ＪＲ西日本 **728,003(**512,890 ) 70.4％
ＪＲ東海** 1,098,147(**187,442 ) 17.1％→→→なにこれ？wwwwwww
ＪＲ東海の在来線の売り上げはマジでＪＲ九州並みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも東海道新幹線以外はほぼ全て赤字ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＪＲ九州は鹿児島本線でも黒字を出しているのに
マジで在来線ならＪＲ九州以下なのですが(笑)
在来線に関しても、ＪＲ東海だけずば抜けて遅れている
・豪華列車
JR九州 ななつ星
JR西日本、東日本も計画公表
JR東海はなし(笑)
・非電化区間対策
JR東日本 直流型蓄電池車両
JR九州 交流型蓄電池車両
JR西日本 バッテリー駆動型車両
JR東海 なし(笑) 今後も時代遅れの気動車を使用予定
在来線の技術などJR九州以下の東海(笑)
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:12:03.83ID:ywonTu9p２０２７年開業を目指すリニア中央新幹線の環境影響評価（アセスメント）について
太田昭宏国土交通相は１８日、ＪＲ東海に意見書を出した。
発生残土の有効利用や地域住民への説明、河川への影響回避など８項目の措置を求めたが
抜本的な計画見直しは求めておらず、事実上、建設を容認する内容だ。
ＪＲ東海は１０月着工に向け、手続きを加速させる構えだ。
太田国交相は閣議後の会見で「多岐にわたる環境影響が指摘され、懸念を払拭（ふっしょく）するのが大事だ。
措置が適切に講じられるよう指導する」と話した。国や自治体が計画自体の修正を求める機会は実質的に、これで終了する。
ＪＲ東海は国交相意見を受けて評価書を補正、再提出するとともに、１カ月間の「縦覧」で周知。
補正から間を置かずに工事実施計画を国交相に申請する考えで、国交省鉄道局も
「申請があれば受理する」としている。実施計画が認可されれば着工が可能となる。
今回の国交相意見は、６月に石原伸晃環境相が示した意見を勘案した内容。
環境相意見は「相当な環境負荷」への懸念を示し、東京ドーム４６杯分もの残土の低減
再生可能エネルギーの導入やオオタカなどの営巣期（２～７月）の工事の回避
住民からの意見を聞く場の設置などを求めていた。（工藤隆治）
http://www.asahi.com/articles/ASG7K7TGTG7KUTIL05R.html
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:12:07.48ID:Ra+2NWN8リニアで経済が発展するどころかＪＲ東海が倒産して税金でリスクを負わされると考える
国民がほとんどだねｗ
で、リニアが開通してもほとんどの名古屋人は発展どころか東京に吸い取られて
大衰退を恐れる人がほとんどですが？
まあリニアみたいな時代遅れの無用の長物かつ最悪の環境破壊を喜んでるのは
精神障害のbflaRqLjぐらいでしょう
今後はbflaRqLjを精神障害の「リニアくん」と呼びましょう
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:12:23.95ID:bflaRqLj同じコピペの繰り返ししかやることがない。
池沼パラダイス大阪を日本から追放しましょう。
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:13:57.38ID:bflaRqLjナマポもらってるお前には全然関係ない。
お前のように朝から晩までネット三昧、プータローの
事実上愛知県民に食わせてもらってるのに何だその態度は。
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:14:44.88ID:ywonTu9pあなたこそやばいのではないですか？
１年半以上 信用失墜行為をして、通報された挙句
逮捕寸前なんですよ
そんな手足ブルブル震えてないで、ジッと待っていては？
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:16:08.80ID:ywonTu9pさん
今のうちに、家族にも知らせておいたほうがいいですよ
突然だと びっくりされるでしょうから
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:21:02.54ID:Ra+2NWN8それはこっちの言い分ですね
工場三法や中部圏整備法と国の手厚い保護を受けてトヨタが成長したのだろうがよ
で、リコールや不祥事を上手く揉み消してもらって暴利を稼いでるのだろう
大阪は本当に政府から企業や産業を引きはがされ、それでも新産業創出しているね
その成果が報われて医薬産業に目処が立ち、国家戦略特区で大阪内定！
ついでに言えば自力で雇用を創出できる福岡も内定決定！
国の手厚い保護を受けてでしか成長できない名古屋の分際で大阪にたてつく権限ないね
で、手厚い保護がなければマジで福岡以下と言うことが分かって良かったな
将来電気自動車台頭でトヨタが没落して名古屋が日本のデトロイトと化するのが楽しみだね
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:30:52.57ID:PdqEmD08名古屋お得意の東京大阪におんぶに抱っこ。自ら金出さずに溜め込むだけ。
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/18(金) 22:43:08.50ID:bflaRqLjこの人、相変わらずみたいですよ…
>>572
>リコールや不祥事を上手く揉み消してもらって暴利を稼いでるのだろう
↑ うわぁ～ 大丈夫かねえこんなこと言っちゃって…
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 00:11:37.11ID:jI0Y7HzM大阪人の発狂ぶりが心地良いわｗｗｗ
まあしばらく我慢してご協力を
じゃないと永久に大阪行かないし
リニア要らんて言うのならそれでも構わんがｗ
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 00:14:17.24ID:+AbonOJZ大阪と東京を繋ぐプロジェクトでしょ。
中間駅のことで取り乱してるのは関東人だけだよ。
これだから知能水準の低い農民系は・・・
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 00:18:10.02ID:Ebz2SRNw>事実上愛知県民に食わせてもらってるのに
どの口がそんなこと言わせるのでしょうか？
東京の人もさすがにそんなことまでは言いません。変わった人ですねｗ
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 00:49:49.20ID:DiA1iWHH人前では意見を言わない・・・陰口が絶えない上にそれによって情報が伝播している
個人が特定されるような場合は悪い振る舞いはしないが、特定されない場合は何をするか分からない・・・信号無視や公共交通機関などで並ばない、あるいはごみのポイ捨て、咥えたばこや立小便まで平気など公共的な精神が欠如している
クレーマーが多いが、決して名乗らない
ヤッカミが凄く、悪口、陰口が絶えない
総じて正義感を持たない・・・筋を通す、というような気質が希薄である
いわゆる村社会で、村八分的なことをやりたがる・・・企業などでもよく起き、労使関係が時代錯誤的になっている
役所や公的機関には著しく低姿勢である・・・陰で不満ばかりを言う
役所や公的機関との癒着的な面が多々見られる
基本的教養がなくモラルが低い上エチケットを知らないが、対人的なことはやけに気にする
とにかくお金を出すことが嫌いで、著しくセコイ
地域的コンプレックスが強く、他の地方の方言などをヤケに気にして指摘したがる
総じて学歴コンプレックスが強いが、就職予備校化した学校や職業訓練校的な学校を好む
他の地方の文化や食べ物を平気でパクる・・・ウイロウ、ドマンナカ祭り、あげればキリがない
自慢にもならないことを自慢したがる
飲食店などがやけに横柄で、非を認めない
謙虚さが見られない・・・図々しい、他の地区を知らない者が多く独りよがり的である
要するに、ただの田舎者であるが、田舎者を認めたくないようで、田舎をバカにしている・・・ただのコンプレックスの塊なのだと思う
0579名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 00:58:15.48ID:omLOK3po名古屋人を叩きたいなら専用のスレ立てて
そこで好きなだけやってくれ
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 02:29:13.24ID:7vM2peEO＜リニア建設＞環境対策に多くの注文
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140718-00000150-mai-soci
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 12:27:04.72ID:Wr3Yk5dXと最近何か生んだと思えばラインやらパズドラやらの情けない首都
とリニア航空機ロケットなど新たな日本を引っ張る産業にチャレンジする愛知の
差はでかい
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 14:54:03.47ID:bbGiFpyt予定どーりやってくれということ、いわばゴーサインだ。
朝日新聞も着工条件は整ったとしていたな。
0583名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 15:23:23.02ID:m4KOWqwcところが、愛知ではハイブリッドカーの基幹部品は製造できない。
関西から買ってきて、愛知の安い労働力で組み立てるだけになっている。
朝鮮メーカーが日本から部品を買って組み立てるだけと同じ
愛知の朝鮮化がはじまっている。
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 15:57:08.67ID:K0pj8WNaたいへんだー
バカじゃねおまえら
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 16:08:20.28ID:bbGiFpyt関西のメーカーがトヨタの下請け協力工場になってるってことだよ
勘違いするな。
でもよかったじゃないか家電ぼろぼろでお先真っ暗だったのに光が差して
しっかりやってトヨタを支えてくれ。
これから１００年後も生き残る基幹産業だからな、手を抜くとライバルに
とられてポイだぞ。
0586名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 19:05:23.35ID:jI0Y7HzMはぁ？
トヨタのハイブリッドカーの基幹となる組み込みソフトは
自社や関連会社が開発してるよ？
EVにしてもハイブリッドにしても、
回生ブレーキによる充電のプロセスもあり、
ただの電機会社にはできません。
参考
http://www.milive.jp/%E5%A4%89%E3%82%8F%E3%82%8B-%E4%BB%95%E4%BA%8B/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E8%BB%8A%E3%81%AFit%E6%8A%80%E8%A1%93%E3%81%AE%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%83%9E%E3%83%AA/
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 19:14:17.14ID:DiA1iWHH★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑な化石燃料エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n3.htm
＊電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーが、
新車開発の中心プレイヤーになり、モーターに関する技術力を武器に、完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&;P=2
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 19:23:28.23ID:jI0Y7HzMお前それ一万回くらいコピペしただろう？
まさに狂人ｗｗｗ
「パナなどのエレクトロニクスメーカーが、新車開発の中心プレイヤーになり」自体が激しい冗談。
パナは北米にテスラとの合弁で電池工場作るけど、
EVの制御についてはテスラがノウハウ持ってるからパナは電池を制作するだけ。
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 19:29:05.68ID:DiA1iWHH人前では意見を言わない・・・陰口が絶えない上にそれによって情報が伝播している
個人が特定されるような場合は悪い振る舞いはしないが、特定されない場合は何をするか分からない・・・信号無視や公共交通機関などで並ばない、あるいはごみのポイ捨て、咥えたばこや立小便まで平気など公共的な精神が欠如している
クレーマーが多いが、決して名乗らない
ヤッカミが凄く、悪口、陰口が絶えない
総じて正義感を持たない・・・筋を通す、というような気質が希薄である
いわゆる村社会で、村八分的なことをやりたがる・・・企業などでもよく起き、労使関係が時代錯誤的になっている
役所や公的機関には著しく低姿勢である・・・陰で不満ばかりを言う
役所や公的機関との癒着的な面が多々見られる
基本的教養がなくモラルが低い上エチケットを知らないが、対人的なことはやけに気にする
とにかくお金を出すことが嫌いで、著しくセコイ
地域的コンプレックスが強く、他の地方の方言などをヤケに気にして指摘したがる
総じて学歴コンプレックスが強いが、就職予備校化した学校や職業訓練校的な学校を好む
他の地方の文化や食べ物を平気でパクる・・・ウイロウ、ドマンナカ祭り、あげればキリがない
自慢にもならないことを自慢したがる
飲食店などがやけに横柄で、非を認めない
謙虚さが見られない・・・図々しい、他の地区を知らない者が多く独りよがり的である
要するに、ただの田舎者であるが、田舎者を認めたくないようで、田舎をバカにしている・・・ただのコンプレックスの塊なのだと思う
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 21:14:11.58ID:Uil4tHHrリニア開通絶望的になり、阪国人必死になりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニア開通絶望的になり、阪国人必死になりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニア開通絶望的になり、阪国人必死になりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニア開通絶望的になり、阪国人必死になりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リニア開通絶望的になり、阪国人必死になりすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:06:02.92ID:7vM2peEOもはや福岡以下の烙印を押された名古屋に未来はない！！
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:13:48.94ID:7vM2peEO一日も早く東名、阪福に分断して戦争するべきだろう
関ヶ原で分断してしまえばリニアなど全く期待しなくていい
それどころか東海道新幹線売上が半減してＪＲ東海死亡決定！！
今の売上半分以下の状態でリニアを作れよｗｗｗｗｗ
関ヶ原で完全に日本分断することが大阪にとって最も良いのですｗｗｗｗｗ
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:16:39.78ID:jI0Y7HzM札幌にも180メートルタワマン建設決定
ますます置いてきぼりの低層都市福岡ッペ哀れｗｗｗｗ
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:19:50.81ID:jI0Y7HzM関ヶ原で分断したら東京と名古屋のある東が大勝だなｗ
400年前と一緒
それにこの夏、東から電気融通できなきゃ西はブラックアウトじゃんｗｗｗ
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:26:17.30ID:7vM2peEO何故なら東京など所詮は大阪から奪うことで成長しただけだろ
創造力も発想力もない東の人間にどうして産業創出できる？
日本一を誇るトヨタですら電気自動車に不気味に焦ってるんだよ。
それを崩そうとしているのが大阪なだけだから先ずその時点で愛知県死亡ｗｗｗｗｗｗ
更に関ヶ原分断されるとお前の崇拝してやまないＪＲ東海の売り上げは半分以下になるよ
だってＪＲ東海の売り上げのほとんどは首都圏～京都以西の売り上げだし
今の半分以下の売上でリニア作ってみろよ、リニア建設応援しますよｗｗｗ
関東人などノーベル賞も取れない、創造力もない、他県から奪うことしかできない韓国そっくりの土壌だから
東海道新幹線をへし折れば大阪が流出で衰退することはまずあり得なくなりますよ
やる気のない無能な関東人と違って大阪・兵庫・福岡人はやる気のある人間だらけですから
兵庫の山奥ですら東京が羨むほど活気に満ちた優秀な人間がいるほどですから
戦略特区指定、東京都に「養父市のような意欲」がほしい
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20140402/391050/
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 22:35:16.59ID:7vM2peEO明治時代の東西分断戦争ですよｗ
その戦争に東日本負けましたよねｗ そのお陰で西日本に医者が偏重していますよ
大阪も例外ではなく
http://www.huffingtonpost.jp/hiroaki-saito/tohoku-medical-faculty_b_4826848.html
東日本の人間は益々不健康な環境になるね
戊辰戦争の影響はここにも及んでるね
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/19(土) 23:00:12.07ID:BPEcd30T自動車も家電同様韓国中国に真似されて廃れ行く運命か。
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/20(日) 00:21:01.78ID:wTGyDHol駅から車で５分で田んぼだからね。
可哀想だけど、大阪と東京と肩を並べること事態が間違い。
なんでも、世界の、、、、日本一、、が付く田舎者の町
見栄はり、性格ねっちょり、気持ち悪い、交通マナー最高級に悪い。
元旦に熱田神宮の前で殴りあい、、、
【名古屋走り】とは？ 死亡事故直前動画です。: http://youtu.be/tE4kN4olKIg
日本じゃないよ、あそこは、、
ひつまぶしも焦がしすぎて臭い、高い
美味しいと思うものがない。
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/20(日) 00:22:23.02ID:wTGyDHol駅から車で５分で田んぼだからね。
可哀想だけど、大阪と東京と肩を並べること事態が間違い。
なんでも、世界の、、、、日本一、、が付く田舎者の町
見栄はり、性格ねっちょり、気持ち悪い、交通マナー最高級に悪い。
元旦に熱田神宮の前で殴りあい、、、
【名古屋走り】とは？ 死亡事故直前動画です。: http://youtu.be/tE4kN4olKIg
日本じゃないよ、あそこは、、
ひつまぶしも焦がしすぎて臭い、高い
美味しいと思うものがない。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/20(日) 21:31:02.87ID:3PHOU+EK「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014」
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h100.pdf
別添 「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014（案）」の概要
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h101.pdf
別添 「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014（案）」の概要（図面）
（本文）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h102.pdf
表紙～4．品川駅・田町駅周辺地域の将来像
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h103.pdf
5．将来像実現のための7つの戦略（Project）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h104.pdf
6．まちづくりの誘導の方向（個別地区編）～7．実現に向けた進め方
http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/DATA/22o7h105.pdf
付属資料～背表紙
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/21(月) 14:49:03.09ID:N8M1v8Rm0602名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/25(金) 18:39:35.19ID:5a4Sv8G10603名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/27(日) 09:49:15.75ID:hV6aIp9b近鉄の一番のドル箱路線だもん
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/28(月) 12:26:26.02ID:Avhxx9G4これはリニアが完成しても同じだから
たぶん西より近鉄のほうが強敵かも
0605名無しさんお腹いっぱい
2014/07/29(火) 09:09:10.83ID:aT2IytSbリニア新幹線と在来東海道新幹線との所要時間は大して変わらない。
莫大な費用をかけて建設するリニア新幹線作ればJR東海は間違い無く破綻する。
現に前社長の山田氏もまったくペイ出来ないと断言している。
電力バカ喰い、無人運転による安全性の問題、トンネル掘削による残土、速度が早いので運転本数が増せない。
８５%がトンネル、電磁波による健康被害など問題だらけだ。
完成は１３年後、その頃には人口減少は加速するので利用者は期待出来ない。
名古屋財界や関西財界もこんな採算の合わないものに一体何を期待してるんだ？
結局、工事で儲けて美味しい思いをするのはのはゼネコンだけなんだよ。
リニア技術は海外で活かすべきだ。山地の多い日本には向いていない。
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/29(火) 10:43:05.04ID:NaF6+O02ＪＲが破綻しそうになったら
料金を値上げすればよいだけだろ
在来線 新幹線 リニア すべて独占なんだから
いくらでも値上げできる
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/29(火) 11:28:09.51ID:h56q9oJVhttp://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
リニアの電力消費は既存の新幹線の3倍。大規模なトンネル工事で河川の流量減少、発生残土の処理も懸念される。
橋山禮治郎千葉商科大学大学院客員教授『リニアより最新の新幹線を』によれば、
現在の新幹線の座席利用率は60％前後で空席は十分にある。にもかかわらず、リニア計画は
「将来の大幅な人口減少も考慮せず、“あるはず”の需要を想定し、その需要の6割は東海道新幹線からの転移客を見込む」
「その分だけ、ドル箱の東海道新幹線が大幅減収減益となるが、それでもリニアを含め、
東京―大阪間の移動総需要は大幅に増加する前提で収益計画を考えている」
「収支は東京―名古屋間開業当初から、大幅な赤字操業が避けられない」と橋山氏。
JR東海の山田佳臣社長（現会長）も「リニアは絶対にペイしない」と記者会見で公言している。
リニアは超音速旅客機「コンコルド」計画の二の舞いになると橋山氏は懸念する。
「英仏が開発した音速2倍のコンコルドも、就航当初は話題になった。しかし、ジェット機と比べて燃料6倍、
料金4倍で、耐えがたい騒音もあり、世界中の利用者や空港から拒否される。
さらには墜落事故も発生、16年間で市場から撤退の運命をたどった。
経済性や技術的信頼、環境保全のすべてに欠け、失敗したプロジェクト」になってしまったのだ。
今年10月1日には東海道新幹線が開業50周年を迎えるが、このままリニアが開業すれば、
リニアの運賃は新幹線の運賃に「＋700円」（名古屋間）、「＋1000円」（大阪間）を想定しており、
間違いなく、客の奪い合いとなり、共倒れになりかねない。
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/29(火) 14:40:37.35ID:2YAIJUlhリニアの同時開通を熱望する大阪政財界にとっては大痛手。
アホのハンコクジンは、やることなすことすべてが巨大ブーメラン
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/29(火) 14:42:07.68ID:2YAIJUlhJRの経営がやばくなったらそれを口実に名古屋止まりにしたらいい。
ここにいるハンコクジンもそれが願いらしいし。
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/29(火) 14:54:12.39ID:VVap+3/Xそれどころかリニアで大衰退、大阪と組むべきとまで言い切ってますねｗ
“名阪メガリージョン”という選択～東海と関西が連携すべき５つの理由
https://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/143-1.pdf#search='%E5%90%8D%E9%98%AA%E3%83%A1%E3%82%AC'
①名古屋を飲みこむ巨大都市・東京
＞「何時までもトヨタ頼みで良いのか」「円高や電力不足でこのまま製造業を続けられるのか」
＞大都市名古屋も、東京のストローを免れない
②力を取り戻し始めた大阪・関西
＞70年代、工場三法や東京一極集中で大阪は大きく衰退した
＞リーマンショック以降、東海と関西の勢力に逆転が生じた
＞関西が力を取り戻したのはバッテリーベイや大阪駅再開発のおかげである
③名阪メガリューションという選択
＞東海が関東に吸収されるより西日本と穏やかに連携すべきだ
＞世界的に競争を勝ち抜くために連携が必要、トヨタやパナソニックなどで
＞優位性を持つ産業の相互補完
＞名古屋からは東京への巨大な引力に晒されるが、名古屋の拠点化が必要だ
④過去の延長線では名古屋は語れない
中京のシンクタンクでもリニアで東京に吸われて大衰退すること、大阪が再開発や
パナソニックで力を取り戻しつつあること、製造業（それもトヨタ一本槍）では
未来がないこと、名古屋が大阪から西と連携が必要と冷静で正しい評価をしているね
ＪＲ東海と一部のキチガイ以外は名古屋がこれではダメだという警鐘を鳴らしているけどね
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/29(火) 15:01:51.01ID:2YAIJUlhたかが地方銀行のシンクタンクの戯言を真に受けるのもどうかとｗ
それにして特区バカくんは、すぐ一部の人間の意見を「一般化」したがるよな。
君の祖国北朝鮮と違って、日本は民主主義の国だからいろんな意見があって当然なのだが、どうも君にはそれがわからないらしい。
まあ、大阪が頭を下げるなら考慮の余地はなくはない。
当然、今までの名古屋への非礼の数々を反省することと、
JR東海に対して誹謗中傷を繰り返した特区バカに対して厳罰を下すことは当然だろう。
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/29(火) 19:23:03.20ID:X6BI5UEO恥ずかしいと思わないのか？
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 00:25:51.88ID:oKgIxsMD周りが恥ずかしいだけ
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 00:32:36.08ID:Wg/zjc3cID:+/epAiXr
ID:2YAIJUlh
＞たかが地方銀行のシンクタンクの戯言を真に受けるのもどうかとｗ
バカか、中部自らのシンクタンクが名古屋に警鐘を鳴らしているから物凄く信頼できるねｗ
愛知県民でもトヨタに頼りは一部のキチガイを除いて脆いことがよく分かっている
＞当然、今までの名古屋への非礼の数々を反省することと、
トヨタみたいなリコールに労働者いじめなど様々な反社会的行為に対し
叩くのは当然だろｗ
非礼ではなく事実を述べているだけ。
お前こそ大阪を誹謗中傷していことに対しては？？？
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 00:36:47.16ID:Wg/zjc3c誹謗中傷ではなく、ＪＲ東海の隠蔽する事実を述べているだけ
本当に検索数はＪＲの評判を示す全く正しいバロメータとも言えるでしょう
いくらマスコミが東海を庇い、西日本を卑劣に叩いてもネット検索数は真実を映す鏡です
検索数
「JR東日本 嫌い」 約857,000件
「JR東海 嫌い」 約1,260,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 嫌い」 約457,000件
「JR九州 嫌い」 約372,000件
「JR東日本 接客悪い」 約129,000件
「JR東海 接客悪い」 約303,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 接客悪い」 約75,100件 ←流石誠実な会社！
「JR九州 接客悪い」 約80,900件
「JR東日本 苦情」 約278,000件
「JR東海 苦情」 約645,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 苦情」 約172,000件
「JR九州 苦情」 約171,000件
「JR東日本 サービス悪い」 約803,000件
「JR東海 サービス悪い」 約1,440,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 サービス悪い」 約523,000件
「JR九州 サービス悪い」 約328,000件
「JR東日本 自殺」 約779,000件
「JR東海 自殺」 約1,070,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 自殺」 約467,000件
「JR九州 自殺」 約303,000件 ←自殺とは関係ない検索ばかり！
ＪＲ東海の悪いキーワードで検索して他よりもずば抜けて酷いほど
ＪＲ東海の体質が凄まじく悪い証拠なのです
最悪の事実を隠蔽する体質なのはもう全国の認識ですが？
リニア「磁界のリスク以上に危ないのはこの隠蔽体質」JR東海の公表実測値を検証
http://ameblo.jp/datsugenpatsu1208/entry-11867335410.html
最悪の環境破壊に対してどうして正直に告発しないの？
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 01:11:24.26ID:9+eDpHb6「特区によって誕生したベンチャー企業名を書け」
その質問に答えない限り、今後お前の書き込みは一切無視する
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 01:43:00.24ID:Wg/zjc3cで、ベンチャー企業が無数に集まって福岡の財政を健全にしていることに関しては？？
で、トヨタの都合悪い事実が隠しきれないのは残念ですね
これが福岡のベンチャー企業のごく一部
https://twitter.com/FukuokaGlobalVA
創業特区と名乗っている企業ですから特区選定で向上しているのは間違いないね
で、答えましたけど？？？？
まあ本当に特区選出でベンチャー企業が育ってるから焦っておけばいいよ
0618名無しさんお腹いっぱい
2014/07/30(水) 06:14:27.99ID:N7aG8IBdリニア新幹線VS東海道新幹線シミュレーション。たいして時間は変わらない驚愕の結果
東京ー名古屋を40分でつなぐ「夢の超特急」リニアの計画概要が発表されたが、
本当にリニアは早いのだろうか？ 東京駅から歩いて10分の大手町オフィスに勤めるビジネスマンが、
名古屋に14時頃に出張に行く場合のシミュレーションをしてみた。
＜リニア新幹線＞
オフィス12：10
↓徒歩
東京駅12：19
↓山手線
品川駅12：30
↓徒歩
品川地下ホーム12：50
品川地下ホーム13：00
↓リニア
名古屋地下ホーム13：40
↓徒歩
名古屋駅13：50
↓徒歩
名古屋の会社14：00
＜東海道新幹線＞
オフィス12：00
↓徒歩
東京駅12：10
↓新幹線
名古屋駅13：51
↓徒歩
名古屋の会社14：00
リニアの品川駅は地下40メートルにホームがあるため、
在来線からの乗り換えに20分以上かかるという。
リニアの名古屋駅は地下30メートル。
上記のようにシミュレーションしたら、たいして時間は変わらない結果に。
しかももしリニア新幹線が名古屋開業する2027年までに、
東海道新幹線の車両改良やスピード改良が行われ、
今より10分でも短縮されたら、下手をするとリニア新幹線より早く着く可能性もある。
そもそも本数が圧倒的に東海道新幹線の方が多いのではないか。 リニアの本数が少なければ、待ち時間でもロスが多い可能性がある。
それでいてリニアは東海道新幹線より3倍もの電力を消費し、
莫大な工事費用をかけて作らなければならない。 バカすぎるリニア新幹線。 この愚かな事業に邁進する理由がまったく理解できない。
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未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでJR東海がJAL・東電の二の舞になる危険～すべては国民のツケに
0619名無しさんお腹いっぱい
2014/07/30(水) 06:31:49.65ID:N7aG8IBd未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでＪＲ東海がＪＡＬ、東電の二の舞になる危険
～すべては国民のツケに
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 06:55:02.32ID:Wg/zjc3c0621名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 06:59:34.30ID:7urO1NUN早く儲かってる企業名出してね
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:06:21.74ID:uwZsNNgN国にたかっている東電、関空、JALを叩くべきなんだけど
JR東海は国が無利子でお金貸すから大阪まで延伸してと頼んだのを断ったくらいだからな
大阪早期延伸を望むけどこれは評価できるでしょ
関空がどうして今の状況になったかわかってない人多いな
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:10:06.22ID:Wg/zjc3cそんなにベンチャー企業で向上しているのが羨ましいか？？
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:12:33.37ID:Wg/zjc3cＪＲ東海が大阪を恨んでるだけでしょうよｗ
大阪が効果ないのではなく、大阪を潰したいと言う強欲でしょ
でもそのリニア自体がコスト高でほぼ100パーセント経営破綻すると言う
指摘に対してはどう考えているの？
まあ都合の悪い事実には一つも答えられないＪＲ東海などリニアで倒産するのは勝手だけど
国に資金を求めるのをやめればいいだけ。
それなら誰も困らない
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:12:37.48ID:7urO1NUNお前が探せよ。
自分が「特区で福岡は名古屋超え」とか力説してんだから
お前が証拠出す義務あるだろ。
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:14:22.77ID:7urO1NUN0627名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:15:02.84ID:Wg/zjc3cその名古屋の誇る企業がある市町村は日本一の自殺と言う代償を残しているね
如何にその会社が卑劣かが分かるね
豊田市が自殺対策を強化 被雇用者では全国最多
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:18:10.43ID:uwZsNNgNこのスレ福岡関係ないｗw
探せばってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
例えばなんだよ いつも答えれてないよな
LINEが福岡の稼ぎ頭だもんな
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:32:14.32ID:7urO1NUNLINEは福岡の会社じゃないし。
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:33:56.31ID:7urO1NUN「被雇用者では」って限定付きとかｗ
自殺者は経済的に困窮した失業者が圧倒的に多いんだけどそれは無視か。
とりあえず同じコピペの繰り返しはもういいから、早く「儲かってるベンチャーの具体名」出せよ。
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:44:02.85ID:+ebwXC9s炙り出しになってよかったね
トヨタの体質に問題があることは徹底して隠蔽します
トヨタ社員でも自殺事例を出せば面白いことになるね
世界中でリコールを出しまくる危険な自動車を売り続けるからね
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 07:44:54.85ID:7urO1NUNこんなところでわめいてる暇があったら、お前の考えをJR東海に直訴したらいいだろ。
あ、その前に、「特区認定のお陰でガッチリ儲かってるベンチャー企業」の名前書くのは忘れるなよ。
それ書かないままお前が企業恐喝で逮捕されても困るしな
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 08:13:14.43ID:+ebwXC9s企業恫喝以前に東海の非常識な体質を改める方が先だろ
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 09:12:30.42ID:rkhHSAVU全然拡散してないだろ。
特区バカの必死のネット工作にかかわらず、株価も時価総額も、
特区バカの憎む東海が、特区バカの溺愛する酉の３倍以上
悔しいのう悔しいのうｗｗｗ
で、特区バカはさっさと「特区のお陰でがっちり儲け、メキメキ成長中ｗのベンチャー企業名」を出せよな。
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 12:01:04.95ID:Ca5WtqvZhttp://i.imgur.com/gbskEFa.jpg
http://i.imgur.com/VHuBK2y.jpg
http://i.imgur.com/so9lQk5.jpg
http://i.imgur.com/9c2HPqo.jpg
http://i.imgur.com/TusbcBh.png
http://i.imgur.com/GkpiP99.jpg
http://i.imgur.com/JCIG6Cl.jpg
http://i.imgur.com/4vrWAI5.png
『食べて応援』
https://www.youtube.com/watch?v=BKr0aj_1k1k
増える岡山への移住相談...現状は？: http://youtu.be/Fvp-bE_k_Lk
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 12:38:51.01ID:+ebwXC9sリニアバカの徹底的な賞美も虚しく、リニアの批判が全国から相次いでるの間違いだろ
それともJR東海のネガティブなキーワードが他よりも圧倒的に大きくて涙目かね
それだけでも十分拡散している証拠なのですね(笑)
株価が下がろうが、倒産を指摘されようがリニアを貫くって本当にこの企業は
経営能力あるのか？
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 13:42:09.94ID:rD/jVn11特区バカはさっさとベンチャー企業の名前を上げろよ。
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 17:12:11.98ID:+ebwXC9s今日も昼の陽中に大阪叩きしtrやっぱりニートか工作員ですね
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 18:16:59.40ID:Od95ew57× 工作員
工員
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 20:17:30.27ID:7urO1NUNhttp://www.asahi.com/articles/ASG7Z00VXG7YOIPE04T.html
大阪（ダイハツ）
福岡（トヨタ自動車九州）
よくやったぞ、褒めて使わす
これからも主君のために下僕として一層励むが良い
あくまでお前らは下僕であるから、身の程を知り、
大口は慎みなさい。恥ずかしいぞ
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 20:19:29.18ID:7urO1NUNだからとっとと具体的なベンチャー企業名を出せよ。
税収増が単なる景気上昇に伴うものか、特区の効果によるものかどうか検証できないだろ。
お前は消防か？
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 22:50:26.70ID:Wg/zjc3chttp://news.livedoor.com/article/detail/9037671/
＞次世代エコカーの本命は燃料電池車だとの揺るぎない自信を示していた
＞各国のEV後押しに焦りを感じ、異例の燃料電池車早期発表に動いたという
ＥＶごときに焦るトヨタの方が情けないよｗ
やはり世界にＥＶ市場があるのが本当に情けないねｗ
日産自のＥＶ「リーフ」、ノルウェーで販売台数トップに＠ロイター
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJE9A002Y20131101
ノルウェーで電気自動車ブーム、月間販売台数が過去最高を記録＠AFP
http://www.afpbb.com/articles/-/3012451
テスラのEV、ノルウェーの単月販売新記録＝3月＠wsj
http://jp.wsj.com/news/articles/SB10001424052702303348104579478912211867666
そしてパナソニックはトヨタを捨ててアメリカの優良メーカーテスラと組みました！
益々パナソニック躍進、トヨタ衰退で狼煙が上がりそうで焦るねｗ
パナソニックがＥＶ電池工場 テスラと共同で米に建設へ
http://www.asahi.com/articles/ASG7244C2G72PLFA001.html
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 22:58:32.84ID:7urO1NUNトヨタとテスラが提携してること知らないバカ発見
しかもトヨタの水素ニッケル電池作ってるのは、パナとの合弁企業
崖っぷちパナにトヨタ様を捨てるほどの余裕あるわけ無いだろ
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:02:31.50ID:7urO1NUNしかもパナとテスラの合弁は北米だから直接には関西に金落ちないよｗ
日産のリーフ作ってるのは神奈川の追浜工場
パナがEVシフトをすればするほど関西は落ちぶれていく
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:13:53.80ID:aZAitYdpリニアができたくらいで経済効果が爆発的に上がるわけが無い
何一つ電車が通ってなくて初めてリニアができるなら効果があるだろうけど
いつまで高度経済成長の時代を引きずっているんだ
あの時代のように爆発的に成長はしない
本当に日本人は馬鹿ばかりだよ
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:38:27.64ID:7urO1NUN大阪はリニアいらないってこと？
じゃそれを、リニア中央新幹線を名古屋と同時開業しなければ大阪が沈む、
と主張している大阪政財界のお偉方を説得してくれよ
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:42:08.79ID:Wg/zjc3c0648名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:52:40.95ID:vPeOgu/c大阪みたいな田舎にインフラ整えても
何もないじゃないかチョン阪には
キムチとチジミを全国に届けたいのかな
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:54:32.40ID:7urO1NUNそらそうだｗ
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:56:43.14ID:7urO1NUNなんで私が？
そんなの君が直接JR東海に直接聞いたらいい
企業恐喝で逮捕されても責任は持てんが
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/30(水) 23:58:03.56ID:vPeOgu/cねぇ
完全に没落したパナソニックが有るぐらいな町だろ
糞田舎は発言するなよ
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 00:05:28.18ID:ut1tryVm国家戦略特区から無視される名古屋に未来はないｗ
名古屋に通じる長大幹線のくせに、2両編成のワンマン列車が走る名古屋の方が断然田舎ｗ
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 02:30:48.39ID:K74OU4myhttp://i.imgur.com/PTIb5y4.jpg
http://i.imgur.com/nQDtY60.jpg
http://i.imgur.com/VNDS8Op.jpg
http://i.imgur.com/r1Dhuts.jpg
http://i.imgur.com/Ugr5jAW.jpg
http://i.imgur.com/zSDPtwU.jpg
http://i.imgur.com/eziDpcU.jpg
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 03:08:19.42ID:qsKyWlEHいや、冗談じゃなく、親切で言ってるあげているんだよ。他のみんなもそう言ってる。
そうだ。まずは明日、起きたらすぐにハローワークへ行ったほうがいい。
大丈夫。>>653みたいな人間のクズ相手でも、向こうも仕事だから
それなりに対処してくれるって。怖がることはないよ。
そうだなあ。頑張って職を見つけて、人生に一度くらい、4・5年真面目に働いてみたらどう？。
そうすれば、独りよがりな主観と地図や航空写真だけで世の中を判断できるなんて
大それたことを思わない人間になれていると思うよ。
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 06:43:40.00ID:ykCiPLZ0トヨタの世界販売台数、３年連続首位 過去最高を更新
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 06:51:45.76ID:chmVbi0A＜大阪府警＞犯罪８万件報告せず ２８０人処分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140731-00000000-mai-soci
◇０８～１２年、全６５署が関与 街頭犯罪は全国最悪のまま
大阪府警は３０日、警察庁に報告した刑法犯の認知件数を、２００８～１２年の５年間で計８万１３０７件少なくしていたと発表した。全６５署が関わっていた。
都道府県別の街頭犯罪の認知件数で、全国ワースト１位が続いた大阪府は１０～１２年、東京都を下回ったとされたが、実際は最悪のままだった。
府警は同日、内規などに基づいて幹部を含む２８０人の処分を決めた。
0657名無しさんお腹いっぱい
2014/07/31(木) 07:05:04.08ID:q0a0U/t0あんなデメリットだらけの乗り物に期待してるのは視野の狭い糞名古屋の財界人だけだ。
東京の財界も関西の財界も閉鎖的な名古屋人の性格と合わないからリニアに関係なく
関係を持ちたく無いのが本音なんだよ。
名古屋人、愛知県民は日本中の誰からも嫌われているって事だ。
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 07:32:34.62ID:ut1tryVm大阪府警の方が認知率も多く断然正直でしたね
「犯罪件数」の嘘
http://www.eonet.ne.jp/~0035/hanzai.htm
各警察の事件認知件数（都道府県別） 認知率
東京都： 299406件 （年間の110番受理件数：約137万件）. 21.9%
神奈川： 186290件 （年間の110番受理件数： 約80万件） 23.3%
大阪府： 285307件 （年間の110番受理件数： 約76万件） 37.5%
愛知県： 225706件 （年間の110番受理件数： 約65万件） 34.7%
埼玉県： 179276件 （年間の110番受理件数： 約58万件） 30.9%
千葉県： 164278件 （年間の110番受理件数： 約49万件） 33.5%
警視庁の正直な報告待ってますねｗ
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 07:34:35.25ID:ut1tryVmH25 刑法犯総数 検挙件数 東京 ４８９１５ 検挙人員３８８４８
H25 刑法犯総数 検挙件数 大阪 ２９１２７ 検挙人員２１９０１
（刑法犯とは凶悪、窃盗、粗暴等犯罪全て（交通をのぞく））
犯罪が大阪は抜かれておめでたいですね
いくら大阪府警の上乗せがあっても犯罪件数で東京には勝てませんからｗ
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 07:53:51.64ID:chmVbi0A0661名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 07:56:57.66ID:chmVbi0Aやっぱり大阪か
「大阪府＝日本一の極悪犯罪都市」復活おめでとうございます。
これまじで、大阪を日本から追放したほうがいいんでない？
大阪はサウジあたりと合併して、盗みは手を切断とかすれば犯罪激減するよ、きっとｗ
http://digital.asahi.com/articles/ASG7Z41TJG7ZPTIL00V.html
大阪府警、犯罪８万件ごまかし 「ワースト返上」うそ
2014年7月31日05時07分
大阪府警の全６５署が過去５年間の街頭犯罪などの認知件数約８万１千件を計上せず、過少報告していたことがわかった。府警が３０日に発表した。街頭犯罪ワースト１の返上に取り組むなか、件数を不正に操作していた。
２０１０年にワースト１を返上したと発表していたが、実態は違った。処分対象は９７人にのぼった。
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:05:42.29ID:NUoCLuIA良いですよ、そしたらJR東海の売り上げは半分以下になりますから
大阪の客は上客じゃなかったの？
どう考えても今の発言は自滅だね
まあ関ヶ原から西に東海道新幹線を行かせなかったらそれだけで大阪が
吸いとられることはない
で東海も売り上げは半減
それでリニア建設できるのかね？
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:07:39.02ID:S6SL1cazリニアやめてもリニダがあるニダ
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:09:14.75ID:S6SL1caz0665名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:12:35.87ID:nRPuv90X分断工作が目的であると思われるスレには書き込みはやめましょう
分断工作員と思われる場合は無視・報告しましょう
■都市計画板 工作朝鮮人報告スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1406755124/
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 08:19:02.12ID:S6SL1cazあれわからないニダ
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 10:16:33.14ID:MQOkagBChttp://friday.kodansha.ne.jp/archives/19237/
カジノを含むIRは大阪「夢洲」に決定か？
http://sokuhouaruto.blog.so-net.ne.jp/2014-07-26
米国MGMが作成した大阪IRのイメージ図。
２棟の超高層ホテルに挟まれた出島に、巨大なガラス壁を持つ多目的アリーナが造られる。
http://sokuhouaruto.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_915/sokuhouaruto/cajino_in_osaka.jpg
超高層大型ホテルの京王プラザホテルを目安に計算すると、
2棟の超高層ホテルの規模（5000室）は2棟合計でグランフロント並みの50万㎡超。
現状で空き地の部分を調べると、
北側の海沿いなら高さ制限は海抜270mくらい、夢咲トンネルを出た辺りの海沿いなら高さ制限は海抜300m前後。
＜復習＞
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20140623/267332/
>大阪のデザイン案では、府知事がIR候補地として言及している夢洲の場合、
>各2,500室の高層ホテル2つ、各10万平方mのMICE2つなどを、
>大阪の運河や大阪城のお濠をイメージした周回水路で結ぶような形になっている。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140513/wec14051321100022-n1.htm
>計画では、２５００室の客室を備える高層ホテルを２棟、
>コンサートなどの利用を想定した２万席のアリーナなどを設置。
>敷地内にめぐらせた水路で施設を回遊できるようにするなど「水都大阪」をコンセプトとしたデザインにする。
大阪で構想するＩＲ施設を説明するＭＧＭリゾーツ・インターナショナルのジェームス・ムーレン会長
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140513/wec14051321100022-p1.jpg
ムーレン氏の後ろで隠れて見えにくかったのがこの画像ですね。
http://sokuhouaruto.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_915/sokuhouaruto/cajino_in_osaka.jpg
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/07/31(木) 12:28:19.49ID:S6SL1cazおなじ設計事務所か
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/02(土) 10:27:00.36ID:Y/nwABX7愛知県は日本一の産業県と自負しています。製造品出荷額は昨年、40兆円の大台を超えて41兆円に達しました。
2位の神奈川県が17兆円なので、愛知県の存在がいかに大きいか分かっていただけると思います。
その半分は自動車・輸送機械ですが、工作機械や窯業も日本一で、近年は航空宇宙産業に力を入れています。
新型ロケット「H3」や日本初の小型ジェット旅客機「MRJ」も愛知県で開発されています。
ボーイング787の機体の35％は愛知県で作られています。
十数年後、2027年にはリニア中央新幹線が先行開業し、東京―名古屋間が40分で結ばれます。
首都圏と中京圏を合わせて人口5000万人が40分で結ばれるという、世界でも例を見ない大交流圏ができます。
愛知・中京圏がますます日本経済を引っ張っていけるように頑張っていきたいと思います。（談）
http://www.advertimes.com/20140730/article166239/2/
河村たかし・名古屋市長「日本率いる名古屋の力」
大村さん（知事）がものづくりと言っていましたが、まさにその通りです。名古屋港だけで毎年貿易黒字が6兆円もあります。
問題は、そのお金が銀行経由で東京に行ってしまうことです。
名古屋城はご承知のように、昭和20年5月の空襲で焼失しました。現在のものは鉄筋コンクリート製です。
私はこれを木造のものに復元しようと言っているのですが、大変もめています。ありがたいことに、正確な実測図が残っていますから。
実は、戦前の国宝1号は名古屋城でした。それを400年かけて、再度国宝にしようと考えているわけです。
現在、同じく空襲で焼けた本丸御殿を復元しています。こちらも図面があるので、いわゆる「本物」復元です。
日本を引っ張っているのはこの名古屋・愛知です。
行政も努力しており、これだけ減税しているのは名古屋だけ。これは言っておきたいですね。（談）
http://www.advertimes.com/20140730/article166239/2/
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 01:21:24.89ID:+i9exiQkhttp://p.jcc.jp/news/w_v/4291904/
リニア中央新幹線は２０２７年、東京－名古屋間の開業になるとされているなか、大阪までの延伸をめぐり、自民党がある秘策を検討していることが、テレビ大阪の取材でわかった。
午後開かれた大阪府、大阪市、関西経済３団体との懇談会で、松井知事から去年これまでで最高となる外国人観光客（約２６２万人）が訪れたと発表があった。
今年はユニバーサルスタジオジャパンの新アトラクション（ハリポッター）がオープンするなど、観光客誘致に好材料が揃っている。
しかし、先月安倍総理大臣が示した成長戦略では、リニア大阪延伸は明記されず、外国人観光客の誘致に影響があるとしている。
自民党のリニア特別委員長・竹本直一衆議院議員はテレビ大阪の取材に対し、「特別目的会社ＳＰＣを作り、プロジェクトにお金を集める」と話した。
税金ではなく民間の資金を活用し、大阪府や経済界などが今月１８日初めて開く決起集会で発表される方針。
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 10:17:22.74ID:BlO9NLnG何このバブルまる出しの計画ｗｗｗ
MGMカジノを誘致しても破綻を免れられなかった
デトロイトの二の舞いになんなきゃいいけどね
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 10:19:10.11ID:BlO9NLnGシーガイアもシンボルだった室内巨大プールついに取り壊しらしいね
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 10:45:09.11ID:+i9exiQk2014年08月01日
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20140801-OYO1T50013.html
海外業者が開発構想を披露
大阪府・市などが誘致を目指しているカジノを含めた統合型リゾート（ＩＲ）を巡り、海外の開発事業者が３１日、大阪での事業参画に相次いで意欲を表明した。
今秋の臨時国会で、国内でカジノを解禁する法案が本格審議される見込みで、法案成立を見越した売り込みが熱を帯びてきた。
シンガポールでＩＲを運営するマリーナベイ・サンズのジョージ・タナシェビッチ社長は３１日午前、大阪市内で記者会見した。「法案が成立すれば、日本はナンバーワンの市場だ。
シンガポールには５６億ドル（約５７００億円）を投資したが、日本ではさらに大きくなる」と話し、大阪での開発構想を披露した。
午後には、大阪市内でＩＲ整備に向けたフォーラムが開かれた。香港が拠点のメルコ・クラウン・エンターテインメントのトッド・ニスベット取締役は
「大阪は経済成長が続くアジアに近い地の利があり、ＩＲで多くの観光客を呼び込める。可能なら２０２０年に運営を始めたい」と訴えた。
ＩＲを巡っては、カジノ解禁がギャンブル依存症や治安悪化などをもたらすとの慎重論も根強い。フォーラムであいさつした大阪府の松井一郎知事は
「人口減少社会の中で、ＩＲは大阪の成長エンジンになる」と期待感を示す一方、「諸外国の取り組みを参考に、懸念材料の解決策を見いだしたい」と強調した。
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 11:00:34.77ID:+i9exiQkhttp://www.nikkei.com/article/DGXLASHD29H0F_Z20C14A7LDA000/
大阪市内のホテルの客室単価が急回復している。主要７ホテルの2014年１～６月の平均値はリーマン・ショック前の08年並みの水準に戻った。
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）の新エリアが開業した７月以降は観光客がさらに増え、年間ではリーマン超えも視野に入ってきた。
改装や宿泊プランの見直しなど、単価引き上げを狙った各ホテルの工夫の効果も出ている。
帝国ホテル大阪、リーガロイヤルホテル大阪、ホテルグランヴィア大阪、ホテル阪急インターナショナル、大阪新阪急ホテル、新阪急ホテルアネックス、ホテル阪神の７ホテルの毎月の平均客室単価を集計した。
リーガロイヤルや大阪新阪急、グランヴィアは客室数が700～１千室と多く、客室料金の動向が市場に与える影響が大きい。
リーマン・ショックの起きた08年の各月の平均単価を100とし、その後の実績を月ごとに比べて指数化した。
これをみると09年以降は下落が続き、10年は年平均で87まで下がった。景気低迷で宿泊客が減り、各ホテルが空室を少なくするため単価引き下げに動いたためだ。
それが13年ころから反転が鮮明となり、14年１～６月平均は98まで回復した。特に３～５月は３カ月連続で100を超えた。
６月は再び100を割ったが、観光客の少ない時期で値上げをしにくかった事情がある。
外国人宿泊客や国内の観光客の増加で、客室稼働率が好調を維持していることが単価上昇の背景にある。
市内の主要14ホテルの平均稼働率は６月まで21カ月連続で改善し、90％台と満室に近い水準のホテルも出てきた。
リーガロイヤルホテル大阪の田辺能弘総支配人は「昨年の稼働率が80％を超え、単価を以前の水準に戻せる環境になった」と話す。
各ホテルが打った単価引き上げ策の効果も浸透してきた。リーガロイヤル、帝国ホテルは昨年、ネットなどで販売していた早期予約の割引プランを中止した。
１部屋あたりの宿泊者数を増やし、単価を上げる試みも広がっている。
大阪新阪急は２人連れが多い外国人客を獲得するため、台湾や香港の旅行会社に割り当てる客室を増やした。
グランヴィアは今夏の改装でツインルーム22室を４人部屋に切り替えた。リーガロイヤルも今夏は家族連れ客向けのプランを多く用意し、団体客の取り込みに力を入れている。
「大阪は東京に比べて回復が遅れていた」（佐藤和幸・帝国ホテル大阪宿泊料飲部長）が、７月以降は回復に弾みがつく可能性が大きい。
帝国ホテルの７～８月の客室単価は前年同期比で約10％高まる見通しだ。特に８月はＵＳＪを目当てにした顧客が多く、単価の引き上げに貢献しているという。
リーガロイヤルも「７月以降も単価の改善傾向は続いている」（広報ブランド推進室）。
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 11:25:43.71ID:2VONA1V20676名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 19:19:46.24ID:IQTHJNBQ日本でカジノは失敗して悲惨な事になりそう・・・
そもそも日本人って、堅実・慎重でギャンブルは好まない国民性だ。
じゃあ、外国人観光客をターゲットにしたとしても、中国なんかの小金持ちが小金を落としてくだけで終わりそうｗｗ
日本に興味がある外国人は「和」だとか「オタク」に興味があって、ギャンブルには興味なさげだしな。
それにカジノならラスベガスや、マカオに行ったほうが面白いだろ
ま、大阪民国のカジノ構想は悲惨な事になること間違いなし！！
どんな顛末になるか楽しみだわｗ
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 19:40:18.48ID:BlO9NLnGぶっちゃけ、小金を稼いだ男がそのカネ使ってしたがることはただ一つと言っても過言じゃない。
そっちも「解禁」しないかぎり外国人がわざわざ日本に来るわけないわ
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 20:24:58.90ID:iPE5VwEcなんとなく楽園みたいに思えてるじゃないか
巨大カジノというほどでなくても
おもてなし施設はあってもよいかも
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 20:29:00.36ID:iPE5VwEcモナコやニースなものかな
なんか理由つけて来たがるじゃないか
南紀白浜や淡路島のほうが 雰囲気でるかも
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 20:38:06.63ID:2ec5MwdP外国人って言っても様々だから。
中国人なんかは「観光地巡り」と「買い物」が主な目当て。
欧米人でも梅田スカイビルなんかが人気スポットになるくらいだから、何が人気が出るかはわからない。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 21:05:00.64ID:IQTHJNBQ0682名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 21:42:23.22ID:BlO9NLnGうん。マジでシンガポールやマカオに勝ちたいならそれしない限り無理やな。
シンガポールやマカオにリゾート的雰囲気ではまるでかなわない大阪ができることは、
日本の風俗パワーを結集したお・も・て・な・し しかありえんわｗ
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 21:45:25.95ID:gLDlFrY10684名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 21:49:35.91ID:IQTHJNBQ橋下市長も元風速店専属の顧問弁護士だしｗｗ
0685名無しさんお腹いっぱい
2014/08/03(日) 21:53:08.16ID:TpPx2Q4sカネになる事ならなんでもやれ！！！
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 22:00:18.62ID:pGQ4Xwos1 大阪府 124,167人
2 東京都 104,915人
3 兵庫県 50,438人
4 愛知県 38,438人
5 神奈川県 32,525人
6 京都府 30,815人
7 福岡県 18,390人
8 埼玉県 18,377人
9 千葉県 17,630人
10 広島県 10,334人
11 山口県 7,288人
12 岡山県 6,268人
13 静岡県 6,216人
14 三重県 5,751人
15 滋賀県 5,669人
16 茨城県 5,470人
17 岐阜県 5,275人
18 北海道 5,226人
19 長野県 4,462人
20 奈良県 4,405人
それでカジノとか。大阪は在日部落の巣窟だな
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 22:01:43.09ID:IQTHJNBQ通りで犯罪が多いわけだな・・・大阪、兵庫
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/03(日) 23:15:47.59ID:+i9exiQk1 大阪府 124,167人(2011年)←190,053人(1984年)
2 東京都 104,915人(2011年)←81,037人(1984年)
(法務省統計)
もう逆転してんじゃね!?
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/04(月) 05:56:46.38ID:kwwhJyB2いい加減に、池沼阪国民は新しいデータ使うことを覚えような
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/Xlsdl.do?sinfid=000024395142
2013年12月末
1 大阪府 118,396
2 東京都 98,966
2011年の差 19,252
2013年の差 19,430
むしろ差が広がってるんだがｗ
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/04(月) 06:44:49.76ID:fdnjmwfQ20年前と比べドンドン差が縮まっているのですがｗ
韓国・朝鮮籍人口
（1984年・法務省統計）大阪１９００５３
東京８１０３７
（1994年・法務省統計）大阪１７８２２１
東京９４４８１
（2001年・法務省統計）大阪１５８７０２
東京９７７１０
（2011年・法務省統計）大阪１２４１６７
東京１０４９１５
舛添が韓国と協力するってね
韓国人で大阪が抜かれる日はそう遠くありませんねｗ
2020年ごろには大阪と逆転しているんじゃないか？？
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/04(月) 07:42:17.80ID:kwwhJyB2なんで最新の数字無視すんの？
最近では差が拡大してるって、
わざわざ数字示して書いてるのに。
お前もしかして算数できないのか？
都合の悪いところは無視。
警察でさえ嘘をつく
さすが世界最悪のDQN大国大阪民国ですねｗｗｗ
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/04(月) 10:33:46.47ID:A4+0fIbA0693名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/04(月) 10:34:49.87ID:A4+0fIbA大阪市民の貧困化も加速してる
大阪府の借金は7兆円で破綻寸前（それでカジノやバブル開発に突っ走ってる）
0694名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/04(月) 18:39:58.49ID:xTsq3sTe中国人なんて買い物来てるだけだろ。
ぶっちゃけ大阪である必要は全くないよ
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/04(月) 22:23:05.02ID:PGI6QtTdで、支那の人数も挙げてよ。
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/04(月) 22:24:11.96ID:PGI6QtTd0697名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 06:02:05.77ID:LdZJtwbi残念ですが、大阪は益々発展しているのですねｗ
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー５倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
http://kansai-tokku.jp/
でＧＤＰが急上昇。
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 06:12:48.81ID:0BJpEwXo残念ながらブラジルは親日なんでね。
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 06:52:03.62ID:LdZJtwbi反日朝鮮人も長期的に減少傾向だし、益々いい方向に向かうね
外国人労働者、家事にも受け入れ 今秋に関西の特区で
http://www.asahi.com/articles/ASG6G5CHXG6GULFA003.html
>フィリピンやインドネシアなど東南アジアが中心になる見通し。
0700名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 07:00:24.33ID:2Bq793rPお前ここ5年くらい東京行ったことがないだろ
都内のコンビニファミレススーパー
外国人店員が過半数
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 07:06:02.36ID:6h193ruV1989年に日本の出入国管理法が改正され、3世までの日系ブラジル人とその家族を無制限に受入れ始めたことに起因する
ブラジル系の人は顔も南米系だから認識しやすいし
あの国よりスタイルも良く顔も整っている
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 07:24:26.69ID:6h193ruV受け入れ国は限定しないが、フィリピンやインドネシアなど東南アジアが中心になる見通し。
↑
これまずいだろwwww
絶対違う目的でくる韓国人が増える・・・
それと家事サービスの分野って需要あるか？
子供の世話とかは日本人でさえ信用できないのに外国人ってどうなんだろう
うまくいくといいけど色々と心配だわ
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 07:32:55.54ID:bXh1Y7sbあの事件は解決したのか？
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 07:40:27.56ID:0BJpEwXo1ヶ月を切る早期復旧は見事
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001480.html
それに比べて1年以上前の不通からいまだに復旧しない
JR酉の山陰線・山口線の何このチンタラぶりｗ
http://www.westjr.co.jp/suspend/
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 07:45:15.64ID:6h193ruV強姦事件でよく目にするし
日本人になりすまして英国人に強姦とかしてるし
そういえば、日本の文化財とかも韓国に持って逃げたりしてるっけ
http://koshin.blog.ocn.ne.jp/koshinblog/2014/07/post_73e7-2.html
0706名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 07:49:33.28ID:2Bq793rP愛知モデル殺人は愛知県人の犯罪
名古屋アベック殺人の犯人は愛知県人
愛知キャバ嬢殺人
愛知クレーン殺人
愛知首鎖殺人
豊明母子3人放火殺人
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 07:52:40.41ID:2Bq793rP被害者の制服は泥で汚れ激しく争った跡があり下着は持ち去られてい
た。仰向けの遺体の首には黒いビニールテープ(工事で使われる伸縮性
のあるテープで幅3.8センチ)が七重(右巻き)に巻かれていた。
口には白いタオルを押し込まれ、目と鼻を殴られた痕跡があった。
現場には倒れた自転車、脱げた靴と携帯電話が落ちていた。
通学用カバンと財布は無かった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E7%94%B0%E5%B8%82%E5%A5%B3%E5%AD%90%E9%AB%98%E7%94%9F%E6%AE%BA%E5%AE%B3%E4%BA%8B%E4%BB%B6
工場ばかりだから、工事用テープが犯行に使われている
さすが、田んぼに工場があるだけの田舎らしい。
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 07:53:39.85ID:bXh1Y7sb0709名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 07:55:17.90ID:2Bq793rPずさんな点検
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%B9%E5%AD%90%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E5%A4%A9%E4%BA%95%E6%9D%BF%E8%90%BD%E4%B8%8B%E4%BA%8B%E6%95%85
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 07:56:10.08ID:2Bq793rP0711名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 07:58:29.91ID:2Bq793rPhttp://news.yahoo.co.jp/pickup/573835
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 08:17:59.27ID:6h193ruV東京都 / 八王子スーパー３人射殺事件
東京都 / 中野区資産家母娘殺人事件
東京都 / 東村山署旭が丘派出所警察官殺害事件
東京都 / 多摩保母殺人マンホール死体遺棄事件
東京都 / 世田谷一家殺害事件
東京都 / 井の頭公園バラバラ殺人事件
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 08:18:30.70ID:6h193ruV大阪府 / 豊田商事会長刺殺事件
大阪府 / 大阪美人姉妹、強姦殺人事件
大阪府 / 熊取町･謎の連鎖自殺
大阪府 / 堺市西区神野町における母娘殺傷事件
大阪府 / 大阪・愛犬家連続殺人事件
大阪府 / 浪花の連続殺人事件←これは名探偵により解決
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 08:19:45.97ID:6h193ruV0715名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 08:25:58.48ID:6h193ruVこれは殺人時の状況をテレビが放送してた
ようつべで見れるよ
井の頭公園バラバラ殺人事件は
東京の人は隠したいだろうなジブリ美術館がある場所だしデートスポットだし
あんな事件が起こるような場所ではないからな
デート中にこの事件のこと言ったらビンタされて帰るとか言われるわ
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 08:35:01.90ID:2Bq793rP名古屋アベック殺人
名古屋闇サイト殺人
名古屋モデル殺人
名古屋キャバ嬢殺人
名古屋首鎖殺人
名古屋喫茶店殺人（名古屋の喫茶店殺人多すぎ）ｗｗ
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 08:36:22.79ID:2Bq793rP名古屋クレーン殺人
やっぱ工場が多いと、こういう殺人が多いなあ
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 08:37:26.36ID:4Q0SahVV私は愛知県に引っ越してきて3年目になります。
最初は愛知県人を擁護していました。
しかし、長年いるとよく分かってきました(笑)愛知県人の特徴が。
愛知県在住で、他県出身の人と話す機会があるとみんながみんな同意見で、
逆にこっちがビックリ！！
みんなが思っている事が一緒という事は間違いないのでしょう(笑)
愛知県人の方、自分がどういう人間に見られていいるか昔からご存知ですよね？
他県人からどうみられているのかも気になっているみたいだし。
どう見られているか気にするくらいなら、私の地域は少しおかしいんだと言うことを理解し、
それを直す努力した方がよいと思います。
1：見栄っ張り 人のことをどーのこーのいうのは大好きだが自分が何かを言われると腹が立ち、ムキになる。
いい大人が子供と一緒か！？
2：車の運転が荒い。国道で飛ばすのならまだわかるが、
裏道でアクセル踏み込むのはやめて欲しい。
クラクションも異様にならすよね。
ハンドル握ると人格変わる人多いです。男女共に。
3：ドケチな人が圧倒的に多い。
男女の最初のデートでも平気で割り勘する男もいる。
しかもそれを普通だと思っている男が多いのにビックリ！
今から女を落とそうとしているのに、割り勘って・・・そういうプライドってないのかい？と残念になります。
3：洋服がダサい人が多い。おしゃれがへたくそすぎる。
この時代に生きていて、雑誌を見たりやお店に行けば可愛い洋服しかないのに、
何故それを選ぶ！？というような服を着ている人が多い。
感性は昭和初期なのでしょう・・・
4：親と子の距離が近いからか、親はいつまでも威張っており、
子供はいつまでたっても大人になりきれず自立できない。
精神的に子供の人が多いと思います。30.40過ぎても親と同居の人の多いこと多いこと(笑)
この時代に、いい年して親に逆らえない、甘えている人が多いです。
職場でも年寄りが元気で、若い人が静か(笑)年寄りは若い人に席を譲り、引っ込む勇気が必要でしょう。
5：陰口大好き。女は群れるの大好き。
とにかく一人では何もできないし、くだらなさすぎるが、
本人達は群れる人がいない人は可哀想～と思っている頭の持ち主。
一度頭の検査をオススメしたい(笑)
まさにこれが愛知県民の正体なのです。まるで外国のどっかの国みたいですね。嫌な人種ですね。
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 08:41:37.00ID:6h193ruV0720名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 08:47:56.91ID:2Bq793rP名古屋では長男を優先する傾向もあって、兄はなんでも買い与えられる日々
だったという。「兄はほしいものが買い与えられないと、ヒステリックに
怒り散らし、買ってもらえるまで執拗に要求し続けます」。
「12年歯学部にいた兄に研究室でのポストがなかった。そのことで担当教授
ともめた兄は、母に対して『歯学部に行けと言ったのはお母さんだ。どうし
てくれるんだ！ 責任をとれ！ どうにかしろ！』と怒りをぶつけたのです。
来る日も来る日も逆上した兄にののしられ続けた母は、胃がんを患い、
それから間もなく亡くなりました。
父親も兄から執拗に「財産をすべてすぐに渡せ」と迫られた末にがんで亡
くなり、その財産をめぐり、裁判を起こすことになった……というのが壮絶
な経緯なのだ。
「なぜ、裁判を続けるのか。裁判が終われば、必ずまた兄が執拗に金を要求し
『お前の家族を殺してしまう』と言ってくると思うからです。私が死んだら
妻や子どもが標的にされるでしょう。『俺の金を返せ。数兆円だ』とどこまで
も追ってくるでしょう。兄が死ぬまで私は、生きて、家族を守るつもりです」
これが名古屋人の性格だ。単なる県民性ではすまない。名古屋人とすこしでも
関係のある者なら、名古屋人にすこしでも隙や弱みを見せると人生転落するくらいの
ことになる。
http://biz-journal.jp/2014/07/post_5557_2.html
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 08:59:19.20ID:/XEaawVB没落決定の大阪人の嫉妬が心地よいわｗｗｗ
同じコピペの繰り返しで自らの池沼度を猛アピールってｗ
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 09:10:53.31ID:2Bq793rP東京駅～品川駅高輪口 10分
品川駅高輪口～港南口 10分
リニア地下ホーム 10分
ボーディングブリッジ 5分
走行時間 40分
ボーディングブリッジ 5分
名古屋駅地上まで 10分
合計 1時間30分 （新幹線のぞみ1時間40分）
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 09:11:23.94ID:2Bq793rPイタリア村でUSJを抜く
セントリアで関空を抜く
愛知万博で大阪万博を抜く
朝鮮人が日本を抜くと永遠と言っているのと同じ
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 09:14:22.63ID:2Bq793rP名古屋では長男を優先する傾向もあって、兄はなんでも買い与えられる日々
だったという。「兄はほしいものが買い与えられないと、ヒステリックに
怒り散らし、買ってもらえるまで執拗に要求し続けます」。
「12年歯学部にいた兄に研究室でのポストがなかった。そのことで担当教授
ともめた兄は、母に対して『歯学部に行けと言ったのはお母さんだ。どうし
てくれるんだ！ 責任をとれ！ どうにかしろ！』と怒りをぶつけたのです。
来る日も来る日も逆上した兄にののしられ続けた母は、胃がんを患い、
それから間もなく亡くなりました。
父親も兄から執拗に「財産をすべてすぐに渡せ」と迫られた末にがんで亡
くなり、その財産をめぐり、裁判を起こすことになった……というのが壮絶
な経緯なのだ。
「なぜ、裁判を続けるのか。裁判が終われば、必ずまた兄が執拗に金を要求し
『お前の家族を殺してしまう』と言ってくると思うからです。私が死んだら
妻や子どもが標的にされるでしょう。『俺の金を返せ。数兆円だ』とどこまで
も追ってくるでしょう。兄が死ぬまで私は、生きて、家族を守るつもりです」
これが名古屋人の性格だ。単なる県民性ではすまない。名古屋人とすこしでも
関係のある者なら、名古屋人にすこしでも隙や弱みを見せると人生転落するくらいの
ことになる。
http://biz-journal.jp/2014/07/post_5557_2.html
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 09:20:11.44ID:2Bq793rPどうですか？心地よいですか？ｗｗｗ
ニュー速にもコピぺしました。
心地よいでしょうｗｗ
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 10:32:06.42ID:/XEaawVBエチケット違反のコピペ（マルチポスト）をドヤ顔で自慢とか
さすが池沼
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 11:15:59.32ID:2Bq793rP＞ 心地よいわｗｗｗ
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 10:32:06.42 ID:/XEaawVB
＞ エチケット違反
なんか自己矛盾ですね
それとも1～2時間前に自分で書いたことも忘れた痴呆症ですか？
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 11:31:13.60ID:/XEaawVB大阪民国人が自分でアホを晒し、
自滅してるのを見てるのが心地よいだけですけど？
「阪国民は最小限のエチケットすら知らないDQN」
わざわざ証明する手間省いてくれてありがとうね
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 11:34:42.18ID:2Bq793rP初めて車で名古屋市内を走ったときだった。有名な１００ｍ道路を走っ
ていたのだが、私の前の車の前にウインカーも付けずに無理やり割り
込んだ車があった。割り込まれた車は、ホーンを鳴らし怒った。
「これが有名な名古屋のウインカーなし割り込みか」と思っていたら、
赤信号に変わり、割り込んだ車の運転手がなんとスピードを緩めながら
ドアーを開けて顔を出し「バカヤロー！」と怒鳴った。
止まってから窓を開け怒鳴るのではなく、走行中にドアーを開けて
怒鳴るとは驚いた。
こういう光景を間近で見てから、私は名古屋市内は二度と走って
いない。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q112848521
実録 怖い名古屋走り！！ 名古屋でクラクション鳴らすとこうなります。
http://www.youtube.com/watch?v=xn3JM0PG4-Q
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 12:19:48.36ID:w/J++S35エチケット違反が心地いいんじゃなくて、
勝手にエチケット違反という恥ずかしい行為を自ら繰り返して
あちこちでバカを晒してくれてありがとうな、って意味だろ？。
どんだけ自分に都合よく解釈してるんだ？。
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 14:07:14.00ID:dKcE7V8dこれこれ、、、
これが名古屋wwww
何でも、世界の、、、日本の、、、
世間を知らない村社会。
熱田神宮の入り口の駐車場で車同士が当たったの、云々かんぬんで、
なんと元旦に殴りあいwww
これが三河から見下される名古屋人の民度。
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 14:13:13.65ID:JFhKsYb4お前が勝手ルールで他人を誹謗しているんだろ
粘着名古屋人らしい。お前にそっくりな名古屋人↓↓↓
江川達也氏、壮絶な兄弟の争い
名古屋では長男を優先する傾向もあって、兄はなんでも買い与えられる日々
だったという。「兄はほしいものが買い与えられないと、ヒステリックに
怒り散らし、買ってもらえるまで執拗に要求し続けます」。
「12年歯学部にいた兄に研究室でのポストがなかった。そのことで担当教授
ともめた兄は、母に対して『歯学部に行けと言ったのはお母さんだ。どうし
てくれるんだ！ 責任をとれ！ どうにかしろ！』と怒りをぶつけたのです。
来る日も来る日も逆上した兄にののしられ続けた母は、胃がんを患い、
それから間もなく亡くなりました。
父親も兄から執拗に「財産をすべてすぐに渡せ」と迫られた末にがんで亡
くなり、その財産をめぐり、裁判を起こすことになった……というのが壮絶
な経緯なのだ。
「なぜ、裁判を続けるのか。裁判が終われば、必ずまた兄が執拗に金を要求し
『お前の家族を殺してしまう』と言ってくると思うからです。私が死んだら
妻や子どもが標的にされるでしょう。『俺の金を返せ。数兆円だ』とどこまで
も追ってくるでしょう。兄が死ぬまで私は、生きて、家族を守るつもりです」
http://biz-journal.jp/2014/07/post_5557_2.html
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/05(火) 14:29:50.79ID:0X4I9MYQ愛知県は日本一の産業県と自負しています。製造品出荷額は昨年、40兆円の大台を超えて41兆円に達しました。
2位の神奈川県が17兆円なので、愛知県の存在がいかに大きいか分かっていただけると思います。
その半分は自動車・輸送機械ですが、工作機械や窯業も日本一で、近年は航空宇宙産業に力を入れています。
新型ロケット「H3」や日本初の小型ジェット旅客機「MRJ」も愛知県で開発されています。
ボーイング787の機体の35％は愛知県で作られています。
十数年後、2027年にはリニア中央新幹線が先行開業し、東京―名古屋間が40分で結ばれます。
首都圏と中京圏を合わせて人口5000万人が40分で結ばれるという、世界でも例を見ない大交流圏ができます。
愛知・中京圏がますます日本経済を引っ張っていけるように頑張っていきたいと思います。（談）
http://www.advertimes.com/20140730/article166239/2/
河村たかし・名古屋市長「日本率いる名古屋の力」
大村さん（知事）がものづくりと言っていましたが、まさにその通りです。名古屋港だけで毎年貿易黒字が6兆円もあります。
問題は、そのお金が銀行経由で東京に行ってしまうことです。
名古屋城はご承知のように、昭和20年5月の空襲で焼失しました。現在のものは鉄筋コンクリート製です。
私はこれを木造のものに復元しようと言っているのですが、大変もめています。ありがたいことに、正確な実測図が残っていますから。
実は、戦前の国宝1号は名古屋城でした。それを400年かけて、再度国宝にしようと考えているわけです。
現在、同じく空襲で焼けた本丸御殿を復元しています。こちらも図面があるので、いわゆる「本物」復元です。
日本を引っ張っているのはこの名古屋・愛知です。
行政も努力しており、これだけ減税しているのは名古屋だけ。これは言っておきたいですね。（談）
http://www.advertimes.com/20140730/article166239/2/
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 13:00:19.25ID:b8iuVhDHで、大手は捨て身で当日運賃8000円～1万円で運賃競争すれば、年間1000万人
以上の世界一の路線になる。文字通り名古屋上空1万メートルから
「臭い名古屋停止がないからいいね」と名古屋飛ばしが実現ｗｗ
はやく名古屋止まりリニアの失敗みせてくれ
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 17:30:24.45ID:EOwwviwn捨て身でｗｗｗｗｗｗｗｗ
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 17:56:09.35ID:b8iuVhDH現在でも60日前予約で伊丹～羽田は8000円台
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 18:02:42.59ID:EOwwviwn>大手は捨て身で当日運賃8000円～1万円で運賃競争すれば、年間1000万人
自分で書いたことも忘れてるのかｗｗｗ
頼むからしっかりしてくれ
生ぽなんて貰ってる場合じゃないぞ！
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 18:04:42.91ID:AISxD4cGリニア失敗＝永久に大阪へは延伸しない
そんなに嬉しい？
0739あざみの駅
2014/08/08(金) 18:15:24.42ID:Sw/ERP5C0740名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 18:22:32.96ID:b8iuVhDHお前、飛行機のれない乞食なんだろ
飛行機ってのは当日運賃は60日前の2倍くらいになるんだよ
5年も10年も飛行機にのってないで都市計画板にくるな
名古屋ドケチ 飛行機のれない乞食名古屋人ｗｗ
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 18:26:05.20ID:b8iuVhDH5兆円もかけて、東京～名古屋しか開通しないリニア
採算とれると思っているのか？
面倒で臭い名古屋乗換えがあるから、東京～大阪は15～20分程度しか
時短にならない。
まあ、名古屋人がリニアによれよ。
東京まで片道1万2000円なんてドケチの名古屋人には払えんだろｗｗ
名古屋人がドケチすぎてリニアは失敗
富裕層の多い大阪まで開業ならリニアは成功するだろう
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 18:27:54.65ID:b8iuVhDH雨の日も雪の日も37度の暑い日も、名駅新幹線ホームに20分前から
並んでいるのが、現実。
名古屋ドケチがリニアなんて乗るわけないｗｗ
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 18:29:51.68ID:b8iuVhDH往復なら2800円高い
ドケチの名古屋人がこれを見逃すわけない、リニアのきっぷもらっても
払い戻しして、新幹線自由席にして2800円を自分のものにするんだろｗｗ
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 19:26:17.76ID:uLwO1WPa書き込み時間から
サラリーマンみたいなんだが
会社の不満をリニアに充てるのも
どうしたもんかと
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 19:34:07.75ID:EOwwviwnこれは、化学燃料を産出できない日本国において
成功しなければならない計画なのである
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 20:04:03.63ID:/Vj0x+YKＪＡＬ、ＡＮＡは地方路線の赤字を東京大阪をはじめとする主要路線の収益で
穴埋めしている。つまり東京大阪の利用者が地方路線の利用者の航空料金まで
払わされている。
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 20:58:48.25ID:EOwwviwnそれは東京においては本望なんだよ
東京一極集中をしておいて航空料が高い・地方の分を払わされてるなんて
その分便利な生活をしているんだから当たり前
それについて文句を言うような奴は東京の貧乏人
わざわざ物価の高い東京に住まなければいい
東京は貧乏人が住めるような街ではないんだよ
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 22:05:50.45ID:961Ta+Isリニアに一切カネを出さずに口を出す
史上最悪のケチ野郎大阪人よりずっとマシだろ
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 22:09:04.55ID:961Ta+Is大阪に富裕層が多いんだったら、とっとと自己資金で名古屋・大阪間にリニア作ったらいいだろｗｗｗ
阪国民は貧乏人のくせに口だけ一人前。
さすが日本一の嫌われ者だけあるわｗｗ
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 22:14:10.36ID:961Ta+Isそんなにリニア大阪飛ばしが悔しいかｗｗｗ
下に見ていた名古屋にバカにされて悔しいのう悔しいのうｗｗｗ
名古屋への嫉妬に燃えるID:b8iuVhDHが馬鹿丸出しにするのを見て、
楽しくて楽しくてしょうがないですｗｗｗ
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 22:36:48.87ID:0+jbmsN4いくら東海が大阪を憎もうと国が大阪を重要視してるのと、JR西町努力で大阪は益々世界から重要な位置占めるね
JR西日本のうめきたなにわ筋線ので関空近くなり大阪が益々世界と近くなる方が重要です
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 22:37:44.99ID:x8uDMjas0753名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 22:47:36.71ID:5PEXKjU6どないしたん？？
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 22:53:39.51ID:EOwwviwnそれは超電導リニアに関連する製造業の基盤が確立することを意味し、
世界の他の地域でも建設される引き金となるだろう
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 23:04:57.23ID:961Ta+Is国が関西を重視？
その割にあれだけ関西が熱望するリニアに一銭も出してもらえませんがｗｗｗ
妄想激しすぎますね
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 23:07:23.38ID:iLBjve5yリニア新幹線は東海の自前だからね
放射能汚染で絶賛衰退中のトンキンとこれといったものがない名古屋を結んで誰が利用するの？
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/08(金) 23:11:02.45ID:961Ta+Is仮に東京や名古屋がこけたところで
残念ながらその利益は関西には行きません。
パナソニックのEV用電池工場もできるのは北米ですし。
成長産業が何もなく、人口も減少し続け絶賛没落中の関西には全くお呼びがかからない。
それにしても大阪は他人の不幸を喜ぶ
いつからそんな下品な都市に成り下がったんですか？
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 02:26:47.27ID:1ZkgDlc1調子こくとまたナゴヤの低層画像張られるぞｗ
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 08:54:23.21ID:6eQVzZOJ残念ながら大阪はアジアとの関係を強化するようです、
名古屋から東の動向を無視して世界と連携する方が大阪にとってプラスであるからですｗ
他人の不幸を喜ぶ名古屋人に言われたくないですね
そんな性格だから福岡に国の戦略を持って行かれるのですよ(笑)
まあ大阪や福岡は産業や雇用を創出するのが得意だそうで名古屋から東の
無能な創造力も発想力もない奴隷とは違うのですよ
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 09:10:09.21ID:m3CYX5gIひゃらははははははひゃはははははは
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 09:25:55.33ID:RdOciG/C0762名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 09:27:06.12ID:6eQVzZOJでも現実は違うからｗ
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率87％ 大阪市部で好調
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
膨らむハリポタ人気 ツアー５倍
http://mainichi.jp/select/news/20140517k0000e040231000c.html
大阪主要15ホテル、稼働率93％ 過去５年で最高
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定
http://kansai-tokku.jp/
でＧＤＰが急上昇。
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 09:34:35.46ID:m3CYX5gIひゃははははははははははははははははははははははは
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 09:38:48.87ID:RdOciG/C電気炊飯器、ＣＤ、携帯用リチューム電池、ビデオ、電卓、全自動洗濯機。その他多数。
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 09:41:09.49ID:RdOciG/C二股ソケット・・・・・・笑
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 09:42:32.98ID:RdOciG/C0767名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 09:44:52.72ID:RdOciG/C0768名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 09:54:19.41ID:RdOciG/C0769名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 09:56:29.95ID:bp52li6j0770名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 11:39:23.87ID:uq6YSujb0771名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 12:02:48.88ID:LflXO8ML0772名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 22:48:23.75ID:6eQVzZOJLflXO8MLが引きこもって大阪叩いている間に今日も大阪は
観光客で大にぎわいなのが嫉妬してしまうね(笑)
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/09(土) 22:55:44.89ID:6eQVzZOJ0774名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 00:09:31.12ID:PhFWW6EM0775名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 00:19:55.51ID:M675CThR0776名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 06:34:38.57ID:RmbMbXSW勝手に作れよ
もちろん国やJR東海に頼らず全額自己資金でな
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 07:57:28.45ID:SDTTODYVそうＪＲ東海が思い込みたいのだろうが有能な人間は大阪や福岡に散在していることが分かって良かったな
東京の放射能汚染の現実を隠し通しているようでは東京に未来はないね
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1329918654/
>【原発問題】 衝撃！ 葛飾区の公園でチェルノブイリ最高レベルのホットスポット★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1323761902/
>【原発問題】 東京都杉並区の小学校で、芝生の養生シートから９万６００ベクレルの放射性セシウム検出
http://blogs.yahoo.co.jp/ishikawaryou1/5967080.html
>埼玉・川島４２万ベクレル 東大病院本郷６万ベクレル 皇居８万ベクレル 今週のアエラ
http://www.asyura2.com/12/genpatu24/msg/599.html
>葛飾区の公園駐車場の土から２５万ベクレル 東京都「対応を検討」 （産経新聞）
残念なことに富裕層は西日本シフトしているしね
年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し、沖縄などで増加！放射能汚染が原因？
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-2339.html
東京はこれから被爆者がどれだけ出てくるか楽しみです
この際には世界にはもう隠しごとできませんよ
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 08:03:07.58ID:RmbMbXSW0779名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 08:03:17.88ID:SDTTODYV残念だけど西の方が有能な人間が多いのは明らか
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
＞成長戦略の目玉政策の一つ、国家戦略特区で関西圏が先行している。
＞一方で東京圏は区域会議開催すらメドが立たない。
戦略特区指定、東京都に「養父市のような意欲」がほしい
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20140402/391050/
同じ特区に選定されながらどうして東京は何もできないのですか？
このままだと大阪に舵取りの機能を奪われますよｗ
シアトル、バンクーバーを目指せ 福岡市「創業特区」に指定
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140329/fkk14032902210000-n1.htm
＞「特区によって、日本を引っ張るたくましい企業を福岡市が後押しできるようになります。日本再興の役割が福岡に託されたといえる。何としてもやり遂げます！」
愛知県を押しのけるほど福岡が有能な証拠だね
東京・トヨタなど所詮は権力で大きくなっただけで何一つ動かせない
創造力も発想力も意欲もない人間ばかり分かって良かったね
0780名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 08:08:26.81ID:ln7OQvSKその記事古いし、他は調べないのはどうしてかなwwww
また同じ所を調べてみればー
え、調べたけど放射能がないだって・・・・笑
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 08:11:28.28ID:SDTTODYVお前が言うほど古くないよ
大阪と福岡が有能な人間がいることに焦りを感じているのかい？
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 08:25:42.59ID:SDTTODYVその前にリニアで確実にＪＲ東海が倒産するそうですｗ
誰がどう見ても莫大な工事を自社で払いたいとほざきながら採算も取れないそうです
初めから国頼りにしているようなプロジェクトであるのはミエミエですｗ
総工費9兆円。リニア建設に伴う過剰負債で、JR東海は旧国鉄時代に逆戻り？
http://blogos.com/article/70314/
ＪＲ東海が倒産するのは勝手ですが、国に頼るのだけは絶対にやめてね(笑)
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 08:26:57.33ID:SDTTODYVリニアには期待はしてない様だよｗ
それどころか、リニアでストローされて大衰退することを異常に恐れてるってね
http://blog.livedoor.jp/minami758/archives/1632901.html
>また、名古屋市内に支店を置く必要が低下し、支店の撤退が予想されている。これは東京-名古屋が通勤圏になることによるものだ。
>リニアの開業により名古屋経済に与える影響を「リニアショック」とよんでいる。
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 08:45:40.34ID:RmbMbXSWリニア飛ばしに一番激しく焦ってるのは大阪だろｗｗｗ
特区バカのような正体不明のリンクじゃなくて、
正真正銘の大阪府のページを見ろよｗｗｗ
http://www.pref.osaka.lg.jp/yosan/cover/index.php?year=2014&;acc=1&form=01&proc=6&ykst=1&bizcd=20140660&seq=1
>このままでは、東京／名古屋で形成される新たな経済圏から大阪は確実に取り残され、
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 08:46:32.34ID:RmbMbXSW0786名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 08:51:19.05ID:ln7OQvSKおかしいだろ。そんなに汚染されてるなら。
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 08:58:14.60ID:RmbMbXSW玄海原発～福岡市 直線距離で約50キロ
福岡は原発からもっとも近い場所にある100万都市
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 08:58:41.31ID:ln7OQvSK誰にでも調べられるんだよ。
嘘はすぐにバレと知らない無知な奴だな。７８１は。
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 09:01:00.43ID:ln7OQvSK0790名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 09:04:47.35ID:SDTTODYV既に富裕層から西日本に移住していることがそれを示している
まあ政治家や富裕層が認めない中で世界中に真実か拡散されていることを焦るべきだねｗ
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 09:11:14.95ID:ln7OQvSK放射能はないと言われるから。
0792名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 09:13:58.07ID:ln7OQvSKおい、矛盾してるぞwwwwwwwwww
0793名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 09:15:55.23ID:ln7OQvSKそうかもしない。
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 09:19:05.22ID:ln7OQvSK0795名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 09:24:12.99ID:RmbMbXSW他人の事故や不幸をこれ幸いに、
自分だけ利益を得ようって発想が嫌らしすぎる。＞阪国民
もし原発にアレルギー持ってる富裕層がいるなら、関西ではなく
海外へ流出するんでない？大阪の水源地である琵琶湖のそばには、
日本最大の「原発銀座」と呼ばれる若狭湾があるんだし。
現実には大阪の人口は増えるどころか減ってますよねｗ
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 09:28:18.07ID:ln7OQvSK人が不幸になるのを願う奴らは人間のクズだ。
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 09:30:15.08ID:SDTTODYV減っているのは老人人口が占めるからで若い人間は流入も多いですがねｗ
大阪の躍進に焦ると言う方が正しいね
大阪叩きの大阪衰退の嘘を連発している方が断然カッコ悪いのですが？
大阪の実態に嘘ついて引き合いに貶すからブーメランを投げ返しているだけ
大阪叩きにクズが多いことは分かった
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 09:37:29.42ID:RmbMbXSW若い人間が流入してるんなら、なんで大阪府は自然減少なんだこのアホタレがｗ
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2013np/
百歩譲って大阪は若い人間が流入してるとしたら生まれる子供も多いはず、
それなのに自然減少って、どんだけ殺してんだよｗｗｗ
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 09:38:07.27ID:ln7OQvSK大阪の求人倍率が１、０人以下で若者が就職できるか。
大阪には定年になった人が都会に住むようになっただけ。
その証拠に人口の自然減が毎年増えている。
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 09:38:57.07ID:ln7OQvSK0801名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 10:02:31.32ID:SDTTODYV嘘はやめましょうｗ
大阪は求人倍率1.1に改善しましたねｗ
そして景気が良いから今や生活保護が最低賃金を下回る嬉しい現象が起きました
大阪は働く物が勝ちになるほど景気が良いのですよ(笑)
大阪の中小企業、４７％が「景気回復」 大阪シティ信金が調査
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140305/wec14030516340006-n1.htm
中小企業の約３割が増益予想、前年より改善 大商の経営課題と雇用に関するアンケート
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140502/wec14050217020006-n1.htm
関西の最低賃金大幅アップ 景気回復・人手不足で昨年度超えへ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140719/wlf14071921440031-n1.htm
これだけの根拠があるのに衰退と嘘を100回繰り返すほどリニアバカは追い詰められている証拠だね
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 10:13:06.24ID:ln7OQvSKそれでも、たったの１，１人かwwwww
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 10:20:53.86ID:ln7OQvSKアルバイトでは生活できない。www
まあ、アルバイトは韓国人や中国人が多いけど。
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 10:36:20.22ID:SDTTODYV求人倍率だからなｗ
しかも京都や兵庫は悪くないけど
景気回復しているからって根拠のないことを言うなよｗ
大阪が回復しているのに焦ってるのは分かるが
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 10:42:28.07ID:ln7OQvSKみんな埼玉とか千葉に行くからなー
仕事を取りにくるなよww
特に大阪人は帰れwwwwww
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 10:46:07.48ID:ln7OQvSKそれで求人倍率が下がるのは困る。
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 10:46:28.05ID:SDTTODYVろくな能力もない人間が集まるのが関東
同じ戦略特区でも近畿の方が断然有能なことはどう説明するの？
国家戦略特区「西高東低」 東京圏は計画策定作業に遅れ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2302E_T20C14A6EE8000/
＞成長戦略の目玉政策の一つ、国家戦略特区で関西圏が先行している。
＞一方で東京圏は区域会議開催すらメドが立たない。
戦略特区指定、東京都に「養父市のような意欲」がほしい
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20140402/391050/
何一つ出来ない関東人は益々無能な人間の巣窟ですかｗ
一日も早く日本を関ヶ原で分断して戦争をするべきだねｗ
そしたら世界中に関東人の無能さと放射能汚染の現状を拡散しますから
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 10:48:22.44ID:ln7OQvSK0809名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 10:52:14.90ID:ln7OQvSKまあ、お前みたいな奴らは誰にも相手にされない哀れな奴らだが。
0810名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 10:55:26.02ID:SDTTODYV嘘を100回言っても真実にはならない
ソースもあるのに嘘を貫き通す朝鮮人そっくりの火消し工作員が暴れても無駄なこと
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 11:00:43.30ID:ln7OQvSK0812名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 11:20:17.74ID:SDTTODYVそれを嘘と言える方が凄いわ
さすが嘘つきますりで精神がおかしくなったのか
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 11:30:34.81ID:ln7OQvSKソースは読んだよ。それがなんなんだ。８１２
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 11:32:22.35ID:SDTTODYV0815名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 11:44:48.10ID:TVI8ylZr専門知識もない馬鹿が匿名でネットでほざいてることと、専門知識のある大学教授がテレビで言ったこと、どっちが信憑性あるよ？
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 11:48:33.35ID:SDTTODYV御用学者と言う可能性も否定できないからね
まだまだ40年先のことでしょうけどｗ
それはあくまでもトヨタが傾かず、リニアが大成功という前提であることをお忘れなくｗ
マスコミが言うことだから完全に大阪を貶めていると言うのは分かりますが
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 11:49:58.59ID:SDTTODYVhttps://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/press/20111107_press.pdf#search='%E5%90%8D%E9%98%AA%E3%83%A1%E3%82%AC+%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B+%E8%A1%B0%E9%80%80'
中部経済圏の人間が言うことだから、相当信用出来るデータだよね
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 11:57:24.58ID:RJdc8G21俺は結果しか信じないけどね～ 何かメディアを使って自分の理想像を出すのは良くないだろう
それにどれだけ都市計画があるかなど・・・
あれだけ騒いでもほとんど変化のない名古屋に信憑性はない
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 12:00:04.64ID:SDTTODYVこのままではトヨタは没落すると言われてますしｗ
変革のないままトヨタは没落していくのか
トヨタ 迫る崖っぷち 豊田章男を襲う危機の正体
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140624/267443/
トヨタや名古屋に変革意識がないからそうなるのかもね
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 13:06:17.42ID:RmbMbXSWID:SDTTODYV
特 区 バ カ ｗ
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 14:15:33.80ID:MbnCDb5r0822名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 19:09:28.87ID:ln7OQvSK0823名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 19:23:01.18ID:zkuZbzxx0824名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 19:57:58.21ID:5ChQPNYKリニアは東京脱出を目指しるから
お互いあんまり関係してないだよ スレチな関係
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 20:38:41.63ID:RmbMbXSW要するに何でもいいから名古屋にケチ付けたいだけ。
論理はハチャメチャ支離滅裂
だから適当にからかってやればいいんだよ
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 21:28:34.88ID:4TKcfaeBトヨタは国内の設備投資だけで今年は5000億円、地域に貢献してる
トヨタ
売上高：25兆5000億円
営業利益：2兆4000億円
純利益：１兆8231億円
内部留保：15兆2025億円
設備投資費：1兆200億円
研究開発費：9600億円
広告費：3308億円（これのみ2012年計）
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 21:43:46.08ID:1eYbe9FX北上市の飲み屋行くと潤ってるぞ
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 22:42:27.16ID:mfUFKl/K売上とか利益も大事だが、たくさんの給料を
払ってる会社こそ優良だよな
1人当たりもそうだがトータルで
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/10(日) 23:51:10.73ID:2HAO18cz東海地震とかで東海道新幹線が壊滅状態になると会社が存続できないから
代替路線を確保しようというもの。
JR発足時から国に買わされた５兆円の新幹線の設備代がようやく半分の2.5兆円
になったので、懸案の代替路線に着手するもの。東京名古屋でまた5兆円以上必要
だが、長期債務が常時5兆円を超えないということが前提で大阪名古屋を延伸する予定。
もともと東京名古屋に比べて輸送密度が4割減る大阪名古屋間はこれが順調に行かなければ
着工はできない。
その場合は近鉄を増強して1時間半以内で難波名古屋を結べるようにしたら
いいのではないか。難波～八木、名古屋～四日市くらいは複々線化しないと無理かな。
近鉄の財力でできるかどうか。
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/11(月) 08:20:23.97ID:9j61l35Y東海にはリニアで利益を揚げてほしいけどな
やっぱり収益をあげているところは華やかさがある
国費をつかえば確実なんだろうけど
それではイーブンにならない
コンコルドじゃなくてエアバスを目指してほしい
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/12(火) 06:35:24.92ID:m7MKmS1kＪＲ東海は、二〇二七年に予定しているリニア中央新幹線の
東京－名古屋間の開業に向け、十月にも着工する方針を固めた。リニアの環境影響評価（アセスメント）をめぐり、
同社が提出した評価書に対し太田昭宏国土交通相は七月、計画の遅延につながる大幅な変更要請を
意見書に盛り込まなかったため、早期着工の環境が整ったと判断した。
同社は八～九月中、政府の意見を反映して環境影響評価書の一部を修正し次第、
工事の実施計画の認可申請を行う見通し。政府はリニア計画を推進する立場のため、
早い段階で認可するとみられる。同社は当初、着工時期を「今年秋」と表明していたが、
首脳は「十月ごろの着工が想定される」と述べた。
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2014081202000069.html
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/14(木) 00:01:24.00ID:vOFh1T/R名古屋へ寄らない直線ルートで東西直結
名古屋駅は支線の盲腸線と化すからな
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/14(木) 01:14:27.32ID:42ZxOq0B0834名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/14(木) 13:52:06.13ID:mwwcjVt/在来線でも儲けれないしね。
新幹線収入込（在来線収入) 収入に占める在来線比率
ＪＲ東日本 1,609,147(1,428,116 ) 88.7％
ＪＲ西日本 **728,003(**512,890 ) 70.4％
ＪＲ東海** 1,098,147(**187,442 ) 17.1％→→→なにこれ？wwwwwww
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/14(木) 14:33:05.57ID:Chl0nY6zの山田佳臣社長（現会長）が「リニアは絶対にペイしない」と公言
http://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/kousei/syuisyo/186/syuh/s186138.htm
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/14(木) 14:35:13.57ID:Chl0nY6z新幹線と共倒れの懸念も
http://biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/14(木) 14:35:51.08ID:Chl0nY6z東京駅～品川駅高輪口 10分
品川駅高輪口～港南口 10分
リニア地下ホーム 10分
ボーディングブリッジ 5分
走行時間 40分
ボーディングブリッジ 5分
名古屋駅地上まで 10分
合計 1時間30分 （新幹線のぞみ1時間40分）
東京～大阪の飛行機の優雅なシート
https://www.jal.co.jp/inflight/dom/f/seat/
名古屋止まり狭い貧乏臭いリニア車内
http://www3.big.or.jp/~ikeda/rmg/linear/inside.jpg
0838名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/15(金) 23:08:05.94ID:fxVULoBv大阪には興味がないからか
叩かれるよりもやばくね大阪
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/16(土) 02:56:38.98ID:lWQRkm+5http://imgur.com/gp06KAw.jpg
http://imgur.com/B3JjUlN.jpg
東京が己の食品のために物資を関東で止めてたとき、
京阪神、特に阪神大震災で一番被害の大きかった神戸と大阪は、市民が一丸となって、トラックをチャーターして、
神戸の水、大阪の水、ほんまや、100均にたたき売りされてた水を買い込んで、東北への直送トラックを送り続けた。
大阪市の区役所では、市民からの食料、毛布、レトルト食品の寄付が絶えず、大阪市からは毎日大型トレーラーで東北へ物資を運ぶトレーラーを見た。
けれども、全国ネットと称する東京あげあげネットのテレビ局は、あらゆる行動を無視、報道すらなし。
大阪市が大阪と東京しか持たない高度消防車を出したことも無視。
そして、たった震災から3年後、己の我欲の極み
オリンピック獲得に歓喜し、全国放送
だから俺の家にはテレビは無くなった
スマートフォンにワンセグが付いてるらしいが設定したこともない。
NHKには堂々と家に上がって貰い、テレビの存在を確認してもらう。
そんなところに逃げ込むと言うことは、地元の県庁にも勤務できないような、出来損ないの学歴のやつらが逃げ込むところが東京。
そして、あげくの果てには日本一の避難地を自ら死の大地に変えやがった。
もはや、笑いを通り越えて、どれだけツキのない平野なのかと思ってしまう。
明治天皇陛下の遺言で、『朕を坂東に葬るなかれ、京都に葬るべし』として、伏見桃山御陵になった時点で、負け組の平野。
そして、東日本大震災のあと、阪神大震災の鎮魂の儀式、神戸ルミナリエに沢山の東北の人々が訪れ、涙したことも
テレビとかいう輩は放送していないに違いない。
東京とは、地元で負け組確定の人間が逃げ込む死の大地。
集中すると言うことは、自分で負けを認めたこと。地元に錦を飾ることもできない負け組の遠吠え。
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/16(土) 08:57:11.53ID:inOixJ8Wリニアってこける可能性あるなあ
中部空港つくっても、小牧時代より利用者減少しているし
名古屋は過大評価されすぎ、単なる通過駅にすぎないからなあ
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/16(土) 09:58:21.72ID:x3630wL4お前、とっとと死ねよ。
毎日毎日同じ内容を大量の書き込み、はっきり言って病気
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/16(土) 11:07:41.27ID:UpEjrMYV中京大都市圏1000万都市の中枢にしてはスルーされすぎていると思う。
世界の先進国の1000万都市と比べたら､国から見捨てられている感じが大きく目立つ。
逆に福北大都市圏の中枢である福岡市こそ過大評価なんじゃね？
地理的な要因では､空港が都心部から日本一近く､ビジネスはしやすいとは思うが､規模にしても所詮は支店経済
天神にしても東京の劣化版の様な街並みで､福岡独自の雰囲気とかなくなってると思うよ。
横浜市が持っている｢港湾都市｣｢世界貿易港｣と言うポジションを福岡市が担ったら完璧だとは思うけどね。
東京メディアべったりの横浜市が手放すとは思えないけど。
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/16(土) 11:10:42.82ID:inOixJ8Wキモブルー
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/16(土) 11:31:51.00ID:x3630wL4>横浜市が持っている｢港湾都市｣｢世界貿易港｣と言うポジションを福岡市が担ったら完璧だとは思うけどね。
それは当分無理だろうな…
http://www.mlit.go.jp/common/000228233.pdf
港湾取扱貨物量ランキング（2012年 上位200港）
港湾名 総貨物量（単位：万トン）
1 名 古 屋 20,256
2 千 葉 15,204
3 横 浜 12,139
4 苫 小 牧 9,941
5 北 九 州 9,884
6 神 戸 8,721
7 大 阪 8,640
10 東 京 8,279
26 博 多 3,410
http://www.mlit.go.jp/common/000228240.pdf
港湾別貿易額ランキング（2012年）
（単位：億円）
港湾・空港名 総貿易額
1 (1) 名古屋 143,151
2 (2) 京浜【東京】131,462
3 (3) 京浜【横浜】104,444
4 (4) 阪神【神戸】76,334
5 (5) 阪神【大阪】69,200
6 (6) 千葉 49,359
7 (7) 京浜【川崎】38,361
8 (8) 四日市 28,739
9 (11)阪神【堺】
10 (10) 博多 24,923
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/16(土) 11:34:26.24ID:x3630wL4どちらにせよ博多港は横浜には遠く及ばないことがこれでわかるかと。
http://www.mlit.go.jp/common/000228233.pdf
港湾取扱貨物量ランキング（2012年 上位200港）
港湾名 総貨物量（単位：万トン）
1 名 古 屋 20,256
2 千 葉 15,204
3 横 浜 12,139
4 苫 小 牧 9,941
5 北 九 州 9,884
6 神 戸 8,721
7 大 阪 8,640
10 東 京 8,279
26 博 多 3,410
http://www.mlit.go.jp/common/000228240.pdf
港湾別貿易額ランキング（2012年）
（単位：億円）
港湾・空港名 総貿易額
1 (1) 名古屋 143,151
2 (2) 京浜【東京】131,462
3 (3) 京浜【横浜】104,444
4 (4) 阪神【神戸】76,334
5 (5) 阪神【大阪】69,200
6 (6) 千葉 49,359
7 (7) 京浜【川崎】38,361
8 (8) 四日市 28,739
9 (11)阪神【堺】 25,398
10 (10) 博多 24,923
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/16(土) 11:35:34.68ID:pZSUTIS7名古屋の経済は破綻する
だからキモブルーは永遠と16時間労働するしかない
キモ会社は新聞に名古屋は景気がいい、リニアで大阪を抜くとか
外に敵をつくって、毎日16時間労働するキモブルーを囲い込み
逃げないようにしている。
キモ県自体が総ブラック県
キモ警察もヤクザから外車や金もらって、なぜか殺人犯もすぐに
釈放、死体遺棄だけで懲役3年、執行猶予ですぐにでてくる
不思議さ
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/16(土) 11:40:35.80ID:pZSUTIS7愛知のキモ会社が次だろうな
今までキモブルーが毎日16時間も働いていたのに
8時間になれば、その瞬間、キモ会社もキモ県も
崩壊するよね。一生、16時間はたらいて、自分の給料は安いのに
キモ会社の利益を県人口で割った数字がいいからって、自己満足している
キモブルー、おまえら新興宗教に取り込まれた哀れなアホ
信者そっくりなんだよ
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 00:28:55.22ID:IKjMqm3S前倒し見送りが決まる前は、「東京オリンピック前に東京ー大阪全線開通！」とかはしゃいでたクセに
前倒し見送りが決定したら、この手の返しようｗｗｗｗｗｗ
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 00:47:22.89ID:zIAFZWtG芦屋六麓荘に住める（住民になるには厳密な審査がある）。
芦屋六麓荘は
・日本特有の薄汚い電柱が一切ない（日本初の電線類の地中化 1928年）。
・六麓荘用の交番が配置されており警察官が常駐。
・六麓荘専用の浄水場がある（水源は最高部に設けられた貯水池からのもの）。
～つまり蛇口を普通に捻れば「六甲山の天然水」が出てくるという事である。
・灘校が近い。
街の景観はこの通り。
http://zakuzaku911.com/archives/3352273.html
https://www.google.co.jp/search?q=%E5%85%AD%E9%BA%93%E8%8D%98&;amp;hl=ja&site=imghp&tbm=isch&tbo=
u&source=univ&sa=X&ei=JhrvU6PAFujWiwK_yIGgAQ&sqi=2&ved=0CC0QsAQ&biw=1158&bih=1097
そのかわり上記の様な最高級の環境を維持するため
自治会費は恐ろしく高いが。
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 02:03:51.03ID:tBP1NqMf名古屋人が動く電子レンジでチ～ンｗ
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 03:48:22.11ID:hXtZhq22味噌キモブルーは
黙って早朝出勤に備え寝とけよ。
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 05:54:14.87ID:VpM9ART1_,.. ---- .._
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0853名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 06:14:37.79ID:C+YOPuIk味噌キモブルーっていい造語だな。
これが流行れば面白い。
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 06:51:07.48ID:VpM9ART1,. '" ｀丶、
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0855名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 06:55:16.43ID:C+YOPuIkこれで意味がわかるって、いやー、自覚症状ありかよ
これはますます面白いことになるなあ
名古屋人が自己紹介で「名古屋から来ました」っていうと
みんな心の中で「味噌キモブルーが来たよ」「キモブルーだよ」
とあだ名は「キモブルー」で決定
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 09:06:37.79ID:lRdx9+yw0857名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 10:11:42.00ID:tpIUA16Hhttp://hissi.org/read.php/develop/20140818/QytZT1B1SWs.html
ID:CFfeijbE
http://hissi.org/read.php/develop/20140818/Q0ZmZWlqYkU.html
晒しとく
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 10:16:12.49ID:C+YOPuIkキモブルー
0859名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 11:45:21.81ID:lRdx9+yw0860名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 12:54:59.48ID:k4TbH3220861名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 13:05:47.04ID:cJbHZ3hMブルーカラー
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 13:06:24.57ID:cJbHZ3hM0863名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 13:11:41.27ID:CFfeijbE自覚なきブルーカラー
喜劇ではなく悲劇だな
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 14:23:21.64ID:aipyVfSsブルーはブルーシート
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 14:35:06.84ID:cJbHZ3hMすり替えようとしても無駄。
ブルーは味噌キモブルーの専売特許。
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 14:43:35.29ID:C+YOPuIk1）味噌キモブルー
2）味噌ブルー
3）キモブルー
さあどっち？
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 15:52:40.00ID:l66ghRlhきもブルーでいいよ
ドラゴンズ青いし
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 17:17:39.26ID:tr0ZVlfr0869名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 20:34:42.03ID:VpM9ART10870名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 20:48:42.75ID:VpM9ART1http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20140818/Kyodo_BR_MN2014081801001687.html
大阪飛ばし決定おめーｗｗｗ
狂人だらけの大阪は、仲間の福岡と一緒に没落してください。
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 21:30:03.21ID:zIAFZWtGひつまぶしwww
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/18(月) 21:59:04.04ID:VpM9ART1ひつまぶしおいしいぞ
http://www.houraiken.com/hitsumabushi.html
0873名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/20(水) 14:39:06.34ID:Y91KcZnRリニア新幹線と在来新幹線の所要時間は変わらない。
リニアの品川駅は地下40メートルにホームがあるため、
在来線からの乗り換えに20分以上かかるという。
リニアの名古屋駅は地下30メートル。
上記のようにシミュレーションしたら、たいして時間は変わらない結果に。
しかももしリニア新幹線が名古屋開業する2027年までに、
東海道新幹線の車両改良やスピード改良が行われ、
今より10分でも短縮されたら、下手をするとリニア新幹線より早く着く可能性もある。
そもそも本数が圧倒的に東海道新幹線の方が多いのではないか。
リニアの本数が少なければ、待ち時間でもロスが多い可能性がある。
それでいてリニアは東海道新幹線より3倍もの電力を消費し、
莫大な工事費用をかけて作らなければならない。
バカすぎるリニア新幹線。
この愚かな事業に邁進する理由がまったく理解できない。
未来世代の不良債権リニア新幹線ゴリ押しでJR東海がJAL・東電の二の舞になる危険
～すべては国民のツケに
http://kasakoblog.exblog.jp/20980559/
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/20(水) 17:57:35.69ID:rmSLEaVF愛知万博 大阪万博の3分の1
セントレア 小牧時代より利用者減少 関西3空港の 3分の1
リニアも新幹線の輸送力の3分の1 失敗しそう
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/20(水) 19:31:10.21ID:hiLDTzIT関空は赤字でしたっけ
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/20(水) 19:38:28.81ID:kCJd6osi黒字ですが何か？
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/20(水) 22:00:38.19ID:fj1fBRglメイコヤwwwww
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/20(水) 23:51:30.79ID:8NFhWByD単年度決算こそ黒字だが、負債が多すぎて予断を許さない
0879名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/21(木) 00:09:16.60ID:UzSH2wXyメイコヤwwww
0880名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/21(木) 01:01:10.16ID:0n1ZWV7Mセントリャーは黒字でも名古屋空港は瀕死の体ですがなにか？
0881名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/21(木) 09:43:54.29ID:gP968zkM名古屋空港（飛行場）は仮に旅客がダメでも自衛隊もあるし、MRJのテストにも使う。
死ぬことはないですよｗ
0882名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/21(木) 11:52:38.41ID:UzSH2wXyメイコヤwwwwwwwwwwwww
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/21(木) 11:56:32.14ID:f9CnYymu名古屋人は「ケチ」「性格が悪い」イメージを持たれているからだ。
http://www.excite.co.jp/News/woman_clm/20120615/Gowmagazine_00001673.html
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/21(木) 12:04:45.72ID:f9CnYymu新幹線のぞみ最大8本/h リニア 5本/h
新幹線のぞみ 10560座席/h リニア 5000座席/h
5兆円投資して、時間当たり輸送人員が半減
リニアの経済効果は限定的
リニアは新幹線の最大輸送能力の半分しかない
これでリニアがくれば味噌国が発展するというのは
低学歴 「リニアで東京～名古屋40分」
名古屋人はこれで思考停止
集団馬鹿
0885名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/21(木) 12:05:16.73ID:f9CnYymu東京駅～品川駅高輪口 10分
品川駅高輪口～港南口 10分
リニア地下ホーム 10分
ボーディングブリッジ 5分
走行時間 40分
ボーディングブリッジ 5分
名古屋駅地上まで 10分
合計 1時間30分 （新幹線のぞみ1時間40分）
東京～大阪の飛行機の優雅なシート
https://www.jal.co.jp/inflight/dom/f/seat/
名古屋止まり狭い貧乏臭いリニア車内
http://www3.big.or.jp/~ikeda/rmg/linear/inside.jpg
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/21(木) 12:08:56.53ID:k5XHf/Q2WTCタワー→二度破綻、東日本大震災でズタボロ
大阪ドーム→破綻、身売り
クリスタ長堀→破綻
フェスティバルゲート→破綻
京阪中之島線→ガラガラで大幅本数削減
グランフロント→オフィスが閑古鳥、いまだに4割埋まらず
JR三越伊勢丹大阪店→経営不振深刻、3年で早くも規模縮小、業態変更
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/21(木) 13:42:18.22ID:UzSH2wXy0888名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/22(金) 23:39:41.42ID:LJoSqBMP考えても見なさい、これから人口大減少時代に突入します
そうすると、対外的にも首都である東京の規模を維持するためにどっかを潰さなければならない
似たような経済都市で東京の下位互換都市を潰すのが一番いい方法
無理な法律作って大阪を潰そうとすると必ず反発が起こります
無理なく、自然な方法で大阪を潰そうとするなら大阪にリニアを停車させないことです
政治家や官僚は馬鹿なので、まだこのことに気が付いてない可能性がありますが
我々国民は大阪を潰す運動を悲しいけどやって行かなければなりません
グローバル国際都市名古屋や世界の首都東京を潰すわけには行きませんから
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/22(金) 23:45:50.99ID:NCZ1O4KY明治時代 明治政府(東京)の藩債処分の影響で大阪は大打撃を受けさせられ
転落する要因となる
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/22(金) 23:46:08.68ID:S+KCcQKg別に構いませんよ。
大阪は独自で頑張りますから。リニアくらいでは大阪は潰れません。
名古屋がリニアで繁盛すると良いですね。
おきばりやす！
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/22(金) 23:50:17.06ID:NCZ1O4KY1位東京
2位大阪
3位愛知
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 00:08:09.10ID:xsbPpTjPおまえ、ただのアホやろｗ
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 00:23:59.27ID:q/QthGbXすでに嫁子供だけでも、関西に避難させてるぞ。
お先短い連中は大したこと無いが、先の長い子供の内部被爆はまずいだろ。
http://inventsolitude.sblo.jp/article/76849267.html
http://nsec.jaea.go.jp/fukushima/data/20110906.pdf
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 00:24:16.64ID:q/QthGbX芦屋六麓荘に住める（住民になるには厳密な審査がある）。
芦屋六麓荘は
・日本特有の薄汚い電柱が一切ない（日本初の電線類の地中化 1928年）。
・六麓荘用の交番が配置されており警察官が常駐。
・六麓荘専用の浄水場がある（水源は最高部に設けられた貯水池からのもの）。
～つまり蛇口を普通に捻れば「六甲山の天然水」が出てくるという事である。
・灘校が近い。
街の景観はこの通り。
http://zakuzaku911.com/archives/3352273.html
https://www.google.co.jp/search?q=%E5%85%AD%E9%BA%93%E8%8D%98&;amp;hl=ja&site=imghp&tbm=isch&tbo=
u&source=univ&sa=X&ei=JhrvU6PAFujWiwK_yIGgAQ&sqi=2&ved=0CC0QsAQ&biw=1158&bih=1097
そのかわり上記の様な最高級の環境を維持するため
自治会費は恐ろしく高いが。
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 01:09:38.54ID:VvwoNZxH1位大阪市中央区
2位芦屋市
3位大阪市阿倍野区
大阪市の高級住宅街の帝塚山もだが大阪市は1戸1億～6億程の
タワーマンションなど関西で1番億ションが多いが
中央区に1戸の家賃が月200万程するタワーマンション
あったがあれには驚いた
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 01:12:22.25ID:VvwoNZxH第3セクター破綻の東京
ニート全国ワースト1位の東京
スリ かっぱらい ひったくり 全国ワースト1位の東京
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 03:47:12.99ID:xNBGwL/rまだできていない整備新幹線なんて どこなんだ
四国なんて百年先だろう
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 04:59:50.95ID:2W4htxYb整備新幹線、って何か、わかってる？
そもそも四国に整備新幹線の計画は無い。
整備新幹線として計画されている区間で、
着工にすら至っていない区間がある以上
その区間の早期事業化を目指すのが当然の順番
なお、中央新幹線は、整備新幹線ではない。
なので、当然順番は後回しになる。
だから、>>1の内容でなんら間違いはない。
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 09:20:36.01ID:WCDlIfna整備新新幹線
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 14:03:54.10ID:upLyldnlどこの都市に住んでてもお金持ってる人は持ってる
仮に東京に住んでても千葉県より貧乏なんてのはいくらでもいる
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 14:04:02.23ID:VSlfWcRC0902名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 22:08:05.81ID:Q4+ZvyeZhttp://president.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg
http://kishibaru.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/26/photo.gif
0903名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 23:19:37.96ID:q/QthGbX東京の頭のいい富裕層は
すでに嫁子供だけでも、関西に避難させてる。
お先短い連中は大したこと無いが、先の長い子供の内部被爆はまずいだろ。
http://inventsolitude.sblo.jp/article/76849267.html
http://nsec.jaea.go.jp/fukushima/data/20110906.pdf
進学塾進路指導課
今年の進路相談も関西の大学への親御さんの質問、希望が多く、
特に関関同立龍甲産近と言われる関西の8私大は前年度、全前年度の偏差値では通りませんと指導しています。
0904名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 23:24:43.57ID:DDqNdsrU0905名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 23:26:06.57ID:8FsNptC03年前のソースをドヤ顔で出されても意味が無い
3年も経てば家族全員東京に戻ってる
関西の大学などお笑い芸人の養成学校だろ
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 23:39:36.38ID:q/QthGbXとある予備校関係者
関西の私学に猛烈な受験者数がやはりあの事件以来増えておりまして、
我々進路指導部としても平均的な偏差値を特に8つの私大に関しては3-5は引き上げて評価しています。
その中でも近畿大学は、学部が多様にあり、医学部からマグロの水産学部まで多様ですからこの様な結果になったと思います。
来年以降もこの様な志向は止まらないと考えています。
0907名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 23:39:40.68ID:DDqNdsrU髭（悠仁の親）、
髭の親（今上天皇）
を間近に見れない、
もしくは同じ都道府県にいられない人は、
嫌な気持ちをするから騒ぐかも。
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 23:41:39.06ID:upLyldnlどこの都市に住んでても稼ぎがいい奴はいい
例えば東京に住んでても宮城県民より貧乏 なんてのは
いくらでもいる
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 23:44:07.74ID:DDqNdsrU日常の住まいに選びたいところと、忌諱するべき所。
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/23(土) 23:52:29.68ID:DDqNdsrUあくまで都道府県別とか、絶対出しちゃいけないよ。
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/24(日) 00:03:41.94ID:7MvqzCKT関東から皇室を近畿に返したら、
3500万人の全ての人格が崩壊するから、してやるなよwww
坂東を鎮めに行ったことは、明治天皇陛下は遺言で明らかにされているからな。
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/24(日) 00:05:02.59ID:JY0hLPlr地方がかわいそう。
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/24(日) 00:23:48.70ID:JY0hLPlrすいません。」
で誰も東京以外に住まない。
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/24(日) 00:29:07.04ID:JY0hLPlr0915名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/24(日) 00:38:00.95ID:JY0hLPlr0916名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/24(日) 01:00:31.76ID:7MvqzCKT0917名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/24(日) 05:17:24.18ID:YzESvKvaそれにたくさんのイベントで各地方へ
出掛けておらしゃる
地元の後援者しか興味のない議員なんかとは違うぞ
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/08/31(日) 20:32:09.21ID:7QAkxj4P一、名古屋人は対等の関係を結ぶという概念がないので、常に我々が優越する立場であることを認識させるよう心がけること。
一、名古屋人には絶対に謝罪してはいけない。勝ったと誤認し居丈高になる気質があり、後日に至るまで金品を強請させ、惨禍を招く原因となる。
一、名古屋人は恩義に感じるということがないため、恩は掛け捨てと思い情を移さぬこと。
一、名古屋人は虚言を弄する習癖があるので絶対に信用しないこと。公に証言させる場合は必ず証拠を提示させること。
一、名古屋人には日常的に叱責し決して賞賛しないこと。
一、名古屋人を叱責する際は証拠を提示し、怒声大音声をもって喝破せよ。
一、名古屋人は正当なる措置であっても利害を損ねた場合、恨みに思い後日徒党を組み復讐争議する習癖があるので、最寄の官公署特に警察司法との密接な関係を示し威嚇すること。
一、名古屋人とは会見する場合相手方より大人数で臨む事。
一、名古屋人との争議に際しては弁護士等権威ある称号を詐称せる者を同道させる場合がある。権威称号を称する同道者については関係各所への身元照会を徹底すべし。
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 02:24:34.81ID:/hbAkQP2↑ ↑ ↑ ↑ ↑
0920名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 07:12:32.69ID:t27/acuF残念だけどドンドン放射能汚染で西日本シフトが進んでるね
「東京は、もはや人が住む場所ではない」東京から岡山に移住した日本人医師の発言が海外で話題に
http://tocana.jp/2014/07/post_4493_entry.html
関東圏の放射能値は、上昇しています!
http://blog.goo.ne.jp/mokushiroku666/e/ef9f3c6c198cfb003a3439f50c9b3748
＞水、食事には気をつけていますが、東京にいる限り、100%は難しく、今さらかもしれませんが、
＞大阪などに生活の拠点を移したい、と考えていますが、主人は、放射能のことを色々調べた結果、
＞影響は絶対ない、と意見が真っ二つに分かれています。
そして関東の頭脳層も関東を見捨てているねｗ
東大のローカル化や偏差値低下を招いて残念でしたね
【何が原因？】 東大受験者が激減＆関東からの京大受験者が激増
http://resemom.jp/article/2014/01/07/16578.html
少数でも、放射能汚染の実態を知って関東脱出しているのは何よりですｗ
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 07:56:05.75ID:Ttr0ZE9JID:t27/acuF
お前一人の力じゃ大阪の没落は止められない
と言うより足引っ張ってるな
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 09:43:41.41ID:PqlY7aarメイコヤ土人への対処法載ってたな
だまれ！
おみゃーがわるい！！
きえろ！
くず！！
もんくあっか！！
消えろ、きえうせろ！！
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 09:44:45.45ID:u83ttJoh大阪に嫉妬してますね
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/01(月) 10:01:49.43ID:zznl8zyU近鉄で城ヶ崎温泉いきたい
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 10:41:19.66ID:SHIWs8wI中京テレビはチュート徳井、ビビる大木、スギちゃん、オードリー、加藤晴彦、オリラジ、はんにゃ、武井壮
スピードワゴン、ニッチェ、ザブングル、はるな愛、浅尾美和、やしろ優、キンタロー、佐藤かよ、他にも多数
名古屋のが経済的に元気がいいからスポンサーも多いんだろうか？
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 10:46:23.05ID:dv00+wTD名古屋はどまつりとバッティングしてたけどな。
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 11:28:46.60ID:45u5ktp7ひゃははははははははははははは
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 12:35:39.06ID:AVxRqqiFやっぱスポンサー企業＝名古屋企業が強力だから
中京テレビ＞＞＞読売テレビ になるんだろうな
あれ？これリニアも同じことじゃん(笑)
東京-名古屋間は企業の出資で着工2027年完成予定
名古屋-大阪間は関西の企業が全く出資出来なくて
着工未定、一応2045年完成予定
経済力 名古屋圏＞＞＞＞＞＞＞＞＞関西圏 確定だ(笑)
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/02(火) 12:50:33.05ID:tPf5nT1Vひゃははははははははははははは
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/11(木) 07:58:47.76ID:GMPGwOJsりんくうゲートタワー→破綻
WTCタワー→二度破綻、東日本大震災でズタボロ
USJ→産業再生法適用 GSの持ち物になる
大阪ドーム→破綻、身売り
クリスタ長堀→破綻
フェスティバルゲート→破綻
京阪中之島線→ガラガラで大幅本数削減
グランフロント→オフィスが閑古鳥、いまだに4割埋まらず
JR三越伊勢丹大阪店→経営不振深刻、3年で早くも規模縮小、業態変更
関西国際空港→膨大な借金が返済できず外資に身売り検討
二〇世紀に大坂に投資してきた時代はすべて金の無駄だった
大阪に投資しても金をどぶに捨ててるようなものだった
さすがにひどすぎる
それを反省しダメな大阪を見限ってこれからは名古屋に投資することになったのがリニアだ
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 05:14:52.31ID:sbOGnzwo残念ｗ
東京で関西色豊かでしたからｗ
関ジャニ∞フット後藤
城島茂
間寛平
イルカの話も大阪
鳥人間コンテストの主宰もYTV
0932名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 05:27:10.73ID:sbOGnzwo残念でしたｗ
ハルカス？
あれは近鉄が欲張り過ぎただけ
近鉄名古屋にしても関西人が利用しないと開発の意味なし
三越伊勢丹は単に関西人に嫌われただけのこと
グランフロントは７割確定
嘘言うようになったら尾張名古屋
0933名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 05:54:09.59ID:sbOGnzwoピーチカラーのラピートも人気になるな
リニアより遥かにIRの方が経済効果は高い
大坂の陣音楽祭も人気になるだろう
名古屋などほとんど話題なし
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 06:12:08.83ID:AOmbT1+9俳優の加藤晴彦が7月末に地元・名古屋市在住で同市のテレビ局に勤務する30代一般女性と
結婚していたことを25日、所属事務所を通じてマスコミ各社にファクスで発表したことを各スポーツ紙
が報じている。
（中略）
加藤といえば、かつては、民放キー局の連ドラで出演をつとめるなど、大活躍。
プライベートでは、女優の内山理名、当時は名古屋を代表する美人アナとして知られた、
中京テレビアナウンサーで現在はフリー本多小百合との熱愛が発覚するなどして話題となったが、
現在のレギュラーは名古屋ローカルのスポーツ番組のみ。
民放キー局ではすっかりご無沙汰となってしまったが、それには理由があったようだ。
「とにかく手が早いことで知られていて、共演すれば女優だろうが、女子アナだろうが、
お構いなしに口説きまくった。もともと、名古屋ではスターだったが、民放キー局で活躍したため、
さらに態度が大きくなり、次第に仕事が減っていった。
今や、地元・名古屋での人気も微妙で、それほど大々的に結婚のニュースが取り上げられなかった。
お相手は30代でテレビ局勤務となれば、年収は1000万円オーバーは確実で、
おそらく、加藤の収入を上回っているのでは」(芸能記者)
結婚を発表しても、“ご祝儀”で仕事が増えることはなさそうだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/9186281/
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 06:21:30.33ID:AOmbT1+9名駅松坂屋 撤退
生活倉庫名駅前 撤退→長年空き家
あおなみ線（名駅直結） 破たん
エルセラーンホテル 撤退→大阪に移転
イタリア村 破たん
桃花台新交通（ピンチライナー） 破たん廃線
ダイエー金山店 建て替えで６Ｆ→３Ｆへ縮小
キルフェボン名古屋店 閉店→全国的人気店
インザルーム名古屋店 全国で真っ先に閉店
〇｜○｜ いまだに名古屋進出なしｗ
２歩進んで５歩下がるのが名古屋クオリティ
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 06:57:24.90ID:jn7bBhvz名駅松坂屋 → JRゲートタワー建て替えの為やむなく退店
生活倉庫名駅前→ビックカメラがすぐに入居、ずっと人気店（ちなみに「生活創庫」だし）
あおなみ線（名駅直結） → リニア博物館やレゴランドで回復見込み
エルセラーンホテル→名古屋人に見捨てられた、って言うよりよく知らないがなｗ
キルフェボン名古屋店→代官山店を先取りして閉店。都内の歴史ある店舗を閉店するほどオワコン
〇｜○｜ →金持ちの名古屋人には月賦商売は流行らない。
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 06:59:49.19ID:jn7bBhvz7割ってソースくれよ。
すぐに捏造するんだな。
6割だとしても4割も空室ってｗ
あんなアクセス至便な超一等地で終わってんな…
噂によれば外資系の一流金融機関の誘致に失敗したらしい。没落大阪にはそんなのはなから無理だろｗｗｗ
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 07:02:00.77ID:jn7bBhvzID:AOmbT1+9
ID:sbOGnzwo
最近おとなしかったから野たれ死んだと思ってたのに残念
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 07:29:37.04ID:sbOGnzwoおまえが捏造
グランフロント６割超
今季中に７割という記事だ馬鹿ｗ
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 07:49:06.94ID:sbOGnzwoリニア鉄道館56億円
レゴランド660億円
USJハリーポッター
10年で５兆6000億円
何もかもが違いすぎたｗ
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 07:54:07.26ID:5vyEBMxY0942名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 08:07:08.57ID:7LVqV7F8そのうち埋ればいいだけだろ
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/12(金) 21:15:37.65ID:jn7bBhvz>USJハリーポッター
>10年で５兆6000億円
何この激盛りｗ
こんなカネあるなら名古屋・大阪間のリニア作れよｗｗｗ
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 00:03:08.79ID:sbOGnzwoお前アホかｗ
JR倒壊も経済効果をあやかっているだろう
>>941
何のヒントでもない
既存のものはすでに織り込み済み
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 02:50:20.92ID:kKeTD64bクスリから手を引けよｗ
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 06:15:13.96ID:MTHKYLdf涙ふけよｗ
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 06:29:42.79ID:mouiUStxリニアは来てほしいけど自慢の近鉄が弱体化してしまう
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 08:20:41.43ID:367hU0Vp大阪はリニア絡まなくても開発進んでるからね
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 08:33:38.56ID:wZIkVTg00950名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 08:37:08.84ID:wZIkVTg00951名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 09:53:31.14ID:EnLb0fe4マカオでもいいだろ
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 10:02:06.89ID:EnLb0fe4香港=イギリス
マカオ=ポルトガル
だろう
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 11:06:59.28ID:wZIkVTg0無知すぎる。
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 17:11:52.74ID:oKTOGVYU0955名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 17:27:23.99ID:BlzPvXVUもうすでに抜かれてる
今やシナチョンにも見捨てられている大阪は「振り向けば福岡」状態
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 17:46:56.08ID:oKTOGVYUなんか、かわいそう。
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 17:57:15.37ID:oKTOGVYU大阪まで行くかも謎だけどな。
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 19:24:32.43ID:KGfxqPlL2014.07.25
http://friday.kodansha.ne.jp/archives/19237/
ｱﾍﾞﾉﾐｸｽ第四の矢でﾅﾆﾜに経済効果4兆円
http://imgick.masslive.com/home/mass-media/width620/img/politics_impact/photo/mgm-osaka-japan-943416f5a0da1228.jp
http://www.innovategaming.com/wp-content/uploads/2014/09/mgm-osaka-render2-ss.jpg
米国MGMが作成した｢大阪ｶｼﾞﾉ｣のｲﾒｰｼﾞ図｡2棟の超高層ﾎﾃﾙに挟まれた出島に､巨大なｶﾞﾗｽ壁を持つ多目的ｱﾘｰﾅが造られる
間もなく､ｱﾍﾞﾉﾐｸｽ｢第四の矢｣が放たれる｡ｶｼﾞﾉという名の矢が｡
｢10月にも安倍首相は消費税10%への引き上げを判断しますが､現在の景気状況を考えると､GOｻｲﾝが出せるかは微妙です｡
少なくとも10月までに株価が1万8000円台にまで上がっていなければ､引き上げは難しい｡そこで､手っ取り早く株価を上げる方法として､ｶｼﾞﾉに注目が集まっています｡
ｶｼﾞﾉ関連法案が成立すれば､国内外の投資が活発になり､株価が上がります｡政府は早急に法案を成立させようと､各所に働きかけています｣(官邸ｽﾀｯﾌ)
7月17日､政府はｶｼﾞﾉを中心とする統合型ﾘｿﾞｰﾄ施設(IR)の整備を検討する新組織を作ることを決めた｡
秋の国会で議論が行われ､年内にもｶｼﾞﾉ関連法案が成立する見込みだ｡安倍晋三首相は､｢2020年の東京五輪までには､日本列島にｶｼﾞﾉを作る!｣と意気込んでいるという｡
では､どこに作るのか｡現在のところ､北海道､東京､大阪､沖縄の4ヵ所が有力視されていて､各自治体が誘致にｼﾉｷﾞを削っている｡
だが､前出の官邸ｽﾀｯﾌによれば､｢日本初のｶｼﾞﾉは大阪｣でほぼ決まりなのだという｡
｢五輪は東､ｶｼﾞﾉは西｣
上の図をご覧いただきたい｡これは､世界最大級のｶｼﾞﾉ運営会社､MGMﾘｿﾞｰﾂ･ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ(本社･米国ﾗｽﾍﾞｶﾞｽ)が作成した｢大阪ｶｼﾞﾉ｣の完成予想図だ｡
今年春､MGMをはじめとするIR開発業者5社の代表らが来日し､松井一郎･大阪府知事を訪問した｡
MGMはこの予想図を松井知事に渡し｢ぜひ大阪の夢洲(ゆめしま)(北港に位置する埋立地)にわが社のｶｼﾞﾉを｣とｱﾋﾟｰﾙしたのだ｡大阪維新の会の幹部が明かす｡
｢ｶｼﾞﾉのほか､計5000室のﾎﾃﾙ2棟と2万人収容のｱﾘｰﾅ､さらにのべ20万平方ﾒｰﾄﾙの国際会議場2ヵ所を設置するという具体的な計画で､松井知事も驚いていました｡
MGM幹部はそのままﾏｶｵで開かれた国際ｶｼﾞﾉ博覧会に出席､そこで『日本で解禁されるなら大阪で建設したい』とも発言しています｣
海外からの熱視線が大阪に注がれる理由は､東京よりも魅力的だから､の一点に尽きる｡官邸関係者が明かす｡
｢東京に設置するならお台場が有力だが､湾岸地区とはいっても､腐っても東京｡地価が高く､大阪と比べて3割ほど値が張るのです｡
また､東京は舛添要一都知事が『ｶｼﾞﾉは優先課題ではない』と発言するなど誘致に消極的｡一方､大阪は官民一体で招致に動いていることが､海外に好印象を与えている｣
舛添氏とは違い､橋下徹･大阪市長(45)は｢ｶｼﾞﾉの誘致｣を公約に掲げるほど前のめり｡
ここ最近冴えた話題のない橋下氏は､ｶｼﾞﾉを大阪に誘致して､再び存在感を示したいと企んでいるのだ｡さらに､安倍首相も大阪ｶｼﾞﾉ誘致に肯定的だ｡前出･ｽﾀｯﾌが明かす｡
｢安倍内閣は､消費税を10%に上げた場合､日本各地の景気がどうなるかという試算を行った｡その結果､関西の景気が大きく落ち込むことがわかりました｡
この秋から､安倍内閣は『地方再生』をｷｰﾜｰﾄﾞに地域振興策を打ち出していきますが､首相は『関西の景気の特効薬は､ｶｼﾞﾉだ』と結論づけている｡
『五輪は東､ｶｼﾞﾉは西』と分けることで､『なぜ東京でｵﾘﾝﾋﾟｯｸなのか』という不満を和らげようというのです｣
この夏にも､MGMのｼﾞｪｰﾑｽ･J･ﾑｰﾚﾝCEOが来日し､東京､大阪を視察するという｡
｢大阪は最大限のもてなしをする準備がある｡ここで勝負が決まる｣(前出･大阪維新の会幹部)
大阪にｶｼﾞﾉ第1号が来れば､経済効果は4兆円ともいわれる｡USJの『ﾊﾘｰ･ﾎﾟｯﾀｰ』に沸く大阪｡その熱狂は2020年､頂点に達する――｡
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 19:28:36.84ID:KGfxqPlLhttp://imgick.masslive.com/home/mass-media/width620/img/politics_impact/photo/mgm-osaka-japan-943416f5a0da1228.jpg
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 20:31:23.64ID:oKTOGVYU0961名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 21:03:40.67ID:SFIx6JKMカジノって所詮ゼロサム、と言うよりテラ銭持っていかれる分トータルマイナス。
工業など実業が全くダメになって虚業に夢を託すっていうのはいかがなもんだろうな。
デトロイトも市内にカジノを作ったんだけど、結局市が破産したんだけどな。
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 21:06:59.23ID:KGfxqPlL0963名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 21:32:46.58ID:aaDe1UJW集客力と移動スピード?
ビジネスの往来が期待出来る都市部ならば意味はあるだろうが、各駅停車駅を地方に作ったからと言って経済効果は然程あてに成らないだろ
新幹線に"こだま"って有るでしょ
みんな使っています、こだま
特急料金要求されつつ時間が掛かる乗り物に魅力ありますか
それと東京と名古屋が時間的に近くなれば商談がスムーズに進むメジャーな東京に拠点が集中すると思いませんかな
なぜ関西から経済の中心が移っていったのでしょうかww
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/13(土) 22:05:33.00ID:KGfxqPlL大阪にこんなのできたら困りますのん？
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/14(日) 03:35:03.82ID:xsMHDwVLじっさい稼ごうなんてはしないだろう
気持ちよく浪費できればよいの
おれはやらないけど
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/14(日) 05:41:27.47ID:Kvb4VBVD大阪人は一体何勘違いしてるのか。
関空は米本土東海岸への直行便すらない（なくなる）超ローカル空港
ソウルや上海、あるいは香港・バンコクと言ったハブ空港の足元にも及ばない。
カジノで先行するライバルのシンガポールやマカオ（香港）に比べ観光客も桁違いに少ない。
それと、カジノで小金を儲けた客（とくに男性客）がやりたいことってあれしかないだろｗ
それも自由化する気か？
コケるの確実。
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/14(日) 06:03:55.56ID:iGq+4AeWこれからも伸びるアジア
じり貧の東海岸は後でいい西海岸は決定
国家として観光客を増やすのは死活問題
大阪とて国税徴収されていて財源どうすんだアホかｗ
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/14(日) 06:30:22.14ID:xsMHDwVLまあ 雇用はかくほできるし
せいぜい地下鉄でも掘って
カジノで散財してくれればよくないかな
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/14(日) 08:02:24.28ID:Kvb4VBVDカジノへ行く客が地下鉄使うのかよｗｗｗ
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/14(日) 08:24:39.17ID:0gGDh9KYカジノで働く人は使うよね。
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/14(日) 10:32:32.91ID:Kvb4VBVD働く人は住み込みでないの？ｗ
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/14(日) 12:04:46.01ID:5Q7AoT8fしゃち～ほこ♪
名古屋は景気良いのか？
すげ～勢いｗ
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/14(日) 12:33:25.03ID:g6O/qGbhそもそも日本人はギャンブルを好まない慎重な国民性。
今パチンカスやってるアホな奴らが、やるぐらいだろ
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/14(日) 14:06:05.03ID:5Q7AoT8fこんなん今更どうしてなん？
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/14(日) 14:17:42.09ID:uzrCXFZ70976名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/15(月) 19:47:00.77ID:p1+Rl3xV噴いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ま～えっぽんと、ま～えっぽんといかんわ！うますぎるもん！！♪
こいつらアホじゃね～か？？！！！
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/16(火) 03:20:41.74ID:xucbH9gO※※※※※※※※※※※※※※※
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『The Maze Runner』
http://s-at-e.net/scurl/TheMazeRunner.html
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0978名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/16(火) 10:41:16.77ID:SaemEA9kそれだけ首都圏てのは凄い恩恵がある
名古屋園はもともと地力があるわけだし首都の力も加わる
大阪超えるのは間違いないと思う
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/18(木) 20:28:56.16ID:C4q5EJ1C米原まわりで直接に京都乗り入れがいいんじゃないかな
地上ばかりだから費用もやすあがり
ＪＲ西と京都で３セクを設立したら
むざむざドル箱を路線を東海に独占させる手はない
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/18(木) 22:11:18.00ID:C4q5EJ1Cリニア線はそのまま地下から梅田に向かえばいい
３セク主体だから国も補助しやすいだろう
0981名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/20(土) 20:48:47.36ID:2DWWoTYXいまのところ名古屋の圧勝
0982名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/21(日) 14:01:49.93ID:Hym94DJ+がんばれ京都
さいあくは京都中津川は鉄輪でもよいぞ
じゅうぶんペイするしな
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
2014/09/21(日) 20:48:32.85ID:DGZukb20レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。